2809462 H002T324 2012/13 T324 mot Enskild motion mot Motion 2012/13:T324 av Stina Bergström och Annika Lillemets (MP) Motion Motion MP1212 TU 324 0 2012-10-04 00:00:00 2012-12-14 10:17:34 2012-12-14 10:17:34 Avskaffa cykeltullen till Öland av Stina Bergström och Annika Lillemets (MP) Ank T {6EB93DD3-3D27-45DE-96FB-AA931140F578} https://data.riksdagen.se/dokument/H002T324/text https://data.riksdagen.se/dokument/H002T324 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002T324 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2012/13:T324</div> <div class="MotionarLista">av Stina Bergström och Annika Lillemets (MP)</div> <h1>Avskaffa cykeltullen till Öland</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>MP1212</title> <meta name="Description" content="Avskaffa cykeltullen till Öland" /> <meta name="Author" content="Magnus Lindgren" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" />   <meta name="lastChanged" content="Fri, 14 Dec 2012 10:10:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_T_324.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="RubrikSammanf" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Sammanfattning</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Idag kan inte cyklister ta sig till Öland utan att betala avgifter trots att det sedan 40 år finns en bro till ön. Cykeltrafik är förbjuden på Ölandsbron och en gratisbuss som tidigare tagit cyklister över bron är indragen. Detta rimmar illa med våra nationella och lokala miljömål om en klimatsmartare framtid. En cykelbana på Ölandsbron eller en avgiftsfri cykelbuss eller färja över till Öland är en viktig pusselbit för att öka cyklingen på Öland.</p> <h1 class="Förslagsrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att cyklister ska kunna ta sig över Kalmarsund utan kostnad.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Inledning</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">I september 2012 togs första spadtaget för cykelleden ”Fyr till Fyr” på Öland. Detta är en välkommen och viktig satsning för Öland. Öland, med sitt världsarv och sin rika kulturhistoria, är en angelägenhet för hela Sverige. Tillgängligheten till Öland är viktig för alla som vill ta del av de rika miljöerna och landskapet och för att ön ska kunna nyttjas till fullo som en rekreationsplats för turister från hela världen. Som ett led i de nationella miljö- och hälsomålen och för upplevelseturismen satsas nu 27,5 miljoner kronor på en nationell cykelled på Öland. Cykelprojektet ”Fyr till fyr” som initierats av Anne Wilks (MP) finansieras med medel från EU, Trafikverket, Regionförbundet och Ölands kommunalförbund.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Cykelbana blev körfält</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Tyvärr kan inte cyklister i dagsläget nå ön utan att betala avgifter. Detta trots att det sedan 1972 finns en bro till ön. Fram till 1995 var det möjlig att cykla på Ölandsbron, men på grund av den ständigt ökande biltrafiken förbjöd då Trafikverket cykeltrafik på bron och byggde om cykelbanan till körfält för bilarna.</p> <h1 class="heading 1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Gratis cykelbuss blev dyr färja</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Till att börja med kompenserade Trafikverket cyklisterna med en gratis cykelbuss där cyklister enkelt kunde transportera sig mellan brofästena utan avgift. Men 2009 drogs gratisbussen in, och i dag går kringliggande kommuner ihop med lokal aktör i en cykelfärja som tar ut motsvarande kollektivtrafiktaxa att ta sig över sundet för cyklisten. Färjan är en förträfflig turistsatsning men självklart motsvarar den inte den frekvens av cyklister som fanns när den fria cykelbussen fanns. 20 000–30 000 cyklister tog sig över bron med gratisbussen och endast 5 700 fanns kvar när bussen avgiftsbelades. När färjan tillkom steg antalet cyklister något igen, men avgifterna har ändå fått förödande konsekvenser för cyklingen till Öland.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Detta går tvärs emot våra nationella miljö- och hälsomål. Sannolikt har både pendlare och turister bytt cykeln mot bilen och därmed rör de sig mindre och bidrar till ökade koldioxidutsläpp. Det strider även mot Trafikverkets övergripande transportpolitiska mål som numera även inkluderar folkhälsa. Man har prioriterat bort en liten och enkel insats som gav stort mervärde för både turister, invånare och miljö.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Trafikverket går även mot sin egen fyrstegsprincip där steg två klart fastställer att man bör bevara åtgärder som ger effektivare utnyttjande av befintlig infrastruktur och befintliga fordon, genom att inte låta cyklister nyttja överfarten. På flera andra ställen sköter Trafikverket överfarter för såväl cyklar som bilar med färjetrafik utan att ta ut avgift, men på Ölandsbron har man infört cykeltull genom att först avgiftsbelägga cykelbussen och sedan hänvisa till ännu dyrare båtöverfart.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;">Vi anser att möjligheterna att cykla inte får tas bort när Trafikverket bygger två-plus-ett-vägar. Cyklister får inte missgynnas utan måste kunna ta sig kostnadsfritt över Kalmarsund, antingen genom att tillåtas cykla på bron eller genom att få åka gratis på buss eller båt. Detta bör riksdagen som sin mening ge regeringen till känna.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 4 oktober 2012</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Stina Bergström (MP)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;">Annika Lillemets (MP)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att cyklister ska kunna ta sig över Kalmarsund utan kostnad. Avslag Avslag 2012/13:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2012-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2012-10-05 00:00:00 inträffat 7 hantering 0401968752713 Stina Bergström MP 1 undertecknare 0172220256016 Annika Lillemets MP 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-24 00:51:53 statustext statustext Ärendet är avslutat H002T324 2017-10-18 13:37:21 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 00:51:53 H002T324 av Stina Bergström och Annika Lillemets (MP) MOT_201213_T_324.doc 58880 doc Avskaffa cykeltullen till Öland https://data.riksdagen.se/fil/151C3DB5-B327-469F-BB4B-72A004089509 H002T324 av Stina Bergström och Annika Lillemets (MP) mot_201213_t_324.pdf 142339 pdf Bilaga: mot_201213_t_324 https://data.riksdagen.se/fil/9942070B-8A84-4A08-9BA6-3FE8A6FFB037