<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2374612</hangar_id>
 <dok_id>GY02T509</dok_id>
 <rm>2010/11</rm>
 <beteckning>T509</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2010/11:T509 av Sven-Erik Österberg m.fl. (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S45049</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>509</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2010-10-25 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2011-01-27 11:17:17</systemdatum>
 <publicerad>2010-10-27 15:19:01</publicerad>
 <titel>Motorvägsstandard på E18, sträckan Köping–Västjädra</titel>
 <subtitel>av Sven-Erik Österberg m.fl. (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{5CCE0C80-C8E3-4062-8837-63A85CFA9F55}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T509/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T509</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T509</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2010/11:T509&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Sven-Erik Österberg m.fl. (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Motorvägsstandard på E18, sträckan Köping–Västjädra&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45049&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Motorv&amp;auml;gsstandard p&amp;aring; E18, str&amp;auml;ckan K&amp;ouml;ping–V&amp;auml;stj&amp;auml;dra" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="gn0208aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 091126 1500 5.15b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: msmq kontroll, ensamt yrkande mm (b: S5 fix f&amp;ouml;r yrk o listkorr) --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 27 Jan 2011 11:10:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_509.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r motorv&amp;auml;gsstandard p&amp;aring; str&amp;auml;ckan K&amp;ouml;ping–V&amp;auml;stj&amp;auml;dra.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;E18 ing&amp;aring;r i EU:s utpekade TEN-v&amp;auml;gn&amp;auml;t. Inom TEN-T &amp;auml;r den nordiska triangeln prioriterad. E18 &amp;auml;r det norra benet i den nordiska triangeln. De enda delarna av E18 mellan &amp;Ouml;rebro och Stockholm som inte har motorv&amp;auml;gsstandard &amp;auml;r str&amp;auml;ckorna K&amp;ouml;ping–V&amp;auml;stj&amp;auml;dra och V&amp;auml;ster&amp;aring;s–Sag&amp;aring;n. Den sistn&amp;auml;mnda kommer f&amp;ouml;rhoppningsvis att byggstartas n&amp;auml;sta &amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Enligt en f&amp;ouml;rstudie fr&amp;aring;n &amp;aring;r 2007 varierade trafiksiffrorna mellan 14&amp;nbsp;100 och 17&amp;nbsp;600 fordon/&amp;aring;rsmedeldygn, varav 2&amp;nbsp;450–2&amp;nbsp;700 tunga fordon/&amp;aring;rsmedel-dygn. Trafiken &amp;ouml;kar ju n&amp;auml;rmare V&amp;auml;ster&amp;aring;s man kommer.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fram till &amp;aring;r 2015 bed&amp;ouml;ms trafiken &amp;ouml;ka till 18&amp;nbsp;900–23&amp;nbsp;700 fordon/&amp;aring;rs-medeldygn (3&amp;nbsp;600–4&amp;nbsp;000 tunga fordon/&amp;aring;rsmedeldygn). Andelen tung trafik &amp;auml;r mycket h&amp;ouml;g j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med vad som g&amp;auml;ller f&amp;ouml;r det &amp;ouml;vriga nationella v&amp;auml;gn&amp;auml;tet i Sverige.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Str&amp;auml;ckan K&amp;ouml;ping–V&amp;auml;ster&amp;aring;s &amp;auml;r en av landets h&amp;aring;rdast belastade v&amp;auml;gar n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller transporter av farligt gods. Kapacitetsgr&amp;auml;nsen f&amp;ouml;r en tv&amp;aring;-plus-ett-v&amp;auml;g kan s&amp;auml;ttas till cirka 18&amp;nbsp;000 fordon/&amp;aring;rsmedeldygn. Den gr&amp;auml;nsen &amp;auml;r redan n&amp;aring;dd i den &amp;ouml;stra delen av v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckan och kommer enligt prognosen att &amp;ouml;verstigas f&amp;ouml;r hela v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckan f&amp;ouml;re &amp;aring;r 2015.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 25 oktober 2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Sven-Erik &amp;Ouml;sterberg (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anna Wall&amp;eacute;n (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Olle Thorell (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för motorvägsstandard på sträckan Köping-Västjädra.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2010/11:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2010-10-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2010-10-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0714307225418</intressent_id>
<namn>Sven-Erik Österberg</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0970427364222</intressent_id>
<namn>Anna Wallén</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0879782396219</intressent_id>
<namn>Olle Thorell</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 18:43:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GY02T509</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:17:06</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 18:43:45</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T509</dok_id>
<subtitel>av Sven-Erik Österberg m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_509.docx</filnamn>
<filstorlek>44309</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Motorvägsstandard på E18, sträckan Köping–Västjädra</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/C4BF0F76-9A00-4BA0-9442-DB003A048F82</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T509</dok_id>
<subtitel>av Sven-Erik Österberg m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_509.pdf</filnamn>
<filstorlek>138327</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201011_t_509</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A631FE6F-4382-49A0-AA18-BDC398F67E7A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>