<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2292297</hangar_id>
 <dok_id>GX02N1</dok_id>
 <rm>2009/10</rm>
 <beteckning>N1</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Kommittémotion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2009/10:N1 av Tomas Eneroth m.fl. (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s81011</tempbeteckning>
 <organ>NU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>1</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2009-09-16 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2010-08-04 09:50:42</systemdatum>
 <publicerad>2009-09-17 16:18:28</publicerad>
 <titel>med anledning av skr. 2008/09:221 Redovisning av de åtgärder som föreslogs i proposition 2008/09:95</titel>
 <subtitel>av Tomas Eneroth m.fl. (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{3F682BAC-C3F7-496D-A81E-110F5CC83D52}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GX02N1/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GX02N1</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GX02N1</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2009/10:N1&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Tomas Eneroth m.fl. (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;med anledning av skr. 2008/09:221 Redovisning av de åtgärder som föreslogs i proposition 2008/09:95&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s81011&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="med anledning av skr. 2008/09:221 Redovisning av de &amp;aring;tg&amp;auml;rder som f&amp;ouml;reslogs i proposition 2008/09:95" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="jm0808aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 090324 1100 4.96c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen xmltv&amp;auml;tten, xmldelete f&amp;ouml;r parti, headerctrl, chksum med datumtid, &amp;ouml;verf&amp;ouml;r utan highlight, yrkxmlfixen f&amp;ouml;r tryckeriet c-&amp;gt;nya sloggan --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 04 Aug 2010 09:40:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200910_N_1.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om behovet av &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att st&amp;auml;rka svensk fordonsindustris internationella konkurrenskraft.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fordonsindustrin i Sverige &amp;auml;r med alla m&amp;aring;tt en mycket betydande bransch med sina 12 % av industrins f&amp;ouml;r&amp;auml;dlingsv&amp;auml;rde, 14 % av varuexporten, betydande FoU-investeringar och ungef&amp;auml;r 125 000 anst&amp;auml;llda hos fordonstillverkare och underleverant&amp;ouml;rer. I Europa &amp;auml;r det bara i Tyskland och Slovakien som fordonsindustrin spelar en st&amp;ouml;rre roll &amp;auml;n i Sverige.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den stora betydelse som fordonsindustrin har f&amp;ouml;r jobben och f&amp;ouml;r svensk ekonomi &amp;aring;terspeglas dock inte i regeringens engagemang. Tv&amp;auml;rtom visar en granskning av aktiviteten i v&amp;auml;rldens &amp;ouml;vriga fordonsindustril&amp;auml;nder att den svenska regeringen snarast utm&amp;auml;rks f&amp;ouml;r sin passivitet. Till exempel &amp;auml;r Sverige det enda av Europas nio fr&amp;auml;msta fordonsl&amp;auml;nder som inte inf&amp;ouml;rt en skrotningspremie, och av det fordonsindustripaket p&amp;aring; 28 miljarder kronor som regeringen nu redovisar har inget &amp;auml;nnu kommit till anv&amp;auml;ndning f&amp;ouml;r att st&amp;auml;rka svensk fordonsindustri inf&amp;ouml;r de utmaningar som pressar branschen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Enligt en rapport fr&amp;aring;n Nutek &amp;auml;r fordonsindustrins syssels&amp;auml;ttningsmultiplikator 2,6 med avseende p&amp;aring; syssels&amp;auml;ttningen inom n&amp;auml;ringslivet. Detta inneb&amp;auml;r att en nedsk&amp;auml;rning inom fordonsindustrin i Sverige med motsvarande 1 000 hel&amp;aring;rssysselsatta f&amp;aring;r till f&amp;ouml;ljd att syssels&amp;auml;ttningen i Sveriges n&amp;auml;ringsliv minskar med 2 600. D&amp;auml;rmed &amp;auml;r fordonsindustrin en av de branscher d&amp;auml;r ett f&amp;ouml;rlorat jobb f&amp;aring;r st&amp;ouml;rst konsekvenser f&amp;ouml;r resten av samh&amp;auml;llet. S&amp;auml;rskilt allvarligt &amp;auml;r detta i v&amp;auml;stra Sverige d&amp;auml;r en mycket stor del av de sysselsatta inom fordonsindustrin finns. Fordonsindustrin spelar dessutom genom sin h&amp;ouml;ga tekniska niv&amp;aring; och de stora forskningsinsatserna en mycket viktig roll som drivkraft f&amp;ouml;r teknisk utveckling, produktivitet och industriellt kunnande inom hela den svenska verkstadsindustrin.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi tar av dessa anledningar mycket allvarligt p&amp;aring; fordonsindustrins utmaningar, och Socialdemokraterna tillsatte redan under v&amp;aring;ren 2008 en s&amp;auml;rskild fordonsgrupp f&amp;ouml;r att bevaka utvecklingen och l&amp;auml;mna f&amp;ouml;rslag f&amp;ouml;r att st&amp;auml;rka fordonsindustrins konkurrenskraft. Detta arbete har hittills resulterat i tre rapporter och en rad f&amp;ouml;rslag i syfte att st&amp;auml;rka svensk fordonsindustris konkurrenskraft. Redan i statsbudgeten f&amp;ouml;r 2009 avsatte vi 1 500 miljoner kronor till s&amp;auml;rskilda &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att m&amp;ouml;ta den rekordh&amp;ouml;ga varselniv&amp;aring;n. En stor del av dessa resurser styrde vi ocks&amp;aring; till fordonsindustrin. Sedan Socialdemokraternas fordonsgrupp inledde sitt arbete har vi bl.a. f&amp;ouml;reslagit f&amp;ouml;ljande &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att v&amp;auml;ssa fordonsindustrins konkurrenskraft:&lt;/p&gt;
    &lt;ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Inf&amp;ouml;r en kraftfull skrotningspremie p&amp;aring; 25 000 kr per bil.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Skrota de verkningsl&amp;ouml;sa unds&amp;auml;ttningsl&amp;aring;nen. Ers&amp;auml;tt dem med l&amp;aring;ngsiktiga omstruktureringsl&amp;aring;n.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Ouml;ka de statliga insatserna i fordonsforskningen till totalt 500 miljoner kronor per &amp;aring;r mellan 2009 och 2013.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ge ett s&amp;auml;rskilt tillskott p&amp;aring; 250 miljoner kronor f&amp;ouml;r 2009 f&amp;ouml;r att tidigarel&amp;auml;gga angel&amp;auml;gna forsknings- och utvecklingsprojekt f&amp;ouml;r gr&amp;ouml;nare och s&amp;auml;krare bilar.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Bygg ut infrastrukturen f&amp;ouml;r eldrift och nya br&amp;auml;nslen, och &amp;ouml;ka fordonsforskningen redan 2009.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Skapa 6 000 vidareutbildningsplatser f&amp;ouml;r f&amp;ouml;retagen i bilindustrin f&amp;ouml;r att h&amp;ouml;ja kompetensniv&amp;aring;n under en period med l&amp;aring;g produktion.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ul&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens skrivelse visar mycket tydligt att regeringen hade kunnat g&amp;ouml;ra betydligt mer f&amp;ouml;r svensk fordonsindustri &amp;auml;n vad man hittills &amp;aring;stadkommit. Inte minst framst&amp;aring;r detta vid en j&amp;auml;mf&amp;ouml;relse med aktiviteten i resten av Europas fordonsindustril&amp;auml;nder och mot den katalog av &amp;aring;tg&amp;auml;rder som vi socialdemokrater f&amp;ouml;reslagit. Mot bakgrund av detta b&amp;ouml;r riksdagen kr&amp;auml;va att regeringen snarast &amp;aring;terkommer med konkreta f&amp;ouml;rslag i syfte att st&amp;auml;rka den svenska fordonsindustrins internationella konkurrenskraft samt s&amp;auml;rskilda &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att ta till vara och st&amp;auml;rka den industriella kompetensen.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 16 september 2009&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Tomas Eneroth (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Carina Adolfsson Elgestam (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Alf Eriksson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Eva-Lena Jansson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ren&amp;eacute;e Jeryd (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Karin &amp;Aring;str&amp;ouml;m (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Krister &amp;Ouml;rnfj&amp;auml;der (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;B&amp;ouml;rje Vestlund (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behovet av åtgärder för att stärka svensk fordonsindustris internationella konkurrenskraft.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2009/10:NU1</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2009-09-17 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>2009-09-21 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>2009-09-24 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process>hanvisning</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0284192765516</intressent_id>
<namn>Tomas Eneroth</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0731809135516</intressent_id>
<namn>Carina Adolfsson Elgestam</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0667054859301</intressent_id>
<namn>Alf Eriksson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>048970816012</intressent_id>
<namn>Eva-Lena Jansson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0742251416419</intressent_id>
<namn>Renée Jeryd</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>5</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0699506181311</intressent_id>
<namn>Karin Åström</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>6</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0573136138218</intressent_id>
<namn>Krister Örnfjäder</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>7</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0720249554818</intressent_id>
<namn>Börje Vestlund</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>8</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Regeringsskrivelse 2008/09:221</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 23:19:03</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Följdmotion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 23:19:03</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GX02N1</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 14:47:09</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Näringsutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-21 23:19:03</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GX02N1</dok_id>
<subtitel>av Tomas Eneroth m.fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200910_n_1.docx</filnamn>
<filstorlek>43680</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>med anledning av skr. 2008/09:221 Redovisning av de åtgärder som föreslogs i proposition 2008/09:95</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/A5061518-DDC3-4FAD-9210-1E291CB5741F</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GX02N1</dok_id>
<subtitel>av Tomas Eneroth m.fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200910_n_1.pdf</filnamn>
<filstorlek>186311</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200910_n_1</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/FC0B3C29-6396-49C6-A0AF-B48BE762C692</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>