<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2813152</hangar_id>
 <dok_id>H002T266</dok_id>
 <rm>2012/13</rm>
 <beteckning>T266</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2012/13:T266 av Andreas Carlson (KD)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>KD723</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>266</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2012-10-03 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2012-11-22 15:41:25</systemdatum>
 <publicerad>2012-10-03 16:18:50</publicerad>
 <titel>Götalandsbanan via Jönköping</titel>
 <subtitel>av Andreas Carlson (KD)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{F9EBFB9D-43B0-4EAA-9873-680AFFF6B52B}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H002T266/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H002T266</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002T266</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2012/13:T266&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Andreas Carlson (KD)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Götalandsbanan via Jönköping&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;KD723&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="G&amp;ouml;talandsbanan via J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Julia Forssmed" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: St&amp;ouml;rre EAN, fria namnval (prtimotion etc), a4-funktionen, nya v-loggan, gr&amp;ouml;nmarkering, basdialogen mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 22 Nov 2012 15:30:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_T_266.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att forts&amp;auml;tta att planera f&amp;ouml;r snabbt&amp;aring;g mellan Stockholm och G&amp;ouml;teborg via J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringen har presenterat f&amp;ouml;rslag p&amp;aring; utbyggnad av j&amp;auml;rnv&amp;auml;g f&amp;ouml;r snabbt&amp;aring;g. F&amp;ouml;rsta steget mot en stambana f&amp;ouml;r snabbt&amp;aring;g &amp;auml;r Ostl&amp;auml;nken mellan Stockholm och Link&amp;ouml;ping, samt dubbelsp&amp;aring;r mellan G&amp;ouml;teborg och Bor&amp;aring;s. Satsningarna ber&amp;auml;knas kosta totalt 35 miljarder kronor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Dessa stora infrastruktursatsningar &amp;auml;r v&amp;auml;lkomna och v&amp;auml;lbeh&amp;ouml;vliga. Samtidigt &amp;auml;r det viktigt att planeringsarbetet f&amp;ouml;r att f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lla hela str&amp;auml;ckan p&amp;aring; den nya stambanan f&amp;ouml;r snabbt&amp;aring;g forts&amp;auml;tter. De aviserade satsningarna ska ses som inledande steg mot en sammanh&amp;auml;ngande G&amp;ouml;talandsbana, det vill s&amp;auml;ga en snabbt&amp;aring;gsbana mellan Stockholm och G&amp;ouml;teborg via J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med hela stambanan p&amp;aring; plats knyts flera dynamiska och expansiva arbetsmarknadsregioner n&amp;auml;rmare varandra. Detta st&amp;auml;rker f&amp;ouml;retagens m&amp;ouml;jlighet att hitta kompetent personal n&amp;auml;r pendlingsm&amp;ouml;jligheterna &amp;ouml;kar avsev&amp;auml;rt. Restiden mellan J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping och Stockholm skulle minska till en och en halv timme, det vill s&amp;auml;ga mer &amp;auml;n en halvering j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med idag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett robust j&amp;auml;rnv&amp;auml;gssystem &amp;auml;r centralt f&amp;ouml;r att arbetsmarknaden ska fungera och st&amp;auml;rker dessutom f&amp;ouml;retagens konkurrenskraft. N&amp;auml;r regionernas universitet och h&amp;ouml;gskolor l&amp;auml;nkas samman &amp;ouml;kar ocks&amp;aring; m&amp;ouml;jligheter f&amp;ouml;r entrepren&amp;ouml;rer i innovativa f&amp;ouml;retag. En sammanh&amp;auml;ngande G&amp;ouml;talandsbana mellan Stockholm och G&amp;ouml;teborg via J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping, m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r f&amp;ouml;r fler, snabbare och mer punktliga transporter av b&amp;aring;de passagerare och gods p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g. D&amp;auml;rmed skapas b&amp;auml;ttre f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar f&amp;ouml;r jobb och tillv&amp;auml;xt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta b&amp;ouml;r ges regeringen tillk&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 3 oktober 2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Andreas Carlson (KD)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att fortsätta att planera för snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg via Jönköping.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2012-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2012-10-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0542160909628</intressent_id>
<namn>Andreas Carlson</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 21:07:04</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H002T266</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:37:15</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 21:07:04</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H002T266</dok_id>
<subtitel>av Andreas Carlson (KD)</subtitel>
<filnamn>mot_201213_t_266.docx</filnamn>
<filstorlek>45614</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Götalandsbanan via Jönköping</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7E7F4389-54B7-45AA-979F-DF991A7F2BAE</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H002T266</dok_id>
<subtitel>av Andreas Carlson (KD)</subtitel>
<filnamn>mot_201213_t_266.pdf</filnamn>
<filstorlek>126407</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201213_t_266</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/C6E3996B-8C1E-41C1-BC6E-7F6DF8DBF4DB</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>