<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2417140</hangar_id>
 <dok_id>GY02T386</dok_id>
 <rm>2010/11</rm>
 <beteckning>T386</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2010/11:T386 av Fredrik Lundh Sammeli (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S45031</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>386</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2010-10-25 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2010-12-16 13:57:54</systemdatum>
 <publicerad>2010-10-27 14:51:26</publicerad>
 <titel>Klimatsmart resande</titel>
 <subtitel>av Fredrik Lundh Sammeli (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{CD960DAD-4B54-4574-A278-7E3640B41A14}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T386/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T386</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T386</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2010/11:T386&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Fredrik Lundh Sammeli (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Klimatsmart resande&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45031&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Klimatsmart resande" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="gn0208aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 091126 1500 5.15b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: msmq kontroll, ensamt yrkande mm (b: S5 fix f&amp;ouml;r yrk o listkorr) --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 16 Dec 2010 13:50:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_386.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om klimatsmart resande.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;De p&amp;aring;g&amp;aring;ende f&amp;ouml;r&amp;auml;ndringarna i v&amp;aring;rt klimat st&amp;auml;ller krav p&amp;aring; m&amp;aring;nga f&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar i samh&amp;auml;llet. Bland annat m&amp;aring;ste vi &amp;auml;ndra v&amp;aring;rt resande f&amp;ouml;r att minska de skadliga utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n trafiken och d&amp;auml;rf&amp;ouml;r st&amp;auml;lla om v&amp;aring;ra transportsystem i resurssn&amp;aring;l och resurseffektiv riktning. Det &amp;auml;r viktigt att stimulera kollektivt resande och gynna transportsystem med l&amp;aring;g grad av milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;H&amp;aring;llbara och effektiva transporter &amp;auml;r ocks&amp;aring; ett s&amp;auml;tt att st&amp;auml;rka v&amp;aring;r konkurrenskraft p&amp;aring; den globala marknaden. Omst&amp;auml;llningen till en h&amp;aring;llbar utveckling bidrar &amp;auml;ven till att l&amp;aring;ngsiktigt uppn&amp;aring; ekonomisk tillv&amp;auml;xt, eftersom det &amp;ouml;kar efterfr&amp;aring;gan p&amp;aring; milj&amp;ouml;anpassade fordon och transportl&amp;ouml;sningar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;T&amp;aring;g &amp;auml;r ett milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligt s&amp;auml;tt att resa och transportera varor, varf&amp;ouml;r billiga t&amp;aring;gresor &amp;auml;r ett bra s&amp;auml;tt att stimulera t&amp;aring;gresande. Det statliga aktiebolaget SJ har en aff&amp;auml;rsid&amp;eacute; om ett effektivt och milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligt resande samtidigt som bolaget, som en akt&amp;ouml;r p&amp;aring; marknaden, har ekonomiska krav p&amp;aring; verksamheten. Enbart priset &amp;auml;r inte avg&amp;ouml;rande f&amp;ouml;r val av s&amp;auml;ttet att resa. Ett annat och mer l&amp;aring;ngsiktigt s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka resandet med t&amp;aring;g &amp;auml;r att satsa p&amp;aring; utbyggnad av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet. &amp;Auml;ven p&amp;aring;litliga kommunikationer &amp;auml;r viktiga i sammanhanget. F&amp;ouml;r milj&amp;ouml;ns skull &amp;auml;r det angel&amp;auml;get att investera i v&amp;aring;rt j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;t och p&amp;aring; m&amp;aring;nga olika s&amp;auml;tt stimulera t&amp;aring;gresandet.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 25 oktober 2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Fredrik Lundh Sammeli (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om klimatsmart resande.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2010/11:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2010-10-27 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2010-10-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0911916463828</intressent_id>
<namn>Fredrik Lundh Sammeli</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-20 19:38:04</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GY02T386</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:16:56</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-20 19:38:04</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T386</dok_id>
<subtitel>av Fredrik Lundh Sammeli (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_386.docx</filnamn>
<filstorlek>44074</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Klimatsmart resande</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/28F6ED8A-02EB-486F-BC7D-A2EEFD4595C6</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T386</dok_id>
<subtitel>av Fredrik Lundh Sammeli (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_386.pdf</filnamn>
<filstorlek>123339</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201011_t_386</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7FA94BF1-8CEC-44A7-8AFF-3D53B1FF1EC8</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>