<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2740277</hangar_id>
 <dok_id>GZ02C353</dok_id>
 <rm>2011/12</rm>
 <beteckning>C353</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2011/12:C353 av Ulf Berg och Carl-Oskar Bohlin (M)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>M577</tempbeteckning>
 <organ>CU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>353</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2011-10-04 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2011-12-02 12:58:46</systemdatum>
 <publicerad>2011-10-05 13:39:11</publicerad>
 <titel>Översyn av trafikförsäkringsavgiften</titel>
 <subtitel>av Ulf Berg och Carl-Oskar Bohlin (M)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{3EB9A783-62CD-47A1-BC46-DD1D758728AD}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02C353/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GZ02C353</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GZ02C353</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2011/12:C353&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Ulf Berg och Carl-Oskar Bohlin (M)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Översyn av trafikförsäkringsavgiften&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.4 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;M0577&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="&amp;Ouml;versyn av trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgiften" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Adam Rydstr&amp;ouml;m" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 110510.1045 v5.33" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare, div tryckeri&amp;ouml;nskem&amp;aring;l --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Fri, 02 Dec 2011 12:47:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201112_C_353.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att g&amp;ouml;ra en &amp;ouml;versyn av hur trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgiften i dag &amp;auml;r uppbyggd.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Om du har ett motordrivet fordon och inte har tecknat en trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kring, blir du automatiskt rapporterad till Trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsf&amp;ouml;reningen och f&amp;aring;r d&amp;auml;rmed betala en avgift, trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgiften. &amp;Auml;r fordonet of&amp;ouml;rs&amp;auml;krat och inte avst&amp;auml;llt har Trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsf&amp;ouml;reningen laglig r&amp;auml;tt att ta ut en trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgift av &amp;auml;gare. Detta enligt 34 &amp;sect; trafikskadelagen (TSL).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgiften best&amp;auml;ms p&amp;aring; grundval av de &amp;aring;rspremier f&amp;ouml;r trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kring som har till&amp;auml;mpats h&amp;auml;r i landet under den tid trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kring har saknats. Avgiften f&amp;aring;r med 10 procent &amp;ouml;verstiga h&amp;ouml;gsta f&amp;ouml;rs&amp;auml;kringspremie f&amp;ouml;r fordon av samma fordonsslag och med samma anv&amp;auml;ndningss&amp;auml;tt som det of&amp;ouml;rs&amp;auml;krade fordonet. Trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsf&amp;ouml;reningen har r&amp;auml;tt att kr&amp;auml;va trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgift f&amp;ouml;r varje dag som ett fordon &amp;auml;r lagstridigt of&amp;ouml;rs&amp;auml;krat. Dessutom f&amp;aring;r trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringsavgift alltid tas ut med 200 kr, &amp;auml;ven om avgiften enligt ber&amp;auml;kningsmetoden f&amp;ouml;r uttagande av avgift skulle uppg&amp;aring; till ett l&amp;auml;gre belopp.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Avgiftens storlek best&amp;auml;ms enligt en schablonmetod som bara delvis p&amp;aring;verkas av den uteblivna premiens belopp. Avgiftssanktionen &amp;auml;r sv&amp;aring;rf&amp;ouml;rst&amp;aring;elig och avsedd att komma till anv&amp;auml;ndning i en rad olika fall.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;P&amp;aring; det s&amp;auml;tt man r&amp;auml;knar ut beloppet f&amp;ouml;r en fordons&amp;auml;gare blir konsekvensen f&amp;ouml;r en person som t.ex. bor i Dalarna att denna f&amp;aring;r betala lika mycket som en person som bor p&amp;aring; &amp;Ouml;stermalm. Detta trots att den vanliga trafikf&amp;ouml;rs&amp;auml;kringen &amp;auml;r billigare f&amp;ouml;r en person som bor i Dalarna &amp;auml;n p&amp;aring; &amp;Ouml;stermalm.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r inte rimligt att en person som bor i ett omr&amp;aring;de med mycket l&amp;aring;ga premier ska f&amp;aring; betala s&amp;aring; mycket mer i straffavgift j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med de omr&amp;aring;dena med en mycket h&amp;ouml;g premieavgift. Det leder till att de som bor i sm&amp;aring; orter drabbas mycket h&amp;aring;rt. Och f&amp;ouml;r landsbygden &amp;auml;r det ett h&amp;aring;rt slag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Avgiften borde ist&amp;auml;llet best&amp;auml;mmas utifr&amp;aring;n den aktuella niv&amp;aring;n p&amp;aring; premien f&amp;ouml;r det omr&amp;aring;det man bor i. Bor du i t.ex. Dalarna ska du betala en avgift som baseras p&amp;aring; den premien och inte en avgift baserad p&amp;aring; en premie fr&amp;aring;n t.ex. &amp;Ouml;stermalm. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r borde en &amp;ouml;versyn av hur avgiften kan utformas p&amp;aring; detta s&amp;auml;tt g&amp;ouml;ras.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 4 oktober 2011&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ulf Berg (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Carl-Oskar Bohlin (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att göra en översyn av hur trafikförsäkringsavgiften i dag är uppbyggd.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2011/12:CU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2011-10-05 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2011-10-10 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0193378456716</intressent_id>
<namn>Ulf Berg</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0108109641223</intressent_id>
<namn>Carl-Oskar Bohlin</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 18:37:19</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GZ02C353</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 13:41:58</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Civilutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 18:37:19</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02C353</dok_id>
<subtitel>av Ulf Berg och Carl-Oskar Bohlin (M)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_c_353.docx</filnamn>
<filstorlek>44784</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Översyn av trafikförsäkringsavgiften</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/1DEDD419-014D-4F68-A6B5-AEAA90249B8A</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GZ02C353</dok_id>
<subtitel>av Ulf Berg och Carl-Oskar Bohlin (M)</subtitel>
<filnamn>mot_201112_c_353.pdf</filnamn>
<filstorlek>136128</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201112_c_353</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/CDDCDD07-551E-453E-BB05-5794AA78291D</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>