<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2813596</hangar_id>
 <dok_id>H00323</dok_id>
 <rm>2012/13</rm>
 <beteckning>23</beteckning>
 <typ>prop</typ>
 <subtyp>prop</subtyp>
 <doktyp>prop</doktyp>
 <typrubrik>Proposition 2012/13:23</typrubrik>
 <dokumentnamn>Proposition</dokumentnamn>
 <debattnamn>Proposition</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>N</organ>
 <mottagare>TU</mottagare>
 <nummer>23</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2012-10-15 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-02-15 18:21:19</systemdatum>
 <publicerad>2012-10-15 00:00:00</publicerad>
 <titel>Några körkortsfrågor</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>hämtad_2</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H00323/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H00323</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H00323</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div style="margin:3px;"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:55px;height:96px;}
#page_1 #dimg1 #img1  {width:55px;height:96px;}




#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 1082px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}




#page_6 #tx1 {position:absolute;top:313px;left:415px;width:261px;height:150px;}
#page_6 #tx2 {position:absolute;top:425px;left:415px;width:261px;height:206px;}

#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_7 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_7 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_8 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {border:none;z:b;margin:19px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_9 #dimg1z{position:absolute;top:96px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_9 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_11 #dimg1z{position:absolute;top:710px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_11 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_13 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_13 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}





#page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_15 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_15 #id_3 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_17 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_17 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}




#page_17 #tx1 {position:absolute;top:481px;left:369px;width:71px;height:18px;}
#page_17 #tx2 {position:absolute;top:494px;left:346px;width:263px;height:60px;}
#page_17 #tx3 {position:absolute;top:537px;left:346px;width:263px;height:100px;}

#page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_18 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_18 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}

#page_18 #dimg1z{position:absolute;top:92px;left:105px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_18 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_19 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_19 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_19 #id_3 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}





#page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_23 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_23 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}





#page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_25 #dimg1z{position:absolute;top:145px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:280px;}
#page_25 #dimg1 #img1  {width:394px;height:280px;}




#page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_27 #dimg1z{position:absolute;top:224px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:50px;}
#page_27 #dimg1 #img1  {width:394px;height:50px;}




#page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_28 #dimg1z{position:absolute;top:366px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:65px;}
#page_28 #dimg1 #img1  {width:394px;height:65px;}




#page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}

#page_29 #dimg1z{position:absolute;top:45px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:218px;}
#page_29 #dimg1 #img1  {width:394px;height:218px;}




#page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}

#page_31 #dimg1z{position:absolute;top:474px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:111px;}
#page_31 #dimg1 #img1  {width:394px;height:111px;}




#page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_32 #dimg1z{position:absolute;top:357px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:112px;}
#page_32 #dimg1 #img1  {width:394px;height:112px;}




#page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_33 #dimg1z{position:absolute;top:454px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:126px;}
#page_33 #dimg1 #img1  {width:394px;height:126px;}




#page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_35 #dimg1z{position:absolute;top:197px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:50px;}
#page_35 #dimg1 #img1  {width:394px;height:50px;}




#page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_36 #dimg1z{position:absolute;top:100px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:203px;}
#page_36 #dimg1 #img1  {width:394px;height:203px;}




#page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_37 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_37 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}





#page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_38 #dimg1z{position:absolute;top:258px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:81px;}
#page_38 #dimg1 #img1  {width:394px;height:81px;}




#page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_39 #dimg1z{position:absolute;top:27px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:694px;}
#page_39 #dimg1 #img1  {width:394px;height:694px;}




#page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}

#page_40 #dimg1z{position:absolute;top:349px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:96px;}
#page_40 #dimg1 #img1  {width:394px;height:96px;}




#page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_42 #dimg1z{position:absolute;top:684px;left:105px;z-index:-1;width:394px;height:37px;}
#page_42 #dimg1 #img1  {width:394px;height:37px;}




#page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_51 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_51 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}





#page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_55 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_55 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}





#page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_57 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_57 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_57 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_57 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_58 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_58 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_59 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_59 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_59 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_59 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_59 #id_3 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}

#page_59 #dimg1z{position:absolute;top:663px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_59 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_60 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_60 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}

#page_60 #dimg1z{position:absolute;top:163px;left:105px;z-index:-1;width:404px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_60 #dimg1 #img1  {width:404px;height:1px;}




#page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 631px;}





#page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}

#page_62 #dimg1z{position:absolute;top:50px;left:105px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_62 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_63 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_63 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_63 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_64 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}





#page_65 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_66 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_66 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_66 #id_3 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}





#page_67 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}





#page_68 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_68 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_68 #id_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}

#page_68 #dimg1z{position:absolute;top:477px;left:168px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_68 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}



#page_68 #tx1 {position:absolute;top:227px;left:485px;width:70px;height:18px;}
#page_68 #tx2 {position:absolute;top:241px;left:485px;width:261px;height:93px;}
#page_68 #tx3 {position:absolute;top:311px;left:485px;width:232px;height:18px;}
#page_68 #tx4 {position:absolute;top:44px;left:485px;width:261px;height:112px;}

#page_69 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 20px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_69 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:21px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;}
#page_69 #id_3 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}





#page_70 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_71 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_71 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_71 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_71 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_71 #id_2 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}




#page_71 #tx1 {position:absolute;top:486px;left:346px;width:263px;height:150px;}

#page_72 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_72 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_72 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_73 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_73 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_73 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}





#page_74 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_74 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 #id_2_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 #id_2_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_74 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}





#page_75 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_75 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_75 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_75 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 405px;overflow: hidden;}
#page_75 #id_2 {border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}

#page_75 #dimg1z{position:absolute;top:632px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_75 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_76 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_76 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_76 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}





#page_77 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_77 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_77 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_77 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}
#page_77 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}




#page_77 #tx1 {position:absolute;top:328px;left:346px;width:263px;height:150px;}
#page_77 #tx2 {position:absolute;top:440px;left:346px;width:263px;height:206px;}

#page_78 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_78 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;}
#page_78 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_79 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_79 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_2 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_3 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_79 #id_4 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}

#page_79 #dimg1z{position:absolute;top:708px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_79 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_80 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_80 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_80 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}

#page_80 #dimg1z{position:absolute;top:163px;left:105px;z-index:-1;width:404px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_80 #dimg1 #img1  {width:404px;height:1px;}




#page_81 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}

#page_81 #dimg1z{position:absolute;top:710px;left:63px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_81 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_82 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_82 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_82 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_82 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}
#page_82 #id_2 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_83 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_83 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_83 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}





#page_84 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_85 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_85 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;}
#page_85 #id_2 {border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_85 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_85 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;}
#page_85 #id_3 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}





#page_86 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}




#page_86 #tx1 {position:absolute;top:454px;left:415px;width:261px;height:225px;}
#page_86 #tx2 {position:absolute;top:623px;left:415px;width:261px;height:112px;}

#page_87 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_87 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 631px;overflow: hidden;}
#page_87 #id_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_87 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_87 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_87 #id_3 {border:none;z:b;margin:15px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}




#page_87 #tx1 {position:absolute;top:384px;left:369px;width:71px;height:18px;}
#page_87 #tx2 {position:absolute;top:398px;left:346px;width:263px;height:60px;}
#page_87 #tx3 {position:absolute;top:440px;left:346px;width:263px;height:100px;}

#page_88 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;}
#page_88 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_88 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}

#page_88 #dimg1z{position:absolute;top:18px;left:105px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_88 #dimg1 #img1  {width:123px;height:1px;}




#page_89 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_89 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_89 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_89 #id_3 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}





#page_90 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_90 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 90px;overflow: hidden;}
#page_90 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 541px;overflow: hidden;}





#page_91 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_91 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_91 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 180px;overflow: hidden;}





#page_92 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





#page_93 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_93 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_93 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 135px;overflow: hidden;}

#page_93 #dimg1z{position:absolute;top:173px;left:0px;z-index:-1;width:110px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_93 #dimg1 #img1  {width:110px;height:1px;}




#page_94 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}





.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}

.ft0{font:  18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft2{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft5{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft6{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft7{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft8{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 15px;}
.ft9{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 0px;}
.ft10{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 0px;}
.ft11{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft12{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft13{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;}
.ft14{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft15{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft16{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;}
.ft17{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft18{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;position: relative; bottom: -5px;}
.ft19{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft20{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 22px;}
.ft21{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;}
.ft22{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft23{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft24{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft25{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft26{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft27{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft28{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;}
.ft29{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft30{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft31{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft32{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft33{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft34{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft35{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft36{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft37{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft38{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 17px;}
.ft39{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;}
.ft40{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 16px;}
.ft41{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft42{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 16px;}
.ft43{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft44{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 17px;}
.ft45{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft46{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft47{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 11px;}
.ft48{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft49{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 16px;}
.ft50{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;}
.ft51{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;}
.ft52{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 50px;l-h: 25px;}
.ft53{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 25px;}
.ft54{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 19px;}
.ft55{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft56{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}
.ft57{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft58{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 29px;l-h: 20px;}
.ft59{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft60{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 30px;l-h: 17px;}
.ft61{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft62{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 22px;}
.ft63{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 29px;l-h: 17px;}
.ft64{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft65{font:  12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 15px;}
.ft66{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;}
.ft67{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 29px;l-h: 19px;}
.ft68{font: bold  14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;}
.ft69{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 21px;}
.ft70{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 21px;}
.ft71{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;}
.ft72{font: bold  14px 'Verdana' !important;margin-left: 30px;l-h: 20px;}
.ft73{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 38px;l-h: 19px;}
.ft74{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft75{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;}
.ft76{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft77{font:  14px 'Verdana' !important;margin-left: 39px;l-h: 21px;}
.ft78{font: italic  12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft79{font: bold  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft80{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft81{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft82{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 15px;}
.ft83{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 16px;}
.ft84{font: italic  12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 16px;}
.ft85{font:  14px 'Verdana' !important;l-h: 24px;}
.ft86{font: bold  12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft87{font:  10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;}
.ft88{font:  12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 420px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p12{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p14{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: left;margin-top: 692px;margin-bottom: 0px !important;}
.p17{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p19{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p20{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: right;padding-right: 420px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p29{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p34{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 649px;margin-bottom: 0px !important;}
.p35{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p36{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p37{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p39{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p41{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p42{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p43{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 298px;margin-bottom: 0px !important;}
.p44{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p46{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p47{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p48{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p49{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p50{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p51{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p52{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p53{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p54{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p58{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p59{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 232px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p64{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p66{text-align: right;padding-right: 462px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p69{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p70{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p72{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p74{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p75{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p76{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p77{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p78{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p79{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 197px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p81{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p82{text-align: center;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p83{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p84{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p85{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 131px;margin-bottom: 0px !important;}
.p87{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p88{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p89{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p90{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p91{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p92{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p93{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p94{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p95{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px !important;}
.p96{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p97{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p98{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p99{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p100{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p101{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p102{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p103{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.p104{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p105{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p106{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p107{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p108{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p109{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p110{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p111{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p112{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p113{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p114{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p115{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p116{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p117{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p118{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p119{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p120{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p121{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p122{text-align: left;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px !important;}
.p123{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p124{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p125{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 462px;padding-top: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 180px;}
.p126{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p127{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p128{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p129{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p130{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p131{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p132{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p133{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 88px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p134{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p135{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p136{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p137{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p138{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p139{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p140{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p141{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p142{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p143{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p144{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p145{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p146{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p147{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p148{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p149{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p150{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p151{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p152{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p153{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p154{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p155{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p156{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p157{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p158{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 63px;margin-top: 65px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p159{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p160{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p161{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p162{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p163{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;}
.p164{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p165{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p166{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p167{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p168{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p169{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p170{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;}
.p171{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p172{text-align: left;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p173{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p174{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p175{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p176{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p177{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p178{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p179{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;}
.p180{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p181{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p182{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p183{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p184{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p185{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p186{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p187{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p188{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p189{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p190{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p191{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p192{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p193{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p194{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p195{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 65px;margin-bottom: 0px !important;}
.p196{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 84px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p197{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p198{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p199{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p200{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p201{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p202{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p203{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p204{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p205{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p206{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p207{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p208{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p209{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p210{text-align: left;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p211{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p212{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p213{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p214{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p215{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p216{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p217{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p218{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p219{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p220{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p221{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p222{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p223{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p224{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p225{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p226{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p227{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p228{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p229{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p230{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p231{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p232{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p233{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p234{text-align: center;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p235{text-align: right;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p236{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p237{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p238{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 294px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p239{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p240{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p241{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p242{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p243{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p244{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p245{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p246{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p247{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p248{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p249{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 63px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p250{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p251{text-align: center;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p252{text-align: left;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px !important;}
.p253{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p254{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p255{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p256{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p257{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p258{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p259{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p260{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p261{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p262{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p263{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p264{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p265{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 21px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p266{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 8px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p267{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p268{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p269{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p270{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p271{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p272{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 273px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.59px;}
.p273{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p274{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p275{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p276{text-align: left;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p277{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p278{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 105px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p279{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p280{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 189px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p281{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p282{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p283{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 84px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p284{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;}
.p285{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p286{text-align: left;margin-top: 207px;margin-bottom: 0px !important;}
.p287{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p288{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;}
.p289{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p290{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p291{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p292{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p293{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px !important;}
.p294{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p295{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p296{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p297{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p298{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p299{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p300{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p301{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p302{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p303{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p304{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p305{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p306{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;}
.p307{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p308{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p309{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p310{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p311{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;}
.p312{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p313{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p314{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p315{text-align: left;margin-top: 176px;margin-bottom: 0px !important;}
.p316{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p317{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p318{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p319{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p320{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p321{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p322{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p323{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p324{text-align: left;margin-top: 121px;margin-bottom: 0px !important;}
.p325{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p326{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 246px;margin-bottom: 0px !important;}
.p327{text-align: left;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p328{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p329{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 126px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p330{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p331{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p332{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p333{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p334{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p335{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p336{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p337{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p338{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p339{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p340{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p341{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p342{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 78px;margin-bottom: 0px !important;}
.p343{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p344{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p345{text-align: center;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p346{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p347{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p348{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p349{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p350{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 72px;margin-bottom: 0px !important;}
.p351{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p352{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p353{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p354{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p355{text-align: left;margin-top: 706px;margin-bottom: 0px !important;}
.p356{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p357{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p358{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p359{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p360{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p361{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p362{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p363{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p364{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p365{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p366{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p367{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px !important;}
.p368{text-align: left;padding-right: 6px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p369{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p370{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p371{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p372{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p373{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p374{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p375{text-align: right;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p376{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p377{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p378{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p379{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p380{text-align: center;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p381{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;}
.p382{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p383{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p384{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p385{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p386{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p387{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p388{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p389{text-align: right;padding-right: 462px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p390{text-align: left;margin-top: 141px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p391{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p392{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;}
.p393{text-align: left;margin-top: 688px;margin-bottom: 0px !important;}
.p394{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p395{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p396{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p397{text-align: center;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p398{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p399{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p400{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p401{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p402{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p403{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 112px;margin-bottom: 0px !important;}
.p404{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p405{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;}
.p406{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p407{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p408{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p409{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;}
.p410{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;}
.p411{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p412{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p413{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p414{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p415{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p416{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p417{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p418{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;}
.p419{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p420{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p421{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p422{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p423{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p424{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 124px;margin-bottom: 0px !important;}
.p425{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p426{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p427{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p428{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p429{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p430{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p431{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p432{text-align: left;padding-left: 220px;margin-top: 185px;margin-bottom: 0px !important;}
.p433{text-align: left;padding-left: 240px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p434{text-align: left;padding-left: 240px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p435{text-align: left;padding-left: 280px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p436{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p437{text-align: left;padding-left: 280px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p438{text-align: left;padding-left: 260px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p439{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p440{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p441{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p442{text-align: left;margin-top: 233px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p443{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p444{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p445{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p446{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p447{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p448{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p449{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p450{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 134px;margin-bottom: 0px !important;}
.p451{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p452{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p453{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;}
.p454{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p455{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p456{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p457{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p458{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.112px;}
.p459{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p460{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;}
.p461{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p462{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p463{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p464{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p465{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p466{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p467{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p468{text-align: left;padding-right: 483px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p469{text-align: left;padding-right: 147px;margin-top: 88px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p470{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p471{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p472{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p473{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p474{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p475{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p476{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p477{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p478{text-align: left;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;}
.p479{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p480{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p481{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p482{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p483{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p484{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p485{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 1px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p486{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;}
.p487{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p488{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p489{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p490{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p491{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p492{text-align: left;margin-top: 731px;margin-bottom: 0px !important;}
.p493{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;}
.p494{text-align: left;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px !important;}
.p495{text-align: left;margin-top: 506px;margin-bottom: 0px !important;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 300px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 226px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 300px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 226px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 403px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 395px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 330px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 350px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 349px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 258px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 333px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 516px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 182px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 329px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 289px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 323px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 351px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 190px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 424px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 228px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td52{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td53{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td54{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td55{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td56{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td57{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td64{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 156px;vertical-align: bottom;}
.td65{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 228px;vertical-align: bottom;}
.td66{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 423px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 375px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 231px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 342px;vertical-align: bottom;}
.td73{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td74{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 308px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 308px;vertical-align: bottom;}
.td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td83{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td84{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td85{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td86{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td87{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 416px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 309px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 387px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 134px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;}
.td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 204px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 378px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td138{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td139{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td140{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 354px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;}
.td145{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;}
.td146{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;}
.td147{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 353px;vertical-align: bottom;}
.td148{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td149{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td150{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td151{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td152{padding: 0px;margin: 0px;width: 195px;vertical-align: bottom;}
.td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 217px;vertical-align: bottom;}
.td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 305px;vertical-align: bottom;}
.td155{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td156{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td158{padding: 0px;margin: 0px;width: 326px;vertical-align: bottom;}
.td159{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td160{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td161{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td162{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td163{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td164{padding: 0px;margin: 0px;width: 282px;vertical-align: bottom;}
.td165{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td166{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 282px;vertical-align: bottom;}
.td167{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td168{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td169{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td170{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;}
.td171{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td172{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td173{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;}
.td174{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td175{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td176{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td177{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td178{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td179{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td180{padding: 0px;margin: 0px;width: 179px;vertical-align: bottom;}
.td181{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;}
.td182{padding: 0px;margin: 0px;width: 259px;vertical-align: bottom;}
.td183{padding: 0px;margin: 0px;width: 538px;vertical-align: bottom;}
.td184{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 307px;vertical-align: bottom;}
.td185{padding: 0px;margin: 0px;width: 307px;vertical-align: bottom;}
.td186{padding: 0px;margin: 0px;width: 301px;vertical-align: bottom;}
.td187{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 244px;vertical-align: bottom;}
.td189{padding: 0px;margin: 0px;width: 319px;vertical-align: bottom;}
.td190{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td191{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td192{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td193{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td194{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td195{padding: 0px;margin: 0px;width: 517px;vertical-align: bottom;}
.td196{padding: 0px;margin: 0px;width: 238px;vertical-align: bottom;}
.td197{padding: 0px;margin: 0px;width: 173px;vertical-align: bottom;}
.td198{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td199{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td200{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td201{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td202{padding: 0px;margin: 0px;width: 80px;vertical-align: bottom;}
.td203{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td204{padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td205{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}
.td206{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td207{padding: 0px;margin: 0px;width: 141px;vertical-align: bottom;}
.td208{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td209{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td210{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td211{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;}
.td212{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td213{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td214{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td215{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td216{padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td217{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td218{padding: 0px;margin: 0px;width: 232px;vertical-align: bottom;}
.td219{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td220{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td221{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td222{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td223{padding: 0px;margin: 0px;width: 223px;vertical-align: bottom;}
.td224{padding: 0px;margin: 0px;width: 324px;vertical-align: bottom;}
.td225{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td226{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td227{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td228{padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;}
.td229{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td230{padding: 0px;margin: 0px;width: 218px;vertical-align: bottom;}
.td231{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td232{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td233{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td234{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}

.tr0{heightzzz: 31px;}
.tr1{heightzzz: 23px;}
.tr2{heightzzz: 32px;}
.tr3{heightzzz: 33px;}
.tr4{heightzzz: 21px;}
.tr5{heightzzz: 16px;}
.tr6{heightzzz: 14px;}
.tr7{heightzzz: 17px;}
.tr8{heightzzz: 22px;}
.tr9{heightzzz: 642px;}
.tr10{heightzzz: 0px;}
.tr11{heightzzz: 15px;}
.tr12{heightzzz: 20px;}
.tr13{heightzzz: 18px;}
.tr14{heightzzz: 44px;}
.tr15{heightzzz: 26px;}
.tr16{heightzzz: 45px;}
.tr17{heightzzz: 30px;}
.tr18{heightzzz: 19px;}
.tr19{heightzzz: 28px;}
.tr20{heightzzz: 29px;}
.tr21{heightzzz: 13px;}
.tr22{heightzzz: 27px;}
.tr23{heightzzz: 5px;}
.tr24{heightzzz: 4px;}
.tr25{heightzzz: 24px;}
.tr26{heightzzz: 6px;}
.tr27{heightzzz: 7px;}
.tr28{heightzzz: 35px;}
.tr29{heightzzz: 34px;}
.tr30{heightzzz: 25px;}
.tr31{heightzzz: 12px;}

.t0{width: 552px;margin-leftZ: 67px;margin-top: 5px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 347px;margin-leftZ: 144px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 903px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 556px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 258px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t7{width: 335px;margin-leftZ: 114px;margin-top: 13px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t8{width: 345px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t9{width: 559px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t10{width: 557px;margin-leftZ: 60px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t11{width: 426px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t12{width: 550px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t13{width: 443px;margin-leftZ: 106px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t14{width: 426px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t15{width: 548px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t16{width: 431px;margin-leftZ: 68px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t17{width: 430px;margin-leftZ: 114px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t18{width: 430px;margin-leftZ: 114px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t19{width: 206px;margin-top: 1px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t20{width: 205px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t21{width: 436px;f:20px 'Verdana' !important;}
.t22{width: 557px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t23{width: 555px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t24{width: 557px;margin-top: 11px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t25{width: 557px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t26{width: 555px;margin-top: 22px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t27{width: 557px;margin-top: 10px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t28{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t29{width: 191px;margin-top: 62px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t30{width: 555px;margin-top: 4px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t31{width: 555px;margin-top: 3px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t32{width: 548px;margin-leftZ: 68px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t33{width: 497px;f:17px 'Verdana' !important;}
.t34{width: 335px;margin-top: 11px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t35{width: 443px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t36{width: 426px;margin-leftZ: 8px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t37{width: 564px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t38{width: 552px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t39{width: 442px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t40{width: 442px;margin-leftZ: 61px;margin-top: 10px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t41{width: 206px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t42{width: 335px;margin-leftZ: 68px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t43{width: 430px;margin-top: 9px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t44{width: 324px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t45{width: 430px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t46{width: 354px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t47{width: 559px;f:bold 12px 'Verdana' !important;}

&lt;/STYLE&gt;



&lt;DIV id="page_1"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H003231x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV class="dclr"&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;P class="p0 ft0"&gt;Regeringens proposition 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td0"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft1"&gt;Några körkortsfrågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;Prop.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td2"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td3"&gt;&lt;SPAN class="p2 ft1"&gt;2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p4 ft3"&gt;Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft3"&gt;Stockholm den 11 oktober 2012&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft4"&gt;Fredrik Reinfeldt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft4"&gt;Peter Norman&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft3"&gt;(Näringsdepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft1"&gt;Propositionens huvudsakliga innehåll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft3"&gt;I propositionen föreslås vissa ändringar i körkortslagen (1998:488), lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen. Förslagen är huvudsakligen föranledda av att det redan innan lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen träder i kraft har framkommit skäl att göra vissa kompletteringar av och ändringar i de uppräknade författningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;De viktigaste förslagen kompletterar eller justerar regler om när körkort med högre behörigheter (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE) ska förnyas för att se till att körkortshavarens medicinska lämplighet att köra fordon som kräver dessa behörigheter blir föremål för regelbunden kontroll. Bland annat föreslås bestämmelser om hur kontinuiteten i sådana kontroller ska säkerställas när körkort utfärdas efter återkallelse i vissa fall. Det föreslås vidare ändringar av definitionerna av lätt och tung motorcykel samt lätt släpfordon i lagen om vägtrafikdefinitioner så att definitionerna även fortsättningsvis kan användas i körkortslagen. Det föreslås även förtydliganden och ändringar i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen bl.a. i fråga om giltigheten av äldre föreskrifter och i fråga om när förnyelse vart femte år av körkort med högre behörigheter ska börja tillämpas för körkort som före den 19 januari 2013 utfärdats eller lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort.&lt;/NOBR&gt; Vidare föreslås två nya övergångsbestämmelser till denna lag gällande dels omfattningen av behörighet A1 som förvärvats före den 19 januari 2013, dels konvertering av lastbils- och busskörkort med inskränkt behörighet (gemenskapskod &lt;NOBR&gt;74–77)&lt;/NOBR&gt; till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft3"&gt;körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E. En möjlighet för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft3"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;P class="p14 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 den vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås att efter särskilt medgivande köra vissa fordon utan att dessa är utrustade med alkolås föreslås införas. Det föreslås också vissa ändringar av huvudsakligen redaktionell karaktär.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft3"&gt;Samtliga lagändringar föreslås träda i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p16 ft3"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr2 td4"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Innehållsförteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td5"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td7"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;Förslag till riksdagsbeslut ................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td5"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td9"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft3"&gt;.............................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td5"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td9"&gt;&lt;SPAN class="p21 ft3"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td5"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td9"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft7"&gt;(1998:488) .........................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td5"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft7"&gt;6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p22 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vägtrafikdefinitioner........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;10&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p22 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft8"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1580) om&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td13"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft3"&gt;ändring i körkortslagen (1998:488) .................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;12&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr8 td7"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3 Ärendet och dess beredning ...........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td7"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4 Bakgrund samt gällande och kommande reglering ........................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td14"&gt;&lt;SPAN class="p23 ft3"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td15"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft9"&gt;.........................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;20&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Gällande och kommande reglering..................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;22&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;4.2.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Prövning av den medicinska lämpligheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;för körkortshavare med högre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;....................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;4.2.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Det permanenta systemet med villkor om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;.............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;24&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td7"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;5 Ändringar i lagen (2001:559) .................om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Ändrade definitioner av motorcyklar och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;släpfordon........................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;5.1.1 ....................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Motorcyklar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;25&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;5.1.2 ................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;27&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr10 td7"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;6 Ändringar i körkortslagen ............................................(1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;28&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Vissa fall ......av utfärdande av körkort efter återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;28&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.1.1 .......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Utfärdande enligt huvudregeln&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;28&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;6.1.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Utfärdande och förnyelse efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;återkallelse av körkort med högre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;....................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;29&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;6.1.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Förnyelse av körkort som lämnats i utbyte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;mot eller ersatt ett utländskt EES - körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;..................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;med högre behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;31&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Innehav av .....................körkort med villkor om alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;32&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Redaktionella ............ändringar av körkortsbehörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;33&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Ändrade övergångsbestämmelser till lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;(2011:1580) ......om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;35&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;6.4.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Körkortsbehörigheter som förvärvats före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;.................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;35&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.4.2 ...................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Femårsförnyelse av äldre körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;36&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;6.4.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Behörighet A1 som förvärvats före den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft9"&gt;...............................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;19 januari 2013&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;38&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.4.4 ......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Körkort med gemenskapskoder&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;39&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr10 td13"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Övriga frågor ...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;39&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;6.5.1 ......................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Ersättande av utländskt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;39&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;6.5.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;Körning utan alkolås inom garage &lt;NOBR&gt;- ,&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td12"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft9"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;............&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td15"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft10"&gt;verkstads - eller bensinstationsområde&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft9"&gt;40&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p25 ft11"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;6.5.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Provning och godkännande av en viss typ&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;av alkolås.........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;41&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td21"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser...................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;42&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;8&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td22"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft12"&gt;Konsekvenser..................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;45&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td18"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft13"&gt;Allmänt.............................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;45&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Vissa fall av körkortsutfärdande efter återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;och slopad femårsförnyelse vid körkortsinnehav med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;villkor om alkolås.............................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;46&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;8.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Nya och ändrade övergångsregler om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;femårsförnyelse ................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;47&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;8.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Körning utan alkolås inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;bensinstationsområde .......................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;47&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;8.5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Provning och godkännande av en viss typ av alkolås.......&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;48&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;8.6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Övriga förslag...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;48&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td16"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td21"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;Författningskommentar...................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;49&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;9.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;(1998:488)........................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;49&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:559) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;vägtrafikdefinitioner.........................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;53&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p28 ft3"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2011:1580) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td23"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;ändring i körkortslagen (1998:488)..................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;54&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 1 Sammanfattning av promemorian Några körkortsfrågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td23"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;(N2012/2177/TE)..................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;57&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 2 Lagförslagen i promemorian Några körkortsfrågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td23"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;(N2012/2177/TE)..................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;58&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 3 Sammanfattning av Transportstyrelsens framställan om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ändring i körkortslagen (1998:488) och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortsförordningen (1998:980) – i nu aktuella delar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;(TSV &lt;NOBR&gt;2012-1292)..................................................................&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;72&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 4 Lagförslaget i Transportstyrelsens framställan om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ändring i körkortslagen (1998:488) och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortsförordningen (1998:980) – i nu aktuella delar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;(TSV &lt;NOBR&gt;2012-1292)..................................................................&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;74&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td24"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 5 Förteckning över remissinstanser avseende&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;promemorian Några körkortsfrågor samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Transportstyrelsens framställan om vissa ändringar i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortslagen (1998:488) och körkortsförordningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft13"&gt;(1998:980) ............................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;76&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td25"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lagrådsremissens lagförslag.................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;77&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr8 td25"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Bilaga 7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr8 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lagrådets yttrande ................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;90&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td24"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft3"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 11 oktober&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td25"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft14"&gt;2012. .......................................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;93&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td19"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft14"&gt;Rättsdatablad...........................................................................................&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;94&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td16"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td19"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td26"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft1"&gt;1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td27"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft1"&gt;Förslag till riksdagsbeslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p31 ft3"&gt;Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i körkortslagen (1998:488),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p34 ft3"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Den &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;får efter särskilt medgivande &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;köra fordon som anges &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;i första stycket &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;samt &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;moped. Vid sådant medgivande gäller de begränsningar som anges i första stycket. &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Den vars innehav av körkort med behörigheten B är förenat med villkor om alkolås får efter särskilt medgivande köra fordon som anges i första stycket samt moped även om fordonet inte är utrustat med godkänt alkolås. Vid sådant medgivande gäller de begränsningar som anges i första stycket. Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 &lt;SPAN class="ft18"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Lagtext&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p35 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft20"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p36 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488) &lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att rubriken närmast efter 3 kap. 7 a § ska utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 11 §, 5 kap. 14 och 26 §§ och 6 kap. 8 § ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i lagen ska införas två nya paragrafer, 3 kap. 14 b och 14 c §§, av följande lydelse samt närmast före 5 kap. 25 a § en ny rubrik som ska lyda ”Kontroll av alkolås”.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p39 ft24"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p40 ft3"&gt;11 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft5"&gt;Inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde får den som har ett körkort med behörigheten B köra personbil oavsett totalvikt samt lastbil och buss, med eller utan släpfordon men utan last eller passagerare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p42 ft4"&gt;Om ett särskilt medgivande lämnats får den &lt;SPAN class="ft3"&gt;som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat&lt;/SPAN&gt;, med de begränsningar som anges i första stycket, &lt;SPAN class="ft3"&gt;köra fordon som anges &lt;/SPAN&gt;där &lt;SPAN class="ft3"&gt;samt &lt;/SPAN&gt;mopeder. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p43 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft24"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td34"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;14 b §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td34"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td35"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Trots 14 § andra stycket ska ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p45 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td34"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;behörigheten C1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td35"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td35"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;som efter återkallelse har ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td35"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;färdats enligt 5 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p46 ft4"&gt;första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td34"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;meningen förnyas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p47 ft4"&gt;första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p48 ft4"&gt;Trots 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som har utfärdats i en stat inom EES förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på ursprungskörkortet, om utbytet eller ersättandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p49 ft22"&gt;Vid förnyelse enligt denna paragraf tillämpas 12 § och 14 a § första stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p50 ft4"&gt;14 c §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p51 ft22"&gt;Förnyelse enligt 14 § andra stycket eller 14 b § andra stycket ska inte ske om innehavet av körkortet är förenat med villkor om alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p52 ft24"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om inte annat sägs i andra stycket, 15 eller 15 a §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;14 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft3"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 § &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller, i fråga om ålderskravet, 3 kap. 1 a § &lt;/SPAN&gt;om inte annat sägs i andra stycket, &lt;SPAN class="ft4"&gt;tredje stycket, &lt;/SPAN&gt;15 eller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:1914.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft3"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;2–4&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt; &lt;/SPAN&gt;bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, &lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt; bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt; får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p60 ft3"&gt;Innan en viss typ av alkolås får &lt;SPAN class="ft4"&gt;användas &lt;/SPAN&gt;ska den genomgå teknisk &lt;SPAN class="ft4"&gt;prövning&lt;/SPAN&gt;. Den tekniska &lt;SPAN class="ft4"&gt;prövningen &lt;/SPAN&gt;får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p61 ft3"&gt;15 a §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft3"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § &lt;SPAN class="ft4"&gt;2, 3 eller 4 &lt;/SPAN&gt;bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Om körkortet omfattade någon av behörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE och utfärdandet görs vid eller efter utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, får det nya körkortet ge sådan behörighet endast om den sökande i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för att ha behörigheten är uppfyllda.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft4"&gt;Om tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, 5 eller 6 har bestämts till högst ett år, eller om körkortet har återkallats med stöd av 3 § 7 eller 8, får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft3"&gt;26 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft3"&gt;Innan en viss typ av alkolås får &lt;SPAN class="ft4"&gt;godkännas &lt;/SPAN&gt;ska den genomgå teknisk &lt;SPAN class="ft4"&gt;provning&lt;/SPAN&gt;. Den tekniska &lt;SPAN class="ft4"&gt;provningen &lt;/SPAN&gt;får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och &lt;SPAN class="ft4"&gt;enligt &lt;/SPAN&gt;lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p66 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:804.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft3"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H003239x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td36"&gt;&lt;SPAN class="p68 ft24"&gt;6 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td39"&gt;&lt;SPAN class="p69 ft3"&gt;8 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td37"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;om utbyte &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller er-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;SPAN class="p70 ft3"&gt;Vid beslut om utbyte av ett ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td39"&gt;&lt;SPAN class="p71 ft3"&gt;Vid beslut&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td38"&gt;&lt;SPAN class="p72 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;ländskt körkort &lt;/SPAN&gt;gäller bestämmel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td39"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft4"&gt;sättande &lt;SPAN class="ft3"&gt;av&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td37"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;ett utländskt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td38"&gt;&lt;SPAN class="p74 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;serna i &lt;/SPAN&gt;3 kap. 10 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td40"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;tillämpas &lt;/SPAN&gt;3 kap. 10 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p75 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Denna lag träder i kraft den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;I fråga om ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som efter återkallelse utfärdades enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen före den 19 januari 2013 tillämpas inte 3 kap. 14 b §. Detsamma gäller ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som före den 19 januari 2013 hade lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;I fråga om ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som efter återkallelse utfärdas enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen den 19 januari 2013 eller senare tillämpas inte 3 kap. 14 b § första stycket, om det återkallade körkortet före den 19 januari 2013 hade utfärdats eller lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES och det återkallade körkortet inte hade förnyats enligt 3 kap. 14 § andra stycket eller 3 kap. 14 b § andra stycket. I stället gäller för ett körkort som utfärdas under de förutsättningar som anges i första meningen vad som föreskrivs i 5 kap. 14 § andra stycket andra meningen om att körkortet får ge behörigheten C, CE, D eller DE endast om den sökande i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för att ha behörigheten är uppfyllda, oavsett om utfärdandet görs före, vid eller efter utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;Det som anges i punkten 3 andra meningen gäller dock inte om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 och giltighetstiden för behörigheten löper ut efter utfärdandet. Körkortet ska i sådant fall förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som efter den 18 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari 2013 ska förnyas första gången enligt 3 kap. 14 b § fem år efter utbytet, om ursprungskörkortet hade en längre giltighetstid än fem år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft3"&gt;9&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td42"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft30"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr15 td43"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td44"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft30"&gt;om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr1 td47"&gt;&lt;SPAN class="p81 ft3"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr7 td48"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;nitioner ska ha följande lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr17 td51"&gt;&lt;SPAN class="p82 ft23"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td52"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td53"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td54"&gt;&lt;SPAN class="p81 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td57"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td54"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td55"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td56"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Lätt lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt av högst 3,5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Lätt motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;1. En motorcykel som drivs av förbrän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;ningsmotor med en slagvolym om högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;125 kubikcentimeter och en nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td51"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;av högst 11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;2. En motorcykel med annan motor än&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;förbränningsmotor som har en netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;effekt av högst 11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;1. Ett släpfordon med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td51"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;högst 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;2. Ett släpfordon med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;750 kilogram under förutsättning &lt;SPAN class="ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft4"&gt;dragfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;tjänstevikt och &lt;/SPAN&gt;att dragfordonets och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;släpfordonets sammanlagda totalvikt inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td51"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt över 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;Tung motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;En motorcykel vars motor har en slag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;volym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft23"&gt;125 kubikcenti&lt;SPAN class="ft31"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;meter eller en nettoeffekt som överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft4"&gt;Tung terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft4"&gt;Tungt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td58"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;Ett annat släpfordon än ett lätt släpfor-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td41"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td50"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p83 ft4"&gt;don.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td46"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p86 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:913.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032311x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td48"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td63"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td64"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td65"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft3"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td65"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td68"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft31"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;1. En motorcykel på två eller fyra hjul&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft4"&gt;a) som drivs av förbränningsmotor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;med en slagvolym om högst 125 kubik-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;centimeter, en nettoeffekt av högst 11&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;kilowatt och ett förhållande mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;nettoeffekt och tjänstevikt som inte över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;stiger 0,1 kilowatt/kilogram,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft4"&gt;b) med annan motor än förbrännings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;motor som har en nettoeffekt av högst 11&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;kilowatt och ett förhållande mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;nettoeffekt och tjänstevikt som inte över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;stiger 0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;2. En motorcykel på tre hjul med en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;nettoeffekt av högst 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;1. Ett släpfordon med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;högst 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;2. Ett släpfordon med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;750 kilogram under förutsättning att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;dragfordonets och släpfordonets sam-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;manlagda totalvikt inte överstiger 3,5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft7"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p92 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;ton.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt över 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. En motorcykel på två eller fyra hjul&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vars motor har en slagvolym som över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stiger 125 kubikcentimeter, en netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;effekt som överstiger 11 kilowatt eller ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tjänstevikt som överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;watt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2. En motorcykel på tre hjul med en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Tungt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Ett annat släpfordon än ett lätt släpfor-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;don.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Tung terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p94 ft3"&gt;Denna lag träder i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft3"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 &lt;SPAN class="ft33"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1580)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td72"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft30"&gt;om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p96 ft3"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 6 kap. 7 b § i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 5 och 6 §§, 4 kap. 2 §, 6 kap. 7 §, 7 kap. 2 § samt 8 kap. 1 § i stället för deras lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att punkterna &lt;NOBR&gt;3–5&lt;/NOBR&gt; i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska införas tre nya punkter, &lt;NOBR&gt;6–8,&lt;/NOBR&gt; av följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1580&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft24"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft3"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft17"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteckningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td73"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;AM&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. tvåhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;a) som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;om högst 125 kubikcentimeter och en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;watt/kilogram, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;b) med annan motor än förbränningsmotor som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhål-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2. trehjulig motorcykel med en nettoeffekt av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 35 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och tjänstevikt som inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets origi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med högst den dubbla effekten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel som omfattas av behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;A1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p101 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;B&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lastbil samt enbart ett släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil &lt;SPAN class="ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;a) släpfordonets totalvikt inte överstiger 750 kilo&lt;SPAN class="ft3"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gram, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;b) bilens och släpfordonets sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon som är kopplade till sådan bil, om släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil med &lt;SPAN class="ft4"&gt;en &lt;/SPAN&gt;totalvikt av högst 7,5 ton och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;personbil med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte överstiger 12 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil och personbil över 3,5 ton samt enbart ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meter samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p102 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td82"&gt;&lt;SPAN class="p104 ft23"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td79"&gt;&lt;SPAN class="p105 ft24"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p105 ft3"&gt;5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td67"&gt;&lt;SPAN class="p106 ft3"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;ningar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td87"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td87"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;AM&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 35 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets origi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med högst den dubbla effekten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. &lt;/SPAN&gt;lätt trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;B&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lastbil samt enbart ett &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt &lt;/SPAN&gt;släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan bil&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon som är kopplade till sådan bil, om släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordonens sammanlagda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;C1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och per-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sonbil med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr7 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;C1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p108 ft3"&gt;om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger 12 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil och personbil &lt;SPAN class="ft4"&gt;med totalvikt &lt;/SPAN&gt;över 3,5 ton Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meter samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td88"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1580&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td89"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Behörigheterna A och B ger rätt att köra trehjulig motorcykel &lt;SPAN class="ft22"&gt;med en högre nettoeffekt än 15 kilowatt &lt;/SPAN&gt;endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft5"&gt;Behörigheterna A och B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft22"&gt;tung &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p110 ft24"&gt;4 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p112 ft3"&gt;Den som övningskör ska, om annat inte följer av 3 §, ha uppnått en ål-&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;der av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td90"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td92"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;14 år och 9 månader för körning med moped,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td44"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;15 år och 9 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;2. 15 år och 9 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ning med snöskoter eller terräng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ning med snöskoter eller terräng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hjuling eller med &lt;SPAN class="ft4"&gt;fordon som krä-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;hjuling eller med &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt två- eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;ver behörighet A1&lt;SPAN class="ft7"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td90"&gt;&lt;SPAN class="p114 ft37"&gt;trehjulig motorcykel&lt;SPAN class="ft36"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;16 år för körning med personbil utan släpfordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;17 år och 6 månader för körning med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som kräver behörighet A2,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;andra fordon som kräver behörighet B än sådana som avses i 3 eller 7 b, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:799.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;15&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;


&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 c) fordon som kräver utökad behörighet B,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;18 år för körning med fordon som kräver behörighet BE, C1 eller C1E,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p117 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;19 år och 6 månader för körning med sådan tvåhjulig motorcykel som kräver behörighet A, under förutsättning att körkortshavaren har haft körkort med behörigheten A2 under minst ett år och sex månader,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;20 år för körning med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet C, CE, D1 eller D1E, eller&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;b) trehjulig motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;med en&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;b) &lt;SPAN class="ft4"&gt;tung &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högre nettoeffekt än 15 kilowatt&lt;SPAN class="ft3"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;8. 23 år för körning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D eller DE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D eller DE, &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;b) sådan tvåhjulig motorcykel som kräver behörighet A, om körkortshavaren inte har haft körkort med behörigheten A2 under minst ett år och sex månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft5"&gt;Den som övningskör för behörighet B ska vid sådan övningskörning som avses i 5 § 4 någon gång under de senaste fem åren ha genomgått en introduktionsutbildning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft24"&gt;6 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft3"&gt;7 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft3"&gt;Ett utländskt körkort som är utfärdat i en stat inom EES, Schweiz eller Japan och som gäller i Sverige ska efter ansökan bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort, om innehavaren är permanent bosatt i Sverige. Om körkortet förstörts eller kommit bort ska beslut i fråga om att ersätta körkortet grundas på tillgängliga uppgifter.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;utgången av den giltighetstid som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;utgången av den giltighetstid som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;är angiven på körkortet av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;är angiven på körkortet av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;körkort som är utfärdat i en stat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;körkort som är utfärdat i en stat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;inom EES, får utbyte &lt;SPAN class="ft4"&gt;ske även &lt;/SPAN&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;inom EES, får utbyte &lt;SPAN class="ft4"&gt;även göras&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortshavaren sedan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td18"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;minst sex&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td95"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td96"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td97"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;sedan minst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;månader studerar här.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sex månader studerar här.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;gången av den giltighetstid som är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;gången av den giltighetstid som är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;angiven på körkortet av ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;angiven på körkortet av ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;som är utfärdat i en stat inom EES&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;som är utfärdat i en stat inom EES&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;och som omfattar någon av behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;och som omfattar någon av behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;righeterna C1, C1E, C, CE, D1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;righeterna C1, C1E, C, CE, D1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;D1E, D eller DE, får utbyteskör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;D1E, D eller DE, får utbyteskör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;kortet &lt;SPAN class="ft4"&gt;endast &lt;/SPAN&gt;ge sådan behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;kortet ge sådan behörighet &lt;SPAN class="ft4"&gt;endast&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om körkortshavaren i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td95"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td96"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft3"&gt;körkortshavaren&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td97"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;i samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;med ansökan har visat att de medi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;med ansökan har visat att de medi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;cinska kraven för att ha sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;cinska kraven för att ha sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;behörighet är uppfyllda.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;behörighet är uppfyllda.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p122 ft3"&gt;16&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. beslut&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;a) att inte utfärda körkort med stöd av 3 kap. 1 § första stycket 2, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;b) att utfärda körkort utan behörighet C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE med stöd av 5 kap. 14 § andra stycket andra meningen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan får bytas ut endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p123 ft5"&gt;Ett körkort som är utfärdat i Prop. 2012/13:23 Schweiz eller Japan får bytas ut&lt;/P&gt;
&lt;P class="p124 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;eller ersättas &lt;/SPAN&gt;endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p110 ft24"&gt;7 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p125 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;Transportstyrelsen prövar frågor om&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1. medgivande enligt 2 kap. 11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;1. &lt;SPAN class="ft4"&gt;särskilt &lt;/SPAN&gt;medgivande enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;andra &lt;SPAN class="ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt;,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;2 kap. 11 § andra &lt;SPAN class="ft4"&gt;och tredje styck-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td90"&gt;&lt;SPAN class="p126 ft35"&gt;ena&lt;SPAN class="ft7"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 §,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;godkännande av handledare,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;förnyelse av körkort,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;körkortsingripande,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;giltighet, utbyte eller ersättande av ett utländskt körkort, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;godkännande av alkolås och återkallelse av godkännandet samt varning enligt 5 kap. 27 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar också frågor om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;medicinsk undersökning enligt 3 kap. 3 §,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;ogiltighet av körkort enligt 3 kap. 13 § första stycket 1 och 5 samt andra stycket, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft41"&gt;undantag från ålderskrav i fråga om traktorkort enligt 3 kap. 16 § 1. Transportstyrelsen prövar frågor om utfärdande av körkort.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft24"&gt;8 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft3"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft3"&gt;Följande beslut får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p131 ft5"&gt;1. beslut enligt 7 kap. 2 § första och andra styckena, om inte annat följer av 2 §,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p132 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2. beslut &lt;/SPAN&gt;att inte utfärda körkort med stöd av 3 kap. 1 § första stycket 2,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft43"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft42"&gt;beslut att inte bevilja tillstånd enligt 4 kap. 9 § att bedriva introduktionsutbildning eller riskutbildning, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft44"&gt;beslut enligt 4 kap. 10 § att återkalla tillstånd att bedriva introduktionsutbildning eller riskutbildning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Senaste lydelse 2010:1914.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft48"&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Senaste lydelse 2009:1352.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft3"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032318x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p136 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 Ett föreläggande om att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov får överklagas endast tillsammans med det beslut varigenom ärendet avgörs.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Ett &lt;SPAN class="ft22"&gt;beslut om &lt;/SPAN&gt;föreläggande om att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov får överklagas endast tillsammans med det beslut varigenom ärendet avgörs.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p37 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 februari 2012 i fråga om 4 kap. 8 §, 5 kap. 25 a, 27 och 28 §§ samt 10 kap. 2 § och i övrigt den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Bestämmelsen i 7 kap. 2 § första stycket 9 i sin nya lydelse tillämpas dock för tid från och med den 1 februari 2012.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr13 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;3. Äldre föreskrifter gäller fort-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td99"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft4"&gt;3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td100"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft4"&gt;För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr13 td63"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;farande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;förarbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;förvärvats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p142 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td105"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;förvärvats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td106"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;2013&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td108"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;2 kap. 5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;19 januari 2013. För ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;och 6 §§ i sina äldre lydelser samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;som utfärdats före detta datum ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td110"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;den upphävda 2 kap. 7 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;dock 3 kap. 12, 14 och 14 a §§,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;7 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p144 ft4"&gt;§ första stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p145 ft4"&gt;4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;8 kap. 2 § tillämpas i sina nya&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lydelser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td106"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;19 januari 2013. Ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;behörighet C, CE, D eller DE ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;därvid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td114"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förnyas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td115"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td116"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;gången&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;enligt 3 kap. 14 § andra stycket vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;det ordinarie förnyelsetillfälle som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;enligt äldre föreskrifter skulle ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;infallit&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft4"&gt;närmast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;18 januari 2013, dock senast den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td111"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td11"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td118"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;19 januari 2023.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 rowspan=2 class="tr0 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;4. Ett körkort med behörighet C,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td114"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;Trots&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td119"&gt;&lt;SPAN class="p146 ft23"&gt;ålderskraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td120"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td114"&gt;&lt;SPAN class="p147 ft23"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td121"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;med behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;CE, D eller DE som har utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;righeten A, C, CE, D eller DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;eller har lämnats i utbyte mot eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;utfärdas till den som tidigare in-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;ersatt ett körkort som utfärdats i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;nehaft ett körkort med motsva-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;en annan stat inom EES före den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft4"&gt;rande behörighet, om det tidigare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;19 januari 2013 ska förnyas första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td106"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;gången enligt 3 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft23"&gt;19 januari 2013. Därvid ska 2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;stycket vid det ordinarie för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;6 § tillämpas i sin äldre lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td122"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;nyelsetillfälle&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td119"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;äldre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;föreskrifter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td103"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft4"&gt;skulle&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ha&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td12"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;infallit&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;närmast efter den 18 januari 2013,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;men senast den 19 januari 2023.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Körkortet ska dock förnyas när&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;körkortshavaren fyller 45 år om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;detta inträffar innan körkortet ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td122"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;förnyas enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td123"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft4"&gt;första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;meningen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Om behörigheten C, CE, D eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p148 ft4"&gt;förlängts&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td104"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft4"&gt;2013&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;körkortet i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;stället för vad som anges i första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td6"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td102"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td113"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;meningen förnyas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td124"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;när giltighets-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft22"&gt;5. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för godkännande som handledare som har meddelats före den 1 februari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft4"&gt;tiden för behörigheten löper ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft4"&gt;5. För körkortsbehörighet A1 som har förvärvats före den 19 januari 2013 tillämpas inte den begränsning som följer av 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner till två- eller fyrhjulig motorcykel vars motor har ett förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=28px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=33px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=35px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=56px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=4px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td107"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td26"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft4"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td103"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td125"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft4"&gt;6.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;Trots&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td127"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ålderskraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td126"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td97"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft35"&gt;får körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td103"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft35"&gt;med behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p150 ft4"&gt;righeten A, C, CE, D eller DE utfärdas till den som tidigare innehaft ett körkort med motsvarande behörighet, om det tidigare&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p151 ft4"&gt;utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td129"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;2013. För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft35"&gt;dessa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td129"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft35"&gt;fall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p150 ft4"&gt;gäller 2 kap. 6 § i sin äldre lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft50"&gt;Äldre föreskrifter gäller fortfarande för sådant godkännande som handledare som har meddelats före den 1 februari 2012.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;Vid förnyelse, utbyte eller ersättande av körkort med gemenskapskod 74, 75, 76 eller 77 som utfärdats före den 19 januari 2013 ska Transportstyrelsen i stället tillhandahålla ett körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E. Detsamma gäller vid utfärdande av körkort efter återkallelse av ett körkort med sådan gemenskapskod.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;19&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_20"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 &lt;SPAN class="ft18"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;Ärendet och dess beredning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p154 ft3"&gt;Den 19 januari 2013 träder lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488) i kraft. Under våren 2012 har inom Näringsdepartementet utarbetats promemorian Några körkortsfrågor där det bl.a. har lämnats förslag till justeringar och kompletteringar av nyssnämnda ändringslag. En sammanfattning av promemorian finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 1&lt;/SPAN&gt;. Promemorians lagförslag finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 2&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;Transportstyrelsen inkom den 2 april 2012 till Näringsdepartementet med en framställan om ändringar i bl.a. körkortslagen. De föreslagna lagändringarna avser bestämmelser om innehav av körkort med villkor om alkolås och om godkännande av alkolås. En sammanfattning av framställningen finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 3&lt;/SPAN&gt;. Lagförslaget i framställningen finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 4&lt;/SPAN&gt;. Såväl sammanfattningen som lagförslaget redovisas endast i de delar som är aktuella i detta lagstiftningsärende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;Promemorian och framställningen har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 5&lt;/SPAN&gt;. Remissvaren och en remissammanställning finns tillgängliga i Näringsdepartementets ärenden N2012/2177/TE och N2012/1861/TE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft5"&gt;Efter remissbehandlingen av promemorian har förslaget till lag om ändring i körkortslagen (1998:488) förtydligats i ett visst avseende (se avsnitt 6.1.2 och 6.1.3). Transportstyrelsen har givits tillfälle att lämna synpunkter på förtydligandet. I förhållande till lagrådsremissen har även vissa redaktionella ändringar gjorts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Lagrådet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p157 ft3"&gt;Regeringen beslutade den 23 augusti 2012 att inhämta Lagrådets yttrande över de förslag som finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 6&lt;/SPAN&gt;. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;yttrande finns i &lt;SPAN class="ft4"&gt;bilaga 7&lt;/SPAN&gt;. Regeringen har i allt väsentligt följt de ändringsförslag som &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;lämnat i yttrandet. Transportstyrelsen har efter lagrådsbehandlingen beretts tillfälle att lämna synpunkter på ändringsförslagen. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;förslag och synpunkter behandlas i avsnitt 6.4.1, 6.4.2 och 7 samt författningskommentaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft1"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;Bakgrund samt gällande och kommande reglering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p159 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft5"&gt;Genom beslut den 14 december 2011 antog riksdagen regeringens förslag till lagändringar för att genomföra Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om körkort,&lt;SPAN class="ft55"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;det s.k. tredje&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/126/EG av den 20 december 2006 om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;20&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_21"&gt;


&lt;P class="p161 ft5"&gt;körkortsdirektivet, i svensk rätt och för att i övrigt göra de anpassningar Prop. 2012/13:23 av svensk lag som behövs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;Till grund för lagförslagen (prop. 2011/12:25 Genomförandet av det tredje körkortsdirektivet) låg betänkandet SOU 2008:130 &lt;SPAN class="ft4"&gt;En reformerad körkortslagstiftning. Genomförande av det tredje körkortsdirektivet&lt;/SPAN&gt;, ett utkast till lagrådsremiss med bearbetningar av förslagen i betänkandet, departementspromemorian &lt;SPAN class="ft4"&gt;Kontroll av alkolås och tillsyn&lt;/SPAN&gt;, &lt;NOBR&gt;2011-01-20&lt;/NOBR&gt; och Transportstyrelsens promemoria &lt;SPAN class="ft4"&gt;Förslag till ändring i yrkestrafiklagen (1998:490) &lt;/SPAN&gt;– TSV &lt;NOBR&gt;2010-4733.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft3"&gt;Lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488) och lagen (2011:1583) om ändring i lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens träder huvudsakligen i kraft den 19 januari 2013. Vissa ändringar i körkortslagen trädde dock i kraft den 1 februari 2012. Även lagen (2011:1581) om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse och lagen (2011:1582) om ändring i yrkestrafiklagen (1998:490) trädde i kraft den 1 februari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;De lagförslag som genomförs genom ändringarna i körkortslagen, lagen om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse, yrkestrafiklagen och lagen om yrkesförarkompetens innebär i sammandrag följande. Det införs en delvis ny indelning av körkortspliktiga fordon i behörigheter och vissa nya ålderskrav för körkort. Principen om s.k. stegvist tillträde förstärks, varmed menas att en körkortshavare med stigande ålder eller ökad erfarenhet av ett fordon av lättare slag får tillträde till de mer krävande fordonen inom ett fordonsslag. Körkortsbehörigheterna C1, C1E, D1 och D1E, som tidigare varit frivilliga för medlemsstaterna, införs. En ny motorcykelbehörighet A2 tillkommer, liksom en möjlighet att få framföra tyngre släp än tidigare med &lt;NOBR&gt;B-körkort.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft3"&gt;Vidare införs nya harmoniserade bestämmelser om giltighetstid och förnyelse i fråga om körkort. Det ställs krav på anknytning till den medlemsstat som förnyar körkortet, liksom på att vissa medicinska förutsättningar är uppfyllda för att behörighet att köra buss eller lastbil ska fortsätta att gälla efter körkortsförnyelse. En ny möjlighet att återkalla körkort som utfärdats trots att det fanns hinder för utfärdande införs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Åldersgränserna för att få övningsköra justeras. Vidare avskaffas förhandsbesked om körkortstillstånd och bevis om att körkort har utfärdats. Möjligheten att begära upphävande av ett godkännande som handledare tas bort och ersätts med en begränsad giltighetstid för sådant godkännande. Internationella körkort ges viss rättsverkan. Vidare föreskrivs en utökad anmälningsskyldighet enligt yrkestrafiklagen och körkortslagen för läkare. Slutligen införs vissa kompletterande bestämmelser om tillsyn och kontroll inom det permanenta system med alkolås som införs den 1 januari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft5"&gt;I anslutning till ovannämnda lagförslag har det även gjorts ändringar i körkortsförordningen (1998:980), förordningen (2001:650) om vägtrafikregister, förordningen (2001:651) om vägtrafikdefinitioner, förordningen (2007:1470) om yrkesförarkompetens, militärtrafikförordningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft56"&gt;körkort (omarbetning) (EUT L 403, 30.12.2006, s. 18, Celex 32006L0126), senast ändrat genom kommissionens direktiv 2011/94/EU (EUT L 314, 29.11.2011, s. 31, Celex&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft48"&gt;32011L0094).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft3"&gt;21&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_22"&gt;


&lt;P class="p164 ft17"&gt;Prop. 2012/13:23 (2009:212) och förordningen (2010:1578) om provavgifter för körkort och yrkesmässig trafik, m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Det permanenta systemet med villkor om alkolås&lt;/P&gt;
&lt;P class="p165 ft3"&gt;Regeringen överlämnade den 21 oktober 2010 prop. 2010/11:26 Alkolås efter rattfylleri till riksdagen. I propositionen föreslogs ett nytt regelverk för att permanenta den försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse som pågått sedan den 1 februari 1999. De nya bestämmelserna om alkolås som ett alternativ till körkortsåterkallelse föreslogs därvid tas in i körkortslagen i stället för som hittills i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse. Till grund för propositionen låg betänkandet SOU 2008:84 Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi. Riksdagen antog i enlighet med regeringens förslag den 9 december 2010 lagen (2010:1914) om ändring i körkortslagen. Lagändringarna trädde huvudsakligen i kraft den 1 januari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft3"&gt;Innebörden av de nya bestämmelserna beskrivs närmare i avsnitt 4.2.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft4"&gt;Behov av kompletteringar och justeringar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft3"&gt;De ovan beskrivna ändringarna i körkortslagen m.fl. lagar för att genomföra det tredje körkortsdirektivet har till huvuddelen ännu inte trätt i kraft. Redan innan så sker har det uppmärksammats att lagändringarna behöver justeras och kompletteras på några punkter. De förslag som lämnas i denna proposition syftar till att åstadkomma detta. Vidare har &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;vid behandlingen av den lagrådsremiss som föregick prop. 2011/12:25 uttalat att regeringen borde överväga en ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner så att begreppet lätt motorcykel alltjämt kan användas i körkortslagen. I propositionen lämnar regeringen förslag för att så långt möjligt tillgodose detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft3"&gt;Transportstyrelsen har i en framställan som inkom till Näringsdepartementet den 4 april 2012 (TSV &lt;NOBR&gt;2012-1292)&lt;/NOBR&gt; föreslagit en rad ändringar och kompletteringar av det nya regelverket för alkolås efter rattfylleri. Enligt regeringens bedömning förutsätter emellertid förslagen vidare överväganden och analys av det sammanhang i vilket de föreslagna bestämmelserna ingår. Ett eventuellt genomförande av förslagen bör därför anstå. Vissa av de föreslagna ändringarna är dock sådana att det inte finns hinder för att gå vidare med dem redan nu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;Gällande och kommande reglering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft5"&gt;I det följande redogörs översiktligt för vissa regelkomplex i körkortslagen som är centrala för de förslag som syftar till att säkerställa regelbunden kontroll av den medicinska lämpligheten för körkortshavare med behörighet C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE och för de förslag som berör körkortsinnehav med villkor om alkolås. I övrigt hänvisas till det avsnitt där respektive författningsförslag behandlas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p172 ft3"&gt;22&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_23"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p173 ft59"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;4.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;Prövning av den medicinska lämpligheten för körkortshavare med högre behörigheter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p174 ft3"&gt;Det andra körkortsdirektivet innehåller bestämmelser om krav som ska ställas på körkortshavare för att ett körkort ska få utfärdas. Där finns också gemensamma bestämmelser om bl.a. vilka körkortsbehörigheter som får finnas och om giltigheten av andra &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; i medlemsstaterna. Ett förhållande som dock hittills har överlämnats till medlemsstaterna att reglera är giltighetstiden för de körkort som de utfärdar. Genom tredje körkortsdirektivet ändras den saken. Direktivet ålägger medlemsstaterna att införa harmoniserade bestämmelser om körkortets administrativa giltighetstid och om vilka krav som för närvarande ska ställas för att ett körkort ska få förnyas vid utgången av denna giltighetstid (se art. 7 &lt;NOBR&gt;2–3&lt;/NOBR&gt; i direktivet). För alla körkort ställs krav på att körkortshavaren har viss anknytning till den stat som förnyar körkortet. För körkort med högre behörigheter (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE) ställs dessutom krav på att körkortshavaren fortsatt uppfyller minimikraven i fråga om fysisk och psykisk lämplighet att föra fordon med sådana behörigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft3"&gt;I körkortslagen kommer denna ordning att införas genom att den prövning av körkortshavares medicinska lämplighet, som ska äga rum vart tionde år från och med 45 års ålder för att dessa ska få behålla högre behörigheter, knyts till förnyelsen av körkortet. Vidare halveras den tid inom vilken körkort med en högre behörighet ska förnyas, och därmed den medicinska lämpligheten prövas, från tio till fem år, i enlighet med direktivet. Ett körkort med högre behörigheter ska sålunda förnyas vart femte år från det att det utfärdats. Detta gäller även om körkortet av någon anledning kommit att förnyas under tiden mellan två femårsförnyelser, p.g.a. att körkortet förstörts eller kommit bort eller att någon uppgift i det har ändrats. Av det följer att ett körkort som på detta sätt förnyats i mellantiden kommer att få en kortare giltighetstid än fem år. Genom att principen om regelbunden förnyelse vart femte år upprätthålls undviks att prövningen av den medicinska lämpligheten skjuts på framtiden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft3"&gt;Det följer av övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen att de nya bestämmelser om förnyelse av körkort och förlängning av högre behörigheter som nyss beskrivits ska tillämpas även i fråga om körkort som utfärdats före den 19 januari 2013, då bestämmelserna träder i kraft. En närmare redogörelse för dessa övergångsbestämmelser görs i avsnitt 6.4.1 och 6.4.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft3"&gt;Även vid utbyte mot (och ersättande med) svenskt körkort av körkort med högre behörigheter som utfärdats i en annan &lt;NOBR&gt;EES-stat&lt;/NOBR&gt; införs i körkortslagen krav på att körkortshavaren uppfyller de medicinska krav som gäller för sådana behörigheter, om utbytet görs vid utgången av den giltighetstid som anges på körkortet. Görs utbytet eller ersättandet vid annan tidpunkt, gäller i stället att det svenska körkort som därvid erhålls ska förnyas vid den tidpunkt då det utländska körkortet skulle ha förnyats i utfärdandestaten. Även dessa regler syftar till att säkerställa att den medicinska prövning som innehavare av högre behörigheter regelbundet måste underkasta sig inte underlåts på grund av administrativa åtgärder under giltighetstiden.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p178 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_24"&gt;


&lt;P class="p14 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 Såväl beslut om att inte förlänga giltigheten av högre behörigheter efter förnyelse av körkortet som beslut om att inte låta ett utbyteskörkort ge sådana högre behörigheter får överklagas till allmän förvaltningsdomstol.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;4.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Det permanenta systemet med villkor om alkolås&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft3"&gt;De bestämmelser om alkolås efter rattfylleri som berördes i avsnitt 4.1 innebär i korthet följande. I stället för att körkortet återkallas slutligt eller interimistiskt på grund av rattfylleri efter alkoholintag ska på ansökan av körkortshavaren ett beslut om att förena körkortsinnehavet med villkor om alkolås kunna meddelas. Även för förare med motorcykelbehörighet, förare med körkort utfärdat i en annan stat inom EES och förare under prövotid kan beslut om villkor om alkolås fattas. Den vars körkort kommer i fråga för körkortsåterkallelse på grund av drograttfylleri omfattas dock inte av regleringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;Ansökan om beslut om villkor om alkolås får bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås, vilket bl.a. förutsätter att han eller hon uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten. Emellertid görs för denna grupp av körkortshavare undantag från kravet på att inte ha ett diagnostiserat alkoholmissbruk eller alkoholberoende. Syftet med det föreskrivna undantaget är att inte utesluta rattfyllerister med sådant missbruk eller beroende från att köra motorfordon förutsatt att det sker under sådana garantier för trafiksäkerheten som ett villkor om alkolås innebär. Under den tid som körkortsinnehavet är förenat med villkor om alkolås gäller således på denna punkt ett lägre krav på medicinsk lämplighet än annars.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;Tiden med alkolåset, villkorstiden, är differentierad. För dem som begår grovt rattfylleri, återfaller i rattfylleribrott inom de senaste fem åren eller har begått ett rattfylleri och har diagnosen alkoholberoende eller missbruk av alkohol gäller en villkorstid om två år. För övriga gäller en villkorstid om ett år. Efter att villkorstiden gått ut blir körkortet ogiltigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p180 ft3"&gt;Om en ansökan inte ges in, eller om den inte kan bifallas, ska körkortet återkallas. När spärrtiden bestäms ska den motsvara lägst den villkorstid som skulle ha bestämts vid ett bifall till ansökan om villkorat körkort, dvs. ett eller två år. Förslaget innebär att spärrtiderna blir längre än vad som för närvarande är fallet när ett körkort återkallas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;Ett körkort kan även komma att återkallas p.g.a. att körkortshavaren inte uppfyller de krav på lämplighet som gäller för körkortsinnehavet eller under villkorstiden gör sig skyldig till ett beteende som utgör grund för återkallelse. Enligt det nya regelverket ska det emellertid göras en mer nyanserad bedömning än tidigare av om sådana överträdelser bör föranleda att beslutet om villkor om alkolås ska ersättas med ett beslut om återkallelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft5"&gt;Beslut om att inte bevilja körkortsinnehav med villkor om alkolås, om att undanröja ett beslut om villkor om alkolås för att i stället återkalla körkortet och om villkorstidens längd får överklagas till allmän förvaltningsdomstol.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft3"&gt;24&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_25"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032325x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td26"&gt;&lt;SPAN class="p29 ft1"&gt;5&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td27"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft1"&gt;Ändringar i lagen (2001:559) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td27"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft1"&gt;vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p182 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Ändrade definitioner av motorcyklar och lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p183 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;5.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;Motorcyklar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Definitionen av lätt motorcykel ändras. Med detta begrepp ska avses&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;dels en motorcykel på två eller fyra hjul som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym om högst 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;dels en motorcykel på två eller fyra hjul med annan motor än förbränningsmotor som har en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p186 ft5"&gt;förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft3"&gt;c) dels en motorcykel på tre hjul med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft5"&gt;Definitionen av tung motorcykel ändras. Med detta begrepp ska i fortsättningen avses dels en motorcykel på två eller fyra hjul vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt som överstiger 11 kilowatt eller ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som överstiger 0,1 kilowatt/kilogram, dels en motorcykel på tre hjul med en nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Motorförarnas Helnykterhetsförbund &lt;SPAN class="ft5"&gt;tillstyrker förslaget.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner definieras begreppet motorcykel. Där anges att motorcyklar delas in i lätta och tunga motorcyklar. Med &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt motorcykel &lt;/SPAN&gt;avses dels en motorcykel som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym om högst 125 kubikcentimeter och en nettoeffekt av högst 11 kilowatt, dels en motorcykel med annan motor än förbränningsmotor som har en nettoeffekt av högst 11 kilowatt. Med &lt;SPAN class="ft4"&gt;tung motorcykel &lt;/SPAN&gt;avses följdriktigt en motorcykel vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubikcentimeter, i förekommande fall, eller en nettoeffekt som överstiger 11 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Enligt gällande lydelse av 2 kap. 5 § körkortslagen (1998:488) ger körkort med beteckningen A1 behörighet att köra lätt motorcykel. Från och med den 19 januari 2013 ger körkort med beteckningen A1 i stället behörighet att köra dels en &lt;SPAN class="ft4"&gt;tvåhjulig &lt;/SPAN&gt;motorcykel som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym om högst 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram eller en tvåhjulig motorcykel med annan motor än förbränningsmotor som har en nettoeffekt av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft3"&gt;högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft3"&gt;25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_26"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram, dels en &lt;SPAN class="ft4"&gt;trehjulig &lt;/SPAN&gt;motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Ändringen är ett led i genomförandet av direktiv 2006/126/EG (det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tredje körkortsdirektivet) och innebär att avgränsningen av behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;A1 blir mer differentierad än tidigare. Skillnaden mot den tidigare behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;righeten består dels i att körkort med behörigheten A1 framdeles kommer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;att ge rätt att köra effektstarkare trehjuliga motorcyklar än tidigare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;(15 kilowatt mot förut 11 kilowatt), dels i en ny begränsning i fråga om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;prestanda hos de tvåhjuliga motorcyklar som behörigheten omfattar (för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hållandet mellan nettoeffekt och tjänstevikt får inte överstiga 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;watt/kilogram).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft31"&gt;Mot bakgrund av att den nya avgränsningen av behörighet A1 (mot den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nya behörigheten A2) är mer invecklad än den tidigare (mot behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;A) avstod regeringen i sitt lagförslag från att samordna definitionerna av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lätt och tung motorcykel i lagen om vägtrafikdefinitioner med gränsdrag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ningen mellan motorcykelbehörigheterna i körkortslagen. I sitt yttrande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;över lagrådsremissen anförde emellertid &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;att det fanns skäl att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överväga om det går att anpassa definitionen av lätt motorcykel i lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om vägtrafikdefinitioner så att det fortsatt är möjligt att i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hänvisa dit. I den efterföljande propositionen instämde regeringen i att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;detta skulle vara önskvärt men ansåg även att en sådan lagändring krävde&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ytterligare överväganden och avstod därför tills vidare från att lägga fram&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;något sådant förslag (prop. 2011/12:25 s. 72).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Regeringen har nu analyserat relevanta bestämmelser och funnit att en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;anpassning av definitionen av lätt motorcykel (och därmed även tung&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;motorcykel) endast skulle påverka regleringen i 4 kap. 15 § trafikförord-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ningen (1998:1276) och 7 kap. 1 § militärtrafikförordningen (2009:212).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Regeringen anser att den avgränsning av behörigheten A1 som finns i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;den lydelse av 2 kap. 5 § körkortslagen som träder i kraft den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2013 kan inarbetas i definitionen av lätt motorcykel i lagen om väg-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;trafikdefinitioner. Gränsen mellan lätt och tung motorcykel kommer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;därefter att sammanfalla med gränsen mellan behörighet A1 och A2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Till skillnad från vad som gäller i dag ger körkortskategorierna A1, A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och A enligt det tredje körkortsdirektivet endast rätt att framföra två- och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;trehjuliga motorcyklar. Fyrhjuliga motorcyklar – såväl lätta som tunga –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kräver enligt direktivet körkort med behörighet B (i de medlemsstater&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som valt att inte införa behörighet B1, däribland Sverige). Med hänsyn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till detta skulle det kunna finnas skäl att lämna fyrhjuliga motorcyklar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utanför definitionerna av lätt och tung motorcykel. Eftersom fyrhjuliga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;motorcyklar även i fortsättningen bör omfattas av rätten att köra lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;motorcykel med viss utskjutande last på väg som inte är enskild enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4 kap. 15 § trafikförordningen och av rätten att övningsköra med tung&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;motorcykel i vissa fall enligt 7 kap. 1 § militärtrafikförordningen bör så&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;emellertid inte ske.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Mot bakgrund av det ovanstående föreslår regeringen att definitionen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;av lätt motorcykel ändras på följande sätt. Med lätt motorcykel ska i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fortsättningen för det första avses en motorcykel på &lt;SPAN class="ft4"&gt;två eller fyra &lt;/SPAN&gt;hjul&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som drivs av antingen förbränningsmotor med en slagvolym om högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;125 kubikcentimeter, en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhål-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;26&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;watt/kilogram eller av en annan motor än förbränningsmotor som har en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_27"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032327x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p188 ft5"&gt;nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt Prop. 2012/13:23 och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram. För det andra&lt;/P&gt;
&lt;P class="p189 ft3"&gt;ska med lätt motorcykel avses en motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;på tre hjul &lt;/SPAN&gt;med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p190 ft5"&gt;Även definitionen av tung motorcykel föreslås ändras som en följd av att definitionen av lätt motorcykel ändras. Med tung motorcykel ska i fortsättningen avses dels en motorcykel på &lt;SPAN class="ft22"&gt;två eller fyra hjul &lt;/SPAN&gt;vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt som överstiger 11 kilowatt eller ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som överstiger 0,1 kilowatt/kilogram, dels en motorcykel &lt;SPAN class="ft22"&gt;på tre hjul &lt;/SPAN&gt;med en nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p191 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;5.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p192 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Förutsättningen att släpfordonets totalvikt inte överstiger dragfordonets tjänstevikt för det fall släpfordonets totalvikt överstiger 750 kg tas bort ur definitionen av lätt släpfordon.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;SPAN class="p193 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Motorförarnas Helnykterhetsförbund &lt;SPAN class="ft3"&gt;tillstyrker&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förslaget.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Lätt släpfordon definieras i 2 § lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;om vägtrafikdefinitioner som dels ett släpfordon med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;högst 750 kilogram, dels ett släpfordon med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;750 kilogram under förutsättning att denna inte överstiger dragfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;tjänstevikt och att dragfordonets och släpfordonets sammanlagda total-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt inte överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;Enligt gällande lydelse av 2 kap. 5 § körkortslagen (1998:488) ger kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;kort med beteckningarna B, C och D behörighet att till sådana bilar som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;omfattas av respektive behörighet koppla ett lätt släpfordon. Från och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;med den 19 januari 2013 ger körkort med beteckningen B i stället behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;righet att till bilar som omfattas av behörigheten koppla ett släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;vars totalvikt antingen inte överstiger 750 kilogram eller tillsammans&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;med bilens totalvikt inte överstiger 3,5 ton. Ändringen har sin grund i det&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;tredje körkortsdirektivet och innebär att den nuvarande begränsningen att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;släpfordonets totalvikt inte får överstiga dragfordonets tjänstevikt om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;släpfordonets totalvikt överstiger 750 kg slopas. Det kan anmärkas att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;ändringen inte har någon betydelse för behörigheterna C och D eller de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;nya behörigheterna C1 och D1 eftersom lätt släpfordon i dessa fall bara&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kan avse släpfordon vars totalvikt inte överstiger 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;Regeringen föreslår att denna ändring inarbetas direkt i definitionen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;lätt släpfordon i 2 § lagen om vägtrafikdefinitioner i stället för i 2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;5 § körkortslagen och att begreppet lätt släpfordon bibehålls i sistnämnda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lagrum även såvitt gäller behörighet B (se avsnitt 6.3).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;Enligt övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;körkortslagen gäller 2 kap. 5 § i sin lydelse före den 19 januari 2013 för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;körkortsbehörighet som förvärvats före det datumet, vilket innebär att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;äldre &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; ger rätt att framföra lätt släpfordon. Med den gällande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;definitionen av lätt släpfordon skulle innehavare av sådana körkort även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;fortsättningsvis vara förhindrade att framföra släpfordon vars totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;27&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft66"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_28"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032328x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p14 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 samtidigt överstiger både dragfordonets tjänstevikt och 750 kg. Om definitionen av lätt släpfordon ändras på det sätt som föreslås kommer även förare med äldre &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; att kunna framföra släpfordon med en totalvikt över 750 kg även om totalvikten överstiger dragfordonets tjänstevikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;Ändringen av definitionen av lätt släpfordon får till följd att vissa släpfordon som hittills har betecknats som tunga kan komma att betraktas som lätta. Det leder till en viss utvidgad möjlighet att övningsköra med släpfordon i Sverige vid norsk eller åländsk trafikskola utan att inneha norskt eller åländskt &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; enligt förordningen (1991:1803) om rätt för norska och åländska trafikskolor att bedriva övningskörning i Sverige. Denna bieffekt får anses vara av marginell betydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p195 ft1"&gt;6 Ändringar i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p196 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft20"&gt;Vissa fall av utfärdande av körkort efter återkallelse&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Utfärdande enligt huvudregeln&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Hänvisningen i 5 kap. 14 § första stycket körkortslagen till ålderskraven i 3 kap. 1 § för utfärdande av körkort efter återkallelse ska i tillämpliga fall i stället avse ålderskraven i 3 kap. 1 a §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p199 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag. &lt;SPAN class="ft64"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;För att ett körkort ska få utfärdas efter återkallelse gäller som huvudregel samma krav som för utfärdande första gången, nämligen att sökanden har körkortstillstånd, är permanent bosatt i Sverige eller sedan minst sex månader studerar här, uppfyller det ålderskrav som gäller för varje behörighet samt har avlagt godkänt förarprov (se 5 kap. 14 § första stycket körkortslagen). Från denna huvudregel föreskrivs emellertid i 5 kap. körkortslagen en rad undantag (se avsnitt 6.1.2).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;Ålderskraven för utfärdande av körkort anges för närvarande endast i 3 kap. 1 § körkortslagen. Från och med den 19 januari 2013 föreskrivs emellertid i en ny 1 a § lägre ålderskrav för att inneha vissa högre behörigheter om sökanden har förvärvat grundläggande kompetens att utföra gods- eller persontransporter enligt lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens. Någon hänvisning till dessa lägre ålderskrav har emellertid inte tagits in i 5 kap. 14 § första stycket. Avsikten är givetvis inte att ålderskravet för att återfå behörigheterna ska vara skarpare än för att förvärva dem första gången. Därför föreslås att hänvisningen i 5 kap. 14 § första stycket till ålderskraven i 3 kap. 1 § kompletteras med en hänvisning till ålderskraven i 3 kap. 1 a § i förekommande fall.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p200 ft3"&gt;28&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_29"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032329x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p201 ft59"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;Utfärdande och förnyelse efter återkallelse av körkort med högre behörigheter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p202 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som efter återkallelse har utfärdats enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen körkortslagen ska förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, om utfärdandet gjordes före utgången av denna giltighetstid. Därefter ska körkortet förnyas vart femte år. Vid sådana förnyelser ska bestämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter och om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort med sådana behörigheter tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft5"&gt;Om utfärdandet görs vid eller efter utgången av giltighetstiden ska den sökande, för att återfå behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE, i stället visa att de medicinska kraven för att inneha behörigheten är uppfyllda. Ett beslut om att det nya körkortet inte ska ge sådan behörighet ska vara överklagbart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med regeringens förslag och bedömning. Promemorian innehöll dock inget förslag om att bestämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter och om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort ska tillämpas även vid förnyelser av körkort med högre behörigheter som har utfärdats efter återkallelse enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen körkortslagen. Transportstyrelsen har givits tillfälle att lämna synpunkter på förslaget i denna del. Styrelsen har inte haft något att erinra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I såväl det andra som det tredje körkortsdirektivet föreskrivs att körkort endast får utfärdas till sökande som är permanent bosatt eller sedan minst sex månader studerar i utfärdandelandet, uppfyller det tillämpliga ålderskravet, har godkänts i ett förarprov och uppfyller de medicinska krav som specificeras i direktiven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft3"&gt;Såsom anfördes i föregående avsnitt föreskrivs i körkortslagen krav för att utfärda körkort som motsvarar dem som anges i körkortsdirektiven. Emellertid upprätthålls inte de angivna kraven för utfärdande av körkort fullt ut i alla situationer då en sökande återfår sin behörighet efter att körkortet har varit ogiltigt. I vissa fall där körkortet har blivit ogiltigt får ett nytt körkort utfärdas utan att förarprov avlagts (se 3 kap. 1 § sista stycket körkortslagen) och vid utfärdande av körkort efter återkallelse gäller vissa lättnader i kraven för utfärdande beroende på av vilken anledning körkortet återkallats och hur lång ogiltighetstid som bestämts för körkortet. I 5 kap. 14 § andra stycket körkortslagen föreskrivs bl.a. att om körkortet återkallats med stöd av antingen 3 § 2 (obehörigt avvikande från trafikolycksplats), 3 (upprepade trafikbrott) eller 4 (brott mot en väsentlig trafiksäkerhetsregel), får körkort utfärdas efter ansökan utan någon ytterligare prövning, förutsatt att körkortets ogiltighetstid har bestämts till högst ett år (”automatiskt” utfärdande efter återkallelse).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft5"&gt;Enligt regeringens bedömning är dessa undantagsregler förenliga med direktiven. Regeringens tolkning är att de krav för utfärdande som beskrivits inledningsvis ska gälla när en körkortshavare förvärvar sin&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;29&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_30"&gt;


&lt;P class="p14 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 behörighet för första gången men inte med nödvändighet när körkort utfärdas på nytt efter att ha varit ogiltigt. Frågor om körkortsingripande och ogiltighet av körkort är i stor utsträckning oreglerade i direktiven. Det förhåller sig också så att utfärdande av nytt körkort i många medlemsstater inte aktualiseras efter körkortsingripande. Exempelvis förekommer det att körkort suspenderas eller liknande i situationer där de i Sverige skulle ha blivit återkallade.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;”Automatiskt” utfärdande efter återkallelse medför emellertid ett potentiellt problem i förhållande till de nya regler om körkortsförnyelse och förlängning av högre behörigheter som införs från och med den 19 januari 2013. Dessa regler innebär att prövningen enligt 3 kap. 12 § körkortslagen av att de medicinska kraven för att fortsatt inneha sådana behörigheter är uppfyllda knyts till den nya femårsförnyelsen av körkortet (se avsnitt 4.2.1).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;Enligt den ordning som gäller nu och fram till den 19 januari 2013 ska frågan om förlängning av de högre behörigheterna prövas regelbundet vart tionde år räknat från det att körkortshavaren fyller 45 år, oavsett om körkortet dessemellan förnyas eller utfärdas på nytt efter återkallelse eller ogiltighet av annan anledning. Att körkort i vissa fall utfärdas efter återkallelse utan krav på körkortstillstånd påverkar alltså inte regelbundenheten i prövningen av de medicinska kraven.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;I förening med den nya ordningen för förnyelse av körkort och förlängning av högre behörigheter kan däremot ett ”automatiskt” utfärdande av körkort med högre behörigheter efter återkallelse komma att leda till att den regelbundna prövningen av körkortshavarens medicinska lämplighet skjuts på framtiden. Detta beror på att ett körkort inte behöver förnyas, och uppfyllelse av de medicinska kraven inte prövas, förrän fem år efter utfärdandet. Det är ett problem av samma slag som uppstår när ett körkort behöver förnyas därför att det förkommit eller därför att någon uppgift i det har ändrats, liksom när ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; byts ut mot eller ersätts med ett svenskt före den administrativa giltighetstidens utgång. För sådana fall föreskrivs att det nya körkortet ska förnyas på nytt inom den tid som återstod av giltighetstiden innan körkortet förnyades, byttes ut eller ersattes.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;Regeringen föreslår en liknande lösning på det nu aktuella problemet. När ett körkort med någon av de högre behörigheterna efter återkallelse utfärdas ”automatiskt” enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen ska den första femårsförnyelsen av körkortet ske vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet. Det nya körkortet får alltså en kortare giltighetstid, i överensstämmelse med vad som gäller när körkort förnyas eller byts ut under löpande giltighetstid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft3"&gt;Efter den första förnyelsen bör körkortet fortsättningsvis förnyas vart femte år räknat från förnyelsetillfället i stället för från utfärdandetidpunkten. Vidare bör vid såväl den första förnyelsen som efterföljande förnyelser bestämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter (3 kap. 12 §) och om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort med sådana behörigheter (3 kap. 14 a §) tillämpas. Det är naturligt eftersom den föreslagna regleringen ska tillämpas i stället för huvudregeln om förnyelse av körkort med högre behörigheter (3 kap. 14 § andra stycket). Särskilda bestämmelser härom behöver införas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft3"&gt;30&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_31"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032331x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p210 ft5"&gt;Den lösning som nu föreslagits kan bara tillämpas om körkortet efter Prop. 2012/13:23 återkallelse utfärdas inom den giltighetstid som skulle ha gällt för det&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft3"&gt;återkallade körkortet. Det kan emellertid inträffa att körkortet efter återkallelsen utfärdas först vid utgången av eller efter denna tid. Eftersom det vid denna tidpunkt har förflutit åtminstone fem år sedan den senaste prövningen av att de medicinska kraven för högre behörigheter är uppfyllda bör det för utfärdande av körkortet med sådana behörigheter ställas samma krav som skulle ha gällt om det återkallade körkortet i stället hade förnyats vid giltighetstidens utgång. Regeringen föreslår för detta fall att det ska krävas att den som ansöker om nytt körkort visar att de medicinska kraven för att inneha aktuella behörigheter är uppfyllda för att det körkort som utfärdas ska få ge sådana behörigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft3"&gt;Från och med den 19 januari 2013 kommer att gälla att en körkortshavare får överklaga ett beslut om avslag på en ansökan om förlängning av högre behörigheter i samband med förnyelse av körkort. Den som vid den administrativa giltighetstidens utgång byter ett utländskt EES- körkort med högre behörigheter mot ett svenskt körkort får likaså överklaga ett beslut om att inte överföra de högre behörigheterna till det svenska körkortet. På motsvarande sätt bör även den vars innehav av högre behörigheter ska prövas när körkortet utfärdas efter återkallelse enligt ovanstående förslag få överklaga ett negativt beslut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft5"&gt;I avsnitt 7 föreslås övergångsbestämmelser i fråga om utfärdande och förnyelse av körkort i vissa fall av utfärdande efter återkallelse där det återkallade körkortet hade utfärdats, eller lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort,&lt;/NOBR&gt; före den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p214 ft68"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;Förnyelse av körkort som lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med högre behörigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Om ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med högre behörigheter bytts ut eller ersatts före utgången av sin giltighetstid ska, efter den första förnyelsen, förnyelse av utbyteskörkortet fortsättningsvis äga rum vart femte år från det första förnyelsetillfället.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft5"&gt;Bestämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter och om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort med sådana behörigheter ska tillämpas vid sådana förnyelser.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med rege-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;ringens förslag. Promemorian innehöll dock inget förslag om att be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;stämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter och om förut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;sättningarna för femårsförnyelse av körkort ska tillämpas även vid för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;nyelser av körkort med högre behörigheter som lämnats i utbyte mot eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;ersatt ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; före utgången av &lt;NOBR&gt;EES-körkortets&lt;/NOBR&gt; giltig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;hetstid. Transportstyrelsen har givits tillfälle att lämna synpunkter på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p217 ft3"&gt;förslaget i denna del. Styrelsen har inte haft något att erinra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p218 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Som nyss anförts bör ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;högre behörigheter som efter återkallelse utfärdats enligt 5 kap. 14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;andra stycket första meningen körkortslagen förnyas första gången vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;31&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_32"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032332x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p14 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, förutsatt att utfärdandet gjordes före utgången av denna tid. Körkortet ska därefter förnyas vart femte år. Vidare bör vid dessa förnyelser bestämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter och om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort med sådana behörigheter tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;Efter utbyte eller ersättande av ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med högre behörigheter före utgången av den giltighetstid som angavs på körkortet, ska på motsvarande sätt körkortet förnyas första gången vid den tidpunkt då denna giltighetstid skulle ha löpt ut (se 6 kap. 7 b § körkortslagen i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen). Även för detta fall bör det föreskrivas att femårsförnyelse därefter ska ske vart femte år från det första förnyelsetillfället. Det bör också klart anges att bestämmelserna om förlängd giltighet av högre behörigheter och om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort med sådana behörigheter är tillämpliga i samtliga dessa fall av förnyelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft5"&gt;I avsnitt 7 föreslås övergångsbestämmelser i fråga om förnyelse av ett körkort som lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p220 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;6.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;Innehav av körkort med villkor om alkolås&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Femårsförnyelse av körkort ska inte tillämpas när körkortsinnehavet är förenat med villkor om alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens bedömning: &lt;/SPAN&gt;En körkortshavare eller en körkortssökande bör inte heller i övrigt behöva uppfylla andra medicinska krav än dem som gäller för innehav av körkort med villkor om alkolås under tid då körkortsinnehavet är förenat eller ska förenas med sådant villkor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Motorförarnas Helnykterhetsförbund &lt;SPAN class="ft5"&gt;tillstyrker förslaget.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag och bedömning: &lt;SPAN class="ft3"&gt;I stället för att ett körkort återkallas p.g.a. alkoholrattfylleri kan körkortshavaren ansöka om att få körkortsinnehavet förenat med villkor om alkolås under en villkorstid, se avsnitt 4.2.2. När ett beslut om villkor om alkolås fattas ska körkortet som regel förnyas eftersom en uppgift i körkortet har ändrats. I vissa särskilt föreskrivna fall ska i stället ett nytt körkort utfärdas (se 5 kap. 21 § jämfört med 24 § körkortslagen). I stället för att förnyas ska ett utländskt &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;EES-körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt; tvångsvis bytas ut mot ett svenskt körkort när villkor om alkolås beslutas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;Enligt den ordning som införs från och med den 19 januari 2013 ska ett körkort med högre behörigheter förnyas vart femte år från utfärdandet oavsett eventuella förnyelser under tiden. I samband med sådan förnyelse underkastas körkortshavaren samma medicinska kontroll som när körkortet utfärdades första gången. Regeln om sådan femårsförnyelse blir tillämplig även när ett körkort under giltighetstiden förnyats på grund av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft3"&gt;att innehavet förenats med villkor om alkolås. För ett sådant tidsbegrän-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;32&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_33"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032333x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p225 ft5"&gt;sat körkortsinnehav gäller emellertid som beskrivits i avsnitt 4.2.2 sär- Prop. 2012/13:23 skilda lättnader i de medicinska kraven i fråga om alkoholmissbruk eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft3"&gt;alkoholberoende. Om villkorstiden råkar sammanfalla med en förnyelsetidpunkt kommer oförenliga medicinska krav att ställas på körkortsinnehavaren. Regeln om att ett körkort med högre behörigheter ska förnyas med fem års intervall från utfärdandet bör därför inte gälla om förnyelse under tiden har skett på grund av beslut om villkor om alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft3"&gt;Ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med högre behörigheter som byts ut vid annan tidpunkt än när den administrativa giltighetstiden går ut ska enligt de bestämmelser som gäller från och med den 19 januari 2013 förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det utbytta körkortet. På samma sätt som när ett körkort förnyats på grund av ett beslut om villkor om alkolås bör emellertid ett körkort efter tvångsutbyte för att förena körkortsinnehavet med villkor om alkolås vara undantaget från kravet på regelbunden förnyelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft3"&gt;I vissa andra fall ska som sagts ovan ett nytt körkort utfärdas i samband med att körkortsinnehavet förenas med villkor om alkolås, i stället för att det gamla körkortet förnyas. Inte heller i dessa fall bör andra medicinska krav ställas vid utfärdandet eller under innehavstiden än vad som gäller för att inneha körkort med villkor om alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p229 ft5"&gt;Det bör framhållas att efter villkorstiden om ett eller två år upphör körkortet att gälla. Därefter får ett nytt körkort endast utfärdas om sökanden har körkortstillstånd, dvs. att de allmänna kraven på personlig och medicinsk lämplighet är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p230 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Redaktionella ändringar av körkortsbehörigheter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Bestämmelserna i körkortslagen om innebörden av körkortsbehörighet A1, A2, A och B och om ålderskraven för att få övningsköra ska anpassas till de nya definitionerna av lätt och tung motorcykel samt lätt släpfordon i lagen om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft3"&gt;Körkortsbehörighet C ska, när det gäller personbil, anges omfatta personbil &lt;SPAN class="ft4"&gt;med totalvikt &lt;/SPAN&gt;över 3,5 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft5"&gt;Körkortsbehörighet C1 ska, när det gäller lastbil, anges omfatta tung lastbil &lt;SPAN class="ft22"&gt;med totalvikt &lt;/SPAN&gt;av högst 7,5 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p234 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag. &lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Örebro tingsrätt &lt;/SPAN&gt;anser att det bör övervägas om inte även begreppet ”tung motorcykel” ska arbetas in i 2 kap. 5 § körkortslagen. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund (McRF) &lt;/SPAN&gt;anser att innehav av behörighet B sedan minst tre år bör ge rätt att köra motorcykel med en motor med slagvolym upp till 125 kubikcentimeter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p229 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I 2 kap. 5 § körkortslagen, i dess lydelse från och med den 19 januari 2013, föreskrivs bl.a. de begränsningar i fråga om motorcykelns prestanda som gäller för att köra två- och trehjuliga motorcyklar med behörighet A1 respektive A2 (för fyrhjulig motorcykel krävs behörighet B). I samma paragraf regleras också vilken&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft3"&gt;33&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_34"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kombination av drag- och släpfordon som får framföras med stöd av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort med behörighet B.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;I 2 kap. 6 §, i dess lydelse från och med den 19 januari 2013, anges&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;villkor för att få köra trehjulig motorcykel som har en högre nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;än 15 kilowatt med stöd av ett körkort med behörighet A eller B.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;I 4 kap. 2 § första stycket 2, i dess lydelse från och med den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2013, anges det ålderskrav som gäller för att få övningsköra med bl.a.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådant fordon som kräver behörighet A1. I första stycket 7 b samma&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;paragraf anges det ålderskrav som gäller för övningskörning med tre-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hjulig motorcykel med en högre nettoeffekt än 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Ovannämnda bestämmelser föreslås nu redigeras mot bakgrund av de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ändringar av definitionerna av lätt och tung motorcykel samt lätt släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordon som föreslagits i avsnitt 5.1.1 och 5.1.2. I 2 kap. 5 § körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bör således fortsättningsvis anges att körkort med beteckningen A1 ger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;behörighet att köra en &lt;/SPAN&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Körkort med&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;beteckningen A2 bör i fråga om trehjulig motorcykel ange behörighet att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;köra &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;. I fråga om tvåhjuliga motorcyklar föreslås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;dock ingen ändring. I fråga om körkort med beteckningen B bör anges att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;det till personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt lastbil får kopplas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;ett &lt;/SPAN&gt;lätt släpfordon&lt;SPAN class="ft3"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;I 2 kap. 6 § körkortslagen bör på motsvarande sätt anges att körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med behörigheterna A och B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft4"&gt;tung trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;När det gäller övningskörning bör det i 4 kap. 2 § första stycket 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;anges att den som övningskör med &lt;/SPAN&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;(eller med snöskoter eller terränghjuling) ska ha uppnått en ålder av 15 år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och 9 månader medan det i första stycket 7 b bör anges att den som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;övningskör med &lt;SPAN class="ft4"&gt;tung trehjulig motorcykel &lt;/SPAN&gt;som huvudregel ska ha upp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nått en ålder av 20 år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Det bör anmärkas att de föreslagna anpassningarna inte innebär några&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;materiella förändringar av bestämmelserna.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Slutligen föreslås ett par redaktionella ändringar i fråga om körkorts-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;behörighet C och C1. I nuvarande lydelse av 2 kap. 5 § körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;anges att körkort med beteckningen C ger behörighet att köra tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och personbil med totalvikt över 3,5 ton samt enbart ett lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som är kopplat till sådana bilar. I den lydelse som träder i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;19 januari 2013 anges inte längre att gränsvärdet 3,5 ton avser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;personbilens totalvikt. Ändringen är oavsiktlig och bör korrigeras. I fråga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om körkortsbehörighet C1 föreslås ordet ”en” mellan ”med” och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;”totalvikt” tas bort för en mer enhetlig utformning av paragrafen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Örebro tingsrätt &lt;/SPAN&gt;har ifrågasatt om inte, utöver ”lätt motorcykel”,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;begreppet ”tung motorcykel” borde inarbetas i 2 kap. 5 § körkortslagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Som ”tunga” betecknas motorcyklar vars prestanda i något avseende&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överskrider de gränser som gäller för lätta motorcyklar. Behörighet A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;omfattar visserligen tunga två- och trehjuliga motorcyklar, liksom behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;righet A2 omfattar vissa tunga tvåhjuliga motorcyklar. Båda behörig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;heterna omfattar emellertid därutöver lätta motorcyklar (dock inte fyr-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hjuliga). Det finns därför inget behov av begreppet ”tung motorcykel” i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2 kap. 5 § körkortslagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Beträffande förslaget från &lt;SPAN class="ft4"&gt;McRF &lt;/SPAN&gt;m.fl. om att låta behörighet B omfatta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;34&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;skoter med en slagvolym på upp till 125 kubikcentimeter avvisade rege-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_35"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032335x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ringen detta senast i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td134"&gt;&lt;SPAN class="p151 ft3"&gt;prop. 2011/12:25 Genomförandet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;SPAN class="p236 ft3"&gt;av det tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td133"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;körkortsdirektivet (se&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;avsnitt 5.2.4 i den propositionen).&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td122"&gt;&lt;SPAN class="p236 ft7"&gt;Regeringens&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;uppfattning i frågan är oförändrad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p237 ft70"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;Ändrade övergångsbestämmelser till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p238 ft59"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft58"&gt;Körkortsbehörigheter som förvärvats före ikraftträdandet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p239 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;För en körkortsbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013 gäller 2 kap. 5 och 6 §§ i sina äldre lydelser samt den upphävda 2 kap. 7 §.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Saknas i denna del. Förslaget har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;tillkommit efter behandling i &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt;. Transportstyrelsen har givits&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;tillfälle att lämna synpunkter på förslaget i denna del. Styrelsen har inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;haft något att erinra men framhåller att hänvisningen till 2 kap. 5 § även&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;torde omfatta den övergångsbestämmelse från 1996 som ger äldre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;körkortshavare med behörighet B rätt att köra personbil enligt äldre&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;definitioner, dvs. utan begränsningen till en totalvikt av högst 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft3"&gt;I punkten 3 första och andra&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;meningarna i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;ändring i körkortslagen (1998:488), som huvudsakligen träder i kraft den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;19 januari 2013, anges följande. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;en förarbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013. För ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;körkort som utfärdats före detta datum ska dock 3 kap. 12, 14 och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;14 a §§, 7 kap. 2 § första stycket 4 och 8 kap. 2 § tillämpas i sina nya&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lydelser från och med den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;Övergångsbestämmelsen syftar till att uppfylla art. 13.2 i tredje&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;körkortsdirektivet som anger att äldre behörigheter inte ska kunna dras in&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;eller på något sätt inskränkas genom direktivets bestämmelse och innebär&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;enligt vad som anges i prop. 2011/12:25 s. 138 att ”nya krav för förvärv&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;av behörigheter och nya gränsdragningar mellan fordonskategorierna inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;får påverka giltigheten av en redan förvärvad behörighet”. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;emellertid uppmärksammat att den föreslagna lydelsen är missvisande i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;några avseenden. Regeringen instämmer i &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;bedömning och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;finner att bestämmelsen kan tolkas som att äldre föreskrifter ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;tillämpas i större utsträckning än vad som varit avsikten. Liksom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;bedömer regeringen att den önskade verkan av övergångsregle-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;ringen torde uppnås genom att punkten 3 ges följande lydelse: ”För en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;körkortsbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013 gäller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2 kap. 5 och 6 §§ i sina äldre lydelser samt den upphävda 2 kap. 7 §.”&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;Det bör påpekas att de äldre bestämmelser som i enlighet med vad som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;nu sagts gäller för behörigheter förvärvade före den 19 januari 2013&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;måste läsas i ljuset av sådana övergångsbestämmelser som, beroende på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;omständigheterna, sedan tidigare kan gälla för dessa behörigheter. Som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;exempel kan nämnas att en körkortsbehörighet B som förvärvats före den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;35&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_36"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032336x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p14 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 1 juli 1996 alltjämt ger rätt att köra bl.a. personbil med en totalvikt som överstiger 3,5 ton; detta följer av punkten 7 av övergångsbestämmelserna till körkortslagen (1998:488).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Femårsförnyelse av äldre körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Femårsförnyelse av ett körkort med behörighet C, CE, D eller DE som har utfärdats före den 19 januari 2013 ska ske första gången vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, men senast den 19 januari 2023. Körkortet ska dock förnyas när körkortshavaren fyller 45 år om detta inträffar innan körkortet ska förnyas enligt första meningen. Om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 ska körkortet i stället för vad som anges i första meningen förnyas när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft5"&gt;Vad som nu har sagts om körkort som har utfärdats före den 19 januari 2013 ska på motsvarande sätt gälla körkort som före detta datum har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer i huvudsak med rege-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ringens förslag. Promemorian innehöll dock inget förslag om att över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;gångsbestämmelsen skulle gälla även körkort som före den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;2013 lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort.&lt;/NOBR&gt; Detta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;förslag har tillkommit efter behandling i &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt;. Transportstyrelsen har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;givits tillfälle att lämna synpunkter på förslaget i denna del. Styrelsen har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p242 ft3"&gt;inte haft något att erinra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p243 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;SPAN class="ft3"&gt;Enligt 3 kap. 12 § körkortslagen&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;(1998:488) gäller körkortsbehörigheterna C, CE, D eller DE till dess att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;körkortshavaren fyller 45 år och därefter för perioder om högst tio år, om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;körkortshavaren har visat att de medicinska kraven för att ha sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p242 ft3"&gt;behörighet är uppfyllda.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;I enlighet med det tredje körkortsdirektivet ändras reglerna i kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;kortslagen om förnyelse av körkort med högre behörigheter och förläng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ning av behörigheterna från och med den 19 januari 2013. I 3 kap. 12 § i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;dess lydelse från och med den 19 januari 2013 föreskrivs sålunda:&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;”Behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE fortsätter att gälla&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;efter förnyelse av körkortet enligt 14 § andra stycket endast om körkorts-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;havaren i samband med ansökan om förnyelse har visat att de medicinska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;kraven för att ha sådan behörighet är uppfyllda.” I 3 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;stycket föreskrivs från och med den 19 januari 2013 att ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE ska förnyas vart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p242 ft3"&gt;femte år från det att det har utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;De nya reglerna gäller för körkort som utfärdats såväl före som efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;den 19 januari 2013. För äldre körkort gäller dock en särskild övergångs-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;reglering som innebär att den första femårsförnyelsen och förlängningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;av högre behörigheter ska äga rum inom viss tid från att de nya reglerna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;träder i kraft. I punkten 3 sista meningen i övergångsbestämmelserna till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td45"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;36&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488) anges sålunda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft66"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_37"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p244 ft5"&gt;att för ett körkort med behörighet C, CE, D eller DE som har utfärdats före den 19 januari 2013 ska femårsförnyelse ske första gången vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, men senast den 19 januari 2023.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft3"&gt;Övergångsregeln syftar förenklat till att ett äldre körkorts tioåriga giltighetstid ska få löpa ut innan den nya ordningen med femårsförnyelse börjar tillämpas på det. Regeln tar emellertid inte tillräcklig hänsyn till att körkortsförnyelse och förlängning av högre behörigheter enligt den ordning som gäller fram till den 19 januari 2013 inte är tidsmässigt samordnade medan de enligt den ordning som gäller därefter ska sammanfalla i tiden. I övergången mellan regelverken kan följden i vissa fall bli att intervallet mellan prövningarna av de medicinska kraven för att ha högre behörigheter vida kommer att överstiga de tio år som för närvarande föreskrivs. I det extrema fallet skulle intervallet mellan de medicinska prövningarna kunna bli uppemot tjugo år. Det motsatta fallet kan också komma att inträffa, nämligen att körkortshavaren med kort mellanrum tvingas genomgå två medicinska prövningar för att få behålla sina högre behörigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p245 ft3"&gt;Övergångsregeln behöver därför kompletteras. Om körkortshavaren fyller 45 år före det första ordinarie förnyelsetillfället (alternativt före den 19 januari 2023) bör den första femårsförnyelsen i stället göras vid denna tidpunkt. Det motsvarar den tidpunkt då den första förlängningen av de högre behörigheterna skulle ha skett enligt de föreskrifter som gäller fram till den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft3"&gt;Om körkortshavaren har fyllt 45 år före den 19 januari 2013 kommer de högre behörigheterna att ha förlängts minst en gång enligt 3 kap. 12 § körkortslagen i dess nuvarande lydelse. Den första femårsförnyelsen (och medicinska prövningen av att de medicinska kraven är uppfyllda) bör i sådant fall inte behöva ske förrän när giltigheten av de högre behörigheterna löper ut, dvs. tio år efter det att de senast förlängdes.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft3"&gt;För det fall att körkortshavaren är yngre än 45 år och inte heller kommer att fylla 45 år före det första ordinarie förnyelsetillfället som infaller enligt äldre föreskrifter (alternativt före den 19 januari 2023) är övergångsregeln i dess beslutade lydelse ändamålsenlig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft3"&gt;Övergångsbestämmelsen i punkten 3 sista meningen föreslås i denna proposition justeras och brytas ut till en ny punkt 4. Varken i den beslutade lydelsen av punkten 3 i övergångsbestämmelserna eller i den remitterade lydelsen av punkten 4 anges att bestämmelsen är tillämplig även på ett körkort som före den 19 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES. Som &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;påpekat bör bestämmelsen emellertid omfatta även sådana körkort (jfr avsnitt 7).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft3"&gt;Regeringen föreslår att den aktuella övergångsbestämmelsen kompletteras i enlighet med det ovanstående. Sålunda bör bestämmelserna om första femårsförnyelse ges följande utformning: ”Ett körkort med behörighet C, CE, D eller DE som har utfärdats eller har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari 2013 ska förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, men senast den 19 januari 2023. Körkortet ska dock förnyas när körkortshavaren fyller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p178 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;37&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_38"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032338x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p14 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 45 år om detta inträffar innan körkortet ska förnyas enligt första meningen. Om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 ska körkortet i stället för vad som anges i första meningen förnyas när giltighetstiden för behörigheten löper ut.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;En nackdel med den föreslagna ändringen är att ett körkort som förnyats enligt 3 kap. 14 § i dess äldre lydelse strax före den 19 januari 2013 i vissa fall kan komma att behöva förnyas igen en kort tid efter detta datum. Det är dock en olägenhet som redan är förutsedd i det nya systemet. Så kan ske i de fall ett körkort med högre behörigheter förnyas mellan två ordinarie femårsförnyelser utan att någon medicinsk prövning görs. Även i sådana fall kan körkortets giltighetstid bli kortvarig (jfr prop. 2011/12:25 avsnitt 6.3.1).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft59"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft72"&gt;Behörighet A1 som förvärvats före den 19 januari 2013&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p250 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;För körkortsbehörighet A1 som har förvärvats före den 19 januari 2013 ska, i fråga om två- och fyrhjuliga motorcyklar, inte tillämpas någon begränsning till sådan motorcykel vars motor har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag. &lt;SPAN class="ft64"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i sak. &lt;SPAN class="ft22"&gt;Transportstyrelsen &lt;/SPAN&gt;föreslår emellertid en annan utformning av övergångs-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft3"&gt;bestämmelserna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt den föreslagna lydelsen av punkten 3 i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488) gäller bl.a. 2 kap. 5 § körkortslagen för körkortshavare som förvärvat sin behörighet före den 19 januari 2013. Det innebär att den som förvärvat behörigheten A1 före detta datum har rätt att köra lätt motorcykel. De ändringar av definitionen av lätt motorcykel som föreslagits i avsnitt 5.1.1 medför emellertid att två- och fyrhjuliga motorcyklar vars motor har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som överstiger 0,1 kilowatt/kilogram kommer att klassificeras som tung motorcykel. För att undvika att behörigheten inskränks för dem som förvärvat sin behörighet före den 19 januari 2013 och inrättat sig efter de då gällande reglerna bör en särregel införas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft5"&gt;Regeringen föreslår en ny punkt i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen av följande lydelse: ”För körkortsbehörighet A1 som har förvärvats före den 19 januari 2013 tillämpas inte den begränsning som följer av 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner till två- eller fyrhjulig motorcykel vars motor har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft3"&gt;38&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_39"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032339x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td106"&gt;&lt;SPAN class="p253 ft57"&gt;6.4.4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td135"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft61"&gt;Körkort med gemenskapskoder&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p254 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Vid förnyelse, utbyte eller ersättande av körkort med gemenskapskod 74, 75, 76 eller 77 som utfärdats före den 19 januari 2013 ska Transportstyrelsen tillhandahålla ett körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E. Efter återkallelse av ett körkort med sådan gemenskapskod ska i stället det nya körkort som utfärdas ge behörighet C1, D1, C1E respektive D1E.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag. &lt;SPAN class="ft64"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Före den 19 januari 2013 finns inte körkort med behörigheten C1, D1, C1E eller D1E i Sverige. Vid utbyte eller ersättande av utländska &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; förses fram till detta datum innehavare av sådana &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med ett svenskt körkort med behörigheten C, D, CE eller DE och gemenskapskoden 74, 75, 76 respektive 77. Gemenskapskoden begränsar behörigheten till sådana fordon som omfattas av behörigheten C1, D1, C1E respektive D1E.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft3"&gt;Efter den 19 januari 2013 saknas anledning såväl att utfärda körkort med gemenskapskod &lt;NOBR&gt;74–77&lt;/NOBR&gt; som att behålla sådana i systemet. Dessa körkort bör i stället fasas ut genom att bytas ut mot körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E. Eftersom ett körkort med gemenskapskod ger samma behörighet att köra motorfordon som körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E behöver inte något nytt körkort utfärdas. Utbyte bör i stället göras genom att Transportstyrelsen vid förnyelse av körkortet tillhandahåller ett körkort med motsvarande behörighet C1, D1, C1E eller D1E. Detsamma bör gälla för det fall ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med gemenskapskod byts ut mot eller ersätts med ett svenskt körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft5"&gt;Om körkort återkallas innan förnyelse aktualiseras bör ett nytt körkort med behörighet C1, D1, C1E eller D1E, i stället för med motsvarande gemenskapskod, utfärdas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft73"&gt;Övriga frågor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;Ersättande av utländskt körkort&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Det förtydligas att kraven enligt 6 kap. 7 § fjärde stycket körkortslagen i fråga om körkortshavarens personliga och medicinska lämplighet vid utbyte av ett körkort som utfärdats i Schweiz eller Japan mot ett svenskt även gäller när ett sådant körkort ska ersättas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p260 ft5"&gt;Det förtydligas även att vad som anges i 6 kap. 8 § körkortslagen om att 3 kap. 10 § samma lag är tillämplig vid beslut om utbyte av ett utländskt körkort även gäller vid beslut om att ersätta ett sådant körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p261 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag. &lt;SPAN class="ft64"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;39&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_40"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032340x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p262 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 &lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Genom en lagändring som träder i kraft den 19 januari 2013 har det i 6 kap. 7 § första stycket körkortslagen gjorts ett förtydligande om att den som har ett körkort utfärdat i en stat inom EES eller i Schweiz eller Japan inte bara har rätt att byta ut sitt körkort utan även att få det ersatt med ett svenskt i händelse av förlust av det utländska körkortet. Jfr art. 11.5 i direktivet. Rätten gäller i båda fallen under förutsättning att körkortshavaren är permanent bosatt i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft3"&gt;I sista stycket nämnda paragraf anges i fråga om körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan att det får bytas ut endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §. Bestämmelsen bör kompletteras så att det framgår att samma krav ställs då ett sådant körkort har gått förlorat och behöver ersättas med ett svenskt körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p264 ft5"&gt;I 6 kap. 8 § körkortslagen föreskrivs att bestämmelserna i 3 kap. 10 §, om villkor för innehav av körkort, gäller vid beslut om utbyte av ett utländskt körkort. Detsamma bör även gälla vid beslut om att ersätta ett sådant körkort med ett svenskt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p265 ft59"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;6.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft72"&gt;Körning utan alkolås inom &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Den som har &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; med villkor om alkolås ska ges möjlighet att inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde köra moped, personbil, lastbil och buss, med eller utan släpfordon men utan last eller passagerare, utan godkänt alkolås. Sådan körning förutsätter särskilt medgivande av Transportstyrelsen. Medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Transportstyrelsens förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer huvudsakligen med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;regeringens förslag. Styrelsens förslag till lagtext innehåller dock inget&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;krav på &lt;NOBR&gt;B-körkort,&lt;/NOBR&gt; ej heller några begränsningar i fråga om vilka kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p242 ft3"&gt;kortspliktiga fordon som får framföras.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p243 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Enligt 2 kap. 11 § första stycket kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;kortslagen får den som har ett körkort med behörigheten B köra personbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;oavsett totalvikt samt lastbil och buss, med eller utan släpfordon men&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;utan last eller passagerare inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstations-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;område. Enligt andra stycket får, om ett särskilt medgivande lämnats, den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat köra mopeder och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;fordon som anges i första stycket med de begränsningar som anges där.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p242 ft3"&gt;Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Den som har körkort med villkor om alkolås får endast köra körkorts-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;pliktiga fordon utrustade med godkänt alkolås (se 5 kap. 22 § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;stycket 2 körkortslagen). Något undantag för körning inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;verkstads- eller bensinstationsområde föreskrivs inte. Transportstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;har påtalat att detta medför problem för den som i sin tjänst behöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;kunna köra kunders fordon inom t.ex. ett verkstadsområde, eftersom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;dessa fordon inte har ett godkänt alkolås installerat. Styrelsen har därför&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td45"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;40&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;föreslagit att det ska införas en möjlighet att lämna särskilt medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_41"&gt;


&lt;P class="p188 ft5"&gt;för körkortshavare med sådant villkor att köra körkortspliktiga fordon Prop. 2012/13:23 utan godkänt alkolås inom ett begränsat område, i likhet med vad som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;redan gäller när en förare har fått sitt körkort återkallat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft3"&gt;Vid sådant särskilt medgivande som redan nu kan meddelas definieras det aktuella området i ord och bild i beslutet. Det särskilda medgivandet med denna områdesbeskrivning måste medföras vid färd för att styrka behörigheten att köra fordon utan godkänt alkolås. Mot den bakgrunden bedömer Transportstyrelsen att någon ökad risk från trafiksäkerhetssynpunkt inte bör uppkomma om möjligheten utsträcks till den som har körkort med villkor om alkolås. Antalet ansökningar om särskilt medgivande enligt 2 kap. 11 § andra stycket är i dag mycket litet och styrelsen väntar sig ett mycket begränsat antal ansökningar om medgivande även enligt det förslag som styrelsen nu lämnar. Ett medgivande kan dock ha stor betydelse för den enskilde körkortshavaren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p268 ft3"&gt;Regeringen instämmer i att det finns skäl att införa en möjlighet för den som har körkort med villkor om alkolås att på vissa villkor köra fordon som kräver körkortsbehörighet inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde, även om fordonet inte är utrustat med godkänt alkolås. I likhet med Transportstyrelsen anser regeringen att denna undantagsmöjlighet inte bör gälla generellt utan att den bör kräva ett särskilt medgivande – på samma sätt som redan gäller för den vars körkort har återkallats. Regeringen anser dock att det i lagtexten bör förtydligas att undantagsmöjligheten inte gäller körkortspliktiga fordon generellt utan endast dem som anges i 2 kap. 11 § andra stycket: personbil oavsett totalvikt, lastbil och buss, med eller utan släpfordon men utan last eller passagerare, samt moped. Det bör också anges vara en förutsättning att körkortshavaren har ett &lt;NOBR&gt;B-körkort&lt;/NOBR&gt; med villkor om alkolås; den som endast har körkort med behörigheten AM, A1, A2 eller A med villkor om alkolås bör inte genom ett särskilt medgivande enligt denna bestämmelse kunna ges rätt att köra fyrhjuliga fordon som annars inte omfattas av behörigheten, jfr andra stycket nämnda paragraf.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft3"&gt;Transportstyrelsen har föreslagit att ett medgivande ska kunna lämnas för en period om tre år även om villkorstiden som längst kan uppgå till två år. Körkortet kan nämligen återkallas för mindre allvarliga trafikbrott under villkorstiden. Efter spärrtiden utfärdas utan ansökan ett nytt körkort med villkor om alkolås och villkorstiden förlängs då med en tid som motsvarar spärrtiden. Förslaget bör i denna del innebära att nytt medgivande i regel inte behöver begäras. Regeringen ansluter sig till Transportstyrelsens förslag. Det bör dock anmärkas att medgivandet inte kan åberopas under den tid körkortet är återkallat. Det finns däremot inget hinder för att Transportstyrelsen under tiden medger körning enligt 11 § andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p270 ft3"&gt;Förslaget föranleder även en mindre ändring i 7 kap. 2 § körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td106"&gt;&lt;SPAN class="p253 ft57"&gt;6.5.3&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td136"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft61"&gt;Provning och godkännande av en viss typ av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td136"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft61"&gt;alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td138"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft74"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft75"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;”Teknisk prövning” av en viss typ av alkolås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;ska benämnas ”teknisk provning”. Sådan provning ska vara en förut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td137"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td140"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;sättning för godkännande av alkolåstypen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td137"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;41&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td136"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_42"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032342x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Transportstyrelsens förslag: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Swedac &lt;/SPAN&gt;tillstyrker förslaget.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Innan en viss typ av alkolås får användas ska den enligt 5 kap. 26 § körkortslagen genomgå en teknisk prövning som får utföras endast av godkända provorgan. Detta är en testning för verifiering av att alkolåstypen klarar gällande tekniska krav. Transportstyrelsen har föreslagit att kravet på teknisk ”prövning” av alkolåset ändras till ett krav på teknisk ”provning”, i överensstämmelse med terminologin i bestämmelserna om teknisk tjänst och om nationellt typgodkännande i fordonsförordningen (2009:211). Ändringen innebär också ett förtydligande av att det är fråga om en annan typ av bedömning än den prövning av en ansökan om godkännande som görs av Transportstyrelsen enligt 5 kap. 27 § körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;Den typ av alkolås som används av förare som innehar körkort med villkor om alkolås ska enligt gällande rätt inte bara ha genomgått teknisk provning. Enligt 5 kap. 27 § körkortslagen ska den också vara godkänd av Transportstyrelsen. Styrelsen har emellertid föreslagit att den tekniska provning som föreskrivs i 26 § ska vara en förutsättning inte bara för &lt;SPAN class="ft4"&gt;användningen &lt;/SPAN&gt;av alkolåset utan även för dess &lt;SPAN class="ft4"&gt;godkännande&lt;/SPAN&gt;, eftersom verifieringen av överensstämmelse med föreskriven standard och andra tekniska krav bör ingå som underlag vid Transportstyrelsens prövning. Transportstyrelsen har anfört att den med bestämmelsernas nuvarande lydelse visserligen kan kontrollera att en viss typ av alkolås har godkänts av ett provorgan, innan respektive leverantör av alkolås ansluts till den digitala rapporteringen av uppgifter från alkolåset till vägtrafikregistret. Den föreslagna ändringen innebär dock att det redan vid godkännandet kan säkerställas att en viss typ av alkolås uppfyller samtliga föreskrivna krav. Genom att resultatet av den tekniska provningen omfattas av Transportstyrelsens prövning av om alkolåstypen ska godkännas, kommer den sökande att kunna meddelas ett överklagbart beslut även i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p271 ft17"&gt;Regeringen, som instämmer i Transportstyrelsens bedömning, anser att de föreslagna ändringarna bör genomföras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft53"&gt;7 Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;Ikraftträdande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p273 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Lagändringarna ska träda i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;SPAN class="p274 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Transportstyrelsens förslag: &lt;/SPAN&gt;Ändringarna i 2 kap. 11 § och 5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p242 ft3"&gt;26 § föreslås träda i kraft så snart som möjligt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td45"&gt;&lt;SPAN class="p194 ft3"&gt;42&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;SPAN class="p274 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;Överensstämmer med regeringens förslag.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_43"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td141"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Remissinstanserna: &lt;/SPAN&gt;Framför inga synpunkter i denna del.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td143"&gt;&lt;SPAN class="p146 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td144"&gt;&lt;SPAN class="p142 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Flertalet lagförslag utgör ändringar i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;beslutade bestämmelser i körkortslagen (1998:488) och bör träda i kraft&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vid samma tidpunkt som dessa skulle ha trätt i kraft, den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Övriga ändringar har i huvudsak sådant samband med ovannämnda änd-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ringar att de bör träda i kraft samtidigt. Detsamma gäller de ändringar i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fråga om innehav och godkännande av alkolås som föreslås.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Övergångsbestämmelser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td145"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td146"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;I fråga om ett körkort med behörigheten C, CE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;D eller DE som efter återkallelse utfärdades enligt 5 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;stycket första meningen före den 19 januari 2013 tillämpas inte 3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;14 b §. Detsamma gäller ett körkort med behörigheten C, CE, D eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;DE som före den 19 januari 2013 hade lämnats i utbyte mot eller ersatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td147"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td148"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p275 ft3"&gt;I fråga om ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;efter återkallelse utfärdas enligt 5 kap. 14 § andra stycket första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;meningen den 19 januari 2013 eller senare tillämpas inte 3 kap. 14 b §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;första stycket, om det återkallade körkortet före den 19 januari 2013&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;hade utfärdats eller lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;utfärdats i en annan stat inom EES och det återkallade körkortet inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;hade förnyats enligt 3 kap. 14 § andra stycket eller 3 kap. 14 b § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;stycket. I stället gäller för ett körkort som utfärdas under de förutsätt-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;ningar som anges i första meningen vad som föreskrivs i 5 kap. 14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;andra stycket andra meningen om att körkortet får ge behörigheten C,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;CE, D eller DE endast om den sökande i samband med ansökan har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;visat att de medicinska kraven för att ha behörigheten är uppfyllda,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;oavsett om utfärdandet görs före, vid eller efter utgången av den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet. Detta gäller dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td147"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;inte om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td148"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;före den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;19 januari 2013 och giltighetstiden för behörigheten löper ut efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;utfärdandet. Körkortet ska i sådant fall förnyas första gången enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;3 kap. 14 § andra stycket när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p275 ft3"&gt;Ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;som efter den 18 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;körkort som utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td139"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;2013 ska förnyas enligt 3 kap. 14 b § första gången fem år efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td140"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;utbytet, om ursprungskörkortet hade en längre giltighetstid än fem år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr17 td144"&gt;&lt;SPAN class="p142 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Förslaget i promemorian: &lt;/SPAN&gt;saknas i denna del. Förslaget har till-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kommit efter behandling i &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt;. Transportstyrelsen har givits tillfälle&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;att lämna synpunkter på förslaget i denna del. Styrelsen har inte haft&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;något att erinra.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p142 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;Skälen för regeringens förslag: &lt;/SPAN&gt;Det förslag till lag om ändring i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortslagen (1998:488) som remitterades till &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;innehöll inget&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förslag till övergångsbestämmelser. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;har emellertid uppmärk-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sammat att det finns ett behov av övergångsregler i anslutning till de nya&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bestämmelserna i 5 kap. 14 § andra stycket och 3 kap. 14 b § första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;stycket om utfärdande och förnyelse av körkort med högre behörigheter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td143"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr7 td144"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som utfärdas efter att ha varit återkallade med stöd av 5 kap. 3 § 2, 3 eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr25 td143"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;43&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td141"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft75"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td115"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft75"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td142"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft75"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_44"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4 och med en ogiltighetstid på högst ett år. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet &lt;/SPAN&gt;har även påtalat ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;motsvarande behov av övergångsreglering till bestämmelserna i 3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;14 b § andra stycket om förnyelse av körkort som har lämnats i utbyte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;mot eller ersatt ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort.&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Regeringen delar &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;uppfattning. De nya bestämmelserna om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;första femårsförnyelse tar nämligen sikte på körkort som utfärdats,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;respektive lämnats i utbyte eller i ersättning mot utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort,&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inom ramen för den nya ordning med förnyelse och prövning av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;medicinsk lämplighet vart femte år som gäller från och med den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;19 januari 2013. Enligt den äldre ordning som gäller före detta datum har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;emellertid körkort som utfärdats i Sverige en giltighetstid på tio år,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samtidigt som den medicinska kontrollen är frikopplad från förnyelsen av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortet. För körkort som utfärdats i en annan &lt;NOBR&gt;EES-stat&lt;/NOBR&gt; före den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;19 januari 2013 varierar reglerna från stat till stat. I fråga om körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utfärdats efter återkallelse av, eller lämnats i utbyte mot eller ersatt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådana äldre körkort lämpar sig de nya bestämmelser som nu föreslås&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;mindre bra. I övergången mellan systemen krävs därför särskilda över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;gångsbestämmelser.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;När det gäller körkort som i de aktuella fallen utfärdats efter åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kallelse före den 19 januari 2013 kan bestämmelserna få en förhållande-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vis enkel utformning. I den äldre ordningen följer förnyelse av ett sådant&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort samma regler som förnyelse av andra körkort (förnyelse tio år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;efter utfärdandet eller den senaste förnyelsen). Samma sak gäller för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förlängning av de högre behörigheterna för en innehavare av ett sådant&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort (förlängning när körkortshavaren fyller 45 år och därefter vart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tionde år). Ett sådant körkort kan därför likställas med andra körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utfärdats före den 19 januari 2013, vilket innebär att körkortet bör&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;femårsförnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket (varvid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;punkten 4 i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;i körkortslagen ska tillämpas). Även ett körkort som inte utfärdats i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Sverige men som lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt EES-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort kan femårsförnyas första gången enligt dessa regler, om utbytet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller ersättandet ägde rum före den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Lagtekniskt kan det avsedda resultatet uppnås genom en bestämmelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som innebär att 3 kap. 14 b § inte ska tillämpas i fråga om körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utfärdats, eller som lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt EES-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort, före den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;I övergången mellan den gamla och den nya ordningen för körkorts-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förnyelse och medicinsk kontroll kan det även förekomma att ett körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som utfärdats före den 19 januari 2013 återkallas och sedan utfärdas ”på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nytt” först detta datum eller senare. Själva återkallelsen kan därvid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inträffa antingen före eller efter detta ikraftträdandedatum.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Om det återkallade körkortet inte hunnit femårsförnyas vid åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kallelsetillfället har det återkallade körkortet en giltighetstid om tio år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Vidare har det inte med automatik skett någon medicinsk kontroll av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortshavaren vid den senaste förnyelsen. Det finns därför inte något&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bärande skäl för att i enlighet med 3 kap. 14 b § första stycket femårs-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förnya det nya körkortet första gången just vid utgången av det åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kallade körkortets tioåriga giltighetstid. Syftet med denna bestämmelse är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;att säkerställa att körkortet förnyas och att uppfyllelsen av de medicinska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;44&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kraven kontrolleras vart femte år. Enligt regeringens mening bör femårs-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_45"&gt;


&lt;P class="p276 ft5"&gt;förnyelse av det nya körkortet i stället kunna skjutas upp till den tidpunkt Prop. 2012/13:23 då giltighetstiden för körkortshavarens högre behörigheter löper ut. Det&lt;/P&gt;
&lt;P class="p211 ft3"&gt;bör dock bara gälla under de ytterligare förutsättningarna att de högre behörigheterna har förlängts före den 19 januari 2013 och att den tioåriga giltighetstiden efter förlängning inte har löpt ut när det nya körkortet utfärdas. Om körkortshavaren däremot inte kan tillgodoräkna sig någon förlängning av de högre behörigheterna under de senaste tio åren bör det i stället i samband med utfärdandet av körkortet ställas krav på att körkortshavaren visar att de medicinska kraven är uppfyllda för att han eller hon ska återfå sina högre behörigheter. Detta krav bör gälla oavsett om körkortet utfärdas före, vid eller efter utgången av den giltighetstid som anges på det återkallade körkortet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft3"&gt;Det bör anmärkas att det kan förekomma att ett körkort som utfärdats före den 19 januari 2013 hinner femårsförnyas efter detta datum, men innan det återkallas. Då har körkortshavaren också underkastats en medicinsk kontroll, och det återkallade körkortet fått en giltighetstid om fem år, vid tiden för återkallelsen. I sådant fall är det återkallade körkortet en del av det nya systemet när det återkallas, och det saknas skäl att inte tillämpa 3 kap. 14 b § första stycket på samma sätt som om det återkallade körkortet hade utfärdats den 19 januari 2013 eller därefter. Något behov av en övergångsregel finns alltså inte i detta fall.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft3"&gt;En annan tänkbar situation som däremot kräver övergångsregler är att ett svenskt körkort den 19 januari 2013 eller senare lämnas i utbyte mot eller ersätter ett körkort med högre behörigheter som har utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari 2013. Ett sådant &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; behöver inte nödvändigtvis ha en giltighetstid på fem år. Vid tillämpning av 3 kap. 14 b § andra stycket skulle ett svenskt utbytes- eller ersättningskörkort därför kunna komma att få en mycket lång giltighetstid. För att undvika detta bör regeln om första femårsförnyelse vid utgången av det utbytta körkortets giltighetstid även i detta fall frångås. Regeringen föreslår att om ursprungskörkortet har en längre giltighetstid än fem år, det svenska utbytes- eller ersättningskörkortets giltighetstid begränsas till fem år. Den första femårsförnyelsen ska då med andra ord ske fem år efter utbytet eller ersättandet. Har utbyteskörkortet en giltighetstid om fem år eller kortare kan 3 kap. 14 b § andra stycket tillämpas utan någon modifikation. Regeringen bedömer att den ordning som nu beskrivits är förenlig med art. 2.2 i tredje körkortsdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;8&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td150"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft1"&gt;Konsekvenser&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft30"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td150"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft30"&gt;Allmänt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;De förslag som lämnas i denna proposition syftar huvudsakligen till att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;komplettera och korrigera det ändrade regelverk som införs genom lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;(2011:1580) om ändring i körkortslagen när det gäller prövningen av att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortshavare med högre behörigheter uppfyller de medicinska krav&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som gäller för sådana behörigheter. Detta syfte kan inte uppnås på annat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;45&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft66"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_46"&gt;


&lt;P class="p14 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 sätt än genom författningsändringar. Förslagen berör Transportstyrelsen, Sveriges Domstolar och enskilda körkortshavare eller de företag de är anställda hos.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p277 ft17"&gt;Förslagen bör träda i kraft samtidigt som övriga beslutade ändringar till genomförande av det tredje körkortsdirektivet, den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p278 ft70"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft77"&gt;Vissa fall av körkortsutfärdande efter återkallelse och slopad femårsförnyelse vid körkortsinnehav med villkor om alkolås&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft3"&gt;Regeringen har i avsnitt 6.1.2 föreslagit bestämmelser som syftar till att bevara kontinuiteten i de medicinska kontroller som en innehavare av högre behörigheter ska genomgå. Förslagen går ut på att ett körkort med högre behörigheter som utfärdas efter återkallelse i vissa fall ska förnyas första gången som om körkortet inte hade återkallats. Görs utfärdande först efter den tidpunkt då det återkallade körkortet skulle ha förnyats, måste sökanden i stället genomgå en medicinsk prövning med godkänt resultat för att återfå de högre behörigheterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;De föreslagna bestämmelserna medför att den medicinska prövningen tidigareläggs för förare som får nytt körkort utfärdat i dessa fall, i förhållande till om förslagen inte genomförs. Det kan för dessa körkortshavare leda till ett ökat antal medicinska prövningar under deras aktiva tid som förare. Förslagen bedöms innebära en viss ökning av &lt;SPAN class="ft4"&gt;Transportstyrelsens &lt;/SPAN&gt;administrativa kostnader. För &lt;SPAN class="ft4"&gt;Sveriges Domstolar &lt;/SPAN&gt;bedöms förslagen innebära en mindre ökning av antalet mål då det införs en rätt att överklaga beslut om att utfärda körkort utan de högre behörigheter som det återkallade körkortet gav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;För de &lt;SPAN class="ft4"&gt;enskilda körkortshavarna &lt;/SPAN&gt;innebär förslagen att de måste genomgå en medicinsk kontroll i en ny situation (när det nya körkortet utfärdas efter den tidpunkt då det återkallade körkortet skulle ha förnyats). Detta medför kostnader (för körkortshavarna alternativt deras arbetsgivare) för läkarintyg eller annat underlag för den medicinska prövningen och sannolikt även för avgift för handläggningen hos Transportstyrelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;Det bör noteras att förslagen inte innebär ett ökat antal medicinska prövningar i förhållande till om de aktuella förarnas körkort inte hade återkallats. Syftet är ju att säkerställa att körkorthavarens medicinska lämplighet prövas med samma regelbundenhet oavsett om körkortet återkallas eller inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;I avsnitt 6.2 föreslås bl.a. att femårsförnyelse inte ska tillämpas på körkort om innehavet är förenat med villkor om alkolås. Förslagen leder till färre körkortsförnyelser och medicinska prövningar. Detta innebär en besparing för såväl &lt;SPAN class="ft4"&gt;Transportstyrelsen &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft4"&gt;Sveriges Domstolar &lt;/SPAN&gt;som för &lt;SPAN class="ft4"&gt;körkortshavarna&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft5"&gt;Sammantaget innebär förslagen ovan enligt regeringens bedömning en marginell förändring av kostnaderna för Transportstyrelsen och Sveriges Domstolar. I den mån kostnader uppkommer bedöms de kunna tas inom ram. &lt;SPAN class="ft22"&gt;Sveriges Domstolar &lt;/SPAN&gt;delar regeringens bedömning men framhåller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;46&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_47"&gt;


&lt;P class="p276 ft17"&gt;att ett flertal mindre resurskrävande reformer sammantagna kan medföra Prop. 2012/13:23 att ett resurstillskott är nödvändigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p280 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;8.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Nya och ändrade övergångsregler om femårsförnyelse&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p281 ft3"&gt;I avsnitt 6.4.2 föreslås en komplettering av övergångsregeln att femårsförnyelse för körkort med högre behörigheter som utfärdats före den 19 januari 2013 ska börja tillämpas när den första tioårsförnyelsen skulle ha ägt rum enligt äldre regler. Om körkortshavaren dessförinnan fyller 45 år ska femårsförnyelse börja tillämpas vid den tidpunkten i stället. Har körkortshavaren redan fyllt 45 år före den 19 januari 2013 och har de högre behörigheterna följaktligen förlängts vid minst ett tillfälle aktualiseras femårsförnyelse först när giltighetstiden för de högre behörigheterna löper ut enligt de regler som gäller i dag. Förslaget innebär alltså att begynnelsetidpunkten för femårsförnyelsen differentieras, i syfte att undvika att intervallet mellan de medicinska prövningarna blir alltför långt eller kort i förhållande till vad som gäller efter den 19 januari 2013. Totalt sett väntas inte ändringen få några konsekvenser för antalet förnyelser och medicinska prövningar. Detsamma gäller de nya övergångsbestämmelser till lagen om ändring i körkortslagen (lagförslag 2.1) som föreslås i avsnitt 7 och som huvudsakligen reglerar tidpunkten för första femårsförnyelse av körkort som utfärdats efter återkallelse i vissa fall respektive av körkort som lämnats i utbyte mot eller ersatt ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p282 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;8.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Körning utan alkolås inom &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;I avsnitt 6.5.2 föreslås en möjlighet att besluta om särskilt medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;att under villkorstid få köra fordon utan godkänt alkolås inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;verkstads- eller bensinstationsområde. Syftet är att ge t.ex. anställda vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bilverkstad som behöver kunna framföra kunders fordon inom sådant&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;område, men vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;möjlighet att arbeta under villkorstiden.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Förslaget berör ett mycket begränsat antal körkortshavare men har stor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;betydelse för dessa. Om möjligheten till särskilt medgivande införs&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kommer sådana körkortshavare i större utsträckning att kunna behålla sin&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;anställning, till fördel för både dem och deras arbetsgivare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Förslaget bedöms inte medföra någon nämnvärd merkostnad för en-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;skilda körkortshavare. Det bedöms vidare innebära så få ärenden per år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;att någon ökad kostnad inte uppkommer för &lt;SPAN class="ft4"&gt;Transportstyrelsen &lt;/SPAN&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Sveriges Domstolar&lt;SPAN class="ft3"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;I stället för att införa en möjlighet till särskilt medgivande att inom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;begränsat område köra fordon utan godkänt alkolås skulle det kunna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;införas en generell sådan rätt för den som har körkort med villkor om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;alkolås (jfr 2 kap. 11 § första stycket körkortslagen). Ett sådant generellt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td8"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;undantag skulle dock innebära en mer omfattande rätt än som är nödvän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td8"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;47&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft71"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_48"&gt;


&lt;P class="p14 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 dig för att uppnå syftet med förslaget och medföra en ökad trafiksäkerhetsrisk. Transportstyrelsen skulle visserligen i så fall inte behöva meddela ett särskilt beslut vilket skulle vara en fördel för den enskilde och för styrelsen men värdet härav får anses vara klart mindre än trafiksäkerhetsvärdet av kravet på särskilt medgivande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p283 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft20"&gt;Provning och godkännande av en viss typ av alkolås&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p165 ft3"&gt;I avsnitt 6.5.3 föreslås att en viss typ av alkolås ska ha genomgått en testning av att de tekniska kraven är uppfyllda som en förutsättning för godkännande av alkolåset. Syftet med förslaget är att det redan vid godkännandet ska säkerställas att en viss typ av alkolås uppfyller samtliga föreskrivna krav och att den sökande meddelas ett överklagbart beslut i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft5"&gt;Regeringen föreslår också att den testning som ska genomföras benämns provning och inte prövning för att tydliggöra att det är fråga om en praktisk testning och inte en bedömning i administrativt avseende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;Förslagen bedöms säkra en korrekt bedömning av de alkolås som ska användas. Förslaget om att teknisk provning med godkänt resultat ska ingå i förutsättningarna för godkännande innebär dock också att sökanden kan drabbas av onödiga kostnader för testning av alkolåset om ansökan om godkännande av alkolås avslås på grund av andra brister i ansökan. Regeringen bedömer emellertid att det ofta ligger i leverantörens eget intresse att ha genomfört testning av alkolåset innan ansökan om godkännande lämnas in, så att verksamheten kan starta så snart som möjligt efter godkännande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft17"&gt;Förslagen bedöms inte påverka arbetsförutsättningar, konkurrensförmåga eller villkor för &lt;SPAN class="ft78"&gt;den som ansöker om godkännande av alkolås.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p284 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft19"&gt;8.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;Övriga förslag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p285 ft5"&gt;Övriga förslag bedöms inte medföra några ekonomiska eller andra konsekvenser av betydelse för myndigheter, företag eller enskilda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p286 ft3"&gt;48&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_49"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft1"&gt;9&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td4"&gt;&lt;SPAN class="p287 ft1"&gt;Författningskommentar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft30"&gt;9.1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td4"&gt;&lt;SPAN class="p287 ft30"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td4"&gt;&lt;SPAN class="p287 ft30"&gt;(1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p288 ft24"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p289 ft4"&gt;11 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft3"&gt;Paragrafens &lt;SPAN class="ft4"&gt;andra stycke &lt;/SPAN&gt;har omarbetats redaktionellt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft3"&gt;Paragrafen har tillförts ett nytt &lt;SPAN class="ft4"&gt;tredje stycke &lt;/SPAN&gt;som ger körkortshavare vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås, i stället för att körkortet återkallats, möjlighet att framföra moped, personbil (oavsett vikt), lastbil eller buss samt släpfordon även om dragfordonet inte är utrustat med godkänt alkolås. Denna dispensmöjlighet förutsätter att körkortshavaren har lägst behörighet B och att fordonet eller fordonen körs inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde och utan last eller passagerare. Vidare krävs att Transportstyrelsen har lämnat ett särskilt medgivande till sådan körning. Förutsättningarna motsvarar vad som redan gäller enligt andra stycket för den som fått ett körkort med behörighet B återkallat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.5.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p291 ft24"&gt;3 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft4"&gt;14 b §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft3"&gt;Paragrafen är ny. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Första stycket första meningen &lt;/SPAN&gt;innebär att i det fall ett körkort med någon av de högre behörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE återkallats enligt 5 kap. 3 § 2, 3 eller 4 och ogiltighetstiden bestämts till högst ett år, ska det körkort som därefter utfärdas förnyas första gången vid den tidpunkt då det återkallade körkortet skulle ha förnyats, i stället för som annars fem år efter utfärdandet. Regeln är endast tillämplig om körkortet utfärdades före utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet. Om körkortet utfärdas vid eller efter utgången av giltighetstiden gäller i stället enligt 5 kap. 14 § andra stycket andra meningen att körkortet endast får omfatta en högre behörighet om den sökande visar att de medicinska kraven för att inneha aktuell behörighet är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft5"&gt;Enligt &lt;SPAN class="ft22"&gt;andra meningen &lt;/SPAN&gt;ska körkortet efter den första förnyelsen förnyas vart femte år från förnyelsen och inte vart femte år räknat från det att körkortet utfärdades, vilket annars hade följt av 14 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;Andra stycket &lt;/SPAN&gt;motsvarar i huvudsak 6 kap. 7 b § körkortslagen i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (jfr prop. 2011/12:25 s. 159). Även för denna förnyelsesituation har emellertid införts en kompletterande bestämmelse om att körkortet efter den första förnyelsen ska förnyas vart femte år från förnyelsen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft3"&gt;49&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_50"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td47"&gt;&lt;SPAN class="p294 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;tredje stycket &lt;/SPAN&gt;har förtydligats att vid förnyelse enligt denna paragraf,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;som sker i stället för förnyelse enligt 14 § andra stycket, tillämpas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;bestämmelsen om förlängd giltighet av högre behörigheter (12 §) och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;bestämmelsen om förutsättningarna för femårsförnyelse av körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;(14 a § första stycket) på motsvarande sätt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td47"&gt;&lt;SPAN class="p294 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.1.2 och 6.1.3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;14 c §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Paragrafen är ny. Den innehåller ett undantag från bestämmelserna om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;förnyelse av körkort med högre behörigheter i 14 § andra stycket och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;14 b § andra stycket för det fall att innehavet av körkortet är förenat med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;villkor om alkolås. Undantaget medför för det första att ett körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;utfärdats i Sverige inte ska förnyas fem år efter utfärdandet om körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;är förenat med villkor om alkolås. Undantaget medför för det andra att ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;svenskt körkort, som lämnats i utbyte mot ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;varvid körkortsinnehavet har förenats med villkor om alkolås, inte ska&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;förnyas vid den tidpunkt då &lt;NOBR&gt;EES-körkortets&lt;/NOBR&gt; giltighetstid skulle ha löpt ut.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td47"&gt;&lt;SPAN class="p294 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft24"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;första stycket &lt;/SPAN&gt;har införts en hänvisning till de alternativa ålderskrav för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;utfärdande av körkort som ställs i 3 kap. 1 a §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p294 ft3"&gt;I en ny &lt;SPAN class="ft4"&gt;andra mening i andra stycket &lt;/SPAN&gt;har införts en skärpningsregel för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;vissa fall av utfärdande av körkort efter att ett körkort återkallats med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;stöd av 5 kap. 3 § 2, 3 eller 4 med en ogiltighetstid om högst ett år. Om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;körkortet omfattar någon av de högre behörigheterna C1, C1E, C, CE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;D1, D1E, D eller DE krävs att den sökande visar att de medicinska kra-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;ven för att inneha aktuell behörighet är uppfyllda för att det körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;utfärdas ska omfatta behörigheten. Regelns tillämpning förutsätter att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;körkortet utfärdas samtidigt med eller efter utgången av den giltighetstid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;som angavs på det återkallade körkortet. I annat fall gäller i stället be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;stämmelsen i 3 kap. 14 b § första stycket.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p294 ft3"&gt;Paragrafen har även bearbetats redaktionellt i några avseenden. Den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;har kommenterats i avsnitt 6.1.2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;26 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Ordet ”prövning” har bytts ut mot ”provning”. Terminologin stämmer&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;därmed överens med den som används i bl.a. bestämmelserna om teknisk&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;tjänst respektive nationellt typgodkännande i 1 kap. 4 § och 3 kap. 9 a §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;fordonsförordningen (2009:211). Ändringen förtydligar också att det är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;fråga om en annan typ av bedömning än den prövning som görs efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;ansökan om godkännande av Transportstyrelsen enligt 5 kap. 27 § kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;kortslagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p294 ft3"&gt;Enligt paragrafen har hittills gällt att teknisk provning av att alkolås-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;typen uppfyller standardiserade krav är ett krav för att den ska få an-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;vändas i verksamheten med alkolås efter rattfylleri. Det anges nu i stället&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;att provningen är en förutsättning för att alkolåstypen ska godkännas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;enligt 27 §. Därigenom blir ett underkännande av alkolåstypen på grund&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td151"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;50&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td47"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;av att den inte uppfyller de tekniska kraven också möjligt att överklaga&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_51"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p295 ft5"&gt;till allmän förvaltningsdomstol enligt bestämmelserna om överklagande i 8 kap. körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft3"&gt;I paragrafen har också gjorts en redaktionell ändring i förtydligande syfte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.5.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft24"&gt;6 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft4"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft3"&gt;I paragrafen har ”beslut om utbyte av körkort” kompletterats med ”beslut om ersättande” av körkort. Ändringen görs för att åstadkomma överensstämmelse med 6 kap. 7 § första stycket i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen där det görs skillnad mellan att byta ut och att ersätta utländskt körkort. Därutöver har en redaktionell ändring gjorts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p299 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.5.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p300 ft24"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Punkten 1 &lt;/SPAN&gt;anger att lagen ska träda i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkten 2 &lt;/SPAN&gt;anges vad som i vissa fall gäller för förnyelse av körkort som utfärdats efter återkallelse respektive körkort som har lämnats i utbyte mot eller ersatt utländskt körkort. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Första meningen &lt;/SPAN&gt;är tillämplig när ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE före den 19 januari 2013 utfärdas enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen – dvs. efter att ha varit återkallat med stöd av 5 kap. 3 § 2, 3 eller 4 och med en ogiltighetstid om högst ett år. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Andra meningen &lt;/SPAN&gt;är tillämplig när ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE före den 19 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft3"&gt;I båda dessa fall gäller att 3 kap. 14 b § inte tillämpas. Det innebär, när första meningen är tillämplig, att det nya körkortet inte ska förnyas vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, även om det nya körkortet utfärdades före utgången av denna giltighetstid (vilket annars skulle följa av 3 kap. 14 b § första stycket). Det innebär på motsvarande sätt, när andra meningen är tillämplig, att det svenska körkortet inte ska förnyas vid utgången av den giltighetstid som angavs på det utländska ursprungskörkortet, även om utbytet eller ersättandet gjordes före utgången av den giltighetstiden (vilket annars skulle följa av 3 kap. 14 b § andra stycket).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p303 ft3"&gt;Det följer av att 3 kap. 14 b § inte ska tillämpas i dessa fall att körkortet i stället ska femårsförnyas första gången efter utfärdandet, respektive utbytet eller ersättandet, enligt huvudregeln i 3 kap. 14 § andra stycket. Eftersom utfärdandet, utbytet eller ersättandet i dessa fall ägde rum före den 19 januari 2013 görs förnyelsen med tillämpning av punkten 4 i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft5"&gt;I &lt;SPAN class="ft22"&gt;punkten 3 &lt;/SPAN&gt;regleras vad som gäller i det fall som avses i punkten 2 första meningen om körkortet utfärdas först den 19 januari 2013 eller senare. Bestämmelsen tillämpas när ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE utfärdas enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen –&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;51&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_52"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;dvs. efter att ha varit återkallat med stöd av 5 kap. 3 § 2, 3 eller 4 och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med en ogiltighetstid om högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td153"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ett år – och utfärdandet görs den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;19 januari 2013 eller senare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td153"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Som ytterligare förutsättningar för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bestämmelsens tillämplighet gäller för det första att det återkallade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortet hade utfärdats, alternativt hade lämnats i utbyte mot eller ersatt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES, före den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2013. För det andra gäller att det återkallade körkortet inte ännu hade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hunnit femårsförnyas enligt 3 kap. 14 § andra stycket eller 3 kap. 14 b §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;andra stycket innan det återkallades.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Om angivna förutsättningar är uppfyllda tillämpas enligt &lt;SPAN class="ft4"&gt;första&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;meningen &lt;/SPAN&gt;inte 3 kap. 14 b §, vilket innebär att det nya körkortet inte i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;något fall ska femårsförnyas vid utgången av den giltighetstid som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;angavs på det återkallade körkortet. Enligt &lt;SPAN class="ft4"&gt;andra meningen &lt;/SPAN&gt;gäller i stället&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;redan vid utfärdandet &lt;/SPAN&gt;av det nya körkortet att den som ansöker om nytt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort måste visa att han eller hon uppfyller de medicinska kraven för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;att ha behörighet C, CE, D eller DE för att det nya körkortet ska få ge&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan behörighet. Detta krav gäller oavsett om utfärdandet görs före, vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller efter utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkortet. Ett beslut om att utfärda körkortet utan högre behörigheter kan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överklagas enligt 8 kap. 1 § första stycket 2 körkortslagen.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Av det föregående följer att 3 kap. 14 b § tillämpas som vanligt om ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort med behörighet C, CE, D eller DE vid återkallelsetidpunkten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hunnit femårsförnyas (varvid det även skett en kontroll av körkorts-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;havarens medicinska lämplighet) enligt de bestämmelser som gäller efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td153"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkten 4 &lt;/SPAN&gt;föreskrivs ett undantag från kravet i punkten 3 andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meningen på att vid utfärdandet styrka att de medicinska kraven för de&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högre behörigheterna är uppfyllda. Tillämpning av undantaget förutsätter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;dels att körkortshavaren före den 19 januari 2013 har visat att han eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hon uppfyller de medicinska kraven för behörighet C, CE, D eller DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;(enligt 3 kap. 12 § i dess äldre lydelse), dels att den tioåriga giltighets-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tiden för behörigheten inte löper ut eller har löpt ut när det nya körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utfärdas. Återstår det sålunda något av denna giltighetstid när körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utfärdas ska körkortet i stället förnyas första gången enligt 3 kap. 14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;andra stycket vid giltighetstidens utgång. Det följer av 3 kap. 12 § att en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;medicinsk kontroll av körkortshavarens lämplighet ska göras i samband&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td152"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med denna förnyelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td153"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkten 5 &lt;/SPAN&gt;regleras när förnyelse ska ske i fråga om ett körkort med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som efter den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;18 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utfärdats i en annan stat inom EES, om ursprungskörkortet utfärdades&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;före den 19 januari 2013. Sådana utländska &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; behöver, till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;skillnad från motsvarande körkort som utfärdas efter den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2013, inte ha en administrativ giltighetstid om fem år. Av bestämmelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;följer att det svenska utbyteskörkortet ska femårsförnyas första gången&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;enligt 3 kap. 14 b § andra stycket vid utgången av den giltighetstid som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;angavs på det utländska ursprungskörkortet endast om denna giltighetstid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;är fem år eller kortare. Har ursprungskörkortet en längre giltighetstid än&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td131"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;så ska den första femårsförnyelsen i stället ske fem år efter utbytet.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td152"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Övergångsbestämmelserna har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td153"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;utformats i allt väsentligt enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;52&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td152"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Lagrådets &lt;SPAN class="ft3"&gt;förslag.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td153"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_53"&gt;


&lt;P class="p305 ft17"&gt;Ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna har kommenterats i Prop. 2012/13:23 avsnitt 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p307 ft4"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft3"&gt;Definitionerna av lätt och tung motorcykel samt lätt släpfordon har ändrats för att möjliggöra användning i körkortslagen. Ändringarna av definitionerna har således sin grund i avgränsningen mellan de körkortskategorier som anges i det tredje körkortsdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft3"&gt;När det gäller lätt motorcykel har definitionen delats upp mellan å ena sidan två- och fyrhjuliga motorcyklar och å andra sidan trehjuliga motorcyklar. I fråga om två- och fyrhjuliga motorcyklar avses med lätt motorcykel för det första en motorcykel som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym om högst 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram. För det andra avses en motorcykel med annan motor än förbränningsmotor som har en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram. Det nya i förhållande till den tidigare definitionen är kravet på förhållandet mellan nettoeffekt och tjänstevikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p309 ft3"&gt;När det gäller trehjuliga motorcyklar avses med lätt motorcykel i stället en motorcykel med en nettoeffekt av högst 15 kilowatt. För dessa motorcyklar ställs alltså inget krav på viss största slagvolym eller visst förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt. Vidare har gränsvärdet för nettoeffekten höjts från tidigare 11 kilowatt till 15 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Den ändrade definitionen av tung motorcykel är en följd av ändringen av definitionen av lätt motorcykel. En tung motorcykel är liksom tidigare en motorcykel vars prestanda i något avseende överstiger en lätt motorcykels. Det betyder för två- och fyrhjuliga motorcyklars del en motorcykel vars motor har en slagvolym som överstiger 125 kubikcentimeter, en nettoeffekt som överstiger 11 kilowatt eller ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som överstiger 0,1 kilowatt/kilogram. För trehjuliga motorcyklars del avses en motorcykel med en nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft3"&gt;Med lätt släpfordon avses dels ett släpfordon med en totalvikt av högst 750 kilogram, dels ett släpfordon med en totalvikt över 750 kilogram under förutsättning att dragfordonets och släpfordonets sammanlagda totalvikt inte överstiger 3,5 ton. Den nu gällande begränsningen att släpfordonets totalvikt inte får överstiga dragfordonets tjänstevikt om släpfordonets totalvikt samtidigt överstiger 750 kg har tagits bort i den nya definitionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p310 ft5"&gt;En redaktionell ändring har även gjorts genom att beteckningarna ”tungt släpfordon” och tung ”terrängvagn” har bytt plats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 5.1.1 och 5.1.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p311 ft3"&gt;53&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_54"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 &lt;SPAN class="ft33"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td154"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft30"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td154"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft30"&gt;(2011:1580) om ändring i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td51"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td154"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft30"&gt;(1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td51"&gt;&lt;SPAN class="p27 ft24"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td154"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p156 ft4"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft3"&gt;Ändringarna i utformningen av paragrafen vad gäller behörighet A1, A2 och B är en anpassning till de ändringar av definitionerna av lätt motorcykel och lätt släpfordon som föreslås i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner. Behörighet A1 anges sålunda omfatta lätt två- eller trehjulig motorcykel. Begränsningen till lätt två- eller trehjulig motorcykel följer av att fyrhjulig motorcykel omfattas av definitionen av lätt motorcykel samtidigt som det krävs körkort med behörighet B för att framföra sådan motorcykel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;Den ändrade gränsdragningen mellan lätt och tung motorcykel föranleder ingen ändring av formuleringen av behörighet A2 vad avser tvåhjulig motorcykel. Den typ av tvåhjulig motorcykel som omfattas av behörighet A2 är definitionsmässigt en lättare typ av tung motorcykel. Däremot kan begreppet lätt motorcykel användas i fråga om den typ av trehjulig motorcykel som behörighet A2 omfattar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;När det gäller behörighet B anges att ett lätt släpfordon får kopplas till sådan dragbil som omfattas av behörigheten. De viktbegränsningar som angavs i paragrafen i lydelsen enligt lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen återfinns i stället i den nya definitionen av lätt släpfordon i lagen om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;Ytterligare ett par redaktionella ändringar har gjorts. I fråga om behörighet C1 har ordet ”en” mellan ”med” och ”totalvikt” tagits bort. I fråga om behörighet C har orden ”med totalvikt” lagts till mellan ”personbil” och ”över”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p313 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p314 ft4"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p154 ft5"&gt;I paragrafen anges att behörigheterna A och B ger rätt att köra tung &lt;SPAN class="ft22"&gt;trehjulig motorcykel &lt;/SPAN&gt;under de förutsättningar som anges i paragrafen. Ändringen är en anpassning till den nya definitionen av tung motorcykel i lagen om vägtrafikdefinitioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p315 ft3"&gt;54&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_55"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft24"&gt;4 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft4"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;första stycket punkten 2 &lt;/SPAN&gt;anges att den som övningskör ska ha uppnått en ålder av 15 år och 9 månader för körning med snöskoter eller terränghjuling eller med lätt två- eller trehjulig motorcykel. I &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkten 7 b) &lt;/SPAN&gt;anges att den som övningskör ska ha uppnått en ålder av 20 år för körning med tung trehjulig motorcykel. Ändringarna i utformningen av paragrafen är en anpassning till de ändringar av definitionerna av lätt motorcykel och lätt släpfordon som föreslås i lagen om vägtrafikdefinitioner. I &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkten 8 a) &lt;/SPAN&gt;har en redaktionell ändring gjorts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p316 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p317 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft79"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p318 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft80"&gt;§&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft3"&gt;I &lt;SPAN class="ft4"&gt;andra &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft4"&gt;tredje styckena &lt;/SPAN&gt;har gjorts redaktionella ändringar. I &lt;SPAN class="ft4"&gt;fjärde stycket &lt;/SPAN&gt;har gjorts ett tillägg om att de personliga och medicinska krav som gäller för utbyte av ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan även gäller när ett sådant körkort förstörts eller kommit bort och behöver ersättas med ett svenskt körkort. Ändringen görs för att åstadkomma överensstämmelse med första stycket i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen där det görs skillnad mellan att byta ut och att ersätta utländskt körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p316 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.5.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft24"&gt;7 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p319 ft4"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p320 ft5"&gt;Ändringen i &lt;SPAN class="ft22"&gt;första stycket första punkten &lt;/SPAN&gt;är en anpassning till att det har införts ett nytt tredje stycke i 2 kap. 11 § angående möjligheten att med Transportstyrelsens särskilda medgivande under löpande villkorstid köra vissa fordon utan alkolås inom ett begränsat område.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft24"&gt;8 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft4"&gt;1 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p295 ft3"&gt;Tillägget i &lt;SPAN class="ft4"&gt;första stycket andra punkten &lt;/SPAN&gt;innebär att även ett beslut om att efter återkallelse av ett körkort med behörighet C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE utfärda ett nytt körkort utan sådan behörighet får överklagas. Ett sådant beslut kan enligt 5 kap. 14 § andra stycket komma att fattas när ett körkort återkallats med stöd av 3 § 2, 3 eller 4 samma kapitel och ogiltighetstiden bestämts till högst ett år. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Andra stycket &lt;/SPAN&gt;har bearbetats redaktionellt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p316 ft3"&gt;Paragrafen har kommenterats i avsnitt 6.1.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p300 ft24"&gt;Övergångsbestämmelserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft78"&gt;Punkten 3 &lt;/SPAN&gt;har fått en ny lydelse. Där anges nu att för en körkortsbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013 gäller 2 kap. 5 och 6 §§ i sina äldre lydelser. Vidare anges att även den upphävda 2 kap. 7 § gäller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;55&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_56"&gt;


&lt;P class="p14 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 för sådan körkortsbehörighet. Bestämmelsen medför bl.a. att körkortshavare som förvärvat behörighet A1 eller A före den 19 januari 2013 även fortsättningsvis kan köra fyrhjuliga motorcyklar, att den som före detta datum förvärvat behörighet A eller B kan fortsätta att köra tung trehjulig motorcykel även om han eller hon inte fyllt 21 år och att den som före detta datum förvärvat behörighet BE även fortsättningsvis kan köra släpfordon vars sammanlagda totalvikt överstiger 3,5 ton. Av bestämmelsen följer att andra bestämmelser än 2 kap. &lt;NOBR&gt;5–7&lt;/NOBR&gt; §§ gäller i sina nya lydelser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft3"&gt;Sakinnehållet i punkten 3 tredje meningen i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen har flyttats över till en ny &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkt 4 &lt;/SPAN&gt;och kompletterats med särskilda bestämmelser för vissa fall. Körkort med behörighet C, CE, D eller DE ska således som huvudregel förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, men senast den 19 januari 2023. Körkortet ska dock förnyas när körkortshavaren fyller 45 år om så sker innan körkortet ska förnyas enligt huvudregeln. Om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 ska körkortet förnyas när giltighetstiden för behörigheten löper ut i stället för enligt huvudregeln. I punkten 4 anges också att vad som nu sagts gäller på samma sätt för ett körkort som före den 19 januari 2013 lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft3"&gt;En ny &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkt 5 &lt;/SPAN&gt;har införts. Bestämmelsen anger att om behörighet att köra lätt motorcykel (A1) har förvärvats före den 19 januari 2013 tillämpas inte den inskränkning av behörigheten A1 till (två- eller fyrhjulig) motorcykel med motor vars förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt inte överstiger 0,1 kilowatt/kilogram som den nya definitionen av lätt motorcykel medför.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft3"&gt;De tidigare &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkterna 4 &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft4"&gt;5 &lt;/SPAN&gt;betecknas nu &lt;SPAN class="ft4"&gt;6 &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft4"&gt;7&lt;/SPAN&gt;, varvid punkten 6 har förtydligats något. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Punkten 7 &lt;/SPAN&gt;har bearbetats redaktionellt. I en ny &lt;SPAN class="ft4"&gt;punkt 8 &lt;/SPAN&gt;regleras vad som ska gälla vid förnyelse, utfärdande i vissa fall, utbyte och ersättande av körkort som före den 19 januari 2013 utfärdats med gemenskapskoderna &lt;NOBR&gt;74–77.&lt;/NOBR&gt; Vid förnyelse av körkort med en sådan kod ska Transportstyrelsen tillhandahålla ett körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E i stället för ett nytt körkort med gemenskapskod. Detsamma gäller vid utfärdande av körkort efter återkallelse av ett körkort med sådan gemenskapskod liksom då ett utländskt &lt;NOBR&gt;EES-körkort&lt;/NOBR&gt; med sådan gemenskapskod byts ut mot eller ersätts med ett svenskt körkort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft17"&gt;Övergångsbestämmelserna har utformats i enlighet med &lt;SPAN class="ft78"&gt;Lagrådets &lt;/SPAN&gt;förslag. De har kommenterats i avsnitt 6.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p324 ft3"&gt;56&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_57"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft53"&gt;Sammanfattning av promemorian Några körkortsfrågor (N2012/2177/TE)&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p292 ft3"&gt;I promemorian föreslås vissa ändringar i körkortslagen (1998:488), lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner och körkortsförordningen (1998:980). Förslag lämnas också till ändringar i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen, lagen (2011:1583) om ändring i lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens och förordningen (2011:10) om ändring i militärtrafikförordningen (2009:212). Förslagen är huvudsakligen föranledda av att det redan innan lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen träder i kraft har framkommit skäl att göra vissa kompletteringar av och ändringar i de uppräknade författningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft3"&gt;De viktigaste förslagen kompletterar eller justerar regler om när körkort med högre behörigheter (C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE) ska förnyas för att tillse att körkortshavarens medicinska lämplighet att köra fordon som kräver dessa behörigheter blir föremål för regelbunden kontroll. Bland annat föreslås bestämmelser om hur kontinuiteten i sådana kontroller ska säkerställas när körkort utfärdas efter återkallelse i vissa fall.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p310 ft5"&gt;Det föreslås vidare ändringar av definitionerna av lätt och tung motorcykel samt lätt släpfordon i lagen om vägtrafikdefinitioner så att dessa även fortsättningsvis kan användas i körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;Det föreslås även bl.a. en ändring i övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen i fråga om när förnyelse vart femte år av körkort med högre behörigheter ska börja tillämpas för körkort som utfärdats före den 19 januari 2013. Vidare föreslås två nya övergångsbestämmelser till denna lag gällande dels omfattningen av behörighet A1 som förvärvats före den 19 januari 2013, dels konvertering av lastbils- och busskörkort med inskränkt behörighet (gemenskapskod &lt;NOBR&gt;74–77)&lt;/NOBR&gt; till körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E. Det föreslås slutligen vissa ändringar av huvudsakligen redaktionell karaktär.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p325 ft3"&gt;Samtliga författningsförslag föreslås träda i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft3"&gt;57&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_58"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;58&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p328 ft53"&gt;Lagförslagen i promemorian Några körkortsfrågor (N2012/2177/TE)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488) &lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att rubriken närmast före 3 kap. 8 § ska utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p330 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 5 kap. 14 § och 6 kap. 8 § ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p331 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft78"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i lagen ska införas en ny paragraf, 3 kap. 14 b §, av följande lydelse samt närmast före 5 kap. 25 a § en ny rubrik med lydelsen ”Kontroll av alkolås”.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p332 ft24"&gt;3 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p333 ft4"&gt;14 b §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p334 ft4"&gt;Trots 3 kap. 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har utfärdats efter återkallelse enligt 5 kap. 14 § andra stycket förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, om utfärdandet skedde före utgången av denna giltighetstid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p335 ft4"&gt;Trots 3 kap. 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som har utfärdats i en stat inom EES förnyas första gången vid utgången av den giltighetstid som angavs på ursprungskörkortet, om utbytet eller ersättningen skedde före utgången av denna giltighetstid. Vad nu har sagts gäller dock inte vid utbyte som avses i 5 kap. 21 § andra stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p336 ft22"&gt;Efter förnyelse enligt första eller andra stycket ska körkortet förnyas vart femte år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_59"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032359x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td156"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft24"&gt;5 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td134"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;14 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td134"&gt;&lt;SPAN class="p337 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;utfärdas endast om sökanden har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;utfärdas endast om sökanden har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;körkortstillstånd, har avlagt god-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;körkortstillstånd, har avlagt god-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;känt förarprov och även i övrigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;känt förarprov och även i övrigt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;uppfyller kraven i 3 kap. 1 § &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;inte annat sägs i andra stycket, 15&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;i fråga om ålderskravet, 1 a § &lt;SPAN class="ft3"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td45"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller 15 a §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft3"&gt;inte annat sägs i andra stycket,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p339 ft4"&gt;tredje stycket, 15 &lt;SPAN class="ft3"&gt;eller 15 a §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;Har tiden för körkortets ogiltig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft3"&gt;Har tiden för körkortets ogiltig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;het efter återkallelse med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;het efter återkallelse med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td159"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; bestämts&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td160"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p339 ft3"&gt;3 § &lt;NOBR&gt;2–4&lt;/NOBR&gt; bestämts&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td134"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft3"&gt;till högst ett år&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;får nytt körkort utan ytterligare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;får nytt körkort utan ytterligare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td159"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;prövning utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p146 ft3"&gt;efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td161"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ansökan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p339 ft3"&gt;prövning utfärdas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td134"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft3"&gt;efter ansökan.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Om körkortet omfattade någon av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td105"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft4"&gt;återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;behörigheterna C1, C1E, C, CE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;3 § 1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;&lt;NOBR&gt;5–6&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td162"&gt;&lt;SPAN class="p146 ft4"&gt;bestämts till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft23"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;D1, D1E, D eller DE och utfär-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;år, eller om körkortet återkallats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft4"&gt;dandet sker vid eller efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stöd&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td162"&gt;&lt;SPAN class="p85 ft4"&gt;av 3 § &lt;NOBR&gt;7–8,&lt;/NOBR&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;nytt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;utgången av den giltighetstid som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft4"&gt;körkort utfärdas efter ansökan om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;angavs på det återkallade kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td25"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;sökanden har körkortstillstånd.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;kortet, får det nya körkortet endast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;ge sådan behörighet om den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft4"&gt;sökande i samband med ansökan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft4"&gt;har visat att de medicinska kraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;för att ha behörigheten är upp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p339 ft4"&gt;fyllda.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltig-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;het efter återkallelse med stöd av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;3 § 1, 5 eller 6 bestämts till högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft4"&gt;ett år, eller om körkortet åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td158"&gt;&lt;SPAN class="p19 ft4"&gt;kallats med stöd av 3 § 7 eller 8,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft4"&gt;får nytt körkort utfärdas efter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td158"&gt;&lt;SPAN class="p338 ft4"&gt;ansökan om sökanden har kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td100"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td129"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td155"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td157"&gt;&lt;SPAN class="p339 ft4"&gt;kortstillstånd.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td134"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p340 ft24"&gt;6 kap.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Vid beslut om utbyte av ett utländskt körkort gäller bestämmelserna i 3 kap. 10 §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft5"&gt;Vid beslut om utbyte &lt;SPAN class="ft22"&gt;eller ersättande &lt;/SPAN&gt;av ett utländskt körkort gäller bestämmelserna i 3 kap. 10 §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p341 ft3"&gt;Denna lag träder i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p342 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:1914.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;59&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_60"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032360x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;60&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p343 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td163"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td164"&gt;&lt;SPAN class="p345 ft23"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td165"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td166"&gt;&lt;SPAN class="p346 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td163"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td164"&gt;&lt;SPAN class="p347 ft7"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p348 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=201px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=33px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=27px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=23px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=21px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=42px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=41px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr7 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. En motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;som drivs av&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förbränningsmotor med en slag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;volym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td114"&gt;&lt;SPAN class="p349 ft4"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;125 kubikcenti&lt;SPAN class="ft31"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;meter och en nettoeffekt av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. En motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;med annan&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;motor än förbränningsmotor som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td122"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. Ett släpfordon med en totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td170"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;av högst 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. Ett släpfordon med en totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;över 750 kilogram under förutsätt-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;ning &lt;/SPAN&gt;att denna inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;dragfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td171"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;och &lt;SPAN class="ft3"&gt;att&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;dragfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td101"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft31"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td167"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;släpfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sammanlagda totalvikt inte över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;stiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;högst 2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td101"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td149"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p348 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;En motorcykel vars motor har en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;slagvolym som överstiger 125&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kubikcentimeter eller en netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;effekt som överstiger 11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;över 2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tungt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Ett annat släpfordon än ett lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p350 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:913.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_61"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td172"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td173"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td174"&gt;&lt;SPAN class="p351 ft3"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td173"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td57"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td57"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td174"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td175"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td176"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td177"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;högst 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;1. En motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;på två eller fyra&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;hjul&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft4"&gt;a) som drivs av förbrännings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;motor med en slagvolym om högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;125 kubikcentimeter, en nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;av högst 11 kilowatt och ett för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;hållande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p349 ft4"&gt;nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td179"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft23"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td180"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft23"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft4"&gt;b) med annan motor än för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;bränningsmotor som har en netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;effekt av högst 11 kilowatt och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td180"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft23"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;2. En motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;på tre hjul med&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;en nettoeffekt av högst 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;1. Ett släpfordon med en totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;av högst 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;2. Ett släpfordon med en totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;över 750 kilogram under förutsätt-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;ning att dragfordonets och släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;fordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td182"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft3"&gt;sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;inte överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;högst 2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td183"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Tung motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;1. En motorcykel på två eller fyra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;hjul vars motor har en slagvolym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;som överstiger 125 kubikcenti-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;meter, en nettoeffekt som översti-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;ger 11 kilowatt eller ett förhål-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;lande mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td179"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft23"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;tjänstevikt som överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;watt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;2. En motorcykel på tre hjul med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;en nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td180"&gt;&lt;SPAN class="p353 ft23"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft4"&gt;15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td59"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Tung terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td135"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td59"&gt;&lt;SPAN class="p352 ft3"&gt;över 2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td117"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td173"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td59"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td172"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td26"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td179"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;61&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_62"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032362x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tungt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Ett annat släpfordon än ett lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td98"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p354 ft3"&gt;Denna lag träder i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p355 ft3"&gt;62&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_63"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p356 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p357 ft3"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p358 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 6 kap. 7 b § i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p358 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 5 och 6 §§, 3 kap. 14 §, 4 kap. 2 §, 6 kap. 7 § samt 8 kap. 1 § i stället för deras lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p358 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att punkterna &lt;NOBR&gt;3–5&lt;/NOBR&gt; i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p358 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska införas tre nya punkter, &lt;NOBR&gt;6–8,&lt;/NOBR&gt; av följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p359 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1580&lt;/P&gt;
&lt;P class="p360 ft24"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p361 ft3"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p362 ft17"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteckningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td73"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td184"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;AM&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. tvåhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;a) som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;om högst 125 kubikcentimeter och en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;watt/kilogram, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;b) med annan motor än förbränningsmotor som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhål-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2. trehjulig motorcykel med en nettoeffekt av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 35 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och tjänstevikt som inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets origi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med högst den dubbla effekten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2. trehjulig motorcykel som omfattas av behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;A1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;63&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_64"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;B&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lastbil samt enbart ett släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil &lt;SPAN class="ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;släpfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;750 kilogram, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;b) bilens och släpfordonets sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon som är kopplade till sådan bil, om släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td188"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordonens sammanlagda totalvikt inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td17"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr19 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil med en totalvikt av högst 7,5 ton och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;personbil med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr19 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte överstiger 12 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil och personbil över 3,5 ton samt enbart ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meter samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td22"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;64&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td187"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td168"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td17"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_65"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p363 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p364 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft79"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft3"&gt;5 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p366 ft17"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteckningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td73"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td190"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td191"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td192"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td193"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;AM&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr17 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 35 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td194"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft3"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets origi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med högst den dubbla effekten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. &lt;/SPAN&gt;lätt trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;B&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lastbil samt enbart ett &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt &lt;/SPAN&gt;släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon som är kopplade till sådan bil, om släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordonens sammanlagda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p349 ft3"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td110"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td194"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td103"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;C1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och per-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sonbil med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr13 td185"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p367 ft3"&gt;65&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_66"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte överstiger 12 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil och personbil &lt;SPAN class="ft4"&gt;med totalvikt &lt;/SPAN&gt;över 3,5 ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meter samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td186"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1580&lt;/P&gt;
&lt;P class="p368 ft5"&gt;Behörigheterna A och B ger rätt att köra trehjulig motorcykel &lt;SPAN class="ft22"&gt;med en högre nettoeffekt än 15 kilowatt &lt;/SPAN&gt;endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p330 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft3"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p369 ft5"&gt;Behörigheterna A och B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft22"&gt;tung &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;SPAN class="p370 ft24"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p371 ft3"&gt;14 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p371 ft3"&gt;Ett körkort med behörigheten AM, A1, A2, A, B eller BE ska förnyas&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p372 ft3"&gt;inom tio år efter det att det har utfärdats eller senast förnyats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td195"&gt;&lt;SPAN class="p371 ft3"&gt;Ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p372 ft3"&gt;ska förnyas vart femte år från det att det har utfärdats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p371 ft3"&gt;Körkortet ska också förnyas om det har förstörts eller kommit bort eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td195"&gt;&lt;SPAN class="p372 ft3"&gt;om någon uppgift i det har ändrats.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;Vad som föreskrivs i andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td195"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;stycket gäller inte om innehavet av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td20"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td195"&gt;&lt;SPAN class="p20 ft4"&gt;körkortet är förenat med villkor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td20"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;66&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;SPAN class="p373 ft4"&gt;om alkolås.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_67"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td144"&gt;&lt;SPAN class="p374 ft24"&gt;4 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;SPAN class="p375 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Den som övningskör ska, om annat inte följer av 3 §, ha uppnått en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ålder av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td144"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1. 14 år och 9 månader för körning med moped,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;2. 15 år och 9 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td1"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft3"&gt;2. 15 år och 9 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ning med snöskoter eller terräng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td1"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft3"&gt;ning med snöskoter eller terräng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hjuling eller med &lt;SPAN class="ft4"&gt;fordon som krä-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;SPAN class="p253 ft3"&gt;hjuling eller med &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt två- eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;ver behörighet A1,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;SPAN class="p376 ft35"&gt;trehjulig motorcykel,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;16 år för körning med personbil utan släpfordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;17 år och 6 månader för körning med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som kräver behörighet A2,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft41"&gt;andra fordon som kräver behörighet B än sådana som avses i 3 eller 7 b, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som kräver utökad behörighet B,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;18 år för körning med fordon som kräver behörighet BE, C1 eller C1E,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p377 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;19 år och 6 månader för körning med sådan tvåhjulig motorcykel som kräver behörighet A, under förutsättning att körkortshavaren har haft körkort med behörigheten A2 under minst ett år och sex månader,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;20 år för körning med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td196"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet C, CE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1 eller D1E, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;b) trehjulig motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;med en&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;b) &lt;SPAN class="ft4"&gt;tung &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högre nettoeffekt än 15 kilowatt,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;8. 23 år för körning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td197"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som kräver behörighet D eller DE,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;sådan tvåhjulig motorcykel som kräver behörighet A, om körkortshavaren inte har haft körkort med behörigheten A2 under minst ett år och sex månader.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft5"&gt;Den som övningskör för behörighet B ska vid sådan övningskörning som avses i 5 § 4 någon gång under de senaste fem åren ha genomgått en introduktionsutbildning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p378 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft79"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft3"&gt;7 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;Ett utländskt körkort som är utfärdat i en stat inom EES, Schweiz eller Japan och som gäller i Sverige ska efter ansökan bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort, om innehavaren är permanent bosatt i Sverige. Om körkortet förstörts eller kommit bort ska beslut i fråga om att ersätta körkortet grundas på tillgängliga uppgifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid utgången av den giltighetstid som är angiven på körkortet av ett körkort som är utfärdat i en stat inom EES, får utbyte ske även om körkortshavaren sedan minst sex månader studerar här.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft5"&gt;Om ansökan avser utbyte vid utgången av den giltighetstid som är angiven på körkortet av ett körkort som är utfärdat i en stat inom EES och som omfattar någon av behörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D&lt;/P&gt;
&lt;P class="p291 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:799.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;67&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_68"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032368x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. beslut&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a) att inte utfärda körkort med stöd av 3 kap. 1 § första stycket 2, b) att utfärda körkort utan behörighet C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE enligt 5 kap. 14 §&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;andra stycket andra meningen&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan får bytas ut &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;eller ersättas &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p379 ft5"&gt;Prop. 2012/13:23 eller DE, får utbyteskörkortet endast ge sådan behörighet om körkorts- Bilaga 2 havaren i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft5"&gt;att ha sådan behörighet är uppfyllda. Ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan får bytas ut endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft24"&gt;8 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p382 ft3"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p383 ft3"&gt;Följande beslut får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p384 ft5"&gt;1. beslut enligt 7 kap. 2 § första och andra styckena, om inte annat följer av 2 §,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p385 ft5"&gt;2. beslut att inte utfärda körkort med stöd av 3 kap. 1 § första stycket 2,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft43"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft42"&gt;beslut att inte bevilja tillstånd enligt 4 kap. 9 § att bedriva introduktionsutbildning eller riskutbildning, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;beslut enligt 4 kap. 10 § att återkalla tillstånd att bedriva introduktionsutbildning eller riskutbildning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft5"&gt;Ett föreläggande om att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov får överklagas endast tillsammans med det beslut varigenom ärendet avgörs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p387 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 februari 2012 i fråga om 4 kap. 8 §, 5 kap. 25 a, 27 och 28 §§ samt 10 kap. 2 § och i övrigt den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Bestämmelsen i 7 kap. 2 § första stycket 9 i sin nya lydelse tillämpas dock för tid från och med den 1 februari 2012.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft3"&gt;3. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för en förarbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013. För ett körkort som utfärdats före detta datum ska dock 3 kap. 12, 14 och 14 a §§, 7 kap. 2 § första stycket 4 och 8 kap. 2 § tillämpas i sina nya lydelser från och med den 19 januari 2013. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Ett körkort med behörighet C, CE, D eller DE ska därvid förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft3"&gt;3. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för en förarbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013. För ett körkort som utfärdats före detta datum ska dock 3 kap. 12, 14 och 14 a §§, 7 kap. 2 § första stycket 4 och 8 kap. 2 § tillämpas i sina nya lydelser från och med den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p389 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:1352.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft3"&gt;68&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_69"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p244 ft4"&gt;stycket vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, dock senast den 19 januari 2023.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft4"&gt;4. Trots ålderskraven i &lt;SPAN class="ft3"&gt;3 kap&lt;/SPAN&gt;. 1 § får körkort med behörigheten A, C, CE, D eller DE utfärdas till den som tidigare innehaft ett körkort med motsvarande behörighet, om det tidigare körkortet utfärdats före den 19 januari 2013. Därvid ska 2 kap. 6 § tillämpas i sin äldre lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft22"&gt;5. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för godkännande som handledare som har meddelats före den 1 februari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p206 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;Ett körkort med behörighet C, CE, D eller DE ska förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, men senast den 19 januari 2023. Körkortet ska dock förnyas när körkortshavaren fyller 45 år om detta inträffar innan körkortet ska förnyas enligt första meningen. Om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 ska körkortet i stället för vad som anges i första meningen förnyas när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p391 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;För körkortsbehörighet A1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förvärvats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td198"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td49"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td200"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;2013 tillämpas inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft37"&gt;någon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td28"&gt;&lt;SPAN class="p73 ft35"&gt;begränsning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td198"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft37"&gt;sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p150 ft4"&gt;motorcykel vars motor har ett förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=30px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=40px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=37px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=18px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td171"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td102"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft4"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td33"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft4"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td120"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td150"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td201"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft4"&gt;6.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;Trots&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td202"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ålderskraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td171"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td203"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;får körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td81"&gt;&lt;SPAN class="p148 ft35"&gt;med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td201"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft35"&gt;be-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p150 ft4"&gt;hörigheten A, C, CE, D eller DE utfärdas till den som tidigare innehaft ett körkort med motsvarande behörighet, om det tidigare körkortet utfärdats före den 19 januari 2013. Därvid ska 2 kap. 6 § tillämpas i sin äldre lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;Äldre föreskrifter gäller fortfarande för godkännande som handledare som har meddelats före den 1 februari 2012.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft84"&gt;Vid förnyelse, utbyte eller ersättande av körkort med gemenskapskod 74, 75, 76 eller 77 som utfärdats före den 19 januari 2013 ska Transportstyrelsen i stället tillhandahålla ett körkort med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft3"&gt;69&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_70"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;behörighet C1, D1, C1E respektive&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;D1E. Detsamma gäller vid ut-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;färdande av körkort efter återkal-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lelse av ett körkort med sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gemenskapskod.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p393 ft3"&gt;70&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_71"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Om den grundutbildning som anges i första stycket har skett enligt 4 kap. 1 § och ägt rum inom gymnasieskolan eller &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;kommunal vuxenutbildning, &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;får persontransporter med sådana fordon utföras av föraren från och med 18 års ålder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p394 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1583) om ändring i lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p395 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs att 3 kap. 5 och 7 §§ lagen (2007:1157) om yrkesförarkompetens i stället för deras lydelse enligt lagen (2011:1583) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 2&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td204"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1583&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td205"&gt;&lt;SPAN class="p396 ft23"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td204"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td205"&gt;&lt;SPAN class="p397 ft24"&gt;3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td204"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td205"&gt;&lt;SPAN class="p398 ft3"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p76 ft3"&gt;En förare som förvärvat ett yrkeskompetensbevis för grundläggande kompetens genom grundutbildning enligt 4 kap. 1 § för fordon som kräver körkortsbehörigheten D eller DE får från och med 21 års ålder&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr13 td10"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utföra persontransporter med sådana fordon.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td199"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Om den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td207"&gt;&lt;SPAN class="p399 ft3"&gt;grundutbildning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Om den grundutbildning som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;anges i första stycket ägt rum inom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;anges i första stycket ägt rum inom&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;gymnasieskolan eller &lt;SPAN class="ft4"&gt;motsvarande&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;gymnasieskolan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td199"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;kommunal&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td42"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utbildning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td207"&gt;&lt;SPAN class="p399 ft3"&gt;får persontransporter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vuxenutbildning,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;SPAN class="p151 ft3"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td199"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft31"&gt;persontrans-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med sådana fordon utföras av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;porter med sådana fordon utföras&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;föraren från och med 20 års ålder.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;av föraren från och med 20 års&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Sådana transporter får dock utföras&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ålder. Sådana transporter får dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;av föraren från och med 18 års&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;utföras av föraren från och med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ålder, om fordonet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;18 års ålder, om fordonet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;– körs utan passagerare, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p400 ft3"&gt;– körs utan passagerare, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;– används för persontransporter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;– används för persontransporter&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;i linjetrafik, där linjens längd inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;i linjetrafik, där linjens längd inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger 50 kilometer.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr7 td90"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger 50 kilometer.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p401 ft3"&gt;7 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft3"&gt;En förare som förvärvat ett yrkeskompetensbevis för grundläggande kompetens genom grundutbildning för fordon som kräver körkortsbehörigheten D1 eller D1E får från och med 21 års ålder utföra persontransporter med sådana fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p402 ft3"&gt;Om den grundutbildning som anges i första stycket har skett enligt 4 kap. 1 § och ägt rum inom gymnasieskolan eller &lt;SPAN class="ft4"&gt;motsvarande utbildning, &lt;/SPAN&gt;får persontransporter med sådana fordon utföras av föraren från och med 18 års ålder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p403 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Senaste lydelse 2010:487.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft48"&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Tidigare 7 § upphävd genom 2010:487.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft3"&gt;71&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_72"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;72&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p404 ft85"&gt;Sammanfattning av Transportstyrelsens framställan om ändring i körkortslagen (1998:488) och körkortsförordningen (1998:980)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft1"&gt;– i nu aktuella delar (TSV &lt;NOBR&gt;2012-1292)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p405 ft64"&gt;Särskilt medgivande att köra fordon utan alkolås inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde utan alkolås&lt;/P&gt;
&lt;P class="p406 ft3"&gt;Enligt 5 kap. 22 § första stycket 2 körkortslagen får den som har villkor om alkolås endast köra körkortspliktiga fordon utrustade med godkänt alkolås. Bestämmelsen torde innebära att fordonet ska vara utrustat med godkänt alkolås även vid sådan körning inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde med personbil, lastbil, buss och släpfordon som anges i 2 kap. 11 § första stycket samma lag. Det innebär ett stort problem för den som behöver kunna köra kunders fordon inom t.ex. ett verkstadsområde, eftersom dessa fordon inte har ett godkänt alkolås installerat. Transportstyrelsen anser inte att det ska införas ett generellt undantag från kravet på godkänt alkolås inom sådant område i dessa situationer. Däremot föreslås att det införs en möjlighet att lämna särskilt medgivande till den som har körkort med villkor om alkolås att få köra fordon utan godkänt alkolås inom garage, verkstads- eller bensinstationsområde. För att den som erhållit särskilt medgivande inte ska behöva ansöka om nytt sådant medgivande under villkorstiden föreslås att medgivande kan lämnas för en period om tre år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p407 ft17"&gt;Förslaget föranleder dels ett tillägg i 2 kap. 11 § körkortslagen, dels att styrelsens bemyndigande i 7 kap. 2 § första stycket 1 samma lag utökas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft24"&gt;Godkännande av en viss typ av alkolås&lt;/P&gt;
&lt;P class="p409 ft3"&gt;Den typ av alkolås som används i det permanenta systemet med alkolås ska enligt 5 kap. 27 § körkortslagen vara godkänd av Transportstyrelsen. Den testning som anges i 26 § samma kapitel bör dock vara ett krav inte bara för användningen av alkolåset utan även ett krav för godkännande, eftersom verifieringen av överensstämmelse med föreskriven standard och andra tekniska krav bör ingå som underlag vid Transportstyrelsens prövning. Transportstyrelsen föreslår att en viss typ av alkolås ska ha genomgått en teknisk prövning innan styrelsen prövar frågan om godkännande av alkolåset. Förslaget syftar bl.a. till att den som inte tillåts leverera ett alkolås på grund av resultatet av sådan testning, ska kunna meddelas detta i ett överklagbart beslut istället för att endast nekas teknisk anslutning för rapportering till vägtrafikregistret.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p410 ft24"&gt;Förtydligande avseende teknisk provning av alkolås&lt;/P&gt;
&lt;P class="p411 ft5"&gt;Innan en viss typ av alkolås får användas ska den enligt 5 kap. 26 § körkortslagen genomgå teknisk prövning som får utföras endast av godkända provorgan. Transportstyrelsen föreslår att kravet på teknisk prövning av alkolåset ändras till ett krav på teknisk provning – i likhet med begreppsanvändningen i bestämmelserna om teknisk tjänst enligt 1 kap.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_73"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p244 ft5"&gt;4 § och om nationellt typgodkännande enligt 3 kap. 9 a § fordonsförordningen (2009:211). Ändringen innebär att det förtydligas att det är fråga om en annan typ av bedömning än den prövning som sker efter ansökan om godkännande av Transportstyrelsen enligt 5 kap. 27 § körkortslagen.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p178 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p412 ft3"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft3"&gt;73&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_74"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;74&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p413 ft85"&gt;Lagförslaget i Transportstyrelsens framställan om ändring i körkortslagen (1998:488) och körkortsförordningen (1998:980) – i nu aktuella delar (TSV &lt;NOBR&gt;2012-1292)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p414 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs att körkortslagen (1998:488) ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr8 td208"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td182"&gt;&lt;SPAN class="p415 ft24"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td210"&gt;&lt;SPAN class="p151 ft4"&gt;11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Inom garageverkstads- eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;Inom garageverkstads- eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bensinstationsområde får den som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;bensinstationsområde får den som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;har ett körkort med behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;har ett körkort med behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;B köra personbil oavsett totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;B köra personbil oavsett totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt lastbil och buss, med eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;samt lastbil och buss, med eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utan släpfordon men utan last eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;utan släpfordon men utan last eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;passagerare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td39"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;passagerare.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Om ett särskilt medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td210"&gt;&lt;SPAN class="p416 ft3"&gt;Om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td169"&gt;&lt;SPAN class="p151 ft3"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;särskilt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lämnats får den som har fått ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;lämnats får den som har fått ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;körkort med behörigheten B åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;körkort med behörigheten B åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kallat, med de begränsningar som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;kallat, med de begränsningar som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;anges i första stycket, köra fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;anges i första stycket, köra fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;som anges där samt mopeder. Ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;som anges där samt mopeder. Ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;medgivande får lämnas för högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;medgivande får lämnas för högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tre år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td210"&gt;&lt;SPAN class="p26 ft3"&gt;tre år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td210"&gt;&lt;SPAN class="p416 ft4"&gt;Om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td209"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;särskilt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td32"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;medgivande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td181"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td211"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;lämnats får den som har körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p417 ft4"&gt;med villkor om alkolås köra körkortspliktigt fordon som inte är utrustat med godkänt alkolås. Vid sådant medgivande gäller de begränsningar som anges i första stycket. Ett medgivande får lämnas för högst 3 år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p418 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;P class="p419 ft24"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft43"&gt;Innan en viss typ av alkolås får användas ska den genomgå teknisk prövning. Den tekniska prövningen får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft4"&gt;26 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p420 ft5"&gt;Innan en viss typ av alkolås får &lt;SPAN class="ft22"&gt;godkännas &lt;/SPAN&gt;ska den genomgå teknisk &lt;SPAN class="ft22"&gt;provning&lt;/SPAN&gt;. Den tekniska provningen får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_75"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032375x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p244 ft3"&gt;enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td200"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Europaparlamentets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;SPAN class="p253 ft31"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td106"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;rådets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td167"&gt;&lt;SPAN class="p349 ft7"&gt;förordning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td123"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;(EG)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td99"&gt;&lt;SPAN class="p138 ft7"&gt;nr&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;Bilaga 4&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p421 ft3"&gt;765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p422 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft24"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft79"&gt;kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft4"&gt;2 §&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=23px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=57px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=33px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=83px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=58px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=32px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=75px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr18 td172"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Transportstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td167"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft3"&gt;prövar ären-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr18 td212"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;Transportstyrelsen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td213"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;prövar ären-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;den om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td215"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;den om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1. medgivande enligt 2 kap. 11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;1. medgivande enligt 2 kap. 11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;andra stycket,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;andra &lt;SPAN class="ft4"&gt;och tredje &lt;/SPAN&gt;stycket,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;2. förlängd giltighet enligt 3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;2. förlängd giltighet enligt 3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;12 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td215"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;12 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;3. godkännande av handledare,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;3. godkännande av handledare,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;4. förhandsbesked,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td212"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;4. förhandsbesked,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td216"&gt;&lt;SPAN class="p145 ft3"&gt;villkor för innehav av kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td197"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;villkor för innehav av kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;kortstillstånd och körkort,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;kortstillstånd och körkort,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;6. körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;6. körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;7. körkortsingripande,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;7. körkortsingripande,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;8.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td216"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft3"&gt;giltighet eller utbyte av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;8.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;giltighet eller utbyte av ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;utländskt körkort, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;utländskt körkort, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;9.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td216"&gt;&lt;SPAN class="p145 ft3"&gt;godkännande av alkolås och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;9.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td197"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;godkännande av alkolås och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p145 ft31"&gt;godkännandet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td215"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;återkallelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft31"&gt;godkännandet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td172"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;enligt 5 kap. 27 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td212"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;enligt 5 kap. 27 §.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar också&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar också&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td214"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ärenden enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td107"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td215"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;ärenden enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;3 kap. 3 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;3 kap. 3 §,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td216"&gt;&lt;SPAN class="p141 ft3"&gt;3 kap. 13 § första stycket 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr5 td197"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;3 kap. 13 § första stycket 1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och 5 samt andra stycket, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;och 5 samt andra stycket, och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;3 kap. 16 § 1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td167"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td100"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td46"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;3 kap. 16 § 1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td213"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar frågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td82"&gt;&lt;SPAN class="p18 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar frågor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;om utfärdande av körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td82"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;om utfärdande av körkort.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p93 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p423 ft3"&gt;Denna lag träder i kraft den xx xxx xxxx.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p424 ft3"&gt;75&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_76"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;76&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p425 ft85"&gt;Förteckning över remissinstanser avseende promemorian Några körkortsfrågor samt Transportstyrelsens framställan om vissa ändringar i körkortslagen (1998:488) och körkortsförordningen (1998:980)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p426 ft3"&gt;Riksdagens ombudsmän (JO), Hovrätten för Västra Sverige, Kammarrätten i Sundsvall, Örebro tingsrätt, Förvaltningsrätten i Umeå, Domstolsverket, Åklagarmyndigheten, Rikspolisstyrelsen, Datainspektionen, Försvarsmakten, Myndigheten för samhällsskydd och beredskap, Socialstyrelsen, Statens folkhälsoinstitut, Statens skolverk, Statens skolinspektion, Trafikverket, Transportstyrelsen, Statens väg- och transportforskningsinstitut, Regelrådet, Alkolås i Skandinavien AB, Dräger Safety Sverige AB, Malux AB, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Cykel Motor och Sportfackhandlarna, Cykel- och Sporthandlarnas Riksförbund (CSR), Moped- och Motorcykelbranschens Riksförbund (McRF), Motorförarnas helnykterhetsförbund (MHF), Motormännens riksförbund (M), Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF), Seko, Svenska Bussbranschens riksförbund (BR), Svenska Transportarbetarförbundet (Transport), Sveriges MotorCyklister (SMC), Svenska Taxiförbundet, Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR), Sveriges Åkeriföretag (SÅ), Swedac, Trafikmedicinskt centrum vid Karolinska universitetssjukhuset, Trafikutbildarnas Riksorganisation, Transportgruppen, Umeå universitetssjukhus, Bussarbetsgivarna.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_77"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Den &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;får efter särskilt medgivande &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;köra fordon som anges &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;i första stycket &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;samt &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;moped. Vid sådant medgivande gäller de begränsningar som anges i första stycket. &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;Den vars innehav av körkort med behörigheten B är förenat med villkor om alkolås får efter särskilt medgivande köra fordon som anges i första stycket samt moped även om fordonet inte är utrustat med godkänt alkolås. Vid sådant medgivande gäller de begränsningar som anges i första stycket. Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft1"&gt;Lagrådsremissens lagförslag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft1"&gt;Lagtext&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft30"&gt;Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p427 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488) &lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att rubriken närmast efter 3 kap. 7 a § ska utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 11 §, 5 kap. 14 och 26 §§ och 6 kap. 8 § ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p428 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i lagen ska införas två nya paragrafer, 3 kap. 14 b och 14 c §§, av följande lydelse samt närmast före 5 kap. 25 a § en ny rubrik som ska lyda ”Kontroll av alkolås”.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td31"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p429 ft24"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p430 ft3"&gt;11 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft5"&gt;Inom &lt;NOBR&gt;garage-,&lt;/NOBR&gt; verkstads- eller bensinstationsområde får den som har ett körkort med behörigheten B köra personbil oavsett totalvikt samt lastbil och buss, med eller utan släpfordon men utan last eller passagerare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p431 ft4"&gt;Om ett särskilt medgivande lämnats får den &lt;SPAN class="ft3"&gt;som har fått ett körkort med behörigheten B återkallat&lt;/SPAN&gt;, med de begränsningar som anges i första stycket, &lt;SPAN class="ft3"&gt;köra fordon som anges &lt;/SPAN&gt;där &lt;SPAN class="ft3"&gt;samt &lt;/SPAN&gt;mopeder. &lt;SPAN class="ft3"&gt;Ett medgivande får lämnas för högst tre år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p432 ft24"&gt;3 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p433 ft4"&gt;14 b §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p434 ft22"&gt;Trots 3 kap. 14 § andra stycket ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;77&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_78"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;DE som har utfärdats efter åter-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kallelse enligt 5 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stycket förnyas första gången vid&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utgången av den giltighetstid som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;angavs på det återkallade kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kortet, om utfärdandet skedde före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utgången av denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;giltighetstid.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;Körkortet ska därefter förnyas vart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;femte år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Trots 3 kap. 14 § andra stycket&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ska ett körkort med behörigheten&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;DE som har lämnats i utbyte mot&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller ersatt ett körkort som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utfärdats i en stat inom EES för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nyas första gången vid utgången&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;av den giltighetstid som angavs på&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ursprungskörkortet,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;om utbytet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;eller ersättningen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;skedde före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;utgången av denna&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;giltighetstid.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;Körkortet ska därefter förnyas vart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td157"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;femte år.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td178"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td23"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;Vid förnyelse enligt denna para-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p435 ft22"&gt;graf tillämpas 12 § och 14 a § första stycket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p436 ft4"&gt;14 c §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p437 ft22"&gt;Förnyelse enligt 14 § andra stycket eller 14 b § andra stycket ska inte ske om innehavet av körkortet är förenat med villkor om alkolås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p438 ft24"&gt;5 kap.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft3"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om inte annat sägs i andra stycket, 15 eller 15 a §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p439 ft5"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;2–4&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt; &lt;/SPAN&gt;bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare pröv-&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;14 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p440 ft3"&gt;Efter återkallelse får nytt körkort utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 § &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller, i fråga om ålderskravet, 3 kap. 1 a § &lt;/SPAN&gt;om inte annat sägs i andra stycket, &lt;SPAN class="ft4"&gt;tredje stycket, &lt;/SPAN&gt;15 eller 15 a §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p441 ft5"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § &lt;SPAN class="ft22"&gt;2, 3 eller 4 &lt;/SPAN&gt;bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p389 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:1914.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft3"&gt;78&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_79"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032379x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p244 ft3"&gt;ning utfärdas efter ansökan. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;5–6&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt; bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7–8,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt; får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p442 ft3"&gt;Innan en viss typ av alkolås får &lt;SPAN class="ft4"&gt;användas &lt;/SPAN&gt;ska den genomgå teknisk &lt;SPAN class="ft4"&gt;prövning&lt;/SPAN&gt;. Den tekniska &lt;SPAN class="ft4"&gt;prövningen &lt;/SPAN&gt;får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p61 ft3"&gt;prövning utfärdas efter ansökan. Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p443 ft22"&gt;Om körkortet omfattade någon av &lt;SPAN class="ft5"&gt;Bilaga 6 &lt;/SPAN&gt;behörigheterna C1, C1E, C, CE,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p444 ft4"&gt;D1, D1E, D eller DE och utfärdandet sker vid eller efter utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet, får det nya körkortet ge sådan behörighet endast om den sökande i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för att ha behörigheten är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p445 ft4"&gt;Om tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, 5 eller 6 har bestämts till högst ett år, eller om körkortet har återkallats med stöd av 3 § 7 eller 8, får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft3"&gt;26 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p445 ft3"&gt;Innan en viss typ av alkolås får &lt;SPAN class="ft4"&gt;godkännas &lt;/SPAN&gt;ska den genomgå teknisk &lt;SPAN class="ft4"&gt;provning&lt;/SPAN&gt;. Den tekniska &lt;SPAN class="ft4"&gt;provningen &lt;/SPAN&gt;får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering enligt Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 765/2008 av den 9 juli 2008 om krav för ackreditering och marknadskontroll i samband med saluföring av produkter och upphävande av förordning (EEG) nr 339/93 och lagen (2011:791) om ackreditering och teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft24"&gt;6 kap.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Vid beslut om utbyte av ett utländskt körkort &lt;SPAN class="ft22"&gt;gäller bestämmelserna i &lt;/SPAN&gt;3 kap. 10 §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;8 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft5"&gt;Vid beslut om utbyte &lt;SPAN class="ft22"&gt;eller ersättande &lt;/SPAN&gt;av ett utländskt körkort &lt;SPAN class="ft22"&gt;tillämpas &lt;/SPAN&gt;3 kap. 10 §.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;P class="p341 ft3"&gt;Denna lag träder i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p446 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:804.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;79&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_80"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032380x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;80&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p343 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft5"&gt;Härigenom föreskrivs att 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner ska ha följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td163"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td164"&gt;&lt;SPAN class="p345 ft23"&gt;Nuvarande lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td165"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td166"&gt;&lt;SPAN class="p346 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td163"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td164"&gt;&lt;SPAN class="p447 ft7"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p348 ft3"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1. En motorcykel &lt;/SPAN&gt;som drivs av förbrän-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;ningsmotor med en slagvolym om högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;125 kubikcentimeter och en nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av högst 11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. En motorcykel &lt;/SPAN&gt;med annan motor än&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förbränningsmotor som har en netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;effekt av högst 11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. Ett släpfordon med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. Ett släpfordon med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;750 kilogram under förutsättning &lt;SPAN class="ft4"&gt;att&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;denna inte överstiger dragfordonets&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;tjänstevikt och &lt;/SPAN&gt;att dragfordonets och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordonets sammanlagda totalvikt inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p448 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;ton.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p449 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt över 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;En motorcykel vars motor har en slag-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;volym som överstiger 125 kubikcenti&lt;SPAN class="ft3"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;meter eller en nettoeffekt som överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;11 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tungt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Ett annat släpfordon än ett lätt släpfor-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td217"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td218"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;don.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p450 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2011:913.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_81"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032381x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td219"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td63"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td220"&gt;&lt;SPAN class="p88 ft3"&gt;2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td64"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td221"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td64"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td220"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;Betydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td54"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td221"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td66"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td67"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td219"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td206"&gt;&lt;SPAN class="p84 ft3"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td68"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft31"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td222"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1. En motorcykel &lt;/SPAN&gt;på två eller fyra hjul&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft4"&gt;a) som drivs av förbränningsmotor&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;med en slagvolym om högst 125 kubik&lt;SPAN class="ft3"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td222"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;centimeter,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p1 ft4"&gt;en nettoeffekt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td68"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft23"&gt;högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;11 kilowatt och ett förhållande mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;nettoeffekt och tjänstevikt som inte över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td219"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;stiger 0,1 kilowatt/kilogram,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft4"&gt;b) med annan motor än förbrännings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;motor som har en nettoeffekt av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;11 kilowatt och ett förhållande mellan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;nettoeffekt och tjänstevikt som inte över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td219"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;stiger 0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. En motorcykel &lt;/SPAN&gt;på tre hjul med en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td48"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft4"&gt;nettoeffekt av högst 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Lätt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;1. Ett släpfordon med en totalvikt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td219"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;högst 750 kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;2. Ett släpfordon med en totalvikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;750 kilogram under förutsättning att&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;dragfordonets och släpfordonets sam-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td222"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;manlagda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;totalvikt inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr11 td197"&gt;&lt;SPAN class="p91 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td222"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td60"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td206"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td61"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft7"&gt;Lätt terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td69"&gt;&lt;SPAN class="p90 ft7"&gt;En terrängvagn vars tjänstevikt är högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p92 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;ton.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;–&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;– – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – – –&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung lastbil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En lastbil med en totalvikt över 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. En motorcykel på två eller fyra hjul&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;vars motor har en slagvolym som över-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;stiger 125 kubikcentimeter, en netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft23"&gt;effekt som överstiger 11 kilowatt eller ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;förhållande mellan nettoeffekt och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;tjänstevikt som överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;watt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2. En motorcykel på tre hjul med en&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;nettoeffekt som överstiger 15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tung terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;En terrängvagn med en tjänstevikt över&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Tungt släpfordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Ett annat släpfordon än ett lätt släpfor-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;don.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p451 ft3"&gt;Denna lag träder i kraft den 19 januari 2013.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p95 ft3"&gt;81&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_82"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;DIV id="id_1_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1_2"&gt;
&lt;P class="p452 ft21"&gt;Förslag till lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p453 ft3"&gt;Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 6 kap. 7 b § i dess lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska utgå,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att 2 kap. 5 och 6 §§, 4 kap. 2 §, 6 kap. 7 §, 7 kap. 2 § samt 8 kap. 1 § i stället för deras lydelse enligt lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att punkterna &lt;NOBR&gt;3–5&lt;/NOBR&gt; i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska ha följande lydelse,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p454 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;dels &lt;/SPAN&gt;att det i ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (2011:1580) om ändring i nämnda lag ska införas tre nya punkter, &lt;NOBR&gt;6–8,&lt;/NOBR&gt; av följande lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p455 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1580&lt;/P&gt;
&lt;P class="p360 ft24"&gt;2 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p361 ft3"&gt;5 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p456 ft17"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteckningar.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td73"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td74"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;AM&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;1. tvåhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;a) som drivs av förbränningsmotor med en slagvolym&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;om högst 125 kubikcentimeter och en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högst 11 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;effekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1 kilo-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;watt/kilogram, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;b) med annan motor än förbränningsmotor som har&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;en nettoeffekt av högst 11 kilowatt och ett förhål-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;överstiger 0,1 kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;2. trehjulig motorcykel med en nettoeffekt av högst&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;15 kilowatt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 35 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och tjänstevikt som inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets origi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med högst den dubbla effekten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel som omfattas av behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;A1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p66 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2009:189.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft3"&gt;82&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_83"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;B&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lastbil samt enbart ett släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil &lt;SPAN class="ft4"&gt;om&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;a) släpfordonets totalvikt inte överstiger 750 kilo&lt;SPAN class="ft3"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;gram, eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;b) bilens och släpfordonets sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;inte överstiger 3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon som är kopplade till sådan bil, om släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil med &lt;SPAN class="ft4"&gt;en &lt;/SPAN&gt;totalvikt av högst 7,5 ton och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;personbil med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte överstiger 12 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil och personbil över 3,5 ton samt enbart ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meter samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td0"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p102 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p457 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft3"&gt;83&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_84"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td82"&gt;&lt;SPAN class="p104 ft23"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td79"&gt;&lt;SPAN class="p105 ft24"&gt;2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p105 ft3"&gt;5 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td67"&gt;&lt;SPAN class="p106 ft3"&gt;Körkortsbehörighet enligt 1 § anges i körkort med följande beteck-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;ningar.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td83"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td87"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td83"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;Beteckning&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td84"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Körkortsbehörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td85"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td86"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td87"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;AM&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;moped klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;lätt två- eller trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A2&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. tvåhjulig motorcykel som har en nettoeffekt av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;högst 35 kilowatt och ett förhållande mellan netto-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och tjänstevikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p80 ft3"&gt;som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;0,2 kilowatt/kilogram och som, om fordonets origi-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;nalutförande har ändrats, har sitt ursprung i ett fordon&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td82"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;med högst den dubbla effekten.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. &lt;/SPAN&gt;lätt trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;A&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;två- och trehjulig motorcykel oavsett slagvolym,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;effekt och förhållande mellan nettoeffekt och tjänste-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;vikt.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;B&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr19 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;1. personbil med totalvikt av högst 3,5 ton och lätt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;lastbil samt enbart ett &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt &lt;/SPAN&gt;släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan bil&lt;SPAN class="ft4"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;2. terrängvagn&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3. motorredskap klass I&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;4. trehjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;5. fyrhjulig motorcykel&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;BE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet B och ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon som är kopplade till sådan bil, om släp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;fordonens sammanlagda&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;totalvikt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td81"&gt;&lt;SPAN class="p107 ft3"&gt;inte&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;överstiger&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td79"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;3,5 ton.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td80"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td81"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td29"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;C1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil med totalvikt av högst 7,5 ton och per-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr11 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sonbil med totalvikt över 3,5 men inte 7,5 ton samt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr7 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td75"&gt;&lt;SPAN class="p89 ft3"&gt;C1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C1 eller B och ett&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td78"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td75"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr6 td76"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft7"&gt;eller flera släpfordon som är kopplade till sådan bil&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p108 ft3"&gt;om bilens och släpfordonens sammanlagda totalvikt inte överstiger 12 ton.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p44 ft3"&gt;84&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_85"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;C&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;tung lastbil och personbil &lt;SPAN class="ft4"&gt;med totalvikt &lt;/SPAN&gt;över 3,5 ton&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;CE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil som omfattas av behörighet C samt ett eller flera&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till sådan&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;bil.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som är försedd med högst 16 sittplatser utöver&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;förarplatsen och vars längd inte överskrider åtta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;meter samt enbart ett lätt släpfordon som är kopplat&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D1E&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D1 samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss oavsett antal sittplatser och längd samt enbart&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ett lätt släpfordon som är kopplat till sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr19 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;buss som omfattas av behörighet D samt ett eller&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td189"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;flera släpfordon, oavsett vikt, som är kopplade till&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td77"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;sådan buss.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Lydelse enligt SFS 2011:1580&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td211"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Föreslagen lydelse&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td28"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Behörigheterna A och B ger rätt att köra trehjulig motorcykel &lt;SPAN class="ft22"&gt;med en högre nettoeffekt än 15 kilowatt &lt;/SPAN&gt;endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;6 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p109 ft5"&gt;Behörigheterna A och B ger rätt att köra &lt;SPAN class="ft22"&gt;tung &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel endast om körkortshavaren har fyllt 21 år.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p110 ft24"&gt;4 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p111 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p112 ft3"&gt;Den som övningskör ska, om annat inte följer av 3 §, ha uppnått en ål-&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr18 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;der av&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td90"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td92"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;14 år och 9 månader för körning med moped,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td91"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td44"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft3"&gt;15 år och 9 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;2. 15 år och 9 månader för kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;ning med snöskoter eller terräng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td90"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;ning med snöskoter eller terräng-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;hjuling eller med &lt;SPAN class="ft4"&gt;fordon som krä-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td90"&gt;&lt;SPAN class="p24 ft3"&gt;hjuling eller med &lt;SPAN class="ft4"&gt;lätt två- eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;ver behörighet A1&lt;SPAN class="ft7"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td90"&gt;&lt;SPAN class="p114 ft37"&gt;trehjulig motorcykel&lt;SPAN class="ft36"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;16 år för körning med personbil utan släpfordon,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;17 år och 6 månader för körning med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p33 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;fordon som kräver behörighet A2,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;andra fordon som kräver behörighet B än sådana som avses i 3 eller 7 b, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;2 &lt;/SPAN&gt;Senaste lydelse 2010:799.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft3"&gt;85&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_86"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid utgången av den giltighetstid som är angiven på körkortet av ett körkort som är utfärdat i en stat inom EES och som omfattar någon av behörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE, får utbyteskörkortet ge sådan behörighet &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;endast &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;om körkortshavaren i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för att ha sådan behörighet är uppfyllda.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;Ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan får bytas ut &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;eller ersättas &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23 c) fordon som kräver utökad behörighet B,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p458 ft3"&gt;Bilaga 6 5. 18 år för körning med fordon som kräver behörighet BE, C1 eller C1E,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p117 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft40"&gt;19 år och 6 månader för körning med sådan tvåhjulig motorcykel som kräver behörighet A, under förutsättning att körkortshavaren har haft körkort med behörigheten A2 under minst ett år och sex månader,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;20 år för körning med&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet C, CE, D1 eller D1E, eller&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;b) trehjulig motorcykel &lt;SPAN class="ft4"&gt;med en&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;b) &lt;SPAN class="ft4"&gt;tung &lt;/SPAN&gt;trehjulig motorcykel,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;högre nettoeffekt än 15 kilowatt&lt;SPAN class="ft3"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;och&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;8. 23 år för körning med&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;a) fordon som kräver behörighet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D eller DE,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;D eller DE, &lt;SPAN class="ft4"&gt;eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p37 ft3"&gt;b) sådan tvåhjulig motorcykel som kräver behörighet A, om körkortshavaren inte har haft körkort med behörigheten A2 under minst ett år och sex månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft5"&gt;Den som övningskör för behörighet B ska vid sådan övningskörning som avses i 5 § 4 någon gång under de senaste fem åren ha genomgått en introduktionsutbildning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft24"&gt;6 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft3"&gt;7 §&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft3"&gt;Ett utländskt körkort som är utfärdat i en stat inom EES, Schweiz eller Japan och som gäller i Sverige ska efter ansökan bytas ut mot ett likvärdigt svenskt körkort, om innehavaren är permanent bosatt i Sverige. Om körkortet förstörts eller kommit bort ska beslut i fråga om att ersätta körkortet grundas på tillgängliga uppgifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p38 ft5"&gt;Om ansökan avser utbyte vid utgången av den giltighetstid som är angiven på körkortet av ett körkort som är utfärdat i en stat inom EES, får utbyte ske även om körkortshavaren sedan minst sex månader studerar här.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p385 ft3"&gt;Om ansökan avser utbyte vid utgången av den giltighetstid som är angiven på körkortet av ett körkort som är utfärdat i en stat inom EES och som omfattar någon av behörigheterna C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE, får utbyteskörkortet &lt;SPAN class="ft4"&gt;endast &lt;/SPAN&gt;ge sådan behörighet om körkortshavaren i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för att ha sådan behörighet är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p459 ft3"&gt;Ett körkort som är utfärdat i Schweiz eller Japan får bytas ut endast om körkortshavaren uppfyller de personliga och medicinska krav som anges i 3 kap. 2 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p460 ft3"&gt;86&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_87"&gt;

&lt;DIV id="tx1"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2. beslut&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx2"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;a) att inte utfärda körkort med stöd av 3 kap. 1 § första stycket 2, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="tx3"&gt;&lt;SPAN class="ft22"&gt;b) att utfärda körkort utan behörighet C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE med stöd av 5 kap. 14 § andra stycket andra meningen&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;

&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td0"&gt;&lt;SPAN class="p461 ft24"&gt;7 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td223"&gt;&lt;SPAN class="p462 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td222"&gt;&lt;SPAN class="p463 ft3"&gt;2 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td223"&gt;&lt;SPAN class="p462 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td0"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar frågor om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td223"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td109"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft3"&gt;1. medgivande enligt 2 kap. 11 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td222"&gt;&lt;SPAN class="p30 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1. &lt;/SPAN&gt;särskilt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td223"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;medgivande enligt&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;andra &lt;SPAN class="ft4"&gt;stycket&lt;/SPAN&gt;,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td224"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft3"&gt;2 kap. 11 § andra &lt;SPAN class="ft4"&gt;och tredje styck-&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td109"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td222"&gt;&lt;SPAN class="p139 ft35"&gt;ena&lt;SPAN class="ft7"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td223"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 §,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;godkännande av handledare,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;förnyelse av körkort,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;körkortstillstånd,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;körkortsingripande,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;giltighet, utbyte eller ersättande av ett utländskt körkort, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;godkännande av alkolås och återkallelse av godkännandet samt varning enligt 5 kap. 27 §.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;Transportstyrelsen prövar också frågor om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;medicinsk undersökning enligt 3 kap. 3 §,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;ogiltighet av körkort enligt 3 kap. 13 § första stycket 1 och 5 samt andra stycket, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p465 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;undantag från ålderskrav i fråga om traktorkort enligt 3 kap. 16 § 1. Transportstyrelsen prövar frågor om utfärdande av körkort.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft24"&gt;8 kap.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p466 ft3"&gt;1 §&lt;SPAN class="ft25"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft3"&gt;Följande beslut får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p467 ft5"&gt;1. beslut enligt 7 kap. 2 § första och andra styckena, om inte annat följer av 2 §,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p468 ft22"&gt;&lt;SPAN class="ft5"&gt;2. beslut &lt;/SPAN&gt;att inte utfärda körkort med stöd av 3 kap. 1 § första stycket 2,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p469 ft43"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft42"&gt;beslut att inte bevilja tillstånd enligt 4 kap. 9 § att bedriva introduktionsutbildning eller riskutbildning, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft39"&gt;beslut enligt 4 kap. 10 § att återkalla tillstånd att bedriva introduktionsutbildning eller riskutbildning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Ett föreläggande om att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov får överklagas endast tillsammans med det beslut varigenom ärendet avgörs.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;Ett &lt;SPAN class="ft22"&gt;beslut om &lt;/SPAN&gt;föreläggande om att ge in läkarintyg eller bevis om godkänt förarprov får överklagas endast tillsammans med det beslut varigenom ärendet avgörs.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p93 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft46"&gt;Senaste lydelse 2010:1914.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p93 ft48"&gt;&lt;SPAN class="ft45"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft47"&gt;Senaste lydelse 2009:1352.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft3"&gt;87&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_88"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032388x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;88&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;Denna lag träder i kraft den 1 februari 2012 i fråga om 4 kap. 8 §, 5 kap. 25 a, 27 och 28 §§ samt 10 kap. 2 § och i övrigt den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p470 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;Bestämmelsen i 7 kap. 2 § första stycket 9 i sin nya lydelse tillämpas dock för tid från och med den 1 februari 2012.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr7 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;3. Äldre föreskrifter gäller fort-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;3. Äldre föreskrifter gäller fort-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;farande för en förarbehörighet som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;farande för en förarbehörighet som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;har förvärvats före den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;har förvärvats före den 19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;2013. För ett körkort som utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;2013. För ett körkort som utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;före detta datum ska dock 3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;före detta datum ska dock 3 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;12, 14 och 14 a §§, 7 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;12, 14 och 14 a §§, 7 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;första stycket 4 och 8 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;första stycket 4 och 8 kap. 2 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;tillämpas i sina nya lydelser från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft3"&gt;tillämpas i sina nya lydelser från&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft3"&gt;och med den 19 januari 2013. &lt;SPAN class="ft4"&gt;Ett&lt;/SPAN&gt;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p471 ft3"&gt;och med den 19 januari 2013.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;körkort med behörighet C, CE, D&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;eller DE ska därvid förnyas första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;gången enligt 3 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;stycket vid det ordinarie förnyel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;setillfälle som enligt äldre före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;skrifter skulle ha infallit närmast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;efter den 18 januari 2013, dock&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr11 td70"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;senast den 19 januari 2023.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;4. Ett körkort med behörighet C,&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;4.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td194"&gt;&lt;SPAN class="p143 ft4"&gt;Trots&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td225"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;ålderskraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td226"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;3 kap. 1 §&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td227"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkort&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr11 td119"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;med behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;CE, D eller DE ska förnyas första&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;righeten A, C, CE, D eller DE&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;gången enligt 3 kap. 14 § andra&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;utfärdas till den som tidigare in-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;stycket vid det ordinarie förnyel-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;nehaft ett körkort med motsva-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;setillfälle som enligt äldre före-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft4"&gt;rande behörighet, om det tidigare&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;skrifter skulle ha infallit närmast&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td226"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td42"&gt;&lt;SPAN class="p349 ft4"&gt;utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;efter den 18 januari 2013, men&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p121 ft23"&gt;19 januari 2013. Därvid ska 2 kap.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;senast den 19 januari 2023. Kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr11 td30"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;6 § tillämpas i sin äldre lydelse.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;kortet ska dock förnyas när kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td227"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;kortshavaren fyller 45 år om detta&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td227"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;inträffar innan körkortet ska för-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td49"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td169"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td112"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td227"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td33"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td62"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td93"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft35"&gt;nyas enligt första meningen. Om&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p472 ft22"&gt;behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 ska körkortet i stället för vad som anges i första meningen förnyas när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_89"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p53 ft22"&gt;5. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för godkännande som handledare som har meddelats före den 1 februari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;5. För körkortsbehörighet A1 som har förvärvats före den 19 januari 2013 tillämpas inte den begränsning som följer av 2 § lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner till två- eller fyrhjulig motorcykel vars motor har ett förhållande mellan nettoeffekt och tjänstevikt som inte överstiger 0,1&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td228"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;kilowatt/kilogram.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td126"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td49"&gt;&lt;SPAN class="p140 ft4"&gt;6.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td161"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;Trots&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td77"&gt;&lt;SPAN class="p87 ft4"&gt;ålderskraven&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft4"&gt;i&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td229"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;3 kap. 1 § får&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td78"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft35"&gt;körkort med behö-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p244 ft4"&gt;righeten A, C, CE, D eller DE utfärdas till den som tidigare innehaft ett körkort med motsvarande behörighet, om det tidigare&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;körkortet&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td32"&gt;&lt;SPAN class="p151 ft4"&gt;utfärdats&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td128"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;före&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td129"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft23"&gt;den&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;19 januari&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td32"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft35"&gt;2013. För&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td128"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft35"&gt;dessa&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td129"&gt;&lt;SPAN class="p17 ft35"&gt;fall&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p244 ft4"&gt;gäller 2 kap. 6 § i sin äldre lydelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p53 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft50"&gt;Äldre föreskrifter gäller fortfarande för sådant godkännande som handledare som har meddelats före den 1 februari 2012.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;Vid förnyelse, utbyte eller ersättande av körkort med gemenskapskod 74, 75, 76 eller 77 som utfärdats före den 19 januari 2013 ska Transportstyrelsen i stället tillhandahålla ett körkort med behörighet C1, D1, C1E respektive D1E. Detsamma gäller vid utfärdande av körkort efter återkallelse av ett körkort med sådan gemenskapskod.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p473 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p474 ft3"&gt;Bilaga 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft3"&gt;89&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_90"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft3"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft3"&gt;90&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft1"&gt;Lagrådets yttrande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft3"&gt;Utdrag ur protokoll vid sammanträde &lt;NOBR&gt;2012-09-13&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p475 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;Närvarande: &lt;/SPAN&gt;F.d. justitierådet Leif Thorsson samt justitieråden Annika Brickman och Margit Knutsson.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft24"&gt;Några körkortsfrågor&lt;/P&gt;
&lt;P class="p476 ft5"&gt;Enligt en lagrådsremiss den 23 augusti 2012 (Näringsdepartementet) har regeringen beslutat att inhämta Lagrådets yttrande över förslag till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;lag om ändring i körkortslagen (1998:488),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p464 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p477 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft3"&gt;Förslagen har inför Lagrådet föredragits av rättssakkunnige Paul Sjögren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft3"&gt;Förslagen föranleder följande yttrande av &lt;SPAN class="ft4"&gt;Lagrådet&lt;/SPAN&gt;:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p478 ft4"&gt;Förslaget till lag om ändring i körkortslagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p406 ft3"&gt;I det remitterade förslaget till lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488) finns en övergångsbestämmelse 4 angående förnyelse av körkort enligt 3 kap. 14 § andra stycket körkortslagen. Övergångsregeln syftar till att bättre ta hänsyn till att körkortsförnyelse och förlängning av högre behörigheter ska samordnas i tiden enligt den ordning som träder i kraft den 19 januari 2013, vilket inte är fallet i den ordning som gäller för närvarande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p479 ft5"&gt;Under föredragningen har uppmärksammats att motsvarande övergångsbestämmelser behövs även i föreliggande förslag i fråga om tillämpningen av 3 kap. 14 b §. Sådana bestämmelser kan förslagsvis ha följande lydelse:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p480 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;I fråga om ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som efter återkallelse utfärdades enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen före den 19 januari 2013 tillämpas inte 3 kap. 14 b §. Detsamma gäller ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som före detta datum hade lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p481 ft5"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;I fråga om ett körkort med behörigheten C, CE, D eller DE som efter återkallelse utfärdas enligt 5 kap. 14 § andra stycket första meningen den 19 januari 2013 eller senare tillämpas inte 3 kap.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p482 ft5"&gt;14 b § första stycket, om det återkallade körkortet före den 19 januari 2013 hade utfärdats eller lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES och det återkallade körkortet inte hade förnyats enligt 3 kap. 14 § andra stycket eller 3 kap. 14 b § andra stycket. I stället gäller att körkort som utfärdas under de förutsättningar som anges i första&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_91"&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p483 ft5"&gt;meningen får ge behörigheten C, CE, D eller DE endast om den sökande i samband med ansökan har visat att de medicinska kraven för att ha behörigheten är uppfyllda, oavsett om utfärdandet sker före, vid eller efter utgången av den giltighetstid som angavs på det återkallade körkortet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p484 ft5"&gt;4. Det som har sagts i punkten 3 andra meningen gäller dock inte om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 och giltighetstiden för behörigheten löper ut efter utfärdandet. Körkortet ska i sådant fall förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p485 ft5"&gt;5. Vid tillämpningen av 3 kap. 14 b § ska ett körkort med behörigheten C1, C1E, C, CE, D1, D1E, D eller DE som efter den 18 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari 2013 förnyas första gången fem år efter utbytet, om ursprungskörkortet hade en längre giltighetstid än fem år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft22"&gt;Förslaget till lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p487 ft5"&gt;Punkten 3 i övergångsbestämmelserna syftar till att uppfylla artikel 13.2 i det tredje körkortsdirektivet, enligt vilken äldre behörigheter inte skall kunna dras in eller inskränkas. Under föredragningen har uppmärksammats att den föreslagna lydelsen är missvisande i några avseenden. Den önskade verkan torde uppnås genom en bestämmelse av följande lydelse:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p485 ft5"&gt;3. För en körkortsbehörighet som har förvärvats före den 19 januari 2013 gäller 2 kap. 5 och 6 §§ i sina äldre lydelser samt den upphävda 2 kap. 7 §.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p488 ft5"&gt;I punkten 4 bör behandlas även körkort som före den 19 januari 2013 har lämnats i utbyte mot eller har ersatt ett körkort som har utfärdats i en annan stat inom EES. Punkten skulle då kunna få följande lydelse:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p489 ft3"&gt;4. Ett körkort med behörighet C, CE, D eller DE som har utfärdats eller har lämnats i utbyte mot eller ersatt ett körkort som utfärdats i en annan stat inom EES före den 19 januari 2013 ska förnyas första gången enligt 3 kap. 14 § andra stycket vid det ordinarie förnyelsetillfälle som enligt äldre föreskrifter skulle ha infallit närmast efter den 18 januari 2013, men senast den 19 januari 2023. Körkortet ska dock förnyas när körkortshavaren fyller 45 år om detta inträffar innan körkortet ska förnyas enligt första meningen. Om behörigheten C, CE, D eller DE har förlängts före den 19 januari 2013 ska körkortet i stället för vad som anges i första meningen förnyas när giltighetstiden för behörigheten löper ut.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p490 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p491 ft3"&gt;Bilaga 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft3"&gt;91&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_92"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td230"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft4"&gt;Övrigt lagförslag&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td130"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Bilaga 7&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td230"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Lagrådet lämnar förslaget utan erinran.&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p492 ft3"&gt;92&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_93"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="H0032393x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV&gt;
&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p54 ft1"&gt;Näringsdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft3"&gt;Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 11 oktober 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft5"&gt;Närvarande: Statsministern Reinfeldt, ordförande, och statsråden Björklund, Bildt, Larsson, Hägglund, Sabuni, Billström, Adelsohn Liljeroth, Norman, Engström, Kristersson, Ullenhag, Hatt, Ek, Enström.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p319 ft3"&gt;Föredragande: statsrådet Norman.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p494 ft3"&gt;Regeringen beslutar proposition 2012/13:23 Några körkortsfrågor.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p54 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft3"&gt;93&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_94"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t47"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft3"&gt;Prop. 2012/13:23&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft1"&gt;Rättsdatablad&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft86"&gt;Författningsrubrik&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;Bestämmelser som&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;Celexnummer för&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;inför, ändrar, upp-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;bakomliggande EU-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td179"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;häver eller upprepar&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;regler&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;ett normgivnings-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td179"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft86"&gt;bemyndigande&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td232"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft87"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td233"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft87"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td234"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft87"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft31"&gt;Lag om ändring i kör-&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft31"&gt;32006L0126&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft88"&gt;kortslagen (1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft34"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft36"&gt;Lag om ändring i lagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft36"&gt;32006L0126&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft36"&gt;(2011:1580) om ändring&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft36"&gt;i körkortslagen&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft6"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td231"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td179"&gt;&lt;SPAN class="p113 ft31"&gt;(1998:488)&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td94"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td205"&gt;&lt;SPAN class="p3 ft2"&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt; &lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p495 ft3"&gt;94&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;

&lt;/div&gt;&lt;style&gt;


TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}

P {
zdisplay:block;
}

.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}


.xecp {
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
  
}

.ec {
  border-style:solid;
  border-width:1px;
  display:block;
  margin: 0px !important;
  padding: 0px !important;
}

.TOPS {
  overflow:visable;
  margin:2px;
  width:690px !important;
}

&lt;/style&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i körkortslagen (1998:488).</lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU4</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU4</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen antar regeringens förslag till</lydelse>
<lydelse2>lag om ändring i lagen (2011:1580) om ändring i körkortslagen (1998:488).</lydelse2>
<utskottet> Bifall</utskottet>
<kammaren>Bifall</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU4</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2012-10-15 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2012-10-15 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>REG</kod>
<namn>Registrering</namn>
<datum>2012-10-15 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>70</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2012-10-16 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>3</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2012-10-16 00:00:00</datum>
<status>planerat</status>
<ordning>60</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>MOT</kod>
<namn>Motionstid slutar</namn>
<datum>2012-10-30 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>4</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>inlamnatav</kod>
<namn>Inlämnat av</namn>
<text>Näringsdepartementet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:05:39</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H00323</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:40:07</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:05:39</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H00323</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>prop_201213__23.pdf</filnamn>
<filstorlek>380583</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Några körkortsfrågor</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/F8FF892F-8BF3-48BA-9F0F-9297C1DB48EE</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
<dokreferens>
<referens>
<referenstyp>behandlas_i</referenstyp>
<uppgift>2012/13:TU4</uppgift>
<ref_dok_id>H001TU4</ref_dok_id>
<ref_dok_typ>bet</ref_dok_typ>
<ref_dok_rm>2012/13</ref_dok_rm>
<ref_dok_bet>TU4</ref_dok_bet>
<ref_dok_titel>Några körkortsfrågor</ref_dok_titel>
<ref_dok_subtitel></ref_dok_subtitel>
<ref_dok_subtyp></ref_dok_subtyp>
<ref_dok_dokumentnamn>Betänkande</ref_dok_dokumentnamn>
</referens>
</dokreferens>
</dokumentstatus>