<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2375398</hangar_id>
 <dok_id>GY02T336</dok_id>
 <rm>2010/11</rm>
 <beteckning>T336</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2010/11:T336 av Staffan Danielsson och Karin Nilsson (C)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>C333</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>336</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2010-10-21 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2010-11-30 13:08:46</systemdatum>
 <publicerad>2010-10-27 15:05:11</publicerad>
 <titel>Möjlighet till muntligt körkortsteoriprov</titel>
 <subtitel>av Staffan Danielsson och Karin Nilsson (C)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{7CCE1283-865D-4287-9693-42C8EF9FC718}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T336/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T336</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T336</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2010/11:T336&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Staffan Danielsson och Karin Nilsson (C)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Möjlighet till muntligt körkortsteoriprov&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;c333&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="M&amp;ouml;jlighet till muntligt k&amp;ouml;rkortsteoriprov" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Kennet E" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 101012 1500 5.24" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Tue, 30 Nov 2010 13:00:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_336.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om &amp;ouml;kad m&amp;ouml;jlighet att g&amp;ouml;ra muntligt k&amp;ouml;rkortsteoriprov.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r viktigt att de som k&amp;ouml;r bil p&amp;aring; v&amp;aring;ra v&amp;auml;gar har tillr&amp;auml;ckligt kunnande f&amp;ouml;r att g&amp;ouml;ra detta p&amp;aring; ett trafiks&amp;auml;kert s&amp;auml;tt och med erforderliga kunskaper om v&amp;auml;gar, trafikregler och fordonet. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r erfordras utbildning och tentamen i k&amp;ouml;rkortsteori, d&amp;auml;r godk&amp;auml;nt teoriprov &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att erh&amp;aring;lla k&amp;ouml;rkort. Sverige &amp;auml;r sannolikt i vanlig ordning ”b&amp;auml;st i klassen” med h&amp;ouml;ga kunskapskrav och sv&amp;aring;ra teoriprov. Detta &amp;auml;r i grunden bra.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Men v&amp;aring;ra goda ambitioner har en baksida. M&amp;aring;nga fler &amp;auml;n man tror, ofta unga killar, som inget hellre vill &amp;auml;n att ta k&amp;ouml;rkort och kunna k&amp;ouml;ra bil har mycket stora sv&amp;aring;righeter att klara teoriprovet. Det kan bero p&amp;aring; dyslexi eller damp, man kan ha mycket energi i kroppen och sv&amp;aring;rt att koncentrera sig, d&amp;aring;lig studievana och sv&amp;aring;rt att h&amp;auml;mta in mycket information osv. Dessa personer kan ha l&amp;auml;tt att l&amp;auml;ra sig allt om k&amp;ouml;rteknik och trots att de inte klarar tillr&amp;auml;ckligt m&amp;aring;nga av fr&amp;aring;gorna p&amp;aring; teoriprovet kan de i praktiken klara sig b&amp;auml;ttre p&amp;aring; v&amp;auml;gen &amp;auml;n m&amp;aring;nga som &amp;auml;r duktiga teoretiker men s&amp;auml;mre praktiker.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;r dessa personer som k&amp;auml;mpar och vill klara teoriprovet blir tillvaron pest n&amp;auml;r de skrivit teorin kanske fem, tio eller fler g&amp;aring;nger. Bilen och k&amp;ouml;rkortet kan betyda mycket f&amp;ouml;r deras identitet och sj&amp;auml;lvk&amp;auml;nsla. Det finns en betydande risk att de ger upp och &amp;auml;nd&amp;aring; b&amp;ouml;rjar k&amp;ouml;ra bil, med de risker f&amp;ouml;r minskad respekt f&amp;ouml;r lagar och regler detta medf&amp;ouml;r. De kan bli bittra p&amp;aring; samh&amp;auml;llet och gr&amp;auml;va ner sig p&amp;aring; olika s&amp;auml;tt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det finns m&amp;ouml;jlighet att g&amp;ouml;ra provet muntligt om man kan styrka p&amp;aring;tagliga l&amp;auml;s- och skrivsv&amp;aring;righeter, om man &amp;auml;r allvarligt h&amp;ouml;rsel- eller talskadad eller om man inte kan l&amp;auml;sa svenska. Ans&amp;ouml;kan g&amp;ouml;rs p&amp;aring; en s&amp;auml;rskild blankett som f&amp;aring;s fr&amp;aring;n Transportstyrelsen, d&amp;auml;r det ocks&amp;aring; ska intygas att man beh&amp;ouml;ver g&amp;ouml;ra provet muntligt. Den som skriver intyget ska vara speciall&amp;auml;rare (l&amp;auml;rare som arbetar med elevst&amp;ouml;d) vid gymnasieskola, utbildningsledare eller trafikl&amp;auml;rare vid trafikskola som genomg&amp;aring;tt specialutbildning inom dyslexiomr&amp;aring;det, annan specialist inom omr&amp;aring;det eller, f&amp;ouml;r dem med spr&amp;aring;kproblem, l&amp;auml;rare i svenska f&amp;ouml;r invandrare (sfi-l&amp;auml;rare).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r bra att den som bevisligen har p&amp;aring;tagliga l&amp;auml;s- eller skrivsv&amp;aring;righeter eller &amp;auml;r d&amp;aring;lig p&amp;aring; svenska kan f&amp;aring; g&amp;ouml;ra teoriprovet muntligt. En muntlig pr&amp;ouml;vning torde ge gott underlag f&amp;ouml;r att bed&amp;ouml;ma s&amp;ouml;kandens l&amp;auml;mplighet och kunskaper f&amp;ouml;r att k&amp;ouml;ra bil.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att denna m&amp;ouml;jlighet till muntlig pr&amp;ouml;vning vidgas s&amp;aring; att den &amp;auml;ven innefattar att de som inte har klarat teoriprovet ett antal g&amp;aring;nger regelm&amp;auml;ssigt erbjuds en muntlig pr&amp;ouml;vning. Proven och studierna inf&amp;ouml;r dem har d&amp;aring; kostat dem en hel del tid och pengar, och deras teorikunskaper torde inte &amp;ouml;ka v&amp;auml;sentligt om de skriver provet ett antal g&amp;aring;nger till. Sj&amp;auml;lvfallet inneb&amp;auml;r den muntliga pr&amp;ouml;vningen att de kanske inte klarar provet den v&amp;auml;gen heller, och i s&amp;aring; fall f&amp;aring;r de &amp;ouml;verv&amp;auml;ga att avst&amp;aring; fr&amp;aring;n k&amp;ouml;rkort eller b&amp;ouml;rja om med teorin.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det kan ocks&amp;aring; vara s&amp;aring; att de svenska teoriproven &amp;auml;r v&amp;auml;l ambiti&amp;ouml;sa i en internationell j&amp;auml;mf&amp;ouml;relse, vilket vi h&amp;aring;ller f&amp;ouml;r sannolikt. I s&amp;aring; fall b&amp;ouml;r &amp;ouml;verv&amp;auml;gas att alternativt minska kunskapsmassan eller f&amp;ouml;renkla provet n&amp;aring;got.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi f&amp;ouml;resl&amp;aring;r att riksdagen ger regeringen till k&amp;auml;nna vad vi f&amp;ouml;resl&amp;aring;r i denna motion.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 21 oktober 2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Staffan Danielsson (C)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Karin Nilsson (C)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ökad möjlighet att göra muntligt körkortsteoriprov.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2010/11:TU18</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2010-10-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2010-10-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0352254228107</intressent_id>
<namn>Staffan Danielsson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0807438844115</intressent_id>
<namn>Karin Nilsson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 12:38:11</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GY02T336</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:16:52</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 12:38:11</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T336</dok_id>
<subtitel>av Staffan Danielsson och Karin Nilsson (C)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_336.docx</filnamn>
<filstorlek>45280</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Möjlighet till muntligt körkortsteoriprov</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/28E98B7B-0A10-459A-813D-447EB93F4199</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T336</dok_id>
<subtitel>av Staffan Danielsson och Karin Nilsson (C)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_336.pdf</filnamn>
<filstorlek>138246</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201011_t_336</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/49C4CB1A-7902-4B5F-AB13-7B8D50A71285</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>