2740662 GZ02T420 2011/12 T420 mot Enskild motion mot Motion 2011/12:T420 av Anton Abele (M) Motion Motion M110 TU 420 0 2011-09-27 00:00:00 2011-12-15 16:10:28 2011-10-05 15:16:29 Översyn av körkortsprocessen av Anton Abele (M) Ank T {BC8073B9-6B54-4228-A9A6-07D013B24416} https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T420/text https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T420 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02T420 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2011/12:T420</div> <div class="MotionarLista">av Anton Abele (M)</div> <h1>Översyn av körkortsprocessen</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>M0110</title> <meta name="Description" content="Översyn av körkortsprocessen" /> <meta name="Author" content="Johan Andréasson" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 15 Dec 2011 16:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_T_420.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nödvändigheten av en översyn av de obligatoriska kostnaderna för ett körkort.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Från att tidigare varit en självklarhet, ser vi nu tydligt hur fler och fler ungdomar inte har körkort. På 20 år har antalet unga i åldrarna 18 till 24 år som har körkort minskat med 20 procentenheter. I slutet av 80-talet hade tre fjärdedelar av alla svenskar mellan 18 och 24 ett körkort. I dag är andelen nere på 56 procent.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det är oroande utveckling. I dag kostar ett körkort i genomsnitt mellan 11 000 och 15 000 kronor, beroende på förkunskaper och var utbildningen äger rum. I botten finns de obligatoriska kostnaderna såsom halkbana, riskutbildning, teoriprov och uppkörning och ovan på det tillkommer körlektioner, teoriundervisning och utbildningsmaterial.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Enligt siffror från Trafikverket har priset på kunskaps- och körprov höjts kraftigt de senaste 15 åren. Priset på kunskapsprov har ökat med 57 procent medan priset för uppkörningen för ett vanligt klass B-körkort har mer än fördubblats.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Fler och fler moment har också hela tiden lagts till, vilket ytterligare bidragit till ökade kostnader. Alla som ska övningsköra måste genomgå en handledarutbildning, vilket kostar 600 kronor per handledare och elev. Riskutbildningar har ökat kostnaderna med ytterligare 2 500 kronor.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Samtidigt upplever många unga att körskolor håller dem kvar längre än nödvändigt. När antalet kunder minskar finns det en klar risk att enda sättet att behålla intäkter är att låta körskoleeleverna ta fler lektioner än nödvändigt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Kostnadsutveckling är säkert en viktig orsak till att vi fått en ond cirkel där allt färre väljer att ta körkort. Kostnaden är säkert inte den enda faktorn men många ungdomar anger de höga kostnaderna som deras främsta skäl för att inte körkort.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Utvecklingen blir extra alarmerande när ett körkort kan vara nyckeln för många unga i deras jobbsökande. Möjligheten att köra bil öppnar dörrar in på arbetsmarknaden som nu sänks för alla dem som upplever att de inte har råd med de ökande kostnaderna.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Politiker kan inte, och ska inte, påverka hur privata körskolor sätter sina priser. Lösningen är inte heller bidrag och stöd. Det går inte att sätta ett maxtak för vad ett körkort får kosta. Att skapa någon typ av körkortsbidrag är också orimligt och inte en långsiktigt hållbar lösning. Däremot måste det vara naturligt att kontinuerligt se över hur kostnaderna för de obligatoriska momenten kan hållas så låga som möjligt.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 27 september 2011</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Anton Abele (M)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om nödvändigheten av en översyn av de obligatoriska kostnaderna för ett körkort. Avslag Avslag 2011/12:TU12 ? Acklamation INL Inlämning 2011-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2011-10-10 00:00:00 inträffat 7 hantering 0538982776628 Anton Abele M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 05:58:30 statustext statustext Ärendet är avslutat GZ02T420 2017-10-18 13:45:59 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 05:58:30 GZ02T420 av Anton Abele (M) mot_201112_t_420.docx 44809 docx Översyn av körkortsprocessen https://data.riksdagen.se/fil/A524F302-345E-4E1F-A9AC-BD17AADE147A GZ02T420 av Anton Abele (M) mot_201112_t_420.pdf 125969 pdf Bilaga: mot_201112_t_420 https://data.riksdagen.se/fil/16187571-AADA-48DC-BDCA-220D04635CF9