<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2809647</hangar_id>
 <dok_id>H002T358</dok_id>
 <rm>2012/13</rm>
 <beteckning>T358</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2012/13:T358 av Johan Hultberg och Katarina Brännström (M)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>M1762</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>358</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2012-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2013-01-07 10:02:00</systemdatum>
 <publicerad>2013-01-07 10:02:00</publicerad>
 <titel>Minska risken för viltolyckor</titel>
 <subtitel>av Johan Hultberg och Katarina Brännström (M)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{023867F7-B34D-4610-8FF9-E6168130B4B7}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H002T358/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H002T358</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002T358</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2012/13:T358&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Johan Hultberg och Katarina Brännström (M)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Minska risken för viltolyckor&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;M1762&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Minska risken f&amp;ouml;r viltolyckor" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Andreas Delis" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: St&amp;ouml;rre EAN, fria namnval (prtimotion etc), a4-funktionen, nya v-loggan, gr&amp;ouml;nmarkering, basdialogen mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Mon, 07 Jan 2013 09:50:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_T_358.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att det snarast b&amp;ouml;r genomf&amp;ouml;ras en kartl&amp;auml;ggning och analys av regionala skillnader i viltolycksfrekvens.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att det f&amp;ouml;rebyggande arbetet betr&amp;auml;ffande viltolyckor beh&amp;ouml;ver utvecklas.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Antalet viltolyckor har kraftigt &amp;ouml;kat i Sverige och har s&amp;aring; gjort under en l&amp;aring;ng tid. Enligt det Nationella Viltolycksr&amp;aring;det intr&amp;auml;ffade under 2010 rekordm&amp;aring;nga viltolyckor – hela 47&amp;nbsp;475 stycken. P&amp;aring; bara fem &amp;aring;r har antalet olyckor &amp;ouml;kat med 42 procent. Utvecklingen &amp;auml;r synnerligen bekymmersam och vad som &amp;auml;r s&amp;auml;rskilt oroande &amp;auml;r den kraftiga &amp;ouml;kningen av antalet olyckor med &amp;auml;lg. Under 2010 intr&amp;auml;ffade 25 procent fler olyckor med &amp;auml;lg j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med 2009. I de flesta fall orsakar viltolyckor, ut&amp;ouml;ver det f&amp;ouml;rolyckade djuret, endast materiella skador. Att krocka med en &amp;auml;lg inneb&amp;auml;r dock alltid en stor risk. D&amp;auml;rav &amp;auml;r det s&amp;auml;rskilt angel&amp;auml;get att f&amp;ouml;rebygga olyckor med &amp;auml;lg.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Hur stor &amp;auml;r d&amp;aring; risken att r&amp;aring;ka ut f&amp;ouml;r en viltolycka? Enligt f&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsbolaget If intr&amp;auml;ffade i snitt 11,2 olyckor per 1 000 personbilar i Sverige under 2010. Risken att r&amp;aring;ka ut f&amp;ouml;r en viltolycka varierar dock kraftigt fr&amp;aring;n l&amp;auml;n till l&amp;auml;n. I Stockholms l&amp;auml;n intr&amp;auml;ffade 2010 endast 3,7 olyckor per 1 000 personbilar men i Kronoberg, som sju &amp;aring;r i rad haft flest viltolyckor, intr&amp;auml;ffade hela 30,2 olyckor per 1 000 personbilar. &amp;Auml;r det acceptabelt att risken f&amp;ouml;r en f&amp;ouml;rare i Kronoberg att krocka med vilt &amp;auml;r mer &amp;auml;n &amp;aring;tta g&amp;aring;nger s&amp;aring; h&amp;ouml;g j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med risken f&amp;ouml;r en f&amp;ouml;rare i Stockholms l&amp;auml;n?&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att risken varierar kraftigt mellan Sveriges 21 l&amp;auml;n f&amp;ouml;rklaras troligen till stor del av f&amp;ouml;rekomsten av vilt och av l&amp;auml;nens olika natur och struktur. Att risken f&amp;ouml;r viltolyckor &amp;auml;r h&amp;ouml;gre i ett skogsl&amp;auml;n med mycket vilt s&amp;aring;som Kronoberg j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med Stockholms l&amp;auml;n kan d&amp;auml;rf&amp;ouml;r tyckas sj&amp;auml;lvklart. Samtidigt &amp;auml;r det anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt att risken att r&amp;aring;ka ut f&amp;ouml;r en viltolycka i andra skogs- och landsbygdsl&amp;auml;n s&amp;aring;som Norrbotten och V&amp;auml;sterbotten &amp;auml;r avsev&amp;auml;rt mycket l&amp;auml;gre. Dessa regionala skillnader n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller risk f&amp;ouml;r, och f&amp;ouml;rekomst av, viltolyckor beh&amp;ouml;ver kartl&amp;auml;ggas och dess orsaker analyseras. Detta i syfte att dels b&amp;auml;ttre kunna allokera resurser dit de b&amp;auml;st beh&amp;ouml;vs och dels f&amp;ouml;r att utveckla det olycksf&amp;ouml;rebyggande arbetet i allm&amp;auml;nhet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den kraftiga &amp;ouml;kningen av antalet viltolyckor m&amp;aring;ste hejdas. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r kr&amp;auml;vs mer f&amp;ouml;rebyggande &amp;aring;tg&amp;auml;rder, t.ex. viltst&amp;auml;ngsel, samt inte minst en v&amp;auml;l fungerande viltf&amp;ouml;rvaltning. Vi ser det som sj&amp;auml;lvklart att staten inte kan acceptera dels att antalet viltolyckor forts&amp;auml;tter att &amp;ouml;ka, och dels att risken att r&amp;aring;ka ut f&amp;ouml;r en viltolycka &amp;auml;r s&amp;aring; oerh&amp;ouml;rt mycket h&amp;ouml;gre i vissa delar av landet j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med andra. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r det naturligtvis viktigt att tillr&amp;auml;ckliga resurser avs&amp;auml;tts f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rebyggande &amp;aring;tg&amp;auml;rder samt att de f&amp;ouml;rebyggande insatserna prioriteras d&amp;auml;r risken f&amp;ouml;r allvarliga viltolyckor &amp;auml;r som h&amp;ouml;gst. Sammanfattningsvis &amp;auml;r det v&amp;aring;r uppfattning att krafttag m&amp;aring;ste tas f&amp;ouml;r att minska antalet viltolyckor och f&amp;ouml;r att j&amp;auml;mna ut omotiverade regionala skillnader i trafiks&amp;auml;kerhet.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Johan Hultberg (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Katarina Br&amp;auml;nnstr&amp;ouml;m (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det snarast bör genomföras en kartläggning och analys av regionala skillnader i viltolycksfrekvens.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU7</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att det förebyggande arbetet beträffande viltolyckor behöver utvecklas.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU7</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2012-10-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2012-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>069309987221</intressent_id>
<namn>Johan Hultberg</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0128805841317</intressent_id>
<namn>Katarina Brännström</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 06:54:23</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H002T358</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:37:24</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 06:54:23</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H002T358</dok_id>
<subtitel>av Johan Hultberg och Katarina Brännström (M)</subtitel>
<filnamn>MOT_201213_T_358.doc</filnamn>
<filstorlek>58368</filstorlek>
<filtyp>doc</filtyp>
<titel>Minska risken för viltolyckor</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/27CB0481-50AB-47AA-9ADC-3F6D05532647</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H002T358</dok_id>
<subtitel>av Johan Hultberg och Katarina Brännström (M)</subtitel>
<filnamn>mot_201213_t_358.pdf</filnamn>
<filstorlek>160457</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201213_t_358</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/5A72F17A-4A88-41D4-813F-B8DED9672287</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>