<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2423326</hangar_id>
 <dok_id>GY02T436</dok_id>
 <rm>2010/11</rm>
 <beteckning>T436</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2010/11:T436 av Arhe Hamednaca (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S45091</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>436</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2010-10-25 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2010-12-12 15:36:16</systemdatum>
 <publicerad>2010-10-27 13:58:53</publicerad>
 <titel>Mobilanvändning och fordonskörning</titel>
 <subtitel>av Arhe Hamednaca (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{ADD9156A-1216-4CE9-9C21-EE6C858CC5CF}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T436/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T436</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T436</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2010/11:T436&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Arhe Hamednaca (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Mobilanvändning och fordonskörning&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45091&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Mobilanv&amp;auml;ndning och fordonsk&amp;ouml;rning" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ki0524aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 101012 1500 5.24" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Sun, 12 Dec 2010 15:30:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_436.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om behovet av ett f&amp;ouml;rbud f&amp;ouml;r f&amp;ouml;raren mot att prata i mobil eller sms:a under framf&amp;ouml;randet av fordon.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Enligt en amerikansk rapport fr&amp;aring;n september 2010 uppskattas bilf&amp;ouml;rare som k&amp;ouml;r medan de anv&amp;auml;nder mobiltelefonen, ha d&amp;ouml;dat omkring 16 000 m&amp;auml;nniskor 2001–2007. S&amp;auml;rskilt allvarligt har man funnit det &amp;ouml;kade sms:andet vara. Sverige, Albanien, Malta, Moldavien och Serbien &amp;auml;r de enda l&amp;auml;nder i Europa som till&amp;aring;ter anv&amp;auml;ndning av mobil i samband med bilk&amp;ouml;rning.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Moderna mobiltelefoner &amp;auml;r sm&amp;aring; datamaskiner med en m&amp;auml;ngd funktioner som frestar till st&amp;auml;ndig uppkoppling och anv&amp;auml;ndning. Det &amp;auml;r h&amp;ouml;gst rimligt att det &amp;auml;r f&amp;ouml;rbjudet att anv&amp;auml;nda mobilen under framf&amp;ouml;randet av buss eller bil. Anledningen &amp;auml;r att f&amp;ouml;raren riskerar att inte ha full kontroll &amp;ouml;ver sin k&amp;ouml;rning. Ett f&amp;ouml;rbud skulle h&amp;ouml;gst troligt minska antalet olyckor p&amp;aring; v&amp;aring;ra v&amp;auml;gar. Det &amp;auml;r h&amp;ouml;g tid att Sverige inf&amp;ouml;r ett f&amp;ouml;rbud mot att prata i mobil eller sms:a under framf&amp;ouml;rande av fordon.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 25 oktober 2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Arhe Hamednaca (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av ett förbud för föraren mot att prata i mobil eller sms:a under framförandet av fordon.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2010/11:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2010-10-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2010-10-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0186426023519</intressent_id>
<namn>Arhe Hamednaca</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 14:48:04</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GY02T436</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:17:00</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 14:48:04</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T436</dok_id>
<subtitel>av Arhe Hamednaca (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_436.docx</filnamn>
<filstorlek>43737</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Mobilanvändning och fordonskörning</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/4DB8A38B-BD6D-4C3C-AE32-76E54A8B9B5A</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T436</dok_id>
<subtitel>av Arhe Hamednaca (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_436.pdf</filnamn>
<filstorlek>117442</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201011_t_436</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/98E17B3C-2757-459B-BB54-1AE1A4E5B622</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>