2730016 GZ02T227 2011/12 T227 mot Enskild motion mot Motion 2011/12:T227 av Hillevi Larsson (S) Motion Motion S33047 TU 227 0 2011-09-22 00:00:00 2011-10-25 21:07:51 2011-09-30 11:58:23 Båtregister och registeravgift av Hillevi Larsson (S) Ank T {D9510D99-986D-44B5-A13B-F24A7856DD13} https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T227/text https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02T227 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02T227 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2011/12:T227</div> <div class="MotionarLista">av Hillevi Larsson (S)</div> <h1>Båtregister och registeravgift</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>S33047</title> <meta name="Description" content="Båtregister och registeravgift" /> <meta name="Author" content="ka0323aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 25 Oct 2011 20:53:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_T_227.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i framtiden införa ett båtregister som kan komma att avgiftsbeläggas.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Staten har ansvar för sjöräddningen och större föroreningar som båttrafiken orsakar. Allt detta kostar, trots att sjöräddningen dessutom bärs upp av ideella krafter.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sjöfartsverket ser över sjömärken och sjökort som behövs för kollektivtrafiken till sjöss, men som även används av fritidsbåtarna utan kostnad.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">På samma sätt som på land förekommer vårdslöshet och fylleri i sjötrafiken. Kontrollen till sjöss är dock i det närmaste obefintlig. Här behövs mer resurser.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett båtregister är dessutom en nödvändig förutsättning för en effektiv bekämpning av båtstölder och andra brott till sjöss.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Båtlivet är en viktig del av många svenskars fritids- och semesterliv. Men minst lika många tillbringar fritiden i sommarstugan eller reser med husbil eller husvagn. Skillnaden är att fritidshus, husbilar och husvagnar beskattas. Även vanliga bilar beskattas. Det är ologiskt att inte även båtar beskattas, särskilt med tanke på de offentliga kostnader som finns och det arbete ideella krafter lägger ner kopplat till sjöräddningen.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Naturvårdsverket har nyligen kommit med ett förslag att införa ett obligatoriskt register över fritidsbåtar i Sverige. Syftet är spåra ägarna till dumpade båtar, som förstör miljön och som kostar att bärga och skrota.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Allt började med att Naturvårdsverket på regeringens uppdrag började utreda ett system för att ta hand om uttjänta fritidsbåtar och hitta ägarna till båtar som övergetts i naturen.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det har tidigare funnits ett register över fritidsbåtar. Det infördes redan 1988 men avskaffades 1993 av den dåvarande borgerliga regeringen. När det så blev maktskifte 1994 kom frågan upp igen och 1995 röstade riksdagen för ett återinförande av båtregistret, men beslutet verkställdes aldrig.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I det förslag som Naturvårdsverket nu lagt fram föreslås att alla fritidsbåtar som är över 2,5 meter och upp till 25 meter ska ingå i registret. Roddbåtar omfattas, däremot inte kajaker och kanoter. Inte heller vattenskotrar ska ingå i registret.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Registeravgiften föreslås vara lägre för små båtar och högre för större båtar.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bakgrund till förslaget är att mer än 2 000 båtar stjäls varje år och bara var fjärde återfinns. Motsvarande siffra för stulna bilar är 90 %. Polisen menar att skillnaderna är att bilarna är registrerade, och därmed mycket lättare att spåra.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Som skäl för att införa ett båtregister anförs också att det blir lättare att snabbt spåra anhöriga vid sjöräddning.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Naturvårdsverket föreslår också införande av en skrotningspremie för båtar, som finansieras av en speciell återvinningsfond som bekostas med avgifter för nyköpta båtar. (Detsamma finns redan för bilar.) För att skrotningspremien ska gå att förverkliga krävs att ett obligatoriskt register för fritidsbåtar inrättas.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">I förslaget från Naturvårdsverket ligger att alla kommuner ska få rätt att ta hand om båtvrak på samma sätt som landgående fordon.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Förslagen från Naturvårdsverket är intressanta. Verket presenterar ytterligare skäl, utöver de tidigare framförda, för att införa ett båtregister med en sammanhängande registeravgift.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Registeravgiften tål att diskuteras, men Naturvårdsverkets inriktning är bra: lägre avgift för mindre båtar och högre avgift för större båtar. De enda som skulle kunna hamna i kläm genom förslaget är vissa båtägare med lägre inkomster som valt att satsa alla sina pengar på en lite större båt, och som i övrigt lever under enkla förhållanden. Denna grupp skulle man kunna hjälpa genom att fastslå att avgiften aldrig får överstiga en viss procentuell nivå av inkomsten. Som jämförelse har reglerna för den tidigare fastighetsskatten (numera kallad fastighetsavgift) varit att skatten aldrig får överstiga 4 % av inkomsten. Rimligtvis bör avgiften för fritidsbåtsregistret understiga denna nivå. Som exempel kan det fastslås att avgiften aldrig får bli mer än cirka 1 % av inkomsten.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Dessa frågor bör grundligt beredas av regeringen med målet att i framtiden införa ett båtregister som kan komma att kopplas till en registeravgift.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 22 september 2011</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Hillevi Larsson (S)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i framtiden införa ett båtregister som kan komma att avgiftsbeläggas. Avslag Avslag 2011/12:TU9 ? Acklamation INL Inlämning 2011-09-28 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2011-09-30 00:00:00 inträffat 7 hantering 0878075468027 Hillevi Larsson S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 20:42:04 statustext statustext Ärendet är avslutat GZ02T227 2017-10-18 13:45:40 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 20:42:04 GZ02T227 av Hillevi Larsson (S) mot_201112_t_227.docx 45730 docx Båtregister och registeravgift https://data.riksdagen.se/fil/3BA34A45-A2BB-42DD-9AC8-218861816E4B GZ02T227 av Hillevi Larsson (S) mot_201112_t_227.pdf 133977 pdf Bilaga: mot_201112_t_227 https://data.riksdagen.se/fil/1E592103-891A-42AC-BA3F-E444A58F5D16