2375927
GY02T385
2010/11
T385
mot
Enskild motion
mot
Motion 2010/11:T385 av Peter Hultqvist m.fl. (S)
Motion
Motion
S45030
TU
385
0
2010-10-22 00:00:00
2010-12-06 14:28:52
2010-10-27 14:51:25
Investeringar i Dalabanan
av Peter Hultqvist m.fl. (S)
Ank T
{7E9B4150-D225-4840-A666-8B0CBFEFE7E0}
https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T385/text
https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T385
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T385
<div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div>
<div class="sidhuvud_beteckning">2010/11:T385</div>
<div class="MotionarLista">av Peter Hultqvist m.fl. (S)</div>
<h1>Investeringar i Dalabanan</h1>
<hr class="sidhuvud_linje">
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" />
<meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" />
<title>s45030</title>
<meta name="Description" content="Investeringar i Dalabanan" />
<meta name="Author" content="gn0208aa" />
<meta name="Keywords" content="Motion2000 091126 1500 5.15b" />
<!-- Document Comment: msmq kontroll, ensamt yrkande mm (b: S5 fix för yrk o listkorr) -->
<!-- Operator: dockonvert -->
<meta name="lastChanged" content="Mon, 06 Dec 2010 14:20:00 CET" />
<!-- Company : Riksdagen -->
<link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_385.motion.visual.css" />
</head>
<body>
<h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1>
<p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningar för investeringar utmed Dalabanan för att åstadkomma kortare restid och regionförstoring.</p>
<h1 class="heading 1">Motivering</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Trots Dalabanans stora betydelse för arbets- och utbildningspendling, turism- och besöksnäring samt godstransporter har det på senare år endast gjorts sparsamma insatser för att förbättra banans kapacitet. Mot bakgrund av att investeringar får direkt positiva effekter för tillväxten i regionen samt för näringslivets och turismens utveckling så är detta anmärkningsvärt. Dalabanan är för Dalarna och Västmanland en avgörande kommunikationslänk i förhållande till Stockholm och Arlanda.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det avtal som tecknats mellan Dalabanans intresseförening och Banverket om en investering i storleksordningen 810 miljoner kronor i tidsintervallet 2010–2017 har ännu ej gett resultat. Avtalet är inte juridiskt bindande och hanteras numera via Trafikverket. Avtalet förutsätter en kraftfull ekonomisk medverkan på i storleksordningen 150 miljoner kronor från Region Uppland, Region Dalarna och Länsstyrelsen i Västmanlands län. Utfästelserna i avtalet är att betrakta som inte helt tillförlitliga.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För att uppnå de mål som Dalabanans intresseförening satt upp så krävs långsiktigt investeringar i storleksordningen 3–4 miljarder kronor på sträckan Mora–Stockholm. Målet för sträckan Borlänge–Stockholm är en restid på 1 tim 40 minuter. Om detta ska vara möjligt att uppnå krävs en hårdare framtida prioritering från Trafikverkets sida.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Investeringar som är nödvändiga är fler mötesstationer med s.k. samtidig infart, ombyggnad av Krylbo bangård med moderna växlar, uträtning av banan på flera ställen, ny sträckning på ett par ställen mellan Hedemora–Säter och Sala–Broddbo, utbyggnad av stationer samt partiella dubbelspår. En ombyggnad av stationsområdet i Krylbo gynnar också godsstråket genom Bergslagen.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Det handlar om att åstadkomma en successivt minskad restid, bättre komfort, tätare turer vid högtrafik och bättre förutsättningar för pendling. En satsning på Dalabanan skulle få stor betydelse för möjligheterna till s.k. regionförstoring och arbetsmarknadens utveckling.</p>
<table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;">
<colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 22 oktober 2010</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Peter Hultqvist (S)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Carin Runeson (S)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Kurt Kvarnström (S)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Roza Güclü Hedin (S)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningar för investeringar utmed Dalabanan för att åstadkomma kortare restid och regionförstoring.
Avslag
Avslag
2010/11:TU1
?
Röstning
INL
Inlämning
2010-10-27 00:00:00
inträffat
13
hantering
NUM
Numrering
2010-10-28 00:00:00
inträffat
7
hantering
0937688366013
Peter Hultqvist
S
1
undertecknare
0502174718806
Carin Runeson
S
2
undertecknare
0262124593702
Kurt Kvarnström
S
3
undertecknare
0194498232620
Roza Güclü Hedin
S
4
undertecknare
motkat
Motionskategori
Fristående motion
2014-11-22 09:25:42
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
GY02T385
2017-10-18 14:16:56
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-22 09:25:42
GY02T385
av Peter Hultqvist m.fl. (S)
mot_201011_t_385.docx
45038
docx
Investeringar i Dalabanan
https://data.riksdagen.se/fil/89E93516-1DFC-45D3-B997-E9BE987E4EC8
GY02T385
av Peter Hultqvist m.fl. (S)
mot_201011_t_385.pdf
142541
pdf
Bilaga: mot_201011_t_385
https://data.riksdagen.se/fil/69F904BA-060C-4938-8F15-FB093D02A18D