2373145
GY02T307
2010/11
T307
mot
Enskild motion
mot
Motion 2010/11:T307 av Henrik Ripa m.fl. (M)
Motion
Motion
M1354
TU
307
0
2010-10-21 00:00:00
2010-11-29 16:26:41
2010-10-26 14:22:46
Utbyggnad av Västra stambanan
av Henrik Ripa m.fl. (M)
Ank T
{F6253F52-13C6-4452-8247-E5F6E9E4488E}
https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T307/text
https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T307
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T307
<div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div>
<div class="sidhuvud_beteckning">2010/11:T307</div>
<div class="MotionarLista">av Henrik Ripa m.fl. (M)</div>
<h1>Utbyggnad av Västra stambanan</h1>
<hr class="sidhuvud_linje">
<!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd">
<html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US">
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" />
<meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" />
<title>m1354</title>
<meta name="Description" content="Utbyggnad av Västra stambanan" />
<meta name="Author" content="Stefan Erikson" />
<meta name="Keywords" content="Motion2000 100701 1830 5.20" />
<!-- Document Comment: Versal/gemen i partibeteckning. Gemen i tryck för 0910, versal för 1011 och nyare -->
<!-- Operator: dockonvert -->
<meta name="lastChanged" content="Mon, 29 Nov 2010 16:20:00 CET" />
<!-- Company : Riksdagen -->
<link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_307.motion.visual.css" />
</head>
<body>
<h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1>
<p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utbyggnad av Västra stambanan.</p>
<h1 class="heading 1">Motivering</h1>
<p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">I slutet av 1990-talet utarbetade Banverket en idéstudie över hur kapaciteten på Västra stambanan mellan Alingsås och Göteborg kunde ökas. Bakgrunden var det ökade behovet av mer gods på järnväg främst till och från Göteborgs hamn samt behovet av ökad turtäthet för pendeltrafiken.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Banverket föreslog i efterföljande förstudie att sträckan Floda – Aspen skulle byggas ut med sju kilometer. Detta beräknades kosta 755 miljoner kronor. Men bland annat svåra geotekniska förhållanden, intrång i Natura 2000-områden, minst fyra vattendomar, intrång i kulturhistoriska miljöer, buller- och vibrationsproblematiken, byggnation rakt genom tätorterna, uppemot sex års byggtid, medförde att projektet så småningom beräknades kosta minst 2 700 miljoner kronor. Generaldirektören för Banverket beslutade därför den 10 juni 2009 att avsluta projektet.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Men behovet av kapacitetsförstärkning av Västra stambanan kvarstår och växer, inte minst för godstrafikens (Göteborgs hamn) och pendelresenärernas behov.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Göteborgs hamn är belägen på en ö med i princip två landsvägsförbindelser och en järnvägsbro som enda förbindelser med fastlandet. En expansion av hamnens godsomsättning med sex procent per år innebär en fördubblad godsomsättning på tio år. Trafiksituationen i Göteborg gör att huvuddelen av de ökande godsvolymerna måste transporteras på järnväg. Huvudinriktning för godset är Stockholm och Mälardalen på Västra stambanan. Hamnens transportmöjligheter är av riksintresse.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Efterfrågan på pendeltågskapacitet på Västra stambanan är idag större än tillgången. Överfulla tåg, förseningar m.m. är daglig rutin för resenärerna. En fördubbling av antalet pendeltåg skulle bättre svara mot efterfrågan.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Göteborgspaketet omfattar en tågtunnel under Göteborg, den så kallade Västlänken. Avgörande för att Västlänken skall kunna utnyttjas effektivt är att flaskhalsarna på anslutande järnvägsnät byggs bort. Detta innebär att det är av yttersta vikt att inom den ekonomiska ramen för Göteborgspaketet omgående påbörja arbetet med att utreda ytterligare två separata spår på hela sträckan från Alingsås till Göteborg.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Göteborgsregionen och Lerums kommun har i stor enighet påtalat behovet av att bygga ut Västra stambanan på hela sträckan Alingsås–Göteborg med ytterligare två separata spår.</p>
<p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Med anledning av detta bör regeringen se över möjligheten att långsiktigt öka kapaciteten på Västra stambanan genom ytterligare två separata spår hela sträckan Alingsås–Göteborg.</p>
<table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;">
<colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup>
<tbody>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 21 oktober 2010</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Henrik Ripa (M)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Jenny Petersson (M)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Stefan Caplan (M)</p>
</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;">
<p class="Underskrifter">Camilla Waltersson Grönvall (M)</p>
</td>
<td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;">
<p class="Underskrifter">Lars-Arne Staxäng (M)</p>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
0
0
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utbyggnad av Västra stambanan.
Avslag
Avslag
2010/11:TU1
?
Röstning
INL
Inlämning
2010-10-26 00:00:00
inträffat
13
hantering
NUM
Numrering
2010-10-28 00:00:00
inträffat
7
hantering
0285352171912
Henrik Ripa
M
1
undertecknare
0176437434123
Jenny Petersson
M
2
undertecknare
0409551181119
Stefan Caplan
M
3
undertecknare
0781623040415
Camilla Waltersson Grönvall
M
4
undertecknare
0718937995813
Lars-Arne Staxäng
M
5
undertecknare
motkat
Motionskategori
Fristående motion
2014-11-24 01:26:06
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
GY02T307
2017-10-18 14:16:50
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-24 01:26:06
GY02T307
av Henrik Ripa m.fl. (M)
mot_201011_t_307.docx
45244
docx
Utbyggnad av Västra stambanan
https://data.riksdagen.se/fil/A79FA812-3C41-4DEF-B44F-9921447175B6
GY02T307
av Henrik Ripa m.fl. (M)
mot_201011_t_307.pdf
148927
pdf
Bilaga: mot_201011_t_307
https://data.riksdagen.se/fil/EB5EF981-238F-4AAE-828E-45E3B48B06EB