<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2375253</hangar_id>
 <dok_id>GY02T413</dok_id>
 <rm>2010/11</rm>
 <beteckning>T413</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2010/11:T413 av Lars Beckman m.fl. (M)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>M1856</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>413</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2010-10-26 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2010-12-12 14:17:27</systemdatum>
 <publicerad>2010-10-27 13:31:51</publicerad>
 <titel>Dubbelspår Uppsala–Gävle–Härnösand</titel>
 <subtitel>av Lars Beckman m.fl. (M)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{6CE620ED-4BC5-4E5F-8558-653348100811}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T413/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T413</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T413</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2010/11:T413&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Lars Beckman m.fl. (M)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Dubbelspår Uppsala–Gävle–Härnösand&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;m1856&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Dubbelsp&amp;aring;r Uppsala–G&amp;auml;vle–H&amp;auml;rn&amp;ouml;sand" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Shashika Padmaperuma" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 101012 1500 5.24" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Sun, 12 Dec 2010 14:10:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_413.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att se &amp;ouml;ver m&amp;ouml;jligheten att ut&amp;ouml;ka sp&amp;aring;rkapaciteten Uppsala–G&amp;auml;vle–H&amp;auml;rn&amp;ouml;sand.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r viktigt f&amp;ouml;r Sveriges tillv&amp;auml;xt att det finns goda kommunikationer i hela landet – inte minst f&amp;ouml;r f&amp;ouml;retag och m&amp;auml;nniskor som har valt att bo och verka utanf&amp;ouml;r storst&amp;auml;derna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r n&amp;auml;ringslivet &amp;auml;r det viktigt att kunna transportera gods till och fr&amp;aring;n kunderna p&amp;aring; ett s&amp;auml;kert och snabbt s&amp;auml;tt. F&amp;ouml;r inv&amp;aring;narna &amp;auml;r det viktigt att kunna pendla till och fr&amp;aring;n jobbet p&amp;aring; olika orter. En v&amp;auml;l fungerande infrastruktur &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r tillv&amp;auml;xt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En av de mest trafikerade str&amp;auml;ckorna i Sverige &amp;auml;r t&amp;aring;gtrafiken Stockholm–Uppsala–G&amp;auml;vle–H&amp;auml;rn&amp;ouml;sand. Dessv&amp;auml;rre finns det tv&amp;aring; flaskhalsar. En av dessa finns i Uppsala l&amp;auml;n, n&amp;auml;rmare best&amp;auml;mt Gamla Uppsala. Den andra flaskhalsen &amp;auml;r enkelsp&amp;aring;ret mellan G&amp;auml;vle och H&amp;auml;rn&amp;ouml;sand. Med en ut&amp;ouml;kad trafik blir det fler stillast&amp;aring;ende m&amp;ouml;ten, vilket i sin tur inneb&amp;auml;r att den norra regionen f&amp;aring;r s&amp;auml;mre tillg&amp;auml;nglighet till Stockholm.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r att b&amp;auml;ttre knyta ihop arbetsmarknadsregionen Uppsala–G&amp;auml;vle–H&amp;auml;rn&amp;ouml;-sand b&amp;ouml;r infrastrukturen och sp&amp;aring;rkapaciteten ut&amp;ouml;kas och utvecklas, framf&amp;ouml;rallt med fler sp&amp;aring;r vid Gamla Uppsala och dubbelsp&amp;aring;r mellan G&amp;auml;vle och H&amp;auml;rn&amp;ouml;sand.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta b&amp;ouml;r ges regeringen till k&amp;auml;nna.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 26 oktober 2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Lars Beckman (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Eva Lohman (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ulrika Karlsson i Uppsala (M)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att se över möjligheten att utöka spårkapaciteten Uppsala-Gävle-Härnösand.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2010/11:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2010-10-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2010-10-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0588282566419</intressent_id>
<namn>Lars Beckman</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0150664940102</intressent_id>
<namn>Eva Lohman</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0397924710612</intressent_id>
<namn>Ulrika Karlsson i Uppsala</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 11:45:12</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GY02T413</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:16:58</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 11:45:12</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T413</dok_id>
<subtitel>av Lars Beckman m.fl. (M)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_413.docx</filnamn>
<filstorlek>44068</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Dubbelspår Uppsala–Gävle–Härnösand</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/93C931B6-73E8-42B2-B3E2-16B150430B66</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T413</dok_id>
<subtitel>av Lars Beckman m.fl. (M)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_413.pdf</filnamn>
<filstorlek>133676</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201011_t_413</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/AA5F6A18-0911-4FEB-860A-A96F075B4BA2</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>