2740879 GZ02Ju369 2011/12 Ju369 mot Enskild motion mot Motion 2011/12:Ju369 av Tuve Skånberg (KD) Motion Motion KD559 JuU 369 0 2011-10-04 00:00:00 2011-12-15 15:32:26 2011-10-05 15:00:23 Rattfylleri av Tuve Skånberg (KD) Ank T {B99CF8AB-1F5B-4F92-B326-86FB47859122} https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02Ju369/text https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02Ju369 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02Ju369 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2011/12:Ju369</div> <div class="MotionarLista">av Tuve Skånberg (KD)</div> <h1>Rattfylleri</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>KD559</title> <meta name="Description" content="Rattfylleri" /> <meta name="Author" content="te0304aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 15 Dec 2011 11:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_Ju_369.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen begär att regeringen lämnar förslag till skärpning av lagen om straff för vissa trafikbrott i enlighet med vad som anförs i motionen.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Rattfylleri bör bedömas som grov vårdslöshet i trafik.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Under 2010 dödades 270 människor i trafiken, en minskning från föregående år då 358 dödades. Förklaringarna tros vara säkrare vägar, med vajerräcken, säkrare bilar och sänkt genomsnittshastighet. Men fortfarande orsakas en stor del av skadorna i trafiken av att fordonsförarna har varit alkoholpåverkade.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Tidigare var det vanligt att den som i samband med rattfylleribrott gjorde sig skyldig till vårdslöshet i trafik blev åtalad för båda brotten. Åklagarna har under senare år emellertid alltmer övergått till att åtala enbart för rattfylleribrottet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Den s k nollvisionen var ett nytt sätt att tänka när det gäller trafiksäkerhet för att ingen skall dödas eller skadas allvarligt i trafiken. Ett sådant tankesätt bör involvera och engagera alla människor. Statsmakterna har tidigare markerat sin inställning till rattfylleri genom att sänka gränsen för straffbarhet från 0,5 till 0,2 promille. Med tanke på alla människor som dödas och skadas i trafiken på grund av alkohol finns det för statsmakterna anledning att vara konsekventa och ändra lagen om straff för vissa trafikbrott så att rattfylleri alltid skall anses som grov vårdslöshet i trafik även om någon trafikolycka inte har inträffat.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 4 oktober 2011</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Tuve Skånberg (KD)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen begär att regeringen lämnar förslag till skärpning av lagen om straff för vissa trafikbrott i enlighet med vad som anförs i motionen. Avslag Avslag 2012/13:JuU10 ? Acklamation INL Inlämning 2011-10-05 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2011-10-10 00:00:00 inträffat 7 hantering 0161597857912 Tuve Skånberg KD 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 14:48:49 statustext statustext Ärendet är avslutat GZ02Ju369 2017-10-18 13:42:37 tilldelat Tilldelat Justitieutskottet 2014-11-23 14:48:49 GZ02Ju369 av Tuve Skånberg (KD) mot_201112_ju_369.docx 44323 docx Rattfylleri https://data.riksdagen.se/fil/E352AAA2-D852-4885-B9FE-8E4FD488F3EA GZ02Ju369 av Tuve Skånberg (KD) mot_201112_ju_369.pdf 123073 pdf Bilaga: mot_201112_ju_369 https://data.riksdagen.se/fil/B41DE961-F0FE-413C-9F7E-733C481783C2