2417281 GY02T268 2010/11 T268 mot Enskild motion mot Motion 2010/11:T268 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M) Motion Motion M1881 TU 268 0 2010-10-26 00:00:00 2011-02-23 13:14:28 2010-10-26 11:38:56 Söderåsbanan av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M) Ank T {0B7EAD82-A2E9-4756-8470-28C704C25046} https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T268/text https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T268 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T268 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2010/11:T268</div> <div class="MotionarLista">av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)</div> <h1>Söderåsbanan</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>m1881</title> <meta name="Description" content="Söderåsbanan" /> <meta name="Author" content="kr0724aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 100701 1830 5.20" />   <meta name="lastChanged" content="Wed, 23 Feb 2011 12:50:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_268.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om fortsatt prioritering av Söderåsbanan.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Söderåsbanan som går mellan Åstorp och Teckomatorp via Billesholm, Kågeröd och Svalöv tillhör stomnätet, och ansvaret för den ligger hos Trafikverket. Banan skulle enligt planerna vara färdig för persontrafik 2003, vilket inte blev fallet – och redan då var projektet försenat.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Nuvarande regering har lagt fram en infrastrukturplan och där finns Söderåsbanan med.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Upprustningen för att kunna trafikera banan med persontåg har påbörjats. Hela sträckan har upprustats med ett nytt kontaktledningssystem, vilket är första etappen av ombyggnaden. Nu är projektet igång på allvar och det är viktigt att det inte sker ytterliggare förseningar samt att banan får en fortsatt prioritering. År 2015 ska tunneln genom Hallandsåsen tas i bruk och med en fullt upprustad bana kan störningskänsligheten minska. Med Söderåsbanan på plats kan vi dra nytta av fördelarna med att t.ex. godstågstrafiken på sträckan kan utökas. Tidsplanen för persontrafik på Söderåsbanan är 2021, men Trafikverket ser en chans att banan står klar redan 2016. Det är min förhoppning att vi hamnar närmare 2016 än 2021, och vi bör därför säkerställa en fortsatt prioritering av projektet.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 26 oktober 2010</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om fortsatt prioritering av Söderåsbanan. Avslag Avslag 2010/11:TU1 ? Röstning INL Inlämning 2010-10-26 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2010-10-28 00:00:00 inträffat 7 hantering 0810201628512 Ann-Charlotte Hammar Johnsson M 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 06:53:04 statustext statustext Ärendet är avslutat GY02T268 2017-10-18 14:16:47 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 06:53:04 GY02T268 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M) mot_201011_t_268.docx 43923 docx Söderåsbanan https://data.riksdagen.se/fil/E84050E0-39E6-41B5-95EF-ABC958C09193 GY02T268 av Ann-Charlotte Hammar Johnsson (M) mot_201011_t_268.pdf 124518 pdf Bilaga: mot_201011_t_268 https://data.riksdagen.se/fil/F6F5695D-36F0-4CB8-86BD-ADB306C340F8