2376397 GY02T5 2010/11 T5 mot Kommittémotion mot Motion 2010/11:T5 av Stina Bergström m.fl. (MP) Motion Motion MP5 TU 5 0 2010-11-03 00:00:00 2010-11-09 13:07:42 2010-11-03 16:37:10 med anledning av prop. 2010/11:30 Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet av Stina Bergström m.fl. (MP) Ank T {CEC40E52-41FC-4C3C-9E47-9A1FD7518FA0} https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T5/text https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T5 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T5 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2010/11:T5</div> <div class="MotionarLista">av Stina Bergström m.fl. (MP)</div> <h1>med anledning av prop. 2010/11:30 Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>Förslag till riksdagsbeslut</title> <meta name="Description" content="med anledning av prop. 2010/11:30 Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet" /> <meta name="Author" content="Anna Jonsson" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 101012 1500 5.24" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 09 Nov 2010 13:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_5.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik" style="margin-top: 2.21mm;">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 11.34mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen avslår regeringens proposition 2010/11:30 Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att tillsätta en utredning som tar ett bredare grepp kring transportslagens samhällskostnader och utifrån det föreslå en rimlig finansieringsform av Transportstyrelsens verksamhet.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Regeringens förslag på nya avgifter i Transportstyrelsens verksamhet innebär kraftigt höjda avgifter för järnvägssektorn. Detta bidrar till att förstärka den politik som regeringen redan för på andra områden: att järnvägen får en försämrad konkurrenskraft gentemot andra transportslag. Detta är också något som lyfts fram i remissvaren, bl.a. av branschföreningen Tågoperatörerna och Näringslivets transportråd. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Parallellt med avgiftshöjningarna i Transportstyrelsen föreslår regeringen en fördubbling av banavgifterna, utan att införa motsvarande avgiftshöjningar för vägtrafiken. De höjda avgifterna för järnvägen innebär sammantaget att en större del av transporterna kommer att flyttas över från järnväg till väg. För att skapa en mer rättvis prissättning av transporterna krävs både kilometerskatt för tunga lastbilar och en höjning av koldioxidskatten. Klimatskatt för flyget är minst lika angeläget. Regeringens förslag innebär i praktiken att avgifterna för järnvägssektorn kommer att öka med 42 miljoner kronor, medan avgifterna för flyget kommer att minska med 17 miljoner kronor till 2014<span class="footnote reference"><span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"></span><a id="fnref0" name="fnref0"></a><a href="#fn0"><sup>1</sup></a></span>. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En resa med tåg överbeskattas med 49 % i förhållande till sina externa kostnader, medan en resa med bil enbart betalar 73 % av sina externa kostnader<span class="footnote reference"><span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"></span><a id="fnref1" name="fnref1"></a><a href="#fn1"><sup>2</sup></a></span>. Extern kostnad för transport av ett ton gods transporterat 50 mil i lastbil är 86,8 kr, medan motsvarande transport med eldrivet godståg är 8,3 kr<span class="footnote reference"><span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"></span><a id="fnref2" name="fnref2"></a><a href="#fn2"><sup>3</sup></a></span>. Den eldrivna godstransporten betalar 66 % av sina externa kostnader, medan motsvarande för lastbilstransporten är 56 %. Konsekvent sker en underbeskattning av den klimatsmarta järnvägen i förhållande till lastbilen. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Så länge dagens skeva prissättning av transporterna fortgår kan vi inte acceptera ett förslag som ytterligare bidrar till ökade kostnader för järnvägen. Därför anser vi att riksdagen bör avslå regeringens proposition Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Regeringens ambition att skapa likvärdiga villkor för transportslagen är bra, men att enbart titta på Transportstyrelsens avgifter och bortse från transportslagens samhälleliga effekter och kostnader blir haltande. Vi har exempelvis föreslagit att sjöfartens verksamhet bör ha en större andel anslagsfinansiering. Den höga andelen avgiftsfinansiering utgör ett hinder mot att ta till vara sjöfartens klimatpotential för godstransporter. Regeringen bör göra ett omtag i frågan och tillsätta en utredning som tar ett bredare grepp kring transportslagens samhällskostnader och utifrån det föreslå en rimlig finansieringsform av Transportstyrelsens verksamhet. Detta bör riksdagen ge regeringen till känna som sin mening. </p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 november 2010</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Stina Bergström (MP)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Annika Lillemets (MP)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Lise Nordin (MP)</p> </td> </tr> </tbody> </table> <hr /> <table border="0" summary="contains document footnotes"> <tr> <td valign="top"><a id="fn0" name="fn0"></a><a href="#fnref0">[1]</a></td><td valign="top"><div class="footnote"><p class="footnote text" style="line-height: normal; word-break-inside: hyphenate;"><span class="footnote reference"><span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"></span></span> <span style="font-size: 8.0pt;">Regeringens prop. 2010/11:30, Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet, s. 76.</span></p> </div></td> </tr> <tr> <td valign="top"><a id="fn1" name="fn1"></a><a href="#fnref1">[2]</a></td><td valign="top"><div class="footnote"><p class="footnote text" style="line-height: 10.0pt; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"><span class="footnote reference"><span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"></span></span> Riksdagens utredningstjänst, dnr 2010:1406. Uppgifterna gäller för 2011 då en viss höjning av banavgifterna inkluderats.</p> </div></td> </tr> <tr> <td valign="top"><a id="fn2" name="fn2"></a><a href="#fnref2">[3]</a></td><td valign="top"><div class="footnote"><p class="footnote text" style="line-height: 10.0pt; margin-top: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"><span class="footnote reference"><span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"></span></span> Riksdagens utredningstjänst, dnr 2010:1406. Uppgifterna gäller för 2011 då en viss höjning av banavgifterna inkluderats.</p> </div></td> </tr> </table> 1 1 Riksdagen avslår regeringens proposition 2010/11:30 Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet. Avslag Avslag 2010/11:TU6 ? Röstning 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att tillsätta en utredning som tar ett bredare grepp kring transportslagens samhällskostnader och utifrån det föreslå en rimlig finansieringsform av Transportstyrelsens verksamhet. Avslag Avslag 2010/11:TU6 ? Röstning INL Inlämning 2010-11-03 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2010-11-09 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2010-11-10 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0401968752713 Stina Bergström MP 1 undertecknare 0172220256016 Annika Lillemets MP 2 undertecknare 0828198456420 Lise Nordin MP 3 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 2010/11:30 2014-11-23 17:23:25 motkat Motionskategori Följdmotion 2014-11-23 17:23:25 statustext statustext Ärendet är avslutat GY02T5 2017-10-18 14:17:05 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 17:23:25 GY02T5 av Stina Bergström m.fl. (MP) mot_201011_t_5.docx 45646 docx med anledning av prop. 2010/11:30 Avgifter i Transportstyrelsens verksamhet https://data.riksdagen.se/fil/2763C749-19B8-4DCA-986A-F83B70602518 GY02T5 av Stina Bergström m.fl. (MP) mot_201011_t_5.pdf 162222 pdf Bilaga: mot_201011_t_5 https://data.riksdagen.se/fil/EDA28976-D628-4BDB-AA8F-8FE5F873B9C2