2417293 GY02T246 2010/11 T246 mot Enskild motion mot Motion 2010/11:T246 av Penilla Gunther (KD) Motion Motion KD535 TU 246 0 2010-10-25 00:00:00 2010-11-25 16:05:42 2010-10-25 16:13:04 Förnybara drivmedel i kollektivtrafiken av Penilla Gunther (KD) Ank T {ADB78190-43F2-4214-B892-91E631A9F577} https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T246/text https://data.riksdagen.se/dokument/GY02T246 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GY02T246 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2010/11:T246</div> <div class="MotionarLista">av Penilla Gunther (KD)</div> <h1>Förnybara drivmedel i kollektivtrafiken</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>kd535</title> <meta name="Description" content="Förnybara drivmedel i kollektivtrafiken" /> <meta name="Author" content="Julia Forssmed" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 101012 1500 5.24" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 25 Nov 2010 16:00:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_201011_T_246.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Förslagsrubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,Förslagspunkt,Yrkande,Förslagstext" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att kollektivtrafik bör drivas med förnybara drivmedel.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">En av de viktigaste åtgärderna vi kan vidta för att få en bättre miljö och minska klimatpåverkan genom minskade koldioxidutsläpp är att satsa på mer miljövänliga transporter. Att allt fler väljer att byta till en ny mer miljövänlig bil är mycket bra. Om människor har möjlighet att åka kollektivt är det naturligtvis ännu bättre. Om kollektivtrafiken dessutom drivs med förnybara drivmedel är det det allra bästa. Riksdagens miljömål har angivit att förbrukningen av fossila drivmedel, såsom bensin och diesel, inte ska öka och att fossila drivmedel ska avvecklas i takt med att alternativt producerade drivmedel med låga utsläpp av klimatgaser blir tillgängliga på marknaden. Det gör att det offentliga måste gå före i användningen av miljövänliga alternativ även i kollektivtrafiken. Att även kunna koppla det till hanteringen av livsmedelsavfall och framställandet av biogas till exempel, som man gjort i Trollhättan för drift av stadsbussar och kommunens egna bilar, är ett pedagogiskt bra sätt att visa för medborgarna värdet av att även hantera soporna på rätt sätt. Jag anser att den här typen av exempel bör spridas så mycket det bara går. Det borde vara en självklarhet att kollektivtrafiken drivs med förnybara drivmedel.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 25 oktober 2010</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Penilla Gunther (KD)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att kollektivtrafik bör drivas med förnybara drivmedel. Avslag Avslag 2010/11:TU13 ? Acklamation INL Inlämning 2010-10-25 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2010-10-28 00:00:00 inträffat 7 hantering 0925451929216 Penilla Gunther KD 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-24 07:22:48 statustext statustext Ärendet är avslutat GY02T246 2017-10-18 14:16:45 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-24 07:22:48 GY02T246 av Penilla Gunther (KD) mot_201011_t_246.docx 43964 docx Förnybara drivmedel i kollektivtrafiken https://data.riksdagen.se/fil/3766852F-5079-4BE3-A7FA-3412C8E19F0C GY02T246 av Penilla Gunther (KD) mot_201011_t_246.pdf 120981 pdf Bilaga: mot_201011_t_246 https://data.riksdagen.se/fil/C99D7581-94AD-4E05-95F5-D908FDE05D2F