2809960
H002T375
2012/13
T375
mot
Enskild motion
mot
Motion 2012/13:T375 av Peter Johnsson m.fl. (S)
Motion
Motion
S5053
TU
375
0
2012-09-05 00:00:00
2012-12-12 08:38:45
2012-12-12 08:38:46
Järnvägssatsningar
av Peter Johnsson m.fl. (S)
Ank T
{6CC00FF4-654F-4600-9356-882461A4C098}
https://data.riksdagen.se/dokument/H002T375/text
https://data.riksdagen.se/dokument/H002T375
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002T375
<div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div>
<div class="sidhuvud_beteckning">2012/13:T375</div>
<div class="MotionarLista">av Peter Johnsson m.fl. (S)</div>
<h1>Järnvägssatsningar</h1>
<hr class="sidhuvud_linje">
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" />
<meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" />
<title>S5053</title>
<meta name="Description" content="Järnvägssatsningar" />
<meta name="Author" content="jm0618aa" />
<meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" />
<!-- Document Comment: Större EAN, fria namnval (prtimotion etc), a4-funktionen, nya v-loggan, grönmarkering, basdialogen mm -->
<!-- Operator: dockonvert -->
<meta name="lastChanged" content="Wed, 12 Dec 2012 08:30:00 CET" />
<!-- Company : Riksdagen -->
<link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_T_375.motion.visual.css" />
</head>
<body>
<h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1>
<p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen se över behovet av insatser för det kapillära järnvägsnätet.</p>
<h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Staten kan utveckla miljövänligare transporter genom att satsa på järnvägens kapillära bannät och de lågtrafikerade banorna. Samlar man alla bibanor som tillhör det kapillära bannätet i en avsedd strukturell organisation, där ett regionalt och lokalt inflytande möjliggörs kommer detta att möjliggöra fler miljövänligare transporter. En åtgärd av detta slag skulle vitalisera utvecklingsmöjligheten på banor över hela landet, exempelvis Inlandsbanan och Dal Västra Värmlands Järnväg.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Den driftmässiga och organisatoriska funktionen hos Trafikverket arbetar idag på stambanenivån. För att möjliggöra en upprustning och satsning på det kapillära bannätet måste kraven på anläggningens utformning ses över.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Näringslivet hittar inte kontaktvägar för att få över sitt gods på järnväg. Kommuner och regioner har svårigheter att vägleda satsningar av mindre karaktär.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Ett väletablerat miljötänkande är att använda och utveckla den infrastruktur vi redan har. Trafikverket borde också se till att återvinna teknik och delar från andra järnvägsinvesteringar till redan befintliga mindre anläggningars upprustning.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">I samband med att dubbelspåret mellan Göteborg och Öxnered invigs så skapas den nya förutsättningar för spårbunden kollektivtrafik i Västra Götaland. I Bengtsfors och Melleruds kommuner så finns det en befintlig järnväg, Dal Västra Värmlands Järnväg (DVVJ). Denna järnväg har historiskt haft persontrafik och den är nu en viktig resurs för pappers- och skogsnäringen samt för besöksnäringen.</p>
<table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;">
<colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 5 september 2012</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Peter Johnsson (S)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Christina Oskarsson (S)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Jörgen Hellman (S)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen se över behovet av insatser för det kapillära järnvägsnätet.
Avslag
Avslag
2012/13:TU2
?
Röstning
INL
Inlämning
2012-10-04 00:00:00
inträffat
13
hantering
NUM
Numrering
2012-10-05 00:00:00
inträffat
7
hantering
0205360448417
Peter Johnsson
S
1
undertecknare
0468775142013
Christina Oskarsson
S
2
undertecknare
0781520322912
Jörgen Hellman
S
3
undertecknare
motkat
Motionskategori
Fristående motion
2014-11-23 05:01:24
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
H002T375
2017-10-18 13:37:26
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-23 05:01:24
H002T375
av Peter Johnsson m.fl. (S)
mot_201213_t_375.docx
46109
docx
Järnvägssatsningar
https://data.riksdagen.se/fil/A47F3761-167A-4C10-9D18-131DD2E06654
H002T375
av Peter Johnsson m.fl. (S)
mot_201213_t_375.pdf
134938
pdf
Bilaga: mot_201213_t_375
https://data.riksdagen.se/fil/E2DF6DB1-737E-4A10-B6CB-6292EBD8F377