2809511 H002T335 2012/13 T335 mot Enskild motion mot Motion 2012/13:T335 av Nina Lundström (FP) Motion Motion FP316 TU 335 0 2012-10-03 00:00:00 2012-12-06 15:47:12 2012-12-06 15:47:12 Cykelturism av Nina Lundström (FP) Ank T {0C212B20-D262-4579-AA8F-A1C187069A04} https://data.riksdagen.se/dokument/H002T335/text https://data.riksdagen.se/dokument/H002T335 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002T335 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2012/13:T335</div> <div class="MotionarLista">av Nina Lundström (FP)</div> <h1>Cykelturism</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>FP316</title> <meta name="Description" content="Cykelturism" /> <meta name="Author" content="se0520aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 06 Dec 2012 15:40:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_T_335.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om insatser för cykelturism.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Cykelturismen växer runt om i världen. Turister kan njuta av allt från stillsam cykling mellan gårdar, cykling i storstäder, avancerade turer för vältränade landsvägscyklister samt motionslopp.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">För att utveckla cykelturismen i Sverige behövs det bättre information, lättillgängligt kartmaterial, skyltning av nationella cykelleder och information åtminstone på engelska. Trafikregler och skyltar behöver utvecklas och anpassas och skyltning behöver ske mer samordnat samt i större utsträckning. Information om gällande trafikregler bör göras allmänt lätt tillgängliga på olika språk. Användandet av skyltar som riktar sig till cyklister bör utökas inte minst vad gäller varningar och väjnings- och stopplikt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Berörda verk som ansvarar för vägar, cykelbanor, planering och besöksnäring bör tillsammans med berörda turistorganisationer skapa förutsättningar för ökad cykling i Sverige. Länsstyrelserna bör ha en viktig roll i att bidra till regionala strategier för att utveckla cykelinfrastrukturen ur ett besöksnäringsperspektiv.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Angelägna satsningar handlar även om att koppla ihop cykling med andra transportslag. Det måste bli möjligt att kombinera kollektivt resande med cykling, även vad gäller transporter till och från flygplatser. Trafikhuvudmännen bör ha i uppdrag att även planera för cykelparkeringar och cykelförvaring.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Vissa trafikregler i tätort tar mest hänsyn till bilburna resenärer, vilket påverkar cyklingen negativt. Detta drabbar alla cyklister oavsett om man är besökare eller bofast. Internationellt sett finns goda exempel på hur regler och information kan utvecklas. Då besöksnäringen berör många olika aktörer och myndigheter kan ett nationellt grepp om frågorna både lyfta betydelsen av insatser och skapa förutsättningar för viktig samordning så att positiva helhetslösningar kan skapas till gagn för alla cyklister. Behov av åtgärder finns för att öka besöksnäringen i Sverige och cykelturismen är en stor potential om förutsättningar skapas på alla nivåer i samhället.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2012</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Nina Lundström (FP)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om insatser för cykelturism. Avslag, Avslag, Avslag Avslag 2012/13:TU2 ? Röstning INL Inlämning 2012-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2012-10-05 00:00:00 inträffat 7 hantering 0541320528015 Nina Lundström FP 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-21 21:33:09 statustext statustext Ärendet är avslutat H002T335 2017-10-18 13:37:22 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-21 21:33:09 H002T335 av Nina Lundström (FP) mot_201213_t_335.docx 46280 docx Cykelturism https://data.riksdagen.se/fil/24B5C24A-29FC-4485-827A-4B82325606B8 H002T335 av Nina Lundström (FP) mot_201213_t_335.pdf 128080 pdf Bilaga: mot_201213_t_335 https://data.riksdagen.se/fil/8A40D5DD-1795-45DB-BEE6-F3A956A22707