2374761 GY02T494 2010/11 T494 mot Enskild motion mot Motion 2010/11:T494 av Mikael Cederbratt (M) Motion Motion M1779 TU 494 0 2010-10-26 00:00:00 2011-01-07 10:44:26 2010-10-27 14:43:21 Utbyggd järnväg mellan Öxnered och Oslo av Mikael Cederbratt (M) Ank T {2AE01E1D-0368-4B3E-A87E-6553D90D8EFE} https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T494/text https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T494 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T494 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2010/11:T494</div> <div class="MotionarLista">av Mikael Cederbratt (M)</div> <h1>Utbyggd järnväg mellan Öxnered och Oslo</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>Förslag till riksdagsbeslut</title> <meta name="Description" content="Utbyggd järnväg mellan Öxnered och Oslo" /> <meta name="Author" content="Mattias Zackrisson" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 100701 1830 5.20" />   <meta name="lastChanged" content="Fri, 07 Jan 2011 10:20:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_494.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vikten av en utbyggd järnväg mellan Öxnered och Oslo via Dalsland.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Sydöstra Norge med Oslo och Västsverige med Göteborg utgör två av Nordens större befolkningscentra. Det är angeläget att dagens tämligen blygsamt utbyggda järnvägstrafik mellan dessa två stora städer i framtiden byggs ut för att klara en utökad pendeltrafik. Två mycket viktiga arbetsmarknadsregioner i Norden kommer att behöva knytas samman bättre än idag. Och såväl på den norska som också den svenska sidan av gränsen finns flera större tätorter längs dagens järnvägssträckning.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Att ha goda möjligheter för pendling till Göteborg eller Oslo är också en förutsättning för att det ska vara möjligt för Dalsland att långsiktigt överleva. Det är därför viktigt att en utbyggd järnvägstrafik mellan Göteborg och Oslo gör åtminstone två stopp i Dalsland. Effekterna av sådana järnvägssatsningar är uppenbart viktigare för landsbygdsutvecklingen och samhällsekonomin än investeringar i så kallade höghastighetståg mellan Göteborg och Stockholm som i princip inte har några möjligheter att göra stopp däremellan.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Jag menar att det istället är bättre att dagens järnväg mellan Öxnered och den norska gränsen byggs ut för att klara en utökad pendling sträckan Oslo–Göteborg och till båda dessa städer samt trestadsområdet från Dalsland. Det ska nämnas i sammanhanget att sträckan Göteborg–Öxnered redan idag byggs ut för att klara dubbelspårig trafik, vilket enligt Trafikverket beräknas ge en restid på sträckan Göteborg–Trollhättan om ca 30–35 minuter.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För att uppnå största nytta med våra järnvägssatsningar bör givetvis även Norge uppmuntras att bygga ut sin järnväg på sträckan Oslo–Halden. Den sträckan är idag inte särskilt utbyggd och klarar inte heller högre hastigheter för tågen. Av tidsskäl väljer idag många som reser mellan Göteborg och Oslo nämligen att ta långfärdsbussar längs väg E6 istället för att ta tåget.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 26 oktober 2010</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Mikael Cederbratt (M)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om vikten av en utbyggd järnväg mellan Öxnered och Oslo via Dalsland. Avslag Avslag 2010/11:TU1 ? Röstning INL Inlämning 2010-10-27 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2010-10-29 00:00:00 inträffat 7 hantering 0105797223918 Mikael Cederbratt M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 11:32:02 statustext statustext Ärendet är avslutat GY02T494 2017-10-18 14:17:05 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 11:32:02 GY02T494 av Mikael Cederbratt (M) mot_201011_t_494.docx 44226 docx Utbyggd järnväg mellan Öxnered och Oslo https://data.riksdagen.se/fil/98AC594E-6523-4B1E-9D52-820969378DCC GY02T494 av Mikael Cederbratt (M) mot_201011_t_494.pdf 127450 pdf Bilaga: mot_201011_t_494 https://data.riksdagen.se/fil/4081A25F-D5A6-4E33-A838-2824DE7BDB5A