2737479 GZ02Sk413 2011/12 Sk413 mot Enskild motion mot Motion 2011/12:Sk413 av Edward Riedl och Lotta Finstorp (M) Motion Motion M503 SkU 413 0 2011-09-28 00:00:00 2012-05-03 15:07:03 2011-10-05 16:56:07 Skatteregler för cyklar av Edward Riedl och Lotta Finstorp (M) Ank T {48FAAF0E-2B9D-415A-A6A6-67F95B7AAA5A} https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02Sk413/text https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02Sk413 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02Sk413 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2011/12:Sk413</div> <div class="MotionarLista">av Edward Riedl och Lotta Finstorp (M)</div> <h1>Skatteregler för cyklar</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>M503</title> <meta name="Description" content="Skatteregler för cyklar" /> <meta name="Author" content="jn0418ab" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 03 May 2012 15:00:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_Sk_413.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheterna till att främja användandet av cyklar för transporter till och från arbetet.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Sverige borde bli bättre på att främja användandet av cyklar som ett naturligt transportmedel när människor ska ta sig till och från sina arbeten. Ju fler människor som väljer cykel istället för bil eller buss för att ta sig till jobbet desto bättre för såväl den enskildes hälsa som miljön och klimatet. Samtidigt som staten har infört goda möjligheter till avdrag för andra typer av kostnader för pendling så är avdragsnivån för cykel begränsad till 250 kronor per år. Detta i kombination med att en enskild person endast får göra avdrag för pendlingskostnader som överstiger 9 000 kronor per år gör att inte särskilt många skattebetalare får möjlighet att använda detta avdrag på ett meningsfullt sätt. Den som cyklar till jobbet varje dag får inte möjlighet att göra någon som helst form av avdrag.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Flera andra länder, som exempelvis Storbritannien, har under de senaste åren infört olika former av ekonomiska incitament för att öka cyklandet, vilket det också borde finns utrymme för även i Sverige. Detta kan man göra på olika sätt. Vägar som kan vara värda att pröva är exempelvis att ge arbetsgivare möjlighet att förse sina anställda med cyklar och göra avdrag för detta utan att det ska behöva förmånsbeskattas. En annan väg kan vara att se över nivån på hur stort ekonomiskt skatteavdrag den enskilde kan få göra om man regelbundet cyklar till jobbet och då samtidigt se över vilka möjligheter som finns att detta avdrag kan få ske utanför den kostnadsnivå som krävs för att få göra avdrag för andra typer av pendlingskostnader. Oavsett vilken väg man väljer så behöver Sverige bli bättre på att uppmuntra cykeln som transportmedel särskilt som alternativ till bil och buss.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 28 september 2011</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Edward Riedl (M)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Lotta Finstorp (M)</p> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheterna till att främja användandet av cyklar för transporter till och från arbetet. Avslag Avslag 2011/12:SkU13 ? Acklamation INL Inlämning 2011-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2011-10-10 00:00:00 inträffat 7 hantering 0273506284025 Edward Riedl M 1 undertecknare 0750518623913 Lotta Finstorp M 2 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 16:40:00 statustext statustext Ärendet är avslutat GZ02Sk413 2017-10-18 13:44:38 tilldelat Tilldelat Skatteutskottet 2014-11-23 16:40:00 GZ02Sk413 av Edward Riedl och Lotta Finstorp (M) mot_201112_sk_413.docx 44283 docx Skatteregler för cyklar https://data.riksdagen.se/fil/55B03F77-BA3B-4791-BBDC-C261E430D5E8 GZ02Sk413 av Edward Riedl och Lotta Finstorp (M) mot_201112_sk_413.pdf 128376 pdf Bilaga: mot_201112_sk_413 https://data.riksdagen.se/fil/DB7C2D02-FABD-49EC-A556-D5DD018E25C9