<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2740278</hangar_id>
 <dok_id>GZ02T390</dok_id>
 <rm>2011/12</rm>
 <beteckning>T390</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2011/12:T390 av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S10123</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>390</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2011-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2011-11-28 15:08:36</systemdatum>
 <publicerad>2011-10-05 11:58:59</publicerad>
 <titel>Infrastruktur i södra Sverige</titel>
 <subtitel>av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{8E2F8C95-C27E-4AAB-8A48-8B1FC859E7FA}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T390/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T390</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02T390</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2011/12:T390&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Infrastruktur i södra Sverige&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;S10123&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Infrastruktur i s&amp;ouml;dra Sverige" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="dl0919aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare, div tryckeri&amp;ouml;nskem&amp;aring;l --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Mon, 28 Nov 2011 15:00:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_T_390.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r att utveckla infrastrukturen i s&amp;ouml;dra Sverige.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Region J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping ligger i hj&amp;auml;rtat av Sverige, ett strategiskt l&amp;auml;ge mellan de tre storst&amp;auml;derna Stockholm, G&amp;ouml;teborg och Malm&amp;ouml;.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n har redan i dag en omfattande arbetspendling. Men ska arbetsl&amp;ouml;sheten minska utan att m&amp;auml;nniskor beh&amp;ouml;ver bryta upp fr&amp;aring;n sina hem m&amp;aring;ste m&amp;ouml;jligheterna att anv&amp;auml;nda sig av de allm&amp;auml;nna kommunikationerna utvidgas ytterligare. Framf&amp;ouml;rallt m&amp;aring;ste det till klimatsmarta l&amp;ouml;sningar i form av satsningar p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Generellt har l&amp;auml;net en stor t&amp;auml;thet och tillg&amp;auml;nglighet till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g men tyv&amp;auml;rr med en s&amp;aring; besv&amp;auml;rande l&amp;aring;g standard att t&amp;aring;get inte ses som ett transportalternativ. Detta hindrar idag regionf&amp;ouml;rstoring och r&amp;ouml;rlighet p&amp;aring; arbetsmarknaden.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;ouml;dv&amp;auml;ndiga investeringar i form av elektrifieringar av bandelar inom l&amp;auml;net m&amp;aring;ste ske f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka hastigheten och minska restiderna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Upprustning av interregionala str&amp;aring;k framf&amp;ouml;rallt i &amp;ouml;st-v&amp;auml;stlig riktning, satsning p&amp;aring; h&amp;ouml;ghastighetsj&amp;auml;rnv&amp;auml;g i form av G&amp;ouml;talandsbanan och Europabanan och utveckling p&amp;aring; S&amp;ouml;dra stambanan &amp;auml;r andra kommande n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndiga investeringar f&amp;ouml;r att binda samman Sverige.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;S&amp;ouml;dra stambanan &amp;auml;r puls&amp;aring;dern genom s&amp;ouml;dra Sverige. S&amp;aring;v&amp;auml;l f&amp;ouml;r nationell och internationell export och import som f&amp;ouml;r det regionala godset har banan stor betydelse. En uppgradering av banan till hastighetsstandard f&amp;ouml;r 250 km/tim skapar f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar f&amp;ouml;r &amp;ouml;kad tillv&amp;auml;xt i hela Sydsverige. Stambanan har ocks&amp;aring; mycket stor betydelse f&amp;ouml;r persontrafiken. Med kortare restider blir t&amp;aring;get ett verkligt fullgott alternativ till flyg- och landsv&amp;auml;gstrafiken. Med relativt m&amp;aring;ttliga investeringar kan kapaciteten &amp;ouml;ka avsev&amp;auml;rt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka trafiks&amp;auml;kerheten, minska restiderna och &amp;ouml;ka kopplingen mellan omr&amp;aring;den i hela Sydsverige &amp;auml;r det av stor vikt att &amp;auml;ven v&amp;auml;gstandarden i &amp;ouml;st- v&amp;auml;stlig riktning f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttras. V&amp;auml;gstandarden i &amp;ouml;st-v&amp;auml;stlig riktning har stor betydelse f&amp;ouml;r l&amp;auml;nets nyttjande av hamnarna i b&amp;aring;de G&amp;ouml;teborg och Oskarshamn. &amp;Auml;ven hamnarna i Blekinge &amp;auml;r mycket betydande f&amp;ouml;r l&amp;auml;nets n&amp;auml;ringslivs exportm&amp;ouml;jligheter. Med starka logistikcentrum och v&amp;auml;l utvecklade kombiterminaler finns f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar f&amp;ouml;r att p&amp;aring; ett milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligt s&amp;auml;tt transportera gods i st&amp;ouml;rre m&amp;auml;ngder b&amp;aring;de nationellt och internationellt. Men d&amp;aring; kr&amp;auml;vs ett v&amp;auml;l utbyggt j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;t och ett v&amp;auml;gn&amp;auml;t som klarar trygga och s&amp;auml;kra godstransporter.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Auml;ven J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings flygplats &amp;auml;r viktig f&amp;ouml;r l&amp;auml;nets n&amp;auml;ringsliv, m&amp;auml;ssanl&amp;auml;ggningen Elmia och f&amp;ouml;r attraktiviteten i regionen. Idag &amp;auml;r flygplatsen i kommunen &amp;auml;go, men en diskussion b&amp;ouml;r &amp;aring;terupptas om inte &amp;auml;ven infrastrukturen n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller flyget &amp;auml;r en nationell angel&amp;auml;genhet och inte en kommunal.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vad som anf&amp;ouml;rs i motionen b&amp;ouml;r riksdagen ge regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Helene Petersson i Stockaryd (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Carina H&amp;auml;gg (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Peter Persson (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Thomas Strand (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för att utveckla infrastrukturen i södra Sverige.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2011/12:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2011-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2011-10-10 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0617957067613</intressent_id>
<namn>Helene Petersson i Stockaryd</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0600928907216</intressent_id>
<namn>Carina Hägg</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0903307301618</intressent_id>
<namn>Peter Persson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0269067253614</intressent_id>
<namn>Thomas Strand</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 13:40:01</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GZ02T390</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:45:56</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 13:40:01</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02T390</dok_id>
<subtitel>av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_t_390.docx</filnamn>
<filstorlek>45218</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Infrastruktur i södra Sverige</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/16BA2998-8795-41D6-A567-49DE546DA6FB</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02T390</dok_id>
<subtitel>av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_t_390.pdf</filnamn>
<filstorlek>139856</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201112_t_390</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/825799B9-E300-4EE9-A442-C6B7DD39E83F</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>