2372510 GY0326 2010/11 26 prop prop prop Proposition 2010/11:26 Proposition Proposition N TU 26 0 2010-10-25 00:00:00 2013-02-18 20:07:22 2010-10-25 00:00:00 Alkolås för rattfylleri hämtad_2 html-ec https://data.riksdagen.se/dokument/GY0326/text https://data.riksdagen.se/dokument/GY0326 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY0326 <div style="margin:3px;"> <STYLE type="text/css"> body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;} #page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_1 #dimg1z{position:absolute;top:0px;left:462px;z-index:-1;width:54px;height:96px;} #page_1 #dimg1 #img1 {width:54px;height:96px;} #page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:16px 0px 1px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 1350px;} #page_2 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 1037px;overflow: hidden;} #page_2 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:131px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;} #page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_5 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_5 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_7 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_7 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:43px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_7 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_8 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_8 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_8 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_8 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_8 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_8 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_9 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:10px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:8px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_4 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_4 #id_1_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_4 #id_1_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_9 #id_1 #id_1_5 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_9 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_9 #tx1 {position:absolute;top:0px;left:254px;width:261px;height:42px;} #page_9 #tx2 {position:absolute;top:28px;left:254px;width:261px;height:42px;} #page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_11 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_12 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 541px;} #page_12 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_12 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_13 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 541px;} #page_13 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_13 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_14 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 541px;} #page_15 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_16 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_16 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_16 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_17 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_17 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_17 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_17 #dimg1z{position:absolute;top:184px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_17 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_18 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_18 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 586px;overflow: hidden;} #page_18 #id_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;} #page_18 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_18 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_18 #id_3 {border:none;z:b;margin:76px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;} #page_19 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_20 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_21 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_21 #dimg1z{position:absolute;top:355px;left:147px;z-index:-1;width:394px;height:50px;} #page_21 #dimg1 #img1 {width:394px;height:50px;} #page_22 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_22 #dimg1z{position:absolute;top:315px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:188px;} #page_22 #dimg1 #img1 {width:394px;height:188px;} #page_23 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_23 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_23 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_24 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_24 #dimg1z{position:absolute;top:396px;left:0px;z-index:-1;width:409px;height:50px;} #page_24 #dimg1 #img1 {width:409px;height:50px;} #page_25 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_25 #dimg1z{position:absolute;top:583px;left:147px;z-index:-1;width:394px;height:111px;} #page_25 #dimg1 #img1 {width:394px;height:111px;} #page_26 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_26 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_26 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_27 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_27 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_27 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_27 #dimg1z{position:absolute;top:54px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:218px;} #page_27 #dimg1 #img1 {width:394px;height:218px;} #page_28 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_28 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_28 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_29 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_29 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_29 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_30 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_30 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_30 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_31 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_32 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_32 #dimg1z{position:absolute;top:426px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:173px;} #page_32 #dimg1 #img1 {width:394px;height:173px;} #page_33 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_33 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_33 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_34 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_34 #dimg1z{position:absolute;top:300px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:35px;} #page_34 #dimg1 #img1 {width:394px;height:35px;} #page_35 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_35 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_35 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_36 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_36 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_36 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_37 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_37 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_37 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_37 #dimg1z{position:absolute;top:25px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:250px;} #page_37 #dimg1 #img1 {width:394px;height:250px;} #page_38 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_38 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_38 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_39 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_39 #dimg1z{position:absolute;top:549px;left:147px;z-index:-1;width:394px;height:35px;} #page_39 #dimg1 #img1 {width:394px;height:35px;} #page_40 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_40 #dimg1z{position:absolute;top:30px;left:126px;z-index:-1;width:394px;height:126px;} #page_40 #dimg1 #img1 {width:394px;height:126px;} #page_41 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_41 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_41 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_42 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_42 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_42 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 360px;overflow: hidden;} #page_43 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_44 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_44 #dimg1z{position:absolute;top:30px;left:126px;z-index:-1;width:394px;height:402px;} #page_44 #dimg1 #img1 {width:394px;height:402px;} #page_45 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_45 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_45 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_46 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_46 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_46 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_47 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_47 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_47 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_48 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_48 #dimg1z{position:absolute;top:355px;left:126px;z-index:-1;width:394px;height:126px;} #page_48 #dimg1 #img1 {width:394px;height:126px;} #page_49 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_50 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_51 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_51 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_51 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_52 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_52 #dimg1z{position:absolute;top:472px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:81px;} #page_52 #dimg1 #img1 {width:394px;height:81px;} #page_53 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_54 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_54 #dimg1z{position:absolute;top:30px;left:126px;z-index:-1;width:394px;height:126px;} #page_54 #dimg1 #img1 {width:394px;height:126px;} #page_55 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_55 #dimg1z{position:absolute;top:123px;left:147px;z-index:-1;width:394px;height:157px;} #page_55 #dimg1 #img1 {width:394px;height:157px;} #page_56 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_56 #dimg1z{position:absolute;top:169px;left:126px;z-index:-1;width:394px;height:421px;} #page_56 #dimg1 #img1 {width:394px;height:421px;} #page_57 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_57 #dimg1z{position:absolute;top:171px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:96px;} #page_57 #dimg1 #img1 {width:394px;height:96px;} #page_58 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_59 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_60 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_61 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_62 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_63 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_64 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_65 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_66 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_66 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_66 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_67 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_67 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_67 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_68 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_68 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_68 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_69 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_69 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_69 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_70 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_70 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_70 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_71 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_72 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_73 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_73 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_73 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_74 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_74 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;} #page_74 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_74 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_74 #id_2 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;} #page_75 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_75 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_75 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_75 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_75 #id_2 {border:none;z:b;margin:14px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_76 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_76 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_76 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_77 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_78 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_79 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_79 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_79 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_80 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_81 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_81 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_81 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_81 #dimg1z{position:absolute;top:231px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_81 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_82 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_82 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_82 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_82 #tx1 {position:absolute;top:351px;left:254px;width:263px;height:281px;} #page_83 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_83 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_83 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_84 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_84 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_84 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_85 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_85 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_85 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_85 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_85 #id_2 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;} #page_86 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_86 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:11px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_4 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_4 #id_1_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_4 #id_1_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_86 #id_1 #id_1_5 {border:none;z:b;margin:15px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_86 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_87 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_87 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_87 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_87 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_87 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_87 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_87 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:7px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_87 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_88 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_88 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_88 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_88 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_88 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_88 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_88 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_88 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_88 #dimg1z{position:absolute;top:684px;left:0px;z-index:-1;width:80px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_88 #dimg1 #img1 {width:80px;height:1px;} #page_89 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_89 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_89 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_90 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_90 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;} #page_90 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:3px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_90 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_90 #id_2 {border:none;z:b;margin:40px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_91 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_91 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_91 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_92 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_93 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_93 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_93 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_93 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:31px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_93 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 496px;overflow: hidden;} #page_93 #id_3 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;} #page_93 #id_4 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_93 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_93 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_93 #id_5 {border:none;z:b;margin:18px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;} #page_94 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_94 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:5px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_94 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_94 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_94 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_94 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_94 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_95 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_95 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:14px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_95 #id_1 #id_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_95 #id_1 #id_1_2 {border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_95 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;} #page_95 #id_1 #id_1_2 #id_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_95 #id_1 #id_1_3 {border:none;z:b;margin:4px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_95 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_95 #tx1 {position:absolute;top:0px;left:254px;width:263px;height:60px;} #page_95 #tx2 {position:absolute;top:43px;left:254px;width:261px;height:42px;} #page_96 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_97 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_98 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 541px;} #page_98 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_98 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_99 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 541px;} #page_99 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_99 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_100 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 541px;} #page_100 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_100 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_101 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_102 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 811px;} #page_102 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_102 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_103 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_103 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_103 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_103 #dimg1z{position:absolute;top:93px;left:0px;z-index:-1;width:123px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_103 #dimg1 #img1 {width:123px;height:1px;} #page_104 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 947px;} #page_104 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 766px;overflow: hidden;} #page_104 #id_1 #id_1_1 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_104 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_104 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 {border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_104 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_104 #id_1 #id_1_1 #id_1_1_2 #id_1_1_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 270px;overflow: hidden;} #page_104 #id_1 #id_1_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_104 #id_2 {border:none;z:b;margin:76px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 902px;overflow: hidden;} #page_105 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_105 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:2px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_105 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_106 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_107 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_107 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_107 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_108 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 586px;} #page_109 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_109 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:6px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_109 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_110 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_111 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 52px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;} #page_111 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;} #page_111 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 315px;overflow: hidden;} #page_111 #dimg1z{position:absolute;top:186px;left:0px;z-index:-1;width:110px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;} #page_111 #dimg1 #img1 {width:110px;height:1px;} .dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;} .ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;} .ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;} .ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;} .ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft5{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 4px;} .ft6{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 15px;} .ft7{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 26px;l-h: 15px;} .ft8{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 2px;} .ft9{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 0px;} .ft10{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 0px;} .ft11{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 32px;l-h: 15px;} .ft12{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft13{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 17px;} .ft14{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft15{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft16{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 41px;l-h: 17px;} .ft17{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft18{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft19{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft20{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft21{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft22{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;} .ft23{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft24{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft25{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;} .ft26{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft27{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft28{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 16px;} .ft29{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 11px;} .ft30{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft31{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;} .ft32{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft33{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;position: relative; bottom: 5px;} .ft34{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft35{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft36{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;position: relative; bottom: 5px;} .ft37{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft38{font: italic bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft39{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;} .ft40{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;} .ft41{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 16px;} .ft42{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;} .ft43{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 10px;l-h: 16px;} .ft44{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;} .ft45{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft46{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 9px;l-h: 16px;} .ft47{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 17px;l-h: 15px;} .ft48{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;} .ft49{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft50{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: -5px;} .ft51{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft52{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;position: relative; bottom: 6px;} .ft53{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 10px;} .ft54{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 11px;} .ft55{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 41px;l-h: 19px;} .ft56{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 19px;} .ft57{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;} .ft58{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;} .ft59{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 15px;} .ft60{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 5px;} .ft61{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 8px;} .ft62{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 9px;} .ft63{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 17px;} .ft64{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 15px;} .ft65{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;} .ft66{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft67{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 18px;} .ft68{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft69{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft70{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 27px;l-h: 15px;} .ft71{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 17px;} .ft72{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 7px;l-h: 16px;} .ft73{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 15px;} .ft74{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 33px;l-h: 19px;} .ft75{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;} .ft76{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft77{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;} .ft78{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;} .ft79{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft80{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft81{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;position: relative; bottom: 5px;} .ft82{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft83{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft84{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 7px;position: relative; bottom: 5px;} .ft85{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft86{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft87{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft88{font: bold 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft89{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 13px;} .ft90{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 13px;} .ft91{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 12px;} .ft92{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 12px;} .ft93{font: 10px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 12px;} .ft94{font: 14px 'Verdana' !important;margin-left: 41px;l-h: 20px;} .ft95{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;} .ft96{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft97{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;} .ft98{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 22px;} .ft99{font: bold 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;} .ft100{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 17px;} .ft101{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 5px;l-h: 16px;} .ft102{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 13px;} .ft103{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 13px;} .ft104{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 12px;} .ft105{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 2px;l-h: 14px;} .ft106{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 14px;} .ft107{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 6px;l-h: 15px;} .p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 525px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p7{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p8{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p9{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;} .p10{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p11{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p12{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p13{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p14{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p15{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p16{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 735px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.50px;} .p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p18{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p19{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p22{text-align: right;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p23{text-align: right;padding-left: 0px;padding-right: 714px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p24{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p25{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p26{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p27{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p28{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p29{text-align: left;padding-left: 200px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.49px;} .p30{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 366px;margin-bottom: 0px !important;} .p31{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p32{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p33{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p34{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p35{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p36{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 670px;margin-bottom: 0px !important;} .p37{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p38{text-align: left;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p39{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p40{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p41{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p42{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p43{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p44{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p45{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p46{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p47{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p48{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p49{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;} .p50{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p51{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;} .p52{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p53{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p54{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p55{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p56{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p57{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p58{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p59{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p60{text-align: left;padding-left: 280px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p61{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p62{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p63{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p64{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p65{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p66{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p67{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p68{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p69{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p70{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p71{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p72{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p73{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p74{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p75{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p76{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p77{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p78{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p79{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p80{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p81{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p82{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p83{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p84{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p85{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p86{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p87{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p88{text-align: left;margin-top: 87px;margin-bottom: 0px !important;} .p89{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;} .p90{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p91{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p92{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p93{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p94{text-align: right;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p95{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p96{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p97{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p98{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p99{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p100{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 357px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p101{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p102{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p103{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p104{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px !important;} .p105{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p106{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p107{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p108{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p109{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p110{text-align: left;padding-left: 340px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p111{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px !important;} .p112{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p113{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p114{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p115{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p116{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p117{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p118{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p119{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p120{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p121{text-align: left;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p122{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p123{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p124{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p125{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p126{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p127{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p128{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p129{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p130{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p131{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p132{text-align: center;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p133{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p134{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p135{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p136{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p137{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p138{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p139{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p140{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p141{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p142{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p143{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p144{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p145{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p146{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p147{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p148{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p149{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p150{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p151{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p152{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p153{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p154{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p155{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p156{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p157{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p158{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px !important;} .p159{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p160{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p161{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p162{text-align: left;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p163{text-align: left;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p164{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p165{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p166{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p167{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p168{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p169{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p170{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p171{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p172{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 420px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p173{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p174{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p175{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p176{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p177{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p178{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p179{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;} .p180{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p181{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p182{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p183{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p184{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p185{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p186{text-align: left;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p187{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p188{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p189{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p190{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p191{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p192{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p193{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px !important;} .p194{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p195{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p196{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p197{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;} .p198{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p199{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p200{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p201{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p202{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p203{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p204{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p205{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p206{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p207{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;} .p208{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p209{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p210{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p211{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p212{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p213{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p214{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p215{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p216{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p217{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p218{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p219{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p220{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p221{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p222{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p223{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p224{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p225{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p226{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p227{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p228{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p229{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p230{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p231{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p232{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p233{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p234{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p235{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p236{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p237{text-align: left;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px !important;} .p238{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p239{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p240{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px !important;} .p241{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p242{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p243{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p244{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p245{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p246{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p247{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p248{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p249{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p250{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p251{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p252{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p253{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p254{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p255{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p256{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p257{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 208px;margin-bottom: 0px !important;} .p258{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p259{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p260{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p261{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p262{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p263{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p264{text-align: right;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p265{text-align: left;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px !important;} .p266{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p267{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p268{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p269{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p270{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p271{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 378px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p272{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p273{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p274{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p275{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p276{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p277{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p278{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p279{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p280{text-align: right;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px !important;} .p281{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;} .p282{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p283{text-align: left;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px !important;} .p284{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p285{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p286{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p287{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 158px;margin-bottom: 0px !important;} .p288{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p289{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p290{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p291{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p292{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p293{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p294{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;} .p295{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p296{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;} .p297{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p298{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p299{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p300{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p301{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px !important;} .p302{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p303{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p304{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 357px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p305{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p306{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 147px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p307{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p308{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p309{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p310{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p311{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p312{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p313{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 336px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p314{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px !important;} .p315{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p316{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 378px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p317{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p318{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p319{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p320{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p321{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p322{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p323{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p324{text-align: left;padding-right: 357px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p325{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;} .p326{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p327{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 302px;margin-bottom: 0px !important;} .p328{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.41px;} .p329{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 420px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p330{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p331{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p332{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p333{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p334{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p335{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p336{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 378px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p337{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 105px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p338{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 147px;margin-top: 361px;margin-bottom: 0px !important;} .p339{text-align: right;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p340{text-align: left;padding-left: 160px;padding-right: 441px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p341{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p342{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p343{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p344{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p345{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p346{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p347{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p348{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p349{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p350{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p351{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p352{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 630px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.10px;} .p353{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p354{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p355{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p356{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p357{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p358{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p359{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p360{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p361{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p362{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px !important;} .p363{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p364{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p365{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p366{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p367{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p368{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p369{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p370{text-align: left;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p371{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;} .p372{text-align: left;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px !important;} .p373{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p374{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p375{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p376{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p377{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p378{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p379{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p380{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p381{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p382{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p383{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p384{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 0.60px;} .p385{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p386{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p387{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p388{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 357px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p389{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p390{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p391{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p392{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;} .p393{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;} .p394{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p395{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px !important;} .p396{text-align: left;padding-left: 120px;padding-right: 336px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p397{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p398{text-align: right;margin-top: 727px;margin-bottom: 0px !important;} .p399{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p400{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p401{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p402{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p403{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p404{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p405{text-align: right;padding-right: 126px;margin-top: 738px;margin-bottom: 0px !important;} .p406{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;} .p407{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p408{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p409{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;} .p410{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p411{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p412{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p413{text-align: left;padding-left: 180px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p414{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p415{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p416{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p417{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p418{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p419{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p420{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p421{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p422{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p423{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p424{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p425{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p426{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p427{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p428{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p429{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p430{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p431{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p432{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p433{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p434{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p435{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p436{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p437{text-align: left;padding-left: 140px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p438{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p439{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p440{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p441{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p442{text-align: left;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p443{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p444{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;} .p445{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p446{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p447{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p448{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p449{text-align: right;padding-right: 84px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p450{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p451{text-align: left;padding-right: 294px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p452{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;} .p453{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p454{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p455{text-align: center;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p456{text-align: center;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p457{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p458{text-align: left;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;} .p459{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p460{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p461{text-align: left;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p462{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p463{text-align: left;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p464{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 84px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p465{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p466{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p467{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px !important;} .p468{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;} .p469{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p470{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p471{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p472{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p473{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p474{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px !important;} .p475{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p476{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;} .p477{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p478{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p479{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p480{text-align: left;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p481{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p482{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;} .p483{text-align: left;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px !important;} .p484{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px !important;} .p485{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p486{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p487{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px !important;} .p488{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p489{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p490{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p491{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p492{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p493{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p494{text-align: left;padding-left: 300px;padding-right: 357px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p495{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p496{text-align: right;padding-right: 147px;margin-top: 63px;margin-bottom: 0px !important;} .p497{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p498{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p499{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p500{text-align: left;padding-left: 340px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p501{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p502{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p503{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p504{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p505{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p506{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p507{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p508{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p509{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p510{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p511{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p512{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p513{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p514{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p515{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p516{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p517{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px !important;} .p518{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p519{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p520{text-align: left;padding-left: 320px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p521{text-align: left;padding-left: 340px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p522{text-align: left;padding-left: 320px;padding-right: 336px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p523{text-align: left;padding-left: 300px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;} .p524{text-align: left;padding-left: 140px;padding-right: 567px;padding-top: 3px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 180px;} .p525{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;} .p526{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p527{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p528{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p529{text-align: left;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;} .p530{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;} .p531{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;} .p532{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p533{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p534{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;} .p535{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p536{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p537{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;} .p538{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;} .p539{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;} .p540{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;} .p541{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px !important;} .p542{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;} .p543{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 13px;} .p544{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px !important;} .p545{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 0px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;} .p546{text-align: right;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px !important;} .p547{text-align: left;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px !important;} .td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 298px;vertical-align: bottom;} .td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 228px;vertical-align: bottom;} .td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 298px;vertical-align: bottom;} .td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 228px;vertical-align: bottom;} .td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 468px;vertical-align: bottom;} .td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;} .td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;} .td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 396px;vertical-align: bottom;} .td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;} .td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 332px;vertical-align: bottom;} .td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;} .td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;} .td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;} .td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;} .td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 351px;vertical-align: bottom;} .td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;} .td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 274px;vertical-align: bottom;} .td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;} .td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;} .td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 259px;vertical-align: bottom;} .td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 344px;vertical-align: bottom;} .td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 317px;vertical-align: bottom;} .td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;} .td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;} .td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;} .td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 273px;vertical-align: bottom;} .td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;} .td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 395px;vertical-align: bottom;} .td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 315px;vertical-align: bottom;} .td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;} .td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 327px;vertical-align: bottom;} .td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;} .td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 390px;vertical-align: bottom;} .td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;} .td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;} .td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;} .td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;} .td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;} .td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 198px;vertical-align: bottom;} .td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;} .td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;} .td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 260px;vertical-align: bottom;} .td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;} .td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 185px;vertical-align: bottom;} .td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;} .td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 212px;vertical-align: bottom;} .td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;} .td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;} .td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;} .td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 130px;vertical-align: bottom;} .td50{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;} .td51{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;} .td52{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;} .td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;} .td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;} .td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;} .td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;} .td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;} .td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;} .td59{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;} .td60{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;} .td61{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;} .td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;} .td63{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;} .td64{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;} .td65{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;} .td66{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;} .td67{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;} .td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;} .td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;} .td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;} .td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;} .td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;} .td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;} .td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;} .td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 309px;vertical-align: bottom;} .td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;} .td77{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;} .td78{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;} .td79{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;} .td80{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;} .td81{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;} .td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;} .td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;} .td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;} .td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;} .td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;} .td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;} .td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;} .td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;} .td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;} .td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;} .td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;} .td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;} .td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;} .td95{padding: 0px;margin: 0px;width: 324px;vertical-align: bottom;} .td96{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;} .td97{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;} .td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;} .td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 189px;vertical-align: bottom;} .td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;} .td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;} .td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;} .td103{padding: 0px;margin: 0px;width: 115px;vertical-align: bottom;} .td104{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;} .td105{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;} .td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;} .td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 213px;vertical-align: bottom;} .td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;} .td109{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;} .td110{padding: 0px;margin: 0px;width: 385px;vertical-align: bottom;} .td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;} .td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;} .td113{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;} .td114{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;} .td115{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;} .td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 365px;vertical-align: bottom;} .td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;} .td118{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;} .td119{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;} .td120{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 411px;vertical-align: bottom;} .td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 413px;vertical-align: bottom;} .td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 465px;vertical-align: bottom;} .td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 414px;vertical-align: bottom;} .td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 350px;vertical-align: bottom;} .td125{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 414px;vertical-align: bottom;} .td126{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;} .td127{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;} .td128{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 349px;vertical-align: bottom;} .td129{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;} .td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 464px;vertical-align: bottom;} .td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 380px;vertical-align: bottom;} .td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;} .td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;} .td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;} .td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 426px;vertical-align: bottom;} .td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;} .td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;} .td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;} .td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;} .td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;} .td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;} .td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;} .td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;} .td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;} .td145{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;} .td146{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;} .td147{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;} .td148{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;} .td149{padding: 0px;margin: 0px;width: 368px;vertical-align: bottom;} .td150{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;} .td151{padding: 0px;margin: 0px;width: 173px;vertical-align: bottom;} .td152{padding: 0px;margin: 0px;width: 276px;vertical-align: bottom;} .td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 165px;vertical-align: bottom;} .td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;} .td155{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;} .td156{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;} .td157{padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;} .td158{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;} .tr0{heightzzz: 27px;} .tr1{heightzzz: 21px;} .tr2{heightzzz: 20px;} .tr3{heightzzz: 16px;} .tr4{heightzzz: 15px;} .tr5{heightzzz: 18px;} .tr6{heightzzz: 22px;} .tr7{heightzzz: 4px;} .tr8{heightzzz: 23px;} .tr9{heightzzz: 19px;} .tr10{heightzzz: 316px;} .tr11{heightzzz: 17px;} .tr12{heightzzz: 25px;} .tr13{heightzzz: 35px;} .tr14{heightzzz: 12px;} .tr15{heightzzz: 30px;} .tr16{heightzzz: 29px;} .tr17{heightzzz: 28px;} .tr18{heightzzz: 24px;} .tr19{heightzzz: 31px;} .tr20{heightzzz: 10px;} .tr21{heightzzz: 11px;} .tr22{heightzzz: 5px;} .tr23{heightzzz: 46px;} .tr24{heightzzz: 8px;} .tr25{heightzzz: 9px;} .tr26{heightzzz: 26px;} .tr27{heightzzz: 40px;} .tr28{heightzzz: 7px;} .tr29{heightzzz: 6px;} .tr30{heightzzz: 14px;} .tr31{heightzzz: 13px;} .tr32{heightzzz: 41px;} .tr33{heightzzz: 34px;} .tr34{heightzzz: 44px;} .tr35{heightzzz: 45px;} .t0{width: 552px;margin-top: 7px;f:18px 'Verdana' !important;} .t1{width: 555px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 24px;f:13px 'Verdana' !important;} .t2{width: 431px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;} .t3{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;} .t4{width: 402px;margin-leftZ: 26px;f:13px 'Verdana' !important;} .t5{width: 347px;margin-leftZ: 76px;f:13px 'Verdana' !important;} .t6{width: 979px;f:13px 'Verdana' !important;} .t7{width: 547px;margin-leftZ: 153px;f:13px 'Verdana' !important;} .t8{width: 348px;margin-leftZ: 228px;f:13px 'Verdana' !important;} .t9{width: 431px;margin-leftZ: 153px;f:13px 'Verdana' !important;} .t10{width: 548px;margin-leftZ: 134px;f:18px 'Verdana' !important;} .t11{width: 335px;margin-top: 10px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t12{width: 548px;margin-leftZ: 134px;f:13px 'Verdana' !important;} .t13{width: 431px;margin-leftZ: 134px;f:13px 'Verdana' !important;} .t14{width: 323px;margin-leftZ: 357px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t15{width: 331px;margin-top: 9px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t16{width: 547px;margin-leftZ: 153px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t17{width: 548px;f:15px 'Verdana' !important;} .t18{width: 205px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;} .t19{width: 206px;margin-top: 12px;f:13px 'Verdana' !important;} .t20{width: 547px;margin-leftZ: 153px;f:18px 'Verdana' !important;} .t21{width: 555px;margin-top: 66px;f:13px 'Verdana' !important;} .t22{width: 555px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;} .t23{width: 555px;margin-leftZ: 8px;margin-top: 9px;f:13px 'Verdana' !important;} .t24{width: 556px;f:13px 'Verdana' !important;} .t25{width: 555px;margin-top: 10px;f:13px 'Verdana' !important;} .t26{width: 548px;margin-leftZ: 134px;f:15px 'Verdana' !important;} .t27{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;} .t28{width: 555px;margin-leftZ: 1px;margin-top: 5px;f:13px 'Verdana' !important;} .t29{width: 420px;margin-leftZ: 141px;f:11px 'Verdana' !important;} .t30{width: 548px;margin-leftZ: 134px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t31{width: 548px;margin-leftZ: 153px;f:13px 'Verdana' !important;} .t32{width: 335px;margin-top: 9px;f:9px 'Verdana' !important;} .t33{width: 431px;margin-top: 73px;f:13px 'Verdana' !important;} .t34{width: 335px;margin-top: 14px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t35{width: 324px;f:13px 'Verdana' !important;} .t36{width: 335px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t37{width: 335px;f:9px 'Verdana' !important;} .t38{width: 335px;margin-top: 28px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t39{width: 431px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t40{width: 335px;margin-top: 10px;f:9px 'Verdana' !important;} .t41{width: 335px;margin-top: 12px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t42{width: 496px;margin-leftZ: 134px;f:13px 'Verdana' !important;} .t43{width: 548px;f:13px 'Verdana' !important;} .t44{width: 324px;margin-leftZ: 357px;f:italic 13px 'Verdana' !important;} .t45{width: 430px;margin-leftZ: 153px;f:13px 'Verdana' !important;} </STYLE> <DIV id="page_1"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY03261x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2010/11:26</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"> <TR> <TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Alkolås efter rattfylleri</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P> <P class="p5 ft3">Stockholm den 21 oktober 2010</P> <P class="p6 ft4">Fredrik Reinfeldt</P> <P class="p7 ft4">Catharina <NOBR>Elmsäter-Svärd</NOBR></P> <P class="p8 ft3">(Näringsdepartementet)</P> <P class="p9 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"> <TR> <TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3">I propositionen föreslås ett permanent system att som alternativ till kör-</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">kortsåterkallelse vid rattfylleribrott medge körkortsinnehav med alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">som villkor. Förslaget syftar till att minska risken för återfall i rattfylleri</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">på grund av alkoholintag och därigenom minska antalet dödade och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">allvarligt skadade i trafiken. Det nya systemet med alkolås utgår ifrån att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">det i princip bör vara obligatoriskt för den som har dömts för rattfylleri</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">att använda alkolås för att under det eller de närmaste åren ha rätt att köra</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">motorfordon.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p10 ft3">Förslaget innebär att ett beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">ska kunna meddelas efter ansökan i stället för interimistisk eller slutlig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">återkallelse av körkort på grund av rattfylleri efter alkoholintag. Tiden</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">med alkolåset, villkorstiden, är differentierad. För dem som begår grovt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">rattfylleri, återfaller i rattfylleribrott inom de senaste fem åren eller har</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">begått ett rattfylleri och har diagnosen alkoholberoende eller missbruk av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">alkohol gäller en villkorstid som motsvarar två år. För övriga gäller en</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">villkorstid som motsvarar ett år. Om en ansökan inte ges in, eller om den</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">inte kan bifallas, ska körkortet återkallas. När spärrtiden bestäms ska den</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">motsvara lägst den villkorstid som skulle ha bestämts vid ett bifall till</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">ansökan om villkorat körkort, dvs. ett eller två år. Förslaget innebär att</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">spärrtiderna blir längre än vad som för närvarande är fallet när ett körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">återkallas. Endast den typ av alkolås som godkänts av Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">får användas när ett körkortsinnehav förenats med ett villkor om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3">För att godkänna en viss typ alkolås krävs också att alkolåset har prövats</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">av en ackrediterad provanstalt. De nya bestämmelserna om teknisk</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft3">kontroll och godkännande av alkolås föreslås träda i kraft den 1 oktober</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft3">2011, och övriga bestämmelser den 1 januari 2012.</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr6 td5"><SPAN class="p11 ft3">1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr7 td4"><SPAN class="p3 ft5">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_2"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft1">Innehållsförteckning</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"> <TR> <TD class="tr8 td6"><SPAN class="p11 ft3">1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr8 td7"><SPAN class="p13 ft3">Förslag till riksdagsbeslut.................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td6"><SPAN class="p11 ft3">4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td6"><SPAN class="p11 ft3">2</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td8"><SPAN class="p13 ft3">Lagtext</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td9"><SPAN class="p14 ft3">..............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td6"><SPAN class="p11 ft3">5</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p13 ft3">2.1</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td9"><SPAN class="p15 ft3">Förslag till lag om ändring i körkortslagen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td9"><SPAN class="p14 ft3">(1998:488)..........................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p11 ft3">5</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p16 ft3"><SPAN class="ft3">2.2</SPAN><SPAN class="ft6">Förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr5 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td8"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td10"><SPAN class="p11 ft3">körkortsåterkallelse ..........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td11"><SPAN class="p11 ft3">18</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td6"><SPAN class="p11 ft3">3</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr2 td12"><SPAN class="p11 ft3">Ärendet och dess beredning............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td11"><SPAN class="p11 ft3">19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td6"><SPAN class="p11 ft3">4</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr6 td12"><SPAN class="p11 ft3">Reformbehovet ...............................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td11"><SPAN class="p11 ft3">19</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td6"><SPAN class="p11 ft3">5</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td8"><SPAN class="p13 ft3">Alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td10"><SPAN class="p11 ft3">............................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td11"><SPAN class="p11 ft3">20</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td8"><SPAN class="p13 ft3">5.1</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td10"><SPAN class="p11 ft3">Ett permanent system med alkolås som villkor................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">20</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p17 ft3"><SPAN class="ft3">5.2</SPAN><SPAN class="ft6">Bestämmelserna om alkolås ska framgå av</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p18 ft3">körkortslagen....................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">21</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p11 ft3">5.3</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p18 ft3">Reglernas tillämpningsområde.........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">22</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.3.1</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p19 ft3">Vem kan få alkolås som villkor?.....................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">22</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.3.2</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">Vilka fordon och förarbehörigheter ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">omfattas? .........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">24</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p11 ft3">5.4</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td14"><SPAN class="p18 ft3">Uppgift om villkor om alkolås på körkortet.....................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">25</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p11 ft3">5.5</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p18 ft3">Villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav...............</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">27</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.5.1</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">Ansökan om villkor om alkolås ......................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">27</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.5.2</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p19 ft3">Förutsättningar för villkor om alkolås.............</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">31</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.5.3</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">Beslut om villkor om alkolås ska gälla</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">under viss tid, villkorstid.................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">32</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p11 ft3">5.6</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td14"><SPAN class="p18 ft3">Villkorstid ........................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">34</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.6.1</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">Differentierad villkorstid.................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">34</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.6.2</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">Villkorstidens längd ........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">37</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td15"><SPAN class="p18 ft3">5.6.3</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td16"><SPAN class="p19 ft3">Efter villkorstiden är körkort förenat med</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td15"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td16"><SPAN class="p19 ft3">alkolås ogiltigt.................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">39</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p11 ft3">5.7</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p18 ft3">Nytt körkort utan villkor om alkolås................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">40</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p11 ft3">5.8</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td14"><SPAN class="p18 ft3">Misskötsamhet under villkorstid ......................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">44</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p17 ft3"><SPAN class="ft3">5.9</SPAN><SPAN class="ft6">Ansökan om villkor om alkolås uteblir eller lämnas</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"> <TR> <TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td18"><SPAN class="p20 ft3">utan bifall</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td19"><SPAN class="p21 ft3">.........................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">48</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td17"><SPAN class="p11 ft3">5.10</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td20"><SPAN class="p20 ft3">Krav på alkolås ................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">50</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td18"><SPAN class="p20 ft3">5.10.1</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td19"><SPAN class="p21 ft3">Godkända alkolås............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">50</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td18"><SPAN class="p20 ft3">5.10.2</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td19"><SPAN class="p21 ft3">Kostnader för körkort med alkolås..................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">52</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td17"><SPAN class="p11 ft3">5.11</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td20"><SPAN class="p20 ft3">Övningskörning och förarprov.........................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">54</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td17"><SPAN class="p11 ft3">5.12</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td20"><SPAN class="p20 ft3">Överklagande ...................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">55</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td17"><SPAN class="p11 ft3">5.13</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td20"><SPAN class="p20 ft3">Bemyndiganden ...............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td11"><SPAN class="p11 ft3">56</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p17 ft3"><SPAN class="ft3">5.14</SPAN><SPAN class="ft7">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"> <TR> <TD class="tr4 td21"><SPAN class="p3 ft3">avseende körkortslagen....................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">56</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p17 ft3"><SPAN class="ft3">5.15</SPAN><SPAN class="ft7">Försöksverksamheten med villkorlig</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"> <TR> <TD class="tr5 td22"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr5 td14"><SPAN class="p18 ft3">körkortsåterkallelse förlängs ............................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td11"><SPAN class="p11 ft3">57</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td7"><SPAN class="p22 ft3">6 Konsekvensanalys</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td23"><SPAN class="p11 ft8">..........................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td11"><SPAN class="p11 ft3">57</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td22"><SPAN class="p11 ft3">6.1</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td14"><SPAN class="p18 ft3">Nytt system .för alkolås till rattfyllerister m.m ................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td11"><SPAN class="p11 ft3">57</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td14"><SPAN class="p11 ft3">6.1.1 .........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td23"><SPAN class="p3 ft9">Inledning</SPAN> </TD> <TD class="tr10 td11"><SPAN class="p11 ft3">57</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft9">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p23 ft10">2</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"> <TR> <TD class="tr2 td24"><SPAN class="p24 ft3">6.1.2</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td25"><SPAN class="p25 ft3">Ekonomiska konsekvenser för statliga</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td26"><SPAN class="p11 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td24"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td25"><SPAN class="p26 ft3">myndigheter och samhället.............................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td26"><SPAN class="p27 ft3">58</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td24"><SPAN class="p24 ft3">6.1.3</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td25"><SPAN class="p26 ft3">Konsekvenser för privatpersoner....................</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td26"><SPAN class="p27 ft3">61</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td24"><SPAN class="p24 ft3">6.1.4</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td25"><SPAN class="p26 ft3">Konsekvenser för företagen............................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td26"><SPAN class="p27 ft3">62</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td27"><SPAN class="p26 ft3">7 Författningskommentar..................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td26"><SPAN class="p27 ft3">64</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p28 ft3"><SPAN class="ft3">7.1</SPAN><SPAN class="ft11">Förslaget till lag om ändring i körkortslagen</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"> <TR> <TD class="tr3 td28"><SPAN class="p11 ft3">(1998:488) .......................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p11 ft3">64</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p29 ft3"><SPAN class="ft3">7.2</SPAN><SPAN class="ft11">Förslaget till lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"> <TR> <TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td30"><SPAN class="p19 ft3">körkortsåterkallelse .........................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td31"><SPAN class="p11 ft3">73</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr9 td32"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1 Sammanfattning av betänkandet – Alkolås för</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft3">rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td30"><SPAN class="p3 ft3">2008:84)...............................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td31"><SPAN class="p11 ft3">74</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td32"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2 Alkolåsutredningens lagförslag i betänkandet Alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td30"><SPAN class="p3 ft3">för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft3">2008:84)...............................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td31"><SPAN class="p11 ft3">79</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td29"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 3</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td30"><SPAN class="p3 ft3">Förteckning över remissinstanser avseende betänkandet</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td30"><SPAN class="p3 ft3">Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft3">(SOU 2008:84).....................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td31"><SPAN class="p11 ft3">90</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td29"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td30"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådsremissens lagförslag................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td31"><SPAN class="p11 ft3">91</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr6 td29"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td30"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådets yttrande..............................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td31"><SPAN class="p11 ft3">105</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr1 td32"><SPAN class="p3 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 21 oktober</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td31"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft8">2010. ....................................................................................................</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td31"><SPAN class="p11 ft3">111</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p30 ft3">3</P> </DIV> <DIV id="page_4"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"> <TR> <TD class="tr12 td33"><SPAN class="p31 ft1">1</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td12"><SPAN class="p32 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p33 ft3">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till</P> <P class="p34 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">lag om ändring i körkortslagen (1998:488),</SPAN></P> <P class="p35 ft14"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft13">lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse.</SPAN></P> <P class="p36 ft3">4</P> </DIV> <DIV id="page_5"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft1">2 Lagtext</P> <P class="p37 ft3">Regeringen har följande förslag till lagtext.</P> <P class="p38 ft15"><SPAN class="ft15">2.1</SPAN><SPAN class="ft16">Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)</SPAN></P> <P class="p39 ft18">Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488) <SPAN class="ft17">dels </SPAN>att 5 kap. 12 § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p40 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att 1 kap. 2 §, 3 kap. 4, 13 och 20 §§, 4 kap. <NOBR>6–8</NOBR> §§, 5 kap. 1, 2, 5, 6 och 14 §§ samt, 7 kap. 2 och 8 §§ ska ha följande lydelse,</P> <P class="p40 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken närmast före 5 kap. 13 § ska lyda ”Nytt körkort efter återkallelse eller villkor om alkolås”,</P> <P class="p40 ft14"><SPAN class="ft19">dels </SPAN>att det i lagen ska införas 15 nya paragrafer, 5 kap. 15 <NOBR>a–27</NOBR> §§ och 7 kap. 8 a §, samt närmast före 5 kap. 16 och 26 §§ nya rubriker av följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"> <TR> <TD class="tr9 td35"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p41 ft21">1 kap.</P> <P class="p42 ft3">2 §<SPAN class="ft22">1</SPAN></P> <P class="p43 ft18">Fordons- och viktbegreppen i denna lag har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</P> <P class="p44 ft17">Med alkolås avses en sådan anordning i ett fordon som hindrar att fordonet startas och körs av förare som har alkohol i utandningsluften.</P> <P class="p45 ft21">3 kap.</P> <P class="p42 ft3">4 §<SPAN class="ft22">2</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr9 td35"><SPAN class="p46 ft3">Förarprovet består för behörig-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td37"><SPAN class="p14 ft3">Förarprovet består för behörig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft23">heten AM av ett kunskapsprov och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft23">heten AM av ett kunskapsprov och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft3">för övriga behörigheter av ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p14 ft3">för övriga behörigheter av ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">kunskapsprov och ett körprov.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">kunskapsprov och ett körprov.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">Förarprov får inte avläggas om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">Förarprov får inte avläggas om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p47 ft3">spärrtid löper.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p48 ft20"><SPAN class="ft23">spärrtid </SPAN>eller villkorstid <SPAN class="ft23">löper.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p40 ft3">Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket 1 och 3. För behörigheten AM krävs dessutom att sökanden uppfyller kravet i 1 § första stycket 2 och har gått igenom utbildning för moped klass I enligt lagen (2009:121) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar.</P> <P class="p40 ft18">Kunskapsprov behöver dock inte avläggas för behörigheten A av den som redan har ett körkort med behörigheten A1.</P> <P class="p40 ft14">Körprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket <NOBR>1–3.</NOBR></P> <P class="p49 ft26"><SPAN class="ft24">1</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2001:571.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">2</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">5</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_6"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD rowspan=2 class="tr13 td38"><SPAN class="p10 ft3">Ett körkort gäller inte om</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td5"><SPAN class="p52 ft3">13 §</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td40"><SPAN class="p11 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td5"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td39"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td40"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td41"><SPAN class="p10 ft3">1. det inte har förnyats efter föreläggande,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td42"><SPAN class="p10 ft3">2. det är återkallat eller omhändertaget enligt 5 kap.,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td41"><SPAN class="p10 ft3">3. det har ersatts med annat körkort,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p10 ft3">4. det har bytts ut mot ett</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p53 ft3">4. det har bytts ut mot ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p19 ft3">utländskt körkort,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p10 ft3">5. innehavaren dessutom har ett</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td10"><SPAN class="p53 ft3">5. innehavaren dessutom har ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">eller flera andra giltiga körkort</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p53 ft3">eller flera andra giltiga körkort</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">utfärdade i andra stater inom EES</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p54 ft3">utfärdade i andra stater inom EES</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">och inte efter uppmaning anger</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td10"><SPAN class="p53 ft3">och inte efter uppmaning anger</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">vilket av körkorten som <SPAN class="ft4">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p53 ft3">vilket av körkorten som <SPAN class="ft4">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">behållas eller anger att ett annat än</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p53 ft3">behållas eller anger att ett annat än</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">det svenska körkortet <SPAN class="ft4">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td10"><SPAN class="p54 ft3">det svenska körkortet <SPAN class="ft4">ska </SPAN>behållas,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">behållas.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p19 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td5"><SPAN class="p20 ft4">6.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">körkortsinnehavet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td40"><SPAN class="p53 ft4">varit</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td10"><SPAN class="p53 ft4">förenat med villkor om alkolås och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td43"><SPAN class="p19 ft4">villkorstiden löpt ut.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p10 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">skall </SPAN>också förklaras</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p53 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">ska </SPAN>också förklaras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">ogiltigt om körkortshavaren begär</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td10"><SPAN class="p53 ft3">ogiltigt om körkortshavaren begär</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">det. Ogiltigheten får begränsas till</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td10"><SPAN class="p53 ft3">det. Ogiltigheten får begränsas till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td38"><SPAN class="p3 ft3">att avse viss behörighet.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr11 td43"><SPAN class="p19 ft3">att avse viss behörighet.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td40"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p55 ft3">20 §<SPAN class="ft22">3</SPAN></P> <P class="p56 ft3">Förarprovet består för förarbevis av ett kunskapsprov. Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 19 § 1 och har gått igenom utbildning för fordonsslaget enligt lagen (2009:121) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"> <TR> <TD class="tr5 td35"><SPAN class="p46 ft3">Kunskapsprov får inte avläggas</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td37"><SPAN class="p11 ft3">Kunskapsprov får inte avläggas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">innan spärrtid eller giltighetstid för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">innan spärrtid eller giltighetstid för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">återkallelse tills vidare löpt ut om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">återkallelse tills vidare löpt ut om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft3">återkallelse skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">återkallelse skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p58 ft3">1, 2, 3 eller 4.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">1, 2, 3 eller 4. <SPAN class="ft4">Detsamma gäller</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft4">om körkortsinnehavet förenats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft4">med villkor om alkolås och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p59 ft20">villkorstiden inte löpt ut.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p60 ft21">4 kap.</P> <P class="p61 ft3">6 §<SPAN class="ft22">4</SPAN></P> <P class="p56 ft18">Uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten får utövas endast av den som</P> <P class="p62 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">fyllt 21 år,</SPAN></P> <P class="p62 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">har behörighet för fordon av det slag körningen avser, och</SPAN></P> <P class="p35 ft18"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft28">under sammanlagt minst tre av de senaste tio åren har haft sådan behörighet.</SPAN></P> <P class="p35 ft14">Uppsikt enligt första stycket får dock inte utövas av den vars körkort eller förarbevis under de senaste tre åren har varit återkallat enligt</P> <P class="p63 ft26"><SPAN class="ft24">3</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> <P class="p64 ft30"><SPAN class="ft24">4</SPAN><SPAN class="ft29">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> <P class="p65 ft3">6</P> </DIV> <DIV id="page_7"> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">5 kap. 3 § 1, 5 eller 6, eller</SPAN></P> <P class="p67 ft18"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft31">5 kap. 3 § </SPAN><NOBR>2–4,</NOBR> om den sammanlagda spärrtid som under de senaste tre åren har bestämts enligt 5 kap. 6 § överstiger tre månader.</P> <P class="p44 ft4">Uppsikt enligt första stycket får inte heller utövas av den vars körkortsinnehav</P> <P class="p44 ft17">1. är förenat med villkor om alkolås, eller</P> <P class="p68 ft4">2. har varit förenat med villkor om alkolås under de tre senaste åren.</P> <P class="p40 ft18">Med återkallelse avses i andra stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt den paragrafen.</P> <P class="p69 ft3">7 §<SPAN class="ft22">5</SPAN></P> <P class="p67 ft18">Uppsikt under övningskörning som avses i 5 § 4 får utövas endast av den som har godkänts som handledare för den som övningskör. Sådant godkännande får meddelas den som</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">fyllt 24 år,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">har körkort för fordon av det slag körningen avser,</SPAN></P> <P class="p70 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft32">under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren haft ett sådant körkort, och</SPAN></P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft28">under de senaste fem åren har genomgått introduktionsutbildning, om det är fråga om övningskörning för förarbehörighet B.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p71 ft18">Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt 6 § andra och <SPAN class="ft17">tredje </SPAN>styckena.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft3">Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt 6 § andra och <SPAN class="ft4">fjärde </SPAN>styckena. <SPAN class="ft4">Ett godkännande som handledare får inte heller meddelas den vars körkortsinnehav är eller under de tre senaste åren har varit förenat med villkor om alkolås.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <P class="p12 ft26"><SPAN class="ft33">5 </SPAN>Senaste lydelse 2010:799.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">7</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_8"> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr6 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td45"><SPAN class="p72 ft3">8 §<SPAN class="ft22">6</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p73 ft3">Ett godkännande som hand-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p11 ft3">Ett godkännande som hand-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p73 ft3">ledare enligt 7 § upphör att gälla,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p11 ft3">ledare enligt 7 § upphör att gälla,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p73 ft3">om handledarens körkort åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p11 ft3">om handledarens körkort åter-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p73 ft3">kallas enligt 5 kap. 3 § eller åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p14 ft3">kallas enligt 5 kap. 3 § eller åter-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p74 ft3">kallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p11 ft3">kallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p14 ft4">Detsamma gäller om hand-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p11 ft4">ledarens körkortsinnehav förenas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p75 ft4">med villkor om alkolås.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p40 ft14">Transportstyrelsen ska på begäran av handledaren eller den som övningskör upphäva ett godkännande som handledare.</P> <P class="p76 ft21"><SPAN class="ft34">5</SPAN><SPAN class="ft35">kap.</SPAN></P> <P class="p77 ft3">1 §</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR height=0> <TD width=25px></TD> <TD width=16px></TD> <TD width=24px></TD> <TD width=25px></TD> <TD width=17px></TD> <TD width=32px></TD> <TD width=8px></TD> <TD width=57px></TD> <TD width=25px></TD> <TD width=16px></TD> <TD width=28px></TD> <TD width=28px></TD> <TD width=10px></TD> <TD width=28px></TD> <TD width=30px></TD> <TD width=23px></TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td47"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td48"><SPAN class="p57 ft3">sker</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td49"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p11 ft3">sker</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p3 ft3">genom</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td51"><SPAN class="p79 ft3">återkallelse</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p80 ft3">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td53"><SPAN class="p46 ft3">körkortet</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p3 ft3">genom</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td51"><SPAN class="p78 ft3">återkallelse</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td54"><SPAN class="p81 ft3">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td55"><SPAN class="p11 ft3">körkortet,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td56"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">eller </SPAN>genom varning.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft4"><SPAN class="ft3">genom varning </SPAN>eller genom att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td59"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td60"><SPAN class="p3 ft20">körkortsinnehavet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td61"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td62"><SPAN class="p78 ft4">förenas</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p14 ft4">med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td59"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td17"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td63"><SPAN class="p3 ft4">villkor om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td64"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td47"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p46 ft3">med</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td49"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p11 ft3">med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft3">anledning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p82 ft3">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft3">brottslig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p57 ft3">gärning</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">anledning av brottslig gärning <SPAN class="ft4">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">skall </SPAN>när det gäller frågan om brott</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">när det gäller frågan om brott</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3">föreligger grunda sig på en laga-</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">föreligger grunda sig på en laga-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft3">kraftvunnen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td66"><SPAN class="p83 ft3">dom,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p10 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td53"><SPAN class="p46 ft3">godkänt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td67"><SPAN class="p3 ft3">kraftvunnen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p80 ft3">dom,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p10 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td55"><SPAN class="p11 ft3">godkänt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td63"><SPAN class="p3 ft3">strafföreläggande,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p81 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td53"><SPAN class="p46 ft3">godkänt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft3">strafföreläggande,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td61"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td54"><SPAN class="p81 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td55"><SPAN class="p11 ft3">godkänt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3">föreläggande om ordningsbot eller</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">föreläggande om ordningsbot eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td69"><SPAN class="p3 ft3">beslut</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p73 ft3">om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td70"><SPAN class="p46 ft3">åtalsunderlåtelse</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td71"><SPAN class="p3 ft3">beslut</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p84 ft3">om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td72"><SPAN class="p14 ft3">åtalsunderlåtelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p3 ft3">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td65"><SPAN class="p73 ft3">20 kap.</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td70"><SPAN class="p46 ft3">rättegångsbalken</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p3 ft3">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td73"><SPAN class="p84 ft3">20 kap.</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td72"><SPAN class="p11 ft23">rättegångsbalken</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td74"><SPAN class="p85 ft3">motsvarande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td60"><SPAN class="p46 ft3">bestämmelse i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td74"><SPAN class="p81 ft3">motsvarande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td18"><SPAN class="p11 ft3">bestämmelse i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td63"><SPAN class="p3 ft3">annan författning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft3">annan författning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td61"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td64"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p40 ft18">Med svensk dom jämställs vid tillämpningen av denna lag brottmålsdom eller annat likvärdigt avgörande som har meddelats av en utländsk domstol eller någon annan utländsk myndighet.</P> <P class="p86 ft3">2 §<SPAN class="ft22">7</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p87 ft3">Vad som <SPAN class="ft4">sägs </SPAN>i detta kapitel om körkort gäller också körkortstillstånd, traktorkort och förarbevis. Vad som <SPAN class="ft4">sägs </SPAN>om körkortshavare gäller också innehavare av förarbevis och innehavare av traktorkort.</P> <P class="p88 ft26"><SPAN class="ft24">6</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:1352.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">7</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft3">Vad som <SPAN class="ft4">föreskrivs </SPAN>i detta kapitel om körkort gäller också körkortstillstånd, traktorkort och förarbevis. Vad som <SPAN class="ft4">föreskrivs </SPAN>om körkortshavare gäller också innehavare av förarbevis och innehavare av traktorkort. <SPAN class="ft4">Vad som föreskrivs om spärrtid i 6 § andra stycket gäller endast körkort. Vad som föreskrivs om villkor om alkolås för körkortsinnehav i 16–</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">8</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_9"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft19">27 §§ gäller endast den som har körkort.</SPAN></DIV> <DIV id="tx2"><SPAN class="ft14">Vissa </SPAN><SPAN class="ft19">ytterligare </SPAN><SPAN class="ft14">undantag för förarbevis finns i 2 a §.</SPAN></DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p90 ft18">Vissa undantag för förarbevis <SPAN class="ft17">från vad som sägs i första stycket </SPAN>finns i 2 a §.</P> <P class="p40 ft18">I fråga om utfärdande av nytt förarbevis efter återkallelse ska hänvisningen i 14 § första stycket till kraven i 3 kap. 1 § i stället avse 3 kap. 19 §.</P> <P class="p91 ft3">5 §</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p71 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">skall </SPAN>återkallas tills vidare i avvaktan på ett slutligt avgörande av återkallelsefrågan om det på sannolika skäl kan antas att körkortet kommer att återkallas <SPAN class="ft4">villkorligt enligt 12 § på grund av 3 § 1 eller </SPAN>slutligt på någon av de grunder som avses i 3 § <NOBR>1–7.</NOBR> Om beslutet grundas på misstanke om brottslig gärning, <SPAN class="ft4">skall </SPAN>beslutets giltighetstid begränsas enligt vad som gäller för spärrtid enligt 6 §.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">ska </SPAN>återkallas tills vidare i avvaktan på ett slutligt avgörande av återkallelsefrågan om det på sannolika skäl kan antas att körkortet kommer att återkallas slutligt på någon av de grunder som avses i 3 § <NOBR>1–7.</NOBR> Om beslutet grundas på misstanke om brottslig gärning, <SPAN class="ft4">ska </SPAN>beslutets giltighetstid begränsas enligt vad som gäller för spärrtid enligt 6 §.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <P class="p12 ft3">6 §</P> </DIV> <DIV id="id_1_4"> <DIV id="id_1_4_1"> <P class="p71 ft3">Vid körkortsåterkallelse enligt 3 § <NOBR>1–6</NOBR> <SPAN class="ft4">skall </SPAN>det bestämmas en tid inom vilken ett nytt körkort inte får utfärdas (spärrtid). Spärrtiden <SPAN class="ft4">skall </SPAN>vara lägst en månad och högst tre år. Om körkortet återkallas enligt 3 § 1 och det är fråga om grovt brott, <SPAN class="ft4">skall </SPAN>spärrtiden bestämmas till lägst ett år.</P> </DIV> <DIV id="id_1_4_2"> <P class="p71 ft3">Vid körkortsåterkallelse enligt 3 § <NOBR>1–6</NOBR> <SPAN class="ft4">ska </SPAN>det bestämmas en tid inom vilken ett nytt körkort inte får utfärdas (spärrtid). Spärrtiden <SPAN class="ft4">ska </SPAN>vara lägst en månad och högst tre år. Om körkortet återkallas enligt 3 § 1 och det är fråga om grovt brott, <SPAN class="ft4">ska </SPAN>spärrtiden bestämmas till lägst ett år.</P> <P class="p92 ft4">Om körkortet återkallas för den som avses i 16 § första stycket, ska spärrtiden bestämmas till lägst den villkorstid som enligt 20 § skulle ha bestämts vid bifall till en ansökan enligt 17 § och högst tre år.</P> <P class="p93 ft17">I 23 och 25 §§ finns regler om hur spärrtiden ska bestämmas i särskilda fall.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_5"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr6 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td35"><SPAN class="p94 ft3">14 §<SPAN class="ft22">8</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">Efter återkallelse får nytt körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p11 ft3">Efter återkallelse får nytt körkort</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p14 ft3">utfärdas endast om sökanden har</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p14 ft3">utfärdas endast om sökanden har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p14 ft3">körkortstillstånd, har avlagt god-</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p11 ft3">körkortstillstånd, har avlagt god-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td37"><SPAN class="p95 ft37"><SPAN class="ft36">8 </SPAN>Senaste lydelse 2003:216.</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">9</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_10"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr2 td35"><SPAN class="p3 ft3">känt förarprov och även i övrigt</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td75"><SPAN class="p3 ft3">känt förarprov och även i övrigt Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td75"><SPAN class="p3 ft3">uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3">inte annat sägs i andra stycket <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td75"><SPAN class="p3 ft3">inte annat sägs i andra stycket, <SPAN class="ft4">15</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft4">15 §<SPAN class="ft3">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td75"><SPAN class="p3 ft4">eller 15 a §<SPAN class="ft3">.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p35 ft18">Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § <NOBR>2–4</NOBR> bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan. Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, <NOBR>5–6</NOBR> bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § <NOBR>7–8,</NOBR> får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.</P> <P class="p96 ft4">15 a §</P> <P class="p97 ft17">Vid utfärdande av körkort efter återkallelse i fall som avses i 24 § tillämpas inte 14 och 15 §§. I stället ska ett nytt körkort utfärdas utan ansökan vid spärrtidens utgång.</P> <P class="p96 ft4">15 b §</P> <P class="p98 ft4">När villkorstiden är slut får ett nytt körkort utan villkor om alkolås utfärdas efter ansökan, om sökanden har körkortstillstånd.</P> <P class="p99 ft4">Om det i beslutet om villkor om alkolås finns krav som ska uppfyllas för utfärdande gäller de kraven i stället för första stycket. Detsamma gäller ett beslut av Transportstyrelsen som fattats efter beslutet om villkor om alkolås men innan villkorstiden löpt ut.</P> <P class="p100 ft38">Villkor om alkolås för körkortsinnehav</P> <P class="p101 ft4">16 §</P> <P class="p97 ft17">Bestämmelserna i <NOBR>17–27</NOBR> §§ samt 7 kap. 8 a § är tillämpliga i fråga om den som</P> <P class="p102 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft39">är permanent bosatt i Sverige</SPAN></P> <P class="p103 ft4">och</P> <P class="p102 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft40">har ett körkort som</SPAN></P> <P class="p97 ft19">a) är utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) och</P> <P class="p104 ft3">10</P> </DIV> <DIV id="page_11"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"> <TR> <TD class="tr2 td45"><SPAN class="p24 ft4">b) kan återkallas med stöd av</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td76"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p24 ft4">3 § 1 på grund av brott mot 4 eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td76"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p105 ft4">4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring.</P> <P class="p106 ft4">Bestämmelserna tillämpas emellertid inte om prövotid enligt 3 kap. 18 § löpte vid tidpunkten för brottet och körkortet ska återkallas även på annan grund än som anges i första stycket.</P> <P class="p107 ft17">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p108 ft4">17 §</P> <P class="p106 ft4">I fråga om körkortshavare som avses i 16 § får det, i stället för körkortsåterkallelse, beslutas att körkortsinnehavet under viss tid (villkorstid) ska vara förenat med villkor om alkolås. Ett sådant beslut meddelas efter ansökan.</P> <P class="p109 ft4">Om körkortsinnehavet har förenats med villkor om alkolås tills vidare och villkorstiden löper när körkortet kan återkallas slutligt, får beslut om att körkortsinnehavet ska förenas med villkor om alkolås meddelas utan ansökan.</P> <P class="p110 ft4">18 §</P> <P class="p106 ft17">En ansökan om beslut om villkor om alkolås ska innehålla</P> <P class="p106 ft17"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft41">ett läkarintyg enligt särskilt formulär, och</SPAN></P> <P class="p106 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft40">en förklaring om att sökanden är villig att uppfylla de särskilda villkor som gäller för körkortsinnehav enligt 22 §.</SPAN></P> <P class="p106 ft17">Ansökan ska ges in till Transportstyrelsen senast inom fyra veckor från det att sökanden getts tillfälle att yttra sig inför ett slutligt beslut om återkallelse.</P> <P class="p111 ft3">11</P> </DIV> <DIV id="page_12"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p112 ft4">19 §</P> <P class="p67 ft20">En ansökan om beslut om villkor om alkolås får bifallas endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p113 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft42">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p114 ft17"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft43">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64), och</SPAN></P> <P class="p40 ft45"><SPAN class="ft4">3.</SPAN><SPAN class="ft44">uppfyller de andra medicinska krav än krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN></P> <P class="p115 ft4">20 §</P> <P class="p116 ft4">Om ett beslut om villkor om alkolås fattas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra eller tredje stycket.</P> <P class="p117 ft4">Villkorstiden ska vara två år, om</P> <P class="p114 ft17"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft46">återkallelse skulle ha skett enligt 3 § 1 på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller</SPAN></P> <P class="p118 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft42">återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden</SPAN></P> <P class="p118 ft4">a) under de senaste fem åren före det brott som har föranlett återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring, eller</P> <P class="p118 ft17">b) har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</P> <P class="p118 ft17">Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">12</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_13"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p119 ft4">alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning att anta att körkortshavaren har ett sådant beroende eller missbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</P> <P class="p120 ft19">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p121 ft4">21 §</P> <P class="p122 ft4">Om ett innehav av körkort ska förenas med villkor om alkolås, ska körkortet förnyas enligt 3 kap. 14 §. I fall som avses i 24 § ska ett nytt körkort utfärdas.</P> <P class="p116 ft45">Om körkortet är utfärdat i en annan <NOBR>EES-stat</NOBR> än Sverige, ska det i stället bytas ut enligt 6 kap. 6 §.</P> <P class="p118 ft17">När innehavet av ett körkort förenas med villkor om alkolås ska det i körkortet finnas uppgift om detta.</P> <P class="p123 ft4">22 §</P> <P class="p118 ft17">Den vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås får</P> <P class="p122 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft47">framföra körkortspliktiga fordon endast i Sverige, och</SPAN></P> <P class="p118 ft20"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft48">framföra endast sådana körkortspliktiga fordon som är utrustade med ett godkänt alkolås.</SPAN></P> <P class="p122 ft17">Körkortshavaren ska följa de föreskrifter som meddelas i anslutning till denna lag.</P> <P class="p124 ft4">23 §</P> <P class="p114 ft4">Om körkortshavaren bryter mot 22 §, och därigenom inte längre bedöms uppfylla kraven på lämplighet enligt 19 § 1, ska beslutet om villkor om alkolås undanröjas. Beslutet ska även undanröjas om körkortshavaren under villkorstiden inte uppfyller de krav på lämplighet som anges i 19 § 2 och 3.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">13</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_14"> <P class="p125 ft17">Om beslutet undanröjs, ska kör- <SPAN class="ft18">Prop. 2010/11:26 </SPAN>kortet återkallas. En spärrtid ska</P> <P class="p126 ft17">då bestämmas som motsvarar den återstående villkorstiden.</P> <P class="p127 ft17">Med återkallelse avses i andra stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt den paragrafen.</P> <P class="p115 ft4">24 §</P> <P class="p128 ft4">Om innehavet av ett körkort ska förenas med villkor om alkolås och körkortet även ska återkallas på annan grund, ska beslutet om villkor om alkolås avse innehavet av det körkort som utfärdas efter återkallelsen.</P> <P class="p129 ft4">Om ett körkort återkallas under löpande villkorstid, ska även innehavet av det körkort som utfärdas efter återkallelsen förenas med villkor om alkolås, om inte beslutet om villkor om alkolås ska undanröjas enligt 25 §. Den nya villkorstiden ska då motsvara den tid som återstod av villkorstiden för det förstnämnda körkortet när detta återkallades.</P> <P class="p130 ft17">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"> <TR> <TD class="tr2 td68"><SPAN class="p1 ft4">25 §</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td78"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td80"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td82"><SPAN class="p131 ft4">Om ett körkort ska återkallas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td68"><SPAN class="p3 ft4">under</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td62"><SPAN class="p81 ft4">löpande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td83"><SPAN class="p132 ft20">villkorstid</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td80"><SPAN class="p133 ft4">och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td82"><SPAN class="p133 ft4">körkortshavaren på grund av det</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td73"><SPAN class="p3 ft4">inträffade</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td69"><SPAN class="p134 ft20">inte</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td78"><SPAN class="p1 ft4">längre</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td72"><SPAN class="p133 ft4">bedöms</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td73"><SPAN class="p3 ft4">uppfylla</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td69"><SPAN class="p135 ft20">kraven</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td84"><SPAN class="p133 ft4">på lämplighet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td82"><SPAN class="p131 ft20">enligt 19 §, ska beslutet om villkor</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td82"><SPAN class="p133 ft4">om alkolås undanröjas. Körkortet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td82"><SPAN class="p133 ft20">ska då återkallas även på grund av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td82"><SPAN class="p131 ft4">det brott som föranledde beslutet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td85"><SPAN class="p3 ft4">om villkor om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td80"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td68"><SPAN class="p10 ft4">Vid</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td86"><SPAN class="p136 ft4">återkallelse enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td72"><SPAN class="p131 ft4">första</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td82"><SPAN class="p133 ft4">stycket får den spärrtid som ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td87"><SPAN class="p3 ft4">bestämmas inte</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td83"><SPAN class="p132 ft20">underskrida</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td80"><SPAN class="p131 ft20">den</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td82"><SPAN class="p133 ft4">återstående villkorstiden. Den får</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td68"><SPAN class="p3 ft4">inte</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td88"><SPAN class="p137 ft4">heller underskrida</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td80"><SPAN class="p133 ft4">den</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr3 td82"><SPAN class="p133 ft4">kortaste spärrtid som gäller vid</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr11 td82"><SPAN class="p131 ft4">återkallelse på grund av en sådan</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td81"><SPAN class="p11 ft3">14</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_15"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr2 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr2 td91"><SPAN class="p19 ft4">händelse</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td92"><SPAN class="p26 ft4">som</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr2 td93"><SPAN class="p74 ft4">föranleder</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td94"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft4">att </SPAN>Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">beslutet om villkor om alkolås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td91"><SPAN class="p19 ft4">undanröjs.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p20 ft4">Om prövotid enligt 3 kap. 18 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">löpte vid tidpunkten för den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p19 ft4">händelse som föranleder fråga om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td97"><SPAN class="p19 ft4">återkallelse, ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td65"><SPAN class="p138 ft20">beslutet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p53 ft4">om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">villkor om alkolås alltid undan-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p19 ft4">röjas.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p20 ft4">Med återkallelse avses i denna</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td91"><SPAN class="p19 ft4">paragraf</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td92"><SPAN class="p73 ft4">även</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td93"><SPAN class="p74 ft4">återkallelse</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td94"><SPAN class="p53 ft4">tills</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p19 ft4">vidare enligt 5 kap. 5 § och med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p19 ft4">spärrtid</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td66"><SPAN class="p73 ft4">sådan</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td93"><SPAN class="p74 ft4">giltighetstid</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p53 ft4">som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr5 td95"><SPAN class="p19 ft4">beslutats enligt den paragrafen.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr15 td97"><SPAN class="p19 ft38">Godkänt alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td29"><SPAN class="p19 ft4">26 §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p20 ft4">Innan en viss typ av alkolås får</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">användas ska den genomgå teknisk</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p19 ft4">prövning. Den tekniska pröv-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p19 ft4">ningen får utföras endast av god-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">kända provorgan. Provorgan ska</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td91"><SPAN class="p19 ft20">godkännas</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td73"><SPAN class="p10 ft4">genom</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td99"><SPAN class="p27 ft20">ackreditering</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p19 ft4">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td66"><SPAN class="p82 ft20">lagen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td93"><SPAN class="p138 ft20">(1992:1119)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p53 ft4">om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">teknisk kontroll eller motsvarande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr11 td100"><SPAN class="p19 ft4">förfarande.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td29"><SPAN class="p19 ft4">27 §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p20 ft4">Den typ av alkolås som används</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td91"><SPAN class="p19 ft4">ska vara</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td101"><SPAN class="p139 ft4">godkänd. Ett</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p53 ft20">god-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p19 ft4">kännande får återkallas om före-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p19 ft4">skrifter</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td66"><SPAN class="p57 ft4">om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td93"><SPAN class="p140 ft20">godkännande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p53 ft4">av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p19 ft4">alkolås som meddelats i anslut-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr5 td95"><SPAN class="p19 ft4">ning till denna lag inte iakttagits.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr17 td60"><SPAN class="p18 ft21">7 kap.</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td29"><SPAN class="p1 ft3">2 §<SPAN class="ft22">9</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p10 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft3">prövar</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td97"><SPAN class="p20 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td99"><SPAN class="p53 ft3">prövar</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft3">ärenden om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td100"><SPAN class="p19 ft3">ärenden om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">1. medgivande enligt 2 kap. 11 §</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p20 ft3">1. medgivande enligt 2 kap. 11 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft3">andra stycket,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td100"><SPAN class="p19 ft3">andra stycket,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">2. förlängd giltighet enligt 3 kap.</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p20 ft3">2. förlängd giltighet enligt 3 kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td89"><SPAN class="p3 ft3">12 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td29"><SPAN class="p19 ft3">12 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td98"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td92"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td96"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">3. godkännande av handledare,</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td95"><SPAN class="p20 ft3">3. godkännande av handledare,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td89"><SPAN class="p3 ft3">4. förhandsbesked,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td97"><SPAN class="p20 ft3">4. förhandsbesked,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">5. villkor för innehav av kör-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td95"><SPAN class="p20 ft3">5. villkor för innehav av</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td89"><SPAN class="p3 ft3">kortstillstånd och körkort,</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td90"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr11 td102"><SPAN class="p19 ft3">körkortstillstånd och körkort,</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td94"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p141 ft26"><SPAN class="ft33">9 </SPAN>Senaste lydelse 2009:1352.</P> <P class="p142 ft3">15</P> </DIV> <DIV id="page_16"> <DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr2 td103"><SPAN class="p3 ft3">6. körkortstillstånd,</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr2 td102"><SPAN class="p20 ft3">6. körkortstillstånd,</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft3">7. körkortsingripande, <SPAN class="ft4">och</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td102"><SPAN class="p20 ft3">7. körkortsingripande,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">8. giltighet eller utbyte av ett</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p20 ft3">8. giltighet eller utbyte av ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p19 ft3">utländskt körkort<SPAN class="ft4">, och</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p21 ft3">prövar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p26 ft3">också</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p20 ft4">9. godkännande av alkolås och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">ärenden enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft4">återkallelse av godkännandet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">1. 3 kap. 3 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p19 ft4">enligt 5 kap. 27 §.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">2. 3 kap. 13 § första stycket 1 och</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p20 ft3">Transportstyrelsen prövar också</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td106"><SPAN class="p3 ft3">5 samt andra stycket, och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td47"><SPAN class="p19 ft3">ärenden enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">3. 3 kap. 16 § 1.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td47"><SPAN class="p20 ft3">1. 3 kap. 3 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft3">prövar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p26 ft3">frågor</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p20 ft3">2. 3 kap. 13 § första stycket 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td106"><SPAN class="p3 ft3">om utfärdande av körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p19 ft3">och 5 samt andra stycket, och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p20 ft3">3. 3 kap. 16 § 1.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p20 ft3">Transportstyrelsen prövar frågor</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr11 td102"><SPAN class="p19 ft3">om utfärdande av körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td108"><SPAN class="p21 ft50">8 §<SPAN class="ft49">10</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr16 td71"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td83"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p26 ft3">Giltighetstid för återkallelse tills</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p20 ft3">Giltighetstid för återkallelse tills</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">vidare och spärrtid med anledning</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">vidare och spärrtid med anledning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">av återkallelse räknas från den dag</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft3">av återkallelse räknas från den dag</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">då </SPAN>beslutet delges körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3"><SPAN class="ft4">när </SPAN>beslutet delges körkortshava-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">eller från den tidigare dag när</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">ren eller från den tidigare dag när</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">körkortshavaren överlämnar kör-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td47"><SPAN class="p19 ft3">körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td83"><SPAN class="p138 ft3">överlämnar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p11 ft3">kör-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">kortet till Transportstyrelsen. Har</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">kortet till Transportstyrelsen. Har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">beslutet föregåtts av ett beslut om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">beslutet föregåtts av ett beslut om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft3">omhändertagande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p14 ft3">av körkortet</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft3">omhändertagande av körkortet, ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">eller av ett beslut om återkallelse</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">beslut om återkallelse tills vidare</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">tills vidare, räknas spärrtiden från</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft4">eller ett beslut om villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">det först delgivna beslutet. Har</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft3"><SPAN class="ft4">alkolås, </SPAN>räknas spärrtiden från det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">giltigheten av ett beslut om åter-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">först delgivna beslutet. Har giltig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">kallelse av körkort tills vidare löpt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">heten av ett beslut om återkallelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">ut när slutligt beslut om kör-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft3">av körkort tills vidare <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">kortsingripande fattas ska den tid</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft4">villkorstid vid villkor om alkolås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">under <SPAN class="ft4">vilket </SPAN>körkortet varit ogiltigt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3">löpt ut när slutligt beslut om kör-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft3">räknas av från spärrtiden.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft3">kortsingripande fattas, ska den tid</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p19 ft3">under</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td71"><SPAN class="p143 ft3">vilken</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p46 ft3">körkortet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p11 ft3">varit</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p19 ft3">ogiltigt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td71"><SPAN class="p132 ft20">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td60"><SPAN class="p11 ft20">körkortsinnehavet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft4">varit förenat med villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p19 ft3"><SPAN class="ft4">alkolås </SPAN>räknas av från spärrtiden<SPAN class="ft4">.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr11 td110"><SPAN class="p10 ft3">Spärrtiden löper i andra fall från den dag som anges i beslutet.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td108"><SPAN class="p83 ft4">8 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td71"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td83"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p20 ft4">Villkorstid räknas från den dag</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft4">när beslutet om villkor om alkolås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p19 ft4">delges</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td111"><SPAN class="p46 ft4">körkortshavaren.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p11 ft4">Har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p19 ft4">beslutet föregåtts av ett beslut om</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p144 ft51">att körkortsinnehavet ska förenas med villkor om alkolås tills vidare,</P> <P class="p145 ft26"><SPAN class="ft33">10 </SPAN>Senaste lydelse 2009:1352.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">16</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_17"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032617x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p146 ft4">räknas villkorstiden från det först delgivna beslutet. Har ett beslut om att körkortsinnehavet ska förenas med villkor om alkolås tills vidare fattats och har villkorstiden löpt ut när slutligt beslut om körkortsingripande fattas, ska den tid under vilken körkortsinnehavet först varit förenat med villkor om alkolås räknas av från villkorstiden.</P> <P class="p147 ft18">1. Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2011 i fråga om 5 kap. 26 och 27 §§ och i övrigt den 1 januari 2012.</P> <P class="p71 ft18">2. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för den som senast den 31 december 2011 fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad enligt lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">17</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_18"> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"> <TR> <TD class="tr18 td69"><SPAN class="p149 ft15">2.2</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td42"><SPAN class="p150 ft15">Förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr2 td69"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td42"><SPAN class="p150 ft15">försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p151 ft18">Härigenom föreskrivs att ikraftträdande- och övergångsbestämmelserna till lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse<SPAN class="ft52">1 </SPAN>ska ha följande lydelse.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p12 ft4">Nuvarande lydelse</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD class="tr2 td112"><SPAN class="p10 ft3">Denna</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td51"><SPAN class="p3 ft3">lag träder</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td113"><SPAN class="p3 ft3">i kraft</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td114"><SPAN class="p11 ft23">den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td112"><SPAN class="p3 ft3">1 februari</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p81 ft3">1999 och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td113"><SPAN class="p85 ft3">upphör</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td114"><SPAN class="p11 ft3">att</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p152 ft18">gälla den <SPAN class="ft17">1 januari 2011</SPAN>. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, ska dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p12 ft4">Föreslagen lydelse</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"> <TR> <TD class="tr2 td112"><SPAN class="p10 ft3">Denna</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td51"><SPAN class="p3 ft3">lag träder</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td113"><SPAN class="p3 ft3">i kraft</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td31"><SPAN class="p11 ft3">den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td112"><SPAN class="p3 ft3">1 februari</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p81 ft3">1999 och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td113"><SPAN class="p85 ft3">upphör</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p14 ft3">att</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p126 ft18">gälla den <SPAN class="ft17">1 januari 2012</SPAN>. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, ska dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p153 ft26"><SPAN class="ft33">1 </SPAN>Senaste lydelse av lagens ikraftträdande- och övergångsbestämmelser 2008:1410.</P> <P class="p65 ft3">18</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_19"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"> <TR> <TD class="tr12 td33"><SPAN class="p31 ft1">3</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td12"><SPAN class="p32 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td76"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p154 ft3">Regeringen beslutade den 19 december 2007 (dir. 2007:157) att tillkalla en särskild utredare med uppgift att utreda möjligheterna för att lämna över provverksamheten för körkort till privata aktörer och föreslå ett system med alkolås för dem som dömts för rattfylleri. Utredningen antog namnet Alkolåsutredningen.</P> <P class="p155 ft3">Alkolåsutredningen har lämnat betänkandet Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84). En sammanfattning av betänkandet finns i <SPAN class="ft4">bilaga 1</SPAN>. Utredningens lagförslag finns i <SPAN class="ft4">bilaga 2</SPAN>. Betänkandet har remissbehandlats. Remissvaren och en remissammanställning finns tillgängliga i Näringsdepartementet (dnr N2008/6592/TE). En företeckning över remissinstanserna finns i <SPAN class="ft4">bilaga 3</SPAN>. I denna proposition behandlas förslag som avser villkor om alkolås för personer som har begått rattfylleri.</P> <P class="p156 ft4">Lagrådet</P> <P class="p154 ft18">Regeringen beslutade den 15 juli 2010 att inhämta Lagrådets yttrande över de lagförslag som finns i <SPAN class="ft17">bilaga 4</SPAN>. Lagrådets yttrande finns i <SPAN class="ft17">bilaga 5</SPAN>.</P> <P class="p157 ft18">Regeringen har i huvudsak följt Lagrådets förslag. De synpunkter Lagrådet har lämnat behandlas i avsnitt 5.5.1 och 5.10 samt i författningskommentaren. I propositionen har också vissa redaktionella ändringar gjorts.</P> <P class="p158 ft1">4 Reformbehovet</P> <P class="p159 ft3">Alkoholpåverkade förare utgör en stor riskfaktor i trafiken. Det finns ett klart samband mellan förekomsten av trafikolyckor och rattfylleri. För att minska antalet dödade och allvarligt skadade i trafiken och nå trafiksäkerhetsmålen behöver åtgärderna mot rattfylleri bli effektivare. En stor andel av de förare som döms för rattfylleri är återfallsförbrytare i samma brott. Många av dessa personer har också medicinska problem med alkoholmissbruk och – beroende. Att sätta in effektiva åtgärder för att hindra återfall för denna riskgrupp är därför angeläget.</P> <P class="p160 ft3">Den vars körkort ska återkallas på grund av rattfylleribrott till följd av alkoholpåverkan kan enligt pågående försöksverksamhet få sitt körkort villkorligt återkallat, dvs. har rätt att fortsätta framföra körkortspliktiga fordon om detta har ett godkänt alkolås. För dem som deltagit i försöksverksamheten har resultaten varit goda, både vad gäller långsiktig minskning av alkoholintag, färre återfall i rattfylleribrott och färre sjukdagar och sjukhusvistelser. Relativt få av de förare som dömts för rattfylleri har dock valt att delta i försöksverksamheten, 11 procent av de som dömts har valt att delta. Att så få har valt att delta beror dels på relativt höga kostnader, dels på att villkorstiden med alkolås upplevts</P> <P class="p161 ft3">som lång i förhållande till återkallelsetiden för körkortet. I valet mellan</P> <P class="p142 ft3">19</P> </DIV> <DIV id="page_20"> <P class="p162 ft18">att delta i den tvååriga försöksverksamheten och att få sitt körkort åter- Prop. 2010/11:26 kallat en kortare tid har få valt att delta i försöksverksamheten. De som</P> <P class="p163 ft3">däremot har riskerat en lång spärrtid, och därigenom även riskerat att behöva skaffa sig ett nytt körkort genom nytt godkänt förarprov, har oftare valt att ansöka om villkorlig återkallelse av sitt körkort dvs. villkor om att endast få framföra körkortspliktiga fordon som har godkänt alkolås. Regeringen bedömer att detta visar på ett behov av att stärka incitamenten till att få alkolås som villkor för att få köra motorfordon, på så sätt att konsekvenserna blir mer kännbara för de personer som döms för rattfylleri och som väljer att inte ansöka om alkolås. Nuvarande försökslagstiftning gäller till och med den 31 december 2010.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"> <TR> <TD class="tr19 td115"><SPAN class="p164 ft1">5</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td116"><SPAN class="p165 ft1">Alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td115"><SPAN class="p166 ft15">5.1</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td116"><SPAN class="p165 ft15">Ett permanent system med alkolås som villkor</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr20 td118"><SPAN class="p3 ft53">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr21 td117"><SPAN class="p3 ft54">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td119"><SPAN class="p167 ft3"><SPAN class="ft21">Regeringens bedömning: </SPAN>Ett permanent system med möjlighet att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td119"><SPAN class="p167 ft3">uppställa villkor om användande av alkolås för den som begått</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr11 td120"><SPAN class="p167 ft3">rattfylleri bör införas.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr15 td121"><SPAN class="p168 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p14 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>Samtliga remissinstanser har tillstyrkt eller har</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">inte haft något att invända mot att ett permanent system med alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">införs för de personer som dömts för rattfylleri. <SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Norrland </SPAN>har inte haft något att erinra mot inriktningen av förslaget men</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">ansett att författningsförslaget som behandlar alkolås behöver omarbetas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p14 ft21">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">Alkolås som villkor för körkort</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">för den som dömts för rattfylleri har i den försöksverksamhet som pågår</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">visat sig ha positiva effekter både för individerna som deltar och för</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">samhället. Den förväntade effekten med färre trafikolyckor och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">därigenom färre döda och skadade på grund av rattfylleri har infriats och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">kan beräknas ge en tydlig vinst för samhället. Därutöver har deltagarna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">minskat sitt alkoholintag med färre sjukskrivningsdagar och sjukhus-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">vistelser som följd. Den som har dömts för rattfylleri på grund av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">alkoholförtäring har visat att han eller hon är beredd att framföra fordon</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">alkoholpåverkad. En ökad användning av alkolås hos personer som är</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">benägna att framföra fordon trots alkoholpåverkan kan förväntas leda till</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">att trafiksäkerheten förbättras. Mot bakgrund härav anser regeringen att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">det ska införas ett permanent system med möjlighet att uppställa villkor</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">om användande av alkolås för den som dömts för rattfylleri.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p14 ft3">För att systemet ska få effekt krävs dock att en större andel av de</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">dömda förmås att köra med alkolås än vad som varit fallet under den tid</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">försöksverksamheten med alkolås bedrivits. Detta kan åstadkommas dels</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">genom att individens kostnader minskas, dels genom att konsekvenserna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">av att inte ansöka om att få körkort med villkor om alkolås blir mer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">kännbara. Det nya systemet med alkolås ska därför utgå ifrån att det i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr1 td115"><SPAN class="p3 ft3">princip</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td116"><SPAN class="p14 ft3">bör vara obligatoriskt för den som dömts för rattfylleri att</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td117"><SPAN class="p11 ft3">20</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_21"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032621x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p169 ft18">använda alkolås för att få köra motorfordon. Att fler körkortshavare Prop. 2010/11:26 använder alkolås efter att ha blivit dömda för rattfylleri kommer att bidra</P> <P class="p161 ft3">till att minska antalet återfall i rattfylleribrott.</P> <P class="p170 ft3">Körkortsutredningen har i sitt slutbetänkande En reformerad körkortslagstiftning (SOU 2008:130) föreslagit att inte bara den som blivit dömd för rattfylleribrott, utan även den som riskerar att få sitt körkort återkallat på grund av alkoholmissbruk, alkoholberoende eller opålitlighet i nykterhetshänseende, utan samband med rattfylleribrott, bör ges möjligheten till fortsatt körkortsinnehav genom att skaffa sig ett alkolås. Regeringen avser att återkomma med förslag i denna del.</P> <P class="p171 ft3">För andra droger än alkohol finns i dag inte någon utrustning för att upptäcka och stoppa fortsatt färd, på det sätt som alkolås har utvecklats och kan användas i fordon. Av naturliga skäl är det därför endast vid alkoholförtäring som det kan bli aktuellt att införa ett system med särskilda villkor för fortsatt körkortsinnehav trots att körkortet kan bli föremål för återkallelse enligt 5 kap. körkortslagen (1998:488). När det gäller körkortsingripande på grund av intag av andra droger än alkohol kommer regelverket alltså att vara oförändrat.</P> <P class="p172 ft56"><SPAN class="ft15">5.2</SPAN><SPAN class="ft55">Bestämmelserna om alkolås ska framgå av körkortslagen</SPAN></P> <P class="p173 ft14"><SPAN class="ft57">Regeringens förslag: </SPAN>De nya bestämmelserna om alkolås ska införas i körkortslagen (1998:488). Ett beslut om att körkortsinnehavet förenas med villkor om alkolås är ett körkortsingripande.</P> <P class="p174 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Utredningen har föreslagit att bestämmelserna om alkolås ska införas i en ny lag.</P> <P class="p170 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanser: </SPAN>De flesta remissinstanser har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag. <SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>och <SPAN class="ft4">Länsrätten i Örebro län </SPAN>anser dock att reglerna om alkolås bör arbetas in i körkortslagen.</P> <P class="p170 ft21">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft3">De nya reglerna om alkolås ska tillämpas i situationer när det är frågan om att föraren har kört påverkad av alkohol. Reglerna tar således sikte på en speciell trafiksituation där det förutsätts att föraren konsumerar alkohol. Detta skulle kunna tala för att bestämmelserna om alkolås bör regleras i en egen ny lag.</SPAN></P> <P class="p171 ft3"><SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har påtalat att de regler som föreslås om alkolås har ett nära samband med regleringen i körkortslagen (1998:488) t.ex. bestämmelserna om körkortstillstånd, utfärdande av körkort och återkallelse av körkort. Hovrätten anser att ett införande av en ny lag som behandlar alkolås leder till att regelverket blir svåröverskådligt och onödigt komplicerat. Hovrätten förordar i stället att de nya bestämmelserna om alkolås arbetas in i körkortslagen. Även <SPAN class="ft4">Länsrätten i Örebro län </SPAN>har ansett att de nya reglernas materiella karaktär talar för att de bör föras in i körkortslagen. Regeringen instämmer i att de nya bestämmelserna som ska behandla alkolås kommer att ha ett nära samband med bestämmelser som finns i körkortslagen. Detta gäller särskilt bestämmel-</P> <P class="p161 ft3">serna som avser körkortsingripande i 5 kap. körkortslagen. Men även</P> <P class="p175 ft3">21</P> </DIV> <DIV id="page_22"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032622x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p176 ft18">bestämmelserna som avser körkortstillstånd, utfärdande av körkort och Prop. 2010/11:26 villkor för körkortsinnehav i 3 kap. körkortslagen har ett samband med</P> <P class="p177 ft18">de nya bestämmelserna om alkolås. Den nya regleringen om alkolås bör därför inarbetas i körkortslagen.</P> <P class="p178 ft3">De nya bestämmelserna om alkolås kommer att ha ett tydligt samband med körkortsingripande som sker genom återkallelse av körkort. Bestämmelserna kommer dock, till skillnad mot vad som gäller vid en återkallelse, att innehålla en valmöjlighet för de körkortshavare vars rätt att framföra fordon är föremål för ett körkortsingripande genom återkallelse. Samtidigt kommer bestämmelserna att medföra en ordentlig skärpning av det ingripande som drabbar personer som inte är lämpade att inneha ett alkolås eller som avstår från att använda möjligheten att framföra fordon med ett alkolås. Även om systemet med alkolås kommer att ha inslag av frivillighet så är det en ny form av körkortsingripande som nu ska införas.</P> <P class="p179 ft15"><SPAN class="ft15">5.3</SPAN><SPAN class="ft16">Reglernas tillämpningsområde</SPAN></P> <P class="p180 ft21"><SPAN class="ft21">5.3.1</SPAN><SPAN class="ft59">Vem kan få alkolås som villkor?</SPAN></P> <P class="p181 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Ett beslut om att under viss tid förena körkortsinnehavet med villkor om alkolås, i stället för att körkortet återkallas, får fattas i fråga om den som</P> <P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft32">är permanent bosatt i Sverige, och</SPAN></P> <P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">–</SPAN><SPAN class="ft32">har ett körkort som</SPAN></P> <P class="p183 ft3"><SPAN class="ft3">a)</SPAN><SPAN class="ft12">är utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES), och</SPAN></P> <P class="p183 ft18"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft31">kan återkallas slutligt eller tills vidare på grund av rattfylleribrott till följd av alkoholförtäring.</SPAN></P> <P class="p183 ft18">Bestämmelserna om alkolås tillämpas inte i fråga om körkortshavare vars körkort är förenat med prövotid om körkortet ska återkallas även på annan grund än rattfylleribrott.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"> <TR> <TD class="tr1 td122"><SPAN class="p133 ft21">Alkolåsutredningens förslag: <SPAN class="ft3">Överensstämmer i huvudsak med</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr1 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">regeringens förslag.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanser: </SPAN>Remissinstanserna har inte haft något att erinra mot</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">förslaget.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Den som gjort sig skyldig till ratt-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">fylleri har visat sig vara benägen att framföra sitt fordon trots alkohol-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">förtäring. Genom att återkalla körkortet och införa en spärrtid inom vilket</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">ett nytt körkort inte får utfärdas förlorar personen rätten att fortsättnings-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">vis få framföra fordonet. Syftet med detta är självfallet att förhindra före-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">komsten av påverkade förare i trafiken och värna trafiksäkerheten. De</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">spärrtider som bestäms vid körkortsåterkallelse efter rattfylleri har dock</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">inte visat sig effektiva då det gäller att avhålla från rattfylleri. Enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">uppgifter från Vägverket har endast hälften av dem som dömts för ratt-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">fylleri återfått körkortet tre år efter brottet (Vägverkets förslag för ökad</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">trafiknykterhet, 2007, TR65A 2007:26002). Många gånger har den som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">dömts för rattfylleri även gjort sig skyldig till olovlig körning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td122"><SPAN class="p133 ft3">Regleringen får inte vara så hård att det motverkar att enskilda försöker</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr6 td108"><SPAN class="p11 ft3">22</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td122"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_23"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft18">leva upp till de krav som körkortssystemet ställer och i stället kör utan körkort.</P> <P class="p40 ft3">Alkolås ska förhindra att en förare som är påverkad av alkohol framför fordon genom att alkolåset dels hindrar att fordonet startar dels vid återkommande återblås kontrollerar att föraren är fortsatt nykter under den tid som han eller hon framför fordonet. Ett krav på alkolås för fortsatt körkortsinnehav i stället för att körkortet återkallas för den som gjort sig skyldig till rattfylleri förhindrar att föraren framöver kör alkoholpåverkad. Möjligheten att framföra fordon med krav på alkolås innebär dessutom att många förare kan behålla sin behörighet att köra vilket, inte minst när behovet av fordonet är stort t.ex. för att kunna sköta sitt arbete, är angeläget.</P> <P class="p185 ft3">De nya systemet med alkolås kommer att innebära att föraren måste underkasta sig och sitt alkolås kontroller. De nya bestämmelserna lämpar sig därför inte för alla förare som framför fordon i Sverige. Till att börja med ska möjligheten till fortsatt körkortsinnehav villkorat med alkolås endast omfatta den förare som är permanent bosatt i Sverige och vars körkort har utfärdats i Sverige, jfr 1 kap. 3 § körkortslagen (1998:488). Vidare ska, som Alkolåsutredningen föreslagit, bestämmelserna omfatta den vars körkort är utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) eftersom sådana körkort vid körkortsingripanden får bytas ut till ett likvärdigt svenskt körkort. För utbyte krävs dock att körkortshavaren är permanent bosatt i Sverige, jfr 6 kap. 6 § körkortslagen.</P> <P class="p186 ft4">Alkolås under prövotid</P> <P class="p187 ft3">För ett körkort som utfärdats efter godkänt förarprov gäller en prövotid om två år från dagen för provet, jfr 3 kap. 18 § körkortslagen. I nuvarande försöksverksamhet får villkorlig körkortsåterkallelse inte beviljas om brottet begåtts under löpande prövotid. Alkolåsutredningen anser att det nya regelsystemet bör kunna omfatta även personer som begår rattfylleri under prövotid. <SPAN class="ft4">Länsrätten i Örebro län </SPAN>har ifrågasatt lämpligheten i att låta de nya reglerna omfatta även förare som begår rattfylleribrott under prövotiden eftersom prövotiden innebär en form av bedömning av lämpligheten att inneha körkort.</P> <P class="p188 ft3">När systemet med alkolås nu permanentas är ett av syftena att förmå förare som kört alkoholpåverkade att ansöka om alkolås. Ett annat syfte med de nya reglerna är, som tidigare nämnts, att kunna behålla människor inom körkortssystemet på ett trafiksäkert sätt. Försöksverksamheten visar också att en förhållandevis stor andel av deltagarna ändrar sitt beteende till det bättre både vad gäller färre återfall i rattfylleribrott och minskat alkoholintag. Särskilt viktigt är det att unga, nyblivna förare får ett effektivt stöd att ändra ett destruktivt förarbeteende genom villkor om alkolås för körkort. Möjligheten till ett fortsatt körkortsinnehav med krav på alkolås bidrar till nykter körning samtidigt som den nyblivne föraren kan delta i samhällslivet och på arbetsmarknaden. Nuvarande regler innebär att en förare vars körkort återkallas under prövotiden måste avlägga nytt förarprov för att få tillbaka sin behörighet. Det är dock tveksamt om detta innebär att</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">23</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_24"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032624x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p189 ft18">personen förbättrar sitt beteende bakom ratten, på det sätt som alkolås ger Prop. 2010/11:26 möjligheter till. Att slippa avlägga nytt förarprov är också ett starkt</P> <P class="p190 ft18">incitament till att vilja ansöka om körkort med villkor alkolås. Regeringen anser alltså att även nya förare ska ha möjlighet att fort-</P> <P class="p191 ft3">sättningsvis kunna köra med alkolås, under förutsättning att de uppfyller de övriga kriterier som gäller för att en ansökan om villkorat körkortsinnehav ska bifallas. Reglerna gäller dock endast dem som vid tiden för brottet har ett gällande körkort. Det kan som Alkolåsutredningen påpekat inte anses lämpligt att låta dem som begår rattfylleribrott innan de har uppnått förarbehörighet, omfattas av regelsystemet med alkolås.</P> <P class="p192 ft3">Det finns dock situationer när villkor om alkolås inte bör komma i fråga för den nyblivna förare vars körkort gäller under en prövotid. Det är inte rimligt att de nyblivna förare som samtidigt med att de gjort sig skyldiga till rattfylleri även gjort sig skyldig till andra trafikförseelser som normalt föranleder att körkortet ska återkallas, t.ex. en hastighetsöverträdelse, ska behandlas förmånligare än den nyblivna förare som enbart gjort sig skyldig till en hastighetsöverträdelse. Om en förare under prövotid gör sig skyldig till ytterligare trafikförseelser i samband med ett rattfylleri och körkortet ska återkallas även på annan grund, ska bestämmelserna om alkolås inte tillämpas. I dessa fall kommer det att krävas att den enskilde måste avlägga ett nytt förarprov för att få ett körkort.</P> <P class="p193 ft21"><SPAN class="ft21">5.3.2</SPAN><SPAN class="ft59">Vilka fordon och förarbehörigheter ska omfattas?</SPAN></P> <P class="p194 ft14"><SPAN class="ft57">Regeringens förslag: </SPAN>Alla fordon som kräver körkort för att få framföras ska omfattas av systemet med möjlighet att uppställa villkor om användande av alkolås.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"> <TR> <TD class="tr2 td122"><SPAN class="p133 ft21">Alkolåsutredningens förslag: <SPAN class="ft3">Överensstämmer i huvudsak med</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">regeringens.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanser: </SPAN>Flertalet remissinstanser har inte haft något att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">invända mot eller haft några synpunkter på innehållet i förslaget. <SPAN class="ft4">Dräger</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft4">Safety Sverige AB <SPAN class="ft3">och </SPAN>Sveriges Motorcyklister (SMC) <SPAN class="ft3">har ifrågasatt om</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">systemet med alkolås bör omfatta motorcyklar eftersom krav på återblås</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">under färd kan utgöra en trafiksäkerhetsrisk. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Väster-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft4">bottens län </SPAN>har påpekat att svårigheter torde föreligga med återblås under</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">färd med motorcykel. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län </SPAN>har ansett att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">alkolås på motorcykel kan vara trafikfarligt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Försöksverksamheten med villkorlig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">körkortsåterkallelse med krav på alkolås omfattar bilar, lastbilar och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">bussar som framförs med eller utan släp dvs. fordon som kräver förar-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">behörighet B, BE, C, CE, D och DE ingår i försöksverksamheten. Motor-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">cyklar omfattas inte av försöket eftersom det tidigare har ansetts vara</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">olämpligt.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">Alkolåsutredningen har föreslagit att de fordon som ingår i försöks-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">verksamheten ska omfattas när systemet med alkolås blir permanent.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">Alkolåsutredningen har också ansett att motorcyklar bör omfattas efter-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">som det numera finns alkolås som är avsedda för tvåhjuliga fordon.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td122"><SPAN class="p133 ft3">Enligt Alkolåsutredningen ska även mopeder klass I, för vilka det</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td108"><SPAN class="p11 ft3">24</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_25"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032625x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p169 ft18">numera utfärdas körkort med förarbehörighet AM, omfattas av Prop. 2010/11:26 bestämmelserna om alkolås. Det innebär att samtliga förarbehörigheter</P> <P class="p195 ft3">som kräver körkort ska omfattas av systemet med alkolås. <SPAN class="ft4">Dräger Safety Sverige AB </SPAN>och <SPAN class="ft4">SMC </SPAN>är positiva till att det nya regelsystemet med alkolås även ska omfatta tvåhjuliga motorfordon men anser att det inte går att kräva att förare av sådana fordon ska göra återblås under färden. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län </SPAN>har påpekat att användandet av alkolås på motorcykel kräver en teknisk lösning som inte utgör en trafiksäkerhetsrisk. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Västerbottens län </SPAN>har ifrågasatt lämpligheten med att kräva återblås under färd med motorcykel.</P> <P class="p171 ft3">När det gäller vilka typer av fordon som ska omfattas av systemet med alkolås bör utgångspunkten vara de fordonstyper som ingått i dagens försöksverksamhet. Som Alkolåsutredningen påtalat har tekniken gått framåt när det gäller alkolås för tvåhjuliga fordon. Även motorcyklar och mopeder för vilka det numera krävs körkort ska därför omfattas av systemet. När det gäller den närmare utformningen av hur systemet ska tillämpas på dessa fordonsslag så måste det självfallet utformas så att inte trafiksäkerheten äventyras. Dagens krav på återblås under färd bör inte ställas när det är frågan om färd med motorcykel eller mopeder klass I eftersom detta kan vara trafikfarligt eller direkt olämpligt. Återblås under sådan färd medför att fordonet inte kan framföras på ett trafiksäkert sätt. En sådan förare hindras dessutom av sin hjälm att göra återblås på ett säkert sätt. Kontrollen som ska ske av förarens nykterhet måste därför utformas på annat sätt med hänsyn till fordonets karaktär. Om föraren ges möjlighet att framföra fordonet fortsättningsvis med krav på alkolås så ska hans eller hennes körkort förenas med ett särskilt villkor om alkolås.</P> <P class="p196 ft3">Regeringen delar Alkolåsutredningens uppfattning att möjligheten att framföra fordon med alkolås inte ska vara begränsat till ett specifikt fordon utan till körkortspliktiga fordon som är utrustade med ett godkänt alkolås. En förutsättning är dock att alkolåset lever upp till de krav som kommer att ställas för att det ska vara möjligt att använda för ett fortsatt körkortsinnehav. Kontrollen av förarens nykterhet under färd bör anpassas till fordonets karaktär så att inte trafiksäkerheten äventyras.</P> <P class="p197 ft15"><SPAN class="ft15">5.4</SPAN><SPAN class="ft16">Uppgift om villkor om alkolås på körkortet</SPAN></P> <P class="p198 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Ett körkort som är utfärdat i Sverige ska förnyas när ett beslut om villkor om alkolås fattas. Har körkortet varit återkallat före eller under tid med villkor om alkolås ska ett nytt körkort i stället utfärdas.</P> <P class="p199 ft3">Ett körkort som är utfärdat i en annan <NOBR>EES-stat</NOBR> än Sverige ska bytas ut till ett svenskt körkort när ett beslut om villkor om alkolås fattas.</P> <P class="p200 ft3">På körkortet ska uppgift om villkoret om alkolås lämnas.</P> <P class="p201 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens.</P> <P class="p202 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>Remissinstanserna har inte haft något att erinra mot förslaget. <SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har efterlyst förtydliganden</P> <P class="p142 ft3">25</P> </DIV> <DIV id="page_26"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft18">avseende förhållandet mellan det tidigare körkortet och det nya körkortet med villkor om alkolås.</P> <P class="p71 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Som framgått i avsnitt 5.2 anser regeringen till skillnad från Alkolåsutredningen att ett permanent system med alkolås bör inarbetas i körkortslagen. Det är då naturligt att förekomsten av alkolås som en förutsättning för fortsatt körkortsinnehav anpassas till hur särskilda villkor för körkortsinnehav är reglerat i övrigt. Av 3 kap. 10 § körkortslagen (1998:488) framgår att det är möjligt att i samband med att ett körkort utfärdas förena körkortsinnehavet med särskilda villkor som är nödvändiga från trafiksäkerhetssynpunkt, t.ex. krav på att föraren måste bära glasögon. Det innebär att redan från första dagen kan en nybliven förares behörighet vara begränsad av att villkoret efterlevs. Detsamma gäller i de fall ett körkort varit återkallat och föraren får ett nytt körkort utfärdat. Det nya körkortet kan då förenas med villkor för körkortsinnehavet. Av bestämmelsen framgår vidare att särskilda villkor för fortsatt körkortsinnehav kan föreskrivas efter det att ett körkort redan har utfärdats och alltjämt har giltighet. I dessa fall byts inte körkortet ut utan i stället förnyas körkortet, jfr 3 kap. 14 § körkortslagen. Regeringen anser därför att när det blir aktuellt att föreskriva om villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav, ska körkortet förnyas. På det förnyade körkortet ska det nya villkoret om alkolås framgå.</P> <P class="p203 ft3">Det är inte ovanligt att en förare genom sitt beteende kan få sitt körkort återkallat på flera grunder. Det kan t.ex. vara fråga om en körning som visat sig ske under påverkan av alkohol samtidigt som den har inneburit att han eller hon kört mot rött ljus och överskridit högsta tillåtna hastighet. I en sådan situation återkallas körkortet på grund av beteenden under körningen som inte har någon koppling till förarens onykterhet. Ett körkort är ogiltigt om det återkallas, jfr 3 kap. 13 § första stycket 2 körkortslagen.</P> <P class="p204 ft3">Om ett körkort återkallas på grund av beteende som skett samtidigt som ett alkoholrelaterat rattfylleribrott och den enskilde i samband med detta ansökt om och trots allt ansetts lämplig för ett körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås får ett nytt körkort med villkoret utfärdas först efter att den giltighetstid eller spärrtid som inte avser rattfylleribrottet löpt ut. Någon ytterligare ansökan behöver inte ske i samband med att det nya körkortet med villkoret utfärdas.</P> <P class="p93 ft18">När det gäller körkort som är utfärdade i en annan <NOBR>EES-stat</NOBR> än Sverige, ställer sig saken något annorlunda. Sådana körkort kan av förklarliga skäl inte förnyas eftersom de inte har utfärdats i Sverige. Sådan körkort ska enligt 6 kap. 6 § körkortslagen i stället bytas ut. På det nya svenska körkortet som utfärdas ska uppgiften om villkoret med alkolås framgå.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">26</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_27"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032627x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft15"><SPAN class="ft15">5.5</SPAN><SPAN class="ft16">Villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav</SPAN></P> <P class="p180 ft21"><SPAN class="ft21">5.5.1</SPAN><SPAN class="ft59">Ansökan om villkor om alkolås</SPAN></P> <P class="p205 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Beslut om att förena körkortsinnehavet med villkor om alkolås ska fattas efter ansökan.</P> <P class="p206 ft3">En ansökan ska innehålla</P> <P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft32">ett läkarintyg enligt särskilt formulär, samt</SPAN></P> <P class="p207 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">en förklaring om att sökanden är villig att uppfylla de särskilda villkor som gäller för körkortsinnehav med villkor om alkolås enligt körkortslagen och enligt föreskrifter meddelade i anslutning till körkortslagen.</SPAN></P> <P class="p208 ft18">En ansökan om villkor om alkolås för körkortsinnehav ska ges in till Transportstyrelsen senast inom fyra veckor från det att sökanden getts tillfälle att yttra sig inför ett slutligt beslut om återkallelse av körkort.</P> <P class="p209 ft18">Om ett körkort återkallas slutligt under tid då körkortsinnehavet är villkorat med alkolås i stället för att körkortet är interimistiskt återkallat, får slutligt beslut om villkor om alkolås fattas utan ansökan.</P> <P class="p210 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens. Utredningen har föreslagit att till en ansökan om villkor om alkolås ska även fogas ett avtal om leverans och inmontering av alkolås. En ansökan ska ges in till beslutande myndighet senast inom två veckor från det att sökanden getts tillfälle att yttra sig inför ett beslut om slutlig återkallelse av körkort.</P> <P class="p211 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>De flesta remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot förslaget. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Svenska Läkaresällskapet (SLS) </SPAN>och <SPAN class="ft4">Svensk förening för allmänmedicin (SFAM) </SPAN>har haft synpunkter på den tidsfrist inom vilken en ansökan om villkor om alkolås för körkortsinnehav får göras. <SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har påtalat att det är oklart på vilka grunder fristen för ansökan om villkor om alkolås har bestämts till två veckor.</P> <P class="p185 ft21">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft3">När systemet med alkolås permanentas och förstärks bör det liksom vid dagens försöksverksamhet krävas en ansökan från den enskilde för att ett beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås ska kunna meddelas. Ett villkor om krav på alkolås för fortsatt körkortsinnehav kommer att vara förknippat med betydande åtaganden från den enskildes sida. Han eller hon kommer enbart att få framföra sådana fordon som är utrustade med ett godkänt alkolås. För det fall sökanden äger fordonet kommer det att krävas att denne hyr eller köper ett alkolås, får det installerat i sitt fordon och regelbundet kontrollerar utrustningen m.m. Till detta kommer kostnaderna för dessa åtaganden, se avsnitt 5.10.2. Om fordonet inte ägs av sökanden, t.ex. när fordonet tillhandahålls av arbetsgivaren eller ett leasingbolag, ska sökanden se till att fordonet som ska användas har ett godkänt alkolås. Ett körkortsinnehav villkorat av alkolås kan antas leda till ett bättre förhållningssätt till alkohol om det bygger på ett initiativ från den enskildes sida.</SPAN></P> <P class="p212 ft14">Till ansökan ska fogas ett särskilt läkarintyg. Genom ett krav på läkarintyg kommer en medicinsk kontroll att ske samt en bedömning göras av</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">27</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_28"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft3">sökandens bruk av alkohol. Villkorstiden med alkolås kommer att påverkas av om sökanden har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk. Det är visserligen inte alltid det går att ställa en sådan diagnos vid ett första läkarbesök. För att en läkare ska ha en chans att kunna göra en mer säker bedömning av om en person har en sådan diagnos, bör en uppföljande provtagning och läkarbesök ske inom ett halvår efter beslut om villkor om alkolås för körkort. Om det under villkorstiden framkommer att körkortshavaren har grava alkoholproblem så kan detta komma att påverka villkorstiden, se vidare avsnitt 5.6.1.</P> <P class="p213 ft3">En ansökan bör inte bifallas, om det kan påvisas att sökanden missbrukar narkotika, eftersom alkolåset enbart reagerar på alkohol. För denna grupp kommer bestämmelserna om alkolås inte att vara tillämpliga. Finns misstanke om bruk av narkotika, t.ex. vid ett rattfylleribrott, krävs ett läkarintyg som underlag för att kunna bedöma om sökanden är lämplig för att inneha körkort med villkor om alkolås. Vid läkarundersökningen krävs i dessa fall en toxikologisk provtagning som kan påvisa avsaknaden av narkotika för att sökanden ska kunna anses vara lämplig. Till ansökan ska vidare fogas en förklaring om att sökanden är villig att följa de särskilda villkor som gäller för fortsatt körkortsinnehav villkorat med alkolås. Detta i syfte att så långt möjligt försäkra att sökanden fullföljer sina åtaganden.</P> <P class="p214 ft18">Beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås och tillhörande frågor bör lämpligen prövas av den myndighet som handhar körkortsärenden vilket är Transportstyrelsen från och med den 1 januari 2010.</P> <P class="p71 ft3">Den närmare utformningen av nämnda handlingar kommer att kräva ytterligare föreskrifter. Närmare föreskrifter om läkarintyg, avtal om leverans och inmontering och sökandens försäkran och åtaganden under villkorstiden bör meddelas av regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer, se avsnitt 5.13.</P> <P class="p71 ft3">Alkolåsutredningen har även föreslagit att det till ansökan ska fogas avtal om leverans och inmontering av alkolås, det kan vara fråga om hyra eller köp av godkänt alkolås. Emellertid kommer det många gånger vara så att körkortshavaren använder ett fordon som han eller hon inte äger, t.ex. en försäljare som har tillgång till en tjänstebil. Det ska självfallet vara möjligt för en körkortshavare vars körkort har förenats med ett villkor om alkolås att använda ett fordon som han eller hon inte äger under förutsättning att fordonet är utrustat med ett godkänt alkolås. Det kan därför inte, som Alkolåsutredningen föreslagit, vara ett obligatoriskt krav på att det till en ansökan om alkolås alltid måste fogas ett avtal om leverans och inmontering av alkolås. Om körkortshavaren framför ett fordon som saknar godkänt alkolås så åsidosätter han eller hon det villkor som meddelats ifråga om rätten att få framföra fordonet och bryter därmed mot 3 § andra stycket lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott. Ett sådant beteende kommer även att inverka negativt vid bedömningen om den enskilde är lämpad för fortsatt körkortsinnehav ens med villkor om alkolås.</P> <P class="p203 ft18">I de fall det är frågan om den enskildes egna fordon skulle ett krav om att det till ansökan ska fogas avtal om leverans och inmontering av alkolåset framstå som både logiskt och rimligt. De närmare förutsättningarna för detta bör framgå av föreskrifter som meddelas av regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">28</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_29"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft17">Lagrådet </SPAN>har anfört att i den föreslagna lagtexten har beslutsmyndigheten angetts som körkortsmyndigheten eller Transportstyrelsen. Lagrådet har vidare anfört att för konsekvensens och tydlighetens skull bör endast en benämning används.</P> <P class="p40 ft18">I körkortslagen förekommer i dag båda begreppen. Med anledning av vad Lagrådet anfört bör den föreslagna lagtexten anpassas så att beslutsmyndigheten anges som Transportstyrelsen. I samband med den översyn som är nära förestående av körkortslagen bör övriga paragrafer som anger beslutsmyndigheten anpassas så att endast en benämning i lagen används.</P> <P class="p215 ft4">Frist inom vilken ansökan ska ske</P> <P class="p216 ft3">Möjligheten att ansöka om alkolås som villkor för körkortsinnehav ska som tidigare nämnts omfatta de förare som dömts för rattfylleri till följd av alkoholförtäring. Detta torde, förutom en lagakraftvunnen dom, anses innefatta ett godkänt strafföreläggande, ett godkänt föreläggande om ordningsbot och ett beslut om åtalsunderlåtelse, jfr 5 kap. 1 § andra stycket körkortslagen (1998:488). I dessa fall fattas i dag ett slutligt beslut om återkallelse av körkortet. Ett beslut om villkor om alkolås som förutsättning för fortsatt körkortsinnehav ska fattas i stället för ett återkallelsebeslut. Ett beslut om återkallelse av körkort föregås många gånger av ett interimistiskt beslut om återkallelse, jfr 5 kap. 5 § körkortslagen. Om körkortet har omhändertagits vid misstanke om ett rattfylleribrott ska Transportstyrelsen pröva frågan om interimistisk återkallelse utan dröjsmål, jfr 7 kap. 5 § körkortslagen. En ansökan om villkor om alkolås kommer därför många gånger att aktualiseras redan när körkortet är föremål för interimistisk återkallelse.</P> <P class="p212 ft3">I dagens försöksverksamhet informeras sökanden om möjligheten att ansöka om villkorlig körkortsåterkallelse i samband med att han eller hon ges tillfälle att yttra sig inför ett beslut om återkallelse av körkortet. Detta förfarande bör tillämpas även i det nya systemet med alkolås. Ansökningstiden är inte reglerad i dagens försöksverksamhet vilket innebär att möjligheten att ansöka om deltagande står öppen fram till att ett slutligt beslut om återkallelse ska fattas. Ansökningstiden i det nya systemet bör dock regleras i syfte att uppnå förutsebarhet. Beslutet om körkortsinnehav villkorat av alkolås ska träda i stället för ett beslut om återkallelse. Vid t.ex. ett rattfylleribrott sker som regel en interimistisk återkallelse av körkortet. Den som på detta sätt fått sitt körkort återkallat bör ha möjlighet att redan vid denna tidpunkt ge in en ansökan om körkortsinnehav villkorat av alkolås för att så snart som möjligt kunna behålla sin förarbehörighet. Det är därför viktigt att den enskilde får information om möjligheten att ansöka så tidigt som möjligt efter körkortets omhändertagande.</P> <P class="p212 ft18">Vid tillämpningen av lagen (1998:498) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse har det varit möjligt att få ett beslut om alkolås beviljat innan ärendet om återkallelse blivit slutligt prövat. Justitieombudsmannen har tidigare ifrågasatt om det funnits tillräckligt med författningsstöd när länsstyrelserna har beslutat om villkorlig körkortsåterkallelse redan i samband med att beslut om interimistisk kör-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">29</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_30"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft3">kortsåterkallelse fattats. En sådan möjlighet, som innebär att ett interimistiskt beslut om återkallelse kan ersättas, ska enligt JO komma till klart uttryck i författningstexten, jfr JO:s beslut den 17 oktober 2007, dnr <NOBR>4381-2006.</NOBR> Regeringen anser att det även fortsättningsvis ska vara möjligt att meddela ett beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås i stället för ett interimistiskt beslut om återkallelse. Detta är rimligt eftersom ett beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås ska ersätta de spärrtider som meddelas vid återkallelse och bör fattas så tidigt som möjligt. Möjligheten att ersätta ett redan fattat interimistiskt beslut om återkallelse ska tydliggöras när nya regler om alkolås nu införs. Om körkortet har omhändertagits efter rattfylleribrottet, ska myndigheten pröva frågan om interimistisk återkallelse utan dröjsmål, jfr 7 kap. 5 § körkortslagen. Om myndigheten därför redan har fattat ett interimistiskt återkallelsebeslut när ansökan om alkolås ges in, bör det vara möjligt att ersätta ett sådant beslut med ett beslut om körkortsinnehav som är villkorat av alkolås.</P> <P class="p214 ft3">I de fall ett körkortsingripande är aktuellt kommer det många gånger att föregås av ett interimistiskt beslut. Det är därför rimligt att tro att de flesta ansökningar om villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav kommer att lämnas i anslutning till att det interimistiska beslutet om återkallelse fattas. Det kan dock finnas skäl för den enskilde att avvakta med att ge in en ansökan. Han eller hon kan exempelvis vid misstanke om rattfylleribrott vilja invänta ett lagakraftvunnet avgörande av skuldfrågan. Regeringen anser att det ska finnas en möjlighet att ge in en ansökan fram till att ett slutligt beslut om återkallelse ska fattas. Alkolåsutredningen har föreslagit att en ansökan om villkor om alkolås för körkortsinnehav ska vara möjligt till och med två veckor från det att sökanden givits tillfälle att yttra sig inför ett slutligt beslut om återkallelse.</P> <P class="p217 ft3"><SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har frågat på vilka grunder fristen att ansökan om villkor om alkolås för körkortsinnehav har begränsats till två veckor. Vid bedömningen av hur lång ansökningstiden bör vara är det till att börja med angeläget att den är så anpassad att sökanden har möjlighet att sätta sig in i och ta ställning till om han eller hon anser sig lämpad för ett villkor om alkolås. Samtidigt är det rimligt att sökanden tar ställning till om han eller hon vill ansöka om alkolås i någorlunda nära anslutning till att frågan om återkallelse av körkortet har blivit avgjord. Vid bedömning av ansökningstidens längd måste vidare hänsyn tas till den tid det kommer att ta för sökanden att skaffa sig de läkarintyg som kommer att krävas. <SPAN class="ft4">SLS </SPAN>har upplyst att av vårdadministrativa skäl bör ansökningstiden motsvara fyra veckor. <SPAN class="ft4">SFAM </SPAN>har också påtalat att det behövs en tid som motsvarar fyra veckor för att lämna in ett läkarintyg. Även <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län </SPAN>och <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Västerbottens län </SPAN>anser att två veckor är för kort tid för att ett läkarintyget ska kunna ges in. I de fall prövningen av en ansökan om villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav blir aktuellt först i samband med det slutliga återkallelsebeslutet måste ansökningstiden vara så anpassad att sökanden har en möjlighet att inkomma med denna inom en rimlig tid. Mot bakgrund av vad som framkommit anser regeringen att ansökningstiden lämpligen bör bestämmas till fyra veckor. Det innebär att sökanden har möjlighet att senast inom fyra veckor från det att han eller hon getts</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">30</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_31"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td123"><SPAN class="p21 ft3">tillfälle att yttra sig över ett beslut om slutlig återkallelse inkomma med</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td117"><SPAN class="p138 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td123"><SPAN class="p21 ft3">en ansökan om villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td8"><SPAN class="p218 ft21">5.5.2</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td124"><SPAN class="p3 ft21">Förutsättningar för villkor om alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr24 td125"><SPAN class="p3 ft61">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td117"><SPAN class="p3 ft62">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td126"><SPAN class="p167 ft3"><SPAN class="ft21">Regeringens förslag: </SPAN>Beslut om villkor om alkolås får meddelas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p167 ft3">endast om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td126"><SPAN class="p167 ft3">förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med ett sådant</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p167 ft3">villkor. Lämplighet förutsätter att sökanden</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p219 ft3">– kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td126"><SPAN class="p167 ft3">omdöme i trafiken,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p219 ft3">– inte brukar narkotika som avses i narkotikastrafflagen (1968:64),</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td127"><SPAN class="p167 ft3">och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td128"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td126"><SPAN class="p219 ft3">– uppfyller de andra medicinska krav än krav på frånvaro av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p167 ft3">alkoholmissbruk eller alkoholberoende som är nödvändiga med</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p167 ft3">hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td126"><SPAN class="p219 ft3">Den vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås får</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td126"><SPAN class="p167 ft3">endast framföra det körkortspliktiga fordonet i Sverige och endast om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr11 td129"><SPAN class="p167 ft3">fordonet är utrustat med ett godkänt alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr15 td123"><SPAN class="p220 ft21">Alkolåsutredningens förslag: <SPAN class="ft3">Överensstämmer i huvudsak med</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr15 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">regeringens förslag. Utredningen har föreslagit att lämplighet för kör-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">kortsinnehav villkorat med alkolås bland annat förutsätter att sökanden</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">inte har något annat drogmissbruk än alkohol.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p220 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">eller inte haft något att erinra mot förslaget.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p220 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Redan av 3 kap. 2 § körkortslagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">(1998:488) framgår att bara den som med hänsyn till sina personliga och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">medicinska förhållanden är lämplig har möjlighet att få ett körkortstill-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">stånd för att skaffa sig ett körkort. Vid bedömningen av lämpligheten</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">med hänsyn till de personliga förhållandena beaktas särskilt körkorts-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">aspirantens pålitlighet i nykterhetshänseende och att han eller hon i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">övrigt kan antas respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">ansvar i trafiken. Dessa omständigheter är alltjämt av stor betydelse när</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">ett villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav ska kunna komma i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">fråga i stället för att körkortet återkallas.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p220 ft3">För att en ansökan om villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">ska vara möjligt ska därför uttryckligen framgå att sökanden måste vara</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">lämplig med hänsyn till sina personliga eller medicinska förhållanden för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">ett sådant körkortsinnehav.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p220 ft3">Lämplighet med hänsyn till de personliga förhållandena ska förutsätta</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">att sökanden kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken. Det kan exempelvis förhålla sig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">så att sökanden på grund av tidigare omfattande trafikbrottslighet inte</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">bedöms kunna anförtros fortsatt körkortsinnehav även om det förenas</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">med villkor om alkolås. Detsamma gäller om sökanden tidigare dömts</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td123"><SPAN class="p21 ft3">för grovt rattfylleri vid ett flertal tillfällen eller vid grovt rattfylleri av</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">mera allvarlig beskaffenhet som skett vid ett tillfälle. Ju längre tid som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td123"><SPAN class="p21 ft3">förflutit från tidigare trafikbrottslighet desto mindre betydelse ska denna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td8"><SPAN class="p21 ft3">självfallet</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td124"><SPAN class="p1 ft3">ha när sökandens personliga lämplighet bedöms. Med</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td117"><SPAN class="p11 ft3">31</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_32"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032632x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p176 ft18">lämplighet med hänsyn till de medicinska förhållandena avses att Prop. 2010/11:26 sökanden uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn</P> <P class="p12 ft3">till trafiksäkerheten, med undantag för bruk av alkohol.</P> <P class="p221 ft3">Enligt dagens försöksverksamhet kan endast förare komma i fråga som gjort sig skyldig till rattfylleribrott på grund av alkoholförtäring. Som tidigare nämnts är syftet med alkolås att förhindra alkoholpåverkade förare i trafiken. Dagens alkolås kan inte avläsa bruk av andra droger. Regeringen delar därför Alkolåsutredningens bedömning att förare som begår trafiknykterhetsbrott på grund av annat drogbruk än alkohol inte kan medges en rätt att fortsättningsvis köra fordon med ett alkolås. Regeringen anser dock att det måste tydliggöras i lagtexten att här är fråga om droger och preparat som klassificerats som narkotika, dvs. läkemedel eller hälsofarliga varor som av regeringen förklarats vara narkotika enligt 8 § narkotikastrafflagen (1968:64). Detsamma ska gälla om föraren varit påverkad både av alkohol och narkotika. För dessa förare kommer återkallelse av körkortet alltjämt att vara obligatoriskt. Om föraren varit påverkad av både alkohol och andra droger vid färden ska ansökan om alkolås avslås. I dessa situationer kommer spärrtidens längd att påverkas av vilken villkorstid som hade varit aktuell för det fall ett villkor om alkolås hade föreskrivits, se avsnitt 5.9.</P> <P class="p222 ft18">När körkortsinnehavet är förenat med ett villkor om alkolås får körkortshavaren endast framföra körkortspliktiga fordon i Sverige och fordonet i fråga måste vara utrustat med ett godkänt alkolås.</P> <P class="p223 ft57"><SPAN class="ft21">5.5.3</SPAN><SPAN class="ft63">Beslut om villkor om alkolås ska gälla under viss tid, villkorstid</SPAN></P> <P class="p224 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Ett beslut om villkor om alkolås ska gälla under viss tid, villkorstid.</P> <P class="p183 ft3">Villkorstiden ska räknas från den dag beslutet delgavs körkortshavaren. Har beslutet föregåtts av ett interimistiskt beslut, dvs. ett beslut att körkortsinnehavet ska vara förenat med villkor om alkolås i stället för ett beslut om återkallelse tills vidare, räknas villkorstiden från det först delgivna beslutet. Om villkorstiden har löpt ut när ett slutligt beslut ska fattas, ska den interimistiska villkorstiden i stället räknas av från den slutligt bestämda villkorstiden.</P> <P class="p225 ft14"><SPAN class="ft57">Regeringens bedömning: </SPAN>Ett beslut om villkor om alkolås för körkortsinnehav bör gälla omedelbart, om inte annat anges.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD class="tr2 td130"><SPAN class="p226 ft21">Alkolåsutredningens förslag: <SPAN class="ft3">Överensstämmer i huvudsak med</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr2 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">regeringens. Utredningen har dock föreslagit att villkorstid ska räknas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">från den dag som anges i beslutet om körkortsinnehav villkorat av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanser: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">inte haft något att erinra mot förslaget. <SPAN class="ft4">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">dock föreslagit att villkorstiden i stället ska räknas från den dag då</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">villkorsbeslutet meddelas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft21">Regeringens förslag och bedömning: <SPAN class="ft3">Den som ansöker om att kör-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">kortsinnehavet ska vara förenat med villkor om alkolås, och som även</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td130"><SPAN class="p226 ft3">anses vara lämplig att inneha ett körkort med ett sådant villkor, bör</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td81"><SPAN class="p11 ft3">32</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_33"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft3">kunna fortsätta att framföra sitt fordon så fort ett godkänt alkolås blivit installerat i fordonet. Föraren ska trots sitt rattfylleri ha ansetts lämplig att framföra fordonet under förutsättning att det är utrustat med ett godkänt alkolås. Många gånger är rätten att få fortsätta framföra körkortspliktigt fordon också av stor betydelse för att få tillvaron att fungera, tex. i arbetslivet där det kan förutsätta att arbetstagaren använder fordon i sin yrkesutövning. Som <SPAN class="ft4">Arbetsmiljöverket </SPAN>påpekat kan ett villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav utgöra ett stöd för en arbetsgivares rehabiliterande insatser i samband med ett alkoholmissbruk hos en arbetstagare som använder körkortspliktigt fordon i sin yrkesutövning. För många utgör vidare möjligheten att få framföra körkortspliktigt fordon en förutsättning för ett fungerande vardagsliv med transporter till arbete, inköpsresor och skjutsning av barn liksom för ett rikt och fungerande fritidsliv.</P> <P class="p204 ft3">Ett beslut om villkor om alkolås för fortsatt körkortsinnehav kommer att fattas i stället för ett beslut om återkallelse av körkort. Det innebär att ett beslut om alkolås under viss tid även kommer att ersätta den spärrtid som skulle ha blivit aktuell vid en återkallelse av körkort, jfr 5 kap. 6 § körkortslagen (1998:488).</P> <P class="p93 ft3">Som tidigare framförts är det viktigt för en förbättrad trafiksäkerhet att de körkortshavare som vill fortsätta att kunna framföra körkortspliktiga fordon, trots sitt rattfylleribrott, ansöker om och får sitt körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås under förutsättning att de i övrigt är lämpliga för ett sådant körkortsinnehav. De villkorstider som bestäms bör bidra till detta. Enligt den utvärdering av försöksverksamheten med alkolås som gjorts av Transportøkonomisk Institutt har de som efter återkallelse fått en kort spärrtid, valt att inte delta i försöksverksamheten. De kan antas ha gjort detta val eftersom de återfår rätten att framföra körkortspliktigt fordon efter bara några månader, jämfört med om de valt en villkorstid med alkolås som motsvarar två år och där deltagandet dessutom kostar en ansenlig summa.</P> <P class="p204 ft3">Spärrtiden för rattfylleri av normalgraden på grund av alkoholförtäring bestäms enligt praxis till mellan två månader och ett år, med tyngdpunkten i den övre delen av skalan. Vid återkallelse av körkort på grund av grovt rattfylleri är spärrtiden lägst ett år och högst tre år.</P> <P class="p227 ft3">I det system som nu föreslås bör villkorstiden bestämmas så att fler förare väljer att ansöka om villkor om alkolås för sitt fortsatta körkortsinnehav än vad som gäller i dagens försöksverksamhet. Villkorstiden bör dessutom korrespondera med den spärrtid som annars skulle bestämmas vid en återkallelse av körkortet, för att ytterligare motivera förare att ansöka om villkor om alkolås.</P> <P class="p93 ft3">Alkolåsutredningen har föreslagit att ett beslut om körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås ska gälla omedelbart om inget annat anges. Enligt regeringens förslag utgör ett beslut om att körkortsinnehavet ska vara förenat med villkor om alkolås ett beslut enligt körkortslagen. Sådana beslut gäller omedelbart, om inte annat anges, enligt 7 kap. 7 § körkortslagen. Regeringen finner inte anledning till att något annat skulle gälla för beslut om villkor om alkolås. Någon särskild reglering av verkställbarheten av dessa beslut behövs därför inte.</P> <P class="p213 ft18">Utredningen har vidare föreslagit att villkorstiden ska börja löpa från den dag som anges i beslutet om villkor om alkolås. <SPAN class="ft17">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har ifrågasatt detta förslag och anfört att villkorstiden i stället</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">33</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_34"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032634x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p176 ft18">lämpligen bör räknas från den dag då beslutet meddelas, i likhet med vad Prop. 2010/11:26 som gäller i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig kör-</P> <P class="p12 ft3">kortsverksamhet.</P> <P class="p221 ft3">Enligt regeringens mening saknas det i detta avseende anledning att behandla villkorstiden annorlunda än giltighetstid för återkallelse tills vidare och spärrtid, jfr 7 kap. 8 § körkortslagen. Villkorstiden ska därför löpa från den dag beslutet om villkor om alkolås delgavs körkortshavaren. Har beslutet föregåtts av ett interimistiskt beslut, dvs. ett beslut om villkor om alkolås i stället för ett beslut om återkallelse tills vidare, ska villkorstiden räknas från det först delgivna beslutet. Om villkorstiden har löpt ut när ett slutligt beslut ska fattas ska den interimistiska villkorstiden under vilken körkortsinnehavet varit förenat med villkor om alkolås i stället räknas av. En bestämmelse med detta innehåll ska tillföras körkortslagen.</P> <P class="p49 ft15"><SPAN class="ft15">5.6</SPAN><SPAN class="ft16">Villkorstid</SPAN></P> <P class="p228 ft21"><SPAN class="ft21">5.6.1</SPAN><SPAN class="ft59">Differentierad villkorstid</SPAN></P> <P class="p229 ft14"><SPAN class="ft57">Regeringens förslag: </SPAN>Längden på den villkorstid som ska gälla för villkor om alkolås ska vara differentierad.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD class="tr1 td130"><SPAN class="p230 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningen: </SPAN>Överensstämmer med regeringens förslag.</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag. <SPAN class="ft4">Vägverket,</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft20">Vägtrafikinspektionen, Svenska läkaresällskapet (SLS), Sveriges läkare-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft4">förbunds Etik- och ansvarsråd (EAR) <SPAN class="ft3">och </SPAN>Sveriges Trafikmedicinska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">Förening (STMF) </SPAN>har haft synpunkter på att vilkorstiden är uppdelad.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Ett system med alkolås ska gälla för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">personer som dömts för rattfylleri till följd av alkoholförtäring. Den</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">straffrättsliga bedömningen av ett trafiknykterhetsbrott kommer således</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">vara av betydelse för om ett körkortsinnehav ska kunna förenas med ett</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">villkor om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">Till att börja med kan konstateras att den körkortshavare som gör sig</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">skyldig till rattfylleri utgör en fara för trafiksäkerheten, vilket indikerar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">att han eller hon inte är lämplig för körkortsinnehav. En villkorstid med</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">alkolås som förutsättning för fortsatt körkortsinnehav är att uppfatta som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">en form av lämplighetsprövning för ett kommande körkortsinnehav utan</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">villkor om alkolås. Frågan är om det i vissa fall finns skäl att, från trafik-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">säkerhetssynpunkt, tillämpa mer ingripande regler för körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">under villkorstiden än i andra. Man kan tänka sig att en mer omfattande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">lämplighetsprövning bör ske i vissa fall. Om en differentiering ska göras,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">bör den ske utifrån en bedömning av det trafikfarliga i körkortshavarens</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">beteende. Finns det skäl att tillämpa samma regler för alla som döms för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">rattfylleri, utifrån resonemanget att samtliga som dömts i princip har mer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">eller mindre allvarliga alkoholproblem?</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">Det är sedan länge känt att en stor andel av de förare som har dömts för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p226 ft3">trafiknykterhetsbrott är alkoholberoende eller i vart fall har mycket</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p226 ft3">avancerade alkoholvanor. Resultaten inom ramen för projektet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td130"><SPAN class="p226 ft3">KAPUBRA (projektet KArtläggning, Prevention, Uppföljning och</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr6 td81"><SPAN class="p11 ft3">34</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td130"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_35"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft3">Behandling av Rattfyllerister, Karolinska Institutet, Beroendecentrum Stockholm, 2005) visar att ungefär hälften av de personer som var misstänkta för trafiknykterhetsbrott hade alkoholproblem i form av skadliga eller riskabla alkoholvanor som de också kunde antas vara i behov av behandling eller vård för. Av de som var misstänkta för grovt rattfylleri hade cirka 70 procent sådana problem. I Vägverkets utvärderingar av försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse har 59 procent av deltagarna konstaterats vara alkoholberoende eller ha ett alkoholmissbruk. Ytterligare belägg för sambandet mellan trafiknykterhetsbrott och alkoholproblem finns att hämta i andra, internationella, undersökningar. En tillämpning av resultaten av dessa undersökningar på svenska förhållanden måste dock göras med viss försiktighet, bl.a. med hänsyn till att de straffbara gränserna för rattfylleri i andra länder oftast ligger betydligt högre än i Sverige.</P> <P class="p203 ft3">Ett trafiknykterhetsbrott kan betyda att vederbörande har alkoholproblem. Sett mot bakgrund av den forskning som finns på området gäller det emellertid inte alla som döms för detta brott. Ett system med alkolås lämpar sig därför inte att basera sig på ett generellt och kategoriskt antagande att alla som döms för rattfylleri har alkoholproblem. Inte heller bör det utformas så att det träffar alla som har dömts för rattfylleri utan urskillning. Regeringen delar Alkolåsutredningens uppfattning att ett mer nyanserat betraktelsesätt bör ligga till grund vid systemets utformning.</P> <P class="p214 ft3">Regeringen anser att möjligheten att meddela varning vid rattfylleribrott ska vara kvar och att systemet med alkolås inte ska gälla i de fall en varning är aktuell som körkortsingripande, i stället för en återkallelse av körkortet. När det gäller personer som får sitt körkort återkallat bör en differentiering av villkorstiden ske. Vissa kategorier av personer som dömts för rattfylleri bör hänföras till en särskild högriskgrupp, sett från trafiksäkerhetssynpunkt. Villkorstiden med alkolås bör vara mer ingripande för denna grupp i förhållande till övriga som dömts.</P> <P class="p93 ft3">Körkortshavare som döms för trafiknykterhetsbrott där själva brottet har utgjort en stor risk från trafiksäkerhetssynpunkt bör utgöra en första sådan kategori. Brottets svårhetsgrad bör vara utgångspunkt vid denna bedömning. En skiljelinje kan lämpligen dras mellan rattfylleri av normalgraden och grovt rattfylleri. En sådan åtskillnad görs i dagens system med körkortsåterkallelse där spärrtiden vid grovt rattfylleri ska bestämmas till lägst ett år. Beträffande förare som har gjort sig skyldiga till grovt rattfylleri grundat på en alkoholhalt som uppgått till minst 1,0 promille i blodet eller 0,50 milligram per liter i utandningsluften, utgör alkoholhalten ett starkt indicium på allvarligt alkoholberoende. En så hög alkoholhalt i samband med bilkörning visar att föraren har utvecklat en betydande tolerans för alkoholens effekter. När en lågkonsument kommer upp i motsvarande alkoholhalt är denne på grund av tydliga symtom på kraftig berusning normalt inte i stånd att framföra fordon. Även om högkonsumenten klarar av handhavandet av fordonet bättre vid samma alkoholhalt är han eller hon i mer komplicerade situationer där det ställs krav på omdöme och uppfattnings- och koordinationsförmåga en lika stor riskfaktor som lågkonsumenten. Det är klarlagt att olycksrisken ökar i förhållande till nivån på alkoholhalten. Vid rattfylleri som bedöms som grovt har framförandet av fordonet ofta inne-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">35</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_36"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft18">burit en påtaglig fara för trafiksäkerheten. Sammantaget anser regeringen att de som gjort sig skyldiga till grovt rattfylleri är att hänföra till högriskgruppen.</P> <P class="p71 ft3"><SPAN class="ft4">Vägverket </SPAN>anser att det inte finns skäl att göra en differentiering med hänsyn till påvisad promillehalt eftersom de förare som begår rattfylleribrott enligt verket utgör en högriskgrupp sett från trafiksäkerhetssynpunkt. <SPAN class="ft4">Vägtrafikinspektionen </SPAN>anser att resonemanget om differentieringen behöver nyanseras. <SPAN class="ft4">SLS </SPAN>anser att alla ska omfattas av en villkorstid motsvarande två år för att undvika godtycke. <SPAN class="ft4">EAR </SPAN>och <SPAN class="ft4">STMF </SPAN>är tveksamma till en differentiering av villkorstiden. <SPAN class="ft4">Dräger Safety Sverige AB </SPAN>anser däremot att en uppdelning av villkorstiden är bra och att det blir mer nyanserat vilket gör att acceptansen hos allmänheten ökar eftersom det inte förutsätts att alla sökande är alkoholberoende.</P> <P class="p71 ft3">Utgångspunkten ska vara att villkorstidens längd vid ett grovt rattfylleri bör vara längre än vid ett rattfylleri av normalgraden. Det kan emellertid finnas skäl att för vissa kategorier i gruppen med rattfylleri av normalgraden tillämpa mer ingripande bestämmelser. En sådan kategori utgörs av personer som återfallit i rattfylleri till följd av alkoholförtäring. Återfallet, oavsett om fråga är om grovt rattfylleri eller rattfylleri av normalgraden, utgör ett starkt indicium för att körkortshavaren är beredd att återkommande framföra fordon berusad och därmed utsätta sin omgivning och sig själv för allvarlig fara. Den som återfaller i rattfylleri har genom sitt beteende visat sig utgöra en större riskfaktor i trafiken än den som dömts en enstaka gång. Regeringen anser att det är rimligt att den körkortshavare som återfallit i rattfylleribrott inom fem år ska omfattas av högriskgruppen, se avsnitt 5.6.2.</P> <P class="p203 ft3">Det kan även genom andra omständigheter framkomma att de som döms för rattfylleri har alkoholproblem i form av ett beroende eller ett missbruk som är att betrakta som sjukdom. Även dessa förare är, av samma skäl som beträffande de som återfallit i rattfylleribrott, att hänföra till högriskgruppen. Med beroende eller missbruk avses det som framgår av Transportstyrelsens föreskrifter om medicinska krav för innehav av körkort m.m. (VVFS 2008:158, 12 kap.). Omständigheter som talar för ett sådant beroende eller missbruk kan vara situationer där det har riktats nykterhetsanmärkningar mot en körkortshavare, t.ex. att han eller hon inom loppet av ett par år upprepade gånger omhändertagits för berusning enligt lagen (1976:511) om omhändertagande av berusade personer m.m. När det gäller diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk så kan den ha ställts i det läkarintyg som ska ges in vid prövningen av ansökan om villkor om alkolås för körkortsinnehav, eller vid den uppföljande medicinska kontrollen under villkorstiden, se avsnitt 5.5.1.</P> <P class="p203 ft18">Ett system med alkolås baserat på att villkoren bestäms i förhållande till klart urskiljbara kategorier är enkelt att tillämpa och förutsebart för den enskilde.</P> <P class="p71 ft18">Regeringen föreslår sammanfattningsvis att i det nya systemet med alkolås ska villkorstiden vara differentierad på så sätt att tiden blir längre för körkortshavare som är att hänföra till en högriskgrupp.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">36</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_37"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032637x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft21"><SPAN class="ft21">5.6.2</SPAN><SPAN class="ft59">Villkorstidens längd</SPAN></P> <P class="p231 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Villkorstiden med alkolås ska vara ett år om återkallelse av körkortet skulle ha skett enligt 5 kap. 3 § 1 körkortslagen (1998:488) på grund av rattfylleri av normalgraden.</P> <P class="p206 ft3">Villkorstiden ska vara två år om</P> <P class="p182 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">återkallelse av sökandens körkort skulle ha skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN></P> <P class="p232 ft3"><SPAN class="ft3">1</SPAN><SPAN class="ft32">körkortslagen på grund av grovt rattfylleri, eller</SPAN></P> <P class="p207 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft64">sökanden under de senaste fem åren före det brott som har föranlett återkallelsen enligt 5 kap. 3 § 1 körkortslagen har gjort sig skyldig till rattfylleri eller grovt rattfylleri enligt 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring,</SPAN></P> <P class="p233 ft18"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft65">sökanden har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk. Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under</SPAN></P> <P class="p234 ft18">denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning att anta att körkortshavaren har ett alkoholberoende eller alkoholmissbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</P> <P class="p235 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens förslag.</P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft58">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag. <SPAN class="ft17">Vägverket, Transportstyrelsen </SPAN>och <SPAN class="ft17">Dräger Safety Sverige AB, Motorförarnas Helnykterhetsförbund (MHF), Vägtrafikinspektionen </SPAN>och <SPAN class="ft17">Länsstyrelsen i Stockholms län </SPAN>har haft synpunkter på hur villkorstiden har utformats. <SPAN class="ft17">Hovrätten för Nedre Norrland </SPAN>har haft synpunkter på den lagtekniska utformningen.</P> <P class="p215 ft21">Skälen för regeringens förslag</P> <P class="p236 ft4">Villkor under obegränsad tid ?</P> <P class="p216 ft3"><SPAN class="ft4">Vägverket </SPAN>anser att villkorstiden bör vara fem år för den som dömts för rattfylleri. <SPAN class="ft4">MHF </SPAN>anser att alkolås bör vara obligatoriskt till dess personen kan uppvisa nykterhet under åtminstone ett år. Även <SPAN class="ft4">Vägtrafikinspektionen </SPAN>har påpekat vikten av att föraren kan verifiera sin nykterhet innan villkoret med alkolås upphör.</P> <P class="p67 ft3">Det bör redan i detta sammanhang betonas att en körkortshavare ska vara pålitlig i nykterhetshänseende för att ett villkor om alkolås ska tas bort. De närmare förutsättningarna för detta behandlas i avsnitt 5.7. Som tidigare framgått utgör den tid inom vilken körkortshavaren måste ha ett alkolås i fordonet en del av den lämplighetsprövning som syftar till att reda ut om han eller hon i framtiden är lämpad för att inneha ett körkort utan villkor om alkolås. Ett villkor om alkolås för obegränsad tid och som skulle kunna vara livslångt förhindrar förvisso att föraren framför fordonet påverkad av alkohol men innebär samtidigt att den grundläggande problematiken permanentas och accepteras. Detta är inte syftet. Förutom att förhindra specifika rattfylleribrott, syftar systemet med alkolås till att få personer som utgör en trafikfara på grund av sitt förhållningssätt till alkohol att ändra sitt beteende. Om det inte sker är personen</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">37</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_38"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft18">inte lämplig för innehav av körkort. Dessutom är det fråga om ett beslut som är belastande för den enskilde, även om han eller hon själv anser att villkoret är acceptabelt. Regeringen anser att det inte är rimligt med ett villkor som gäller för obegränsad tid.</P> <P class="p237 ft4">Villkorstid vid rattfylleri</P> <P class="p216 ft3">När villkorstidens längd ska fastställas bör en jämförelse i första hand göras med dagens regelsystem, vad avser både nuvarande försöksverksamhet och de spärrtider som bestäms vid återkallelse av körkort. I försöksverksamheten gäller en villkorstid om två år. Transportøkonomisk institutts utvärdering visar att de som får en kort spärrtid ofta har valt att inte delta i verksamheten på grund av den i förhållande till spärrtidens längd långa villkorstiden på två år. Spärrtiden för personer vilkas körkort återkallas till följd av rattfylleri av normalgraden bestäms enligt praxis till mellan två månader och ett år, med tyngdpunkten i den övre delen av skalan, vilket framgår av statistik från Transportstyrelsens trafikregister. Regeringen anser som tidigare framgått att en villkorstid för dessa personer bör vara kortare än den som gäller i försöksverksamheten, se avsnitt 5.6.1. En rimlig villkorstid med alkolås i dessa fall är ett år. Någon differentiering inom denna kategori finns inte skäl att göra. En villkorstid om ett år kan vara en lång tid för den som annars enligt dagens regelsystem skulle ha fått en spärrtid om två till fyra månader. Här måste dock beaktas den stora fördel det innebär att ha möjlighet att fortsätta köra motorfordon under villkorstiden.</P> <P class="p238 ft3">När det gäller villkorstiden för de personer som omfattas av den s.k. högriskgruppen ska tiden vara längre än ett år. Till denna grupp hänförs till att börja med förare vilkas körkort ska återkallas på grund av grovt rattfylleri. Detsamma gäller de personer som i samband med återkallelse av körkortet på grund av rattfylleri samtidigt har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk. Vid bedömningen av vilken villkorstid som bör gälla för individer inom denna grupp kan en jämförelse göras med den spärrtid som i dag beslutas vid ett grovt rattfylleri. Enligt praxis bestäms denna normalt till mellan ett och två år. Statistik från Transportstyrelsens trafikregister visar att det är mycket ovanligt att en längre spärrtid än två år beslutas. En tvåårig villkorstid för den som tillhör högriskgruppen skulle överensstämma med villkorstiden i den nuvarande försöksverksamheten. Den lämplighetsprövning som sker i dag efter grovt rattfylleri uppgår även den till cirka två år, inklusive observationstid för tiden efter utfärdat körkortstillstånd. Mot denna bakgrund anser regeringen att villkorstiden i dessa fall ska bestämmas till två år.</P> <P class="p212 ft3">En person som har återfallit i rattfylleri har genom sitt beteende visat sig vara benägen att trots sitt alkoholintag åter utsätta sin omgivning för en ökad trafikosäkerhet. Regeringen anser därför att även den som återfallit i rattfylleribrott på grund av alkoholförtäring bör hänföras till högriskgruppen. Alkolåsutredningen har ansett att ett återfall i rattfylleri inom de fem senaste åren ska beaktas. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län </SPAN>anser att även återfall längre tid tillbaka än fem år bör medföra en tvåårig villkorstid. Regeringen gör följande bedömning. Den som återfaller i rattfylleri har visat sig utgöra en större riskfaktor i trafiken än den som</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">38</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_39"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032639x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p169 ft18">dömts en enstaka gång. Detta talar för att föraren inte klarar av att leva Prop. 2010/11:26 upp till kravet på nykterhet vid framförandet av fordon. Samtidigt är det</P> <P class="p195 ft3">angeläget att fånga upp förare som har problem med sina alkoholvanor. Det är dock inte rimligt att ett återfall ska kunna inverka i bedömningen under en obegränsad tid. Människor ändrar över tid både livsstil och beteenden. Regeringen anser därför, i likhet med Alkolåsutredningen, att det är rimligt att den körkortshavare som återfallit i rattfylleribrott inom de fem senaste åren bör omfattas av högriskgruppen och att villkorstiden med alkolås i dessa fall ska motsvara två år.</P> <P class="p155 ft3">I detta sammanhang bör påpekas att om sökanden tidigare gjort sig skyldig till rattfylleri på grund av andra droger än alkohol, s.k. drograttfylleri, ska föraren inte presumeras tillhöra högriskgruppen. Det nya systemet med alkolås syftar till att förhindra att de förare som har problem med alkohol kör alkoholpåverkade men samtidigt ge denna grupp av förare möjlighet till fortsatt körkortsinnehav. I fall där sökanden tidigare dömts för drograttfylleri, får i stället bedömningen ske utifrån om föraren överhuvudtaget är lämpad för villkor om alkolås, precis som när återfall inte föreligger. Om föraren anses lämpad får villkorstiden således bestämmas med hänsyn till graden av rattfylleri och förarens övriga personliga förutsättningar.</P> <P class="p239 ft4">Transportstyrelsen <SPAN class="ft3">och </SPAN>Dräger Safety Sverige AB <SPAN class="ft3">anser att en förlängning av villkorstiden ska vara möjlig efter två år. Regeringen delar inte denna uppfattning. En villkorstid ska inte kunna förlängas efter två år. Ett villkor om alkolås under längre tid skulle kunna medverka till att den grundläggande alkoholproblematik som föreligger permanentas och accepteras. Detta är inte syftet. Emellertid anser regeringen att i de fall en körkortshavare fått en villkorstid motsvarande ett år och det därefter har visat sig att han eller hon har ett alkoholberoende eller alkoholmissbruk ska en förlängning av villkorstiden kunna vara möjlig till två år i stället för att beslutet med villkor om alkolås undanröjs. Om det finns anledning anta att körkortshavaren har ett beroende eller ett missbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</SPAN></P> <P class="p240 ft21"><SPAN class="ft21">5.6.3</SPAN><SPAN class="ft59">Efter villkorstiden är körkort förenat med alkolås ogiltigt</SPAN></P> <P class="p241 ft67"><SPAN class="ft66">Regeringens förslag: </SPAN>Ett körkort ska inte gälla när villkorstiden med alkolås har löpt ut.</P> <P class="p242 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens. <SPAN class="ft58">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt</P> <P class="p161 ft3">eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag</P> <P class="p170 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Ett körkort med villkor om alkolås ska inte vara giltigt efter att villkorstiden löpt ut. Detta för att undvika obehörigt utnyttjande av körkortet, om ett framtida körkortsinnehav utan krav på alkolås inte är möjligt att ge efter villkorstidens utgång eller om någon ansökan om ett körkort utan villkor inte ges in. Detta föranleder ett tillägg i 3 kap. 13 § körkortslagen (1998:488).</P> <P class="p171 ft18">Ett ogiltigt körkort ska enligt 7 kap. 9 § körkortslagen överlämnas till Transportstyrelsen.</P> <P class="p243 ft3">39</P> </DIV> <DIV id="page_40"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032640x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr6 td69"><SPAN class="p149 ft15">5.7</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td42"><SPAN class="p150 ft15">Nytt körkort utan villkor om alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p244 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Ett nytt körkort utan villkor om alkolås ska få utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd. Om det vid prövningen beslutas om krav som ska uppfyllas för utfärdande gäller dessa krav i stället.</P> <P class="p245 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens bedömning: </SPAN>Ett nytt förarprov behöver inte avläggas för att ett nytt körkort utan villkor om alkolås ska utfärdas. En utvidgad lämplighetsprövning bör omfatta de personer som har en villkorstid motsvarande två år.</P> <P class="p246 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens.</P> <P class="p35 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Vägverket, Trafikmedicinskt Centrum, Karolinska Universitetssjukhuset (TrMC), Svensk förening för allmänmedicin (SFAM), Svensk trafikmedicinsk förening (STMF) </SPAN>och <SPAN class="ft4">Motorförarnas helnykterhetsförbund (MHF) </SPAN>är kritiska till att den medicinska kontrollen under villkorstiden inte är lika omfattande som i försöksverksamheten med alkolås. <SPAN class="ft4">Justitieombudsmannen (JO) </SPAN>har påtalat att det kan uppstå ett glapp i behörigheten innan ett nytt körkort utan villkor om alkolås kan meddelas.</P> <P class="p247 ft21">Skälen för regeringens förslag och bedömning</P> <P class="p248 ft4">Ansökan om körkort utan villkor om alkolås</P> <P class="p249 ft3">När ett körkort har återkallats kan en ansökan om utfärdande av nytt körkort göras. Ansökan får inte prövas innan giltighetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid löpt ut, jfr 5 kap. 13 § körkortslagen (1998:488). Efter återkallelse får nytt körkort utfärdas endast om sökanden har körkortstillstånd, har avlagt godkänt förarprov och även i övrigt uppfyller kraven i 3 kap. 1 § körkortslagen, jfr 5 kap. 14 § första stycket körkortslagen. Om spärrtiden efter återkallelse bestämts till högst ett år, vilket är fallet vid flertalet körkortsåterkallelser, krävs emellertid i allmänhet inte något nytt förarprov.</P> <P class="p250 ft3">Alkolåsutredningen har ansett att en ansökan om körkort utan villkor om alkolås inte bör kunna prövas innan villkorstiden har löpt ut. <SPAN class="ft4">JO </SPAN>har påtalat att det kan uppstå ett glapp i behörigheten om körkortet med alkolås blir ogiltigt när villkorstiden går ut och en ansökan om nytt körkort inte får prövas innan villkorstiden löpt ut. En ansökan om och prövningen av ett villkorslöst körkort ska enligt regeringens mening ske i sådan tid att det ”glapp” JO påtalat inte uppstår. Därför ska prövningen av om ett framtida körkortsinnehav kan vara villkorslöst ske innan villkorstiden löper ut. En körkortshavare ska således inte vara förhindrad att påbörja och även få sitt körkortsärende avslutat i sådan tid så att han eller hon, för det fall ett körkort utan villkor ska utfärdas, har sin förarbehörighet intakt när villkorstiden löper ut.</P> <P class="p251 ft3">40</P> </DIV> <DIV id="page_41"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft4">Krav för ett körkort utan villkor om alkolås</P> <P class="p187 ft3">Flera remissinstanser är kritiska till att de medicinska kontrollerna och uppföljningen av körkortshavaren under villkorstiden inte är lika omfattande som i försöksverksamheten med alkolås. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Stockholms län </SPAN>anser ett minskat antal läkarbesök under villkorstiden jämfört med vad som gäller vid försöksverksamheten kommer att leda till försämrade resultat. Personer som har en villkorstid som motsvarar ett år bör kontrolleras. <SPAN class="ft4">Länsstyrelsen i Västerbottens län </SPAN>befarar att bristen på kontinuerliga kontroller av deltagarna kan leda till en övergång till narkotikamissbruk vilket ett alkolås inte kan avslöja. Länsstyrelsen efterlyser regelbundna läkarbesök med tillhörande kontroller. <SPAN class="ft4">Vägverket </SPAN>är kritiskt till att det inte ska ingå några medicinska kontroller under tiden med alkolås. Verket anser att det bör föreligga en prövning som omfattar minst sex månaders observationstid med läkarkontroller i form av provtagning vid minst fyra tillfällen för att ett nytt villkorslöst körkort ska utfärdas för den som har en villkorstid motsvarande ett år. För högriskgruppen anser verket att prövningen ska innehålla minst fyra läkarkontroller med provtagning och att observationstiden ska vara minst tolv månader. Vidare bör, enligt verket, en uppföljning med läkarintyg och provtagning ske efter villkorstidens utgång för denna grupp. <SPAN class="ft4">TrMC </SPAN>anser att antalet läkarbesök bör vara totalt nio, trots den kostnad som är förenad med fler besök. <SPAN class="ft4">SFAM </SPAN>anser att ytterligare ett läkarbesök med provtagning och motiverande samtal efter att alkolås erhållits ökar potentialen för beteendeförändring. <SPAN class="ft4">STMF </SPAN>anser att en minskning till ett läkarbesök från försöksverksamhetens nio besök kommer att innebära en kostnadsreduktion men samtidigt en allvarlig kvalitetsförsämring. <SPAN class="ft4">MHF </SPAN>är kritiskt till att den medicinska uppföljningen under villkorstiden föreslås tas bort.</P> <P class="p252 ft3">Vid bedömningen av hur omfattande kontrollen och uppföljningen ska vara är det flera aspekter som måste beaktas. Det är rimligt att utgå från att flera läkarbesök med prover och samtalsterapi kan förväntas ha en positiv inverkan för en beteendeförändring hos den enskilde. Detta framstår som särskilt viktigt i de fall det kan konstateras att den enskilde lider av alkoholproblem som är allvarliga. Samtidigt måste beaktas vad som gäller för det fall en ansökan om villkor om alkolås inte lämnas in. Spärrtiden och den tid under vilket körkortet kommer att vara återkallat skärps väsentligt jämfört med de tider som hittills gällt. Den som inte får sitt körkort förenat med ett villkor om alkolås kommer att få sitt körkort återkallat under lång tid. Att få sitt körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås får inte bli så kostsamt att detta blir avgörande för om en ansökan lämnas in eller inte.</P> <P class="p253 ft3">Vad ska då krävas av den enskilde för att få behörighet att framföra fordon efter villkorstidens slut? Enligt 3 kap. 2 § körkortslagen får körkortstillstånd endast meddelas för den som med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden kan anses lämplig som förare av ett körkortspliktigt fordon. Den som söker körkortstillstånd är skyldig att genomgå läkarundersökning, blodprovstagning eller annan liknande undersökning som behövs för prövningen, jfr 3 kap. 3 § körkortslagen. Om det vid prövningen finns hinder mot att meddela körkortstillstånd på grund av sökandens personliga förhållanden, ska en spärrtid bestämmas</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">41</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_42"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft3">före vars utgång körkort inte får utfärdas, jfr 3 kap. 9 § körkortslagen. Spärrtiden ska vara lägst en månad och högst tre år. Regeringen anser att det alltid ska ställas ett krav på körkortstillstånd, innebärande bl.a. att en lämplighetsprövning ska ske för att ett nytt villkorslöst körkort ska kunna utfärdas. Däremot ska det inte krävas något nytt förarprov, eftersom behörighet att köra har gällt under villkorstiden. Färdigheten att köra fordonet har således kunnat upprätthållas. Detta bör också gälla de som begått rattfylleri under prövotiden. Dessa ska enligt dagens regler alltid avlägga förarprov efter återkallelse av körkortet, jfr 5 kap. 15 § första stycket körkortslagen. För att ge dessa ofta unga människor incitament att ansöka om körkortsinnehav villkorat av alkolås, bör det inte krävas att de avlägger nytt förarprov för att få ett nytt villkorslöst körkort när villkorstiden löpt ut.</P> <P class="p204 ft3">Av 3 kap. 1 § tredje stycket körkortsförordningen (1998:980) framgår att en lämplighetsprövning i vissa fall kan vara mer omfattande. En utvidgad lämplighetsprövning gäller om sökanden under de senaste fem åren före ansökningen om körkortstillstånd har fällts till ansvar för grovt rattfylleri. Det läkarutlåtande som i dessa fall krävs får ges in tidigast sex månader före det att giltighetstiden för spärrtid löpt ut. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter som behandlar innehållet i detta läkarutlåtande, ska det under en observationstid om minst sex månader ske laboratorieundersökningar vid minst fyra tillfällen. Efter att körkortstillstånd meddelats ska prövning av fortsatt innehav ske efter sex månader och därefter efter ytterligare tolv månader. Den totala tid som bedömningen sker under uppgår således till cirka två år, jfr Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:125) om medicinska krav för innehav av körkort m.m. Denna lämplighetsprövning torde även den behöva genomgå vars körkort är förenat med ett villkor om alkolås till följd av grovt rattfylleri och som önskar ett fortsatt villkorslöst körkortsinnehav efter villkorstidens slut. Regeringen anser vidare att en mer omfattande lämplighetsprövning även bör omfatta dem som återfallit i rattfylleribrott. För den som har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk finns redan enligt Transportstyrelsens föreskrifter en mer omfattande lämplighetsprövning.</P> <P class="p254 ft3">En ansökan om körkortstillstånd ska kunna göras under löpande villkorstid. Samma tidsfrister bör gälla som när spärrtid löper efter återkallelse, dvs. ansökan får ges in tidigast sex månader och slutligt prövas tidigast två månader före det att villkorstiden löpt ut, jfr 3 kap. 2 § körkortsförordningen. Eftersom minst fyra laboratorieundersökningar ska göras under en tid av minst sex månader, kan undersökningarna påbörjas när ungefär ett år löpt av villkorstiden.</P> <P class="p93 ft3">Den utvidgade lämplighetsprövningen gäller inte personer som dömts för rattfylleri av normalgraden. Regeringen anser att den lämplighetsprövning som i dag sker av dessa i samband med en ansökan om körkortstillstånd är tillräcklig och normalt även räcker för den som har en villkorstid som motsvarar ett år. Enligt 3 kap. 8 § körkortsförordningen får Transportstyrelsen vid handläggningen av en ansökan om körkortstillstånd begära in yttrande av polismyndighet, Kriminalvården, socialnämnd eller annan myndighet som bedöms kunna lämna upplysningar av betydelse för ärendet. Enligt 10 kap. 3 § körkortslagen får vidare vid behov den enskilde föreläggas att ge in läkarintyg. Kompletterande utredning aktualiseras som regel om det finns en misstanke om en</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">42</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_43"> <P class="p169 ft18">missbruksproblematik. Regeringen anser att det med denna möjlighet till Prop. 2010/11:26 kompletterande utredning, innefattande inhämtande av läkarintyg, kan</P> <P class="p195 ft18">göras en tillräckligt omfattande lämplighetsprövning. Här bör även beaktas att användandet av alkolås utgör en form av lämplighetsprövning.</P> <P class="p255 ft4">Utfärdande av nytt körkort</P> <P class="p154 ft3">När villkorstiden löpt ut gäller inte ett körkort som är förenat med ett villkor om alkolås längre. Körkortet blir ogiltigt, se avsnitt 5.6.3. Som tidigare redovisats innebär ett beslut om att ett körkortsinnehav ska vara förenat med ett villkor om alkolås normalt att körkortet ska förnyas och att det nya villkoret ska framgå på det förnyade körkortet. Det ligger nära till hands att resonera på samma sätt när det blir aktuellt att bevilja personer ett framtida körkortsinnehav utan villkor om alkolås. Villkoret ska utgå precis som är fallet med ett villkor om automatväxel när en körkortshavare som tidigare enbart haft behörighet att framföra fordon med automatväxel skaffat sig behörighet att framföra fordon med manuell växling. Emellertid ter sig situationen något annorlunda när frågan om ett fortsatt körkortsinnehav efter villkorstidens slut ska avgöras. Ett körkortsinnehav med alkolås har, förutom krav på att det körkortspliktiga fordon ska vara utrustat med alkolås, även begränsat behörigheten till körning som sker i Sverige. Sökandens lämplighet kommer att prövas genom krav på körkortstillstånd för att en fortsatt rätt att framföra fordonet ska bli aktuellt. Förfarandet kan jämföras med det som personer som avser att skaffa sig ett körkort på nytt efter en återkallelse eller skaffa sig sin körkortsbehörighet för första gången behöver genomgå. I båda situationerna blir det fråga om att utfärda nya körkort. Regeringen anser liksom utredningen att när kravet på villkor om alkolås för körkortsinnehav ska utgå så ska ett nytt körkort utfärdas. I dessa situationer är det alltså inte fråga om någon förnyelse av körkortet.</P> <P class="p256 ft18">Som tidigare framgått behöver sökanden inte avlägga ett nytt förarprov vid ansökan om nytt körkort efter villkorstiden för att visa att hans eller hennes körkortsinnehav ska vara befriat från ett villkor om alkolås. En körkortshavare som skött sig under villkorstiden har ju visat sig kunna upprätthålla sina förarfärdigheter.</P> <P class="p257 ft3">43</P> </DIV> <DIV id="page_44"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032644x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr6 td69"><SPAN class="p149 ft15">5.8</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td42"><SPAN class="p150 ft15">Misskötsamhet under villkorstid</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p258 ft3"><SPAN class="ft21">Regeringens förslag: </SPAN>Ett beslut om körkortsinnehav med villkor om alkolås ska undanröjas om körkortshavaren bryter mot de särskilda krav som gäller för att få ett sådant villkor och han eller hon samtidigt bedöms vara olämplig för ett körkortsinnehav med villkor. Beslutet ska även undanröjas om körkortshavaren brukar narkotika eller brister i de medicinska förutsättningar, utom frånvaro av alkoholmissbruk eller <NOBR>–beroende,</NOBR> som trafiksäkerheten kräver. Om beslutet undanröjs ska körkortet återkallas. Den giltighetstid tills vidare respektive spärrtid som bestäms ska motsvara den återstående villkorstiden.</P> <P class="p259 ft3">Ett beslut om körkortsinnehav med villkor om alkolås ska även undanröjas om körkortet ska återkallas under löpande villkorstid och körkortshavaren på grund av det inträffande bedöms vara olämplig för sådant körkortsinnehav. Körkortet ska då återkallas även på grund av det brott som föranledde beslutet om villkor om alkolås. När giltighetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid bestäms får tiden inte underskrida den återstående villkorstiden. Sådan tid får inte heller underskrida den kortaste giltighetstid för tillsvidareåterkallelse eller spärrtid som gäller för den nya återkallelsegrundande händelsen. Om prövotid löper för en körkortshavare när återkallelse blir aktuellt ska beslutet om villkor om alkolås alltid undanröjas.</P> <P class="p260 ft18">Om ett körkort som är förenat med villkor om alkolås ska återkallas under löpande villkorstid men körkortshavaren trots misskötsamhet bedöms som lämplig för villkorat körkortsinnehav, ska ett nytt körkort utfärdas utan ansökan efter spärrtidens utgång. Det nya körkortet ska förenas med villkor om alkolås. Villkorstiden ska motsvara den villkorstid som återstod när körkortet återkallades.</P> <P class="p261 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens förslag. Utredningen har föreslagit att i de fall körkortshavaren trots misskötsamhet under villkorstiden bedöms som lämplig för villkorat körkortsinnehav får villkorstiden inte löpa samtidigt med en spärrtid vid en ny återkallelse eller en giltighetstid för återkallelse tills vidare av körkortet. Under tid då den nya spärrtiden eller giltighetstiden sammanfaller med villkorstiden ska spärrtiden respektive giltighetstiden gälla i stället. Villkorstiden ska förlängas i motsvarande mån.</P> <P class="p262 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag. <SPAN class="ft4">Vägverket </SPAN>anser att det ska vara möjligt att förlänga villkorstiden vid misslyckade startförsök.</P> <P class="p263 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag</SPAN>: I försöksverksamheten med alkolås gäller relativt stränga regler vid misskötsamhet för att få fortsätta att delta. Redan ett enstaka startförsök under alkoholpåverkan eller annan misskötsamhet leder till att en deltagare utesluts ur programmet. Alkolåsutredningen har påtalat att omkring hälften av deltagarna utesluts under andra året som en följd av att nykterhet inte har kunnat påvisas eller av upprepade startförsök under alkoholpåverkan. Regeringen anser i likhet med Alkolåsutredningen att enstaka startförsök under alkoholpåverkan inte regelmässigt ska leda till att beslutet om körkortsinnehav</P> <P class="p264 ft3">44</P> </DIV> <DIV id="page_45"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft3">med villkor om alkolås automatiskt undanröjs. Alkolåset tjänar ju just som skydd för körning under alkoholpåverkan och har då fyllt sitt syfte. Det finns vidare fall där deltagaren i försöksverksamheten uteslutits efter att ha brutit mot instruktionerna för användande, utan att det har kunnat klarläggas att deltagaren varit alkoholpåverkad. Deltagare förpliktigar sig exempelvis att skölja munnen med rent vatten före blåsning samt att vädra bilen före blåsning om stark lukt av spolarvätska trängt in i kupén. I ett fall påstods i samband med den rättsliga behandlingen att det misslyckade startförsöken berodde på intag av hostmedicin respektive en chokladpralin. Beslutet om villkorlig körkortsåterkallelse undanröjdes ändå eftersom deltagaren inte sköljt munnen med vatten före blåstillfällena (se RÅ 2004 ref 56 och RÅ 2006 not 102).</P> <P class="p188 ft3">När nu ett nytt permanent system med alkolås för rattfyllerister införs bör istället gälla att eventuella påvisade misslyckade startförsök ska ingå i det som ska ligga till grund för den lämplighetsbedömning som görs i samband med ansökan om nytt körkort utan villkor om alkolås. Betydelsen av misslyckade startförsök blir då inte lika avgörande som i den pågående försöksverksamheten. Vid lämplighetsprövningen vid ansökan om nytt körkort utan villkor om alkolås, bör misslyckade startförsök leda till rättsverkningar för den enskilde enbart om denne har försökt att starta fordonet med en straffbar mängd alkohol i utandningsluften. Om alkolåset ger positivt utslag för alkohol av annan orsak, ska detta inte föranleda några negativa konsekvenser för den enskilde. En annan sak är att den enskilde bör upplysas om vilka faktorer som påverkar alkolåsets mätfunktion för att undvika att sådana situationer uppstår. I bevishänseende bör det positiva utslaget visserligen utgöra en presumtion för att den som blåst har alkohol i utandningsluften. En sådan presumtion kan dock motbevisas av den enskilde. Sådan motbevisning kan utgöras av det förhållandet att bilen har kunnat startas efter den sedvanliga låsningen som normalt varar några minuter. Detta kan tyda på att fråga varit om antingen kvarvarande alkohol i munnen eller i kupé- luften. Hävdar den enskilde att alkolåset gett utslag på grund av att kroppen beroende av sjukdom producerat egna alkoholliknande ämnen, kan ett läkarintyg utgöra sådan bevisning. På samma sätt blir det en bevisfråga om körkortshavaren påstår att någon annan har försökt att starta fordonet under alkoholpåverkan. Den som har ett körkort villkorat av alkolås bör självklart upplysas om att han eller hon är ansvarig för de blåsningar som registreras i alkolåsets minne. En registrering av ett misslyckat startförsök bör därför utgöra en presumtion för att det är körkortshavaren som har utfört försöket.</P> <P class="p265 ft4">Misskötsamhet i förhållande till de särskilda kraven vid alkolås</P> <P class="p216 ft3">En körkortshavare ska i samband med sin ansökan om att körkortsinnehavet ska förenas med ett villkor om alkolås förklara sig villig att uppfylla de särskilda krav som gäller för ett villkorat körkortsinnehav. Det rör sig om krav på att han eller hon får framföra körkortspliktiga fordon endast i Sverige och som är utrustat med ett alkolås. Vidare ska körkortshavaren följa de föreskrifter om installation, användning och kontroller av alkolås samt andra föreskrifter som gäller. Om körkortshavaren bryter</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">45</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_46"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft3">mot de särskilda krav som gäller, och därigenom bedöms var olämplig för körkortsinnehavet, kan det bli frågan om att undanröja beslutet om alkolås. En körkortshavare ska anses olämplig om han eller hon inte kan antas komma att respektera trafikreglerna, visa hänsyn, omdöme eller ansvar i trafiken. Detta överensstämmer med vad som gäller när en ansökan prövas första gången. Ett undanröjande bör som regel ske om körkortshavaren vid användningen av alkolåset vid flera tillfällen misskött detta, exempelvis genom underlåtenhet att låta kontrollera alkolåset trots föreläggande därom.</P> <P class="p185 ft3">En körkortshavare måste för att vara lämplig även uppfylla de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten. Om det brister i detta hänseende kan beslutet om villkor med alkolås undanröjas. Detsamma gäller om körkortshavaren under villkorstiden brukar narkotika. Han eller hon anses då vara olämplig för villkor om alkolås.</P> <P class="p211 ft18">Om beslutet undanröjs ska körkortet återkallas. Den giltighetstid tills vidare respektive spärrtid som bestäms ska motsvara den tid som återstår av villkorstiden.</P> <P class="p266 ft4">Förseelse som föranleder återkallelse av körkort</P> <P class="p216 ft3">Ett undanröjande kan även bli aktuellt om körkortshavaren på annat sätt under löpande villkorstid bryter mot de krav som i övrigt ställs för att inneha ett körkort genom att t.ex. begå trafikbrott. Även ett körkort som är förenat med villkor om alkolås kan bli föremål för återkallelse. Liksom i gällande system för körkortsingripande bör vid misskötsamhet en bedömning göras i varje enskilt fall. Om körkortshavaren med hänsyn till det inträffade bedöms som olämplig att inneha ett körkort förenat med villkor om alkolås så ska beslutet undanröjas.</P> <P class="p67 ft3">En körkortshavare ska anses olämplig om han eller hon inte kan antas komma att respektera trafikreglerna, visa hänsyn, omdöme eller ansvar i trafiken. Ett undanröjande bör som regel ske om körkortshavaren begått ett nytt rattfylleribrott eller andra allvarligare trafikförseelser. Om de nya förseelserna föranleder längre giltighetstider eller spärrtider än ett år bör detta som regel föranleda att beslutet om körkortsinnehav villkorat av alkolås undanröjs. I dessa situationer kan antas att körkortshavaren är olämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Om beslutet undanröjs ska körkortet återkallas. När giltighetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid bestäms får tiden inte underskrida vare sig vad som återstod av villkorstiden eller den kortaste giltighetstid för tillsvidareåterkallelse eller spärrtid som gäller för den nya återkallelsegrundande händelsen.</P> <P class="p267 ft3">Ett undanröjande framstår inte som motiverat, om det inträffade är av mindre allvarlig karaktär. Det kan exempelvis röra sig om en mindre allvarlig hastighetsöverträdelse. Alkolåsutredningen har föreslagit att beslutet om körkortsinnehav villkorat av alkolås i dessa fall bör upphöra att gälla under den giltighetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid som bestäms med anledning av den nya förseelsen löper. Vidare ska villkorstiden förlängas i motsvarande mån. Regeringen instämmer i att en villkorstid inte ska kunna löpa samtidigt med en spärrtid vid en ny åter-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">46</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_47"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft3">kallelse eller en ny giltighetstid för återkallelse tills vidare av körkortet. Den nya spärrtiden eller giltighetstiden ska när sådan tid sammanfaller med villkorstiden gälla i stället och villkorstiden ska förlängas i motsvarande mån. Eftersom det här är fråga om ett nytt körkortsingripande bör det dock tydliggöras att ett nytt körkort i dessa fall ska utfärdas efter spärrtidens utgång och att det då ska förenas med villkor om alkolås. Ett sådant körkort ska utfärdas utan att den enskilde ansöker om ett nytt körkort. Bestämmelserna som annars gäller vid utfärdandet av nytt körkort efter återkallelse eller villkorstid ska således inte gälla, jfr 5 kap. <NOBR>13–15</NOBR> §§ körkortslagen (1998:988).</P> <P class="p188 ft18">Det finns dock situationer när beslutet om villkor med alkolås alltid bör undanröjas För de nyblivna förare som befinner sig under prövotid och under villkorstiden begår ett annat trafikbrott än rattfylleri, vilket leder till återkallelse av körkortet, ska beslutet om körkort med villkor om alkolås alltid undanröjas.</P> <P class="p237 ft4">Sekretess m.m.</P> <P class="p268 ft3">Vissa uppgifter som Transportstyrelsen får del av i ärenden som avser alkolås kan vara av känslig natur. Det är frågan om uppgifter som rör den enskildes hälsa och som kommer att vara nödvändiga för att Transportstyrelsen ska kunna bedöma om en person är lämplig för ett fortsatt körkortsinnehav som är förenat med ett villkor om alkolås. I samband med ansökan om villkor kommer den enskilde att behöva lämna uppgifter som rör hans eller hennes hälsotillstånd och andra personliga förhållanden. Av intyg och läkarutlåtande kommer att framgå uppgifter som rör den enskildes alkoholkonsumtion och i förekommande fall även diagnoser om alkoholmissbruk eller alkoholberoende. Även därefter, under den löpande villkorstiden och i samband med att den enskilde ansöker om ett villkorslöst körkort kommer det att bli aktuellt med att inkomma med ytterligare intyg eller särskilda läkarutlåtande som rör den enskildes hälsa och som tar sikte på hans eller hennes bruk av alkohol.</P> <P class="p188 ft3">Sådana uppgifter som rör den enskildes hälsotillstånd eller andra personliga förhållanden är föremål för sekretess inom hälso- och sjukvården, jfr 25 kap. 1 § offentlighets- och sekretesslagen (2009:400), (OSL). Av 2 kap. 11 § lagen (1998:531) om yrkesverksamhet på hälso- och sjukvårdens område framgår att hälso- och sjukvårdspersonal är skyldiga att lämna ut uppgifter som Transporstyrelsen behöver vid bedömningen för prövning av någons lämplighet att ha ett körkort. I den mån den enskilde inte själv lämnar in något intyg eller läkarutlåtanden så kan alltså Transportstyrelsen ändå få del av uppgifter om den enskildes hälsotillstånd som är relevanta för det fall uppgifterna finns. När Transportstyrelsen prövar någons lämplighet att ha körkort gäller sekretess för uppgifter som rör den enskildes hälsotillstånd eller andra personliga förhållanden om det kan antas att den enskilde eller någon närstående till denne lider betydande men om uppgiften röjs, jfr 29 kap. 5 § OSL. Exempel på vad som kan skyddas med den bestämmelsen är uppgifter om missbruk. I de fall en uppgift om enskilds hälsotillstånd inte ingår i ett ärende om prövning av någons lämplighet att ha körkort kan den omfattas av sekretess enligt den generella</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">47</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_48"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032648x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p269 ft18">sekretessbestämmelsen till skydd för enskildas hälsa och sexualliv i Prop. 2010/11:26 21 kap. 1 § OSL, om det måste antas att den enskilde eller någon</P> <P class="p270 ft3">närstående kommer att lida betydande men om uppgiften röjs. Även denna bestämmelse kan skydda uppgifter om missbruk. Såväl 21 kap. 1 § som 29 kap. 5 § OSL är försedda med ett s.k. kvalificerat rakt skaderekvisit, vilket innebär att presumtionen för offentlighet är stark.</P> <P class="p35 ft18">Av informationen som inhämtas från alkolåset kommer det att vara möjligt att utläsa om föraren har försökt att starta fordonet med alkohol i utandningsluften. Det får bedömas från fall till fall om uppgifterna är sådana att de kan sekretessbeläggas med stöd av nämnda bestämmelser.</P> <P class="p35 ft3">Sammanfattningsvis gör regeringen bedömningen att det inte behövs några ytterligare bestämmelser om sekretess när nu ett permanent system med alkolås föreslås</P> <P class="p35 ft18">Bestämmelser om registrering av uppgifter om personer och motordrivna fordon finns i vägtrafikregistret, jfr lagen (2001:558) om vägtrafikregister och förordningen (2001:650) om vägtrafikregister. När det nya permanenta system om alkolås införs kommer uppgifter behöva föras in i vägtrafikregistret.</P> <P class="p271 ft56"><SPAN class="ft15">5.9</SPAN><SPAN class="ft55">Ansökan om villkor om alkolås uteblir eller lämnas utan bifall</SPAN></P> <P class="p272 ft3"><SPAN class="ft21">Regeringens förslag: </SPAN>Om en ansökan om alkolås som villkor för körkortsinnehav inte ges in eller om en sådan ansökan avslås, ska körkortet återkallas. Den tid inom vilken nytt körkort inte får utfärdas, spärrtiden, ska i dessa fall bestämmas till att motsvara lägst den villkorstid som skulle ha bestämts vid bifall till ansökan.</P> <P class="p273 ft18">Har ett körkort som ska återkallas slutligt föregåtts av ett beslut om villkor om alkolås i stället för ett interimistiskt beslut om återkallelse, ska sådan tid beaktas vid beräkningen av spärrtidens längd.</P> <P class="p274 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens. Utredningen har föreslagit att om en ansökan avslås eller om den enskilde inte ansöker om körkortsinnehav villkorat av alkolås, ska körkortsingripandet bestå av en återkallelse av körkortet. Därvid gäller reglerna om giltighetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid enligt 5 kap. 5 eller 6 § körkortslagen. Giltighetstiden eller spärrtiden får dock i dessa fall inte understiga den villkorstid som enligt 5 § skulle ha bestämts vid bifall till en ansökan.</P> <P class="p275 ft18"><SPAN class="ft58">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag. <SPAN class="ft17">Länsrätten i Örebro län </SPAN>har haft synpunkter på den betydande förlängning av spärrtider som föreslås.</P> <P class="p35 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Systemet med alkolås bygger på att den enskilde ansöker om att det fortsatta körkortsinnehavet under viss tid ska vara förenat med villkor om alkolås. Fråga uppstår vad som ska gälla för den som inte ger in en sådan ansökan. Ett beslut om återkallelse av körkortet ska då fattas. Om ett interimistiskt återkallelsebeslut redan har</P> <P class="p153 ft69">fattats, kommer detta att bestå. <SPAN class="ft68">Länsrätten i Örebro län </SPAN>anser inte att</P> <P class="p65 ft3">48</P> </DIV> <DIV id="page_49"> <P class="p276 ft18">Alkolåsutredningen har redovisat skäl som motiverar den betydande Prop. 2010/11:26 förlängning av spärrtider som föreslås, och har efterlyst att lagstiftningen</P> <P class="p277 ft3">i denna del bör föregås av ytterligare överväganden. Regeringen delar inte denna uppfattning. Det system med alkolås som nu införs ger den som dömts för rattfylleri goda möjligheter till ett fortsatt bruk av körkortspliktiga fordon för att underlätta såväl yrkesliv som privatliv. Långa spärrtider behöver därför inte få en så dramatisk effekt för den enskilde. Den nya ordningen får dock inte innebära att den som inte ansöker om alkolås aldrig skulle kunna få tillbaka sitt körkort. En sådan ordning är inte rimlig. Den tidigare körkortshavaren ska kunna visa sig lämplig för nytt körkortsinnehav på annat sätt, t.ex. genom nytt körkortillstånd eller nytt förarprov. Men för att uppnå syftet med att förmå så många som möjligt att ansluta sig till systemet med alkolås, ska reglerna utformas på så sätt att den enskilde motiveras att ansöka om alkolås. Regeringen anser därför att den spärrtid som bestäms vid återkallelse av körkortet i de fall någon ansökan om alkolås inte ges in ska vara längre än den spärrtid som normalt bestäms i andra fall av körkortsåterkallelser. En lämplig längd är lägst den villkorstid som skulle ha bestämts om en ansökan om körkortsinnehav villkorat av alkolås hade bifallits, dvs. ett eller två år. Att den i vissa fall kan vara längre är beroende av om det föreligger andra omständigheter som ska beaktas, exempelvis andra trafikbrott. Genom att låta samma tidsrymd gälla innan ett nytt körkort kan utfärdas utan att vara förenat med villkor om alkolås, oberoende av om körning sker med alkolås eller inte, uppnås både enkelhet och förutsebarhet i systemet. Den enskilde bör delges en upplysning om detta så snart som möjligt i ärendet om körkortsingripande, i syfte att motivera vederbörande att ansöka om att få sitt körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås.</P> <P class="p278 ft18">Det bör också beaktas att även andra faktorer kan motivera att en ansökan om alkolås ges in. En viktig sådan faktor är att körkortshavaren ges en fortsatt möjlighet att köra motorfordon under villkorstiden, vilket utgör en betydande förmån jämfört med om körkortet är återkallat.</P> <P class="p279 ft3">Mot bakgrund härav ska spärrtiden vid återkallelse av körkort grundat på avslag av en ansökan vara densamma som när en ansökan inte ges in. Om ett körkort som ska återkallas slutligt har föregåtts av ett beslut om villkor om alkolås i stället för ett interimistiskt beslut om återkallelse ska sådan tid beaktas vid beräkningen av spärrtidens längd.</P> <P class="p279 ft3">I detta sammanhang bör nämnas att det förekommer att körkortshavaren har begått andra trafikbrott samtidigt med ett rattfylleribrott, exempelvis en hastighetsöverträdelse eller körning mot rött ljus. I försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse leder detta som regel till att sökandens ansökan inte beviljas. De begångna trafikbrotten kan naturligtvis föranleda att sökanden inte bedöms lämplig för att få sitt körkortsinnehav förenat med ett villkor om alkolås. Då bör ansökan avslås. Om fråga däremot är om mindre allvarliga förseelser som i sig inte medför olämplighet, bör ansökan kunna beviljas. På så sätt uppnås syftet att inkludera så många som möjligt i ett system med alkolås. Behörighet att köra med alkolås bör dock i dessa fall gälla först efter att spärrtid eller interimistisk giltighetstid för övriga trafikbrott har löpt ut.</P> <P class="p280 ft3">49</P> </DIV> <DIV id="page_50"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr26 td29"><SPAN class="p218 ft15">5.10</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td124"><SPAN class="p3 ft15">Krav på alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr26 td117"><SPAN class="p74 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td29"><SPAN class="p166 ft34">5.10.1</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td124"><SPAN class="p3 ft21">Godkända alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr24 td118"><SPAN class="p3 ft61">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr25 td117"><SPAN class="p3 ft62">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td119"><SPAN class="p167 ft3"><SPAN class="ft21">Regeringens förslag: </SPAN>Innan en viss typ av alkolås får användas ska en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td119"><SPAN class="p167 ft3">teknisk prövning ske av alkolåset. De provorgan som prövar alkolåsen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td119"><SPAN class="p167 ft3">och intygar att de överensstämmer med gällande standard ska vara</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td119"><SPAN class="p167 ft3">ackrediterade enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td119"><SPAN class="p167 ft3">motsvarande förfarande.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td119"><SPAN class="p13 ft3">Den typ av alkolås som ska användas i alkolåssystemet ska vara</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td119"><SPAN class="p167 ft3">godkänd av Transportstyrelsen. Ett godkännande av alkolås får åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td119"><SPAN class="p167 ft3">kallas av Transportstyrelsen om föreskrifter om godkännande av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr11 td120"><SPAN class="p167 ft3">alkolås som meddelats i anslutning till körkortslagen inte iakttagits.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr15 td121"><SPAN class="p10 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Alkolås ska vara godkända av ett</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">ackrediterat organ för att användas i alkolåssystemet. De verkstäder som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">ska utföra installation, kalibrering och kontroll av alkolåsen ska vara</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">ackrediterade.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p10 ft4"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN><SPAN class="ft3">Förslaget stöds av </SPAN>Åklagarmyndigheten<SPAN class="ft3">, </SPAN>Motor-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft4">förarnas helnykterhetsförbund (MHF) <SPAN class="ft3">och </SPAN>SWEDAC<SPAN class="ft3">. </SPAN>Dräger Safety</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft4">Sverige AB <SPAN class="ft3">och </SPAN>Alkolås i Skandinavien AB <SPAN class="ft3">förordar en öppen ackredite-</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">ring där leverantören godkänner sina verkstäder enligt en fastslagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">process samt anser att en ackrediteringsprocedur via SWEDAC skulle</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">fördyra processen så att det blir brist på serviceverkstäder.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p10 ft20">Länsstyrelsen i Västra Götalands län <SPAN class="ft23">anser att det av säkerhetsskäl inte</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">bör vara möjligt att köpa sitt alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p10 ft21">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft3">Systemet med alkolås som villkor</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">permanentas och ändras så att körkort med villkor om alkolås blir huvud-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">alternativet för den som vill köra körkortspliktiga fordon efter rattfylleri.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">Det är då särskilt betydelsefullt ur rättssäkerhetssynpunkt att de alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">som används i systemet är tillförlitliga och så långt som möjligt försvårar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">manipulation. För att systemet ska fungera väl krävs också att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">inmontering av alkolåsen sker korrekt, att alkolåsen kontrolleras och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">kalibreras regelbundet och på ett korrekt sätt samt att tömning av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">uppgifter sker, för vidarebefordran till Transportstyrelsen. För att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft23">systemet ska fungera är det också avgörande att det över hela landet finns</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">tillgång till verkstäder som kan installera, kontrollera och tömma alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td29"><SPAN class="p3 ft3">på data.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td124"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr27 td121"><SPAN class="p3 ft4">Alkolåsen bör uppfylla de standardiserade kraven</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr18 td121"><SPAN class="p3 ft3">För att åstadkomma en oberoende prövning av att alkolåsen uppfyller</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">kraven i den gällande europeiska standarden för alkolås (EN 50436-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">1:2005, som tagits fram av European Committee for Electrotechnical</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">Standardization, CENELEC), bör låsen prövas av ackrediterade prov-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">organ. Provorganen bör ackrediteras av Styrelsen för ackreditering och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">teknisk kontroll, SWEDAC, enligt en allmän <NOBR>ISO-standard</NOBR> för provorgan</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td121"><SPAN class="p3 ft3">samt för prövning av alkolås. Provorganet utfärdar efter prövning av ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p3 ft3">alkolås ett intyg om överensstämmelse med gällande standard.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td121"><SPAN class="p10 ft3">Alkolåset ska därefter godkännas för att komma i fråga i det nya</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td117"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td121"><SPAN class="p3 ft3">systemet. I samband härmed får krav även ställas på leverantören för att</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td117"><SPAN class="p11 ft3">50</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_51"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft3">användning av alkolåset i villkorssystemet ska godkännas. För ett godkännande ska det bland annat finnas ett fungerande servicenät för installation, kalibrering, kontroll och tömning på data av alkolåsen. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om godkännande av alkolås med stöd av 10 kap. 1 § körkortslagen (1998:488), se avsnitt 5.13. Om kraven för godkännande inte längre uppfylls ska godkännandet kunna återkallas. Återkallelse av en viss typ av alkolås kan bli aktuell om alkolåset brister i sin tekniska funktion eller om föreskrifter om alkolås som meddelats inte har iakttagits, t.ex. om leverantören brister i fråga om ett fungerande servicenät. <SPAN class="ft4">Lagrådet </SPAN>har föreslagit att förutsättningarna för återkallelse enligt det remitterade lagförslaget omformuleras så att ett godkännande får återkallas om föreskrifter om villkor om alkolås som meddelats i anslutning till körkortslagen inte iakttagits. Regeringen stöder i princip detta förslag men befarar att anknytningen till ”föreskrifter om villkor om alkolås” kan leda tankarna till sådana föreskrifter som en körkortshavare som beviljats alkolås ska iaktta under villkorstiden. Orden ”villkor om” kan i stället lämpligen bytas ut mot orden ”godkännande av”.</P> <P class="p212 ft18">Vad som avses med motsvarande förfarande har efter påpekande från <SPAN class="ft17">Lagrådet </SPAN>utvecklats i författningskommentaren, se avsnitt 7.1.</P> <P class="p40 ft3">Transportstyrelsen är den myndighet som bör pröva ärenden om godkännande av alkolås för användning i alkolåssystemet, samt är den myndighet som bör få meddela ytterligare föreskrifter som är nödvändiga för detta. Transportstyrelsen bör också besluta om återkallelse av godkännande av alkolås.</P> <P class="p67 ft3">Alkolåsutredningen föreslog att även de verkstäder som ska utföra installation, kalibrering och tömning av alkolås skulle vara ackrediterade. Detta har dock visat sig medföra sådana kostnader för en verkstad att det i vissa områden skulle vara svårt att få tag i intresserade verkstäder, utan att verksamheten på något sätt subventioneras. För att en verkstad ska åta sig denna uppgift är det viktigt att den kan få en lönsamhet i verksamheten. Om de krav som ställs är alltför kostsamma i förhållande till antalet personer som behöver få alkolås och service på grund av att de har körkort med villkor alkolås, kan det leda till att verkstäder avstår från att erbjuda denna tjänst. I och med att de som får ett körkort med villkor om alkolås är beroende av att kunna få tag på en verkstad för alkolås inom rimligt avstånd för att systemet ska fungera, är det viktigt att tillse att verkstäder finns över hela landet. Redan i dagens system har leverantörerna av alkolås påtagit sig ett stort ansvar för att verkstäder med rätt utrustning och utbildning finns att tillgå över landet. Det är därför rimligt att befästa detta system så att leverantören får ansvar för att anvisa verkstäder med rätt utrustning och utbildning, för att få ett alkolås godkänt för användande i alkolåssystemet. Regeringen anser mot denna bakgrund att det inte ska införas någon särskild ackreditering av de verkstäder som används för installation, kalibrering och tömning.</P> <P class="p281 ft4">Tekniska regler om handelshinder m.m.</P> <P class="p216 ft18">Sedan 1983 finns inom EU ett informationssystem som syftar till att motverka handelshinder orsakade av tekniska föreskrifter.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">51</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_52"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032652x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p176 ft18">Bestämmelserna finns i Europaparlamentets och rådets direktiv 98/34/EG Prop. 2010/11:26 av den 22 juni 1998 om ett informationsförfarande beträffande tekniska</P> <P class="p177 ft3">standarder och föreskrifter och beträffande föreskrifter för informationssamhällets tjänster. Enligt direktivet är medlemsstaterna skyldiga att anmäla bl.a. förslag till tekniska föreskrifter på områden som inte är fullt ut harmoniserade inom EU till Europeiska kommissionen. De tekniska regler för prövning och godkännande av alkolås som kan följa av att ett system med alkolås nu permanentas ska enligt regeringens bedömning anmälas till <NOBR>EU-kommissionen.</NOBR> Det bedöms i nuläget främst gälla myndighetsföreskrifter för alkolås som kommer att meddelas med stöd av bemyndigande.</P> <P class="p282 ft3">Regeringen föreslår att det ska krävas att den tekniska prövningen av alkolåsen utförs av på vissa sätt godkända provorgan. När det gäller sådana krav på tjänsteverksamhet som omfattar utländska tjänsteleverantörer som vill etablera sig i Sverige, eller som är etablerade i ett annat land inom EU eller EES och som vill tillhandahålla tjänster i Sverige utan att etablera sig här, föreligger också en anmälningsskyldighet till Europeiska kommissionen. Detta regleras i Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/123/EG om tjänster på den inre marknaden. Enligt artikel 2.2 (i) gäller direktivet emellertid inte verksamhet som har samband med utövandet av offentlig makt enligt artikel 45 i fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen (numera artikel 51 i fördraget om Europeiska unionens funktionssätt). Regeringen bedömer att den provningsverksamhet som beskrivits ovan har ett sådant samband med utövandet av offentlig makt att undantaget är tillämpligt. Någon anmälningsskyldighet enligt tjänstedirektivet för den verksamhet som avses i det nu aktuella förslaget föreligger därför inte.</P> <P class="p283 ft21"><SPAN class="ft34">5.10.2</SPAN><SPAN class="ft70">Kostnader för körkort med alkolås</SPAN></P> <P class="p181 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens bedömning: </SPAN>Den enskilde bör själv stå för de kostnader för läkarkontroller och alkolås som uppkommer i alkolåssystemet. Någon ansöknings- eller deltagaravgift bör dock inte tas ut av den enskilde för Transportstyrelsens hanteringskostnad. Denna kostnad bör vara anslagsfinansierad.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"> <TR> <TD class="tr2 td122"><SPAN class="p284 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer med regeringens.</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft4"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>Länsrätten i Örebro län, Motormännens riks-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft20">förbund (M) och Svensk Trafikmedicinsk förening <SPAN class="ft23">anser att det föreslagna</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">systemet blir för dyrt för den enskilde<SPAN class="ft4">. Justitieombudsmannen (JO)</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">påtalar att det kan vara samhällsekonomiskt lönsamt att subventionera</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">kostnaderna mer än vad utredningen förslagit <SPAN class="ft4">Åklagarmyndigheten </SPAN>och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft4">Svenska Läkaresällskapet (SLS) </SPAN>anser att priset på dagens alkolås kan</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft3">leda till oönskad social orättvisa. <SPAN class="ft4">Sveriges läkarförbunds etik och</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3"><SPAN class="ft4">ansvarsråd (EAR) </SPAN>anser att kostnaden kan komma att medföra att vissa</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">avstår från att ansöka och att samhället bör stå för större del av</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p133 ft4"><SPAN class="ft3">kostnaderna. </SPAN>Motorförarnas helnykterhetsförbund (MHF) <SPAN class="ft3">anser att den</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">enskildes kostnader bör kunna minskas genom att fler alkolåsleverantörer</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p133 ft3">bjuds in att konkurrera och genom att läkarbesöken subventioneras som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr9 td122"><SPAN class="p133 ft3">vanliga läkarbesök. <SPAN class="ft4">Sveriges Åkeriföretag (SÅ) </SPAN>anser att kostnaderna är</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td108"><SPAN class="p11 ft3">52</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_53"> <P class="p161 ft3">så höga att förslaget skulle få begränsade effekter. <SPAN class="ft4">Länsstyrelserna i </SPAN>Prop. 2010/11:26</P> <P class="p285 ft4">Västra Götalands <SPAN class="ft3">och </SPAN>Västerbottens län <SPAN class="ft3">anser dock att körkortshavaren även bör betala de administrativa kostnader som uppstår hos Transportstyrelsen. </SPAN>Länsstyrelsen i Stockholms län <SPAN class="ft3">anser att kostnaden för hyra av alkolås har underskattats samt att handläggande myndighet får en ökad arbetsbelastning.</SPAN></P> <P class="p155 ft18"><SPAN class="ft17">Dräger Safety Sverige AB </SPAN>stödjer förslagen om kostnader men har synpunkter på beskrivningen av vad olika alkolås kostar.</P> <P class="p170 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens bedömning: </SPAN>Kostnaderna för individen ska inte vara avgörande för den som vill ansöka om körkort med villkor om alkolås. Kostnaderna måste framstå som rimliga för den som väljer att använda sig av alkolås i förhållande till att inte använda alkolås och därigenom inte ha rätt att köra. Detta kan ske genom att tillåta att man köper sitt alkolås i stället för som i dag kräva att man hyr det. Den differentierade villkorstiden innebär i sig en minskad kostnad vid hyra av alkolås för den som har en villkorstid som motsvarar ett år. Kostnaderna för medicinska kontroller kan begränsas genom att antalet kontroller begränsas och differentieras. Vidare kan den administrativa avgift som tas ut av deltagarna subventioneras helt av staten.</P> <P class="p160 ft3">Kostnaderna för att delta i försöksverksamheten har av många deltagare upplevts som alltför hög. Detta har enligt Trafikøkonomisk Institutts undersökning varit en orsak till att avstå från att delta i alkolåsprogrammet. I det föreslagna systemet sjunker individens kostnader dels genom att kostnaderna för själva alkolåsen kan förväntas minska och genom att det blir möjligt att köpa sitt alkolås, dels genom att antalet medicinska kontroller minskar och dels genom att de administrativa kostnaderna för deltagande föreslås subventioneras av staten. Som framgår av tabellen i avsnitt 6.1.3 blir kostnaderna nästan halverade för den som får en tvåårig villkorsperiod, jämfört med deltagande i dagens försöksverksamhet.</P> <P class="p286 ft3">Som en del i att sänka individens kostnader tas alltså den administrativa avgiften, som i dagens system ska erläggas till handläggande myndighet, bort genom att Transportstyrelsens kostnader för denna handläggning anslagsfinansieras. Då det nya systemet införs kommer personer som redan deltar i försöksverksamheten att kunna fullgöra sin villkorsperiod enligt de gamla reglerna. Subventioneringen av avgifterna bör dock gälla både i det nya systemet och för dem som deltar i försöksverksamheten, för att det inte ska framstå som ofördelaktigt att fullfölja sin villkorsperiod i försökssystemet. Även för dem som deltar i försöksverksamheten kommer därför den administrativa avgiften tas bort.</P> <P class="p287 ft3">53</P> </DIV> <DIV id="page_54"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032654x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"> <TR> <TD class="tr6 td71"><SPAN class="p46 ft15">5.11</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td131"><SPAN class="p288 ft15">Övningskörning och förarprov</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p289 ft3"><SPAN class="ft21">Regeringens förslag: </SPAN>Uppsikt under övningskörning får inte utövas av den vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås. Detsamma gäller den vars körkortsinnehav varit förenat med villkor om alkolås under de tre senaste åren, i stället för att körkortet återkallats på grund av rattfylleri.</P> <P class="p290 ft18">Den vars körkortsinnehav är eller har varit förenat med villkor om alkolås får inte heller godkännas som handledare.</P> <P class="p161 ft3">Förarprov får inte avläggas under villkorstiden.</P> <P class="p291 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>De undantag som gäller vid utövande av uppsikt under övningskörning för den som har eller har haft sitt körkort återkallat ska införas för den som har eller har haft körkortsinnehav villkorat av alkolås.</P> <P class="p35 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>De flesta remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag.</P> <P class="p292 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Uppsikt under övningskörning får utövas endast av den som har godkänts som handledare för den som övningskör. Särskilda regler gäller för övningskörning i trafikskola och inom polisväsendet eller Försvarsmakten. Ett godkännande som handledare får meddelas den som bl.a. under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren har haft körkort för fordon av det slag körningen avser. Godkännande får inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt 5 kap. 3 § 1, 5 eller 6. Detsamma gäller den vars körkort varit återkallat enligt 5 kap. 3 § <NOBR>2–4</NOBR> §§ om den sammanlagda spärrtiden under de tre senaste åren överstiger tre månader. Vidare upphör ett godkännande som handledare om handledarens körkort återkallas, jfr 4 kap. 7 och 8 §§ körkortslagen (1989:488). Liknande bestämmelser finns för den som ska utöva uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten, jfr 4 kap. 6 § körkortslagen.</P> <P class="p250 ft3">Alkolåsutredningen har ansett att den som har ett körkort villkorat av alkolås är lika olämplig att utöva uppsikt under övningskörning som den som har sitt körkort återkallat. Regeringen instämmer i detta och anser liksom Alkolåsutredningen att de undantag som gäller från rätten att utöva uppsikt vid övningskörning för den som har sitt körkort återkallat ska införas för den som har sitt körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås. Det framstår inte som lämpligt att under villkorstiden utöva uppsikt över blivande körkortshavare.</P> <P class="p250 ft3">Alkolåsutredningen har även föreslagit att den som haft sitt körkort villkorat med alkolås under de tre senaste åren ska vara förhindrad att utöva uppsikt under övningskörning. Regeringen instämmer i detta. Av nuvarande reglering följer att uppsikt inte får utövas av den vars körkort de tre senaste åren varit återkallat på grund av rattfylleri enligt 5 kap. 3 § 1 körkortslagen eller på grund av opålitlighet i nykterhetshänseende enligt 5 kap. 3 § 5 samma lag. Regeringen anser att den som haft sitt körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås de tre senaste åren, ska vara förhindrad att utöva uppsikt under övningskörning.</P> <P class="p250 ft18">När spärrtid löper efter återkallelse får förarprov inte avläggas enligt 3 kap. 4 § körkortslagen. Detsamma gäller beträffande kunskapsprov för</P> <P class="p65 ft3">54</P> </DIV> <DIV id="page_55"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032655x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p169 ft18">förarbevis, om återkallelse skett till följd av bl.a. ett trafiknykterhetsbrott Prop. 2010/11:26 enligt 3 kap. 20 § körkortslagen. Motsvarande undantag ska införas för</P> <P class="p293 ft14">den vars körkort är förenat med villkor om alkolås. Under villkorstiden ska det inte vara möjligt att avlägga förarprov.</P> <P class="p294 ft15"><SPAN class="ft15">5.12</SPAN><SPAN class="ft71">Överklagande</SPAN></P> <P class="p295 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens bedömning: </SPAN>Följande beslut ska kunna överklagas till allmän förvaltningsdomstol</P> <P class="p296 ft3"><SPAN class="ft23">–</SPAN><SPAN class="ft12">beslut om att avslå en ansökan om att körkortsinnehavet ska vara förenat med villkor om alkolås,</SPAN></P> <P class="p297 ft3"><SPAN class="ft23">–</SPAN><SPAN class="ft12">beslut om villkorstidens längd,</SPAN></P> <P class="p296 ft18"><SPAN class="ft23">–</SPAN><SPAN class="ft72">beslut om undanröjande av beslut om körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås, och</SPAN></P> <P class="p296 ft3"><SPAN class="ft23">–</SPAN><SPAN class="ft73">beslut om godkännande av alkolås och återkallelse av ett sådant godkännande.</SPAN></P> <P class="p297 ft3">Prövningstillstånd ska krävas vid överklagande till kammarrätten.</P> <P class="p298 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Ett beslut att inte bifalla en ansökan om körkortsinnehav villkorat av alkolås får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Detsamma gäller beslut i frågor om villkorstidens längd. Ett beslut om att undanröja ett beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås, får överklagas endast i samband med talan mot det beslut varigenom frågan om körkortsingripande avgörs. Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</P> <P class="p171 ft18"><SPAN class="ft58">Remissinstanserna: </SPAN>En majoritet av remissinstanserna har tillstyrkt eller inte haft något att erinra mot utredningens förslag.</P> <P class="p170 ft21">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft3">Regeringen delar Alkolåsutredningens slutsats att beslut som innebär att ansökningar om körkortsinnehav villkorat av alkolås som inte bifalls ska vara överklagbara. Detsamma gäller beslut som avser villkorstidens längd. Även beslut om att undanröja tidigare meddelade beslut om att körkortsinnehav ska vara förenat med villkor om alkolås ska kunna överklagas.</SPAN></P> <P class="p170 ft3">Av 8 kap. 1 § första stycket 1 körkortslagen (1998:488) framgår att beslut om körkortsingripanden får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol, jfr 7 kap. 2 § första stycket 7 körkortslagen. Enligt 8 kap. 3 § andra stycket krävs vidare prövningstillstånd vid överklagande till kammarrätten.</P> <P class="p160 ft3">Som tidigare redovisats är frågan om körkortsinnehav ska förenas med villkor om alkolås att betrakta som en ny form av körkortsingripanden. Därför gör regeringen bedömningen att beslut i ärenden om körkortsingripanden som avser villkor om alkolås får överklagas till allmän förvaltningsdomstol.</P> <P class="p170 ft3">När ett beslut om att undanröja ett tidigare beslut om att körkortsinnehavet ska vara förenat med villkor om alkolås fattas kommer det villkorade körkortet att återkallas, se avsnitt 5.8. Den enskildes körkort kommer därmed att bli ogiltigt, jfr 3 kap. 13 § första stycket 2 körkortslagen. Beslutet om undanröjande och återkallelse av körkortet utgör prövning i ärende om körkortsingripande. Normalt kommer ett över-</P> <P class="p299 ft3">55</P> </DIV> <DIV id="page_56"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032656x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p269 ft18">klagande att behandla båda dessa beslut eftersom de är intimt kopplade Prop. 2010/11:26 till varandra. Till skillnad mot vad Alkolåsutredningen föreslagit anser</P> <P class="p300 ft18">inte regeringen att det behövs en särskild bestämmelse när ett beslut om undanröjande får överklagas.</P> <P class="p35 ft14">Transportstyrelsen kommer pröva ärenden om godkännande och återkallelse av alkolås. Även sådana beslut kommer att få överklagas till allmän förvaltningsdomstol, jfr 8 kap. 1 första stycket 1 körkortslagen.</P> <P class="p301 ft15"><SPAN class="ft15">5.13</SPAN><SPAN class="ft71">Bemyndiganden</SPAN></P> <P class="p302 ft14"><SPAN class="ft57">Regeringens bedömning: </SPAN>Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter om frågor som avser alkolås.</P> <P class="p303 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Överensstämmer i huvudsak med regeringens.</P> <P class="p35 ft18"><SPAN class="ft58">Remissinstanserna: </SPAN>Förslaget har inte berörts närmare av remissinstanserna.</P> <P class="p35 ft58">Skälen för regeringens bedömning: <SPAN class="ft18">Av 10 kap. 1 § första stycket körkortslagen (1998:488) följer att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter i de avseenden som anges i körkortslagen. Några nya särskilda bemyndiganden behöver inte införas i lagen för att regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela ytterligare föreskrifter i fråga om alkolås.</SPAN></P> <P class="p304 ft56"><SPAN class="ft15">5.14</SPAN><SPAN class="ft74">Ikraftträdande- och övergångsbestämmelser avseende körkortslagen</SPAN></P> <P class="p289 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>De nya bestämmelserna i körkortslagen (1998:488) som avser godkännande av alkolås och teknisk prövning av alkolås ska träda i kraft den 1 oktober 2011.</P> <P class="p161 ft3">Övriga ändringarna ska träda i kraft den 1 januari 2012.</P> <P class="p245 ft18">Äldre föreskrifter ska fortfarande gälla för den som den som senast den 31 december 2011 fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad enligt lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse.</P> <P class="p305 ft18"><SPAN class="ft58">Alkolåsutredningens förslag: </SPAN>Utredningen föreslår att lagändringarna ska träda i kraft den 1 januari 2010.</P> <P class="p35 ft3"><SPAN class="ft21">Remissinstanserna: </SPAN>Förslaget har inte närmare berörts av remissinstanserna.</P> <P class="p35 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>I det nya alkolåssystemet måste de alkolås som får användas vara tekniskt prövade av ett godkänt provorgan som i sin tur ska godkännas genom ackreditering enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll eller motsvarande förfarande. Därefter ska Transportstyrelsen pröva om alkolåset får användas i villkorsverksamheten. Dessa bestämmelser bör träda i kraft före övriga</P> <P class="p153 ft69">bestämmelser. När de strängare spärrtiderna börjar att gälla vid körkorts-</P> <P class="p65 ft3">56</P> </DIV> <DIV id="page_57"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032657x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <P class="p306 ft18">återkallelse på grund av rattfylleri till följd av alkolholförtäring och Prop. 2010/11:26 ansökan om villkor om alkolås möjliggörs ska det finnas godkända</P> <P class="p307 ft3">alkolås.</P> <P class="p308 ft18">De föreslagna ändringarna bedöms kunna träda i kraft den 1 oktober 2011 beträffande godkännande och teknisk prövning av alkolås samt i övrigt den 1 januari 2012.</P> <P class="p309 ft56"><SPAN class="ft15">5.15</SPAN><SPAN class="ft74">Försöksverksamheten med villkorlig körkortsåterkallelse förlängs</SPAN></P> <P class="p310 ft18"><SPAN class="ft58">Regeringens förslag: </SPAN>Lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse ska fortsätta att gälla till och med den 31 december 2011.</P> <P class="p311 ft18">Bestämmelserna gäller även efter den 31 december 2011 för den som senast vid denna tidpunkt har fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad.</P> <P class="p312 ft3"><SPAN class="ft21">Alkolåsutredningen </SPAN>har inte lämnat något förslag i denna del.</P> <P class="p308 ft3"><SPAN class="ft21">Skälen för regeringens förslag: </SPAN>Enligt nuvarande reglering kommer dagens försöksverksamhet med alkolås att upphöra den 31 december 2010. I samband med att försöksverksamheten förlängdes uttalade regeringen att den skulle fortsätta att gälla fram till dess att frågan om ett permanent system med villkor om alkolås blivit utredd och ett nytt system eventuellt kunde införas, jfr prop. 2008/09:32 s. 5). Det permanenta systemet med alkolås och strängare spärrtider vid körkortsåterkallelser till följd av alkoholförtäring kan tidigast träda i kraft den 1 januari 2012. Försöksverksamheten bör därför fortsätta fram till dess att det permanenta systemet med villkor om alkolås införs. Vidare bör bestämmelserna fortsätta att gälla för dem som före den 1 januari 2012 har fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad.</P> <P class="p313 ft18">Mot bakgrund härav ska lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse förlängas till och med den 31 december 2011. Vidare ska lagen även i fortsättningen tillämpas på den som senast vid nämnda datum har fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad.</P> <P class="p314 ft1">6 Konsekvensanalys</P> <P class="p315 ft15"><SPAN class="ft15">6.1</SPAN><SPAN class="ft16">Nytt system för alkolås till rattfyllerister m.m.</SPAN></P> <P class="p123 ft21">6.1.1 Inledning</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"> <TR> <TD class="tr1 td130"><SPAN class="p3 ft3">Genom förslaget permanentas och ändras det system för körkort med</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">alkolåsvillkor som nu finns i försökslagstiftning. Ändringen syftar till att</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">rattfyllerister regelmässigt ska förmås ansöka om alkolåsvillkorat körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">för att kunna köra motorfordon. Genom förslaget beräknas antalet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td130"><SPAN class="p3 ft3">personer som ansöker om alkolåsvillkorat körkort öka avsevärt. För att</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr18 td81"><SPAN class="p11 ft3">57</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr28 td130"><SPAN class="p3 ft75">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_58"> <P class="p269 ft18">förändringarna i systemet ska ha denna effekt är det viktigt att ge Prop. 2010/11:26 individen starka motiv för att ansöka om alkolåsvillkorat körkort. Därför</P> <P class="p300 ft18">föreslås att kostnaderna för individen sänks och att konsekvenserna av att inte ansöka om alkolåsvillkorat körkort blir mer kännbara.</P> <P class="p35 ft3">Det är viktigt att de alkolås som ska användas i villkorssystemet uppfyller höga krav på funktion och tillförlitlighet. Därför införs ett krav på att ett alkolås ska testas av ett ackrediterat testlaboratorium, som utfärdar intyg om att alkolåset uppfyller de standardiserade kraven för alkolås för rattfyllerister. Därefter ska alkolåset godkännas av Transportstyrelsen för användande i villkorsverksamheten. För godkännande ska det bland annat finnas ett fungerande servicenät för installation, kalibrering, kontroll och tömning på data av alkolåsen.</P> <P class="p316 ft57"><SPAN class="ft21">6.1.2</SPAN><SPAN class="ft63">Ekonomiska konsekvenser för statliga myndigheter och samhället</SPAN></P> <P class="p317 ft4">Transportstyrelsen</P> <P class="p318 ft3">Syftet med det nya permanenta alkolåssystemet är att fler personer som riskerar att få sitt körkort återkallat på grund av rattfylleri efter alkoholintag ska ansöka om körkort med villkor alkolås. De föreslagna ändringarna förväntas innebära att antalet ansökningar om körkort med villkor alkolås hos Transportstyrelsen ökar. Transportstyrelsen ska också godkänna de alkolås som ska användas i systemet. Vidare ska Transportstyrelsen meddela de föreskrifter som behövs för alkolåssystemet. Särskilt i ett inledningsskede men också fortlöpande kommer det, liksom idag, att krävas en god informationsinsats för att systemet ska fungera optimalt. För att de individer som berörs ska få rätt information om systemet med alkolåsvillkorade körkort är det viktigt att berörda myndigheter kan ge denna och på så sätt motivera de personer som berörs att ansöka om alkolåsvillkorat körkort. Transportstyrelsen ska ansvara för samordningen av denna information och vara pådrivande i att berörda myndigheter arbetar för att ge en god information/utbildning om systemet till sin personal.</P> <P class="p319 ft3">Den administrativa hanteringen av varje ärende hos Transportstyrelsen bedöms inte bli lika omfattande som den nu pågående hanteringen i försöksverksamheten. Dels kommer antalet medicinska kontroller att minska, dels kommer vissa individer att få en ettårig villkorstid i det nya systemet. Detta resulterar i en genomsnittligt sett något lägre hanteringskostnad. Även det faktum att Transportstyrelsen tagit över verksamheten från länsstyrelserna den 1 januari 2010 bör innebära ökade möjligheter till effektiviseringar och större enhetlighet i bedömningarna.</P> <P class="p319 ft3">Drygt 7 000 körkort återkallas årligen i enlighet med 5 kap. 3 § 1 p körkortslagen. Detta rör sig huvudsakligen om trafiknykterhetsbrott men även till en mindre del om grov vårdslöshet i trafik. Statistik för hur stor andel av dessa som återkallas på grund av grov vårdslöshet i trafik saknas. Eftersom även antalet återkallelser per år är en uppskattning och kan variera mellan olika år så har i detta sammanhang bortsetts från de körkort som återkallats på grund av grov vårdslöshet i trafik. Cirka</P> <P class="p153 ft3">25 procent av dem som döms för trafiknykterhetsbrott har dock varit</P> <P class="p320 ft3">58</P> </DIV> <DIV id="page_59"> <P class="p169 ft18">påverkade av droger, varför ca 75 procent av 7 000, dvs. 5 250 körkort, Prop. 2010/11:26 kan beräknas avse återkallelse på grund av alkoholförtäring. Om det</P> <P class="p195 ft3">antas att något fler än hälften av dem vars körkort återkallats till följd av rattfylleri på grund av alkoholintag ansöker om körkortsinnehav villkorat av alkolås, kommer ca 3000 personer att ansöka årligen. Vid en antagen hanteringskostnad på 5 000 kronor per ansökan i genomsnitt, kommer förfarandet att kosta Transportstyrelsen cirka 15 miljoner kronor årligen. Transportstyrelsens hantering av ansökningar om körkort med villkor om alkolås, samt handläggning under villkorstiden, föreslås subventioneras, så att ingen avgift för handläggningen tas ut av den enskilde. Som en jämförelse kan nämnas att ärenden om körkortsåterkallelse i dag är anslagsfinansierade.</P> <P class="p160 ft3">Då det nya systemet införs den 1 januari 2012 kommer nu gällande försöksverksamhet att fortsätta parallellt för de rattfyllerister som redan ingår i försöksverksamheten. Det är viktigt att så många som möjligt av dessa fullföljer sitt alkolåsprogram. Det är då rimligt att till viss del ändra förutsättningarna för dem, så att inte någon administrativ avgift tas ut. Även villkoren i övrigt för deltagande kan behöva ses över. Subventioneringen föreslås införas för Transportstyrelsens administrativa avgifter den 1 januari 2012 även för de rattfyllerister som deltar i försöksverksamheten.</P> <P class="p160 ft18">Transportstyrelsens handläggning av ärenden om godkännande av alkolås för användning i villkorsverksamhet ska avgiftsfinansieras och innebär därför ingen statsfinansiell kostnad.</P> <P class="p255 ft4">Samhällsekonomiska konsekvenser</P> <P class="p154 ft3">Samhällsekonomiskt är det mycket lönsamt att en stor andel av dem som begått rattfylleri använder alkolås. Utredningar av försöksverksamheten har visat att kostnaderna för sjukvård och sjukskrivning har varit 25 procent lägre för dem som deltagit jämfört med en kontrollgrupp. Detta motsvarar en kostnadsbesparing om 9 610 kronor årligen per deltagare, eller 38 miljoner kronor totalt per år<SPAN class="ft22">1</SPAN>.</P> <P class="p160 ft3">Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) har undersökt vilken trafiksäkerhetspotential som ligger i att införa krav på alkolås för dem som dömts för rattfylleri. Den samhällsekonomiska vinsten, beräknad utifrån en reducering av antalet personskadeolyckor, under de första tio åren efter ett införande och förutsatt att alla rattfyllerister kör med alkolås, uppskattades till drygt 1,7 miljarder kronor. Denna beräkning gjordes under delvis andra förutsättningar än de föreslagna, men torde ändå visa på storleksordningen på de samhällsekonomiska vinsterna om reformen genomförs. En tredjedel av dem som döms för rattfylleri har dömts för samma brott tidigare, unga män är överrepresenterade bland</P> <P class="p321 ft26"><SPAN class="ft33">1 </SPAN>Besparingarna för sjukvården (främst i sjukförsäkringssystemet) har uppskattats till</P> <P class="p322 ft37">38 miljoner kronor per år, om 4 000 rattfyllerister kör med alkolåsvillkorat körkort varje år. Detta bygger på utvärderingar som Vägverket utfört av försöksverksamheten. Under pågående försöksverksamhet har sjukvårdskostnaderna varit 25 procent lägre för deltagarna jämfört med en kontrollgrupp. Vid antagandet att 3 000 nya personer får alkolås varje år och att en tredjedel av dessa har en tvåårig villkorstid, kan beräknas att sammantaget ca</P> <P class="p161 ft76">4 000 tidigare rattfyllerister varje år kommer att köra med alkolåsvillkor.</P> <P class="p142 ft3">59</P> </DIV> <DIV id="page_60"> <P class="p176 ft18">rattfylleristerna och många, särskilt de grova rattfylleristerna, har alko- Prop. 2010/11:26 holproblem. Det är lönsamt för samhället att de förhindras från att köra</P> <P class="p177 ft3">alkoholpåverkade och från att orsaka allvarliga trafikolyckor under påverkan av alkohol. Många av dem som misstänks för rattfylleri har också kört utan körkortsbehörighet för fordonet. Det är värdefullt om de i någon mån kan behållas i systemet för körkort genom att erbjudas körkort med villkor alkolås. Särskilt viktigt är det att behålla unga körkortshavare i systemet. En ung körkortshavare som tas för rattfylleri kommer i framtiden att kunna behålla sitt körkort, med alkolåsvillkor, utan att behöva genomgå nya körkortsprov. Eftersom villkorssystemet blir billigare och villkorstiden i många fall kortare än tidigare, finns goda möjligheter att fler ansöker om villkorat körkort, och därigenom förhindras från återfall i rattfylleri.</P> <P class="p323 ft4">Styrelsen för ackreditering och teknisk kontroll (SWEDAC)</P> <P class="p324 ft3">SWEDAC har i dag uppdrag att bedöma och ackreditera bl.a. laboratorier, kontrollorgan och certifieringsorgan. SWEDAC kompetensprövar verksamheter som utför analys, provning, kalibrering, certifiering, kontroll och besiktning och arbetar enligt kraven i internationell ISO- standard. Styrelsen ansvarar också för legal mätteknik och samordning av marknadskontrollen i Sverige. Huvuddelen av de ca 110 anställda arbetar vid huvudförvaltningen i Borås. Enligt förslaget ska SWEDAC ackreditera organ/laboratorier som kan intyga att alkolås uppfyller kraven i CENELEC:s standard.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr9 td122"><SPAN class="p10 ft3">SWEDAC:s arbetsuppgifter bedrivs dels i en anslagsfinansierad</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">myndighetsverksamhet och dels i en uppdragsverksamhet som finan-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">sieras med avgifter. Uppdragsverksamheten är självfinansierad vilket</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">innebär att avgifterna helt täcker verksamhetens kostnader. Myndighets-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">verksamheten utgör ca 25 procent och uppdragsverksamheten ca</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">75 procent av den totala årsomsättningen på ca 114 miljoner kronor. Den</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">föreslagna nya verksamheten att även ackreditera testlaboratorier som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">kan godkänna alkolås föreslås vara avgiftsfinansierad. Förslaget innebär</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">därmed inget utökat anslag till SWEDAC då eventuella nyrekryteringar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">av personal eller kostnad för framtagande av föreskrifter bör kunna</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td122"><SPAN class="p3 ft3">täckas genom avgiftsuttag.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr27 td122"><SPAN class="p3 ft4">Sveriges domstolar</SPAN> </TD> <TD class="tr27 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td122"><SPAN class="p3 ft3">Förslagen kommer troligen att innebära ett ökat antal ansökningar om att</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">få körkort med alkolåsvillkor. I de fall ansökningarna avslås kan det</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">möjligen innebära något fler överklaganden av detta slags ärenden. De</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">överklaganden som rör avslagsbeslut gällande körkort med villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">alkolås och upphävande av beslut om körkort med villkor om alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">torde liksom i dag ofta ske i samband med överklagande av beslut om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">återkallelse av körkort. I de fall ansökningar bifalls ersätter beslutet om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">alkolåsvillkorat körkort det beslut om återkallelse av körkortet som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td122"><SPAN class="p3 ft3">annars skulle ha fattats. Detta kan förväntas leda till att antalet över-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td122"><SPAN class="p3 ft3">klaganden av körkortsåterkallelser minskar i motsvarande grad. Vid en</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td122"><SPAN class="p3 ft3">samlad bedömning förväntas den totala arbetsbelastningen för landets</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr8 td108"><SPAN class="p11 ft3">60</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr29 td122"><SPAN class="p3 ft77">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_61"> <P class="p169 ft18">förvaltningsdomstolar inte ändras annat än marginellt. Under denna Prop. 2010/11:26 förutsättning motiverar förslaget inte någon förändring av domstolarnas</P> <P class="p161 ft3">anslag.</P> <P class="p325 ft21"><SPAN class="ft21">6.1.3</SPAN><SPAN class="ft59">Konsekvenser för privatpersoner</SPAN></P> <P class="p326 ft18">De som främst berörs av ändringarna är de personer som begår rattfylleri. För dessa innebär ändringarna i många fall hårdare regler vid återkallelse kombinerat med en möjlighet att fortsätta köra motorfordon med alkolås, efter ansökan.</P> <P class="p170 ft3">Kostnaderna för villkorstiden minskar jämfört med i dag, dels genom att den enskilde i fortsättningen ska kunna köpa sitt alkolås, dels genom att antalet medicinska kontroller har minskats och dels genom att staten subventionerar den administrativa avgift som idag tas ut för Transportstyrelsens hantering av dessa ärenden. En jämförelsetabell som visar beräknade kostnader i nuvarande försöksverksamhet, för förslagets tvårespektive ettåriga villkorstid samt för att återfå körkortet efter ett grovt rattfylleri visar att kostnaderna nästan halveras för den som får en tvåårig villkorsperiod, jämfört med deltagande i försöksverksamheten.</P> <P class="p155 ft3">De kostnader som individen får för sitt körkort med villkor alkolås torde i allmänhet uppvägas av de fördelar det innebär att kunna köra och därmed delta i samhälls- och familjeliv, vara mer attraktiv på arbetsmarknaden samt genom ett minskat alkoholintag få en bättre hälsa och en chans att få en sundare inställning till alkohol och i vissa fall komma ur sitt beroende. Alkolåset blir därmed en del av de samverkande insatser som görs från samhällets sida för att minska rattfylleriet genom polisens nykterhetskontroller, påföljdssystem, beroendevård samt det samarbete mot alkohol och droger i trafiken som sker mellan kommuner myndigheter, vilka oftast utgörs av Trafikverket, polismyndigheten, länsstyrelsen, landstinget och kriminalvården (SMADIT).</P> <P class="p327 ft3">61</P> </DIV> <DIV id="page_62"> <P class="p328 ft78">Tabell: kostnader för den enskilde i nuvarande försöksverksamhet jämfört <SPAN class="ft3">Prop. 2010/11:26 </SPAN>med förslagets ett- eller tvååriga villkorstid, samt för att återfå</P> <P class="p329 ft78">körkort efter en återkallelse vid grovt rattfylleri på grund av alkoholintag.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"> <TR> <TD class="tr4 td113"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td66"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p81 ft79">Nuvarande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td132"><SPAN class="p330 ft79">Förslag:</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p165 ft79">Förslag:</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p331 ft79">Återkallelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td113"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td66"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p81 ft80">försöks-</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p330 ft80">1 års</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p165 ft80">2 års</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p331 ft80">grovt rattfylleri</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr30 td113"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td66"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td83"><SPAN class="p81 ft79">verksamhet</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td132"><SPAN class="p330 ft79">villkorstid</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td133"><SPAN class="p165 ft79">villkorstid</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td74"><SPAN class="p331 ft79">Nytt körkort</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td134"><SPAN class="p3 ft79">alkolås hyra</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p81 ft82">30 000<SPAN class="ft81">2</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td132"><SPAN class="p330 ft82">18 500<SPAN class="ft81">3</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p165 ft82">27 000</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td113"><SPAN class="p3 ft80">(köp)</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td66"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p330 ft83">(13 700)</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p165 ft83">(15 000)</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td134"><SPAN class="p3 ft80">Inledande</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p330 ft83">2 500</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p165 ft83">2 500</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td134"><SPAN class="p3 ft80">läkarkontroll</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr18 td83"><SPAN class="p81 ft82">22 500</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr18 td132"><SPAN class="p330 ft82">2 500</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr18 td133"><SPAN class="p165 ft82">5 500</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr18 td74"><SPAN class="p331 ft82">5 500</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td134"><SPAN class="p3 ft80">Läkarkontroller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr31 td134"><SPAN class="p3 ft85">under villkorstid<SPAN class="ft84">4</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr31 td83"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td132"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td133"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td74"><SPAN class="p331 ft87">+ 2 , 11 000</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td113"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td66"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p331 ft88">(uppföljande)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr31 td113"><SPAN class="p3 ft85">Adm.</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td66"><SPAN class="p3 ft85">avgifter</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td83"><SPAN class="p81 ft87">6 300</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td132"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td133"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td74"><SPAN class="p331 ft87">1 670</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td134"><SPAN class="p3 ft80">inkl. nytt körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p81 ft83">340</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p330 ft83">340</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p165 ft83">340</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p331 ft83">(kk tillst)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td113"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td66"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p331 ft88">920 (omprov)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td113"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td66"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td132"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p331 ft82">120 (utfärd.)</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr6 td134"><SPAN class="p3 ft79">totalkostnad</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td83"><SPAN class="p81 ft79">59 140</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td132"><SPAN class="p330 ft79">23 840</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td133"><SPAN class="p165 ft79">33 090</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td74"><SPAN class="p331 ft79">19 210</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td113"><SPAN class="p3 ft83">(köp)</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td66"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p330 ft83">(19 040)</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p165 ft83">(23 340)</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr14 td134"><SPAN class="p3 ft80">Kostnad/mån.</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td83"><SPAN class="p81 ft80">2 465</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td132"><SPAN class="p330 ft80">1 987</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td133"><SPAN class="p165 ft80">1 378</SPAN> </TD> <TD class="tr14 td74"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td113"><SPAN class="p3 ft82">(köp)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td66"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td83"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td132"><SPAN class="p330 ft82">(1 587)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td133"><SPAN class="p165 ft82">(973)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td74"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p332 ft3">I försöksverksamheten har reglerna för deltagande varit relativt stränga. Enstaka misskötsamhet eller brott mot uppställda villkor för användande har medfört att man inte längre får delta i försöksverksamheten. Förslaget innebär att man i fortsättningen bör göra en samlad bedömning av en persons lämplighet, så att enstaka misslyckade startförsök med alkolås, felaktiga utslag eller andra liknande omständigheter inte är avgörande för fortsatt villkorstid. Detta skulle förbättra rättssäkerheten för den enskilde, vilket är särskilt viktigt då konsekvenserna av att ”kastas ut” från systemet innebär en längre tids återkallelse av körkortet.</P> <P class="p319 ft18">Sammantaget beräknas individer som kört rattfulla ha stora fördelar av att kunna köra med alkolås jämfört med att få sitt körkort återkallat.</P> <P class="p333 ft21"><SPAN class="ft21">6.1.4</SPAN><SPAN class="ft59">Konsekvenser för företagen</SPAN></P> <P class="p249 ft18">De krav som tidigare har införts på myndigheter att införa alkolås i sina fordon och den ökande efterfrågan från kommuner och företag på garanterat nyktra transporter innebär att antalet fordon med alkolås för kvalitetssäkring av transporter ökar snabbt. De nya reglerna förväntas också innebära att fler personer än i dag som har begått ett rattfylleri</P> <P class="p334 ft90"><SPAN class="ft24">2</SPAN><SPAN class="ft89">Uppskattad genomsnittlig kostnad mot bakgrund av uppgifter från leverantörerna Dräger Safety Sverige AB och Alkolås i Skandinavien AB. I det uppskattade priset ingår installation/demontering samt service och datatömning varannan månad (dvs. 12 gånger).</SPAN></P> <P class="p335 ft92"><SPAN class="ft24">3</SPAN><SPAN class="ft91">I det uppskattade priset ingår installation/demontering samt service och datatömning. Köp erbjuds inte i dag av nämnda leverantörer.</SPAN></P> <P class="p336 ft37"><SPAN class="ft24">4</SPAN><SPAN class="ft93">Genomsnittlig kostnad för medicinsk kontroll har uppskattats till 2 500 per gång. Kostnaden beräknas på villkorstiden två år. För den utvidgade lämplighetsprövningen uppskattas kostnaden till 5 500 kr för fyra provtagningar. Efter erhållet körkortstillstånd görs dock uppföljande medicinska kontroller efter sex månader, samt efter ytterligare 12 månader, vilket innebär en tillkommande kostnad på 11 000 kr efter de två villkorsåren.</SPAN></P> <P class="p65 ft3">62</P> </DIV> <DIV id="page_63"> <P class="p276 ft18">kommer att använda alkolås. För de företag som tillverkar alkolås och för Prop. 2010/11:26 verkstäder som handhar dessa innebär detta en ökande marknad.</P> <P class="p279 ft3">För systemets trovärdighet och av rättssäkerhetsskäl är det viktigt att de alkolås som används, i synnerhet vad gäller alkolås till rattfyllerister, är tillförlitliga och att inmontering, kontroll och kalibrering sker på ett korrekt sätt. Enligt regeringens förslag ska SWEDAC fortsättningsvis ackreditera oberoende testlaboratorier, som kan intyga att de alkolås som ska användas i alkolåssystemet uppfyller kraven i CENELEC:s<SPAN class="ft22">5 </SPAN>framtagna standard för alkolås för rattfyllerister. Förutom en allmän ackreditering som testlaboratorium enligt ISO 17025, General requirements for the competence of testing and calibration laboratories, kan laboratorierna behöva en kompletterande ackreditering för testning av alkolås. (För testlaboratorier som sedan tidigare har en allmän ackreditering som prövningsorgan blir kostnaden betydligt lägre, eftersom de då endast behöver ackrediteras för alkolåsprövning.)</P> <P class="p337 ft3">Då ett ackrediterat laboratorium har prövat och kan intyga ett alkolås överensstämmelse med CENELEC:s standard för alkolås till rattfyllerister kan tillverkaren/leverantören ansöka om godkännande av låset för användande i villkorssystemet hos Transportstyrelsen. Tillverkarna av alkolås får därmed en kostnad för intyg om kravuppfyllelse och godkännande av alkolås. Systemet förväntas dock garantera att alkolåsen uppfyller vissa krav och att endast de alkolås som uppfyller kraven kan användas i systemet med alkolås som villkor för körkort. Förfarandet torde innebära en marknadsmässig fördel för de alkolås som uppfyller kraven, har prövningsintyg och är godkända.</P> <P class="p338 ft76"><SPAN class="ft33">5 </SPAN>EN <NOBR>50436-1:2005,</NOBR> som tagits fram av European Committee for Electrotechnical Standardization, CENELEC</P> <P class="p339 ft3">63</P> </DIV> <DIV id="page_64"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"> <TR> <TD class="tr12 td33"><SPAN class="p31 ft1">7</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td12"><SPAN class="p32 ft1">Författningskommentar</SPAN> </TD> <TD class="tr12 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p340 ft95"><SPAN class="ft15">7.1</SPAN><SPAN class="ft94">Förslaget till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)</SPAN></P> <P class="p341 ft21"><SPAN class="ft21">1</SPAN><SPAN class="ft96">kap.</SPAN></P> <P class="p342 ft4"><SPAN class="ft4">2</SPAN><SPAN class="ft97">§</SPAN></P> <P class="p343 ft14">Till paragrafen förs in ett nytt <SPAN class="ft19">andra stycke </SPAN>där begreppet alkolås definieras.</P> <P class="p344 ft21"><SPAN class="ft21">3</SPAN><SPAN class="ft96">kap.</SPAN></P> <P class="p342 ft4"><SPAN class="ft4">4</SPAN><SPAN class="ft97">§</SPAN></P> <P class="p153 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.11.</P> <P class="p56 ft18">Ändringen kompletterar regeln om att körkortsprov inte får avläggas medan spärrtid löper. Detsamma gäller under tid med villkor om alkolås.</P> <P class="p345 ft4">13 §</P> <P class="p346 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.6.3.</P> <P class="p35 ft18">Förteckningen över omständigheter som medför att körkortet blir ogiltigt kompletteras med den situationen att körkort varit förenat med villkor om alkolås och villkorstiden löpt ut, <SPAN class="ft17">punkt 6</SPAN>. Ett nytt körkort utan villkor om alkolås måste därefter utfärdas för att körkortshavaren ska återfå sin behörighet. Förutsättningarna för att ett sådant körkort ska utfärdas framgår av 5 kap. 15 b §.</P> <P class="p347 ft4">20 §</P> <P class="p346 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.11.</P> <P class="p35 ft18">Förbudet mot att avlägga kunskapsprov under spärrtid enligt 5 kap. 6 § och giltighetstid enligt 5 kap. 5 § utsträcks till att även gälla under villkorstid enligt 5 kap. 20 §.</P> <P class="p348 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p349 ft21">4 kap.</P> <P class="p350 ft4">6 §</P> <P class="p346 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.11.</P> <P class="p35 ft3">Genom lagändringen föreskrivs att uppsikt under övningskörning enligt denna paragraf inte får utövas av en körkortshavare under löpande villkorstid eller inom tre år från en tidpunkt då körkortsinnehavet varit förenat med villkor om alkolås.</P> <P class="p351 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p350 ft4">7 §</P> <P class="p352 ft18">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.11. Ändringen motsvarar den i 6 §.</P> <P class="p153 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p353 ft3">64</P> </DIV> <DIV id="page_65"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p3 ft4">8 §</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td76"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.11.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td76"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p10 ft3">I paragrafen anges att även i det fall att ett körkortsinnehav villkoras</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td76"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">med alkolås i stället för att körkortet återkallas upphör ett godkännande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td76"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">som handledare att gälla.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td76"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p10 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td76"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p354 ft21">5 kap.</P> <P class="p355 ft4">1 §</P> <P class="p161 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.2.</P> <P class="p155 ft18">Genom ändringen införs beslut om att förena körkortsinnehavet med villkor om alkolås som en ny form av körkortsingripande vid sidan av återkallelse och varning.</P> <P class="p356 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p357 ft4">2 §</P> <P class="p285 ft3">I paragrafens <SPAN class="ft4">andra stycke </SPAN>erinras sedan tidigare om undantag för förarbevis från 5 kapitlets tillämpningsområde. Nu införs i <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>ytterligare en, mer generell, begränsning i tillämpningsområdet. Begränsningen består i att det regelkomplex, inklusive de speciella reglerna om spärrtid, som införs beträffande villkor om alkolås för körkortsinnehav endast omfattar körkort och dem som har körkort, vilket inte inbegriper körkortshavare som endast har körkortstillstånd, jfr 1 kap. 1 § 4. Begränsningen innebär att regelkomplexet inte kommer att gälla för förarbevis och traktorkort.</P> <P class="p358 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p359 ft4">5 §</P> <P class="p360 ft18">Paragrafen har redigerats med hänsyn till att begreppet villkorlig återkallelse enligt 12 § utmönstras ur lagen.</P> <P class="p357 ft4">6 §</P> <P class="p361 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.9.</P> <P class="p170 ft3">I paragrafen införs ett nytt <SPAN class="ft4">andra stycke </SPAN>som reglerar hur kortaste tillåtna spärrtid ska bestämmas i sådana fall då den som är behörig att ansöka om villkor om alkolås antingen inte ansöker om alkolås eller bedöms inte komma i fråga. Spärrtiderna ska minst motsvara den villkorstid som skulle ha bestämts om körkortsinnehavet hade villkorats med alkolås. Bestämmelsen innebär för denna krets av körkortshavare en skärpning av de aktuella spärrtiderna i förhållande till gällande rätt. De strängare spärrtiderna gäller inte för körkortshavare som inte omfattas av personkretsen i 16 §, t.ex. körkortshavare vars körkort utfärdats i en stat utanför EES. På <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag har införts ett förtydligande av att samma längsta spärrtid om tre år gäller enligt andra stycket som enligt de generella reglerna i första stycket.</P> <P class="p286 ft14">Om beslutet om villkor om alkolås ska undanröjas enligt 23 eller 25 § gäller särskilda regler.</P> <P class="p362 ft3">65</P> </DIV> <DIV id="page_66"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft4">14 §</P> <P class="p363 ft14">Ändringen innebär att det i paragrafen införs en hänvisning till de särskilda bestämmelserna i 15 a § om nytt körkort efter återkallelse av körkort som förenats med villkor om alkolås.</P> <P class="p364 ft4">15 a §</P> <P class="p12 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.7.</P> <P class="p40 ft3">I 24 och 25 §§ finns bestämmelser om hur beslut om villkor om alkolås och återkallelse ska samordnas. I 24 § behandlas dels den situationen att återkallelse ska ske innan ett beslut om villkor om alkolås verkställs, dels det fallet att ett körkort återkallas under villkorstid utan att det föranleder att villkorsbeslutet undanröjs. I båda fallen ska ett nytt körkort med villkor om alkolås utfärdas efter återkallelsen. I förevarande paragraf anges att de vanliga reglerna om utfärdande av körkort inte gäller i sådana fall utan att körkortet ska utfärdas automatiskt när spärr- eller giltighetstiden löpt till ända. Någon ny lämplighetsprövning ska alltså inte göras i dessa fall. Avsikten är att återkallelse i dessa fall endast ska fungera som en uppskjutning av, respektive ett avbrott i, villkorstiden. Detta står i motsats till de fall då den återkallelsegrundande förseelsen leder till bedömningen att körkortshavaren inte längre är lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås och beslutet därom ska undanröjas.</P> <P class="p212 ft3">Som <SPAN class="ft4">Lagrådet </SPAN>uppmärksammat har bestämmelsens tillämpning, till skillnad från vad som föreskrivs i exempelvis 14 § andra stycket, inte gjorts beroende av någon längsta giltighets- eller spärrtid. I detta sammanhang bör dock uppmärksammas att bestämmelsens tillämpning förutsätter att den återkallelsegrundande förseelsen inte medför att beslutet om att förena körkortsinnehavet med alkolås undanröjs. Som framhållits i avsnitt 5.8 bör förseelser som motiverar längre giltighets- eller spärrtider än ett år som regel leda till undanröjande. Indirekt har därför den beslutade giltighets- eller spärrtiden betydelse när det gäller under vilka villkor körkortshavaren kan återfå sin förarbehörighet.</P> <P class="p365 ft4">15 b §</P> <P class="p12 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.7.</P> <P class="p67 ft3">Enligt 3 kap. 13 § i föreslagen lydelse gäller ett körkort som varit förenat med villkor om alkolås inte efter det att villkorstiden löpt ut. I <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>anges huvudregeln om vilka förutsättningar som gäller för utfärdande av nytt körkort efter villkorstidens slut, nämligen att nytt körkort söks och att sökanden har körkortstillstånd. Enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>har den behöriga körkortsmyndigheten möjlighet att i det enskilda fallet föreskriva om andra krav som ska vara uppfyllda för att körkort ska utfärdas. Andra stycket har utformats efter mönster av 15 § andra stycket.</P> <P class="p366 ft3">Paragrafen har fått sin lydelse efter synpunkter från <SPAN class="ft4">Lagrådet</SPAN>.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">66</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_67"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft21">Villkor om alkolås för körkortsinnehav</P> <P class="p236 ft4">16 §</P> <P class="p367 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.3.1.</P> <P class="p40 ft3">Bestämmelsen anger tillämpningsområdet för de nya reglerna om villkor om alkolås som alternativ till återkallelse. Av <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>1 framgår ett krav på att körkortshavaren är permanent bosatt i Sverige. Av punkt 2 a) och b) framgår som förutsättning för att villkorsreglerna ska bli aktuella att körkortshavaren har ett körkort som är utfärdat i en EES- stat och som kommer ifråga för återkallelse p.g.a. alkoholrattfylleri enligt trafikbrottslagen (1951:649). Sådant rattfylleri kan begås vid förande av motordrivet fordon eller spårvagn. Vid återkallelse p.g.a. förande av tåg på järnväg eller tunnelbana under alkoholpåverkan finns inte möjligheten att i stället få körkortet förenat med villkor om alkolås.</P> <P class="p185 ft3">Även en körkortshavare som är under prövotid kan enligt förslaget få sitt körkortsinnehav förenat med alkolås som alternativ till återkallelse. I <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>anges emellertid att detta inte gäller om körkortet också ska återkallas på grund av annat brott än alkoholrattfylleri, dvs. enligt 5 kap. 3 § 2, 3, 4 eller 6.</P> <P class="p211 ft3">Av <SPAN class="ft4">tredje stycket </SPAN>framgår att villkorsreglerna är tillämpliga även vid återkallelse tills vidare enligt 5 §. Givetvis gäller detta endast tillsvidareåterkallelse i fall där ett villkorsbeslut även kan komma i fråga i stället för den slutliga återkallelsen.</P> <P class="p117 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p368 ft4">17 §</P> <P class="p12 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.5.1 och 5.5.3</P> <P class="p40 ft3">I <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>anges att villkor om alkolås under viss tid är ett alternativ till återkallelse i den återkallelsesituation som behandlas i föregående paragraf. Ett sådant beslut fattas på ansökan av körkortshavaren. Undantag från kravet på ansökan föreskrivs i <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>för den situationen att ett körkort ska återkallas p.g.a. rattfylleri till följd av alkoholförtäring och villkorstiden för ett interimistiskt fattat villkorsbeslut om alkolås fortfarande löper vid den slutliga prövningen av återkallelse. Då ska ett slutligt villkorsbeslut i förekommande fall fattas utan att körkortshavaren behöver göra någon ansökan.</P> <P class="p188 ft3">Eftersom någon ansökan inte ska prövas i denna situation blir kraven på lämplighet i 19 § inte direkt tillämpliga, vilket hänger samman med att körkortshavaren redan godkänts för villkor om alkolås. Det faller sig dock naturligt att Transportstyrelsen vid den slutliga prövningen kontrollerar att det inte finns anledning att ifrågasätta innehavet av körkort med villkor om alkolås. Om det gör det kan det finnas skäl att inte fatta ett slutligt villkorsbeslut och att undanröja det interimistiska beslutet. Det föreskrivs därför även i detta stycke att Transportstyrelsen får, men inte måste, fatta beslut om villkor om alkolås i stället för om återkallelse.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">67</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_68"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p40 ft18">Om den slutliga prövningen äger rum efter det att den interimistiska giltighetstiden löpt ut gäller huvudregeln i första stycket. I den situationen kan t.ex. körkortshavarens förhållanden ha ändrats varför en sedvanlig prövning av en ansökan framstår som behövlig.</P> <P class="p369 ft14">Vad ett beslut om villkor om alkolås innebär utvecklas i 22 §. Paragrafen har fått sin lydelse efter synpunkter från <SPAN class="ft19">Lagrådet</SPAN>.</P> <P class="p370 ft4">18 §</P> <P class="p367 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.5.1.</P> <P class="p40 ft3">I paragrafen anges vad en ansökan om beslut om villkor om alkolås ska innehålla och inom vilken tid den ska ges in. Ansökningsfristen har knutits till den tidpunkt då körkortshavaren bereds tillfälle att yttra sig inför den slutliga återkallelsen. Detta hindrar givetvis inte att ansökan görs redan tidigare, t.ex. i samband med att körkortshavaren underrättas om att Transportstyrelsen överväger att återkalla körkortet tills vidare.</P> <P class="p366 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p368 ft4">19 §</P> <P class="p12 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.5.2.</P> <P class="p40 ft3">I bestämmelsen anges förutsättningarna för att anses lämplig att inneha körkort med villkor om alkolås. Bestämmelsen har utformats med 3 kap. 2 § som förebild men innehåller inte motsvarande förbud mot opålitlighet i nykterhetshänseende. Inte heller utgör alkoholberoende eller alkoholmissbruk något medicinskt hinder, vilket annars normalt är fallet, för villkorat körkortsinnehav. Däremot gäller ett absolut krav på att körkortshavaren avstår från att bruka ämnen som är klassade som narkotika. Vad gäller andra <SPAN class="ft4">psykoaktiva substanser </SPAN>än alkohol och narkotika, liksom läkemedel som inte är av psykoaktivt slag men som ändå bedöms kunna påverka förmågan att köra motordrivna fordon, finns inget krav på absolut avhållsamhet. Av p. 3 jämförd med Vägverkets föreskrifter (TSFS 2010:125) om medicinska krav för innehav av körkort m.m. följer dock att missbruk och i vissa fall beroende av sådana substanser utgör medicinskt hinder för att inneha körkort med villkor om alkolås.</P> <P class="p188 ft3">Även om alkoholberoende och alkoholmissbruk inte diskvalificerar en körkortshavare från villkorat körkortsinnehav påverkar det villkorstidens längd enligt 20 § andra stycket. Om sådant beroende eller missbruk konstateras under villkorstiden, kommer det att leda till att en villkorstid om ett år förlängs till två år enligt 20 § tredje stycket.</P> <P class="p366 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p145 ft4">20 §</P> <P class="p367 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.6.1 och 5.6.2.</P> <P class="p40 ft3">I paragrafen behandlas hur den tid under vilken körkortet ska vara förenad med villkor om alkolås ska bestämmas. Som utgångspunkt ska villkorstiden enligt <SPAN class="ft4">första stycke</SPAN>t bestämmas till ett år. Villkorstiden ska emellertid bestämmas till två år i några fall. För det första ska enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>villkorstiden vara två år om fråga är om återkallelse p.g.a. rattfylleri som är grovt. Detsamma gäller för det andra i alla fall av rattfylleri där körkortshavaren antingen genom den aktuella gärningen återfaller i alkoholrattfylleri inom en femårsperiod eller befinns ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">68</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_69"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p40 ft3">För det tredje ska enligt <SPAN class="ft4">tredje stycket </SPAN>en ettårig villkorstid förlängas till två år om körkortshavaren under tiden visar sig vara alkoholberoende eller missbruka alkohol. Om det finns anledning att anta att så är fallet får Transportstyrelsen förelägga körkortshavaren att inkomma med läkarintyg om saken.</P> <P class="p211 ft18">I <SPAN class="ft17">fjärde stycket </SPAN>regleras att villkorstiderna ska bestämmas på motsvarande sätt vid återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p40 ft3">I 24 § andra stycket finns särskilda regler om villkorstid. Det rör sig där inte om villkorstid i samband med att villkor om alkolås i stället för körkortsåterkallelse beslutas utan om den speciella situationen att ett villkorat körkort har återkallats innan villkorstiden löpt ut och ett nytt körkort därefter ska förenas med villkor om alkolås.</P> <P class="p117 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p368 ft4">21 §</P> <P class="p12 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.4.</P> <P class="p40 ft3">Om körkortsinnehavet ska förenas med villkor om alkolås ska körkortet i regel förnyas eftersom uppgifterna i det har ändrats. I de speciella situationer som anges i 24 §, då körkortsåterkallelse föregår förenandet av körkortsinnehavet med villkor om alkolås respektive avbryter en villkorstid, ska ett nytt körkort i stället utfärdas efter giltighetstidens eller spärrtidens utgång. Den nya villkorsuppgiften ska anges i det nya körkortet. Har körkortet utfärdats i en annan stat är Transportstyrelsen inte behörig att förnya det. Har körkortet utfärdats i en <NOBR>EES-stat</NOBR> ska det i stället bytas ut mot ett svenskt och förses med motsvarande villkorsuppgift.</P> <P class="p371 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p37 ft4">22 §</P> <P class="p367 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.5.2.</P> <P class="p40 ft3">I paragrafen anges de förutsättningar och begränsningar som gäller för körkortsinnehav med villkor om alkolås. De grundläggande begränsningarna är att körkortshavaren endast får framföra körkortspliktiga fordon i Sverige och det endast om fordonen är utrustade med ett godkänt alkolås. I anslutning till det senare kravet kommer regeringen eller någon av dess myndigheter att utfärda bl.a. sådana kompletterande föreskrifter som behövs för att den nykterhetsövervakning som alkolåset möjliggör ska fungera tillfredsställande. Även dessa och andra föreskrifter ska körkortshavaren följa. I <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>har uttrycket ”föreskrifter som meddelas med stöd av denna lag” på <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>inrådan ersatts med ”föreskrifter som meddelas i anslutning till denna lag”. Bestämmelsen klargör på så sätt att den omfattar föreskrifter som har meddelats av en myndighet med stöd av ett bemyndigande antingen detta bemyndigande framgår av lag eller inte.</P> <P class="p188 ft3">Paragrafen har även i övrigt utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p372 ft4">23 §</P> <P class="p373 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.8.</P> <P class="p40 ft14">I bestämmelsen anges att beslutet om att villkora körkortsinnehavet med alkolås ska undanröjas ifall körkortshavaren inte iakttar de skyldig-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">69</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_70"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft18">heter som följer av 22 § och som han enligt 18 § ska förklara sig villig att uppfylla. En förutsättning för att beslutet ska undanröjas i sådana fall är emellertid, till skillnad från vad som gäller enligt lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse, att körkortshavaren genom den aktuella överträdelsen inte längre bedöms lämplig för fortsatt villkorat körkortsinnehav enligt de kriterier som uppställs i 19 § 1.</P> <P class="p374 ft3">Ett villkorsbeslut ska också undanröjas om körkortshavaren under villkorstiden inte avhåller sig från att bruka narkotika eller brister i fråga om de medicinska krav som trafiksäkerheten ställer, med undantag för kravet på att inte vara beroende av eller missbruka alkohol. Det kan exempelvis handla om beroende av flyktiga lösningsmedel eller anabola steroider eller om andra sjukdomstillstånd. I dessa fall görs ingen särskild lämplighetsprövning eftersom sådana omständigheter automatiskt medför att kraven på lämplighet enligt 19 § inte är uppfyllda.</P> <P class="p185 ft3">Om beslutet undanröjs ska körkortet i stället ovillkorligen återkallas, vilket har förtydligats i förhållande till lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse. Beslutet om återkallelse ersätter beslutet om villkor om alkolås och är ett körkortsingripande till följd av den gärning som föranledde villkorsbeslutet. Återkallelsen ska naturligtvis ske tills vidare om det undanröjda villkorsbeslutet fattades i stället för ett beslut om återkallelse tills vidare. Den spärrtid eller giltighetstid som bestäms ska motsvara den villkorstid som återstår när beslutet om undanröjande delges körkortshavaren.</P> <P class="p375 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p368 ft4">24 §</P> <P class="p12 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.4 och 5.8.</P> <P class="p40 ft3">Paragrafen reglerar, tillsammans med 25 §, hur bestämmelserna om villkor om alkolås och körkortsåterkallelse ska samordnas när sådana körkortsingripanden sammanträffar. Reglerna bygger på tanken att en körkortsåterkallelse har företräde framför ett beslut om villkor om alkolås eftersom återkallelsen medför att körkortet blir ogiltigt och ett beslut om villkor om alkolås därmed verkningslöst.</P> <P class="p211 ft3">Bestämmelsen i <SPAN class="ft4">första stycket </SPAN>aktualiseras exempelvis när en körkortshavare i samband med ett rattfylleribrott har begått ett annat trafikbrott som föranleder återkallelse och han eller hon ansökt om och ansetts lämplig för att körkortsinnehavet ska förenas med villkor om alkolås. I ett sådant fall ska dock körkortshavarens körkort inte förenas med villkor om alkolås utan återkallas. När ett nytt körkort efter spärrtidens eller giltighetstidens utgång utfärdas, utan ansökan, ska innehavet av detta nya körkort förenas med villkor om alkolås, jfr 15 a §. Villkorstiden ska då bestämmas enligt reglerna i 20 §.</P> <P class="p185 ft18">Bestämmelsen i <SPAN class="ft17">andra stycket </SPAN>aktualiseras i de fall villkorstid löper och körkortshavaren begår en förseelse som leder till att körkortet ska återkallas utan att beslutet om villkor om alkolås därför ska undanröjas enligt 25 §. I detta fall är det det villkorade körkortet som blir ogiltigt genom återkallelsen. Villkorstiden upphör då att löpa. Enligt bestämmelsen ska även innehavet av det körkort som utfärdas efter återkallelsen förenas med villkor, jfr 15 a §. Villkorstiden ska emellertid inte bestämmas enligt</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p89 ft3">70</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_71"> <P class="p169 ft18">reglerna i 20 §. I stället ska villkorstiden bestämmas till att motsvara den Prop. 2010/11:26 villkorstid som kvarstod när det första körkortet återkallades.</P> <P class="p170 ft18">Av <SPAN class="ft17">tredje stycket </SPAN>framgår att villkorsreglerna är tillämpliga även vid återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p356 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p357 ft4">25 §</P> <P class="p161 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.8.</P> <P class="p155 ft3">Paragrafen kompletterar 24 § andra stycket. Om den händelse som motiverar återkallelse av körkortet under villkorstid är så allvarlig att körkortshavaren därigenom inte längre kan anses lämplig att ha körkort ens med villkor om alkolås, ska beslutet om sådant villkor undanröjas och körkortet i stället återkallas. Detta svarar mot vad som enligt 23 § gäller vid annan misskötsamhet under villkorstiden. Återkallelsen ska emellertid ske dels på grund av den aktuella händelsen, dels på grund av det rattfylleribrott som föranledde beslutet om villkor om alkolås. Enligt <SPAN class="ft4">andra stycket </SPAN>ska det i detta fall bestämmas en minsta spärrtid som inte får underskrida vare sig den återstående villkorstiden för rattfylleribrottet eller den spärrtid som gäller för återkallelse på grund av en sådan händelse som utlöste återkallelsen och undanröjandet av villkorsbeslutet. Denna regel om en minimispärrtid skiljer sig från 23 § andra stycket där det anges att en fast spärrtid ska beräknas. I de fallen är det nämligen endast fråga om att omvandla en viss återstående villkorstid till spärrtid.</P> <P class="p376 ft3">I <SPAN class="ft4">tredje stycket </SPAN>finns en särregel för dem som står under prövotid när återkallelse under villkorstid aktualiseras. För dessa körkortshavare ska villkorsbeslutet obligatoriskt undanröjas och återkallelse ske utan någon särskild lämplighetsprövning enligt 19 §. Regeln kompletterar 16 § andra stycket där det anges att sådana körkortshavare inte kan beviljas innehav av körkort med villkor om alkolås i fall då återkallelse samtidigt ska ske p.g.a. ett rattfylleribrott och på annan grund än ett rattfylleribrott.</P> <P class="p171 ft18">Av <SPAN class="ft17">fjärde stycket </SPAN>framgår att paragrafen är tillämplig även vid återkallelse tills vidare enligt 5 § och att giltighetstid för sådan återkallelse jämställs med spärrtid.</P> <P class="p356 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p255 ft21">Godkänt alkolås</P> <P class="p377 ft4">26 §</P> <P class="p161 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.10.1.</P> <P class="p155 ft3">Av bestämmelsen framgår att den tekniska prövningen av den typ av alkolås som ska användas endast får utföras av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll eller motsvarande förfarande. Med motsvarande förfarande avses ett förfarande som äger rum enligt lagstiftningen i ett annat <NOBR>EES-land</NOBR> och som säkerställer att provorganet uppfyller motsvarande standard som ett i Sverige ackrediterat provorgan. Även förfaranden som äger rum i länder utanför EES kan godtas. Det förutsätter dock att förfarandet säkerställer att provorganet uppfyller motsvarande standard som ett i Sverige ackrediterat provorgan.</P> <P class="p378 ft3">71</P> </DIV> <DIV id="page_72"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p3 ft4">27 §</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.10.1.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p10 ft3">I bestämmelsen anges att endast viss typ av alkolås som har godkänts</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">får användas. I fråga om godkännande av alkolås får regeringen eller den</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">myndighet som regeringen bestämmer meddela ytterligare föreskrifter</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">om de villkor som måste vara uppfyllda för att alkolåset ska godkännas,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">såsom att det ska finnas ett fungerande servicenät för installation,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">kalibrering, kontroll och tömning på data av alkolåsen, jfr 10 kap. 1 §. Ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">godkännande av alkolås får återkallas om de förutsättningar för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">godkännande som anges i sådana föreskrifter inte iakttagits.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p10 ft3">I paragrafen har uttrycket ”föreskrifter om ….. som meddelats med</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">stöd av 10 kap. 1 § inte iakttagits” ersatts med ”föreskrifter om ….. som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">meddelats i anslutning till denna lag inte iakttagits”. Se kommentaren till</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">22 §. När det gäller hänvisningen till vilka föreskrifter som avses avviker</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">paragrafens utformning från synpunkter som har lämnats av <SPAN class="ft4">Lagrådet</SPAN>.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">Skälen till detta behandlas i avsnitt 5.10.1.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p345 ft21">7 kap.</P> <P class="p349 ft4">2 §</P> <P class="p379 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.10.1.</P> <P class="p35 ft18">I bestämmelsen anges vilka ärenden som prövas av Transportstyrelsen. Till bestämmelsen har först in en ny <SPAN class="ft17">punkt 9 </SPAN>av vilken framgår att Transportstyrelsen prövar ärenden om godkännande av alkolås och återkallelse av godkännandet. I paragrafen har även ändringar av rättelsekaraktär gjorts.</P> <P class="p380 ft4">8 §</P> <P class="p153 ft3">Paragrafen behandlas i 5.9.</P> <P class="p381 ft3">Paragrafen innehåller bestämmelser för beräkning av dels såväl giltighets- som spärrtid, dels spärrtid när det slutliga beslutet om återkallelse har föregåtts av ett beslut om återkallelse tills vidare eller ett beslut om omhändertagande av körkortet. Slutligen innehåller paragrafen en regel om avräkning av giltighetstid från spärrtid för det fall att giltighetstiden för ett beslut om återkallelse tills vidare har löpt ut när slutligt beslut om återkallelse fattas.</P> <P class="p275 ft3">Bestämmelserna kompletteras nu med motsvarande regler om beräkning av spärrtid eller avräkning av villkorstid från spärrtid när ett slutligt beslut om återkallelse har föregåtts av ett beslut om villkor om alkolås i stället för av ett beslut om återkallelse tills vidare.</P> <P class="p351 ft3">Paragrafen har utformats i enlighet med <SPAN class="ft4">Lagrådets </SPAN>förslag.</P> <P class="p382 ft4">8 a §</P> <P class="p153 ft3">Paragrafen behandlas i avsnitt 5.5.3.</P> <P class="p56 ft3">Paragrafen innehåller bestämmelser för beräkning och avräkning av villkorstid motsvarande bestämmelserna rörande giltighets- och spärrtid i 8 §. En viktig skillnad är dock att giltighetstid för beslut om återkallelse tills vidare eller tid då körkortet varit omhändertaget inte ska räknas in i villkorstiden.</P> <P class="p351 ft3">Paragrafen har fått sin lydelse efter synpunkter från Lagrådet.</P> <P class="p383 ft3">72</P> </DIV> <DIV id="page_73"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p384 ft95"><SPAN class="ft15">7.2</SPAN><SPAN class="ft94">Förslaget till lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse</SPAN></P> <P class="p385 ft3">Bestämmelserna behandlas i avsnitt 5.15.</P> <P class="p40 ft18">Ändringen innebär att lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse som reglerar förutsättningarna för den verksamhet som bedrivs med alkolås förlängs till och med den 31 december 2011. För den som fått en ansökan beviljad och där villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, ska bestämmelserna alltjämt fortsätta att tillämpas.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">73</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_74"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p386 ft98">Sammanfattning av betänkandet – Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84)</P> <P class="p387 ft21">Uppdraget</P> <P class="p187 ft3">2008 års alkolåsutredning har haft i uppdrag att föreslå ett system där de som dömts för rattfylleri i princip bara kan ta nytt eller få tillbaka körkort på villkor att de enbart använder fordon med alkolås. Utredningen skulle även se över en begränsning av den enskildes kostnader i ett sådant system. Utredningen har vidare haft i uppdrag att utreda möjligheterna att lämna över hela eller del av provverksamheten för körkort till privata aktörer.</P> <P class="p188 ft18">Uppdraget har omfattat att föreslå de författningstexter som övervägandena gett upphov till.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p153 ft21">Bakgrund</P> <P class="p33 ft4">Alkolås för rattfyllerister</P> <P class="p249 ft3">År 1997 beslutade riksdagen att det långsiktiga målet för trafiksäkerheten ska vara att ingen dödas eller skadas allvarligt till följd av olyckor inom vägtransportsystemet, den s.k. nollvisionen. Rattfylleriet är en stor riskfaktor i trafiken och utgör ett av de största hindren mot att uppnå nollvisionen. Alkoholrelaterade olyckor utgör cirka 20 procent av samtliga dödsolyckor i vägtrafiken. Effektiva åtgärder mot rattfylleri är nödvändiga för att kunna nå de högt ställda trafikmålen. Alkolås är ett instrument som mäter alkoholkoncentrationen i utandningsluften. Instrumentet omöjliggör start och körning, om det finns alkohol över en viss inställd nivå i utandningsluften. Alkolås hindrar således förare från att köra under alkoholpåverkan och förhindrar därigenom rattfylleribrott.</P> <P class="p388 ft3">Den vars körkort ska återkallas till följd av rattfylleri på grund av alkoholpåverkan kan enligt en pågående försöksverksamhet få körkortet villkorligt återkallat. Detta innebär att personen får rätt att fortsätta köra motorfordon på villkor att alkolås används. Villkorstiden är två år. Förutom att installera alkolås ska de deltagande regelbundet genomgå läkarkontroller och låta kontrollera alkolåset. Försöksverksamheten är avgiftsfinansierad.</P> <P class="p56 ft3">Utvärderingar visar att försöksverksamheten har lett till goda resultat för de deltagande. Återfallen i rattfylleri har minskat under försökstiden liksom antalet polisrapporterade trafikolyckor samt behovet av sjukhusvård och sjukskrivning. Emellertid väljer endast 11 procent att delta i försöksverksamheten. Enligt en utvärdering av denna utförd av Transportøkonomisk institutt i Oslo bör programmet bli enklare, billigare och mer differentierat för att fler ska välja att delta. Kostnaden för att delta i försöksverksamheten uppgår till cirka 60 000 kr.</P> <P class="p319 ft18">I betänkandet föreslås ett nytt system med alkolås för de vilkas körkort ska återkallas till följd av rattfylleri på grund av alkoholpåverkan. Syftet med förslaget är bl.a. att inkludera så många som möjligt i systemet.</P> <P class="p389 ft3">74</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_75"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p12 ft4">Körkortsprov i privat regi</P> <P class="p187 ft3">För närvarande ansvarar Vägverket för anordnande av kunskaps och körprov för körkort. Antalet prov som genomförs har ökat de senaste åren. Vägverket har periodvis haft problem att möta efterfrågan på prov på ett flertal orter, vilket tidvis har lett till långa väntetider. Köproblematiken kan till stor del antas bero på att körkortsaspiranterna är otillräckligt förberedda inför proven. En privatisering av verksamheten löser i sig inte detta problem. Utredningen har uppfattat sitt uppdrag så att en redovisning ska ske av förutsättningar för och utformning av ett system där körkortsprovverksamheten helt eller delvis lämnas över till privata aktörer, oberoende av köproblematiken och de åtgärder som vidtas för att komma till rätta med denna. I betänkandet görs denna redovisning.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 1</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft21">Systemet med alkolås</P> <P class="p370 ft4">Allmänt</P> <P class="p390 ft3">Utredningens direktiv anger att systemet med alkolås ska gälla för de som dömts för rattfylleri. Ett villkor om alkolås ska således grunda sig på den straffrättsliga bedömningen av trafiknykterhetsbrottet. Ett sådant brott utgör en fara för trafiksäkerheten och indikerar att körkortshavaren inte är lämplig för körkortsinnehav. En villkorstid med alkolås är enligt utredningen att uppfatta som en form av lämplighetsprövning för ett framtida körkortsinnehav utan villkor om alkolås och bör ses som en trafiksäkerhetsmässig åtgärd.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr9 td130"><SPAN class="p10 ft3">Enligt utredningen ska ett körkortsinnehav villkorat av alkolås aktua-</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">liseras när en återkallelse av körkortet ska ske. Om ett körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">enbart föranleder varning, ska någon ytterligare åtgärd således inte</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">vidtas. Ett körkortsinnehav villkorat av alkolås ska vidare enligt utred-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">ningens förslag träda i stället för en körkortsåterkallelse och inte som ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">tillägg till denna. Utredningen har funnit att systemet med alkolås bör</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">vara differentierat på så sätt att mer ingripande regler bör gälla för de</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">som enligt utredningen tillhör en särskild högriskgrupp från trafiksäker-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">hetssynpunkt. Utredningen har till denna grupp valt att hänföra de som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">gjort sig skyldiga till grovt rattfylleri, de som återfallit i rattfylleribrott</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">inom de fem senaste åren och de som begått rattfylleri och har diagnosen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td130"><SPAN class="p3 ft3">alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr32 td130"><SPAN class="p3 ft4">Systemets utformning</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr8 td130"><SPAN class="p3 ft3">Utredningen föreslår att ett beslut om körkortsinnehav villkorat av</SPAN> </TD> <TD class="tr8 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">alkolås ska kunna meddelas i stället för interimistisk eller slutligåter-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">kallelse av körkortet. Beslutet ska gälla under en villkorstid om två år för</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">personer som tillhör högriskgruppen och under en villkorstid om ett år</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">för övriga. Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td130"><SPAN class="p3 ft3">under denna tid påvisas ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmiss-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">bruk, ska tiden förlängas till två år. Under villkorstiden ska körkorts-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td130"><SPAN class="p3 ft3">havaren visa att han eller hon uppfyller de krav på lämplighet som gäller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td81"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td130"><SPAN class="p3 ft3">för innehav av körkort utan villkor om alkolås. Ett sätt att påvisa sådan</SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr8 td81"><SPAN class="p11 ft3">75</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr22 td130"><SPAN class="p3 ft60">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="page_76"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft3">lämplighet är att invändningsfritt köra det fordon som utrustats med alkolås. Därutöver har utredningen ansett att det ska krävas körkortstillstånd för att ett nytt körkort utan villkor om alkolås ska utfärdas. Detta innebär att en lämplighetsprövning ska ske enligt gällande regler i körkortslagstiftningen, vilket även gäller vid ansökan om nytt körkort efter körkortsåterkallelse. En utvidgad lämplighetsprövning gäller om den sökande gjort sig skyldig till grovt rattfylleri, innefattande krav på visst antal läkarkontroller under en observationstid. Utredningen föreslår att den utvidgade lämplighetsprövningen ska omfatta även de som återfallit i rattfylleribrott. De som har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk ska visa att det inte finns hinder för körkortsinnehav enligt föreskrifter meddelade av behörig myndighet, i dag Vägverket. Utredningen har inte funnit skäl att föranstalta om avläggande av förarprov efter villkorstidens utgång, eftersom förarfärdigheterna har kunnat upprätthållas under villkorstiden.</P> <P class="p188 ft3">Systemet ska enligt förslaget bygga på en ansökan från den enskilde. Ansökan ska bifallas, om sökanden inte bedöms olämplig för körkortsinnehav villkorat av alkolås på grund av sina personliga eller medicinska förhållanden. I syfte att bedöma lämpligheten hos den sökande föreslår utredningen att ett läkarintyg ska ges in tillsammans med ansökan. Utredningen har inte ansett det nödvändigt att föranstalta om ytterligare läkarkontroller under villkorstiden. Detta utgör en betydande skillnad i förhållande till nuvarande försöksverksamhet.</P> <P class="p188 ft3">Om en ansökan inte ges in, ska körkortsingripandet bestå av en återkallelse av körkortet. Spärrtiden ska då bestämmas till lägst den villkorstid som skulle ha bestämts vid bifall till en ansökan, dvs. ett eller två år. Detta torde motivera den enskilde att ansöka om körkortsinnehav villkorat av alkolås. Detsamma ska gälla vid avslag på en ansökan.</P> <P class="p40 ft18">Om körkortshavaren bryter mot uppställda villkor och därigenom bedöms vara olämplig för körkortsinnehav villkorat av alkolås, ska detta beslut undanröjas och körkortet återkallas. Spärrtiden vid återkallelse ska som lägst bestämmas till vad som återstår av villkorstiden.</P> <P class="p391 ft3">Samtliga fordonstyper som ingår i de förarbehörigheter för vilka krävs körkort ska enligt utredningens förslag omfattas av systemet med alkolås. Ett villkor om alkolås införs på körkortet som en särskild kod och gäller samtliga de behörigheter körkortshavaren har.</P> <P class="p40 ft18">Från rättssäkerhetssynpunkt är det väsentligt att de alkolås som kommer till användning i alkolåssystemet är tillförlitliga. Utredningen föreslår därför att alkolås ska vara godkända av ett ackrediterat organ samt att de verkstäder som ska utföra installation, kalibrering och kontroll av alkolåsen ska vara ackrediterade.</P> <P class="p237 ft4">Kostnader</P> <P class="p187 ft18">Utredningen föreslår att den enskilde ska stå för kostnader för alkolås och läkarkontroll själv. Kostnaderna redovisas i avsnitt 6.1. Transportstyrelsen, som inrättas per den 1 januari 2009, kommer enligt regeringsbeslut att överta länsstyrelsernas uppgifter inom körkortsområdet den 1 januari 2010. Denna myndighet kommer i enlighet härmed att vara handläggande myndighet i systemet med alkolås. Den samhällseko-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 1</P> <P class="p392 ft3">76</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_77"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p3 ft3">nomiska vinsten av ett genomförande av utredningens förslag beräknas</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">vara betydligt högre än den hanteringskostnad som kommer att uppstå</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">hos Transportstyrelsen. Utredningen har därför bedömt att den enskilde</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">inte ska betala någon ansöknings- eller deltagaravgift.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p393 ft21">Körkortsprov i privat regi</P> <P class="p394 ft4">Förutsättningar</P> <P class="p154 ft3">Ett allmänt krav som körkortsaspiranterna har rätt att förvänta sig är att det sker en enhetlig bedömning vid förarproven. Detta för att uppfylla grundläggande krav på rättssäkerhet. Förutom en risk för att bedömningen av aspiranterna kan komma att skilja sig åt mellan olika förarprövare, finns det en risk för att kraven på aspiranterna kan komma att variera mellan olika företag som anordnar denna verksamhet. Att examinera en körkortsaspirant innefattar myndighetsutövning och det bör ställas höga krav på oberoende och kompetens dels hos de enskilda förarprövarna, dels hos de företag som anordnar förarprov. Utredningen har därför ansett att en myndighetsprövning bör ske både av de som ska förrätta förarprov och av de fysiska eller juridiska personer som ska anordna förarprovverksamhet. Utredningen har vidare funnit att tillsynen bör vara omfattande och avse en kontroll av både enskilda förarprövare och av förarprovverksamheten.</P> <P class="p239 ft3">Möjliga aktörer på marknaden kan vara befintliga organisationer men också företag som bildas i syfte att anordna förarprov. Exempelvis har Sveriges Trafikskolors Riksförbund visat intresse för att handha sådan verksamhet. Det s.k. tredje körkortsdirektivet, som medlemsstaterna ska börja tillämpa senast den 19 januari 2013, anger bl.a. att en prövare vid körprov inte samtidigt får vara yrkesverksam som trafiklärare vid en trafikskola. Utredningen har funnit att detta inte utesluter en möjlighet att ge tillstånd till trafikskolor att anordna förarprovverksamhet. I stället bör en bedömning ske i varje enskilt fall av företagets lämplighet att anordna denna verksamhet. Det är i detta sammanhang viktigt att uppgifterna som utbildare och förarprövare helt kan separeras.</P> <P class="p395 ft4">Systemets utformning</P> <P class="p396 ft3">Från och med den 1 januari 2009 kommer enligt regeringsbeslut Transportstyrelsen att ta över merparten av Vägverkets verksamhet avseende normgivning, tillståndsgivning och tillsyn. Utredningen föreslår att Transportstyrelsen ska bemyndigas att besluta vilka förarprov som ska kunna anordnas av privata aktörer. Vägverket föreslås ha ett fortsatt ansvar för att anordna förarprov, åtminstone i ett övergångsskede. Enligt utredningens förslag får Transportstyrelsen ge tillstånd att anordna förarprov till fysiska och juridiska personer som med hänsyn till de ekonomiska förhållandena och omständigheterna i övrigt bedöms ha förutsättningar att bedriva god förarprovverksamhet. Styrelsen ska även förordna förarprövare och utöva tillsyn över dessa och över förarprovverksamheten. Kostnaderna för förarprovverksamheten föreslås regleras av marknaden.</P> <P class="p397 ft3">77</P> </DIV> <DIV id="page_78"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"> <TR> <TD class="tr1 td135"><SPAN class="p3 ft4">Genomförande</SPAN> </TD> <TD class="tr1 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr12 td135"><SPAN class="p3 ft3">Förslagen bör kunna träda i kraft den 1 januari 2010.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr28 td34"><SPAN class="p3 ft75">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p398 ft3">78</P> </DIV> <DIV id="page_79"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p399 ft98">Alkolåsutredningens lagförslag i betänkandet Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84)</P> <P class="p370 ft15">Förslag till lag om alkolås</P> <P class="p400 ft3">Härigenom föreskrivs följande.</P> <P class="p401 ft3"><SPAN class="ft21">1 § </SPAN>Ett beslut om rätt att köra motorfordon med alkolås under viss angiven tid (villkorstid) får enligt bestämmelser i denna lag meddelas i stället för ett beslut om återkallelse av ett körkort på grund av rattfylleri till följd av alkoholförtäring. Körkortsinnehavet ska i dessa fall vara villkorat av alkolås.</P> <P class="p67 ft18">Lagen är tillämplig för de som har körkort utfärdade i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet, som är permanent bosatta i Sverige och vilkas körkort ska återkallas tills vidare eller slutligt med stöd av 5 kap. 3 § 1 körkortslagen (1998:488) på grund av brott mot 4 eller 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring.</P> <P class="p402 ft3">Med begreppet permanent bosättning avses detsamma som anges i</P> <P class="p403 ft3"><SPAN class="ft3">1</SPAN><SPAN class="ft32">kap. 3 § körkortslagen (1998:488).</SPAN></P> <P class="p404 ft18"><SPAN class="ft21">2</SPAN><SPAN class="ft99">§ </SPAN>Rätt att köra motorfordon enligt denna lag beviljas efter ansökan. Rätten att köra är begränsad till att gälla inom svenskt territorium och till ett fordon som är utrustat med alkolås. Begränsningarna ska anges på körkortet.</P> <P class="p40 ft14">Med alkolås förstås en sådan anordning i ett fordon som hindrar att fordonet startas och körs av förare som har alkohol i utandningsluften.</P> <P class="p180 ft3"><SPAN class="ft21">3</SPAN><SPAN class="ft96">§ </SPAN>Till ansökan ska fogas</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">ett läkarintyg enligt särskilt formulär,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">ett avtal om leverans och inmontering av alkolås samt</SPAN></P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft72">en förklaring i vilken sökanden förklarar sig villig att följa de särskilda villkor som gäller för körkortsinnehav enligt denna lag och enligt föreskrifter meddelade med stöd av denna.</SPAN></P> <P class="p40 ft3">Ansökan ska ges in till Transportstyrelsen senast inom två veckor från det att sökanden getts tillfälle att yttra sig inför ett slutligt beslut om återkallelse. Om körkortet har återkallats tills vidare enligt 5 kap. 5 § körkortslagen (1998:488) och giltighetstiden har löpt ut, får ansökan inte tas upp till prövning.</P> <P class="p401 ft18"><SPAN class="ft21">4</SPAN><SPAN class="ft99">§ </SPAN>Ansökan får inte bifallas, om sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms olämplig för körkortsinnehav villkorat av alkolås. Lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p40 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft64">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken samt</SPAN></P> <P class="p40 ft14"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft100">inte har något annat drogmissbruk än alkohol och i övrigt uppfyller de medicinska krav som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p405 ft3">79</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_80"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft21">5 § </SPAN>Bifalls en ansökan gäller en villkorstid om ett år, om återkallelse av</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td136"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">körkortet ska ske på grund av brott mot 4 § lagen (1951:649) om straff</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">för vissa trafikbrott.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p10 ft3">Om återkallelse ska ske på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649)</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">om straff för vissa trafikbrott eller om sökanden genom brott mot 4 eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">4 a § samma lag har återfallit i samma brott inom de fem senaste åren,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">gäller i stället en villkorstid om två år. En tvåårig villkorstid ska även</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">gälla om återkallelse ska ske på grund av brott mot 4 § samma lag och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">sökanden har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p10 ft3">Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning anta att</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">körkortshavaren har ett sådant beroende eller missbruk, får denne före-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">läggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p10 ft3">Villkorstiden räknas från den dag som anges i beslutet om körkorts-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">innehav villkorat av alkolås. Den får inte löpa samtidigt med giltighetstid</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">för återkallelse tills vidare eller spärrtid enligt 5 kap. 5 eller 6 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">körkortslagen (1998:488). Om sådan tid beslutas under löpande villkors-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">tid, ska beslutet om körkortsinnehav villkorat av alkolås upphöra att gälla</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">under giltighetstiden eller spärrtiden och villkorstiden förlängas i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">motsvarande mån.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft21">6 § </SPAN>Om ansökan avslås eller om den som avses i 1 § andra stycket inte</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">ansöker om körkortsinnehav villkorat av alkolås, ska körkortsingripandet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">bestå av en återkallelse av körkortet. Därvid gäller reglerna om giltig-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">hetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid enligt 5 kap. 5 eller 6 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">körkortslagen (1998:488). Giltighetstiden eller spärrtiden får dock i dessa</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">fall inte understiga den villkorstid som enligt 5 § skulle ha bestämts vid</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">bifall till en ansökan. Den enskilde ska delges en upplysning om detta så</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">snart som möjligt i ärendet om körkortsingripande.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft21">7 § </SPAN>Den som har ett körkort villkorat av alkolås får under villkorstiden</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">inte köra andra körkortspliktiga fordon än sådana som är utrustade med</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">ett godkänt alkolås och ska följa föreskrifter om installation, användning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">och kontroller av alkolås samt andra föreskrifter som meddelas med stöd</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">av denna lag och de krav som i övrigt gäller för innehav av körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft21">8 § </SPAN>Om körkortshavaren bryter mot vad som sägs i 7 §, ska beslutet om</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">körkortsinnehav villkorat av alkolås undanröjas, om körkortshavaren på</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">grund av det inträffade bedöms olämplig för sådant innehav enligt 4 §.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">Om beslutet undanröjs, ska körkortet återkallas. Den giltighetstid för</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">återkallelse tills vidare eller spärrtid som bestäms enligt 5 kap. 5 eller 6 §</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">körkortslagen (1998:488) får i dessa fall inte understiga vad som återstår</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">av villkorstiden.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td135"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft21">9 § </SPAN>Ansökan om utfärdande av körkort utan villkor om alkolås får inte</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">prövas innan villkorstiden har löpt ut. Sådant körkort får utfärdas endast</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">om sökanden har körkortstillstånd.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td135"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td136"><SPAN class="p11 ft3">80</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_81"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032681x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p184 ft18"><SPAN class="ft58">10 § </SPAN>Transportstyrelsen fattar beslut och prövar övriga frågor enligt denna lag. Beslut gäller omedelbart, om inte annat anges.</P> <P class="p40 ft3">Transportstyrelsens beslut att inte bifalla en ansökan om körkortsinnehav villkorat av alkolås får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol. Detsamma gäller beslut i frågor om villkorstidens längd. Ett beslut om att undanröja ett beslut om körkortsinnehav villkorat av alkolås, får överklagas endast i samband med talan mot det beslut varigenom frågan om körkortsingripande avgörs.</P> <P class="p366 ft3">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</P> <P class="p401 ft18"><SPAN class="ft58">11 § </SPAN>Regeringen eller den myndighet regeringen bestämmer meddelar föreskrifter om godkännande, användning och kontroll av alkolås, körkortshavarens skyldigheter enligt denna lag och de ytterligare föreskrifter som behövs för tillämpningen av denna.</P> <P class="p406 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">Denna lag träder i kraft den 1 januari 2010.</SPAN></P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft31">Genom lagen upphävs lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse.</SPAN></P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft101">Bestämmelserna i den upphävda lagen ska fortsätta att tillämpas för den som fått ansökan beviljad enligt 6 § den upphävda lagen och för vilken villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p405 ft3">81</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_82"> <DIV id="tx1"><SPAN class="ft3">Har ett körkort blivit ogiltigt av anledning som avses i 12 § eller 13 § första stycket 1 eller sista stycket får ett nytt körkort utfärdas utan att förarprov avlagts, om den sökande efter det att körkortet blivit ogiltigt har meddelats körkortstillstånd för de behörigheter som upphört att gälla. För utfärdande av körkort efter återkallelse gäller bestämmelserna i 5 kap. </SPAN><SPAN class="ft4">För utfärdande av körkort efter att villkorstid med alkolås löpt ut gäller bestämmelserna i lagen (0000:00) om alkolås.</SPAN></DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft15">Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)</P> <P class="p407 ft3">Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488)</P> <P class="p43 ft18"><SPAN class="ft17">dels </SPAN>att 3 kap. 1, 4, 13 och 20 §§, 4 kap. <NOBR>6–8</NOBR> §§, 5 kap. 2, 5 och 12 §§ samt 8 kap. 2 § ska ha följande lydelse,</P> <P class="p408 ft14"><SPAN class="ft19">dels </SPAN>att det i lagen ska införas fem nya paragrafer, 3 kap. 4 <NOBR>c–g</NOBR> §§, av följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"> <TR> <TD class="tr12 td35"><SPAN class="p3 ft4">Lydelse enligt lagrådsremiss<SPAN class="ft22">1</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p409 ft21">3 kap.</P> <P class="p42 ft3">1 §<SPAN class="ft22">2</SPAN></P> <P class="p375 ft3">Körkort får utfärdas för den som</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">har körkortstillstånd,</SPAN></P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft72">är permanent bosatt i Sverige eller har studerat här i minst sex månader,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft12">har fyllt</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">a)</SPAN><SPAN class="ft32">15 år för behörigheten AM,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">b)</SPAN><SPAN class="ft32">16 år för behörigheten A1,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">c)</SPAN><SPAN class="ft32">18 år för behörigheterna A, B, C och E,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">d)</SPAN><SPAN class="ft32">21 år för behörigheten D, och</SPAN></P> <P class="p117 ft3">4. har avlagt godkänt förarprov.</P> <P class="p40 ft18">Körkort får dock inte utfärdas för den som har ett körkort som är utfärdat i en annan stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES).</P> <P class="p410 ft3">Har ett körkort blivit ogiltigt av anledning som avses i 12 § eller 13 § första stycket 1 eller sista stycket får ett nytt körkort utfärdas utan att förarprov avlagts, om den sökande efter det att körkortet blivit ogiltigt har meddelats körkortstillstånd för de behörigheter som upphört att gälla. För utfärdande av körkort efter återkallelse gäller bestämmelserna i 5 kap.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33"> <TR> <TD class="tr6 td18"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td137"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td138"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td45"><SPAN class="p72 ft3">4 §<SPAN class="ft22">3</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td18"><SPAN class="p138 ft3">Förarprovet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td137"><SPAN class="p3 ft3">består</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p1 ft3">för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td138"><SPAN class="p26 ft3">behörig-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p11 ft3">Förarprovet består för behörig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td44"><SPAN class="p73 ft23">heten AM av ett kunskapsprov och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p11 ft3">heten AM av ett kunskapsprov och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr3 td44"><SPAN class="p26 ft3">för övriga behörigheter av ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p11 ft3">för övriga behörigheter av ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td18"><SPAN class="p138 ft23">kunskapsprov</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td137"><SPAN class="p79 ft3">och</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td58"><SPAN class="p3 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td138"><SPAN class="p26 ft3">körprov.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td45"><SPAN class="p11 ft3">kunskapsprov och ett körprov.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p411 ft76"><SPAN class="ft24">1</SPAN><SPAN class="ft102">Lagrådsremiss om säkra förare på mopeder, snöskotrar och terränghjulingar, Dnr N/2005/5123/TR.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">2</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2003:216.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">3</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2003:216.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p392 ft3">82</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_83"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p412 ft18">Förarprov får inte avläggas om Förarprov får inte avläggas om spärrtid löper. spärrtid <SPAN class="ft17">eller villkorstid med alkolås enligt lagen (0000:00) om</SPAN></P> <P class="p413 ft4">alkolås <SPAN class="ft3">löper.</SPAN></P> <P class="p67 ft3">Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket 1 och 3 och som, för behörigheten AM, dessutom uppfyller kravet i 1 § första stycket 2 och har gått igenom utbildning för moped klass 1 enligt lagen (0000:00) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar.</P> <P class="p67 ft18">Kunskapsprov behöver dock inte avläggas för behörigheten A av den som redan har ett körkort med behörigheten A1.</P> <P class="p40 ft18">Körprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket <NOBR>1–3.</NOBR></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34"> <TR> <TD class="tr9 td35"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p414 ft4">4 c §</P> <P class="p415 ft4">Transportstyrelsen får ge tillstånd att anordna förarprov till fysiska och juridiska personer, som med hänsyn till de ekonomiska förhållandena och omständigheterna i övrigt bedöms ha förutsättningar att bedriva god förarprovverksamhet. Tillståndet får omfatta att utfärda bevis om avlagda prov och att ta ut avgift för proven.</P> <P class="p416 ft17">Transportstyrelsen bestämmer vilka förarprov som kan omfattas av sådant tillstånd.</P> <P class="p417 ft4">4 d §</P> <P class="p418 ft4">Transportstyrelsen får återkalla ett tillstånd att anordna förarprov, om förutsättningarna enligt 4 c § inte längre finns eller om föreskrifter om anordnande av förarprov som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § inte iakttagits. Ett tillstånd får också återkallas på tillståndshavarens begäran.</P> <P class="p419 ft4">4 e §</P> <P class="p420 ft17">Förarprov ska förrättas av den som Transportstyrelsen förordnat. Förordnande att förrätta körprov får inte ges till eller innehas av någon som är yrkesverksam som utbildare vid en trafikskola. Innan Transportstyrelsen förordnar en</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p405 ft3">83</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_84"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p421 ft4">person som är verksam inom Försvarsmakten eller gymnasieskola, komvux eller fristående skola med motsvarande utbildning ska styrelsen samråda med Försvarsmakten respektive Statens skolinspektion.</P> <P class="p422 ft45">Förarprov får avläggas som delprov. Kraven i 1 § första stycket <NOBR>2–3</NOBR> och andra stycket ska då avse det slutliga godkännandet.</P> <P class="p423 ft4">4 f §</P> <P class="p44 ft4">Om Transportstyrelsen finner att den som förordnats att förrätta förarprov inte längre kan anses vara lämplig som förarprövare eller om föreskrifter om förrättande av förarprov som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § inte iakttagits, får styrelsen återkalla förordnandet. Ett förordnande får också återkallas på den förordnades begäran.</P> <P class="p424 ft4">4 g §</P> <P class="p425 ft4">Transportstyrelsen ska utöva tillsyn över enskilda förarprövare och över förarprovverksamheten. Tillsynen ska omfatta att förutsättningarna enligt 4 <NOBR>c–f</NOBR> §§ är uppfyllda och att föreskrifter som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § iakttas. Den som anordnar förarprov ska på begäran av Transportstyrelsen lämna tillträde till lokaler samt ge upplysningar och lämna ut handlingar i den utsträckning som behövs för tillsynen.</P> <P class="p426 ft3">13 §<SPAN class="ft22">4</SPAN></P> <P class="p366 ft3">Ett körkort gäller inte om</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">det inte har förnyats efter föreläggande,</SPAN></P> <P class="p427 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">det är återkallat eller omhändertaget enligt 5 kap.,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft12">det har ersatts med annat körkort,</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p10 ft3">4. det har bytts ut mot ett</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p10 ft3">4. det har bytts ut mot ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td35"><SPAN class="p3 ft26"><SPAN class="ft33">4 </SPAN>Senaste lydelse 1998:488.</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p392 ft3">84</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_85"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p428 ft3">5. innehavaren dessutom har ett eller flera andra giltiga körkort utfärdade i andra stater inom EES och inte efter uppmaning anger vilket av körkorten som <SPAN class="ft4">skall </SPAN>behållas eller anger att ett annat än det svenska körkortet <SPAN class="ft4">skall </SPAN>behållas.</P> <P class="p429 ft18">Ett körkort <SPAN class="ft17">skall </SPAN>också förklaras ogiltigt om körkortshavaren begär det. Ogiltigheten får begränsas till att avse viss behörighet.</P> <P class="p430 ft4">Lydelse enligt lagrådsremiss<SPAN class="ft22">5</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"> <TR> <TD colspan=5 class="tr2 td45"><SPAN class="p24 ft3">5. innehavaren dessutom har ett</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft3">flera</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p431 ft3">andra</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td22"><SPAN class="p3 ft3">giltiga</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td141"><SPAN class="p24 ft3">körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 2</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft3">utfärdade i andra stater inom EES</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft3">och inte efter uppmaning anger</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td45"><SPAN class="p24 ft3">vilket av körkorten som <SPAN class="ft4">ska</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft3">behållas eller anger att ett annat än</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft3">det svenska körkortet <SPAN class="ft4">ska </SPAN>behållas,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td139"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td22"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td141"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td139"><SPAN class="p10 ft4">6.</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td142"><SPAN class="p10 ft4">körkortsinnehavet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td141"><SPAN class="p24 ft4">varit</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft4">villkorat av alkolås enligt lagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td51"><SPAN class="p3 ft4">(0000:00)</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td140"><SPAN class="p132 ft4">om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td22"><SPAN class="p79 ft20">alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td141"><SPAN class="p24 ft4">och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=4 class="tr4 td143"><SPAN class="p3 ft4">villkorstiden har löpt ut.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td141"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">ska </SPAN>också förklaras</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td45"><SPAN class="p24 ft3">ogiltigt om körkortshavaren begär</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p432 ft18">det. Ogiltigheten får begränsas till att avse viss behörighet.</P> <P class="p433 ft4">Föreslagen lydelse</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p434 ft3">20 §</P> <P class="p170 ft3">Förarprovet består för förarbevis av ett kunskapsprov. Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 19 § 1 och har gått igenom utbildning för fordonsslaget enligt lagen (0000:00) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"> <TR> <TD class="tr5 td35"><SPAN class="p46 ft3">Kunskapsprov får inte avläggas</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td37"><SPAN class="p14 ft3">Kunskapsprov får inte avläggas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">innan spärrtid eller giltighetstid för</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft3">innan spärrtid eller giltighetstid för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">återkallelse tills vidare löpt ut om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft3">återkallelse tills vidare löpt ut om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft3">återkallelse skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p14 ft3">återkallelse skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p58 ft3">1, 2, 3 eller 4.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft3">1, 2, 3 eller 4. <SPAN class="ft4">Kunskapsprov får</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft4">inte heller avläggas innan</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft4">villkorstid med alkolås löpt ut</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p73 ft20">enligt lagen (0000:00) om alkolås.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p435 ft3">4 kap.</P> <P class="p436 ft3">6 §<SPAN class="ft22">6</SPAN></P> <P class="p155 ft18">Uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten får utövas endast av den som</P> <P class="p437 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">fyllt 21 år,</SPAN></P> <P class="p437 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">har behörighet för fordon av det slag körningen avser, och</SPAN></P> <P class="p170 ft18"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft28">under sammanlagt minst tre av de senaste tio åren har haft sådan behörighet.</SPAN></P> <P class="p170 ft3">Uppsikt enligt första stycket får dock inte utövas av den vars körkort eller förarbevis under de senaste tre åren har varit återkallat enligt</P> <P class="p437 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">5 kap. 3 § 1, 5 eller 6, eller</SPAN></P> <P class="p170 ft14"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft13">5 kap. 3 § </SPAN><NOBR>2–4,</NOBR> om den sammanlagda spärrtid som under de senaste tre åren har bestämts enligt 5 kap. 6 § överstiger tre månader.</P> <P class="p438 ft26"><SPAN class="ft24">5</SPAN><SPAN class="ft25">Se not 1.</SPAN></P> <P class="p439 ft30"><SPAN class="ft24">6</SPAN><SPAN class="ft29">Senaste lydelse 2004:1087.</SPAN></P> <P class="p142 ft3">85</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_86"> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p44 ft4">Uppsikt enligt första stycket får inte heller utövas av den vars körkortsinnehav under de tre senaste åren varit villkorat av alkolås enligt lagen (0000:00) om alkolås.</P> <P class="p67 ft18">Med återkallelse avses i andra stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt</P> <P class="p12 ft3">den paragrafen.</P> <P class="p440 ft3">7 §<SPAN class="ft22">7</SPAN></P> <P class="p40 ft18">Uppsikt under övningskörning som avses i 5 § 4 får utövas endast av den som har godkänts som handledare för den som övningskör. Sådant godkännande får meddelas den som</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">har fyllt 24 år,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">har körkort för fordon av det slag körningen avser,</SPAN></P> <P class="p40 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft73">under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren haft ett sådant körkort, och</SPAN></P> <P class="p40 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft64">har genomgått introduktionsutbildning tillsammans med den som ska övningsköra, om det är fråga om övningskörning för förarbehörigheten B.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p71 ft18">Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt vad som sägs i 6 § andra och <SPAN class="ft17">tredje </SPAN>styckena.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft23">Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt vad som sägs i 6 § andra och <SPAN class="ft20">fjärde styckena, eller den vars körkortsinnehav under de tre senaste åren varit villkorat av alkolås enligt lagen (0000:00) om alkolås.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"> <TR> <TD class="tr9 td35"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p86 ft3">8 §<SPAN class="ft22">8</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_4"> <DIV id="id_1_4_1"> <P class="p441 ft18">Ett godkännande som handledare enligt 7 § upphör att gälla, om handledarens körkort återkallas enligt 5 kap. 3 § eller återkallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §.</P> <P class="p442 ft17">Länsstyrelsen skall <SPAN class="ft18">på begäran av handledaren eller den som övningskör upphäva ett godkännande som handledare.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_4_2"> <P class="p71 ft23">Ett godkännande som handledare enligt 7 § upphör att gälla, om handledarens körkort återkallas enligt 5 kap. 3 § eller återkallas tills vidare enligt 5 kap. 5 § <SPAN class="ft20">samt om handledarens körkortsinnehav villkoras av alkolås enligt lagen (0000:00) om alkolås.</SPAN></P> <P class="p443 ft17">Transportstyrelsen ska <SPAN class="ft18">på begäran av handledaren eller den som övningskör upphäva ett godkännande som handledare.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_5"> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">7</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2004:1087.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">8</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2004:1087.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p392 ft3">86</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_87"> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"> <TR> <TD class="tr12 td35"><SPAN class="p3 ft4">Lydelse enligt lagrådsremiss<SPAN class="ft22">9</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p444 ft21">5 kap.</P> <P class="p445 ft3">2 §<SPAN class="ft22">10</SPAN></P> <P class="p375 ft3">Vad som sägs i detta kapitel</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">om körkort gäller också körkortstillstånd, traktorkort och förarbevis,</SPAN></P> <P class="p50 ft3">och</P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft101">om körkortshavare gäller också innehavare av förarbevis och innehavare av traktorkort.</SPAN></P> <P class="p446 ft17">Vad som sägs i 12 § gäller dock enbart körkort.</P> <P class="p40 ft3">Vissa undantag för förarbevis från vad som sägs i första stycket finns i 2 a §.</P> <P class="p40 ft18">I fråga om utfärdande av nytt förarbevis efter återkallelse ska hänvisningen i 14 § första stycket till kraven i 3 kap. 1 § i stället avse 3 kap. 19 §.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"> <TR> <TD class="tr9 td35"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr9 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p447 ft50">5 §<SPAN class="ft49">11</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p71 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">skall </SPAN>återkallas tills vidare i avvaktan på ett slutligt avgörande av återkallelsefrågan om det på sannolika skäl kan antas att <SPAN class="ft4">körkortet kommer att återkallas villkorligt enligt 12 § på grund av 3 § 1 eller </SPAN>slutligt på någon av de grunder som avses i 3 § <NOBR>1–7.</NOBR> Om beslutet grundas på misstanke om brottslig gärning, <SPAN class="ft4">skall </SPAN>beslutets giltighetstid begränsas enligt vad som gäller för spärrtid enligt 6 §.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">ska </SPAN>återkallas tills vidare i avvaktan på ett slutligt avgörande av återkallelsefrågan om det på sannolika skäl kan antas att <SPAN class="ft4">körkortsinnehavet kommer att villkoras av alkolås enligt lagen (0000:00) om alkolås eller att körkortet kommer att återkallas </SPAN>slutligt på någon av de grunder som avses i 3 § <NOBR>1–7.</NOBR> Om beslutet grundas på misstanke om brottslig gärning, <SPAN class="ft4">ska </SPAN>beslutets giltighetstid begränsas enligt vad som gäller för spärrtid enligt 6 §.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <P class="p448 ft3">12 §<SPAN class="ft22">12</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"> <TR> <TD class="tr5 td35"><SPAN class="p46 ft4">En återkallelse enligt 3 § 1 får</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td37"><SPAN class="p14 ft4">Om den som har körkort har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft20">ske villkorligt om körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft4">brutit mot 4 eller 4 a § lagen</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft4">efter alkoholförtäring har brutit</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft4">(1951:649) om straff för vissa</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft20">mot 4 eller 4 a § lagen (1951:649)</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft4">trafikbrott på grund av alkohol-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft4">om straff för vissa trafikbrott.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft4">förtäring, ska lagen (0000:00) om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft4">Närmare bestämmelser om förut-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p449 ft20">alkolås tillämpas.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft4">sättningar m.m. för att meddela</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft20">villkorlig återkallelse finns i lagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td35"><SPAN class="p46 ft4">(1998:489) om försöksverksamhet</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p450 ft26"><SPAN class="ft24">9</SPAN><SPAN class="ft25">Se not 1.</SPAN></P> <P class="p50 ft76"><SPAN class="ft24">10</SPAN><SPAN class="ft103">Senaste lydelse 1998:488.</SPAN></P> <P class="p50 ft92"><SPAN class="ft24">11</SPAN><SPAN class="ft104">Senaste lydelse 1998:488.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">12</SPAN><SPAN class="ft105">Senaste lydelse 1998:488.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p405 ft3">87</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_88"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY032688x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p451 ft19">med villkorlig körkortsåterkallelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"> <TR> <TD class="tr12 td35"><SPAN class="p3 ft4">Lydelse enligt lagrådsremiss<SPAN class="ft22">13</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr12 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p452 ft3">8 kap.</P> <P class="p453 ft3">2 §<SPAN class="ft22">14</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p441 ft18">Följande beslut av <SPAN class="ft17">Vägverket </SPAN>får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol:</P> <P class="p71 ft3">1. beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2,</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft18">Följande beslut av <SPAN class="ft17">Transportstyrelsen </SPAN>får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol:</P> <P class="p71 ft3">1. beslut att vägra utfärda körkort enligt 3 kap. 1 § första stycket 2,</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD colspan=2 class="tr11 td35"><SPAN class="p57 ft3">2. beslut att inte bevilja tillstånd</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr11 td37"><SPAN class="p11 ft3">2. beslut att inte bevilja tillstånd</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">att bedriva introduktionsutbildning</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">att bedriva introduktionsutbildning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">enligt 4 kap. 9 § eller riskutbild-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">enligt 4 kap. 9 § eller riskutbild-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">ning enligt 4 kap. 12 §, <SPAN class="ft4">och</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td144"><SPAN class="p3 ft3">ning enligt 4 kap. 12 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">3. beslut att återkalla tillstånd att</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">3. beslut att återkalla tillstånd att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft3">bedriva</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p46 ft23">introduktionsutbildning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td145"><SPAN class="p3 ft3">bedriva</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr4 td146"><SPAN class="p11 ft3">introduktionsutbildning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td35"><SPAN class="p57 ft3">enligt 4 kap. 10 § eller riskutbild-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">enligt 4 kap. 10 § eller riskutbild-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3">ning enligt 4 kap. 13 §.</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td144"><SPAN class="p3 ft3">ning enligt 4 kap. 13 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft4">4. beslut att inte ge tillstånd att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td145"><SPAN class="p3 ft4">anordna</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td60"><SPAN class="p1 ft4">förarprov enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td77"><SPAN class="p454 ft4">3</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p11 ft20">kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td145"><SPAN class="p3 ft20">4 c <SPAN class="ft4">§,</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td64"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft4">5. beslut att återkalla tillstånd</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td147"><SPAN class="p3 ft4">att anordna</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td148"><SPAN class="p455 ft4">förarprov</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p14 ft4">enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td147"><SPAN class="p3 ft4">3 kap. 4 d §,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft4">6. beslut att inte ge förordnande</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft4">att förrätta förarprov enligt 3 kap.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td147"><SPAN class="p3 ft4">4 e §, och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft4">7. beslut att återkalla förord-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft4">nande att förrätta förarprov enligt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td108"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td147"><SPAN class="p3 ft4">3 kap. 4 f §.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td115"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td79"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td149"><SPAN class="p10 ft3">Prövningstillstånd krävs vid överklagande till kammarrätten.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td77"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td35"><SPAN class="p57 ft3"><SPAN class="ft4">Vägverkets </SPAN>beslut i ärende om</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td144"><SPAN class="p10 ft4">Transportstyrelsens</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td108"><SPAN class="p11 ft3">beslut i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">godkännande som handledare får</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td145"><SPAN class="p3 ft3">ärende</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td64"><SPAN class="p3 ft3">om</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td150"><SPAN class="p456 ft23">godkännande</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p11 ft3">som</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">inte överklagas. Detsamma gäller</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td144"><SPAN class="p3 ft3">handledare får inte</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td108"><SPAN class="p11 ft3">överklagas.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft3">andra beslut än som avses i första</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">Detsamma gäller andra beslut än</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">stycket i fråga om utfärdande av</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft3">som avses i första stycket i fråga</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">körkort, traktor kort eller förar-</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">om utfärdande av körkort, traktor-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td35"><SPAN class="p57 ft3">bevis eller om förnyelse av körkort</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">kort eller förarbevis eller om för-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">eller förarbevis samt beslut i fråga</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">nyelse av körkort eller förarbevis</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">om villkor enligt 7 kap. 3 § andra</SPAN> </TD> <TD colspan=6 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">samt beslut i fråga om villkor</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td108"><SPAN class="p3 ft3">stycket.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td84"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr5 td151"><SPAN class="p3 ft3">enligt 7 kap. 3 § andra stycket.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p457 ft3">1. Denna lag träder i kraft den 1 januari 2010.</P> <P class="p458 ft26"><SPAN class="ft24">13</SPAN><SPAN class="ft105">Se not 1.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">14</SPAN><SPAN class="ft105">Senaste lydelse 2004:1087.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p392 ft3">88</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_89"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p459 ft14">2. Sådana förordnanden att förrätta förarprov som har meddelats enligt äldre bestämmelser gäller fortfarande.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p460 ft3">Bilaga 2</P> <P class="p405 ft3">89</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_90"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p461 ft98">Förteckning över remissinstanser avseende betänkandet Alkolås för rattfyllerister och körkortsprov i privat regi (SOU 2008:84)</P> <P class="p462 ft3">Följande remissinstanser har besvarat remissen: Justitieombudsmannen (JO), Hovrätten för Nedre Norrland, Kammarrätten i Stockholm, Skellefteå tingsrätt, Länsrätten i Örebro län, Åklagarmyndigheten, Arbetsmiljöverket, Länsstyrelsen i Stockholms län, Länsstyrelsen i Västerbottens län, Länsstyrelsen i Västra Götalands län, Rikspolisstyrelsen (RPS), Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI), Statens institut för kommunikationsanalys (SIKA), Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Transportstyrelsen, Vägverket, Vägtrafikinspektionen, Karolinska Universitetssjukhuset beroendemottagningen i Huddinge, Umeå Universitetssjukhus (NUS), Svenska Distriktsläkarföreningen (DLF), Svenska Läkaresällskapet (SLS), Svensk förening för allmänmedicin (SFAM), Svensk Trafikmedicinsk förening, Sveriges Läkarförbunds Etik och Ansvarsråd (EAR), Motormännens riksförbund (M), Motorförarnas helnykterhetsförbund (MHF), Sveriges Motorcyklisters Centralorganisation (SMC), Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande (NTF), Föreningen Sveriges Trafikövningsplatser (TÖP), Dräger Safety Sverige AB, Alkolås i Skandinavien AB, Swedac, Svenska Taxiförbundet, Sveriges Åkeriföretag (SÅ), Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR), ST, Trafikförsäkringsföreningen, Facket för Service och kommunikation (SEKO)</P> <P class="p463 ft18">Därutöver har dr. Kjell Roos, Länsstyrelsen i Uppsala län, inkommit med synpunkter.</P> <P class="p459 ft3">Avstått från att yttra sig om förslagen i betänkandet: Socialstyrelsen Följande remissinstanser har inte besvarat remissen: Riksrevisionen (RRV), Mobilitetscenter Göteborg, Neurologiskt Handikappades riksförbund, Bil Sweden, Moped- och motorcykelbranschens RiksFörbund. (McRF), Foxguard, Sveriges Provnings- och Forskningsinstitut, Snöfordonleverantörernas förening (SNÖFO), Svenska Motorcykel- och snöskoterförbundet (SVEMO), Svenska Bussbranschens riksförbund (BR), SACO, Svenska Transportarbetarförbundet, Sveriges Motorcykelhandlares Riksförbund (SMR), Trafikutbildarnas Riksorganisation, Transportgruppen.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 3</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">90</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_91"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft1">Lagrådsremissens lagförslag</P> <P class="p433 ft1">Lagtext</P> <P class="p37 ft3">Regeringen har följande förslag till lagtext.</P> <P class="p372 ft15">Förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488)</P> <P class="p464 ft18">Härigenom föreskrivs i fråga om körkortslagen (1998:488) <SPAN class="ft17">dels </SPAN>att 5 kap. 12 § ska upphöra att gälla,</P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft17">dels </SPAN>att 1 kap. 2 §, 3 kap. 4, 13 och 20 §§, 4 kap. <NOBR>6–8</NOBR> §§, 5 kap. 1, 2, 5, 6 och 14 §§, 7 kap. 2 och 8 §§ ska ha följande lydelse,</P> <P class="p40 ft3"><SPAN class="ft4">dels </SPAN>att rubriken närmast före 5 kap. 13 § ska lyda ”Nytt körkort efter återkallelse eller villkor med alkolås”,</P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft17">dels </SPAN>att det i lagen ska införas 15 nya paragrafer, 5 kap. 15 <NOBR>a–27</NOBR> §§ och 7 kap. 8 a § samt närmast före 5 kap. 16 § och 26 §§ nya rubriker av följande lydelse.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"> <TR> <TD class="tr2 td35"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td36"><SPAN class="p3 ft20">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p465 ft21">1 kap</P> <P class="p42 ft3">2 §<SPAN class="ft22">1</SPAN></P> <P class="p466 ft18">Fordons- och viktbegreppen i denna lag har samma betydelse som i lagen (2001:559) om vägtrafikdefinitioner.</P> <P class="p68 ft17">Med alkolås avses en anordning i ett fordon som hindrar att fordonet startas och körs av förare som har alkohol i utandningsluften.</P> <P class="p467 ft21">3 kap</P> <P class="p468 ft3">4 §<SPAN class="ft22">2</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p46 ft3">Förarprovet består för behörig-</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p14 ft3">Förarprovet består för behörig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft23">heten AM av ett kunskapsprov och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p14 ft23">heten AM av ett kunskapsprov och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">för övriga behörigheter av ett</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft3">för övriga behörigheter av ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">kunskapsprov och ett körprov.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">kunskapsprov och ett körprov.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft3">Förarprov får inte avläggas om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">Förarprov får inte avläggas om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p47 ft3">spärrtid löper.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p48 ft20"><SPAN class="ft23">spärrtid </SPAN>eller villkorstid <SPAN class="ft23">löper.</SPAN></SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p40 ft3">Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första stycket 1 och 3. För behörigheten AM krävs dessutom att sökanden uppfyller kravet i 1 § första stycket 2 och har gått igenom utbildning för moped klass I enligt lagen (2009:121) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar.</P> <P class="p40 ft18">Kunskapsprov behöver dock inte avläggas för behörigheten A av den som redan har ett körkort med behörigheten A1.</P> <P class="p38 ft26"><SPAN class="ft24">1</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2001:571.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">2</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p405 ft3">91</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_92"> <P class="p348 ft3">Körprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 1 § första Prop. 2010/11:26</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"> <TR> <TD class="tr2 td37"><SPAN class="p3 ft3">stycket <NOBR>1–3.</NOBR></SPAN> </TD> <TD rowspan=2 class="tr33 td29"><SPAN class="p469 ft3">13 §</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td150"><SPAN class="p11 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr0 td37"><SPAN class="p10 ft3">Ett körkort gäller inte om</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td39"><SPAN class="p3 ft106">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr30 td150"><SPAN class="p3 ft106">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr31 td29"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td39"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr31 td150"><SPAN class="p3 ft86">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr11 td41"><SPAN class="p10 ft3">1. det inte har förnyats efter föreläggande,</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td42"><SPAN class="p10 ft3">2. det är återkallat eller omhändertaget enligt 5 kap.,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td41"><SPAN class="p10 ft3">3. det har ersatts med annat körkort,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p10 ft3">4. det har bytts ut mot ett</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td152"><SPAN class="p470 ft3">4. det har bytts ut mot ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort, <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td102"><SPAN class="p288 ft3">utländskt körkort,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p10 ft3">5. innehavaren dessutom har ett</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p470 ft3">5. innehavaren dessutom har ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">eller flera andra giltiga körkort</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td152"><SPAN class="p470 ft3">eller flera andra giltiga körkort</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">utfärdade i andra stater inom EES</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p471 ft3">utfärdade i andra stater inom EES</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">och inte efter uppmaning anger</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p470 ft3">och inte efter uppmaning anger</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">vilket av körkorten som <SPAN class="ft4">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td152"><SPAN class="p470 ft3">vilket av körkorten som <SPAN class="ft4">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">behållas eller anger att ett annat än</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p470 ft3">behållas eller anger att ett annat än</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">det svenska körkortet <SPAN class="ft4">skall</SPAN></SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p471 ft3">det svenska körkortet <SPAN class="ft4">ska </SPAN>behållas,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">behållas.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td29"><SPAN class="p288 ft4">eller</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td29"><SPAN class="p472 ft4">6.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td39"><SPAN class="p3 ft4">körkortsinnehavet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td150"><SPAN class="p470 ft4">varit</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p470 ft4">förenat med villkor om alkolås och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td102"><SPAN class="p288 ft4">villkorstiden löpt ut.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p10 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">skall </SPAN>också förklaras</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p470 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">ska </SPAN>också förklaras</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">ogiltigt om körkortshavaren begär</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td152"><SPAN class="p470 ft3">ogiltigt om körkortshavaren begär</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">det. Ogiltigheten får begränsas till</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td152"><SPAN class="p470 ft3">det. Ogiltigheten får begränsas till</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p3 ft3">att avse viss behörighet.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr11 td102"><SPAN class="p288 ft3">att avse viss behörighet.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td29"><SPAN class="p473 ft3">20 §<SPAN class="ft22">3</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr16 td39"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td150"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p35 ft3">Förarprovet består för förarbevis av ett kunskapsprov. Kunskapsprov får avläggas endast av den som uppfyller kraven i 19 § 1 och har gått igenom utbildning för fordonsslaget enligt lagen (2009:121) om utbildning till förare av mopeder, snöskotrar och terränghjulingar.</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p46 ft3">Kunskapsprov får inte avläggas</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">Kunskapsprov får inte avläggas</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p57 ft3">innan spärrtid eller giltighetstid för</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">innan spärrtid eller giltighetstid för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p57 ft3">återkallelse tills vidare löpt ut om</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">återkallelse tills vidare löpt ut om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p46 ft3">återkallelse skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">återkallelse skett enligt 5 kap. 3 §</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p58 ft3">1, 2, 3 eller 4.</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td37"><SPAN class="p11 ft3">1, 2, 3 eller 4. <SPAN class="ft4">Detsamma gäller</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td64"><SPAN class="p3 ft4">om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td153"><SPAN class="p11 ft4">körkortsinnehavet förenats</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td37"><SPAN class="p14 ft4">med villkor om alkolås i stället för</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td64"><SPAN class="p3 ft4">att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td153"><SPAN class="p11 ft4">körkortet återkallats och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr11 td37"><SPAN class="p3 ft4">villkorstiden inte löpt ut.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p60 ft21">4 kap.</P> <P class="p61 ft3">6 §<SPAN class="ft22">4</SPAN></P> <P class="p56 ft18">Uppsikt under övningskörning inom polisväsendet eller Försvarsmakten får utövas endast av den som</P> <P class="p62 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">fyllt 21 år,</SPAN></P> <P class="p62 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">har behörighet för fordon av det slag körningen avser, och</SPAN></P> <P class="p474 ft26"><SPAN class="ft24">3</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> <P class="p64 ft30"><SPAN class="ft24">4</SPAN><SPAN class="ft29">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> <P class="p65 ft3">92</P> </DIV> <DIV id="page_93"> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p10 ft3">3. under sammanlagt minst tre av de senaste tio åren har haft sådan</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">behörighet.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p10 ft3">Uppsikt enligt första stycket får dock inte utövas av den vars körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">eller förarbevis under de senaste tre åren har varit återkallat enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">5 kap. 3 § 1, 5 eller 6, eller</SPAN></P> <P class="p475 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">5 kap. 3 § </SPAN><NOBR>2–4,</NOBR> om den sammanlagda spärrtid som under de senaste tre åren har bestämts enligt 5 kap. 6 § överstiger tre månader.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <DIV id="id_2_1"> <P class="p428 ft18">Med återkallelse avses i andra <SPAN class="ft17">stycket </SPAN>även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt den paragrafen.</P> <P class="p476 ft4">Lydelse enligt SFS 2010:799</P> </DIV> <DIV id="id_2_2"> <P class="p477 ft4">Uppsikt enligt första stycket får inte heller utövas av den vars körkortsinnehav</P> <P class="p477 ft17"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft46">är förenat med villkor om alkolås, eller</SPAN></P> <P class="p478 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft42">har varit förenat med villkor om alkolås under de tre senaste åren, i stället för att körkortet återkallats.</SPAN></P> <P class="p477 ft18">Med återkallelse avses i andra <SPAN class="ft17">och tredje </SPAN>styckena även åter-</P> <P class="p479 ft18">kallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt den paragrafen.</P> <P class="p430 ft4">Föreslagen lydelse</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_3"> <P class="p440 ft3">7 §<SPAN class="ft22">5</SPAN></P> <P class="p480 ft18">Uppsikt under övningskörning som avses i 5 § 4 får utövas endast av den som har godkänts som handledare för den som övningskör. Sådant godkännande får meddelas den som</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">fyllt 24 år,</SPAN></P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft12">har körkort för fordon av det slag körningen avser,</SPAN></P> <P class="p481 ft18"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft65">under sammanlagt minst fem av de senaste tio åren haft ett sådant körkort, och</SPAN></P> <P class="p475 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft107">under de senaste fem åren har genomgått introduktionsutbildning, om det är fråga om övningskörning för förarbehörighet B.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_4"> <DIV id="id_4_1"> <P class="p71 ft3">Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt 6 § andra och <SPAN class="ft4">tredje </SPAN>styckena.</P> </DIV> <DIV id="id_4_2"> <P class="p71 ft3">Ett godkännande som handledare får dock inte meddelas den vars körkort under de senaste tre åren har varit återkallat enligt 6 § andra och <SPAN class="ft4">fjärde </SPAN>styckena. Ett godkännande som handledare får inte heller meddelas <SPAN class="ft4">den vars körkortsinnehav är eller har varit förenat med villkor om alkolås enligt 6 § tredje stycket.</SPAN></P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_5"> <P class="p161 ft26"><SPAN class="ft33">5 </SPAN>Senaste lydelse 2009:189.</P> <P class="p142 ft3">93</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_94"> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"> <TR> <TD class="tr18 td44"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td45"><SPAN class="p165 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr0 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr0 td45"><SPAN class="p52 ft3">8 §<SPAN class="ft22">6</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p10 ft3">Ett godkännande som hand-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p32 ft3">Ett godkännande som hand-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft3">ledare enligt 7 § upphör att gälla,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p165 ft3">ledare enligt 7 § upphör att gälla,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft3">om handledarens körkort åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p165 ft3">om handledarens körkort åter-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft3">kallas enligt 5 kap. 3 § eller åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p165 ft3">kallas enligt 5 kap. 3 § eller åter-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft3">kallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p165 ft3">kallas tills vidare enligt 5 kap. 5 §.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p165 ft4">Detsamma gäller om hand-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p165 ft4">ledarens körkort, i stället för att</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p165 ft4">återkallas, förenas med villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td44"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p165 ft4">alkolås.</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p40 ft14">Transportstyrelsen ska på begäran av handledaren eller den som övningskör upphäva ett godkännande som handledare.</P> <P class="p76 ft21"><SPAN class="ft34">5</SPAN><SPAN class="ft35">kap.</SPAN></P> <P class="p77 ft3">1 §</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR height=0> <TD width=25px></TD> <TD width=16px></TD> <TD width=24px></TD> <TD width=25px></TD> <TD width=17px></TD> <TD width=32px></TD> <TD width=8px></TD> <TD width=57px></TD> <TD width=25px></TD> <TD width=16px></TD> <TD width=28px></TD> <TD width=28px></TD> <TD width=10px></TD> <TD width=28px></TD> <TD width=30px></TD> <TD width=23px></TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td47"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td48"><SPAN class="p57 ft3">sker</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td49"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p11 ft3">sker</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p3 ft3">genom</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td51"><SPAN class="p79 ft3">återkallelse</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p80 ft3">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td53"><SPAN class="p46 ft3">körkortet</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p3 ft3">genom</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td51"><SPAN class="p78 ft3">återkallelse</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td54"><SPAN class="p81 ft3">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td55"><SPAN class="p11 ft3">körkortet,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr4 td56"><SPAN class="p3 ft4">eller genom varning<SPAN class="ft3">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft20">genom varning eller genom villkor</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td59"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td17"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td13"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td67"><SPAN class="p3 ft4">om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td61"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td64"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td47"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td48"><SPAN class="p46 ft3">med</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td46"><SPAN class="p10 ft3">Ett</SPAN> </TD> <TD colspan=5 class="tr3 td49"><SPAN class="p78 ft3">körkortsingripande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p11 ft3">med</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft3">anledning</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p82 ft3">av</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td65"><SPAN class="p3 ft3">brottslig</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td48"><SPAN class="p57 ft3">gärning</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">anledning av brottslig gärning <SPAN class="ft4">ska</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">skall </SPAN>när det gäller frågan om brott</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr4 td37"><SPAN class="p3 ft3">när det gäller frågan om brott</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">föreligger grunda sig på en laga-</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">föreligger grunda sig på en laga-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td53"><SPAN class="p3 ft3">kraftvunnen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td66"><SPAN class="p83 ft3">dom,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p10 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td53"><SPAN class="p46 ft3">godkänt</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td67"><SPAN class="p3 ft3">kraftvunnen</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td68"><SPAN class="p80 ft3">dom,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p10 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td55"><SPAN class="p11 ft3">godkänt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr4 td63"><SPAN class="p3 ft3">strafföreläggande,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td52"><SPAN class="p81 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td53"><SPAN class="p46 ft3">godkänt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td60"><SPAN class="p3 ft3">strafföreläggande,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td61"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p81 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td55"><SPAN class="p11 ft3">godkänt</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=8 class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">föreläggande om ordningsbot eller</SPAN> </TD> <TD colspan=8 class="tr3 td37"><SPAN class="p3 ft3">föreläggande om ordningsbot eller</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td69"><SPAN class="p3 ft3">beslut</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p73 ft3">om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td70"><SPAN class="p46 ft3">åtalsunderlåtelse</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft3">ett</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td71"><SPAN class="p3 ft3">beslut</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td54"><SPAN class="p84 ft3">om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td72"><SPAN class="p14 ft3">åtalsunderlåtelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft3">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td65"><SPAN class="p73 ft3">20 kap.</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td70"><SPAN class="p46 ft3">rättegångsbalken</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td46"><SPAN class="p3 ft3">enligt</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td73"><SPAN class="p84 ft3">20 kap.</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td72"><SPAN class="p11 ft23">rättegångsbalken</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td74"><SPAN class="p85 ft3">motsvarande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td60"><SPAN class="p46 ft3">bestämmelse i</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td74"><SPAN class="p81 ft3">motsvarande</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td18"><SPAN class="p11 ft3">bestämmelse i</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=5 class="tr3 td63"><SPAN class="p3 ft3">annan författning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td52"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td57"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td48"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td60"><SPAN class="p3 ft3">annan författning.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td61"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td54"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td64"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td50"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p40 ft18">Med svensk dom jämställs vid tillämpningen av denna lag brottmålsdom eller annat likvärdigt avgörande som har meddelats av en utländsk domstol eller någon annan utländsk myndighet.</P> <P class="p482 ft3">2 §<SPAN class="ft22">7</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p428 ft3">Vad som sägs i detta kapitel om körkort gäller också körkortstillstånd, traktorkort och förarbevis. Vad som sägs om körkortshavare gäller också innehavare av förarbevis och innehavare av traktorkort.</P> <P class="p483 ft26"><SPAN class="ft24">6</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:1352.</SPAN></P> <P class="p50 ft26"><SPAN class="ft24">7</SPAN><SPAN class="ft25">Senaste lydelse 2009:189.</SPAN></P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p71 ft3">Vad som sägs i detta kapitel om körkort gäller också körkortstillstånd, traktorkort och förarbevis. Vad som sägs om körkortshavare gäller också innehavare av förarbevis och innehavare av traktorkort. <SPAN class="ft4">Vad som sägs om spärrtid i 6 § andra stycket och om villkor om alkolås för körkortsinnehav i</SPAN></P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p392 ft3">94</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_95"> <DIV id="tx1"><NOBR><SPAN class="ft17">16–27</SPAN></NOBR><SPAN class="ft17"> §§ gäller dock endast körkort respektive den som har körkort.</SPAN></DIV> <DIV id="tx2"><SPAN class="ft14">Vissa </SPAN><SPAN class="ft19">ytterligare </SPAN><SPAN class="ft14">undantag för förarbevis finns i 2 a §.</SPAN></DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <P class="p90 ft18">Vissa undantag för förarbevis <SPAN class="ft17">från vad som sägs i första stycket </SPAN>finns i 2 a §.</P> <P class="p40 ft18">I fråga om utfärdande av nytt förarbevis efter återkallelse ska hänvisningen i 14 § första stycket till kraven i 3 kap. 1 § i stället avse 3 kap. 19 §.</P> <P class="p484 ft3">5 §</P> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <DIV id="id_1_2_1"> <P class="p71 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">skall </SPAN>återkallas tills vidare i avvaktan på ett slutligt avgörande av återkallelsefrågan om det på sannolika skäl kan antas att körkortet kommer att återkallas <SPAN class="ft4">villkorligt enligt 12 § på grund av 3 § 1 eller </SPAN>slutligt på någon av de grunder som avses i 3 § <NOBR>1–7.</NOBR> Om beslutet grundas på misstanke om brottslig gärning, skall beslutets giltighetstid begränsas enligt vad som gäller för spärrtid enligt 6 §.</P> <P class="p485 ft3">Vid körkortsåterkallelse enligt 3 § <NOBR>1–6</NOBR> <SPAN class="ft4">skall </SPAN>det bestämmas en tid inom vilken ett nytt körkort inte får utfärdas (spärrtid). Spärrtiden <SPAN class="ft4">skall </SPAN>vara lägst en månad och högst tre år. Om körkortet återkallas enligt 3 § 1 och det är fråga om grovt brott, <SPAN class="ft4">skall </SPAN>spärrtiden bestämmas till lägst ett år.</P> </DIV> <DIV id="id_1_2_2"> <P class="p486 ft3">Ett körkort <SPAN class="ft4">ska </SPAN>återkallas tills vidare i avvaktan på ett slutligt avgörande av återkallelsefrågan om det på sannolika skäl kan antas att körkortet kommer att återkallas slutligt på någon av de grunder som avses i 3 § <NOBR>1–7.</NOBR> Om beslutet grundas på misstanke om brottslig gärning, ska beslutets giltighetstid begränsas enligt vad som gäller för spärrtid enligt 6 §.</P> <P class="p487 ft3">6 §</P> <P class="p486 ft3">Vid körkortsåterkallelse enligt 3 § <NOBR>1–6</NOBR> <SPAN class="ft4">ska </SPAN>det bestämmas en tid inom vilken ett nytt körkort inte får utfärdas (spärrtid). Spärrtiden <SPAN class="ft4">ska </SPAN>vara lägst en månad och högst tre år. Om körkortet återkallas enligt 3 § 1 och det är fråga om grovt brott, <SPAN class="ft4">ska </SPAN>spärrtiden bestämmas till lägst ett år.</P> <P class="p488 ft4">Om körkortet återkallas för den som avses i 16 § första stycket, ska spärrtiden i stället bestämmas till lägst den villkorstid som enligt 20 § skulle ha bestämts vid bifall till en ansökan enligt 17 §.</P> <P class="p489 ft17">I 23 och 25 §§ finns regler om hur spärrtiden ska bestämmas i särskilda fall.</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_3"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr6 td37"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr6 td35"><SPAN class="p94 ft3">14 §<SPAN class="ft22">8</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td37"><SPAN class="p11 ft3">Efter återkallelse får nytt körkort</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p11 ft3">Efter återkallelse får nytt körkort</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td37"><SPAN class="p14 ft3">utfärdas endast om sökanden har</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p14 ft3">utfärdas endast om sökanden har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td37"><SPAN class="p14 ft3">körkortstillstånd, har avlagt god-</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p11 ft3">körkortstillstånd, har avlagt god-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr13 td37"><SPAN class="p490 ft37"><SPAN class="ft36">8 </SPAN>Senaste lydelse 2009:2003.</SPAN> </TD> <TD class="tr13 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p405 ft3">95</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_96"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr2 td35"><SPAN class="p3 ft3">känt förarprov och även i övrigt</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td45"><SPAN class="p3 ft3">känt förarprov och även i övrigt</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p3 ft3">uppfyller kraven i 3 kap. 1 § om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3">inte annat sägs i andra stycket <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft3">inte annat sägs i andra stycket, <SPAN class="ft4">15</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft4">15 §<SPAN class="ft3">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td45"><SPAN class="p3 ft4">eller 15 a §<SPAN class="ft3">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p35 ft18">Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § <NOBR>2–4</NOBR> bestämts till högst ett år får nytt körkort utan ytterligare prövning utfärdas efter ansökan. Har tiden för körkortets ogiltighet efter återkallelse med stöd av 3 § 1, <NOBR>5–6</NOBR> bestämts till högst ett år, eller om körkortet återkallats med stöd av 3 § <NOBR>7–8,</NOBR> får nytt körkort utfärdas efter ansökan om sökanden har körkortstillstånd.</P> <P class="p491 ft4">15 a §</P> <P class="p97 ft17">Vid utfärdande av körkort efter återkallelse i fall som avses i 24 § tillämpas inte 14 och 15 §§. I stället ska ett nytt körkort utfärdas utan ansökan vid spärrtidens utgång.</P> <P class="p491 ft4">15 b §</P> <P class="p98 ft4">När villkorstiden är slut får ett nytt körkort utan villkor om alkolås utfärdas efter ansökan, om sökanden har körkortstillstånd.</P> <P class="p99 ft4">Om det i beslutet om villkor om alkolås finns krav som ska uppfyllas för utfärdande gäller de kraven i stället för första stycket. Detsamma gäller ett beslut av körkortsmyndighet som fattats efter beslutet om villkor om alkolås men innan villkorstiden löpt ut.</P> <P class="p100 ft38">Villkor om alkolås för körkortsinnehav</P> <P class="p492 ft4"><SPAN class="ft20">16</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p493 ft4">Bestämmelserna i <NOBR>17–27</NOBR> §§</P> <P class="p494 ft17">samt 7 kap. 8 a § är tillämpliga i fråga om den som</P> <P class="p97 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft42">har ett körkort utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES),</SPAN></P> <P class="p102 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft40">är permanent bosatt i Sverige,</SPAN></P> <P class="p495 ft4">och</P> <P class="p496 ft3">96</P> </DIV> <DIV id="page_97"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"> <TR> <TD colspan=2 class="tr2 td45"><SPAN class="p24 ft4">3. har ett körkort som ska åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td45"><SPAN class="p24 ft4">kallas med stöd av 3 § 1 på grund</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft4">av brott mot 4 eller 4 a § lagen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr4 td45"><SPAN class="p24 ft4">(1951:649) om straff för vissa</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td45"><SPAN class="p24 ft4">trafikbrott till följd av alkohol-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td146"><SPAN class="p3 ft4">förtäring.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td154"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td146"><SPAN class="p10 ft4">Bestämmelserna</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td154"><SPAN class="p24 ft20">tillämpas</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p105 ft4">emellertid inte om prövotid enligt 3 kap. 18 § löpte vid tidpunkten för brottet och körkortet ska återkallas även på annan grund än som anges i första stycket. De tillämpas inte heller vid återkallelse av ett körkort i fall som avses i <NOBR>23–25</NOBR> §§.</P> <P class="p497 ft17">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p498 ft4">17 §</P> <P class="p107 ft4">I fråga om körkortshavare som avses i 16 § får det, i stället för körkortsåterkallelse, beslutas att körkortsinnehavet under viss tid (villkorstid) ska vara förenat med villkor om alkolås. Ett sådant beslut meddelas efter ansökan.</P> <P class="p107 ft4">Om körkortsinnehavet förenats med villkor om alkolås i stället för att återkallas tills vidare och villkorstid löper när körkortet ska återkallas slutligt, får beslut om villkor om alkolås i stället meddelas utan ansökan.</P> <P class="p499 ft4">18 §</P> <P class="p500 ft4">En ansökan ska innehålla</P> <P class="p106 ft17"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft41">ett läkarintyg enligt särskilt formulär, och</SPAN></P> <P class="p106 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft40">en förklaring om att sökanden är villig att uppfylla de särskilda villkor som gäller för körkortsinnehav enligt 22 §.</SPAN></P> <P class="p106 ft17">Ansökan ska ges in till Transportstyrelsen senast inom fyra veckor från det att sökanden getts tillfälle att yttra sig inför ett slutligt beslut om återkallelse.</P> <P class="p362 ft3">97</P> </DIV> <DIV id="page_98"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p50 ft4"><SPAN class="ft20">19</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p501 ft4">Ansökan får bifallas endast om</P> <P class="p502 ft4">sökanden med hänsyn till sina personliga och medicinska förhållanden bedöms som lämplig för körkortsinnehav med villkor om alkolås. Sådan lämplighet förutsätter att sökanden</P> <P class="p503 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft42">kan antas komma att respektera trafikreglerna och visa hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken,</SPAN></P> <P class="p504 ft17"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft43">inte brukar narkotika som avses i 8 § narkotikastrafflagen (1968:64), och</SPAN></P> <P class="p505 ft45"><SPAN class="ft4">3.</SPAN><SPAN class="ft44">uppfyller de andra medicinska krav än krav på frånvaro av alkoholmissbruk eller alkoholberoende som är nödvändiga med hänsyn till trafiksäkerheten.</SPAN></P> <P class="p450 ft4"><SPAN class="ft20">20</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p501 ft4">Om ett beslut om villkor om</P> <P class="p502 ft4">alkolås fattas i stället för att körkortet återkallas, ska sökandens rätt att framföra körkortspliktiga fordon under villkorstiden vara begränsad på det sätt som anges i 22 §. Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra– fjärde styckena.</P> <P class="p506 ft4">Villkorstiden ska vara två år, om</P> <P class="p504 ft17"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft46">återkallelse skulle ha skett enligt 3 § 1 på grund av brott mot 4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, eller</SPAN></P> <P class="p507 ft4"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft42">återkallelse annars skulle ha skett enligt 3 § 1 och sökanden</SPAN></P> <P class="p507 ft4">a) under de senaste fem åren före det brott som har föranlett återkallelsen har gjort sig skyldig till annat brott mot 4 eller 4 a § lagen om straff för vissa trafikbrott till följd av alkoholförtäring, eller</P> <P class="p507 ft17">b) har diagnosen alkoholberoende eller alkoholmissbruk.</P> <P class="p507 ft17">Om villkorstiden har bestämts till ett år och körkortshavaren under denna tid visar sig ha diagnosen alkoholberoende eller</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p392 ft3">98</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_99"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p508 ft4">alkoholmissbruk, ska villkorstiden förlängas till två år. Om det finns anledning anta att körkortshavaren har ett sådant beroende eller missbruk, får denne föreläggas att ge in läkarintyg om dessa förhållanden.</P> <P class="p509 ft19">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p180 ft4"><SPAN class="ft20">21</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p501 ft4">Om ett innehav av körkort ska</P> <P class="p510 ft4">förenas med villkor om alkolås, ska körkortet förnyas enligt 3 kap. 14 §. Av 24 § följer emellertid att ett nytt körkort i vissa fall ska utfärdas.</P> <P class="p511 ft45">Om körkortet är utfärdat i en annan <NOBR>EES-stat</NOBR> än Sverige, ska det i stället bytas ut enligt 6 kap. 6 §.</P> <P class="p507 ft17">När innehavet av ett körkort förenas med villkor om alkolås ska det i körkortet finnas uppgift om detta.</P> <P class="p180 ft4"><SPAN class="ft20">22</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p501 ft4">Den vars körkortsinnehav är</P> <P class="p512 ft17">förenat med villkor om alkolås får under villkorstiden</P> <P class="p513 ft4"><SPAN class="ft4">1.</SPAN><SPAN class="ft47">framföra körkortspliktiga fordon endast i Sverige, och</SPAN></P> <P class="p507 ft20"><SPAN class="ft4">2.</SPAN><SPAN class="ft48">framföra endast sådana körkortspliktiga fordon som är utrustade med ett godkänt alkolås.</SPAN></P> <P class="p513 ft17">Körkortshavaren ska följa föreskrifter om installation, användning och kontroller av alkolås samt andra föreskrifter som meddelas med stöd av denna lag.</P> <P class="p476 ft4">23 §</P> <P class="p507 ft4">Om körkortshavaren bryter mot 22 §, och därigenom inte längre bedöms uppfylla kraven på lämplighet enligt 19 § 1, ska beslutet om villkor om alkolås undanröjas. Beslutet ska även undanröjas om körkortshavaren under villkorstiden inte uppfyller de krav på</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p405 ft3">99</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_100"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p508 ft17">lämplighet som anges i 19 § 2 och 3.</P> <P class="p507 ft17">Om beslutet undanröjs, ska körkortet i stället återkallas. Då ska en giltighetstid för återkallelse tills vidare respektive en spärrtid bestämmas som motsvarar den återstående villkorstiden.</P> <P class="p450 ft4"><SPAN class="ft20">24</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p501 ft4">Om innehavet av ett körkort ska</P> <P class="p514 ft20">förenas med villkor om alkolås och körkortet även ska återkallas på annan grund, ska beslutet om villkor om alkolås avse det körkort som utfärdas efter återkallelsen.</P> <P class="p504 ft4">Om ett körkort återkallas under löpande villkorstid, ska även innehavet av det körkort som utfärdas efter återkallelsen förenas med villkor om alkolås, om inte beslutet om villkor om alkolås ska undanröjas enligt 25 §. Den nya villkorstiden ska då motsvara den tid som återstod av villkorstiden för det förstnämnda körkortet när detta återkallades.</P> <P class="p515 ft17">Med återkallelse avses i denna paragraf även återkallelse tills vidare enligt 5 §.</P> <P class="p228 ft4"><SPAN class="ft20">25</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p516 ft4">Om ett körkort ska återkallas</P> <P class="p502 ft4">under löpande villkorstid och körkortshavaren på grund av det inträffade inte längre bedöms uppfylla kraven på lämplighet enligt 19 §, ska beslutet om villkor om alkolås undanröjas. Då ska körkortet återkallas även på grund av det brott som föranledde beslutet om villkor om alkolås.</P> <P class="p503 ft4">Vid återkallelse enligt första stycket får den giltighetstid för återkallelse tills vidare eller den spärrtid som ska bestämmas inte underskrida den återstående villkorstiden. Den får inte heller underskrida den kortaste giltighetstid för återkallelse tills vidare eller spärrtid som gäller vid åter-</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p392 ft3">100</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_101"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"> <TR> <TD colspan=3 class="tr2 td45"><SPAN class="p3 ft4">kallelse på grund av en sådan</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft4">händelse som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td80"><SPAN class="p3 ft4">föranleder</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p24 ft4">att</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 4</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft4">beslutet om villkor om alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td36"><SPAN class="p3 ft4">undanröjs.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td80"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td155"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td45"><SPAN class="p24 ft4">Om prövotid enligt 3 kap. 18 §</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft4">löpte vid tidpunkten för den</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td45"><SPAN class="p3 ft4">händelse som föranleder fråga om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td36"><SPAN class="p3 ft4">återkallelse, ska</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td80"><SPAN class="p83 ft4">beslutet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td155"><SPAN class="p24 ft4">om</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p105 ft19">villkor om alkolås alltid undanröjas.</P> <P class="p517 ft38">Godkänt alkolås</P> <P class="p518 ft4">26 §</P> <P class="p519 ft4">Innan en viss typ av alkolås får användas ska den genomgå teknisk prövning. Den tekniska prövningen får utföras endast av godkända provorgan. Provorgan ska godkännas genom ackreditering enligt lagen (1992:1119) om teknisk kontroll eller motsvarande förfarande.</P> <P class="p520 ft4"><SPAN class="ft20">27</SPAN><SPAN class="ft40">§</SPAN></P> <P class="p521 ft4">Den typ av alkolås som används</P> <P class="p522 ft17">ska vara godkänd. Ett godkännande får återkallas om förutsättningarna enligt 26 § inte längre finns eller om föreskrifter om alkolås som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § inte iakttagits.</P> <P class="p523 ft21">7 kap</P> <P class="p524 ft3">2 §<SPAN class="ft22">9 </SPAN>Transportstyrelsen prövar ärenden om</P> <P class="p439 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft32">medgivande enligt 2 kap. 11 § andra stycket,</SPAN></P> <P class="p439 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft32">förlängd giltighet enligt 3 kap. 12 §,</SPAN></P> <P class="p439 ft3"><SPAN class="ft3">3.</SPAN><SPAN class="ft32">godkännande av handledare,</SPAN></P> <P class="p439 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft32">förhandsbesked,</SPAN></P> <P class="p439 ft3"><SPAN class="ft3">5.</SPAN><SPAN class="ft32">villkor för innehav av körkortstillstånd och körkort,</SPAN></P> <P class="p525 ft3"><SPAN class="ft3">6.</SPAN><SPAN class="ft32">körkortstillstånd,</SPAN></P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">7. körkortsingripande, <SPAN class="ft4">och</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr3 td156"><SPAN class="p59 ft3">7. körkortsingripande,</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft3">8. giltighet eller utbyte av ett</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td156"><SPAN class="p11 ft3">8. giltighet eller utbyte av ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td156"><SPAN class="p3 ft3">utländskt körkort<SPAN class="ft4">, och</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td156"><SPAN class="p11 ft4">9. godkännande av alkolås och</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td156"><SPAN class="p11 ft4">återkallelse av godkännandet</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td35"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td156"><SPAN class="p3 ft4">enligt 5 kap. 27 §.</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td35"><SPAN class="p3 ft26"><SPAN class="ft33">9 </SPAN>Senaste lydelse 2009:1352.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td156"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p142 ft3">101</P> </DIV> <DIV id="page_102"> <DIV> <DIV id="id_1"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"> <TR> <TD class="tr2 td103"><SPAN class="p3 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td104"><SPAN class="p21 ft3">prövar</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td105"><SPAN class="p26 ft3">också</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr2 td107"><SPAN class="p11 ft3">Transportstyrelsen prövar också</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft3">ärenden enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td117"><SPAN class="p19 ft3">ärenden enligt</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td148"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">1. 3 kap. 3 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td117"><SPAN class="p20 ft3">1. 3 kap. 3 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td148"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">2. 3 kap. 13 § första stycket 1 och</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">2. 3 kap. 13 § första stycket 1</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft3">5 samt andra stycket, och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr3 td102"><SPAN class="p19 ft3">och 5 samt andra stycket, och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">3. 3 kap. 16 § 1.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td102"><SPAN class="p20 ft3">3. 3 kap. 16 § 1.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft3">prövar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p26 ft3">frågor</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p14 ft3">Transportstyrelsen prövar frågor</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr5 td106"><SPAN class="p3 ft3">om utfärdande av körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr5 td102"><SPAN class="p19 ft3">om utfärdande av körkort.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr34 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td55"><SPAN class="p21 ft50">8 §<SPAN class="ft49">10</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr34 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td148"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr34 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p26 ft3">Giltighetstid för återkallelse tills</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p14 ft3">Giltighetstid för återkallelse tills</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">vidare och spärrtid med anledning</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">vidare och spärrtid med anledning</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">av återkallelse räknas från den dag</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p11 ft3">av återkallelse räknas från den dag</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3"><SPAN class="ft4">då </SPAN>beslutet delges körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft4">när </SPAN>beslutet delges körkortshava-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">eller från den tidigare dag när</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">ren eller från den tidigare dag när</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">körkortshavaren överlämnar kör-</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td117"><SPAN class="p19 ft3">körkortshavaren</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td148"><SPAN class="p138 ft3">överlämnar</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td58"><SPAN class="p11 ft3">kör-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">kortet till Transportstyrelsen. Har</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td55"><SPAN class="p19 ft3">kortet</SPAN> </TD> <TD colspan=3 class="tr4 td157"><SPAN class="p14 ft3">till Transportstyrelsen. Har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">beslutet föregåtts av ett beslut om</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">beslutet föregåtts av ett beslut om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft3">omhändertagande</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr3 td109"><SPAN class="p14 ft3">av körkortet</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p11 ft3">omhändertagande av körkortet, ett</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">eller av ett beslut om återkallelse</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">beslut om återkallelse tills vidare</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">tills vidare, räknas spärrtiden från</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft4">eller ett beslut om villkor om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">det först delgivna beslutet. Har</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft4">alkolås, </SPAN>räknas spärrtiden från det</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">giltigheten av ett beslut om åter-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p14 ft3">först delgivna beslutet. Har giltig-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">kallelse av körkort tills vidare löpt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">heten av ett beslut om återkallelse</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr3 td38"><SPAN class="p3 ft3">ut när slutligt beslut om kör-</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p14 ft3">av körkort tills vidare <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">kortsingripande fattas ska den tid</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft4">villkorstid vid villkor med alkolås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=3 class="tr4 td38"><SPAN class="p3 ft3">under <SPAN class="ft4">vilket </SPAN>körkortet varit ogiltigt</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft3">löpt ut när slutligt beslut om kör-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=2 class="tr3 td106"><SPAN class="p3 ft3">räknas av från spärrtiden.</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p14 ft3">kortsingripande fattas, ska den tid</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td55"><SPAN class="p19 ft3">under</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p80 ft3">vilken</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td148"><SPAN class="p46 ft3">körkortet</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p11 ft3">varit</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft4"><SPAN class="ft3">ogiltigt </SPAN>eller förenat med villkor</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p11 ft3"><SPAN class="ft4">om alkolås </SPAN>räknas av från spärr-</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td55"><SPAN class="p19 ft3">tiden<SPAN class="ft4">.</SPAN></SPAN> </TD> <TD class="tr4 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td148"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD colspan=6 class="tr11 td110"><SPAN class="p10 ft3">Spärrtiden löper i andra fall från den dag som anges i beslutet.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td55"><SPAN class="p167 ft4">8 a §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td62"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td148"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td58"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft4">Villkorstid räknas från den dag</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p11 ft4">när beslutet om villkor om alkolås</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td55"><SPAN class="p19 ft4">delges</SPAN> </TD> <TD colspan=2 class="tr4 td158"><SPAN class="p46 ft4">körkortshavaren.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td58"><SPAN class="p11 ft4">Har</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr4 td107"><SPAN class="p11 ft4">beslutet föregåtts av ett beslut om</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td103"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td104"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td105"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD colspan=4 class="tr3 td107"><SPAN class="p11 ft4">villkor om alkolås i stället för att</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p526 ft45">körkortet återkallas tills vidare, räknas villkorstiden från det först delgivna beslutet. Har ett beslut om villkor om alkolås i stället för att körkortet återkallas tills vidare fattats och har villkorstiden löpt ut när slutligt beslut om körkorts-</P> <P class="p37 ft26"><SPAN class="ft33">10 </SPAN>Senaste lydelse 2009:1352.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p392 ft3">102</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_103"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY0326103x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV class="dclr"></DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p527 ft17">ingripande fattas, ska den tid under vilken körkortsinnehavet först varit förenat med villkor om alkolås räknas av från villkorstiden.</P> <P class="p528 ft18">1. Denna lag träder i kraft den 1 oktober 2011 i fråga om 5 kap. 26 och 27 §§ och i övrigt den 1 januari 2012.</P> <P class="p71 ft18">2. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för den som senast den 31 december 2011 fått en ansökan om villkorlig körkortsåterkallelse beviljad enligt lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p148 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p460 ft3">Bilaga 4</P> <P class="p405 ft3">103</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_104"> <DIV id="id_1"> <DIV id="id_1_1"> <DIV id="id_1_1_1"> <P class="p529 ft95">Förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse</P> <P class="p530 ft18">Härigenom föreskrivs att ikraftträdanden- och övergångsbestämmelserna till lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse<SPAN class="ft52">1 </SPAN>ska ha följande lydelse.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2"> <DIV id="id_1_1_2_1"> <P class="p12 ft4">Nuvarande lydelse</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"> <TR> <TD class="tr2 td112"><SPAN class="p10 ft3">Denna</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td51"><SPAN class="p3 ft3">lag träder</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td113"><SPAN class="p3 ft3">i kraft</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td114"><SPAN class="p11 ft23">den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td112"><SPAN class="p3 ft3">1 februari</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p81 ft3">1999 och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td113"><SPAN class="p85 ft3">upphör</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td114"><SPAN class="p11 ft3">att</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p152 ft18">gälla den <SPAN class="ft17">1 januari 2011</SPAN>. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, ska dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.</P> </DIV> <DIV id="id_1_1_2_2"> <P class="p12 ft4">Föreslagen lydelse</P> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"> <TR> <TD class="tr2 td112"><SPAN class="p10 ft3">Denna</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td51"><SPAN class="p3 ft3">lag träder</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td113"><SPAN class="p3 ft3">i kraft</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td31"><SPAN class="p11 ft3">den</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td112"><SPAN class="p3 ft3">1 februari</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td51"><SPAN class="p81 ft3">1999 och</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td113"><SPAN class="p85 ft3">upphör</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td31"><SPAN class="p14 ft3">att</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p119 ft18">gälla den <SPAN class="ft17">1 januari 2012</SPAN>. För den som fått ansökan beviljad enligt 6 § och då villkorstiden inte löpt ut innan lagen upphör att gälla, ska dock bestämmelserna fortsätta att tillämpas.</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="id_1_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 4</P> </DIV> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p153 ft26"><SPAN class="ft33">1 </SPAN>Senaste lydelse av lagens ikraftträdande- och övergångsbestämmelser 2008:1410.</P> <P class="p65 ft3">104</P> </DIV> </DIV> <DIV id="page_105"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft1">Lagrådets yttrande</P> <P class="p37 ft3">Utdrag ur protokoll vid sammanträde <NOBR>2010-09-20</NOBR></P> <P class="p531 ft14"><SPAN class="ft57">Närvarande: </SPAN>F.d. regeringsrådet Rune Lavin, regeringsrådet Carina Stävberg och justitierådet Ella Nyström.</P> <P class="p237 ft21">Alkolås vid rattfylleri</P> <P class="p532 ft18">Enligt en lagrådsremiss den 15 juli 2010 (Näringsdepartementet) har regeringen beslutat att inhämta Lagrådets yttrande över förslag till</P> <P class="p66 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">lag om ändring i körkortslagen (1998:488),</SPAN></P> <P class="p40 ft18"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft31">lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse.</SPAN></P> <P class="p533 ft18">Förslagen har inför Lagrådet föredragits av ämnesrådet Jonas Ragell och rättssakkunnige Paul Sjögren.</P> <P class="p430 ft3">Förslagen föranleder följande yttrande av <SPAN class="ft4">Lagrådet</SPAN>:</P> <P class="p211 ft3">Hittills har möjligheten till villkorlig återkallelse av körkort under en villkorstid varit en försöksverksamhet, som varit reglerad i en särskild lag. I lagrådsremissen föreslås ett permanent sådant system som alternativ till körkortsåterkallelse. Förslaget medför att 15 nya paragrafer ska införas i körkortslagen och att ändringar görs i ytterligare 14 paragrafer. Lagtekniskt föreslås att ”villkor om alkolås” ska bli ett slags körkortsingripande.</P> <P class="p211 ft3">Ett i lagförslaget flitigt förekommande uttryck är ”i stället för”. Det används främst för att poängtera att regleringen i en bestämmelse är avsedd att ersätta en annan reglering i lagen. Denna upplysning kan i vissa fall tjäna som ett förtydligande av en bestämmelses tillämpning men kan också framstå som onödig i sammanhanget (se vissa bestämmelser i det följande). I det fortsatta lagstiftningsarbetet bör en genomgång göras för att klargöra i vilka bestämmelser denna språkliga konstruktion kan utmönstras. Vidare anges beslutsmyndigheten i den föreslagna lagtexten som antingen körkortsmyndigheten eller Transportstyrelsen. För konsekvensens och tydlighetens skull bör endast en benämning användas. Enligt Lagrådets mening borde därvid termen körkortsmyndighet vara att föredra, eftersom rätten att utse behörig myndighet då tillförsäkras regeringen, men å andra sidan innehåller flera bestämmelser i nuvarande körkortslag redan benämningen Transportstyrelsen.</P> <P class="p372 ft4">Förslaget till lag om ändring i körkortslagen</P> <P class="p534 ft3">3 kap. 20 §</P> <P class="p401 ft18">Enligt andra stycket andra meningen får kunskapsprov inte avläggas om körkortsinnehavet förenats med villkor om alkolås ”i stället för att körkortet återkallats” och villkorstiden inte löpt ut. Som påpekats i</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 5</P> <P class="p405 ft3">105</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_106"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p3 ft3">inledningen kan detta uttryck i vissa fall tjäna som ett förtydligande av en</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td136"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">bestämmelses tillämpning. I denna paragraf är dock upplysningen över-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">flödig och kan utgå. Lagrådet föreslår att bestämmelsen formuleras om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">och ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td135"><SPAN class="p535 ft3">Detsamma gäller om körkortsinnehavet förenats med villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p535 ft3">alkolås och villkorstiden inte löpt ut.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr35 td135"><SPAN class="p3 ft3">4 kap. 6 §</SPAN> </TD> <TD class="tr35 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">Vad Lagrådet anfört under 3 kap. 20 § gäller även i fråga om 4 kap. 6 §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">tredje stycket 2. Bestämmelsen föreslås få följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p535 ft3">2. har varit förenat med villkor om alkolås under de tre senaste åren.</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p535 ft3">Om detta förslag godtas bör den i remissen föreslagna ändringen i</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p535 ft3">fjärde stycket inte göras.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">4 kap. 7 §</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådet föreslår att andra styckets sista mening förtydligas och ges</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td135"><SPAN class="p535 ft3">Ett godkännande som handledare får inte heller meddelas den vars</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p535 ft3">körkortsinnehav är eller under de senaste tre åren har varit förenat</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p535 ft3">med villkor om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">4 kap. 8 §</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">Av första stycket framgår att ett godkännande som handledare upphör att</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">gälla om handledarens körkort återkallas. I en ny andra mening före-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">skrivs att detsamma gäller om handledarens körkort, i stället för att åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">kallas, förenas med villkor om alkolås. Från juridisk synpunkt bör</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">förenandet av villkor kopplas till körkortsinnehavet och inte till körkortet</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">som sådant. Den tekniken har också, med något undantag, tillämpats i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">övriga bestämmelser i remissen. Vad Lagrådet anfört under 3 kap. 20 § i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">fråga om ”i stället för att återkallas” gäller även här. Mot denna bakgrund</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">föreslås att första stycket andra meningen ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p32 ft3">Detsamma gäller om handledarens körkortsinnehav förenas med</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p535 ft3">villkor om alkolås.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 1 §</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">Formuleringen av det föreslagna tillägget i första stycket bör anpassas till</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">det uttryckssätt som använts i andra paragrafer. Det föreslås att stycket</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr23 td135"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> <TD class="tr23 td136"><SPAN class="p11 ft3">106</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_107"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p40 ft18">Ett körkortsingripande sker genom återkallelse av körkortet, genom varning eller genom att körkortsinnehavet förenas med villkor om alkolås.</P> <P class="p323 ft3">5 kap. 2 §</P> <P class="p536 ft18">Innebörden av bestämmelsen i första stycket tredje meningen bör kunna uttryckas tydligare än vad som är fallet i förslaget. Bestämmelsen skulle förslagsvis kunna ges följande lydelse:</P> <P class="p537 ft18">Vad som föreskrivs om spärrtid i 6 § andra stycket gäller endast körkort. Vad som föreskrivs om villkor om alkolås för körkortsinnehav i <NOBR>16–27</NOBR> §§ gäller endast den som har körkort.</P> <P class="p404 ft18">I detta sammanhang bör också ordet ”sägs” i de två första bestämmelserna bytas ut mot ”föreskrivs”.</P> <P class="p37 ft3">5 kap. 6 §</P> <P class="p401 ft3">I ett nytt andra stycke regleras hur lägsta spärrtid ska bestämmas vid återkallelse av körkort för den som fått avslag på en ansökan om körkortsinnehav förenat med villkor om alkolås och den som varit behörig att göra en sådan ansökan men inte gjort det. Någon bestämmelse om högsta spärrtid vid en sådan återkallelse finns däremot inte. Vid föredragningen har framkommit att denna tid, i likhet med vad som gäller vid körkortsåterkallelse enligt första stycket, ska bestämmas till tre år. Detta bör uttryckligen framgå av lagtexten. Lagrådet föreslår att andra stycket ges följande lydelse:</P> <P class="p538 ft18">Om körkortet återkallas för den som avses i 16 § första stycket, ska spärrtiden bestämmas till lägst den villkorstid som enligt 20 § skulle ha bestämts vid bifall till en ansökan enligt 17 § och högst tre år.</P> <P class="p433 ft3">5 kap. 15 a §</P> <P class="p536 ft3">I den föreslagna andra bestämmelsen anges inte någon längsta spärrtid vid vars utgång ett nytt körkort ska utfärdas utan ansökan. Vid den diskussion som uppstod vid föredragningen framkom att det var fråga om spärrtider av kortare slag. Om avsikten är denna borde detta på något sätt framgå av lagtexten eller åtminstone av författningskommentaren.</P> <P class="p539 ft3">5 kap. 16 §</P> <P class="p401 ft3">Paragrafen innehåller förutsättningarna för att villkor om alkolås ska kunna beslutas. Förutsättningen enligt första stycket 3 är att körkortet ska återkallas med stöd av 3 § 1 på grund av vissa brott. Enligt Lagrådets mening är uttrycket ”ska återkallas” mindre lämpligt eftersom det av 5 kap. 1 § framgår att villkor om alkolås föreslås bli ett särskilt körkortsingripande.</P> <P class="p211 ft14">Vidare bör det tydligare framgå att det är ett och samma körkort som avses i punkterna 1 och 3 i första stycket.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 5</P> <P class="p405 ft3">107</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_108"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p10 ft3">Mot bakgrund av vad nu sagts föreslår Lagrådet att stycket omformu-</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td136"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">leras och ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr17 td135"><SPAN class="p535 ft3">Bestämmelserna i <NOBR>17–27</NOBR> §§ samt 7 kap. 8 a § är tillämpliga i fråga om</SPAN> </TD> <TD class="tr17 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p535 ft3">den som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p540 ft3">1. är permanent bosatt i Sverige och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p540 ft3">2. har ett körkort som</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p540 ft3">a) är utfärdat i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbets-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p535 ft3">området (EES) och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p540 ft3">b) kan återkallas med stöd av 3 § 1 på grund av brott mot 4 eller</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p535 ft3">4 a § lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott till följd av alko-</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p535 ft3">holförtäring.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">I andra styckets andra mening anges att bestämmelserna om villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">alkolås inte tillämpas vid återkallelse av ett körkort i fall som avses i 23–</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">25 §§. I 24 § regleras hur villkor om alkolås och körkortsåterkallelse ska</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">samordnas när sådana körkortsingripanden sammanfaller. I 23 och 25 §§</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">regleras återkallelse efter att beslutet om villkor om alkolås undanröjts på</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">grund av att körkortsinnehavaren inte längre uppfyller kraven på</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">lämplighet. Lagrådet ifrågasätter om det kan bli aktuellt att tillämpa</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">bestämmelserna om villkor om alkolås vid återkallelse av körkort i de</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">fall som avses i <NOBR>23–25</NOBR> §§.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 17 §</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">Bestämmelsen i andra stycket bör förtydligas i vissa hänseenden och kan</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">förslagsvis ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p535 ft3">Om körkortsinnehavet har förenats med villkor om alkolås tills vidare</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p535 ft3">och villkorstiden löper när slutlig körkortsåterkallelse kan beslutas,</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p535 ft3">får beslut om att körkortsinnehavet ska förenas med villkor om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p535 ft3">alkolås meddelas utan ansökan.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 18 §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">Vad ansökan ska innebära bör preciseras i paragrafens inledning. Således</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">bör paragrafen inledas med orden:</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p535 ft3">En ansökan om beslut om villkor om alkolås ska innehålla …</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 19 §</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">De inledande orden bör, i likhet med vad som föreslagits i fråga om 18 §,</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">innehålla en precisering av vad för slags ansökan som avses.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 20 §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td135"><SPAN class="p3 ft3">Första styckets andra mening bör lyda:</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p535 ft3">Villkorstiden ska vara ett år, om inte annat följer av andra eller tredje</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td136"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p535 ft3">stycket.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td136"><SPAN class="p11 ft3">108</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> </DIV> <DIV id="page_109"> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft3">5 kap. 21 §</P> <P class="p368 ft3">Första styckets andra mening bör lyda:</P> <P class="p368 ft3">I fall som avses i 24 § ska ett nytt körkort utfärdas.</P> <P class="p145 ft3">5 kap. 22 §</P> <P class="p536 ft3">I paragrafen anges de förutsättningar och begränsningar som gäller vid framförandet av körkortspliktiga fordon för den vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås. Att regleringen avser vad som gäller ”under villkorstiden” torde vara självklart. Denna upplysning i första stycket första meningen är överflödig och kan utgå. Enligt andra stycket ska körkortshavaren följa vissa föreskrifter som meddelas med stöd av denna lag. Av författningskommentaren framgår att däri inbegrips även föreskrifter som ska meddelas med stöd av ett bemyndigande av regeringen i en förordning. Orden ”föreskrifter som meddelas med stöd av denna lag” bör i sådant fall bytas ut mot ”föreskrifter som meddelas i anslutning till denna lag”. Lagrådet föreslår att paragrafen formuleras om och ges följande lydelse:</P> <P class="p541 ft3">Den vars körkortsinnehav är förenat med villkor om alkolås får</P> <P class="p542 ft3"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft12">framföra körkortspliktiga fordon endast i Sverige, och</SPAN></P> <P class="p543 ft18"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft31">framföra endast sådana körkortspliktiga fordon som är utrustade med ett godkänt alkolås.</SPAN></P> <P class="p543 ft18">Körkortshavaren ska följa de föreskrifter som meddelas i anslutning till denna lag.</P> <P class="p433 ft3">5 kap. 23 §</P> <P class="p401 ft3">Det framgår inte av paragrafen att med återkallelse avses även återkallelse tills vidare (jfr förslagets 4 kap. 6 § samt 5 kap. 16, 20 och 24 §§). Det får dock antas att avsikten är denna, och då bör ett tredje stycke som ger uttryck härför tas in i paragrafen. Som en följd härav bör andra stycket justeras.</P> <P class="p366 ft3">Andra och tredje styckena skulle kunna ges följande lydelse:</P> <P class="p544 ft18">Om beslutet undanröjs, ska körkortet återkallas. En spärrtid ska då bestämmas som motsvarar den återstående villkorstiden.</P> <P class="p543 ft18">Med återkallelse avses i andra stycket även återkallelse tills vidare enligt 5 kap. 5 § och med spärrtid sådan giltighetstid som beslutats enligt den paragrafen.</P> <P class="p430 ft3">5 kap. 24 §</P> <P class="p531 ft14">Första stycket bör tydliggöras på så sätt att huvudsatsen får följande lydelse:</P> <P class="p545 ft14"><NOBR>---,</NOBR> ska beslutet om villkor om alkolås avse innehavet av det körkort som utfärdas efter återkallelsen.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p373 ft3">Bilaga 5</P> <P class="p405 ft3">109</P> </DIV> </DIV> </DIV> <DIV id="page_110"> <TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"> <TR> <TD class="tr2 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 25 §</SPAN> </TD> <TD class="tr2 td34"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2010/11:26</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD rowspan=2 class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">Här bör tilläggas ett fjärde stycke med motsvarande innehåll som i det</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft3">Bilaga 5</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr14 td34"><SPAN class="p3 ft27">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">ovan föreslagna tredje stycket i 5 kap. 23 §. Om ett sådant tillägg görs</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p3 ft3">kan paragrafens andra stycke förenklas något.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 26 §</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">I paragrafen anges bl.a. att provorgan ska godkännas genom ackredite-</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">ring enligt lagen om teknisk kontroll eller motsvarande förfarande. Det</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">framgår inte av lagrådsremissen vad som avses med ”motsvarande</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">förfarande”. Kan exempelvis ett svenskt privaträttsligt subjekt tillhanda-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">hålla ett dylikt förfarande?</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">5 kap. 27 §</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p3 ft3">Enligt bestämmelsen får ett godkännande av en viss typ av alkolås åter-</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">kallas om förutsättningarna enligt 26 § inte längre finns eller om före-</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">skrifter om alkolås som meddelats med stöd av 10 kap. 1 § inte iakttagits.</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådet ifrågasätter om hänvisningen till 26 § är riktig. Tillämpningen</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">av 27 § gäller godkända typer av alkolås som redan genomgått en</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">prövning av ett godkänt organ enligt 26 §. Vilka närmare förutsättningar</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">som ska vara uppfyllda för att ett alkolås ska få användas, t.ex. vad som</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">krävs för att låset ska överensstämma med gällande standard, framgår</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">inte av 26 §. Hänvisningen till paragrafen torde därför vara felaktig och</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p3 ft3">bör utgå. Mot denna bakgrund och med hänvisning till vad som anförts</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p3 ft3">under 22 § i fråga om ”föreskrifter som meddelas med stöd av denna lag”</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p3 ft3">föreslås att paragrafen ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p535 ft3">Den typ av alkolås som används ska vara godkänd. Ett godkännande</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p535 ft3">får återkallas om föreskrifter om villkor om alkolås som meddelats i</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr5 td135"><SPAN class="p535 ft3">anslutning till denna lag inte iakttagits.</SPAN> </TD> <TD class="tr5 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr16 td135"><SPAN class="p3 ft3">7 kap. 8 §</SPAN> </TD> <TD class="tr16 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr19 td135"><SPAN class="p3 ft3">Lagrådet föreslår att första styckets tredje mening ges följande lydelse:</SPAN> </TD> <TD class="tr19 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr15 td135"><SPAN class="p535 ft3">Har giltigheten av ett beslut om återkallelse av körkort tills vidare</SPAN> </TD> <TD class="tr15 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p535 ft3">eller villkorstid vid villkor om alkolås löpt ut när slutligt beslut om</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr4 td135"><SPAN class="p535 ft3">körkortsingripande fattas, ska den tid under vilken körkortet varit</SPAN> </TD> <TD class="tr4 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr3 td135"><SPAN class="p535 ft3">ogiltigt eller körkortsinnehavet varit förenat med villkor om alkolås</SPAN> </TD> <TD class="tr3 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr11 td135"><SPAN class="p535 ft3">räknas av från spärrtiden.</SPAN> </TD> <TD class="tr11 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr32 td135"><SPAN class="p3 ft4">Övrigt lagförslag</SPAN> </TD> <TD class="tr32 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> <TR> <TD class="tr18 td135"><SPAN class="p3 ft3">Förslaget lämnas utan erinran.</SPAN> </TD> <TD class="tr18 td34"><SPAN class="p3 ft2">&nbsp;</SPAN> </TD> </TR> </TABLE> <P class="p546 ft3">110</P> </DIV> <DIV id="page_111"> <DIV id="dimg1"> <INGENBILD zsrc="GY0326111x1.jpg/" id="img1"> </DIV> <DIV> <DIV id="id_1"> <P class="p12 ft1">Näringsdepartementet</P> <P class="p37 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 21 oktober 2010.</P> <P class="p401 ft18">Närvarande: Statsministern Reinfeldt, ordförande, och statsråden Björklund, Bildt, Ask, Olofsson, Larsson, Carlgren, Hägglund, Carlsson, Sabuni, Billström, Adelsohn Liljeroth, Tolgfors, Björling, Ohlsson, Norman, Attefall, <NOBR>Elmsäter-Svärd,</NOBR> Ullenhag, Hatt.</P> <P class="p433 ft3">Föredragande: Statsrådet <NOBR>Elmsäter-Svärd.</NOBR></P> <P class="p547 ft3">Regeringen beslutar proposition 2010/11:26 Alkolås efter rattfylleri.</P> </DIV> <DIV id="id_2"> <P class="p12 ft3">Prop. 2010/11:26</P> <P class="p51 ft3">111</P> </DIV> </DIV> </DIV> </div><style> TD,TD.p2h { zzzfont-size:90%; zzzmargin-right:2px; zzzoverflow:visable; zzzword-wrap: break-word; } P { zdisplay:block; } .divbreak { clear:both; display:block; zwidth: 100%; zheight: 1px; zword-wrap: break-word; } .xecp { display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .ec { border-style:solid; border-width:1px; display:block; margin: 0px !important; padding: 0px !important; } .TOPS { overflow:visable; margin:2px; width:690px !important; } </style> 1 1 Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i körkortslagen (1998:488). Bifall Bifall 2010/11:TU7 ? Röstning 2 2 Riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (1998:489) om försöksverksamhet med villkorlig körkortsåterkallelse. Bifall Bifall 2010/11:TU7 ? Röstning INL Inlämning 2010-10-25 00:00:00 inträffat 60 hantering REG Registrering 2010-10-25 00:00:00 inträffat 70 hantering B Bordläggning 2010-10-26 00:00:00 inträffat 2 hanvisning INL Inlämning 2010-10-26 00:00:00 planerat 60 hantering HÄN Hänvisning 2010-11-02 00:00:00 inträffat 3 hanvisning MOT Motionstid slutar 2010-11-10 00:00:00 inträffat 4 hanvisning inlamnatav Inlämnat av Näringsdepartementet 2014-11-23 11:32:30 statustext statustext Ärendet är avslutat GY0326 2017-10-18 14:28:04 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 11:32:30 GY0326 prop_201011__26.pdf 618342 pdf Alkolås för rattfylleri https://data.riksdagen.se/fil/1067B0D2-31B6-44DD-9884-63B7C0667A35 behandlas_i 2010/11:TU7 GY01TU7 bet 2010/11 TU7 Alkolås efter rattfylleri Betänkande följdmotion av Anders Ygeman m.fl. (S)<br/> med anledning av prop. 2010/11:26<br/> Alkolås efter rattfylleri GY02T9 mot 2010/11 T9 Alkolås efter attfylleri av Anders Ygeman m.fl. (S) Motion följdmotion av Siv Holma m.fl. (V, MP)<br/> med anledning av prop. 2010/11:26<br/> Alkolås efter rattfylleri GY02T8 mot 2010/11 T8 Alkolås efter rattfylleri av Siv Holma m.fl. (V, MP) Motion