<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2375445</hangar_id>
 <dok_id>GY02T331</dok_id>
 <rm>2010/11</rm>
 <beteckning>T331</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2010/11:T331 av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>S45099</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>331</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2010-10-25 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2011-02-18 11:00:12</systemdatum>
 <publicerad>2010-10-26 15:19:39</publicerad>
 <titel>Götalandsbanan</titel>
 <subtitel>av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{D8A4EF5C-152D-49AF-8C77-D27904D6B4F4}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T331/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T331</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T331</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2010/11:T331&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Götalandsbanan&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45099&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="G&amp;ouml;talandsbanan" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="ki0524aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 101012 1500 5.24" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck f&amp;ouml;r 0910, versal f&amp;ouml;r 1011 och nyare --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Fri, 18 Feb 2011 10:50:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_331.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="F&amp;ouml;rslagsrubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,F&amp;ouml;rslagspunkt,Yrkande,F&amp;ouml;rslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r investeringar i G&amp;ouml;talandsbanan.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;auml;r fler transporter flyttas till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g bidrar det till att minska klimatp&amp;aring;verkan. Om m&amp;auml;nniskor reser och gods transporteras p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g &amp;auml;r det n&amp;auml;stan alltid b&amp;auml;ttre f&amp;ouml;r milj&amp;ouml;n &amp;auml;n om transporten sker med andra transportslag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Goda m&amp;ouml;jligheter till transporter och resor f&amp;ouml;r n&amp;auml;ringslivet och medborgare utg&amp;ouml;r en viktig f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r den regionala utvecklingen. Genom sitt strategiska l&amp;auml;ge &amp;auml;r transportsystemet genom J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n av stor betydelse ur s&amp;aring;v&amp;auml;l ett regionalt som ett nationellt perspektiv. Detta st&amp;auml;ller h&amp;ouml;ga krav p&amp;aring; infrastruktur och kommunikationer i form av effektivitet, trafiks&amp;auml;kerhet och tillg&amp;auml;nglighet, men ocks&amp;aring; krav p&amp;aring; snabba transporter f&amp;ouml;r att sp&amp;aring;rbunden trafik ska kunna konkurrera med flyget och p&amp;aring; s&amp;aring; s&amp;auml;tt bidra till att minska utsl&amp;auml;ppen. J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n har en f&amp;ouml;retagsstruktur med m&amp;aring;nga sm&amp;aring; och medelstora f&amp;ouml;retag spridda &amp;ouml;ver hela l&amp;auml;net och &amp;auml;r ett av landets f&amp;ouml;retagst&amp;auml;taste l&amp;auml;n, vilket ocks&amp;aring; st&amp;auml;ller stora krav p&amp;aring; infrastrukturen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;G&amp;ouml;talandsbanan &amp;auml;r en ny dubbelsp&amp;aring;rig j&amp;auml;rnv&amp;auml;g f&amp;ouml;r h&amp;ouml;ghastighetst&amp;aring;g som ska str&amp;auml;cka sig mellan Stockholm och G&amp;ouml;teborg via Norrk&amp;ouml;ping, Link&amp;ouml;ping, J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping och Bor&amp;aring;s.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Med snabba, energieffektiva transporter&amp;nbsp;knyter banan samman Sveriges tv&amp;aring; st&amp;ouml;rsta st&amp;auml;der och mellanliggande befolkningst&amp;auml;ta regioner. Genom den st&amp;auml;rks n&amp;auml;ringslivets konkurrenskraft och fler m&amp;auml;nniskor f&amp;aring;r tillg&amp;aring;ng till arbete, utbildning och kultur. Den helt nya banan kommer ocks&amp;aring; att frig&amp;ouml;ra kapacitet p&amp;aring; befintliga banor. Banan har stor betydelse f&amp;ouml;r den framtida utvecklingen av bl.a. J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I Banverkets framtidsplan f&amp;ouml;r perioden 2004–2015 fanns vissa medel f&amp;ouml;r utredningar samt investeringsmedel f&amp;ouml;r byggstart av mindre delstr&amp;auml;ckor p&amp;aring; G&amp;ouml;talandsbanan. D&amp;auml;rut&amp;ouml;ver ingick G&amp;ouml;talandsbanan i sin helhet i visionen f&amp;ouml;r &amp;aring;r 2030 i f&amp;ouml;rslag till inriktningsplan fr&amp;aring;n juni 2007.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Trafikverket hade n&amp;aring;tt olika l&amp;aring;ngt i utredningarna f&amp;ouml;r olika delstr&amp;auml;ckor p&amp;aring; den framtida banan. Men n&amp;auml;r den nationella planen f&amp;ouml;r transportsystem 2010–2021 presenterades f&amp;ouml;r riksdagen fanns inga medel avsatta f&amp;ouml;r fortsatt planering av G&amp;ouml;talandsbanan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I de uppdrag som Trafikverket f&amp;aring;tt fr&amp;aring;n regeringen finns inte pengar till fortsatt planering av G&amp;ouml;talandsbanan. Utredningarna &amp;auml;r nu vilande.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ska regeringens tal om klimatsatsningar tas p&amp;aring; allvar m&amp;aring;ste utbyggnaden av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet ta fart och byggandet av h&amp;ouml;ghastighetsbanor i Sverige f&amp;aring; sin b&amp;ouml;rjan. I den satsningen har G&amp;ouml;talandsbanan en given plats.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 25 oktober 2010&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Helene Petersson i Stockaryd (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Carina H&amp;auml;gg (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Peter Persson (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Thomas Strand (S)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen studera förutsättningarna för investeringar i Götalandsbanan.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2010/11:TU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2010-10-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2010-10-28 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0617957067613</intressent_id>
<namn>Helene Petersson i Stockaryd</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0600928907216</intressent_id>
<namn>Carina Hägg</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0903307301618</intressent_id>
<namn>Peter Persson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0269067253614</intressent_id>
<namn>Thomas Strand</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 05:44:40</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GY02T331</dok_id>
<systemdatum>2017-10-18 14:16:52</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 05:44:40</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T331</dok_id>
<subtitel>av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_331.docx</filnamn>
<filstorlek>44971</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Götalandsbanan</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/F211D5D6-9A54-4639-974C-1DA0D35C1515</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GY02T331</dok_id>
<subtitel>av Helene Petersson i Stockaryd m.fl. (S)</subtitel>
<filnamn>mot_201011_t_331.pdf</filnamn>
<filstorlek>138638</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_201011_t_331</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/190FA812-2123-4826-B688-BAF535148558</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>