<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2806714</hangar_id>
 <dok_id>H002T206</dok_id>
 <rm>2012/13</rm>
 <beteckning>T206</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2012/13:T206 av Anders Sellström (KD)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>KD531</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>206</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2012-09-05 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2012-11-14 13:06:03</systemdatum>
 <publicerad>2012-09-25 09:07:46</publicerad>
 <titel>Norrbotniabanan</titel>
 <subtitel>av Anders Sellström (KD)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{33DC9E14-65F1-48BB-8833-C3343B9BB906}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/H002T206/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/H002T206</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002T206</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2012/13:T206&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Anders Sellström (KD)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Norrbotniabanan&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;KD531&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Norrbotniabanan" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="sl0405aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: St&amp;ouml;rre EAN, fria namnval (prtimotion etc), a4-funktionen, nya v-loggan, gr&amp;ouml;nmarkering, basdialogen mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 14 Nov 2012 12:12:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_T_206.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r utse en f&amp;ouml;rhandlingsman f&amp;ouml;r att l&amp;ouml;sa medfinansieringen av Norrbotniabanan.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Basindustrin i norra Sverige blomstrar och stora investeringar g&amp;ouml;rs av f&amp;ouml;retag runtom i Norrland. Behovet av investeringar i infrastrukturen, s&amp;auml;rskilt g&amp;auml;llande utbyggd j&amp;auml;rnv&amp;auml;gskapacitet, blir d&amp;auml;rf&amp;ouml;r ocks&amp;aring; allt st&amp;ouml;rre. Det infrastrukturprojekt som fr&amp;auml;mst efterfr&amp;aring;gas av n&amp;auml;ringslivet &amp;auml;r Norrbotniabanan. Att kunna lasta 1&amp;nbsp;600 ton ist&amp;auml;llet f&amp;ouml;r 1&amp;nbsp;000 ton per t&amp;aring;g och att dessutom kunna &amp;ouml;ka antalet transporter med 40 procent skulle g&amp;ouml;ra stor skillnad f&amp;ouml;r utvecklingen i regionens kustn&amp;auml;ra industrier.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Norrbotniabanan skulle enligt Trafikverkets ber&amp;auml;kningar, i likhet med m&amp;aring;nga andra infrastrukturprojekt, bli samh&amp;auml;llsekonomiskt l&amp;ouml;nsam. Norrbot-niabanan &amp;auml;r mycket angel&amp;auml;gen f&amp;ouml;r hela regionen men ing&amp;aring;r inte i regeringens infrastrukturplanering f&amp;ouml;r 2010–2021. Enligt det som meddelats hittills av regeringen beror det p&amp;aring; att det saknas besked om medfinansiering fr&amp;aring;n kommuner, regioner och landsting tillsammans med de stora industrif&amp;ouml;retagen. Fr&amp;aring;n n&amp;auml;ringslivets sida ser man mycket positivt p&amp;aring; fr&amp;aring;gan om medfinansiering, men fr&amp;aring;n kommuner och landsting har beskeden d&amp;auml;remot dr&amp;ouml;jt och i vissa fall varit direkt avvisande eller villkorat med att n&amp;auml;ringslivet inte ska delta. P&amp;aring; de flesta andra h&amp;aring;ll i landet har uppslutningen kring medfinansiering varit stor n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller liknande infrastrukturprojekt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fr&amp;aring;gan om Norrbotniabanan f&amp;aring;r inte g&amp;aring; i st&amp;aring;. Idag finns det ingen utsedd person som fr&amp;aring;n regeringens sida kan f&amp;ouml;ra fr&amp;aring;gan fram&amp;aring;t. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r regeringen snarast tills&amp;auml;tta en f&amp;ouml;rhandlingsman som kan leda samtal och f&amp;ouml;rhandlingar kring medfinansiering med ber&amp;ouml;rda kommuner, landsting och n&amp;auml;ringsliv. En f&amp;ouml;rhandlingsman &amp;auml;r av stor vikt f&amp;ouml;r att f&amp;aring; processen att fortskrida och f&amp;ouml;r att arbeta f&amp;ouml;r att eventuella studier av projektet kan finansieras och genomf&amp;ouml;ras. Med en aktiv f&amp;ouml;rhandlingsman finns det f&amp;ouml;rhoppningsvis m&amp;ouml;jlighet att tidigarel&amp;auml;gga beslut om Norrbotniabanans byggande, vilket skulle ha stor betydelse f&amp;ouml;r dels n&amp;auml;ringslivet i Norrland, dels tillv&amp;auml;xten i Sverige som helhet.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 5 september 2012&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anders Sellstr&amp;ouml;m (KD)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör utse en förhandlingsman för att lösa medfinansieringen av Norrbotniabanan.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2012/13:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2012-09-25 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2012-09-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0494431859015</intressent_id>
<namn>Anders Sellström</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 23:12:00</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>H002T206</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:37:09</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 23:12:00</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>H002T206</dok_id>
<subtitel>av Anders Sellström (KD)</subtitel>
<filnamn>mot_201213_t_206.docx</filnamn>
<filstorlek>45660</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Norrbotniabanan</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A762CC8D-2D31-4892-BDB3-B87C8684DF44</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>H002T206</dok_id>
<subtitel>av Anders Sellström (KD)</subtitel>
<filnamn>mot_201213_t_206.pdf</filnamn>
<filstorlek>129774</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201213_t_206</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/B70127B7-FE48-4D82-8279-17DD5D4F4290</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>