<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2734673</hangar_id>
 <dok_id>GZ02T299</dok_id>
 <rm>2011/12</rm>
 <beteckning>T299</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2011/12:T299 av Christer Engelhardt (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S33086</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>299</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2011-10-03 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2011-12-02 12:52:36</systemdatum>
 <publicerad>2011-10-04 10:32:42</publicerad>
 <titel>Fast förbindelse mellan Gotland och Fårö</titel>
 <subtitel>av Christer Engelhardt (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{00EA0754-1A8E-4250-8BD0-757B68AC44D2}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T299/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T299</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02T299</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2011/12:T299&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Christer Engelhardt (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Fast förbindelse mellan Gotland och Fårö&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;S33086&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Fast f&amp;ouml;rbindelse mellan Gotland och F&amp;aring;r&amp;ouml;" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ka0323aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare, div tryckeri&amp;ouml;nskem&amp;aring;l --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Fri, 02 Dec 2011 12:10:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_T_299.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att se &amp;ouml;ver m&amp;ouml;jligheterna att skapa en fast f&amp;ouml;rbindelse mellan Gotland och F&amp;aring;r&amp;ouml; i den s&amp;aring; kallade F&amp;aring;r&amp;ouml;sundsleden.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under f&amp;ouml;rra mandatperioden beslutade regeringen att tilldela bland annat Gotland 205 miljoner till transportinfrastruktur f&amp;ouml;r &amp;aring;ren 2010–2021. Utifr&amp;aring;n det har sedan Region Gotland tagit fram en l&amp;auml;nsplan som bland annat skulle inrymma en f&amp;ouml;rstudie om en bro mellan Gotland och F&amp;aring;r&amp;ouml;. N&amp;auml;r fr&amp;aring;gan utreddes f&amp;ouml;rra g&amp;aring;ngen 1996 ber&amp;auml;knades en fast bro till F&amp;aring;r&amp;ouml; kosta 270 miljoner kronor och en &amp;ouml;ppningsbar bro mellan 305 och 320 miljoner kronor. &amp;Aring;r 1996 h&amp;ouml;lls ocks&amp;aring; en lokal folkomr&amp;ouml;stning om huruvida f&amp;auml;rjeleden skulle ers&amp;auml;ttas med en bro. Bakgrunden var att V&amp;auml;gverket ville spara pengar p&amp;aring; att underh&amp;aring;lla en f&amp;auml;rjeled som &amp;auml;r underdimensionerad p&amp;aring; sommarhalv&amp;aring;ret samt slippa &amp;ouml;kade kostnader f&amp;ouml;r trafiken. Gensvaret fr&amp;aring;n lokalinv&amp;aring;narna p&amp;aring; b&amp;auml;gge sidor F&amp;aring;r&amp;ouml;sund blev nej till en bro med 76&amp;nbsp;% mot en bro, 21&amp;nbsp;% f&amp;ouml;r och 3&amp;nbsp;% blankr&amp;ouml;ster. Denna r&amp;aring;dgivande omr&amp;ouml;stning i kombination med skakiga samh&amp;auml;llsekonomiska kalkyler &amp;ouml;ver vinsterna av en eventuell bro gjorde att planerna hamnade p&amp;aring; hyllorna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sedan dess har fr&amp;aring;gan diskuterats fram och tillbaka och det har talats om bro alternativt en tunnel. Fler och fler som nu kommer i kontakt med fr&amp;aring;gan om en fast f&amp;ouml;rbindelse anser det mer och mer beh&amp;ouml;vligt f&amp;ouml;r s&amp;aring;v&amp;auml;l F&amp;aring;r&amp;ouml;sunds som F&amp;aring;r&amp;ouml;s utvecklingsm&amp;ouml;jligheter och f&amp;ouml;r norra Gotland som helhet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I j&amp;auml;mf&amp;ouml;relse &amp;auml;r det bara att titta p&amp;aring; hur det blev en positiv utveckling f&amp;ouml;r &amp;Ouml;land med F&amp;auml;rjestaden som har expanderat sedan bron byggdes. Man bor p&amp;aring; &amp;Ouml;land och jobbar i Kalmar, och &amp;Ouml;land har en expanderande bes&amp;ouml;ksturism med mera.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Idag ansvarar staten genom Trafikverkets F&amp;auml;rjerederiet f&amp;ouml;r f&amp;auml;rjef&amp;ouml;rbindelsen mellan Gotland och F&amp;aring;r&amp;ouml;. F&amp;aring;r&amp;ouml;sundsleden g&amp;aring;r mellan F&amp;aring;r&amp;ouml;sund och F&amp;aring;r&amp;ouml;,&amp;nbsp;l&amp;auml;nsv&amp;auml;g 699,&amp;nbsp;p&amp;aring; norra Gotland.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;aring;r&amp;ouml;sundsleden &amp;auml;r 1&amp;nbsp;300 meter l&amp;aring;ng och &amp;ouml;verfartstiden &amp;auml;r sex minuter. Under 2010 s&amp;aring; genomf&amp;ouml;rdes det drygt 16&amp;nbsp;300 turer &amp;ouml;ver F&amp;aring;r&amp;ouml;sundsleden. Det var cirka 442&amp;nbsp;000 bilar, 33&amp;nbsp;800 lastbilar, 5&amp;nbsp;200 lastbilsl&amp;auml;p, 1&amp;nbsp;900 motorcyklar, 10&amp;nbsp;411 fotg&amp;auml;ngare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mycket har h&amp;auml;nt sedan 1996, och med tanke p&amp;aring; att det ber&amp;auml;knas ta 5–6 &amp;aring;r innan en fastf&amp;ouml;rbindelse kan komma ig&amp;aring;ng att byggas anser jag att fr&amp;aring;gan b&amp;ouml;r pr&amp;ouml;vas p&amp;aring; nytt, och det &amp;auml;r i s&amp;aring; fall h&amp;ouml;g tid att en aktuell f&amp;ouml;rstudie som en planering f&amp;ouml;r &amp;auml;ndam&amp;aring;let kommer ig&amp;aring;ng.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 3 oktober 2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Christer Engelhardt (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheterna att skapa en fast förbindelse mellan Gotland och Fårö i den så kallade Fårösundsleden.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2011/12:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2011-10-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2011-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0936723349517</intressent_id>
<namn>Christer Engelhardt</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 13:20:07</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GZ02T299</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:45:46</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 13:20:07</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02T299</dok_id>
<subtitel>av Christer Engelhardt (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_t_299.docx</filnamn>
<filstorlek>45119</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Fast förbindelse mellan Gotland och Fårö</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/6C65FE29-F57E-4344-B26A-FCB9AEE2F07D</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02T299</dok_id>
<subtitel>av Christer Engelhardt (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_t_299.pdf</filnamn>
<filstorlek>134232</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201112_t_299</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/B60C62C4-E4D9-45EC-8E77-95297600EAC7</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>