<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2732731</hangar_id>
 <dok_id>GZ02T292</dok_id>
 <rm>2011/12</rm>
 <beteckning>T292</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2011/12:T292 av Matilda Ernkrans och Johan Andersson (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S10137</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>292</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2011-10-03 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2011-11-27 07:49:45</systemdatum>
 <publicerad>2011-10-04 10:32:03</publicerad>
 <titel>Komplett dubbelspår på sträckan Hallsberg–Degerön</titel>
 <subtitel>av Matilda Ernkrans och Johan Andersson (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{83ED69FE-869E-4A7A-A935-A91F59B495BD}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T292/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T292</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02T292</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2011/12:T292&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Matilda Ernkrans och Johan Andersson (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Komplett dubbelspår på sträckan Hallsberg–Degerön&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;S10137&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Komplett dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Hallsberg–Deger&amp;ouml;n" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="dl0919aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare, div tryckeri&amp;ouml;nskem&amp;aring;l --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Sun, 27 Nov 2011 07:40:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_T_292.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r ett komplett dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Hallsberg–Deger&amp;ouml;n.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Godsstr&amp;aring;ket genom Bergslagen &amp;auml;r h&amp;aring;rt utnyttjat och har en mycket stor betydelse f&amp;ouml;r godstransporterna fr&amp;aring;n norra till s&amp;ouml;dra Sverige och vidare till kontinenten. P&amp;aring; str&amp;auml;ckan Hallsberg–Deger&amp;ouml;n &amp;auml;r kapacitetsproblemen p&amp;aring;tagliga. Alla t&amp;aring;g som skulle beh&amp;ouml;va g&amp;aring; p&amp;aring; banan f&amp;aring;r inte plats, utan vissa t&amp;aring;g tvingas k&amp;ouml;ra l&amp;aring;nga omv&amp;auml;gar. Konsekvenserna blir f&amp;ouml;rl&amp;auml;ngda transporttider samt att kapaciteten f&amp;ouml;rs&amp;auml;mras p&amp;aring; de banor dit t&amp;aring;gen omdirigeras. Kapacitetsbristen drabbar ut&amp;ouml;ver godstrafiken ocks&amp;aring; persontrafiken.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utbyggnaden av dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Hallsberg–Deger&amp;ouml;n skulle ha p&amp;aring;b&amp;ouml;rjats redan 2007, men det har inte skett p&amp;aring; grund av resursbrist. Nu finns objektet upptaget i regeringens planer men inte som ett komplett dubbelsp&amp;aring;r efter hela str&amp;auml;ckan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med ett komplett dubbelsp&amp;aring;r &amp;ouml;kar framkomligheten och s&amp;auml;kerheten p&amp;aring; den ber&amp;ouml;rda str&amp;auml;ckan, d&amp;aring; n&amp;auml;stan samtliga plankorsningar kan tas bort. Det minskar risken f&amp;ouml;r att m&amp;auml;nniskor skadas eller d&amp;ouml;das. Ocks&amp;aring; risken f&amp;ouml;r andra typer av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsolyckor minskar om t&amp;aring;g med farligt gods kan omdirigeras exempelvis fr&amp;aring;n ett str&amp;aring;k genom centrala Stockholm till godsstr&amp;aring;ket genom Bergslagen. &amp;Auml;ven milj&amp;ouml;sk&amp;auml;len talar f&amp;ouml;r p&amp;aring;litliga och effektiva j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporter, varf&amp;ouml;r det finns goda sk&amp;auml;l f&amp;ouml;r ett komplett dubbelsp&amp;aring;r p&amp;aring; str&amp;auml;ckan Hallsberg–Deger&amp;ouml;n.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 3 oktober 2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Matilda Ernkrans (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Johan Andersson (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för ett komplett dubbelspår på sträckan Hallsberg-Degerön.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2011/12:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2011-10-04 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2011-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0983984918111</intressent_id>
<namn>Matilda Ernkrans</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0964730940415</intressent_id>
<namn>Johan Andersson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 05:47:04</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GZ02T292</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:45:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 05:47:04</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02T292</dok_id>
<subtitel>av Matilda Ernkrans och Johan Andersson (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_t_292.docx</filnamn>
<filstorlek>44349</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Komplett dubbelspår på sträckan Hallsberg–Degerön</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/3F6BA69F-6F79-419A-B113-35BC330117AB</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02T292</dok_id>
<subtitel>av Matilda Ernkrans och Johan Andersson (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_t_292.pdf</filnamn>
<filstorlek>131639</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201112_t_292</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/2CF42339-CD1F-4896-B501-B4C3A54B188A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>