2731721 GZ02T265 2011/12 T265 mot Enskild motion mot Motion 2011/12:T265 av Johan Pehrson (FP) Motion Motion FP1211 TU 265 0 2011-09-30 00:00:00 2011-11-17 13:39:31 2011-09-30 16:47:05 Tågstopp i Åsbro av Johan Pehrson (FP) Ank T {7705C6AB-2A63-40A3-85D2-04AA225CDD71} https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T265/text https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T265 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02T265 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2011/12:T265</div> <div class="MotionarLista">av Johan Pehrson (FP)</div> <h1>Tågstopp i Åsbro</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>FP1211</title> <meta name="Description" content="Tågstopp i Åsbro" /> <meta name="Author" content="Anna Prucha" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 17 Nov 2011 13:30:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_T_265.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om tågstopp i Åsbro.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Infrastruktur är en viktig förutsättning för ökad tillväxt. Bra kommunikationer är avgörande för en regions utveckling. Alliansregeringen har genomfört en historisk satsning på infrastruktur. Under åren 2008–2010 gjordes en särskild närtidssatsning på totalt 10 miljarder kronor för att tidigarelägga angelägna projekt. Det var en klok satsning under lågkonjunkturen när det fanns mycket ledig byggkapacitet. Under kommande år görs enligt förslaget till statsbudget för 2012 ytterligare satsningar på underhåll av befintlig struktur. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I mitt eget län, Örebro, är förbindelserna från orter in till Örebro och vidare till Stockholm oerhört viktiga. Örebro är också tillväxtmotorn i Mälardalen. När förbindelserna inom länet, inom Mälardalen och till Stockholm har utvecklats har människor kunnat fatta långsiktiga beslut gällande arbete och bostad med utgångspunkten att kommunikationerna har förbättrats. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Örebro län har med sina goda förutsättningar för tillväxt möjlighet att med egen kraft växa sig starkare med sina medborgare. Trots stora investeringar finns det mer att göra. Det är 40 år sedan tågen stannade för att ta upp passagerare i Åsbro i Askersunds kommun. Det uppfattas som provocerande att tågen vid tågmöte idag de facto stannar i Åsbro, men utan att släppa på eller av passagerare. Dessutom stannar de tillräckligt länge för att just detta skulle kunna vara möjligt. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Skälen för att införa tågstopp i Åsbro är många. Det ger möjlighet att åka miljövänligt till Örebro och hela vägen vidare till Stockholm. Den samlade pendlingen från Åsbro till Örebro via Hallsberg är 600 personer varje dygn, vilket ger ett bra underlag för pendlingstrafik. Ett annat viktigt skäl till byggnationen av dubbelspår mellan Hallsberg och Degerön är näringslivets behov av säkra regelbundna godstransporter söderut. Idag skickas godstågen runt Vänern för att det inte finns plats på spåren mellan Hallsberg och Mjölby och vidare söderut. Med detta i åtanke är det viktigt att fortsätta utveckla pendlingsmöjligheterna inom Örebro län och inte minst införa tågstopp i Åsbro.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 30 september 2011</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Johan Pehrson (FP)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om tågstopp i Åsbro. Avslag Avslag 2011/12:TU1 ? Acklamation INL Inlämning 2011-09-30 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2011-10-04 00:00:00 inträffat 7 hantering 0224712677012 Johan Pehrson FP 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 10:11:41 statustext statustext Ärendet är avslutat GZ02T265 2017-10-18 13:45:43 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 10:11:41 GZ02T265 av Johan Pehrson (FP) mot_201112_t_265.docx 44419 docx Tågstopp i Åsbro https://data.riksdagen.se/fil/B5ED4312-158B-4EEB-9A23-3F1198901A13 GZ02T265 av Johan Pehrson (FP) mot_201112_t_265.pdf 129015 pdf Bilaga: mot_201112_t_265 https://data.riksdagen.se/fil/D71C2D85-BF8E-4645-B71F-6D213C02CAFA