2809703 H002So439 2012/13 So439 mot Enskild motion mot Motion 2012/13:So439 av Lars Beckman (M) Motion Motion M1326 SoU 439 0 2012-09-26 00:00:00 2012-12-18 09:57:15 2012-12-18 09:57:15 Bilstöd för personer med funktionsnedsättning av Lars Beckman (M) Ank T {364712D8-1737-41C7-8BDB-1C06B7E8D79A} https://data.riksdagen.se/dokument/H002So439/text https://data.riksdagen.se/dokument/H002So439 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H002So439 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2012/13:So439</div> <div class="MotionarLista">av Lars Beckman (M)</div> <h1>Bilstöd för personer med funktionsnedsättning</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>M1326</title> <meta name="Description" content="Bilstöd för personer med funktionsnedsättning" /> <meta name="Author" content="Emilie Schelin" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 120821:1120 v6.03" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 18 Dec 2012 09:50:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201213_So_439.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om bilstöd för personer med funktionsnedsättning.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">I början av 90-talet genomfördes assistansreformen och den har gett många människor med funktionsnedsättningar möjlighet till självständighet och oberoende på ett nytt sätt som tidigare inte varit möjligt. Med en väl fungerande personlig assistans kan personer med funktionsnedsättningar styra sitt eget liv och göra spontana aktiviteter precis som alla människor förväntar sig kunna göra. Samhällets bristande tillgänglighet innebär dock fortfarande en markant begränsning av möjligheterna för personer med funktionsnedsättningar att ta sig runt och röra sig fritt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Detta gäller framför allt persontransporter. Trots att Sverige sedan 1979 har en lag om handikappanpassad kollektivtrafik finns tyvärr fortfarande stora brister när det gäller tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning. Att resa med kollektivtrafik är för många en omöjlighet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den som har en funktionsnedsättning som medför stora svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att använda allmänna kommunikationer kan beviljas bilstöd. Även den som har barn med funktionsnedsättning kan beviljas bilstöd. Stödet kan vara bidrag för att köpa bil, anpassa bilen efter den funktionshindrades behov och för att ta körkort. Möjligheten att anpassa bilen efter de förutsättningar som funktionsnedsättningen innebär är många gånger avgörande för att säkra och bekväma transporter överhuvudtaget ska kunna ske. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett kriterium för att en vuxen person (som inte behöver bilen för sin försörjning) ska kunna beviljas bilstöd är dock att denne kan köra bilen själv. Många personer med funktionsnedsättningar lever aktiva liv, men har inte möjlighet att själva köra bilen. I många fall finns dock en personlig assistent som skulle kunna göra det. Detta kriterium att man måste kunna köra bilen själv medför därför en onödig begränsning av den frihet och möjlighet till självständighet som annars kan uppnås med stöd av personlig assistans.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Idag är dessa personer hänvisade till färdtjänst för resor som annars utan problem skulle ha kunnat genomföras självständigt med stöd av personlig assistans. För den enskilde innebär dagens regler förstås en mycket stor begränsning av rörlighet, bekvämlighet och möjlighet till spontana resor. För samhället innebär reglerna sannolikt onödiga kostnader för färdtjänst som skulle kunna undvikas vid resor med egen bil. Dessutom motverkar dagens regler de handikappolitiska målen om delaktighet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Regeringen bör därför överväga möjligheterna till en översyn av huruvida personer med funktionsnedsättning med stora svårigheter att förflytta sig på egen hand eller att använda allmänna kommunikationer skulle kunna beviljas bilstöd även om de inte har möjlighet att köra bilen själv. </p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 26 september 2012</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Lars Beckman (M)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om bilstöd för personer med funktionsnedsättning. Avslag Avslag 2012/13:SoU1 ? Acklamation INL Inlämning 2012-10-04 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2012-10-05 00:00:00 inträffat 7 hantering 0588282566419 Lars Beckman M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 11:06:30 statustext statustext Ärendet är avslutat H002So439 2017-10-18 13:36:55 tilldelat Tilldelat Socialutskottet 2014-11-23 11:06:30 H002So439 av Lars Beckman (M) MOT_201213_So_439.doc 57344 doc Bilstöd för personer med funktionsnedsättning https://data.riksdagen.se/fil/083B3502-E236-49D8-870E-DD88F4152637 H002So439 av Lars Beckman (M) mot_201213_so_439.pdf 126653 pdf Bilaga: mot_201213_so_439 https://data.riksdagen.se/fil/AE97F2BD-A40C-4DCE-9806-8357B1831FA1