<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2788248</hangar_id>
 <dok_id>GWB325</dok_id>
 <rm>2008</rm>
 <beteckning>25</beteckning>
 <typ>sou</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>sou</doktyp>
 <typrubrik>Statens offentliga utredningar 2008:25</typrubrik>
 <dokumentnamn>Statens offentliga utredningar</dokumentnamn>
 <debattnamn>Statens offentliga utredningar</debattnamn>
 <tempbeteckning>d1</tempbeteckning>
 <organ></organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>25</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2009-01-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2015-09-08 14:26:32</systemdatum>
 <publicerad>2009-01-01 00:00:00</publicerad>
 <titel>Ett energieffektivare Sverige, del 1</titel>
 <subtitel></subtitel>
 <status>titel</status>
 <htmlformat>html-ec</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GWB325/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GWB325</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GWB325</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/strict.dtd"&gt;
&lt;HTML&gt;
&lt;HEAD&gt;
&lt;META http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"&gt;
&lt;META http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=8"&gt;
&lt;TITLE&gt;Ett energieffektivare Sverige, del 1&lt;/TITLE&gt;
&lt;META name="generator" content="BCL easyConverter SDK 3.0.60"&gt;
&lt;STYLE type="text/css"&gt;

body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}

#page_1 {position:relative; overflow: hidden;margin: 186px 0px 67px 91px;padding: 0px;border: none;width: 589px;}
#page_1 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 589px;overflow: hidden;}
#page_1 #id_2 {border:none;margin: 82px 0px 0px 382px;padding: 0px;border:none;width: 207px;overflow: hidden;}

#page_1 #dimg1 {position:absolute;top:621px;left:352px;z-index:-1;width:132px;height:74px;}
#page_1 #dimg1 #img1 {width:132px;height:74px;}




#page_2 {position:relative; overflow: hidden;margin: 510px 0px 94px 93px;padding: 0px;border: none;width: 587px;}





#page_3 {position:relative; overflow: hidden;margin: 146px 0px 334px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_4 {position:relative; overflow: hidden;margin: 92px 0px 404px 302px;padding: 0px;border: none;width: 492px;}





#page_5 {position:relative; overflow: hidden;margin: 77px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_6 {position:relative; overflow: hidden;margin: 41px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_7 {position:relative; overflow: hidden;margin: 41px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_8 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}
#page_8 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 482px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {border:none;margin: 26px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}





#page_9 {position:relative; overflow: hidden;margin: 41px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_10 {position:relative; overflow: hidden;margin: 41px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_11 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_12 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}
#page_12 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 482px;overflow: hidden;}
#page_12 #id_2 {border:none;margin: 31px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}





#page_13 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_14 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_14 #dimg1 {position:absolute;top:693px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_14 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_15 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_15 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_15 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_16 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_16 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_16 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_17 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_17 #dimg1 {position:absolute;top:626px;left:0px;z-index:-1;width:605px;height:91px;}
#page_17 #dimg1 #img1 {width:605px;height:91px;}




#page_18 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_18 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_18 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_19 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_20 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_20 #dimg1 {position:absolute;top:80px;left:59px;z-index:-1;width:427px;height:661px;}
#page_20 #dimg1 #img1 {width:427px;height:661px;}




#page_21 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_22 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_22 #dimg1 {position:absolute;top:80px;left:60px;z-index:-1;width:426px;height:649px;}
#page_22 #dimg1 #img1 {width:426px;height:649px;}




#page_23 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_23 #dimg1 {position:absolute;top:508px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:233px;}
#page_23 #dimg1 #img1 {width:427px;height:233px;}




#page_24 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_24 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_24 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_25 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_26 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_27 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_28 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_29 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_30 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_31 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_32 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_32 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_32 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_33 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_33 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_33 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_34 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_34 #dimg1 {position:absolute;top:643px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_34 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_35 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_35 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_35 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_36 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_36 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_36 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_37 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_37 #dimg1 {position:absolute;top:139px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:578px;}
#page_37 #dimg1 #img1 {width:415px;height:578px;}




#page_38 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_38 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_38 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_39 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_39 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_39 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_40 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_41 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_41 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_41 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_42 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_42 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_42 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_43 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_43 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_43 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_44 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_45 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_46 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_47 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_48 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_49 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_50 {position:relative; overflow: hidden;margin: 80px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_51 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_51 #dimg1 {position:absolute;top:706px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_51 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_52 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_53 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_53 #dimg1 {position:absolute;top:694px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_53 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_54 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_54 #dimg1 {position:absolute;top:730px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_54 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_55 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_56 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_56 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_56 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_57 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_57 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_57 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_58 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_59 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_59 #dimg1 {position:absolute;top:718px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_59 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_60 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_61 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_61 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_61 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_62 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 68px;padding: 0px;border: none;width: 726px;}

#page_62 #dimg1 {position:absolute;top:132px;left:0px;z-index:-1;width:425px;height:597px;}
#page_62 #dimg1 #img1 {width:425px;height:597px;}




#page_63 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_63 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_63 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_64 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_64 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_64 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_65 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_65 #dimg1 {position:absolute;top:657px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_65 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_66 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_66 #dimg1 {position:absolute;top:633px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_66 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_67 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_67 #dimg1 {position:absolute;top:633px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_67 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_68 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_68 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_68 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_69 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_70 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_71 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_72 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_73 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_74 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_74 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_74 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_75 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_76 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_76 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_76 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_77 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_78 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_78 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_78 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_79 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_79 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_79 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_80 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_81 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_81 #dimg1 {position:absolute;top:91px;left:66px;z-index:-1;width:420px;height:251px;}
#page_81 #dimg1 #img1 {width:420px;height:251px;}




#page_82 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_83 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_84 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_85 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_86 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_86 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_86 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_87 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_88 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_88 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_88 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_89 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_90 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_91 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_92 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_92 #dimg1 {position:absolute;top:659px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_92 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_93 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_93 #dimg1 {position:absolute;top:384px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:285px;}
#page_93 #dimg1 #img1 {width:416px;height:285px;}

#page_93 #inl_img1 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img3 {position:relative;width:9px;height:8px;}
#page_93 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_93 #inl_img5 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img6 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img7 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img8 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img9 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img10 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img11 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img12 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img13 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img14 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img15 {position:relative;width:9px;height:9px;}
#page_93 #inl_img16 {position:relative;width:1px;height:9px;}
#page_93 #inl_img17 {position:relative;width:9px;height:8px;}
#page_93 #inl_img18 {position:relative;width:1px;height:8px;}



#page_94 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_94 #dimg1 {position:absolute;top:395px;left:76px;z-index:-1;width:415px;height:346px;}
#page_94 #dimg1 #img1 {width:415px;height:346px;}




#page_95 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_95 #dimg1 {position:absolute;top:657px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_95 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_96 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_96 #dimg1 {position:absolute;top:219px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:438px;}
#page_96 #dimg1 #img1 {width:427px;height:438px;}




#page_97 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_97 #dimg1 {position:absolute;top:102px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:627px;}
#page_97 #dimg1 #img1 {width:416px;height:627px;}




#page_98 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_98 #dimg1 {position:absolute;top:106px;left:27px;z-index:-1;width:340px;height:236px;}
#page_98 #dimg1 #img1 {width:340px;height:236px;}




#page_99 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_99 #dimg1 {position:absolute;top:109px;left:98px;z-index:-1;width:328px;height:227px;}
#page_99 #dimg1 #img1 {width:328px;height:227px;}




#page_100 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_100 #dimg1 {position:absolute;top:133px;left:24px;z-index:-1;width:404px;height:214px;}
#page_100 #dimg1 #img1 {width:404px;height:214px;}




#page_101 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_101 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_101 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_102 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_102 #dimg1 {position:absolute;top:669px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_102 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_103 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_103 #dimg1 {position:absolute;top:93px;left:98px;z-index:-1;width:363px;height:142px;}
#page_103 #dimg1 #img1 {width:363px;height:142px;}

#page_103 #inl_img1 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_103 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_103 #inl_img3 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_103 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_103 #inl_img5 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_103 #inl_img6 {position:relative;width:1px;height:8px;}



#page_104 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_104 #dimg1 {position:absolute;top:81px;left:76px;z-index:-1;width:395px;height:543px;}
#page_104 #dimg1 #img1 {width:395px;height:543px;}




#page_105 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_105 #dimg1 {position:absolute;top:382px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:299px;}
#page_105 #dimg1 #img1 {width:416px;height:299px;}




#page_106 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_106 #dimg1 {position:absolute;top:110px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:607px;}
#page_106 #dimg1 #img1 {width:415px;height:607px;}

#page_106 #inl_img1 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_106 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_106 #inl_img3 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_106 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}



#page_107 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_107 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_107 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_108 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_108 #dimg1 {position:absolute;top:222px;left:69px;z-index:-1;width:502px;height:459px;}
#page_108 #dimg1 #img1 {width:502px;height:459px;}




#page_109 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_109 #dimg1 {position:absolute;top:693px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_109 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_110 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_110 #dimg1 {position:absolute;top:693px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_110 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_111 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_111 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_111 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_112 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_112 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_112 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_113 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_113 #dimg1 {position:absolute;top:213px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_113 #dimg1 #img1 {width:425px;height:1px;}




#page_114 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_114 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_114 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_115 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_115 #dimg1 {position:absolute;top:104px;left:92px;z-index:-1;width:380px;height:130px;}
#page_115 #dimg1 #img1 {width:380px;height:130px;}

#page_115 #inl_img1 {position:relative;width:7px;height:8px;}
#page_115 #inl_img2 {position:relative;width:0px;height:8px;}
#page_115 #inl_img3 {position:relative;width:7px;height:8px;}
#page_115 #inl_img4 {position:relative;width:0px;height:8px;}
#page_115 #inl_img5 {position:relative;width:7px;height:8px;}
#page_115 #inl_img6 {position:relative;width:0px;height:8px;}



#page_116 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_116 #dimg1 {position:absolute;top:109px;left:1px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_116 #dimg1 #img1 {width:425px;height:1px;}




#page_117 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_117 #dimg1 {position:absolute;top:213px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_117 #dimg1 #img1 {width:425px;height:1px;}




#page_118 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_118 #dimg1 {position:absolute;top:122px;left:0px;z-index:-1;width:417px;height:607px;}
#page_118 #dimg1 #img1 {width:417px;height:607px;}




#page_119 {position:relative; overflow: hidden;margin: 77px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_120 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_120 #dimg1 {position:absolute;top:718px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_120 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_121 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_121 #dimg1 {position:absolute;top:227px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:479px;}
#page_121 #dimg1 #img1 {width:415px;height:479px;}




#page_122 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_122 #dimg1 {position:absolute;top:154px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:576px;}
#page_122 #dimg1 #img1 {width:416px;height:576px;}




#page_123 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_124 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_124 #dimg1 {position:absolute;top:230px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:464px;}
#page_124 #dimg1 #img1 {width:416px;height:464px;}




#page_125 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_125 #dimg1 {position:absolute;top:354px;left:0px;z-index:-1;width:417px;height:352px;}
#page_125 #dimg1 #img1 {width:417px;height:352px;}




#page_126 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_126 #dimg1 {position:absolute;top:658px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_126 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_127 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_127 #dimg1 {position:absolute;top:670px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_127 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_128 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}
#page_128 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 482px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_2 {border:none;margin: 31px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 61px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 431px;overflow: hidden;}
#page_128 #id_3 {border:none;margin: 9px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}

#page_128 #dimg1 {position:absolute;top:117px;left:87px;z-index:-1;width:361px;height:172px;}
#page_128 #dimg1 #img1 {width:361px;height:172px;}

#page_128 #inl_img1 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_128 #inl_img3 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_128 #inl_img5 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img6 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_128 #inl_img7 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img8 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_128 #inl_img9 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img10 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_128 #inl_img11 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img12 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_128 #inl_img13 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_128 #inl_img14 {position:relative;width:1px;height:8px;}



#page_129 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_129 #dimg1 {position:absolute;top:109px;left:37px;z-index:-1;width:294px;height:152px;}
#page_129 #dimg1 #img1 {width:294px;height:152px;}

#page_129 #inl_img1 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_129 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_129 #inl_img3 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_129 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_129 #inl_img5 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_129 #inl_img6 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_129 #inl_img7 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_129 #inl_img8 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_129 #inl_img9 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_129 #inl_img10 {position:relative;width:1px;height:8px;}



#page_130 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_130 #dimg1 {position:absolute;top:81px;left:59px;z-index:-1;width:423px;height:613px;}
#page_130 #dimg1 #img1 {width:423px;height:613px;}




#page_131 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_132 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_132 #dimg1 {position:absolute;top:682px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_132 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_133 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_133 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_133 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_134 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_134 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_134 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_135 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_136 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_136 #dimg1 {position:absolute;top:119px;left:59px;z-index:-1;width:430px;height:611px;}
#page_136 #dimg1 #img1 {width:430px;height:611px;}




#page_137 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_137 #dimg1 {position:absolute;top:446px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_137 #dimg1 #img1 {width:427px;height:1px;}




#page_138 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_138 #dimg1 {position:absolute;top:327px;left:59px;z-index:-1;width:427px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_138 #dimg1 #img1 {width:427px;height:1px;}




#page_139 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_139 #dimg1 {position:absolute;top:330px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:388px;}
#page_139 #dimg1 #img1 {width:427px;height:388px;}




#page_140 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_140 #dimg1 {position:absolute;top:263px;left:38px;z-index:-1;width:453px;height:431px;}
#page_140 #dimg1 #img1 {width:453px;height:431px;}




#page_141 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_141 #dimg1 {position:absolute;top:124px;left:1px;z-index:-1;width:454px;height:618px;}
#page_141 #dimg1 #img1 {width:454px;height:618px;}




#page_142 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_142 #dimg1 {position:absolute;top:706px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_142 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_143 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_143 #dimg1 {position:absolute;top:682px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_143 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_144 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 235px;padding: 0px;border: none;width: 559px;}

#page_144 #dimg1 {position:absolute;top:718px;left:67px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_144 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_145 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_145 #dimg1 {position:absolute;top:706px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_145 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_146 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_146 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_146 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_147 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_148 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_148 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_148 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_149 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_149 #dimg1 {position:absolute;top:730px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_149 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_150 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_150 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_150 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_151 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_151 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_151 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_152 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_152 #dimg1 {position:absolute;top:126px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:532px;}
#page_152 #dimg1 #img1 {width:416px;height:532px;}




#page_153 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}
#page_153 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 76px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_2 {border:none;margin: 0px 0px 0px 83px;padding: 0px;border:none;width: 711px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 15px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 85px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_2 #id_2_3 {float:left;border:none;margin: 124px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 611px;overflow: hidden;}
#page_153 #id_3 {border:none;margin: 9px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 794px;overflow: hidden;}

#page_153 #dimg1 {position:absolute;top:62px;left:76px;z-index:-1;width:415px;height:680px;}
#page_153 #dimg1 #img1 {width:415px;height:680px;}

#page_153 #inl_img1 {position:relative;width:6px;height:24px;}
#page_153 #inl_img2 {position:relative;width:5px;height:24px;}



#page_154 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_155 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}





#page_156 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_156 #dimg1 {position:absolute;top:402px;left:59px;z-index:-1;width:427px;height:316px;}
#page_156 #dimg1 #img1 {width:427px;height:316px;}




#page_157 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_157 #dimg1 {position:absolute;top:125px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_157 #dimg1 #img1 {width:427px;height:1px;}




#page_158 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_158 #dimg1 {position:absolute;top:140px;left:114px;z-index:-1;width:348px;height:399px;}
#page_158 #dimg1 #img1 {width:348px;height:399px;}




#page_159 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_159 #dimg1 {position:absolute;top:142px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:576px;}
#page_159 #dimg1 #img1 {width:415px;height:576px;}




#page_160 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_160 #dimg1 {position:absolute;top:706px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_160 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_161 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_161 #dimg1 {position:absolute;top:622px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_161 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_162 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_162 #dimg1 {position:absolute;top:257px;left:58px;z-index:-1;width:428px;height:377px;}
#page_162 #dimg1 #img1 {width:428px;height:377px;}




#page_163 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_163 #dimg1 {position:absolute;top:417px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_163 #dimg1 #img1 {width:427px;height:1px;}




#page_164 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_164 #dimg1 {position:absolute;top:110px;left:59px;z-index:-1;width:427px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_164 #dimg1 #img1 {width:427px;height:1px;}




#page_165 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_165 #dimg1 {position:absolute;top:622px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_165 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_166 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 226px;padding: 0px;border: none;width: 568px;}





#page_167 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}





#page_168 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_168 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_168 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_169 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}





#page_170 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_171 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_172 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_172 #dimg1 {position:absolute;top:95px;left:59px;z-index:-1;width:430px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_172 #dimg1 #img1 {width:430px;height:1px;}




#page_173 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_173 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_173 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_174 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_175 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}





#page_176 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_177 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_177 #dimg1 {position:absolute;top:718px;left:9px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_177 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_178 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_178 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_178 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_179 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_179 #dimg1 {position:absolute;top:718px;left:9px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_179 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_180 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_181 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_181 #dimg1 {position:absolute;top:706px;left:9px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_181 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_182 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_183 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_183 #dimg1 {position:absolute;top:478px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_183 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_184 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_184 #dimg1 {position:absolute;top:730px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_184 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_185 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_185 #dimg1 {position:absolute;top:670px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_185 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_186 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_187 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_187 #dimg1 {position:absolute;top:682px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_187 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_188 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_189 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_190 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_191 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_191 #dimg1 {position:absolute;top:730px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_191 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_192 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_193 {position:relative; overflow: hidden;margin: 77px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_193 #dimg1 {position:absolute;top:304px;left:1px;z-index:-1;width:425px;height:383px;}
#page_193 #dimg1 #img1 {width:425px;height:383px;}




#page_194 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_195 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_195 #dimg1 {position:absolute;top:258px;left:32px;z-index:-1;width:315px;height:150px;}
#page_195 #dimg1 #img1 {width:315px;height:150px;}

#page_195 #inl_img1 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_195 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_195 #inl_img3 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_195 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_195 #inl_img5 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_195 #inl_img6 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_195 #inl_img7 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_195 #inl_img8 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_195 #inl_img9 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_195 #inl_img10 {position:relative;width:1px;height:8px;}



#page_196 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_196 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_196 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_197 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_197 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_197 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_198 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_198 #dimg1 {position:absolute;top:81px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:601px;}
#page_198 #dimg1 #img1 {width:425px;height:601px;}




#page_199 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_199 #dimg1 {position:absolute;top:682px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_199 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_200 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_200 #dimg1 {position:absolute;top:138px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:592px;}
#page_200 #dimg1 #img1 {width:416px;height:592px;}




#page_201 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_201 #dimg1 {position:absolute;top:730px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_201 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_202 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_202 #dimg1 {position:absolute;top:706px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_202 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_203 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_203 #dimg1 {position:absolute;top:634px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_203 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_204 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_204 #dimg1 {position:absolute;top:694px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_204 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_205 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}





#page_206 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 235px;padding: 0px;border: none;width: 559px;}

#page_206 #dimg1 {position:absolute;top:355px;left:1px;z-index:-1;width:491px;height:375px;}
#page_206 #dimg1 #img1 {width:491px;height:375px;}




#page_207 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_208 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_209 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 0px 76px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_209 #dimg1 {position:absolute;top:218px;left:64px;z-index:-1;width:356px;height:192px;}
#page_209 #dimg1 #img1 {width:356px;height:192px;}




#page_210 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_211 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_212 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_212 #dimg1 {position:absolute;top:742px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_212 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_213 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_213 #dimg1 {position:absolute;top:718px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_213 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_214 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_215 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_216 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_216 #dimg1 {position:absolute;top:76px;left:125px;z-index:-1;width:196px;height:330px;}
#page_216 #dimg1 #img1 {width:196px;height:330px;}




#page_217 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_217 #dimg1 {position:absolute;top:205px;left:43px;z-index:-1;width:286px;height:341px;}
#page_217 #dimg1 #img1 {width:286px;height:341px;}




#page_218 {position:relative; overflow: hidden;margin: 46px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_219 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_219 #dimg1 {position:absolute;top:695px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_219 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_220 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_220 #dimg1 {position:absolute;top:287px;left:109px;z-index:-1;width:343px;height:237px;}
#page_220 #dimg1 #img1 {width:343px;height:237px;}




#page_221 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_221 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_221 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_222 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_222 #dimg1 {position:absolute;top:104px;left:122px;z-index:-1;width:295px;height:158px;}
#page_222 #dimg1 #img1 {width:295px;height:158px;}




#page_223 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_223 #dimg1 {position:absolute;top:214px;left:111px;z-index:-1;width:266px;height:145px;}
#page_223 #dimg1 #img1 {width:266px;height:145px;}




#page_224 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_224 #dimg1 {position:absolute;top:74px;left:63px;z-index:-1;width:419px;height:475px;}
#page_224 #dimg1 #img1 {width:419px;height:475px;}




#page_225 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}





#page_226 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_226 #dimg1 {position:absolute;top:97px;left:57px;z-index:-1;width:425px;height:608px;}
#page_226 #dimg1 #img1 {width:425px;height:608px;}




#page_227 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_228 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_228 #dimg1 {position:absolute;top:83px;left:59px;z-index:-1;width:437px;height:342px;}
#page_228 #dimg1 #img1 {width:437px;height:342px;}




#page_229 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_229 #dimg1 {position:absolute;top:389px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:340px;}
#page_229 #dimg1 #img1 {width:415px;height:340px;}




#page_230 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}
#page_230 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 236px;padding: 0px;border:none;width: 558px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 {border:none;margin: 35px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 794px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 378px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 416px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 334px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_2 {border:none;margin: 17px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 416px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_2 #id_2_2_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 167px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_2 #id_2_2 #id_2_2_2 #id_2_2_2_2 {float:left;border:none;margin: 49px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 249px;overflow: hidden;}
#page_230 #id_3 {border:none;margin: 31px 0px 0px 302px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}

#page_230 #dimg1 {position:absolute;top:150px;left:295px;z-index:-1;width:427px;height:591px;}
#page_230 #dimg1 #img1 {width:427px;height:591px;}

#page_230 #inl_img1 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_230 #inl_img2 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_230 #inl_img3 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_230 #inl_img4 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_230 #inl_img5 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_230 #inl_img6 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_230 #inl_img7 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_230 #inl_img8 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_230 #inl_img9 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_230 #inl_img10 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_230 #inl_img11 {position:relative;width:8px;height:8px;}
#page_230 #inl_img12 {position:relative;width:1px;height:8px;}
#page_230 #inl_img13 {position:relative;width:7px;height:8px;}
#page_230 #inl_img14 {position:relative;width:7px;height:8px;}
#page_230 #inl_img15 {position:relative;width:3px;height:8px;}



#page_231 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_231 #dimg1 {position:absolute;top:115px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:626px;}
#page_231 #dimg1 #img1 {width:427px;height:626px;}




#page_232 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_232 #dimg1 {position:absolute;top:693px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_232 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_233 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_233 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_233 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_234 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_234 #dimg1 {position:absolute;top:645px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_234 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_235 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_236 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_236 #dimg1 {position:absolute;top:444px;left:59px;z-index:-1;width:430px;height:261px;}
#page_236 #dimg1 #img1 {width:430px;height:261px;}




#page_237 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_237 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_237 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_238 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_238 #dimg1 {position:absolute;top:517px;left:59px;z-index:-1;width:369px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_238 #dimg1 #img1 {width:369px;height:1px;}




#page_239 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_239 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:9px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_239 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_240 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_240 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_240 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_241 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 63px;padding: 0px;border: none;width: 731px;}

#page_241 #dimg1 {position:absolute;top:66px;left:0px;z-index:-1;width:435px;height:568px;}
#page_241 #dimg1 #img1 {width:435px;height:568px;}




#page_242 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_242 #dimg1 {position:absolute;top:561px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_242 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_243 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_244 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_244 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_244 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_245 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_246 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_246 #dimg1 {position:absolute;top:681px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_246 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_247 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_247 #dimg1 {position:absolute;top:446px;left:68px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_247 #dimg1 #img1 {width:425px;height:1px;}




#page_248 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_249 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_249 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:9px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_249 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_250 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_250 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_250 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_251 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_251 #dimg1 {position:absolute;top:585px;left:9px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_251 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_252 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_253 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_253 #dimg1 {position:absolute;top:236px;left:1px;z-index:-1;width:423px;height:421px;}
#page_253 #dimg1 #img1 {width:423px;height:421px;}




#page_254 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_254 #dimg1 {position:absolute;top:409px;left:59px;z-index:-1;width:423px;height:283px;}
#page_254 #dimg1 #img1 {width:423px;height:283px;}




#page_255 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_255 #dimg1 {position:absolute;top:198px;left:1px;z-index:-1;width:369px;height:449px;}
#page_255 #dimg1 #img1 {width:369px;height:449px;}




#page_256 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_256 #dimg1 {position:absolute;top:349px;left:59px;z-index:-1;width:423px;height:320px;}
#page_256 #dimg1 #img1 {width:423px;height:320px;}




#page_257 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_257 #dimg1 {position:absolute;top:268px;left:1px;z-index:-1;width:423px;height:473px;}
#page_257 #dimg1 #img1 {width:423px;height:473px;}




#page_258 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_258 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_258 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_259 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_259 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_259 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_260 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_260 #dimg1 {position:absolute;top:401px;left:19px;z-index:-1;width:469px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_260 #dimg1 #img1 {width:469px;height:1px;}




#page_261 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_261 #dimg1 {position:absolute;top:271px;left:1px;z-index:-1;width:491px;height:458px;}
#page_261 #dimg1 #img1 {width:491px;height:458px;}




#page_262 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_263 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_264 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_264 #dimg1 {position:absolute;top:681px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_264 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_265 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_266 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_266 #dimg1 {position:absolute;top:80px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_266 #dimg1 #img1 {width:425px;height:1px;}




#page_267 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_268 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_269 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_269 #dimg1 {position:absolute;top:657px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_269 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_270 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_270 #dimg1 {position:absolute;top:245px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_270 #dimg1 #img1 {width:425px;height:1px;}




#page_271 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_271 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_271 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_272 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_273 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_273 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_273 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_274 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_275 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_276 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_277 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_278 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_279 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_279 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_279 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_280 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_280 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_280 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_281 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_282 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_283 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_284 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_285 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_286 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_286 #dimg1 {position:absolute;top:253px;left:59px;z-index:-1;width:427px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_286 #dimg1 #img1 {width:427px;height:1px;}




#page_287 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_287 #dimg1 {position:absolute;top:681px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_287 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_288 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_289 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_289 #dimg1 {position:absolute;top:94px;left:0px;z-index:-1;width:491px;height:623px;}
#page_289 #dimg1 #img1 {width:491px;height:623px;}




#page_290 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_290 #dimg1 {position:absolute;top:51px;left:0px;z-index:-1;width:489px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_290 #dimg1 #img1 {width:489px;height:1px;}




#page_291 {position:relative; overflow: hidden;margin: 43px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_291 #dimg1 {position:absolute;top:240px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:493px;}
#page_291 #dimg1 #img1 {width:427px;height:493px;}




#page_292 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_292 #dimg1 {position:absolute;top:429px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_292 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_293 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_293 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_293 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_294 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_295 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_296 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_297 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_297 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_297 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_298 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_298 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_298 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_299 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_300 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_301 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_302 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_302 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_302 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_303 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_304 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_305 {position:relative; overflow: hidden;margin: 81px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_306 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_307 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_307 #dimg1 {position:absolute;top:52px;left:0px;z-index:-1;width:361px;height:590px;}
#page_307 #dimg1 #img1 {width:361px;height:590px;}




#page_308 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_309 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_310 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_311 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_312 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_313 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_314 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_314 #dimg1 {position:absolute;top:200px;left:66px;z-index:-1;width:70px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_314 #dimg1 #img1 {width:70px;height:1px;}




#page_315 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_316 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_317 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_317 #dimg1 {position:absolute;top:48px;left:414px;z-index:-1;width:62px;height:92px;}
#page_317 #dimg1 #img1 {width:62px;height:92px;}




#page_318 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_319 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_320 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_321 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_322 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_323 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_324 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_325 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_326 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_327 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_327 #dimg1 {position:absolute;top:46px;left:347px;z-index:-1;width:62px;height:91px;}
#page_327 #dimg1 #img1 {width:62px;height:91px;}




#page_328 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_329 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 54px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;}
#page_329 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 752px;overflow: hidden;}
#page_329 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 681px;overflow: hidden;}
#page_329 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 6px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_329 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 326px;overflow: hidden;}
#page_329 #id_3 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_329 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 321px;overflow: hidden;}
#page_329 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 37px 0px 0px 34px;padding: 0px;border:none;width: 321px;overflow: hidden;}

#page_329 #dimg1 {position:absolute;top:887px;left:0px;z-index:-1;width:419px;height:56px;}
#page_329 #dimg1 #img1 {width:419px;height:56px;}




#page_330 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 57px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_330 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_330 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_330 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 324px;overflow: hidden;}
#page_330 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 363px;overflow: hidden;}

#page_330 #dimg1 {position:absolute;top:887px;left:0px;z-index:-1;width:419px;height:104px;}
#page_330 #dimg1 #img1 {width:419px;height:104px;}




#page_331 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 53px 42px;padding: 0px;border: none;width: 681px;}
#page_331 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_331 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 681px;overflow: hidden;}
#page_331 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 324px;overflow: hidden;}
#page_331 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 326px;overflow: hidden;}





#page_332 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 54px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_332 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_332 #id_2 {border:none;margin: 21px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_332 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_332 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 363px;overflow: hidden;}
#page_332 #id_3 {border:none;margin: 24px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_332 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 28px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 164px;overflow: hidden;}
#page_332 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 191px;padding: 0px;border:none;width: 321px;overflow: hidden;}

#page_332 #dimg1 {position:absolute;top:945px;left:0px;z-index:-1;width:419px;height:29px;}
#page_332 #dimg1 #img1 {width:419px;height:29px;}




#page_333 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 53px 42px;padding: 0px;border: none;width: 681px;}
#page_333 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_333 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 681px;overflow: hidden;}
#page_333 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 324px;overflow: hidden;}
#page_333 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 31px;padding: 0px;border:none;width: 326px;overflow: hidden;}





#page_334 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 53px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_334 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_334 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_334 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_334 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 363px;overflow: hidden;}





#page_335 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 56px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;}
#page_335 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 752px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 397px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_3 {border:none;margin: 37px 0px 0px 26px;padding: 0px;border:none;width: 726px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_4 {border:none;margin: 0px 0px 0px 52px;padding: 0px;border:none;width: 624px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_4 #id_4_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 269px;overflow: hidden;}
#page_335 #id_4 #id_4_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 34px;padding: 0px;border:none;width: 321px;overflow: hidden;}





#page_336 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 53px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_336 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_336 #id_2 {border:none;margin: 21px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_336 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_336 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 363px;overflow: hidden;}
#page_336 #id_3 {border:none;margin: 31px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_336 #id_3 #id_3_1 {float:left;border:none;margin: 3px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_336 #id_3 #id_3_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 363px;overflow: hidden;}





#page_337 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 57px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;}
#page_337 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_337 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 752px;overflow: hidden;}
#page_337 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_337 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 397px;overflow: hidden;}

#page_337 #dimg1 {position:absolute;top:990px;left:0px;z-index:-1;width:64px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_337 #dimg1 #img1 {width:64px;height:1px;}




#page_338 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 56px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_338 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_338 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_338 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_338 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 363px;overflow: hidden;}





#page_339 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 376px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;height: 697px;}
#page_339 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_339 #id_2 {border:none;margin: 20px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 752px;overflow: hidden;}
#page_339 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 355px;overflow: hidden;}
#page_339 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 1px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 397px;overflow: hidden;}

#page_339 #dimg1 {position:absolute;top:696px;left:323px;z-index:-1;width:30px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_339 #dimg1 #img1 {width:30px;height:1px;}




#page_340 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 57px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_340 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_340 #id_2 {border:none;margin: 238px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 652px;overflow: hidden;}

#page_340 #dimg1 {position:absolute;top:796px;left:66px;z-index:-1;width:287px;height:195px;}
#page_340 #dimg1 #img1 {width:287px;height:195px;}




#page_341 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 53px 42px;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_341 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_341 #id_2 {border:none;margin: 134px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 366px;overflow: hidden;}

#page_341 #dimg1 {position:absolute;top:990px;left:66px;z-index:-1;width:64px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_341 #dimg1 #img1 {width:64px;height:1px;}




#page_342 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 55px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_343 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 578px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;height: 495px;}

#page_343 #dimg1 {position:absolute;top:494px;left:323px;z-index:-1;width:30px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_343 #dimg1 #img1 {width:30px;height:1px;}




#page_344 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 57px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}
#page_344 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;}
#page_344 #id_2 {border:none;margin: 54px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 652px;overflow: hidden;}

#page_344 #dimg1 {position:absolute;top:990px;left:66px;z-index:-1;width:64px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_344 #dimg1 #img1 {width:64px;height:1px;}




#page_345 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 54px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;}





#page_346 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 57px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_346 #dimg1 {position:absolute;top:976px;left:66px;z-index:-1;width:64px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_346 #dimg1 #img1 {width:64px;height:1px;}




#page_347 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 59px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;}





#page_348 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 639px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;height: 434px;}

#page_348 #dimg1 {position:absolute;top:433px;left:323px;z-index:-1;width:30px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_348 #dimg1 #img1 {width:30px;height:1px;}




#page_349 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 315px 42px;padding: 0px;border: none;width: 752px;height: 758px;}

#page_349 #dimg1 {position:absolute;top:757px;left:323px;z-index:-1;width:30px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_349 #dimg1 #img1 {width:30px;height:1px;}




#page_350 {position:relative; overflow: hidden;margin: 50px 0px 542px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;height: 531px;}

#page_350 #dimg1 {position:absolute;top:530px;left:234px;z-index:-1;width:208px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_350 #dimg1 #img1 {width:208px;height:1px;}




#page_351 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_352 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_353 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_354 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_354 #dimg1 {position:absolute;top:80px;left:10px;z-index:-1;width:477px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_354 #dimg1 #img1 {width:477px;height:1px;}




#page_355 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_356 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_356 #dimg1 {position:absolute;top:520px;left:10px;z-index:-1;width:483px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_356 #dimg1 #img1 {width:483px;height:1px;}




#page_357 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_358 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_358 #dimg1 {position:absolute;top:375px;left:10px;z-index:-1;width:483px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_358 #dimg1 #img1 {width:483px;height:1px;}




#page_359 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_360 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_360 #dimg1 {position:absolute;top:337px;left:63px;z-index:-1;width:301px;height:189px;}
#page_360 #dimg1 #img1 {width:301px;height:189px;}




#page_361 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_361 #dimg1 {position:absolute;top:333px;left:3px;z-index:-1;width:407px;height:234px;}
#page_361 #dimg1 #img1 {width:407px;height:234px;}

#page_361 #inl_img1 {position:relative;width:0px;height:21px;}
#page_361 #inl_img2 {position:relative;width:13px;height:5px;}
#page_361 #inl_img3 {position:relative;width:11px;height:5px;}
#page_361 #inl_img4 {position:relative;width:23px;height:9px;}
#page_361 #inl_img5 {position:relative;width:26px;height:9px;}



#page_362 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_362 #dimg1 {position:absolute;top:136px;left:66px;z-index:-1;width:331px;height:505px;}
#page_362 #dimg1 #img1 {width:331px;height:505px;}




#page_363 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_363 #dimg1 {position:absolute;top:171px;left:75px;z-index:-1;width:332px;height:175px;}
#page_363 #dimg1 #img1 {width:332px;height:175px;}




#page_364 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_364 #dimg1 {position:absolute;top:259px;left:76px;z-index:-1;width:415px;height:482px;}
#page_364 #dimg1 #img1 {width:415px;height:482px;}




#page_365 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_365 #dimg1 {position:absolute;top:98px;left:62px;z-index:-1;width:430px;height:583px;}
#page_365 #dimg1 #img1 {width:430px;height:583px;}




#page_366 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_366 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_366 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_367 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_367 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_367 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_368 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_368 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_368 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_369 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_370 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 68px;padding: 0px;border: none;width: 726px;}

#page_370 #dimg1 {position:absolute;top:483px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:99px;}
#page_370 #dimg1 #img1 {width:431px;height:99px;}




#page_371 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_371 #dimg1 {position:absolute;top:609px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_371 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_372 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 68px;padding: 0px;border: none;width: 726px;}

#page_372 #dimg1 {position:absolute;top:63px;left:0px;z-index:-1;width:431px;height:666px;}
#page_372 #dimg1 #img1 {width:431px;height:666px;}




#page_373 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_373 #dimg1 {position:absolute;top:130px;left:58px;z-index:-1;width:432px;height:100px;}
#page_373 #dimg1 #img1 {width:432px;height:100px;}




#page_374 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_374 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_374 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_375 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_375 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_375 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_376 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_376 #dimg1 {position:absolute;top:155px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:574px;}
#page_376 #dimg1 #img1 {width:415px;height:574px;}




#page_377 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_377 #dimg1 {position:absolute;top:705px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_377 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_378 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_378 #dimg1 {position:absolute;top:73px;left:0px;z-index:-1;width:416px;height:668px;}
#page_378 #dimg1 #img1 {width:416px;height:668px;}




#page_379 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_379 #dimg1 {position:absolute;top:681px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_379 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_380 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_380 #dimg1 {position:absolute;top:80px;left:1px;z-index:-1;width:427px;height:625px;}
#page_380 #dimg1 #img1 {width:427px;height:625px;}




#page_381 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_382 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_382 #dimg1 {position:absolute;top:717px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_382 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_383 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_383 #dimg1 {position:absolute;top:318px;left:121px;z-index:-1;width:340px;height:173px;}
#page_383 #dimg1 #img1 {width:340px;height:173px;}




#page_384 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_384 #dimg1 {position:absolute;top:177px;left:62px;z-index:-1;width:328px;height:204px;}
#page_384 #dimg1 #img1 {width:328px;height:204px;}




#page_385 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_385 #dimg1 {position:absolute;top:125px;left:130px;z-index:-1;width:321px;height:191px;}
#page_385 #dimg1 #img1 {width:321px;height:191px;}




#page_386 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_386 #dimg1 {position:absolute;top:506px;left:63px;z-index:-1;width:324px;height:176px;}
#page_386 #dimg1 #img1 {width:324px;height:176px;}




#page_387 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_388 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_388 #dimg1 {position:absolute;top:633px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_388 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_389 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_390 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_390 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_390 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_391 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_391 #dimg1 {position:absolute;top:80px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:625px;}
#page_391 #dimg1 #img1 {width:425px;height:625px;}




#page_392 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_393 {position:relative; overflow: hidden;margin: 43px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_394 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}





#page_395 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_396 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_397 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_397 #dimg1 {position:absolute;top:77px;left:122px;z-index:-1;width:263px;height:297px;}
#page_397 #dimg1 #img1 {width:263px;height:297px;}




#page_398 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_398 #dimg1 {position:absolute;top:196px;left:27px;z-index:-1;width:277px;height:266px;}
#page_398 #dimg1 #img1 {width:277px;height:266px;}




#page_399 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_399 #dimg1 {position:absolute;top:250px;left:93px;z-index:-1;width:277px;height:273px;}
#page_399 #dimg1 #img1 {width:277px;height:273px;}




#page_400 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_400 #dimg1 {position:absolute;top:77px;left:103px;z-index:-1;width:277px;height:266px;}
#page_400 #dimg1 #img1 {width:277px;height:266px;}




#page_401 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}

#page_401 #dimg1 {position:absolute;top:729px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_401 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_402 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_403 {position:relative; overflow: hidden;margin: 43px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}
#page_403 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 558px;overflow: hidden;}
#page_403 #id_2 {border:none;margin: 7px 0px 0px 72px;padding: 0px;border:none;width: 486px;overflow: hidden;}
#page_403 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 32px;overflow: hidden;}
#page_403 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 454px;overflow: hidden;}
#page_403 #id_3 {border:none;margin: 14px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}

#page_403 #dimg1 {position:absolute;top:745px;left:66px;z-index:-1;width:416px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_403 #dimg1 #img1 {width:416px;height:1px;}




#page_404 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_404 #dimg1 {position:absolute;top:741px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_404 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_405 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_406 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_407 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_408 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}

#page_408 #dimg1 {position:absolute;top:693px;left:0px;z-index:-1;width:415px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;}
#page_408 #dimg1 #img1 {width:415px;height:1px;}




#page_409 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_410 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;}

#page_410 #dimg1 {position:absolute;top:150px;left:68px;z-index:-1;width:425px;height:309px;}
#page_410 #dimg1 #img1 {width:425px;height:309px;}




#page_411 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_412 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 563px;}

#page_412 #dimg1 {position:absolute;top:146px;left:68px;z-index:-1;width:425px;height:416px;}
#page_412 #dimg1 #img1 {width:425px;height:416px;}




#page_413 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}
#page_413 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 482px;overflow: hidden;}
#page_413 #id_2 {border:none;margin: 32px 0px 0px 66px;padding: 0px;border:none;width: 492px;overflow: hidden;}

#page_413 #dimg1 {position:absolute;top:94px;left:127px;z-index:-1;width:292px;height:235px;}
#page_413 #dimg1 #img1 {width:292px;height:235px;}




#page_414 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 67px;padding: 0px;border: none;width: 727px;}

#page_414 #dimg1 {position:absolute;top:268px;left:35px;z-index:-1;width:362px;height:247px;}
#page_414 #dimg1 #img1 {width:362px;height:247px;}




#page_415 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_416 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_417 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_418 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_419 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}


#page_419 #inl_img1 {position:relative;width:6px;height:17px;}



#page_420 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_421 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_422 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_423 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}





#page_424 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;}





#page_425 {position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;}
#page_425 #id_1 {border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 482px;overflow: hidden;}
#page_425 #id_2 {border:none;margin: 33px 0px 0px 58px;padding: 0px;border:none;width: 500px;overflow: hidden;}

#page_425 #dimg1 {position:absolute;top:115px;left:59px;z-index:-1;width:366px;height:281px;}
#page_425 #dimg1 #img1 {width:366px;height:281px;}




.ft0{font: 41px 'Arial';line-height: 47px;}
.ft1{font: italic 16px 'Times New Roman';line-height: 19px;}
.ft2{font: 12px 'Arial';line-height: 15px;}
.ft3{font: 12px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft4{font: 12px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft5{font: italic 12px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft6{font: 25px 'Arial';line-height: 25px;}
.ft7{font: 15px 'Arial';line-height: 17px;}
.ft8{font: 14px 'Arial';line-height: 17px;}
.ft9{font: 13px 'Arial';line-height: 16px;}
.ft10{font: 1px 'Arial';line-height: 1px;}
.ft11{font: 15px 'Arial';margin-left: 16px;line-height: 17px;}
.ft12{font: 10px 'Arial';line-height: 12px;}
.ft13{font: 11px 'Arial';line-height: 9px;}
.ft14{font: 15px 'Arial';margin-left: 15px;line-height: 17px;}
.ft15{font: 11px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft16{font: 13px 'Arial';margin-left: 16px;line-height: 18px;}
.ft17{font: 13px 'Arial';line-height: 18px;}
.ft18{font: 1px 'Arial';line-height: 15px;}
.ft19{font: 15px 'Arial';line-height: 15px;}
.ft20{font: 14px 'Arial';margin-left: 16px;line-height: 18px;}
.ft21{font: 14px 'Arial';line-height: 18px;}
.ft22{font: 14px 'Arial';line-height: 16px;}
.ft23{font: 13px 'Arial';margin-left: 15px;line-height: 19px;}
.ft24{font: 13px 'Arial';line-height: 19px;}
.ft25{font: 1px 'Arial';line-height: 16px;}
.ft26{font: 15px 'Arial';line-height: 16px;}
.ft27{font: 15px 'Times New Roman';line-height: 17px;}
.ft28{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 15px;}
.ft29{font: 25px 'Arial';line-height: 28px;}
.ft30{font: 17px 'Arial';line-height: 19px;}
.ft31{font: 1px 'Arial';line-height: 2px;}
.ft32{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft33{font: 5px 'Arial';line-height: 6px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft34{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;}
.ft35{font: 7px 'Arial';line-height: 7px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft36{font: 11px 'Arial';line-height: 12px;}
.ft37{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 1px;}
.ft38{font: 12px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft39{font: 10px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft40{font: 6px 'Arial';line-height: 4px;}
.ft41{font: 8px 'Arial';line-height: 10px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft42{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 4px;}
.ft43{font: 11px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft44{font: 1px 'Arial';line-height: 0px;}
.ft45{font: 11px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft46{font: 12px 'Arial';line-height: 11px;}
.ft47{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 5px;}
.ft48{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 7px;}
.ft49{font: 12px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft50{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 3px;}
.ft51{font: 1px 'Arial';line-height: 3px;}
.ft52{font: 9px 'Arial';line-height: 13px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft53{font: 15px 'Times New Roman';line-height: 18px;}
.ft54{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft55{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 10px;}
.ft56{font: 7px 'Arial';line-height: 7px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft57{font: 6px 'Arial';line-height: 6px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft58{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 2px;}
.ft59{font: 10px 'Symbol';line-height: 12px;}
.ft60{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 12px;line-height: 17px;}
.ft61{font: 15px 'Arial';line-height: 18px;}
.ft62{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 17px;}
.ft63{font: 12px 'Symbol';line-height: 15px;}
.ft64{font: 17px 'Arial';margin-left: 35px;line-height: 19px;}
.ft65{font: 15px 'Arial';margin-left: 25px;line-height: 17px;}
.ft66{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 12px;line-height: 18px;}
.ft67{font: 8px 'Arial';line-height: 10px;}
.ft68{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft69{font: 24px 'Arial';line-height: 27px;}
.ft70{font: 24px 'Arial';margin-left: 46px;line-height: 27px;}
.ft71{font: 16px 'Arial';line-height: 18px;}
.ft72{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft73{font: 7px 'Arial';line-height: 4px;}
.ft74{font: 16px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft75{font: 13px 'Arial';line-height: 17px;}
.ft76{font: 10px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft77{font: 9px 'Arial';line-height: 9px;}
.ft78{font: 12px 'Arial';line-height: 8px;}
.ft79{font: 1px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft80{font: 12px 'Arial';line-height: 9px;}
.ft81{font: 1px 'Arial';line-height: 4px;}
.ft82{font: 8px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft83{font: 7px 'Arial';line-height: 8px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft84{font: 11px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft85{font: 7px 'Arial';line-height: 9px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft86{font: 14px 'Arial';margin-left: 12px;line-height: 17px;}
.ft87{font: 13px 'Arial';margin-left: 12px;line-height: 18px;}
.ft88{font: 15px 'Arial';margin-left: 12px;line-height: 17px;}
.ft89{font: 8px 'Arial';line-height: 11px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft90{font: 1px 'Arial';line-height: 9px;}
.ft91{font: 11px 'Arial';line-height: 16px;}
.ft92{font: 15px 'Arial';margin-left: 13px;line-height: 17px;}
.ft93{font: 15px 'Arial';margin-left: 13px;line-height: 18px;}
.ft94{font: 13px 'Arial';margin-left: 13px;line-height: 17px;}
.ft95{font: 13px 'Arial';margin-left: 13px;line-height: 18px;}
.ft96{font: 14px 'Arial';margin-left: 12px;line-height: 18px;}
.ft97{font: 15px 'Arial';margin-left: 8px;line-height: 17px;}
.ft98{font: 13px 'Arial';margin-left: 7px;line-height: 17px;}
.ft99{font: 15px 'Arial';margin-left: 12px;line-height: 18px;}
.ft100{font: 25px 'Arial';margin-left: 46px;line-height: 28px;}
.ft101{font: 1px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft102{font: 6px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft103{font: 1px 'Arial';line-height: 7px;}
.ft104{font: 1px 'Arial';line-height: 8px;}
.ft105{font: 7px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft106{font: 1px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft107{font: 9px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft108{font: 12px 'Arial';line-height: 12px;}
.ft109{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 6px;}
.ft110{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 8px;}
.ft111{font: 8px 'Arial';line-height: 7px;}
.ft112{font: 15px 'Symbol';line-height: 19px;}
.ft113{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 11px;}
.ft114{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 13px;}
.ft115{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 9px;}
.ft116{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft117{font: 10px 'Arial';line-height: 11px;}
.ft118{font: 10px 'Arial';line-height: 10px;}
.ft119{font: 8px 'Arial';line-height: 9px;}
.ft120{font: 6px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft121{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 8px;line-height: 17px;}
.ft122{font: 1px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft123{font: 1px 'Arial';line-height: 12px;}
.ft124{font: 11px 'Arial';line-height: 8px;}
.ft125{font: 1px 'Arial';line-height: 11px;}
.ft126{font: 11px 'Arial';line-height: 10px;}
.ft127{font: 9px 'Arial';line-height: 8px;}
.ft128{font: 25px 'Arial';line-height: 24px;}
.ft129{font: 1px 'Arial';line-height: 2px;position: relative; bottom: 1px;}
.ft130{font: 12px 'Arial';line-height: 15px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft131{font: 11px 'Arial';line-height: 11px;}
.ft132{font: 1px 'Arial';line-height: 10px;}
.ft133{font: 7px 'Arial';line-height: 7px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft134{font: 12px 'Arial';line-height: 15px;position: relative; bottom: -4px;}
.ft135{font: 7px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft136{font: 7px 'Arial';line-height: 7px;}
.ft137{font: 12px 'Arial';line-height: 10px;}
.ft138{font: 9px 'Arial';line-height: 17px;}
.ft139{font: 9px 'Arial';line-height: 11px;}
.ft140{font: 8px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft141{font: 8px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft142{font: 9px 'Arial';line-height: 10px;}
.ft143{font: 1px 'Arial';line-height: 3px;position: relative; bottom: 1px;}
.ft144{font: 1px 'Arial';line-height: 4px;position: relative; bottom: 1px;}
.ft145{font: 8px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: -2px;}
.ft146{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: -2px;}
.ft147{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft148{font: 14px 'Times New Roman';line-height: 18px;}
.ft149{font: 12px 'Arial';line-height: 15px;position: relative; bottom: -2px;}
.ft150{font: 8px 'Arial';line-height: 2px;}
.ft151{font: 8px 'Arial';line-height: 4px;}
.ft152{font: 8px 'Arial';line-height: 8px;}
.ft153{font: 8px 'Arial';line-height: 1px;}
.ft154{font: 7px 'Arial';line-height: 2px;}
.ft155{font: 8px 'Arial';line-height: 3px;}
.ft156{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 0px;}
.ft157{font: 8px 'Arial';line-height: 0px;}
.ft158{font: 12px 'Arial';line-height: 0px;}
.ft159{font: 10px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft160{font: bold 12px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft161{font: bold 12px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft162{font: 2px 'Arial';line-height: 2px;}
.ft163{font: bold 12px 'Arial';line-height: 15px;}
.ft164{font: 9px 'Arial';color: #1b1112;line-height: 12px;}
.ft165{font: 8px 'Arial';color: #1b1112;line-height: 10px;}
.ft166{font: 6px 'Arial';line-height: 6px;position: relative; bottom: 5px;}
.ft167{font: 1px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft168{font: 12px 'Arial';line-height: 15px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft169{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 17px;}
.ft170{font: 6px 'Arial';line-height: 6px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft171{font: 12px 'Arial';line-height: 15px;position: relative; bottom: 2px;}
.ft172{font: 10px 'Arial';line-height: 13px;position: relative; bottom: 7px;}
.ft173{font: 11px 'Arial';margin-left: 3px;line-height: 12px;}
.ft174{font: 11px 'Arial';margin-left: 2px;line-height: 12px;}
.ft175{font: 9px 'Arial';margin-left: 3px;line-height: 12px;}
.ft176{font: 9px 'Times New Roman';line-height: 12px;}
.ft177{font: 23px 'Arial';line-height: 26px;}
.ft178{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 10px;line-height: 17px;}
.ft179{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 9px;line-height: 17px;}
.ft180{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 11px;line-height: 17px;}
.ft181{font: 9px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft182{font: 13px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft183{font: 13px 'Arial';line-height: 15px;}
.ft184{font: 9px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft185{font: 15px 'Times New Roman';line-height: 16px;}
.ft186{font: 13px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft187{font: 13px 'Arial';margin-left: 17px;line-height: 14px;}
.ft188{font: 13px 'Arial';margin-left: 16px;line-height: 14px;}
.ft189{font: 16px 'Arial';line-height: 17px;}
.ft190{font: 9px 'Times New Roman';line-height: 12px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft191{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 14px;line-height: 15px;}
.ft192{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 14px;line-height: 15px;}
.ft193{font: 8px 'Times New Roman';line-height: 10px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft194{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft195{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 14px;line-height: 14px;}
.ft196{font: 13px 'MS PGothic';line-height: 13px;}
.ft197{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 8px;line-height: 15px;}
.ft198{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 8px;line-height: 14px;}
.ft199{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 8px;line-height: 14px;}
.ft200{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 8px;line-height: 15px;}
.ft201{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 9px;line-height: 15px;}
.ft202{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 15px;}
.ft203{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 15px;}
.ft204{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 14px;}
.ft205{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 14px;}
.ft206{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 17px;line-height: 15px;}
.ft207{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 16px;line-height: 15px;}
.ft208{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 17px;line-height: 14px;}
.ft209{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 18px;line-height: 15px;}
.ft210{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 16px;line-height: 15px;}
.ft211{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 18px;line-height: 14px;}
.ft212{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 19px;line-height: 15px;}
.ft213{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 20px;line-height: 14px;}
.ft214{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 20px;line-height: 15px;}
.ft215{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 17px;line-height: 15px;}
.ft216{font: 12px 'MS PGothic';line-height: 12px;}
.ft217{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 12px;line-height: 14px;}
.ft218{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 16px;line-height: 14px;}
.ft219{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 18px;line-height: 14px;}
.ft220{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 16px;line-height: 14px;}
.ft221{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 10px;line-height: 15px;}
.ft222{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 4px;line-height: 15px;}
.ft223{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 14px;}
.ft224{font: 13px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 15px;}
.ft225{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 15px;}
.ft226{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 13px;line-height: 15px;}
.ft227{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 18px;line-height: 15px;}
.ft228{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 19px;line-height: 15px;}
.ft229{font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 17px;line-height: 14px;}
.ft230{font: 7px 'Times New Roman';line-height: 8px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft231{font: 7px 'Times New Roman';line-height: 8px;position: relative; bottom: 3px;}
.ft232{font: 7px 'Times New Roman';line-height: 8px;}
.ft233{font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 20px;line-height: 14px;}
.ft234{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 20px;line-height: 15px;}
.ft235{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 12px;line-height: 15px;}
.ft236{font: 11px 'MS PGothic';line-height: 11px;}
.ft237{font: 10px 'MS PGothic';line-height: 12px;}
.ft238{font: 10px 'Times New Roman';line-height: 14px;}
.ft239{font: 12px 'Times New Roman';margin-left: 11px;line-height: 15px;}
.ft240{font: 15px 'Arial';margin-left: 27px;line-height: 17px;}
.ft241{font: 15px 'Times New Roman';margin-left: 7px;line-height: 18px;}
.ft242{font: 4px 'Arial';line-height: 5px;position: relative; bottom: -1px;}
.ft243{font: 17px 'Arial';margin-left: 37px;line-height: 19px;}
.ft244{font: 15px 'Gabriola';line-height: 18px;}
.ft245{font: 15px 'Gabriola';line-height: 20px;}
.ft246{font: 8px 'Arial';text-decoration: underline;line-height: 12px;position: relative; bottom: -2px;}
.ft247{font: 12px 'Arial';line-height: 6px;}
.ft248{font: 3px 'Arial';line-height: 4px;}
.ft249{font: 27px 'Arial';line-height: 29px;}
.ft250{font: 21px 'Arial';line-height: 24px;}
.ft251{font: 4px 'Arial';line-height: 5px;}
.ft252{font: 17px 'Arial';margin-left: 22px;line-height: 19px;}
.ft253{font: 15px 'Arial';margin-left: 26px;line-height: 17px;}
.ft254{font: 16px 'Symbol';line-height: 20px;}
.ft255{font: 16px 'Arial';line-height: 16px;}
.ft256{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft257{font: 16px 'Arial';text-decoration: underline;line-height: 15px;}
.ft258{font: 16px 'Symbol';line-height: 20px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft259{font: 9px 'Arial';line-height: 12px;position: relative; bottom: 10px;}
.ft260{font: 8px 'Arial';line-height: 11px;position: relative; bottom: -2px;}
.ft261{font: 15px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft262{font: 16px 'Symbol';line-height: 16px;}
.ft263{font: 8px 'Arial';line-height: 11px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft264{font: 15px 'Symbol';line-height: 20px;}
.ft265{font: 15px 'Arial';line-height: 13px;}
.ft266{font: 16px 'Symbol';line-height: 26px;}
.ft267{font: 9px 'Arial';line-height: 18px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft268{font: 16px 'Arial';line-height: 24px;}
.ft269{font: 17px 'Arial';line-height: 17px;}
.ft270{font: 10px 'Arial';line-height: 13px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft271{font: 9px 'Arial';line-height: 4px;}
.ft272{font: 24px 'Arial';line-height: 27px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft273{font: 9px 'Symbol';line-height: 11px;}
.ft274{font: 16px 'Arial';line-height: 18px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft275{font: 15px 'Arial';margin-left: 18px;line-height: 17px;}
.ft276{font: 13px 'Times New Roman';line-height: 16px;}
.ft277{font: 9px 'Arial';line-height: 7px;}
.ft278{font: 9px 'Arial';color: #0000ff;line-height: 6px;}
.ft279{font: 9px 'Arial';color: #ff00ff;line-height: 6px;}
.ft280{font: 9px 'Symbol';line-height: 11px;position: relative; bottom: -3px;}
.ft281{font: 16px 'Arial';line-height: 14px;}
.ft282{font: 16px 'Symbol';line-height: 14px;}
.ft283{font: 12px 'Arial';line-height: 7px;}
.ft284{font: 9px 'Arial';line-height: 14px;}

.p0{text-align: left;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1{text-align: left;margin-top: 517px;margin-bottom: 0px;}
.p2{text-align: left;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p4{text-align: left;padding-right: 229px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p5{text-align: left;padding-right: 471px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p6{text-align: left;padding-right: 450px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p7{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p8{text-align: left;padding-right: 206px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p9{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p10{text-align: left;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p11{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 155px;margin-bottom: 0px;}
.p12{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p13{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p14{text-align: justify;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p15{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p16{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p17{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p18{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p19{text-align: left;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p20{text-align: left;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p21{text-align: left;padding-left: 208px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p22{text-align: left;padding-left: 218px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p23{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p24{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p25{text-align: left;padding-left: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p26{text-align: left;padding-left: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: justify;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p28{text-align: left;padding-left: 409px;margin-top: 82px;margin-bottom: 0px;}
.p29{text-align: left;padding-left: 315px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p30{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: left;padding-left: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p33{text-align: left;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p34{text-align: right;padding-right: 326px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p35{text-align: left;padding-left: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p36{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p37{text-align: right;padding-right: 72px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p38{text-align: left;padding-left: 409px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p39{text-align: left;padding-left: 46px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p40{text-align: justify;padding-left: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p41{text-align: justify;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p42{text-align: justify;padding-left: 80px;padding-right: 113px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -46px;}
.p43{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p44{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p45{text-align: justify;padding-left: 80px;padding-right: 114px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -46px;}
.p46{text-align: justify;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p47{text-align: left;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p48{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: right;padding-right: 37px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: justify;padding-left: 100px;padding-right: 111px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -34px;}
.p51{text-align: right;padding-right: 68px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p52{text-align: left;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p53{text-align: left;margin-top: 570px;margin-bottom: 0px;}
.p54{text-align: left;margin-top: 148px;margin-bottom: 0px;}
.p55{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p56{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p57{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p58{text-align: left;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p59{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p60{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p61{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p62{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 75px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px;}
.p64{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p65{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p66{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p67{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p68{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p69{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p70{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p71{text-align: left;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p72{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p73{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p74{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p75{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p76{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p77{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p78{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p79{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 116px;margin-bottom: 0px;}
.p80{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p81{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p82{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p83{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p84{text-align: left;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px;}
.p85{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p86{text-align: left;padding-left: 154px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p87{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p88{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p89{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 211px;margin-bottom: 0px;}
.p90{text-align: left;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p91{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 220px;margin-bottom: 0px;}
.p92{text-align: justify;padding-left: 133px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p93{text-align: center;padding-right: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p94{text-align: center;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p95{text-align: center;padding-right: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p96{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p97{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p98{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p99{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p100{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p101{text-align: left;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p102{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p103{text-align: left;padding-right: 329px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p104{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 85px;margin-bottom: 0px;}
.p105{text-align: right;padding-right: 59px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p106{text-align: right;padding-right: 57px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p107{text-align: left;padding-left: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p108{text-align: right;padding-right: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p109{text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p110{text-align: right;padding-right: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p111{text-align: center;padding-left: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p112{text-align: center;padding-left: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p113{text-align: center;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p114{text-align: center;padding-left: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p115{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p116{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 132px;margin-bottom: 0px;}
.p117{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p118{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p119{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p120{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p121{text-align: left;padding-left: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p122{text-align: right;padding-right: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p123{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p124{text-align: right;padding-right: 45px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p125{text-align: right;padding-right: 33px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p126{text-align: right;padding-right: 35px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p127{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p128{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p129{text-align: left;padding-left: 412px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p130{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p131{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 175px;margin-bottom: 0px;}
.p132{text-align: left;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p133{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p134{text-align: justify;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p135{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p136{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p137{text-align: justify;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p138{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p139{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p140{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 302px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p141{text-align: justify;padding-left: 37px;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p142{text-align: justify;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p143{text-align: justify;padding-left: 19px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p144{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p145{text-align: justify;padding-left: 104px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p146{text-align: justify;padding-left: 104px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p147{text-align: justify;padding-left: 104px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p148{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p149{text-align: justify;padding-left: 104px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p150{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p151{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p152{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 200px;margin-bottom: 0px;}
.p153{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p154{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 146px;margin-bottom: 0px;}
.p155{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p156{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p157{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p158{text-align: left;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p159{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p160{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 353px;margin-bottom: 0px;}
.p161{text-align: justify;margin-top: 148px;margin-bottom: 0px;}
.p162{text-align: justify;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p163{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p164{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p165{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p166{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p167{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p168{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p169{text-align: justify;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p170{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p171{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p172{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p173{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p174{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 74px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p175{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p176{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p177{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p178{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p179{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p180{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p181{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p182{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p183{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p184{text-align: justify;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p185{text-align: left;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p186{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 319px;margin-bottom: 0px;}
.p187{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p188{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 297px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p189{text-align: left;padding-left: 120px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p190{text-align: right;padding-right: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p191{text-align: right;padding-right: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p192{text-align: right;padding-right: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p193{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:23px;height:12px;}
.p194{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:23px;height:14px;}
.p195{text-align: right;padding-right: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p196{text-align: left;padding-left: 116px;padding-right: 407px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p197{text-align: left;padding-left: 116px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p198{text-align: left;padding-left: 116px;padding-right: 411px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p199{text-align: left;padding-left: 116px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p200{text-align: left;padding-left: 115px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p201{text-align: justify;padding-right: 301px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p202{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p203{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p204{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p205{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p206{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 73px;margin-bottom: 0px;}
.p207{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 360px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p208{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p209{text-align: left;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p210{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px;}
.p211{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 366px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p212{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p213{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p214{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p215{text-align: left;margin-top: 151px;margin-bottom: 0px;}
.p216{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p217{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p218{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p219{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px;}
.p220{text-align: justify;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p221{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p222{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p223{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p224{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;}
.p225{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p226{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p227{text-align: justify;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p228{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 302px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p229{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p230{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 302px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p231{text-align: justify;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p232{text-align: justify;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p233{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p234{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;}
.p235{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p236{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 82px;margin-bottom: 0px;}
.p237{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p238{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 300px;margin-bottom: 0px;}
.p239{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 318px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p240{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 150px;margin-bottom: 0px;}
.p241{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p242{text-align: justify;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p243{text-align: justify;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p244{text-align: justify;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p245{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 82px;margin-bottom: 0px;}
.p246{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p247{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p248{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p249{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p250{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p251{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 145px;margin-bottom: 0px;}
.p252{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p253{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 74px;padding-top: 1px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p254{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p255{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p256{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p257{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p258{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p259{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p260{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p261{text-align: left;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p262{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p263{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p264{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px;}
.p265{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p266{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p267{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p268{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p269{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p270{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 145px;margin-bottom: 0px;}
.p271{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p272{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;}
.p273{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p274{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p275{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p276{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p277{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p278{text-align: justify;padding-left: 83px;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p279{text-align: left;padding-left: 278px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p280{text-align: center;padding-left: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p281{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p282{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p283{text-align: left;padding-left: 24px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p284{text-align: right;padding-right: 50px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p285{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 298px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p286{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 303px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p287{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 298px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p288{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 303px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p289{text-align: left;padding-left: 411px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p290{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p291{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 140px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p292{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p293{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p294{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 323px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p295{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p296{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p297{text-align: left;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p298{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p299{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p300{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p301{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p302{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p303{text-align: justify;padding-right: 303px;padding-top: 1px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p304{text-align: justify;padding-right: 296px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p305{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 161px;margin-bottom: 0px;}
.p306{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p307{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 88px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p308{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p309{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 74px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p310{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 99px;margin-bottom: 0px;}
.p311{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px;}
.p312{text-align: justify;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p313{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p314{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 298px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p315{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 298px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p316{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p317{text-align: left;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p318{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p319{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p320{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p321{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p322{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;}
.p323{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p324{text-align: left;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;}
.p325{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p326{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p327{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 65px;margin-bottom: 0px;}
.p328{text-align: left;padding-right: 358px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p329{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p330{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p331{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 167px;margin-bottom: 0px;}
.p332{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p333{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 170px;margin-bottom: 0px;}
.p334{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 341px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p335{text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p336{text-align: justify;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p337{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p338{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p339{text-align: left;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p340{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p341{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p342{text-align: justify;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p343{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;}
.p344{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p345{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 163px;margin-bottom: 0px;}
.p346{text-align: justify;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p347{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p348{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p349{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p350{text-align: left;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p351{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p352{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p353{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p354{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 110px;margin-bottom: 0px;}
.p355{text-align: left;padding-left: 133px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p356{text-align: left;padding-left: 234px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p357{text-align: left;padding-left: 234px;padding-right: 264px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px;}
.p358{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;}
.p359{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p360{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;}
.p361{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 103px;margin-bottom: 0px;}
.p362{text-align: left;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p363{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p364{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p365{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p366{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 303px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p367{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p368{text-align: justify;padding-left: 24px;padding-right: 298px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p369{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p370{text-align: left;padding-left: 90px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p371{text-align: justify;padding-left: 90px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -24px;}
.p372{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p373{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 298px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p374{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p375{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 297px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p376{text-align: justify;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p377{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 298px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p378{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p379{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p380{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 129px;margin-bottom: 0px;}
.p381{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p382{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p383{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p384{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p385{text-align: justify;padding-right: 312px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p386{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p387{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p388{text-align: left;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p389{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 298px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p390{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p391{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 298px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p392{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p393{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p394{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 184px;margin-bottom: 0px;}
.p395{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 362px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p396{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 146px;margin-bottom: 0px;}
.p397{text-align: justify;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p398{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;}
.p399{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p400{text-align: right;padding-right: 98px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p401{text-align: right;padding-right: 49px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p402{text-align: right;padding-right: 102px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p403{text-align: left;padding-left: 60px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p404{text-align: right;padding-right: 69px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p405{text-align: right;padding-right: 94px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p406{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p407{text-align: left;padding-left: 142px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p408{text-align: left;padding-left: 297px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p409{text-align: left;padding-left: 297px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p410{text-align: left;padding-left: 297px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p411{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 95px;margin-bottom: 0px;}
.p412{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p413{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p414{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p415{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p416{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p417{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 239px;margin-bottom: 0px;}
.p418{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 74px;margin-bottom: 0px;}
.p419{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p420{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px;}
.p421{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p422{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;}
.p423{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p424{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p425{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p426{text-align: left;padding-left: 84px;padding-right: 363px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p427{text-align: left;padding-left: 99px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p428{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p429{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 287px;margin-bottom: 0px;}
.p430{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p431{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p432{text-align: left;padding-left: 142px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p433{text-align: right;padding-right: 148px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p434{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p435{text-align: right;padding-right: 27px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p436{text-align: left;padding-left: 27px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p437{text-align: right;padding-right: 47px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p438{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p439{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 278px;margin-bottom: 0px;}
.p440{text-align: left;padding-left: 75px;padding-right: 339px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p441{text-align: right;padding-right: 32px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p442{text-align: right;padding-right: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p443{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:23px;height:12px;}
.p444{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:23px;height:35px;}
.p445{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:23px;height:27px;}
.p446{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:23px;height:40px;}
.p447{text-align: left;padding-left: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p448{text-align: left;padding-left: 403px;margin-top: 166px;margin-bottom: 0px;}
.p449{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p450{text-align: right;padding-right: 29px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p451{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:16px;}
.p452{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:13px;}
.p453{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:30px;}
.p454{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:42px;}
.p455{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:26px;}
.p456{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:39px;}
.p457{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:14px;}
.p458{text-align: right;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p459{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p460{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p461{text-align: right;padding-right: 16px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p462{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 187px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p463{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p464{text-align: left;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p465{text-align: center;padding-left: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p466{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p467{text-align: left;padding-left: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p468{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p469{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p470{text-align: right;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p471{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p472{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p473{text-align: right;padding-right: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p474{text-align: right;padding-right: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p475{text-align: right;padding-right: 93px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p476{text-align: right;padding-right: 104px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p477{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 126px;margin-bottom: 0px;}
.p478{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 149px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p479{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p480{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p481{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 196px;margin-bottom: 0px;}
.p482{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p483{text-align: left;padding-left: 293px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p484{text-align: left;padding-left: 293px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p485{text-align: left;padding-left: 167px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p486{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p487{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 259px;margin-bottom: 0px;}
.p488{text-align: left;padding-left: 151px;padding-right: 312px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p489{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 227px;margin-bottom: 0px;}
.p490{text-align: left;padding-left: 151px;padding-right: 322px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p491{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 151px;margin-bottom: 0px;}
.p492{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p493{text-align: left;padding-left: 77px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p494{text-align: right;padding-right: 111px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p495{text-align: right;padding-right: 56px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p496{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p497{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p498{text-align: left;padding-left: 191px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p499{text-align: left;padding-left: 192px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p500{text-align: left;padding-left: 192px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p501{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px;}
.p502{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p503{text-align: left;padding-left: 22px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p504{text-align: left;padding-left: 153px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p505{text-align: left;padding-left: 200px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p506{text-align: left;padding-left: 189px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p507{text-align: left;padding-left: 189px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p508{text-align: left;padding-left: 28px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p509{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 336px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p510{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 193px;margin-bottom: 0px;}
.p511{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p512{text-align: right;padding-right: 40px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p513{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p514{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p515{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 92px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p516{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p517{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 302px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p518{text-align: justify;padding-left: 151px;padding-right: 298px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p519{text-align: right;padding-right: 292px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p520{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p521{text-align: left;padding-left: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p522{text-align: left;padding-left: 33px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p523{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 298px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p524{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p525{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 302px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p526{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p527{text-align: left;padding-left: 473px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p528{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;padding-top: 1px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p529{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p530{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p531{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p532{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p533{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p534{text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p535{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p536{text-align: justify;padding-right: 301px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p537{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 223px;margin-bottom: 0px;}
.p538{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p539{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p540{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p541{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;}
.p542{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 160px;margin-bottom: 0px;}
.p543{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p544{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 112px;margin-bottom: 0px;}
.p545{text-align: center;padding-right: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p546{text-align: center;padding-right: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p547{text-align: center;padding-right: 32px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p548{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p549{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px;}
.p550{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 354px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p551{text-align: left;margin-top: 188px;margin-bottom: 0px;}
.p552{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p553{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 117px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p554{text-align: left;padding-left: 98px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p555{text-align: justify;padding-left: 223px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p556{text-align: justify;padding-left: 263px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p557{text-align: left;padding-left: 106px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p558{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p559{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 205px;margin-bottom: 0px;}
.p560{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p561{text-align: right;padding-right: 67px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p562{text-align: right;padding-right: 64px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p563{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p564{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p565{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p566{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 70px;margin-bottom: 0px;}
.p567{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p568{text-align: center;padding-right: 33px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p569{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 488px;margin-bottom: 0px;}
.p570{text-align: right;padding-right: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p571{text-align: left;padding-left: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p572{text-align: right;padding-right: 39px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p573{text-align: right;padding-right: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p574{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p575{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p576{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:106px;height:19px;}
.p577{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:142px;height:31px;}
.p578{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:122px;height:19px;}
.p579{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:66px;height:37px;}
.p580{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:139px;height:19px;}
.p581{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:122px;height:20px;}
.p582{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:94px;height:36px;}
.p583{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:75px;height:30px;}
.p584{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:102px;height:12px;}
.p585{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 240px;margin-bottom: 0px;}
.p586{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 153px;margin-bottom: 0px;}
.p587{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p588{text-align: justify;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p589{text-align: left;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p590{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p591{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p592{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p593{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 74px;padding-top: 1px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p594{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p595{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p596{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p597{text-align: left;padding-left: 24px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p598{text-align: right;padding-right: 51px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p599{text-align: left;padding-left: 40px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p600{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p601{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p602{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p603{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 88px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p604{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 189px;margin-bottom: 0px;}
.p605{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p606{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p607{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p608{text-align: justify;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p609{text-align: right;padding-right: 139px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p610{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 93px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p611{text-align: right;padding-right: 55px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p612{text-align: left;padding-left: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p613{text-align: right;padding-right: 43px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p614{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 110px;margin-bottom: 0px;}
.p615{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p616{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p617{text-align: right;padding-right: 79px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p618{text-align: right;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p619{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p620{text-align: left;padding-left: 32px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p621{text-align: left;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p622{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p623{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p624{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p625{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p626{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p627{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 74px;margin-bottom: 0px;}
.p628{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p629{text-align: left;margin-top: 298px;margin-bottom: 0px;}
.p630{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p631{text-align: left;padding-left: 33px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px;}
.p632{text-align: left;padding-left: 22px;margin-top: 99px;margin-bottom: 0px;}
.p633{text-align: justify;padding-left: 15px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p634{text-align: left;padding-left: 47px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p635{text-align: left;padding-left: 164px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p636{text-align: left;padding-left: 164px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p637{text-align: left;padding-left: 164px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p638{text-align: justify;padding-left: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p639{text-align: justify;padding-left: 164px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p640{text-align: justify;padding-left: 164px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p641{text-align: justify;padding-left: 164px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p642{text-align: left;padding-left: 5px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p643{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p644{text-align: left;margin-top: 271px;margin-bottom: 0px;}
.p645{text-align: left;padding-left: 75px;padding-right: 313px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p646{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p647{text-align: left;padding-left: 40px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p648{text-align: left;padding-left: 31px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p649{text-align: left;padding-left: 253px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p650{text-align: left;padding-left: 253px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p651{text-align: left;padding-left: 253px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p652{text-align: left;padding-left: 142px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p653{text-align: justify;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p654{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 281px;margin-bottom: 0px;}
.p655{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p656{text-align: left;padding-left: 80px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p657{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 116px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p658{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p659{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p660{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p661{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 140px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p662{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p663{text-align: justify;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p664{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p665{text-align: left;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;}
.p666{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p667{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p668{text-align: justify;padding-left: 30px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p669{text-align: justify;padding-left: 30px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p670{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p671{text-align: left;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p672{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px;}
.p673{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p674{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p675{text-align: center;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p676{text-align: center;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p677{text-align: right;padding-right: 28px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p678{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p679{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p680{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p681{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p682{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p683{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 297px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p684{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p685{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p686{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 78px;margin-bottom: 0px;}
.p687{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p688{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 93px;margin-bottom: 0px;}
.p689{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p690{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p691{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 298px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p692{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p693{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p694{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 296px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p695{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p696{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p697{text-align: center;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p698{text-align: right;padding-right: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p699{text-align: right;padding-right: 41px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p700{text-align: left;padding-left: 81px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p701{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 297px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p702{text-align: right;padding-right: 30px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p703{text-align: center;padding-right: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p704{text-align: justify;padding-left: 69px;padding-right: 380px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p705{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p706{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p707{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p708{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p709{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p710{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p711{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p712{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p713{text-align: justify;padding-left: 67px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p714{text-align: justify;padding-left: 67px;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p715{text-align: justify;padding-left: 143px;padding-right: 76px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p716{text-align: left;padding-left: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p717{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p718{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p719{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p720{text-align: right;padding-right: 48px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p721{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p722{text-align: left;padding-left: 67px;padding-right: 76px;margin-top: 83px;margin-bottom: 0px;}
.p723{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p724{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p725{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p726{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p727{text-align: left;padding-right: 320px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p728{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p729{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p730{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;}
.p731{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p732{text-align: left;margin-top: 93px;margin-bottom: 0px;}
.p733{text-align: left;padding-left: 127px;padding-right: 147px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p734{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 71px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p735{text-align: right;padding-right: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p736{text-align: left;padding-left: 47px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p737{text-align: left;padding-left: 127px;padding-right: 97px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p738{text-align: left;margin-top: 69px;margin-bottom: 0px;}
.p739{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;padding-top: 1px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p740{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 258px;margin-bottom: 0px;}
.p741{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 279px;margin-bottom: 0px;}
.p742{text-align: left;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p743{text-align: left;margin-top: 243px;margin-bottom: 0px;}
.p744{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:159px;height:15px;}
.p745{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p746{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p747{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p748{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p749{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p750{text-align: left;padding-left: 12px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p751{text-align: right;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p752{text-align: left;padding-right: 397px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 18px;}
.p753{text-align: left;padding-left: 4px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p754{text-align: center;padding-left: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p755{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p756{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p757{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p758{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p759{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 197px;margin-bottom: 0px;}
.p760{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p761{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p762{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p763{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p764{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p765{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p766{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p767{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p768{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p769{text-align: right;padding-right: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p770{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 89px;margin-bottom: 0px;}
.p771{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 298px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p772{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 438px;margin-bottom: 0px;}
.p773{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:24px;height:30px;}
.p774{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:24px;height:14px;}
.p775{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:24px;height:13px;}
.p776{text-align: left;padding-left: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p777{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 223px;margin-bottom: 0px;}
.p778{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p779{text-align: right;padding-right: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p780{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:23px;height:28px;}
.p781{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 364px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p782{text-align: left;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p783{text-align: justify;padding-right: 296px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p784{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p785{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p786{text-align: center;padding-right: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p787{text-align: center;padding-right: 35px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p788{text-align: right;padding-right: 65px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p789{text-align: left;padding-left: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p790{text-align: left;padding-left: 421px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p791{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p792{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p793{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 136px;margin-bottom: 0px;}
.p794{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p795{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p796{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 303px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p797{text-align: center;padding-left: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p798{text-align: left;padding-left: 51px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p799{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 175px;margin-bottom: 0px;}
.p800{text-align: center;padding-left: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p801{text-align: left;padding-left: 50px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p802{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 84px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p803{text-align: left;padding-left: 127px;padding-right: 97px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p804{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p805{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p806{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p807{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p808{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p809{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p810{text-align: right;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p811{text-align: right;padding-right: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p812{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p813{text-align: right;padding-right: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p814{text-align: right;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p815{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p816{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 71px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p817{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;}
.p818{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p819{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 302px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p820{text-align: center;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p821{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p822{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p823{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 69px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p824{text-align: right;padding-right: 61px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p825{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p826{text-align: center;padding-left: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p827{text-align: left;padding-left: 69px;padding-right: 306px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p828{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p829{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p830{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p831{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p832{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p833{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 248px;margin-bottom: 0px;}
.p834{text-align: center;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p835{text-align: center;padding-right: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p836{text-align: center;padding-right: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p837{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 81px;margin-bottom: 0px;}
.p838{text-align: left;padding-left: 60px;padding-right: 342px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p839{text-align: justify;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p840{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p841{text-align: left;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p842{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p843{text-align: right;padding-right: 60px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p844{text-align: left;padding-left: 35px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p845{text-align: left;padding-left: 29px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p846{text-align: left;padding-left: 43px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p847{text-align: left;padding-left: 32px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p848{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 298px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p849{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p850{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p851{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p852{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 63px;margin-bottom: 0px;}
.p853{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p854{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 107px;margin-top: 78px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p855{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p856{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 302px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p857{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 296px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p858{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p859{text-align: left;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p860{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 70px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p861{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;padding-top: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p862{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p863{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 303px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p864{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p865{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p866{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p867{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p868{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 97px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p869{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 208px;margin-bottom: 0px;}
.p870{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p871{text-align: right;padding-right: 54px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p872{text-align: right;padding-right: 53px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p873{text-align: right;padding-right: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p874{text-align: center;padding-left: 12px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p875{text-align: center;padding-left: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p876{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p877{text-align: justify;padding-left: 69px;padding-right: 349px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p878{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p879{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p880{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p881{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p882{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 93px;margin-bottom: 0px;}
.p883{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p884{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p885{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 103px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p886{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p887{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p888{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p889{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 104px;margin-bottom: 0px;}
.p890{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p891{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 320px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p892{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p893{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 317px;margin-bottom: 0px;}
.p894{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 153px;margin-bottom: 0px;}
.p895{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p896{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p897{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p898{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 153px;margin-bottom: 0px;}
.p899{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p900{text-align: left;padding-left: 30px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p901{text-align: left;padding-left: 237px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p902{text-align: left;padding-left: 237px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p903{text-align: left;padding-left: 163px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p904{text-align: left;padding-left: 53px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p905{text-align: left;padding-left: 90px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p906{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p907{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px;}
.p908{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 167px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p909{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;}
.p910{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p911{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p912{text-align: left;padding-left: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p913{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p914{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 96px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p915{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p916{text-align: left;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px;}
.p917{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 183px;margin-bottom: 0px;}
.p918{text-align: left;padding-left: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p919{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:33px;height:8px;}
.p920{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p921{text-align: right;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p922{text-align: left;padding-left: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p923{text-align: center;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p924{text-align: center;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p925{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p926{text-align: left;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p927{text-align: right;padding-right: 13px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p928{text-align: left;padding-left: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p929{text-align: right;padding-right: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p930{text-align: center;padding-left: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p931{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p932{text-align: right;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p933{text-align: left;padding-left: 35px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p934{text-align: center;padding-right: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p935{text-align: right;padding-right: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p936{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p937{text-align: left;padding-left: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p938{text-align: center;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p939{text-align: left;padding-left: 27px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p940{text-align: center;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p941{text-align: center;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p942{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p943{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p944{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p945{text-align: justify;padding-right: 302px;padding-top: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p946{text-align: left;padding-right: 298px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p947{text-align: left;padding-right: 328px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p948{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p949{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p950{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p951{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p952{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p953{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p954{text-align: justify;padding-left: 27px;padding-right: 302px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p955{text-align: justify;padding-left: 27px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p956{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p957{text-align: center;padding-right: 74px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p958{text-align: right;padding-right: 46px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p959{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 130px;margin-bottom: 0px;}
.p960{text-align: justify;padding-left: 67px;padding-right: 76px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p961{text-align: left;padding-left: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p962{text-align: center;padding-left: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p963{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p964{text-align: left;padding-left: 67px;padding-right: 76px;margin-top: 97px;margin-bottom: 0px;}
.p965{text-align: left;padding-left: 67px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p966{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p967{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p968{text-align: justify;padding-right: 379px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p969{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 379px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p970{text-align: right;padding-right: 252px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p971{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:25px;height:283px;}
.p972{text-align: right;padding-right: 249px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p973{text-align: left;padding-left: 7px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p974{text-align: right;padding-right: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p975{text-align: right;padding-right: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p976{text-align: left;padding-left: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p977{text-align: left;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p978{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p979{text-align: center;padding-right: 6px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p980{text-align: left;padding-left: 10px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p981{text-align: left;padding-left: 29px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p982{text-align: left;padding-left: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p983{text-align: left;padding-left: 25px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p984{text-align: center;padding-right: 2px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p985{text-align: justify;padding-right: 865px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p986{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p987{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p988{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 100px;margin-bottom: 0px;}
.p989{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 127px;margin-bottom: 0px;}
.p990{text-align: justify;padding-left: 60px;padding-right: 386px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p991{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p992{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p993{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p994{text-align: justify;padding-left: 94px;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p995{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p996{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p997{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 461px;margin-bottom: 0px;}
.p998{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:39px;height:16px;}
.p999{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:23px;height:3px;}
.p1000{text-align: left;padding-left: 247px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1001{text-align: left;padding-left: 182px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1002{text-align: left;padding-left: 182px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1003{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 138px;margin-bottom: 0px;}
.p1004{text-align: left;padding-left: 75px;padding-right: 328px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1005{text-align: center;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1006{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:75px;height:32px;}
.p1007{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:20px;height:47px;}
.p1008{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1009{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;}
.p1010{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 611px;margin-bottom: 0px;}
.p1011{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 145px;margin-bottom: 0px;}
.p1012{text-align: justify;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p1013{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1014{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(90deg);-moz-transform: rotate(90deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=1);direction: ltr;block-progression: rl;width:24px;height:31px;}
.p1015{text-align: left;padding-left: 162px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1016{text-align: left;padding-left: 162px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1017{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 122px;margin-bottom: 0px;}
.p1018{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1019{text-align: left;margin-top: 196px;margin-bottom: 0px;}
.p1020{text-align: left;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1021{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1022{text-align: left;padding-left: 190px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1023{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:81px;height:13px;}
.p1024{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:20px;height:13px;}
.p1025{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1026{text-align: left;padding-left: 167px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1027{text-align: left;padding-left: 90px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1028{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1029{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 285px;margin-bottom: 0px;}
.p1030{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 247px;margin-bottom: 0px;}
.p1031{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 67px;margin-bottom: 0px;}
.p1032{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1033{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1034{text-align: right;padding-right: 38px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1035{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1036{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 212px;margin-bottom: 0px;}
.p1037{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 267px;margin-bottom: 0px;}
.p1038{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1039{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px;}
.p1040{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 236px;margin-bottom: 0px;}
.p1041{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 93px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1042{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 265px;margin-bottom: 0px;}
.p1043{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1044{text-align: center;padding-left: 45px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1045{text-align: center;padding-left: 44px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1046{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:18px;height:62px;}
.p1047{text-align: left;padding-left: 14px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1048{text-align: left;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1049{text-align: left;padding-right: 302px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1050{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1051{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1052{text-align: left;padding-left: 302px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1053{text-align: right;padding-right: 26px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1054{text-align: left;padding-left: 344px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1055{text-align: left;padding-left: 329px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1056{text-align: left;padding-left: 324px;margin-top: 59px;margin-bottom: 0px;}
.p1057{text-align: left;padding-left: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1058{text-align: right;padding-right: 49px;margin-top: 91px;margin-bottom: 0px;}
.p1059{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1060{text-align: left;padding-right: 207px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1061{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1062{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 303px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1063{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 91px;margin-bottom: 0px;}
.p1064{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 117px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p1065{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 74px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1066{text-align: left;padding-left: 127px;padding-right: 110px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p1067{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1068{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1069{text-align: justify;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1070{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1071{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1072{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 72px;margin-bottom: 0px;}
.p1073{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1074{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1075{text-align: left;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p1076{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1077{text-align: right;padding-right: 82px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1078{text-align: center;padding-left: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1079{text-align: center;padding-left: 22px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1080{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 191px;margin-bottom: 0px;}
.p1081{text-align: justify;padding-left: 69px;padding-right: 335px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p1082{text-align: left;padding-left: 28px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1083{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 209px;margin-bottom: 0px;}
.p1084{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1085{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1086{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 74px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1087{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 92px;margin-bottom: 0px;}
.p1088{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1089{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 270px;margin-bottom: 0px;}
.p1090{text-align: left;padding-left: 88px;padding-right: 320px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1091{text-align: left;padding-left: 13px;margin-top: 245px;margin-bottom: 0px;}
.p1092{text-align: justify;padding-left: 13px;padding-right: 303px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1093{text-align: left;padding-left: 410px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1094{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1095{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1096{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1097{text-align: justify;padding-left: 94px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1098{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1099{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1100{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1101{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 67px;margin-bottom: 0px;}
.p1102{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1103{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1104{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1105{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 82px;margin-bottom: 0px;}
.p1106{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 220px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1107{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;padding-top: 1px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1108{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p1109{text-align: justify;padding-left: 94px;padding-right: 303px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1110{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1111{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1112{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p1113{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px;}
.p1114{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 79px;margin-bottom: 0px;}
.p1115{text-align: left;padding-left: 84px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1116{text-align: left;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1117{text-align: justify;padding-left: 69px;padding-right: 350px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p1118{text-align: left;padding-left: 69px;padding-right: 320px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p1119{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1120{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1121{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1122{text-align: center;padding-left: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1123{text-align: center;padding-left: 18px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1124{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 168px;margin-bottom: 0px;}
.p1125{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1126{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;padding-top: 1px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1127{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1128{text-align: left;padding-left: 69px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1129{text-align: left;padding-left: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1130{text-align: left;padding-left: 70px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1131{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1132{text-align: left;padding-left: 84px;padding-right: 353px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1133{text-align: right;padding-right: 85px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1134{text-align: center;padding-left: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1135{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1136{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 301px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1137{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1138{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1139{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1140{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 119px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1141{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1142{text-align: left;padding-left: 84px;padding-right: 349px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1143{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1144{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1145{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 330px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1146{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1147{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 129px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1148{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1149{text-align: justify;padding-left: 84px;padding-right: 323px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1150{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p1151{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1152{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1153{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1154{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;}
.p1155{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 141px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p1156{text-align: right;padding-right: 92px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1157{text-align: right;padding-right: 62px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1158{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;padding-top: 1px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1159{text-align: justify;padding-left: 69px;padding-right: 335px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1160{text-align: right;padding-right: 52px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1161{text-align: center;padding-left: 9px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1162{text-align: left;padding-left: 82px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1163{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1164{text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1165{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1166{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px;}
.p1167{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1168{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1169{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1170{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 68px;margin-bottom: 0px;}
.p1171{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1172{text-align: center;padding-right: 20px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1173{text-align: center;padding-right: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1174{text-align: center;padding-right: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1175{text-align: center;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1176{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1177{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1178{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px;}
.p1179{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1180{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 67px;margin-bottom: 0px;}
.p1181{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1182{text-align: justify;padding-right: 348px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1183{text-align: left;padding-right: 327px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1184{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;}
.p1185{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 76px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1186{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 86px;margin-bottom: 0px;}
.p1187{text-align: justify;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px;}
.p1188{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p1189{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1190{text-align: left;padding-right: 347px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1191{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 114px;margin-top: 56px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p1192{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1193{text-align: justify;padding-left: 136px;padding-right: 358px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -60px;}
.p1194{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 243px;margin-bottom: 0px;}
.p1195{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 148px;margin-bottom: 0px;}
.p1196{text-align: justify;padding-left: 22px;padding-right: 303px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: -22px;}
.p1197{text-align: justify;padding-left: 22px;padding-right: 303px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -22px;}
.p1198{text-align: justify;padding-left: 22px;padding-right: 303px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -22px;}
.p1199{text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1200{text-align: justify;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1201{text-align: left;margin-top: 94px;margin-bottom: 0px;}
.p1202{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 94px;margin-bottom: 0px;}
.p1203{text-align: justify;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1204{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1205{text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1206{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1207{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1208{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 439px;margin-bottom: 0px;}
.p1209{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 145px;margin-bottom: 0px;}
.p1210{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 66px;margin-bottom: 0px;}
.p1211{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 136px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p1212{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px;}
.p1213{text-align: justify;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1214{text-align: justify;padding-right: 301px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1215{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p1216{text-align: justify;padding-left: 127px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -61px;}
.p1217{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 549px;margin-bottom: 0px;}
.p1218{text-align: center;padding-right: 4px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1219{text-align: left;padding-left: 9px;padding-right: 640px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1220{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 85px;margin-bottom: 0px;}
.p1221{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1222{text-align: justify;padding-left: 9px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1223{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 302px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1224{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 82px;margin-bottom: 0px;}
.p1225{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1226{text-align: justify;padding-left: 104px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1227{text-align: justify;padding-left: 104px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1228{text-align: justify;padding-left: 104px;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1229{text-align: justify;padding-left: 85px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1230{text-align: justify;padding-left: 37px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1231{text-align: justify;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1232{text-align: justify;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;}
.p1233{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p1234{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p1235{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1236{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 101px;margin-bottom: 0px;}
.p1237{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1238{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px;}
.p1239{text-align: left;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1240{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 58px;margin-bottom: 0px;}
.p1241{text-align: left;margin-top: 149px;margin-bottom: 0px;}
.p1242{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1243{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 147px;margin-bottom: 0px;}
.p1244{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px;}
.p1245{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1246{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1247{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px;}
.p1248{text-align: left;padding-left: 47px;padding-right: 324px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -46px;}
.p1249{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 110px;margin-bottom: 0px;}
.p1250{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 143px;margin-bottom: 0px;}
.p1251{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1252{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px;}
.p1253{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1254{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 57px;margin-bottom: 0px;}
.p1255{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 681px;margin-bottom: 0px;}
.p1256{text-align: left;padding-left: 184px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1257{text-align: left;padding-left: 146px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1258{text-align: justify;padding-left: 28px;padding-right: 298px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -28px;}
.p1259{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1260{text-align: left;padding-left: 95px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1261{text-align: justify;padding-left: 95px;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: -29px;}
.p1262{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 545px;margin-bottom: 0px;}
.p1263{text-align: right;padding-right: 227px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1264{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1265{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1266{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1267{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 302px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1268{text-align: left;padding-left: 473px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px;}
.p1269{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1270{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1271{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1272{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1273{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1274{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1275{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1276{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1277{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1278{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1279{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 124px;margin-bottom: 0px;}
.p1280{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;}
.p1281{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 70px;margin-bottom: 0px;}
.p1282{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1283{text-align: left;margin-top: 54px;margin-bottom: 0px;}
.p1284{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1285{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1286{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1287{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1288{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1289{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: 15px;}
.p1290{text-align: left;padding-left: 202px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1291{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 624px;margin-bottom: 0px;}
.p1292{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1293{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1294{text-align: left;padding-left: 406px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;}
.p1295{text-align: left;padding-left: 302px;padding-right: 76px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1296{text-align: right;padding-right: 76px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1297{text-align: left;padding-left: 302px;margin-top: 676px;margin-bottom: 0px;}
.p1298{text-align: left;padding-left: 110px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1299{text-align: left;padding-left: 150px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1300{text-align: left;padding-left: 282px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1301{text-align: left;padding-left: 284px;padding-right: 156px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -204px;}
.p1302{text-align: left;padding-left: 268px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1303{text-align: left;padding-right: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1304{text-align: left;padding-right: 34px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1305{text-align: left;padding-right: 34px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1306{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 31px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1307{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1308{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1309{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1310{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1311{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1312{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1313{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1314{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1315{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1316{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1317{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1318{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1319{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1320{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 38px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1321{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1322{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1323{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1324{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1325{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1326{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1327{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1328{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1329{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1330{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1331{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1332{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1333{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1334{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1335{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1336{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1337{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1338{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 31px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1339{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1340{text-align: left;padding-left: 136px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1341{text-align: left;padding-left: 59px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1342{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1343{text-align: left;padding-left: 146px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1344{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1345{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1346{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1347{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1348{text-align: left;padding-left: 103px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1349{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1350{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1351{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1352{text-align: left;padding-left: 126px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1353{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1354{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1355{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1356{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1357{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1358{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1359{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1360{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 3px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1361{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1362{text-align: justify;padding-left: 26px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1363{text-align: left;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1364{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1365{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1366{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1367{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1368{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 5px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1369{text-align: left;padding-left: 134px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1370{text-align: left;padding-left: 113px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1371{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1372{text-align: left;padding-left: 125px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1373{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1374{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1375{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p1376{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p1377{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1378{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1379{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1380{text-align: justify;padding-right: 38px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p1381{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1382{text-align: left;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;}
.p1383{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1384{text-align: justify;padding-right: 38px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1385{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1386{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 38px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1387{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1388{text-align: left;padding-left: 133px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1389{text-align: left;padding-left: 50px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1390{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1391{text-align: left;padding-left: 36px;padding-right: 39px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;text-indent: -31px;}
.p1392{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 31px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1393{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1394{text-align: justify;padding-left: 53px;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -27px;}
.p1395{text-align: justify;padding-left: 53px;padding-right: 76px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -27px;}
.p1396{text-align: left;padding-left: 26px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1397{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 71px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1398{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 71px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1399{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 71px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1400{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 76px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1401{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p1402{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p1403{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1404{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1405{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1406{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1407{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1408{text-align: left;padding-left: 111px;padding-right: 55px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;text-indent: -97px;}
.p1409{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p1410{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;}
.p1411{text-align: left;padding-left: 106px;padding-right: 68px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;text-indent: -72px;}
.p1412{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p1413{text-align: left;padding-left: 138px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1414{text-align: left;padding-left: 35px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1415{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1416{text-align: left;padding-left: 56px;margin-top: 44px;margin-bottom: 0px;}
.p1417{text-align: justify;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;}
.p1418{text-align: justify;padding-right: 38px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1419{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 49px;margin-bottom: 0px;}
.p1420{text-align: justify;padding-right: 38px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1421{text-align: left;padding-left: 108px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1422{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1423{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1424{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1425{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 45px;margin-bottom: 0px;}
.p1426{text-align: left;padding-left: 102px;padding-right: 83px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;text-indent: -53px;}
.p1427{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1428{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1429{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1430{text-align: justify;padding-right: 71px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1431{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p1432{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 76px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1433{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 76px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1434{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 76px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1435{text-align: left;padding-left: 133px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1436{text-align: left;padding-left: 102px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1437{text-align: left;padding-left: 133px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1438{text-align: left;padding-left: 131px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1439{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1440{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1441{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1442{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1443{text-align: left;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1444{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 31px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1445{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1446{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 34px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1447{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1448{text-align: justify;padding-left: 26px;padding-right: 42px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1449{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1450{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1451{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1452{text-align: left;padding-left: 62px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1453{text-align: justify;padding-right: 42px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p1454{text-align: justify;padding-right: 38px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1455{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1456{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1457{text-align: justify;padding-right: 31px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1458{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1459{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1460{text-align: left;padding-left: 132px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1461{text-align: justify;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1462{text-align: justify;padding-right: 34px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1463{text-align: left;padding-right: 34px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1464{text-align: justify;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1465{text-align: left;padding-left: 125px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1466{text-align: left;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1467{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1468{text-align: left;padding-left: 118px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1469{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1470{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1471{text-align: justify;padding-right: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1472{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1473{text-align: justify;padding-right: 71px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1474{text-align: left;padding-left: 135px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1475{text-align: left;padding-left: 130px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1476{text-align: center;padding-right: 39px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1477{text-align: left;padding-left: 315px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1478{text-align: left;padding-left: 153px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1479{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1480{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1481{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1482{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1483{text-align: justify;padding-left: 119px;padding-right: 108px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -27px;}
.p1484{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1485{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1486{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 103px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1487{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;}
.p1488{text-align: center;padding-right: 130px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1489{text-align: right;padding-right: 66px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1490{text-align: left;padding-left: 311px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1491{text-align: left;padding-left: 105px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1492{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 108px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1493{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 108px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1494{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1495{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1496{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1497{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1498{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 103px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1499{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1500{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1501{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1502{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1503{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1504{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1505{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1506{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1507{text-align: left;padding-left: 187px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1508{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1509{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1510{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1511{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1512{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1513{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 103px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1514{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1515{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1516{text-align: left;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1517{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 26px;margin-bottom: 0px;}
.p1518{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1519{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1520{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1521{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1522{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1523{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1524{text-align: justify;padding-left: 119px;padding-right: 142px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -27px;}
.p1525{text-align: justify;padding-left: 92px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1526{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1527{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1528{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 103px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1529{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1530{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1531{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1532{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 103px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1533{text-align: left;padding-left: 92px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1534{text-align: justify;padding-left: 119px;padding-right: 142px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -27px;}
.p1535{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1536{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1537{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1538{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1539{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1540{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 142px;margin-top: 23px;margin-bottom: 0px;}
.p1541{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1542{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1543{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1544{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1545{text-align: left;padding-left: 313px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1546{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1547{text-align: left;padding-left: 79px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1548{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1549{text-align: justify;padding-left: 92px;padding-right: 108px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;text-indent: -26px;}
.p1550{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1551{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 149px;margin-bottom: 0px;}
.p1552{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1553{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1554{text-align: left;padding-left: 473px;margin-top: 51px;margin-bottom: 0px;}
.p1555{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 235px;margin-bottom: 0px;}
.p1556{text-align: left;padding-left: 133px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1557{text-align: left;padding-left: 93px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1558{text-align: left;padding-left: 96px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1559{text-align: left;padding-left: 98px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1560{text-align: left;padding-left: 102px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1561{text-align: left;padding-left: 73px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1562{text-align: left;padding-left: 77px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1563{text-align: left;padding-left: 101px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1564{text-align: left;padding-left: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1565{text-align: left;padding-left: 123px;padding-right: 96px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;text-indent: -57px;}
.p1566{text-align: left;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1567{text-align: justify;padding-left: 56px;padding-right: 344px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: -56px;}
.p1568{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1569{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;}
.p1570{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1571{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -19px;}
.p1572{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 112px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1573{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 302px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1574{text-align: justify;padding-left: 133px;padding-right: 76px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1575{text-align: left;padding-right: 303px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1576{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 302px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1577{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1578{text-align: justify;padding-left: 18px;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1579{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 179px;margin-bottom: 0px;}
.p1580{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 303px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1581{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:29px;height:13px;}
.p1582{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:29px;height:12px;}
.p1583{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:29px;height:24px;}
.p1584{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:29px;height:9px;}
.p1585{text-align: left;padding-left: 104px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1586{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 197px;margin-bottom: 0px;}
.p1587{text-align: justify;padding-left: 133px;padding-right: 76px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1588{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 188px;margin-bottom: 0px;}
.p1589{text-align: justify;padding-left: 133px;padding-right: 76px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1590{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 185px;margin-bottom: 0px;}
.p1591{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 303px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1592{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 189px;margin-bottom: 0px;}
.p1593{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;}
.p1594{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 292px;margin-bottom: 0px;}
.p1595{text-align: justify;padding-left: 123px;padding-right: 308px;margin-top: 148px;margin-bottom: 0px;text-indent: -47px;}
.p1596{text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 312px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1597{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 297px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1598{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 220px;margin-bottom: 0px;}
.p1599{text-align: left;padding-left: 473px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;}
.p1600{text-align: left;padding-left: 346px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px;}
.p1601{text-align: left;padding-left: 36px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1602{text-align: left;padding-left: 38px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1603{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1604{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px;}
.p1605{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 69px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1606{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 92px;margin-bottom: 0px;}
.p1607{text-align: justify;padding-left: 47px;padding-right: 370px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;text-indent: -47px;}
.p1608{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px;}
.p1609{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 298px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1610{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1611{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;}
.p1612{text-align: left;padding-left: 27px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1613{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1614{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 302px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1615{text-align: left;padding-left: 405px;margin-top: 122px;margin-bottom: 0px;}
.p1616{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 386px;margin-bottom: 0px;}
.p1617{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 55px;margin-bottom: 0px;}
.p1618{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1619{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 303px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1620{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1621{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 303px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1622{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 302px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1623{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1624{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 297px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1625{text-align: justify;padding-left: 8px;padding-right: 296px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1626{text-align: left;padding-left: 405px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px;}
.p1627{text-align: left;padding-left: 246px;padding-right: 122px;margin-top: 25px;margin-bottom: 0px;text-indent: -179px;}
.p1628{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1629{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1630{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1631{text-align: justify;padding-right: 296px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1632{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1633{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 50px;margin-bottom: 0px;}
.p1634{text-align: left;padding-right: 303px;padding-top: 1px;margin-top: 29px;margin-bottom: 0px;}
.p1635{text-align: right;padding-right: 130px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1636{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:40px;height:18px;}
.p1637{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:21px;height:7px;}
.p1638{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 43px;margin-bottom: 0px;}
.p1639{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 92px;margin-bottom: 0px;}
.p1640{text-align: justify;padding-right: 297px;margin-top: 333px;margin-bottom: 0px;}
.p1641{text-align: left;margin-top: 83px;margin-bottom: 0px;}
.p1642{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1643{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 76px;margin-bottom: 0px;}
.p1644{text-align: center;padding-left: 30px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1645{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1646{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 297px;margin-top: 24px;margin-bottom: 0px;}
.p1647{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 77px;margin-bottom: 0px;}
.p1648{text-align: left;margin-top: 53px;margin-bottom: 0px;}
.p1649{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:29px;height:16px;}
.p1650{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 36px;margin-bottom: 0px;}
.p1651{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px;}
.p1652{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 302px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1653{text-align: left;padding-left: 43px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1654{text-align: left;padding-left: 43px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1655{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:14px;height:13px;}
.p1656{text-align: left;padding-left: 219px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1657{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;}
.p1658{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1659{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 193px;margin-bottom: 0px;}
.p1660{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:24px;height:10px;}
.p1661{text-align: left;padding-left: 111px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1662{text-align: left;padding-left: 111px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1663{text-align: left;padding-left: 287px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1664{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1665{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 62px;margin-bottom: 0px;}
.p1666{text-align: justify;padding-left: 75px;padding-right: 303px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;text-indent: -75px;}
.p1667{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:31px;height:10px;}
.p1668{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1669{text-align: left;padding-left: 44px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1670{text-align: left;padding-left: 212px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1671{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 177px;margin-bottom: 0px;}
.p1672{text-align: right;padding-right: 73px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1673{text-align: left;padding-left: 65px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1674{text-align: left;padding-left: 54px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1675{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 507px;margin-bottom: 0px;}
.p1676{text-align: left;padding-left: 163px;margin-top: 151px;margin-bottom: 0px;}
.p1677{text-align: left;padding-left: 187px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1678{text-align: left;padding-left: 242px;margin-top: 73px;margin-bottom: 0px;}
.p1679{text-align: left;padding-left: 192px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1680{text-align: left;padding-left: 225px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1681{text-align: left;padding-left: 227px;margin-top: 35px;margin-bottom: 0px;}
.p1682{text-align: left;padding-left: 473px;margin-top: 346px;margin-bottom: 0px;}
.p1683{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 156px;margin-bottom: 0px;}
.p1684{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1685{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1686{text-align: justify;padding-left: 76px;margin-top: 39px;margin-bottom: 0px;}
.p1687{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 298px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1688{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 298px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1689{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 33px;margin-bottom: 0px;}
.p1690{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 114px;margin-bottom: 0px;}
.p1691{text-align: left;padding-left: 213px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;}
.p1692{text-align: left;padding-left: 213px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1693{text-align: left;padding-left: 213px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1694{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 46px;margin-bottom: 0px;}
.p1695{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1696{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1697{text-align: justify;padding-right: 303px;margin-top: 47px;margin-bottom: 0px;}
.p1698{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p1699{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px;}
.p1700{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px;}
.p1701{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 298px;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px;}
.p1702{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 119px;margin-bottom: 0px;}
.p1703{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1704{text-align: left;padding-left: 66px;padding-right: 137px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1705{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;}
.p1706{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1707{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1708{text-align: right;padding-right: 97px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1709{text-align: left;padding-left: 11px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1710{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1711{text-align: left;padding-left: 1px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1712{text-align: right;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1713{text-align: justify;padding-left: 1px;padding-right: 324px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1714{text-align: left;margin-top: 52px;margin-bottom: 0px;}
.p1715{text-align: justify;padding-right: 302px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1716{text-align: justify;padding-right: 303px;padding-top: 1px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px;}
.p1717{text-align: left;padding-left: 52px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1718{text-align: left;padding-left: 48px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;}
.p1719{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px;}
.p1720{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 40px;margin-bottom: 0px;}
.p1721{text-align: justify;padding-left: 66px;margin-top: 11px;margin-bottom: 0px;}
.p1722{text-align: left;padding-left: 28px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1723{text-align: justify;padding-right: 298px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1724{text-align: left;padding-right: 479px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;}
.p1725{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;}
.p1726{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 16px;margin-bottom: 0px;}
.p1727{text-align: left;padding-left: 263px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1728{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;}
.p1729{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 309px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1730{text-align: left;padding-left: 26px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1731{text-align: right;padding-right: 74px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1732{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 298px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1733{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 41px;margin-bottom: 0px;}
.p1734{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 42px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1735{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 60px;margin-bottom: 0px;}
.p1736{text-align: justify;padding-left: 76px;padding-right: 72px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: 19px;}
.p1737{text-align: justify;padding-left: 142px;padding-right: 72px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1738{text-align: center;padding-left: 60px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1739{text-align: center;padding-left: 32px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1740{text-align: left;padding-left: 142px;padding-right: 72px;margin-top: 37px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1741{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:47px;height:6px;}
.p1742{text-align: right;padding-right: 72px;margin-top: 213px;margin-bottom: 0px;}
.p1743{text-align: left;padding-left: 67px;padding-right: 76px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -65px;}
.p1744{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:47px;height:7px;}
.p1745{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:26px;height:7px;}
.p1746{text-align: justify;padding-right: 71px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1747{text-align: left;margin-top: 208px;margin-bottom: 0px;}
.p1748{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;-webkit-transform: rotate(270deg);-moz-transform: rotate(270deg);filter: progid:DXImageTransform.Microsoft.BasicImage(rotation=3);direction: rtl;block-progression: lr;width:26px;height:6px;}
.p1749{text-align: left;padding-left: 9px;margin-top: 64px;margin-bottom: 0px;}
.p1750{text-align: justify;padding-left: 9px;padding-right: 298px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px;}
.p1751{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 438px;margin-bottom: 0px;}
.p1752{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 267px;margin-bottom: 0px;}
.p1753{text-align: left;padding-left: 125px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1754{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 71px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;}
.p1755{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 125px;margin-bottom: 0px;}
.p1756{text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;}
.p1757{text-align: justify;padding-left: 66px;padding-right: 76px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1758{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 213px;margin-bottom: 0px;}
.p1759{text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 80px;margin-bottom: 0px;}
.p1760{text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 570px;margin-bottom: 0px;}
.p1761{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px;}
.p1762{text-align: left;padding-left: 129px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1763{text-align: left;padding-left: 127px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1764{text-align: left;padding-left: 130px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;white-space: nowrap;}
.p1765{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 21px;margin-bottom: 0px;}
.p1766{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;}
.p1767{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1768{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1769{text-align: left;padding-left: 30px;padding-right: 198px;margin-top: 18px;margin-bottom: 0px;text-indent: -20px;}
.p1770{text-align: left;padding-left: 8px;margin-top: 96px;margin-bottom: 0px;}
.p1771{text-align: left;padding-left: 18px;padding-right: 428px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;}
.p1772{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px;}
.p1773{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px;}
.p1774{text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;}
.p1775{text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 115px;margin-bottom: 0px;}

.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td2{padding: 0px;margin: 0px;width: 379px;vertical-align: bottom;}
.td3{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 328px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 381px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 330px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 382px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 364px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 375px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 22px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 324px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 392px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 371px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 320px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 358px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 23px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 323px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 415px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 360px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 314px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 359px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 313px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 321px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 344px;vertical-align: bottom;}
.td35{padding: 0px;margin: 0px;width: 138px;vertical-align: bottom;}
.td36{padding: 0px;margin: 0px;width: 394px;vertical-align: bottom;}
.td37{padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td38{padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td39{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td40{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td41{padding: 0px;margin: 0px;width: 327px;vertical-align: bottom;}
.td42{padding: 0px;margin: 0px;width: 410px;vertical-align: bottom;}
.td43{padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td44{padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;}
.td45{padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td46{padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td47{padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td48{padding: 0px;margin: 0px;width: 233px;vertical-align: bottom;}
.td49{padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td50{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 199px;vertical-align: bottom;}
.td51{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 233px;vertical-align: bottom;}
.td52{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 123px;vertical-align: bottom;}
.td53{padding: 0px;margin: 0px;width: 476px;vertical-align: bottom;}
.td54{padding: 0px;margin: 0px;width: 249px;vertical-align: bottom;}
.td55{padding: 0px;margin: 0px;width: 243px;vertical-align: bottom;}
.td56{padding: 0px;margin: 0px;width: 224px;vertical-align: bottom;}
.td57{padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td58{padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td59{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 224px;vertical-align: bottom;}
.td60{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 132px;vertical-align: bottom;}
.td61{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td62{padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td63{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td64{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td65{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td66{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 83px;vertical-align: bottom;}
.td67{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td68{padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td69{padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td70{padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td71{padding: 0px;margin: 0px;width: 83px;vertical-align: bottom;}
.td72{padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td73{padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td74{padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td75{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td76{padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td77{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 136px;vertical-align: bottom;}
.td78{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td79{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td80{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td81{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 69px;vertical-align: bottom;}
.td82{padding: 0px;margin: 0px;width: 348px;vertical-align: bottom;}
.td83{padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td84{padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td85{padding: 0px;margin: 0px;width: 21px;vertical-align: bottom;}
.td86{padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td87{padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td88{padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td89{padding: 0px;margin: 0px;width: 196px;vertical-align: bottom;}
.td90{padding: 0px;margin: 0px;width: 291px;vertical-align: bottom;}
.td91{padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td92{padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td93{padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td94{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td95{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 106px;vertical-align: bottom;}
.td96{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td97{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 105px;vertical-align: bottom;}
.td98{padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td99{padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td100{padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td101{padding: 0px;margin: 0px;width: 255px;vertical-align: bottom;}
.td102{padding: 0px;margin: 0px;width: 363px;vertical-align: bottom;}
.td103{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td104{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td105{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td106{padding: 0px;margin: 0px;width: 160px;vertical-align: bottom;}
.td107{padding: 0px;margin: 0px;width: 158px;vertical-align: bottom;}
.td108{padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td109{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 63px;vertical-align: bottom;}
.td110{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 97px;vertical-align: bottom;}
.td111{padding: 0px;margin: 0px;width: 282px;vertical-align: bottom;}
.td112{padding: 0px;margin: 0px;width: 205px;vertical-align: bottom;}
.td113{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td114{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td115{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td116{padding: 0px;margin: 0px;width: 210px;vertical-align: bottom;}
.td117{padding: 0px;margin: 0px;width: 93px;vertical-align: bottom;}
.td118{padding: 0px;margin: 0px;width: 126px;vertical-align: bottom;}
.td119{padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td120{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td121{padding: 0px;margin: 0px;width: 122px;vertical-align: bottom;}
.td122{padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td123{padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td124{padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td125{padding: 0px;margin: 0px;width: 14px;vertical-align: bottom;}
.td126{padding: 0px;margin: 0px;width: 41px;vertical-align: bottom;}
.td127{padding: 0px;margin: 0px;width: 141px;vertical-align: bottom;}
.td128{padding: 0px;margin: 0px;width: 238px;vertical-align: bottom;}
.td129{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td130{padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td131{padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td132{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td133{padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;}
.td134{padding: 0px;margin: 0px;width: 237px;vertical-align: bottom;}
.td135{padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td136{padding: 0px;margin: 0px;width: 286px;vertical-align: bottom;}
.td137{padding: 0px;margin: 0px;width: 20px;vertical-align: bottom;}
.td138{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td139{padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td140{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td141{padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td142{padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td143{padding: 0px;margin: 0px;width: 221px;vertical-align: bottom;}
.td144{padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td145{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td146{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 221px;vertical-align: bottom;}
.td147{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td148{padding: 0px;margin: 0px;width: 305px;vertical-align: bottom;}
.td149{padding: 0px;margin: 0px;width: 288px;vertical-align: bottom;}
.td150{padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td151{padding: 0px;margin: 0px;width: 270px;vertical-align: bottom;}
.td152{padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td153{padding: 0px;margin: 0px;width: 201px;vertical-align: bottom;}
.td154{padding: 0px;margin: 0px;width: 342px;vertical-align: bottom;}
.td155{padding: 0px;margin: 0px;width: 232px;vertical-align: bottom;}
.td156{padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td157{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 232px;vertical-align: bottom;}
.td158{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 110px;vertical-align: bottom;}
.td159{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td160{padding: 0px;margin: 0px;width: 104px;vertical-align: bottom;}
.td161{padding: 0px;margin: 0px;width: 231px;vertical-align: bottom;}
.td162{padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td163{padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td164{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td165{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 149px;vertical-align: bottom;}
.td166{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 161px;vertical-align: bottom;}
.td167{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td168{padding: 0px;margin: 0px;width: 150px;vertical-align: bottom;}
.td169{padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td170{padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}
.td171{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 150px;vertical-align: bottom;}
.td172{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 142px;vertical-align: bottom;}
.td173{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 135px;vertical-align: bottom;}
.td174{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td175{padding: 0px;margin: 0px;width: 140px;vertical-align: bottom;}
.td176{padding: 0px;margin: 0px;width: 391px;vertical-align: bottom;}
.td177{padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td178{padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td179{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td180{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #9a9aff;}
.td181{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #9a3365;}
.td182{border-bottom: #ffffcc 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td183{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ccffff;}
.td184{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #650065;}
.td185{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td186{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 412px;vertical-align: bottom;}
.td187{padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td188{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td189{padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td190{padding: 0px;margin: 0px;width: 225px;vertical-align: bottom;}
.td191{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 266px;vertical-align: bottom;}
.td192{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;}
.td193{padding: 0px;margin: 0px;width: 266px;vertical-align: bottom;}
.td194{padding: 0px;margin: 0px;width: 159px;vertical-align: bottom;}
.td195{padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td196{padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td197{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td198{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 68px;vertical-align: bottom;}
.td199{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td200{padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td201{padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td202{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 243px;vertical-align: bottom;}
.td203{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td204{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 92px;vertical-align: bottom;}
.td205{padding: 0px;margin: 0px;width: 242px;vertical-align: bottom;}
.td206{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 242px;vertical-align: bottom;}
.td207{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td208{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 91px;vertical-align: bottom;}
.td209{padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;}
.td210{padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td211{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 145px;vertical-align: bottom;}
.td212{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td213{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 71px;vertical-align: bottom;}
.td214{padding: 0px;margin: 0px;width: 146px;vertical-align: bottom;}
.td215{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td216{padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td217{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 146px;vertical-align: bottom;}
.td218{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td219{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td220{padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td221{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td222{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td223{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td224{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td225{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td226{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td227{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td228{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td229{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 38px;vertical-align: bottom;}
.td230{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td231{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td232{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 40px;vertical-align: bottom;}
.td233{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td234{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td235{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td236{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td237{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td238{padding: 0px;margin: 0px;width: 39px;vertical-align: bottom;}
.td239{padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td240{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td241{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td242{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td243{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 70px;vertical-align: bottom;}
.td244{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td245{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td246{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td247{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td248{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td249{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 108px;vertical-align: bottom;}
.td250{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td251{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td252{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td253{padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td254{padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td255{padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td256{padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td257{padding: 0px;margin: 0px;width: 202px;vertical-align: bottom;}
.td258{padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td259{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 30px;vertical-align: bottom;}
.td260{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 28px;vertical-align: bottom;}
.td261{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td262{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td263{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 41px;vertical-align: bottom;}
.td264{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td265{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td266{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td267{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 127px;vertical-align: bottom;}
.td268{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td269{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td270{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td271{padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td272{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td273{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td274{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 167px;vertical-align: bottom;}
.td275{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td276{padding: 0px;margin: 0px;width: 167px;vertical-align: bottom;}
.td277{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 168px;vertical-align: bottom;}
.td278{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 37px;vertical-align: bottom;}
.td279{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 62px;vertical-align: bottom;}
.td280{padding: 0px;margin: 0px;width: 62px;vertical-align: bottom;}
.td281{padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td282{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ff6500;}
.td283{padding: 0px;margin: 0px;width: 172px;vertical-align: bottom;}
.td284{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ffcc9a;}
.td285{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ffffcc;}
.td286{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #cc9aff;}
.td287{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ccccff;}
.td288{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #9acc00;}
.td289{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #00ff00;}
.td290{padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ccffcc;}
.td291{padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td292{padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td293{padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td294{padding: 0px;margin: 0px;width: 280px;vertical-align: bottom;}
.td295{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 280px;vertical-align: bottom;}
.td296{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;}
.td297{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td298{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td299{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td300{padding: 0px;margin: 0px;width: 193px;vertical-align: bottom;}
.td301{padding: 0px;margin: 0px;width: 114px;vertical-align: bottom;}
.td302{padding: 0px;margin: 0px;width: 76px;vertical-align: bottom;}
.td303{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td304{padding: 0px;margin: 0px;width: 113px;vertical-align: bottom;}
.td305{padding: 0px;margin: 0px;width: 302px;vertical-align: bottom;}
.td306{padding: 0px;margin: 0px;width: 284px;vertical-align: bottom;}
.td307{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td308{padding: 0px;margin: 0px;width: 350px;vertical-align: bottom;}
.td309{padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td310{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 99px;vertical-align: bottom;}
.td311{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td312{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 48px;vertical-align: bottom;}
.td313{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td314{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td315{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td316{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td317{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td318{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td319{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 98px;vertical-align: bottom;}
.td320{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td321{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td322{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td323{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td324{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td325{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td326{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td327{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td328{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td329{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td330{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td331{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td332{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td333{padding: 0px;margin: 0px;width: 144px;vertical-align: bottom;}
.td334{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 112px;vertical-align: bottom;}
.td335{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td336{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td337{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td338{border-left: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td339{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td340{border-left: #000000 1px solid;border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td341{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td342{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td343{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td344{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 143px;vertical-align: bottom;}
.td345{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td346{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td347{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td348{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td349{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td350{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td351{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td352{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 147px;vertical-align: bottom;}
.td353{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td354{padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td355{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 89px;vertical-align: bottom;}
.td356{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td357{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 53px;vertical-align: bottom;}
.td358{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td359{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 56px;vertical-align: bottom;}
.td360{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 85px;vertical-align: bottom;}
.td361{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 84px;vertical-align: bottom;}
.td362{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td363{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td364{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td365{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td366{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td367{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td368{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 157px;vertical-align: bottom;}
.td369{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 49px;vertical-align: bottom;}
.td370{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td371{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td372{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td373{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 164px;vertical-align: bottom;}
.td374{padding: 0px;margin: 0px;width: 263px;vertical-align: bottom;}
.td375{padding: 0px;margin: 0px;width: 281px;vertical-align: bottom;}
.td376{padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td377{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 57px;vertical-align: bottom;}
.td378{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 66px;vertical-align: bottom;}
.td379{padding: 0px;margin: 0px;width: 417px;vertical-align: bottom;}
.td380{padding: 0px;margin: 0px;width: 181px;vertical-align: bottom;}
.td381{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 240px;vertical-align: bottom;}
.td382{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td383{padding: 0px;margin: 0px;width: 240px;vertical-align: bottom;}
.td384{padding: 0px;margin: 0px;width: 111px;vertical-align: bottom;}
.td385{padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td386{padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td387{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td388{padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td389{padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td390{padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td391{padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td392{padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td393{padding: 0px;margin: 0px;width: 345px;vertical-align: bottom;}
.td394{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 170px;vertical-align: bottom;}
.td395{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 172px;vertical-align: bottom;}
.td396{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td397{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td398{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 2px;vertical-align: bottom;}
.td399{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td400{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td401{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 100px;vertical-align: bottom;}
.td402{padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td403{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td404{padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td405{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 211px;vertical-align: bottom;}
.td406{padding: 0px;margin: 0px;width: 271px;vertical-align: bottom;}
.td407{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td408{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td409{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td410{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td411{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td412{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td413{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td414{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td415{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td416{border-right: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td417{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td418{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td419{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td420{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td421{border-right: #808080 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 3px;vertical-align: bottom;}
.td422{padding: 0px;margin: 0px;width: 213px;vertical-align: bottom;}
.td423{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td424{border-left: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td425{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td426{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td427{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #ff00ff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td428{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td429{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td430{border-bottom: #ff9a00 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td431{border-bottom: #00ffff 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td432{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td433{border-left: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td434{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 24px;vertical-align: bottom;}
.td435{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 87px;vertical-align: bottom;}
.td436{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td437{padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td438{padding: 0px;margin: 0px;width: 166px;vertical-align: bottom;}
.td439{padding: 0px;margin: 0px;width: 322px;vertical-align: bottom;}
.td440{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 27px;vertical-align: bottom;}
.td441{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td442{padding: 0px;margin: 0px;width: 101px;vertical-align: bottom;}
.td443{padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td444{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td445{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 59px;vertical-align: bottom;}
.td446{padding: 0px;margin: 0px;width: 119px;vertical-align: bottom;}
.td447{padding: 0px;margin: 0px;width: 325px;vertical-align: bottom;}
.td448{padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td449{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td450{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td451{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 58px;vertical-align: bottom;}
.td452{padding: 0px;margin: 0px;width: 118px;vertical-align: bottom;}
.td453{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 77px;vertical-align: bottom;}
.td454{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td455{padding: 0px;margin: 0px;width: 176px;vertical-align: bottom;}
.td456{padding: 0px;margin: 0px;width: 276px;vertical-align: bottom;}
.td457{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 104px;vertical-align: bottom;}
.td458{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 95px;vertical-align: bottom;}
.td459{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td460{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td461{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td462{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 65px;vertical-align: bottom;}
.td463{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 44px;vertical-align: bottom;}
.td464{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td465{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td466{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td467{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 72px;vertical-align: bottom;}
.td468{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;}
.td469{padding: 0px;margin: 0px;width: 252px;vertical-align: bottom;}
.td470{padding: 0px;margin: 0px;width: 175px;vertical-align: bottom;}
.td471{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td472{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td473{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td474{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 75px;vertical-align: bottom;}
.td475{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td476{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td477{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td478{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td479{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td480{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td481{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 54px;vertical-align: bottom;}
.td482{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td483{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td484{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td485{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td486{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td487{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 82px;vertical-align: bottom;}
.td488{padding: 0px;margin: 0px;width: 86px;vertical-align: bottom;}
.td489{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td490{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 81px;vertical-align: bottom;}
.td491{border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 55px;vertical-align: bottom;}
.td492{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td493{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td494{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;}
.td495{padding: 0px;margin: 0px;width: 353px;vertical-align: bottom;}
.td496{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 0px;vertical-align: bottom;}
.td497{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 18px;vertical-align: bottom;}
.td498{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 74px;vertical-align: bottom;}
.td499{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 31px;vertical-align: bottom;}
.td500{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 155px;vertical-align: bottom;}
.td501{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 166px;vertical-align: bottom;}
.td502{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td503{padding: 0px;margin: 0px;width: 117px;vertical-align: bottom;}
.td504{padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td505{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 121px;vertical-align: bottom;}
.td506{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td507{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 120px;vertical-align: bottom;}
.td508{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td509{padding: 0px;margin: 0px;width: 109px;vertical-align: bottom;}
.td510{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td511{padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td512{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 219px;vertical-align: bottom;}
.td513{padding: 0px;margin: 0px;width: 366px;vertical-align: bottom;}
.td514{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td515{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 47px;vertical-align: bottom;}
.td516{padding: 0px;margin: 0px;width: 227px;vertical-align: bottom;}
.td517{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 19px;vertical-align: bottom;}
.td518{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 131px;vertical-align: bottom;}
.td519{padding: 0px;margin: 0px;width: 177px;vertical-align: bottom;}
.td520{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td521{padding: 0px;margin: 0px;width: 398px;vertical-align: bottom;}
.td522{padding: 0px;margin: 0px;width: 329px;vertical-align: bottom;}
.td523{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 329px;vertical-align: bottom;}
.td524{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td525{padding: 0px;margin: 0px;width: 448px;vertical-align: bottom;}
.td526{padding: 0px;margin: 0px;width: 339px;vertical-align: bottom;}
.td527{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 339px;vertical-align: bottom;}
.td528{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 94px;vertical-align: bottom;}
.td529{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td530{padding: 0px;margin: 0px;width: 401px;vertical-align: bottom;}
.td531{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 401px;vertical-align: bottom;}
.td532{padding: 0px;margin: 0px;width: 303px;vertical-align: bottom;}
.td533{padding: 0px;margin: 0px;width: 499px;vertical-align: bottom;}
.td534{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 499px;vertical-align: bottom;}
.td535{padding: 0px;margin: 0px;width: 500px;vertical-align: bottom;}
.td536{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 500px;vertical-align: bottom;}
.td537{padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td538{padding: 0px;margin: 0px;width: 184px;vertical-align: bottom;}
.td539{padding: 0px;margin: 0px;width: 79px;vertical-align: bottom;}
.td540{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td541{padding: 0px;margin: 0px;width: 251px;vertical-align: bottom;}
.td542{padding: 0px;margin: 0px;width: 186px;vertical-align: bottom;}
.td543{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td544{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 12px;vertical-align: bottom;}
.td545{padding: 0px;margin: 0px;width: 547px;vertical-align: bottom;}
.td546{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td547{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td548{padding: 0px;margin: 0px;width: 174px;vertical-align: bottom;}
.td549{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td550{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 102px;vertical-align: bottom;}
.td551{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 11px;vertical-align: bottom;}
.td552{padding: 0px;margin: 0px;width: 173px;vertical-align: bottom;}
.td553{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 154px;vertical-align: bottom;}
.td554{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 217px;vertical-align: bottom;}
.td555{padding: 0px;margin: 0px;width: 591px;vertical-align: bottom;}
.td556{padding: 0px;margin: 0px;width: 200px;vertical-align: bottom;}
.td557{padding: 0px;margin: 0px;width: 526px;vertical-align: bottom;}
.td558{padding: 0px;margin: 0px;width: 319px;vertical-align: bottom;}
.td559{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 129px;vertical-align: bottom;}
.td560{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td561{padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}
.td562{padding: 0px;margin: 0px;width: 208px;vertical-align: bottom;}
.td563{padding: 0px;margin: 0px;width: 349px;vertical-align: bottom;}
.td564{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td565{border-left: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td566{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td567{border-bottom: #ffffcc 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;background: #ffffcc;}
.td568{border-left: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td569{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td570{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td571{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td572{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td573{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td574{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td575{border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td576{border-right: #000000 1px solid;border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td577{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td578{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td579{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td580{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td581{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td582{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 7px;vertical-align: bottom;}
.td583{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td584{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td585{border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 9px;vertical-align: bottom;}
.td586{border-right: #000000 1px solid;border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td587{border-right: #000000 1px solid;border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;background: #000000;}
.td588{border-right: #808080 1px solid;border-top: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td589{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td590{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 26px;vertical-align: bottom;}
.td591{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td592{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td593{border-right: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td594{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 32px;vertical-align: bottom;}
.td595{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td596{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td597{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td598{border-right: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 4px;vertical-align: bottom;}
.td599{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 33px;vertical-align: bottom;}
.td600{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 6px;vertical-align: bottom;}
.td601{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td602{border-right: #000000 1px solid;border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td603{border-right: #808080 1px solid;border-bottom: #808080 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td604{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 5px;vertical-align: bottom;}
.td605{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 50px;vertical-align: bottom;}
.td606{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 83px;vertical-align: bottom;}
.td607{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 1px;vertical-align: bottom;}
.td608{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td609{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 34px;vertical-align: bottom;}
.td610{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 16px;vertical-align: bottom;}
.td611{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 8px;vertical-align: bottom;}
.td612{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 42px;vertical-align: bottom;}
.td613{border-top: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 67px;vertical-align: bottom;}
.td614{padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td615{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 52px;vertical-align: bottom;}
.td616{padding: 0px;margin: 0px;width: 340px;vertical-align: bottom;}
.td617{padding: 0px;margin: 0px;width: 234px;vertical-align: bottom;}
.td618{padding: 0px;margin: 0px;width: 245px;vertical-align: bottom;}
.td619{padding: 0px;margin: 0px;width: 241px;vertical-align: bottom;}
.td620{padding: 0px;margin: 0px;width: 220px;vertical-align: bottom;}
.td621{padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td622{padding: 0px;margin: 0px;width: 278px;vertical-align: bottom;}
.td623{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td624{padding: 0px;margin: 0px;width: 299px;vertical-align: bottom;}
.td625{padding: 0px;margin: 0px;width: 194px;vertical-align: bottom;}
.td626{padding: 0px;margin: 0px;width: 178px;vertical-align: bottom;}
.td627{padding: 0px;margin: 0px;width: 265px;vertical-align: bottom;}
.td628{padding: 0px;margin: 0px;width: 169px;vertical-align: bottom;}
.td629{padding: 0px;margin: 0px;width: 257px;vertical-align: bottom;}
.td630{padding: 0px;margin: 0px;width: 482px;vertical-align: bottom;}
.td631{padding: 0px;margin: 0px;width: 268px;vertical-align: bottom;}
.td632{padding: 0px;margin: 0px;width: 171px;vertical-align: bottom;}
.td633{padding: 0px;margin: 0px;width: 351px;vertical-align: bottom;}
.td634{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;}
.td635{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 148px;vertical-align: bottom;}
.td636{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 151px;vertical-align: bottom;}
.td637{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 139px;vertical-align: bottom;}
.td638{padding: 0px;margin: 0px;width: 203px;vertical-align: bottom;}
.td639{padding: 0px;margin: 0px;width: 337px;vertical-align: bottom;}
.td640{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 137px;vertical-align: bottom;}
.td641{padding: 0px;margin: 0px;width: 386px;vertical-align: bottom;}
.td642{padding: 0px;margin: 0px;width: 384px;vertical-align: bottom;}
.td643{padding: 0px;margin: 0px;width: 369px;vertical-align: bottom;}
.td644{padding: 0px;margin: 0px;width: 88px;vertical-align: bottom;}
.td645{padding: 0px;margin: 0px;width: 373px;vertical-align: bottom;}
.td646{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 192px;vertical-align: bottom;}
.td647{padding: 0px;margin: 0px;width: 192px;vertical-align: bottom;}
.td648{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 64px;vertical-align: bottom;}
.td649{padding: 0px;margin: 0px;width: 293px;vertical-align: bottom;}
.td650{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 293px;vertical-align: bottom;}
.td651{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 96px;vertical-align: bottom;}
.td652{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 90px;vertical-align: bottom;}

.tr0{height: 18px;}
.tr1{height: 36px;}
.tr2{height: 29px;}
.tr3{height: 27px;}
.tr4{height: 17px;}
.tr5{height: 19px;}
.tr6{height: 28px;}
.tr7{height: 14px;}
.tr8{height: 53px;}
.tr9{height: 20px;}
.tr10{height: 51px;}
.tr11{height: 52px;}
.tr12{height: 22px;}
.tr13{height: 25px;}
.tr14{height: 37px;}
.tr15{height: 21px;}
.tr16{height: 15px;}
.tr17{height: 16px;}
.tr18{height: 54px;}
.tr19{height: 49px;}
.tr20{height: 26px;}
.tr21{height: 59px;}
.tr22{height: 55px;}
.tr23{height: 30px;}
.tr24{height: 4px;}
.tr25{height: 6px;}
.tr26{height: 2px;}
.tr27{height: 11px;}
.tr28{height: 5px;}
.tr29{height: 12px;}
.tr30{height: 7px;}
.tr31{height: 45px;}
.tr32{height: 3px;}
.tr33{height: 10px;}
.tr34{height: 23px;}
.tr35{height: 8px;}
.tr36{height: 13px;}
.tr37{height: 9px;}
.tr38{height: 32px;}
.tr39{height: 24px;}
.tr40{height: 31px;}
.tr41{height: 34px;}
.tr42{height: 46px;}
.tr43{height: 48px;}
.tr44{height: 142px;}
.tr45{height: 41px;}
.tr46{height: 0px;}
.tr47{height: 1px;}
.tr48{height: 33px;}
.tr49{height: 40px;}
.tr50{height: 42px;}
.tr51{height: 603px;}
.tr52{height: 599px;}
.tr53{height: 594px;}
.tr54{height: 87px;}
.tr55{height: 81px;}
.tr56{height: 35px;}
.tr57{height: 39px;}
.tr58{height: 38px;}
.tr59{height: 44px;}
.tr60{height: 47px;}

.t0{width: 415px;margin-top: 153px;font: 15px 'Arial';}
.t1{width: 415px;font: 15px 'Arial';}
.t2{width: 482px;font: 15px 'Arial';}
.t3{width: 416px;margin-left: 66px;font: 15px 'Arial';}
.t4{width: 487px;font: 15px 'Arial';}
.t5{width: 381px;margin-left: 34px;font: 13px 'Arial';}
.t6{width: 482px;font: 11px 'Arial';}
.t7{width: 382px;margin-left: 34px;font: 13px 'Arial';}
.t8{width: 336px;margin-left: 80px;font: 12px 'Arial';}
.t9{width: 382px;margin-left: 34px;font: 12px 'Arial';}
.t10{width: 336px;margin-left: 80px;font: 13px 'Arial';}
.t11{width: 382px;margin-left: 34px;margin-top: 1px;font: 12px 'Arial';}
.t12{width: 487px;font: 11px 'Arial';}
.t13{width: 482px;font: 11px 'Arial';}
.t14{width: 416px;margin-left: 66px;font: 13px 'Arial';}
.t15{width: 415px;margin-top: 26px;font: 15px 'Arial';}
.t16{width: 416px;font: 13px 'Arial';}
.t17{width: 487px;font: 11px 'Arial';}
.t18{width: 605px;margin-top: 5px;font: 12px 'Arial';}
.t19{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 6px;font: 9px 'Arial';}
.t20{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 8px;font: 9px 'Arial';}
.t21{width: 487px;margin-left: 9px;font: 11px 'Arial';}
.t22{width: 429px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t23{width: 487px;font: 10px 'Arial';}
.t24{width: 346px;margin-left: 19px;font: 9px 'Arial';}
.t25{width: 416px;margin-left: 66px;margin-top: 28px;font: 1px 'Arial';}
.t26{width: 487px;font: 9px 'Arial';}
.t27{width: 487px;margin-left: 8px;font: 10px 'Arial';}
.t28{width: 424px;margin-left: 1px;margin-top: 5px;font: 12px 'Arial';}
.t29{width: 394px;margin-left: 76px;margin-top: 72px;font: 13px 'Arial';}
.t30{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 29px;font: 12px 'Arial';}
.t31{width: 487px;margin-left: 76px;font: 9px 'Arial';}
.t32{width: 487px;margin-left: 9px;font: 9px 'Arial';}
.t33{width: 322px;margin-left: 84px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';}
.t34{width: 348px;margin-top: 7px;font: 12px 'Arial';}
.t35{width: 343px;margin-left: 66px;margin-top: 8px;font: 12px 'Arial';}
.t36{width: 406px;margin-left: 9px;margin-top: 18px;font: 8px 'Arial';}
.t37{width: 432px;margin-top: 34px;font: 12px 'Arial';}
.t38{width: 384px;margin-top: 3px;font: 15px 'Times New Roman';}
.t39{width: 166px;margin-left: 86px;margin-top: 53px;font: 9px 'Arial';}
.t40{width: 217px;margin-left: 79px;margin-top: 3px;font: 9px 'Arial';}
.t41{width: 440px;margin-left: 88px;margin-top: 41px;font: 10px 'Arial';}
.t42{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 7px;font: 9px 'Arial';}
.t43{width: 427px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t44{width: 406px;margin-top: 29px;font: 11px 'Arial';}
.t45{width: 482px;font: 11px 'Arial';}
.t46{width: 487px;font: 11px 'Arial';}
.t47{width: 164px;margin-left: 181px;font: 12px 'Arial';}
.t48{width: 415px;font: 1px 'Arial';}
.t49{width: 308px;margin-left: 105px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';}
.t50{width: 397px;margin-left: 15px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t51{width: 425px;margin-left: 58px;margin-top: 7px;font: 9px 'Arial';}
.t52{width: 431px;margin-left: 58px;margin-top: 7px;font: 12px 'Arial';}
.t53{width: 487px;margin-left: 9px;font: 11px 'Arial';}
.t54{width: 429px;margin-top: 10px;font: 12px 'Arial';}
.t55{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 5px;font: 12px 'Arial';}
.t56{width: 455px;margin-left: 37px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t57{width: 455px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t58{width: 482px;margin-left: 1px;font: 11px 'Arial';}
.t59{width: 493px;margin-top: 5px;font: 8px 'Arial';}
.t60{width: 425px;margin-left: 58px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t61{width: 243px;margin-left: 10px;margin-top: 11px;font: 12px 'Arial';}
.t62{width: 425px;margin-top: 29px;font: 12px 'Arial';}
.t63{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t64{width: 429px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t65{width: 332px;margin-left: 96px;margin-top: 12px;font: 11px 'Arial';}
.t66{width: 334px;margin-left: 127px;margin-top: 13px;font: 12px 'Arial';}
.t67{width: 335px;margin-left: 23px;margin-top: 12px;font: 12px 'Arial';}
.t68{width: 325px;margin-left: 52px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';}
.t69{width: 427px;margin-left: 59px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t70{width: 429px;margin-top: 6px;font: 9px 'Arial';}
.t71{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 7px;font: 9px 'Arial';}
.t72{width: 398px;margin-top: 4px;font: 15px 'Arial';}
.t73{width: 482px;margin-left: 10px;font: 11px 'Arial';}
.t74{width: 502px;margin-top: 16px;font: 9px 'Arial';}
.t75{width: 429px;margin-top: 4px;font: 9px 'Arial';}
.t76{width: 429px;margin-top: 3px;font: 12px 'Arial';}
.t77{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 3px;font: 12px 'Arial';}
.t78{width: 429px;margin-top: 3px;font: 12px 'Arial';}
.t79{width: 429px;margin-top: 2px;font: 12px 'Arial';}
.t80{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 3px;font: 12px 'Arial';}
.t81{width: 481px;margin-top: 4px;font: 9px 'Arial';}
.t82{width: 427px;margin-top: 7px;font: 12px 'Arial';}
.t83{width: 452px;margin-left: 37px;margin-top: 18px;font: 12px 'Arial';}
.t84{width: 228px;margin-left: 28px;margin-top: 43px;font: 8px 'Arial';}
.t85{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t86{width: 152px;margin-left: 84px;margin-top: 8px;font: 11px 'Arial';}
.t87{width: 398px;margin-left: 74px;font: 8px 'Arial';}
.t88{width: 429px;margin-top: 18px;font: 12px 'Arial';}
.t89{width: 493px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t90{width: 339px;margin-left: 11px;margin-top: 12px;font: 11px 'Arial';}
.t91{width: 761px;margin-left: 3px;font: 8px 'Arial';}
.t92{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 3px;font: 11px 'Arial';}
.t93{width: 487px;margin-left: 76px;font: 11px 'Arial';}
.t94{width: 341px;margin-left: 66px;margin-top: 30px;font: bold 12px 'Arial';}
.t95{width: 331px;margin-left: 2px;margin-top: 12px;font: 9px 'Arial';}
.t96{width: 357px;margin-left: 88px;margin-top: 12px;font: 11px 'Arial';}
.t97{width: 329px;margin-left: 83px;margin-top: 5px;font: 11px 'Arial';}
.t98{width: 223px;margin-left: 152px;margin-top: 13px;font: 12px 'Arial';}
.t99{width: 487px;margin-left: 76px;font: 10px 'Arial';}
.t100{width: 263px;margin-left: 94px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';}
.t101{width: 474px;margin-top: 27px;font: 12px 'Arial';}
.t102{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 8px;font: 12px 'Arial';}
.t103{width: 388px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';}
.t104{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t105{width: 487px;margin-left: 9px;font: 10px 'Arial';}
.t106{width: 429px;margin-top: 8px;font: 12px 'Arial';}
.t107{width: 283px;margin-top: 8px;font: 15px 'Times New Roman';}
.t108{width: 431px;margin-left: 58px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t109{width: 370px;margin-left: 58px;margin-top: 8px;font: 12px 'Arial';}
.t110{width: 493px;margin-top: 3px;font: 12px 'Arial';}
.t111{width: 487px;margin-left: 13px;font: 10px 'Arial';}
.t112{width: 427px;margin-left: 67px;margin-top: 8px;font: 12px 'Arial';}
.t113{width: 429px;margin-top: 5px;font: 9px 'Arial';}
.t114{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 27px;font: 12px 'Arial';}
.t115{width: 371px;margin-top: 12px;font: 12px 'Arial';}
.t116{width: 371px;margin-left: 58px;margin-top: 11px;font: 12px 'Arial';}
.t117{width: 371px;margin-top: 11px;font: 12px 'Arial';}
.t118{width: 371px;margin-left: 58px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t119{width: 371px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t120{width: 471px;margin-left: 18px;margin-top: 5px;font: 12px 'Arial';}
.t121{width: 492px;margin-top: 10px;font: 9px 'Arial';}
.t122{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 8px;font: 9px 'Arial';}
.t123{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t124{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t125{width: 489px;margin-left: 1px;margin-top: 4px;font: 9px 'Arial';}
.t126{width: 489px;margin-top: 36px;font: 12px 'Arial';}
.t127{width: 487px;margin-left: 9px;font: 15px 'Times New Roman';}
.t128{width: 429px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t129{width: 416px;margin-left: 66px;font: 11px 'Arial';}
.t130{width: 432px;margin-left: 67px;margin-top: 68px;font: 16px 'Arial';}
.t131{width: 432px;margin-top: 68px;font: 16px 'Arial';}
.t132{width: 482px;margin-left: 236px;font: 11px 'Arial';}
.t133{width: 676px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t134{width: 321px;font: 10px 'Times New Roman';}
.t135{width: 321px;margin-top: 51px;font: 12px 'Times New Roman';}
.t136{width: 164px;font: 10px 'Times New Roman';}
.t137{width: 321px;margin-top: 22px;font: 13px 'Times New Roman';}
.t138{width: 263px;margin-left: 22px;margin-top: 8px;font: 11px 'Times New Roman';}
.t139{width: 676px;font: 12px 'Times New Roman';}
.t140{width: 366px;font: 7px 'Times New Roman';}
.t141{width: 544px;margin-left: 66px;margin-top: 55px;font: 7px 'Times New Roman';}
.t142{width: 366px;margin-left: 92px;margin-top: 21px;font: 12px 'Times New Roman';}
.t143{width: 428px;margin-left: 58px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';}
.t144{width: 479px;margin-left: 9px;margin-top: 10px;font: 12px 'Arial';}
.t145{width: 485px;margin-left: 9px;margin-top: 10px;font: 12px 'Arial';}
.t146{width: 485px;margin-left: 9px;margin-top: 9px;font: 12px 'Arial';}
.t147{width: 381px;margin-left: 14px;margin-top: 43px;font: 11px 'Arial';}
.t148{width: 487px;margin-left: 76px;font: 11px 'Arial';}
.t149{width: 380px;margin-left: 77px;margin-top: 35px;font: 9px 'Arial';}
.t150{width: 487px;margin-left: 8px;font: 11px 'Arial';}
.t151{width: 274px;margin-left: 64px;font: 15px 'Arial';}
.t152{width: 289px;margin-left: 64px;font: 15px 'Arial';}
.t153{width: 309px;margin-left: 64px;margin-top: 9px;font: 15px 'Arial';}
.t154{width: 415px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';}
.t155{width: 416px;margin-top: 34px;font: 12px 'Arial';}
.t156{width: 416px;margin-left: 66px;margin-top: 21px;font: 12px 'Arial';}
.t157{width: 400px;margin-left: 66px;margin-top: 13px;font: 11px 'Arial';}
.t158{width: 35px;margin-left: 22px;font: 12px 'Arial';}
.t159{width: 334px;margin-left: 64px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t160{width: 35px;margin-left: 89px;margin-top: 12px;font: 12px 'Arial';}
.t161{width: 333px;margin-left: 132px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t162{width: 35px;margin-left: 23px;margin-top: 10px;font: 12px 'Arial';}
.t163{width: 330px;margin-left: 65px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t164{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 4px;font: 12px 'Arial';}
.t165{width: 482px;font: 1px 'Arial';}
.t166{width: 311px;margin-left: 77px;margin-top: 7px;font: 11px 'Arial';}
.t167{width: 284px;margin-left: 12px;margin-top: 5px;font: 11px 'Arial';}
.t168{width: 284px;margin-left: 78px;margin-top: 7px;font: 11px 'Arial';}
.t169{width: 284px;margin-left: 88px;margin-top: 8px;font: 11px 'Arial';}
.t170{width: 412px;margin-left: 79px;margin-top: 8px;font: 16px 'Arial';}
.t171{width: 412px;margin-left: 79px;margin-top: 6px;font: 9px 'Arial';}
.t172{width: 413px;margin-left: 69px;margin-top: 7px;font: 9px 'Arial';}
.t173{width: 414px;margin-left: 68px;margin-top: 9px;font: 9px 'Arial';}
.t174{width: 415px;margin-top: 7px;font: 9px 'Arial';}
.t175{width: 482px;font: 15px 'Arial';}
.t176{width: 413px;margin-left: 2px;margin-top: 16px;font: 10px 'Arial';}
.t177{width: 413px;margin-left: 2px;margin-top: 5px;font: 9px 'Arial';}
.t178{width: 392px;margin-left: 69px;margin-top: 10px;font: 9px 'Arial';}
.t179{width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 19px;font: 12px 'Arial';}
.t180{width: 302px;margin-left: 67px;font: 12px 'Arial';}
.t181{width: 427px;margin-left: 67px;margin-top: 6px;font: 12px 'Arial';}
.t182{width: 427px;margin-left: 67px;margin-top: 7px;font: 9px 'Arial';}
.t183{width: 396px;margin-left: 87px;margin-top: 6px;font: 9px 'Arial';}
.t184{width: 351px;margin-left: 12px;margin-top: 11px;font: 8px 'Arial';}
.t185{width: 399px;margin-top: 28px;font: 12px 'Arial';}
.t186{width: 396px;margin-left: 10px;margin-top: 8px;font: 9px 'Arial';}
.t187{width: 416px;margin-left: 66px;margin-top: 11px;font: 9px 'Arial';}
.t188{width: 414px;margin-left: 68px;margin-top: 17px;font: 9px 'Arial';}
.t189{width: 399px;margin-left: 78px;margin-top: 16px;font: 9px 'Arial';}
.t190{width: 404px;margin-left: 78px;margin-top: 5px;font: 9px 'Arial';}
.t191{width: 403px;margin-left: 12px;margin-top: 14px;font: 9px 'Arial';}
.t192{width: 368px;margin-top: 2px;font: 12px 'Arial';}
.t193{width: 355px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';}
.t194{width: 174px;font: 12px 'Arial';}
.t195{width: 172px;font: 12px 'Arial';}
.t196{width: 368px;margin-left: 67px;font: 12px 'Arial';}
.t197{width: 427px;margin-left: 67px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';}
.t198{width: 387px;margin-left: 76px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';}

&lt;/STYLE&gt;
&lt;/HEAD&gt;

&lt;BODY&gt;
&lt;DIV id="page_1"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB3251x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;P class="p0 ft0"&gt;Ett energieffektivare Sverige&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1 ft1"&gt;Delbetänkande av Energieffektiviseringsutredningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p2 ft1"&gt;Stockholm 2008&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_2"&gt;


&lt;P class="p4 ft3"&gt;SOU och Ds kan köpas från Fritzes kundtjänst. För remissutsändningar av SOU och Ds svarar Fritzes Offentliga Publikationer på uppdrag av Regeringskansliets förvaltningsavdelning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p5 ft4"&gt;Beställningsadress: Fritzes kundtjänst 106 47 Stockholm Orderfax: &lt;NOBR&gt;08-690&lt;/NOBR&gt; 91 91 Ordertel: &lt;NOBR&gt;08-690&lt;/NOBR&gt; 91 90&lt;/P&gt;
&lt;P class="p6 ft3"&gt;&lt;NOBR&gt;E-post:&lt;/NOBR&gt; order.fritzes@nj.se Internet: www.fritzes.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft5"&gt;Svara på remiss. Hur och varför. Statsrådsberedningen, 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p8 ft3"&gt;– En liten broschyr som underlättar arbetet för den som skall svara på remiss. Broschyren är gratis och kan laddas ner eller beställas på http://www.regeringen.se/remiss&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft3"&gt;Textbearbetning och layout har utförts av Regeringskansliet, FA/kommittéservice&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft3"&gt;Tryckt av Edita Sverige AB&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft3"&gt;Stockholm 2008&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft3"&gt;ISBN &lt;NOBR&gt;978-91-38-22931-6&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft3"&gt;ISSN &lt;NOBR&gt;0375-250X&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_3"&gt;


&lt;P class="p3 ft6"&gt;Till statsrådet Maud Olofsson&lt;/P&gt;
&lt;P class="p11 ft7"&gt;Regeringen beslutade den 14 juni 2006 att tillkalla en särskild utredare med uppdrag att lämna förslag till hur Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/32/EG om effektiv slutanvändning av energi och om energitjänster skall genomföras i Sverige (dir. 2006:89). Uppdraget omfattar även att utreda och förslå viktningsfaktorer för el, fjärrvärme, fjärrkyla och oljeprodukter, som ska återspegla de olika energibärarnas omvandlings- och distributionsförluster. Utredaren skall också framlägga ett förslag till Sveriges första nationell handlingsplan för effektiv energianvändning enligt EG- direktivets artikel 14.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft7"&gt;Till särskild utredare förordnades den 6 februari 2007 förre verkställande direktören Tomas Bruce.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft8"&gt;Att som experter biträda utredningen förordnades från och med den 14 maj 2007 förbundsjuristen Katarina Abrahamsson, Villa- ägarnas Riksförbund, avdelningsdirektören Tea Alopaeus, Natur- vårdsverket, fastighetsekonomen Linda Andersson, Sveriges kom- muner och landsting, avdelningsrådet &lt;NOBR&gt;Stig-Arne&lt;/NOBR&gt; Ankner, Kon- kurrensverket, miljöcontrollern Maria Blechingberg, Göteborg Energi, ordföranden Lotta Bångens, Föreningen Sveriges energi- rådgivare, tekn. lic. &lt;NOBR&gt;Sven-Allan&lt;/NOBR&gt; Eklund, Svensk Energi, kanslirådet &lt;NOBR&gt;Sven-Olov&lt;/NOBR&gt; Ericson, Näringsdepartementet, tekn. lic. Anna Forsberg Energimyndigheten, civilingenjören Mikael Gustafsson, Svensk Fjärrvärme, civilingenjören Karin Haara, Svebio, civil- ekonomen Ingela Hedge, SPI, civilingenjören Ulrika Jardfelt, SABO, fastighetschefen Jari Lalli, Statens fastighetsverk, divisions- chefen Lise Langseth, Boverket, förhandlingschefen Anders Mattsson, Hyresgästerna, ämnesrådet Lotta &lt;NOBR&gt;Medelius-Bredhe,&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_4"&gt;


&lt;P class="p14 ft8"&gt;Finansdepartementet, miljödirektören Lars Nilsson, Vägverket, departementssekreteraren Lars Roth, Miljödepartementet, civil- ingenjören Birgitta Resvik, Svenskt Näringsliv, departementssekre- teraren Henrik Wingfors, Näringsdepartementet samt utveck- lingschefen Bengt Wånggren, Fastighetsägarna. Från och med den 1 januari 2008 har Svensk Energi representerats av civilingenjören Edvard Sandberg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p15 ft7"&gt;Docenten Anders Lundin har sedan den 10 maj 2007 varit utredningens huvudsekreterare. Sedan den 1 maj, respektive den 1 augusti, 2007 har även civilingenjören Agneta Persson och juristen Olle Högrell varit sekreterare i utredningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p16 ft7"&gt;Textredigering och layout har utförts av kanslisekreteraren Monica Berglund, Kommittéservice.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p16 ft7"&gt;I föreliggande delbetänkande behandlas bakgrunder och strate- giska utgångspunkter för arbetet med att genomföra det aktuella &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; i Sverige. Vidare redovisas de analyser och över- väganden, som utgör underlag för utredningens förslag till nationell handlingsplan för effektiv energianvändning, bl.a. frågan om val av viktningsfaktorer. Förslaget till handlinsplan redovisas i en separat volym.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p17 ft7"&gt;Utredningen har antagit namnet Energieffektiviseringsutred- ningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p16 ft7"&gt;Utredningen får härmed överlämna delbetänkandet Ett energi- effektivare Sverige (SOU 2008:25).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p18 ft7"&gt;Särskilda yttranden har lämnats av Tea Alopaeus, Anna Forsberg, Birgitta Resvik och Edvard Sandberg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p19 ft7"&gt;Stockholm i februari 2008&lt;/P&gt;
&lt;P class="p20 ft7"&gt;Tomas Bruce&lt;/P&gt;
&lt;P class="p21 ft7"&gt;/ Anders Lundin&lt;/P&gt;
&lt;P class="p22 ft7"&gt;Agneta Persson&lt;/P&gt;
&lt;P class="p22 ft7"&gt;Olle Högrell&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_5"&gt;


&lt;P class="p3 ft6"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td0"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Sammanfattning ................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td2"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;Uppdraget och dess bakgrund .....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td2"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Uppdraget.................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td2"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;1.1.1 Handlingsplan för effektivare energianvändning .......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;1.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td2"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Bakgrund ..................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;Den europeiska energipolitiken...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;En effektivare energianvändning .................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.2.3 Direktivet i ett energi- och klimatpolitiskt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;perspektiv ......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td2"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.2.4 Förhållandet mellan de två&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;energieffektiviseringsmålen..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.2.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;Den svenska energipolitiken........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.2.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft7"&gt;Nationella energieffektiviseringsprogram under&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td4"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;senare tid .......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p27 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Huvuddragen i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om effektiv slutanvänd-&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td5"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;ning av energi m.m...................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td5"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.3.1 Styrande förutsättningar för genomförande av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td7"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;direktivet .......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;1.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Utredningsarbetets upplägg och genomförande....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Utredningsarbetet.........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;1.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Annat utredningsarbete inom området ..................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.5.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td7"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;Miljövårdsberedningen och Klimatberedningen.........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;1.5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td7"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;Klimat- och sårbarhetsutredningen.............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;1.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td5"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Läsanvisningar..........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p28 ft12"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_6"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft13"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td9"&gt;&lt;P class="p29 ft13"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr8 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr8 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;handlingsplanen .........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Effektiviseringsåtgärder i ett systemperspektiv .....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;2.1.1 Slutanvänd energi och primär energi ...........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Målkonflikter ska undvikas......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Åtgärderna ska vara kostnadseffektiva....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Direktivets tillämpningsområde enligt artikel 2.b..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;2.4.1 Samlad bedömning........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Flyg- och sjötransporter ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;2.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ett delat ansvar .........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Barriärer och styrmedel ...............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;61&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td8"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;3.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Barriärer för en effektivare energianvändning ........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;3.1.1 Marknadsrelaterade hinder mot en effektivare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;P class="p31 ft2"&gt;energianvändning ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;3.1.2 Ledarskap för ökad konkurrenskraft genom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td10"&gt;&lt;P class="p31 ft9"&gt;effektivare energianvändning .......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;3.1.3 Hinder för miljöanpassat beteende hos hushåll ..........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;69&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p32 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Skillnad mellan beslutsfattarekonomisk och samhälls-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft2"&gt;ekonomisk lönsamhetskalkyl ..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft9"&gt;3.2.1 Beslutsfattande under risk och osäkerhet....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft9"&gt;3.2.2 Beslutsfattande vid förekomst av externa effekter .....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;77&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;3.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft2"&gt;Energitjänster ...........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;79&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;3.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft2"&gt;Behov av styrmedel ..................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p33 ft7"&gt;3.4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Huvudgrupper av styrmedel.........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;85&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft9"&gt;3.4.2 Allmänna principer för val av styrmedel......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;87&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft7"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft2"&gt;Energitillförsel..........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft2"&gt;Slutlig energianvändning..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p33 ft7"&gt;4.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;Nationell slutlig energianvändning ..............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td12"&gt;&lt;P class="p33 ft7"&gt;4.2.2 Slutlig energianvändning som omfattas av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;direktivet......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;106&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr10 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft12"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td14"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr10 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_7"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td15"&gt;&lt;P class="p34 ft13"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;P class="p24 ft13"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr11 td15"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;4.2.3 Utrikes sjöfart, förluster samt användning för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td15"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;icke-energiändamål .....................................................&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;107&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td15"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;4.3 Viktningsfaktorer för energi .................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;108&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;4.3.1 Slutlig användning av energi och dess förhållande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;till primär energianvändning ......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;108&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td15"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;4.3.2 Användning av viktningsfaktorer ..............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;110&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;4.3.3 Utredningens val av viktningsfaktorer......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;114&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td15"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;4.3.4 Viktningsfaktorer för God bebyggd miljö,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td15"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;delmål 6 .......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;114&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p27 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Direktivets slutliga energianvändning med viktnings-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;faktorer ...................................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;115&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;4.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Kvantifiering av det vägledande målet ..................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;117&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr14 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;Bostäder och service m.m. ........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;121&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;5.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Sektorn bostäder och service m.m. i huvuddrag ..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;121&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Energianvändning för bostäder och service m.m.................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;122&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;5.2.1 Småhus inklusive småhus på lantbruksfastighet .......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;125&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;5.2.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Fritidshus ....................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;126&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;5.2.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Flerbostadshus ............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;127&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;5.2.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Lokaler.........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;128&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;5.2.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Areella näringar...........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;130&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;5.2.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Övrig service ...............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;131&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p27 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Hittills uppnådda effektiviseringar i sektorn bostäder&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td20"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;och service m.m., 1991 2005.................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;132&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.1 Konverteringar av uppvärmningssystem m.m.,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;åtgärdsorienterad &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys ...........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;134&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.2 Energi- och koldioxidskatternas inverkan på&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;energianvändning i bebyggelsen ................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;143&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;5.3.3 1997 års kortsiktiga energipolitiska program............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;144&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft9"&gt;Teknikupphandling och beställargrupper .................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;145&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td20"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.5 Energy Performance Contracting i offentlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;sektor...........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;148&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;LIP ...............................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;149&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Energimärkning ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Energirådgivning.........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td23"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;ByggaBo-dialogen.......................................................&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;151&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p38 ft12"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_8"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td26"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.3.10 Samlad hittills uppnådd effektivisering inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td26"&gt;&lt;P class="p39 ft7"&gt;bebyggelsen, resultat av &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;P class="p39 ft9"&gt;åtgärdsorienterad &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys...........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;152&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p27 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Potential för energieffektivisering i sektorn bostäder&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td26"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;och lokaler för perioden 2005 2016......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;152&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td26"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;5.4.1 Ekonomisk potential .................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;153&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Vilken effektiviseringspotential realiseras utan&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td27"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;ytterligare styrmedel? ................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;161&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p41 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Förväntad effekt av nyligen beslutade styrmedel och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t9"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td28"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;åtgärder, 2005 2016 ...............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;166&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p42 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft16"&gt;Konvertering av uppvärmningssystem i småhus, framtidsbedömning med åtgärdsorienterad top-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td29"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;down beräkning..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;166&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Konvertering till fjärrvärme i flerbostadshus och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;lokaler .........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Energi- och koldioxidskatternas inverkan på&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft18"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft19"&gt;energianvändning i bebyggelsen, perioden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft18"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;2005 2016...................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;171&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p44 ft9"&gt;5.5.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Teknikupphandling....................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;172&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p44 ft9"&gt;5.5.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;KLIMP........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;174&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p45 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft20"&gt;Stöd till energieffektivisering och konvertering till förnybara energikällor i lokaler som används&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t10"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td27"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;för offentlig verksamhet (tidigare OFFROT).........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;175&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Stöd till installation av solvärmeanläggningar i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td29"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;småhus ........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;176&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Stöd för installation av solvärme i kommersiella&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t8"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td29"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;lokaler .........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;177&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.5.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Stöd för installation av energieffektiva fönster i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t7"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td19"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;småhus ........................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;177&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td26"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.5.10 Stöd för konvertering från direktverkande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;elvärme i bostadshus ..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;178&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td26"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.5.11 Boverkets bygg och konstruktionsregler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;(BBR06).......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;179&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.5.12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;Fjärrkyla......................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;180&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.5.13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;Kraftvärmeutbyggnad................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;181&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td26"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;5.5.14 Samlat resultat av bedömningar för sektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td19"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;bostäder och service m.m., perioden 2005 2016 .....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;182&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p46 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Summering av tidiga åtgärder och bedömd effekt av&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t11"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td28"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;nyligen beslutade styrmedel ..................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;183&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p47 ft12"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_9"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t12"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td15"&gt;&lt;P class="p23 ft13"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;P class="p24 ft13"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td15"&gt;&lt;P class="p23 ft22"&gt;5.7 Möjliga tillkommande styrmedel ..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td16"&gt;&lt;P class="p37 ft9"&gt;184&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Energideklaration av byggnader, kontinuerlig&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;utveckling...................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;184&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p44 ft9"&gt;5.7.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft9"&gt;Energiklassning av byggnader...................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;186&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p44 ft9"&gt;5.7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;P class="p43 ft9"&gt;Energihushållningskrav vid ombyggnad ..................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;187&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.7.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Utvärdering och annonserad successiv skärpning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;av nybyggnadskraven.................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;188&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;P class="p36 ft22"&gt;5.7.5 Minskad elanvändning i bostäder och lokaler..........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;189&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td20"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;5.7.6 Fortsatt främjande av energitjänster ........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;191&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p44 ft9"&gt;5.7.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td31"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;Teknikupphandling ...................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;192&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p44 ft9"&gt;5.7.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td31"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;Kommunal energirådgivning.....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;192&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p40 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.7.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Program för effektivare energianvändning i de&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;areella näringarna .......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;193&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;5.7.10 Forskning, utveckling och demonstration...............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;193&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;Industrisektorn.........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;195&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;6.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Energianvändningen i industrin ............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;197&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;6.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Industriell energianvändning utanför handelssystemet.......&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;198&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;6.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Närmare om handelssystemet....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;199&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;6.2.2 Gränsdragningen mellan energianvändning inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;och utom handelssystemet.........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;6.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Potential för energieffektivisering i industrin......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;203&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;6.3.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft22"&gt;Ekonomisk effektiviseringspotential.........................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;205&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;6.3.2 Samlad bedömning av effektiviseringspotentialen....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;209&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;6.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Effekter av befintliga styrmedel............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;210&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft22"&gt;6.4.1 Programmet för energieffektivisering (PFE) ...........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;210&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;6.4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Samverkan med branschorganisationer.....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;213&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;6.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel ..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;213&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;6.5.1 Ny programperiod för PFE .......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;214&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft22"&gt;6.5.2 Utvidgat tillämpningsområde för PFE......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;214&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;6.5.3 Statligt stöd för energieffektivisering i icke&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;energiintensiva företag ...............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;215&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;Transportsektorn ......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;221&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Transportsektorn i huvuddrag ..............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;221&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;7.1.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Persontransporter i Sverige........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;223&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;7.1.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td19"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Godstransporter i Sverige ..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;228&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr19 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td19"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr19 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft12"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_10"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t13"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td34"&gt;&lt;P class="p23 ft13"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td35"&gt;&lt;P class="p24 ft13"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr18 td34"&gt;&lt;P class="p30 ft7"&gt;7.2 Energianvändningen i transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr18 td35"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;...............................231&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p32 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;7.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft14"&gt;Hittills uppnådda effektiviseringar av tidiga åtgärder i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft9"&gt;transportsektorn, 1991 2005.................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;234&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.3.1 Ekonometrisk &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p48 ft7"&gt;energiskatternas effekter på energieffektivisering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;inom vägtransportsektorn. .........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;234&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.3.2 &lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningar ..............................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;240&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.3.3 Summering av uppnådd effektivisering från tidiga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;åtgärder (1991 2005) inom vägtransportsektorn .....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;241&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft9"&gt;7.4 Potentialer för energieffektivisering .....................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;242&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.4.1 Potential genom byte av transportslag ......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;242&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.4.2 Potential för teknisk effektivisering av fordon .........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;244&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.4.3 Potential för effektivisering av transporterna ...........&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td36"&gt;&lt;P class="p49 ft9"&gt;7.5 Bedömda och förväntade effekter av redan beslutade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;styrmedel (2005 2016) ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;251&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.5.1 Ekonometrisk &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys av energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p48 ft7"&gt;skatternas effekter på energieffektiviseringen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;2005 2016 inom vägtransportsektorn .......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;251&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.5.2 &lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt; analyser av olika åtgärder 2005 2016.....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;253&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.5.3 Styrmedel utan beräknad besparingseffekt................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;259&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.5.4 Samlat resultat för &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningar för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;transportsektorn 2005 2016 ......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;262&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p50 ft24"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;7.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft23"&gt;Summering av tidiga åtgärder (1991 2005) och bedömd effekt av redan beslutade styrmedel (2005 2016)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t14"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft2"&gt;transportsektorn, TWh ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;263&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft22"&gt;7.7 Möjliga tillkommande styrmedel ..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;264&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.7.1 Bindande utsläppskrav för biltillverkare....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;267&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.7.2 Generella styrmedel i transportsektorn.....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;267&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p51 ft7"&gt;Koldioxiddifferentierad fordonsskatt för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;personbilar...................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;269&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;7.7.4 Förändring av befintliga styrmedel............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;270&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.7.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;Lägre hastighet ............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;272&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.7.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;Förbättrad logistik ......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;273&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.7.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td14"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;Sparsam körning..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;274&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.7.8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;Samhällsplanering........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;274&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td36"&gt;&lt;P class="p35 ft7"&gt;7.7.9 Offentliga satsningar på forskning, utveckling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td14"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;och demonstration ......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;276&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr21 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft12"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td14"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr21 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_11"&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;SOU 2008:25 Innehåll&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t15"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;7.7.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td39"&gt;&lt;P class="p26 ft7"&gt;Konsumentupplysning om fordons bränsle-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;förbrukning ................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;277&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;7.7.11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td39"&gt;&lt;P class="p26 ft7"&gt;Transportsektorn i EU:s system för handel med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;utsläppsrätter .............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;277&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet ................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;279&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;8.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Den offentliga sektorns särskilda ansvar..............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;279&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;8.1.1 Allmänt om offentlig sektor i Sverige .......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;279&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;8.1.2 Särskilda krav på offentlig sektor ..............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;280&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;8.1.3 Energieffektivisering i statlig verksamhet.................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;281&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft22"&gt;8.1.4 Energieffektivisering i kommuner och landsting .....&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;283&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;8.1.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Övervakning och kontroll..........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;285&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;8.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Informationsspridning...........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;285&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;8.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Forum för energieffektivisering.................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;285&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr1 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;Summering och slutsatser .........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;289&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;9.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Det vägledande målet.............................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;289&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;9.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Effekter av tidiga åtgärder och beslutade styrmedel............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;290&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;9.2.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Tidiga åtgärder (1991 2005)......................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;291&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft26"&gt;9.2.2 Förväntad effekt av beslutade styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;(2005 2016) ................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;291&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;9.2.3 Summering av tidiga åtgärder för perioden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p52 ft7"&gt;1991 2005 och redan beslutade styrmedel för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;perioden 2005 2016 ....................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;292&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;9.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Potential för ytterligare energieffektivisering......................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;294&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;9.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;Behovet av kompletterande styrmedel .................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;295&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;9.4.1 Kommer det vägledande målet att uppnås? ..............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;295&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;9.4.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel...............................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;298&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;9.5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft2"&gt;Slutsatser och erfarenheter ....................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;299&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;9.5.1 &lt;NOBR&gt;EG-direktivets&lt;/NOBR&gt; fokus på slutanvändning...................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;299&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;9.5.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;Tolkning av direktivet ................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;302&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;9.5.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;Statistikunderlaget ......................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;303&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p25 ft7"&gt;9.5.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td39"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;Oklara ansvarsgränser ................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;304&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td17"&gt;&lt;P class="p25 ft9"&gt;9.5.5 En strategi för ett energieffektivare Sverige..............&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;305&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr1 td40"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Särskilda yttranden ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;309&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr22 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td39"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr22 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft12"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_12"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Innehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t16"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Bilagor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Kommittédirektiv ..........................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;321&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;Bilaga 2 &lt;/SPAN&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;2006/32/EG ...................................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;333&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr6 td36"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;Bilaga 3 &lt;/SPAN&gt;Beskattning av energi.....................................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;355&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Viktningsfaktorer för energi.........................................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;369&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Effects of Taxation on Energy Efficiency....................&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft9"&gt;397&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p53 ft12"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_13"&gt;


&lt;P class="p3 ft29"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p54 ft30"&gt;Uppdraget&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft27"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv (2006/32/EG) av den 5 april 2006 om effektiv slutanvändning av energi och om energitjänster ska vara i sin helhet infört i medlemsstaterna senast den 17 maj 2008. Direktivet benämns i det följande &lt;NOBR&gt;EG-&lt;SPAN class="ft7"&gt;direktivet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt; direktivet &lt;/SPAN&gt;eller &lt;SPAN class="ft7"&gt;energieffektiviseringsdirektivet &lt;/SPAN&gt;beroende på sammanhang.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Enligt regeringens uppdrag till Energieffektiviseringsutred- ningen (dir. 2006:89) är utredningens huvuduppgift att föreslå hur &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; ska genomföras i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; ska medlemsstaterna, vid bestämda tider under direktivets tillämpningsperiod, utarbeta &lt;SPAN class="ft7"&gt;nationella handlings- planer för energieffektivisering&lt;/SPAN&gt;. En första, viktig uppgift för utred- ningen är att föreslå hur den första svenska handlingsplanen av detta slag ska se ut. Utredningen ska också, enligt sina direktiv, analysera och föreslå viktningsfaktorer för el, fjärrvärme, fjärrkyla och oljeprodukter, som ska avspegla effekterna på primärenergi- användningen av t.ex. effektiviseringsåtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Föreliggande delbetänkande innehåller bakgrunder och strate- giska överväganden, som utgör underlag för utredningens förslag till nationell handlingsplan för energieffektivisering. Förslaget till handlingsplan redovisas i en separat volym.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft30"&gt;Bakgrund&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Europa ska spara energi. Det finns många goda skäl till det. Sverige använder i ett europeiskt perspektiv stora mängder energi, räknat per invånare. Det beror bl.a. på landets kalla klimat, energiintensiva industriproduktion, dess glesa befolkning och stora avstånd, som ska överbryggas med transporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p60 ft12"&gt;13&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_14"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32514x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Arbetet med att effektivisera energianvändningen har pågått länge i Sverige. Ett stort antal åtgärder har redan genomförts, som bidragit till att minska den svenska energianvändningen i bostäder, service, industri och transporter. En stor potential för effekti- visering återstår dock att realisera. Men då krävs ökade kunskaper om såväl energieffektiviseringen och dess ekonomiska vinster som om ny teknik och kostnaderna för energianvändningen bland aktörer av alla slag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p62 ft27"&gt;&lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om effektiv energianvändning och om energi- tjänster, som är rättsligt bindande för medlemsstaterna, är ett viktigt instrument i gemenskapens strävan mot en effektivare energianvändning i hela unionen. Denna strävan återspeglas också i ett mer övergripande besparingsmål som kommissionen föreslagit. Detta mål avser besparing av 20 procent av den &lt;SPAN class="ft7"&gt;primära energi,&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;som kan beräknas användas i &lt;NOBR&gt;EU-länderna&lt;/NOBR&gt; år 2020 och redovisas i kommissionens handlingsplan för en effektivare energianvändning&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. I mars 2007 enades EU:s stats- och regeringschefer om att betona behovet av att öka energieffektiviteten i Europa i syfte att uppnå besparingsmålet om 20 procent av den beräknade primära energianvändningen. Samtidigt underströks betydelsen av att medlemsstaterna använder sina &lt;SPAN class="ft7"&gt;nationella handlingsplaner för energieffektivitet &lt;/SPAN&gt;i just detta syfte.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Målet om 20 procent primär energibesparing är dock inte rättsligt bindande för medlemsstaterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft30"&gt;Huvuddrag i direktivet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;En central regel i direktivet är, enligt artikel 4.1, att ett nationellt vägledande mål ska anges, om nio procent effektivare energi- användning år 2016 jämfört med den genomsnittliga, årliga användningen under perioden 2001 2005 (de s.k. basåren). Enligt artikel 14.2 ska medlemsstaterna, i &lt;SPAN class="ft7"&gt;nationella handlingsplaner för effektivare energianvändning, &lt;/SPAN&gt;vid fastställda tidpunkter redovisa hur målet ska uppnås på nationell nivå. I den första planen ska redo- visas vilka åtgärder som medlemsstaterna planerar för att uppfylla direktivets besparingsmål. Målet ska relateras till den genomsnitt-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p65 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med primär energi avses all energi som används från bränslekälla till slutanvändare. I den primära energin ingår därmed, förutom den slutanvända energimängden, även de förluster som uppstår i energiproduktionen vid utvinning, transport, omvandling och överföring.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;KOM (2006) 545 slutlig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Ordförandeskapets slutsatser vid rådets möte den &lt;NOBR&gt;8-9&lt;/NOBR&gt; mars 2007 (7224/1/07 REV 1).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;14&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_15"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32515x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;liga energianvändningen under basåren 2001 2005. Det finns dock inget formellt krav på att, i den första planen, kvantifiera &lt;SPAN class="ft7"&gt;bespa- ringseffekterna &lt;/SPAN&gt;av de enskilda planerade åtgärderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Målet ska uppnås genom energitjänster och andra åtgärder, som ska vara kostnadseffektiva, genomförbara och skäliga. Befintliga, redan beslutade eller helt nya styrmedel får användas för att stimulera energieffektiviserande åtgärder. Effekten av styrmedel som verkat från och med år 1995 får tillgodoräknas om effekterna varar fram till och med år 2016. Om omständigheterna motiverar det får även effekter av styrmedel som verkat under perioden 1991 1994 tillgodoräknas. Ett delmål för energibesparingen ska formuleras för år 2010.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;En viktig princip i direktivet är att den offentliga sektorn ska ha en nyckelroll och vara förebild och föregångare för andra aktörer när det gäller energieffektivisering. Medlemsstaterna ska också se till att aktörerna har tillgång till information om energieffektivi- sering och skapa lämpliga förutsättningar och incitament för för- stärkta informationsinsatser inom energieffektiviseringsområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft30"&gt;Strategiska utgångspunkter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;I budgetpropositionen för år 2008 har Sveriges regering slagit fast att incitamenten för energieffektivisering inom både hushåll och industri bör ses över. Regeringens målsättning är att förändra det samband som hittills funnits mellan ekonomisk tillväxt och ökad användning av energi och råvaror. Energieffektivisering och hus- hållning med andra begränsade resurser ska syfta till att minska belastningen på klimat och miljö. Olika energikällor och energi- bärare har i det sammanhanget olika betydelse. Besparing av en kWh el från t.ex. kolkondenskraft måste enligt regeringen därmed värderas högre än besparing av en kWh fjärrvärme från industriell spillvärme eller från en solfångare.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;De klimatrelaterade problemen till följd av utsläpp av växthusgaser ligger i huvudsak bakom denna förändrade syn på energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;Motsvarande princip kan, och bör enligt utredningens mening, tillämpas också när det gäller energieffektivisering från ett hus- hållningsperspektiv. Olika energislag och tillämpningar bör därmed värderas utifrån den &lt;SPAN class="ft7"&gt;verkliga &lt;/SPAN&gt;energiåtgången och inte ses enbart från ett slutanvändarperspektiv. Även med hänsyn till målet om&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Prop. 2007/08:01, utgiftsområde 21, s. 65.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;15&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_16"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32516x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;20 procent besparing av den beräknade primärenergianvändningen år 2020, bör energieffektiviseringar i anledning av direktivet beräk- nas på ett sätt så att de båda besparingsmålen kan relateras till varandra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft7"&gt;Energieffektivisering i ett systemperspektiv&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Mot den nyss beskrivna bakgrunden bör energieffektivisering ses i ett &lt;SPAN class="ft7"&gt;systemperspektiv&lt;/SPAN&gt;, där även effekter på den primära energianvändningen tydliggörs. Ett sådant synsätt bärs fram av både klimatmålen och den bredare syn på energieffektivisering, som kommer till uttryck i kommissionens handlingsplan (KOM (2006) 545 slutlig). Sverige har därför valt att vid bedömningen av effektiviseringseffekter använda &lt;SPAN class="ft7"&gt;viktningsfaktorer &lt;/SPAN&gt;som med utgångs- punkt från uppmätt, slutlig energianvändning hos kund, återspeglar den &lt;SPAN class="ft7"&gt;primära energianvändningen&lt;/SPAN&gt;, inte bara för el, utan också för fjärrvärme, fjärrkyla, oljeprodukter och biobränsle.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Därmed kan man belysa den från resurssynpunkt &lt;SPAN class="ft7"&gt;verkliga &lt;/SPAN&gt;effekten av energianvändning för ett visst ändamål, av en effek- tiviseringsåtgärd eller av en ökad energianvändning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det gäller oavsett om effekten uppstår i Sverige eller i något annat land. Viktningsfaktorerna är således ett analysinstrument som bl.a. kan användas vid prioritering av &lt;SPAN class="ft7"&gt;vilken typ &lt;/SPAN&gt;av slutlig energianvändning, t.ex. el för uppvärmning genom elpanna eller direktverkande system, som bör väljas för energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft27"&gt;Val av viktningsfaktorer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;I tabell 1 redovisas en översikt över de viktningsfaktorer som i det följande tillämpas av utredningen. De data och överväganden som lett fram till valet av viktningsfaktorer redovisas översiktligt i kapitel 4 och utförligt i bilaga 4 till betänkandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p79 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Med energiändamål avses t.ex. att värma upp en byggnad, att driva ett fordon eller att driva en pump.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;16&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_17"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32517x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p81 ft2"&gt;Tabell 1 Viktningsfaktorer, som återspeglar den primära energianvänd- ningen, för olika energibärare för basåren respektive för framtida energibesparing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p82 ft27"&gt;För el och fjärrvärme används olika viktningsfaktorer för basåren (2001 2005) respektive för utvärdering av uppnådd energieffektivi- sering. Bakgrunden härtill är att basen för elproduktionen i det nordiska, i praktiken helt integrerade, systemet innehåller en andel vattenkraft och kraftvärme som är stor i ett europeiskt perspektiv. Effektiviseringar däremot, sker på &lt;SPAN class="ft7"&gt;marginalen&lt;/SPAN&gt;, som i det nordiska elsystemet praktiskt taget alltid utgörs av fossil kondenskraft. Denna är mindre energieffektiv än den genomsnittliga produk- tionen av el under basåren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;När det gäller fjärrvärme återspeglar viktningsfaktorn för basåren den genomsnittliga effektiviteten i svensk fjärrvärme under denna period. Marginalproduktionen av fjärrvärme utgörs på kort sikt till största delen av bränslebaserad produktion. På medellång sikt är förhållandet annorlunda genom att nyanslutning av fjärr- värmekunder ofta leder till investeringar i bl.a. biobränslebaserad kraftvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft7"&gt;Gränsen mot den handlande sektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Enligt direktivet ska &lt;SPAN class="ft7"&gt;företag &lt;/SPAN&gt;som omfattas av systemet med handel med utsläppsrätter, den s.k. handlande sektorn, inte omfattas av direktivets tillämpningsområde. Med företag avses, enligt utred- ningens analys, den organisatoriska enhet som i normalt svenskt språkbruk menas med begreppet företag, dvs. i princip den juri- diska personen. En sådan tolkning leder till att eleffektivisering i ett företag, vars verksamhet i någon del kräver utsläppsrätter inte får beaktas med stöd av direktivet. Det innebär att en stor del av den industriella elanvändningen inte skulle kunna effektiviseras&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t18"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Energibärare/bränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft34"&gt;Viktningsfakt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft39"&gt;för basåren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft34"&gt;(genomsnitt)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td50"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td51"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td52"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft38"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td45"&gt;&lt;P class="p24 ft40"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;0,9&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;SPAN class="ft41"&gt;6&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr25 td53"&gt;&lt;P class="p23 ft43"&gt;Viktningsfaktorn för fjärrvärme kan komma att ändras under perioden fram till 2016, se&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr4 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft38"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;PT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr4 td54"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;delbetänkandets kapitel 4 och bilaga 4.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft46"&gt;Fjärrkyla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft46"&gt;Oljeprodukter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td49"&gt;&lt;P class="p85 ft46"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft40"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr29 td55"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;Se fotnot 6.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;PT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td48"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr31 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td48"&gt;&lt;P class="p86 ft12"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_18"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32518x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;inom ramen för direktivets tillämpning. Det innebär också att små och medelstora företag, i t.ex. verkstadsindustrin, kan komma att bli föremål för åtgärdsprogram och styrmedel i anledning av direk- tivets tillämpning, medan många stora företag, med en betydande energianvändning, inte skulle kommer att beröras härav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;En sådan tolkning av direktivets undantag på denna punkt är enligt utredningens mening, och med hänsyn till de effekter som nyss berörts, inte ändamålsenlig. Härtill kommer att direktivet är ett minimidirektiv och inte innehåller något förbud mot att på nationell nivå gå längre när det gäller nationell energieffektivisering än vad som uttryckligen krävs i direktivet. Mot den bakgrunden väljer utredningen att, i enlighet med lagstiftningen om handel med utsläppsrätter, definiera den handlande sektorn som &lt;SPAN class="ft7"&gt;anläggningar &lt;/SPAN&gt;som kräver sådana utsläppsrätter. Därmed kommer t.ex. all elanvändning och all användning av fjärrvärme och biobränsle i de företag, som ingår i handelssystemet, att omfattas av de energi- effektiviseringar som sker med stöd av direktivet i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;En sådan lösning leder inte till konkurrenssnedvridningar i för- hållande till utländsk industri förutsatt att enbart frivilliga åtgärds- program, såsom PFE, tillämpas. En fördel med denna lösning är också att nya system för insamling av energistatistik inte behöver införas på detta område.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Industriföretagen behöver därmed t.ex. inte särredovisa el- eller fjärrvärmeanvändning, som faller utanför respektive inom den handlande sektorn. Den fossila bränsleanvänd- ning, som med den nu aktuella avgränsningen skulle falla utanför direktivets tillämpningsområde, redovisas för närvarande indirekt genom rapportering av utsläppsvolymer inom ramen för utsläpps- handelssystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p89 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Programmet för Energieffektivisering i energiintensiva industriföretag, som administreras av Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;18&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_19"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft30"&gt;Besparingsmål och styrmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Mot bakgrund av vad som inledningsvis anförts om &lt;SPAN class="ft7"&gt;systemperspek- tiv &lt;/SPAN&gt;på energieffektiviseringar, redovisas i det följande uppnådda effektiviseringsresultat m.m. i termer av &lt;SPAN class="ft7"&gt;primärenergi&lt;/SPAN&gt;. Upplys- ningsvis redovisas också, parallellt härmed, resultaten i termer av slutligt använda energimängder. Sådana data redovisas i löpande text inom parentes.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft30"&gt;Kvantifiering av det vägledande målet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Det nationella vägledande målet för effektivare energianvändning innebär att varje medlemsstat ska minska sin slutliga energi- användning år 2016 med minst &lt;SPAN class="ft7"&gt;9 procent &lt;/SPAN&gt;jämfört med den genom- snittliga slutliga energianvändningen för perioden 2001 2005. Energieffektiviseringsmålet ska fastställas som ett absolut mått uttryckt i TWh eller motsvarande enhet. För Sverige innebär detta, i primär energianvändning med tillämpning av viktningsfaktorerna i tabell 1, att en besparing genom energieffektivisering om samman- taget 41,1 (32,3) TWh ska ha uppnåtts till år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Enligt direktivets artikel 4.2 ska även ett vägledande, mellan- liggande mål fastställas, som ska uppnås år 2010. Utredningen föreslår att detta delmål, baserat på den genomsnittliga energi- användningen för basperioden 2001 2005, bestäms till &lt;SPAN class="ft7"&gt;minst 6,5 procent &lt;/SPAN&gt;effektivare energianvändning. Delmålet innebär att en effektivisering om minst 30 (23,3) TWh ska uppnås år 2010. Del- målets storlek har bestämts utifrån en rimlighetsbedömning av vad som kan åstadkommas under den tid som återstår till år 2010. Del- målet ska, i praktiken, nås genom åtgärder som genomförs under år 2009. Kvantifieringen av delmålet för år 2010 och slutmålet för år 2016 visas i tabell 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p91 ft12"&gt;19&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_20"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32520x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p92 ft2"&gt;Tabell 2 Kvantifiering av de vägledande målen enligt direktivets artikel 4.1 och 4.2, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t19"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td56"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Primär energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Slutlig energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td56"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;med viktningsfaktorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;användning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td59"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;enligt tabell 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td56"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Basårens energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;456&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;359&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Delmål 6,5 procent av basårens energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td57"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;30,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;23,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td56"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;användning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td56"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;9 procent av basårens energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td57"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;41,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;32,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td59"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p96 ft7"&gt;Effekter av tidiga åtgärder och redan beslutade styrmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Direktivet medger att s.k. tidiga åtgärder, vars effekter fortfarande kvarstår år 2016, får tillgodoräknas vid beräkning av om det väg- ledande målet har uppnåtts. Sådana åtgärder ska ha genomförts tidigast år 1995. För generella åtgärder, t.ex. skatter, får effekter från och med år 1991 tillgodoräknas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Arbetet för en effektivare energianvändning har pågått i flera decennier i Sverige. Ett stort antal åtgärder har redan genomförts och bidragit till att effektivisera den svenska energianvändningen. I kapitel 5, 6 och 7 redogörs för åtgärder inom sektorn bostäder och service m.m., industrin respektive transportsektorn, som har genomförts från och med år 1991 respektive år 1995. I dessa kapitel redovisas även en bedömning av de energieffektiviseringseffekter som väntas kvarstå år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Energimyndigheten har våren 2007 på uppdrag av regeringen inventerat de hittillsvarande styrmedel, vars effekter får tillgodo- räknas enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet.&lt;/NOBR&gt; Energimyndigheten har också beräk- nat hur stor besparingseffekt som respektive styrmedel ger i för- hållande till besparingsmålet om minst nio procent. Utredningen har kvalitetsgranskat, reviderat och kompletterat Energimyndig- hetens analyser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft27"&gt;Tidiga åtgärder (1991 2005)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft53"&gt;För bostäder och service m.m. bedöms effekten av åtgärder som genomförts från år 1991 respektive år 1995 till år 2005 uppgå till cirka 17,9 (11,5) TWh.&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För transportsektorn bedöms den kvar-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Uppgifter inom parentes i detta och följande avsnitt avser &lt;SPAN class="ft54"&gt;slutlig &lt;/SPAN&gt;energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;20&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_21"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;varande effekten av tidiga åtgärder uppgå till minst 6,0 (5,0) TWh. Inga tidiga åtgärder med kvarvarande effekt har identifierats i industrisektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;Sammanlagt innebär detta att cirka 24 (16,5) TWh effektivare energianvändning har uppnåtts genom de tidiga åtgärderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft27"&gt;Förväntad effekt av beslutade styrmedel (2005 2016)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Utöver de tidiga åtgärdernas påverkan på energieffektiviseringen, ska även bedömas effekten av &lt;SPAN class="ft7"&gt;redan beslutade &lt;/SPAN&gt;styrmedel för åtgärder som förväntas vidtas mellan åren 2005 och 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;För bebyggelsen är den bedömda effekten av sådana åtgärder cirka 19,4 (8,9) TWh. För industrisektorn bedöms åtgärder till följd av hittills beslutade styrmedel ha en kvarvarande effekt på energianvändningen om cirka 1,8 (0,7) TWh. Åtgärder till följd av redan beslutade styrmedel för transportsektorn under samma period bedöms ha en kvarvarande effekt år 2016 på minst 1,1 (0,9) TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft27"&gt;Sammanlagt innebär detta att åtgärder mellan åren 2005 och 2016, som genomförs med stöd av redan beslutade styrmedel, bedöms leda till en effektivisering av primär energianvändning om cirka 22 TWh år 2016. Det motsvarar en effektivare slutlig energi- användning om cirka 10,5 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p103 ft27"&gt;Summering av tidiga åtgärder och redan beslutade styrmedel (för perioden 1991 2016)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Av tabell 3 framgår att effekten, av tidiga åtgärder från åren 1991 2005 och den skattade effekten för åren 2005 2016 av redan beslutade styrmedel blir cirka 36 TWh år 2010 och cirka 46 TWh år 2016. Det innebär, alltjämt i ett &lt;SPAN class="ft7"&gt;primärenergiperspektiv&lt;/SPAN&gt;, en samlad besparing om 7,8 procent år 2010 och 10,1 procent år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;I ett &lt;SPAN class="ft7"&gt;slutanvändarperspektiv &lt;/SPAN&gt;däremot, skulle Sverige uppnå en besparingseffekt om cirka 21 TWh år 2010 och om cirka 27 TWh år 2016. Denna besparing motsvarar år 2016 cirka 7,5 procent av den slutliga energianvändningen för basåren 2001 2005, som då i genomsnitt uppgick till 359 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p104 ft12"&gt;21&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_22"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32522x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p92 ft2"&gt;Tabell 3 Effekter av tidiga, befintliga och beslutade styrmedel per samhälls- sektor 2010 och 2016, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t20"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Sektor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td64"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td65"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td66"&gt;&lt;P class="p106 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td63"&gt;&lt;P class="p107 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td64"&gt;&lt;P class="p108 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td65"&gt;&lt;P class="p109 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td66"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td67"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Tidiga åtgärder 1991/1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td68"&gt;&lt;P class="p111 ft34"&gt;11,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;17,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;11,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;17,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Befintliga styrmedel, bedömda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;effekter 2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td68"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;8,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;8,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;19,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p111 ft34"&gt;21,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;35,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;27,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;46,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td62"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Andel av genomsnittlig energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;6,0 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;7,8 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p113 ft34"&gt;7,5 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td71"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;10,1 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td67"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;användning 2001 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td65"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td66"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p115 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten, Dargay och Energieffektiviseringsutredningen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft30"&gt;Resultat och behovet av kompletterande styrmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;År 2005 hade Sverige som en följd av effektiviseringsåtgärder uppnått en primär energieffektivisering motsvarande minst 21 TWh jämfört med basårens energianvändning. Om också den beräknade effekten av beslutade styrmedel beaktas, kommer den primära energianvändningen att år 2016 ha minskat med cirka 46 TWh, dvs. vi uppnår mer än 10 procent effektivisering. Detta skall, enligt utredningens mening, ses som ett uttryck för den beräknade verk- liga energieffektiviseringen i det svenska energisystemet. Utred- ningens slutsats är mot den bakgrunden att effektiviseringsmålet i praktiken nås redan genom den ackumulerade effekten av de tidiga, befintliga och planerade styrmedlen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p116 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Joyce Dargay, Effects of taxation on energy efficiency. Report to Energieffektiviserings- utredningen. Institute of Transport Studies, University of Leeds. February 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;22&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_23"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32523x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p117 ft7"&gt;Stor effektiviseringspotential&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft27"&gt;Det nyss sagda innebär &lt;SPAN class="ft7"&gt;inte &lt;/SPAN&gt;att ytterligare energieffektiviseringar skulle vara onödiga eller omotiverade. Det beror bl.a. på att utred- ningen identifierat en betydande, samlad energieffektiviserings- potential i Sverige, som lågt räknat uppgår till cirka 65 TWh primär energianvändning, motsvarande 40 TWh slutlig energianvändning. En utgångspunkt vid analysen av potentialens omfattning är att bara samhällsekonomiskt lönsamma energieffektiviseringar ska genomföras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p119 ft27"&gt;Utredningens bedömningar av effektiviseringspotentialen bygger på underlag i ett stort antal studier och rapporter från senare tid. Det ska understrykas att dessa underlag tagits fram med varierande metoder, utgångspunkter och avgränsningar. Enligt utredningens mening varierar också kvaliteten på materialet. De här redovisade effektiviseringspotentialerna, ska därför ses som &lt;SPAN class="ft7"&gt;riktmärken. &lt;/SPAN&gt;Det finns ett antal studier från senare tid som indikerar betydligt större lönsamma potentialer än de som här redovisats.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utredningen har dock valt att nalkas sådana resultat med försiktighet. Mot den bakgrunden redovisas endast resultat i den nedre delen av det vida spann, som potentialbedömningarna sammantaget representerar. Generellt bedöms resultaten för bebyggelsen som de mest säkra, medan resultaten för industri- och transportsektorn är förenade med större osäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p120 ft2"&gt;Tabell 4 Bedömd ekonomisk potential för energieffektivisering i respektive sektor, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td73"&gt;&lt;P class="p121 ft38"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p122 ft15"&gt;El [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Total potential&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Total&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td72"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p121 ft38"&gt;och bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;slutlig [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;potential&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td77"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;P class="p121 ft38"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td80"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;primär [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Bebyggelsen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td73"&gt;&lt;P class="p124 ft49"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p125 ft49"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;P class="p126 ft49"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p125 ft49"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Industrisektorn exkl. ETS&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p124 ft38"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p125 ft38"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;P class="p126 ft38"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p125 ft38"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;fossila bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p124 ft38"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p125 ft38"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;P class="p126 ft38"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p125 ft38"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td77"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td80"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p127 ft27"&gt;En energibesparing, genom lönsamma åtgärder, på cirka 65 TWh primär energi, motsvarande 40 TWh slutlig energi, kan antas leda till betydande ekonomiska besparingar för hushåll och verksam-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p128 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Se kapitel 9, not 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft12"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_24"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32524x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;heter av alla slag. Detta bör rimligen leda till gynnsamma sam- hällsekonomiska effekter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Mot denna bakgrund, och med hänsyn till de syften som bär fram energieffektiviseringsdirektivet, bör i alla händelser, och oavsett hur resultaten av tidiga, befintliga och beslutade styrmedel beräknas, statsmakterna verka för att takten i energieffektivi- seringen ökar. Det finns också nära kopplingar mellan klimatfrågor och energieffektivisering. Behovet av att vidta kraftfulla åtgärder för att begränsa utsläppen av växthusgaser är därför ytterligare ett starkt motiv att förstärka insatserna för ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Ett stort antal studier under de senaste årtiondena visar att energisparåtgärder inte genomförs, trots att de är både privat- ekonomiskt och samhällsekonomiskt lönsamma. Det betyder att energimarknaderna inte fungerar tillfredsställande. Även i kommis- sionens grönbok, Att göra mer med mindre, slås fast att de tekniska villkor som råder på energimarknaderna innebär att det är nödvändigt att främja och stödja marknadsdrivna förändringar, som syftar till en effektivare energianvändning. En av de viktigaste marknadsimperfektionerna är, enligt grönboken, bristande kunskap hos aktörerna om ny energieffektiviserande teknik, om dess kostnader och tillgänglighet och om den egna energianvändningens kostnader.&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;En viktig slutsats är att några mer betydande energieffek- tiviseringar, utöver de som är en följd av tidigare, befintliga och beslutade styrmedel, inte kommer att ske av sig själva. För att nå längre krävs därmed nya styrmedel av olika slag. Sådana styrmedel medför kostnader för det allmänna. En övergripande restriktion är dock att styrmedlen ska vara kostnadseffektiva. Effektiviserings- åtgärder ska också vara motiverade från ett samhällsekonomiskt perspektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p131 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT TP &lt;/SPAN&gt;Kommissionens grönbok Att göra mer med mindre (KOM 2005 265 slutlig) av den 22 juni 2005. Se särskilt avsnitt &lt;NOBR&gt;A1-2.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;24&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_25"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p132 ft7"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;Utredningen har identifierat ett trettiotal möjliga styrmedel som rekommenderas mot bakgrund av vad som nyss anförts. Dessa styrmedel förtecknas nedan. En närmare beskrivning av de möjliga tillkommande styrmedlen redovisas i kapitel 5 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Den offentliga sektorn som föregångare&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Program för energieffektivisering i statlig verksamhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft27"&gt;Energieffektiviseringsavtal som staten ingår med kommuner och landsting&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Bostäder och service&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft27"&gt;Energideklaration av byggnader, kontinuerlig utveckling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Energiklassning av byggnader&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Energihushållningskrav vid ombyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Utvärdering och successiv skärpning av nybyggnadskraven&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Program för effektivare elanvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Fortsatt främjande av energitjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Teknikupphandling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Utökad kommunal energirådgivning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p140 ft27"&gt;Program för effektivare energianvändning i de areella näringarna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p141 ft27"&gt;Ökade offentliga satsningar på forskning, utveckling och demonstrationsprojekt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Industrisektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p141 ft27"&gt;Ny programperiod för Programmet för Energieffektivisering i energiintensiva industriföretag (PFE)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Utvidgat tillämpningsområde för PFE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft53"&gt;Bidrag/skatterabatt till energieffektiviserande investeringar för &lt;SPAN class="ft61"&gt;icke energiintensiva företag &lt;/SPAN&gt;genom avsättning till energi- sparfond eller motsvarande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p142 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Transportsektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Bindande utsläppskrav för biltillverkare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Höjd drivmedelsbeskattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p143 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Koldioxiddifferentierad fordonsskatt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Skärpt förmånsbeskattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Ändrad definition för miljöbilar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Lägre hastigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Förbättrad logistik&lt;/P&gt;
&lt;P class="p144 ft12"&gt;25&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_26"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p145 ft27"&gt;Offentligt program för sparsam körning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Samhällsplanering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft27"&gt;Ökade offentliga satsningar på forskning, utveckling och demonstration&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Konsumentupplysning om fordons bränsleförbrukning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Information&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft27"&gt;Forum för energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft27"&gt;Utredningen återkommer i sitt slutbetänkande till förslag om hur de möjliga tillkommande styrmedlen ska prioriteras med utgångs- punkten att de, som anges i direktivets artikel 4.1, ska vara kostnadseffektiva, genomförbara och skäliga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft30"&gt;Den offentliga sektorns särskilda ansvar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Det allmänna (staten, kommunerna och landstingen) ska vara föregångare för andra aktörer när det gäller energieffektivisering. Det är av strategisk betydelse att staten föregår med gott exempel &lt;SPAN class="ft7"&gt;inom &lt;/SPAN&gt;den offentliga sektorn. Utredningen föreslår att regeringen introducerar ett omfattande program för effektivare energi- användning i statlig verksamhet. Programmet bör omfatta energi- ledningssystem, energieffektiv upphandling och särskilda krav på byggnaders energiegenskaper vid nybyggnad och i samband med att statliga myndigheter hyr byggnader eller lokaler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Kommunerna erbjuds att teckna energieffektiviseringsavtal med staten som motpart. Avtalen ska harmoniseras med kraven i det statliga energieffektiviseringsprogrammet. Utredningen ska under år 2008, i samarbete med Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), utarbeta en mall för ramavtal med kommuner och landsting av olika storlek och med skiftande förhållanden i övrigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p152 ft12"&gt;26&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_27"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft30"&gt;Information om energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Utredningen anser att ökade och samordnade informationsinsatser utgör en strategisk utgångspunkt för ett gott resultat av energi- effektiviseringarna. För närvarande har flera olika myndigheter ansvar för sådana insatser inom sina respektive sakområden. Energimyndigheten har dessutom ett övergripande ansvar för information av detta slag. Härtill kommer information som för- medlas genom intresseorganisationer och via företag inom ramen för kommersiella aktiviteter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Informationsinsatser om energieffektivisering och om det all- männas särskilda roll och ansvar föreslås samordnas inom ett&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft7"&gt;Forum för energieffektivisering&lt;SPAN class="ft27"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Den viktigaste arenan för sådan informationsspridning föreslås bli en webbaserad informationsportal. En angelägen uppgift är t.ex. att sprida kunskap om goda exempel bland olika slag av energi- användare såsom hushåll, fastighetsägare av olika storlek, industri- och andra företag samt, inte minst, offentliga förvaltningar inom stat, kommun och landsting.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Ett system för &lt;SPAN class="ft7"&gt;bench marking &lt;/SPAN&gt;bör därför införas inom Forum för energieffektivisering, där allmänheten kan jämföra olika myn- digheter och kommuner med varandra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Frågan om energieffektivisering är aktuell och av allmänt intresse. Det beror inte minst på det stora fokus som klimat- frågorna fått under senare tid. Därigenom kan förväntas att t.ex. kommuninvånare ställer krav på sina politiker, om den egna kommunen inte presterar lika bra som andra i strävan att effek- tivisera energianvändningen. Media kan förväntas spela en viktig roll när det gäller att sprida kunskap och information om olika kommuners och statliga myndigheter prestationer och skillnader mellan dem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;Utredningen ska i samband med sitt slutbetänkande redovisa hur ett Forum för energieffektivisering kan organiseras och vilka former för samverkan mellan olika aktörer, både offentliga och privata, som bör övervägas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p154 ft12"&gt;27&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_28"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p155 ft30"&gt;Erfarenheter och slutsatser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;En övergripande erfarenhet av utredningsarbetet är att det hittills varit svårt att tillämpa direktivet så att suboptimeringar kan und- vikas. För att undvika sådana krävs, enligt utredningens mening, att effektiviseringarna sätts in i ett &lt;SPAN class="ft7"&gt;systemperspektiv &lt;/SPAN&gt;som belyser energianvändning och tillförsel. Systemperspektivet reflekteras nu bara indirekt i en not till bilaga 2 i direktivet. Direktivet är också, i brist på relevanta, harmoniserade och praktiskt tillämpbara beräkningsmetoder svårt att tillämpa så att relevanta jämförelser kan ske mellan olika länder. Det gäller för övrigt på flera punkter än beträffande beräkningsmetoder. För svensk del kan också konstateras att befintlig, nationell statistik inte är ändamålsenlig och tillräcklig i alla delar när direktivet ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Sverige har under lång tid arbetat med energieffektiviseringar, inte minst genom en kraftfull utbyggnad av fjärrvärmenäten och storskalig högeffektiv kraftvärme. Detta är åtgärder som ligger i linje med energipolitiska mål, som EU antagit och som nu ska uppnås genom bl.a. &lt;NOBR&gt;EG-lagstiftning.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;En viktig slutsats av utredningsarbetet är dock att många av dessa åtgärder inte får tillgodoräknas enligt direktivet, då resultaten av effektiviseringsåtgärderna ska summeras. Dessa åtgärder beslutas nämligen inte av de &lt;SPAN class="ft7"&gt;slutliga energianvändarn&lt;/SPAN&gt;a, utan av &lt;SPAN class="ft7"&gt;aktörer i tillförselledet&lt;/SPAN&gt;. Samtidigt är det samma begränsade, och inte sällan importerade, resurser som förbränns oavsett var i systemet för- bränningen sker. I sin nuvarande utformning riskerar direktivet därmed att inte styra mot de mest optimala effektiviserings- åtgärderna med hänsyn tagen till de skiftande klimatförhållanden och varierande produktions- och energianvändningsmönster som råder i olika länder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Utredningen föreslår därför att Sverige verkar för att primär- energianvändningen i sin helhet ska bli föremål för energieffekti- visering och att regler som motverkar eller försvagar denna strävan tas bort eller formuleras om. En viktig komponent är här att införa en &lt;SPAN class="ft7"&gt;uttrycklig &lt;/SPAN&gt;möjlighet för länderna att tillämpa viktningsfaktorer för samtliga energislag, inklusive fjärrvärme, kraftvärme och fjärr- kyla. Det kan här vara meningsfullt att söka samråd och sam- förstånd med andra länder, vars förhållanden liknar de svenska.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Under arbetet med att bedöma de effekter som olika styrmedel eller åtgärder har haft på energieffektiviseringen i Sverige har utredningen stött på brister i den statistiska beskrivningen, som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft12"&gt;28&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_29"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p157 ft27"&gt;försvårat och försenat arbetet med att bedöma vilka effekter som uppnåtts. Det statistiska underlaget för att göra ekonometriska bedömningar av de effekter som energiskattesystemet har givit på energianvändningen och genomförda energieffektiviseringsåtgärder har varit särskilt begränsande och därmed inte möjliggjort en analys med utgångspunkt i de för ändamålet mest relevanta modellerna. En viktig åtgärd för framtiden är därmed att se över de statistiska underlagens utformning och att förbättra kvaliteten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;Ytterligare en erfarenhet av utredningsarbetet är att det saknas samordning och samlad uppföljning när det gäller insatserna för att effektivisera energianvändningen. Flera myndigheter arbetar parallellt med sådana frågor inom sina respektive ansvarsområden. Ansvaret för statistikproduktion med stöd av förordningen 2002:100 delas t.ex. mellan Statens institut för kommunikationsanalys (SIKA), som svarar för transportsektorn och Energimyndigheten, som svarar för bostäder och service respektive för industrisektorn. Detta har bidragit till svårigheterna med att samla ett ändamåls- enligt underlag för utredningens analyser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Ansvaret för information om energianvändning och energi- effektivisering är också splittrat mellan många olika myndigheter. Vidare saknas närmare analyser av hur effekterna av styrmedel inom olika sektorer, och av olika typ, kan samverka eller motverka varandra. Energieffektiviseringsdirektivet ställer nu helt nya krav i dessa avseenden. Det gäller såväl det statistiska underlaget för analyser och för uppföljning av effekter som i fråga om samordning av styrmedel och informationsinsatser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft30"&gt;Strategi för ett energieffektivare Sverige&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Utredningen ska utarbeta en samlad strategi för ett energieffek- tivare Sverige. Som framgått i det föregående finns flera nära kopp- lingar mellan klimat- och energipolitiken. Energieffektivisering är ett viktigt instrument i klimatarbetet. En allmän utgångspunkt bör därmed vara att energieffektivisering ska ses som en central komponent i det samlade arbetet med klimat- och energifrågor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Strategin bör, med utgångspunkt från vad som redovisats i det föregående om bl.a. direktivets tillämpningsområde och den centrala frågan om att energieffektiviseringar ska ses i ett system- perspektiv, omfatta frågor om förbättrade statistiska underlag och samlade analyser av styrmedlens effekter och inbördes påverkan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p159 ft12"&gt;29&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_30"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Sammanfattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Enligt utredningens mening bör också de samhällssektorer prioriteras, som inte hittills varit föremål för några mer betydande insatser för att effektivisera energianvändningen. Det gäller i första hand transportsektorn och i viss mån industrisektorn. Vidare bör ansvaret för samordning av de statliga insatserna, och för kontroll och uppföljning av insatsernas effekter, samlas i en central instans.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;En viktig slutsats av utredningsarbetet är att en ökad kunskap är en strategisk åtgärd om strävan mot en effektivare energianvänd- ning ska bli framgångsrik. Det gäller inte minst information om de ekonomiska fördelarna med att effektivisera energianvändningen. Mot den bakgrunden bör, i ett tidigt skede, samlade och sam- ordnade informationsinsatser ske, som omfattar både allmän infor- mation och information riktad mot enskilda kategorier av energianvändare. Det finns också ett behov av att öka utbudet av yrkesutbildning inom området energi och energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;I det föregående har redovisats &lt;SPAN class="ft7"&gt;exempel &lt;/SPAN&gt;på enskilda kompo- nenter, med varierande betydelse, i en kommande strategi för energieffektivisering. Det ska dock understrykas att det är ett &lt;SPAN class="ft7"&gt;samlat synsätt&lt;/SPAN&gt;, där de enskilda komponenterna sammantagna bildar en helhet, som hittills saknats. En sådan samlad syn på energi- effektivisering, och på den nära kopplingen till klimatfrågorna, bedöms av utredningen som den viktigaste förutsättningen för ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p160 ft12"&gt;30&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_31"&gt;


&lt;P class="p3 ft29"&gt;1 Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;
&lt;P class="p161 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Uppdraget&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft27"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv (2006/32/EG) av den 5 april 2006 om effektiv slutanvändning av energi och om energi- tjänster ska vara infört i medlemsstaterna senast den 17 maj 2008. Direktivet benämns i det följande &lt;NOBR&gt;EG-&lt;SPAN class="ft7"&gt;direktivet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt; direktivet &lt;/SPAN&gt;eller &lt;SPAN class="ft7"&gt;energieffektiviseringsdirektivet &lt;/SPAN&gt;beroende på sammanhang.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Enligt regeringens uppdrag till Energieffektiviseringsutred- ningen (dir. 2006:89) är utredningens huvuduppgift att föreslå hur &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; ska genomföras i Sverige. Utredningen ska utarbeta förslag till lämplig organisation, de författningar eller författnings- ändringar som behövs och de övriga åtgärder som krävs för att underlätta genomförandet. Ytterligare en rad problemställningar, som sammanhänger med direktivets genomförande, ska enligt upp- draget analyseras av utredningen. Utredningen ska slutredovisa uppdraget senast den 31 oktober 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Handlingsplan för effektivare energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft27"&gt;Enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; ska medlemsstaterna utarbeta nationella hand- lingsplaner för energieffektivisering. En viktig uppgift för utred- ningen är att föreslå hur den första nationella handlingsplanen för en effektivare energianvändning i Sverige ska se ut. Föreliggande delbetänkande innehåller bakgrunder och överväganden, som utgör underlag för utredningens förslag till nationell handlingsplan för energieffektivisering. Förslaget till handlingsplan redovisas i en separat volym.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Utredaren ska föreslå viktningsfaktorer för el, fjärrvärme, fjärrkyla och oljeprodukter, som gör det möjligt att belysa den primära energianvändningen av respektive energislag. Frågan om sådana viktningsfaktorer har utretts i ett tidigt skede för att kunna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p164 ft12"&gt;31&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_32"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32532x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p165 ft27"&gt;utgöra en del av underlaget för den första handlingsplanen för effektiv energianvändning enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Bakgrund&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Förhållandena på energiområdet i Europa, och betydelsen av dessa för miljö, tillväxt och välstånd, har varit föremål för en intensiv debatt inom EU under hela &lt;NOBR&gt;2000-talet.&lt;/NOBR&gt; Problemställningar och möjliga lösningar, där energieffektiviserande åtgärder av olika slag stått i fokus, har under senare tid belysts i ett antal diskussions- underlag från kommissionen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Av detta material framgår att länder- na i unionen använder allt mer energi och att beroendet av energi- import från länder utanför unionen samtidigt har ökat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Energipriserna, inte minst kol- och oljepriserna, stiger snabbt. Priset på råolja trefaldigades under perioden 1999 2001 och har därefter fortsatt att stiga. Under perioden 2006 2007 har världs- marknadspriserna på råolja fördubblats i förhållande till det pris som rådde år 2005. Detta påverkar förutsättningarna för tillväxt och välstånd i Europa. Det ökande behovet av energiimport från länder utanför unionen visar också, enligt kommissionens diskus- sionsunderlag, på strukturella svagheter i den europeiska energi- försörjningen. Samtidigt slås fast att resultaten av den politik som syftat till att styra efterfrågan på energi inte varit framgångsrik och att EU i syfte att bromsa utvecklingen mot ett växande energi- beroende behöver införa en ny och mer aktiv energipolitik än den som hittills förts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft53"&gt;De växande miljöhoten, inte minst effekterna av utsläppen av växthusgaser, är ytterligare en drivkraft bakom framväxten av en ny, mer kraftfull, europeisk energipolitik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Den europeiska energipolitiken&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;En ökande andel av den energi som används inom EU importeras från länder utanför unionen. Enligt kommissionens grönbok, &lt;SPAN class="ft7"&gt;En europeisk strategi för en hållbar, konkurrenskraftig och trygg energi- försörjning, &lt;/SPAN&gt;uppgick andelen importerad energi i Europa till cirka&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se bl.a. kommissionens grönböcker En europeisk strategi för en hållbar, konkurrensneutral och trygg energiförsörjning KOM (2006) 105 slutlig, Att göra mer med mindre KOM (2005) 265 slutlig och Mot en europeisk strategi för en trygg energiförsörjning KOM (2002) 321 slutlig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;32&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_33"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32533x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;50 procent år 2006. Om inga åtgärder vidtas kommer denna andel på 20 30 års sikt att öka till mellan 70 och 80 procent enligt kommissionen. I grönboken konstateras också att energipriserna stigit kraftigt och att klimatet förändras på grund av utsläpp av växthusgaser. Mot denna bakgrund slår kommissionen fast att den europeiska energipolitiken bör omfatta tre huvudmål: hållbarhet, konkurrenskraft och försörjningstrygghet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Hållbarhet &lt;/SPAN&gt;innebär att förnybara energikällor ska utvecklas och användas, att efterfrågan på energi ska minska samt att Europa bör ta en ledande roll i de globala ansträngningarna för att stoppa klimatförändringarna. Detta ska ses som ett gemensamt miljö- och energipolitiskt mål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Målet med &lt;SPAN class="ft7"&gt;konkurrenskraft &lt;/SPAN&gt;innebär garantier för att öppnandet av energimarknaderna ger fördelar för konsumenterna och för ekonomin i stort. Samtidigt ska öppna energimarknader stimulera investeringar i produktionsresurser för ren energi och investeringar i energieffektivitet. Effekterna av höga energipriser ska lindras och Europa ska behålla sin ledande roll när det gäller energiteknisk utveckling. I detta ligger att de europeiska företagens konkurrens- kraft ska stärkas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Målet med &lt;SPAN class="ft7"&gt;försörjningstrygghet &lt;/SPAN&gt;ska nås genom att minska import- beroendet. Detta ska möjliggöras bl.a. genom en minskad efter- frågan på energi och en ökad diversifiering, där förnybar, inhemsk energi används i högre grad samt genom att lämpliga investeringar, som kan möta efterfrågan på energi, ska underlättas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;En effektivare energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft27"&gt;En effektivare energianvändning utgör ett prioriterat medel när det gäller att minska energiberoendet i Europas länder. I kommis- sionens handlingsplan för en effektivare energianvändning från år 2006 identifieras en mängd åtgärder, som på olika sätt kan bidra till att energianvändningen kan effektiviseras.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;En övergripande mål- sättning i kommissionens handlingsplan är att den samlade använd- ningen av primär energi i EU ska minska med 20 procent under de 15 åren mellan 2005 och 2020, jämfört med den samlade primära energianvändning som annars kan beräknas för år 2020.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Målet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p171 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kommissionens handlingsplan för en effektiv energianvändning av den 19 oktober 2006 KOM (2006) 545 slutlig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p172 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med primär energianvändning avses den samlade energianvändningen, dvs. summan av den slutanvända energin och de förluster som uppstår vid utvinning, förädling, transport, om-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p173 ft12"&gt;33&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_34"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32534x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p174 ft27"&gt;avser således en primär energibesparing på &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;EU-nivå&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt; &lt;/SPAN&gt;och har inte bördefördelats mellan medlemsstaterna&lt;SPAN class="ft7"&gt;. &lt;/SPAN&gt;I mars 2007 enades EU:s stats- och regeringschefer om att betona behovet av att öka energi- effektiviteten i Europa för att uppnå besparingsmålet om 20 pro- cent av EU:s beräknade primära energianvändning år 2020. Sam- tidigt underströks betydelsen av att medlemsstaterna använder sina nationella handlingsplaner för energieffektivitet i just detta syfte.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Överenskommelsen i rådet ska ses som ett principuttalande om en gemensam färdriktning och målsättning när det gäller energieffek- tivisering.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Målet med 20 procent primär energibesparing är där- emot, i vart fall än så länge, inte rättsligt bindande för medlems- staterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;Bland de olika åtgärder som pekas ut i kommissionens hand- lingsplan finns exempelvis skärpta normer för energieffektivitet, främjande av energitjänster, att den offentliga sektorn ska vara ett föredöme, olika sätt att finansiera stöd till utveckling av energi- effektivare produkter samt implementering av &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; (2006/32/EG) om effektiv slutanvändning av energi och om energitjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Direktivet i ett energi- och klimatpolitiskt perspektiv&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Som berörts i det föregående vilar den europeiska energipolitiken inte uteslutande på behovet av att minska energiberoendet. Klimat- problematiken har också en central betydelse. I viken utsträckning de klimatpolitiska målen kan nås hänger nära samman med hur energianvändningen utvecklas. Sveriges klimatarbete påverkas i hög grad av medlemskapet i EU. I det här sammanhanget finns det skäl att redovisa följande klimatpolitiska målsättningar:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;EU-länderna&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; ska senast år 2020 ha minskat sina utsläpp av koldioxid till en nivå som ligger minst 20 procent under 1990 års nivå. EU är dock berett att minska sina utsläpp med 30 pro-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft36"&gt;vandling och distribution av energi. Den samlade energianvändningen är alltså större än den nyttiggjorda energin. Se även not 9.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Ordförandeskapets slutsatser vid rådets möte den &lt;NOBR&gt;8-9&lt;/NOBR&gt; mars 2007 (7224/1/07 REV 1).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Europeiska rådet är namnet på de toppmöten som EU:s stats- och regeringschefer samt kommissionens ordförande håller, i regel fyra gånger per år. Det fastställer riktlinjer för det framtida samarbetet inom enskilda politikområden samt utfärdar deklarationer i utrikes- politiska frågor. Europeiska rådet deltar inte i den löpande beslutsprocessen, men har ett avgörande inflytande på utvecklingen av EU genom sina rekommendationer som uttrycks i ”ordförandeskapets slutsatser”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft12"&gt;34&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_35"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32535x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p180 ft27"&gt;cent till år 2020 om andra länder gör jämförbara åtaganden. Europeiska rådet ställde sig bakom dessa mål vid sitt möte i mars 2007. Stats- och regeringscheferna enades samtidigt om ytterligare två bindande mål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Ett bindande mål om att andelen förnybar energi ska utgöra minst 20 procent av all energikonsumtion i EU senast år 2020.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p182 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Ett bindande mål om att andelen biodrivmedel ska uppgå till minst 10 procent av all konsumtion av bensin och diesel för transporter i EU senast år 2020. Målet ska uppnås av alla med- lemsstater och införas på ett kostnadseffektivt sätt. Detta måls bindande karaktär gäller förutsatt att produktionen är hållbar, att andra generationens drivmedel blir kommersiellt tillgänglig och att direktivet om bränslekvalitet ändras i överensstämmelse med detta så att det går att åstadkomma lämpliga blandnings- nivåer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p183 ft27"&gt;Flera av de energipolitiska styrmedlen är samtidigt komponenter i klimatpolitiken. En viktig slutsats är att dessa, t.ex. energieffek- tiviseringsdirektivet, har en dubbel funktion och verkar samtidigt i riktning mot de båda energipolitiska målen och i riktning mot en reduktion av utsläppen av koldioxid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Den 23 januari 2008 presenterades ett samlat Klimat- och energipaket, även kallat &lt;NOBR&gt;20-20-20-paketet,&lt;/NOBR&gt; i Europaparlamentet. Paketet består av flera olika lagförslag, som ska leda till att utsläppen av växthusgaser minskar med 20 procent till 2020 och till att minst 20 procent av energin då ska vara förnybar. Vidare ska den primära energianvändningen effektiviseras med 20 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Förhållandet mellan de två energieffektiviseringsmålen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Målet för energibesparing enligt direktivet (att minska mängden slutanvänd energi i de enskilda medlemsstaterna med minst 9 pro- cent till år 2016), beräknas på ett annat sätt än det mål som föreslagits i kommissionens handlingsplan (att minska mängden primär energi på &lt;NOBR&gt;EU-nivå&lt;/NOBR&gt; med 20 procent till år 2020). Direktivets mål avser inte alla samhällssektorer. Företag som omfattas av syste- met för handel med utsläppsrätter är undantagna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Målet utgår från den årliga, genomsnittliga energianvändningen för åren &lt;NOBR&gt;2001–2005&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Undantaget för sådana företag och hur det ska tolkas beskrivs närmare i kapitel 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;35&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_36"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32536x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;och ska nås med nationella åtgärder, varav några har sitt ursprung i &lt;NOBR&gt;EU-gemensam&lt;/NOBR&gt; lagstiftning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Kommissionens förslag till målsättning om en tjugoprocentig besparing av primär energi till år 2020 ska å sin sida nås med hjälp av de åtgärder som aviseras i &lt;NOBR&gt;EU-kommissionens&lt;/NOBR&gt; handlingsplan för energieffektivitet [KOM (2006) 545 slutlig]. Detta mål utgår från en beräkning av unionens primära energianvändning år 2020 och omfattar, till skillnad från direktivets mål, alla samhällssektorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Vissa beräkningar visar att &lt;NOBR&gt;EU-länderna&lt;/NOBR&gt; kan klara ungefär en tredjedel av målet med en 20 procentig primär energibesparing år 2020 genom att tillämpa direktivet.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Orsaken till att tillämpning av direktivet inte får större effekt är, för det första, att det i ett europaperspektiv inte omfattar all den slutanvända energin genom att de företag som omfattas av kvotplikt i EU:s system för handel med utsläppsrätter faller utanför direktivets tillämpningsområde. För det andra är basen för energibesparingen mindre i direktivet än vad som gäller för tjugoprocentsmålet, genom att slutanvändningen av energi endast utgör en delmängd av den totalt tillförda energi- mängden. Slutligen ska noteras att direktivet omfattar en kortare period än vad som gäller för tjugoprocentsmålet, nämligen perioden 2008 2016. Relationen mellan de två energieffektivi- seringsmålen visas i figur 1.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p186 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energy Research Center of the Netherlands (ECN), se ECN:s rapport &lt;NOBR&gt;(ECN-E-06-016)&lt;/NOBR&gt; EC Energy saving target – Analysis of 20 % &lt;NOBR&gt;cost-effective&lt;/NOBR&gt; energy savings in the Green Paper on Energy Efficiency, september 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;36&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_37"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32537x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p188 ft2"&gt;Figur 1.1 Förhållandet mellan direktivets vägledande mål om 9 procent effektivare slutlig energianvändning år 2016 och föreslaget mål om 20 procents effektivare primär energianvändning år 2020&lt;/P&gt;
&lt;P class="p189 ft38"&gt;Effektivisering till år 2016 resp 2020&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t24"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td32"&gt;&lt;P class="p190 ft67"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td32"&gt;&lt;P class="p191 ft34"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;P class="p191 ft34"&gt;120&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td32"&gt;&lt;P class="p191 ft34"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;P class="p192 ft38"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td32"&gt;&lt;P class="p192 ft38"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;P class="p192 ft38"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td32"&gt;&lt;P class="p192 ft38"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;P class="p192 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td32"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:28px;margin-top:0px;margin-right:-39px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:0px;margin-right:-28px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:22px;margin-top:6px;margin-right:-33px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2007&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:6px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2009&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:6px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2011&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2012&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:6px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:0px;" class="p194 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:9px;" class="p194 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:5px;margin-right:-16px;margin-bottom:4px;" class="p194 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2014&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:6px;margin-right:-14px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2015&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:6px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2018&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2019&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:6px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p195 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p196 ft34"&gt;Tidiga åtgärder &amp; redan beslutade styrmedel, effektivisering i slutlig energianvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p197 ft2"&gt;9 % energieffektivisering i slutlig energianvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p198 ft15"&gt;9 % energieffektivisering primär energi med utredningens viktningsfaktorer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p199 ft2"&gt;20 % effektivare primär energianvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p200 ft2"&gt;Skillnad mellan målen för åren 2020 och 2016&lt;/P&gt;
&lt;P class="p201 ft27"&gt;Av Figur 1.1 framgår att tillämpning av direktivet endast bidrar med en mindre andel av det besparingsbeting om 20 procent av den primära energin, som kommissionen föreslagit till år 2020, förutsatt att detta mål tillämpas för Sverige även på nationell nivå.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Den streckade linjen visar det besparingsbeting som avser primär energi som återstår för perioden 2016 2020 om målet i energi- effektiviseringsdirektivet uppfylls, men inte överträffas, och för- utsatt att inga effektiviseringsåtgärder härutöver vidtas. Sådana åtgärder kan, förutom i slutanvändarledet, vidtas också när det gäller produktion och tillförsel av energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p202 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Målet är, som framgått i det föregående, inte bördefördelat och det är således oklart vilken omfattningen ett eventuellt kommande besparingsbeting avseende primär energi kommer att få för Sveriges del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft12"&gt;37&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_38"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32538x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Den svenska energipolitiken&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Den svenska energipolitikens mål är att på kort och lång sikt trygga tillgången på el och annan energi på konkurrenskraftiga villkor i ett internationellt perspektiv. Energipolitiken ska skapa förutsätt- ningar för en effektiv och hållbar energianvändning och en kost- nadseffektiv svensk energiförsörjning med låg negativ inverkan på hälsa, miljö och klimat. Häri ligger att energi ska användas så samhällsekonomiskt effektivt som möjligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Målet för de långsiktiga energipolitiska insatserna är att bygga upp vetenskaplig och teknisk kunskap och kompetens inom uni- versitet, högskolor, myndigheter och näringsliv, som behövs för att genom tillämpning av ny teknik och nya tjänster möjliggöra en omställning till ett långsiktigt hållbart energisystem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft53"&gt;Målet för förnybar el inom ramen för systemet med elcertifikat innebär att ytterligare 17 TWh förnybar el ska produceras år 2016 jämfört med 2002 års nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;Ett vägledande mål för användningen av biodrivmedel innebär att sådana drivmedel, från och med år 2005, ska svara för 3 procent av den totala användningen av bensin och diesel för transport- ändamål. Från och med år 2010 ska andelen biodrivmedel och andra förnybara drivmedel i transportsektorn utgöra minst 5,75 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;Ett system för energideklaration av byggnader införs stegvis fr.o.m. den 1 oktober 2006. Genom energideklarationerna ges infor- mation om den enskilda byggnadens energiprestanda och förslag till kostnadseffektiva energieffektiviseringsåtgärder lämnas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Som ett led i att stärka incitamenten för effektivare energi- användning har Energimyndigheten fått i uppdrag att, efter samråd med Naturvårdsverket, se över de krav som ställs på energi- effektivisering i lagen (2004:1096) om program för energieffektivi- sering i energiintensiv industri respektive i miljöbalken. Syftet med uppdraget är bl.a. att säkerställa att de styrmedel för energieffekti- visering som påverkar företag är konsekventa. Mot bakgrund av energieffektiviseringsdirektivet uppställs ett vägledande nationellt mål, som innebär att Sverige ska uppnå en energibesparing om minst 9 procent år 2016 i förhållande till den genomsnittliga årliga energianvändningen 2001 2005.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Prop. 2007/08:01, utgiftsområde 21, s. 43 f.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;38&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_39"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32539x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft7"&gt;Nytt perspektiv på energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;I budgetpropositionen för år 2008 anger regeringen att incita- menten för energieffektivisering inom både hushåll och industri bör ses över. Regeringens målsättning är att bryta det samband som hittills funnits mellan ekonomisk tillväxt och ökad användning av energi och råvaror. Energieffektivisering och hushållning med begränsade resurser ska syfta till att minska belastningen på klimat och miljö. Olika energikällor och olika energibärare har i det sam- manhanget olika betydelse. Besparing av en kWh el från kol- kondenskraft måste enligt regeringen därmed värderas högre än besparing av en kWh fjärrvärme från industriell spillvärme eller från en solfångare.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p207 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Nationella energieffektiviseringsprogram under senare tid&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Åtgärderna i 1997 års energipolitiska program omfattade bl.a. ett ökat fokus på förnybara energikällor, bl.a. vindkraft och bio- bränslebaserad kraftvärme och på energieffektivisering. Program- met omfattade åtgärder i ett flertal sektorer, såsom industri, bebyggelse, transporter samt elproduktion och kraftöverföring.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Det senaste energipolitiska programmet, från år 2002, löper under perioden 2003 2007. Cirka en miljard kronor satsas under programperioden på energieffektiviserande åtgärder. Energimyn- digheten är ansvarig myndighet. Åtgärderna syftar till att främja en effektivare användning av energi genom att stimulera tillämpning av befintlig energieffektiv teknik och främja introduktion av ny energieffektiv teknik. Åtgärderna omfattar bl.a. bidrag till kom- munal energirådgivning och stöd till regionala energikontor, utbild- ning och information, provning, märkning och certifiering av energikrävande utrustning samt stöd till teknikupphandling och marknadsintroduktion av energieffektiv teknik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft27"&gt;För att öka kunskapen om, och intresset för, miljömässigt motiverade energieffektiviseringar genomförs informations- och utbildningsinsatser. Riktade insatser har gjorts till kommunala energirådgivare och regionala energikontor, hushåll, näringslivet m.fl. Under våren 2007 har Energimyndigheten, Boverket, Kon- sumentverket och Naturvårdsverket tillsammans med kommunala&lt;/P&gt;
&lt;P class="p209 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Prop. 2007/08:01, utgiftsområde 21, s. 65.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;39&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_40"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;energirådgivare deltagit i mässor och evenemang i kampanjen ”Bli energismart” för att informera konsumenterna om åtgärder som minskar energianvändningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Exempel på genomförda åtgärder är samarbete med regionala energikontor för att öka intresset och kunskapen om energi- effektivisering i företag och EnergiFokus, som är en satsning riktad till industriföretag i Västra Götaland. Energimyndigheten har under året färdigställt och distribuerat fyra så kallade Kravskrifter. Dessa skrifter innehåller råd om hur industrin kan hantera upp- handling och drift av pumpar, fläktar, kylaggregat och trycklufts- system på ett energieffektivt sätt. Under år 2006 genomfördes också ett flertal utbildningar som alla syftade till att öka de kom- munala energirådgivarnas kompetens inom energiområdet och stärka dem i deras roll som kommunikatörer. Energimyndigheten har under år 2006 beviljat bidrag till totalt 23 projekt för särskilda informations- och utbildningsinsatser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Ett statligt ekonomiskt stöd ges till ägare av fastigheter som värms med olja eller direktverkande el för konvertering av fastig- heten till fjärrvärme, biobränsleeldade uppvärmningssystem, &lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;sjö-,&lt;/NOBR&gt; eller jordvärmepump eller till solvärme. Ett mål för stödet är att minska användningen av fossila bränslen och öka andelen förnybar energi som används för uppvärmningsändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Den 1 juni 2000 infördes ett statligt engångsbidrag för installa- tion av solvärmeanläggningar i småhus, flerbostadshus och i bostadsanknutna lokaler, som inte används för kommersiella eller industriella ändamål. I och med beslut om budgetpropositionen för år 2005 förlängdes solvärmebidraget i tre år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Från och med den 1 juli 2006 infördes ett stöd för installation av solvärme även i kommersiella lokaler. Stödet syftar till att påskynda marknadsintroduktionen av solvärme i fler tillämpningar och ska komplettera de övriga stödformerna. Stöd ges för installation av solvärme både vid nybyggnad och i befintliga lokaler med upp till 30 procent av de stödberättigande kostnaderna. Stödet gäller för installationer som påbörjas och slutförs under perioden den 1 juli 2006 till och med den 31 december 2010.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;I december 2003 antog riksdagen lagen (2003:1204) om skatte- reduktion för vissa miljöförbättrande installationer i småhus. Lagen omfattar installation av energieffektiva fönster i befintliga småhus och installation av biobränsleeldat uppvärmningssystem i nyprodu- cerade småhus.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft12"&gt;40&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_41"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32541x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p211 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Huvuddragen i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om effektiv slutanvändning av energi m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Syftet med direktivet är att på ett kostnadseffektivt sätt främja en effektivare slutanvändning av energi i medlemsstaterna. Marknads- imperfektioner som hindrar en effektivare slutanvändning av energi ska undanröjas. Marknaden för energitjänster ska främjas. Aktörer- na inom energisektorn åläggs nya skyldigheter när det gäller rapportering av data till myndigheterna och ifråga om information till kunderna. Den offentliga sektorn ska vara ett föredöme för övriga aktörer när det gäller att effektivisera sin energianvändning. Medlemsstaterna ska se till att det finns effektiva energibesikt- ningssystem, varigenom lönsamma energieffektiviseringsåtgärder hos stora och små energikunder, även i enskilda hushåll, kan identifieras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;En central regel i direktivet är att ett gemensamt besparingsmål om nio procent fastställs. Målet ska uppfyllas av medlemsstaterna senast år 2016. Medlemsstaterna ska till kommissionen inge nationella energieffektiviseringsplaner där de redovisar hur be- sparingsmålet ska nås på nationell nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Styrande förutsättningar för genomförande av direktivet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft7"&gt;Nationella energieffektiviseringsplaner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;Medlemsstaterna ska, enligt artikel 14.2, inge handlingsplaner för energieffektivisering, s.k. ”National Energy Efficiency Action Plans” (NEEAP), till kommissionen senast den 30 juni år 2007, 2011 och 2014.&lt;/SPAN&gt;TPF&lt;SPAN class="ft32"&gt;11&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;I den första handlingsplanen ska, enligt samma artikel, de åtgärder beskrivas som medlemsstaten planerar för att målen i artikel 4.1 och 4.2 ska kunna uppnås, samt för att uppfylla kraven om den offentliga sektorns roll som vägledande exempel. Av planen ska också framgå hur kravet på information om den offent- liga sektorns roll som föregångare inom området energieffektivi- sering enligt artikel 5.1 ska uppfyllas. Detsamma gäller kravet på information till marknadsaktörer om finansiella och rättsliga ramar för hur effektiviseringsmålet ska uppnås enligt artikel 7.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p213 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Medlemsstaternas handlingsplaner läggs ut på kommissionens hemsida, se www.ec.europa.eu/energy/demand/legislation/end_use_en.htm under fliken ”National Energy Efficiency Action Plans”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft12"&gt;41&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_42"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32542x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;I följande nationella handlingsplaner, som ska lämnas till kom- missionen åren 2011 och 2014, ställs även krav på bl.a. resultat- redovisning, utvärdering och analys av tidigare ingivna planer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft7"&gt;Besparingsmålet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Den nationella handlingsplanen för energieffektivisering ska avse läget vid utgången av år 2016. Sparmålet om nio procent ska avse en absolut mängd energi och ska uttryckas i TWh eller annan lämplig enhet. Basen för beräkningarna är den genomsnittliga energi- användningen inom de sektorer som direktivet omfattar under de fem år som föregår direktivets ikraftträdande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Sparmålet är endast vägledande. Det innebär att det i och för sig inte är rättsligt bindande för medlemsstaterna. Däremot är medlemsstaterna skyldiga att planera och genomföra de kostnads- effektiva, genomförbara och skäliga åtgärder som de bedömer nödvändiga för att målet ska kunna nås eller överträffas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Det vägledande målet ska uppnås genom energitjänster och andra åtgärder, som leder till förbättrad energieffektivitet. Befint- liga, redan beslutade eller helt nya styrmedel får användas för att stimulera energieffektiviserande åtgärder. Effekten av styrmedel som verkat från och med år 1995 får tillgodoräknas om effekterna varar fram till och med år 2016. Om omständigheterna motiverar det får även effekter av styrmedel som verkat under perioden 1991 1994 tillgodoräknas. Ett delmål för energibesparingen ska formuleras för år 2010.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft7"&gt;Slutanvändning av energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Med energi avses i direktivet alla energislag och energibärare såsom el, fjärrvärme, fjärrkyla, kol, eldningsolja, bensin, biobränslen och energitorv, dock med undantag för bunkerbränsle för flyg och sjöfart.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För att en rättvisande beräkning av såväl basen för energi- besparingen, som av besparingen i sig, ska bli möjlig, finns i bilaga 2 till direktivet en tabell för omvandling av de olika bränslenas energiinnehåll till en och samma enhet, t.ex. för omvandling från viktenhet av bensin, naturgas eller torv till kWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Flera olika definitioner av begreppet &lt;SPAN class="ft68"&gt;bunkerbränsle &lt;/SPAN&gt;förekommer. Energimyndighetens och Statistiska Centralbyråns (SCB) definition, innebärande att bunkerbränsle omfattar energianvändning för utrikes sjöfart, används här.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;42&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_43"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32543x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p214 ft27"&gt;Direktivet gäller energieffektivisering i slutanvändarledet. Den slutanvända energin är, förenklat uttryckt, den energimängd som uppmäts i mätpunkterna, t.ex. i en elmätare hos en slutanvändare. Det är denna energimängd, dvs. den av slutanvändaren köpta mängden energi, som ska minskas genom olika effektiviserings- åtgärder på slutanvändarens sida. Det kan exempelvis ske genom att verkningsgraden i en panna höjs, genom tilläggsisolering eller genom byte till lågenergilampor. I industrin är byte till energi- effektivare elmotorer och ökat utnyttjande av spillvärme exempel på åtgärder som ger en energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;När det gäller besparing av el får medlemsstaterna, om de så önskar, använda en viktningsfaktor (i direktivet benämnd standard- koefficient) om 2,5. Det innebär att andelen sparad el får multi- pliceras med 2,5. Även andra viktningsfaktorer för el än 2,5 får användas, om den enskilda medlemsstaten kan motivera det utifrån de nationella förhållandena.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft7"&gt;Aktörer som omfattas av direktivet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;Direktivet gäller energiföretag, såsom distributörer, system- ansvariga företag och detaljister, men också producenter av energi- effektiviserande produkter och tjänster (energitjänstföretag) samt slutanvändare av alla slag. Dock ska företag som ingår i systemet med utsläppsrätter, den s.k. ”handlande sektorn”, vara undantagna från direktivets tillämpningsområde. Det gäller bl.a. delar av basindustrierna, t.ex. stålindustrin.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Militär verksamhet omfattas endast i den utsträckning som direktivets tillämpning inte mot- verkar huvudsyftet med den militära verksamheten. Vissa aktörer har enligt direktivet ett särskilt ansvar och särskilda skyldigheter. Det gäller t.ex. energiföretagen och aktörer i den offentliga sektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p215 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se direktivets bilaga 2, not 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Avgränsningen mellan den handlande sektorn och övrig industri analyseras närmare i kapitel 2, avsnitt 2.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft12"&gt;43&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_44"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p187 ft7"&gt;Begreppet energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Energieffektivisering är ett centralt begrepp i direktivet och i hela den europeiska energipolitiken. Besparing av energi, dvs. en minskad användning av energi, kan i princip uppnås på tre olika sätt: genom minskad prestation, effektiviserad tillförsel eller effektiviserad energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;En minskad prestation, t.ex. en sänkning av inomhustempe- raturen eller en neddragning i produktionen av varor i en fabrik, leder till energibesparing. Som en bieffekt till energibesparingen kan en välfärdsförlust uppstå för den enskilde, respektive en minskad produktionsvolym i fabriken. Den senare kan också leda till att de producerade varorna blir dyrare, genom att de fasta kostnaderna per producerad enhet stiger. Det ligger inte i linje med målet om en stärkt konkurrenskraft för de europeiska företagen. Dessutom leder standardsänkningar, som blir en följd av t.ex. väsentligt sänkt inomhustemperatur, i många fall till att åtgärden förr eller senare upphör. Energianvändarna tröttnar helt enkelt på att ha ett svalare inomhusklimat än önskat och höjer efter en tid, av bekvämlighetsskäl, temperaturen till den tidigare nivån. Energispar- åtgärder genom minskad prestation är därför, i många fall, inte långsiktigt hållbara.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft27"&gt;Med begreppet ”energieffektivitet” avses, enligt artikel 3.b i direktivet förhållandet mellan en viss prestanda, prestation eller nytta, t.ex. en viss inomhustemperatur eller en viss produktions- volym av varor, och den energiinsats som krävs för att uppnå detta. Med begreppet ”energibesparing” menas, enligt punkt d i samma artikel, differensen mellan de uppmätta använda energimängderna före, respektive efter, det att åtgärder för en ökad energieffektivitet har vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Mot bakgrund av den samlade europeiska energipolitiken är en effektivare energianvändning, dvs. minskad energianvändning vid bibehållen prestanda alternativt ökad prestanda eller nytta vid bibehållen energianvändning, ett bättre och mer hållbart sätt att spara energi än den typ av sparåtgärder som leder till en minskad prestation eller nytta. Det beror bl.a. på att besparingar genom minskade prestationer kräver fortlöpande, aktiva åtgärder, som ten- derar att upphöra efter en tid. Dessutom orsakar sådana åtgärder ofta förluster i standard, komfort, produktion, internationell kon- kurrenskraft och välfärd. Det ligger inte i linje med de europeiska energipolitiska målen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft12"&gt;44&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_45"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p220 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Utredningsarbetets upplägg och genomförande&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft27"&gt;Energieffektiviseringsdirektivet antogs den 5 april 2006. Reg- eringen har givit i uppdrag till en fristående utredning, Energi- effektiviseringsutredningen (NM 2006:06), att föreslå hur direk- tivet ska genomföras i Sverige. Av olika skäl kom dock utrednings- arbetet inte att inledas förrän våren 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Utredningsarbetet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft27"&gt;Utredningen har valt att bedriva utredningsarbetet i två steg. I steg 1 analyseras förutsättningarna för att uppfylla Sveriges skyldighet enligt artikel 14.2 och redovisas ett förslag till Sveriges nationella handlingsplan för en effektivare energianvändning (NEEAP). Här presenteras t.ex. en översikt över pågående och redan beslutade styrmedel, vars syfte är att bidra till en effektivare energi- användning i Sverige samt identifieras vilka förändringar som kan behövas för att det vägledande energisparmålet enligt artikel 4.1 ska kunna uppnås eller överträffas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;I steg 2, som följer efter delbetänkandet, avser utredningen att närmare analysera hur direktivet ska införas i Sverige när det gäller frågor om t.ex. statistikinsamling, rapportering, energitjänster, individuell mätning och debitering, finansiering av åtgärder, myn- dighetsorganisation samt den översyn av lagstiftningen som krävs i anledning av direktivet. Utredningen ska slutredovisa sitt uppdrag senast den 31 oktober 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Utredningen vill understryka att kommissionens kommande förtydliganden av direktivet när det gäller t.ex. beräkningsmetoder kan leda till ändrade förutsättningar för utredningens arbete och för de bedömningar och förslag som utredningen lämnar i det följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p84 ft7"&gt;Arbetet i expertgruppen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Sammanlagt 22 experter, med en bred representation från berörda myndigheter, branschorganisationer och företrädare för energi- användare av olika slag, är knutna till utredningen. Inför detta del- betänkande har sammanlagt sju sammanträden hållits i utred- ningens expertgrupp. Dessa möten har varit den viktigaste arenan för utredningens diskussioner. Utöver diskussioner om utrednings-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft12"&gt;45&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_46"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;arbetet inriktning och redovisning av utlagda uppdrag m.m. har vid sammanträdena information lämnats från olika myndigheter och organisationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft7"&gt;Uppdrag m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utredningen har sammanträtt i särskild ordning med de myndig- heter och organisationer, som mest berörs av direktivets genom- förande, t.ex. Energimyndigheten, Naturvårdsverket, Boverket, Vägverket, Sveriges kommuner och landstings, Svensk Energi, Svensk Fjärrvärme och Svenskt Näringsliv. Utredningen har också sammanträtt med företrädare för &lt;NOBR&gt;EG-kommissionens&lt;/NOBR&gt; DG TREN. Utredningen har även deltagit vid flera olika nationella och inter- nationella seminarier och konferenser inom området energieffek- tivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Sekretariatet besökte Danmark i augusti 2007 och Finland i september 2007 för att dels diskutera det arbete som bedrivs i dessa länder för att implementera energieffektiviseringsdirektivet och eventuella frågor av gemensamt intresse, dels presentera det arbete som utförs i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;En uttalad ambition har varit att samla aktuella underlagsdata av hög kvalitet. Mot den bakgrunden har ett stort antal externa experter, såväl inom universitet och högskolor som hos konsult- företag, som bedömts vara särskilt kvalificerade inom respektive område, medverkat i utredningsarbetet. Inför delbetänkandet har följande underlagsmaterial tagits fram:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Användning av det öppna systemet för provning och kontroll, Swedac.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Översiktlig beskrivning av energianvändning i industriföretag som inte omfattas av EU:s system för handel med utsläpps- rätter, Miljökraft.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Energianvändning och potential för effektivisering i den ej handlande delen av industrin, EnerGia.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Effektiviseringspotential i bostäder och lokaler, Chalmers EnergiCentrum.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Energieffektivisering i den svenska vägtransportsektorn, Nature Associates.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Försök till tolkning av energieffektiviseringsdirektivet, Nature Associates.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft12"&gt;46&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_47"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p225 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Barriärer och styrmedel för en effektivare energianvändning, professor Lena Neij, Internationella miljöinstitutet vid Lunds Universitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Individuell mätning och debitering i flerbostadshus, Thomas Sandberg och Knut Bernotat, Industriell ekonomi och orga- nisation, KTH.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Marknaden för energitjänster, WSP Environmental.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Hinder för ett miljöanpassat beteende hos hushåll – en kun- skapssammanställning, Erica Löfström, Linköpings Universitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Förslag till program för energieffektivisering i statlig verk- samhet, NITTON Teknik Konsult AB.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Energieffektivisering i vägtrafiken, styrmedel inför kommande propositioner, WSP Strategi och Analys.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Incitamentsformer för icke energiintensiva industriföretag, PWC.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p229 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Styrmedel för konvertering och effektivisering, ATON Teknik Konsult.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Primärenergifaktorer i nordisk elproduktion, WSP Environ- mental.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p230 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Effects of Taxation on Energy Efficiency, Report to Energi- effektiviseringsutredningen, Joyce Dargay, Institute of Transport Studies, University of Leeds.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Annat utredningsarbete inom området&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p232 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Miljövårdsberedningen och Klimatberedningen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Miljövårdsberedningen är sedan år 1968 regeringens råd i miljö- frågor. Beredningen har haft olika sammansättning och olika upp- gifter sedan sin start. En viktig uppgift för beredningen är att ge råd till regeringen i aktuella miljöfrågor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft27"&gt;Sedan år 2007 omfattar Miljövårdsberedningen den parlamen- tariska beredningen för översyn av klimatpolitiken, &lt;SPAN class="ft7"&gt;Klimatbered- ningen &lt;/SPAN&gt;(M 2007:03), och det &lt;SPAN class="ft7"&gt;Vetenskapliga Rådet &lt;/SPAN&gt;för Klimatfrågor. Klimatberedningen och rådet är två initiativ för att utveckla den klimatpolitik, som regeringen presenterade den 21 december 2006. Ett tredje initiativ är &lt;SPAN class="ft7"&gt;kommissionen för hållbar utveckling&lt;/SPAN&gt;, som tillsattes den 7 mars 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;I syfte att få till stånd en bred politisk uppslutning kring Sveriges klimatpolitiska insatser deltar samtliga riksdagspartier i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p234 ft12"&gt;47&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_48"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;klimatberedningen. Beredningens huvuduppgift är att ta fram underlag för den klimatpolitiska propositionen år 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Det vetenskapliga rådet bidrar med vetenskapliga bedömningar som utgör underlag för klimatberedningens analyser. En viktig uppgift har varit att rekommendera nationella och internationella mål för den svenska klimatpolitiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Klimat- och sårbarhetsutredningen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Klimat&lt;SPAN class="ft31"&gt;T &lt;/SPAN&gt;- och sårbarhetsutredningen avlämnade den 1 oktober 2007 sitt slutbetänkande Sverige inför klimatförändringar – hot och möjligheter (SOU 2007:60). Utredningens huvuduppgift har varit att kartlägga det svenska samhällets sårbarhet inför klimatföränd- ringar och att bedöma vilka kostnader som skador till följd av sådana förändringar kan ge upphov till. I uppdraget ingick också att föreslå åtgärder som minskar samhällets sårbarhet för både succes- siva klimatförändringar och enstaka, extrema väderhändelser.&lt;SPAN class="ft31"&gt;T&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Särskilt intresse har ägnats åt infrastruktur, t.ex. vägar, järnvägar och telekommunikation, byggnadsbestånd, energi och &lt;NOBR&gt;VA-för-&lt;/NOBR&gt; sörjning samt jord- och skogsbruk, människors hälsa och den biologiska mångfalden. Arbetet har bl.a. baserats på klimatscenarier från FN:s klimatpanet (IPCC) och på de regionala klimatmodeller, som tas fram av Rossby center. Utredningen har också lämnat ett delbetänkande, Översvämningshot – Risker och åtgärder för Mälaren, Hjälmaren och Vänern (SOU 2006:94).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Läsanvisningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;I kapitel 2 redovisas strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen för effektivare energianvändning och för det utredningsarbete som lett fram till utredningens förslag till hand- lingsplan. Bl.a. berörs avgränsningsfrågor när det gäller kretsen av aktörer och gränssnitt för den energianvändning som ska omfattas av energieffektivisering enligt direktivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;I kapitel 3 analyseras, i ett brett perspektiv, vilka hinder som kan föreligga mot en effektivare energianvändning. Här diskuteras också vilka styrmedel som kan tillämpas för att motverka sådana hinder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p236 ft12"&gt;48&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_49"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td82"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Uppdraget och dess bakgrund&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft27"&gt;I kapitel 4 redovisas bakgrundsdata om tillförsel och användning av energi i Sverige. Här redovisas även underlag för valda vikt- ningsfaktorer. Detta utvecklas närmare i bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;I kapitlen 5, 6 och 7 behandlas de huvudsakliga samhällssek- torer, bostäder och service m.m., industri samt transportsektorn, som berörs av energieffektivisering enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet.&lt;/NOBR&gt; Dessa kapitel inleds med beskrivningar av de strukturella förhållandena och energianvändningen i respektive sektor. Därefter analyseras effekter av tidiga åtgärder och befintliga styrmedel samt vilken potential för energieffektivisering, som kan antas finnas i respek- tive sektor. Slutligen redovisas möjliga tillkommande styrmedel, som enligt utredningens bedömning kan användas för att uppnå ytterligare energieffektiviseringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;I kapitel 8 redovisas utredningens förslag i anledning av direk- tivets rapporteringskrav enligt artiklarna 5.1 och 7.2. Dessa avser den offentliga sektorns roll som förebild för andra aktörer när det gäller energieffektivisering samt frågan om information till aktörer och allmänheten om energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;I kapitel 9 slutligen görs en summering av resultat och slutsatser som utredningsarbetet hittills lett fram till. Här skissas också en plattform för en samlad strategi för ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Dr Joyce Dargay, University of Leeds, har på uppdrag av utred- ningen analyserat i vilken utsträckning energiskatteförändringar, genom olika anpassningsmekanismer, leder till energieffektivi- seringen i transportsektorn respektive inom bostäder, service m.m. Resultaten av Dr Dargays analyser redovisas i bilaga 5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p238 ft12"&gt;49&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_50"&gt;


&lt;P class="p239 ft69"&gt;&lt;SPAN class="ft69"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft70"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p240 ft27"&gt;De nationella handlingsplaner som hittills presenterats för kom- missionen speglar ett brett spektrum när det gäller ambitionsnivå, metodval och former för redovisningen. Det finns t.ex. stora variationer när det gäller dokumentens omfattning. Kommissionen har ännu, i stora delar, inte fastlagt de beräkningsmetoder för t.ex. beräkning av basårens energianvändning och energieffektiverings- åtgärdernas resultat, som enligt direktivet ska tas fram genom kommissionens försorg. Detta arbete ska bedrivas i en av kom- missionen utsedd föreskrivande kommitté. Kommittén har dock ännu inte diskuterat denna fråga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Utredningen har mot denna bakgrund övervägt vilka grund- läggande förutsättningar och allmänna utgångspunkter, som bör gälla för den nationella handlingsplanen i Sverige, bl.a. när det gäller beräkningsmetoder. Resultaten i dessa delar redovisas fortlöpande i betänkandet. En allmän utgångspunkt för beräkningsmetoder bör dock vara att de är:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;förenliga med direktivet. Utredningen vill dock poängtera att det återstår för kommissionen att förtydliga innebörden av direktivet på ett antal punkter som bl.a. gäller metoder för beräkning av uppnådda effekter av effektiviseringsåtgärder. Detta kan komma att ändra förutsättningarna för de förslag som utredningen lämnar i det följande.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p242 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;transparanta&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p243 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;obyråkratiska&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p243 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;förutsägbara&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;förenliga med de klimat- och energipolitiska målen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p245 ft12"&gt;51&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_51"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32551x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;Många av de statistiska data som krävs för de aktuella beräk- ningarna saknas för närvarande. Det innebär att beräkningsförut- sättningarna är oklara på flera punkter. Det är därför inte i alla lägen meningsfullt att bedöma hur stor besparing som ett specifikt styrmedel eller en typ av åtgärd kan ge upphov till. Mot den bak- grunden kommer de besparingseffekter som anges i planen att i vissa fall vara skattningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;I det följande redovisas de övriga förutsättningar och restrik- tioner som gällt i utredningens arbete med den svenska handlings- planen. Av särskild betydelse är frågan om huruvida ett system- perspektiv bör tillämpas snarare än ett renodlat slutanvändar- perspektiv när det gäller energieffektiviseringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Effektiviseringsåtgärder i ett systemperspektiv&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft27"&gt;Direktivet gäller energieffektivisering i slutanvändarledet. Som redovisats i föregående kapitel, avsnitt 1.3.1, får medlemsstaterna, om de så önskar, vikta (omräkna) besparingar i elanvändningen med faktorn 2,5 eller med en annan viktningsfaktor, som med hän- syn till nationella förhållanden bedöms lämplig.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Syftet med en sådan viktning är att belysa effekterna av besparingen i bakom- liggande produktionsled, t.ex. vid utvinning och förbränning av bränslen som används för elproduktion och vid transport av el fram till slutanvändaren. Som närmare ska belysas i det följande behövs, i den europeiska elproduktionen, i genomsnitt ungefär 2,5 kWh energi för att 1 kWh el ska kunna nå slutanvändaren&lt;SPAN class="ft71"&gt;. &lt;/SPAN&gt;Motsvarande omräkning används även vid tillämpning av ekodesigndirektivet (2005/32/EG).&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft72"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;Av regeringens direktiv till utredningen (dir. 2006:89) framgår att utredningen ska analysera och föreslå särskilda viktnings- faktorer, inte bara för el, utan också för fjärrvärme och fjärrkyla. Sådana viktningsfaktorer ska rättvisande återspegla de effektivi- seringar som uppnås genom produktion av kraftvärme, dvs. då el och fjärrvärme produceras samtidigt i samma process, samt över- föringsförluster, som uppstår i fjärrvärmenäten. Utredningen ska också analysera betydelsen av att viktningsfaktorer används för&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t25"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft73"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td23"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT &lt;/SPAN&gt;Se direktivets bilaga II, not 3.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft73"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr29 td88"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT &lt;/SPAN&gt;Se&lt;SPAN class="ft31"&gt;T &lt;/SPAN&gt;t.ex. kommissionens beslut om kriterier för när värmepumpar skall anses uppfylla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;kravet på miljömärkning (OJ 20.11.2007 301/14 2007/742/EC)&lt;SPAN class="ft74"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;T &lt;/SPAN&gt;där&lt;SPAN class="ft31"&gt;T&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td87"&gt;&lt;P class="p24 ft39"&gt;begreppet “primary&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr29 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;energy ratio” används.&lt;SPAN class="ft31"&gt;T&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr31 td41"&gt;&lt;P class="p23 ft12"&gt;52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr31 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_52"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td89"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td90"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft27"&gt;oljeprodukter, som ska återspegla energiförbrukningen vid oljans utvinning, raffinering och transport.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p250 ft27"&gt;Bakgrunden till regeringens uppdrag när det gäller viktning av effektiviseringar i den slutliga energianvändningen, ska närmast sökas i den breddade syn på energieffektivisering, som kommit till utryck i budgetpropositionen för år 2008. Här framgår, vilket närmare belysts i kapitel 1, avsnitt 1.2.5, att besparing av 1 kWh slutanvänd energi kan vara av olika värde beroende på vilket energislag besparingen avser. Värderingen kan, vad beträffar energieffektivisering, i huvudsak ske utifrån två olika, inbördes samverkande kriterier, miljökriteriet, som budgetpropositionens nyss refererade formuleringar vilar på, samt hushållningskriteriet, som kommit till uttryck i den europeiska energipolitiska strävan efter minskat importberoende och ökad konkurrenskraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;En energibesparing som gäller fossil bränsleanvändning minskar utsläppen av växthusgaser. Mot bakgrund av miljökriteriet är en sådan energibesparing angelägen. Eftersom cirka 80 procent av den europeiska elproduktionen sker genom förbränning av olja och kol, gäller miljökriteriet i hög grad även elanvändningen, i vart fall i ett europeiskt perspektiv. Hushållningskriteriet avser i första hand hushållning med jordens begränsade energitillgångar. Från en sådan utgångspunkt bör de energibesparingar i slutanvändningen priorite- ras, som ger en maximal, samlad energieffektivisering när också energiförluster i produktion och överföring beaktas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft27"&gt;Utredningens uppdrag avser i första hand effektivisering av energianvändningen. Även om denna fråga är nära kopplad till problematiken med global uppvärmning, ligger fokus i det följande på energieffektivisering, dvs. värdering av olika slag av energi- besparingar utifrån hushållningskriteriet. En erfarenhet av utred- ningsarbetet är att denna frågeställning innefattar ett pedagogiskt problem, t.ex. att förklara hur en ökad slutanvändning i vissa fall kan leda till energibesparingar i systemperspektivet, och därför kräver en noggrann belysning. Med hänsyn härtill, och då det bredare synsättet på energieffektivisering nyligen introducerats, ska i det följande bakgrunden till tillämpning av hushållningskriteriet utvecklas närmare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p251 ft12"&gt;53&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_53"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32553x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p252 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Slutanvänd energi och primär energi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Den slutanvända energin är, förenklat uttryckt, den energimängd som uppmäts i mätpunkterna, t.ex. i en elmätare hos en slutanvän- dare. Det är denna energimängd, dvs. den av slutanvändaren köpta mängden energi&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;, som enligt direktivet ska minskas genom olika effektiviseringsåtgärder i slutanvändarnas bostäder, fabriker, an- läggningar och fordon.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det kan exempelvis ske genom att verk- ningsgraden i en panna höjs, genom tilläggsisolering av en byggnad eller och genom byte till lågenergilampor. I industrin är byte till mer energieffektiva elmotorer och ett ökat utnyttjande av spill- värme exempel på åtgärder som leder till energieffektivisering i den mening som avses i direktivet. Energieffektiva fordon och ett bränslesnålt körsätt är exempel på motsvarande åtgärder i tran- sportsektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p253 ft27"&gt;Direktivet omfattar nästan samtliga energislag och bränslen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Oavsett om energi slutanvänds i form av el, eldningsolja, pellets, fjärrvärme eller något annat energislag, uppstår energiförluster i de produktionsled som föregår slutanvändningen. Dessa led omfattar utvinning, förädling, transport, omvandling och distribution. Dessa förluster, ”uppströms” i energikedjan, kan beskrivas som en ”in- direkt energianvändning”. Den totala primära energianvändningen är därmed större än den energimängd slutanvändarna kan nyttig- göra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;För exemplet el producerad med kärnkraft används först en viss mängd energi för att utvinna och förädla uran till kärnbränsle. Därefter används en viss mängd energi för att transportera kärn- bränslet till kärnkraftverket. I kärnkraftverket förloras sedan cirka två tredjedelar av kärnbränslets energiinnehåll vid omvandlingen till el. Slutligen omvandlas vid överföringen i elnätet cirka 8 procent av den producerade elen till förluster i form av värme som inte kan nyttiggöras. Det innebär att omkring tre kWh primär energi från källan, uranfyndigheten, används för att slutanvändaren ska kunna använda en kWh el. Andra exempel på förluster ”uppströms” är brytning av torv, utvinning av olja, sortering av avfall som ska användas för energiproduktion, transport av bränslen med last-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Häri inräknas även t.ex. ved som kommer från egen egendom.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Direktivet öppnar för möjligheten att använda viktningsfaktorer. Genom att nyttja denna möjlighet kan den totala effektiviseringsvinsten (som kan vara större än det värde som avläses i slutanvändarnas mätpunkter) påvisas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;T.ex. flygbränsle innefattas inte av direktivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;54&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_54"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32554x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td89"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td90"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft27"&gt;eller tankbil, omvandling av bränsle till värme i fjärrvärmeverk och överföring av fjärrvärme i nätet fram till slutanvändarens mätpunkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft27"&gt;Bara en liten del av energiinnehållet i den naturresurs, som utgörs av ännu inte utvunnet bränsle eller av strömmande vatten, vind och sol, kan således nyttiggöras i slutanvändarledet. Om samt- liga förluster, och användningen av annan energi som åtgår för det aktuella bränslets produktion, i tidigare led från utvinning fram till slutanvändning inkluderas kallas summan av den slutliga (direkta) och den indirekta energianvändningen för primär energianvänd- ning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;I transportsektorn används begreppet ”Källa till Hjul” (”Well to Wheel”) för att belysa spannet mellan energikällan och den slutliga energianvändningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft27"&gt;Som redovisats i det föregående ger direktivet möjlighet att använda en viktningsfaktor för de besparingar av el, som utgör ett resultat av direktivets tillämpning. Av regeringens uppdrag till utredningen framgår att viktningsfaktorer ska utredas och föreslås också för fjärrvärme, fjärrkyla och oljeprodukter vid direktivets tillämpning i Sverige. Något uttryckligt stöd för en sådan tillämp- ning finns inte i &lt;NOBR&gt;EG-direktivet.&lt;/NOBR&gt; Direktivet innehåller å andra sidan inte något förbud mot att på nationell nivå använda faktorer mot- svarande 2,5 för el när effektiviseringsåtgärder summeras. Direk- tivet bör, enligt utredningens mening, tolkas så att sådana faktorer ska användas såväl vid beräkning av basen för det nationella målet som vid summering av uppnådda effekter. Utredningen anser att det med hänsyn till hushållningskriteriet, men också utifrån samhällsekonomiska aspekter, är angeläget att även sådana över- gripande effekter av energibesparingarna kan belysas och beaktas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Målkonflikter ska undvikas&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft27"&gt;Energieffektiviseringsåtgärder kan i vissa fall stå i konflikt med de klimatpolitiska målen. Sådana situationer torde dock endast undan- tagsvis förekomma.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;Ett exempel är etanoldrivna fordon. Det råder inget tvivel om att sådana fordon använder mer energi när de drivs med bio- drivmedel än när bensin används som drivmedel. Däremot är biodrivmedlen i regel att föredra från klimatsynpunkt. Från energi- effektiviseringssynpunkt borde därmed användning av t.ex. etanol-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p257 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;De förluster som slutlig energianvändning ger upphov till i tidigare led benämns ofta för- luster ”uppströms”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft12"&gt;55&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_55"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;baserade drivmedel motverkas. Eftersom en sådan energieffektivi- seringsåtgärd står i direkt strid med de klimatpolitiska målen bör den dock inte närmare övervägas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Liknande intressekonflikter kan uppstå vid uppvärmning av byggnader med fasta biobränslen. Energianvändningen kan i många fall effektiviseras genom pellets- eller vedeldning. Denna leder dock också till miljöpåverkan, inte i första hand genom utsläpp av växt- husgaser, men genom utsläpp av partiklar och kolväten i när- området kring byggnaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Åtgärderna ska vara kostnadseffektiva&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft27"&gt;En energieffektivisering ska bidra till att de energipolitiska målen kan nås på ett från samhällets synpunkt kostnadseffektivt sätt. En grundläggande förutsättning för t.ex. offentliga stödåtgärder är att marknaden inte med egen kraft kan förväntas generera de från samhällets synpunkt önskvärda energieffektivserande åtgärderna. Vidare bör statliga ingrepp i marknader inte vara större än som är nödvändigt för att de önskvärda effekterna ska uppstå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Direktivets tillämpningsområde enligt artikel 2.b&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p248 ft27"&gt;Av artikel 2.b framgår att energieffektiviseringsdirektivet inte ska tillämpas på företag, som bedriver verksamheter av de slag som förtecknas i bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser i gemenskapen (handelsdirektivet).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Handelsdirektivets tillämpningsområde har däremot definierats på ett annat sätt än vad som är fallet i energieffektiviserings- direktivet. I handelsdirektivet stadgas nämligen i artikel 2.1. att direktivet ska tillämpas på utsläpp från sådana verksamheter som anges i bilaga I. I bilagan förtecknas en rad specifika anläggnings- typer, t.ex. förbränningsanläggningar överstigande en viss storlek. Av lagen om (2004:1199) om handel med utsläppsrätter, jämförd med förordningen (2004:1205) om handel med utsläppsrätter, framgår att de nationella reglerna om utsläppshandel ska tillämpas på anläggningar av den typ som förtecknats i nämnda bilaga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Om enbart anläggningar vars drift kräver utsläppsrätter ska undantas från energieffektiviseringsdirektivets regler, borde undan-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft12"&gt;56&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_56"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32556x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td89"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td90"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p260 ft27"&gt;taget ha formulerats så att det är konsistent med definitionen av handelsdirektivets tillämpningsområde. Så är nu inte fallet. Genom att begreppet ”företag” används kan den slutsatsen dras att ett avse- värt vidare undantag från tillämpningsområdet måste ha åsyftats än som motsvaras av de pannor och andra enskilda anläggningar som avses i handelsdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Även i andra språkversioner av energieffektiviseringsdirektivet används begrepp som nära anknyter till det svenska företags- begreppet. I den engelska versionen talas om ”undertakings”. I den tyska versionen används begreppet ”Unternehmen” och i den franska begreppet ”enterprises”. Det språkliga förhållandet mellan begreppet ”undertaking” i &lt;NOBR&gt;EG-rätten&lt;/NOBR&gt; och det svenska företags- begreppet har belysts bl.a. i konkurrensrättsliga sammanhang. Av förarbetena till konkurrenslagen (1993:20) framgår att begreppet ”undertaking” har en vidare betydelse än begreppet ”företag” och omfattar alla enheter som bedriver verksamhet av ekonomisk eller kommersiell art. Det innebär att även myndigheter och andra offentliga organ i vissa fall ska utgöra företag i den mening som avses i konkurrenslagen, förutsatt dock att verksamheten inte avser myndighetsutövning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Mot denna bakgrund bör direktivet, i vart fall, inte tolkas så att en snävare avgränsad enhet än som i svenskt språkbruk avses med begreppet företag har åsyftats i direktivet på denna punkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;En sådan tolkning innebär att energianvändningen i ett företag, vars verksamhet i någon begränsad del kräver utsläppsrätter, i sin helhet ska falla utanför direktivets tillämpningsområde. Därmed kommer energianvändningen i det aktuella företaget inte att bli föremål för energieffektivisering inom ramen för direktivets tillämpning i Sverige. Det gäller även om energianvändningen är betydande och i huvudsak hänför sig till verksamhetsslag som inte förtecknats i handelsdirektivets bilaga I. En följd härav är också att företagets samlade energianvändning ska lämnas obeaktad då basen för effektiviseringsmålet i direktivet beräknas. Inte heller kan de energieffektiviseringar som sker i företaget beaktas, då resultaten av de insatser för energieffektivisering som sker inom ramen för direktivet ska utvärderas. Ytterligare en effekt är att små och medelstora företag, i t.ex. verkstadsindustrin, kan komma att bli föremål för åtgärdsprogram och styrmedel i anledning av direk-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p261 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se proposition 1992/93:56, s. 669.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;57&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_57"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32557x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;tivets tillämpning, medan många stora företag, med en betydande energianvändning, inte kommer att beröras härav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;En så långtgående tolkning av direktivets undantag på denna punkt är enligt utredningens mening, och med hänsyn till de effekter som nyss berörts, inte ändamålsenlig. Härtill kommer att direktivet är ett minimidirektiv och inte innehåller något förbud mot att på nationell nivå gå längre när det gäller energieffektivi- sering än vad som uttryckligen föreskrivs. Mot den bakgrunden bör även energianvändning annan än sådan som avser förbränning av fossila bränslen bli föremål för energieffektiviseringar. Det gäller t.ex. elanvändningen och användningen av biobränslen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Frågan är då hur den energianvändning i industrin, som förut- sätter utsläppsrätter, kan separeras från industriell energianvänd- ning som sker utanför systemet för handel med utsläppsrätter? När det gäller el- och fjärrvärmeanvändning i förhållande till övriga energislag bör inte några gränsdragningsproblem uppstå. Mätning av energianvändningen sker t.ex. i ordnade och delvis författnings- reglerade former. Detsamma torde gälla användning av bränslen som inte kräver utsläppsrätter, t.ex. biobränsle. Sådan bränsle- användning mäts inte på det sätt som sker med el och fjärrvärme. Fossila och övriga bränslen kan dock definieras tämligen klart. Därmed kan fossila bränslen separeras från användning av övriga bränslen. Frågan om hur mätning, alternativt beräkning, av använda mängder bränsle ska ske behandlas i direktivets bilaga II. Fossila bränslen såsom eldningsolja och kol används däremot i många företag samtidigt i anläggningar/processer som kräver utsläpps- rätter och i sådana som inte ingår i handelssystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p262 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Samlad bedömning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;En betydande andel av den svenska elanvändningen, cirka 35 TWh per år, skedde under den första handelsperioden, dvs. 2005 2007, i företag som i någon del av verksamheten berörs av handelssyste- met. Under innevarande handelsperiod, som löper från och med år 2008, beräknas årligen cirka 40 TWh el användas i denna grupp av företag.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;Elanvändningen i de företag som ingår i handelssystemet är möjlig att separera från annan energianvändning. Det gäller även andra bränslen och energislag, vars användning inte i något sam-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Enligt beräkningar av Miljökraft AB på uppdrag av utredningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;58&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_58"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td89"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td90"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft27"&gt;manhang kräver utsläppsrätter. Det finns däremot inga statistiska data om hur stor andel av den fossila bränsleanvändningen i industrin som kräver utsläppsrätter. Det går därmed inte att volym- mässigt separera den fossila bränsleanvändning som ingår i handelssystemet från övrig fossil bränsleanvändning i industrin. Utredningen har, mot bakgrund av redovisade utsläppsmängder, skattat hur stor andel av den fossila bränsleanvändningen som sker inom handelssystemet. Skattningarna visar att en klart övervägande andel av den fossila bränsleanvändningen i industrin kräver utsläpps- rätter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;Mot denna bakgrund bör direktivets tillämpning i den svenska industrisektorn omfatta all användning av el och fjärrvärme samt all användning av de bränsleslag, som inte i något sammanhang ingår i systemet för handel med utsläppsrätter. Det innebär att även användningen av biobränslen bör effektiviseras med stöd av direk- tivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Industrins användning av fossila bränslen i de anläggningar vars drift kräver utsläppsrätter ska däremot falla utanför direktivets tillämpningsområde i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;I övriga delar torde den fossila bränsleanvändningen, även i före- tag som i någon del ingår i handelssystemet, omfattas av energi- effektiviseringsåtgärderna. Detta förutsätter emellertid att denna bränsleanvändning i tillräckligt hög grad kan beräknas och sepa- reras från fossil bränsleanvändning i handelssystemet. Denna fråga kommer att belysas närmare i kapitel 6 om industrins energi- användning. Om avgränsning av området för energieffektivisering i Sverige görs avsevärt annorlunda än i andra länder kan det, beroende på hur styrmedlen utformas, leda till en risk för kon- kurrenssnedvridningar mellan svenska och utländska industriföre- tag. Detta förutsätter dock att tvingande styrmedel införs för de berörda företagen. I ett system som bygger på frivilliga åtgärder, disponerar företagen över konkurrensförhållandena. En fördel med denna lösning är också att nya system för insamling av energi- statistik inte torde behöva införas på detta område. Industriföre- tagen behöver därmed t.ex. inte särredovisa el- eller fjärrvärme- användning, som faller utanför respektive inom den handlande sektorn. Den fossila bränsleanvändning, som med den nu aktuella avgränsningen skulle falla utanför energieffektiviseringsdirektivets tillämpningsområde, redovisas för närvarande indirekt genom rapportering av utsläppsvolymer inom ramen för utsläppshandels- systemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p264 ft12"&gt;59&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_59"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32559x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Strategiska utgångspunkter för den nationella handlingsplanen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p265 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Flyg- och sjötransporter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Enligt artikel 3b skall med energi avses all kommersiellt tillgänglig energi, inklusive transportbränsle. Dock skall direktivet inte tillämpas på bunkerbränsle för flyg- och sjöfart.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det innebär, enligt utredningens bedömning, att kommersiella flyg- och sjö- transporter undantas från direktivets tillämpningsområde. En sådan tolkning leder till att t.ex. järnvägstransporter omfattas av direktivet, och av de effektiviseringsåtgärder som kan bli en följd av dess tillämpning, medan flyg- och sjötransporter inte omfattas. Därigenom skulle konkurrensvillkoren snedvridas mellan de olika transportslagen, t.ex. mellan sjötransporter och transporter på järnväg. Det är också från ett miljöperspektiv svårt att motivera ett undantag för vissa transportslag, som förorsakar betydande utsläpp av växthusgaser, medan andra, som är mindre skadliga från miljö- synpunkt, skall bli föremål för energieffektiviserande åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft27"&gt;Mot den bakgrunden, och då det inte finns något förbud mot att på nationell nivå genomföra energieffektiviserande åtgärder i aktuella delar av transportsektorn, har energianvändning avseende flyg- och fartygsbränsle ingått i utredningens beräkning av basårens energianvändning. Av samma skäl föreslås vissa energieffektivi- seringsåtgärder som berör flyg- och sjötrafiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Ett delat ansvar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p268 ft27"&gt;Det vägledande besparingsmål som ställs upp i direktivet kan inte nås utan styrmedel. Dessa kommer att vara av flera slag. En allmän utgångspunkt är emellertid att åtgärder som är frivilliga för aktörer- na är att föredra före tvingande styrmedel. Detta förutsätter att inte enbart staten och kommunerna tar ansvar för att energieffektivi- seringen i Sverige når goda resultat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Alla aktörer, hushåll, fastighetsägare och företag av alla slag, måste därför samfällt bidra till att målen kan uppnås. Det har stor betydelse, inte bara när det gäller att uppfylla Sveriges inter- nationella förpliktelser enligt direktivet. Nya utmaningar väntar. Klimatfrågan och nya besparingsbeting för primär energi kommer med stor sannolikhet, inom kort, att kräva ytterligare insatser för att effektivisera energianvändningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Flera olika definitioner av begreppet bunkerbränsle förekommer. Energimyndighetens och Statistiska Centralbyråns (SCB) definition, innebärande att bunkerbränsle omfattar energi- användning för utrikes sjöfart, används här.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;60&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_60"&gt;


&lt;P class="p3 ft29"&gt;3 Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p270 ft75"&gt;En effektivare energianvändning har under många år förespråkats för att främja minskad miljöpåverkan och ett tryggare energi- försörjningssystem. En kostnadseffektiv energianvändning gynnar också industrins produktivitet och konkurrenskraft. Under de senaste årtiondena har ett antal studier presenterats, som visat på stora potentiella energibesparingar genom effektivisering av före- tagens och hushållens energianvändning. Det har också hävdats att många energisparåtgärder inte genomförs, trots att de både är privatekonomiskt och samhällsekonomiskt lönsamma. Frågan upp- kommer naturligtvis varför detta inte sker spontant om det nu är så att det både sparar resurser och dessutom går med vinst? Antingen har förespråkarna fel på så sätt att de underskattar kostnaderna eller så fungerar inte energimarknaderna tillfredsställande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p271 ft17"&gt;Utformandet av politik innebär en önskan att påverka utveck- lingen i en viss riktning. Vilka är då motiven för att ha en politik för att använda energin på ett effektivare sätt? Utredningens uppgift handlar i första hand om att nå de energieffektiviseringsmål som satts upp av EU och riksdagen. Frågan om lämpligheten för Sverige att gå längre än de mål som &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; ställer skall enligt utredningsdirektivet belysas med samhällsekonomiska analyser. &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; förutsätter att medlemsstaterna vidtar kostnads- effektiva, genomförbara och skäliga åtgärder som är avsedda att bidra till att det vägledande målet uppnås. För att nå ett givet mål är begreppet kostnadseffektivitet relevant. Genom att tala om olika korrigerande åtgärders kostnadseffektivitet kan vi emellertid bara tala om vilka åtgärder som vi bör välja för att med så låg resurs- åtgång som möjligt nå ett visst mål. Det är betydelsefullt att inse att alla kostnader (resursuppoffringar) skall ingå; alltså även kost- nader för styrmedlet. För att bedöma den lämpliga omfattningen av energieffektivisering i Sverige (vilken nivå på energieffektivisering som Sverige lämpligen skall sträva mot) bör å andra sidan&lt;/P&gt;
&lt;P class="p272 ft12"&gt;61&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_61"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32561x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p273 ft8"&gt;samhällets kostnader och nytta av en satsning vara det mest rele- vanta beslutsunderlaget. Utredningen återkommer till denna fråga i slutbetänkandet. Det betyder att samhällsekonomiska kalkyler med delvis olika inriktning skall ligga till grund för både valet av omfatt- ningen av energieffektiviseringar och inriktningen av korrigerande åtgärder för att nå ett visst energieffektiviseringsmål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;Samtidigt vet vi att det inte är det politiska systemet som fattar de dagliga energieffektiviseringsbesluten. Det är enskilda företag och hushåll som fattar besluten om effektiviseringsåtgärder. Dessa beslut baseras på vad som händer med dem om något av de möjliga effektiviseringsalternativen genomförs. Företagets eller hushållets beslut styrs inte primärt av samhällets fördelar och kostnader utan av effekten på företagets eller hushållets kostnader och nytta. Som en sammanfattande benämning av hushållets eller företagets beräk- ningar kan vi använda begreppet beslutsfattarekonomisk kalkyl. Be- räkningar baserade på beslutsfattarekonomiska kalkyler kan totalt eller till sina huvuddrag överensstämma med en samhällsekonomisk kalkyl för samma åtgärd. Om inte samhällets och beslutsfattarens lönsamhet/olönsamhet för att vidta en åtgärd (tilläggsisolera, byta elmotorer, ecodriving m.m.) så ofta sammanfallit skulle det vara svårt att motivera marknadsekonomins existens. Det finns dock flera orsaker till att skillnader, ibland betydande sådana, kan uppstå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft7"&gt;I en situation med perfekt fungerande marknader, vilket bl.a. innebär att resurserna är riktigt prissatta (motsvarar de samhälls- ekonomiska kostnaderna och användarnas värderingar), finns inte någon anledning för staten att ingripa och försöka styra produktion eller användning. För att en marknad ska betecknas som perfekt fungerande ska ett antal krav vara uppfyllda.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;Marknaderna uppfyller emellertid många gånger inte dessa krav. I praktiken råder vissa förhållanden i samhället som medför att marknaderna inte spontant klarar av att ordna den i samhälls- ekonomiskt perspektiv bästa fördelningen av resurserna på olika användningsområden. Det finns brister i de mekanismer och anpass- ningsprocesser som i en marknadsekonomi styr användningen av råvaror och andra resurser. Det kan alltså uppstå en diskrepans mellan resultatet av en lönsamhetsberäkning av en viss energi- effektiviserande åtgärd som baseras på en samhällsekonomisk analys och en som baseras på en beslutsfattarekonomisk analys.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p276 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För att marknaderna ska vara väl fungerande krävs både att vissa tekniska antaganden och beteendeantaganden som ligger bakom den &lt;SPAN class="ft76"&gt;perfekta konkurrensmodellen &lt;/SPAN&gt;är uppfyllda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;62&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_62"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32562x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t27"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p277 ft7"&gt;Fyra intressanta resultatkombinationer för samhället och besluts- fattaren åskådliggörs i tabell 3.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p278 ft2"&gt;Tabell 3.1 Olika resultatkombinationer när det gäller kalkyler för samhället och beslutsfattaren (företaget, hushållet etc.)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p279 ft38"&gt;Samhällsekonomisk&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t28"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td94"&gt;&lt;P class="p280 ft77"&gt;Lönsamhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td93"&gt;&lt;P class="p281 ft77"&gt;Olönsamhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td92"&gt;&lt;P class="p282 ft78"&gt;Beslutsfattar-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td95"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td96"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td95"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td93"&gt;&lt;P class="p283 ft80"&gt;Lönsamhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td94"&gt;&lt;P class="p284 ft80"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td93"&gt;&lt;P class="p284 ft80"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p282 ft80"&gt;ekonomisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td94"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td92"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;P class="p283 ft80"&gt;Olönsamhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td94"&gt;&lt;P class="p284 ft80"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td93"&gt;&lt;P class="p284 ft80"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td97"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td95"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td96"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td95"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p285 ft75"&gt;Fyra kombinationer är möjliga när det gäller förhållandet mellan lönsamhet för samhället och lönsamhet för olika beslutsfattare. Lönsamt för både samhället och beslutsfattaren (fall 1), lönsamhet för beslutsfattaren men inte för samhället (fall 2), lönsamhet för samhället men inte för beslutsfattaren, olönsamt för både samhället och beslutsfattaren (fall 4). Principiellt är fall 1 och fall 4 de minst problematiska. Det finns skäl att tro att de åtgärder genomförs som är samhällsekonomiskt motiverade och att de åtgärder som skulle sänka samhällets välfärd inte genomförs. Om man vill nå så hög välfärd i samhället som möjligt, vilket i utredningens fall betyder att vi vill nå en viss energispareffekt till så låg nettokostnad som möjligt, kan fall 2 och fall 3 innebära problem. Åtgärder som man från samhällets synpunkt vill undvika kommer troligen att genom- föras i fall 2, medan åtgärder som man från samhällets sida vill ska genomföras inte kommer till stånd i fall 3. För dessa två fall kan det uppstå ett behov av att korrigera beslutsfattande i hushåll, företag, kommuner, landsting m.fl. aktörer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p286 ft7"&gt;Av sådana skäl kan en statlig resurspåverkande politik motiveras för att undanröja vissa hinder eller brister. Sådana hinder eller brister kan resultera i felaktiga priser på produktionsmedel, varor och tjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p287 ft21"&gt;Utredningen bedömer att det, som bakgrund till styrmedels- analysen, är informativt att närmare belysa vilka hinder som finns och de mekanismer som gör att det kan uppstå en skillnad mellan den samhällsekonomiska analysen och beslutsfattarekonomiska analysen och som kan motivera att korrigerande åtgärder (styr- medel) införs. På uppdrag av utredningen har Lena Neij&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;, Erica&lt;/P&gt;
&lt;P class="p288 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Lena Neij, &lt;/SPAN&gt;Barriärer och styrmedel för en effektivare resursanvändning, &lt;SPAN class="ft15"&gt;Internationella miljö- institutet, Lunds universitet, oktober 2007.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p289 ft12"&gt;63&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_63"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32563x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p273 ft75"&gt;Löfström&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;och CEC&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;inventerat hinder och barriärer som poten- tiellt kan motverka en kostnadseffektiv energieffektivisering. Huruvida ett redovisat hinder motverkar en kostnadseffektiv energieffektivisering kan endast avgöras med hjälp av en samhälls- ekonomisk analys. Avsikten har varit att i ett första skede göra inventeringen, diskutera vilka typer av styrmedel som är tänkbara för de fall det finns skäl att övervinna de aktuella barriärerna. Den samhällsekonomiska analys som erfordras för att bedöma huruvida angivna hinder är lämpliga att eliminera har inte gjorts i detta del- betänkande. En sådan analys kommer att lämnas i slutbetänkandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft17"&gt;Nedan följer en kort beskrivning av de barriärer som redovisats i det nu utförda kartläggningsarbetet. Förutom de hinder som tas upp, bör även nämnas det klassiska marknadsmisslyckandet mark- nadsmakt. Ett sådant fall karaktäriseras av att något av de beteende- antaganden som den perfekta konkurrensmodellen bygger på inte är uppfyllt. Utredningen kommer i sitt slutbetänkande att analysera eventuell förekomst av marknadsmakt och vid behov föreslå åtgärder för att eliminera detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p252 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Barriärer för en effektivare energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p291 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Marknadsrelaterade hinder mot en effektivare energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft7"&gt;Vissa externa effekter inkluderas inte i energipriserna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Vissa konsumtions- och produktionsåtgärder har externa effekter, dvs. effekter på andra än beslutsfattarna och för vilka besluts- fattarna inte får någon ersättning (positiva externa effekter) eller betalar någon kompensation för (negativa externa effekter). Om t.ex. ”mjukare bilkörning” får effekt ökar det sannolikt även trafik- säkerheten för medtrafikanterna samtidigt som det minskar miljö- påverkan. För dessa effekter utgår ingen ersättning till den ”mjuk- körande” föraren. Om kursen ”mjukare bilkörning” var frivillig skulle körkortseleven troligen inte i tillräcklig omfattning beakta sådana positiva externa effekter. Ett marknadsbeslut skulle därför leda till mindre sådan utbildning än vad som är samhällsekonomiskt lönsamt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft84"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;Erica Löfström, &lt;/SPAN&gt;Hinder för miljöanpassat beteende hos hushåll – en kunskapssammanställning,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p294 ft15"&gt;Linköpings universitet, oktober 2007. &lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;64&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_64"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32564x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p295 ft75"&gt;Viss energiproduktion är kopplad till negativa bieffekter, så kallade negativa externa effekter. Miljöutsläpp är exempel på en sådan extern effekt. Vissa externa effekter är inte prissatta på marknaden. Detta bidrar till att det energipris som slutanvändaren möter på marknaden är lägre än den egentliga samhällskostnaden. Ett lågt energipris kan därför bidra till att konsumenten använder mer energi än vad som är samhällsekonomiskt optimalt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft17"&gt;Ett sätt att prissätta de externa effekterna är via en miljöskatt; det är emellertid svårt att värdera de olika externa effekterna och att sätta ett korrekt pris på energiproduktionens externa effekter. Inte minst är det svårt att uppskatta de externa kostnader som är relaterade till växthuseffekten. Utsläppen av koldioxid och andra växthusgaser har en långsiktig effekt och verkar dessutom globalt.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft7"&gt;Begränsad kunskap och information om energieffektivitet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft7"&gt;Begränsad kunskap och begränsad tillgång på information om en effektiv energianvändning kan vara viktiga orsaker till att olika aktörer inte gör samhällsekonomiskt optimala val. Ofullständig information kan medföra att människor inte fattar rationella och optimala beslut, vilket kan leda till att resurser fördelas felaktigt och att marknadsekonomin inte fungerar effektivt. Begränsad kunskap och information ses ofta som de enskilt viktigaste barriärerna för en effektivare energianvändning. Idag fokuseras debatten på behovet av specifik information och kunskap som möjliggör och ger incitament för olika aktörer att agera energi- effektivt, t.ex. i sitt val av teknik eller i sitt beteende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft7"&gt;”Split incentives”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft7"&gt;Ytterligare en aspekt som kommit att diskuteras som ett hinder är&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft7"&gt;”split incentives” eller ”the &lt;NOBR&gt;principal-agent&lt;/NOBR&gt; problem”. I detta fall påverkas den faktiska energianvändningen av två eller flera aktörer som har olika mål eller möts av olika incitament. I vissa fall kan aktörernas olika mål och incitament styras av en asymmetrisk till- gång till information eller så kan problemet vara av organisatorisk art.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p299 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se exempelvis Azar C. and Sterner T., 1996, Discounting and distributional considerations in the context of global warming, Ecological Economics, Vol. 19, pp. 169 185.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p173 ft12"&gt;65&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_65"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32565x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p300 ft75"&gt;Ett klassiskt exempel på ”split incentives” är fastighetsägaren som investerar i vitvaror och hyresgästen som står för de faktiska energikostnaderna. Fastighetsägaren har som mål att minska inves- teringskostnaderna medan hyresgästen har som mål att minska energikostnaderna och därmed energianvändningen. I denna situa- tion är det oftast mycket svårt för hyresgästen att påverka inves- teringar i energieffektiv teknik. I en färsk &lt;NOBR&gt;IEA-studie&lt;/NOBR&gt; har för första gången uppskattats i vilken omfattning ”split incentives” påverkar energianvändningen, dvs. hur stor andel av den totala energianvänd- ningen som karaktäriseras av situationer där slutanvändaren inte kan påverka valet av teknik samt situationer där slutanvändare inte själva står för energikostnaderna.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Resultatet av studien visar att den andel av energianvändningen som omfattas av &lt;NOBR&gt;”split-incentives”&lt;/NOBR&gt; varierar mellan olika energianvändningsändamål (0 34 procent).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft7"&gt;Introduktion av ny teknik&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;I ett flertal studier presenteras behovet av erfarenhet och läreffeker för en introduktion av ny teknik.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Tidiga investeringar i ny teknik, som inte är kostnadseffektiv än, kan komma att leda till viktiga läreffekter i hur tekniken kan produceras och användas, vilket i sin tur kan leda till ekonomiska fördelar i ett längre perspektiv. Inter- aktionen mellan olika lärprocesser &lt;NOBR&gt;(learning-by-doing,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;learning-by-&lt;/NOBR&gt; using och &lt;NOBR&gt;learning-by-interacting)&lt;/NOBR&gt; ger färdighet bl.a. i att ta fram och tillverka ny teknik, att använda och installera ny effektivare teknik och bidrar till att kostnaderna för den nya tekniken kan minska.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Ett antal aktuella rapporter har tydligt pekat ur vikten av en introduktion av ny teknik för en effektivare energianvändning. Av den s.k. Sternrapporten framgår att klimatförändringarnas totala kostnader beräknas bli större om vi inte investerar i ny teknik än kostnaderna om vi investerar i ny teknik. Dessa resultat visar att investeringar som initialt är dyrare än traditionell teknik kan leda&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;OECD/IEA, 2007, Mind the gap Quantifying &lt;NOBR&gt;principal-agent&lt;/NOBR&gt; problems in energy efficiency, draft report.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se exempelvis Arrow, K., 1962. The economic implications of learning by doing, Review of economic studies 29, 155 173; Rosenberg, N., 1982. Inside the black box: technology and economics, Cambridge University press, Cambridge, UK; Lundvall, B.A., 1992. National systems of innovations towards a theory of innovation and interactive learning,, Printer Publisher, London; Kemp R., 1997. Environmental Policy and Technical Change: a com- parison of the technological impact of policy instruments, Wallace E. Oates.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;66&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_66"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32566x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p303 ft7"&gt;till lägre totala kostnader på längre sikt.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;I Sternrapporten argu- menteras för att det är möjligt, angeläget och till och med ekono- miskt fördelaktigt att motverka den pågående klimatförändringen genom introduktion av ny teknik. Parallellt med Sternrapporten accentueras industrins möjligheter att utveckla en starkare kon- kurrenskraft genom utveckling och introduktion av mer energi- effektiva produkter. World Business Council for Sustainable Deve- lopment (WBCSD) belyser vidare i sin rapport byggindustrins möjligheter att utveckla affärsmöjligheter i området energieffektiva byggnader.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p304 ft7"&gt;Bedömningar av affärsidéers utvecklingspotential har i en mark- nadsekonomi överlämnats till marknadens aktörer. Statens uppgift är att se till företagandet i dess helhet och detta görs bäst genom näringspolitiska åtgärder. Introduktion av ny teknik för en effek- tivare energianvändning kan vara förknippad med hinder. I det här sammanhanget förtjänar tekniska risker och osäkerheter att näm- nas. Introduktion av ny teknik måste ses i termer av ett inno- vationssystem. Detta system inkluderar, förutom själva tekniken, även en infrastruktur samt en mängd aktörer och institutioner.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För att den nya tekniken ska introduceras krävs förändringar inte enbart i tekniken utan även i systemet i stort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft7"&gt;Ett av de hinder som kan knytas till utveckling och introduktion av ny teknik, och som inte inkluderas i de ovan angivna mark- nadsmisslyckanden, är tekniska risker och osäkerheter kopplad till ny teknik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p305 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Stern N,. ”Stern Review on the Economics of Climate change”, Cambridge University Press, 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p298 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;World Business Council for Sustainable Development (WBCSD), 2007, Energy efficiency in buildings – Business realities and opportunities, World Business Council for Sustainable Development.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Innovationssystem är ett begrepp som förekommer i diskussioner om tillväxt och väl- stånd. Med innovationer avses nya produkter, tjänster eller processer som introduceras på marknaden, men även institutionella förändringar (lagar etc.), organisatoriska förändringar och marknadsförnyelse. Central är uppfattningen att innovationer uppstår i interaktion eller samspel mellan olika aktörer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p221 ft12"&gt;67&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_67"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32567x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p307 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Ledarskap för ökad konkurrenskraft genom effektivare energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Till stor del beror &lt;NOBR&gt;icke-satsningar&lt;/NOBR&gt; på en effektivare energianvänd- ning på de marknadsmisslyckanden som diskuterats ovan. Andra barriärer som kan vara viktiga är kopplade till ledarskap och institutionella aspekter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft7"&gt;World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) har i en studie kring energieffektivt byggande identifierat ett antal barriärer inom byggbranschen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Beträffande energieffektivt byggande lyfter man speciellt fram bristen på ledarskap, kunskap och erfarenhet hos professionella aktörer, samt att värdet av sådant byggande underskattas samtidigt som investeringskostnaderna över- skattas. Trots att den allmänna kunskapen kring effektivare energi- användning i byggnader tycks vara god hos aktörer såsom arki- tekter, ingenjörer, byggare, förvaltare och boende, saknas en mer specifik kunskap om hur en effektivare energianvändning i realite- ten ska åstadkommas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p309 ft7"&gt;I en svensk studie kring ledningsgruppens roll för en effektivare energianvändning inom industriföretag påvisas också brister rela- terade till organisationen. Dessa hinder för en effektivare energi- användning relateras sedan vidare till institutionella barriärer, bristande teknisk information (bristfälliga mätningar av den fak- tiska energianvändningen, dålig kunskap om bra åtgärder), bristan- de medvetenhet samt ekonomiska barriärer (resursbrist, olika budgetar för investeringar respektive för drift och underhåll).&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta är inte någon marknadsimperfektion&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;, men ett hinder för effektivare energianvändning som orsakats av företagets priori- teringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p310 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;World Business Council for Sustainable development (WBCSD), 2007, Energy efficiency in buildings – Business realities and opportunities.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Persson A., 2007, Ledningsgruppens roll i energieffektiviseringsprocessen, WSP Environ- mental.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;En &lt;SPAN class="ft68"&gt;marknadsimperfektion &lt;/SPAN&gt;anses föreligga när de förutsättningar som den ekonomiska teorins ”perfekta konkurrensmodell” bygger på inte uppfylls. Det kan var fråga om de tek- niska antaganden som modellen bygger på eller när verkligheten avviker från modellens beteendeantaganden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p311 ft12"&gt;68&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_68"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32568x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Hinder för miljöanpassat beteende hos hushåll&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p313 ft7"&gt;Sverige använder relativt mycket energi per invånare jämfört med resten av de europeiska länderna, och även jämfört med övriga världen. Ungefär 30 procent av den totala energianvändningen i landet sker direkt hos hushållen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Cirka 70 procent av energi- användningen i bostäder går åt till uppvärmning och varmvatten. Nära 50 procent av landets elanvändning går till bostäder och service. Elanvändningen fördelas på uppvärmning, drift- och verksamhetsel samt hushållsel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;På uppdrag av Energieffektiviseringsutredningen har Erica Löfström, Linköpings universitet, identifierat de hinder som före- ligger för hushåll och som kan förklara varför synbarligen lön- samma åtgärder inte genomförs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft7"&gt;Enligt Löfström kan hushållen huvudsakligen minska sin energi- användning på följande två sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p314 ft8"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft86"&gt;I samband med investeringar, dvs. beslut som sker vid ett enstaka tillfälle, men som får återverkning under investeringens livstid. I dessa fall handlar det om att välja ett så miljöanpassat alternativ som möjligt, t.ex. en miljöbil istället för en bensinbil med hög bränsleförbrukning. Löfström pekar på att besluts- situationerna kan se olika ut, och få konsekvenser av varierande betydelse, för mindre och större investeringar. Med mindre investeringar avses t.ex. val av nya eller utbyte av befintliga energidrivna hushållsapparater, som datorer, kylskåp, tvätt- maskiner och diskmaskiner. I dessa fall kan hushållen påverka hur mycket energi som går åt i samband med användningen av dessa apparater. Med större investeringar avses t.ex. att egna- hemsägare genom att tilläggsisolera, byta fönster, genom byte eller komplettering av befintligt värmesystem m.m. kan påverka hur mycket och vilken typ av energi som går åt för att förse hushållet med värme. Till större investeringar torde också kunna räknas val av bil.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p315 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft87"&gt;Hushållen kan välja ett mer miljöanpassat, vardagligt beteende. I detta fall handlar det således om mindre, men ofta återkom- mande beslut, som samlat kan få stor betydelse. Några typiska exempel på sådana beteendeförändringar är att välja miljövänliga&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p316 ft84"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;Erica Löfström: &lt;/SPAN&gt;Hinder för miljöanpassat beteende hos hushåll – en kunskapssammanställ- ning&lt;SPAN class="ft36"&gt;.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p317 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I småhus, fritidshus och flerbostadshus.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;69&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_69"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p318 ft7"&gt;transportalternativ för sina dagliga resor (t.ex. kollektivtrafik istället för färd med egen bil) och att använda energidrivna hushållsapparater på ett så energisnålt sätt som möjligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p319 ft21"&gt;I rapporten diskuterar Löfström olika hinder mot ett miljöanpassat agerande hos hushållen beträffande investeringar och beteenden. Dessa hinder kan översiktligt sammanfattas i följande sex punkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p320 ft7"&gt;Olika syn på det egna och kollektivets agerande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft7"&gt;Ett hinder för förändring i riktning mot mer miljöanpassat beteende är att många anser att det är andra som behöver spara, inte jag. Vidare avdramatiserar den enskilde konsumenten inte sällan betydelsen av sina egna aktiviteter från större och, vad som anses vara, viktigare energi- och miljöproblem. Hushållen håller med om att man borde minska konsumtionen i världen, men inte att man för den skull behöver minska sin egen nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Ett identifierat hinder för ett mer miljöanpassat beteende på energiområdet består också i att många anser att det är samhällets sak att skapa förutsättningar som gynnar återhållsamhet i bruket av värdefulla resurser. En inte ovanlig uppfattning är att man bör få unna sig lite emellanåt, när man har råd. Många menar också att man kan påverka för lite genom sin egen insats, vilket även det utgör ett hinder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft17"&gt;Denna typ av hinder märks inte minst i transportsektorn. Således visar många medborgare ingen tendens att minska sin egen bilanvändning, trots att de samtidigt föreställer sig att samhället på längre sikt inte kan avstå från en reducerad bilism som ett inslag i vägen mot ett hållbart samhälle. De tenderar tvärtom att vilja öka sin egen bilanvändning i takt med förbättrad ekonomi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft7"&gt;Energieffektivitet är inte alltid det viktigaste beslutskriteriet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft17"&gt;Studier av hur viktig energieffektiviteten är för hushållen vid köp av nya hushållsapparater har visat att många människor snarare värde- rar andra egenskaper högre, till exempel funktion, hållbarhet, design och framför allt pris. Denna typ av frågor – rörande vilka preferenser människor har, och hur dessa påverkar användningen av teknik och i förlängningen energi – är utomordentligt viktig, men&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft12"&gt;70&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_70"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p157 ft7"&gt;likväl mindre väl utforskad än frågan om vilka olika typer av beteenden som är mer energieffektiva än andra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft75"&gt;Det har vidare visat sig att det ofta är rädsla för att skada sitt rykte hos familjemedlemmar, vänner och grannar snarare än andra hinder som står i vägen för genomförandet av energibesparande åtgärder. Samtidigt är detta också en drivkraft som kan resultera i genomförandet av sådana åtgärder. Trots att energianvändning ofta är osynlig, är det tydligt att energibesparande åtgärder som ger intryck av ekonomiskt överflöd hos den som vidtar åtgärderna är lättare att sälja. Vissa studier pekar på att pengar visserligen är viktigt, men att vad pengar kan göra synligt är ännu viktigare. Om energibesparande åtgärder kan tjäna två syften, en rimlig återbetal- ningstid kombinerat med estetiska företräden, är det mer sannolikt att dessa genomförs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p323 ft75"&gt;Att priset inte behöver vara avgörande för energianvändningen märks också i transportsektorn. De styrmedel som sökt förmå resenärer att byta färdmedel och resvanor utgår ofta från att bilister anpassar sig till högre bensinpriser genom att välja att åka buss eller tåg istället för bil. Det finns flera aspekter kring dessa grund- läggande antaganden (information, pris, bekvämlighet, tidsåtgång, resväg och miljöpåverkans betydelse för valen) som påverkar anpassningsprocessen och som kan diskuteras och fördjupas ytter- ligare. För att skapa framgångsrika styrmedel behövs insikten att bilen är mer än ett redskap att förflytta sig från en plats till en annan. Enligt vissa forskare kan bilen till och med huvudsakligen värderas för helt andra egenskaper. Det är inte enbart ekonomisk kostnad och restid som avgör vilket transportmedel som väljs. Valet av färdmedel har symboliska värden, vilka säger något om resenären som person. Det kan exempelvis markera makt, status, rikedom eller kön. Många betraktar också bilen som det självklara och överlägsna färdmedlet eftersom man i den har möjlighet att upprätthålla en privat social och kulturell sfär.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p324 ft7"&gt;Tidigare system kan begränsa valmöjligheterna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p325 ft21"&gt;Ett identifierat hinder vid hushållens nyanskaffning, byte eller komplettering av existerande värmesystem är att det gamla syste- met ofta begränsar de alternativ som ska ersätta det tidigare. Exempel på detta är att alla värmesystem inte är kompatibla med varandra. Ett annat hinder består i att många hushåll inte proble-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p164 ft12"&gt;71&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_71"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p273 ft21"&gt;matiserar värmesystemet förrän det är absolut nödvändigt, dvs. att ett byte aktualiseras av att det existerande värmesystemet helt enkelt behöver bytas ut. Hushållens överväganden och resonemang vid val av uppvärmningssystem har visat sig vara komplexa och överväganden görs inom ramen för hushållets egna erfarenheter, kunskaper och preferenser. Vidare har det visat sig att det är sällan som alla alternativ är kända för hushållen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;Stora investeringar medför långsiktig bindning som ger oönskad inflexibilitet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft8"&gt;Cirka tio procent av svenska småhus är i dag anslutna till lokala fjärrvärmenät. Mellan tio och femtio procent av invånarna i de potentiellt mest lönsamma områdena väljer dock idag att tacka nej till ett erbjudande om anslutning. Det är främst två motiv till detta. Det ena är att man vill behålla en känsla av valfrihet och kontroll över husets värmeförsörjning och kostnaderna för densamma. Det andra är att man redan hunnit installera en ny värmepump eller panna. Fjärrvärmeföretagen och de hushåll som tackar nej till fjärr- värmeanslutning har härigenom motstridiga intressen som handlar om bindning, kostnadsutveckling för fjärrvärmen och val av tid- punkt för anslutningen. Medan fjärrvärmeföretagen har ett ekono- miskt intresse av att knyta kunden långsiktigt till sig, strävar hus- hållen istället efter att slippa känna sig låsta och bundna. Dessutom är ett ytterligare problem att företagen vill kunna ansluta så många som möjligt vid samma tillfälle, medan hushållen vill ha möjlig- heten att byta värmesystem vid tidpunkter då det passar hushållets och värmesystemets ”livscykler”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft7"&gt;Man säger en sak och gör en annan&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Forskning under &lt;NOBR&gt;1980-talet&lt;/NOBR&gt; inom psykologins område har visat att sambandet mellan förändrade attityder och energibesparande beteende är mer komplicerat än väntat; en positiv attityd till att spara energi ledde inte nödvändigtvis till ett faktiskt energi- besparande beteende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft17"&gt;Således uppger många människor att de bryr sig om miljön, men deras beteenden beträffande t.ex. resor är långt ifrån alltid miljö-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft12"&gt;72&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_72"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft7"&gt;vänliga. Detta kan kopplas till att vanan, snarare än viljan, är grund- läggande för det vardagliga beteendet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p328 ft7"&gt;Svårt att se beteendets konsekvenser på grund av att viss energianvändning är ”osynlig”&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft8"&gt;Ett annat betydelsefullt hinder, som uppmärksammats under senare år, består i att hushållens medlemmar har svårighet att se konsekvenserna av de handlingar som de utför i vardagen, eftersom dessa är mer eller mindre osynliga. Energianvändningen är osynlig för användaren eftersom energin i sig är osynlig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft75"&gt;För hushållsmedlemmarna kan det vara svårt att åstadkomma större förändringar i energianvändningen genom att förändra det individuella beteendet. Eftersom många känner att de inte kan påverka utvecklingen genom sitt agerande kommer de heller inte att söka förändring. Många anser, som tidigare nämnts, att det är samhällets sak att skapa förutsättningar som gynnar återhållsamhet i bruket av värdefulla resurser. Det är alltså viktigt för motivationen hos hushållsmedlemmar att vilja förändra sitt beteende och att individer i hushåll känner att de faktiskt har möjlighet att påverka. Energins osynlighet gör att även konsekvenserna av individuella handlingar som påverkar energiåtgången blir osynliggjorda. Energi upplevs alltså som en osynlig vara, vilken vi först och främst märker konsekvenserna av. Om hushållsmedlemmar får möjlighet att mer tydligt se och reflektera över konsekvenserna av de akti- viteter de utför i vardagen kommer sannolikt också känslan av att kunna påverka genom eget agerande i vardagen att öka.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p330 ft7"&gt;Sammantaget pekar Löfström i sin sammanställning således på ett antal olika hinder mot ett miljöanpassat agerande hos hushållen beträffande investeringar och beteenden. Huruvida det är lämpligt att eliminera sådana hinder måste baseras på en samhällsekonomisk analys. Resultatet av en sådan analys kommer att presenteras i utredningens slutbetänkande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p331 ft12"&gt;73&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_73"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p67 ft7"&gt;Fastighetstaxeringens betydelse&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;En frågeställning som inte behandlas i Erica Löfströms nyss refe- rerade promemoria, men som lyfts fram av Villaägarnas Riks- förbund inom ramen för utredningsarbetet, gäller fastighets- taxeringens betydelse som barriär mot energieffektiviserande inves- teringar i småhus.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;Fastighetsskatteuttaget har under senare år ökat i takt med värdestegringen på småhus. Det gäller i synnerhet i storstads- områden och i andra områden med en stor efterfrågan på bostäder i förhållande till utbudet. Fastighetsskatten har bestämts som en andel, senast 1 procent, av fastighetens taxeringsvärde. Taxerings- värdet bestäms av prisbilden på fastigheter och påverkas direkt av de data om fastigheten och dess utrustning som småhusägaren uppger vid allmän fastighetsdeklaration. Exempelvis leder installa- tion av bergvärme eller energieffektiva fönster till ett högre taxeringsvärde, och en högre skatt, än som är fallet om sådan utrustning inte installeras. Det har, enligt Villaägarnas Riksför- bund, motverkat investeringar i sådan utrustning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p332 ft8"&gt;Vid årsskiftet 2007/2008 reformerades systemet med fastighets- skatt. En kommunal fastighetsavgift om maximalt 6 000 kronor per år ersätter numera fastighetsskatten. Fastigheterna skall dock alltjämt åsättas ett taxeringsvärde, som påverkas bl.a. på det sätt som nyss beskrivits. Genom förändringarna av fastighetstaxeringen ger energieffektiviserande investeringar en mindre effekt för avgiftsuttaget än i tidigare system. Däremot kan, enligt Villaägarnas Riksförbund, inte uteslutas att en återgång till tidigare modell för skatteuttag, och storlek på skatten, kan bli aktuell redan på kort sikt. Därigenom finns en risk för att investeringar av här avsett slag redan efter kort tid leder till ökade boendekostnader för villa- ägarna. Enligt Villaägarnas Riksförbund utgör en sådan risk i sig en faktor, som trots den skattesänkning som nu kommit de flesta villaägare till del, utgör ett latent hinder mot energieffektiviserande investeringar i småhus.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p333 ft12"&gt;74&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_74"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32574x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p334 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Skillnad mellan beslutsfattarekonomisk och samhällsekonomisk lönsamhetskalkyl&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft7"&gt;Utredningen exemplifierar i detta avsnitt hur ett par av de tidigare redovisade barriärerna kan resultera i att den samhällsekonomiska analysen leder till ett annat resultat än den beslutsfattarekonomiska och därmed kan motivera insats av korrigerande åtgärder (jämför matrisen i tabell 3.1).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft75"&gt;Skillnaden mellan samhällsekonomisk analys och beslutsfattar- ekonomisk analys är central för att förstå företagets eller hushållets beslut. Om det är samhällsekonomiskt lönsamt, men beslutsfattar- ekonomiskt olönsamt, vidtas inte en energieffektiseringsåtgärd såvida inte företagets eller hushållets situation ändras med hjälp av någon korrigerande åtgärd (styrmedel).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;Utredningen har tidigare beskrivit några fall då den samhälls- ekonomiska lönsamheten kan skilja sig från den beslutsfattare- konomiska lönsamheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p335 ft7"&gt;Två fall ska diskuteras här:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p336 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;beslut under risk/osäkerhet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;beslut vid förekomst av externa effekter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Beslutsfattande under risk och osäkerhet&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft75"&gt;Det råder osäkerhet i flera avseenden vid beslutsfattande. Osäker- heten kan gälla utfallets omfattning och sannolikheten för detta utfall. Traditionellt har ekonomer gjort en distinktion mellan risk och osäkerhet. Om både utfall och sannolikhet kan beskrivas med fullständig visshet kallas detta säkerhet. Om kunskap saknas avseen- de vilket utfall som kommer att erhållas, men sannolikheten för olika utfall kan bedömas i någon mån talar man om risk. Om inte något om sannolikheten för olika utfall kan beskrivas används termen osäkerhet. Om varken utfall eller sannolikhet för utfallet kan beskrivas används termen genuin osäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p338 ft7"&gt;Med den gjorda indelningen torde i många fall begreppet poli- tisk risk egentligen avse politisk osäkerhet, eftersom det för den enskilde beslutsfattaren är svårt att sannolikhetsbedöma om t.ex. energipolitiken kommer att ändras. Det ska dock betonas att gränserna mellan risk och osäkerhet i många fall är flytande. Vad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Bengt Mattson: Kostnads/nyttoanalys – värdegrunder, användbarhet, användning. 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;75&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_75"&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;som för vissa beslutsfattare är osäkerhet uppfattas av andra som en risk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;Risk upplevs och hanteras på varierande sätt av olika företag. Forskare och politiker kan uppleva risken med klimatförändringar som ett starkt skäl att vidta åtgärder. Företag kan mycket väl dela denna oro för framtida klimatförändringar men samtidigt sakna ekonomiska incitament för att agera, när det rör det enskilda företaget. I realiteten kan det vara förknippat med stor risk eller osäkerhet för företagen att agera för tidigt när det gäller nya områden där många faktorer är okända eller dåligt utforskade. Det finns exempel på företag som har misslyckats med en investering när man alltför tidigt har engagerat sig i ny teknologi när det gäller energieffektivisering eller förnybar energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft61"&gt;I den fortsatta diskussionen avser begreppet risk att det finns en spridning i utfallet och att denna spridning kan sannolikhets- bedömas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft17"&gt;Beslutsfattaren kan göra en bedömning att det t.ex. är 25 pro- cent sannolikhet att avkastningen på en teknikutvecklande inves- tering A blir 0 kronor, 50 procent att den blir 50 000 kronor och 25 procent att den blir 80 000 kronor (de angivna värdena är enbart till för illustration). I den förenklade läroboksmodellen tänker man sig ofta att avgörande för vilket beslut som ska fattas är det för- väntade värdet, dvs. med de givna förutsättningarna 45 000 kronor (0,25*0 + 0,50*50 000 + 0,25*80 000). Detta gäller för en s.k. risk- neutral beslutsfattare, vilken är utgångspunkten i den förenklade läroboksmodellen. Erfarenhet visar att de flesta människor vid beslut med betydande ekonomiska konsekvenser är riskogillare. Annars skulle det inte gå att förklara varför människor i allmänhet frivilligt försäkrar sina hus, bilar och annan mer värdefull egendom Det betyder att det säkra värde – den s.k. säkerhetsekvivalenten – som är likvärdigt med ovanstående riskfyllda situation är mindre än det förväntade värdet. Beslutsfattaren kan t.ex. tycka att helt säkra 20 000 kronor är likvärdigt med den riskfyllda situationen ovan. 20 000 kronor är då säkerhetsekvivalenten till det förväntade värdet 45 000 kronor i exemplet. För beslutsfattarens del kommer då 20 000 kronor att jämföras med andra säkra avkastningar. Om nu en annan investering B är helt säker, dvs. man har vetskap om marknad, priser etc. (vilket naturligtvis inte gäller, men vi antar det för enkelhets skull), med en avkastning på 25 000 kronor så kommer beslutsfattaren att föredra det säkra alternativet framför det som visserligen har ett förväntat värde som är högre men som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft12"&gt;76&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_76"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32576x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft7"&gt;är förenat med en risk. Beslutsfattaren kommer med andra ord att välja något som ger ett säkert värde på 25 000 kronor framför något som ger ett förväntat värde på 45 000 kronor. Beslutsfattarens val är alltså en ekonomisk rationell åtgärd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p341 ft75"&gt;Samhället, i detta fall materialiserat i staten, kan vara riskneutralt eller i vart fall rimligen mindre riskogillande än beslutsfattaren och därför önska jämföra förväntade värden och föredrar därför A framför B. Hur ska då staten, med samhällsekonomisk lönsamhet som utgångspunkt, utforma sina styrmedel för att få besluts- fattaren att fatta beslut som ökar samhällets välfärd? I ovanstående exempel får inte den samhällsekonomiska kostnaden överstiga 25 000 kronor (45 000 kronor – 20 000 kronor), men så länge styr- medelskostnaden är lägre än 25 000 kronor så lönar det sig för samhället att få till stånd teknikutvecklingen A.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p271 ft75"&gt;Ovanstående beskriver hur företagandets risktagande överförs på samhället.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Teknikutveckling är kapitalintensiv och därmed mycket känslig för &lt;NOBR&gt;icke-optimal&lt;/NOBR&gt; riskallokering. Teoretiskt sett ska marknadskrafterna på egen hand klara av att fördela riskerna inom den privata sektorn. Detta kan emellertid gå trögt och kan ta lång tid eftersom det ofta kräver förändringar i företagstraditioner och institutionella förändringar. Tidiga insatser från samhället kan påskynda processen så att en optimal resursallokering och därmed förutsättning för teknikutveckling uppstår tidigare. Detta gäller däremot inte vid generella investeringar i ny tillgänglig teknik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p342 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Beslutsfattande vid förekomst av externa effekter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft7"&gt;En samhällsekonomiskt effektiv resurshushållning fås om mark- nadsprisbildningen som informationssystem och sammanhållande mekanism resulterar i priser som avspeglar den relativa knappheten på varor och tjänster. Marknadsekonomins styrka ligger i dess självreglerande mekanismer som under vissa förutsättningar leder till att värdet av det som produceras är det största möjliga, dvs. en situation där ingen kan få det bättre utan att någon annan får det sämre.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p343 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Observera att det stöd som samhället kan tänkas ge till företaget inte är en samhällseko- nomisk kostnad, om man bortser från själva transaktionskostnaden. Både företaget/hushållet och staten ingår i samhället och om staten blir 1 000 kronor fattigare och företaget/hushållet 1 000 kronor rikare så är samhället lika rikt eller fattigt som tidigare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p173 ft12"&gt;77&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_77"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p300 ft21"&gt;Externa effekter eller sidoeffekter kallas sådana effekter av pro- duktion och konsumtion som inte avspeglas i marknadspriserna. De ger upphov till en skillnad mellan beslutsfattar- och samhälls- ekonomiska kostnader resp. intäkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft8"&gt;Ökad energieffektivisering är en viktig komponent i klimat- arbetet, i strävan att minska oljeberoendet och att skapa försörj- ningstrygghet. De klimatförändringar som uppkommer till följd av utsläpp av växthusgaser är ett typiskt exempel på ett marknads- misslyckande där effekterna på andra än beslutsfattaren inte utan samhälleliga ingripanden beaktas. &lt;NOBR&gt;Eco-driving&lt;/NOBR&gt; kan öka trafiksäker- heten för medtrafikanter samt minska miljöförstöringen. Detta är positiva effekter, som inte är prissatta på marknaden. Samhället har sedan &lt;NOBR&gt;1970-talet&lt;/NOBR&gt; uttalat önskemål att bli mindre beroende av olja. Oljeoberoende är en extern effekt som inte är prissatt. Den oreglerade marknaden sänder i dessa fall inte rätt prissignaler till marknadens aktörer. Den beslutsfattarekonomiska kalkylen inne- håller, utan korrigerande åtgärder från samhällets sida, inte dessa externa effekter. I en samhällsekonomisk analys ska dessa effekter värderas, vilket gör att det uppstår en skillnad mellan den samhälls- ekonomiska och den beslutsfattarekonomiska kalkylen. Detta betyder att det finns utrymme för samhälleliga ingripanden i syfte att lämna de rätta prissignalerna till aktörerna och därmed styra samhällets resursfördelning i en effektivitetshöjande riktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft8"&gt;Om det är samhällets önskan att genom ökad energieffektivi- sering göra energibesparingar, samtidigt som det finns skäl att tro att det finns skillnader mellan den samhällsekonomiska kalkylen och beslutsfattarkalkylen, bör styrmedel utformas så att besluts- fattarkalkylerna leder beslutsfattaren i en riktning som överens- stämmer med vad som är önskvärt ur samhällets synpunkt. Detta har exemplifierats med att peka på olikheterna i hanteringen av risk i den samhällsekonomiska analysen jämfört med beslutfattar- analysen och att de positiva och negativa externa effekterna inte utan marknadsinterventioner ingår i beslutsfattarkalkylen, men ska ingå i den samhällsekonomiska analysen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p345 ft12"&gt;78&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_78"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32578x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p346 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Energitjänster&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft7"&gt;Direktivet syftar bl.a. till att främja utbudet och efterfrågan på energitjänster. Direktivet definierar energitjänster som ”den fysiska vinst, nytta eller fördel som erhålls genom en kombination av energi med energieffektiv teknik och/eller åtgärder, som kan inbegripa den drift, det underhåll och den kontroll som krävs för tillhandahållande av tjänsten, som tillhandahålls på grundval av ett avtal och som under normala förhållanden påvisats leda till en kontrollerbar och mätbar eller uppskattningsbar förbättrad energi- effektivitet och/eller primärenergibesparingar”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Forum för energitjänster ser energitjänster i ett något vidare per- spektiv och använder begreppet energitjänster som ett samlings- namn för nya och utvecklade samverkansmodeller för genom- förande av i huvudsak besparingsfinansierad energieffektivisering och modernisering av verksamheter.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Modellerna baseras på att ett energitjänsteföretag analyserar verksamhetens tekniska och drift- mässiga status med avseende på åtgärdsbehov och besparings- möjligheter. Resultaten sammanställs därefter till ett effektivise- rings- och moderniseringsprojekt med för köparen garanterad lön- samhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft7"&gt;Energitjänster utpekas i direktivet som ett viktigt verktyg för att nå en effektivare energianvändning. Energitjänster omfattar en inbyggd drivkraft genom att incitamenten att genomföra effekti- viseringsåtgärder förflyttas till en aktör, t.ex. entreprenör, energi- leverantör eller konsult, som har både finansiella möjligheter och kompetensen att realisera energieffektiviseringsåtgärder. Energi- tjänsterna skapar i vid mening ett effektivare resursutnyttjande såväl med avseende på energi, miljö som ekonomi. Direktivet pekar även på vikten av att förflytta marknaden från att enbart fokusera på försäljning av energi i form av kWh till att fokusera mer på den nytta som energin bidrar till att uppnå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft17"&gt;Energitjänster i form av Energy Performace Contracting (EPC) introducerades i Sverige i början av &lt;NOBR&gt;1980-talet.&lt;/NOBR&gt; Kontrakten var då relativt enkla och utvecklades från en typ av entreprenadkontrakt som var vanliga vid den tiden. Energitjänsteföretagen utgjordes då främst av återförsäljare eller entreprenörer för förbränningsanlägg- ningar, uppvärmningssystem samt styr- och reglerutrustning. Projekten omfattade oftast utbyte av oljepannor och genomfördes främst inom industrin. Uppföljningssystemen var vid denna tid-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p350 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;www.energitjanster.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p72 ft12"&gt;79&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_79"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32579x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;punkt både kostnads- och arbetsintensiva. Kontrakten gjordes vanligen upp i monetära termer istället för i minskad energi- användning. Förväntade kostnadsminskningar uppnåddes inte, vilket resulterade i en stor andel missnöjda kunder. När olje- priserna sjönk under mitten av &lt;NOBR&gt;1980-talet&lt;/NOBR&gt; uppstod problem för energitjänsteindustrin, och det fick till följd att endast ett fåtal projekt genomfördes därefter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft8"&gt;Under slutet av &lt;NOBR&gt;1980-talet&lt;/NOBR&gt; började istället de energileverantörer som normalt sålde el eller fjärrvärme att introducera energitjänster för sina kunder. Denna verksamhet blev dock i de flesta fall kort- livad. De flesta av dessa aktörer avvecklade sin energitjänsteverk- samhet eller sålde av den redan i början av &lt;NOBR&gt;1990-talet&lt;/NOBR&gt; då de inväntade avregleringen av elmarknaden.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft7"&gt;Mot slutet av &lt;NOBR&gt;1990-talet&lt;/NOBR&gt; började mät- och uppföljningssystem som utnyttjar ny kommunikationsteknologi och Internet bli van- ligare. Det geografiska avståndet blev en mindre betydelsefull faktor, och utrustning fanns tillgänglig till en lägre kostnad. Denna utveckling möjliggjorde en enklare uppföljning av energibespa- ringarna. Nya kontraktsformer utvecklades baserade på partner- skap, där hänsyn till väderförhållanden, typ av verksamhet, verk- samhetstider och inomhusmiljö ingår i avtalen. Sedan början av &lt;NOBR&gt;2000-talet&lt;/NOBR&gt; har även Energimyndigheten deltagit i och finansierat ett antal projekt som har till syfte att stödja utvecklingen av energi- tjänstemarknaden. Ett flertal privata aktörer har gradvis expanderat marknaden och utvecklat nya tjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft75"&gt;I dagsläget återfinns de flesta energitjänstekontrakten inom den offentliga sektorn. Anledningen är sannolikt en längre tidshorisont för ägandet liksom de statliga incitament i form av investerings- bidrag (OFFROT) som funnits för dessa byggnader sedan år 2000. Efter år 2000 har marknaden för EPC expanderat och omfattar i nuläget cirka 6 7 miljoner kvadratmeter byggnader (av totalt 90 miljoner kvadratmeter inom Sveriges kommuner och landsting)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;EPC-marknaden&lt;/NOBR&gt; och tjänsterna i Sverige står nu inför ytter- ligare ett utvecklingssteg. Detta steg innebär en vidareutveckling av samverkansmodellerna, och en strävan att nå längre än traditionella &lt;NOBR&gt;EPC-projekt.&lt;/NOBR&gt; Energitjänsternas fokus kommer fortsatt att vara på energieffektivisering, men tillämpningarna behöver utvecklas och nyanseras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Bergmasth och Strid, 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;80&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_80"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft7"&gt;Med energitjänster som grund kommer traditionell energi- effektivisering att i allt högre grad kunna ses som ett strategiskt verktyg för både fastighetsägare och industrier. Det ekonomiska utrymme som frigörs genom de energieffektiviseringsåtgärder som genomförs inom ramen för en kontrakterad energitjänst kan användas som medel för verksamheter att uppnå andra energi- och miljömål som tidigare av finansieringsskäl i realiteten ofta varit svåra att uppnå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p352 ft8"&gt;Energitjänstemarknadens utveckling är, som energieffektivise- ringen i övrigt, inte enbart kopplad till energiprisutvecklingen. Ur ett tillväxtperspektiv finns det fler faktorer än energipriserna som är betydelsefulla. Frågan huruvida den svenska energitjänstemark- naden med dagens vanligen 3 8 års avtalstider under nästkom- mande år kommer att närmar sig de tyska, österrikiska eller engelska avtalen, med avtalstider på 10 15 år, kommer att bli betydelsefull. Längre avtalstider ger förutsättningar för energi- tjänsteaffärer att omfatta större volymer och omsättningar. Längre avtalstider resulterar i en högre investeringspotential, och medger även att energitjänstekoncepten i högre grad kan integreras som delfinansiering vid t.ex. storskalig byggnadsrenovering och moder- nisering. Det kan i sin tur utgöra en ny språngbräda för energi- tjänsteutvecklingen och skapa en fortsatt våg av tillväxt och därmed understödja direktivets måluppfyllelse.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p353 ft8"&gt;Direktivets införande i Sverige skapar förutsättningar för en aktivare energieffektivisering inom framförallt bebyggelsen, men även inom industrin och transporter. Fokus kan därmed i allt högre grad komma att flyttas från beräkningar av besparingspotentialer och inväntande av olika stödformer till att faktisk aktivitet med lönsamma och tillväxtdrivande affärer genomförs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;Ovanstående beskrivning av den svenska energitjänstemark- nadens utveckling innefattar även de industriella aktörer som verkar inom energitjänsteområdet. Baserat på den nuvarande energitjänstemarknaden och de dominerande &lt;NOBR&gt;EPC-kontrakts-&lt;/NOBR&gt; modellerna kan fyra huvudkategorier av aktörer med något olika drivkrafter och tjänster identifieras. Figuren nedan illustrerar denna struktur och siffrorna i boxarna anger marknadspositionen, baserad på marknadsandelar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p354 ft12"&gt;81&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_81"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32581x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p355 ft2"&gt;Figur 3.1 Kategorisering av energitjänsteföretag genom deras ursprung och deras relativa position baserad på marknadsandelar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p356 ft9"&gt;1. Återförsäljare&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t29"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr20 td98"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;3. Teknikkonsulter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td99"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;Energitjänstemarknaden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;2. Drift och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td99"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;och dess resultat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;underhållsföretag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td98"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p357 ft91"&gt;4. Energi- leverantörer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p358 ft7"&gt;Kategori 1: Återförsäljare av byggnadsrelaterade ledningssystem och styrutrustning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p359 ft21"&gt;Den huvudsakliga drivkraften för dessa aktörer är att förflytta sig från att vara produktförsäljare till att erbjuda tjänster. Drivkraften är att tjänstemarknaden bedöms vara lönsammare. Genom att bli en energitjänsteleverantör och erbjuda EPC förflyttar sig dessa aktörer även uppåt i hierarkin, från att ha varit underentreprenör till att leda och styra stora delar av processen själv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p360 ft7"&gt;Kategori 2: Drift och underhållsföretag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft7"&gt;Dessa kontrakt karakteriseras av att de är mer operationella än traditionella &lt;NOBR&gt;EPC-kontrakt.&lt;/NOBR&gt; De huvudsakliga drivkrafterna för dessa aktörer är att förflytta sig från relativt korta och svårför- handlade drift- och underhållskontrakt till mer långsiktiga affärer som omfattar ett strategiskt partnerskap med kunderna. Detta har ofta visat sig vara mycket lönsammare affärer. De långa kontrakts- tiderna har också möjliggjort för dessa företag att utveckla större projekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p361 ft12"&gt;82&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_82"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p362 ft7"&gt;Kategori 3:Teknikkonsulter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p363 ft17"&gt;Den huvudsakliga drivkraften för dessa aktörer är att utvecklas från att sälja mantimmar till att leverera ett värde och resultat baserat på att deras energi- och ingenjörskunskaper appliceras. Dessa konsult- företag har under det senaste decenniet tvingats in i en något marginaliserad position. Prestandabaserade tjänster förefaller vara mer lönsamma än den traditionella konsultverksamheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p7 ft7"&gt;Kategori 4: Energileverantörer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p364 ft7"&gt;Drivkrafterna för dessa aktörer kan variera beroende på om de i huvudsak agerar lokalt, regionalt eller nationellt. Även företagens nuvarande nät- och försäljningssituation kan påverka deras intresse att erbjuda energitjänster. Gemensamt för merparten av dessa aktörer är möjligheten att säkra eller attrahera ett kundunderlag, och möjligheten att ta sig in på en ny marknad genom att erbjuda tjänster bakom energimätaren. Ytterligare en drivkraft, för i huvud- sak fjärrvärmeföretag med ökad försäljning, är att frigöra kapacitet i nuvarande produktion och nät. Därmed kan marginalkostnaderna minska, och de kan sälja energi till fler kunder från befintlig infrastruktur.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p365 ft7"&gt;Den svenska EPC- och energitjänstemarknaden är idag starkt växande. Det finns dock ett antal faktorer som förhindrar en ännu snabbare och mer omfattande utveckling.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p366 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft92"&gt;En del offentliga fastighetsägare är fortfarande tveksamma till fördelarna med att ingå ett energitjänstekontrakt jämfört med att själv vara genomförare.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p367 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft92"&gt;En viss osäkerhet finns fortfarande beträffande hur inves- teringen och kassaflödet ska hanteras i den interna bok- föringen, oberoende av om det är en tredjepartsfinansieringen eller ej.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p367 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft93"&gt;Det är en hög marknadskoncentration både på entreprenör- och konsultsidan. Detta leder till att nya aktörer som vill komma in på marknaden upplever det som en hög tröskel.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p368 ft75"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft94"&gt;Stark dominans av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EPC-leverantörer&lt;/NOBR&gt; och upphandlingskon- sulter leder till liknande förfrågningsunderlag, vilket kan för- svåra utvecklingen av nya typer av energitjänster på marknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p368 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft95"&gt;Det saknas i dag enklare former av energitjänsteavtal för mindre fastighetsägare som vill utnyttja &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EPC-konceptet&lt;/NOBR&gt; och besparingsgarantier. Besparingsnivåerna kan för mindre fastig-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p369 ft12"&gt;83&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_83"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p370 ft7"&gt;heter ibland ha svårt att motivera uppföljningskostnader och administrativ överbyggnad i de nuvarande koncepten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p371 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft92"&gt;Det råder för nuvarande brist på kompetenta och erfarna energiingenjörer och projektutvecklare. Detta riskerar att för- värra problemen som nämns under punkterna 4 and 5 ovan.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft7"&gt;Energitjänster är ett av flera viktiga verktyg som kan tillämpas för att stimulera en industriell utveckling. Det är därför viktigt att utvecklingen av tjänsterna inte avstannar, utan att utvecklingen stimuleras, och att de därmed långsiktigt kan bana väg för en utvecklad energitjänstemarknad med flera olika typer av aktörer och en sund konkurrens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;3.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Behov av styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft7"&gt;Utredningen har ovan redovisat ett antal potentiella hinder för att nå en politiskt satt nivå på energieffektiviseringar. Utredningen har också konstaterat att frågan huruvida styrmedel ska införas för att eliminera dessa hinder ska besvaras inom ramen för en samhälls- ekonomisk analys av kostnadseffektivitet. Målet är att prioritera eventuella korrigerande åtgärder efter samhällets nettokostnader (alla uppoffringar ska ingå, oavsett om de har ett marknadspris eller inte och alla andra fördelar än energivinster ska frånräknas) per effektiviserad energienhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Energieffektivitet har fått en framskjuten plats i diskussionen om olika sätt som kan medverka till att nå mål som hållbarhet, konkurrenskraft och försörjningstrygghet. Att studera energieffek- tivitet isolerat utan att andra resurser beaktas är emellertid i sig inte intressant. Energieffektivitet bör studeras utifrån perspektivet total resurseffektivitet. Ett samhällsekonomiskt effektivt energisystem innebär att man ser till användningen av alla resurser i samhället, dvs. resursen energi betraktas inte isolerat. Den principiella utgångspunkten är att samhällets nytta av att använda ytterligare en enhet av en resurs ska vara lika stor som kostnaden att tillhanda- hålla den. Ett önskat energisystem är ett subjektivt begrepp baserat på värderingar. Teoretiskt sett behöver inte det önskvärda vara vare sig samhällsekonomiskt effektivt eller energimässigt optimalt. Effek- tivare energianvändning är inte ett mål i sig, men kan vara ett viktigt medel för att nå mål som t.ex. hållbarhet, konkurrenskraft och försörjningstrygghet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft12"&gt;84&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_84"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft7"&gt;Utredningen har ännu inte genomfört de önskvärda samhälls- ekonomiska analyserna. Om det vid en sådan genomgång visar sig att den samhällsekonomiska analysen ger ett annat resultat än den beslutsfattarekonomiska analysen uppkommer frågan om vilka styrmedel som ska användas för att få beslutsfattaren att fatta beslut som från samhällets synpunkt är önskvärda. Det är vid jäm- förelsen mellan den samhällsekonomiska analysen och den besluts- fattarekonomiska analysen som utredningen kommer att bedöma om en barriär ska avlägsnas med hjälp av styrmedel och i så fall med vilket styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p342 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Huvudgrupper av styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p372 ft21"&gt;Om marknaden inte sänder rätt signaler till de aktörer som agerar på den har samhället olika typer av styrmedel till sitt förfogande för att medverka till att resurserna används på ett bättre sätt. Valet av styrmedel innebär ett val mellan styrmedel som har olika egen- skaper. Styrmedlen brukar normalt indelas i tre huvudgrupper:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p373 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft96"&gt;Direkt prispåverkande ekonomiska styrmedel som skatter, av- gifter och subventioner. Viss utrustning subventioneras, visst beteende subventioneras eller avgiftsbeläggs. Med ekonomiska styrmedel försöker man styra individers och företags beteenden&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p374 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft97"&gt;rätt riktning genom att priset ger signaler om resursernas knapphet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p375 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft96"&gt;Administrativa styrmedel som direkt reglerar resurstilldelningen och/eller resursanvändningen som är tvingande för vissa mål- grupper. Det kan gälla marknadens organisation och fördelning av rättigheter. Till denna grupp hör också bl.a. kvantitativa begränsningar av resursanvändning eller utsläpp liksom regler för utformning av industrianläggningar och produktions- metoder samt myndigheters tillsyn av reglernas tillämpning. Krav på utbildning och viss utrustning är andra exempel på administrativa regleringar. Administrativa eller reglerande styr- medel är en viktig del av den svenska energi- och miljöpolitiken.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Direkta statliga resursinsatser, för investeringar i infrastruktur eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p377 ft75"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft98"&gt;forskning, utbildning och informationsspridning. Information kan användas som ett direkt styrmedel som påverkar kunskaper, attityder och brukarbeteenden. Information kan också användas som ett nödvändigt komplement till ekonomiska och administ-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p378 ft12"&gt;85&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_85"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p379 ft7"&gt;rativa styrmedel. För att t.ex. energitjänster ska få någon effekt är det nödvändigt att aktörerna informeras om bl.a. de förut- sättningarna och de regler som gäller för sådan verksamhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft7"&gt;Inom var och en av de tre ovanstående huvudgrupperna återfinns såväl generella som selektiva styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft7"&gt;När ekonomiska styrmedel används för att hantera problem med externa effekter är någon form av internalisering, den åtgärdstyp som i första hand bör övervägas. Det kan innebära att någon form av rättigheter för utnyttjande etableras (t.ex. utsläppsrätter) eller att resursanvändning eller utsläpp belastas med skatter eller avgifter som svarar mot en samhällelig värdering av de negativa externa kostnaderna. Fördelen med att använda ekonomiska styrmedel för att öka energieffektiviteten är att de skapar incitament att effekti- visera genom att det blir förenat med en kostnad att använda energi. Under förutsättning att alla betalar samma pris är ekono- miska styrmedel också i allmänhet kostnadseffektiva. Detta betyder t.ex. att differentierade skatter i allmänhet inte är kostnads- effektiva. En beskrivning av det svenska energiskattesystemet görs i bilaga 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft8"&gt;En viktig egenskap hos de prispåverkande ekonomiska styr- medlen är att de är likformigt verkande. En ökad skatt på t.ex. energi leder till att den åstadkomna begränsningen har samma värde oberoende av hur den har åstadkommits – genom ändrad produk- tionsteknik eller ändrad produktutformning. Samma typ av lik- formighet kan åstadkommas vid användning av utsläppsrätter. En nödvändig förutsättning är då att rätterna görs överlåtbara, så att de kan utnyttjas av de aktörer för vilka de har störst utbyte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft7"&gt;Den grundläggande skillnaden mellan administrativa och eko- nomiska (eller incitamentsskapande) styrmedel är att administra- tiva styrmedel anger hur ett visst mål ska nås, medan ekonomiska styrmedel säger att målet visserligen ska nås men inte hur. De ekonomiska styrmedlen har de senaste decennierna använts i större utsträckning än tidigare. Detta beror till stor del på att de ger valmöjligheter, vilket innebär att förutsättningarna att nå målet på ett kostnadseffektivt sätt är goda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p380 ft12"&gt;86&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_86"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32586x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Allmänna principer för val av styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p313 ft8"&gt;Hur ett väl avvägt styrmedelspaket bör formeras kan fastställas först efter att en överordnad konsekvensanalys och koordinering av befintliga och föreslagna styrmedel inom energi- och klimat- området gjorts. En huvudregel vid val mellan olika styrmedel är att medlet i största möjliga utsträckning ska riktas mot de problem som ska lösas. Om politiken är avsedd att uppfylla flera mål och hantera flera slags effektivitets- och fördelningsproblem, behöver den innehålla flera styrmedel. En nationell strategi för energi- effektivisering behöver byggas upp av en kombination av styr- medel, eftersom det är en rad kriterier som ska beaktas vid val av styrmedel. Nedan följer en redovisning av några viktiga kriterier.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft7"&gt;Effektivitet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;Vid samhällsekonomiska beräkningar av en korrigeringsåtgärd, t.ex. energideklaration av större byggnader, information om vitvarors energiförbrukning, individuell istället för kollektiv mätning av varmvatten i flerfamiljshus, gäller att åtgärdens samtliga kostnader och fördelar ska beräknas. Då kan åtgärdens nettokostnad sättas i relation till den minskade energiförbrukningen. Om ett visst styr- medel kräver en stor byråkrati för att hantera ansökningar, göra kontroller, fatta beslut etc. kan det innebära att nettokostnaderna blir så höga i relation till energivinsten att styrmedlet inte bör komma ifråga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p352 ft75"&gt;För att beräkna den samhällsekonomiskt effektiva nivån för energieffektiviseringen krävs tillgång till en stor mängd data och statistik.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Exempelvis förutsätts att skadekostnadskurvan och kost- nadskurvan för utsläppsminskningar är kända. Det är dock en orealistisk förutsättning. I praktiken saknas många gånger såväl information som kunskap om de skador som är förknippade med olika utsläpp liksom om de kostnader som är förknippade med olika effektiviseringsnivåer. Om dessa kostnader och värderingar av skadorna inte är kända kan knappast varken samhällsekonomiskt effektiva utsläppsnivåer eller effektiviseringsnivåer uppnås. Om miljömålen inte kan bestämmas utifrån renodlade ekonomiska principer måste dock någon annan princip användas. Det uttalade&lt;/P&gt;
&lt;P class="p382 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; ställer ett krav på minst 9 procent. Att fastställa den samhällsekonomiskt effektiva nivån för Sverige blir en fråga att utvärdera samtliga kostnader och fördelar som är förknippade med olika nivåer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft12"&gt;87&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_87"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p273 ft7"&gt;kriteriet i den svenska energi- och klimatpolitiken är dels att miljö- målen ska spegla kritiska belastningspunkter, dels bestämmas mot bakgrund av vad som kan betraktas som ekonomiskt rimligt. De svenska miljömålen är alltså i de flesta fall inte resultatet av någon uttrycklig värdering av kostnader och intäkter som en förbättrad miljökvalitet ger upphov till. I särskilt hög grad kan detta sägas gälla klimatmålet, eftersom skadekostnaderna och deras geografiska fördelning är mycket svåra att uppskatta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Även om informationstillgången sällan är sådan att den sam- hällsekonomiskt effektiva effektiviseringsnivån kan uppnås, både kan och bör däremot alltid strävas efter en kostnadseffektiv energi- politik. Kostnadseffektivitet innebär att målen ska nås till minsta möjliga kostnad. Till exempel är det i allmänhet inte kostnads- effektivt att varje sektor i samhället ska bidra lika mycket till effektiviseringsmålet på minst 9 procent. I stället är villkoret för samhällsekonomisk kostnadsminimering att kostnaderna på margi- nalen för de korrigeringsåtgärder som vidtas ska vara lika stora för samtliga åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Administrativa styrmedel är en viktig del av energi- och klimat- politiken i Sverige. Gränsvärden eller kvantitativa restriktioner för t.ex. utsläpp är ett av de vanligaste styrmedlen i miljöpolitiken. Det kan också vara krav på maximal bensinförbrukning hos bilar, krav på reningsteknik eller byggregler som anger specifika krav på byggnaders energianvändning. Klassificering och märkning är andra i dag viktiga administrativa styrmedel. Administrativa styrmedel uppfyller i allmänhet inte kravet på kostnadseffektivitet. Det finns naturligtvis många praktiska begränsningar i möjligheten att utforma energi- och klimatpolitiken som är kostnadseffektiv. I många fall är man hänvisad till att finna lösningar som i görligaste mån undviker de samhällsekonomiska kostnader som är knutna till selektiva eller diskriminerande styrmedel. För att kravet på kost- nadseffektivitet ska vara uppfyllt måste den reglerande myndig- heten ha fullständig kunskap om de olika konsumenternas energi- behov och nytta av sparande. I praktiken är det svårt och dyrbart att få en så detaljerad information på central nivå att energipolitiska mål kan uppnås med administrativa styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p383 ft7"&gt;Detta betyder inte att administrativa styrmedel är ett dåligt alternativ i energi- och klimatpolitiken. En kvantitativ reglering ger tydliga spelregler och har den goda egenskapen att miljö- och energimål med mycket stor sannolikhet uppnås, förutsatt att det&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft12"&gt;88&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_88"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32588x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft7"&gt;finns ett bra kontrollsystem och kraftiga sanktioner mot dem som bryter mot reglerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft8"&gt;En viktig egenskap hos skatter och avgifter är att de leder till en kostnadseffektiv energieffektivisering eller till en kostnadseffektiv minskning av koldioxidutsläpp utan att staten behöver detaljerad information om kostnaderna för energieffektivisering eller kost- nader för minskning av koldioxid. Orsaken till att resultatet blir en kostnadseffektiv lösning är att företagen respektive hushållen jämför kostnaden för att effektivisera med den kostnadsminskning som åstadkoms med energieffektiviseringen. På samma sätt kommer ett företag att jämföra kostnaden för att släppa ut en enhet koldioxid (koldioxidskatten) med kostnaden att minska samma enhet inom den egna verksamheten. I princip blir det i slutläget lönsamt för företag och hushåll att energieffektivisera så länge kostnaden för att öka energieffektiviteten är lägre än kostnaden inkl skatter och avgifter att fortsätta använda energi på samma sätt som tidigare. Det blir också lönsamt för företag att minska utsläppen så länge kostnaden för att minska utsläppen är lägre än miljöskatten eller &lt;NOBR&gt;-avgiften.&lt;/NOBR&gt; Sammantaget leder detta till den lägsta kostnaden för att energieffektivisera eller för att minska koldioxidutsläppen med en viss mängd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p384 ft7"&gt;Information och utbildning är grundläggande och nödvändiga förutsättningar för att uppnå en effektivare energianvändning. Information kan spridas via kampanjer, utbildning, yrkesutbild- ningar, broschyrer, affischer, reklam, certifiering och märkning, demonstrationer, inspektioner och besiktningar, personlig råd- givning, rekommendationer, instruktioner, etc. Information och utbildning har för avsikt att påverka kunskap, attityd och beteende samt påskynda bl.a. en marknadsetablering och marknadsintroduk- tion av ny teknik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p352 ft17"&gt;Endast i få fall finns utvärderingar av informationsinsatsernas effektivitet och kostnadseffektivitet.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;En orsak till den bristande tillgången till utvärderingar är att kostnaderna för utvärderingar oftast är relativt höga i förhållande till kostnaderna för själva informationsinsatserna. Trots bristen på utvärderingar är de infor- mativa insatserna ofta nödvändiga. Informativa styrmedel är kanske inte alltid det mest effektiva styrmedlet för att uppnå ett givet mål under en viss tidsperiod, men dessa styrmedel kan vara effektiva&lt;/P&gt;
&lt;P class="p385 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Bemelmans-Videc,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;M-L.&lt;/NOBR&gt; Rist, R.C. and Vedung, E., 1998, Carrots, Sticks and Sermons Policy Instruments and their evaluation, Transaction Publishers.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p217 ft12"&gt;89&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_89"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;när de är väl utformade och inte minst för att för att legitimera, samverka och förstärka andra styrmedel.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;Informationen kan vara av allmän karaktär för att uppmärk- samma ett specifikt problem. Den allmänna informationen når ut till många och skulle kunna ses som kostnadseffektiv. Men de allmänna informations- och utbildningsinsatserna är inte alltid tillräckliga för att slutanvändaren skall kunna fatta ett energi- effektivt beslut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft75"&gt;Olika sektorer och aktörer har behov av olika typer av specifik information. Industrin behöver specifik information om olika typer av energieffektiva processer och systemlösningar. För att erhålla en effektiv energianvändning i byggnader krävs specifik kunskap hos ett flertal aktörer, såsom arkitekter, ingenjörer, entreprenörer, fastighetsägare, förvaltare och boende. Byggnadsägare, beställare, förvaltare och brukare är också i behov av specifik information om berör t.ex. vitvaror, hemelektronik och kontorselektronik samt specifik information som berör drift av byggnader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft7"&gt;Även inom transportområdet finns behov av specifik infor- mation. Det kan gälla information om drivmedelsskatter, fordons- skatter, regler om förmånsbilar, &lt;NOBR&gt;eco-driving&lt;/NOBR&gt; eller information till konsumenterna om fordonens bränsleförbrukning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;Väl utformad informationsinsatser gör det möjligt att strate- giskt arbeta brett med energieffektivisering samt stödja koordina- tion och samverkan mellan olika aktörer. Dessa styrmedel är också av stor betydelse för att legitimera, samverka med och förstärka andra styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft7"&gt;Fördelning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft75"&gt;En viktig aspekt är olika styrmedels fördelningskonsekvenser. Politiker vill i allmänhet välja samhällsekonomiskt effektiva åtgärder, men är också intresserade av hur de kostnader och för- delar som åtgärderna medför fördelas inom samhället. Fördel- ningen kan gälla med avseende på inkomst/förmögenhet, stad/land, kön, ålder m.m. Det är alltså viktigt vid diskussion av styrmedel att också kunna lämna besked om hur olika styrmedel påverkar för- delningen på de grupper för vilka fördelningsmål finns. Ett bra beslutsunderlag bör således – förutom nettokostnaden per sparad energienhet för olika åtgärder – också ge besked om hur olika åtgärders fördelar och kostnader fördelas på för politiker relevanta&lt;/P&gt;
&lt;P class="p219 ft12"&gt;90&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_90"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td2"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p387 ft7"&gt;kategorier. Dessa får sedan försöka väga bättre fördelningsegen- skaper mot sämre effektivitet och tvärtom, när de fattar beslut.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft7"&gt;Rättssäkerhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft21"&gt;För att styrmedel ska accepteras i en demokrati krävs att företag, hushåll och kommuner i samma omständigheter behandlas lika.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft7"&gt;Tidsdimension&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft7"&gt;I en diskussion av valet mellan olika styrmedel har också tids- dimensionen stor betydelse. Anpassningstider och styrningens varaktighet påverkar användbarheten av olika energipolitiska styr- medel, och man bör skilja mellan tre olika tidsperspektiv:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p389 ft17"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft87"&gt;Vid en akut situation, då åtgärder mycket snabbt måste vidtas eller ges en annan inriktning, måste anpassningen ske vid given teknik och med utnyttjande av existerande kapitalutrustning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;På medellång sikt, då målet är att t.ex. inom en tioårsperiod göra energieffektiviseringar aktualiseras teknikförändringar och in- verkan på produktions- och konsumtionsmönster.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p391 ft21"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft96"&gt;I det långsiktiga perspektivet, då hänsyn tas till förväntningar om ökade risker för effekterna av växthusgaser kan styrmedlen också påverka samhällsstrukturens utveckling i stort, struktur- omvandlingen i näringslivet, industrins lokaliseringsval, plan- ering av bebyggelse, transportsystemets utformning m.m.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p392 ft7"&gt;Det är en väsentlig skillnad mellan det ekonomiska systemets anpassningsmöjligheter på kort, medellång och lång sikt, vilket har konsekvenser för bedömningar av vilka effekter olika energi- politiska styrmedel kan få i olika tidsperspektiv. Åtgärder som påverkar priser och syftar till att förändra attityder brukar betraktas som relativt långsamt och långsiktigt verkande styrmedel, även om åtgärderna kan träda i kraft så fort beslut fattats om detta. När styrmedlet väl har införts kan dock anpassningstiden vara längre för ekonomiska styrmedel än för tvingande administrativa styr- medel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft7"&gt;Administrativa styrmedel har å andra sidan i regel en relativt lång starttid, dvs. tiden det tar från att beslut fattas om en viss&lt;/P&gt;
&lt;P class="p144 ft12"&gt;91&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_91"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Barriärer och styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p273 ft7"&gt;åtgärd tills styrmedlet i fråga kan träda i funktion. Detta beror på att detaljbestämmelser måste utformas, och att en organisation byggas upp för styrning och kontroll av verksamheten. Anpass- ningstiden är däremot kort. Direkt reglering av hushålls och före- tags resursanvändning har därför i allmänhet uppfattats som ett medel för styrning på kort sikt. De styrmedel som hittills i huvud- sak har valts av politiker för att hantera miljöproblem är olika typer av kvantitativa och administrativa regleringar. Bland kvantitativa regleringar märks gränsvärden som inte får överskridas, förbud mot vissa typer av utsläpp, m.m. Regleringarna kan också vara av administrativ natur. Det kan gälla krav på katalysatorer eller krav på koncessionstillstånd för vissa typer av verksamhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft7"&gt;Övriga kriterier&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;Det är önskvärt att styrmedlen är sådana att de inte låser fast ett system som är svårt att ändra i framtiden, om utvecklingen skulle motivera andra lösningar. Detta kan också ses som en kostnads- post, vilken i så fall ska ingå i effektivitetsaspekten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;Om politiken är avsedd att uppfylla flera mål och hantera flera slags effektivitets- och fördelningsproblem, behöver den innehålla flera styrmedel. I praktiken blir det ofta en fråga om en avvägning, där högre grad av måluppfyllelse på ett område uppnås på bekost- nad av andra mål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Vidare måste valet av styrmedel givetvis bestämmas med utgångs- punkt dels i de grundläggande effektivitetsmålen, dels karaktären hos de marknadsbrister och fördelningsproblem som motiverar de statliga ingripandena.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft7"&gt;Som framgår av ovanstående är tillgången på information ofta en avgörande faktor i valet av styrmedel. Informationsbehovet för en kostnadseffektiv energipolitik är mindre än för beslut om en samhällsekonomiskt önskvärd nivå för energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p394 ft12"&gt;92&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_92"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32592x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p395 ft29"&gt;&lt;SPAN class="ft29"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft100"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p396 ft27"&gt;Detta kapitel inleds med en beskrivning av energitillförseln i Sverige i avsnitt 4.1. Därefter beskrivs den totala nationella slutliga energianvändningen i avsnitt 4.2. I avsnitt 4.3 beskrivs viktnings- faktorer för olika energislag. Dessa används bl.a. för att visa på sambandet mellan den slutliga energianvändningen och den till- förda energin, samt för att åskådliggöra hur det vägledande målet för år 2016 relaterar till andra mål inom energi- och klimat- politiken. En mer utförlig beskrivning av viktningsfaktorerna och deras bakgrund ges i bilaga 4 i delbetänkandet. I avsnitt 4.4 beskrivs den viktade slutliga energianvändningen som erhålls med de vikt- ningsfaktorer utredningen tagit fram. Slutligen ges en kvantifiering av det vägledande målet i avsnitt 4.5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p397 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Energitillförsel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;Enligt den officiella nationella statistiken var den totalt tillförda energimängden i Sverige 630 TWh i genomsnitt per år under perioden 2001 2005. Den största enskilda energikällan var kärn- bränsle med 210 TWh per år&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;, följd av råolja och oljeprodukter, 203 TWh&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;, samt biobränslen, torv m.m., 104 TWh per år. Under samma period varierade utbytet av el med utlandet mellan 13 TWh nettoimport och 7 TWh nettoexport. I tabell 4.1 redovisas den årliga genomsnittliga energitillförseln fördelad på olika energislag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p398 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kärnkraft redovisas brutto (dvs. kärnbränsle inkl omvandlings- och distributionsförluster) som tillförd kärnbränsleenergi enligt FN/ECE:s riktlinjer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p399 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I denna energimängd ingår enligt uppgift från Energimyndigheten bunkerolja. Denna räk- nas däremot inte med i den nationella slutliga energianvändningen. För basåren är den slut- liga användningen av bunkerolja i genomsnitt 19 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p203 ft12"&gt;93&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_93"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Tabell 4.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td101"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Sveriges totala årliga tillförsel av energi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td102"&gt;&lt;P class="p107 ft49"&gt;Genomsnittsvärden för åren 2001 till och med 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td103"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td104"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Total tillförd energi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td107"&gt;&lt;P class="p400 ft2"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;Andel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td103"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td104"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Råolja och oljeprodukter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;203&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;32,2 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Naturgas, stadsgas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;1,4 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Kol och koks&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;4,6 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Biobränsle, torv med mera&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;104&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;16,5 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td100"&gt;&lt;P class="p403 ft102"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;1,1 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Värmepump&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Vattenkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;66&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;10,5 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td100"&gt;&lt;P class="p403 ft102"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;210&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;33,3 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Kärnbränsle&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Vindkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;0,2 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td108"&gt;&lt;P class="p404 ft105"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td104"&gt;&lt;P class="p405 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td105"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;0,0 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr27 td103"&gt;&lt;P class="p43 ft46"&gt;Import/export av el&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td107"&gt;&lt;P class="p402 ft80"&gt;630&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p401 ft80"&gt;100 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td104"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energiläget i siffror, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft2"&gt;Figur 4.1 Sveriges totala årliga tillförsel av energi&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p407 ft2"&gt;Genomsnittsvärden för åren 2001 till och med 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p408 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Råolja och oljeprodukter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p409 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Naturgas, stadsgas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p410 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; Kol och koks&lt;/P&gt;
&lt;P class="p409 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi8.jpg/" id="inl_img7"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi9.jpg/" id="inl_img8"&gt; Biobränslen, torv m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p410 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi10.jpg/" id="inl_img9"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi11.jpg/" id="inl_img10"&gt; Värmepump&lt;/P&gt;
&lt;P class="p409 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi12.jpg/" id="inl_img11"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi13.jpg/" id="inl_img12"&gt; Vattenkraft&lt;/P&gt;
&lt;P class="p410 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi14.jpg/" id="inl_img13"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi15.jpg/" id="inl_img14"&gt; Kärnkraft&lt;/P&gt;
&lt;P class="p409 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi16.jpg/" id="inl_img15"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi17.jpg/" id="inl_img16"&gt; Vindkraft&lt;/P&gt;
&lt;P class="p410 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi18.jpg/" id="inl_img17"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB32593xi19.jpg/" id="inl_img18"&gt; Import/export av el&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft2"&gt;Källa: Energiläget i siffror, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p411 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Värmepumpar avser stora värmepumpar i fjärrvärmesektorn. Tillförd energi till värme- systemet avser producerad värme, cirka 7 TWh. Upptagen värme från omgivningen var cirka 5 TWh och drivenergi från el cirka 2 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p412 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kärnkraft redovisas brutto (dvs. kärnbränsle inkl. omvandlings- och distributionsförluster) som tillförd kärnbränsleenergi enligt FN/ECE:s riktlinjer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Nettoimport av el räknas som tillförsel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se not 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;94&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_94"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32594x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p413 ft27"&gt;Totalt tillförd energi motsvarar i stort sett primär energianvänd- ning. Vissa förluster som ingår i den primära energianvändningen samt export av olja som förädlats i landet medräknas inte i den officiella statistiken över tillförd energi.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p414 ft27"&gt;Användningen av fossila bränslen har minskat sedan &lt;NOBR&gt;1970-talet.&lt;/NOBR&gt; Samtidigt har andelen kärnkraft i energisystemet ökat. Biobränsle- användningen har också ökat sedan början av &lt;NOBR&gt;1980-talet.&lt;/NOBR&gt; Av figur 4.2 framgår hur energitillförseln i Sverige har förändrats mellan åren 1970 och 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft27"&gt;Beträffande oljeprodukter bör det noteras att för perioden 2001 2005 importerades i genomsnitt 302 TWh råolja per år. En betydande del av detta exporterades efter förädling. Enligt uppgift från Svenska Petroleum Institutet (SPI) uppgick exporten under den aktuella perioden till cirka 114 TWh per år. Vidare ingick i de totalt importerade 302 TWh råolja och oljeprodukter bl.a. petro- leumkoks samt 19 TWh för utrikes sjöfart. Enligt SPI:s statistik var den genomsnittliga inhemska oljeanvändningen cirka 167 TWh per år under perioden 2001 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p416 ft2"&gt;Figur 4.2 Sveriges energitillförsel 1970 2005, exklusive nettoelexport&lt;/P&gt;
&lt;P class="p417 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2006, Energimyndigheten. Figurens not 1 hänvisar till att vindkraft inkluderas i vattenkraften t.o.m. år 1996. Figurens not 2 hänvisar till att tillförseln av kärnkraft beräknas enligt FN/ECE:s metod.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p418 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Systemgränser och definition av primärenergianvändning beskrivs i kapitel 4.3 och bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p419 ft12"&gt;95&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_95"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32595x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;Den nationella energistatistiken redovisar stora värmepumpar i fjärrvärme- och fjärrkylaproduktion separat. Däremot redovisas inte små värmepumpar i enskilda byggnader. Produktion och distri- bution av driftel för små värmepumpar ingår i de energikällor som omvandlas till el. Den energi som värmepumparna tar upp från omgivningen inräknas varken i den officiella nationella statistiken över tillförd energi eller i statistiken över slutlig energianvändning (levererad, köpt energi).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Det finns inget säkert statistiskt underlag för små värme- pumpars tillgodogjorda energi, men uppskattningar har gjorts av konsultföretagen Nowab och Profu.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Dessa uppskattningar får, med hänsyn tagen till brister i tillgängligt statistiskt underlag, be- dömas vara relativt samstämmiga. Sammantaget uppskattar Nowab den tillgodogjorda nettoenergin till cirka 10 TWh år 2005, medan Profu med utredningens energisystemgränser har uppskattat den till cirka 8 TWh för samma år. Uppskattningarna bygger på samma basdata, men till viss del olika antaganden om storlek och effek- tivitet för värmepumparna samt olika gränsdragningar för levererad energi respektive nettoenergibehov för uppvärmning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;F &lt;/SPAN&gt;Dessa&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT &lt;/SPAN&gt;upp- skattningar omfattar all upptagen värme från omgivningen för samtliga typer av värmepumpar som installerats i byggnader från &lt;NOBR&gt;1980-talet&lt;/NOBR&gt; och framåt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p420 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Slutlig energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p421 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Nationell slutlig energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Av de under perioden 2001 2005 i genomsnitt årligen tillförda 630 TWh på nationell nivå nådde 402 TWh per år de slutliga användarna i form av slutlig energi, och 19 TWh per år gick till utrikes sjöfart. En tredjedel, 209 TWh per år, gick till spillo i förluster eller användes för icke energiändamål.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Totalt blev&lt;/P&gt;
&lt;P class="p422 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Heat pumps in energy statistics – suggestions, &lt;NOBR&gt;Jan-Erik&lt;/NOBR&gt; Nowacki, Nowab, respektive Konvertering och minskad primärenergianvändning i bebyggelsen, &lt;NOBR&gt;2005-2016,&lt;/NOBR&gt; Anders Göransson, Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p423 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Basdata för beräkningarna utgörs för båda de nämnda studierna av SCB:s underlag om energianvändning i småhus och Svenska Värmepumpföreningens försäljningsstatistik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med &lt;NOBR&gt;icke-energiändamål&lt;/NOBR&gt; ingår i den officiella nationella energistatistiken restprodukter i raffinaderier, &lt;NOBR&gt;icke-smörjoljor,&lt;/NOBR&gt; petroleumkoks, asfalt, vägoljor, återstående destillat, plaster m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;96&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_96"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32596x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p424 ft27"&gt;således cirka 66 procent av den energi som tillfördes i landet (exkl. bunkerbränsle) tillgodogjord som slutlig energianvändning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft27"&gt;De enskilt största använda energislagen var enligt SCB:s och Energimyndighetens officiella nationella energistatistik oljepro- dukter och el med 140 respektive 131 TWh årligen under perioden 2001 2005. Därefter följde biobränslen, torv m.m. med 63 TWh per år samt fjärrvärme med 46 TWh per år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p426 ft2"&gt;Tabell 4.2 Total slutlig energianvändning i Sverige, genomsnittsvärden för åren 2001 till och med 2005&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t22"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td113"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Energibärare / Total slutlig användning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td114"&gt;&lt;P class="p124 ft38"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td115"&gt;&lt;P class="p284 ft38"&gt;Andel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td116"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td117"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;131&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td118"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;32,5 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td116"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td117"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;46&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td118"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;11,4 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td116"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Oljeprodukter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td117"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td118"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;34,7 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td116"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Naturgas och stadsgas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td117"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td118"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;1,4 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td116"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Kol, koks&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td117"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td118"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;4,2 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td116"&gt;&lt;P class="p427 ft107"&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td114"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td115"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;15,7 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td113"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Biobränsle, torv m.m.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td116"&gt;&lt;P class="p123 ft78"&gt;Total&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td117"&gt;&lt;P class="p124 ft78"&gt;402&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td118"&gt;&lt;P class="p284 ft78"&gt;100 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td113"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td114"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td115"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Energiläget i siffror, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p429 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Flera olika definitioner av begreppet bunkerbränsle förekommer. Här används Energi- myndighetens och Statistiska Centralbyråns (SCB) definition, som innebär att bunkerbränsle är energianvändning för utrikes sjöfart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p430 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;De 63 TWh biobränsle avser individuella förbränningsanläggningar. Utöver detta ingår cirka 35 TWh biobränsle som en del i fjärrvärme- och elproduktionen. Det innebär att den totala biobränsleandelen, för såväl individuella anläggningar som i fjärrvärme- och el- produktion är cirka 24 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p431 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se fotnot 12.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p129 ft12"&gt;97&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_97"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32597x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p80 ft108"&gt;Figur 4.3 Total slutlig energianvändning fördelad på energislag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p432 ft2"&gt;Genomsnittsvärden för 2001 2005, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t33"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td106"&gt;&lt;P class="p433 ft36"&gt;63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td121"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td119"&gt;&lt;P class="p434 ft34"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td106"&gt;&lt;P class="p435 ft108"&gt;131&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td121"&gt;&lt;P class="p436 ft108"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft108"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td121"&gt;&lt;P class="p436 ft108"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td121"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td121"&gt;&lt;P class="p436 ft108"&gt;Oljor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td121"&gt;&lt;P class="p436 ft67"&gt;Naturgas och stadsgas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td121"&gt;&lt;P class="p436 ft49"&gt;Kol, koks&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td121"&gt;&lt;P class="p436 ft34"&gt;Biobränsle, torv m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td120"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td106"&gt;&lt;P class="p437 ft49"&gt;46&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td121"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td121"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p438 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2007, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft27"&gt;Elanvändningen har ökat markant i Sverige&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Elanvändningen i Sverige har mer än fördubblats från cirka 57 TWh år 1970 till cirka 131 TWh år 2005.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Ökningen har varit särskilt stor inom bostäder och service m.m., från 22 TWh år 1970 till 72 TWh år 2005. Ökningen av elanvändningen har varit stor även inom industrin, från 33 till 57 TWh per år under den angivna perio- den. Den svenska elanvändningens utveckling framgår av figur 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p439 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Under samma period har den totala arean i bostäder och lokaler ökat med cirka 50 procent och den industriella produktionen har ökat markant.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;98&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_98"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32598x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p440 ft2"&gt;Figur 4.4 Utveckling av den slutliga elanvändningen under perioden 1970 2005&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t34"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p441 ft15"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;120&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p442 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:32px;margin-top:0px;margin-right:-43px;margin-bottom:0px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:43px;margin-top:0px;margin-right:-54px;margin-bottom:11px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:37px;margin-top:6px;margin-right:-48px;margin-bottom:5px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td122"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:19px;margin-top:0px;margin-right:-30px;margin-bottom:0px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:0px;margin-right:-41px;margin-bottom:11px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:24px;margin-top:6px;margin-right:-35px;margin-bottom:5px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td123"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:41px;margin-top:0px;margin-right:-29px;margin-bottom:0px;" class="p444 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:29px;margin-top:0px;margin-right:-17px;margin-bottom:-12px;" class="p444 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:35px;margin-top:-6px;margin-right:-23px;margin-bottom:-6px;" class="p444 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:0px;margin-right:-7px;margin-bottom:0px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:0px;margin-right:-18px;margin-bottom:11px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:6px;margin-right:-12px;margin-bottom:5px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:35px;margin-top:0px;margin-right:-31px;margin-bottom:0px;" class="p445 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:31px;margin-top:0px;margin-right:-27px;margin-bottom:-4px;" class="p445 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:33px;margin-top:-2px;margin-right:-29px;margin-bottom:-2px;" class="p445 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:32px;margin-top:0px;margin-right:-15px;margin-bottom:0px;" class="p446 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:15px;margin-top:0px;margin-right:2px;margin-bottom:-17px;" class="p446 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:24px;margin-top:-9px;margin-right:-7px;margin-bottom:-8px;" class="p446 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td125"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:0px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-13px;margin-bottom:11px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:6px;margin-right:-7px;margin-bottom:5px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:18px;margin-top:0px;margin-right:-29px;margin-bottom:0px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:29px;margin-top:0px;margin-right:-40px;margin-bottom:11px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:6px;margin-right:-34px;margin-bottom:5px;" class="p443 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td123"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td124"&gt;&lt;P class="p126 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr12 td127"&gt;&lt;P class="p282 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td38"&gt;&lt;P class="p447 ft45"&gt;Industri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td123"&gt;&lt;P class="p282 ft45"&gt;Transporter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p447 ft49"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr20 td128"&gt;&lt;P class="p110 ft34"&gt;Källa: Energiläget i siffror 2007, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p101 ft27"&gt;Oljeanvändningen har förändrats mycket&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Under samma period, åren 1970 2005, har användningen av olje- produkter minskat från 260 TWh per år till cirka 140 TWh per år. Oljeanvändningen har under perioden minskat starkt i sektorerna bostäder och service m.m. och industri, medan den samtidigt har ökat kraftigt i transportsektorn. I sektorn bostäder och service m.m. har den direkta oljeanvändningen minskat från cirka 119 TWh år 1970 till cirka 16 TWh år 2005. För industrisektorn har använd- ningen gått från cirka 74 TWh år 1970 till cirka 21 TWh år 2005. Transportsektorns användning av oljeprodukter har, exklusive utrikes luft- och sjöfart, gått från knappt 50 TWh år 1970 till cirka 85 TWh år 2005. Oljeanvändningens utveckling framgår av figur 4.5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p448 ft12"&gt;99&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_99"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB32599x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Figur 4.5 Utveckling av den slutliga oljeanvändningen under perioden 1970 2005 (exklusive utrikes luft- och sjöfart)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t35"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td129"&gt;&lt;P class="p450 ft34"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft49"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft49"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft49"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft108"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft108"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft108"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td129"&gt;&lt;P class="p126 ft108"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td129"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:37px;margin-top:0px;margin-right:-45px;margin-bottom:0px;" class="p451 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:45px;margin-top:0px;margin-right:-53px;margin-bottom:8px;" class="p451 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:41px;margin-top:4px;margin-right:-49px;margin-bottom:4px;" class="p451 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:14px;margin-top:0px;margin-right:-25px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:25px;margin-top:0px;margin-right:-36px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:19px;margin-top:6px;margin-right:-30px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td130"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:33px;margin-top:0px;margin-right:-27px;margin-bottom:0px;" class="p453 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:27px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:-6px;" class="p453 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:-3px;margin-right:-24px;margin-bottom:-3px;" class="p453 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:29px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:0px;" class="p454 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:7px;margin-bottom:-18px;" class="p454 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:20px;margin-top:-9px;margin-right:-2px;margin-bottom:-9px;" class="p454 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:0px;" class="p455 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:-2px;" class="p455 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:-1px;margin-right:-1px;margin-bottom:-1px;" class="p455 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:26px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:0px;" class="p456 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:4px;margin-bottom:-15px;" class="p456 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:19px;margin-top:-8px;margin-right:-4px;margin-bottom:-7px;" class="p456 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-13px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:6px;margin-right:-7px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td126"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:0px;margin-right:-27px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:27px;margin-top:0px;margin-right:-37px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:22px;margin-top:5px;margin-right:-32px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;P class="p458 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr15 td133"&gt;&lt;P class="p459 ft36"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td70"&gt;&lt;P class="p460 ft36"&gt;Industri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td16"&gt;&lt;P class="p461 ft108"&gt;Transporter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;P class="p460 ft108"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr40 td134"&gt;&lt;P class="p461 ft34"&gt;Källa: Energiläget i siffror 2007, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p462 ft27"&gt;Fjärrvärme och kraftvärme leder till effektivare energianvändning i Sverige&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Fjärrvärme och storskalig högeffektiv kraftvärme har stor betydelse i det svenska energisystemet. Fjärrvärmen och kraftvärmen bidrar till en effektivare svensk energianvändning, såväl i termerna slutlig energianvändning som primär energianvändning. Genom det om- fattande svenska fjärrvärmesystemet kan stora mängder energi från bl.a. industriell spillvärme och avfalls- och deponigaseldning tas till vara, energi som inte har någon alternativ användning. Den stora andelen samtidig produktion av el och värme bidrar också till en effektiv energianvändning i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Den första svenska fjärrvärme- och kraftvärmeanläggningen byggdes redan år 1948. Fjärrvärmen och kraftvärmen har sedan dess successivt byggts ut. År 1991 var den totala svenska fjärr- värmeanvändningen cirka 37 TWh, och år 2007 uppgick den till totalt cirka 47 TWh. Av dessa 47 TWh bidrog kraftvärmen med cirka 12 TWh fjärrvärme, och dess elproduktion var cirka 6 TWh. Den totalt tillförda energin för fjärrvärme- och kraftvärme- produktion uppgick till cirka 57,6 TWh. Fjärrvärmens utbyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p463 ft12"&gt;100&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_100"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325100x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p464 ft27"&gt;visas i figur 4.6 och dess fördelning mellan olika bränslen framgår av tabell 4.3.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t36"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr16 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Figur 4.6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=17 class="tr16 td136"&gt;&lt;P class="p465 ft15"&gt;Levererad fjärrvärme under perioden 1948 2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr2 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft80"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft80"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft80"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft80"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft80"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft78"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft80"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft78"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft78"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td1"&gt;&lt;P class="p52 ft78"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p26 ft78"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p26 ft78"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td126"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td137"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td85"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;69&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;72&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr1 td32"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1975 1978&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td137"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td85"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;87&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;93&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1996&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr1 td137"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1999&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td137"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td85"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td1"&gt;&lt;P class="p467 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p468 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1954&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td126"&gt;&lt;P class="p469 ft67"&gt;1957 196&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p470 ft111"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p469 ft111"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p471 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p468 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p470 ft111"&gt;98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p469 ft111"&gt;98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p471 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p468 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p471 ft111"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p470 ft111"&gt;00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p469 ft111"&gt;00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td138"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td137"&gt;&lt;P class="p473 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td85"&gt;&lt;P class="p473 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td138"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td137"&gt;&lt;P class="p473 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td85"&gt;&lt;P class="p474 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td138"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td137"&gt;&lt;P class="p473 ft67"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td85"&gt;&lt;P class="p473 ft67"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr9 td141"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t37"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Tabell 4.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ingående bränslen för fjärrvärme- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td144"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;kraftvärmeproduktion,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;genomsnitt för perioden 2001 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td146"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td147"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td145"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Energibärare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td146"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td147"&gt;&lt;P class="p475 ft39"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Kol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Olja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;4,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Naturgas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;3,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Biobränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft15"&gt;27,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Torv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;3,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Avfall&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;6,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td148"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;El (värmepumpar, elpannor och hjälpel)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;3,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Spillvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td143"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft2"&gt;4,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td148"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa tillfört bränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td144"&gt;&lt;P class="p476 ft15"&gt;57,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td146"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td147"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p477 ft12"&gt;101&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_101"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325101x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;Såväl Energimyndighetens kortsiktiga energiprognos som Svensk Fjärrvärmes framtidsprognos beskriver en fortsatt utbyggnad av fjärrvärmen med cirka 1 TWh per år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Svensk Fjärrvärme bedömer att den svenska kraftvärmeproduktionen (exklusive basindustrins kraftvärme) kommer att omfatta ytterligare 10 TWh el respektive 20 TWh fjärrvärme år 2016. Enligt Svensk Fjärrvärmes bedömning kommer kraftvärmeutbyggnaden att fortsätta även efter år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Utredningen gör bedömningen att endast en mindre del av den effektivisering som den hittillsvarande fjärrvärme- och kraftvärme- utbyggnaden har lett till kan räknas Sverige tillgodo inom ramen för direktivet. Den del som får tillgodoräknas beräknas med hjälp av de av utredningen använda viktningsfaktorerna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För uppfyllelse av det föreslagna &lt;NOBR&gt;EU-gemensamma&lt;/NOBR&gt; effektiviserings- målet för år 2020 gör utredningen dock bedömningen att hela fjärr- värme- och kraftvärmeutbyggnadens primära energieffektivisering kan tillgodoräknas, inklusive de cirka 15 TWh effektivare primär energianvändning som den planerade kraftvärmeutbyggnaden fram till år 2016 förväntas leda till.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p478 ft27"&gt;Värmepumpar utgör en signifikant del av det svenska energisystemet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Värmepumpar bidrar på ett signifikant sätt till det svenska energi- systemet. De första värmepumparna installerades redan i början av &lt;NOBR&gt;1980-talet&lt;/NOBR&gt; i Sverige. Den industriella produktutvecklingen för värmepumpar tog fart i mitten av &lt;NOBR&gt;1990-talet&lt;/NOBR&gt; till stor del tack vare den teknikupphandling som genomfördes av NUTEK. Därefter har ökade energipriser och energiskatten bidragit till värmepumparnas snabba spridning i framför allt småhusbeståndet. I dagsläget står Sverige för cirka en tredjedel av Europas alla installerade värme- pumpar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;År 2005 bedömdes cirka 200 000 småhus vara huvudsakligen värmda med värmepump. Ökningstakten för installation av &lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; jord- eller sjövärmepump är stark, den bedöms i nuläget ligga på 40 000 till 50 000 installationer per år. Baserat på SCB:s energi- statistik och värmepumptillverkarnas branschföretag SVEP:s för- säljningsstatistik bedöms att totalt cirka 444 000 småhus hade&lt;/P&gt;
&lt;P class="p479 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten, Energiförsörjningen i Sverige, Kortsiktsprognos &lt;NOBR&gt;2007-03-15,&lt;/NOBR&gt; ER 2007:09.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p480 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se vidare kapitel 4.3 samt bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;102&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_102"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325102x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;någon form av värmepump år 2005. Det innebär att värmepumpar finns installerade i mer än en fjärdedel av det svenska småhus- beståndet. I detta ingår alla typer av värmepumpar, även frånlufts- värmepumpar och andra typer av värmepumpar som inte används som primär värmekälla för huset.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Fördelningen av värmepumps- typer år 2005 har skattats av konsultföretaget Profu enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t38"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td149"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;• &lt;/SPAN&gt;Småhus med &lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; sjö- eller jordvärme-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr41 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft112"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td151"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;pumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;cirka 200 000 st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td151"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;Småhus med &lt;NOBR&gt;uteluft-vattenvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;cirka 100 000 st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft112"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td151"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;Småhus med &lt;NOBR&gt;luft-luftvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;cirka 135 000 st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p256 ft27"&gt;Den omfattande installationen av värmepumpar bidrar till en lägre slutlig energianvändning i Sverige. Värmepumpar med en årsvärme- faktor som överstiger 2,5, bidrar också till en lägre primär energi- användning. Värmepumparnas bidrag till effektivare energianvänd- ning i Sverige beskrivs i kapitel 5.3 och 5.5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft27"&gt;Energianvändningens fördelning mellan sektorerna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Av den totala slutliga energianvändningen gick i genomsnitt för perioden 2001 2005 knappt 40 procent vardera till sektorerna bostäder och service m.m. och industri, medan transportsektorn stod för cirka en fjärdedel av den totala nationella slutliga energi- användningen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Fördelningen framgår av figur 4.7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p481 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med primär värmekälla avses i den nationella statistiken den värmekälla som står för mer- parten av uppvärmningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Direktivet hänvisar till de tre sektorerna bebyggelse, industri och transporter. I Sverige fördelas den officiella statistiken på bostäder och service m.m., industri och transporter. I sektorn bostäder och service m.m. ingår småhus, flerbostadshus, lokaler samt övrig service. Delsektorn lokaler omfattar bl.a. näringslivet exklusive industri. Sektorerna beskrivs mer detaljerat i kapitel 5, 6 och 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p482 ft12"&gt;103&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_103"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Figur 4.7 Total slutlig nationell energianvändning, utan sektorernas till- hörande omvandlingsförluster, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t39"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;156&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td152"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;152&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p483 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Industri exkl. ETS fossila bränslen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p484 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p484 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325103xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p485 ft2"&gt;95&lt;/P&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2006, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft27"&gt;Figur 4.8 visar förändringen av den totala energitillförseln och den slutliga energianvändningen i respektive sektor under perioden 1970 2005. I figuren är omvandlings- och distributionsförluster samt förluster i kärnkraften separat redovisade. Som framgår av figuren har den slutliga energianvändningen i industrisektorn och i sektorn bostäder och service m.m. varit relativt konstant medan den slutliga energianvändningen i transportsektorn har ökat under de senaste tre decennierna. Bilden blir dock annorlunda om om- vandlings- och distributionsförlusterna samt förlusterna i kärn- kraften fördelas på berörda sektorer, se figur 4.9. Då framgår att den totala energianvändningen har ökat i samtliga sektorer. En mer detaljerad beskrivning av energianvändningen i de olika sektorerna ges i delbetänkandets kapitel 5, 6 och 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p487 ft12"&gt;104&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_104"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GWB325/GWB325104x1.jpg" style="width:412px;height:566px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p488 ft2"&gt;Figur 4.8 Sveriges totala energianvändning sektorsvis fördelad 1970 2005. Energiomvandlingssektorns förluster separat redovisade&lt;/P&gt;
&lt;P class="p489 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2006, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p490 ft2"&gt;Figur 4.9 Sveriges totala energianvändning sektorsvis fördelad 1970 2005. Energiomvandlingssektorns förluster fördelade på slut- användarna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p489 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2006, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p491 ft12"&gt;105&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_105"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325105x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Slutlig energianvändning som omfattas av direktivet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Som närmare har beskrivits i kapitel 2 omfattar direktivet (2006/32/EG) inte hela den nationella slutliga energianvändningen. Vissa delar av den industriella energianvändningen och energi- användning för militära ändamål undantas i direktivet. Utredningen bedömer att sammanlagt 359 TWh av den slutliga energi- användningen omfattas av direktivet för svenskt vidkommande (se figur 4.10).&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;Bostäder och service m.m. stod under perioden 2001 2005 i genomsnitt för 42 procent av den slutliga energianvändning som direktivet omfattar. Industrin, exklusive de fossila bränslen som berörs av handeln med utsläppsrätter, stod för 34 procent. Transportsektorns andel var 24 procent av den slutanvändning av energi som direktivet omfattar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p492 ft2"&gt;Figur 4.10 Total energitillförsel, total nationell slutlig användning samt slut- lig energianvändning enligt direktivets omfattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p493 ft38"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t40"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr2 td153"&gt;&lt;P class="p494 ft49"&gt;630&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td153"&gt;&lt;P class="p495 ft46"&gt;402&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td6"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td153"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;359&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p496 ft2"&gt;200&lt;/P&gt;
&lt;P class="p496 ft2"&gt;100&lt;/P&gt;
&lt;P class="p497 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;
&lt;P class="p498 ft2"&gt;Tillförd energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p499 ft2"&gt;Slutlig nationell &lt;NOBR&gt;e-anv.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p500 ft2"&gt;Slutlig &lt;NOBR&gt;e-anv.&lt;/NOBR&gt; enl. ESD&lt;/P&gt;
&lt;P class="p501 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Den fossila energianvändningen i industri som omfattas av systemet för handeln med utsläppsrätter har för perioden 2008 2012 bedömts uppgå totalt till cirka 57 TWh. Av dessa ingår cirka 35 TWh i Energimyndighetens statistik över industrisektorns energianvändning som en del av den nationella totala energianvändningen. De övriga 21 TWh utgörs av indust- riella biprodukter av fossilt ursprung som t.ex. koksugnsgas och masugnsgas, vilka ingår i statistik för energianvändning som är specifik för industrisektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft12"&gt;106&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_106"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325106x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p502 ft2"&gt;Figur 4.11 Fördelning av slutlig energianvändning (enligt direktivets avgräns- ningar) mellan bostäder och service m.m., industri samt tran- sporter, TWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p503 ft2"&gt;87&lt;/P&gt;
&lt;P class="p504 ft46"&gt;151&lt;/P&gt;
&lt;P class="p505 ft2"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p506 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325106xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325106xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Industri exkl. ETS fossil&lt;/P&gt;
&lt;P class="p507 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325106xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325106xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Transportsektorn exkl. utrikes luft- och sjöfart&lt;/P&gt;
&lt;P class="p508 ft2"&gt;120&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft27"&gt;Sammanlagt omfattar direktivet (2006/32/EG) cirka 89 procent av den totala nationella slutliga energianvändningen respektive cirka 57 procent av den totala nationella tillförda energin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p509 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Utrikes sjöfart, förluster samt användning för icke- energiändamål&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Av de för basåren 2001 2005 i genomsnitt 228 TWh energi per år som inte blev slutlig nationell energianvändning gick cirka 19 TWh till utrikes sjöfart. Cirka 184 TWh per år var förluster i systemet. Av dessa utgjordes 137 TWh av omvandlingsförluster i kärnkraft, medan 47 TWh per år var omvandlings- och distributionsförluster för övriga energibärare. Cirka 25 TWh per år gick till icke- energiändamål.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p510 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med &lt;NOBR&gt;icke-energiändamål&lt;/NOBR&gt; ingår i den officiella nationella energistatistiken restprodukter i raffinaderier, &lt;NOBR&gt;icke-smörjoljor,&lt;/NOBR&gt; petroleumkoks, asfalt, vägoljor, återstående destillat, plaster m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p511 ft12"&gt;107&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_107"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325107x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t30"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Tabell 4.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td154"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Energi för utrikes sjöfart, förluster samt användning för icke-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft114"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td155"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;energiändamål&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft114"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td157"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td155"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td156"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td157"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Utrikes sjöfart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td155"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td156"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td39"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Icke-energiändamål&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td156"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td39"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Omvandlingsförluster i kärnkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td156"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;137&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td159"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Omvandlings- och distributionsförluster övriga energibärare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td158"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td142"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td155"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td156"&gt;&lt;P class="p512 ft80"&gt;228&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td157"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energiläget, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Viktningsfaktorer för energi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p514 ft27"&gt;Som slagits fast redan i kapitel 2, avsnitt 2.1, måste energianvänd- ningen ses ur ett systemperspektiv. Detta är nödvändigt bl.a. för att visa den verkliga energianvändningen och energieffektiviseringen. Utredningen har tagit fram viktningsfaktorer för el, fjärrvärme, fjärrkyla, oljeprodukter och biobränslen. &lt;SPAN class="ft7"&gt;Dessa viktningsfaktorer används i det följande som approximationer för primärenergifaktorer&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Detta avsnitt inleds med en redogörelse för förhållandet mellan slutanvändning av energi och primär energianvändning samt en be- skrivning av vad en primärenergifaktor är. Därefter beskrivs varför viktningsfaktorer används. Slutligen redogörs för de viktnings- faktorer som utredningen har valt. En mer detaljerad beskrivning av det underlag som ligger till grund för utredningens val av vikt- ningsfaktorer finns i bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p515 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Slutlig användning av energi och dess förhållande till primär energianvändning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Primärenergi definieras som den energi som en naturresurs (exem- pelvis kol, olja, solenergi, vind och uran) har, och som inte har genomgått någon av människan utförd konvertering eller trans- formering.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Primär energianvändning är ett fysikaliskt mått som används för att återspegla ett totalt resursbehov. Förhållandet mellan primär energianvändning och slutlig användning av energi kallas &lt;SPAN class="ft7"&gt;primär- energifaktor&lt;/SPAN&gt;. Om till exempel en slutlig användning av 100 MWh el&lt;/P&gt;
&lt;P class="p516 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;http://glossary.eea.eu.int/EEAGlossary/P/primary_energy&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;108&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_108"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325108x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t31"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p517 ft27"&gt;totalt erfordrar 200 MWh inklusive energi för utvinning, förädling, transport, omvandling och distribution är primärenergifaktorn 2,0 (200 dividerat med 100). Primärenergifaktorn är således en vikt- ningsfaktor som reflekterar det totala energiresursbehovet för en kWh slutlig energianvändning. Systemgränser för primär energi- användning, slutlig energianvändning och nettoenergianvändning illustreras schematiskt i figur 4.12.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p518 ft2"&gt;Figur 4.12 Systemgränser för primär energianvändning, slutanvändning av energi respektive nettoenergi för uppvärmning av byggnader&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p519 ft2"&gt;Primärenergianvändning&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t41"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Slutlig energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr42 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td92"&gt;&lt;P class="p31 ft36"&gt;Nettoenergi,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td92"&gt;&lt;P class="p520 ft108"&gt;nettovärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft108"&gt;”Gratisenergi”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td92"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr42 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft117"&gt;Utvinning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td161"&gt;&lt;P class="p521 ft117"&gt;Kraftproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr43 td92"&gt;&lt;P class="p522 ft67"&gt;Hushållsel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft118"&gt;Förädling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td161"&gt;&lt;P class="p521 ft118"&gt;Kraftvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td92"&gt;&lt;P class="p522 ft67"&gt;driftel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft117"&gt;Transport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td161"&gt;&lt;P class="p521 ft117"&gt;Värmeverk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td92"&gt;&lt;P class="p522 ft119"&gt;fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td92"&gt;&lt;P class="p522 ft119"&gt;Varmvatten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td160"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td161"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p522 ft120"&gt;Radiatorsystem (motsv)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p523 ft15"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu och studien ”Allt eller inget – systemgränser för byggnaders upp- värmning”, &lt;NOBR&gt;ÅF-Energi&lt;/NOBR&gt; &amp; Miljö AB på uppdrag av Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p524 ft53"&gt;Primärenergifaktorns storlek beror dels på hur stora förlusterna är vid utvinning, förädling, omvandling och distribution, och dels på vilken eller vilka typer av energislag eller energibärare som ana-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p525 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Motsvarande beskrivning för transporter omfattar hela kedjan från källa till hjul (Well to Wheel”). Primär energianvändning motsvaras här av källa till hjul (Well to Wheel), medan slutlig energianvändning motsvaras av källa till tank (Well to Tank) och nettoenergi- användning motsvaras av tank till hjul (Tank to Wheel).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p526 ft15"&gt;Med figurens benämning ”gratisenergi” avses fri energiresurs, t.ex. värmepumpars upptagna energi från omgivningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p527 ft12"&gt;109&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_109"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325109x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p528 ft27"&gt;lyseras.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;När det gäller produktion av kraftvärme, dvs. samtidig produktion av el och värme, är även valet av hur man fördelar den tillförda energin mellan de producerade mängderna el och värme, den så kallade allokeringsprincipen, en viktig faktor för att kunna bestämma storleken på den primära energianvändningen för elen respektive fjärrvärmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Slutlig användning av energi benämns ibland även &lt;SPAN class="ft7"&gt;levererad energi &lt;/SPAN&gt;eller enbart &lt;SPAN class="ft7"&gt;energianvändning&lt;/SPAN&gt;. I Energimyndighetens och SCB:s nationella energistatistik används begreppet levererad energi för bostäder och service m.m., industri och transporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;En jämförelse av den primära energianvändningen för två eller flera anläggningar är alltid korrekt i ett fysikaliskt, termodyna- miskt, perspektiv. Däremot uppstår till exempel för uppvärmning av två eller flera likartade byggnader i termodynamiskt perspektiv vissa ”orättvisor” om jämförelsen baseras på slutanvändning av energi utan att hänsyn tas till vilken energibärare som levererar energin. Det beror på att omvandlingsförlusterna för vissa energi- slag (till exempel olja och biobränsle) inträffar efter systemgränsen levererad energi (dvs. inne i själva byggnaden eller i bilmotorn), medan omvandlingsförlusterna för vissa andra energislag som el och fjärrvärme inträffar före denna systemgräns (dvs. vid el- eller fjärrvärmeproduktionen). En mer korrekt jämförelse bör i dessa fall baseras på nettoenergi (det vill säga energibehov efter alla omvandlingsförluster), se figur 4.12.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p529 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Användning av viktningsfaktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p530 ft27"&gt;Utredningen gör bedömningen att viktningsfaktorer behövs för att:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p531 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Visa den från resurssynpunkt &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;verkliga &lt;/SPAN&gt;effekten av energi- användning för ett ändamål, av en effektiviseringsåtgärd eller av ökad energianvändning&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;, samt för att utvärdera hur mycket &lt;SPAN class="ft7"&gt;verklig &lt;/SPAN&gt;energieffektivisering som har uppnåtts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Visa förhållandet mellan slutlig energianvändning och tillförd energi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p532 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;El, fjärrvärme och fjärrkyla är energibärare som kan produceras av energislag som till exempel olja, gas och biobränsle. Men olja, gas och biobränsle är också energibärare vid till exempel egen panna för uppvärmning och tappvarmvattenvärmning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p533 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med energiändamål avses t.ex. att värma upp en byggnad, att driva ett fordon eller att driva en pump.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;110&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_110"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325110x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p534 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;Relatera besparingsmålen för år 2016 respektive år 2020 till varandra. Viktningsfaktorer utgör underlag för prioritering av vilken typ av slutlig energianvändning, t.ex. el för uppvärmnings- ändamål, som bör prioriteras mot bakgrund av det övergripande &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EU-målet&lt;/NOBR&gt; om besparing av primär energi. Viktningsfaktorerna är således ett analysverktyg för att identifiera områden där styr- medel för effektivare energianvändning kan erfordras. Däremot bedömer utredningen inte att valet och utformningen av själva styrmedlet bör baseras på viktningsfaktorerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p535 ft27"&gt;För alla energislag kan en genomsnittlig viktningsfaktor och en marginalviktningsfaktor beräknas. Hur stor skillnad det är mellan dessa två viktningsfaktorer beror på ett antal faktorer. Exempelvis påverkar geografisk avgränsning, typ av produktion (bränsleval och energiomvandling) och överföringskapacitet mellan olika nät skill- naden mellan medel- och marginalprimärenergifaktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p536 ft27"&gt;Skillnaden mellan medel- och marginalviktningsfaktor är stor för el med den geografiska avgränsning som utredningen har valt.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För fjärrvärme och fjärrkyla är skillnaden mellan medel- och marginalviktningsfaktor däremot liten på nationell nivå. Skillnaden mellan vissa lokala fjärrvärme- och fjärrkylanät är dock stor. För oljeprodukter kan skillnaden på lång sikt bli stor, men i nuläget och fram till och med år 2016 bedöms skillnaden vara marginell. För biobränslen bedöms generellt skillnaden mellan medel- och mar- ginalviktningsfaktor vara liten under direktivets giltighetstid.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p537 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Utredningen har valt Norden (inklusive import och export) som geografisk avgränsning för elmarknaden. Den främsta anledningen till detta är att den nordiska elmarknaden i prin- cip är helt integrerad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p538 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För olika typer av biobränslen kan skillnaderna mellan medel- och marginalprimärenergi- faktor möjligen behöva uppmärksammas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;111&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_111"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325111x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p187 ft27"&gt;När används medel- och marginalviktningsfaktorerna?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p540 ft7"&gt;Medelviktningsfaktorer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Medelviktningsfaktorerna används för att korrekt beskriva den primära energianvändning som den slutliga energianvändningen kräver. Medelviktningsfaktor behövs också för utvärdering av vad direktivets tillämpning har lett till. Vid en sådan utvärdering används medelviktningsfaktorerna för respektive energibärare för utgångsläget (basårsperioden 2001 2005), medan marginalviktnings- faktorerna för respektive energibärare ska användas för uppnådd effektivisering. Skälet till att använda medelviktningsfaktorerna för basårets energianvändning är att det inte fysiskt går att avgöra vilken aktivitet som tar en viss &lt;NOBR&gt;el-,&lt;/NOBR&gt; fjärrvärme eller fjärrkylaproduk- tion i anspråk.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p541 ft7"&gt;Marginalviktningsfaktorer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Marginalviktningsfaktorerna används helt eller delvis för samtliga de tre ändamål som nämnts ovan. Först och främst behövs de för att visa den från resurssynpunkt verkliga effekten av energieffekti- viseringsåtgärder. Samma resonemang som gäller för effektivisering gäller för tillkommande energianvändning, dvs. marginalviktnings- faktorerna ska användas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Vidare används marginalviktningsfaktorerna för att kunna rela- tera målen för år 2016 respektive år 2020 till varandra. Marginal- viktningsfaktorerna används också för att identifiera potentialer och prioritering av områden där det kan bli aktuellt att sätta in styrmedel. Däremot bedömer utredningen inte att valet och ut- formningen av själva styrmedlen bör baseras på viktningsfak- torerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p542 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;På marknaden säljs i kommersiella kontrakt allt oftare specificerad el, t.ex. vindkraftsel. Det går dock generellt inte att avgöra fysiskt vilken energiproduktion och vilket energi- användningsändamål som motsvarar varandra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;112&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_112"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325112x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p132 ft27"&gt;Ska viktningsfaktorerna vara dynamiska eller statiska?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Frågan huruvida viktningsfaktorerna bör vara dynamiska eller statiska kan besvaras olika för olika energislag. Svaren är dessutom starkt beroende av vilken tidshorisont som används. Med ett tidsperspektiv fram till år 2016, kan det eventuellt vara motiverat att revidera de valda viktningsfaktorerna framför allt för fjärrvärme, och möjligen även för fjärrkyla. Ett motiv till att revidera vikt- ningsfaktorn för fjärrvärme kan vara att omställningen av produk- tionssätt och bränsleval går relativt snabbt för denna energibärare. För fjärrkyla kan bedömningen att det kommer att ske en relativt snabb utbyggnad utgöra motiv för en revidering av viktnings- faktorn. Mot bakgrund av detta föreslår utredningen att en revidering av viktningsfaktorerna för fjärrvärme och fjärrkyla genomförs i samband med utvärdering av den första nationella energieffektiviseringsplanen och framtagande av de nationella energieffektiviseringsplaner som ska inges år 2011 och 2014.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p330 ft27"&gt;Omställningen av elproduktionen sker däremot relativt lång- samt. I den av utredningen föreslagna och använda viktnings- faktorn för effektivisering (dvs. marginalperspektiv) har redan en viss förändring av elproduktionssystemet antagits. Det gäller till exempel förbättrade förbränningsverkningsgrader i kondensanlägg- ningar, effekterna av handeln med utsläppsrätter och av gröna certifikat. Utredningen bedömer därför att ingen förändring av de valda viktningsfaktorerna för el behöver ske under direktivets tillämpningsperiod.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p543 ft27"&gt;För oljeprodukter kan en större kolbaserad framställning av syntetiska oljeprodukter bli aktuell. IEA gör bedömningen att en sådan omställning kan ha skett till år 2030. Denna förändring sker således på lång sikt.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För biobränsle gör utredningen bedömningen att ingen signifikant förändring förväntas under direktivets giltig- hetstid, och att viktningsfaktorer för biobränsle inte kommer att behöva revideras under direktivets tillämpningsperiod. Detta gäller såväl medel- som marginalviktningsfaktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p544 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Anläggningar för att syntetiskt framställa olja är investeringstunga. Det kan därför kanske antas att den syntetiska oljan i så fall kommer att ligga som basproduktion.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;113&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_113"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325113x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Utredningens val av viktningsfaktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utredningen har analyserat och tagit fram viktningsfaktorer för el, fjärrvärme, fjärrkyla, oljeprodukter samt biobränsle. En samman- ställning av faktorerna görs i tabell 4.5. Dessa viktningsfaktorer används av utredningen i det följande. En mer detaljerad beskriv- ning av bakgrund för de valda viktningsfaktorerna lämnas i bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p492 ft2"&gt;Tabell 4.5 Sammanställning av utredningens viktningsfaktorer för el, fjärr- värme, fjärrkyla, oljeprodukter samt biobränsle&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td162"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td163"&gt;&lt;P class="p545 ft34"&gt;Viktningsfaktor för basåren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;Viktningsfaktor för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td162"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Energislag/bränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td163"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;(genomsnitt)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;energieffektivisering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td162"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td163"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;(marginal)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td165"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td166"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td167"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td162"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td163"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td162"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td163"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td162"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fjärrkyla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td163"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td162"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Oljeprodukter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td163"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td164"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td165"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fasta biobränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td166"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td167"&gt;&lt;P class="p546 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p258 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.3.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Viktningsfaktorer för God bebyggd miljö, delmål 6&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft27"&gt;Enligt det nya målet i miljökvalitetsmål God bebyggd miljö (GBM)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p412 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;– delmål 6 &lt;/SPAN&gt;Energianvändning m.m. i byggnader&lt;SPAN class="ft27"&gt;, ska den totala energianvändningen per uppvärmd areaenhet i bostäder och lokaler minska med 20 procent till år 2020 och med 50 procent till år 2050 i förhållande till energianvändningen 1995.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Proposition 2005/06:145 anger att viktningsfaktorer för olika energibärare ska användas vid uppföljningen av målet. Viktnings- faktorerna ska på ett relevant sätt beakta olika energibärares primära energibehov i hela kedjan från utvinning och energi- omvandling till slutlig användning liksom deras miljöprestanda. Propositionen anger också att viktningsfaktorerna bör harmonise- ras med viktningsfaktorerna i energitjänstedirektivet. För utvär- deringen av GBM delmål 6 erfordras således viktningsfaktorer för basåret 1995 samt för åren 2020 och 2050.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Utredningen bedömer att de viktningsfaktorer som tagits fram inom ramen för utredningen kan tillämpas som approximationer även för åren 1995 och 2020. Mellan åren 2016 och 2020 bedöms energisystemet inte förändras i någon större utsträckning, even&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft12"&gt;114&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_114"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325114x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;tuellt kan dock viktningsfaktorn för fjärrvärme behöva revideras fram till 2020. Likaså bedöms förändringar mellan år 1995 och basårsperioden &lt;NOBR&gt;2001–2005&lt;/NOBR&gt; endast påverka viktningsfaktorernas storlek i mindre omfattning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;För utvärdering av målet för år 2050 bedömer utredningen dock att viktningsfaktorerna behöver revideras. Motivet för en sådan revidering är att större förändringar kan komma att inträffa i energisystemet fram till år 2050.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Utredningen bedömer således att utredningens viktnings- faktorer för primärenergi är tillämpliga för uppföljningen av del- mål 6 i GBM för år 2020. Utredningen föreslår vidare att man redan i beskrivningen av delmålet bör klargöra att det är primär energi- användning som ska redovisas i uppföljningen av GBM, delmål 6. Dock är det viktigt att betona att en byggnads energiförsörjnings- system kan komma att förändras under den långa brukstid som en byggnad omfattar. Det är därför angeläget att relevanta krav ställs på klimatskärmens prestanda även fortsättningsvis.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p550 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;4.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Direktivets slutliga energianvändning med viktningsfaktorer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Basårens årliga slutliga energianvändning i Sverige var, som tidigare har nämnts, cirka 402 TWh. Med de av utredningen föreslagna och använda medelviktningsfaktorerna motsvarar detta cirka 509 TWh i primär energianvändning. Med utredningens tolkning omfattar direktivet för svenskt vidkommande en årlig slutlig energianvänd- ning på 359 TWh.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det motsvarar en årlig primär energianvänd- ning på 456 TWh med utredningens medelviktningsfaktorer för basårsperioden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p551 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Utredningens tolkning av direktivets omfattning framgår av kapitel 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;115&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_115"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p553 ft2"&gt;Figur 4.13 Sektorsfördelning av den totala viktade energianvändning baserad på direktivets tillämpningsområde (genomsnitt 2001 2005),TWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p554 ft2"&gt;105&lt;/P&gt;
&lt;P class="p555 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;191&lt;/SPAN&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p556 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Industri exkl. ETS fossil&lt;/P&gt;
&lt;P class="p556 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325115xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; Transportsektorn exkl. utrikes luft- och sjöfart&lt;/P&gt;
&lt;P class="p557 ft2"&gt;161&lt;/P&gt;
&lt;P class="p558 ft27"&gt;Den procentuella fördelningen av slutenergianvändningen mellan sektorerna är till viss del beroende av vilka viktningsfaktorer som används. Sektorn bostäder och service m.m. stod för cirka 42 pro- cent av både den slutliga energianvändning och den primära energianvändningen (med utredningens medelviktningsfaktorer) som direktivet omfattar. Transportsektorn stod för 24 procent av basårens genomsnittliga slutenergianvändning respektive 23 pro- cent av den primära användningen. Industri, exklusive fossila bränslen i företag som omfattas av systemet med handel med utsläppsrätter, använde cirka 34 procent av direktivets slutenergi- användning respektive cirka 35 procent av den primära energi- användningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;I tabell 4.6 nedan visas en sammanställning över basårens genom- snittliga slutanvändning av energi, samt fördelningen mellan energi- användningen i sektorerna bostäder och service m.m., industri, exklusive fossil bränsleanvändning i anläggningar som omfattas av systemet med handel med utsläppsrätter, samt transporter exklu- sive utrikes transporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p559 ft12"&gt;116&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_116"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325116x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t32"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p560 ft2"&gt;Tabell 4.6 Genomsnittlig slutlig svensk energianvändning baserad på direk- tivets tillämpningsområde för basåren 2001 2005, slutlig energi- användning respektive primär energianvändning med de av ut- redningen använda medelviktningsfaktorerna&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t43"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Slutanvändning av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td169"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Slutlig energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td170"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Primär energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td171"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;energi [TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td172"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;[TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td173"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;[TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td169"&gt;&lt;P class="p561 ft2"&gt;151,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td170"&gt;&lt;P class="p562 ft2"&gt;190,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Industri (exkl. den handlande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td169"&gt;&lt;P class="p561 ft2"&gt;120,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td170"&gt;&lt;P class="p562 ft2"&gt;161,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;sektorns fossila bränslen)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td169"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td170"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Transporter (exkl. utrikes&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td169"&gt;&lt;P class="p561 ft2"&gt;87,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td170"&gt;&lt;P class="p562 ft2"&gt;104,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;transporter)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td169"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td170"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td168"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Genomsnittlig slutanvänd-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td169"&gt;&lt;P class="p561 ft2"&gt;358,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td170"&gt;&lt;P class="p562 ft2"&gt;456,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td171"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;ning av energi för basåren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td172"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td173"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p563 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;4.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Kvantifiering av det vägledande målet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p118 ft27"&gt;Som tidigare har beskrivits anger direktivet att ett vägledande mål om en effektivare energianvändning på minst 9 procent ska uppnås till år 2016. Effektiviseringen ska beräknas med utgångspunkt från den genomsnittliga slutliga energianvändning som direktivet omfattar för perioden 2001 2005. Energieffektiviseringsmålet ska fastställas i ett absolut mått i TWh eller motsvarande enhet. Direktivet anger vidare att ett delmål för år 2010 ska fastställas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p564 ft27"&gt;Som beskrivits i kapitel 1, avsnitt 1.2.5, har i budgetproposi- tionen för 2008 fastslagits ett vägledande effektiviseringsmål för Sverige om minst 9 procent baserat på den genomsnittliga slutliga energianvändningen för basperioden 2001 2005. Målet innebär en minskad primär energianvändning med minst 41,1 TWh med utredningens medelviktningsfaktorer (tabell 4.5). Uttryckt i slutlig energianvändning innebär det vägledande målet för år 2016 en minskning med minst 32,3 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p565 ft27"&gt;Utredningen föreslår att ett delmål fastslås för år 2010 som, baserat på den genomsnittliga energianvändningen för basperioden 2001 2005, innebär att minst 6,5 procents effektivare energianvänd- ning ska uppnås. Delmålet innebär att en effektivisering om minst 30 TWh primär energianvändning respektive minst 21,5 TWh slut- lig energianvändning ska uppnås. Delmålets storlek har bestämts med hjälp av en bedömning av vad som rimligen kan uppnås. Å ena sidan ska delmålet möjliggöra att slutmålet för år 2016 uppfylls.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p566 ft12"&gt;117&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_117"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325117x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;Å andra sidan måste hänsyn tas till att delmålet i allt väsentligt ska uppnås genom åtgärder som genomförs under år 2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Kvantifieringen av direktivets mål och delmål för Sverige fram- går av tabell 4.7. Utredningen avser att återkomma i sitt slut- betänkande till ett slutligt förslag till effektiviseringsmål för år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft2"&gt;Tabell 4.7 Kvantifiering av delmål och direktivets vägledande minsta mål om 9 procent slutlig energianvändning respektive primär energi- användning med de av utredningen använda viktningsfaktorerna, TWh/år&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t42"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td103"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td174"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Slutlig energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td115"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Primär energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Genomsnittlig för basåren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td175"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;359&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td118"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;456&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Delmål för år 2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td175"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;21,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td118"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;30,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td106"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Mål om 9 % under 9 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td175"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;32,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td118"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;41,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td103"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;(2008 2016)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td174"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td115"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p569 ft12"&gt;118&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_118"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325118x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t26"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td111"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;Tillförsel och användning av energi i Sverige&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t44"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr16 td176"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Figur 4.14 Tillförd energi, slutlig energianvändning samt kvantifiering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr36 td39"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;av energieffektiviseringsmål för år 2016 och bedömt mål för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td37"&gt;&lt;P class="p570 ft105"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft108"&gt;år 2020&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td84"&gt;&lt;P class="p571 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td177"&gt;&lt;P class="p435 ft13"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft124"&gt;700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td177"&gt;&lt;P class="p458 ft124"&gt;630&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft124"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p44 ft124"&gt;509&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft126"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p573 ft124"&gt;456&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td179"&gt;&lt;P class="p110 ft124"&gt;402&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft13"&gt;400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p574 ft127"&gt;359&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft124"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft124"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft124"&gt;102&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td132"&gt;&lt;P class="p24 ft127"&gt;126&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft124"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td178"&gt;&lt;P class="p575 ft124"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr33 td70"&gt;&lt;P class="p460 ft124"&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td177"&gt;&lt;P class="p572 ft124"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr44 td177"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:56px;margin-top:-36px;margin-right:-143px;margin-bottom:36px;" class="p576 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-36px;margin-right:-56px;margin-bottom:123px;" class="p576 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:8px;margin-right:-99px;margin-bottom:79px;" class="p576 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;Tillförd energi, &lt;NOBR&gt;2001-2005&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td179"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:15px;margin-top:0px;margin-right:-126px;margin-bottom:0px;" class="p577 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-96px;margin-top:0px;margin-right:-15px;margin-bottom:111px;" class="p577 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-41px;margin-top:56px;margin-right:-70px;margin-bottom:55px;" class="p577 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;Nationell slutlig &lt;NOBR&gt;e-anv.,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;2001-2005&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td84"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:-20px;margin-right:-108px;margin-bottom:20px;" class="p578 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-98px;margin-top:-20px;margin-right:-5px;margin-bottom:123px;" class="p578 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-47px;margin-top:32px;margin-right:-56px;margin-bottom:71px;" class="p578 ft67"&gt;&lt;![endif]&gt;Slutlig &lt;NOBR&gt;e-anv.&lt;/NOBR&gt; ESD, &lt;NOBR&gt;2001-2005&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td70"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:13px;margin-top:-76px;margin-right:-42px;margin-bottom:76px;" class="p579 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-16px;margin-top:-76px;margin-right:-13px;margin-bottom:105px;" class="p579 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:-61px;margin-right:-27px;margin-bottom:90px;" class="p579 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;9 % &lt;NOBR&gt;e-eff,&lt;/NOBR&gt; 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td3"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:32px;margin-top:-3px;margin-right:-152px;margin-bottom:3px;" class="p580 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-88px;margin-top:-3px;margin-right:-32px;margin-bottom:123px;" class="p580 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-28px;margin-top:57px;margin-right:-92px;margin-bottom:63px;" class="p580 ft67"&gt;&lt;![endif]&gt;Nationell primär &lt;NOBR&gt;e-anv,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;2001-2005&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td22"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:15px;margin-top:-20px;margin-right:-117px;margin-bottom:20px;" class="p581 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-87px;margin-top:-20px;margin-right:-15px;margin-bottom:122px;" class="p581 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-36px;margin-top:31px;margin-right:-66px;margin-bottom:71px;" class="p581 ft67"&gt;&lt;![endif]&gt;Primär &lt;NOBR&gt;e-anv.&lt;/NOBR&gt; ESD, &lt;NOBR&gt;2001-2005&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td178"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:13px;margin-top:-48px;margin-right:-71px;margin-bottom:48px;" class="p582 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-45px;margin-top:-48px;margin-right:-13px;margin-bottom:106px;" class="p582 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-16px;margin-top:-19px;margin-right:-42px;margin-bottom:77px;" class="p582 ft67"&gt;&lt;![endif]&gt;9 % primär &lt;NOBR&gt;e-eff,&lt;/NOBR&gt; 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td129"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:31px;margin-top:-67px;margin-right:-76px;margin-bottom:67px;" class="p583 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-14px;margin-top:-67px;margin-right:-31px;margin-bottom:112px;" class="p583 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:-44px;margin-right:-53px;margin-bottom:89px;" class="p583 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;20 % primär &lt;NOBR&gt;e-eff&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr44 td132"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:-40px;margin-right:-93px;margin-bottom:40px;" class="p584 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-87px;margin-top:-40px;margin-right:-3px;margin-bottom:130px;" class="p584 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-42px;margin-top:5px;margin-right:-48px;margin-bottom:85px;" class="p584 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;20 % &lt;NOBR&gt;e-eff&lt;/NOBR&gt; tillförd energi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p585 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;30&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kvantifieringen av effektiviseringsmålet för år 2020 ska ses som en illustration. Vi vet ännu inte hur detta mål slutligt kommer att utformas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;119&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_119"&gt;


&lt;P class="p3 ft128"&gt;5 Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p586 ft7"&gt;Direktivet (2006/32/EG) talar om energieffektivisering i de tre sektorerna bebyggelse, industri och transporter. Den svenska officiella statistikens indelning är något annorlunda. Här indelas statistiken i sektorerna bostäder och service m.m., industri samt transporter. Sektorn bostäder och service m.m. innefattar be- byggelsen i stort samt vissa servicefunktioner med en nära koppling till bebyggelse och de areella näringarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft17"&gt;Detta kapitel inleds med en kortfattad beskrivning av sektorn bostäder och service m.m., avsnitt 5.1. I avsnitt 5.2 beskrivs energi- användningen i sektorn. Därefter ges i avsnitt 5.3 en kort beskriv- ning av hittills uppnådda effektiviseringar av det slag som får tillgodoräknas enligt direktivet. Sedan ges i avsnitt 5.4 en beskriv- ning av den bedömda framtida energieffektiviseringspotentialen för sektorn bostäder och service m.m. I avsnitt 5.5 beskrivs den effekt som redan beslutade styrmedel för bebyggelsesektorn förväntas ha. En sammanställning av effekter av tidiga åtgärder och förväntade effekter av redan beslutade styrmedel görs i avsnitt 5.6. Slutligen beskrivs i avsnitt 5.7 möjliga tillkommande styrmedel för sektorn bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p588 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Sektorn bostäder och service m.m. i huvuddrag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p589 ft7"&gt;Sektorn bostäder och service m.m. omfattar:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p336 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Bostäder (småhus och flerbostadshus)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Lokaler (fördelas enligt SCB i 11 kategorier av byggnader) exklusive industrilokaler. I delsektorn lokaler ingår service och näringslivsverksamhet som inte är kategoriserad som industriell verksamhet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Areella näringar (jordbruk, skogsbruk, fiske m.m.)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Fritidshus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p591 ft12"&gt;121&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_120"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325120x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p592 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Övrig service (inkluderar byggsektorn, gatu- och vägbelysning, avlopps- och reningsverk samt el- och vattenverk)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p593 ft7"&gt;Totalt omfattar sektorn bostäder och service cirka 590 miljoner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;byggnader. Bebyggelsen fördelar sig på cirka 260 miljoner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;små- hus (1,7 miljoner småhus inklusive lantbruk och permanent- bebodda fritidshus), 165 miljoner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;flerbostadshus (cirka 135 000 flerbostadshus med totalt 2,4 miljoner lägenheter) samt 165 mil- joner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;lokaler (cirka 60 000 fastigheter med övervägande kom- mersiell verksamhet och cirka 120 000 offentliga byggnader).&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utöver detta uppskattas cirka 124 miljoner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;uppvärmd lokalarea ingå i fastigheter som är taxerade som industrienheter. Av dessa, som industriklassade lokaler, bedöms cirka en tredjedel (44 mil- joner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;vara normalt uppvärmda, och användas som kontor och liknande ändamål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Energianvändning för bostäder och service m.m.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft7"&gt;Sektorn bostäder och service m.m. står för 38 procent av den totala nationella slutliga energianvändningen, respektive cirka 42 procent av den nationella slutliga energianvändning som direktivet om- fattar. Sammantaget uppgick under perioden 2001 2005 den genom- snittliga årliga slutliga användningen av energi i sektorn bostäder och service till 151 TWh. Det motsvarar en primär energianvänd- ning på 190 TWh med de av utredningen använda viktnings- faktorerna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Som har beskrivits i kapitel 4 inräknas inte tillgodogjord energi från omgivningen för värmepumpar i bostäder och lokaler i den officiella nationella energistatistiken över slutlig energianvändning (levererad, köpt energi).&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det finns, som nämns i kapitel 4, inget säkert statistiskt underlag för dessa värmepumpars tillgodogjorda energi, men uppskattningar har gjorts av konsultföretagen Nowab och Profu. Dessa bägge uppskattningar får med hänsyn tagen till brister i tillgängligt statistiskt underlag bedömas vara relativt samstämmiga. Sammantaget uppskattar Nowab den tillgodogjorda nettoenergin till cirka 10 TWh år 2005. Profu har, med de av utredningen använda systemgränserna, uppskattat värmepumpars&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energideklaration av byggnader, SOU 2004:109.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Använda viktningsfaktorer se avsnitt 4.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Fjärrvärmens stora värmepumpar inkluderas i den nationella statistiken över tillförd energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;122&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_121"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325121x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;bidrag till uppvärmning av bostäder och lokaler till cirka 8 TWh för samma år. Uppskattningarna bygger på samma basdata, men till viss del på olika antaganden om storlekar och effektivitet för värmepumparna samt olika systemgränser för levererad energi respektive nettoenergibehov för uppvärmning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p595 ft2"&gt;Figur 5.1 Fördelningen mellan energislag för den slutliga energianvänd- ningen inom sektorn bostäder och service m.m. (genomsnittliga värden för 2001 till 2005), TWh&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p596 ft2"&gt;12 &lt;SPAN class="ft130"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p597 ft49"&gt;23&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t47"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr16 td150"&gt;&lt;P class="p571 ft2"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td180"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=4 class="tr2 td129"&gt;&lt;P class="p598 ft34"&gt;72&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr4 td150"&gt;&lt;P class="p571 ft2"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td181"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td182"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td150"&gt;&lt;P class="p571 ft2"&gt;Oljor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr4 td150"&gt;&lt;P class="p571 ft34"&gt;Biobränsle, torv m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td183"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr0 td150"&gt;&lt;P class="p571 ft2"&gt;Övriga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td184"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p599 ft2"&gt;42&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2006, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p600 ft7"&gt;Den totala slutliga energianvändningen i sektorn bostäder och service m.m. har varit relativt konstant i nästan två decennier. Den slutliga energianvändningen för uppvärmning och tappvarmvatten har gradvis minskat under denna period medan elanvändningen i sektorn har ökat markant.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft7"&gt;Mellan åren 1970 och 2005 har elanvändningen i bostäder och service m.m. ökat med mer än tvåhundra procent, från cirka 22 TWh år till cirka 72 TWh. Elvärmen har ökat från cirka 5 TWh per år 1970 till 29 TWh år 1990, därefter har den långsamt sjunkit till 2005 års nivå på cirka 22 TWh. Hushållselanvändningen har ökat till lite mer än det dubbla, från cirka 9 TWh år 1970 till cirka 20 TWh år 2005. Slutligen har el för fastighetsdrift och verk- samhetsel fyrdubblats från cirka 8 TWh år 1970 till cirka 31 TWh år 2005. Användningen av olja i sektorn har under samma period&lt;/P&gt;
&lt;P class="p601 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Effekten av de konverteringar som skett efter år 1995 och fortfarande bedöms kvarstå år 2016 respektive de konverteringar som bedöms ske under perioden 2005 2016 beskrivs vidare i avsnitt 5.3 och 5.5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p317 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;El för drift av värmepumpar ingår i posten el.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;123&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_122"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325122x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;minskat från cirka 119 TWh till cirka 16 TWh per år, och fjärr- värmeanvändningen har samtidigt ökat från 12 TWh till cirka 42 TWh per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p603 ft2"&gt;Figur 5.2 Utvecklingen av elanvändningen i sektorn bostäder och service m.m. under perioden 1970 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p604 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2007, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p605 ft8"&gt;Samtidigt som den slutliga energianvändningen för uppvärmning och tappvarmvatten i bebyggelsen har minskat har bebyggelsens totala area ökat.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Beräkningsmässigt har således den specifika slut- liga energianvändningen (uttryckt i kWh per kvadratmeter) för uppvärmning och tappvarmvatten minskat. Det bör dock poängte- ras att denna minskning inte motsvaras av samma förändring i primär energianvändning, varför delar av effektiviseringen i prak- tiken är skenbar. Orsaken till detta är att en stor del av bebyggelsen under den aktuella perioden har övergått från individuell upp- värmning till fjärrvärme eller elvärme. Härigenom har förluster som uppkommer vid energiomvandlingen flyttats från de individuella byggnaderna till el- och fjärrvärmeanläggningar vars förluster i den nationella energistatistiken bokförs i sektorn omvandling. En direkt jämförelse av specifik slutanvändning av energi (kWh per kvadratmeter) blir således missledande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft21"&gt;För sektorn bostäder och service m.m. som helhet har den specifika slutliga energianvändningen i kWh per kvadratmeter, inklusive &lt;NOBR&gt;hushålls-,&lt;/NOBR&gt; verksamhets- och driftel, minskat med cirka sju procent sedan år 1970. Men den primära energianvändningen i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p606 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Under perioden 1970 2005 har den totala arean för småhus, flerbostadshus och lokaler ökat med cirka 50 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;124&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_123"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p607 ft7"&gt;sektorn har gått i motsatt riktning, den har ökat med elva procent under samma tidsperiod.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p608 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Småhus inklusive småhus på lantbruksfastighet&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p325 ft75"&gt;Sammantaget finns cirka 1,7 miljoner småhus i Sverige (varav cirka 200 000 småhus på lantbruksfastighet). Totalt var den genomsnitt- liga slutliga energianvändningen för perioden 2001 2005 för upp- värmning och tappvarmvatten i småhus cirka 38 TWh.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utöver energianvändning för uppvärmning och tappvarmvatten tillkommer cirka 11 TWh fastighets- och hushållsel.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;Den vanligaste uppvärmningsformen för svenska småhus är elvärme. Nästan en tredjedel av småhusen (542 000 st) använde år 2005 el för uppvärmning. Vidare hade drygt en femtedel av små- husen (369 000 st) en kombinerad el- och biobränsleuppvärmning. Ungefär vart tionde småhus (188 000 st) värmdes med enbart bio- bränsle, och drygt 8 procent av småhusen (120 000 st) var fjärr- värmevärmda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft75"&gt;Andelen småhus med individuell oljeuppvärmning har minskat under det senaste decenniet. År 2005 var cirka 13 procent av små- husen helt eller delvis oljeuppvärmda jämfört med 28 procent år 1998. Samtidigt har andelen installerade värmepumpar ökat. Den nationella energistatistiken är bristfällig när det gäller uppgifter om antalet installerade värmepumpar. Där anges att 120 000 småhus, cirka 7 procent, huvudsakligen var värmda med värme- pump år 2005. En mer korrekt bedömning, baserad på försäljnings- data, bedöms vara att cirka 200 000 småhus huvudsakligen värmdes med värmepump år 2005. Ökningstakten för installation av &lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; jord- eller sjövärmepump är dessutom stark. Den bedöms i nuläget ligga på 40 000 till 50 000 installationer per år. Totalt bedömer SCB att 444 000 småhus, det vill säga mer än en fjärdedel av småhusen,&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t48"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td88"&gt;&lt;P class="p609 ft107"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;hade någon form av värmepump år 2005.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT &lt;/SPAN&gt;I denna större andel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td185"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td186"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft120"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td88"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT &lt;/SPAN&gt;”Energianvändning och &lt;NOBR&gt;-försörjning&lt;/NOBR&gt; för byggnader ur ett systemperspektiv Ett sam-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;verkansprojekt mellan bygg- och energibranschen”, SBUF och Svensk Fjärrvärme, 2006.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft120"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr27 td88"&gt;&lt;P class="p23 ft131"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT &lt;/SPAN&gt;Småhus på lantbruksfastighet inkluderas i SCB:s kategori småhus sedan år 2005.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft120"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td88"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;PT &lt;/SPAN&gt;I denna energianvändning för småhus på lantbruksfastighet. Källor: Energimyndigheten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;TP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p298 ft36"&gt;och SCB, EN 16 SM 0604, Energistatistik för småhus, flerbostadshus och lokaler 2005, samt Energimyndigheten, Energiläget i siffror. Dock anges i Energimyndigheten och SCB, EN 16 SM0601, Energistatistik för småhus 2005, att energianvändningen i småhus var 35 TWh per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Som fastighetsel räknas t.ex. el till ventilation och utomhusbelysning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Berg-,&lt;/NOBR&gt; jord- och sjövärmepumpar, luftvärmepumpar samt kombinationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;125&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_124"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325124x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;ingår alla typer av värmepumpar, även frånluftsvärmepumpar och andra typer av värmepumpar som inte används som primär värme- källa för huset.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Observera att av värmepumpar tillgodogjord energi från omgivningen räknas som nettoenergi, och därmed inte ingår i den nationella energistatistiken över slutlig energianvänd- ning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p610 ft2"&gt;Figur 5.3 Fördelningen mellan energislag för småhus&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;(genomsnittliga värden för 2001 2005, slutlig energianvändning), TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t49"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td75"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td187"&gt;&lt;P class="p106 ft49"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td75"&gt;&lt;P class="p611 ft49"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td83"&gt;&lt;P class="p612 ft49"&gt;Olja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td187"&gt;&lt;P class="p191 ft49"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td83"&gt;&lt;P class="p612 ft49"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p612 ft34"&gt;Elvärme inkl. värmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td83"&gt;&lt;P class="p612 ft49"&gt;Hushållsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td83"&gt;&lt;P class="p612 ft45"&gt;Ved, flis, spån pellets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td75"&gt;&lt;P class="p51 ft34"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td83"&gt;&lt;P class="p612 ft49"&gt;Gas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td187"&gt;&lt;P class="p613 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p292 ft2"&gt;Källa: Energistatistik för småhus 2005, Statistiska meddelanden EN 16 SM 0601, SCB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Fritidshus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Statistiska undersökningar av fritidshusbeståndet görs inte regel- bundet. Den senast genomförda undersökningen ägde rum år 2001. SCB uppskattade då att det finns cirka 690 000 fritidshus i Sverige. Undersökningen visade att cirka 70 procent av fritidshusen värms upp med direktverkande el. Den totala energianvändningen för fritidshus uppskattades till cirka 3 TWh per år, varav 2,3 TWh bedömdes vara el.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p614 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med primär värmekälla avses i den nationella statistiken den värmekälla som står för den huvudsakliga delen av uppvärmningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det bör noteras att oljeanvändningen minskar snabbt. Driftel för värmepumpar ingår i posten elvärme. Värmepumpars tillgodogjorda energi från omgivningen räknas som netto- energi, och ingår därmed inte i den nationella energistatistiken över slutlig energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft12"&gt;126&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_125"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325125x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Flerbostadshus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft7"&gt;Med SCB:s definition av flerbostadshus uppgick det svenska beståndet av sådana år 2005 till cirka 135 000 byggnader. Det motsvarar cirka 2,4 miljoner lägenheter med totalt 178 miljoner kvadratmeter uppvärmd area&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. Utöver detta finns cirka 5 miljoner kvadratmeter bostadsarea som i SCB:s statistik definitionsmässigt faller under kategorin lokaler. Totalt var den genomsnittliga slut- liga årliga energianvändningen för perioden 2001 2005 för uppvärmning och tappvarmvatten i flerbostadshus cirka 28 TWh. Till detta kommer cirka 8 TWh fastighetsel och cirka 6 TWh hushållsel. Både fastighetsel och hushållsel har ökat kraftigt under de senaste decennierna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p616 ft2"&gt;Figur 5.4 Fördelningen mellan energianvändning för flerbostadshus, inklu- sive hushållsel och fastighetsel (genomsnittliga värden för 2001 2005, slutlig energianvändning), TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t50"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td189"&gt;&lt;P class="p617 ft49"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td190"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td188"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr43 td190"&gt;&lt;P class="p109 ft49"&gt;Olja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td190"&gt;&lt;P class="p109 ft49"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td190"&gt;&lt;P class="p109 ft34"&gt;Elvärme inkl värmepumpar, men exkl hushållsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td190"&gt;&lt;P class="p109 ft49"&gt;Biobränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td189"&gt;&lt;P class="p570 ft49"&gt;23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td190"&gt;&lt;P class="p109 ft49"&gt;Gas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td188"&gt;&lt;P class="p618 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr16 td190"&gt;&lt;P class="p109 ft49"&gt;Hushålls- och fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td188"&gt;&lt;P class="p619 ft15"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td190"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p620 ft2"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p621 ft2"&gt;Källa: Energistatistik för flerbostadshus 2005, Statistiska meddelanden EN 16 SM 0602, SCB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p622 ft75"&gt;Den vanligaste uppvärmningsformen i flerbostadshus är fjärrvärme. Mer än tre fjärdedelar av flerbostadshusen är helt fjärrvärme- värmda. Till det kommer att cirka 11 procent är delvis fjärr- värmevärmda. Två procent av flerbostadshusen är helt oljevärmda och tre procent är delvis oljevärmda. Tre procent av flerbostads- husen är elvärmda, och cirka tio procent är värmda med värme- pump i kombination med andra energislag. Cirka nio procent av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Arean anges i SCB:s statistik i uthyrningsbar area i Boarea (BOA) och Lokalarea (LOA).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p363 ft36"&gt;Boverkets nya byggregler baseras på A&lt;SPAN class="ft133"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;som innefattar all area i en byggnad som är upp- värmd till minst 10ºC, med undantag för varmgarage. A&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft133"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;är vanligen större än&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft15"&gt;BOA+LOA.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;127&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_126"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325126x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;flerbostadshusen har enligt SCB:s statistik ”annan uppvärmning”. I detta ingår t.ex. gas och primär uppvärmning med värmepump. Observera att hushålls- och fastighetsel ingår i de värden som presenteras i figur 5.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Lokaler&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft17"&gt;Lokalbyggnader indelas av SCB i elva kategorier. Många byggnader innehåller verksamhet ur flera olika kategorier, t.ex. kontor och bostäder. Byggnadens klassning avgörs av den verksamhet som utgör störst andel av dess area. SCB:s elva lokalkategorier är:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p624 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Bostäder&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Hotell och restaurang&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Kontor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Butik och lager&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Vård&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Skolor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Kyrkor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Samlingslokaler inkl teatrar och biografer&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Sport- och badanläggningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Varmgarage&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Övriga lokaler&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p319 ft17"&gt;Enligt SCB:s statistik var den totala lokalarean 144 miljoner kvadrat- meter&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;år 2005 fördelad på cirka 53 000 fastigheter&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. Kontor och skolor är de två största lokalkategorierna med vardera cirka en fjärdedel av den sammanlagda lokalarean. De största ägarna till lokaler är aktiebolag (41 procent) och kommuner (27 procent). Sammantaget äger den offentliga sektorn (stat, kommuner och landsting) cirka två femtedelar av den totala lokalarean.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p627 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kategorin teatrar och biografer var tidigare en egen kategori, men har slagits samman med övriga samlingslokaler från och med 2001.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Varmgarage ingick tidigare i kategorin övriga lokaler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Arean anges i SCB:s statistik i uthyrningsbar area Lokalarea (LOA) respektive boarea (BOA). Boverkets nya byggregler baseras på A&lt;SPAN class="ft133"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;som innefattar all area i en byggnad som är uppvärmd till minst 10 ºC, med undantag för varmgarage. A&lt;SPAN class="ft133"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;är vanligen större än LOA + BOA.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Många fastigheter omfattar mer än en byggnad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;128&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_127"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325127x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p628 ft8"&gt;Totalt var den genomsnittliga slutliga energianvändningen för åren 2001 2005 för uppvärmning och tappvarmvatten i lokal- sektorn cirka 23 TWh. Utöver energianvändning för uppvärmning och tappvarmvatten tillkommer cirka 10 TWh el för fastighetsdrift och cirka 9,5 TWh verksamhetsel. Lokalsektorns elanvändning har ökat kraftigt under de senaste decennierna. Kunskapsunderlaget om användning av verksamhetsel fördelat på ändamål&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;har tidigare varit starkt begränsat, men Energimyndighetens projekt STIL2 kommer att bidra till en successiv uppbyggnad av denna kunskap&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. Inom &lt;NOBR&gt;STIL2-projektet&lt;/NOBR&gt; ska alla lokalkategoriers fastighets- och verksamhetsel kartläggas under en sexårsperiod. Hittills har elanvändningen för kontor och förvaltningsbyggnader, skolor samt vårdbyggnader kartlagts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft17"&gt;Fjärrvärme är den dominerande uppvärmningsformen i lokal- sektorn. Nästan tre femtedelar av alla svenska lokaler värms med fjärrvärme. Därefter kommer elvärme med cirka 7 procent, och oljeuppvärmning med cirka 4 procent. De resterande cirka 30 pro- centen är fördelade på mindre poster med biobränsle, värmepumpar och olika typer av kombinationer av de olika energislagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p629 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Till exempel belysning, ventilation och kyla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndighetens studie STIL2 (Statistik i lokaler 2) som ingår i myndighetens stora satsning på förbättrad energistatistik för bebyggelsen kartlägger energianvändningen i lokaler. Studiens fokus ligger på elanvändning. Mer underlag om studien finns på Energi- myndighetens hemsida, www.energimyndigheten.se. Rapporter och hela inventeringsunder- laget från bl.a. delstudierna om kontor, kolor och vårdbyggnader kan laddas ned från hem- sidan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p630 ft12"&gt;129&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_128"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Figur 5.5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p631 ft2"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p632 ft2"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p633 ft2"&gt;Fördelningen av slutlig energianvändning för lokalsektorn, inklusive fastighets- och verksamhetsel (genomsnittliga värden för 2001 2005)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p634 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p635 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Olja&lt;/P&gt;
&lt;P class="p636 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Fjärrvärme&lt;/P&gt;
&lt;P class="p637 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; Elvärme exkl. verksamhetsel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p638 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi8.jpg/" id="inl_img7"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi9.jpg/" id="inl_img8"&gt; Biobränsle&lt;/P&gt;
&lt;P class="p639 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi10.jpg/" id="inl_img9"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi11.jpg/" id="inl_img10"&gt; Gas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p640 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi12.jpg/" id="inl_img11"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi13.jpg/" id="inl_img12"&gt; Fastighetsel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p641 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi14.jpg/" id="inl_img13"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325128xi15.jpg/" id="inl_img14"&gt; Verksamhetsel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p9 ft2"&gt;0,5 &lt;SPAN class="ft134"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p642 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Källa: Energistatistik för lokaler 2005, Statistiska meddelanden EN 16 SM 0603, SCB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p169 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Areella näringar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p643 ft7"&gt;De areella näringarna omfattar jord- och skogsbruk samt fiske. Den slutliga energianvändningen i denna kategori uppgick i genomsnitt under perioden 2001 2005 till cirka 9 TWh. Det dominerande energislaget inom de areella näringarna är oljeprodukter som stod för cirka 7 TWh per år. Av detta utgjordes cirka 5 TWh per år av dieselolja. Elanvändningen i de areella näringarna uppgår till cirka 1,5 TWh per år. Fördelningen mellan de olika energibärarna fram- går av figur 5.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p644 ft12"&gt;130&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_129"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p645 ft15"&gt;Figur 5.6 De areella näringarnas slutliga energianvändning, fördelat mellan olika energislag (genomsnitt för perioden 2001 2005)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p646 ft108"&gt;1 0,4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p647 ft2"&gt;0,1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p648 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p649 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Biobränsle&lt;/P&gt;
&lt;P class="p650 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Oljeprodukter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p650 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; Naturgas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p651 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi8.jpg/" id="inl_img7"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi9.jpg/" id="inl_img8"&gt; Fjärrvärme&lt;/P&gt;
&lt;P class="p650 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi10.jpg/" id="inl_img9"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325129xi11.jpg/" id="inl_img10"&gt; El&lt;/P&gt;
&lt;P class="p652 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2007, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p653 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Övrig service&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft17"&gt;I övrig service inkluderas byggsektorn, gatu- och vägbelysning, avlopps- och reningsverk samt el- och vattenverk. Den slutliga energianvändningen i denna kategori uppgick i genomsnitt under åren 2001 2005 till cirka 7 TWh per år. Den största enskilda posten i denna sektor var ång- och hetvattensförsörjning i energiproduk- tionsanläggningar, med en årlig slutlig energianvändning på cirka 4 TWh. Gatu- och vägbelysning respektive byggnads- och anlägg- ningsverksamhet använde vardera årligen cirka 1 TWh slutlig energi. Fördelningen framgår av tabell 5.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p654 ft12"&gt;131&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_130"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325130x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p655 ft2"&gt;Tabell 5.1 Energianvändningens fördelning i sektorn övrig service, TWh/år. Slutlig energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t51"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td191"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Övrig service&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td192"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Gasförsörjning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td194"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td193"&gt;&lt;P class="p656 ft135"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td194"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;3,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Energiproduktion&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Gatu- och vägbelysning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td194"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Vattenverk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td194"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Avloppsrening, avfallshantering och renhållning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td194"&gt;&lt;P class="p547 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Byggnads- och anläggningsverksamhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td194"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td191"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td192"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td193"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td194"&gt;&lt;P class="p568 ft34"&gt;6,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td191"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td192"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten och SCB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p657 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Hittills uppnådda effektiviseringar i sektorn bostäder och service m.m., 1991 2005&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Som tidigare har beskrivits får medlemsstaterna enligt direktivet tillgodoräkna sig effekten av sådana styrmedel och effektivi- seringsåtgärder som har introducerats från 1995 (i vissa fall från 1991). Detta gäller under förutsättning att effekten av åtgärderna fortfarande kvarstår år 2016. Skatt på energi är, som beskrivs i kapitel 3, ett centralt energipolitiskt styrmedel i Sverige. Utöver energiskatterna har ett antal riktade styrmedel använts, vilka har lett till att en lång rad effektiviseringsåtgärder som uppfyller direktivets krav har vidtagits.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Energimyndigheten har våren 2007 på uppdrag av regeringen redovisat beräkningar av energieffektiviseringseffekter av åtgärder som genomförts under åren 1991 2005. Dessa bedömningar redo- visas i Energimyndighetens rapport ER 2007:21.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Energimyndig- heten har också på utredningens uppdrag genomfört vissa kom- pletterande beräkningar av nyligen beslutade styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft21"&gt;Utvärdering av effekten av hittills genomförda åtgärder ska enligt direktivet ske med en kombination av så kallade &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; metoder och &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; metoder. Val av metod för beräkning och bedömning av olika styrmedels- och åtgärdseffekt har skett i enlig- het med detta. Utvärderingsmetoderna varierar därmed beroende&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Ång- och hetvattensförsörjning m.m. Fördelas på 1,7 TWh per år för värmeverksdrift och 2,1 TWh per år för elpannor och värmepumpar i fjärrvärmeproduktion.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten, Effektivare energianvändning – Beräkning av uppnådda effekter mellan åren 1991 till 2005 och förväntade effekter av nyligen beslutade styrmedel för effektivare energianvändning fram till 2016, ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;132&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_131"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;på vilken typ av åtgärd som avses. Vid valen av utvärderings- metoder har strävan varit att undvika dubbelräkning av åtgärders effekter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p341 ft7"&gt;En &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningsmetod utgår från individuella observa- tioner, och innebär att de energibesparingar som erhålls genom att vidta en särskild åtgärd för förbättrad energieffektivitet mäts eller beräknas i kilowattimmar eller motsvarande fysikaliska enhet. Där- efter summeras dessa beräknade eller uppmätta energibesparingar som följer av andra särskilda åtgärder för förbättrad energi- effektivitet. En &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; beräkningsmetod utmärks av att den utgår från aggregerade data såsom t.ex. offentlig statistik. I prak- tiken innebär det svårigheter att utvärdera åtgärders effekter både med &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; metoder och med &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; metoder. För &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; metoder är ett av de främsta problemen att erforderliga statistiska data ofta saknas. Detta gäller i all synnerhet om åtgärdernas indirekta effekter, ”spridningseffekter” ska utvärderas För &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; utvärderingar är ett av de främsta utvärderings- problemen att de bedömda resultaten är på aggregerad nivå och att det därmed är svårt att urskilja vilken effekt enskilda åtgärder eller styrmedel har.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p659 ft8"&gt;Gränsdragningen mellan &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; metoder är inte alltid lätt att göra, eftersom officiell statistik i förlängningen är en sammanställning av individuella observationer. Direktivet anger att kommissionen ska, med hjälp av en föreskrivande kommitté, utarbeta en harmoniserad beräkningsmodell som använder en kombination av &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningsmetoder. Kommittén har ännu inte fastställt någon sådan metod. Utred- ningen kommer att återkomma till frågan om harmoniserad beräk- ningsmodell och om eventuellt behov av ytterligare utveckling av utvärderingsmetoder i sitt slutbetänkande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft75"&gt;Den beskrivning som lämnas nedan för sektorn bostäder och service m.m. av hittills uppnådda effekter och bedömda effekter till år 2016 av nyligen beslutade styrmedel baseras huvudsakligen på Energimyndighetens bedömningar. Den åtgärdsbaserade &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; utvärderingen baseras på konsultföretaget Profus beräkningar. En kortfattad beskrivning av bedömningarna lämnas i det följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft21"&gt;Beskrivningen i detta kapitel är avsedd att ge en bedömning av den energieffektivisering som skett som följd av styrmedel. En viss del av den energieffektivisering som skett autonomt, eller som skulle ha skett även utan energiskatter eller andra styrmedel kan indirekt ha räknats med i dessa bedömningar eftersom många&lt;/P&gt;
&lt;P class="p660 ft12"&gt;133&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_132"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325132x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;utvärderingsmetoder inte kan särskilja den autonoma utvecklingen från den styrmedelsdrivna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft21"&gt;Vid beräkning av hittills uppnådda effekter har åtgärdernas effektiviseringslivslängder bedömts. I stora delar överensstämmer dessa bedömda livslängder med de effektiviseringslivslängder som anges i CWA 27.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Dock har i ett antal fall använts andra livs- längder baserade på specifika förhållanden för Sverige. CWA 27 saknar formell status i förhållande till direktivet, och frågan om åtgärders effektiviseringslivslängd har ännu inte förts upp till for- mell behandling i den föreskrivande kommittén.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p661 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Konverteringar av uppvärmningssystem m.m., åtgärdsorienterad &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;Under perioden 1995 till 2005 har det i Sverige skett ett betydande antal konverteringar och effektiviseringar av uppvärmningssystem för byggnader. Det finns en rad olika drivkrafter bakom dessa förändringar. Stigande priser på el och olja, en successivt ökande skatt på energin, investeringsbidrag för fjärrvärme, riktade styr- medel, teknikupphandlingar, konverteringsbidrag för småhus, informationsinsatser m.m. bedöms ha lett till merparten av dessa åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft7"&gt;Energimyndigheten har med hjälp av konsultföretaget Profu utvärderat effekterna av de konverteringsåtgärder för byggnaders uppvärmningssystem som skett under perioden. Beräkningarna omfattar förändringar mellan åren 1995 och 2004. Utvärderingen har genomförts i form av en så kallad åtgärdsbaserad &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys, och omfattar småhus, flerbostadshus samt lokaler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft17"&gt;Direktivet (2006/32/EG) anger att effektiviseringen ska nor- maliseras vad avser yttre förändringar, och avse effektivisering som utförts för 1995 års kvarstående bestånd. Därför har i beräkningarna uteslutits dels all nybebyggelse under åren &lt;NOBR&gt;1996–2004,&lt;/NOBR&gt; dels den bebyggelse som fanns 1995 men som inte ingår i beståndet år 2005 på grund av rivning eller andra avgångar.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Beskrivningen av läget år 1995 avser således samma bestånd av byggnader som läget år 2005,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p662 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;CWA 27, 2007. Saving lifetimes of energy efficiency improvement measures in &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; calculations Final CWA draft (CEN WS27). CWA står för Common Workshop Agree- ment, och används inom det Europeiska standardiseringsarbetet när ett snabbt resultat erfordras. Vanligen tar det cirka åtta månader att ta fram en CWA, medan processen att ta fram en fullständig standardiseringsprocess för dokument ofta sträcker sig över tre år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;T.ex. småhus som varit permanentbebodda men blivit fritidshus.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;134&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_133"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325133x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;och visar vad som hänt dessa i form av konverteringar eller andra åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p341 ft7"&gt;Utvärderingsmetoden utgår från en specifik åtgärd och söker via den nationella statistiken beräkna den uppkomna energieffektivi- seringen. I resultatet ingår därmed effekterna av alla styrmedel som funnits under den aktuella tidsperioden, liksom eventuella sprid- ningseffekter av desamma och spontana åtgärder.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Metoden förut- sätter att det finns statistik om vilka konverteringsåtgärder som genomförts, liksom från respektive till vilket energislag konver- teringarna sker. Utvärderingsmetoden kan göras till en låg kostnad, men den förutsätter att uppgifter för alla typer av effektiviserings- åtgärder som genomförs följs upp via årliga inrapporteringar till den nationella statistiken. Utvärderingen omfattar effektiviseringen i form av följande förändringar i småhus, flerbostadshus och lokaler:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p663 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Byggnadernas nettovärmebehov (t.ex. förbättrat klimatskal)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Konverteringar exklusive förbättringar av verkningsgrad (mixen mellan olika uppvärmningssätt har ändrats)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Förbättrad verkningsgrad vid individuell uppvärmning (inklu- derar även konvertering till värmepumpar), samt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Effektivisering uppnådd i förändrad infrastruktur (t.ex. över- gång till fjärrvärme).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p20 ft7"&gt;Beräkningsförutsättningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft75"&gt;I beräkningarna beskrivs den totala summan av alla konverterings- åtgärder genom fördelning på uppvärmningssätt år 1995 respektive år 2004 i den officiella nationella energistatistiken från SCB. Detta ger en totalbild av nettoförändringen per uppvärmningssätt. Det går dock inte att i detalj utläsa från vilka tidigare uppvärmningssätt som ökningar eller minskningar skett. I det ideala fallet skulle effekten av konverteringsåtgärderna ha beräknats som den acku- mulerade summan av de enskilda byggnadernas byten av uppvärm- ningssätt över åren. Exempelvis hur många byggnader som år efter år anslutits till fjärrvärme, och från vilka föregående uppvärmnings- sätt. Att på så sätt skaffa en totalbild av alla enskilda byggnaders byten är dock svårt, tidskrävande och mycket kostsamt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p665 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med spridningseffekter menas de indirekta effekter som ett styrmedel kan leda till.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;135&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_134"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325134x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft7"&gt;Profu har tagit fram en detaljerad beskrivning av byggnads- beståndet, dess slutliga energianvändning och fördelning på olika energibärare. Därefter har de beräknat minskad slutlig energi- användning och minskad primär energianvändning. I den primära energianvändningen används de av utredningen framtagna vikt- ningsfaktorerna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft8"&gt;Den beskrivning av byggnadsstocken, som används för beräk- ningen, dess uppvärmningssystem och dess energianvändning har SCB:s energistatistik som utgångspunkt och målvärden. Basen är SCB:s årliga undersökningar av energianvändning och bestånd av småhus, flerbostadshus och lokaler. Detta är en väl etablerad och övervakad statistik, med god jämförbarhet över åren. På vissa punkter räcker dock inte &lt;NOBR&gt;SCB-statistiken&lt;/NOBR&gt; till för de aktuella beräk- ningarna. Det gäller främst värmepumparnas antal och använd- ningssätt. För värmepumparna har Profu gjort kompletteringar främst baserat på försäljningsstatistik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft17"&gt;SCB:s undersökningar för småhus, flerbostadshus respektive lokaler täcker merparten av byggnadsbeståndet. För att täcka hela beståndet gör SCB årligen en sammanfattningsrapport där be- ståndet i totala termer räknas upp. Där görs också totalberäkningar av den slutliga energianvändningen för uppvärmning fördelad på el, fjärrvärme, olja, biobränslen och gas. Profus beräkning bygger på SCB:s detaljvärden med följande omräkningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p667 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Småhus på jordbruk har lagts till med totalsiffror enligt summe- ringsrapporten och med detaljfördelning på uppvärmningssätt och bränslen enligt närmast undersökta år.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Nybebyggelse under perioden &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;1995–2004&lt;/NOBR&gt; har dragits ifrån.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Den bebyggelse som fanns år 1995 men som avgått till år 2004 har dragits ifrån för att få fram 1995 års kvarstående bestånd. Det finns inget underlag om hur denna avgång fördelas på upp- värmningssätt. Profu har antagit att avgången sker propor- tionellt över hela beståndet, dock har t.ex. småhus med fjärr- värme eller gas antagits inte avgå.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft7"&gt;Profu har normalårskorrigerat uppgifterna om slutlig energi- användning. Därefter har de fördelat den slutliga energianvänd- ningen på olika typer av värmesystem. Motivet till att genomföra denna fördelning var att verkningsgraden/värmefaktorn skiljer sig mellan t.ex. kombipanna och ren oljepanna, eller mellan el till en&lt;/P&gt;
&lt;P class="p99 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Viktningsfaktorerna presenteras i kapitel 4.3 samt i bilaga 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;136&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_135"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p607 ft7"&gt;värmepump och el till en elradiator. Uppdelningen är gjord för olja, biobränslen och el enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Olja som eldas i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft7"&gt;oljepanna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft7"&gt;kombipanna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Biobränslen som eldas i&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft7"&gt;vedpanna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft7"&gt;kombipanna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft7"&gt;övrig eldning (såsom braskamin, öppen spis)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;El som går till&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft7"&gt;direktel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft7"&gt;elpanna (även elpatron o liknande)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; sjö- och jordvärmepump (el till kompressorn)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft7"&gt;uteluftvärmepump (el till kompressorn)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p669 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;luft-luftvärmepump&lt;/NOBR&gt; (el till kompressorn)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p668 ft7"&gt;frånluftsvärmepump (el till kompressorn)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p670 ft75"&gt;Uppdelningen av olja och biobränslen på olika panntyper framgår väl av SCB:s material. Uppdelningen av tillförd el för uppvärmning är däremot svårare i fall med kombinationer eller värmepump. Osäkerhet finns på flera punkter. Det avdrag för hushållsel som SCB gör är osäkert. Återstående el för uppvärmning är svår att fördela säkert på t.ex. &lt;NOBR&gt;kompressor-el&lt;/NOBR&gt; till värmepumpen och spets- ning med el. Här har schabloner använts, som t.ex. att hus med bergvärmepump får 90 procent av årsenergin via värmepumpen medan 10 procent av elanvändningen bedöms vara så kallad elspets.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Notera att elen till värmepumparna avser el till enbart kom- pressorn. Den kompletterande energi som behövs i t.ex. ett hus med uteluftvärmepump återfinns under vattenburen el (elpatron) eller oljepanna (vissa hus antas ha kvar gamla oljepannan som spets).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p671 ft7"&gt;Värmepumpar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;Profu har utnyttjat &lt;NOBR&gt;SCB-statistikens&lt;/NOBR&gt; totaluppgifter om värme- pumpar och jämfört dessa siffror med försäljningsstatistik från SVEP. Beräkningen av antalet värmepumpar av olika typer samt förändringarna 1995 till 2004 sammanfattas i tabell 5.2. Tabellen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p672 ft12"&gt;137&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_136"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325136x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft17"&gt;avser att ge en totalöversikt. Nybebyggelse och värmepumpar i den under perioden 1996 2004 ingår inte i de följande beräkningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p674 ft2"&gt;Tabell 5.2 Antal värmepumpar 1995 2004, ungefärliga värden&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t52"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;Stock&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td71"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Nettoökning i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p675 ft15"&gt;Installerat i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;Stock&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p190 ft38"&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;befintlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p675 ft67"&gt;nybyggda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p190 ft38"&gt;2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td197"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td66"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;bebyggelse&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td199"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;1996 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;Sjö-,&lt;/NOBR&gt; jord- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;29 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;164 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;193 200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;bergvärmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Uteluft-vattenvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;80 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;5 800&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;86 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;Luft-luftvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;65 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;65 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Frånluftsvärmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;89 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;5 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;44 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;138 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;Sjö-,&lt;/NOBR&gt; jord- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;4 300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;2 400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;7 700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;bergvärmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Uteluft-vattenvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;2 600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;Luft-luftvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Frånluftsvärmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;3 200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;1 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;5 700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Lokalbyggnader&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;Sjö-,&lt;/NOBR&gt; jord- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;2 200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;4 100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;bergvärmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Uteluft-vattenvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;1 400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;Luft-luftvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Frånluftsvärmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;2 300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td197"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td66"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p605 ft75"&gt;Tabellvärdena avser totalt antal installerade värmepumpar, oavsett om de svarar för huvudsaklig uppvärmning eller ej. Uppgifterna för år 1995 baseras på SCB:s energistatistik.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;I övrigt fördelades inte värmepumpar på typer i SCB:s redovisning. Tabellens indelning på &lt;NOBR&gt;sjö-,&lt;/NOBR&gt; jord- och bergvärmepumpar respektive &lt;NOBR&gt;uteluft-vattenvärme-&lt;/NOBR&gt; pumpar är en skattning baserad på bl.a. försäljningsstatistik. För år 2004 har antalet frånluftsvärmepumpar beräknats från 1995 års uppgift med tillägg av skattade nettoförändringar i befintlig bebyggelse samt i nybebyggelse enligt Energimyndighetens enkät till småhustillverkare. Totaluppgiften för övriga värmepumpar kommer från SCB, men fördelningen på bergvärme, &lt;NOBR&gt;luft-luft&lt;/NOBR&gt; etc. är beräknad med hjälp av försäljningsstatistik. Hur mycket av änd-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p678 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Antalet frånluftsvärmepumpar kommer från den speciella frågan under rubrik Ventilation, som ställdes då.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;138&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_137"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325137x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p679 ft17"&gt;ringen under perioden 1995 2004 som hänför sig till nybyggda småhus är i denna tabell baserat på en enkät till småhustillverkare. Fördelningen på befintligt respektive nybyggt byggnadsbestånd under perioden 1995 2004 är i övrigt en ren bedömning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p680 ft7"&gt;Resultat&lt;/P&gt;
&lt;P class="p681 ft7"&gt;Småhus&lt;/P&gt;
&lt;P class="p682 ft7"&gt;Beräkningarna visar att konverteringar m.m. i småhus under perioden 1995 2004 har lett till en effektivisering på 5,9 TWh slut- lig energi per år, respektive 8,9 TWh primär energi. Nettovärme- behovet i småhusen har dock ökat med cirka 0,4 TWh slutlig energi respektive 0,8 TWh primär energi under perioden. Den slutliga energianvändningen för uppvärmning och varmvatten i småhus har således minskat med 5,5 TWh under åren 1995 2004. Mot- svarande minskning av primär energianvändningen för småhusens var 8,1 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p683 ft15"&gt;Tabell 5.3 Förändrad slutlig energianvändning mellan &lt;NOBR&gt;1995–2004&lt;/NOBR&gt; i små- husbebyggelsen. Fördelat på olika komponenter, TWh. (Negativt värde motsvarar minskad energianvändning). 90 procent av denna effekt bedöms kunna tillgodogöras såväl år 2010 som år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t54"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Förändring&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td200"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Slutlig energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Primär energi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td55"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td200"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;användning [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;användning [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td202"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td203"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Förändring av husens nettovärmebehov&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td200"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft39"&gt;Konverteringar exkl. förbättringar av verkningsgrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td200"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-4,6&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-7,1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Ändrade verkningsgrader i husen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td200"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td202"&gt;&lt;P class="p123 ft45"&gt;Summa minskad energianvändning 1995 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td203"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-5,5&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td204"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-8,1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p685 ft7"&gt;Tänkbara orsaker till det beräknade ökade nettovärmebehovet i småhusen är ökad innetemperatur och ökad användning av tapp- varmvatten. Minskningen i slutlig energianvändning och primär energianvändning beror främst på konverteringar, elen utnyttjas effektivare genom de värmepumpar som installerats. Ändrad mix mellan uppvärmningssätt är den helt dominerande förklaringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p686 ft12"&gt;139&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_138"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325138x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p187 ft7"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft17"&gt;Beräknarna visar att konverteringar m.m. i flerbostadshus under perioden 1995 2004 har lett till en effektivisering på 2,1 TWh slutlig energi, motsvarande effektivisering i primär energianvänd- ning var 3,1 TWh. Nettovärmebehovet har ökat även i flerbostads- husen, med cirka 0,7 TWh slutlig energi respektive 0,8 TWh primär energianvändning under perioden. Den slutliga energianvändningen för uppvärmning och varmvatten i flerbostadshus har minskat med 1,4 TWh under åren 1995 2004. Det motsvaras av en minskad primär energianvändning för flerbostadshusens på 2,3 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p687 ft2"&gt;Tabell 5.4 Förändrad slutlig energianvändning mellan &lt;NOBR&gt;1995–2004&lt;/NOBR&gt; i fler- bostadshusbebyggelsen. Fördelat på olika komponenter, TWh. (Negativt värde motsvarar minskad energianvändning). 90 pro- cent av denna effekt bedöms kunna tillgodogöras såväl år 2010 som år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t55"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td205"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Förändring&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Slutlig energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Primär energi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td205"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;användning [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;användning [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td206"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td208"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td205"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Förändring av husens nettovärmebehov&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td16"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td187"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td205"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;Konverteringar exkl. förbättringar av verkningsgrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,9&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td187"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td205"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Ändrade verkningsgrader i husen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td187"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td206"&gt;&lt;P class="p43 ft45"&gt;Summa minskad energianvändning 1995 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td207"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td208"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft7"&gt;Det ökade nettovärmebehovet i flerbostadshusen bedöms ha samma orsaker som i småhusen, ökade innetemperaturer och ökad varmvattenanvändning m.m. Effektiviseringsåtgärder har genom- förts, men beräkningarna antyder att deras inverkan inte kan uppväga ökningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft7"&gt;Minskningen i slutlig energianvändning och primär energi- användning beror framförallt på konverteringar. Fjärrvärmeanslut- ning och minskad individuell oljeeldning är de viktigaste orsakerna, men också el till värmepumpar är betydelsefull för energiminsk- ningen. Förbättrad nivå från år 1995 till år 2004 på verkningsgrader i oljepannor och på värmefaktorer beräknas ha bidragit ytterligare till effektivare energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p688 ft12"&gt;140&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_139"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325139x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p689 ft7"&gt;Lokalbyggnader&lt;/P&gt;
&lt;P class="p690 ft7"&gt;Beräknarna visar att konverteringar m.m. i lokaler under perioden 1995 2004 har lett till en effektivisering på 4,5 TWh slutlig energi per år respektive 6,9 TWh primär energianvändning per år. Till skillnad från fallet med småhus och flerbostadshus har nettovärme- behovet i lokaler minskat. Minskningen är cirka 2,0 TWh slutlig energi respektive 2,8 TWh primär energianvändning för perioden. Den slutliga energianvändningen för uppvärmning och varmvatten i lokaler har minskat med 4,5 TWh under åren 1995 2004. Det motsvaras av en minskad primär energianvändning för lokalerna på 6,9 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p691 ft15"&gt;Tabell 5.5 Förändrad slutlig energianvändning mellan &lt;NOBR&gt;1995–2004&lt;/NOBR&gt; i lokal- byggnader. Fördelat på olika komponenter, TWh. (Negativt värde motsvarar minskad energianvändning). 90 procent av denna effekt bedöms kunna tillgodogöras såväl år 2010 som år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t54"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Förändring&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td200"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Slutlig energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Primär energi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td55"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td200"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;användning [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;användning [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td202"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td203"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Förändring av husens nettovärmebehov&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td200"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,0&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft39"&gt;Konverteringar exkl. förbättringar av verkningsgrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td200"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-3,7&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td55"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Ändrade verkningsgrader i husen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td200"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td202"&gt;&lt;P class="p123 ft45"&gt;Summa minskad energianvändning 1995 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td203"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-4,5&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td204"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-6,9&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p692 ft7"&gt;Liksom för andra byggnadstyper är det konverteringarna av upp- värmningssystemen som är den största orsaken till den minskade energianvändningen. Minskad individuell oljeeldning och effekti- vare el med värmepumpar är de viktigaste orsakerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p693 ft7"&gt;Sammantaget resultat&lt;/P&gt;
&lt;P class="p694 ft21"&gt;Beräkningarna redovisar en sammanlagd effektivisering som bedöms kvarstå år 2016 på 12,5 TWh i slutlig energianvändning.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Med utredningens viktningsfaktorer är minskningen 19,0 TWh. I denna effektivisering ingår också spontana åtgärder. Chalmers&lt;/P&gt;
&lt;P class="p695 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Den totala beräknade minskningen av slutliga energianvändningen är 11,4 TWh. Med det ökade nettovärmebehov i byggnaderna som beräknats inträffa under perioden innebär det att en effektivisering på 12,5 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft12"&gt;141&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_140"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325140x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;EnergiCentrum bedömer i en studie genomförd på uppdrag av Boverket att cirka 10 procent av effektiviseringsåtgärderna kan antas ske spontant utan styrmedel.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utredningen gör därför bedömningen att cirka 11,2 TWh slutlig energianvändning kan tillgodoräknas i måluppfyllelsen både år 2010 och år 2016. Mot- svarande minskning av den primära energianvändningen var cirka 17,1 TWh med utredningens viktningsfaktorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft2"&gt;Tabell 5.6 Förändrad slutlig energianvändning mellan &lt;NOBR&gt;1995–2004&lt;/NOBR&gt; för- delade på olika komponenter, TWh. (Negativt värde motsvarar minskad energianvändning). 90 procent av den beräknade effektiviseringen bedöms kunna tillgodogöras såväl år 2010 som år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t56"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td209"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p109 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td73"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Flerbostads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Lokal-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td71"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td209"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p109 ft38"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p26 ft38"&gt;hus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p697 ft34"&gt;byggnader&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p575 ft38"&gt;förändrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td209"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td73"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;energianv.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td211"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td66"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Förändring av husens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p699 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p95 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,0&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td209"&gt;&lt;P class="p700 ft73"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;nettovärmebehov&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Konverteringar exkl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-4,6&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td73"&gt;&lt;P class="p699 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,9&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p95 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td71"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-8,6&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;förbättringar av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;verkningsgrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Ändrade verkningsgrader i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;P class="p699 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td210"&gt;&lt;P class="p95 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;P class="p684 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,9&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;husen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td209"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Summa minskad energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-5,5&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p95 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-4,5&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p684 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-11,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td211"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;användning 1995 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td66"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p559 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Åtgärder för ökad energieffektivisering i bebyggelse, Report CEC 2005:1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;30&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det faktum att det specifika nettovärmebehovet i småhusen och flerbostadshusen har ökat något kan ha flera anledningar, t.ex. ökad innetemperatur, ökad vädring, sämre underhåll av installationer och ökad varmvattenanvändning. Det är dock inte möjligt att utan omfattande och kostsamma utvärderingar avgöra vilka dessa orsaker är.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;142&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_141"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325141x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p701 ft15"&gt;Tabell 5.7 Förändrad primär energianvändning mellan &lt;NOBR&gt;1995–2004&lt;/NOBR&gt; fördelade på olika komponenter, TWh. Utredningens viktningsfaktorer är använda. (Negativt värde motsvarar minskad energianvändning). 90 procent av den beräknade effektiviseringen bedöms kunna tillgodogöras såväl år 2010 som år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t57"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td214"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p33 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td216"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Flerbostads-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Lokal-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td71"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td214"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td215"&gt;&lt;P class="p33 ft38"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td216"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;hus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p697 ft34"&gt;byggnader&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td71"&gt;&lt;P class="p460 ft38"&gt;förändrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td214"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td216"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;energianv.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td219"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td66"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Förändring av husens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td216"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p699 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td214"&gt;&lt;P class="p700 ft105"&gt;31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;nettovärmebehov&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Konverteringar exkl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-7,1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td216"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-3,7&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td71"&gt;&lt;P class="p699 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-13,5&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;förbättringar av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;verkningsgrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Ändrade verkningsgrader i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td216"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td71"&gt;&lt;P class="p572 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,,6&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;husen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td214"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Summa minskad energi-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p702 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;-8,1&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td216"&gt;&lt;P class="p512 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td210"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-6,9&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td71"&gt;&lt;P class="p699 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;-17,4&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td217"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;användning 1995 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td219"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td66"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p704 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energi- och koldioxidskatternas inverkan på energianvändning i bebyggelsen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft7"&gt;Skatt på energi är, som beskrivs i kapitel 3 och bilaga 3, ett centralt energipolitiskt styrmedel i Sverige. För energianvändningsområdet är skatternas målsättning att bidra till effektivare energianvändning, främja användningen av biobränslen, skapa drivkrafter för att minska miljöbelastningen samt skapa förutsättningar för inhemsk produktion av el.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p564 ft7"&gt;För sektorn bostäder och service m.m. omfattar dagens energi- beskattning tre olika punktskatter som tas ut på energiprodukter: energiskatt, koldioxidskatt samt svavelskatt. Dessutom tas mer- värdesskatt ut på all energianvändning och energiskatter. Samman- lagt var de statsfinansiella intäkterna av energiskatterna år 2006 cirka 67 miljarder kronor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p706 ft17"&gt;Utredningen har gett Dr Joyce Dargay vid University of Leeds i uppdrag att genomföra en utvärdering av skatternas betydelse för effektivare energianvändning med hjälp av ekonometriska analyser. Bedömningarna för bebyggelsen baseras på underlag om de svenska energiskatterna, statistik över användningen av fjärrvärme, el och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p707 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;31&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se fotnot 32.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p708 ft12"&gt;143&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_142"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325142x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft8"&gt;bränslen för uppvärmning i sektorn samt användning av hushållsel i småhus och flerbostadshus. Resultatet av Dr Dargays ekono- metriska beräkningar visar att energiskatterna under perioden 1991 2016 har bidragit till en effektivare slutlig användning av energi för uppvärmningsändamål samt &lt;NOBR&gt;hushålls-,&lt;/NOBR&gt; fastighets- och verksamhetsel om minst 3,4 TWh år 2016.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;32&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det motsvarar cirka 6,7 TWh primär energianvändning med de av utredningen använda viktningsfaktorerna. Utredningen gör, baserat på Dr Dargays analyser, bedömningen att cirka sextio procent av denna effek- tivisering har kommit till stånd under perioden 1991 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Dr Dargays beräkningar visar att energiskatten är ett viktigt styrmedel för energieffektivisering inom bebyggelsen, men att den inte som i transportsektorn som enskilt styrmedel står för merparten av den effektivisering som ägt rum under perioden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;Utredningen gör bedömningen att den effektivisering som ägt rum till följd av punktskatter och mervärdesskatt på energianvänd- ning inom bebyggelsen för perioden 1991 2005 ingår som en del av den totala energieffektivisering som redovisas i de åtgärdsbaserade &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; beräkningarna i avsnitt 5.3.1 respektive för vitvaror i avsnitt 5.3.7. Skatternas bidrag till effektivisering redovisas därför inte separat i sammanställningen i avsnitt 5.3.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;1997 års kortsiktiga energipolitiska program&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft75"&gt;1997 års energipolitiska åtgärder i det så kallade kortsiktiga pro- grammet omfattar stöd för konvertering av eluppvärmning till fjärrvärme eller individuell bränsleeldning, stöd till solvärme- installation samt stöd till effektminskande åtgärder.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;33&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Dessa åtgärder har bidragit till en effektivare energianvändning i bostäder och lokaler, och har en effektiviseringslivslängd som sträcker sig förbi år 2016. Effekten av åtgärderna kan således inkluderas i beräkningen av måluppfyllelsen år 2016. För att undvika dubbelräk- ning i resultatsammanställningen har dock kvantifieringen av effekten av 1997 års energipolitiska program inte specificerats här. Programmets uppnådda effektivisering har istället bedömts genom en åtgärdsorienterad &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys av alla konverteringsåtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p709 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;32&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Joyce Dargay, Effects of taxation on energy efficiency. Report to Energieffektiviserings- utredningen. Institute of Transport Studies, University of Leeds. February 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;33&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;En mer detaljerad beskrivning av programmets innehåll och dess effekter har lämnats av Energimyndigheten i rapporten ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;144&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_143"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325143x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p607 ft7"&gt;mellan åren 1995 och 2004, se avsnitt 5.3.1. Resultaten av den analysen återfinns i resultatsammanställningen i avsnitt 5.3.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p608 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Teknikupphandling och beställargrupper&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p710 ft7"&gt;Teknikupphandling har tillämpats som ett statligt styrmedel i Sverige för att stimulera utveckling och marknadsintroduktion av ny energieffektiv teknik sedan år 1990. Energimyndigheten och NUTEK har genomfört ett femtiotal teknikupphandlingar på energiområdet mellan åren 1990 och 2005 för att främja och påskynda utvecklingen av ny teknik.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;34&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Merparten av upphand- lingarna handlar om effektiv energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft8"&gt;För genomförandet av en teknikupphandling stödjer Energi- myndigheten så kallade beställargrupper. Idag finns fyra mer eller mindre permanenta beställargrupper som Energimyndigheten sam- arbetar med.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;35&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Beställargrupperna fungerar som kravställare och potentiella beställare av den teknikupphandlade produkten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft7"&gt;En teknikupphandlings främsta funktion är att påskynda teknik- utveckling och tidigarelägga marknadsintroduktion av energieffek- tiva produkter. Energieffektiviseringseffekten från teknikupphand- lingar sker över långa tidsperioder och innehåller både direkta och indirekta energieffektiviseringseffekter, vilka båda bidrar till effektivare energianvändning. De hittills genomförda teknikupp- handlingarna omfattar energianvändande komponenter, produkter, processer eller system, och effekterna kommer från ett stort antal enstaka objekt fördelade över hela marknaden och landet. Eftersom en utvärdering av effekterna av en teknikupphandling kräver till- gång till och insamling av stora mängder information är denna utvärdering särskilt utmanande jämfört med till exempel projekt inom energiproduktionsområdet, där effekten av ett projekt kan relateras till avsevärt färre objekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft7"&gt;Energimyndigheten har i sin rapport ER 2007:21 valt att redo- visa resultat från utvärderingen av tio genomförda teknikupp- handlingar som de bedömdes har betydelse för uppnådd energi- effektivisering. Utredningen har gjort bedömningen att Energi-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;34&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I skriften Energimyndighetens teknikupphandlingar (ET2006:08) redovisas en förteckning över alla teknikupphandlingar som Energimyndigheten och Nutek genomfört mellan åren 1990 2005, se www.energimyndigheten.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;35&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Beställargruppen bostäder (Bebo), www.bebostad.se, beställargruppen lokaler (Belok), www.belok.se, Villaägarna (Nätverk Småhus) samt Livsmedelshandeln, www.energimyndigheten.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;145&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_144"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325144x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t58"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p713 ft7"&gt;myndighetens antaganden om återstående effekt av de nio teknik- upphandlingarna är väl konservativ, och i viss mån justerat beräkningar med avseende på detta. Den energieffektivisering som uppnåtts med hjälp av de tio teknikupphandlingarna framgår av tabell 5.8.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p714 ft7"&gt;Det bör poängteras att det inte bara är de här nämnda teknik- upphandlingarna som har lett till effektivare energianvändning. Den stora merparten av det femtiotal teknikupphandlingar som har genomförts i Sverige har lett till såväl direkta som indirekta energieffektiviserande effekter. I många fall har teknikupphand- lingarna lett till en halvering av den upphandlade produktens eller systemets energianvändning. Utredningen har dock endast haft tillgång till utvärderingar av de tio teknikupphandlingar som nämns i tabell 5.8.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p715 ft2"&gt;Tabell 5.8 Sammanställning över bedömda direkta effekter av 10 stycken genomförda teknikupphandlingar, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t59"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td221"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;TU&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td222"&gt;&lt;P class="p123 ft34"&gt;Avslutnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td223"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Besp.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td224"&gt;&lt;P class="p716 ft15"&gt;Årlig &lt;NOBR&gt;e-eff&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr16 td225"&gt;&lt;P class="p123 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;E-eff&lt;/NOBR&gt; som kvarstår 2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr16 td226"&gt;&lt;P class="p123 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;E-eff&lt;/NOBR&gt; som kvarstår 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td227"&gt;&lt;P class="p123 ft45"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td228"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;livslängd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td229"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td230"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td231"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td230"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td229"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td232"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td234"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td234"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;Värmepumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1995/1996&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;&amp;gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;1,36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;1,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;1,36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;1,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;1,36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;1,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Motorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1998&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;inget&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;inget&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Kyldiskar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1996&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;halva&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;halva&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td239"&gt;&lt;P class="p124 ft136"&gt;36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1999&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;FTX&lt;/SPAN&gt;TPF FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Ind. värme-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1999&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft39"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft15"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft39"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft39"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft15"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft39"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;mätning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td235"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td236"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td239"&gt;&lt;P class="p720 ft136"&gt;37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft126"&gt;SÖ&lt;/SPAN&gt;TPF FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft39"&gt;Närvarogivare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1996&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;75 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;halva&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Kopiatorer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1999&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,012&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;inget&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;inget&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Tappvatten-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;2002/2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft45"&gt;armaturer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td235"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td236"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Kyl/frys&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;2001/2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;hela&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;0,003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p719 ft67"&gt;2,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;2,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;[TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td235"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td236"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p26 ft67"&gt;Summa exkl VP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td235"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td236"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p718 ft67"&gt;0,61&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;0,14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td238"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td237"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;0,14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p717 ft67"&gt;0,32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td61"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;[TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td227"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td228"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td229"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td230"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td234"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td231"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td230"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td234"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td229"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td232"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p721 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p722 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;36&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;FTX-upphandlingen&lt;/NOBR&gt; avsåg energieffektiva ventilationssystem för från- och tilluft med värmeåtervinning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p723 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;37&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;SÖ avser teknikupphandling av intelligenta styr- och övervakningssystem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p724 ft12"&gt;146&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_145"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325145x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p725 ft8"&gt;Av tabell 5.8 framgår att värmepumpsupphandlingen är den av de tio här redovisade teknikupphandlingarna som har lett till störst energieffektivisering. Denna teknikupphandling beräknas ha en kvarvarande direkt effekt år 2016 om cirka 1,4 TWh.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;38&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Med direkt effekt menas den minskade slutliga energianvändning som direkt kan härledas till att teknikupphandlingen genomfördes. Till detta ska läggas de spridningseffekter, även kallat indirekta effekter, som projektet har lett till. Med detta avses till exempel att fler tillverkare har inspirerats av teknikupphandlingen till att utveckla och marknadsföra produkter med samma eller bättre prestanda som de vinnande produkterna. Men också att andra aktörer som, i fallet med värmepumpar, till exempel &lt;NOBR&gt;VVS-installatörer&lt;/NOBR&gt; mer aktivt verkar för en ökad användning av energieffektiva värmepumpar.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;39&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft17"&gt;Den samlade årliga effekten av de nio övriga här redovisade teknikupphandlingarna (dvs. exklusive värmepumpar) bedöms bli cirka 250 GWh under år 2005.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;40&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Flera av dessa upphandlingar har slutförts under senare år, varför trenden inför framtida effektivi- sering bör vara starkt ökande för många av produkterna. Detta talar för att de indirekta effekterna av dessa teknikupphandlingar borde vara betydande. Vissa av de teknikupphandlade produkterna har en kort livslängd, och det kan därför inte i nuläget med säkerhet antas att de vid nästa bytestillfälle ersätts med energieffektiva produkter. Det är dock rimligt att anta att merparten av de här presenterade teknikupphandlingarna bidrar till marknadstransformation. Utred- ningen bedömer att de kommer att bidra till minst lika stor effekt år 2010 som år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p726 ft8"&gt;Den verkliga energieffektivisering som kvarstår år 2010 och år 2016 för de nio teknikupphandlingarna bedöms vara betydligt större än den direkta effekt som beskrivits ovan. Men spridnings- effekterna av teknikupphandlingar är, som nämnts, svåra att utvär- dera. Det beror bl.a. på bristande tillgång på försäljningsstatistik från de produkttillverkare som inte vunnit en teknikupphandling, men som tack vare teknikupphandlingen ändå har tagit fram egna produkter med motsvarande energiprestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft21"&gt;För att undvika dubbelräkning inkluderas dock inte effekten av några av de här beskrivna teknikupphandlingarna i den samman- ställning som presenteras i avsnitt 5.3.10. Den inkluderas istället i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;38&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det motsvarar cirka 15 procent av hela den energimängd som byggnadsanknutna värme- pumpar tog upp från omgivningen år 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p727 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;39&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Teknikupphandling som styrmedel – metodik och exempel, Energimyndigheten, 2004 &lt;SPAN class="ft33"&gt;40&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med de av utredningen använda viktningsfaktorerna motsvarar detta 0,61 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p728 ft12"&gt;147&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_146"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325146x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p729 ft7"&gt;den åtgärdsorienterade &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analysen av effekter från åtgärder mellan åren 1995 och 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energy Performance Contracting i offentlig sektor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft7"&gt;Energy Performance Contracting (EPC) är en form av energitjänst som är marknadsbaserad och kan tillämpas för genomförande av besparingsfinansierad energieffektivisering och modernisering av både offentligt ägda och privata byggnader och industrier.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;41&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;EPC är inte ett styrmedel, utan en tjänst som växer fram på marknaden, bl.a. till följd av stigande energipriser. Energimyndigheten har bidragit till informationsspridning om EPC genom projektet Forum för Energitjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;EPC-avtalen&lt;/NOBR&gt; baseras på att ett energitjänstföretag analyserar byggnadernas eller anläggningarnas tekniska och driftmässiga status avseende åtgärdsbehov och effektiviseringsmöjligheter. Energi- tjänstleverantören ställer sedan samman resultaten till ett effektivi- serings- och/eller moderniseringsprojekt där energitjänstleveran- tören genomför åtgärder med en överenskommen garanterad lönsamhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Unikt för EPC är att alla projekt mäts och följs upp mycket noggrant på anläggningsnivå. Anledningen till detta är att energi- tjänstföretaget garanterar en viss energibesparing under förut- bestämda villkor och blir återbetalningsskyldig om energibespa- ringen inte uppnås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft8"&gt;Marknaden för Energy Performance Contracting och andra energitjänster är växande, inte minst inom den offentliga sektorn. För att ge en första uppfattning om hur stor effekt energitjänster kan ge har Energimyndigheten utvärderat uppnådd energieffektivi- sering från elva &lt;NOBR&gt;EPC-projekt&lt;/NOBR&gt; som genomförts inom den offentliga sektorn mellan åren 2002 till 2005. Dessa projekt utgör endast en liten del av möjliga kommande energitjänstprojekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;De elva projekten omfattar en rad olika åtgärder som byte av uppvärmningssystem, nytt byggnadsautomationssystem, behovs- styrd ventilation, optimering av värme och ventilationssystem, installation av värmeåtervinning, driftoptimering, optimering av belysning, vattenbesparande åtgärder, byte av fönster, tilläggsiso- lering samt utbildning av personal. Effektiviseringslivslängderna har för samtliga åtgärder, utom för optimeringsåtgärder och utbild-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;41&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;www.energimyndigheten.se, www.energitjanster.se, www.epec.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;148&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_147"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;ning av personal, bedömts vara mer än 15 år och dess effekt sträcker sig därför ända fram till 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft8"&gt;Energimyndighetens sammantagna bedömning av dessa elva projekt är att de bidrar med en effektivisering på cirka 70 GWh år 2016 (slutlig energianvändning). Utvärderingen av dessa elva projekt ger, som redan betonats, inte någon heltäckande bild av uppnådd energieffektivisering från &lt;NOBR&gt;EPC-projekt&lt;/NOBR&gt; inom den offent- liga sektorn, utan visar enbart att dessa projekt kan ha betydelse för att nå direktivets besparingsmål. För att undvika risk för dubbel- räkning med resultaten från OFFROT och åtgärdsorienterade top- down beräkningar inkluderas dock inte de ovan nämnda 70 GWh i resultatsammanställningen i avsnitt 5.3.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;LIP&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft8"&gt;Lokala investeringsprogram (LIP) genomförs idag i mer än hälften av Sveriges kommuner. Programmet ingår i ett statligt bidrags- system, och är tillsammans med Klimatinvesteringsprogrammet (Klimp) de enskilt största miljösatsningar som gjorts med investeringsbidrag i Sverige. Båda programmen administreras av Naturvårdsverket, som samordnar bedömningen av åtgärdsförslag med Energimyndigheten, Vägverket och Boverket. Sedan starten av LIP år 1997 har de båda investeringsprogrammen resulterat i miljö- investeringar för drygt 22 miljarder kronor (därav bidrag på cirka 6 miljarder kronor) i Sveriges kommuner och företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;LIP spänner över hela miljöområdet, från projekt för att skapa goda boendemiljöer och effektiva energisystem till lokala sats- ningar för att återskapa våtmarker och fiskevatten. Syftet med programmet är inte i första hand att nå en effektivare slutanvänd- ning av energi utan att bidra till hållbar utveckling, minska utsläppen av växthusgaser och bidra till uppfyllandet av Sveriges 16 nationella miljömål.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Beräkningar avseende energieffektivisering i bostäder och lokaler och flödande energi som solvärme visar att åtgärderna som genomförts inom &lt;NOBR&gt;LIP-programmet&lt;/NOBR&gt; kommer att år 2016 bidra till en effektivare energianvändning motsvarande 0,2 TWh per år. Effekten av dessa åtgärder bedöms ingå i den åtgärdsbaserade top- down bedömning som görs i avsnitt 5.3.1, och särredovisas därför inte i sammanställningen över de tidiga åtgärdernas bedömda kvar- varande effekt år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p730 ft12"&gt;149&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_148"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325148x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p731 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energimärkning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft75"&gt;Energimärkning är ett &lt;NOBR&gt;EU-styrmedel&lt;/NOBR&gt; som regleras i ramdirektivet 92/75/EEG. Reglerna om energimärkningen finns i Sverige samlade i en lag och en förordning om märkning av hushållsapparater (SFS 1994:1774). Energimärkningen ska hjälpa konsumenter att välja energisnåla vitvaror samtidigt som tillverkarna får ett incita- ment att utveckla energieffektiva modeller. Enligt Energimyndig- hetens och Konsumentverkets undersökningar har märkningen haft avsedd effekt både vad gäller utbud och försäljning av energi- snåla hushållsapparater.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;42&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Konsumentverket uppskattar vidare att den genomsnittliga energianvändningen hos apparaterna har sjunkit med cirka 50 procent sedan märkningen infördes år 1995.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft8"&gt;I Sverige har märkningen kompletterats med systematisk tillsyn hos återförsäljarna. Tillsyn har skett regelbundet sedan införandet av ramdirektivet om märkning år 1995. I detta avseende ligger Sverige i framkant inom EU. Endast Danmark, Nederländerna och Storbritannien genomför liknande kontroller regelbundet. Till- synen har i Sverige kompletterats med olika typer av infor- mationsinsatser, såväl till återförsäljare som till konsumenter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Utredningen gör en försiktig bedömning, baserat på Energi- myndighetens och Konsumentverkets undersökningar, att märk- ningen av vitvaror under perioden 1995 2005 har lett till en effektivisering på cirka 0,3 TWh slutlig energianvändning. Det motsvarar cirka 0,8 TWh minskad primär energianvändning. Hela denna effekt bedöms kvarstå år 2016. Bedömningen baseras på ett antagande att hälften av alla svenska hushåll har valt att byta till en kyl/frys som är ett märkningssteg effektivare än de annars skulle ha valt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energirådgivning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft21"&gt;Kommunal energirådgivningen är ett informationsbaserat styr- medel som funnits i Sverige sedan 1998. Kommunerna kan ansöka om bidrag hos Energimyndigheten för att bedriva rådgivande verksamhet i den egna kommunen. Den kommunala energirådgiv- ningens främsta uppgift är att ge oberoende råd till konsumenter i energifrågor, där prioriteringen ligger på arbete för en effektivare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;42&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Rapport Grönare Vitvaror (ET 2006:23).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;150&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_149"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325149x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p725 ft8"&gt;energianvändning.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;43&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Samtliga svenska kommuner bedriver i nuläget kommunal energirådgivning i någon form. Verksamheten har hit- tills i första hand varit inriktad mot allmänheten, småföretag och organisationer. Genom en ändring i förordningen från och med 2008 kan de kommunala energirådgivarna nu också inrikta en del av sin verksamhet mot den egna kommunens verksamhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft21"&gt;Kommunerna redovisar varje år till Energimyndigheten hur de har bedrivit sin energirådgivningsverksamhet, men i den redo- visningen ingår inte någon kvantitativ bedömning av energiråd- givningens effekter avseende minskad energianvändning. I stället används indikatorer som antal mottagna telefonsamtal, antalet besökare på utställningar, och liknande. Effekter av rådgivningens insatser har inte kunnat särskiljas från andra styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.9&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;ByggaBo-dialogen&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;ByggaBo-dialogen&lt;/NOBR&gt; är en frivillig överenskommelse som har teck- nats mellan regeringen och ett fyrtiotal olika aktörer som bygg- herrar, konsulter, fastighetsägare, banker, försäkringsbolag, kom- muner och myndigheter.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;44&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Dessa har tillsammans i ByggaBo- dialogen formulerat ett antal mål som man vill arbeta för att uppnå, de s.k. &lt;NOBR&gt;ByggaBo-målen.&lt;/NOBR&gt; Aktörerna har skrivit under en överens- kommelse med åtaganden om konkreta insatser som de nu genom- för.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft75"&gt;Ett av de sju &lt;NOBR&gt;ByggaBo-målen&lt;/NOBR&gt; rör minskad energianvändning och lyder: ”Användningen av köpt energi i sektorn minskar med minst 30 procent till år 2025 jämfört med år 2000. Energianvändningen är lägre år 2010 än år 1995”. &lt;NOBR&gt;ByggaBo-dialogen&lt;/NOBR&gt; administreras av Boverket. De ansvarar också för genomförandet av en nationell utbildningsinsats inom byggsektorn liksom uppföljning och ut- värdering av det fortgående arbetet hos aktörerna. Det finns i nuläget ingen kvantitativ redovisning av &lt;NOBR&gt;ByggaBo-dialogens&lt;/NOBR&gt; effek- ter men en analys av målen pågår inom deltagarnas organisationer för att göra &lt;NOBR&gt;ByggaBo-målen&lt;/NOBR&gt; mer konkreta för respektive aktör och för att möjliggöra uppföljning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p732 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;43&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Förordning 1997:1322.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;44&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För mer information se www.byggabodialogen.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;151&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_150"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325150x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p733 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3.10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Samlad hittills uppnådd effektivisering inom bebyggelsen, resultat av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; och åtgärdsorienterad &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;De under åren 1991 till och med 2005 uppnådda effekterna som kan tillgodoräknas för direktivets (2006/32/EG) måluppfyllelse har beskrivits i ovanstående avsnitt. Sammantaget bedömer utred- ningen att de kvarstående effekterna av tidiga åtgärder i bebyggel- sen kommer att vara cirka 10,6 TWh i slutlig energianvändning såväl år 2010 som år 2016. Detta motsvarar cirka 16,5 TWh primär energianvändning med de av utredningen använda viktnings- faktorerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p734 ft2"&gt;Tabell 5.9 Samlad effekt år 2010 respektive år 2016 av tidiga åtgärder i bebyggelsen. Slutlig respektive primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t60"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td240"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Åtgärd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td241"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td242"&gt;&lt;P class="p437 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td243"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td244"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td245"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Utvärderings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td246"&gt;&lt;P class="p459 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td61"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td199"&gt;&lt;P class="p450 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td247"&gt;&lt;P class="p461 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td78"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;modell&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td248"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td249"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Uppvärmning,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td250"&gt;&lt;P class="p573 ft2"&gt;10,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;15,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;10,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td251"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;15,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p282 ft39"&gt;Åtgärdsbaserad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td249"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;varmvatten,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td73"&gt;&lt;P class="p736 ft105"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td73"&gt;&lt;P class="p282 ft137"&gt;&lt;NOBR&gt;top-down&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td249"&gt;&lt;P class="p26 ft38"&gt;installationer m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td249"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Vitvaror&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td250"&gt;&lt;P class="p573 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td58"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td37"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td251"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td73"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Top-down&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td248"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td246"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td247"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td249"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p573 ft2"&gt;10,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;16,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;10,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;16,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td248"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td246"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td247"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p737 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Potential för energieffektivisering i sektorn bostäder och lokaler för perioden 2005 2016&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;På uppdrag av utredningen har Chalmers EnergiCentrum (CEC) beräknat den teoretiska ekonomiska effektiviseringspotentialen för bostäder och lokaler, dvs. den effektivisering som skulle åstad- kommas om samtliga lönsamma åtgärder genomfördes. CEC har också på uppdrag av utredningen bedömt hur stor del av denna potential som i realiteten kan komma att bli genomförd utan tillkommande styrmedel. Ytterligare ett syfte med CEC:s uppdrag har varit att beskriva hur potentialen kan bedömas infalla i tiden med hänsyn tagen till naturliga förändringstidpunkter som större renoveringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;45&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I denna effekt bedöms även skatternas effekt på energieffektivisering i bebyggelsen ingå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;152&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_151"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325151x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p628 ft7"&gt;Bedömningarna omfattar potentialer för energieffektiviserings- åtgärder för värme och el i det svenska beståndet av småhus, flerbostadshus och lokaler. Det gäller åtgärder i byggnaderna såsom klimatskärmsåtgärder, injusteringar, driftstidsstyrning, byten till bättre elutrustning etc. Bedömningar av effekten av konverteringar (byte från ett uppvärmningssätt till ett annat) som redovisas har konsultföretaget Profu tagit fram på uppdrag av Energimyndig- heten. De beräknade effektiviseringspotentialerna redovisar den besparingseffekt som Sverige kan tillgodoräkna sig enligt EG- direktivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Potentialbedömningarna har genomförts för åtgärder som bedöms komma att genomföras under perioden &lt;NOBR&gt;2005–2016.&lt;/NOBR&gt; Redo- visningen i detta kapitel omfattar huvudsakligen effektiviserings- potentialer i slutlig energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Ekonomisk potential&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft8"&gt;CEC har bedömt den totala tekniska och ekonomiska energi- effektiviseringspotentialen för uppvärmnings- och varmvattens- ändamål i bostäder och lokaler med utgångspunkt från 2007 års befintliga bebyggelse. De har också beräknat hur stor effekti- visering som skulle kunna uppnås till år 2016 om alla åtgärder som är lönsamma för fastighetsägarna och brukarna genomfördes.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;Basdata för den totala teoretiska &lt;NOBR&gt;teknisk-ekonomiska&lt;/NOBR&gt; poten- tialen har CEC hämtat från sin tidigare rapport Åtgärder för ökad energieffektivisering i bebyggelse från 2005, CEC 2005:1.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;46&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta arbete baseras i sin tur på de undersökningar och beräkningar om- fattande hela den svenska byggnadsstocken som 1995 års energi- kommission genomförde.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft8"&gt;CEC:s rapport CEC 2005:1 Åtgärder för ökad energieffek- tivisering i bebyggelse beskriver läget och effektiviseringspoten- tialen för år 2003. CEC har på utredningens uppdrag uppdaterat denna bedömning till att gälla för perioden 2005 2016. Figur 5.7 till och med figur 5.9 illustrerar den totala effektiviseringspotential som år 2003 bedömdes finnas för värmeåtgärder i det befintliga beståndet av småhus, flerbostadshus respektive lokaler. Effektivi-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p738 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;46&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Report CEC 2005:1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;153&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_152"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GWB325/GWB325152x1.jpg" style="width:433px;height:554px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p739 ft7"&gt;seringspotentialen anges vid olika ”besparingskostnad”.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;47&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Kost- nader är i figurerna angivna i 2003 års prisnivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft2"&gt;Figur 5.7 Effektiviseringspotential i småhus för 2003 års prisnivå&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;48&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p740 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p741 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;47&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Besparingskostnaden är det pris på energi som innebär att nuvärdet av besparingarna blir lika med summan av investeringarna och nuvärdet av underhållskostnaderna. Denna typ av illustration har använts i ett flertal tidigare nationella utredningar om energieffektivisering. Man kan direkt i diagrammet avläsa hur stor effektiviseringspotentialen blir vid ett givet energipris. Genom att sätta in aktuellt medelenergipris för värme kan potentialens storlek avläsas. Kurvan är framtagen för en real energiprisökning på 2 procent per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;48&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Den kostnadseffektiva potentialen bedöms vara något högre nu än år 2003 eftersom energiprisökningen sedan dess har varit större än åtgärdskostnadsökningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;154&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_153"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GWB325/GWB325153x1.jpg" style="width:433px;height:709px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p742 ft2"&gt;Figur 5.8 Effektiviseringspotential i flerbostadshus för 2003 års prisnivå&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;49&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p743 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p47 ft2"&gt;Figur 5.9 Effektiviseringspotential i lokaler för 2003 års prisnivå&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-144px;margin-bottom:0px;" class="p744 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-144px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:144px;" class="p744 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-72px;margin-top:72px;margin-right:-72px;margin-bottom:72px;" class="p744 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;Nettovärme [TWh]&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p745 ft2"&gt;12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p746 ft2"&gt;11&lt;/P&gt;
&lt;P class="p747 ft2"&gt;10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft2"&gt;9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft2"&gt;8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p750 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p748 ft2"&gt;4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p750 ft2"&gt;2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft46"&gt;0&lt;/P&gt;
&lt;P class="p751 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-20&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;-10&lt;/NOBR&gt; 0&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_3"&gt;
&lt;P class="p752 ft138"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325153xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt; Tilläggsisolering av väggar vid ombyggnad &lt;INGENBILD zsrc="GWB325153xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Värmeåtervinning vid ombyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p749 ft2"&gt;Fönsterbyte vid ombyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p753 ft2"&gt;Minskade luftflöden främst vid ombyggnad av ventilation&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t61"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td119"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td33"&gt;&lt;P class="p195 ft38"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td253"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr15 td35"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;Besparingskostnad [öre/kWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p755 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p756 ft61"&gt;CEC har i det nu genomförda uppdraget justerat potential- beräkningarna med hänsyn till vilka åtgärder som redan har blivit genomförda, nya prisförutsättningar, ny teknisk kunskap etc.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p757 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;49&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se fotnot 48.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p758 ft12"&gt;155&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_154"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p558 ft7"&gt;Vidare har utvecklingen av energipriser uppdaterats fram till 2007. De har även följt upp byggkostnadsindex med senaste värden. Vidare har potentialerna fördelats över en tidsskala för perioden 2005 2020. Fördelningen har gjorts med hänsyn till att åtgärder har olika genomförandetakt (åtgärder som normalt görs samordnat med annan renovering och underhåll, elutrustning som byts efter vissa intervaller etc.). Fördelning av potentialen har också skett med avseende på el respektive annat energislag (fjärrvärme och bränslen).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft8"&gt;Energipriserna har ökat under perioden 2003 2007. Med hänsyn tagen till den verkliga mixen av energislag för varje hustyp, har realpriset per kWh (priset justerat med konsumentprisindex, KPI) för uppvärmning i genomsnitt ökat cirka 15 procent för småhus och cirka 10 procent för flerbostadshus och lokaler. Under period- en har även kostnaderna för åtgärder ökat mer än KPI. Baserat på den i reala termer allmänna kostnadsökningen bedömer CEC att energiprisökningen varit 3 à 5 procent högre än åtgärdskostnads- ökningen. Detta pekar mot en större lönsam effektiviseringspoten- tial än vad CEC tidigare beräknat. CEC bedömer mot bakgrund av denna analys att den ekonomiska potentialen är 2 à 3 procent högre än vad som framgår av figur 5.7 figur 5.9. CEC har även uppskattat hur stor del av den tidigare potentialen som numera sannolikt har genomförts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft8"&gt;Baserat på dessa revideringar bedömer CEC den totala ekono- miska energieffektiviseringspotentialen för uppvärmning, tapp- varmvatten och installationer i den befintliga bebyggelsen i 2007 års värde är 29 TWh för fjärrvärme och bränslen samt cirka 9 TWh elvärme. Med de av utredningen använda viktningsfaktorerna mot- svarar det 54 TWh primär energianvändning. Den totala lönsamma energieffektiviseringpotentialen och dess fördelning på olika bygg- nadskategorier framgår av tabell 5.10. I tabellen redovisas både slutlig energianvändning och primär energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p759 ft12"&gt;156&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_155"&gt;


&lt;P class="p760 ft45"&gt;SOU 2008:25 Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t62"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td216"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Tabell 5.10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Bedömd ekonomisk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;effektiviseringspotential&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;för uppvärmnings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td257"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;energi, befintlig bebyggelse år 2007&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td219"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td259"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td260"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td261"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td262"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td263"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td265"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td216"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Hustyp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td266"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td260"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td267"&gt;&lt;P class="p571 ft38"&gt;Bränslen &amp; fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td262"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td263"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td264"&gt;&lt;P class="p110 ft15"&gt;Elvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td265"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td266"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr7 td219"&gt;&lt;P class="p572 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td268"&gt;&lt;P class="p575 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td263"&gt;&lt;P class="p571 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr7 td269"&gt;&lt;P class="p31 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td219"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td270"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td262"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td216"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td266"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td131"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;8,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p126 ft34"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td272"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;10,4 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;6,6 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p619 ft2"&gt;16,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td122"&gt;&lt;P class="p191 ft67"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td216"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;10,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p126 ft34"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td272"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;12,5 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;0,7 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p619 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p191 ft67"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td219"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Lokaler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td270"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td260"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;9,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p126 ft34"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td268"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;11,0 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td262"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td263"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;2,2 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td264"&gt;&lt;P class="p619 ft2"&gt;5,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td265"&gt;&lt;P class="p191 ft67"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td216"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td266"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td216"&gt;&lt;P class="p126 ft15"&gt;28,7 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td272"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;34 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;9,4 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td256"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;23,8 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td219"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td270"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td260"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td268"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td262"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td263"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td265"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p693 ft7"&gt;När inträffar de potentiella effektiviseringsåtgärderna?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p761 ft7"&gt;CEC har också beräknat hur stor effektivisering som skulle kunna uppnås till år 2016 om alla åtgärder som är lönsamma för fastighetsägarna och brukarna genomfördes, och hur denna effek- tiviseringspotential kan komma att fördelas över tiden. Syftet med denna fördelning är att se hur stor effektivisering som är möjlig att uppnå till år 2010, år 2016 samt år 2020. Potentialberäkningen har fördelats över tiden genom att fördela den totala potentialen på olika typer av åtgärder:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p762 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Byggåtgärder (vindsåtgärder, fasadåtgärder, fönsteråtgärder)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p763 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Installationsåtgärder&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p764 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Utbyten av elutrustning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p765 ft7"&gt;CEC har för varje åtgärdstyp åsatt en trolig genomförandetakt vid bedömningen av potentialerna. Dessa antaganden har baserats på normala ombyggnadscykler, och huruvida energiåtgärden är fri- stående (ex. invändig vindsisolering) eller beroende av andra åtgärder (ytterväggsisolering som görs när ytskikt måste åtgärdas). Vidare har antagits att insatserna för att intensifiera värme- effektiviseringen leder till att ökningstakten i genomförandet inledningsvis ökar för att mot slutet av perioden minska. För elutrustning såsom vitvaror har antagits att löpande utbyten sker varje år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p766 ft7"&gt;I bedömningarna har CEC också tagit hänsyn till att för- delningen mellan tillförda energislag förändras genom byten av uppvärmningssätt. CEC:s bedömning att el för uppvärmning minskar med 21 procent under perioden 2005 till 2016 till följd av konverteringar har hämtats från Energimyndighetens rapport&lt;/P&gt;
&lt;P class="p767 ft12"&gt;157&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_156"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325156x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p739 ft7"&gt;ER 2007:21.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;50&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta är möjligen en alltför konservativ uppskatt- ning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft8"&gt;Den potential som visas i tabell 5.10 och figur 5.10 omfattar den lönsamma potentialen för energieffektivisering i bostäder och lokaler för perioden 2005 2016 exklusive den bedömda spontana effektiviseringen (slutlig energi). Figurerna visar således det resul- tat som skulle erhållas om alla lönsamma energieffektiviserings- åtgärder för värme och el skulle genomföras. Motsvarande värden i primär energianvändning med de av utredningen använda vikt- ningsfaktorerna framgår av tabell 5.11 och figur 5.11.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft17"&gt;I dessa effektiviseringspotentialer ingår dock inte konverterings- åtgärder. Beräkning av konverteringsåtgärder under perioden 2005 2016 presenteras i avsnitt 5.5.1 och 5.5.2. Sammantaget be- räknas konverteringsåtgärder under denna period leda till 3,6 TWh slutlig energi, vilket motsvarar 9,8 TWh primär energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p768 ft2"&gt;Tabell 5.11 Potential för värmeåtgärder och elutrustning i byggnader (om alla lönsamma åtgärder blir genomförda) exklusive konverte- ringsåtgärder. Ackumulerade resultat om alla lönsamma åtgärder under perioden 2005 2016 genomförs. Slutlig energianvänd- ning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t63"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td274"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td229"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td275"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Småhus, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;5,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;6,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Flerbostadshus, fjv/br&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;5,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;8,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Lokaler, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;7,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;8,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Småhus, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;3,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Flerbostadshus, el för uppv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Lokaler, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;2,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Småhus, hushållsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;3,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;Flerb.hus, hushållsel, fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Lokaler, fastighetsel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;5,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td274"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;verksamhetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td229"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td275"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;10,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;17,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;26,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;32,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td129"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;40,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td274"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td229"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td275"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td276"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p770 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;50&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten, Effektivare energianvändning – Beräkning av uppnådda effekter mellan åren 1991 till 2005 och förväntade effekter av nyligen beslutade styrmedel för ene effektivare energianvändning fram till 2016, ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;158&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_157"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325157x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p771 ft2"&gt;Tabell 5.12 Potential för värmeåtgärder och elutrustning i byggnader (om alla lönsamma åtgärder blir genomförda) exklusive konverterings- åtgärder. Ackumulerade resultat om alla lönsamma åtgärder under perioden 2005 2016 genomförs. Primär energianvänd- ning med utredningens viktningsfaktorer.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t64"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td277"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td278"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td279"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Småhus, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;7,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Flerbostadshus, fjv/br&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;5,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;8,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Lokaler, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;7,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;8,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Småhus, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;8,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;9,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Flerbostadshus, el för uppv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Lokaler, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Småhus, hushållsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;5,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;9,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft39"&gt;Flerb.hus, hushållsel, fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;4,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Lokaler, fastighetsel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;5,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;7,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;10,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td280"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;13,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td277"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;verksamhetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td278"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td279"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td277"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td278"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;18,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;28,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;42,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td273"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;54,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td279"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;67,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td99"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td280"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p772 ft12"&gt;159&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_158"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325158x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Figur 5.10 Potential för värmeåtgärder och elutrustning i byggnader – om alla lönsamma åtgärder blir genomförda. Ackumulerade resultat av åtgärder genomförda fr.o.m. år 2005. Slutlig energianvänd- ning.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t65"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td271"&gt;&lt;P class="p191 ft139"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft15"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft15"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft45"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft15"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft45"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft45"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft45"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft45"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft45"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft49"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td271"&gt;&lt;P class="p684 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td256"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td271"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:24px;margin-top:0px;margin-right:-18px;margin-bottom:0px;" class="p773 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:-6px;" class="p773 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:27px;margin-top:-3px;margin-right:-21px;margin-bottom:-3px;" class="p773 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td281"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:19px;margin-top:0px;margin-right:-29px;margin-bottom:0px;" class="p774 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-19px;margin-bottom:10px;" class="p774 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:14px;margin-top:5px;margin-right:-24px;margin-bottom:5px;" class="p774 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td239"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:60px;margin-top:0px;margin-right:-70px;margin-bottom:0px;" class="p774 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:50px;margin-top:0px;margin-right:-60px;margin-bottom:10px;" class="p774 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:55px;margin-top:5px;margin-right:-65px;margin-bottom:5px;" class="p774 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td215"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:60px;margin-top:0px;margin-right:-71px;margin-bottom:0px;" class="p775 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:49px;margin-top:0px;margin-right:-60px;margin-bottom:11px;" class="p775 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:54px;margin-top:6px;margin-right:-65px;margin-bottom:5px;" class="p775 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td256"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:85px;margin-top:0px;margin-right:-96px;margin-bottom:0px;" class="p775 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:74px;margin-top:0px;margin-right:-85px;margin-bottom:11px;" class="p775 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:79px;margin-top:6px;margin-right:-90px;margin-bottom:5px;" class="p775 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t66"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td282"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td283"&gt;&lt;P class="p776 ft38"&gt;Småhus, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td284"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td133"&gt;&lt;P class="p776 ft38"&gt;Flerbostadshus, fjv/br&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr36 td283"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Lokaler, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr36 td133"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Småhus, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td285"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td180"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr7 td283"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Flerbostadshus, el för uppv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr7 td133"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Lokaler, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td286"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td287"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr36 td283"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Småhus, hushållsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr36 td133"&gt;&lt;P class="p776 ft34"&gt;Flerb.hus, hushållsel, fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td288"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td289"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr17 td283"&gt;&lt;P class="p776 ft39"&gt;Lokaler, fastighetsel, verksamhetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td133"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td290"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td133"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td133"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p292 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p777 ft12"&gt;160&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_159"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GWB325/GWB325159x1.jpg" style="width:433px;height:600px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p778 ft2"&gt;Figur 5.11 Potential för värmeåtgärder och elutrustning i byggnader – om alla lönsamma åtgärder blir genomförda. Ackumulerade resultat av åtgärder genomförda fr.o.m. år 2005. Primär energianvänd- ning med utredningens viktningsfaktorer.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t67"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td38"&gt;&lt;P class="p779 ft67"&gt;TWh/år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;65&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft38"&gt;55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;45&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft38"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft38"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p699 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td38"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:27px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p780 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:32px;margin-top:0px;margin-right:-27px;margin-bottom:-5px;" class="p780 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:30px;margin-top:-3px;margin-right:-25px;margin-bottom:-2px;" class="p780 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td291"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:22px;margin-top:0px;margin-right:-33px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:16px;margin-top:6px;margin-right:-27px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td239"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:62px;margin-top:0px;margin-right:-73px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:51px;margin-top:0px;margin-right:-62px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:56px;margin-top:6px;margin-right:-67px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2013&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td215"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:61px;margin-top:0px;margin-right:-72px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:50px;margin-top:0px;margin-right:-61px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:55px;margin-top:6px;margin-right:-66px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td292"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:87px;margin-top:0px;margin-right:-98px;margin-bottom:0px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:76px;margin-top:0px;margin-right:-87px;margin-bottom:11px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:81px;margin-top:6px;margin-right:-92px;margin-bottom:5px;" class="p193 ft34"&gt;&lt;![endif]&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t68"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td282"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td293"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Småhus, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td284"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Flerbostadshus, fjv/br&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr16 td293"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Lokaler, fjärrv/bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Småhus, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td285"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td180"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr17 td293"&gt;&lt;P class="p776 ft38"&gt;Flerbostadshus, el för uppv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr17 td195"&gt;&lt;P class="p776 ft38"&gt;Lokaler, el för uppvärmn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td286"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td287"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr16 td293"&gt;&lt;P class="p776 ft49"&gt;Småhus, hushållsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p776 ft34"&gt;Flerb.hus, hushållsel, fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td288"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td289"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr17 td293"&gt;&lt;P class="p776 ft34"&gt;Lokaler, fastighetsel, verksamhetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td290"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p350 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p781 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Vilken effektiviseringspotential realiseras utan ytterligare styrmedel?&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft17"&gt;Endast en mindre del av de lönsamma åtgärderna blir i praktiken genomförda. Detta har konstaterats och beskrivits i ett antal utredningar.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;51&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det finns, som har beskrivits i kapitel 3, en rad anledningar till att bara en mindre del av de effektiviseringsåtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;51&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se till exempel Åtgärder för ökad energieffektivisering i bebyggelsen, Chalmers Energi- Centrum rapport 2005:1, samt www.eceee.org, proceedings from Summer Studies 1995, 1997, 1999, 2001, 2003, 2005 och 2007 m.fl.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;161&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_160"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325160x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft8"&gt;som bedöms vara företags- eller privatekonomiskt lönsamma blir genomförda. Det kan bero på bristande kunskap om att effekti- viseringsmöjligheten finns, tveksamhet om åtgärders lämplighet, strängare lönsamhetskrav eller problem med finansiering, tidsbrist, brist på engagemang från ledningen eller brist på kompetens i organisationen etc. Det kan noteras att det generellt är avsevärt lättare att genomföra åtgärder och driva fram beslut inom energi- tillförsel, distribution och storskalig omvandling, än på användar- sidan i de enskilda byggnaderna. Att bygga kraftverk, värmeverk eller ledningar hanteras av professionella organisationer i ett begränsat antal beslut. Att realisera den befintliga effektiviserings- potentialen på användarsidan kräver miljontals beslut av miljontals brukare som t.ex. småhusägare, hyresgäster, aktörer inom ägar- och förvaltarorganisationer som ofta endast har energi som en begrän- sad del av alla frågor de måste hantera.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;52&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft7"&gt;CEC har på utredningens uppdrag bedömt den andel av poten- tialen för den existerande byggnadsstocken som kan antas komma till stånd utan tillkommande styrmedel. De har fördelat potentialen på byggnads- eller ägarkategorier med olika förväntad förmåga att genomföra ovannämnda åtgärder. De uttrycker den förväntade förmågan att realisera den existerande energieffektiviseringspoten- tialen i begreppet acceptans. CEC har i sin analys skattat fördel- ningen av genomförandeprocenten på autonom utveckling, vad som är styrt av dagens styrmedel samt vad nya styrmedel kan medföra. Den andel av potentialen som bedöms komma till stånd utan tillkommande styrmedel har beräknats från den ekonomiska effektiviseringspotentialen med dessa antagna genomförande- andelar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft17"&gt;I rapporten Åtgärder för ökad energieffektivisering i bebyggelsen analyserar CEC acceptansen baserat på den verkliga utvecklingen under perioden 1993 2003. CEC:s slutsats av denna analys blev att det verkliga genomförandet varit mindre än den mest försiktiga av de bedömningar av verkligt genomförande som 1995 års Energi- kommission gjorde för denna period. Detta trots att de ekono- miska förutsättningarna var mer fördelaktiga under perioden 1993 2003 än vad som hade antagits. CEC bedömde baserat på denna analys att acceptansen i fortsättningen kan antas ligga i intervallet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p662 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;52&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Ett beslut om energieffektivisering som omfattar ett stort antal lägenheter har nyligen fattats av SABO. De har i sitt s.k. Skåneinitiativ beslutat att anta ett gemensamt mål om 20 procent effektivare energianvändning till år 2016. Både enskilda medlemsföretag och privata fastighetsägare kan ansluta sig till initiativet genom en skriftlig avsiktsförklaring.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;162&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_161"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325161x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p725 ft21"&gt;10 30 procent beroende på hur styrmedel utformas och marknaden utvecklas. Priselasticiteten för energianvändning förefaller således vara låg inom sektorn bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p782 ft7"&gt;Organisation och incitamentsstruktur&lt;/P&gt;
&lt;P class="p783 ft8"&gt;I den potentialbedömning, som CEC har genomfört på uppdrag av utredningen har begreppet acceptans analyserats ytterligare. Problem som särskilt uppmärksammats gäller organisation av energifrågor och delade incitament för lokaler och flerbostadshus.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;53&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Underlag för bedömning av genomförandegrad har tagits fram bl.a. genom branschkontakter och litteratursökning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;Betydelsen av organisation och incitament tas upp för lokaler bland annat i olika skrifter från UFOS&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;54&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;och BELOK&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;55&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. För större delen av både offentliga och kommersiella lokaler innebär roll- fördelningen mellan ägare och brukare att man ofta får en ogynn- sam incitamentsstruktur. Ägaren ska bekosta de flesta energi- åtgärder, men hyresgästen gör vinsten. Detta gäller åtminstone i de fall som hyresavtalen avser kallhyra. Även vid varmhyra (totalhyra) blir det problem, genom att hyresgästen då inte har något incita- ment att bete sig energieffektivt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Samma typ av problem finns inom det kommersiella ägandet. Där tillkommer också problemet att många ägare använder fastig- heterna som finansiell placering, inte primärt för att bedriva verk- samhet i dem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p671 ft7"&gt;Ägarkategorier – karaktäristik&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft17"&gt;För att bättre kunna bedöma acceptansen för effektiviserings- åtgärder har CEC gjort en uppdelning av den svenska bebyggelsen avseende byggnadstyper. Uppdelning har även gjorts med avseende&lt;/P&gt;
&lt;P class="p784 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;53&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;S.k. ”split incentives Problemet med ”split incentives” gäller både flerbostadshus och lokaler. En &lt;NOBR&gt;ECEEE-studie&lt;/NOBR&gt; har analyserat bostadssektorn i ett antal länder, och visar att cirka 25 procent av all energi i denna sektor har vad man kallar ”principal agent problems”. Dvs. att den som orsakar energianvändningen inte är den som har tillgång till effektiviserings- åtgärderna eller inte får någon prissignal om sitt energibeteende. Meier och Eide, How many people actually see the price signal, Quantifying market failures in the end use of energy, ECEEE 2007 summer study pp. 1865 1871.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p785 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;54&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Utveckling av fastighetsföretagande i offentlig sektor, se t.ex. skriften ”Mot nya höjder” 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;55&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Beställargruppen lokaler, se bl.a. kommande rapport om hyresavtal med incitament för minskad energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;163&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_162"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325162x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;på olika ägarkategorier, där man kan förvänta sig bättre eller sämre förutsättningar för att effektiviseringsåtgärder verkligen blir genom- förda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft17"&gt;Indelningen i kategorier bygger på en sammanställning gjord för energiprestandautredningen som avsåg läget år 2003. Underlaget har nu till viss del uppdaterats av CEC. SCB:s energistatistik har använts för totala areor, och underlaget avser år 2005. Indelningen i tabellen är förenklad, offentliga ägare kan också äga ”hyresfastig- heter” (skattepliktiga fastigheter) etc., men indelningen är trots detta användbar som ram för ett principiellt resonemang.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p540 ft2"&gt;Tabell 5.13 Fördelning av byggnadsbeståndet avseende ägarkategorier&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t69"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Hustyp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;Total area per&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;Ägarkategori&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p787 ft34"&gt;hustyp/Ca andel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td295"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td197"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;av area per hustyp&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Lokalbyggnader&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td195"&gt;&lt;P class="p788 ft140"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td195"&gt;&lt;P class="p51 ft80"&gt;144 milj. m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td294"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td195"&gt;&lt;P class="p562 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft49"&gt;Offentliga ägare m.m., ”specialfastigheter”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Kommuner&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;30 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Landsting&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;9 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Staten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;8 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Ideella ägare, kyrkan m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;9 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft36"&gt;Privata och kommersiella ägare, ”hyresfastigheter”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;”Investerare”, kortsiktiga och mer långsiktiga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;32 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Egenanvändare, med egen verksamhet i huset etc.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;4 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Privata ägare, fysiska personer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;8 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p788 ft141"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td195"&gt;&lt;P class="p51 ft80"&gt;178 milj. m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td294"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td195"&gt;&lt;P class="p562 ft10"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Allmännyttiga bostadsföretag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;32 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Bostadsrättsföreningar (egenanvändare)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;35 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td294"&gt;&lt;P class="p789 ft38"&gt;därav privata&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;16 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;”Investerare”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;10 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Privata ägare, fysiska personer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td195"&gt;&lt;P class="p786 ft34"&gt;22 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td294"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td195"&gt;&lt;P class="p788 ft141"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td195"&gt;&lt;P class="p51 ft78"&gt;256 milj. m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p790 ft31"&gt;P&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft2"&gt;Fysiska personer (helt övervägande)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p793 ft12"&gt;164&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_163"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325163x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p117 ft7"&gt;Hur mycket blir genomfört?&lt;/P&gt;
&lt;P class="p794 ft75"&gt;I den fördjupade analysen har CEC gjort ett antal antaganden och övervägande, differentierade efter ägarkategorierna i tabell 5.13. CEC:s beräkningar indikerar att cirka 15 procents acceptans kan vara rimlig att anta för den befintliga bebyggelsen. CEC påpekar att detta är en preliminär bedömning. I CEC:s rapport från år 2005 antogs som lägst 10 procents acceptans, med möjlighet att nå 20 30 procent om priser ökar mycket och styrmedel m.m. får starkt genomslag. Med nuvarande priser samt dagens styrmedel och fokus på energifrågorna gör CEC således bedömningen att 15 procent är ett rimligt antagande. Således bedöms priselasticiteten ha ökat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft7"&gt;Om denna acceptansen appliceras på den tidigare beräknade ekonomiska potentialen fås ett bedömt realistiskt genomförande på cirka 5 TWh slutlig energi respektive cirka 8 TWh primär energi- användning för år 2016. Fördelningen för olika byggnadskategorier framgår av tabell 5.14 och tabell 5.15.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p796 ft2"&gt;Tabell 5.14 Bedömd realistiskt genomförande av åtgärder om inga ytterligare styrmedel tillkommer, TWh, slutlig energianvändning. För upp- värmningsåtgärder och elutrustning. Åtgärder för perioden 2005 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t70"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td296"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td297"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td298"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td299"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Fjärrvärme, bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Lokaler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td300"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;El för uppvärmning, hushållsel, driftel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td301"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td296"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Lokaler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td298"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;2,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td301"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;6,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td296"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td297"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td298"&gt;&lt;P class="p798 ft38"&gt;ca 5 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p799 ft12"&gt;165&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_164"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325164x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Tabell 5.15 Bedömd realistiskt genomförande av åtgärder om inga ytterligare styrmedel tillkommer, TWh, med utredningens viktningsfaktorer. För uppvärmningsåtgärder och elutrustning. Åtgärder för perioden 2005 2016.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t71"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td296"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td297"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td303"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td299"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td300"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fjärrvärme, bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td304"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Lokaler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td304"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td300"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;El för uppvärmning, hushållsel, driftel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td304"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;2,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td296"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;Lokaler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td297"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td300"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p797 ft34"&gt;4,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td304"&gt;&lt;P class="p800 ft34"&gt;8,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;10,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td296"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td297"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td303"&gt;&lt;P class="p801 ft49"&gt;ca 8 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Chalmers EnergiCentrum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p802 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Förväntad effekt av nyligen beslutade styrmedel och åtgärder, 2005 2016&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p803 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Konvertering av uppvärmningssystem i småhus, framtidsbedömning med åtgärdsorienterad &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; beräkning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft75"&gt;De beräkningar som presenteras här avser framtida konverteringar av uppvärmningssystem i småhus. Beräkningarna har genomförts av konsultföretaget Profu och baseras på SCB:s energistatistik för år 2005. Konverteringarna har bedömts med utgångspunkt från antal hus vars uppvärmningssystem konverteras från individuell oljeeldning eller direktverkande elvärme till t.ex. fjärrvärme eller värmepump. Uppgifter från SCB:s statistik för år 2005 enligt SCB har justerats med uppgifter om hur många hus som har vissa uppvärmningssätt, och som därvid har förutsättningar för konver- tering. Justeringarna har gjorts för att bättre avspegla den verkliga mängd värmepumpar som har installerats i svenska småhus. Viktiga antaganden för denna beräkning är att den:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p804 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Avser stocken av permanentbebodda småhus 2005. Inga ny- byggen eller rivningar ingår.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p805 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Utredningens viktningsfaktorer har använts.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p311 ft12"&gt;166&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_165"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325165x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p806 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Verkningsgrader i värmepumpar, pannor etc. för år 2005 är hämtade från WSP:s utredning 2006.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;56&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Inga förändringar i dessa antaganden har gjorts för perioden &lt;NOBR&gt;2005-2016.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p390 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Husens nettovärmebehov antas oförändrade under perioden, dvs. i beräkningen bortses från inverkan av effektiviserings- åtgärder och från standardhöjningar såsom högre rumstempe- ratur eller mer varmvattenanvändning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p256 ft7"&gt;Antalet småhus med olika typer av värmepumpar utgår från SCB- statistikens totalsiffra om 444 000 hus.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;57&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Tidigare har uppgifterna om antalet värmepumpar varit osäkra, men nu råder en större samstämmighet mellan SCB:s och värmepumpsbranschens upp- gifter. &lt;NOBR&gt;SCB-enkäten&lt;/NOBR&gt; för år 2005 skiljer inte mellan olika typer av luftvärmepumpar, men från och med 2006 års enkät särskiljs luft- &lt;NOBR&gt;luft-värmepumpar.&lt;/NOBR&gt; Med hjälp av preliminära siffror från SCB, samt försäljningsstatistik från värmepumptillverkarnas branschföretag SVEP har fördelningen av värmepumpstyper år 2005 skattats enligt följande:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t72"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr13 td305"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;• &lt;/SPAN&gt;Småhus med &lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; sjö- och jordvärme-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr41 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft112"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td306"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;pumpar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;cirka 200 000 st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td306"&gt;&lt;P class="p434 ft7"&gt;Småhus med &lt;NOBR&gt;uteluft-vattenvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;cirka 100 000 st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft112"&gt;•&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td306"&gt;&lt;P class="p434 ft7"&gt;Småhus med &lt;NOBR&gt;luft-luftvärmepumpar&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td150"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;cirka 135 000 st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p807 ft7"&gt;Profu har bedömt det troliga antalet småhus som byter upp- värmningssystem under åren 2005 2016. Vidare har de gjort be- dömningar mellan vilka värmekällor som byten kommer att ske. Antalet som byter uppvärmningssätt har tagits fram efter bedöm- ningar av acceptansen, nuvarande trender m.m.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;58&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft75"&gt;Tabell 5.16 visar Profus bedömning av antalet konverterade småhus från år 2005 till år 2016, samt de beräkningar som gjorts av konverteringar. För varje rad med uppvärmningssätt framgår hur många hus som bedöms övergå till annat uppvärmningssätt, eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p710 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;56&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Persson, A. et al, 2006. Primärenergifaktorer för olika energibärare och uppvärmningsslag som används inom områdena transporter och byggnader. WSP Environmental, Stockholm. 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p808 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;57&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det finns, som tidigare nämnts, flera osäkerheter i denna skattning. Installationstakten är mycket hög, och förändringarna är således stora mellan åren. Försäljningsstatistikens siffror är mycket höga (över 100 000 värmepumpar sålda år 2005, detta innefattar samtliga typer av värmepumpar), och i beräkningarna har därför antagits att en stor andel går till utbyten och till annat än småhusuppvärmning för att siffrorna ska stämma med småhusstocken. En annan osäkerhet gäller frånluftsvärmepumpar, som troligen inte uppmärksammas när småhusägaren fyller i enkäten, och därför underskattas i SCB:s statistik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;58&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Acceptansbegreppet beskrivs i avvsnitt 5.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;167&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_166"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t73"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p809 ft7"&gt;rekryteras från andra uppvärmningssätt. Antalet avser byten från ett uppvärmningssätt till ett annat, inte om ett hushåll t.ex. byter ut en äldre luftvärmepump mot en ny liknande.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t74"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td307"&gt;&lt;P class="p48 ft2"&gt;Tabell 5.16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr4 td308"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Antal permanentbebodda småhus med olika uppvärmningssätt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr7 td305"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;år 2005, samt bedömda konverteringar till år 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td310"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr37 td314"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td311"&gt;&lt;P class="p810 ft139"&gt;År 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td247"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr27 td316"&gt;&lt;P class="p126 ft67"&gt;Förändringar under perioden 2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td315"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td68"&gt;&lt;P class="p26 ft139"&gt;SCB-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td317"&gt;&lt;P class="p811 ft67"&gt;Justering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td251"&gt;&lt;P class="p769 ft67"&gt;Bearbetad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td291"&gt;&lt;P class="p26 ft139"&gt;Fjärr-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td317"&gt;&lt;P class="p33 ft139"&gt;Luft-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td250"&gt;&lt;P class="p282 ft139"&gt;Berg-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td122"&gt;&lt;P class="p571 ft139"&gt;Pellets,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td318"&gt;&lt;P class="p26 ft139"&gt;Ingen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td309"&gt;&lt;P class="p26 ft139"&gt;Antal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;kategorier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;värme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p33 ft34"&gt;luft-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p282 ft34"&gt;jord-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p571 ft34"&gt;främst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;konvert-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;1 &lt;NOBR&gt;000-tal&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p33 ft34"&gt;VP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p282 ft34"&gt;uteluft-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p571 ft34"&gt;panna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;ering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;hus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td319"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td247"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td246"&gt;&lt;P class="p282 ft34"&gt;VP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td265"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft142"&gt;Enbart direktel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;82&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft142"&gt;81&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft142"&gt;163&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft142"&gt;&lt;NOBR&gt;-110&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft142"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;ej &lt;NOBR&gt;luft-luftvärmepunkt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft139"&gt;&lt;NOBR&gt;Luft-luftvärmepump&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;135&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft139"&gt;135&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft139"&gt;170&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft139"&gt;135&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;305&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft139"&gt;samt direktel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft139"&gt;Elpanna, el enbart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;161&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft139"&gt;83&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft139"&gt;244&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft139"&gt;&lt;NOBR&gt;-50&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;&lt;NOBR&gt;-87&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft139"&gt;107&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;107&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft142"&gt;Oljepanna, olja enbart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft142"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft142"&gt;101&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft142"&gt;&lt;NOBR&gt;-25&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;&lt;NOBR&gt;-23&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;&lt;NOBR&gt;-25&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft142"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft139"&gt;Kombipannor (vatten-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;314&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft139"&gt;314&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft139"&gt;&lt;NOBR&gt;-80&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft139"&gt;254&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;254&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;buret) med två eller tre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;av el, olja och biobränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;Enbart biobränsle, (enl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;116&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft139"&gt;116&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft139"&gt;116&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;189&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;&lt;NOBR&gt;SCB-def.)&lt;/NOBR&gt; vattenburet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft139"&gt;system&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;Värmepump, vattenburet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft142"&gt;232&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft142"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;158&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft142"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p570 ft142"&gt;458&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;system, exkl. frånlufts-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft142"&gt;värmepump&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;Fjärrvärme (alla anslutna)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;122&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft139"&gt;68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft139"&gt;190&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft139"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft139"&gt;190&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft139"&gt;290&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft67"&gt;Annat (flyttas till övriga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;235&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft139"&gt;&lt;NOBR&gt;-235&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft139"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft139"&gt;kategorier)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td251"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td250"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td122"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td315"&gt;&lt;P class="p43 ft142"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;1 749&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p570 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td251"&gt;&lt;P class="p461 ft142"&gt;1 749&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p458 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p813 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td250"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td122"&gt;&lt;P class="p812 ft142"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td318"&gt;&lt;P class="p810 ft142"&gt;1 248&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p814 ft142"&gt;1 749&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td319"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td247"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td246"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td265"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p815 ft2"&gt;Källa: Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p816 ft75"&gt;Antalet småhus som fjärrvärmeansluts har bedömts till cirka 9 000 stycken per år. Denna siffra är lägre än senare års nivå och lägre än Svensk Fjärrvärmes bedömningar men ger ändå en förhållandevis kraftig ökning. &lt;NOBR&gt;Luft-luftvärmepumpar&lt;/NOBR&gt; har bedömts installeras endast i hus med direktel. De senaste åren har installationstakten varit hög, och försäljningen är av storleksordningen 40 000 per år. Med dessa antaganden återstår cirka 163 000 småhus med endast direktel. Alla direktelvärmda småhus har inte planlösning som passar för &lt;NOBR&gt;luft-luftvärmepump,&lt;/NOBR&gt; och alla småhusägare byter inte uppvärmningsform. Här har Profu antagit att cirka två tredjedelar byter uppvärmningssystem till år 2016. Dessutom har antagits att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p817 ft12"&gt;168&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_167"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p818 ft7"&gt;ett mindre antal småhus med direktelvärme byter till någon form av bränslekombination. Liknande resonemang ligger bakom övriga konverteringsströmmar i tabell 5.17. Pelletspannor kan endast bli aktuella i hus med skorsten (vattenburet system med bränsle- panna). Nyanslutningar till naturgas har inte beaktats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p819 ft2"&gt;Tabell 5.17 Bedömning av konverteringar i småhus för perioden 2005 2016. Energi för uppvärmning och varmvatten.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t75"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td321"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td322"&gt;&lt;P class="p450 ft15"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td323"&gt;&lt;P class="p435 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td324"&gt;&lt;P class="p450 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td325"&gt;&lt;P class="p776 ft2"&gt;Ändring&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td326"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td327"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td328"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td329"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td330"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td331"&gt;&lt;P class="p574 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;2005-2016&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td333"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td334"&gt;&lt;P class="p26 ft38"&gt;Slutlig energi, TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td335"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td336"&gt;&lt;P class="p776 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p571 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td333"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td337"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p776 ft2"&gt;energi,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p571 ft2"&gt;energi,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td327"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td338"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td330"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td339"&gt;&lt;P class="p776 ft2"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td332"&gt;&lt;P class="p571 ft2"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Olja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;5,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;4,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;3,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td336"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,8&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Gas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p450 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Biobränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;11,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;12,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;13,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;+1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p190 ft2"&gt;+1,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;15,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;14,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;12,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-3,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-8,2&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;4,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;5,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p779 ft2"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p190 ft2"&gt;+1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-2,6&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-7,7&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr48 td333"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Detaljering av levererad el:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td340"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td341"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td335"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td336"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td343"&gt;&lt;P class="p447 ft2"&gt;direktel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;5,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;4,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;4,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-1,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td343"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;elpanna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;6,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;5,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;3,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;3,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td343"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; jord- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;2,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;+0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td343"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;sjövärmepump&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td340"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td341"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td335"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td336"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td343"&gt;&lt;P class="p716 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;uteluft-vattenvärmepump&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;+0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td343"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;luft-luftvärmepump&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;+0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td343"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;frånluftsvärmepump&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td341"&gt;&lt;P class="p717 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft15"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td343"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa el&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td340"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;15,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td341"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;14,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td335"&gt;&lt;P class="p718 ft34"&gt;12,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td336"&gt;&lt;P class="p94 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-3,3&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p820 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;-7,7&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td344"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td328"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td329"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td330"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td339"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Profu.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p821 ft8"&gt;Profu har efter den ovan beskrivna bedömningen av antalet hus med olika uppvärmningssätt år 2016 gjort en beräkning av den levererade energin. Det har gjorts baserat på typiska värden för nettovärmen i de konverterade hustyperna, vilka har omräknats till behov av levererad el till den nya värmepumpen etc. Tabell 5.18 visar Profus sammanfattade beräkningsresultat i slutlig energi och tabell 5.19 visar deras sammanfattade beräkningsresultat i primär energianvändning (med utredningens viktningsfaktorer). Beräk- ningar har gjorts för år 2005 och för år 2016. De angivna siffrorna för år 2010 är resultatet av en interpolering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p822 ft12"&gt;169&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_168"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325168x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft7"&gt;Beräkningen återspeglar således effekterna av de byten av upp- värmningssätt i småhus som antas ske under perioden. Det är främst el och olja som antas ersättas med värmepumpar och biobränsle, samt fjärrvärmeanslutning. Enligt beräkningen leder konverteringarna till att den slutliga energianvändningen minskar med cirka 2,6 TWh år 2016 respektive 1,2 TWh år 2010. Mot- svarande minskning i primär energi är cirka 7,7 TWh år 2016 och 3,5 TWh år 2010.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p823 ft8"&gt;I denna beräknade effektivisering ingår också spontana åtgärder. Chalmers EnergiCentrum bedömer i studien Åtgärder för ökad energieffektivisering i bebyggelse från 2005 att cirka 10 procent av effektiviseringsåtgärderna kan antas ske spontant utan styrmedel.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;59&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utredningen gör därför bedömningen att cirka 1,1 TWh slutlig energianvändning kan tillgodoräknas i måluppfyllelsen år 2010 respektive 2,4 TWh år 2016. Det motsvaras av cirka 3,2 TWh slutlig energianvändning respektive 7,1 TWh primär energianvändning med utredningens viktningsfaktorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Konvertering till fjärrvärme i flerbostadshus och lokaler&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft7"&gt;Ökad anslutning till fjärrvärme kan bidra till effektivare energi- användning även i flerbostadshus och lokaler. Den möjliga effek- tiviseringen består av flera delar. Den slutliga energianvändningen minskar t.ex. vid konvertering till fjärrvärme från individuell oljeuppvärmning genom att förbränningsförlusterna minskar. Vidare minskar den primära energianvändningen genom att fjärr- värmens viktningsfaktor är lägre än viktningsfaktorn för t.ex. olja och el.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft7"&gt;Konvertering till fjärrvärme för perioden 1995 2004 ingår för både bostäder och lokaler i den åtgärdsbaserade &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; beräk- ning som presenteras i avsnitt 5.3.2 och för småhus för perioden 2005 2016 i avsnitt 5.5.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Nyanslutningar till fjärrvärme i flerbostadshus och lokaler för perioden &lt;NOBR&gt;2005-2016&lt;/NOBR&gt; bedöms motsvara cirka 0,5 TWh per år. Av detta bedöms cirka 70 procent utgöra konverteringar och 30 pro- cent gå till nybebyggelse. Konverteringarna bedöms i första hand ske från individuell oljeeldning och i viss mån individuell bio- bränsleeldning och elvärme. Konverteringarna bedöms leda till en årlig effektivisering av den slutlig energianvändning med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;59&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Report CEC 2005:1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;170&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_169"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p818 ft7"&gt;0,09 TWh och med 0,18 TWh effektivare primär energianvändning per år. Ackumulerat ger det år 2016 en effektivare slutlig energi- användning på cirka 1,0 TWh respektive en primär energieffekti- visering på cirka 1,9 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p819 ft2"&gt;Tabell 5.19 Uppskattad framtida energieffektivisering vid konvertering till fjärrvärme i flerbostadshus och lokaler under perioden 2005 2016. Slutlig respektive primär energianvändning med utred- ningens viktningsfaktorer (TWh/år)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t76"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td349"&gt;&lt;P class="p824 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td63"&gt;&lt;P class="p825 ft2"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td351"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td264"&gt;&lt;P class="p826 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td64"&gt;&lt;P class="p113 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td352"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Konvertering till fjärrvärme i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p825 ft2"&gt;0,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td353"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;0,90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td69"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;1,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td352"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;lokaler och flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td353"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p827 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energi- och koldioxidskatternas inverkan på energianvändning i bebyggelsen, perioden 2005 2016&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft7"&gt;Energiskatterna bedöms fortsatt komma att vara ett viktigt styrmedel för effektivare energianvändning. Som har beskrivits i avsnitt 5.3.2 omfattar dagens skatter för sektorn bostäder och service m.m. energiskatt, koldioxidskatt samt svavelskatt. Dess- utom tas mervärdesskatt ut på all energianvändning och energi- skatterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p828 ft7"&gt;Den ekonometriska utvärdering av skatternas betydelse för effektivare energianvändning som utredningen gett Dr Joyce Dargay vid University of Leeds i uppdrag att genomföra visar, som har nämnts i avsnitt 5.3.2, att energiskatternas bidrag till effektivare slutlig energianvändning under perioden 1991 2016 kan komma att uppgå till minst 3,4 TWh. Det motsvarar cirka 6,7 TWh primär energianvändning med de av utredningen använda viktningsfaktorer- na. Utredningen gör, baserat på Dr Dargays analyser bedömningen att cirka fyrtio procent av denna effektivisering kan komma att inträffa under perioden 2005 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p829 ft21"&gt;Som också har nämnts i avsnitt 5.3.2, visar Dr Dargays beräk- ningar att energiskatten är ett viktigt styrmedel för energieffektivi- sering inom sektorn bostäder och service m.m., men att den inte, som i transportsektorn, som enskilt styrmedel bidrar till merparten av den effektivisering som sker. Utredningen gör bedömningen att huvuddelen av den effektivisering som punktskatter och mer-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p830 ft12"&gt;171&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_170"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;värdesskatt på energianvändning inom småhusbebyggelsen och effektiviseringsvinsterna vid fjärrvärmekonvertering inom fler- bostadshus- och lokalsektorn leder till under perioden 2005 2016 fångas upp i de beräkningar som redovisas i avsnitt 5.5.1 och 5.5.2. Skatternas bidrag till effektivisering redovisas därför inte separat i sammanställningen i avsnitt 5.5.14.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Teknikupphandling&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft7"&gt;Energimyndigheten har gjort bedömningar av framtida marknads- andelar och de effekter som en rad teknikupphandlade produkter kan få på sina respektive marknader. Myndigheten bedömer att framförallt fyra genomförda teknikupphandlingar kan ha betydan- de effekt på produktutbudet, och därmed energianvändningen, under direktivets giltighetstid:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Tappvattenarmaturer, upphandlingen avslutades 2003&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;FTX-aggregat,&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; upphandlingen avslutades 1999&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Styr- och övervakningssystem, upphandlingen avslutades 2006&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Solskydd, tester pågår och upphandlingen beräknas vara avslu- tad 2007/2008&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft7"&gt;För tappvattenarmaturer ingår den vinnande teknikupphandlade armaturserien i den vinnande tillverkarens standardsortiment från och med år 2007. Energimyndigheten gör bedömningen att för- säljningen kan förväntas fördubblas mellan åren 2007 och 2008. Teknikupphandlingen bedöms bidra till en effektivare energi- användning relativt bassortimentet av armaturer på marknaden under åren 2003 2009. Vidare börjar andra tillverkare erbjuda pro- dukter med samma prestanda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;I teknikupphandlingen av &lt;NOBR&gt;FTX-aggregat&lt;/NOBR&gt; utsågs två olika vinnare. Upphandlingen slutfördes 1999, men det är först på senare år när passivhus och lågenergihus har börjat uppföras i Sverige som försäljningen av den vinnande typen av &lt;NOBR&gt;FTX-aggregat&lt;/NOBR&gt; har ökat. Dock säljer tillverkare och återförsäljare fortfarande en domine- rande andel ventilationsaggregat som är mindre energieffektiva. Försäljningsvolymen för &lt;NOBR&gt;FTX-aggregat&lt;/NOBR&gt; är också begränsad i befint- liga småhus, eftersom många småhus har självdragsventilation. Energimyndigheten bedömer att försäljningen av de vinnande aggregaten och produkter med motsvarande prestanda kommer att öka, men ökningen har inte kunnat bedömas kvantitativt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft12"&gt;172&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_171"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p832 ft7"&gt;Teknikupphandlingen av brukarvänliga styr- och övervaknings- system bedöms medföra att driftoptimering av lokalbyggnader underlättas jämfört med situationen i dag. Energimyndigheten be- dömer att driftoptimering kan medföra 15 30 procent effektivi- sering av den energi som kontrolleras av fastighetsägaren, dvs. uppvärmning och fastighetsel. De lokalkategorier som främst berörs är kontor och förvaltning, butiker samt vård. Energi- myndigheten har antagit en försiktig ökning av brukarvänliga styr- och övervakningssystem, och beräknat att det sammantaget finns en nationell energieffektiviseringspotential på cirka 200 GWh per år för uppvärmning och cirka 100 GWh per år för fastighetsel (vilket med utredningens viktningsfaktorer motsvarar en effekti- vare primär energianvändning på 450 GWh).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft8"&gt;Automatisk, rörlig solavskärmning med dagsljusinlänkning kan medföra minskad energianvändning för klimatkyla, minskad energianvändning för fläktel samt minskad elenergianvändning för belysning tack vare dagsljusinlänkning djupare in i byggnaden. I dagsläget saknas praktisk erfarenhet av storskaliga effekter av sol- avskärmningssystem med dagsljusinlänkning. Energimyndighetens bedömning av framtida möjliga effekter bygger därför på antagan- den om införande av tekniken. Sammanlagt uppskattar Energi- myndigheten den totala nationella eleffektiviseringspotentialen för automatisk, rörlig solavskärmning med dagsljusinlänkning till några tiotal GWh per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft7"&gt;En sammanställning av dessa resultat lämnas i tabell 5.20. Dock inkluderar dessa endast teknikupphandlingarnas bedömda direkta effekter. Till detta ska läggas upphandlingarnas indirekta effekter (s.k. spridningseffekter), som kan bedömas vara minst lika stora som de direkta effekterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p833 ft12"&gt;173&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_172"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325172x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Tabell 5.20 Sammanställning av framtida bedömda och uppskattade effekter av fyra teknikupphandlingar som genomfördes mellan åren 1999 och 2007, slutlig energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t52"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Teknikupphandling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p52 ft2"&gt;Avslutningsår&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td87"&gt;&lt;P class="p834 ft39"&gt;Effektiviserings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p121 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;E-eff&lt;/NOBR&gt; som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;E-eff&lt;/NOBR&gt; som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;livslängd&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;kvarstår 2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p835 ft39"&gt;kvarstår 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td355"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;[TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;[TWh/år]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Tappvattenarmaturer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td69"&gt;&lt;P class="p836 ft34"&gt;2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td87"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;15 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;0,78&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;1,56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;FTX-aggregat&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td69"&gt;&lt;P class="p836 ft34"&gt;1999&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td87"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;17 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;0,004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Styr- och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td69"&gt;&lt;P class="p836 ft34"&gt;2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td87"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;10 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;0,30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;0,60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;övervakningssystem&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Solavskärmning med&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td69"&gt;&lt;P class="p697 ft34"&gt;2207/2008&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td87"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;15 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;dagsljusinlänkning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td355"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td156"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;1,13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;2,27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td355"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten, rapport ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;KLIMP&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft8"&gt;Mer än hälften av Sveriges kommuner genomför för närvarande Klimatinvesteringsprogram (KLIMP). Programmen ingår i ett stat- ligt bidragssystem och är tillsammans med det lokala Investerings- programmet (LIP, beskrivs i avsnitt 5.3.6) den enskilt största svenska miljösatsningen med investeringsbidrag som genomförts. Programmen administreras av Naturvårdsverket, som remitterar åtgärdsförslag till Energimyndigheten, Vägverket och Boverket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;KLIMP fokuserar på investeringar som minskar utsläppen av växthusgaser, och har inte energieffektivisering som direkt huvud- syfte. De finansiellt största åtgärderna och de åtgärder som har störst effekt på energianvändningen återfinns i programmen inom fjärrvärmeområdet och kraftanläggningar. Ett flertal projekt som bedrivs inom ramen för KLIMP avser framställning och använd- ning av biogas baserad på avfall.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft75"&gt;Beräkningar för år 2010 respektive år 2016 avseende energi- effektivisering och flödande energi som solvärme visar att åtgärder- na i KLIMP kommer att bidra till en effektivare energianvändning motsvarande 0,13 TWh år 2010 och 0,05 TWh år 2016. Energi- myndigheten har inte redovisat några beräkningar av hur stor effekt som uppnåtts av de åtgärder riktade mot effektivare energianvänd- ning inom anläggningar som ingår i den handlande sektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p837 ft12"&gt;174&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_173"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325173x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p838 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Stöd till energieffektivisering och konvertering till förnybara energikällor i lokaler som används för offentlig verksamhet (tidigare OFFROT&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;60&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft8"&gt;Stödet till energieffektivisering och konvertering till förnybara energikällor i lokaler hanteras av Boverket. Stödet används för offentlig verksamhet och ska bidra till att öka investeringsvolymen inom bygg- och fastighetsbranschen och bidra till en ökad syssel- sättning. Stödet motiveras också med miljö- och energipolitiska mål. Ägare till lokaler som i huvudsak används för offentlig verk- samhet kan söka stöd för investeringar som syftar till att effektivi- sera energianvändningen eller för konvertering till biobränsle, fjärrvärme eller &lt;NOBR&gt;berg-,&lt;/NOBR&gt; jord- eller sjövärmepump. Investeringar för effektivare energianvändning eller konvertering ger 30 procent i skattelättnad upp till högst tio miljoner kronor per byggnad, utom för investeringar i solceller som ger skattelättnad med 70 procent upp till fem miljoner kronor per byggnad. Stödet infördes i maj 2005 och kommer att vara i kraft till och med december 2008 (Förordning 2005:205). Stödet omfattar en ekonomisk ram på 2 miljarder kronor, varav 150 miljoner ska gå till solcellsutbyggnad. De åtgärder som stödet omfattar är:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p839 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Energikartläggning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft61"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft99"&gt;Konvertering från el eller fossila energikällor till förnybara energikällor, i vissa fall värmepump eller fjärrvärme&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Anslutning till fjärrkyla eller installation av system för frikyla&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Effektivisering av belysning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Effektivisering av ventilation&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Installation av effektivt styr- och reglersystem&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Förbättring av klimatskal och värmeåtervinning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Installation av solcellsystem&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p840 ft7"&gt;Fram till den 31 januari 2007 hade 1,1 miljarder kronor beviljats för åtgärder som inte är solcellsinstallationer samt cirka 102 miljoner kronor i bidrag solcellsinstallationer. Uppnådda effekter av bevilja- de bidrag har beräknats i tre grupper, nämligen energieffektivi- seringsåtgärder, konvertering samt för stöd till solceller. De beräk- nade resultaten är liksom andra liknande beräkningar behäftade med osäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p841 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;60&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;OFFROT står för renovering, om- och tillbyggnad av offentligt ägda byggnader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;175&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_174"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft7"&gt;Åtgärder som genomförs inom &lt;NOBR&gt;OFFROT-programmet&lt;/NOBR&gt; bedöms ha effekt till minst år 2016. Sammanlagt beräknas de &lt;SPAN class="ft27"&gt;hittills &lt;/SPAN&gt;be- viljade investeringarna bidra till en årlig effektivisering år 2016 med cirka 0,6 TWh i slutlig energianvändning respektive 0,8 TWh i primär energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p842 ft2"&gt;Tabell 5.21 Uppskattad energieffektivisering av hittills beviljade medel för stödet till offentliga lokaler. Slutlig respektive primär energi- användning med utredningens viktningsfaktorer, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t77"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td356"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;P class="p107 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td351"&gt;&lt;P class="p844 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td264"&gt;&lt;P class="p521 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td145"&gt;&lt;P class="p35 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;OFFROT konv. &amp; effektivisering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p845 ft2"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p846 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p847 ft2"&gt;0,65&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p846 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;OFFROT solceller&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p845 ft2"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p846 ft2"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p847 ft2"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p846 ft2"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p845 ft2"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td353"&gt;&lt;P class="p846 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td258"&gt;&lt;P class="p847 ft2"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p846 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td133"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Stöd till installation av solvärmeanläggningar i småhus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Stödet för installation av solvärmeanläggningar i småhus infördes år 2000 och gäller för installation av solvärme i bostäder och bostadsanknutna lokaler (Förordning 2000:287). Stödet hanteras av Boverket och gäller till år 2010. I mars 2007 hade ansökningar beviljats för 61,4 miljoner kronor. I vårpropositionen 2007 utöka- des anslaget för år 2007 med 5 miljoner kronor till 20 miljoner kronor. För år 2008 ska stödet uppgå till 12 miljoner kronor samt för år 2009 och år 2010 till 14 miljoner kronor per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Solvärmeanläggningar har lång livslängd, varför utredningen gör bedömningen att alla effektiviseringar sedan stödet infördes år 2000 kan räknas in i uppnådd effektivisering år 2016. I bidragsansök- ningarna uppges vilken typ av uppvärmning solvärmen i huvudsak ersätter, hur många m&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;solfångare som installerats samt effekt i kWh/m&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;.&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;Solvärmen ersätter i första hand energi för uppvärmning av tappvarmvatten under sommarhalvåret och i andra hand rums- uppvärmning under höst och vår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft21"&gt;Energimyndigheten bedömer att stödet för installation av sol- värmeanläggningar i småhus kommer att leda till en årlig effektivi- sering, som år 2016 uppgår till cirka 114 GWh. Utöver detta bedömer Energimyndigheten att spridningseffekter av stödet kom- mer att leda till en betydande effektivisering. Energimyndigheten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft12"&gt;176&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_175"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p818 ft7"&gt;har bedömt att den kvarvarande effekten av dessa spridnings- effekter är lika stora som de direkta effekterna år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p848 ft2"&gt;Tabell 5.22 Uppskattad framtida energieffektivisering för solvärmestöd till småhus , inklusive spridningseffekter. Slutlig respektive primär energianvändning med utredningens viktningsfaktorer, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t78"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td349"&gt;&lt;P class="p824 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;P class="p825 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td351"&gt;&lt;P class="p812 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td264"&gt;&lt;P class="p618 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td64"&gt;&lt;P class="p108 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Solvärmestöd till småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p825 ft2"&gt;0,11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;0,19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p458 ft2"&gt;0,22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;0,38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten rapport ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p850 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Stöd för installation av solvärme i kommersiella lokaler&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p851 ft7"&gt;Stöd för installation av solvärme i kommersiella lokaler gäller från 1 augusti 2006 till år 2010 (Förordning 2006:1028), och har en årlig budget på 10 miljoner kronor. Stödet hanteras av Boverket. Fram till i mars 2007 hade sammanlagt stöd om cirka 450 000 kronor beviljats. Energimyndigheten bedömer att hela stödet inte kommer att användas. Boverket bedömer emellertid att antalet inkommande ansökningar kan öka eftersom stödet kommer att marknadsföras i en större utsträckning än hittills.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p565 ft7"&gt;Solvärmeanläggningar har lång livslängd. Utredningen gör därför bedömningen att all effektivisering från och med 2005 kan tillgodoräknas i den bedömda effektiviseringen för år 2016. Energimyndighetens bedömning är att hittills beviljade medel av detta stöd kommer att bidra med en effektivisering på cirka 1 GWh år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p563 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Stöd för installation av energieffektiva fönster i småhus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p851 ft7"&gt;Stödet för installation av energieffektiva fönster infördes år 2005 och gäller till och med år 2008 (Förordning 2006:1587). Boverket ansvarar för stödet sedan slutet av februari 2007, tidigare admi- nistrerades stödet av Skatteverket. Totalt sett omfattar stödet 100 miljoner för år 2007 och år 2008, och Boverket bedömer att hela stödet kommer att användas. Besparingslivslängden för fönster är mycket lång, varför hela effektiviseringen kan räknas kvarstå år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p852 ft12"&gt;177&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_176"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p853 ft8"&gt;Energimyndigheten har vid beräkningen av stödets effekt endast tagit hänsyn till den direkta energieffektivisering som installation av energieffektiva fönster leder till. Indirekta effekter som t.ex. minskat golvdrag har inte medräknats. Vid beräkningarna har Energimyndighetens ansatt ett genomsnittligt värmegenom- gångstal (så kallat &lt;NOBR&gt;U-värde)&lt;/NOBR&gt; för äldre tvåglasfönster till 2,8 W/m&lt;SPAN class="ft51"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;K&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;. Myndighetens bedömning är att stödet år 2016 kommer att bidra med en energieffektivisering på 65 GWh slutlig energianvändning, vilket motsvaras av cirka 120 GWh primär energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft75"&gt;Stödet till energieffektiva fönster har också som syfte att skapa en marknadsförskjutning mot ett ökat utbud av energieffektiva fönster. Stödet kompletteras av den energimärkning för fönster som infördes år 2006. Enligt märkningssystemet som går från A till G, motsvarar ett &lt;NOBR&gt;A-märkt&lt;/NOBR&gt; fönster ett &lt;NOBR&gt;U-värde&lt;/NOBR&gt; på 0,9 W/m&lt;SPAN class="ft83"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;P&lt;/SPAN&gt;K. Energimyndigheten har i en enkätundersökning bland fönstertill- verkarna kartlagt vilka effekter märkningen tillsammans med stödet har haft på utbudet och försäljningen av energieffektiva fönster. Svaren indikerar att stödet har haft en stor betydelse för försälj- ningen av energieffektiva fönster, men att även märkningen numera har en påverkan. Vidare menar tillverkarna att marknaden under de senare åren har förskjutits mot såväl ett större utbud som en större efterfrågan på energieffektiva fönster. Tillverkarna påpekar att märkningen har ökat medvetenheten om energieffektivitet, och vissa tillverkare uppger att de numera endast erbjuder fönster som är energieffektiva. Den statistik som fönstertillverkarna har lämnat omfattar endast delar av marknaden, och kan därför inte användas för att kvantitativt beräkna spridningseffekter av fönsterstödet och märkningen. Det ger dock en indikation på att marknaden har utvecklats mot en starkt ökad försäljning av fönster med ett &lt;NOBR&gt;U-värde&lt;/NOBR&gt; på högst 1,2 W/m&lt;SPAN class="ft83"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;K&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;. Boverket kommer i samråd med Energimyndigheten att göra en utvärdering av stödet för energi- effektiva fönster under år 2009. Denna bör även innefatta en bedömning av stödets spridningseffekter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p854 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Stöd för konvertering från direktverkande elvärme i bostadshus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft61"&gt;Stödet för konvertering från direktverkande elvärme i bostadshus gäller från och med år 2006 till och med år 2010 för konvertering från direktverkande el till fjärrvärme, individuell biobränslepanna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft12"&gt;178&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_177"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325177x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p679 ft7"&gt;och värmepump (Förordning 2005:1255). Stödet hanteras av Boverket. Den totala budgeten för stödet är 1,45 miljarder kronor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p855 ft7"&gt;Sammanlagt bedömer Energimyndigheten att konverteringarna från elvärme kommer att leda till en primär effektivisering på cirka 1,4 TWh. För att undvika dubbelräkning kommer effekten av dessa konverteringsåtgärder inte att redovisas i sammanställningen i av- snitt 5.5.14. Effekten bedöms istället ingå i den åtgärdsorienterad &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; beräkning som redovisas i avsnitt 5.5.1 och bedöm- ningen av konvertering till fjärrvärme i flerbostadshus och lokaler i avsnitt 5.5.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p856 ft2"&gt;Tabell 5.23 Uppskattad framtida energieffektivisering för stödet för kon- vertering från elvärme i småhus under åren 2005 till 2016. Slutlig respektive primär energianvändning med utredningens viktningsfaktorer, TWh. I beräkningen ingår en värmefaktor (COP) för &lt;NOBR&gt;jord-,&lt;/NOBR&gt; sjö- och bergvärmepumpar på 3,0.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;61&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t79"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td357"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td358"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td359"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td360"&gt;&lt;P class="p824 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td352"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td352"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td68"&gt;&lt;P class="p825 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td353"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p618 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td69"&gt;&lt;P class="p108 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td352"&gt;&lt;P class="p123 ft39"&gt;Elvärmekonvertering småhus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p825 ft2"&gt;0,57&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td353"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;1,42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p458 ft2"&gt;0,57&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;1,42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten rapport ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p850 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Boverkets bygg och konstruktionsregler (BBR06)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p761 ft7"&gt;Boverkets bygg- och konstruktionsregler anger den miniminivå på energiprestanda som ska uppfyllas av marknaden för &lt;SPAN class="ft27"&gt;nya byggnader&lt;/SPAN&gt;. Reglerna reviderades år 2006 och innehåller till skillnad från tidigare byggregler ett uppföljningskrav som ska vara uppfyllt senast två år efter att byggnaden tagits i bruk. Eftersom revi- deringen skett nyligen går det endast att göra en bedömning av den minskade energianvändning i bebyggelsen som de nya reglerna kan förväntas ge.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p857 ft17"&gt;I regelverkets energihushållningskapitel anges att byggnader ska vara utformade så att energianvändningen begränsas genom låga värmeförluster, lågt kylbehov, effektiv värme- och kylanvändning och effektiv elanvändning (exklusive hushållsel) (BFS 2006:12).&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;62&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Vidare anges att bostäder ska vara utformade så att byggnadens specifika energianvändning högst uppgår till 110 kWh per m&lt;SPAN class="ft85"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft144"&gt;P &lt;/SPAN&gt;golv-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p858 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;61&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;COP är en förkortning av Coefficient of Performance, värmefaktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p859 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;62&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med A&lt;SPAN class="ft133"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;avses en byggnads samlade area som värms till minst 10 ºC. Värdet avser area uppmätt från insidan av ytterväggarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft12"&gt;179&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_178"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325178x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft21"&gt;area (A&lt;SPAN class="ft145"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft81"&gt;B &lt;/SPAN&gt;och år i klimatzon söder och 130 kWh per m&lt;SPAN class="ft82"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft144"&gt;P &lt;/SPAN&gt;golvarea (A&lt;SPAN class="ft145"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft81"&gt;B &lt;/SPAN&gt;och år i klimatzon norr. För en- och tvåbostadshus med direktverkande elvärme som huvudsaklig värmekälla får bygg-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p860 ft8"&gt;nadens specifika energianvändning högst uppgå till 75 kWh per m&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;golvarea (Atemp) och år i klimatzon söder och 95 kWh per m&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;golvarea (Atemp) och år i klimatzon norr. Lokaler ska vara utfor- made så att byggnadens specifika energianvändning högst uppgår&lt;/P&gt;
&lt;P class="p861 ft7"&gt;till 100 kWh per m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;golvarea (A&lt;SPAN class="ft146"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B&lt;/SPAN&gt;) och år i klimatzon söder och 120 kWh per m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;golvarea (A&lt;SPAN class="ft146"&gt;temp&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;och år i klimatzon norr. För lokaler får ett visst tillägg göras om ventilationens uteluftsflöde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft7"&gt;överstiger 0,35 l/s,m&lt;SPAN class="ft147"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;.&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft147"&gt;63&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft17"&gt;De nya reglerna avseende byggnaders energiprestanda innehåller uppföljningskrav. Detta förväntas ge en ökad efterlevnad av regler- na. Energimyndigheten antar att en successiv marknadsanpassning sker till de nya reglerna under en femårsperiod och att effekten i form av effektivare energianvändning i ny bebyggelse under en femårsperiod därefter kvarstår under hela målperioden fram till 2016. Detta antagande ger en uppnådd energieffektivisering på cirka 2,3 TWh slutlig energianvändning år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p687 ft2"&gt;Tabell 5.24 Förväntad årsvis effektivisering som Boverkets nya byggregler från 2006 förväntas ge, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t77"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td356"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;P class="p825 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td351"&gt;&lt;P class="p812 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td264"&gt;&lt;P class="p826 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td145"&gt;&lt;P class="p112 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Nya byggregler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p825 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;2,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td133"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Fjärrkyla&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft17"&gt;Fjärrkyla bygger på samma princip som fjärrvärme med den skillnaden att den levererar kyla istället för värme. Fjärrkyla ersätter mindre kylanläggningar eller luftkonditionsaggregat som använder el. Fjärrkyla är i nuläget främst ansluten till kontorsbyggnader. Sveriges första fjärrkyleanläggning togs i drift år 1992. Idag pro- ducerar ett trettiotal anläggningar i Sverige fjärrkyla motsvarande cirka 700 GWh. Enligt Svensk Fjärrvärme är potentialen för fjärr- kyla stor, och en undersökning som Svensk Fjärrvärme genomfört&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;63&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;(BFS 2006:12).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;180&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_179"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325179x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p818 ft7"&gt;visar att den totala efterfrågan på fjärrkyla kan komma att uppgå till motsvarande 2 3 TWh år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p862 ft75"&gt;I Sverige liksom i andra delar av Nordeuropa ökar användningen av klimatkyla i byggnader. Enligt Energimyndighetens statistik- undersökning STIL2 används i genomsnitt 10,6 kWh el per m&lt;SPAN class="ft83"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;och år till kylmaskiner i kontorsbyggnader.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;64&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten antar i sina beräkningar av energieffektivisering genom fjärrkyla att hälften av den totala kontorsytan utgör en realistisk framtida potential.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;65&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta antagande leder till att cirka 1,4 TWh energi- effektivare primär energianvändning kan uppnås år 2016 genom ersättning av el med fjärrkyla för klimatkyla i byggnader. För att denna effektivisering ska komma till stånd kan eventuellt Boverkets byggregler behöva revideras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p863 ft2"&gt;Tabell 5.25 Bedömd framtida minskad energianvändning som utbyggnaden av fjärrkyla t.o.m. år 2016 förväntas resultera i, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t78"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td349"&gt;&lt;P class="p824 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;P class="p825 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td351"&gt;&lt;P class="p112 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td264"&gt;&lt;P class="p618 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td64"&gt;&lt;P class="p113 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Fjärrkyla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p450 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td69"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p864 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Kraftvärmeutbyggnad&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p865 ft75"&gt;Utbyggnaden av kraftvärme bidrar, som nämnts i kapitel 4, signifikant till en effektivare energianvändning i Sverige. Den första svenska kraftvärmeanläggningen togs i drift redan år 1948. Under de senaste åren har kraftvärmeutbyggnaden ökat starkt, och i dagsläget står kraftvärmeproduktionen för cirka 12 TWh fjärrvärme och cirka 6 TWh el. I sin prognos för fortsatt utbyggnad bedömer Svensk Fjärrvärme att den svenska kraftvärmeproduktionen (exklu- sive basindustrins kraftvärme) kommer att innefatta ytterligare 10 TWh el respektive 20 TWh fjärrvärme baserad på kraftvärme år 2016. Svensk Fjärrvärme gör också bedömningen att kraftvärme- utbyggnaden kommer att fortsätta även efter 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p866 ft17"&gt;Den planerade kraftvärmeutbyggnaden bedöms minska behovet av primär energi med cirka 15 TWh fram till år 2016. Däremot förblir den slutliga energianvändningen opåverkad av denna åtgärd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p867 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;64&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten, 2006. Förbättrad energistatistik för lokaler – ”Stegvis STIL” Rapport för år 1. Inventeringar av kontor och förvaltningsbyggnader. ISBN &lt;NOBR&gt;1403-1892.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;65&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Hälften av den svenska kontorsarean motsvarar cirka 17 miljoner m&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;.&lt;SPAN class="ft129"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p708 ft12"&gt;181&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_180"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;Det beror på att den helt genomförs på &lt;SPAN class="ft27"&gt;tillförselsidan, &lt;/SPAN&gt;och därmed inte primärt omfattas av direktivet (2006/32/ EG).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;Kraftvärmeutbyggnaden bedöms leda till att det nationella genomsnittliga viktningsfaktorn för fjärrvärme sjunker från dagens 0,9 till cirka 0,6 år 2016. För de konverteringsåtgärder som har genomförts under perioden 1995 2005 respektive bedöms genom- föras under perioden 2005 2016 betyder det att en ytterligare effektivisering av den primära energianvändningen på cirka 1,8 TWh kan inräknas i måluppfyllelsen för 2016. För uppfyllelse av det föreslagna &lt;NOBR&gt;EU-gemensamma&lt;/NOBR&gt; besparingsmålet till år 2020 gör utredningen bedömningen att hela kraftvärmeutbyggnadens effek- tivisering av den primära energianvändningen kan komma att till- godoräknas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p492 ft2"&gt;Tabell 5.26 Den del av den uppskattade framtida energieffektivisering till följd av planerad kraftvärmeutbyggnad under perioden 2005 2016 som bedöms kunna räknas in i direktivet, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t80"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td357"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td358"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td359"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td361"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td352"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td352"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td68"&gt;&lt;P class="p825 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td353"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td258"&gt;&lt;P class="p618 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td142"&gt;&lt;P class="p108 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Kraftvärmeutbyggnad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p699 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td353"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p124 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p401 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td133"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p868 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.5.14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Samlat resultat av bedömningar för sektorn bostäder och service m.m., perioden 2005 2016&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft7"&gt;Sammantaget bedöms effekten av åtgärder under perioden 2005 2016 till följd av redan beslutade styrmedel leda till 3,6 TWh effektivare slutlig energianvändning år 2010 respektive 8,9 TWh år 2016. Detta motsvarar en effektivare primär energianvändning på 8,9 TWh år 2010 respektive 19,5 TWh år 2016, tabell 5.27.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p869 ft12"&gt;182&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_181"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325181x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p870 ft2"&gt;Tabell 5.27 Samlad förväntad energieffektivisering mellan åren 2005 och 2016 som följd av redan genomförda åtgärder samt redan beslutade insatser och styrmedel, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t81"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td362"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Program/styrmedel inom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td363"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td364"&gt;&lt;P class="p871 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td363"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td364"&gt;&lt;P class="p872 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td326"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td365"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;sektorn bostäder och service&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p33 ft15"&gt;Oviktat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td367"&gt;&lt;P class="p108 ft38"&gt;Viktat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p25 ft15"&gt;Oviktat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td367"&gt;&lt;P class="p873 ft38"&gt;Viktigat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;Utv.-metod&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td368"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;m.m. [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td370"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td370"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft39"&gt;Framtida konverteringsåtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;1,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;3,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;2,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;7,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td38"&gt;&lt;P class="p876 ft102"&gt;66&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft142"&gt;&lt;NOBR&gt;Top-down&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;inom småhussektorn, beräknat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft34"&gt;på 2005 års byggnadsstock (exkl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;solvärme)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Konvertering till fjärrvärme i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td38"&gt;&lt;P class="p876 ft102"&gt;67&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft125"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft139"&gt;&lt;NOBR&gt;Top-down&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td368"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;lokaler och flerbostadshus&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td370"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td370"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Teknikupphandling (framtida&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;1,13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;2,27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;3,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;förväntade effekter)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;KLIMP-projekt&lt;/NOBR&gt; (från 2005)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0,13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;OFFROT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0,60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Konverteringsåtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0,11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;2000 2005, solvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td367"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Stöd till energieffektiva fönster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Boverkets byggregler, BBR06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;2,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Fjärrkyla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft15"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td368"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Kraftvärmeutbyggnad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td369"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td370"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td369"&gt;&lt;P class="p875 ft15"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td370"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td332"&gt;&lt;P class="p26 ft39"&gt;&lt;NOBR&gt;Top-down&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td366"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p874 ft34"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td367"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;8,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;8,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td367"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;19,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td368"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td370"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td370"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p877 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Summering av tidiga åtgärder och bedömd effekt av nyligen beslutade styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p865 ft17"&gt;Genom tidiga åtgärder (perioden 1991 2005), beskrivna i avsnitt 5.3 ovan, som enligt direktivet (2006/32/EG) kan tillgodoräknas bedöms energieffektiviseringen i sektorn bostäder och service m.m. år 2010 och 2016 uppgå till cirka 11,5 TWh slutlig energi respektive 17,9 TWh primär energi. Till detta ska läggas effekter av åtgärder som bedöms komma till stånd under perioden 2005 2016 till följd av redan beslutade styrmedel, beskrivna i avsnitt 5.5 ovan. Samman- lagt för tidiga åtgärder och åtgärder som bedöms komma till stånd&lt;/P&gt;
&lt;P class="p878 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;66&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I denna bedömning ingår även effekten av skatterna med avseende på effektivare energi- användning för uppvärmning och tappvarmvatten i småhus.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p879 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;67&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I denna bedömning ingår även effekterna av skatterna med avseende på effektivare energi- användning för uppvärmning och tappvarmvatten i flerbostadshus och lokaler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;183&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_182"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;tack vare stöd av redan beslutade styrmedel bedöms cirka 15,1 TWh slutlig energianvändning uppnås i sektorn bostäder och service m.m. år 2010 respektive 20,4 TWh år 2016. Det motsvarar 26,8 TWh primär energi år 2010, respektive cirka 37,4 TWh primär energianvändning år 2016. Detta motsvarar i sin tur cirka 5,7 pro- cent av den svenska slutliga energianvändning som omfattas av direktivet, respektive 8,2 procent av den primära energianvänd- ningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft2"&gt;Tabell 5.28 Summering av effekter av tidiga åtgärder (perioden 1995 2005) och redan beslutade styrmedel i sektorn bostäder och service m.m. (perioden 2005 2016). Effektivare slutlig energianvänd- ning respektive effektivare primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t77"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td356"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td63"&gt;&lt;P class="p825 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td351"&gt;&lt;P class="p108 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td264"&gt;&lt;P class="p618 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td145"&gt;&lt;P class="p108 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Tidiga åtgärder, 1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td68"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;11,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td353"&gt;&lt;P class="p450 ft2"&gt;17,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td258"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;11,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td142"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;17,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Redan beslutade styrmedel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;3,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p450 ft2"&gt;8,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;8,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;19,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td350"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p811 ft38"&gt;15,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td353"&gt;&lt;P class="p450 ft38"&gt;26,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p811 ft38"&gt;20,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p677 ft38"&gt;37,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p258 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;5.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p514 ft17"&gt;I det följande redovisas ett antal styrmedel, som utredningen identifierat som möjliga att använda, om en högre ambitionsnivå eftersträvas än som kan nås med de tidiga, befintliga och beslutade styrmedel som nyss beskrivits. Utredningen förordar i detta läge inte något enskilt styrmedel, utan avser att i sitt slutbetänkande återkomma med närmare analyser och rekommendationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p731 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energideklaration av byggnader, kontinuerlig utveckling&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft21"&gt;Lagen om energideklaration av byggnader trädde i kraft i oktober 2006. Hela beståndet av flerbostadshus och lokalbyggnader kom- mer på kort sikt att omfattas av kravet på energideklarationer. Även småhus ska energideklareras, men här bedöms genom- förandetakten för deklarationerna vara långsammare än för fler- bostadshus och lokaler, eftersom krav på energideklaration träder i kraft först 1 januari 2009 och endast föreligger i samband med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p63 ft12"&gt;184&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_183"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325183x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;försäljning eller uthyrning av en byggnad. Energideklarationen ger en unik möjlighet att få fram individuella åtgärdsförslag till varje hus och varje fastighetsägare. Energideklarationerna är därför ett viktigt verktyg för att uppnå en effektivare energianvändning i bostäder och lokaler.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p536 ft7"&gt;Utredningen om energideklaration av byggnader konstaterade att det finns få aktuella studier om den effektiviseringspotential som kan komma att identifieras genom energideklarationerna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;68&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Införandet av systemet med energideklarationer har dock gått lång- samt, och nivån på kraven på fastighetsägarna har diskuterats. Det kan därmed finnas en risk att den möjliga energieffektiviserings- potentialen inte realiseras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft75"&gt;Energideklarationer är ett strategiskt instrument för att iden- tifiera ekonomiskt motiverade effektiviseringsåtgärder i enskilda byggnader. Det finns mot den bakgrunden skäl att löpande se över och förbättra de allmänna råden om hur systemet med energidekla- rationer ska tillämpas. Det gäller t.ex. referensvärden, besikt- ningsrutiner, åtgärdspresentation, rapportering, deklarationsregister m.m. Utredningen föreslår att en oberoende utvärdering av energi- deklarationerna genomförs senast under år 2010. Utvärderingen ska allsidigt belysa både konsumenternas erfarenheter, såväl fastig- hetsägare som brukare, och hur energideklarationerna fungerar som styrmedel. Den ska också innefatta en översyn över vilka typer av kostnadseffektiva åtgärder som föreslås i samband med deklara-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p881 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;68&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energideklaration av byggnader (SOU 2004:109). Betänkandet konstaterar att det finns få aktuella studier om möjligheterna att effektivisera energianvändningen i svensk bebyggelse. Energideklarationsutredningen konstaterar vidare att detta faktum försvårar en kvalificerad kvantitativ bedömning av kostnader och intäkter samt vilka resursinsatser som är optimala när energideklarationer skall tas fram, men pekar på att praktiska erfarenheter talar om möjliga effektiviseringspotentialer med lönsamma åtgärder på &lt;NOBR&gt;10–30&lt;/NOBR&gt; procent av energi- användningen i genomsnitt. I energideklarationsutredningens ekonomiska konsekvensanalys diskuteras tre scenarier baserat på olika ekonomiska avskrivningstider. Det första scenariot består av åtgärder som betalar sig inom ett år, men som å andra sidan bedöms ha en livslängd på högst tio år. Åtgärdstyper som nämns är t.ex. inställningar av reglersystem, enkla injust- eringar av luftflöden och värme, korrigering av rena felaktigheter . Flera studier visar att omfattande effektivisering kan uppnås med mycket enkla åtgärder speciellt i byggnader med lokaler. Det kan gälla justering av luftflöden, drifttider och tilluftstemperaturer. I det andra scenariot uppskattar energideklarationsutredningen potentialen till cirka 15 procent, vilket motsvarar en årlig energianvändning på cirka 25 TWh (s. 243 244, avsnitt 12.2.1 Antaganden om kostnader för energideklarering och om effektiviseringspotential). Detta andra steg be- står av tillkommande åtgärder med en återbetalningstid &lt;NOBR&gt;(pay-off)&lt;/NOBR&gt; på upp till åtta år. I gruppen återfinns åtgärdstyper som omfattande injusteringsåtgärder, utbyte eller nyinstalla- tion av reglerutrustning, utbyten i pumpsystem, byte av fläktar etc. I denna kategori finns också tilläggskostnader för ytterligare isolering eller bättre fönster i samband med reno- vering och byte av fasader och fönster. I det tredje scenariot återfinns ytterligare tillkom- mande åtgärder. Dessa är till övervägande del sådana som enbart kan motiveras i samband med renovering, och kan vara samma åtgärder som i steg två men som här drivs längre.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p728 ft12"&gt;185&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_184"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325184x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft21"&gt;tionerna. I utvärderingen bör även undersökas huruvida hushållsel och verksamhetsel ska inkluderas i energideklarationerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft7"&gt;Vidare föreslår utredningen att Boverket redan år 2008 ges i uppdrag att utvärdera om de rutiner som införts fungerar som avsett från ett konsumentperspektiv och i administrativa avseen- den. Boverket bör även få i uppdrag att samråda med Energi- myndigheten vid kontinuerlig förbättring och vidareutveckling av rutiner och underlag för energideklarationerna. Eventuella revi- deringar bör vara i samklang med de &lt;NOBR&gt;CEN-standarder&lt;/NOBR&gt; som är framtagna för energideklarationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energiklassning av byggnader&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft7"&gt;Energiklassning av byggnader är ett enkelt och bra sätt att tydliggöra byggnadens energiprestanda för brukare och ägare. På så sätt kan byggnadens energiegenskaper göras tydliga för markna- dens aktörer, t.ex. köpare, säljare och hyresgäster. Vid ägarbyten kan klassning vara en enkel metod att kommunicera en byggnads energieffektivitet till aktörerna. Inom den så kallade ByggaBo- modellen har sedan flera år bedrivits forskning för att ta fram en modell för klassning av byggnader.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;69&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det bedrivs även utveckling och forskning med inriktning på en rad andra klassningsmodeller, t.ex. Green Buildings och Minergie.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft7"&gt;Utredningen föreslår att Boverket och Energimyndigheten får i uppdrag att utforma ett system för energiklassning av byggnader. En sådan klassning ska ta hänsyn till primär energianvändning. Klassningen bör kopplas till systemet med energideklarationer. Arbetet bör bedrivas i nära samråd med berörda myndigheter och näringslivsorganisationer. Hänsyn ska i arbetet tas till pågående standardiseringsarbete inom området, och syfta till att erhålla ett allmänt accepterat klassningssystem. &lt;NOBR&gt;ByggaBo-dialogens&lt;/NOBR&gt; förslag rörande fördelar vad gäller bl.a. kreditvillkor, försäkringspremier, avgifter för klassning av byggnader är en viktig utgångspunkt för arbetet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p882 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;69&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Liksom energideklaration av byggnader administreras den så kallade &lt;NOBR&gt;ByggaBo-dialogen&lt;/NOBR&gt; av Boverket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;186&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_185"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325185x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energihushållningskrav vid ombyggnad&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft17"&gt;Potentialen för energieffektivisering är stor i den befintliga be- byggelsen. Enligt de bedömningar som Chalmers EnergiCentrum har gjort på uppdrag av utredningen uppgick den ekonomiskt lönsamma energieffektiviseringspotentialen för uppvärmning och tappvarmvatten i den befintliga bebyggelsen för fjärrvärme och bränslen år 2007 till cirka 19 TWh samt 14 TWh el till år 2016. Det finns f.n. ett omfattande behov av renovering och upprustning i den befintliga bebyggelsen.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;70&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det gäller t.ex. bostadshus inom det s.k. miljonprogrammet och de flerfamiljshus som byggdes under 1940- och &lt;NOBR&gt;1950-talen.&lt;/NOBR&gt; Inom en tioårsperiod behöver cirka 60 pro- cent av det svenska flerbostadshusbeståndet renoveras.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;71&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det är då angeläget att möjligheten till energieffektivisering tas till vara, eftersom lönsamheten för effektiviseringsåtgärder i allmänhet är väsentligt gynnsammare i samband med renovering än som enskilda åtgärder. Om så inte sker bedöms stora delar av de möjligheter till genomförande av de ekonomiskt lönsamma och angelägna åtgärder som i nuläget finns att gå förlorade till nästa gång byggnaderna behöver renoveras. Det kan då dröja 30 50 år innan motsvarande möjligheter till lönsam energieffektivisering återkommer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p883 ft8"&gt;Enligt direktivet om byggnaders energiprestanda ska medlems- staterna se till att byggnader över 1 000 m&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;som renoveras eller byggs om ska uppfylla vissa minimikrav med avseende på energi- prestanda.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;72&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;I Danmark, Tyskland och Frankrike finns regler för energieffektivisering i samband med ombyggnad. Där definieras i vilka fall som minimikraven ska uppfyllas och vad de ska avse på en övergripande nivå eller i fråga om enskilda komponenter. I Dan- mark och Tyskland ställs i princip lika långtgående energieffek- tivitetskrav vid ombyggnad som vid nybyggnad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft21"&gt;Boverket har nyligen på regeringens uppdrag utrett vilka åtgärder som är lämpliga för att effektivisera energianvändningen i befintliga byggnader.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;73&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Uppdraget avser åtgärder som kan genom- föras i samband med &lt;SPAN class="ft148"&gt;ändring av byggnader &lt;/SPAN&gt;enligt förordningen (1994:1215) om tekniska egenskapskrav på byggnadsverk, m.m. (BVF). Förslag till vilka ändringsåtgärder som bör kräva bygg-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p884 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;70&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I Boverkets begreppsapparat används uttrycket ”ändring” inte renovering eller ombygg- nad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;71&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I de cirka 60 procenten av flerbostadshusen ingår cirka 750 000 lägenheterna som upp- fördes under 1960- och &lt;NOBR&gt;70-talen&lt;/NOBR&gt; i det så kallade miljonprogrammet och de cirka 800 000 lägenheter som byggdes under de två decennierna före det.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;72&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Direktivet om energideklarationer av byggnader, artikel 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;73&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Uppdraget har genomförts efter samråd med Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;187&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_186"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;anmälan ska också lämnas. Vid uppdragets genomförande ska beaktas att energieffektiviseringen bör syfta till att minska använd- ningen av jordens primära energiresurser och därmed minska belastningen på klimat och miljö. I uppdraget ingår också att analysera eventuella behov av ändringar av gällande bestämmelser i anledning av de åtgärder som föreslås och redovisa förslag till sådana ändringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft7"&gt;Boverket föreslår i sin utredning att ändringsföreskrifter med avseende på effektivare energianvändning ska tas fram och över- lämnas till EU för notifiering under 2009, och att arbetet ska bedrivas i bred samverkan med andra berörda myndigheter och branschens aktörer. Vidare föreslår Boverket att lagstiftnings- begreppet ”avsevärt förlängd brukstid” bör ersättas av ett nytt begrepp för omfattande ombyggnad. De föreslår också att det bör tydliggöras vilka kriterier som ska gälla för att omfattande om- byggnad ska anses föreligga och vilka krav som kan ställas i en sådan situation. Boverket föreslår vidare att Energimyndigheten bör ges i uppdrag att i samverkan med Boverket identifiera rele- vanta byggprodukter med stor påverkan på byggnadens energi- användning och verka för att dessa produkter deklareras och märks genom frivilliga branschöverenskommelser eller genom obligato- risk märkning. Slutligen föreslår Boverket i sin redovisning av uppdraget att krav på individuell mätning av varmvatten vid änd- ring och vid nybyggnad ska tas fram. Utredningen stödjer samtliga dessa förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p885 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Utvärdering och annonserad successiv skärpning av nybyggnadskraven&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft7"&gt;Energihushållningskraven i Boverkets byggregler reviderades den 1 juli 2006. Vissa övergångsregler gällde inledningsvis, men från den 1 juli 2007 har övergångsreglerna upphört och kraven gäller nu fullt ut. Tydligare och mer verifierbara funktionskrav bedöms leda till att energianvändningen i nya byggnader minskar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft17"&gt;Utredningen bedömer att en ytterligare successiv skärpning av nybyggnadsreglernas energikrav är ett lämpligt medel för att nå energieffektiviseringsdirektivets besparingsmål. En sådan skärpning bör annonseras på ett sätt, så att byggsektorns aktörer ges möjlig- het att planera för regelförändringarna. Därmed kan aktörernas önskemål om förutsägbarhet när det gäller energikrav tillgodoses.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft12"&gt;188&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_187"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325187x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;En successiv skärpning av nybyggnadsreglerna på denna punkt ligger i linje med det krav på omprövning av reglerna om energi- prestanda som finns i &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om byggnaders energi- prestanda. Förslag till skärpta energikrav för nybebyggelsen har tidigare framförts bl.a. i proposition 2005/06:145.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft17"&gt;Utredningen föreslår att Boverket får i uppdrag att se över och vid behov skärpa nuvarande krav på energihushållning vid nybygg- nad enligt förslag i proposition 2005/06:145, avsnitt 6.4.3 och 6.4.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p346 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Minskad elanvändning i bostäder och lokaler&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p325 ft8"&gt;Som framgår av kapitel 4, avsnitt 4.2.1, används en stor mängd el i sektorn bostäder och service m.m. Det gäller såväl för uppvärm- ningsändamål i framför allt småhus, som för el för fastighetsdrift i hela bebyggelsen och hushålls- och verksamhetsel. Det finns en betydande potential att spara inom dessa användningsområden. Dessutom ger eleffektivisering stora effekter på användningen av primär energi. Begränsning av elanvändningen för uppvärmning och effektivare användning av driftel, hushållsel samt verksam- hetsel har därför av utredningen bedömts vara angelägna åtgärder. Vad gäller uppvärmning är en viktig åtgärd att konvertera småhus med direktverkande elvärme eller med elpannor till fjärrvärme, biobränsle eller till värmepumpsdrift.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;74&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft75"&gt;Trots att ett stort antal byggnader, främst småhus, under de senaste åren har konverterats från direktverkande eller vattenburen elvärme till framför allt värmepumpar och fjärrvärme, kvarstår mer än 20 TWh elvärme i det svenska byggnadsbeståndet. Till detta ska läggas s.k. dold elvärme i form av elvärmeslingor i badrum, hand- dukstorkar m.m. som ofta statistikförs som hushållsel.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;75&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Staten har under flera år lämnat ekonomiskt stöd till konverteringsåtgärder som de nyss beskrivna. I dagsläget byggs dock merparten av alla nya flerbostadshus med elvärmeslingor i badrummen. Det ligger inte i linje med den allmänna strävan att motverka att el används för uppvärmningsändamål. Om ordinarie uppvärmningsbehov och badrumselvärmen summeras, kan resultatet bli att sådana fler-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p886 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;74&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Dock bör vid konvertering till biobränsleeldning utsläpp av luftförorenande ämnen som VOC och partiklar beaktas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;75&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Elvärnme i badrumsgolv räknas ofta som komfortel istället för uppvärmningsenergi. Mätningar i Hammarby Sjöstad visar att elvärmeslingor i badrumsgolv motsvarar 15 20 kWh per m&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;total byggnadsarea och år. Detta ska ställas i relation till nybyggnadsreglernas krav för uppvärmning och kraven för direktverkande elvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;189&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_188"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;bostadshus inte uppfyller Boverkets krav på högsta tillåtna energi- användning per kvadratmeter. För att bidra till uppfyllelsen av direktivet föreslår utredningen att ett &lt;SPAN class="ft27"&gt;Program för effektiv elanvänd- ning &lt;/SPAN&gt;övervägs som tillkommande styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft27"&gt;Program för effektiv elanvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft7"&gt;Utredningen föreslår att ett nationellt program för effektiv elanvändning genomförs. Programmet bör omfatta förstärkta statliga stöd till konverteringsåtgärder, informationsinsatser och rådgivning samt åtgärder för effektivare användning av el för drift av byggnader, hushållsel och verksamhetsel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;Det kan vara aktuellt att förlänga och förstärka det nuvarande stödet för elvärmekonvertering. Utredningen kommer efter analys av olika stödformer att återkomma till detta i sitt slutbetänkande. Syftet med programmet för effektiv elanvändning ska vara att bidra till det svenska energisystemets omställning. Programmet för effektiv elanvändning ska underlätta för de cirka 600 000 småhus- ägare som i dag har elvärme att konvertera sitt uppvärmnings- system till förnybara energikällor, fjärrvärme eller värmepumps- drift. Särskild vikt bör läggas vid de problem som är förknippade med konvertering av direktelvärmda byggnader. Det bör övervägas om även småhus som i huvudsak värms med elpanna i vattenburet värmesystem, i motsats till i dag, också ska omfattas av möjligheten till statligt stöd. Detta kan vara en angelägen åtgärd, eftersom marginalproduktionen av el i huvudsak sker i kraftverk som eldas med fossila bränslen. Det innebär också att konvertering från elvärme, oavsett om den är direktverkande eller vattenburen värme- system, bidrar till betydande minskning av koldioxidutsläppen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p887 ft8"&gt;Programmet för effektiv elanvändning i bostäder och lokaler ska utnyttja marknadskrafterna. Möjliga arbetsmetoder kan t.ex. vara gemensamma upphandlingar, teknikupphandlingar och andra metoder som kan bidra till att nya attraktiva och kostnadseffektiva paketlösningar utformas för ägare till elvärmda hus. Som alternativ till bidrag till enskilda byggnadsägare kan t.ex. räntefria lån över- vägas. Utredningen kommer att analysera detta område ytterligare och återkomma till frågan i slutbetänkandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft61"&gt;Möjligheterna att lämna bidrag till energileverantörer som genomför områdesvis elvärmekonvertering istället för till enskilda småhusägare bör också undersökas. Här kan den framgångsrika&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft12"&gt;190&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_189"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft7"&gt;arbetsmodell som använts av Elsparefonden i Danmark vara intressant att studera. Utredningen avser att i samband med sin slutredovisning närmare beröra frågor om konsekvensanalys av organisation, dimensionering och finansieringsfrågor av stödet för effektivare elanvändning, samt hur det ska finansieras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Fortsatt främjande av energitjänster&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;Energitjänster kan på ett signifikant sätt bidra till att den lönsamma effektiviseringspotentialen inom bebyggelsen realiseras. Konsult- företaget WSP har på uppdrag av Energieffektiviseringsutredningen kartlagt marknaden för energitjänster. Kartläggningen har bl.a. skett genom intervjuer med företrädare för energitjänstföretag och beställare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;De vanligaste tjänsterna är i dagsläget Energy Performance Contracting, (EPC) samt olika funktionstjänster, t.ex. klimatavtal. En utvärdering av &lt;NOBR&gt;EPC-projekt,&lt;/NOBR&gt; som genomförts inom den offent- liga sektorn sedan början av &lt;NOBR&gt;2000-talet,&lt;/NOBR&gt; visar en genomsnittlig effektivisering på 22 procent för värme och varmvatten. Avtals- modellerna för energitjänster utgår från ett åtagande där energi- tjänstföretaget tar ett helhetsansvar för kartläggning och analys, genomförande och uppföljning av energieffektiviseringsprojekten. I avtalen ingår garantier för energibesparing och prestanda. Tjänsterna erbjuds till kunder inom framför allt lokalsektorn och industrin, men även i flerbostadshussektorn har sådana projekt genomförts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft7"&gt;Av WSP:s kartläggning framgår att det bland marknadsaktörer- na finns en stor enighet om att marknaden för energitjänster kommer att växa betydligt på kort och medellång sikt. Resultatet av intervjuarbetet visar också att det finns ett stort behov av kompe- tensförstärkning. Brist på kompetent personal framhålls genom- gående som en begränsande faktor för expansion av marknaden för energitjänster. Mot denna bakgrund föreslår utredningen en sats- ning på tvärfackliga kurser inom områden med relevans för energitjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Marknadskartläggningen visar också att det finns ett behov av att sprida kunskap bland beställare. Utredningen föreslår att ett utökat stöd för energitjänster ges genom Energimyndighetens &lt;SPAN class="ft27"&gt;Forum för Energitjänster. &lt;/SPAN&gt;Utredningen föreslår att Forum för Energitjänster ges i uppdrag att arbeta med kompetensförstärk-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p888 ft12"&gt;191&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_190"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p729 ft7"&gt;ning, upphandlingsstöd och informationsspridning om energi- tjänster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Teknikupphandling&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft8"&gt;Teknikupphandling bidrar till att utveckla och sprida ny energi- effektiv teknik och till att introduktionen av sådan teknik påskyndas. Teknikupphandling har sedan början av &lt;NOBR&gt;1990-talet&lt;/NOBR&gt; framgångsrikt använts för utveckling och marknadsintroduktion av nya energieffektiva komponenter, produkter och system i Sverige. Energimyndigheten samordnar och stödjer för närvarande fyra beställargrupper i bostads- och servicesektorn. Potentialen för fortsatt utveckling av energieffektiva produkter och system inom sektorn bostäder och service m.m. bedöms vara god.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Utredningen föreslår att regeringen ger Energimyndigheten i uppdrag att utöka programmet för teknikupphandling. Inom ramen för programmet ska Energimyndigheten sträva efter att fler beställargrupper kommer till stånd. Det utökade programmet för teknikupphandling bör omfatta spridning av information om de produkter som tas fram. Vidare bör Energimyndigheten ges i upp- drag att skapa förutsättning för att konceptet för teknikupphand- ling kan vidareutvecklas avseende bl.a. spridning och utvärdering av projektens effekter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Kommunal energirådgivning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft75"&gt;Det finns en stor teknisk effektiviseringspotential både i småhus- beståndet och det kommunala byggnadsbeståndet. Det finns också speciella problem med att få acceptans för åtgärder bland små- husägare. För att öka genomförandet av energieffektiviserings- åtgärder och elvärmekonvertering i småhusbebyggelsen erfordras att enskilda småhusägare har tillgång till saklig och opartisk information och rådgivning. Energirådgivning är ett särskilt viktigt redskap i effektiviseringsarbetet när det gäller att nå målgruppen småhusägare. En viktig orsak härtill är att dessa inte berörs av energideklarationer i samma utsträckning som de större fastighets- ägarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p889 ft12"&gt;192&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_191"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325191x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td10"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td49"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p890 ft7"&gt;Utredningen föreslår att de kommunala energirådgivarna, i motsats till idag, ska få arbeta även med effektivare energianvänd- ning för transporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p891 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Program för effektivare energianvändning i de areella näringarna&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft8"&gt;Det finns en stor effektiviseringspotential även inom de areella näringarna. Institutet för jordbruks och miljöteknik (JTI) vid Sveriges lantbruksuniversitet i Uppsala har i en studie på uppdrag av Naturvårdsverket konstaterat att effektiviseringspotentialen inom lantbruket är betydande.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;76&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Åtgärder som nämns i rapporten är t.ex. effektivare uppvärmning och spannmålstorkning, bränsle- byten, utbildning, bättre underhåll av maskiner och redskap, spar- sam körning och växtanpassad odling. Det torde finnas goda energieffektiviseringsmöjligheter även inom skogsbruk och fiskeri- näringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft75"&gt;Utredningen föreslår att ett nationellt program för effektiv energianvändning inom de areella näringarna övervägs. Programmet bör bl.a. omfatta förstärkta statliga informationsinsatser och råd- givning om åtgärder för effektivare användning av energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.7.10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Forskning, utveckling och demonstration&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p337 ft8"&gt;För att den av samhället önskvärda effektiviseringen ska komma till stånd erfordras både forskning, utveckling och demonstration (FUD). Dessa styrmedel verkar framför allt på längre sikt, medan direktivets mål ska uppnås på endast nio år. Trots de skilda tids- perspektiven finner utredningen det angeläget att satsa på FUD. Motivet till detta är att mobilisera samhället för en effektivare energianvändning genom fortsatt teknikutveckling, kunskapsupp- byggnad kring hinder och drivkrafter, beteenderelaterade frågor, förändrade attityder och preferenser samt andra omvärldsfaktorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft17"&gt;Utredningen vill poängtera att satsningar på FUD är en viktig åtgärd för att en mer genomgripande omställning av energianvänd- ningen i sektorn bostäder och service m.m. ska kunna uppnås. Det är också viktigt att satsningar på FUD harmonierar med övriga&lt;/P&gt;
&lt;P class="p892 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;76&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energibesparing i lantbruket år 2020, JTI – Institutet för jordbruks- och miljöteknik, 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;193&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_192"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Bostäder och service m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft7"&gt;styrmedel som vidtas i syfte att uppnå förändringar inom bebyggel- sens energianvändning. En långsiktig satsning på forskning och utveckling erfordras således. Utredningen vill också peka på att det är väsentligt att utveckla analyskapacitet avseende utvärdering av effekter av olika styrmedel. Utredningen kommer att återkomma även till denna fråga i sitt slutbetänkande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft75"&gt;Energimyndigheten har som sektorsmyndighet huvud- och samordningsansvaret för den energirelaterade bebyggelseforskning som nu finansieras statligt. Utöver Energimyndigheten finansierar det statliga Forskningsrådet för areella näringar och samhälls- byggande (FORMAS) forskningsprojekt inom energiområdet. Konsumentverket, Boverket och Naturvårdsverket finansierar också vissa energirelaterade forskningsprojekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Staten finansierar via Energimyndigheten byggforsknings- programmet Centrum för Energi- och Resurseffektivt Byggande och Förvaltande, CERBOF. Arbetet inom programmet sker i nära samarbete med andra myndigheter, aktörer inom bygg- och förvaltningsbranschen, högskolor och forskningsinstitut. Program- met drivs under perioden 2007 2009 med en budget på 130 mil- joner kronor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Staten finansierar också via Energimyndigheten tillsammans med berörd industri ett tillämpat forskningsprogram för effektivare kyl- och värmepumpssystem, EFFSYS2. Forskningsprogrammet, som drivs under perioden juli 2006 till juni 2010, stöds av Energi- myndigheten med 28 miljoner kronor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p893 ft12"&gt;194&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_193"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325193x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p760 ft128"&gt;6 Industrisektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p894 ft27"&gt;Till industrisektorn räknas verksamheter som avser utvinning och framställning av råvaror och produkter. Exempel är gruvnäring och mineralutvinning, verkstäder, kemisk industri och tillverkning av trävaror, livsmedel och textilprodukter. Industrisektorn omfattar &lt;NOBR&gt;SNI-koderna&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;10-37&lt;/NOBR&gt; enligt 2002 års &lt;NOBR&gt;SNI-indelning.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p895 ft2"&gt;Tabell 6.1 Översikt över huvudsakliga industrigrenar med &lt;NOBR&gt;SNI-koder&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t82"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td372"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Industrigren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td373"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;SNI-kod&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Gruv- och mineralutvinningsindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;10-14&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Livsmedels- och dryckesvaruindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Tobaksindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Textil-,&lt;/NOBR&gt; beklädnads- och läderindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;17-19&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Trävarutillverkning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Massa- och pappers- och pappersvaruindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Grafisk industri och förlagsverksamhet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Tillverkning av stenkolsprodukter och kärnbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Kemisk industri inklusive läkemedelsindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Gummi och plastvaruindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Jord- och stenindustrin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Metallverk och gjuterieriindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Verkstadsindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;28-35&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td374"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Övrig industri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td293"&gt;&lt;P class="p39 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;36-37&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td372"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td373"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: SCB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft27"&gt;Svensk industrisektor har traditionellt byggt på basindustrierna, dvs. i huvudsak utvinning och förädling av inhemska råvaror såsom järnmalm och skog. I kombination med en omfattande utbyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p896 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;SNI står för Svensk näringslivsindelning. Systemet bygger på motsvarande &lt;NOBR&gt;EU-system&lt;/NOBR&gt; för indelning av företag i branscher och underkategorier utifrån företagens verksamhetsinrikt- ning. Se www.scb.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft12"&gt;195&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_194"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;av vattenkraftproduktionen, det nationella elnätet och järnvägarna kring sekelskiftet 1900, har basindustrierna och de industrigrenar som utvecklats från dem varit viktiga faktorer när Sverige omvand- lades från jordbruksland till industristat. Vattenkraftsutbyggnaden bidrog också till att stora delar av det svenska järnvägsnätet kunde elektrifieras redan under &lt;NOBR&gt;1900-talets&lt;/NOBR&gt; första årtionden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Sedan &lt;NOBR&gt;1970-talet&lt;/NOBR&gt; har de traditionella industrigrenarna, malm- brytning, stål- och massaindustri, minskat i betydelse i svensk ekonomi. Den traditionella tillverkningsindustrin blev under 1990- talets första hälft föremål för en mycket omfattande struktur- omvandling. Under perioden minskade antalet anställda i industrin, liksom den samlade produktionen. Under &lt;NOBR&gt;1990-talets&lt;/NOBR&gt; andra hälft ökade produktionen avsevärt, medan antalet anställda ökade mått- ligt. Industrin har under senare tid blivit mer kunskapsintensiv. Ungefär en femtedel av de privatanställda är verksamma i indust- rin. Industrisektorn svarar för en dryg fjärdedel av svensk BNP.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Fordons- och maskintillverkning är för närvarande de industri- grenar som har störst omsättning och förädlingsvärde. Livsmedels- industri och kemisk industri är andra industrigrenar som svarar för stora andelar av den svenska industriproduktionen. Kemisk industri, där läkemedelsindustrin intar en ledande roll, har växt kraftigt under senare år.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t83"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td92"&gt;&lt;P class="p845 ft2"&gt;Tabell 6.2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td375"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;De största svenska industrigrenarna 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td377"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td74"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;SNI-kod&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Industrigren&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td130"&gt;&lt;P class="p192 ft49"&gt;Antal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td376"&gt;&lt;P class="p575 ft49"&gt;Antal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td376"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;Omsättning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td376"&gt;&lt;P class="p820 ft39"&gt;Produktions-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td130"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;företag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;anställda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Mdkr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;värde&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td232"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td377"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Mdkr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Fordonsindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;923&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;79 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;252&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;242&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Maskinindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;5 712&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;92 900&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;213&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;191&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;15-16&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Livsmedelsindustri.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td130"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;3 290&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;55 100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;138&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;124&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Kemisk industri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;958&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;35 700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;136&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;134&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Stål- och metallverk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;438&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;36 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;113&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;106&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Massa- och pappersindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td377"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;475&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td378"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;35 800&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td378"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;111&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td378"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;113&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Statistiska centralbyrån.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p898 ft12"&gt;196&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_195"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p169 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Energianvändningen i industrin&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;Den genomsnittliga årliga energianvändningen i industrin under basåren var 155 TWh, varav el svarade för 60 TWh, biobränsle för 54 TWh, oljor för 20 TWh samt kol och koks för 17 TWh. Användningen av fjärrvärme uppgick i genomsnitt till knappt 5 TWh per år. Drygt 4 TWh natur- och stadsgas användes i genomsnitt i industrin under basåren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p899 ft2"&gt;Figur 6.1 Fördelning mellan användningen av el och fjärrvärme samt olika slag av bränslen i svensk industri, genomsnitt för åren 2001 2005&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t84"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td138"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td380"&gt;&lt;P class="p702 ft49"&gt;56&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td33"&gt;&lt;P class="p900 ft67"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p901 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Fjärrvärme&lt;/P&gt;
&lt;P class="p902 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Oljor&lt;/P&gt;
&lt;P class="p902 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; Naturgas och stadsgas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p902 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi8.jpg/" id="inl_img7"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi9.jpg/" id="inl_img8"&gt; Kol, koks&lt;/P&gt;
&lt;P class="p902 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi10.jpg/" id="inl_img9"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325195xi11.jpg/" id="inl_img10"&gt; Biobränsle, torv m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p903 ft46"&gt;5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p904 ft137"&gt;17&lt;/P&gt;
&lt;P class="p905 ft149"&gt;4 &lt;SPAN class="ft2"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p10 ft2"&gt;Källa: Energiläget 2006, Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p906 ft27"&gt;Massa och pappersindustri svarar för nästan hälften och järn- och stålindustrin för cirka 15 procent av industrins energianvändning. Kemiindustri och verkstadsindustri svarar för ungefär lika stora andelar av den industriella energianvändningen, 8 respektive 7 pro- cent. Som framgått i det föregående är fordons- och maskin- industri, som båda ingår i verkstadsindustrin, de båda största industribranscherna i Sverige när det gäller omsättning, antal anställda och produktionsvärde. Den samlade energianvändningen i verkstadsindustrin blir mot den bakgrunden inte obetydlig och uppgår till cirka 7 TWh per år. De enskilda företagen i verkstads- industrin är dock i regel inte energiintensiva.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;Massa- och pappersindustrin svarar även för den största andelen av elanvändningen i industrin, drygt 40 procent. I ett nationellt perspektiv svarar den elintensiva industrin, där massa- och pappers-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p907 ft12"&gt;197&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_196"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325196x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;industri är dominerande, för ungefär en fjärdedel av den totala mängden slutanvänd el i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Energianvändningen i industrin har ökat marginellt jämfört med den genomsnittliga årliga energianvändningen under basåren 2001 2005. I industrin totalt, dvs. inklusive elintensiv industri, användes år 2006 sammantaget 158 TWh energi. Energianvändningen och dess fördelning per bransch är ganska stabil, men påverkas av hur konjunkturerna och produktionen utvecklas. Energiprisernas utveckling har också betydelse. Oljepriset har stigit kraftigt, men elpriserna är, i ett internationellt perspektiv, relativt låga i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Energimyndigheten har utifrån underlag från Konjunkturinsti- tutet och data om energiprisutvecklingen gjort en prognos för energianvändningens utveckling i industrin på kort sikt.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Härav framgår att elanvändningen i industrin förväntas öka med knappt 2 procent eller cirka 1 TWh till och med år 2009. Oljeanvändningen bedöms under samma tid öka med 1 procent. Användningen av biobränslen bedöms öka med knappt 1 procent medan fjärrvärme- användningen väntas öka med cirka 2 procent under perioden. Fjärrvärmen ökar dock, som framgår i figur 6.1, från ganska låga nivåer. Den specifika energianvändningen, räknat som kWh per krona förädlingsvärde, förväntas däremot, enligt Energimyndig- heten, minska med cirka 8 procent under perioden fram till år 2009. El- och oljeanvändningen beräknas minska vardera ungefär lika mycket i detta perspektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p908 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Industriell energianvändning utanför handelssystemet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Den fossila energianvändningen i den del av industrin som om- fattas av systemet för handel med utsläppsrätter ska, av skäl som utvecklas i kapitel 2, avsnitt 2.4, undantas från direktivets tillämp- ningsområde. Det finns mot den bakgrunden anledning att se närmare på hur energi används i den del av industrin som inte berörs av handelssystemet. För att detta ska vara möjligt måste först belysas vilka delar av industrin som berörs av handelssystemet och hur stor energianvändningen är i dessa delar av industrin. Här ska noteras att handelssystemet, som belysts i kapitel 1, endast&lt;/P&gt;
&lt;P class="p909 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndighetens rapport (ER 2007:25) Energiförsörjningen i Sverige, s. 17 ff.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;198&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_197"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325197x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft45"&gt;SOU 2008:25 Industrisektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p910 ft27"&gt;gäller enskilda anläggningar eller verksamheter och inte hela branscher eller företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Närmare om handelssystemet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft27"&gt;Genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen (handelsdirektivet), har ett system för handel med utsläppsrätter etablerats i Europa. Handels- systemet har införts i svensk rätt bl.a. genom lag (2004:1199) om handel med utsläppsrätter. Av 2 kap. 1 § framgår att utsläpp av koldioxid kräver tillstånd när utsläppet sker från vissa typer av anläggningar eller verksamhetsslag, t.ex. förbränningsanläggningar, mineraloljeraffinaderier och anläggningar för tillverkning av papper och pappersmassa. Regeringen har föreskrivit att endast anlägg- ningar som överskrider en viss storlek ska omfattas av tillstånds- plikten.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För förbränningsanläggningar, som är den vanligaste typen av tillståndspliktiga anläggningar, gäller t.ex. tillståndsplikt för anläggningar med en installerad effekt över 20 Megawatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;Den som utövar en tillståndspliktig verksamhet ska redovisa koldioxidutsläppen från verksamheten samt årligen till Energi- myndigheten överlämna det antal utsläppsrätter, som motsvarar de sammanlagda utsläppen från verksamheten under närmast före- gående kalenderår. I den mån utsläppsrätter saknas, måste utövaren köpa dem på den öppna marknaden eller betala en avgift, som är betydligt högre än den beräknade kostnaden för utsläppsrätter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Systemet bygger på en uppdelning i handelsperioder. Den första handelsperioden löper under tiden 2005 2007. Den andra handels- perioden löper under tiden 2008 2012. Utsläppsrätter som ut- färdats för att gälla under den första handelsperioden är inte giltiga under senare perioder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;I Sverige finns f.n. drygt 700 anläggningar som är tillståndsplik- tiga enligt lagen om handel med utsläppsrätter. Huvuddelen av dessa, drygt 500 anläggningar, utgörs av förbränningsanläggningar i el- och fjärrvärmeproduktionen, dvs. i energisektorn. I industri- sektorn finns ett hundratal förbränningsanläggningar som ingår i handelssystemet. Övriga, cirka 100 anläggningar, som omfattas av handelssystemet, ingår i tillverkningsprocesser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p20 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se §§ 10 16 i förordningen (2004:1205) om handel med utsläppsrätter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;199&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_198"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325198x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p911 ft2"&gt;Tabell 6.3 Översikt över verksamheter som vid årsskiftet 2005/06 hade tillstånd att släppa ut koldioxid&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t85"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td381"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Verksamhet/Anläggning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td212"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;Antal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td382"&gt;&lt;P class="p912 ft2"&gt;Antal totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td383"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Förbränningsanläggningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td384"&gt;&lt;P class="p912 ft49"&gt;611&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;varav el- eller fjärrvärmeproducerande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;507&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft15"&gt;varav förbränningsanläggningar i industrin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;104&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td383"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Mineraloljeraffinaderier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td384"&gt;&lt;P class="p912 ft38"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td383"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Järn- och stålindustri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td384"&gt;&lt;P class="p912 ft38"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;varav rostning och sintring av järnmalm&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft39"&gt;varav produktionsanläggningar för järn och stål&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td383"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Mineralindusti&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td384"&gt;&lt;P class="p912 ft49"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;varav tillverkning av cementklinker&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;varav tillverkning av bränd kalk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft38"&gt;varav tillverkning av glas och glasull&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft38"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td383"&gt;&lt;P class="p716 ft2"&gt;varav tillverkning av keramiska produkter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p107 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td383"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Massa- och papperstillverkning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td384"&gt;&lt;P class="p912 ft49"&gt;58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td381"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td382"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td383"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p912 ft2"&gt;712&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td381"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td382"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Prop. (2005/06:184) Utvecklad utsläppshandel för minskad klimatpåverkan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;Under den andra, nu innevarande, handelsperioden, dvs. 2008 2012, utvidgas kretsen av berörda verksamheter genom att begreppet ”förbränningsanläggning” definieras på ett nytt sätt. Det innebär att ytterligare cirka 35 förbränningsanläggningar, främst inom järn- och stålindustrin, nu omfattas av handelssystemet. Andelen fossila bränslen som omfattas av systemet bedöms därigenom öka med cirka 8,5 TWh per år till cirka 33,5 TWh.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p914 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Gränsdragningen mellan energianvändning inom och utom handelssystemet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Systemet för handel med utsläppsrätter innebär att utsläpp av koldioxid från förbränning eller industriella processer ska redovisas i vissa fall. Vidare förutsätts i systemet att de faktiska utsläppen motsvaras av utsläppsrätter, som tilldelats företagen eller upp-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p915 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Den fossila energianvändningen i industri som omfattas av systemet för handeln med utsläppsrätter har för perioden 2008 2012 bedömts uppgå totalt till cirka 57 TWh. Av dessa ingår cirka 35 TWh i Energimyndighetens statistik över industrisektorns energianvändning som en del av den nationella totala energianvändningen. De övriga 21 TWh utgörs av indust- riella biprodukter av fossilt ursprung som t.ex. koksugnsgas och masugnsgas, vilka ingår i statistik för energianvändning som är specifik för industrisektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;200&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_199"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325199x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft27"&gt;handlats av dem. Om detta inte är fallet utgår en avgift i för- hållande till de utsläpp för vilka utsläppsrätter inte överlämnats. Det innebär att det i praktiken är användning av fossila bränslen som är av intresse i den utformning som det nuvarande handels- systemet har. Däremot omfattar handelssystemet inte el- eller fjärrvärmeanvändning i de industriella verksamheter som ingår i handelssystemet. El- och fjärrvärmeproduktionen i energisektorn kan däremot omfattas i de fall då energin produceras genom för- bränning av fossila bränslen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p916 ft27"&gt;Fossila bränslen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Användningen av fossila bränslen inom respektive utanför den handlande sektorn särredovisas inte i energistatistiken. Mot den bakgrunden har utredningen skattat hur den fossila bränsleanvänd- ningen i industrin fördelar sig inom respektive utanför handels- systemet. Underlaget för skattningen utgörs av data från Natur- vårdsverket om användningen av fossila bränslen inom respektive utanför handelssystemet.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Under den första handelsperioden har årligen cirka 25 TWh, dvs. drygt en tredjedel av industrins totala årliga användningen av fossila bränslen, omfattats av handelssystemet. I Tabell 6.4 visas hur användningen av fossila bränslen i olika industrigrenar fördelar sig mellan verksamheter som omfattas av, respektive faller utanför, handelssystemet under den innevarande handelsperioden, som inleddes år 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p917 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Andelen fossila bränslen som kräver utsläppsrätter har, på uppdrag av utredningen, skattats av Miljökraft AB utifrån de data om utsläpp av koldioxid som branschvis rapporteras in till handelssystemet. Skattningen har skett genom bedömningar av fördelningen av energi- användningen mellan olika verksamheter samt beräkningar av energimängder utifrån upp- gifterna om koldioxidutsläpp genom att använda emissionsfaktorer för respektive bränsle- slag. Dataunderlaget avser åren 2004 och 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;201&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_200"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325200x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p911 ft2"&gt;Figur 6.2 Uppskattad andel av fossil bränsleanvändning i industrin som omfattas, respektive faller utanför systemet för handel med utsläppsrätter (ETS). Skattningen utgår från den definition av förbränningsanläggning som gäller fr.o.m. 2008 och bygger i huvudsak på bearbetade data från SCB och Naturvårdsverket.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t86"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p192 ft131"&gt;30,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td386"&gt;&lt;P class="p192 ft36"&gt;25,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr48 td386"&gt;&lt;P class="p192 ft131"&gt;20,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td117"&gt;&lt;P class="p918 ft67"&gt;Omfattas av ETS&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr48 td385"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-29px;margin-bottom:0px;" class="p919 ft124"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-21px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:25px;" class="p919 ft124"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:13px;margin-right:-16px;margin-bottom:12px;" class="p919 ft124"&gt;&lt;![endif]&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td117"&gt;&lt;P class="p918 ft67"&gt;Omfattas ej av ETS&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p192 ft36"&gt;15,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td386"&gt;&lt;P class="p192 ft36"&gt;10,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td386"&gt;&lt;P class="p190 ft36"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td386"&gt;&lt;P class="p190 ft15"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t87"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td387"&gt;&lt;P class="p920 ft67"&gt;14)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr33 td138"&gt;&lt;P class="p472 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr16 td387"&gt;&lt;P class="p921 ft67"&gt;19)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td138"&gt;&lt;P class="p922 ft119"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p923 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td389"&gt;&lt;P class="p924 ft119"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p472 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft119"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p925 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td6"&gt;&lt;P class="p469 ft67"&gt;25)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td6"&gt;&lt;P class="p466 ft67"&gt;26)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p926 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr16 td387"&gt;&lt;P class="p925 ft67"&gt;35)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr30 td139"&gt;&lt;P class="p470 ft111"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p472 ft150"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft150"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td125"&gt;&lt;P class="p472 ft150"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p925 ft150"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p921 ft150"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p469 ft150"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td137"&gt;&lt;P class="p927 ft150"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p472 ft150"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td84"&gt;&lt;P class="p466 ft119"&gt;(10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p472 ft151"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td119"&gt;&lt;P class="p466 ft152"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p472 ft119"&gt;(SNI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td387"&gt;&lt;P class="p466 ft152"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td138"&gt;&lt;P class="p928 ft151"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p929 ft151"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td84"&gt;&lt;P class="p466 ft151"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft141"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr28 td387"&gt;&lt;P class="p926 ft141"&gt;SN&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p472 ft141"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td85"&gt;&lt;P class="p466 ft141"&gt;36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft153"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p466 ft150"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft73"&gt;er(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td1"&gt;&lt;P class="p466 ft150"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft153"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p920 ft105"&gt;(SNI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p926 ft150"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td11"&gt;&lt;P class="p922 ft105"&gt;(SNI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p921 ft150"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p930 ft154"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td188"&gt;&lt;P class="p931 ft155"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft155"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td138"&gt;&lt;P class="p932 ft155"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;(S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr27 td85"&gt;&lt;P class="p468 ft120"&gt;(SNI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr35 td215"&gt;&lt;P class="p933 ft152"&gt;mineraler i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft153"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr35 td385"&gt;&lt;P class="p466 ft152"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr33 td125"&gt;&lt;P class="p472 ft67"&gt;mm&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p925 ft153"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr30 td139"&gt;&lt;P class="p928 ft111"&gt;T&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td138"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td138"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr30 td137"&gt;&lt;P class="p926 ft111"&gt;plast&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr30 td13"&gt;&lt;P class="p934 ft120"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td18"&gt;&lt;P class="p468 ft111"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td138"&gt;&lt;P class="p922 ft111"&gt;ä&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr30 td6"&gt;&lt;P class="p468 ft111"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;me&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;du&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 rowspan=2 class="tr32 td125"&gt;&lt;P class="p930 ft155"&gt;ap&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td137"&gt;&lt;P class="p467 ft150"&gt;sten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr25 td18"&gt;&lt;P class="p929 ft140"&gt;me&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td392"&gt;&lt;P class="p935 ft150"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p926 ft153"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p936 ft153"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft153"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p925 ft141"&gt;str&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p926 ft155"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;x&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft151"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p472 ft155"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr35 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr47 td18"&gt;&lt;P class="p937 ft153"&gt;v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft153"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft153"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr33 td85"&gt;&lt;P class="p938 ft119"&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr35 td387"&gt;&lt;P class="p926 ft136"&gt;Trä&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td125"&gt;&lt;P class="p926 ft151"&gt;n&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr33 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p472 ft111"&gt;f&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=5 class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft67"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft151"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=4 class="tr29 td125"&gt;&lt;P class="p925 ft67"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=4 class="tr29 td125"&gt;&lt;P class="p920 ft136"&gt;Jord&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr35 td137"&gt;&lt;P class="p931 ft152"&gt;Stå&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr33 td11"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr35 td137"&gt;&lt;P class="p925 ft120"&gt;Verkst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=4 class="tr29 td119"&gt;&lt;P class="p920 ft67"&gt;ind&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr35 td178"&gt;&lt;P class="p939 ft152"&gt;av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;n&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft153"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p920 ft67"&gt;Utvinning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr30 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft111"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr37 td387"&gt;&lt;P class="p923 ft119"&gt;ig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td385"&gt;&lt;P class="p466 ft119"&gt;Ma&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;f&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 rowspan=2 class="tr37 td131"&gt;&lt;P class="p940 ft120"&gt;gummi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p472 ft136"&gt;R&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p920 ft111"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft111"&gt;Ö&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p941 ft150"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p472 ft150"&gt;v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr37 td119"&gt;&lt;P class="p926 ft152"&gt;,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;ie&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p472 ft151"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p924 ft155"&gt;k&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;mi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p926 ft153"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr33 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft67"&gt;K&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p292 ft2"&gt;Källa: Miljökraft AB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;Av figur 6.2 framgår att nästan all fossil energianvändning i massa- och pappersindustrin samt i raffinaderiverksamheter omfattas av handelssystemet. Denna energianvändning faller således utanför direktivets tillämpningsområde. Detsamma gäller en huvuddel av den fossila energianvändningen i stålindustrin och i mineral- industrin.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Huvuddelen av den fossila energianvändningen i livs- &lt;NOBR&gt;medels-,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;trävaru-,&lt;/NOBR&gt; och verkstadsindustrin berörs däremot inte av handelssystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft53"&gt;För den handelsperiod som börjar år 2008, då kretsen av till- ståndspliktiga förbränningsanläggningar utvidgas, uppskattas att cirka 80 procent av industrins fossila bränsleanvändning kommer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p942 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Mineralindustrin omfattar t.ex. framställning av glas, porslin och keramiska produkter såsom kakel och klinker.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;202&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_201"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325201x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft45"&gt;SOU 2008:25 Industrisektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft27"&gt;att omfattas av utsläppsrätter. Det innebär att mellan 10 och 15 TWh av industrins samlade fossila bränsleanvändningen om cirka 70 TWh per år, teoretiskt sett, skulle kunna bli föremål för energieffektivisering med stöd av direktivet. Det motsvarar cirka 7 procent av den förväntade totala användningen av energi av alla slag i industrin under perioden 2008 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Som närmare utvecklats i kapitel 2 är det önskvärt att även den fossila bränsleanvändningen i företag som berörs av handels- systemet omfattas av energieffektivisering, dock med undantag för fossil bränsleanvändning i enskilda verksamhetsdelar och anlägg- ningar, vars drift kräver utsläppsrätter. Detta förutsätter att sådan bränsleanvändning kan volymmässigt separeras från övrig fossil bränsleanvändning i berörda företag. I handelssystemet rapporteras de mängder koldioxid som respektive anläggning släpper ut. Sådana utsläppsmängder kan räknas om till använd mängd fossila bränslen. Utredningen bedömer mot den bakgrunden att det med en till- fredsställande noggrannhet går att beräkna den fossila bränsle- användning som ska bli föremål för energieffektivisering även i de företag som berörs av handelssystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p397 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Potential för energieffektivisering i industrin&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;I en studie år 2007 har företagens benägenhet att effektivisera sin energianvändning mätts i 32 &lt;NOBR&gt;OECD-länder.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;Av resultaten framgår bl.a. att i genomsnitt cirka 60 procent av industriföretagen i de undersökta länderna har gjort energikartläggningar. Benägenheten att effektivisera energianvändningen mättes i ytterligare fem kate- gorier, bl.a. benägenhet att spara energi genom att stänga av maskiner och &lt;NOBR&gt;IT-utrustning&lt;/NOBR&gt; m.m. under icke nyttjandetid och i fråga om investeringsvolymer för energieffektiviserande utrustning. I den förra kategorin återfinns de svenska företagen på näst sista plats före Thailand. En sammanvägning av resultaten i de sex kategorierna visar att svenska industriföretag placerar sig på 26:e plats bland de studerade 32 länderna, men före länder som Botswana, Thailand, Singapore och Frankrike. I rapporten pekas också på sambandet mellan benägenhet att energieffektivisera pro- duktionen och kostnaderna för energin. I 21 länder bedömdes energikostnaderna vara en viktigare faktor för företagens ekonomi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p943 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Lindebergs Grant Thornton, International Business Report 2007. Studien bygger på 7 200 intervjuer med företrädare för industriföretag i 32 länder. Se www.lindebergs.se&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;203&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_202"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325202x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;än i Sverige. I 10 länder, bl.a. Australien, Brasilien och USA, bedömdes energikostnaderna vara av mindre betydelse för företagens ekonomi än i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Det finns starkt divergerande uppgifter om hur stor potentialen för energieffektiviseringar är i industrisektorn. I ett internationellt perspektiv talas om potentialer mellan 20 och 25 procent genom att ny teknik installeras i äldre anläggningar.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det är dock, av flera skäl, inte realistiskt med en så stor faktiskt genomförd energieffektivi- sering på medellång sikt. En orsak härtill är att psykologiska fak- torer, såsom trögheter när det gäller att vinna nya insikter och ny kunskap, också måste beaktas. Sådana hinder kan minskas t.ex. genom informationsinsatser, vilket alltså är angelägna åtgärder för ett en så stor del av potentialen som möjligt ska kunna realiseras. Ett annat hinder för energieffektivisering i industrin kan utgöras av brist på kapital.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Potentialen för energieffektivisering i industrin har bedömts med utgångspunkt från befintliga studier och rapporter från senare tid. En sammanställning och samlad analys av sådana data har gjorts under hösten 2007 av konsultföretaget ÅF på uppdrag av Energi- myndigheten.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Utredningen utgör ett led i Energimyndighetens arbete med att, på uppdrag av regeringen, se över programmet för energieffektivi- sering i elintensiv industri (PFE).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Potentialen för energieffektivisering i den aktuella &lt;NOBR&gt;ÅF-rapporten&lt;/NOBR&gt; har bedömts utifrån den allmänna utgångspunkten att investeringar i energieffektiviserande åtgärder ska ha en återbetalningstid om mindre än fem år och ska kunna accepteras av företagen inom ramen för ett utvidgat program för energieffektivisering. Vid bedömning av återbetalningstid har, i den aktuella studien, even- tuella kostnader för finansiering av investeringar, t.ex. räntor, inte beaktats.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;Effektiviseringspotentialen har skattats utifrån energianvänd- ning i olika tillämpningar, såsom i pumpar, tryckluftsystem och i lokaler generellt. Resultaten har sedan viktats utifrån energianvänd- ningen i specifika industribranscher på treställig &lt;NOBR&gt;SNI-nivå,&lt;/NOBR&gt; såsom plåttillverkning, läkemedelsindustri och pappersindustri. Framställ-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p944 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Naturvårdsverkets rapport Näringslivets drivkrafter för att minska energianvändningen, Dnr &lt;NOBR&gt;230-5541-05&lt;/NOBR&gt; Ht.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energieffektiviseringspotentialer i industrin, rapport &lt;NOBR&gt;2007-10-29,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;ÅF-process&lt;/NOBR&gt; på uppdrag av Energimyndigheten&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;204&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_203"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325203x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p594 ft27"&gt;ningen i det följande utgör i allt väsentligt ett referat av de resultat ÅF redovisat i sin studie.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Härutöver har Energieffektiviseringsutredningen uppdragit åt konsultföretaget EnerGia att göra en översiktlig bedömning av energieffektiviseringspotentialen i de delar av industrin som inte handlar med utsläppsrätter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Ekonomisk effektiviseringspotential&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft27"&gt;Resultaten av ÅF:s studie visar att det i industrin generellt finns en ekonomisk potential för energieffektivisering vid användning av elmotorer, tryckluftsystem, fläktar och pumpar. Även energi- användningen för ventilation och belysning i industrins lokaler kan effektiviseras. Det gäller också industriföretag som inte är energiintensiva eller av andra skäl inte kan ingå i PFE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p945 ft27"&gt;Mellan 60 och 70 procent av industrins elanvändning avser motordrift.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta stämmer även väl med skattningar som gjorts i både Europa och USA.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Sammantaget bedömer ÅF att effekti- viseringspotentialen för elanvändning i motordrift i svensk industri, bortsett från motordrift i tryckluftsystem, pumpar, fläktsystem och raffinörer, uppgår till mellan 0,4 och 1,0 TWh/år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Ungefär 3 procent av den använda elenergin i industrin avser drift av tryckluftssystem. Det motsvarar cirka 1,7 TWh.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Här bedömer ÅF, utifrån tillgängliga studier, att cirka 0,25 0,5 TWh/år av elanvändningen i tryckluftsystemen kan sparas genom effektivi- sering. Den möjliga återvinningen i form av värme i dessa tillämp- ningar bedöms uppgå till i storleksordningen 0,2 0,4 TWh/år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Omkring 10 TWh el används i industrin varje år för pumpdrift. Av Jernkontorets Energihandbok framgår att cirka 30 procent av denna energimängd skulle kunna sparas genom effektiviserings- åtgärder.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Energikostnaden för drift av en pump kan, under dess tekniska livslängd, uppskattas vara mellan fem till tio gånger högre&lt;/P&gt;
&lt;P class="p742 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;ÅF, a.a., s. 25.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p946 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Motor Challenge programm, www.eu.cec.jrc, och U.S. Department of Energy's Motor Challenge Program: A National Strategy for Energy Efficient Industrial &lt;NOBR&gt;Motor-Driven&lt;/NOBR&gt; Systems, 2005. http://www1.eere.energy.gov/industry/bestpractices/motor_challenge_national_strategy.html &lt;SPAN class="ft57"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten 2006, ”Krav på tryckluftsystem”, ET 2006:12, http://www.energimyndigheten.se/web/biblshop.nsf/FilAtkomst/ET2006_12w.pdf/$FILE/ ET2006_12w.pdf?OpenElement&lt;/P&gt;
&lt;P class="p947 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;http://www.energihandbok.se/x/a/i/10303/Transmissionssystem---Formbetingade-&lt;/NOBR&gt; vaxlar.html&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;205&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_204"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325204x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;än investeringskostnaden för pumpen. Återbetalningstiderna är därmed korta och potentialen för energieffektivisering kan, vid en försiktig bedömning, uppskattas till mellan 1 och 2 TWh per år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Energibesparingspotentialen för industriella fläktar bedöms vara i samma procentuella storleksordning som för pumpar.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Omkring 7 TWh el används årligen för drift av fläktar i industrin. Härav avser cirka 1,5 TWh fläktar som används direkt i industriella pro- cesser. Den resterande energimängden, cirka 5,5 TWh, används till fläktdrift i ventilationssystem. En försiktig bedömning leder, enligt ÅF, till en energieffektiviseringspotential mellan 0,5 och 1,0 TWh för fläktsystem i industrin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Sammantaget bör enligt ÅF:s bedömning en energimängd motsvarande mellan 3 och 5 TWh vara möjlig att spara genom effektivisering av elanvändningen i industrin och mellan 1 och 3 TWh när det gäller värmealstring.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;I den analys som EnerGia gjort på uppdrag av utredningen, fokuseras i första hand på de industribranscher där handel med utsläppsrätter inte förekommer.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Bedömningarna grundar sig på mångårig erfarenhet av indust- riellt energieffektiviseringsarbete och på en bred, allmän kunskap om attityder till energifrågor i svensk industri. Analysen bygger också på att Sverige kring år 2010 har introducerat utökade statliga program för energieffektivisering i industrin (PFE). Dessutom förutsätts att flera andra styrmedel, eller offentliga åtgärder med syfte att effektivisera energianvändningen i industrisektorn har införts, t.ex.:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p948 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;informationsutbyte och nätverksaktiviteter mellan företag inom samma eller olika branscher,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p949 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;intensifierad energirådgivning och ökad kompetensuppbyggnad inom de regionala energikontoren,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p950 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;särskilda informationsinsatser riktade till företagsledningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p624 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;teknikupphandling inom industrisektorn,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p951 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;ökad utbildnings- och informationsverksamhet utformad efter de önskemål eller behov som finns inom de olika industri- branscherna,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p952 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;American Council for an &lt;NOBR&gt;Energy-Efficient&lt;/NOBR&gt; Economy, 2003, ”Realizing Energy Efficiency Opportunities in Industrial Fan and Pump Systems, http://www.aceee.org/pubs/a034.htm &lt;SPAN class="ft35"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;EnerGias rapport Energianvändning och energieffektivseringspotential inom den ej hand- lande delan av industrin kan, laddas ned från utredningens hemsida, www.sou.gov.se/energieffektiv&lt;/P&gt;
&lt;P class="p320 ft12"&gt;206&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_205"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t53"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p953 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;teknikutvecklingsstöd och stöd till demonstrationsanläggningar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p954 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;upprättandet av listor med prestanda för standardkomponenter inom industrin som vägledning vid upphandling och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p955 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;introduktion och utökning av energimätning och energikart- läggningar för att göra det möjligt att identifiera system och komponenter, som drivs på ett energimässigt ogynnsamt sätt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p956 ft27"&gt;Förutsättningarna är således annorlunda än i ÅF:s studie, dels genom att en rad antaganden görs om kommande åtgärder, dels genom att energieffektiviseringspotentialen i den handlande sek- torn, mot bakgrund av direktivets undantag på denna punkt, inte har omfattats av analysen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft27"&gt;EnerGia bedömer att industrin, i de delar som varit föremål för analys, kan spara cirka 1 TWh el motsvarande knappt fem procent av elanvändningen genom effektivisering. Bränsleanvändningen skulle genom effektivisering kunna minskas med cirka 1,5 TWh. Det innebär drygt fem procent av bränsleanvändningen i aktuella industrisegment år 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p828 ft27"&gt;Studier som pekar på en större potential för energieffektivi- sering inom industrin har genomförts av t.ex. Linköpings Tekniska Högskola och Energikontor Sydost. Även Energieffektiviserings- företagen pekar på att potentialen för energieffektivisering inom industrin är större än de bedömningar som ÅF och EnerGia gör.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t88"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Tabell 6.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td92"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Samlad potential&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td175"&gt;&lt;P class="p573 ft2"&gt;för energieffektivisering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;för el respektive&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td393"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;bränslen i industrigrenar där handel med utsläppsrätter inte&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td393"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;förekommer åren 2010, 2016 och 2020, TWh och andel i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td92"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;procent.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td185"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td394"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td395"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td396"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td397"&gt;&lt;P class="p109 ft15"&gt;Potential för eleffektivisering,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td283"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;Potential för bränsleeffektivisering,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td398"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td399"&gt;&lt;P class="p574 ft2"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td400"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td401"&gt;&lt;P class="p957 ft67"&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td145"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td398"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td399"&gt;&lt;P class="p958 ft2"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td400"&gt;&lt;P class="p834 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td61"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td401"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;Spimär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td396"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td402"&gt;&lt;P class="p720 ft2"&gt;0,32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td403"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;0,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;0,43&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td396"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td402"&gt;&lt;P class="p720 ft2"&gt;1,07&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td403"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;2,67&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;1,58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td396"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td402"&gt;&lt;P class="p720 ft2"&gt;1,61&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td403"&gt;&lt;P class="p834 ft34"&gt;4,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p110 ft2"&gt;2,18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;2,62&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td398"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td399"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td400"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td401"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: EnerGia.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p959 ft12"&gt;207&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_206"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325206x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t58"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p713 ft27"&gt;Den största samlade energieffektiviseringspotentialen i de industri- grenar där handel med utsläppsrätter inte förekommer, bedöms finnas inom trävaru- och verkstadsindustrierna. Som visats i det föregående är verkstadsindustrin en stor industrigren med många anställda och ett stort antal arbetsställen. Däremot är de enskilda företag som ingår i detta industrisegment inte energiintensiva. Även kemisk industri är en industrigren med en stor samlad effektiviseringspotential.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p960 ft27"&gt;Potentialen för effektivisering av elanvändningen är störst i verkstadsindustri och i kemisk industri. När det gäller bränsle- användningen är potentialen störst i trävaruindustrin. Potentialen för effektivisering av elanvändningen i denna industrigren är däremot, enligt EnerGias analys, väsentligt mindre än i verkstads- industri och kemisk industri.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p715 ft2"&gt;Tabell 6.5 Bedömd potential för energieffektivisering fram till år 2016 i industribranscher där handel med utsläppsrätter inte före- kommer, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t89"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Industrigren &lt;NOBR&gt;(SNI-kod)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p776 ft2"&gt;Potential,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p961 ft2"&gt;Potential,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p962 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td405"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td199"&gt;&lt;P class="p776 ft2"&gt;el&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p961 ft2"&gt;bränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td198"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Malmutvinning utom järnmalm, torium och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,08&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;uran (13.2 och 14)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft114"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft114"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft114"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft114"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Livsmedelsindustri (15)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,07&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Textilindustri &lt;NOBR&gt;(17-9)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Trävaruindustri utom möbeltillverkning (20)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,78&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;1,19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Grafisk industri (22)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,07&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Kemisk industri (24)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,59&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,99&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Gummi- och plastvaruindustri (25)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Lättbetong, m.fl. &lt;NOBR&gt;(26.6-26.8)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Metallverk och gjuterier &lt;NOBR&gt;(27.4-27.5)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Verkstadsindustri &lt;NOBR&gt;(28-35)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,42&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;1,27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Möbeltillverkning (36)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;0,07&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td405"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td404"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p441 ft38"&gt;1,07&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;1,58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p192 ft38"&gt;2,65&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;4,55&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td405"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p963 ft2"&gt;Källa: EnerGia.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p964 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Huvuddelen av energianvändningen inom den kemiska industrin faller inom ramen för handeln med utsläppsrätter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p965 ft12"&gt;208&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_207"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p220 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Samlad bedömning av effektiviseringspotentialen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Det är svårt att uppskatta hur mycket av den industriella energi- användningen som kan sparas genom effektiviseringar. Resultatet av bedömningarna beror på vilka förutsättningar de utgår från, bl.a. de ekonomiska incitamenten såsom återbetalningstider och finan- sieringsmöjligheter. Till detta kommer olika beteenderelaterade faktorer och trögheter när det gäller omställning av attityder och uppbyggnad av kunskap och insikter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;Resultaten av ÅF:s genomgång indikerar att det finns en ekonomisk besparingspotential för el om cirka 2,5 5,5 TWh i den samlade industrisektorn. Det motsvarar cirka sju procent av den samlade elanvändningen i industrin. EnerGia bedömer att cirka 1 TWh el kan sparas i undersökta industrisegment, vilket motsvarar cirka fem procent av elanvändningen i dessa segment. ÅF bedömer vidare att cirka 1 3 TWh kan sparas i bränsleanvändningen, vilket utgör knappt två procent av den samlade bränsleanvändningen i industrin i de branscher som omfattats av ÅF:s analys. EnerGia kommer fram till en besparingspotential om knappt sex procent när det gäller bränsleanvändningen i de industrisegment som varit föremål för analys. De divergerande resultaten kan antas delvis bero på att de båda studierna genomförts med olika omfattning och med olika förutsättningar. Den viktigaste orsaken torde dock vara att bedömningar av förevarande slag är svåra att genomföra och påverkas av många faktorer, som bedömare kan värdera på olika sätt. Det ligger därmed i sakens natur att bedömningar av energi- effektiviseringspotentialer blir grova och ska ses som mycket unge- färliga indikatorer. Sammantaget bör mot den beskrivna bak- grunden och vid en samlad, försiktig bedömning, minst 3 5 TWh av industrins elanvändning kunna sparas genom lönsamma energi- effektiviseringsåtgärder fram till år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p966 ft27"&gt;När det gäller bränsleanvändningen i industrin ska noteras att en avsevärd del av denna avser fossila bränslen, som inte kommer att bli föremål för energieffektivisering inom ramen för direktivets tillämpning. Däremot kommer effektiviseringsåtgärder med stöd av andra regelverk, incitament och åtgärder att bli aktuella. Huvud- syftet med utsläppshandeln är t.ex. att minska utsläppen av kol- dioxid. Detta leder i förlängningen till besparingar av energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft53"&gt;Sammanfattningsvis bör, lågt räknat, omkring 5 7 TWh kunna sparas årligen genom energieffektiviseringar i svensk industri under perioden 2008 2016. Huvuddelen härav avser elanvändning. En&lt;/P&gt;
&lt;P class="p967 ft12"&gt;209&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_208"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;särskilt stor potential för energieffektivisering finns, enligt EnerGias bedömning (tabell 6.7), i verkstadsindustri, kemisk industri och i trävaruindustri. Det indikerar att det finns anledning att rikta särskild uppmärksamhet mot dessa industrigrenar när eventuella tillkommande styrmedel övervägs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Effekter av befintliga styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Befintliga styrmedel för energieffektivisering i den energiintensiva industrin utgörs, vid sidan av miljöbalken (1998:808), i praktiken av programmet för energieffektivisering i energiintensiv industri (PFE). Närmare hundra företag lämnade sin första redovisning till Energimyndigheten under 2006. De hade då sammantaget genom- fört 900 åtgärder för att minska sin elanvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Med stöd av miljöbalken har tillämpande myndigheter möjlighet att, så länge det inte anses vara orimligt, kräva att företaget vidtar åtgärder till en kostnad som motsvarar den samhällsekonomiska nyttan av åtgärden från ett miljö- och resursperspektiv. Sådana åtgärder kan bl.a. avse effektivisering av energianvändningen i verksamheten. Miljööverdomstolen har vid ett par tillfällen slagit fast att en effektiv energianvändning ska utgöra ett villkor för tillstånd till miljöfarlig verksamhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Programmet för energieffektivisering (PFE)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Den totala elanvändningen i den tillverkande industrin är cirka 56 TWh per år. Program för energieffektivisering i energiintensiva företag (PFE) är ett styrmedel som bygger på frivilliga avtal med energiintensiva industriföretag om att vidta åtgärder för eleffek- tivisering i tillverkningsprocessen. Incitamentet för de deltagande företagen utgörs av ett undantag från skattskyldighet till skatt på el som används i tillverkningsprocessen. I annat fall ska elskatt betalas med ett halvt öre per kWh. Skatterabatten för de företag som deltar i PFE uppgår därmed till 5 000 kr per GWh processel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;För närvarande deltar 110 företag på cirka 250 produktionsorter i PFE. Ett hundratal av dessa har deltagit sedan starten i januari 2005. Övriga har anslutit sig under åren 2005 2007. De flesta av de deltagande företagen är verksamma i pappers- och massaindustrin. Enligt de uppgifter som företagen redovisat om sin elanvändning i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft12"&gt;210&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_209"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325209x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p968 ft27"&gt;samband med ansökan, använde de 29,5 TWh &lt;NOBR&gt;minimi-beskattad&lt;/NOBR&gt; el. Den beräknade totala &lt;NOBR&gt;PFE-berättigade&lt;/NOBR&gt; användningen år 2002 var 34,9 TWh. Det innebär att cirka 84 procent av den minimibeskatta- de elanvändningen för närvarande omfattas av PFE. I figur 6.3 visas elanvändningen inom olika branscher där andelen av dem som deltar i PFE relateras till den totala elanvändningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p969 ft2"&gt;Figur 6.3 Elanvändning i företag som deltar i PFE inom respektive bransch (baserat på uppgifter från SCB och Energimyndigheten)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t90"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td149"&gt;&lt;P class="p970 ft36"&gt;25,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr49 td149"&gt;&lt;P class="p970 ft131"&gt;20,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;Ingår i PFE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td149"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td3"&gt;&lt;P class="p52 ft67"&gt;Ingår ej i PFE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td149"&gt;&lt;P class="p970 ft131"&gt;15,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td149"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:0px;margin-right:253px;margin-bottom:0px;" class="p971 ft124"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:263px;margin-top:0px;margin-right:-5px;margin-bottom:-258px;" class="p971 ft124"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:134px;margin-top:-129px;margin-right:124px;margin-bottom:-129px;" class="p971 ft124"&gt;&lt;![endif]&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td149"&gt;&lt;P class="p970 ft36"&gt;10,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td149"&gt;&lt;P class="p972 ft36"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr50 td149"&gt;&lt;P class="p972 ft15"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr50 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t91"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td137"&gt;&lt;P class="p973 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=2 class="tr36 td132"&gt;&lt;P class="p928 ft67"&gt;19)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td388"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p472 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p921 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td385"&gt;&lt;P class="p466 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td385"&gt;&lt;P class="p920 ft67"&gt;25)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td13"&gt;&lt;P class="p974 ft67"&gt;26)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td387"&gt;&lt;P class="p466 ft152"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p472 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr36 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft152"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft140"&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p929 ft151"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p470 ft151"&gt;23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p975 ft119"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft119"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td138"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td138"&gt;&lt;P class="p472 ft119"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p925 ft119"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td132"&gt;&lt;P class="p931 ft152"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p472 ft119"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td6"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td6"&gt;&lt;P class="p974 ft119"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 rowspan=3 class="tr7 td13"&gt;&lt;P class="p932 ft67"&gt;(SNI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr29 td119"&gt;&lt;P class="p920 ft67"&gt;NI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr37 td138"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td385"&gt;&lt;P class="p466 ft119"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td139"&gt;&lt;P class="p921 ft119"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p467 ft141"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr25 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft140"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft155"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p925 ft155"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;(S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td125"&gt;&lt;P class="p920 ft105"&gt;r(SN&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;(S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td387"&gt;&lt;P class="p466 ft155"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td387"&gt;&lt;P class="p471 ft141"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft155"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p926 ft155"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft155"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td125"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p976 ft153"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p467 ft153"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p466 ft153"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p928 ft151"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft150"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p466 ft150"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;I&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft151"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td387"&gt;&lt;P class="p469 ft151"&gt;NI&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p472 ft150"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p976 ft151"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p977 ft141"&gt;de&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p928 ft154"&gt;N&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft141"&gt;m&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p466 ft141"&gt;(&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p928 ft141"&gt;en&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft150"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td386"&gt;&lt;P class="p978 ft140"&gt;n&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td138"&gt;&lt;P class="p920 ft140"&gt;x&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;(S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft140"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;tr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td390"&gt;&lt;P class="p926 ft140"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td1"&gt;&lt;P class="p920 ft140"&gt;metal&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr25 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft140"&gt;d&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;(S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td6"&gt;&lt;P class="p976 ft157"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr32 td137"&gt;&lt;P class="p973 ft155"&gt;me&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td138"&gt;&lt;P class="p926 ft155"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p928 ft155"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p979 ft40"&gt;m&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p472 ft155"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft155"&gt;er&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td125"&gt;&lt;P class="p931 ft151"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr24 td11"&gt;&lt;P class="p980 ft151"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p473 ft119"&gt;ivs&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td138"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;il&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft152"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;h&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft153"&gt;p&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr37 td385"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;rier&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr37 td387"&gt;&lt;P class="p466 ft119"&gt;ä&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr47 td385"&gt;&lt;P class="p920 ft153"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p472 ft152"&gt;plas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p928 ft152"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td238"&gt;&lt;P class="p981 ft151"&gt;mi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td18"&gt;&lt;P class="p926 ft151"&gt;L&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p472 ft151"&gt;T&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td138"&gt;&lt;P class="p926 ft151"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr35 td139"&gt;&lt;P class="p926 ft152"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;c&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p931 ft151"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=3 class="tr36 td137"&gt;&lt;P class="p976 ft67"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr35 td387"&gt;&lt;P class="p466 ft152"&gt;ord&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td13"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;ch&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td119"&gt;&lt;P class="p926 ft151"&gt;st&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td238"&gt;&lt;P class="p982 ft151"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;ar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr51 td125"&gt;&lt;P class="p920 ft119"&gt;inad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td125"&gt;&lt;P class="p920 ft151"&gt;rk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr52 td238"&gt;&lt;P class="p983 ft141"&gt;v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;v&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr52 td119"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p469 ft141"&gt;J&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr52 td385"&gt;&lt;P class="p928 ft141"&gt;tå&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=3 class="tr52 td138"&gt;&lt;P class="p932 ft141"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft141"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr53 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr53 td119"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;ä&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr53 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;o&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;ng&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;r&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;M&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;s&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p466 ft44"&gt;f&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr46 td6"&gt;&lt;P class="p984 ft44"&gt;mm&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;S&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;V&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;T&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr46 td1"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;Raf&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;g&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;vinn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td46"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;lier,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;u&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;U&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td125"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;a&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr46 td387"&gt;&lt;P class="p466 ft44"&gt;mik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;e&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p920 ft157"&gt;K&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p3 ft158"&gt;Källa: Miljökraft AB.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p985 ft156"&gt;Inom PFE redovisar företagen genomförda åtgärder och storleken på uppnådd &lt;NOBR&gt;el-besparing.&lt;/NOBR&gt; Uppnådd eleffektivisering delas upp i två perioder, år 1 2 respektive år 3 5. Följande beräkningar bygger på vad de 98 först anslutna företagen redovisat efter den första tvåårsperioden, dvs. dels åtgärder som har genomförts år 1 2 och dels åtgärder som redan nu har beslutats inför år 3 5. Beräk- ningarna har genomförts av Energimyndigheten med den utgångs- punkten att hela industrisegment, som berörs av handel med utsläppsrätter (den handlande sektorn), ska exkluderas från direk-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p986 ft159"&gt;211&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_210"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;tivets tillämpningsområde. Eftersom utredningen föreslår att även elanvändning och eleffektivisering inom den del av industrin som ingår i den handlande sektorn ska omfattas av den nationella energieffektiviseringsplanen, kan de delar av denna effektivisering som kvarstår år 2016 inräknas i hittills uppnådda effektiviseringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Enligt definitionen på besparingsmålet gäller att tidiga åtgärder endast får tillgodoräknas om de har en besparingseffekt som sträcker sig bortom år 2016 och därmed bidrar till minskad energi- användning även år 2016. Om ett deltagande i PFE ska vara möjligt krävs att företaget tillämpar ett energiledningssystem. Därigenom ska PFE, enligt utredningens mening, anses ha en effekt som kvarstår efter år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft2"&gt;Tabell 6.6 Förväntad framtida energieffektivisering som följd av de första två åren med PFE, slutlig respektive primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t92"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td345"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td347"&gt;&lt;P class="p105 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td348"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td356"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td63"&gt;&lt;P class="p111 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td351"&gt;&lt;P class="p111 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td264"&gt;&lt;P class="p826 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td145"&gt;&lt;P class="p112 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td352"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;PFE (TWh/år)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td353"&gt;&lt;P class="p450 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p677 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td350"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td351"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td133"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p987 ft27"&gt;Uppgifterna i tabellen bygger på data från de cirka 80 procent av de deltagande företagen som redovisat under år 2006, med undantag för de eleffektiviseringar som skett i företag i den handlande sektorn. Övriga 20 procent av de nu deltagande &lt;NOBR&gt;PFE-företagen&lt;/NOBR&gt; kommer att redovisa under år 2007, 2008 eller 2009, beroende på programstart. Detta innebär att ytterligare eleffektiviseringar kommer att genomföras fram t.o.m. år 2014, när de sista företagen från PFE:s första programperiod kommer att avsluta sitt femåriga program. Dessutom har många företag aviserat att ytterligare eleffektiviserande åtgärder kommer att identifieras och genomföras kontinuerligt under de sista tre åren i programmet. Företagen har dessutom åtagit sig att alltid beakta livscykelkostnaden (LCC) vid ersättningsinvestering, nyinvestering och projektering. Det innebär att besparingar utöver de i tabell 6.8 redovisade kommer att kunna realiseras under programperioden. Energimyndigheten bedömer att den samlade elbesparing, som är en direkt eller indirekt följd av PFE kommer att vara minst dubbelt så stor som den hittills redo-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p206 ft12"&gt;212&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_211"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p607 ft27"&gt;visade. Detta skulle innebära en årlig energieffektivisering om cirka 1,5 TWh under perioden 2008 2012.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Samverkan med branschorganisationer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Det pågår flera projekt inom industrisektorn utöver PFE. Energi- myndigheten strävar efter att stimulera företagen att införa energiledningssystem och samverkar i denna strävan med viktiga branscher. Fokus ligger mer på så kallade stödprocesser än på pro- duktionsprocesserna eftersom principerna för pumpsystem, fläkt- system, kylsystem, belysningssystem är likartade oavsett bransch. Exempel på områden där sådan samverkan skett är träindustrin och ett branschöverskridande projekt inom belysningsområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft27"&gt;Syftet med de flesta aktiviteterna är att skapa kännedom om ny teknik och att öka kunskapen om olika metoder för energieffektivi- sering ute på företagen. Det är dock svårt att säga något specifikt om effekterna av denna branschsamverkan. Rapporter framtagna inom EU visar dock att det finns ett stort behov av den här typen av insatser då de verkar genom att förstärka styrmedel som teknikupphandling och marknadsintroduktion, och blir på så sätt en del i industrins energieffektiviseringsarbete. En avsikt i Sverige med detta arbete är att stärka effekterna av det arbete som bedrivs av kommunala energirådgivare, regionala energikontor och inom PFE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Inga beräkningar av effekterna från branschsamverkan med industrin har gjorts. Endast beräkningar för de företag som inte ingår i den handlande sektorn och i PFE redovisas ovan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;6.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;I det följande redovisas ett antal styrmedel, som utredningen identifierat som möjliga att använda, om en högre ambitionsnivå eftersträvas än som kan nås med de tidiga, befintliga och beslutade styrmedel som nyss beskrivits. Utredningen förordar i detta läge inte något enskilt styrmedel, utan avser att i sitt slutbetänkande återkomma med närmare analyser och rekommendationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p988 ft12"&gt;213&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_212"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325212x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p252 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Ny programperiod för PFE&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;En programperiod om 5 år har hittills godkänts av &lt;NOBR&gt;EU-kommis-&lt;/NOBR&gt; sionen, men med stor sannolikhet kommer programmet, enligt Energimyndigheten, att förlängas med ytterligare 5 år. De energi- intensiva företagen kommer därmed att kunna ansöka om att delta i ett nytt program fr.o.m. år 2009 och ända fram till år 2014. Det innebär att åtgärder inom PFE kan komma att genomföras t.o.m. år 2019. Detta ger ytterligare energieffektiviseringar som kan beaktas vid beräkning av i vilken utsträckning besparingsmålet enligt direktivet har uppfyllts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p235 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Utvidgat tillämpningsområde för PFE&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Energimyndigheten har fått i uppdrag av regeringen att efter sam- råd med Naturvårdsverket föreslå förändringar i lagen (2004:1196) om program för energieffektivisering och konsekvensändringar i miljöbalken med målsättningen att ett enhetligt och ändamålsenligt regelverk för industrins energieffektiviseringsåtgärder ska införas.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Utgångspunkten för förslagen ska vara att PFE förändras, så att företag som uppfyller kraven enligt PFE samtidigt kan anses upp- fylla de krav på energihushållning, som ställs i miljöbalken med beaktande av såväl företagsekonomiska aspekter som de skydds- intressen och samhällsekonomiska överväganden som ligger bakom miljöbalken. En särskild fråga, som ska övervägas, är om PFE bör gälla även andra energislag än el.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Uppdraget omfattar dock inte att utreda en utvidgning av PFE:s tillämpningsområde till företag utanför den energiintensiva indust- rin. Som visats i det föregående finns energibesparingspotentialer även i icke energiintensiv industri. Utredningen anser att även företag i dessa delar av industrin bör erbjudas att delta i frivilliga energieffektiviseringsprogram, som kan anpassas till företagen utifrån företagsstorlekar och energianvändningsmönster.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p989 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Regeringsbeslut &lt;NOBR&gt;2007-05-24&lt;/NOBR&gt; med Dnr N2007/5101/E.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;214&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_213"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325213x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p990 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;6.5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Statligt stöd för energieffektivisering i icke energiintensiva företag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Ett nytt energieffektiviseringsprogram för små och medelstora företag utanför den energiintensiva industrin bör övervägas. Programmet bör rikta sig till, och vara anpassat för företag som inte kan delta i PFE, dvs. företag som inte är energiintensiva. Programmet är avsett för en mycket bred målgrupp, omfattande drygt 57 000 företag eller cirka 98 procent av samtliga företag i industrisektorn. Tillsammans svarar företagen i målgruppen för mer än hälften av den tillverkande industrins energianvändning. Det finns för övrigt inga hinder mot att målgruppen omfattar också företag utanför industrisektorn, t.ex. tjänsteföretag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;Det kan övervägas om vissa ekonomiska incitament, liksom beträffande PFE, bör erbjudas de deltagande företagen. Vid sidan om en rabatt på eller befrielse från energiskatt, kan t.ex. övervägas om de deltagande företagen bör ges möjlighet att avsätta medel till en energisparfond i företaget. Fonderade medel ska få användas till energieffektiviserande investeringar i företagen. Med hänsyn till att målgruppen omfattar företag med mycket varierande storlek på verksamhet och energianvändning, bör olika slag av åtgärder kunna övervägas. I företag med en stor energianvändning kan t.ex. energi- tjänster bli aktuella. Det innebär i regel att förutsättningar och resultat ska utvärderas i särskild ordning. I små företag kan åtgärderna avse energieffektivisering i t.ex. byggnader utan krav på närmare utvärdering av resultaten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;PriceWaterhouseCoopers (PWC) har på utredningens uppdrag översiktligt inventerat tänkbara modeller för hur ett styrmedel som det nu aktuella kan utformas.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Fokus har legat på hur incitamenten för de enskilda företagen att delta i programmet ska konstrueras. I uppdraget ingick även att analysera vilken energieffektiviserings- potential som kan realiseras samt att belysa de statsfinansiella effekterna och konsekvenserna för företagen. Av resultaten fram- går i huvudsak följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Incitament kopplade till användningen av energi är i regel den form som är enklast att genomföra administrativt och informa- tionsmässigt lättast att förstå. En höjd energiskatt är exempel på ett sådant styrmedel. Eftersom energikostnaden i de aktuella företagen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p991 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;PWC:s rapport Incitamentsformer för ökade energieffektiva investeringar utanför energi- intensiv industri (November 2007). Rapporten kan laddas ned från utredningens hemsida, www.sou.gov.se/energieffektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;215&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_214"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft27"&gt;är relativt låg i förhållande till omsättningen, skulle sannolikt höga nivåer på skatten krävas om substantiella effekter ska kunna upp- nås. Ett annat alternativ, relaterat till verksamheten, är att koppla olika incitament till en minskad energianvändning eller till olika mål för energieffektivisering. Detta kan emellertid vara administra- tivt komplicerat. Det kan också ifrågasättas om en sådan lösning är förenlig med EU:s statsstödsregler. Mot den bakgrunden är inves- teringar att föredra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Två huvudsakliga finansiella modeller finns för att sänka kostnaden i företagen och därmed öka incitamentet för industriella investeringar i energieffektiv teknik; bidrag respektive avdrag på skatt (inklusive fondavsättningar).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Bidrag är en relativt enkel och beprövad stödmodell. Eftersom målgruppen är stor, drygt 57 000 företag, är det nödvändigt med en enkel administrativ process för att stödet ska bli hanterbart. Genom att energianvändningen är en liten del av verksamheten för de studerade grupperna bör bidraget vara så påtagligt att det upp- märksammas och söks, men att det samtidigt håller sig inom regler- na för statsstöd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;Avdrag på skatt är också en beprövad stödmodell. Avdrag genom avsättning till investeringsfond borde uppfylla kraven på enkelhet både för företagen och för Skatteverket. En tänkbar utformning är att Skatteverket kontrollerar att investeringarna avser en på förhand definierad kategori av produkter, som klassas som energieffektiva. Avdragen ska utformas så att de inte strider mot reglerna för statsstöd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Initialt bedömer utredningen att avdragsmodellen ger bättre effekter än bidragsmodellen. Avdragsmodellen är t.ex. enklare och billigare att hantera för företag och myndigheter. En nackdel är dock att avdrag är resultat- och konjunkturberoende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;De två varianterna av avdrag, direkt avdrag och avsättning till investeringsfond, är i huvudsak likvärdiga. Direkta avdrag kan upp- fattas som lättare för mindre företag och investeringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Stöd utan återbetalningsskyldighet ska intäktsföras, medan stöd med återbetalningsskyldighet får intäktsföras endast om det med hög grad av sannolikhet inte kan bedömas att stödet kommer att återkrävas. Stöd som lämnas i form av investeringsbidrag ska redu- cera tillgångens anskaffningsvärde. Driftbidrag ska ställas mot de kostnader stödet avser täcka. Den skattemässiga hanteringen av statliga bidrag följer samma principer som gäller för redovisningen. Mot bakgrund av det anförda kan en utgångspunkt vara:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft12"&gt;216&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_215"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t93"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p992 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Samma stöd utgår till företag i målgruppen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Stödet baseras på investeringar i energieffektivisering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p994 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Stödet lämnas i form av skatteavdrag, eventuellt med avsättning till investeringsfond&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p995 ft27"&gt;Statsfinansiella konsekvenser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p996 ft27"&gt;Sambanden mellan statligt stöd och omfattningen av energibespa- rande investeringar är oklara. Detta gäller även sambanden mellan dessa investeringars lönsamhet och i vilken utsträckning de genom- förs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft27"&gt;De statsfinansiella konsekvenserna baseras på ett antal antagan- den. Dessa bör analyseras närmare för att få en bättre förståelse av vilka effekter de olika incitamenten får för företagen och för statsfinanserna. I figur 6.4 visas de statsfinansiella kostnaderna vid investeringar med en återbetalningstid om 2,5 år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p997 ft12"&gt;217&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_216"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325216x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft45"&gt;Industrisektorn SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t94"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Figur 6.4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=39 class="tr4 td406"&gt;&lt;P class="p26 ft15"&gt;Statsfinansiell kostnad vid återbetalningstid 2,5 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p619 ft160"&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;1&lt;/SPAN&gt;00%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td407"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td411"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td411"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td411"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td412"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft160"&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;9&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr45 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:-2px;margin-right:-32px;margin-bottom:2px;" class="p998 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-14px;margin-top:-2px;margin-right:-9px;margin-bottom:25px;" class="p998 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-3px;margin-top:10px;margin-right:-20px;margin-bottom:13px;" class="p998 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;(%)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft161"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;8&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft161"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;7&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:22px;margin-top:-1px;margin-right:-42px;margin-bottom:1px;" class="p999 ft162"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:-1px;margin-right:-22px;margin-bottom:21px;" class="p999 ft162"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:9px;margin-right:-32px;margin-bottom:11px;" class="p999 ft162"&gt;&lt;![endif]&gt;Utnyttjandegrad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft161"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;6&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft161"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;5&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft161"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;4&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft161"&gt;&lt;SPAN class="ft38"&gt;3&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft160"&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;2&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td392"&gt;&lt;P class="p459 ft160"&gt;&lt;SPAN class="ft49"&gt;1&lt;/SPAN&gt;0%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td413"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td415"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td416"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td392"&gt;&lt;P class="p618 ft38"&gt;0&lt;SPAN class="ft161"&gt;%&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td417"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td411"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td411"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td411"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td418"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td419"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td421"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p574 ft163"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p574 ft163"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p574 ft163"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p44 ft163"&gt;400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td250"&gt;&lt;P class="p574 ft163"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td122"&gt;&lt;P class="p574 ft163"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1000 ft38"&gt;Mkr&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1001 ft2"&gt;Subventionsgrad 20% och låg besparing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1002 ft2"&gt;Subventionsgrad 20% och hög besparing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1002 ft2"&gt;Subventionsgrad 40% och låg besparing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1002 ft2"&gt;Subventionsgrad 40 % och hög besparing&lt;/P&gt;
&lt;P class="p791 ft2"&gt;Källa: PWC.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft27"&gt;Vid fullt genomförande av alla investeringar som har en maximal återbetalningstid om 5 år uppgår statens kostnader till mellan 100 450 miljoner kronor. Om investeringsberäkningen baseras på en återbetalningstid om 3,5 år ökar statens maximala kostnad till 640 miljoner kronor. Det lägre beloppet baseras på ett statligt stöd motsvarande 20 procent av investeringsbeloppet och det låga antagandet av möjliga energibesparande investeringar. Det högre beloppet baseras på ett statligt stöd motsvarande 40 procent av investeringsbeloppet och det högre antagandet av möjliga energi- besparande investeringar. Vidare tillkommer ytterligare cirka 7 14 miljoner kronor i utebliven energiskatt för elkraft samt kostnader för information och administration.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1003 ft12"&gt;218&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_217"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325217x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t46"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td379"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft27"&gt;Energispareffekter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Statens kostnader för stöd till energibesparande investeringar i förhållande till de antagna effekterna på energianvändningen visas i figur 6.5. Eftersom empiriskt underlag för beräkningar saknas ska slutsatserna dock nalkas med en viss försiktighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1004 ft2"&gt;Figur 6.5 Statens kostnader i förhållande till energibesparing vid olika återbetalningstider&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t95"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p1005 ft34"&gt;3500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr40 td309"&gt;&lt;P class="p1005 ft34"&gt;3000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td309"&gt;&lt;P class="p1005 ft34"&gt;2500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr54 td46"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:-12px;margin-right:-55px;margin-bottom:12px;" class="p1006 ft164"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-31px;margin-top:-12px;margin-right:-12px;margin-bottom:55px;" class="p1006 ft164"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-10px;margin-top:10px;margin-right:-33px;margin-bottom:33px;" class="p1006 ft164"&gt;&lt;![endif]&gt;Energibesparing&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td309"&gt;&lt;P class="p1005 ft34"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td309"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:26px;margin-bottom:0px;" class="p1007 ft119"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:28px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:-27px;" class="p1007 ft119"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:15px;margin-top:-14px;margin-right:12px;margin-bottom:-13px;" class="p1007 ft119"&gt;&lt;![endif]&gt;GWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td309"&gt;&lt;P class="p1005 ft139"&gt;1500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td309"&gt;&lt;P class="p1005 ft34"&gt;1000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td309"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td3"&gt;&lt;P class="p897 ft165"&gt;Kostnad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td309"&gt;&lt;P class="p769 ft38"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td309"&gt;&lt;P class="p24 ft46"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td46"&gt;&lt;P class="p24 ft46"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td32"&gt;&lt;P class="p24 ft46"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td32"&gt;&lt;P class="p24 ft46"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td3"&gt;&lt;P class="p195 ft46"&gt;400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td131"&gt;&lt;P class="p24 ft46"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td271"&gt;&lt;P class="p813 ft46"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td18"&gt;&lt;P class="p24 ft46"&gt;700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td3"&gt;&lt;P class="p702 ft78"&gt;Mkr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr38 td422"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;Subventionsgrad 40%, återbetalningstid 3,5 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr16 td422"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;Subventionsgrad 20%, återbetalningstid 3,5 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr17 td422"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;Subventionsgrad 40%, återbetalningstid 2,5 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr17 td422"&gt;&lt;P class="p835 ft34"&gt;Subventionsgrad 20%, återbetalningstid 2,5 år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p589 ft2"&gt;Källa: PWC.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1008 ft27"&gt;Den maximala besparingen kan, enligt PWC, antas uppgå till 3,3 TWh slutlig energianvändning. Detta ger, enligt PWC, en kost- nad för staten om 200 kronor per MWh. Kostnaden per besparad energienhet i befintligt &lt;NOBR&gt;PFE-program&lt;/NOBR&gt; antas vara maximalt 800 kro- nor per MWh. En realistisk potential kan möjligen uppskattas till cirka 1,5 TWh slutlig energianvändning. Det innebär en energi- besparing i ungefär samma storleksordning som utgör en effekt av befintligt &lt;NOBR&gt;PFE-program&lt;/NOBR&gt; för elintensiv industri.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1009 ft12"&gt;219&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_218"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t45"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft27"&gt;En möjlig förklaring till att illustrationen ger en lägre kostnad än i PFE är att i energiintensiva industrier, där kostnaden för energi är hög, finns större fokus på att utnyttja energieffektiv teknik än inom industrin i övrigt. Potentialen för ytterligare energieffektivi- seringar kan därför vara större inom valda grupper.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Det kan noteras att en del av de energibesparande inves- teringarna skulle ha genomförts även utan statligt stöd. Kostnaden per MWh är därför underskattad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1010 ft12"&gt;220&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_219"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325219x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft29"&gt;7 Transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1011 ft27"&gt;Transportsektorn analyseras i det följande med utgångspunkt från kategorierna person- resp. godstransporter. I avsnitt 7.1 beskrivs huvuddragen i den svenska transportsektorn och redovisas även de prognoser av det framtida transportarbetet som gjorts av Statens institut för kommunikationsanalys (SIKA). I avsnitt 7.2 belyses energianvändningen i transportsektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft27"&gt;I avsnitt 7.3 redovisas de bedömningar av hittills uppnådda bespa- ringseffekter som Energimyndigheten, på uppdrag av regeringen, presenterade våren 2007. Som bakgrund till kommande diskussion om effekter av beslutade och möjliga styrmedel redovisas i av- snitt 7.4 bedömningar av olika potentialer för ytterligare energi- effektiviseringar som finns inom transportsektorn. I avsnitt 7.5 redovisas förväntade effekter 2005 2016 av redan beslutade styr- medel. I avsnitt 7.6 görs en summering av effekter av tidiga åtgärder och bedömda effekter av redan beslutade styrmedel. I avsnitt 7.7 redovisas möjliga tillkommande styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1012 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Transportsektorn i huvuddrag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;Riksdagen och regeringen har beslutat att den svenska transport- politiken ska vägledas av ett övergripande mål, sex delmål och ett antal etappmål.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Transportpolitikens övergripande mål är att den ska säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transport- försörjning för medborgare och näringsliv i hela landet. Syftet med det övergripande målet är att uppnå ett transportsystem som är samhällsekonomiskt effektivt och miljömässigt, ekonomiskt, kulturellt och socialt hållbart. Därtill ska transportsystemet lång-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p249 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Prop. 1997/98:56, Transportpolitik för en hållbar utveckling. Prop. 2001/02:20, Infra- struktur för ett hållbart transportsystem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;221&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_220"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325220x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;siktigt och på ett uthålligt sätt uppfylla delmål som tillgänglighet, positiv regional utveckling, transportkvalitet, säkerhet, jämställdhet och en god miljö.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Transportsektorn är ännu starkt beroende av fossila bränslen. Vägtransporter dominerar. Sedan år 1990 har vägtrafikens utsläpp av koldioxid ökat med 11 procent, som en följd av att trafikarbetet med lastbil har ökat. Flygets koldioxidutsläpp har däremot minskat något sedan år 1990.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Som framgår av figur 7.1 har person- och godstransporterna ökat sedan mitten av &lt;NOBR&gt;1990-talet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1013 ft2"&gt;Figur 7.1 Person- och godstransporter&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t96"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td187"&gt;&lt;P class="p44 ft15"&gt;Transportarbete&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft34"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft34"&gt;120&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft34"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft49"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft49"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft108"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft108"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td392"&gt;&lt;P class="p461 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td392"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:0px;margin-right:-19px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:19px;margin-top:0px;margin-right:-30px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:13px;margin-top:6px;margin-right:-24px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1960&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-34px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:6px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1965&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-34px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:6px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-34px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:6px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-34px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:6px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td38"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:31px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:0px;" class="p1014 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:24px;margin-top:0px;margin-right:-17px;margin-bottom:-7px;" class="p1014 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:28px;margin-top:-4px;margin-right:-21px;margin-bottom:-3px;" class="p1014 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td188"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:0px;margin-right:-4px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-15px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:6px;margin-right:-9px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-34px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:6px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-34px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:6px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td33"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:13px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:0px;margin-right:-33px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:18px;margin-top:5px;margin-right:-28px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td38"&gt;&lt;P class="p450 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td33"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1015 ft2"&gt;Godstransportarbete i Sverige. miljarder tonkilometer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1016 ft2"&gt;Persontransportarbete i Sverige, miljarder personkilometer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft2"&gt;Källa: SIKA.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft27"&gt;I det övergripande målet finns alltså ett samhällsekonomiskt effek- tivitetskrav och ett krav på långsiktigt hållbar transportförsörjning. Det är mot denna bakgrund som utredningen diskuterar vilken omfattning och inriktning som energieffektiviseringen bör ha inom transportsektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1017 ft12"&gt;222&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_221"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325221x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Persontransporter i Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft53"&gt;Persontransportarbetet har sedan år 1997 ökat med 9 procent på väg, 8 procent med flyg, 32 procent med bantrafik och 33 procent till sjöss.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft27"&gt;Inrikes persontransportarbete (vägtrafik, järnväg och inrikes- flyg) har sedan år 1990 ökat med 14 procent och uppgick år 2005 till cirka 123 miljarder personkilometer (exkl. gång, cykel och moped). Under samma tid har BNP, fasta priser, ökat med 25 procent. Utrikesresorna har blivit fler och längre och mätt i personkilometer har ökningen varit 80 procent sedan år 1995. Fritidsresorna, som utgör en fjärdedel av utrikesresandet, står för största ökningen. Den nuvarande persontrafikutvecklingen väntas fortsätta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1018 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Vägtrafiken &lt;/SPAN&gt;dominerar persontransporterna och stod år 2005 för 88 procent av persontransportarbetet i Sverige. Samma år svarade järnvägstrafiken för cirka 9 procent och flygtrafiken för knappt 3 procent av persontransporterna. Av det långväga person- transportarbetet (resor över 10 mil) var andelen bilresor 71 pro- cent. För det kortväga persontransportarbetet utgjorde andelen bil- och motorcykelresor cirka 79 procent.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Resor till och från arbete och skola samt olika fritidsaktiviteter dominerar. Enligt den senast publicerade resvaneundersökningen gjorde svenskarna under en genomsnittlig dag 13,4 miljoner resor. Det motsvarar knappt 5 miljarder resor under ett år (hösten 2005 hösten 2006). Totalt reste befolkningen 4 gånger så långt med bil som med kollektiva färdmedel. Hälften av antalet resor var resor till eller från arbete, skola eller tjänsteärende. För dessa användes bilen i 61 procent av fallen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1019 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten: Energiläget 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten: Energiläget 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;223&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_222"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325222x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1021 ft2"&gt;Figur 7.2 Inrikes persontransportarbete, miljarder personkilometer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1022 ft2"&gt;Persontransportarbete i Sverige&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t97"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft108"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft108"&gt;120&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=4 class="tr55 td387"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-68px;margin-bottom:0px;" class="p1023 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-68px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:68px;" class="p1023 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-34px;margin-top:34px;margin-right:-34px;margin-bottom:34px;" class="p1023 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;personkilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft108"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft108"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td387"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-7px;margin-bottom:0px;" class="p1024 ft49"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:7px;" class="p1024 ft49"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-4px;margin-top:4px;margin-right:-3px;margin-bottom:3px;" class="p1024 ft49"&gt;&lt;![endif]&gt;Mdr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td423"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:22px;margin-top:0px;margin-right:-32px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:5px;margin-right:-27px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1950&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:5px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1955&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td18"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:5px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1960&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:5px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1965&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td18"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:5px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td18"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-13px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:13px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:6px;margin-right:-18px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-11px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:11px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:5px;margin-right:-16px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td18"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:5px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td252"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:11px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:6px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p452 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td18"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-12px;margin-bottom:0px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:12px;margin-top:0px;margin-right:-22px;margin-bottom:10px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:5px;margin-right:-17px;margin-bottom:5px;" class="p457 ft15"&gt;&lt;![endif]&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t98"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td424"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td425"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td426"&gt;&lt;P class="p121 ft45"&gt;Summa vägtrafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td427"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td428"&gt;&lt;P class="p121 ft34"&gt;Summa bantrafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td429"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td429"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td430"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td354"&gt;&lt;P class="p121 ft108"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td431"&gt;&lt;P class="p23 ft113"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td432"&gt;&lt;P class="p121 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;Person-bil&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td429"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td433"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td434"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td435"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td434"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td436"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p674 ft2"&gt;Källa: SIKA Uppföljning av de transportpolitiska målet och dess delmål. Rapport 2006:4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;I Sverige har &lt;SPAN class="ft7"&gt;bilinnehavet &lt;/SPAN&gt;de senaste 30 åren ökat i takt med välfärdsutvecklingen. Det totala antalet personbilar i trafik har ökat från cirka 2,8 miljoner år 1975 till drygt 4 miljoner år 2004. Bil- innehavet har ökat från 300 till drygt 450 bilar per 1 000 invånare. I ett europeiskt perspektiv är detta en låg siffra. Genomsnittet i EU15 var 495 bilar per 1 000 invånare år 2002.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft53"&gt;Personbilarna har blivit energieffektivare samtidigt som trafik- arbetet ökat. De totala koldioxidutsläppen från bilanvändningen har därför inte förändrats nämnvärt de senaste åren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Potentialen &lt;/SPAN&gt;att sänka energianvändningen och koldioxid- utsläppen från bilar i Sverige är stor. De genomsnittliga koldioxid- utsläppen från de nya bilar som tagits i trafik i Sverige under de senaste 10 åren är cirka 20 25 procent högre än i Europa som helhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1025 ft27"&gt;Den främsta orsaken till höga koldioxidutsläpp från bilarna i Sverige är att de är tyngre och motorstarkare än i Europa i genomsnitt. Koldioxidutsläppen från dieselmotortekniken är cirka 20 procent lägre än från bensinmotorn. Dieselandelen av nybils- försäljningen var i Sverige cirka 5 procent i början av &lt;NOBR&gt;2000-talet&lt;/NOBR&gt; och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft12"&gt;224&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_223"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325223x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t99"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p413 ft27"&gt;har därefter ökat till 10 procent år 2005, till 20 procent år 2006 och till 35 procent år 2007. Under samma period ökade försäljningen av etanolbilar från cirka 1 procent till 4 procent år 2005, till drygt 10 procent år 2006 och till 11,5 procent år 2007. Andelen elhybridbilar har under motsvarande period varit cirka 1 procent (figur 7.3).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p995 ft2"&gt;Figur 7.3 Andelen nya bilar med olika drivmedel i Sverige år 2006 (%)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t100"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td126"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;9%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td153"&gt;&lt;P class="p25 ft49"&gt;1%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr56 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td153"&gt;&lt;P class="p1026 ft45"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td85"&gt;&lt;P class="p36 ft34"&gt;20%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td153"&gt;&lt;P class="p1026 ft34"&gt;Elhybrid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td153"&gt;&lt;P class="p1026 ft45"&gt;Diesel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td153"&gt;&lt;P class="p1026 ft49"&gt;E85&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td85"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;1%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td153"&gt;&lt;P class="p1026 ft49"&gt;Gas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td153"&gt;&lt;P class="p1027 ft2"&gt;69%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1028 ft2"&gt;Källa: Vägverket.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p524 ft27"&gt;I Sverige avser ungefär hälften av nybilsinköpen tjänstebilar och förmånsbilar som köps av juridiska personer (figur 7.4). Gällande regler för förmånsbilar innebär att det är ekonomsikt mer för- delaktigt för privatpersoner att använda förmånsbil än att köpa och äga motsvarande bil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1029 ft12"&gt;225&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_224"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325224x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1021 ft2"&gt;Figur 7.4 Nybilsinköp i Sverige år 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1030 ft15"&gt;Källa: Kontrollstation 2008&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft166"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. Delrapport 3, Åtgärdsmöjligheter i Sverige – en sektorsgenomgång.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft53"&gt;SIKA har bedömt att persontrafikarbetet kommer att fortsätta öka fram till år 2020 (tabell 7.1).&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Bland viktiga beräkningsförutsätt- ningar för bedömningen finns:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p624 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Infrastrukturutbyggnad enligt gällande planer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Realt oförändrade biljett- och bränslepriser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Minskad bränsleförbrukning för personbilar (förbrukningen antas minska med 17 procent mellan år 2001 och år 2020&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1031 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Regeringen har uppdragit åt Naturvårdsverket och Statens energimyndighet att gemensamt utarbeta underlag inför utvärderingen av klimatpolitiken vid kontrollstationen 2008. En sam- manfattning av arbetet har publicerats i rapporten: ”Den svenska klimatstrategins utveckling. En sammanfattning av Energimyndighetens och Naturvårdsverkets underlag till kontroll- stationen 2008”. ET 2007:29.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1032 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Prognoserna utgår från ett basår (2001) och beräknas för ett prognosår (2020). Det görs inga beräkningar för mellanliggande år. I godsprognosen inkluderas alla trafikslag med undantag för pipelines, inrikesflyg (posttransporter), lätta lastbilar (mindre än 3,5 ton max- last), bussar, bilar och skotrar. Inomkommunala transporter över 25 kilometer ingår i den transporterade godsmängden, medan transportarbetet beräknas endast för transporter mellan kommunerna. Transportarbetet beräknas i princip för alla godstransporter i, till, från och genom Sverige. I personprognosen ingår allt resande i Sverige, även utrikesresor, service- och distributionsresor, transitresor m.m. som inte persontransportmodellerna beräknar. Prognos- modellernas resultat är kompletterade för att omfatta allt resande, genom att modell- resultaten räknats upp med faktorer, beräknade med utgångspunkt från data för år 2001. När det gäller redovisningen av antalet resor saknas däremot underlag för en motsvarande upp- räkning av modellresultaten (SIKA: Transporternas utveckling till år 2020, rapport 2005:6).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;226&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_225"&gt;


&lt;P class="p760 ft15"&gt;SOU 2008:25 Transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t101"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Tabell 7.1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Prognos&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td437"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;för&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td438"&gt;&lt;P class="p44 ft15"&gt;persontransportarbetet, enligt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p44 ft15"&gt;huvudscenario&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p284 ft15"&gt;och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr17 td439"&gt;&lt;P class="p574 ft15"&gt;alternativt scenario, 2001 2020. Miljarder personkilometer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td440"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td441"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Färdsätt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft15"&gt;2001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td442"&gt;&lt;P class="p845 ft39"&gt;Huvudscenario&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td74"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;Alternativt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td142"&gt;&lt;P class="p1033 ft38"&gt;Ökning (%)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p26 ft38"&gt;Ökning (%)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td442"&gt;&lt;P class="p845 ft2"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;scenario&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p44 ft15"&gt;Huvudscenario&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Alternativt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td442"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td142"&gt;&lt;P class="p1033 ft2"&gt;2001 2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;scenario&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td440"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td441"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td198"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;200 2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Personbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;117&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;119&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Flyg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;39&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Järnväg, långväga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Buss, långväga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td443"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Kortväga kollektivtrafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Gång &amp; cykel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td437"&gt;&lt;P class="p36 ft49"&gt;120&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;152&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p702 ft49"&gt;154&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td142"&gt;&lt;P class="p1034 ft49"&gt;27&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td440"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td441"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: SIKA Transporternas utveckling till år 2020. Rapport 2005:6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1035 ft27"&gt;Personbilen är i dag det dominerande persontransportmedlet och med de förutsättningar som prognosen bygger på kommer den att behålla sin särställning under de närmaste 15 åren. Resor med flyg och järnväg ökar snabbare än den genomsnittliga trenden, medan resor med buss och cykel ökar långsammare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft27"&gt;Persontransporternas utveckling påverkas av priset på resor. SIKA har genomfört en känslighetsanalys för att studera effekterna av höjda biljettpriser för de kollektiva färdmedlen samt höjda bränslepriser. Övriga prognosförutsättningar är desamma som i huvudscenariot. Resultatet av analysen visar på en väsentligt lägre ökning av resandet under prognosperioden, 17 procent mot 27 procent i huvudscenariot. Bilresandet, det långväga tågresandet och det kortväga kollektivtrafikresandet påverkas mest av de ökade priserna och får en väsentligt dämpad utveckling. Gång- och cykelresandet ökar sin andel av resandet på bekostnad av det kort- väga kollektivtrafikresandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1036 ft12"&gt;227&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_226"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325226x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Godstransporter i Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft2"&gt;Figur 7.5 Godstransporter i Sverige 1950 2004&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1037 ft2"&gt;Källa: SIKA.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft27"&gt;Energianvändningen för godstransporter kan sägas bero på tre fak- torer; den ekonomiska utvecklingen, transportintensiteten i ekono- min och energiintensiteten i transporterna. Under 1950- och 1960- talen ökade godstransporterna i ungefär samma takt som BNP. Därefter har ökningstakten mattats av något. Dock ökar den totala energianvändningen för godstransporter och utsläppen av kol- dioxid från godstransporter i förhållande till ekonomisk tillväxt. Sedan början av &lt;NOBR&gt;1970-talet&lt;/NOBR&gt; har godstransportarbetet i Sverige ökat med cirka 30 procent. Under samma tidsperiod ökade gods- transporter längre än 10 mil på järnväg med 10 procent och med lastbil med 30 procent. Järnvägen har således förlorat marknads- andelar till vägtransporterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;Trenden är att transportvolymerna minskar medan gods- transporternas längd ökar. Gods transporteras allt längre sträckor. Det beror dels på att tillverkning centraliseras allt mer och sker storskaligt, dels på att produktmarknaderna blir större. Varu-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1038 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Med transportarbetet i Sverige avses såväl det transportarbete som blir följden av tran- sporter med svenska och utländska fordon med både start- och målpunkt i Sverige som det transportarbete som utförs i Sverige vid transporter mellan svenska och utländska orter och transittrafik mellan utländska orter för väg, järnväg och färja.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p155 ft12"&gt;228&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_227"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t99"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p413 ft27"&gt;produktionen är i dag mer specialiserad än tidigare med hög grad av arbetsdelning. Det leder till att gods måste fraktas mellan olika produktionsställen. Kostnader för transporter är i dag låga och de ekonomiska fördelarna med att centralisera produktionen är ofta större än själva transportkostnaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft27"&gt;Den svenska flottan av lastbilar tyngre än 3,5 ton har inte förändrats till antalet sedan mitten av &lt;NOBR&gt;1970-talet,&lt;/NOBR&gt; dock märks en förskjutning mot fordon med högre totalvikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p414 ft27"&gt;Godstransportarbetet (inrikes) har sedan år 1990 ökat med 27 procent och uppgick år 2005 till 98,7 miljarder tonkilometer. Detta är den högsta nivån någonsin och innebär en ökning med över 5 miljarder tonkilometer från år 2004. Ungefär halva ökningen kommer av de järnvägs- och lastbilstransporter av stormvirke som ägde rum i efterdyningarna av stormen Gudrun.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft27"&gt;Godstransporterna är jämnare fördelade mellan olika transport- slag än persontransporterna. Av det totala godstransportarbetet utgjorde vägtransporter 40 procent, medan järnvägstrafiken och sjöfarten stod för 22 procent respektive 38 procent. Godstransport- arbetet på väg har sedan år 1990 ökat med 35 procent. Motsvarande ökning för sjöfarten är 29 procent, medan järnvägen har ökat med 14 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1039 ft27"&gt;Prognoser för godstransporter i Sverige fram till år 2020&lt;/P&gt;
&lt;P class="p996 ft27"&gt;SIKA har även presenterat nationella prognoser för gods- transporter i Sverige fram till år 2020. Godstransporterna beräknas öka med 21 procent fram till år 2020. Under denna period beräknas transporter på väg öka med 31 procent, järnvägtransporter med 18 procent och sjöfartstransporter med 12 procent. Se figur 7.6 och tabell 7.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1040 ft12"&gt;229&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_228"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325228x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1041 ft2"&gt;Figur 7.6 Transportarbete i Sverige &lt;NOBR&gt;1980–2001&lt;/NOBR&gt; samt prognos till 2020 (miljarder tonkilometer)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1042 ft2"&gt;Källa: SIKA ”Uppföljning av det transportpolitiska målet och dess delmål. Rapport 2006:2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1043 ft2"&gt;Tabell 7.2 Godstransporter i Sverige och prognos 2020. Miljarder tonkilo- meter&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t102"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td444"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td445"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td269"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td171"&gt;&lt;P class="p1044 ft34"&gt;Ökning (%)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td446"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Väg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td135"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td256"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;53&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td168"&gt;&lt;P class="p1045 ft34"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td446"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Järnväg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td135"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td256"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td168"&gt;&lt;P class="p1045 ft34"&gt;18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td446"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Sjöfart/lastfartyg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td135"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td256"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;43&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td168"&gt;&lt;P class="p1045 ft34"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td446"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Sjöfart/färjor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td135"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td256"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td168"&gt;&lt;P class="p1045 ft34"&gt;34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td444"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td445"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;99&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td269"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;119&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td171"&gt;&lt;P class="p1045 ft34"&gt;21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: SIKA Rapport 2006:2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft27"&gt;Fram till år 2020 beräknas &lt;SPAN class="ft7"&gt;godstransporter &lt;/SPAN&gt;av tunga råvaror minska i betydelse, relativt sett, medan gods som har ett högt värde i för- hållande till vikten (kronor per ton) beräknas öka. Godstransport- flödena till, från och genom Sverige beräknas växa snabbare än flödena av inhemska godtransporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;SIKA anger i rapporten att fördelningen av kapacitetsökningar i järnvägsinfrastrukturen kan ha stor betydelse för fördelningen av transportarbete mellan väg och järnväg. Skogsindustrin är i dag den största användaren av godstransporter på järnväg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p909 ft12"&gt;230&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_229"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325229x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;SIKA har genomfört känslighetsanalyser för att visa hur kostnaderna för drivmedel påverkar transportutvecklingen, både för godstransporter och för persontransporter. Känslighetsanalyser har genomförts med antaganden om ett råoljepris på 50 dollar per fat år 2020.&lt;/SPAN&gt;TPF&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Resultaten av analyserna för godstransporter visar att gods- transportarbetet minskar mest på väg och att det sker en kraftig omfördelning från vägtrafik och sjöfart till järnväg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Energianvändningen i transportsektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Energianvändningen i transportsektorn (exklusive bränsle för utrikes flyg- och sjöfart) uppgick under perioden 2001 2005 till i genomsnitt 87,2 TWh per år. Detta motsvarar drygt 20 procent av landets totala slutliga energianvändning. För utrikes sjöfart använ- des årligen cirka 19 TWh och för luftfart användes cirka 7 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t103"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td100"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;Figur 7.7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=7 class="tr5 td447"&gt;&lt;P class="p575 ft2"&gt;Slutlig energianvändning i transportsektorn 1970 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr23 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;140&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr23 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;120&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:43px;margin-bottom:0px;" class="p1046 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:45px;margin-top:0px;margin-right:-1px;margin-bottom:-44px;" class="p1046 ft67"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:23px;margin-top:-22px;margin-right:21px;margin-bottom:-22px;" class="p1046 ft67"&gt;&lt;![endif]&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft108"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft49"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft108"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td100"&gt;&lt;P class="p698 ft108"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p810 ft108"&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p1047 ft108"&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td70"&gt;&lt;P class="p108 ft108"&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td131"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p779 ft108"&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p110 ft108"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr57 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td68"&gt;&lt;P class="p33 ft45"&gt;Biogas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td177"&gt;&lt;P class="p36 ft34"&gt;Flygbränsle m.m.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td376"&gt;&lt;P class="p575 ft49"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td68"&gt;&lt;P class="p33 ft49"&gt;Etanol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p613 ft34"&gt;Eo &lt;NOBR&gt;2–5&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p575 ft45"&gt;Diesel/Eo1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td449"&gt;&lt;P class="p33 ft39"&gt;Naturgas inkl gasol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p779 ft34"&gt;Bunkerolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1048 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1049 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För analyser med ännu högre råoljepriser hänvisas till SIKA. &lt;SPAN class="ft54"&gt;Känslighetsanalyser av tran- sportprognoser 2020 med högre oljepris. &lt;/SPAN&gt;SIKA PM 2005:19.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;231&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_230"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;Energianvändningen för inrikestransporter består till stor del av oljeprodukter, vilka främst utgörs av bensin och diesel. Fördel- ningen mellan olika bränslen redovisas i tabell 7.3 och figur 7.8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1050 ft2"&gt;Tabell 7.3 Energianvändningen för inrikes transporter, slutlig energianvänd- ning, TWh&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t104"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td450"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td63"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td65"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td65"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td369"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td65"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td451"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;Medel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td452"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft38"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;48,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;48,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;48,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;47,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;46,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;47,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Diesel / EO 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;26,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;30,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;31,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;34,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;36,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;31,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;EO 2 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Flygbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Naturgas &amp; biogas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;2,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;FAME*&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Etanol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td452"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;81,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;85,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;87,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;90,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td70"&gt;&lt;P class="p24 ft38"&gt;91,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td124"&gt;&lt;P class="p769 ft38"&gt;84,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td450"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td65"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td65"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td65"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td451"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1051 ft2"&gt;*FAME: En vegetabilisk eller animalisk olja som omförestras till metanol. Drivmedel för diesel- motorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1052 ft2"&gt;Figur 7.8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1053 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1054 ft2"&gt;3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1055 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1056 ft2"&gt;32&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_2_1"&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Slutlig energianvändning i transportsektorn (genomsnitt 2001 2005), TWh&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_2_2_1"&gt;
&lt;P class="p1057 ft2"&gt;&lt;SPAN class="ft168"&gt;3 &lt;/SPAN&gt;0,1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft2"&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1058 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2_2_2"&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt; Bensin&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1059 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; Diesel / E0 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi7.jpg/" id="inl_img6"&gt; E0 2 - 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1059 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi8.jpg/" id="inl_img7"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi9.jpg/" id="inl_img8"&gt; Flygbränsle m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1059 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi10.jpg/" id="inl_img9"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi11.jpg/" id="inl_img10"&gt; Naturgas &amp; biogas&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1059 ft2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi12.jpg/" id="inl_img11"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi13.jpg/" id="inl_img12"&gt; El appendix 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1060 ft15"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi14.jpg/" id="inl_img13"&gt; FAME &lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi15.jpg/" id="inl_img14"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325230xi16.jpg/" id="inl_img15"&gt; Etanol&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p738 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Information erhållen av Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p742 ft12"&gt;232&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_231"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325231x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1061 ft27"&gt;Energianvändningen för olika transportslag framgår av tabell 7.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1062 ft2"&gt;Tabell 7.4 Energianvändning för inrikes transporter (2001 2005), slutlig energianvändning per transportslag, TWh&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t106"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Vägtrafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;74,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;78,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;80,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;82,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;P class="p195 ft2"&gt;84,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td442"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Bantrafik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td43"&gt;&lt;P class="p195 ft2"&gt;2,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Inrikes sjöfart&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;P class="p195 ft2"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Inrikes flyg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;P class="p195 ft2"&gt;2,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;81,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;85,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;87,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;90,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;P class="p195 ft49"&gt;91,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td441"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td453"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1035 ft27"&gt;Användningen av bensin minskade något mellan år 2004 och 2005, vilket delvis kan förklaras av en ökad låginblandning av etanol. Användningen av bensin exklusive den låginblandade etanolen har varit i stort sett oförändrad de senaste tio åren. Dieselanvändningen har under perioden 2000 2005 ökat varje år. Användningen av flygbränsle minskade under perioden 2000 2003, för att sedan öka under perioden 2004 2005. Uppgången under de senare åren är en följd av dels en starkare konjunktur och dels en ökad konkurrens som har inneburit ett stort utbud av billiga flygresor. Bunkringen för utrikes sjöfart ökade under år 2005, vilket bl.a. kan förklaras av att de svenska raffinaderierna producerar lågsvavlig Eo &lt;NOBR&gt;2-5&lt;/NOBR&gt; (tjock- olja) som uppfyller stränga miljökrav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft27"&gt;Användningen av förnybara drivmedel (etanol, FAME och biogas) svarade under år 2005 för cirka 2 procent av transport- sektorns energianvändning (exklusive utrikes sjöfart). Som andel av användningen av bensin och diesel utgjorde förnybara drivmedel cirka 2,3 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p855 ft27"&gt;Energianvändningen i transportsektorn styrs i hög grad av den ekonomiska utvecklingen och teknikutvecklingen. De offentliga styrmedel som används är i första hand energi- och koldioxid- skatter, men även andra styrmedel används. Den 1 oktober 2006 infördes en ny fordonsskatt för nyare bilar som baseras på fordonets koldioxidutsläpp istället för som tidigare fordonets vikt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1063 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Information från Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;233&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_232"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325232x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1064 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Hittills uppnådda effektiviseringar av tidiga åtgärder i transportsektorn, 1991 2005&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1065 ft27"&gt;Enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; (EG/2006/32) får medlemsstaterna tillgodo- räkna sig besparingseffekter som kan hänföras till styrmedel eller åtgärder som introducerats från och med år 1995 (i vissa fall från år 1991) och som fortfarande har effekt år 2016. Energimyndig- heten har på regeringens uppdrag i rapporten ER 2007:21 redovisat effekten av åtgärder som genomförts under perioden 1991 2005.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Enligt direktivet ska medlemsstaten beräkna effekterna både med hjälp av &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; metoder och med hjälp av &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; metoder. På utredningens uppdrag har Dr Joyce Dargay med hjälp av ekonometriska analyser uppskattat i vilken utsträckning skatte- höjningarna genom olika anpassningsmekanismer leder till energi- effektiviseringar inom transportsektorn.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Dargays rapport återges i sin helhet i bilaga 5. I avsnitt 7.3.1 redovisas resultaten från den ekonometriska &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analysen för perioden &lt;NOBR&gt;1991-2005.&lt;/NOBR&gt; I av- snitt 7.3.2 redovisas resultatet av den analys Energimyndigheten gjort på transportområdet med hjälp av &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1066 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Ekonometrisk &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys av energiskatternas effekter på energieffektivisering inom vägtransportsektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Skatt på fossila motorbränslen är i dag det generella styrmedel som används inom transportsektorn. Ett flertal studier har visat att beskattningen av drivmedel är ett kostnadseffektivt sätt att minska drivmedelsanvändningen. En höjning av drivmedelsskatten ger incitament till ett antal anpassningsåtgärder. Det kan vara allt från att cykla i stället för att köra bil, att åka kollektivt, satsa på en effektiv logistiklösning, köpa en mer energisnål bil till att köpa en miljöbil eller köra energisnålt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Studier av pris- och inkomstkänslighet hos efterfrågan på olika energivaror aktualiseras i en rad energi- och klimatpolitiska sam- manhang. Det kan t.ex. röra sig om prognoser för energianvänd- ningens långsiktiga utveckling. I det fallet är realinkomstnivåns och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Effektivare energianvändning. Beräkning av uppnådda effekter mellan åren 1991 till 2005 och förväntade effekter av nyligen beslutade styrmedel för en effektivare energianvändning fram till 2016. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1032 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Joyce Dargay: Effects of taxation on energy efficiency. Report to Energieffektiviserings- utredningen. Institute of transport studies, University of Leeds. February 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;234&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_233"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325233x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;den allmänna prisutvecklingens inverkan av särskilt intresse. De effekter som prisrelaterad energi- och miljöpolitik kan få, beror på hur konsumenter och företag reagerar och anpassar sig till änd- ringar i energipriser. Denna anpassning mäts med hjälp av energi- efterfrågans priselasticitet. Elasticiteten kan variera mellan olika skatteslag. Individer kan t.ex. reagera olika på skatter som påverkar de rörliga kostnaderna (bensinskatten) jämfört med skatter som påverkar de fasta kostnaderna (fordonsskatten). För att kunna bedöma effekten av ändrade prisrelationer mellan energislag eller transportslag krävs detaljerade studier av efterfrågesambandens utseende. Dessa huvudfrågor kan belysas först efter det att en systematisk undersökning gjorts av olika användarstrukturer och dess känslighet för olika påverkande faktorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft27"&gt;Enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; får medlemsstaterna tillgodoräkna sig &lt;SPAN class="ft7"&gt;bestående &lt;/SPAN&gt;effekter av bl.a. styrmedel som introducerats tidigast år 1991. Skatter är styrmedel, vars bestående effekter får tillgodo- räknas. Detta är av intresse för Sverige, eftersom skatter har varit och är ett centralt styrmedel i energi- och klimatpolitiken. Energi- skatterna har haft en särskilt viktig roll just inom transportsektorn. Den mest relevanta uppföljningsmetoden för att bedöma effekter- na av energi- och koldioxidskatterna på energianvändningen inom transportsektorn är med hjälp av ekonometriska analyser. Flera försök har gjorts för att utvärdera skatternas effekter framför allt på koldioxidutsläppen. En övergripande slutsats bland dessa studier är att koldioxidskatten har lett till minskade utsläpp i Sverige, men att effekterna är mycket svåra att uppskatta.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p966 ft27"&gt;Inledningsvis skall framhållas att &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; rör energieffek- tivisering. Ur utvärderingssynpunkt är det ofta nödvändigt att dra slutsatser om effektiviseringens effekt på energianvändningen. Erfarenheterna visar att det är svårt att entydigt visa vilka dessa effekter är, eftersom de energieffektiviseringsinsatser som vidtagits inte alltid i motsvarande utsträckning visar sig i minskad energi- användning. En del av energieffektiviseringen kan tas ut i t.ex. längre körsträcka. Hur stor denna s.k. rekyleffekt är, råder det delade meningar om i den internationella litteraturen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Styrmedel driver ofta fram många olika anpassningsåtgärder, både tekniska och beteendeförändrande. Den komplexitet i anpass- ningsåtgärder som blir följden av att paket med styrmedel i form av generella styrmedel och riktade styrmedel till specifika samhälls-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p382 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Utvärdering av styrmedel i klimatpolitiken. delrapport 2 i Energimyndighetens och Naturvårdsverkets underlag till kontrollstation 2004. Rapport 2004. oktober 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;235&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_234"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325234x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;sektorer gör att utvärderingar i efterhand för enskilda styrmedel är svåra att genomföra. Olika styrmedel kan i samverkan ge upphov till samma åtgärder. Att särskilja vissa åtgärder till ett specifikt styrmedel eller avgöra hur mycket av en energieffektivisering som beror på ett generellt styrmedel är mycket svårt. Utvärderingar av enskilda styrmedel är därför ofta komplicerade och resultaten osäkra. De styrmedel som använts inom transportsektorn har dock dominerats av olika drivmedelsskatter. En granskning av den omfattande internationella litteraturen om drivmedelsefterfrågans priselasticitet visar att bilden är splittrad.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Transportsektorn har på senare tid ägnats särskild uppmärk- samhet. Transportsektorn står för en stor andel av utsläppen utanför EU:s system för handel med utsläppsrätter och andelen ökar till cirka 50 procent till år 2020 enligt den prognos som Kontrollstation 2008 använder. Kontrollstation 2008 koncentrerar sina förslag till skärpning av nationella styrmedel för att nå klimatmålen år 2020 till transportsektorn. Skälen anges vara att utsläppen ökar och att energieffektiviteten är låg särskilt för personbilar.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;En viktig&lt;SPAN class="ft31"&gt;T &lt;/SPAN&gt;uppgift i utvärderingssammanhang är att hålla isär effekterna av en höjning av drivmedelsskatterna på vägtrafiken å ena sidan och drivmedelsanvändningen å andra sidan. En studie enbart baserad direkt på efterfrågan för drivmedel gör det svårt att analysera vilka anpassningsmekanismer som träder i funktion vid en prishöjning. I princip kan dessa anpassningar innebära både effektivisering och besparing, dvs. förändrat körsätt, förändring av antalet bilar, förändring av egenskaperna hos bilbeståndet eller minskat antal körda mil. Problemet är alltså att man med en enkel modellspecifikation av efterfrågan på drivmedel inte kan urskilja stock- och flödeseffekterna på efterfrågan. För att göra uttalanden om vilken typ av anpassningsmekanismer som kan tänkas ligga bakom förändringar i konsumtionsmönstret fordras alltså en annan typ av förklaringsmodell.&lt;SPAN class="ft31"&gt;T&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p422 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det finns en mycket omfattande internationell forskning kring drivmedelsefterfrågans pris- och inkomstkänslighet. En rad sammanställningar av denna forskning har gjorts. Här kan nämnas:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p412 ft36"&gt;Jansson, J. O. och Wall, R.: ”Bensinskatteförändringars effekter. rapport till expertgruppen för studier i offentlig ekonomi. Finansdepartementet. Ds 1994:55.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1067 ft12"&gt;Goodwin,P., Dargay, J. and Hanly, M.: Elasticities of road traffic and fuel consuption with respect to price and income: a review. Transport Reviews, Vol. 24, No. 3, May 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1067 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Den svenska klimatstrategins utveckling. en sammanfattning av Energimyndighetens och Naturvårdsverkets underlag till kontrollstation 2008. Huvudrapport, s. 11.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;236&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_235"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft27"&gt;Drivmedelsefterfrågans prisberoende är ett komplicerat pro- blem. Inom transportsektorn kan uppdelningar med fördel göras i persontransporter och godstransporter eller en indelning efter olika transportslag för att få en bättre bild av strukturen på driv- medelsefterfrågans prisberoende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Modellspecifikationen som väljs för analysen är viktig för tolk- ningen av resultaten. Den modell som väljs och den datastruktur som finns bestämmer utfallet. För en diskussion av modellspecifi- kation och dess implikationer för kort- och långsiktiga pris- elasticiteter för de aktuella ekonometriska studierna hänvisas till bilaga 5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1068 ft27"&gt;För att mer inträngande analysera de anpassningsmekanismer som träder i funktion vid t.ex. en höjning av drivmedelsskatter specificerade Dargay i &lt;SPAN class="ft7"&gt;ett första steg &lt;/SPAN&gt;en modell för &lt;SPAN class="ft7"&gt;personbils- transporter &lt;/SPAN&gt;som går ut på att separat undersöka hur följande faktorer påverkas av bl.a. drivmedelspriset och därmed indirekt av skatterna på drivmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1069 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;bilinnehavet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;körsträckan per bil&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;bensinförbrukningen per körd kilometer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1070 ft27"&gt;Energianvändningen kan med hjälp av dessa faktorer därför specificeras på följande sätt :&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t107"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;E = B * km/B * E/km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td216"&gt;&lt;P class="p24 ft27"&gt;(1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p244 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;där E är den totala energianvändningen (t.ex. bensin)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;B är antalet bilar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;km/B är den genomsnittliga körsträckan per bil och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;E/km är den specifika energianvändningen per kilometer&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1071 ft27"&gt;Denna modellspecifikation innebär att priselasticiteten för ett drivmedel är summan av priselasticiteterna för bilinnehav, kör- sträcka och specifik energianvändning. Det finns flera varianter av modellspecifikation. Eftersom totala bilinnehavet och körsträckan per bil är lika med total körsträcka kan en modellspecifikation göras där två efterfrågefunktioner uppskattas, total körsträcka och specifik energianvändning. Vilken modellspecifikation som används beror i princip på vilka frågor som ska besvaras och vilka data som är tillgängliga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1072 ft12"&gt;237&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_236"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325236x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Som framgår av bilaga 5 lyckades Dargay inte kartlägga anpass- ningsmekanismerna genom att separat uppskatta delkomponenter- na i ekvation 1 på grund av otillräckligt dataunderlag. De resultat som Dargay redovisar är baserade på en direkt uppskattning av efterfrågefunktionen på energi. Dargay menar att de försök som gjorts att uppskatta delkomponenterna i ekvation (1) har visat sig vara mindre robusta, men indikerar samtidigt att den huvudsakliga effekten av skattepolitik på transportområdet är den påverkan på energieffektivisering som politiken haft och att effekten på bil- innehav och körsträcka är mindre.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Vidare saknas, enligt Dargay, stöd för uppfattningen att skattepolitiken på fordonsområdet förorsakat ett signifikant skifte till annat transportslag. Dessa två empiriska resultat gör att Dargay tolkar effekterna på efterfrågan på drivmedel som ett resultat av energieffektivisering.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft27"&gt;Utredningen är intresserad av att uppskatta långsiktiga pris- elasticiteter, eftersom uppgiften är att uppskatta effekterna av de skatteförändringar som har kvarstående effekter år 2016. Upp- skattningarna av de aktuella priselasticiteterna baseras på historiska årsvisa data från 1970 2006. Resultaten av Dargays analys för &lt;SPAN class="ft7"&gt;personbilstransporter &lt;/SPAN&gt;framgår av tabell 7.5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p842 ft2"&gt;Tabell 7.5 Personbilstransporter. Långsiktiga priselasticiteter för bensin och diesel&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t108"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td8"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;Bensin pris&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td8"&gt;&lt;P class="p613 ft2"&gt;Dieselpris&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Fordonsskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td43"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Fordonsskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td401"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td401"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td80"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td453"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;diesel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p126 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,49&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;+0,18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;P class="p442 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,15&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;P class="p702 ft2"&gt;+0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Diesel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p126 ft2"&gt;+1,34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td8"&gt;&lt;P class="p284 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;-0,32&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;P class="p442 ft2"&gt;+0,70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0*&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr24 td454"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td401"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td80"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td453"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;* inte signifikant skilt från 0.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td456"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Källa: Joyce Dargay, Effects of taxation on energy efficiency.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p987 ft27"&gt;Inledningsvis bör framhållas att de resultat som redovisas i Dargays empiriska studie av energieffektiviseringen i Sverige, liksom i alla ekonometriska studier, är förknippad med osäkerhet och därför naturligtvis inte kan anses ge ett slutgiltigt svar på frågan om priskänsligheten. Osäkerheten har specificerats av Dargay.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Liknande slutsats dras i J.O. Jansson och R. Wall: Bensinskatteförändringars effekter. raport till expertgruppen för studier i offentlig ekonomi. Ds 1994:55.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1073 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För en närmare redovisning av val av modellspecifikation och de förutsättningar som gäller för den valda specifikationen hänvisas till bilaga 5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;238&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_237"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325237x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft27"&gt;Egenpriselasticiteterna för &lt;SPAN class="ft7"&gt;personbilstransporter &lt;/SPAN&gt;är negativa och korspriselasticiteterna är positiva vilket indikerar att skatterna har medverkat till en substitution mellan bensin och diesel. Korspris- elasticiteten för diesel är mindre än korspriselasticiteten för bensin vilket reflekterar den mindre andel som diesel har utgjort och fortfarande utgör av den totala drivmedelsanvändningen i Sverige. Resultaten indikerar också att fordonsskatter har haft en viss påverkan på drivmedelsefterfrågan, men elasticiteterna är mindre än priselasticiteterna för drivmedel. Värdena i tabellen visar att bensin är mer priskänslig än diesel och har påverkats av dieselpriset och fordonsskatterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft27"&gt;De långsiktiga priselasticiteterna är lägre än det intervall &lt;NOBR&gt;-0,6&lt;/NOBR&gt; till &lt;NOBR&gt;-0,8&lt;/NOBR&gt; som ofta anges i internationella översikter. Dargay poängterar i sin rapport att det måste understrykas att detta ofta refererade intervall är ett medelvärde från ett mycket stort antal inter- nationella studier med en avsevärd spridning (från 0 till nästan &lt;NOBR&gt;-2).&lt;/NOBR&gt; Det finns à priori inte skäl att förvänta att just Sverige skulle ligga runt medelvärdet av uppskattningar av priselasticiteter som gjorts i dessa studier. Vidare understryker Dargay att empiriska studier visar att känsligheten för prisökningar på drivmedel var mycket starkare under &lt;NOBR&gt;1970-talet&lt;/NOBR&gt; jämfört med senare tid. Vidare påpekas att få av de studier som legat till grund för intervallvärdet &lt;NOBR&gt;-0,6&lt;/NOBR&gt; till &lt;NOBR&gt;-0,8&lt;/NOBR&gt; har tagit hänsyn till detta, varför dessa studier tenderar att överskatta priselasticiteten. Därtill kommer det faktum att majo- riteten av de studier som ligger till grund för de internationella översikterna inte använder data från senare tid, vilket resulterar i att effekter av prisökningar på &lt;NOBR&gt;1970-talet&lt;/NOBR&gt; på ett signifikant sätt på- verkar uppskattningarna av priselasticiteterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1074 ft27"&gt;Alla genomförda uppskattningar av priselasticiteter för &lt;SPAN class="ft7"&gt;gods- transporter &lt;/SPAN&gt;visade sig vara starkt relaterade till inkomstvariabeln (BNP, Bruttonationalprodukten). Inga signifikanta priselasticiteter kunde uppskattas och &lt;SPAN class="ft7"&gt;resultaten från analysen av godstransporter &lt;/SPAN&gt;redovisas därför inte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Baserat på den uppskattade priselasticiteten och aktuell skatte- andel beräknas energieffektiviseringen ha resulterat i att energi- användningen för personbilstransporter år 2005 blir cirka 5,0 TWh lägre än år 1991.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det motsvarar cirka 6,0 TWh i primär energi- användning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1075 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Joyce Dargay: Effects of taxation on energy efficiency. Februari 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;239&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_238"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325238x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Bottom-up&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; beräkningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft27"&gt;Lokala investeringsprogram (LIP)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Energimyndigheten har i sin analys bara inkluderat en &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkning och den avser LIP, som är ett statligt stödprogram för åtgärder som spänner över hela miljöområdet. LIP inkluderar bl.a. projekt för att främja goda boendemiljöer, effektiva energisystem och lokala satsningar för att återskapa våtmarker och fiskevatten. Programmet administreras av Naturvårdsverket. Bedömningen av åtgärdsförslag görs i samråd med Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Syftet med programmet är att i första hand minska utsläppen av växthusgaser och att bidra till att uppfylla Sveriges 16 miljömål – inte att nå en effektiv slutanvändning av energi. I detta avsnitt beräknas endast energieffektivisering för de relativt många projekt inom LIP som avser åtgärder inom transportsektorn. Efter- som LIP inte fokuserar på energieffektivisering har varje enskilt projekt studerats för att avgöra i vilken omfattning energieffekti- visering äger rum. Exempel på sådana projekt är cykel- och gång- leder samt andra infrastrukturförbättringar. Energimyndigheten har endast inkluderat sådana projekt som har en tydlig energi- effektivisering. Energimyndighetens bedömning av hur aktuella projekt inom LIP har bidragit till en effektivare energianvändning framgår av tabell 7.6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1076 ft2"&gt;Tabell 7.6 Energieffektivisering till följd av projekt som genomförts inom det Lokala investeringsprogrammet (LIP), slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t109"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td457"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td145"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td298"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td160"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td142"&gt;&lt;P class="p836 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p1078 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p1079 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td457"&gt;&lt;P class="p437 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td145"&gt;&lt;P class="p572 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td198"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td298"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1080 ft12"&gt;240&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_239"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325239x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1081 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Summering av uppnådd effektivisering från tidiga åtgärder (1991 2005) inom vägtransportsektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p761 ft27"&gt;Genom de tidiga åtgärder (perioden 1991 2005) som beskrivits i avsnitt 7.3.1 och i avsnitt 7.3.2 och som enligt direktivet kan tillgodoräknas bedöms energieffektiviseringen i personbilstrans- porter uppgå till cirka 5,0 TWh som ett resultat av de punktskatter som används vid persontransporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p796 ft2"&gt;Tabell 7.7 Effekter av tidiga befintliga styrmedel år 2010 och 2016, slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t110"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td458"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td459"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td460"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td461"&gt;&lt;P class="p720 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td460"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td461"&gt;&lt;P class="p720 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr39 td462"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;Utv.-modell&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td463"&gt;&lt;P class="p1047 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td464"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td463"&gt;&lt;P class="p33 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td464"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td465"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;P class="p282 ft2"&gt;Tidiga åtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td466"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Drivmedelsskatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td46"&gt;&lt;P class="p574 ft2"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td467"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td46"&gt;&lt;P class="p574 ft2"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td467"&gt;&lt;P class="p190 ft2"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td220"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td16"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;1991/1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td466"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;fordonsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td467"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td467"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td233"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td465"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;LIP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td463"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td464"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td463"&gt;&lt;P class="p458 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td464"&gt;&lt;P class="p108 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td79"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten ER 2007:21 och Dargay (2008).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft27"&gt;För godstransporter erhölls inte några signifikanta priselasticiter, varför några uppskattningar av skatteförändringarnas påverkan på energieffektiviseringen inom godstransporter inte kunde göras. Dessa effekter torde under alla omständigheter vara små, eftersom drivmedelskostnader inklusive skatter är en liten andel av kostnads- massan för godstransporter och kostnaderna kan övervältras på kunderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1082 ft27"&gt;Inga uppskattningar har gjorts för flyg- och båttrafik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1083 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;De resultat som redovisas från de ekonometriska analyserna representerar endast person- bilstransporter. Den ekonometriska analysen av godstransportsektorn resulterade inte i signifikanta priselasticiteter, varför dessa inte redovisas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1084 ft12"&gt;241&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_240"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325240x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p731 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Potentialer för energieffektivisering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p530 ft27"&gt;Det finns i princip fyra olika sätt att minska användningen av drivmedel inom &lt;SPAN class="ft7"&gt;transportsektorn:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1085 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Minska efterfrågan på transporter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Byte av transportslag inom vägsektorn och mellan andra transportslag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Effektivare fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Effektivare transporter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft27"&gt;Utredningen har mot bakgrund av vad som redovisats i kapitel 1 i huvudsak utgått från att energieffektiviseringar i enlighet med EG- direktivet omfattar de tre sista punkterna. Minskad efterfrågan på transporter kan åstadkommas genom att beskatta resandet och godstransporter, genom sänkta hastigheter och genom att planera och bygga samhällen på ett sätt så att transportbehovet minskar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Potential genom byte av transportslag&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1086 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;Kågeson (2007) har analyserat förutsättningarna för att något annat transportslag ska ta över vägtrafikens dominerande ställning.&lt;/SPAN&gt;TPF&lt;SPAN class="ft32"&gt;19&lt;/SPAN&gt;FPT &lt;SPAN class="ft27"&gt;Kågesons utgångspunkt är att de fyra transportslagen är mera komplementära än konkurrerande. Samtliga transportslag behövs. Enligt Kågeson kommer varken ny teknik eller en ”rättvis beskatt- ning” av alla transportslag att leda till mer än små förskjutningar i efterfrågans fördelning mellan transportslagen. Kågeson hänvisar också till en större europeisk studie i vilken dras slutsatsen att koldioxideffekten av byte från bil till buss eller tåg i allmänhet är liten och att kostnadseffektiviteten i åtgärder som främjar sådana skiften är låg.&lt;/SPAN&gt;TPF&lt;SPAN class="ft32"&gt;20&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Steen et al visar att energianvändningen varierar kraftigt för olika transportslag både för persontransporter och godstransporter (figur 7.9 och 7.10)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1087 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kågeson, Vilken framtid har bilen? En analys av vägtrafiken. SNS förlag, 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1067 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Harmsen, R. m.fl. International CO2 Policy Benchmark for the Road Transport Sector, COWI and Ministry of Transport, Public Works and Water management, Haag, 2003.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;242&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_241"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;IMG src="http://data.riksdagen.se/fil/GWB325/GWB325241x1.jpg" style="width:453px;height:591px"  id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t111"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1088 ft2"&gt;Figur 7.9 Energianvändning per personkilometer för olika transporter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1089 ft2"&gt;Källa: Steen et al 1997.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1090 ft2"&gt;Figur 7.10 Energianvändning per tonkilometer för olika transporter Steen et al 1997&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1091 ft2"&gt;Källa: Steen et al 1997.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1092 ft27"&gt;Potentialen för överflyttningar mellan transportslagen är dock mycket osäker. Flera bedömare anser att transportslagen har funnit sina nischer och att godsslagen i huvudsak transporteras på lämpligt sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1093 ft12"&gt;243&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_242"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325242x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Valet av transportslag i godstrafiken styrs i stor utsträckning av kundernas krav på transportkvalitet (tidsprecision, kostnadseffek- tivitet och störningsrisker), vilka ökat med ökat genomsnittligt varuvärde. SIKA anger att fördelningen av kapacitetsökningar i järnvägsinfrastrukturen kan ha stor betydelse för fördelningen av transportarbete mellan väg och järnväg.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Skogsindustrin är i dag den största användaren av godstransporter på järnväg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Från tekniska utgångspunkter finns stora möjligheter att effek- tivisera både &lt;SPAN class="ft7"&gt;fordon &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft7"&gt;transporter&lt;/SPAN&gt;. Med redan känd teknik, och utan att använda bränsleceller, kan förbrukningen per ton- eller personkilometer reduceras med 40 50 procent inom alla fyra tran- sportslagen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utredningen behandlar i det följande först poten- tialen för energieffektivisering av fordon (7.4.2) och därefter effektivisering av transporter (7.4.3).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Potential för teknisk effektivisering av fordon&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Framtidsbilen måste ha låg vikt, lågt rullmotstånd, god aero- dynamik och en effektiv drivlina. Detta gäller både person- och lastbilar. Avsnittet beskriver utvecklingen för personbilar. Slut- satserna är emellertid liknande för lastbilar. Kågeson (2007) hän- visar till studier som pekar på följande tekniska förändringar som kan reducera bränsleförbrukningen per kilometer i personbilar och andra lätta vägfordon (reduktionspotentialen anges inom paren-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;tes):&lt;/SPAN&gt;TPF&lt;SPAN class="ft32"&gt;24&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;/P&gt;
&lt;P class="p805 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Lättare fordon genom ökad användning av kolfiber, aluminium&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1094 ft27"&gt;m.m. (10 procent reduktion av vikten reducerar bränsleförbruk- ningen med 5 7 procent)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1013 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;SIKA 2006:2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kågeson, 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Redovisningen i detta avsnitt baseras på Kågeson (2007).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Arthur D. Little, Investigation of the Consequences of Meeting a New Car Fleet Target of 120 g/km CO&lt;SPAN class="ft170"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;by 2012 (2003); IEEP, TNO and CAIR, Service contract to carry out econo- mic analysis and business impact assessment of CO&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft170"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;emissions reduction measures in the automotive sector, Final report, Institute for European Environmental policy, TNO, the Netherlands and Center for Automotive Industry Research, Storbritannien (2005); Kolke, R., Räcker, M, &lt;NOBR&gt;Rauterberg-Wulff,&lt;/NOBR&gt; A., Verron, H., Zimmer, W., Ostermaier, A., Stinshof, K. och Pech, C., CO&lt;SPAN class="ft170"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;-&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;minderung im Verkehr. Ein Sachstandsbericht des Umweltbundesamtes (UBA), Berlin (2003); SRU, Environment and Road Transport, German Advisory Council on the Environment, Berlin (2005); WBCSD, Mobility 2030: Meeting the challenges to sustainability, The Sustainable Mobility Project, Overview 2004, World Business Council for Sustainable Development, Stevenage, England (2004); Vägverket, Klimatstrategi för väg- transportsektorn, Vägverket Publikation 2004:102; Trafik och Miljö &lt;NOBR&gt;2001/3-4,&lt;/NOBR&gt; samt Ny Teknik 2003/40 och 2005/50.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft12"&gt;244&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_243"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t99"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1095 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Optimerad aerodynamik (1 2 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Hjul med lågt rullmotstånd (2 5 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1096 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Mindre motor (5 15 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Direktinsprutning (5 10 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Variabel ventilstyrning (5 10 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p994 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Elektrisk styrservo och elmotordriven kompressor till luftkon- ditionering (3 5 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Effektivare växellådor med sex eller sju steg (3 5 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Kontinuerligt variabla växellådor ( 8 10 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1097 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Dynator som är en kombination av startmotor, hjälpmotor och generator (8 13 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Lågfriktionsdäck (2 procent)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1098 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;Dieselmotorn &lt;/SPAN&gt;har väsentligt högre verkningsgrad än bensinmotorn. Kompressionen i en modern personbilsdiesel är ungefär dubbelt så hög som i en konventionell bensindriven motor. Dieselpersonbilar använder cirka 25 procent mindre bränsle per kilometer jämfört med samma modell i bensinutförande och med samma motoreffekt och prestanda. Eftersom dieselbränslet innehåller cirka 10 procent mer kol per liter jämfört med bensin minskar koldioxidutsläppen med cirka 18 procent vid byte till dieselpersonbilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1099 ft27"&gt;Elhybrider&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1100 ft27"&gt;Hybridlösningen innebär en kombination av förbränningsmotor- drift och eldrift och innebär att man höjer den genomsnittliga verkningsgraden genom att låta motorn generera el som lagras i batterier och används när effektbehovet är störst. I vanlig trafik laddas batterierna vid inbromsning och i vissa lägen när över- skottsenergi finns från förbränningsmotorn. Det ger möjlighet att optimera motorn mot lägre volym och effekt och se till att den arbetar vid ett så konstant varvtal som möjligt. Tack vare en mindre motor ger detta ett system som sammantaget är effektivare i vanlig drift. Dessutom tas bromsenergi tillvara. Bland fullskaliga hybrider skiljer man mellan parallell- och seriehybrider. I parallellhybrider sker kraftöverföringen både från en förbränningsmotor och en elmotor. I seriehybrider används förbränningsmotorn för att driva en elektrisk motor som överför kraften till hjulen. En fullhybrid kan minska bränsleanvändningen med 30 procent, mest vid stads-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1101 ft12"&gt;245&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_244"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325244x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;körning och mindre på landsväg. Ett tiotal modeller av hybrider mellan el- och bensindrift finns i dag på världsmarknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;För att elhybriderna ska få ett genombrott utan stora bestående skattesubventioner behöver kostnaden för hybridbilarna reduceras så att prisskillnaden mot konventionella bilar kan uppvägas av ägarens minskade utgifter för drivmedel. Toyota Prius, som är marknadsledande och som svarade för 90 procent av försäljningen år 2005 kostar 40 000 50 0000 kronor mer i inköp än en konven- tionell bil av samma storlek. Bilbatterierna står för en stor del av merkostnaden. De nickelmetallhybridbatterier som vanligen an- vänds kostar cirka 20 000 kronor. &lt;NOBR&gt;Litium-jon&lt;/NOBR&gt; batterier är den främste utmanaren. &lt;NOBR&gt;Litium-jon&lt;/NOBR&gt; batterier kan ge elhybrider bättre förutsättningar. Men ännu finns många tekniska problem att lösa. I dag är &lt;NOBR&gt;litium-jon&lt;/NOBR&gt; batterierna fortfarande små och används framförallt i mobiler och bärbara datorer. Livslängden, säkerheten och priset är i dag begränsande faktorer för &lt;NOBR&gt;litium-jon&lt;/NOBR&gt; batterierna. En naturlig utveckling av hybridfordonen är att förse dessa med ett större batteripaket som också kan laddas från vägguttaget. &lt;NOBR&gt;Plug-in&lt;/NOBR&gt; elhybrider eller laddhybrider, som dessa fordon numera också benämns skulle därmed kunna köra en betydande sträcka med eldrift. Förbränningsmotorn användas då bara vid långfärder, dvs. när batterikapaciteten inte längre räcker till eller laddningsmöjlig- heter saknas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1102 ft27"&gt;Betydande forsknings- och utvecklingsinsatser görs idag i Japan, USA, Europa och Kina kring &lt;NOBR&gt;litium-jon&lt;/NOBR&gt; teknologin för fordons- tillämpningar. Särskilt frågor om batteriernas säkerhet och livs- längd ges hög prioritet. Parallellt med detta arbete planeras ett flertal fabriker för tillverkning av dessa batterier. Det finns tecken som talar för att &lt;NOBR&gt;litium-jon&lt;/NOBR&gt; batterier för fordon kommer att finnas tillgängliga för kommersiell tillämpning omkring år 2010 eller strax därefter. Detta talar i sin tur för att &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; elhybridfordon kan börja introduceras kommersiellt någon gång omkring år 2010. &lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Eldriften gör &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybriderna mycket energieffektiva. Det beror på att elmotorer har mycket högre verkningsgrader än för- bränningsmotorer. Medan en elmotor omvandlar 90 procent av elenergin till mekanisk energi klarar bensinmotorn i praktiken bara av att utnyttja cirka 15 procent av bensinens energiinnehåll.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1103 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Elforsk: Rapport 08:10: &lt;NOBR&gt;”Plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider – elhybridfordon för framtiden”, &lt;NOBR&gt;”Plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrids. Report from a study tour to Japan september 2007”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p302 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;KFB rapport 2000:42. Kommunikationsforskningsberedningen (KFB) upphörde den 1 januari 2001. Verksamheten har gått över till Verket för innovationssystem (VINNOVA).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;246&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_245"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p742 ft27"&gt;Marknadsutveckling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft27"&gt;Marknaden för &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider i Sverige och Europa kan komma att bli betydande. Utvecklingen bestäms i hög grad av hur styrmedlen för miljöfordon utformas. Med totalt cirka 4,3 miljoner fordon i Sverige och en tillväxt som historiskt varierat mellan 0,8 och 2,3 procent uppgår nybilsförsäljningen i Sverige i dag till cirka 300 000 fordon årligen. Skrotningen av gamla fordon uppgår till i medeltal cirka 7 procent per år. Trenden i Sverige har varit mot tyngre och större personbilar med högre bränslebehov än genom- snittet inom EU. Trenden har också varit en ökad andel miljöbilar. I november 2007 var cirka 22 procent av nybilsförsäljningen en miljöbil.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Det är i nuläget mycket svårt att bedöma marknadsutvecklingen för &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider. Inom miljöbilsområdet konkurrerar många olika koncept med varandra. &lt;NOBR&gt;Plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider har en stor potential. Det som talar till &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybridernas fördel är bl.a.:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Fordonen är energieffektiva genom att elmotorn utnyttjas under en stor del av fordonens körsträcka&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Fordonen kan bidra till att minska utsläppen av koldioxid&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Fordonen kan bidra till att minska oljeberoendet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;El har större verkningsgrad och ger därför lägre driftskostnader i förhållande till andra drivmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Biodrivmedel kan bara försörja en begränsad del av dagens fordonsflotta. Däremot räcker biodrivmedel till betydligt fler fordon vid en växande andel &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1104 ft53"&gt;Till &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybridfordonens nackdel talar i dag framför allt relativt höga kostnader. Avgörande för marknadsutvecklingen både på kort och lång sikt är en kombination av bl.a. följande faktorer:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Fordonens prestanda och tillförlitlighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Fordonens pris i förhållande till andra alternativ&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;De konkurrerande alternativens tekniska och miljömässiga prestanda&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Prisutvecklingen för olja och alternativa drivmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Prisutveckling för el&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Vilka framtida politiska beslut som fattas i syfte att begränsa utsläppen av koldioxid och att minska oljeberoendet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1105 ft12"&gt;247&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_246"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325246x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p804 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Om &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider kommer att klassas som miljöfordon och utformningen av styrmedel i övrigt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p223 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Att infrastrukturen för laddning av fordonen byggs ut i takt med ökat antal &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft27"&gt;I februari 2008 finns inga &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider att köpa. Några fordon testas i dag i vägtrafik och sannolikt kommer fler fordonstester med olika bilmärken att ske under år 2008 och år 2009. Många av dessa tester och demonstrationer kommer att ske i samverkan med elföretagen. Bl.a. har Vattenfall, Volvo och SAAB aviserat sådan samverkan liksom Toyota och EDF samt Ford och Edison Electric.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Betydande forsknings- och utvecklingsinsatser görs i dag i Sverige kring hybridtekniken. Dessa satsningar sker i stor utsträck- ning i samverkan mellan bilindustrin, den elkrafttekniska industrin, elföretagen och forskningsstödjande myndigheter. Ett exempel är det nyligen inrättade Svenskt HybridCentrum (SHC) som är en gemensam satsning mellan svenska universitet, industri och energimyndigheten med ambitionen att utveckla ny fordonsteknik. Organisationer som Elforsk, Powercircle och Test Site Sweden är engagerade i aktiviteter som syftar till att stärka utvecklingen kring elfordon och &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Olika uttalanden från fordonsindustrin (GM och Toyota) tyder på att &lt;NOBR&gt;plug-in&lt;/NOBR&gt; hybrider kan komma att bli kommersiellt tillgängliga i begränsat antal omkring år 2010.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Därefter tar det sannolikt ytterligare några år innan fordonen blir tillgängliga i större antal och från fler fordonstillverkare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1106 ft27"&gt;Bedömningar av möjligheterna att minska bränsleförbrukningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1107 ft27"&gt;Bil Sweden&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;bedömer att den tekniska effektiviseringspotentialen till år 2020 uppgår till cirka 75 procent jämfört med dagens nya bilar på den svenska marknaden.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Den bedömda tekniska poten- tialen har följande fördelning mellan olika åtgärder:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1108 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;GM:s vice president Bob Lutz och Toyotas VD Watanabe har gjort uttalanden som speglar en strategisk konkurrens om vem som ska bli först att lansera en kommersiell plug- in hybrid. Både GM och Toyota har utlovat att marknadsintroduktionen kommer år 2010.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p423 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;BIL Sweden är branschorganisationen för företag som tillverkar och importerar person- bilar, lastbilar och bussar. Organisationen har cirka 25 medlemsföretag och bildades 1941.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kågeson 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;248&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_247"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325247x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t99"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1109 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;generell effektivisering (växellådor, vikt, motorer m.m.): 20 pro- cent&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;övergång till diesel och/eller HCCI: 20 procent&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;hybrider generell teknik: 30 procent&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;plug-in-hybrid:&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; 30 procent&lt;/P&gt;
&lt;P class="p993 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;beteendeförändringar, körteknik, däck m.m.: 15 procent&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1098 ft27"&gt;Kågeson gör bedömningen att Bil Swedens kalkyl är en överskatt- ning, och menar att en mer försiktig slutsats kan vara att bränsle- förbrukningen per kilometer för nya bilar skulle kunna minska med cirka 60 procent till följd av åtgärder som biltillverkarna förfogar över.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1110 ft27"&gt;Den tekniska potentialen för att energieffektivisera fordon är hög. Men i den enskilda individens beslutsunderlag tas också för- hållanden som förändrad bekvämlighet, status och upplevd säker- het med. Bränsleförbrukningen skulle kunna ha varit mycket lägre i dag om inte en stor del av resultaten från de senaste 20 årens tekniska utveckling motverkats av konsumenternas ökade anspråk på prestanda, komfort och elektrisk utrustning. Kågeson har presenterat trender i registreringen av nya personbilar i Sverige 1990 2003 (se tabell 7.8).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1111 ft2"&gt;Tabell 7.8 Trender i registrering av nya personbilar i Sverige 1990 2003&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t112"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td468"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Trend&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td314"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Förändring&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td469"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Andel som väger mer än 1,5 ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td470"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ökat från 8 till 50 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td469"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Andel med automatisk växellåda&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td470"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ökat från 10 till 20 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td469"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Andel med fyrhjulsdrift&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td470"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ökat från 2 till 20 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td469"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Andel stadsjeepar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td470"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ökat från 1 till 17 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td469"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Den genomsnittliga motoreffekten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td470"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Ökat med 27 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td468"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td314"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td469"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Källa: Kågesson (2007).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td470"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1112 ft27"&gt;Sverige har som tidigare nämnts de mest bränsleslukande person- bilarna i Europa. Skillnaderna förklaras i huvudsak av hur fordon beskattas. Sverige har, i motsats till flertalet grannländer, inte haft skatter som påverkar valet av fordon i riktning mot låga utsläpp. Nyregistrerade bilar i Sverige släpper ut över 20 procent mer koldioxid än nya bilar i EU. Detta förklaras till två tredjedelar av svenskarnas prioritering av stora bilar och hög motoreffekt. Den&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1113 ft12"&gt;249&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_248"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p165 ft27"&gt;återstående tredjedelen beror på att vi har en lägre andel dieselbilar i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Potential för effektivisering av transporterna&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Det är inte bara fordonen som kan bli mer effektiva. Både energianvändningen och koldioxidutsläppen skulle minska om transporterna blir mer effektiva. Ett sätt är att införa metoder för att planera rutter och färdvägar. Det finns många exempel på hur matematiska optimeringsmetoder och datorer används inom näringslivet och större beställningscentraler för att reducera tran- sporter. Transportindustrin arbetar med att optimera transport- upplägg för att göra transporterna så effektiva som möjligt. Ruttplanering och optimering av fordon är delar av ett sådant arbete. Med förbättrat &lt;NOBR&gt;IT-stöd&lt;/NOBR&gt; kan förbättringar göras inom gods- transporterna via förbättrad logistik. Hur stor ekonomisk potential som återstår att utnyttja är okänt, men Kågeson bedömer att den återstående potentialen kanske motsvarar någon procent av det totala godstransportarbetet på väg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft53"&gt;Ett annat sätt är att samlasta gods inom distributionstrafiken. Försök med samdistribution har gjorts, men har ofta mötts av ointresse från leverantörernas sida.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;En tredje faktor som skulle kunna göra transporterna mer effektiva är om rätt storlek och typ av fordon används för den godsmängd som ska levereras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;Möjligheten att ersätta tjänsteresor med telefon- och video- konferenser är ett annat sätt att effektivisera transporterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;Flexibelt arbete kan också nyttjas för att effektivisera tran- sporterna. Enligt SIKA:s resvaneundersökning är distansarbetarna i genomsnitt bosatta cirka 5 mil från sin ordinarie arbetsplats, medan övriga förvärvsarbetare är bosatta 1 mil från arbetsplatsen. Det är emellertid inte uppenbart att distansarbete i sig har en positiv påverkan på resandet. Det kan mycket väl vara så att de som har möjlighet till distansarbete väljer att bosätta sig på längre avstånd från arbetsplatsen, vilket leder till att det totala resandet ökar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;I tabell 7.9 visas Vägverkets bedömning av den potential till år 2020 för åtgärder som syftar till att göra transporter mer effektiva eller att ersätta dem med telekommunikationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1114 ft12"&gt;250&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_249"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325249x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1115 ft2"&gt;Tabell 7.9 Klimatstrategi för vägtransportsektorn. Åtgärder och deras poten- tialer, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t75"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td471"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Åtgärder TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td472"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td473"&gt;&lt;P class="p284 ft15"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td472"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td474"&gt;&lt;P class="p284 ft15"&gt;2050&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td475"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td297"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td476"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td297"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td477"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td297"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td476"&gt;&lt;P class="p112 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td297"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td212"&gt;&lt;P class="p875 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td475"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Virtuella resor ersätter fysiska resor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;2,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td478"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;2,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;3,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;4,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td475"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;E-handel&lt;/NOBR&gt; med effektiva transporter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td478"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td475"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Samordning av lastbilstransporter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td478"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td475"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Ökad samåkning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td478"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td475"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Bilpooler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td478"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td179"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;1,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td477"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa effektivare transporter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td297"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;3,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td476"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;4,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td297"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;6,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td212"&gt;&lt;P class="p875 ft34"&gt;8,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1116 ft2"&gt;Källa: Vägverket. Ursprungstabellen angiven i koldioxidutsläpp. Omräknad med omräknings- faktorn: 1 miljon ton CO2 &lt;SPAN class="ft171"&gt;≈&lt;/SPAN&gt;3,9 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1117 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Bedömda och förväntade effekter av redan beslutade styrmedel (2005 2016)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft172"&gt;30&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft27"&gt;För att åstadkomma en energieffektivisering i transportsektorn kan både åtgärder av teknisk art och beteendeförändringar genomföras. Exempel på åtgärder är att öka energieffektiviteten hos fordon och farkoster, öka energieffektiviteten i transportsystemet, välja tran- sportslag så att energieffektiviteten ökar, påverka bilförares sätt att köra så att bränsleförbrukningen per km blir lägre. I avsnitt 7.5.1 redovisas de resultat som erhållits från den ekonometriska top- down analysen av olika skatter. I avsnitt 7.5.2 redovisas resultaten av den analys som Energimyndigheten gjort på transportområdet med hjälp av &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1118 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Ekonometrisk &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; analys av energiskatternas effekter på energieffektiviseringen 2005 2016 inom vägtransportsektorn&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;31&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p761 ft27"&gt;I detta avsnitt redovisas en bedömning av de effekter på energi- effektivisering inom transportsektorn som kvarstår år 2010 resp. 2016 och som är ett resultat av redan beslutade skatter. Prognosen bygger på de priselasticiteter som redovisades i avsnitt 7.3.1 och som baserades på historiska årsvisa data från 1970 2006. Det inne-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1119 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;30&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Avsnittet bygger på Dargays rapport ”Effects of taxation on energy efficiency” och Energimyndighetens rapport 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1120 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;31&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det skall påpekas att eftersom det inte var möjligt att estimera elasticiteter för gods- transporter omfattar den nedanstående redovisningen endast personbilstransporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p696 ft12"&gt;251&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_250"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325250x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;bär ett implicit antagande om att priskänsligheten för skatte- ändringar inte förändras under den aktuella tidsperioden. Vid beräkningar av den framtida effekten av skatterna, inkl. de för- ändringar av skatterna som skett fram till januari 2007, utgår prognosen från att skatterna förblir på samma nivå. Resultaten av Dargays analys av effekterna på energieffektiviseringen för bensin och diesel inom personbilstransporter framgår av tabell 7.10.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1121 ft2"&gt;Tabell 7.10 Effekter av befintliga skatter. Personbilstransporter, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t55"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td479"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td480"&gt;&lt;P class="p106 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td481"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td482"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td483"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td63"&gt;&lt;P class="p1122 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td484"&gt;&lt;P class="p1122 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td273"&gt;&lt;P class="p1123 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td485"&gt;&lt;P class="p1122 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td486"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Befintliga skatter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td487"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td486"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;bedömda effekter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td68"&gt;&lt;P class="p573 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td487"&gt;&lt;P class="p191 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p811 ft2"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p779 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td483"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td484"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td485"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td307"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Källa: Dargay (2008).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p987 ft27"&gt;Energimyndigheten och Naturvårdsverket har i underlaget till den svenska klimatstrategins utveckling föreslagit att drivmedelsskatten för både bensin och diesel höjs med 75 öre/liter samt en årlig uppräkning av drivmedelsskatterna med KPI- och real BNP- utveckling.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;32&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Klimatberedningen som ska lämna förslag på handlingsplaner med åtgärder och styrmedel för att uppnå de av beredningen föreslagna målen. Klimatberedningen har även diskuterat höjningar av drivmedelsskatterna i den storleksordning som förslogs i underlaget till kontrollstation 2008. I tabell 7.11 redovisas den uppskattade energieffektiviseringen för personbilstransporter av höjningar på drivmedelsskatterna med 50 öre per liter bensin och diesel resp. 75 öre per liter bensin och diesel. I analysen har förutsatts att höjningarna av skatterna sker den 1 januari 2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1124 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;32&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Den svenska klimatstrategins utveckling. en sammanfattning av Energimyndighetens och Naturvårdsverkets underlag till kontrollstation 2008. Huvudrapport.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;252&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_251"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325251x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p760 ft15"&gt;SOU 2008:25 Transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1115 ft2"&gt;Tabell 7.11 Energieffektivisering av drivmedelshöjningar år 2010 respektive 2016. Personbilstransporter, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t113"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td489"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td346"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td490"&gt;&lt;P class="p106 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td491"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td482"&gt;&lt;P class="p843 ft15"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td492"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td63"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td436"&gt;&lt;P class="p826 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td332"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td485"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td493"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Drivmedelsskatt, 50 öre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;0,25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td432"&gt;&lt;P class="p1122 ft34"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;0,33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td488"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td493"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;per liter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td432"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td493"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Drivmedelsskatt, 75 öre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;0,36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td432"&gt;&lt;P class="p1122 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td38"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;0,48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td488"&gt;&lt;P class="p192 ft2"&gt;0,58&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td493"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;per liter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td432"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td492"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td436"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td332"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td485"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td494"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Källa: Dargay (2008).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td216"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1125 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Bottom-up&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; analyser av olika åtgärder 2005 2016&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1126 ft27"&gt;Transportsektorn står för drygt 20 procent av Sveriges totala slutliga energianvändning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;33&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;I dag påverkas energianvändningen inom transportsektorn av olika styrmedel. I nedanstående redo- visning har medtagits sådana energieffektiviseringar som är resul- tatet av både styrmedel som samhället beslutat och en rad före- tagsinitierade eller lokala och regionala åtgärder samt projekt för att främja energieffektivisering inom sektorn. I rapporten anger Energimyndigheten att man inte beräknat effekterna av vissa styr- medel och åtgärder som påverkar förutsättningarna för energieffek- tivisering inom transportsektorn. Orsaken till detta är att det är fråga om nya styrmedel eller åtgärder, som t.ex. miljöbilspremien som infördes den 1 april 2007. I dessa fall saknas underlag för att beräkna effekterna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;34&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p766 ft27"&gt;Uppskattningar av den energieffektivisering som blir resultatet av olika styrmedel och åtgärder utgår från ett antal antaganden. Tabell 7.12 visar de centrala antaganden som ligger till grund för Energimyndighetens beräkningar samt källhänvisningar till dessa.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1061 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;33&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Exklusive bunkring för utrikes sjöfart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p430 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;34&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Enligt kraven i förordningen om miljöbilspremie (SFS 2007:380) måste miljöbilar ha låga utsläpp av koldioxid, vara energieffektiva och ha låga utsläpp av hälsofarliga partiklar. Bränsle- förbrukningen måste vara låg vare sig bilen drivs med alternativa bränslen eller fossila: En alternativbränslebil (FFV/flexifuelbilar, bifuel och/eller el) ska ha en bränsleförbrukning per 100 km som motsvarar högst 9,2 liter bensin, 9,7 kubikmeter gas eller 37 kWh el. En alter- nativbränslebil ska också i huvudsak tankas med alternativt bränsle och inte fossilt bränsle. En bil som drivs med fossila bränslen kan kallas miljöbil om utsläppen av koldioxid är lägre än 120 g/km. För att klara det kravet måste bränsleförbrukningen per 100 km vara högst cirka 4,5 liter diesel eller 5,0 liter bensin. För dieselmotorer finns dessutom ett partikelkrav på max 5 mg partiklar/km. I praktiken innebär det att bilar med dieselmotorer måste ha partikelfilter för att klassas som miljöbil. Regeringen har avsatt 250 miljoner kronor för ut- betalning av miljöbilspremier. 50 miljoner för 2007, 100 miljoner för 2008 och 100 miljoner för 2009.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1127 ft12"&gt;253&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_252"&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Transportsektorn SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t114"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Tabell 7.12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr5 td495"&gt;&lt;P class="p1033 ft2"&gt;Övergripande beräkningsförutsättningar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td496"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td497"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td185"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td499"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td500"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft38"&gt;Antagande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft106"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Källa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr32 td501"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td499"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td500"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr5 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft45"&gt;Genomsnittlig bränsleförbrukning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensinbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft15"&gt;0,84 liter/mil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Vägverkets sektorsredovisning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;år 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Dieselbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft15"&gt;0,72 liter/mil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Vägverkets sektorsredovisning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;år 2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Ny bensinbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;0,8 liter/mil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Vägverkets pressmeddelande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;”Bilarna blir snålare” &lt;NOBR&gt;2007-03-13&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Ny dieselbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft15"&gt;0,69 liter/mil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr34 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Omräkningsfaktorer energiinnehåll&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td215"&gt;&lt;P class="p1128 ft141"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr7 td117"&gt;&lt;P class="p52 ft38"&gt;till TJ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft38"&gt;32,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Energimyndigheten/SCB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft127"&gt;Bensin 1000m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td1"&gt;&lt;P class="p1033 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 rowspan=2 class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;till TJ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;35,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Energimyndigheten/SCB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr37 td187"&gt;&lt;P class="p43 ft77"&gt;Diesel/Eo1 1000m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td1"&gt;&lt;P class="p33 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td215"&gt;&lt;P class="p85 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 rowspan=2 class="tr4 td117"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;till TJ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;21,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Energimyndigheten/SCB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft13"&gt;Etanol 1000m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p1129 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td85"&gt;&lt;P class="p33 ft141"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;till TJ&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;34,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Energimyndigheten/SCB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr35 td187"&gt;&lt;P class="p43 ft127"&gt;Flygbränsle 1000m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td45"&gt;&lt;P class="p434 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 rowspan=2 class="tr0 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Omräkningsfaktor flygbränsle&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td239"&gt;&lt;P class="p1130 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Luftfartsstyrelsen/SCB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft127"&gt;0,8 ton = 1 m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td215"&gt;&lt;P class="p39 ft141"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;ton till m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td215"&gt;&lt;P class="p801 ft10"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr39 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Genomsnittlig årlig körsträcka&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensinbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;13 500 km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;SIKA statistik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Dieselbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;27 260 km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;SIKA statistik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Ny bensinbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;20 000 km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Vägverkets pressmeddelande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;”Bilarna blir snålare” &lt;NOBR&gt;2007-03-13&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Ny dieselbil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;30 000 km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Egen uppskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr0 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;Andel bensinbilar i fordonsparken&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;ca 92 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;SCB Fordonsstatistik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Andel dieselbilar i fordonsparken&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;ca 6 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;SCB Fordonsstatistik&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td438"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Koldioxidutsläpp av en liter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p460 ft2"&gt;ca 2,4 kg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td189"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Vägverket&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td218"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td496"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td497"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td185"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td499"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td500"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1131 ft27"&gt;Förmånsbeskattning av personbilar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Nuvarande regler för beskattning av förmånsbilar infördes år 1997 och ändrades senast år 2003. En personbil som kan drivas med etanol eller naturgas/biogas beskattas endast med 80 procent av förmånsvärdet för en motsvarande bensin- eller dieseldriven bil- modell (maximal nedsättning 8 000 kr per år). Elbilar beskattas med 60 procent av förmånsvärdet för motsvarande bensin- eller dieseldrivna modell. Reglerna för förmånsbeskattning syftar främst till att välja en miljöbil som tjänstebil. År 1997 infördes i förmåns-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft12"&gt;254&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_253"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325253x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p424 ft27"&gt;beskattningen en s.k. drivmedelsförmån, vilket innebär att driv- medel som ingår för privat körning ska som tillkommande driv- medelsförmån värderas till marknadsvärdet multiplicerat med 1,2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft27"&gt;Det finns ingen garanti för att ett styrmedel som primärt styr mot en större andel miljöbilar leder till energieffektivisering. Utvärderingar visar dock att beslutet att beskatta förmånen av fritt drivmedel som drivmedelsförmån har lett till en signifikant minsk- ning av årlig körsträcka per förmånsbil.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;35&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1132 ft15"&gt;Tabell 7.13 Energibesparing som följd av förmånsbeskattningen av personbilar, slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t115"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td502"&gt;&lt;P class="p1133 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td298"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p1134 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td503"&gt;&lt;P class="p1078 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p1078 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p1079 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td58"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td503"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td196"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td301"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p127 ft27"&gt;Kågeson har i en PM upprättad för utredningens räkning pekat på att Energimyndighetens analys brister i vissa avseenden.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;36&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Så t.ex. analyserar Energimyndigheten de ändrade reglernas effekter på den årliga körsträckan i stället för att analysera i vilken utsträckning som de ändrade förmånsreglerna kan ha påverkat förmånstagarnas val av fordon. Vidare redovisas inte den negativa effekten på för- månsbilarnas specifika förbrukning av de på senare år införda lättnaderna för bilar som kan utnyttja biodrivmedel, vilket leder till att besparingseffekten överskattas något.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1135 ft27"&gt;Fordonsbeskattning för personbilar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1136 ft53"&gt;Den 1 oktober år 2006 infördes en koldioxiddifferentierad fordons- skatt. Den nya skatten gäller för &lt;SPAN class="ft61"&gt;personbilar &lt;/SPAN&gt;av årsmodell 2006 eller senare och för äldre personbilar som uppfyller miljöklass 2005.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft52"&gt;37&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1137 ft84"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;35&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;Energimyndigheten, &lt;/SPAN&gt;Utvärdering av styrmedel i klimatpolitiken, &lt;SPAN class="ft36"&gt;Underlag till Kontroll- station 2004, s. 161 ff.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1138 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;36&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kågeson: Försök till tolkning av energieffektiviseringsdirektivet. PM &lt;NOBR&gt;2007-08-03.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1139 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;37&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Alla nya bilar – personbilar, lätta lastbilar och tunga fordon (över 3,3 ton) – miljöklassas. Från 1993 års modell placerades bilarna i någon av miljöklasserna 1, 2 eller 3. Kraven har sedan skärpts i omgångar, och från 2002 har nya miljöklasser införts: miljöklasserna 2000, 2005, 2008, EEV och El och hybrid. Det är avgasutsläppen av koloxid, kolväten, kväveoxider och partiklar som styr klassningen. Utsläpp av koldioxid ingår inte. Vilken miljöklass en&lt;/P&gt;
&lt;P class="p708 ft12"&gt;255&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_254"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325254x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;Fordonsskatten är uppbyggd med ett grundbelopp på 360 kronor och en koldioxidkomponent omfattande 15 kronor per gram kol- dioxidutsläpp som överstiger 100 gram per km. För personbilar som kan drivas med alternativa drivmedel är koldioxidkom- ponenten nedsatt till 10 kronor per gram. Fordonsskatten för dieselbilar räknas upp med en faktor 3,3 på grund av något lägre utsläppskrav för dieselbilar samt att dieselbränsle beskattas lägre än bensin. Även för &lt;SPAN class="ft7"&gt;tunga lastbilar &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft7"&gt;bussar &lt;/SPAN&gt;ändrades reglerna och nu ges möjlighet till en skattelättnad som uppgår till mellan 100 och 20 000 kronor. De nya reglerna omfattar dock endast tunga fordon som uppfyller miljöklass 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;Fordonsskatten förväntas på längre sikt ge en styrningseffekt mot mindre fordon och/eller mer energieffektiva fordon. Fordons- skatten förväntas styra konsumenterna att välja bilar med lägre koldioxidutsläpp. Lägre koldioxidutsläpp innebär i regel också en lägre bränsleförbrukning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;38&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Den nya skatten stimulerar också dieselbilsförsäljningen, trots att fordonsskatten för dieselbilar räk- nas upp, eftersom dieselbilarna beskattas lägre än tidigare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1140 ft2"&gt;Tabell 7.14 Energieffektivisering till följd av fordonsbeskattningen av personbilar, slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t116"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td502"&gt;&lt;P class="p1133 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td298"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p1134 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td503"&gt;&lt;P class="p1078 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p1123 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p1122 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td58"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td503"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;0,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td301"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft27"&gt;Automatisk hastighetsövervakning (ATK)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;För närvarande finns cirka 700 trafiksäkerhetskameror fördelade på 103 sträckor omfattande 190 mil väg. Under år 2007 har ytterligare 170 kameror satts upp, fördelade på cirka 50 mil väg. Trafiksäker- hetskamerorna är placerade på Sveriges mest olycksdrabbade vägar och utgör ett komplement till polisens reguljära hastighetsöver- vakning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;39&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft36"&gt;bilmodell ska placeras i bestäms av Vägverket efter en anmälan från biltillverkaren. Miljöklass 2005: Bilar som uppfyller obligatoriska krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;38&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Konvertering från bensin eller diesel till etanol är ett undantag i detta fall. Då sjunker koldioxidutsläppen, men energianvändningen ökar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p480 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;39&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Vägverkets hemsida, &lt;SPAN class="ft54"&gt;Trafiksäkerhetskameror, &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;2007-11-14.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;256&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_255"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325255x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1141 ft27"&gt;Den automatiska hastighetsövervakningen i Sverige har flera syften. Den leder till lägre medelhastighet och därmed färre svåra olyckor. Lägre medelhastighet leder till lägre bränsleförbrukning och automatisk hastighetsövervakning kan således anses leda till en energibesparing.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1142 ft2"&gt;Tabell 7.15 Energibesparing som följd av automatisk hastighets- övervakning (ATK), slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t117"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td502"&gt;&lt;P class="p1133 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td298"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p1134 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td503"&gt;&lt;P class="p1078 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p1078 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p1079 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td58"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td503"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td301"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1143 ft27"&gt;Eco driving i körkortsutbildning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p761 ft27"&gt;Utbildning i bränslesnålt körsätt &lt;NOBR&gt;(eco-driving)&lt;/NOBR&gt; kan varaktigt minska bränsleförbrukningen både för personbilar och tunga fordon. Hur stor minskningen blir beror på förarnas vanor innan de genomgår utbildningen. Sveriges Trafikskolors Riksförbund (STR) har i samarbete med Energimyndigheten och Vägverket utvecklat en kurs i sparsam körning som har införts i den reguljära körkortsutbildningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1144 ft27"&gt;&lt;NOBR&gt;Eco-driving&lt;/NOBR&gt; går ut på att påverka förarens körsätt för att minska bränsleförbrukningen. Exempel på konkreta åtgärder är att tidigare växla upp till högre växlar och att oftare motorbromsa. Utbild- ningen kan även inkludera skötselråd och dylikt. Studier runt om i landet visar att utbildning i &lt;NOBR&gt;eco-driving&lt;/NOBR&gt; kan leda till en minskad bränsleförbrukning med upp till 20 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1145 ft2"&gt;Tabell 7.16 Energieffektivisering som följd av införandet av &lt;NOBR&gt;eco-driving&lt;/NOBR&gt; i körkortsutbildningen, slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t117"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td502"&gt;&lt;P class="p1133 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td298"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p1134 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td503"&gt;&lt;P class="p1078 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p1078 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p1079 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td58"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td503"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,49&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td301"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,59&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p849 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1146 ft12"&gt;257&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_256"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325256x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p67 ft27"&gt;Grön inflygning (Green Approach)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Grön inflygning eller Green Approach är flygets motsvarighet till &lt;NOBR&gt;eco-driving.&lt;/NOBR&gt; Grön inflygning innebär att information i flygplanens färddator och systemet i kontrollcentralerna på marken samutnytt- jas, vilket gör det möjligt att planera inflygningen i förväg så att flygplanet kan glidflyga längre avstånd. Detta leder till mindre bränsleförbrukning och mindre utsläpp som följd.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;40&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Projektet Grön inflygning sker i samarbete mellan Luftfarts- verket och SAS och år 2006 utfördes en testflygning då tekniken för första gången användes på en sträcka mellan Luleå och Arlanda. Förutom att bränsleförbrukningen minskade visade försöket att försöksplanet landade på Arlanda med en felmarginal på två sekunder från beräknad tid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1121 ft2"&gt;Tabell 7.17 Energieffektivisering till följd av grön inflygning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1147 ft2"&gt;(Green approach), slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t118"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td502"&gt;&lt;P class="p1133 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td298"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td58"&gt;&lt;P class="p1134 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td503"&gt;&lt;P class="p1078 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p1123 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td301"&gt;&lt;P class="p1122 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td58"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td503"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p461 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td301"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1131 ft27"&gt;Klimatinvesteringsprogram (KLIMP) inom transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Svenska statens stöd till klimatinvesteringsprogram, KLIMP, inne- bär att Naturvårdsverket lämnar bidrag till kommuner och andra aktörer till långsiktiga investeringar som minskar växthuseffekten.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;41&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1148 ft27"&gt;Klimatinvesteringsprogrammen är olika till sin natur och det går därför inte att göra en generell beskrivning av vilka effekter som fås på energianvändningen. Inom transportsektorn finns ett stort antal &lt;NOBR&gt;KLIMP-projekt&lt;/NOBR&gt; med olika inriktning. Eftersom KLIMP är inriktat på att minska koldioxidutsläpp, måste varje projekt studeras för att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p263 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;40&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Luftfartsverket, Grön inflygning spar pengar och miljö, Insikt nr &lt;NOBR&gt;3-2006,&lt;/NOBR&gt; s. 5.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;41&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Sedan 2003 har Naturvårdsverket beviljat 1,5 miljarder kronor i bidrag till 95 klimat- investeringsprogram i kommuner, landsting och företag runt om i Sverige. Programmen om- fattar i dag cirka 720 åtgärder och en investeringsvolym på 6,6 miljarder kronor. Regeringen har i budgetpropositionen hösten 2007 föreslagit 393 miljoner kronor till klimatinvesteringar 2008. Sista datum för ansökningar om stöd till klimatinvesteringsprogram var den 1 novem- ber 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p179 ft12"&gt;258&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_257"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325257x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p424 ft27"&gt;avgöra huruvida någon energieffektivisering äger rum. Som exem- pel kan nämnas projekt som stimulerar byte från konventionella bränslen till biodrivmedel, vilket kan resultera i minskade kol- dioxidutsläpp utan att innebära någon energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft27"&gt;De projekt som har inkluderats är således projekt där en tydlig energieffektivisering har ägt rum. Exempel på sådana projekt är utbyggnader av järnvägsspår för överflyttning av godstransporter från lastbil till järnväg, projekt som främjar kollektivtrafik eller gång och cykel, samt andra typer av infrastrukturförbättringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1149 ft2"&gt;Tabell 7.18 Energieffektivisering i transportsektorn som följd av åtgärder som genomförts inom klimatinvesteringsprogrammet (Klimp), slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t119"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td503"&gt;&lt;P class="p1133 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td301"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p1134 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td503"&gt;&lt;P class="p1078 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td196"&gt;&lt;P class="p1078 ft34"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p1079 ft15"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td58"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td503"&gt;&lt;P class="p512 ft2"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td196"&gt;&lt;P class="p873 ft2"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td301"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p428 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1150 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Styrmedel utan beräknad besparingseffekt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p681 ft27"&gt;Ökat däcktryck&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft27"&gt;Under sommaren år 2004 genomförde Vägverket tillsammans med Konsumentverket, Naturvårdsverket, Svensk Bilprovning och en rad andra aktörer kampanjen &lt;SPAN class="ft7"&gt;Öka trycket&lt;/SPAN&gt;. Vägverket konstaterar att man genom att hålla ett rekommenderat däcktryck kan undvika onödigt hög bränsleförbrukning. Sammanlagd kontrollerades däcktrycket på närmare 9 000 bilar och resultatet visar att endast 42 procent hade rätt däcktryck medan 58 procent körde med för lågt tryck. I gruppen med ”för lågt tryck” låg en tredjedel mer än 0,1 bar under den lägsta nivå som rekommenderas i bilens hand-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1151 ft31"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;bok.&lt;/SPAN&gt;TPF&lt;SPAN class="ft32"&gt;42&lt;/SPAN&gt;FPT&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1152 ft27"&gt;Vägverket har i dag inga planer på att genomföra en liknande kampanj som år 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft27"&gt;Det går att beräkna den totala besparingspotentialen från Vägverkets undersökning. Potentialberäkningen bortser från att det sannolikt är färre som i dag kör med felaktigt däcktryck. Livslängden för en åtgärd som främjar optimalt däcktryck ska&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1153 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;42&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;Vägverket, &lt;/SPAN&gt;1,1 miljarder kronor försvinner ut ur svenska bilisters däck, &lt;SPAN class="ft15"&gt;Oktober 2004.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;259&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_258"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325258x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p528 ft27"&gt;enligt CWA 27 beräknas med en livslängd på 1 år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;43&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Den potentiella energieffektiviseringen har av Energimyndigheten beräknats till cirka 1 TWh för ett år, om däcktrycket på samtliga fordon i Sverige detta år skulle kontrolleras och korrigeras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft27"&gt;Bränslesnålt körsätt till sjöss&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Våren år 2004 utförde Waxholmsbolaget ett projekt med en utbildning i sparsam körning till sjöss. Utbildningen var utformad efter liknande metodik som använts för busstrafik och övrig vägtrafik. Resultaten av denna studie visade dock att konceptet inte var direkt överförbart till sjöfart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;I en ny inriktning av projektet installerades bränsledatorer i fartygen. Dessa datorer visar hela tiden bränsleåtgången och ett stort ansvar för bränsleförbrukningen gavs till fartygets ledning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;44&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Installationen av bränsledatorer i fartygen ledde på kort tid till ett förändrat körsätt och därigenom minskad bränsleförbrukning. Waxholmsbolagets egna uppskattningar visar på en minskning av den genomsnittliga bränsleförbrukningen på cirka 7 procent.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;En energieffektivisering kan för denna åtgärd beräknas från införandet år 2005. Dock räcker inte livslängden för åtgärden över energitjänstedirektivets hela tidsperiod. Enligt CWA 27 ska åtgärder som syftar till beteendeförändringar av denna typ beräknas med en livslängd på 2 år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;45&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Eftersom Waxholmsbolaget genomförde sina åtgärder redan under år 2005 kan åtgärden endast anse ge en energieffektivisering under åren 2005 2006 och åtgärden bidrar således inte till en energieffektivisering år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p533 ft27"&gt;Beräkningarna visar att projektet sparsam körning till sjöss ger en energieffektivisering på cirka 3 5 GWh men effekterna av åtgärden bedöms inte kvarstå till år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft27"&gt;Mjuk körning på järnväg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Efter att ha testat mjuk körning på väg beslutades att prova metoden på dieseldrivna tåg. Banverket har inom projektet iden- tifierat fyra åtgärder för att minska åtgången av bränsle; att använda rätt varvtal, att nyttja tågets rörelseenergi, att planera körningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1154 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;43&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;European Committee for Standardization, &lt;SPAN class="ft84"&gt;Final CWA draft &lt;/SPAN&gt;(CEN WS 27).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft84"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;44&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;Waxholmsbolaget, &lt;/SPAN&gt;Sparsam körning till sjöss – Slutrapport, &lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft36"&gt;2006-01-27.&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;45&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;European Committee for Standardization, &lt;SPAN class="ft54"&gt;Final CWA draft &lt;/SPAN&gt;(CEN WS 27).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;260&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_259"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325259x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;samt att minska tomgångskörningen. I loket installeras en flödes- mätare som gör att lokföraren direkt kan se hur hans/hennes körsätt påverkar bränsleförbrukningen.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;46&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;Företaget Green Cargo har i samarbete med Banverket gjort ett försök med mjuk körning. Som testbana valdes banan mellan Halmstad och Hyltebruk och efter att ha utbildat förare och studerat närmare 250 turer på sträckan konstateras att minskningen av den genomsnittliga bränsleförbrukningen legat kring 20 procent. Green Cargo konstaterar att testbanan för Banverkets projekt haft speciella inslag som innebär att man kunnat spara mer bränsle än vad som normalt kan förväntas. Efter tester på två andra banor har istället ett internt mål satts upp på en bränslebesparing på mellan 7 15 procent. Green Cargo planerar att utbilda alla sina förare och tillämpa den mjuka körningen på samtliga sträckor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;Enligt CWA 27 ska åtgärder som syftar till beteendeföränd- ringar av denna typ beräknas med en livslängd på 2 år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;47&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta projekt pågår dock endast under åren 2007 2009, vilket gör att åtgärden endast kommer att leva till år 2011.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Beräkningarna visar att projektet mjuk körning på järnväg ger en energieffektivisering på cirka 4 15 GWh, men åtgärden bedöms inte kvarstå till år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft27"&gt;Förordning om myndigheters inköp och leasing av miljöbilar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft27"&gt;Den 1 januari år 2006 ändrades de regler som myndigheter och andra statliga institutioner ska följa vid inköp av tjänstebilar samt övriga typer av fordon.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;48&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Förordningen innehåller riktlinjer för fordon drivna av konventionella bränslen och ett krav på att minst 75 procent av det totala antalet fordon som myndigheter köper eller leasar under ett år ska vara miljöbilar (tidigare var kravet minst 50 procent miljöbilar).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1068 ft27"&gt;Två inslag i förordningen kan anses leda till energieffektivi- sering. De personbilar som endast kan köras på bensin/diesel får inte släppa ut mer än 120 g koldioxid per kilometer vid blandad körning. I praktiken uppfylls detta krav endast av mer effektiva bensin- och dieselbilar som kan förutsättas dra mindre bränsle. Vidare slås fast att bränsleförbrukningen måste vara låg vare sig&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;46&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Banverket, &lt;SPAN class="ft84"&gt;Mjuk körning spar miljö och pengar, &lt;/SPAN&gt;Rallaren nr 3 april 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;47&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;European Committee for Standardization, &lt;SPAN class="ft84"&gt;Final CWA draft &lt;/SPAN&gt;(CEN WS 27).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p216 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;48&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I Förordning om ändring i förordningen (2004:1364) om myndigheters inköp och leasing av miljöbilar SFS 2005:1228.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;261&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_260"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325260x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;bilen drivs med alternativa bränslen eller fossila bränslen. Detta ger en energieffektivisering eftersom det förhindrar myndigheter att köpa fordon som tillhör de mest bränsleslukande. Energimyndig- heten saknar information för att beräkna energieffektiviseringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1155 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Samlat resultat för &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; beräkningar för transportsektorn 2005 2016&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;I tabell 7.19 sammanfattas Energimyndighetens beräkningar av energieffektiviserande åtgärder för transportsektorn. Det ska noteras att det finns åtgärder beskrivna ovan som inte ingår i tabellen. Detta beror på att tabellen av utrymmesskäl endast visar åren 2007 2016. De åtgärder som inte finns representerade nedan har antingen livslängder som gör att energieffektiviseringen inte bedöms kvarstå år 2007 eller att beräkningar endast kunnat göras av energieffektiviseringspotentialen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p567 ft2"&gt;Tabell 7.19 Sammanfattning av den totala energieffektiviseringen av befint- liga åtgärder i transportsektorn år 2010 och år 2016, slutlig och primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t120"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Styrmedel/Åtgärd/År&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td505"&gt;&lt;P class="p1156 ft2"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td204"&gt;&lt;P class="p1157 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td109"&gt;&lt;P class="p44 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td505"&gt;&lt;P class="p49 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td109"&gt;&lt;P class="p44 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td204"&gt;&lt;P class="p769 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Förmånsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fordonsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Ecodriving körkort&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,23&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,49&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,59&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Mjuk körning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;järnväg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Grön inflygning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;ATK&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;KLIMP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;LIP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft2"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td57"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summa i TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft38"&gt;1,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td504"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;1,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p44 ft38"&gt;1,50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p769 ft2"&gt;1,80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td60"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td505"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten Effektivare energianvändning. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p486 ft27"&gt;Som kan utläsas ur tabell 7.19 uppgår den totala energieffek- tiviseringen av de studerade &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; åtgärderna inom transport- sektorn till cirka 1,5 TWh slutlig energianvändning år 2016. Energi- användningen inom transportsektorn uppgick åren 2001 2005 i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft12"&gt;262&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_261"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325261x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1158 ft27"&gt;genomsnitt till cirka 87 TWh per år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;49&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;En energieffektivisering på 1,5 TWh utgör alltså drygt 1,5 procent av energianvändningen inom sektorn. Den ekonometriska uppskattningen av de av skatteändringar föranledda energieffektiviseringarna &lt;NOBR&gt;2005-2016&lt;/NOBR&gt; inom personbilstransporter uppgår som redovisats i avsnitt 7.5.1 till 0,2 TWh slutlig energi år 2010 och 0,3 TWh år 2016. Detta motsvarar cirka 0,2 TWh respektive 0,4 TWh primärenergi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1125 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Summering av tidiga åtgärder (1991 2005) och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1159 ft30"&gt;bedömd effekt av redan beslutade styrmedel (2005 2016) transportsektorn, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t121"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Sektor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p1160 ft15"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td280"&gt;&lt;P class="p813 ft2"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p1033 ft15"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td302"&gt;&lt;P class="p461 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td258"&gt;&lt;P class="p575 ft38"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td280"&gt;&lt;P class="p108 ft38"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft67"&gt;Utv.-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td232"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td264"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td279"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td506"&gt;&lt;P class="p94 ft15"&gt;modell&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Tidiga åtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Drivmedelsskatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td302"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td258"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td280"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;1991/1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td156"&gt;&lt;P class="p1162 ft105"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td280"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft126"&gt;fordonsbeskattning&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td280"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;LIP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td232"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td264"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td279"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td506"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Drivmedelsskatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td280"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;styrmedel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;fordonsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td280"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;bedömda effekter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Förmånsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td32"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td302"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td258"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td280"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Mjuk körning, järnväg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td280"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;ATK,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td32"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td302"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td258"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td280"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;hastighetsövervakning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td280"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;KLIMP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td32"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td258"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td280"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;LIP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td232"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td299"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td264"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td279"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td506"&gt;&lt;P class="p94 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td110"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td232"&gt;&lt;P class="p1161 ft34"&gt;5,75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td299"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;6,87&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td264"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;5,92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td279"&gt;&lt;P class="p820 ft34"&gt;7,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p127 ft27"&gt;Genom de tidiga åtgärder (perioden &lt;NOBR&gt;1991-2005)&lt;/NOBR&gt; som beskrivits i avsnitt 7.3.1 och som enligt direktivet kan tillgodoräknas, bedöms energieffektiviseringen inom vägtransportsektorn uppgå till minst 5,0 TWh år 2010 och år 2016, i huvudsak ett resultat av de punkt- skatter som använts i samband med personbilstransporter. När det gäller effekter av tidiga åtgärder som beräknats med &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; metoden har Energimyndigheten endast haft dataunderlag att kvantifiera effekten av &lt;NOBR&gt;LIP-programmet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1163 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;49&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Exklusive bunkring för utrikes sjöfart.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1138 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;50&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Gäller personbilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;263&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_262"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;För godstransporter erhölls inte några signifikanta priselastici- teter, varför några uppskattningar av skatteförändringarnas effekter på energieffektiviseringen inom godstransporter inte kunde göras. Dessa effekter torde under alla omständigheter vara relativt små, eftersom drivmedelskostnader inkl. skatter är en liten andel av kostnadsmassan för godstransporter och kostnaderna kan över- vältras på kunderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1164 ft27"&gt;Inga uppskattningar har gjorts för flyg- och båttrafik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;När det gäller bedömda energieffektiviseringar från befintliga styrmedel under perioden 2005 2016 kommer det största tillskottet från drivmedels- och fordonsbeskattning inom person- bilsområdet. Dessa uppgår år 2010 till 0,2 TWh slutlig energi- användning och till 0,3 TWh slutlig energianvändning år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Till detta ska läggas energieffektiviseringseffekter som bedöms vara ett resultat av andra styrmedel än skatter. Dessa effekter uppgår till 0,55 TWh slutlig energianvändning år 2010 och till 0,62 TWh slutlig energianvändning år 2016. Uttryckt i primär energianvändning är den bedömda effekten 0,66 TWh år 2010 och 0,74 TWh år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;Utredningen bedömer därför att den energieffektivisering som beräknats på vägtransportområdet i huvudsak är ett resultat av de skatter som används på vägtransportområdet. Det ska dock poängteras att kvantifieringen av de energieffektiviseringar som resulterar från skatter endast omfattar personbilssidan. Analyser av vilken energieffektivisering som kan ha uppnåtts på andra områden av transportsektorn som ett resultat av bl.a. energiskatter har inte vid det här tillfället varit möjliga att kartlägga. Den ekonometriska analysen ger därför inte en heltäckande bild av de effekter som förändrade skatter inom transportområdet haft på energieffektivi- seringar. Kvantifieringen får därför betraktas som en nedre gräns för den energieffektivisering som skatterna resulterat i.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p529 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;7.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utredningen har i avsnitt 7.4 redovisat att den tekniska potentialen för att effektivisera fordon och transporter är hög. Det finns inte &lt;SPAN class="ft7"&gt;en &lt;/SPAN&gt;specifik åtgärd som gör att transportsektorn blir mer energi- effektiv. Det är i stället en fråga om att &lt;SPAN class="ft7"&gt;genomföra &lt;/SPAN&gt;en kombination av åtgärder som kompletterar varandra. För detta erfordras att effektiva styrmedel används. Vissa av dessa styrmedel behöver&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1165 ft12"&gt;264&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_263"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;drivas i &lt;NOBR&gt;EU-samarbetet&lt;/NOBR&gt; och andra kan beslutas på nationell nivå. Vidare är det viktigt att beakta samspelet mellan olika styrmedel när effekten av enskilda styrmedel beräknas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;I samband med redovisningen av effektiviseringspotentialer gjordes en uppdelning i effektivare &lt;SPAN class="ft7"&gt;fordon &lt;/SPAN&gt;respektive effektivare &lt;SPAN class="ft7"&gt;transporter&lt;/SPAN&gt;. I avsnitt 7.4.2 redovisades den potential för teknisk effektivisering av fordonen som är möjlig. I avsnitt 7.4.3 bedömdes potentialen för att effektivisera transporterna. Den följande framställningen syftar till att diskutera lämpliga styrmedel för att effektivisera fordon och transporter liksom för att ändra konsumentbeteende.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;I Sverige används eller har använts styrmedel som har bred påverkan på både trafikarbete, energieffektivitet och ger incitament att minska fossilbränsleanvändningen. Men det finns också exem- pel på styrmedel som specifikt påverkar bilars energieffektivitet och vissa som främst påverkar användningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Riksdagen har antagit mål för miljökvaliteten inom 16 områden. Arbetet med de av riksdagen beslutade sexton miljökvalitetsmålen kräver omfattande samordning av en rad aktörer. För att bidra till detta har regeringen inrättat Miljömålsrådet. Vart fjärde år gör Miljömålsrådet en samlad utvärdering av miljövårdsarbetet i Sverige. Den första fördjupade utvärderingen gjordes år 2004. Rådet bygger sin bedömning på underlag bl.a. från följande tre åtgärdsstrategier:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1069 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Effektivare användning av energi och transporter, EET&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Giftfria och resurssnåla kretslopp, GRK&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Hushållning med mark, vatten och bebyggd miljö, HUM&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1071 ft27"&gt;Arbetet inom de tre åtgärdsstrategierna ska bland annat ge under- lag till Miljömålsrådets samlade bedömning i den fördjupade utvärderingen av miljömålen, som Miljömålsrådet ska lämna till regeringen våren 2008. Rapporten är i sin tur underlag för den kommande miljöpropositionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p233 ft27"&gt;Banverket, Luftfartsstyrelsen, Naturvårdsverket, Sjöfartsverket, Energimyndigheten och Vägverket har regeringens uppdrag att tillsammans vidareutveckla strategin för effektivare energianvänd- ning och transporter (EET)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Syftet med &lt;NOBR&gt;EET-strategin&lt;/NOBR&gt; är att minska transport- och energisektorernas klimatpåverkan, skadliga utsläpp till luft, buller och övrig miljöpåverkan samt öka energieffektiviteten och använd-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1166 ft12"&gt;265&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_264"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325264x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;ningen av förnybara energikällor. Strategin ska också bidra till att nå de transport- och miljöpolitiska målen. För att anta dessa utmaningar prioriteras inom &lt;NOBR&gt;EET-strategin&lt;/NOBR&gt; en generell energi- effektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1148 ft27"&gt;Underlaget från arbetet inom strategierna lämnades till Miljö- målsrådet i november 2007.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;51&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;I rapporten lämnar de berörda sektorsmyndigheterna ett &lt;NOBR&gt;50-tal&lt;/NOBR&gt; förslag på &lt;SPAN class="ft7"&gt;nya &lt;/SPAN&gt;och &lt;SPAN class="ft7"&gt;förändrade &lt;/SPAN&gt;styrmedel. Den innehåller inte några utvärderingar eller genom- gångar av existerande styrmedel. Förslagen har i varierande grad konsekvensbeskrivits och en sammanställning av konsekvens- beskrivningarna återfinns i fristående rapporter. Slutsatsen från strategin är att de styrmedel som föreslås ser ut att räcka för att nå delmålen för år 2015 och år 2020, men att ytterligare styrmedel kommer att krävas för att stärka en långsiktigt hållbar utveckling.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Utredningen har uppdragit åt WSP att bedöma effektiviserings- potentialen för ett antal av de i EET redovisade nya styrmedel, som utredningen bedömt vara av särskilt intresse. WSP:s bedömningar pekar på att de analyserade tillkommande styrmedlen kan leda till en energieffektivisering i storleksordningen 10 15 TWh.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;52&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;I det underlag som WSP använt har årtalet 2020 använts. Det innebär att de bedömda effekterna inte alltid realiseras fullt ut år 2016. Det skall dessutom påpekas att i arbetet med EET behandlas endast förslag till åtgärder som berörda myndigheter i dag inte har bemyndigande att vidta. I arbetet med EET har av detta skäl ett antal styrmedel sorterats bort. Även bland dessa bortsorterade styrmedel finns sådana som kan antas spela roll för möjligheterna att uppnå eller överstiga det vägledande effektivi- seringsmålet år 2016. I synnerhet gäller detta åtgärder som redan i dag kan genomföras av offentliga aktörer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;De redovisade konsekvensbedömningarna är förenade med stor osäkerhet. Utredningen har inför avlämnandet av detta delbetän- kande inte haft möjlighet att närmare analysera ett antal av de föreslagna styrmedlen. Utredningen avser att i slutbetänkandet återkomma med ett förslag till lämpligt styrmedelspaket. I sam- band med detta finns skäl att överväga och i tillämpliga fall&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;51&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Banverket, Energimyndigheten, Luftfartsstyrelsen, Naturvårdsverket, Sjöfartsverket och Vägverket: ”Strategin för effektivare energianvändning och transporter, EET”. Underlag för Miljömålsrådets fördjupade utvärdering av miljökvalitetsmålen. Rapport 5777, novemmber 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1167 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;52&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;WSP Analys och strategi: Energieffektivisering i vägtrafiken. Styrmedel som figurerar inför kommande propositioner. PM &lt;NOBR&gt;2007-11-28.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;266&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_265"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1168 ft27"&gt;ytterligare konsekvensbeskriva ett antal av de förslag som lämnats i strategin för effektivare energianvändning och transporter (EET).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Bindande utsläppskrav för biltillverkare&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;I december 2007 lämnade kommissionen ett förslag om att införa ett bindande genomsnittligt utsläppskrav på 130 gram koldioxid per kilometer för nya bilar år 2012. Vidare föreslog kommissionen att vissa kompletterande åtgärder införs som kan bidra till att emissionerna reduceras med ytterligare 10 gram koldioxid per kilometer och därmed reducera emissionerna från nybilsproduk- tionen tillräckligt för att möta EU:s mål om 120 gram/kilometer. Sådana kompletterande åtgärder inkluderar energieffektiviseringar av bilkomponenter med den högsta påverkan på bränsleanvänd- ningen, såsom däck och luftkonditionering. Kommissionen avser att återkomma med sådana energieffektiviseringsförslag. Kommis- sionens förslag om ett ”gränsvärde” kan ses som ett led i ett europeiskt program för energieffektivisering inom ett område där marknaden misslyckats med att uppnå satta mål (140 gram kol- dioxid per kilometer år 2008), trots att teknik funnits tillgänglig.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1169 ft27"&gt;Kontrollstation 2008, har föreslagit att regeringen verkar för att förslaget om gränsvärdet på 130 gram koldioxid per kilometer genomförs och samtidigt verkar för att reglerna ska få en flexibel utformning så att större bilar medges något högre utsläpp än mindre bilar. Vidare föreslår Kontrollstation 2008 att regeringen verkar för att de bindande utsläppskraven skärps stegvis efter år 2012 och för att kraven även kommer att omfatta lätta lastbilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Generella styrmedel i transportsektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Skatt på fossila motorbränslen är i dag det generella styrmedel som används inom transportsektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;Inom EU gäller direktiv med krav på minimibeskattning på bränslen. Bensin och diesel för transporter omfattas av energi- och koldioxidskatt vilka tillsammans överstiger miniminivån. Kol- dioxidskatten för drivmedel är för närvarande 101 öre per kg utsläppt koldioxid. Energiskatten är differentierad efter vilken miljöklass bränslet tillhör.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1170 ft12"&gt;267&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_266"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325266x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1171 ft2"&gt;Tabell 7.20 Energiskatt och koldioxidskatt på drivmedel fr.o.m. 1 jan 2008 (kronor per liter)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t122"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td507"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td399"&gt;&lt;P class="p1172 ft34"&gt;Energiskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td508"&gt;&lt;P class="p1173 ft34"&gt;Koldioxidskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td207"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;Summa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td141"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensin (mk 1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td402"&gt;&lt;P class="p1175 ft34"&gt;2,95&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td509"&gt;&lt;P class="p1173 ft34"&gt;2,34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td16"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;5,29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td141"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Diesel (mk 1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td402"&gt;&lt;P class="p1175 ft34"&gt;1,28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td509"&gt;&lt;P class="p1173 ft34"&gt;2,88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td16"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;4,16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td507"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td399"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td508"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td141"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Källa: Skatteverket.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td402"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td16"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1176 ft27"&gt;Energi- och koldioxidskattesatserna på bensin och diesel har sedan slutet av &lt;NOBR&gt;1990-talet&lt;/NOBR&gt; indexuppräknats årligen med inflationen (KPI). Den höjning av koldioxidskatten som skett sedan år 2000, förutom indexuppräkning med KPI, har till största delen skett samtidigt som energiskatten sänkts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Fram till år 1995 hade Sverige en mycket låg energiskatt på dieselbränsle eftersom alla dieseldrivna bilar betalade kilometer- skatt. I samband med &lt;NOBR&gt;EU-inträdet&lt;/NOBR&gt; avskaffades kilometerskatten och ersattes med höjd energiskatt och den samlade dieselbränsle- skatten kom i nivå med övriga &lt;NOBR&gt;EU-länders.&lt;/NOBR&gt; Från år 1995 har energi- och koldioxidskatten på dieselbränsle i stort följt &lt;NOBR&gt;BNP-tillväxten.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Genom att skatterna på drivmedel direkt belastar bränsle- användningen och överlåter åt konsumenten att besluta om åtgärder för att minska användningen ger de incitament till att de mest kostnadseffektiva åtgärderna genomförs först. Men den lägre energiskatten på diesel jämfört med bensin försämrar kostnads- effektiviteten. En teknikneutral beskattning för bensin och diesel- olja skulle innebära att energiskatten på diesel skulle höjas drygt 2 kr/liter. Kontrollstation 2008 har föreslagit att energiskatten på dieselbränsle successivt bör höjas till en med bensin likvärdig beskattning sett till energiinnehållet samtidigt som den förhöjda fordonsskatten tas bort. Möjligheten att till lastbilsåkerier åter- betala delar av inbetald energiskatt på dieselbränsle som en kom- pensation för en höjning av energiskatten på diesel bör enligt kontrollstation 2008 utredas. Nivån på energi- och koldioxid- skatten i Sverige för bensin är ungefär likvärdig med genomsnittet i Europa och något lägre än i våra närmaste grannländer. Skatterna på diesel är också som genomsnittet i Europa men något över våra närmaste grannländer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1177 ft27"&gt;Utredningen noterar att luft- och sjöfarten är generellt lågt beskattade jämfört med vägtrafiken. Bränslet inom båda sektorerna är obeskattat och det finns en generell brist på verkningsfulla&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft12"&gt;268&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_267"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;styrmedel för sektorernas utsläpp. Flyget är i begränsad omfattning utsatt för miljöstyrande skatter. Bristen på styrmedel för dessa tranportslag är i hög grad betingad av att näringarna verkar på internationella marknader. Nationella regler och styrmedel har en begränsad effekt, och höga svenska krav kan leda till bland annat utflaggning av fartyg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Mot bakgrund av vad som sagt ovan bör enligt utredningen ett samlat styrmedelspaket för att energieffektivisera transportsektorn inkludera en höjning av skatten på fossila bränslen. Nivån på denna höjning bör enligt utredningen fastställas efter att en överordnad konsekvensanalys och koordinering av befintliga och föreslagna styrmedel inom miljö- och energiområdet gjorts. Med utgångspunkt från en sådan utvärdering kan frågan om en lämplig nivå på drivmedelsskatterna beslutas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Koldioxiddifferentierad fordonsskatt för personbilar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Fordonsskatten har huvudsakligen ett fiskalt syfte, men har sedan hösten 2006 ändrats för att öka styrningen mot mer energieffektiva fordon och fordon som drivs med alternativa drivmedel. Skatten baserades tidigare på fordonets vikt. I dag baseras skatten på fordonets koldioxidutsläpp.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft53"&gt;Årlig fordonsskatt för nya personbilar av modellår 2006 och för bilar i miljöklass 2005, el- och hybridfordon bestäms från 1 oktober 2006 av tre komponenter:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p244 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;en fiskal grundskatt på 360 kronor för alla personbilar,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;en koldioxidkomponent på 15 kronor/gram utsläpp av koldioxid per kilometer, överstigande 100 gram/km,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p228 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;en miljö- och bränslefaktor på totalt 3,3 för dieselbilar som ska multipliceras med komponenterna 1 och 2. Miljöfaktorn är ett pålägg för dieselbilarnas högre utsläpp av partiklar och kväve- oxider jämfört med bensinbilarna. Bränslefaktorn är ett pålägg för den lägre energiskatten på diesel jämfört med bensin.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1071 ft27"&gt;En extra nedsättning gäller för bilar som kan köra på alternativa drivmedel. Det gällande beskattningssystemet för förmånsbilar innebär att en koldioxidbaserad fordonsskatt får en positiv men begränsad effekt på efterfrågan på bränsleeffektiva bilar. Kontroll- station 2008 föreslår att den fiskala grundskatten växlas mot en kraftigare koldioxiddifferentiering genom att en högre koldioxid-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1179 ft12"&gt;269&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_268"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;komponent tas ut för utsläpp över 120 gram koldioxid per kilo- meter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1148 ft27"&gt;En differentierad koldioxidskatt är ett komplement till bindande utsläppskrav för biltillverkare. Den nuvarande utformningen har beräknats ge en begränsad effekt för nya bilars energieffektivitet. Ett sätt att öka incitamentet att välja en energieffektiv bil är att ge de bränsle- och miljöfaktorer som i dag används vid beräkning av fordonsskatten en starkare koldioxiddifferentiering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Förändring av befintliga styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Flera av de skatter och avgifter som belastar svenska personbilar har i dag en sådan utformning att de direkt eller indirekt motverkar en anpassning av den svenska fordonsparken till bränsleförbruk- ning och utsläpp på genomsnittlig europeisk nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft27"&gt;Förmånsbeskattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Förmånsbeskattningen av fri bil för privat bruk motverkar en anpassning till europeisk nivå. Nuvarande utformning av för- månsvärdet, som inte tar någon hänsyn till bilens specifika bränsle- förbrukning, ger en årlig skatterabatt på upp till 8 000 kronor för bilar som kan drivas med E85 och upp till 16 000 kronor för hybridbilar och bilar som kan utnyttja biogas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Om fritt drivmedel ingår i bilförmånen värderas denna förmån för närvarande till marknadsvärdet av den använda mängden driv- medel multiplicerat med 1,2. Det innebär att bränslekostnaderna för de personer som har denna förmån endast är 60 procent av bränslekostnaderna för de bilister som inte har den. De nuvarande skatterabatterna för förmånsbilar medverkar till att relativt sett göra det mindre intressant att välja en energisnål bil. Den be- gränsade beskattningen av drivmedelsförmånen leder till ökad körsträcka. Effekten är betydande eftersom cirka 50 procent av nya bilar köps av juridiska personer, varav mer än hälften är förmåns- bilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft27"&gt;En tydligare differentiering av förmånsbeskattningen efter fordonens bränsleförbrukning gör det relativt mer intressant att välja en energisnål bil .&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1180 ft12"&gt;270&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_269"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325269x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;SOU 2008:25 Transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p742 ft27"&gt;Subventioner av inköp av miljöbilar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft27"&gt;Antalet bilar som drivs helt eller delvis av el, gas eller etanol har ökat under senare år. År 2006 utgjorde bilar som kan drivas med biodrivmedel drygt 10 procent av nybilsförsäljningen. Denna ökning är resultatet av de styrmedel som införts för att främja använd- ningen av miljöbilar. Staten subventionerar de nya miljöbilarna med 10 000 kronor vid inköp och kräver att 85 procent av alla nya personbilar som inköps eller leasas av statliga myndigheter ska vara miljöbilar.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;53&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Förmånsvärdet för fri bil är nedsatt med upp till 40 procent för bränsleflexibla bilar (s.k. FFV, Flexible Fuel Vehicles). Biodrivmedel är befriade från energi- och koldioxidskatt. Enligt den statliga miljöbilsdefinitionen accepteras fordon som släpper ut upp till 218 gram koldioxid per kilometer om de kan använda ett biodrivmedel. Om bilen är försedd med automatisk växellåda (vilket vanligen ökar drivmedelsförbrukningen med 5 10 procent) räknas den i detta sammanhang ändå som om den var utrustad med manuell växellåda. Det gör att bilar med ända upp till 240 gram koldioxid per km i praktiken accepteras som miljö- bilar och medges omfattande subventioner.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1181 ft27"&gt;Enligt utredningen bör den svenska miljöbilsdefinitionen ändras om Sverige ska kunna bidra till att EU når målet om högst 120 gram per km år 2012. Med bibehållande av nuvarande svenska styrmedel finns risk att klyftan till omvärlden ökar istället för att minska. Den genomsnittliga bränsleförbrukningen i nya &lt;NOBR&gt;E85-bilar&lt;/NOBR&gt; har ökat kraftigt under de senaste två åren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;En möjlighet skulle, enligt utredningen, kunna vara att stegvis skärpa kraven på hur hög bränsleförbrukningen hos ”miljöbilar” får vara. Kravet bör vara teknik- och drivmedelsneutralt. Det finns således inte skäl att från ett utsläppsperspektiv fortsätta att pre- miera elhybrider framför andra lösningar som ger lika låg bränsle- förbrukning. Utredningen föreslår att Vägverkets definition bör gälla för alla statliga incitament som stimulerar till fler miljöbilar. Det innebär att mycket bränsleeffektiva bensin- och dieselfordon inkluderas. Vidare bör enligt utredningen en skärpning av kravet på&lt;/P&gt;
&lt;P class="p535 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;53&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Förordningen (2004:1364) om myndigheters inköp och leasing av miljöbilar.. Vid denna beräkning ska dock inte följande bilar omfattas:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1182 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft173"&gt;utryckningsfordon och fordon som används i spaningsverksamhet inom polisen, Tullverket eller Kustbevakningen,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft174"&gt;personbilar med fler än fyra sittplatser utöver förarplatsen, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1183 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft67"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft175"&gt;personbilar som är särskilt anpassade för personskydd. Förordning (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft176"&gt;2006:1572&lt;/SPAN&gt;). Minst 25 procent av det totala antalet personbilar som är utryckningsfordon som en myndighet köper in eller ingår leasingavtal om under ett kalenderår ska vara miljöbilar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;271&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_270"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325270x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p165 ft27"&gt;energieffektivitet för fordon som kan köra med biodrivmedel prövas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Lägre hastighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Bränsleförbrukningen ökar snabbt vid hastigheter över 80 km i timmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1185 ft2"&gt;Tabell 7.21 Genomsnittligt samband mellan hastighet och bränsleförbruk- ning vid konstant hastighet hos bensindrivna bilar av 2000 2001 års modell&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t123"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td216"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Km/tim&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td188"&gt;&lt;P class="p36 ft2"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p618 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p618 ft2"&gt;70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p618 ft2"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td129"&gt;&lt;P class="p619 ft2"&gt;110&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p190 ft2"&gt;130&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td216"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;liter/mil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td188"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;7.3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;5.96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6.13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6.90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;7.98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td73"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;9.70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td219"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td510"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td275"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td275"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td275"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td216"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Källa: Vägverket.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td129"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p987 ft27"&gt;Hastighetsbegränsare är obligatoriska för tunga fordon men är fabriksmässigt inställda på 89 km per timme trots att den högsta tillåtna hastigheten för tunga lastbilar i Sverige är 80 km per timme. Flera åkerier har beslutat ställa om sina fordon till 80 km per timme eftersom de räknar med att den tidsförlust som den lägre hastig- heten leder till gott och väl uppvägs av lägre kostnader för driv- medel, fordonsslitage m.m. En möjlighet kan vara att via upphand- lingskrav främja en allmän omställning till högst 80 km per timme. En annan möjlighet är att föreskriva att yrkesmässigt framförda tunga lastbilar registrerade i Sverige ska ha hastighetsbegränsaren inställd på högst 80 km per timme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Intelligent Stöd för Anpassning av hastigheten (ISA) kan få stor betydelse för hastighetsanpassning och trafiksäkerhet genom att ge momentan information till föraren om han eller hon överträder skyltad hastighet. Systemet kan utformas så att det kontinuerligt registrerar och lagrar information om vilken hastighet fordonet haft i förhållande till skyltad hastighet. Det möjliggör för beställare av gods- och persontransporter att ställa krav på att transportföre- tagen kontrollerar att förarna inte bryter mot hastighetsreglerna. Systemet kan också användas för individuell uppföljning/feedback av utbildning av förarna i &lt;NOBR&gt;Eco-driving&lt;/NOBR&gt; (se nedan).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1186 ft12"&gt;272&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_271"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325271x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft27"&gt;Enligt en brittisk studie skulle obligatoriskt införande av ISA reducera bränsleförbrukningen med 8 procent i tätort och 3 pro- cent på övriga vägar.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;54&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Det är möjligt att transportnäringen inom de närmaste åren inför ISA och utnyttjar tekniken för att se till att förarna respek- terar den skyltade hastigheten. Om detta inte sker bör, enligt utredningen, regeringen överväga att göra &lt;NOBR&gt;ISA-utrustning&lt;/NOBR&gt; obliga- torisk för fordon i yrkestrafik. Det bör i så fall bli fråga om utrustning som lagrar information och som kan avläsas både av åkerierna och av polisen. Användning av ISA i yrkesmässigt fram- förda fordon kan förväntas få en dämpande effekt även på hastig- heten hos övriga fordon.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1187 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Förbättrad logistik&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Det finns en betydande potential för energieffektivisering inom området logistik och distribution av gods. Många åkerier och före- tag som bedriver godstransporter i egen regi använder redan moderna elektroniskt baserade ruttplaneringssystem, men troligen återstår en betydande del av potentialen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Några kommuner (t.ex. Falun och Stockholm) har utvecklat system för samdistribution av varuleveranser till bl.a. skolor och äldreboenden. Effektiviseringspotentialen tycks vara betydande. Schenker talar om att minska antalet leveranser i Stockholm med 70 procent. Energiåtgången minskar inte lika mycket, men kanske med 30 40 procent. Motsvarande möjligheter finns när det gäller leveranser av vissa varutyper till dagligvaruhandeln. Försök har tidigare gjorts, bl.a. i Majorna i Göteborg och i Gamla Stan i Stockholm, men det tycks vara svårt att övertyga handeln.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;En trolig effekt av ett införande av kilometerskatt för tunga fordon är att den genomsnittliga fyllnadsgraden ökar, samt att järnvägens och sjöfartens konkurrensförmåga ökar marginellt. Efter införandet av kilometerskatt i Tyskland etablerades en spot- marknad för ledigt utrymme på långväga lastbilar. Något liknande finns ännu inte i Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Utredningen föreslår att Vägverket ges i uppdrag att arbeta med informationsspridning om energitjänster i transportsektorn för att därigenom försöka utnyttja den potential för energieffektivisering som finns i samband med gods- och varutransporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p19 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;54&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Per Kågeson Vilken framtid har bilen. SNS förlag. 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;273&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_272"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Sparsam körning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utbildning i skonsam körstil &lt;NOBR&gt;(Eco-driving)&lt;/NOBR&gt; kan varaktigt minska bränsleförbrukningen med 5 15 procent beroende på förarnas vanor innan de genomgår utbildningen och hur väl den följs upp. Effekten av utbildning i energisnål körstil bedöms minska över tiden. Detta beror dels på att effekten inte blir bestående utan upprepad träning eller positiva incitament, och dels därför att bromsenergin i en elhybrid bara kan återvinnas till en del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Utredningen föreslår att Vägverket i samråd med berörda myndigheter utvecklar ett gemensamt koncept för sparsam körning av arbetsmaskiner och kompletterar detta grundkoncept med skräddarsydda tillämpningar i de olika sektorerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Samhällsplanering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Transportefterfrågan beror i hög grad på hur samhället är rumsligt organiserat. Samhällsplanering på lokal- och regionalnivå är därför indirekt ett centralt styrmedel för energieffektivisering även om samhällets utveckling i stor utsträckning också beror på andra fak- torer som t.ex. strukturomvandling inom näringslivet. Planeringen har flera, ofta motsägelsefulla mål och har därför inte lett till ett transportsnålare samhälle. Grannkommuner konkurrerar med var- andra om kunder till externa köpcentra eller om etablering av nya företag, där arbetsintäkter och skatteintäkter kan prioriteras högre än transportarbete.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;För att långsiktigt minska miljöbelastningen från trafiken är samhällsstrukturen och investeringar i infrastruktur viktiga fak- torer. Teknikförbättringar och alternativa drivmedel behöver kompletteras med andra åtgärder för att lösa trafikens miljöbelast- ning. Infrastruktur kan behöva kompletteras för att möta behoven och stimulera nyttjandet av energieffektiva transortslag. I EET- strategin ges några konkreta förslag till transporteffektivt sam- hällsbyggande och infrastruktur, men det har inte varit möjligt att särredovisa kvantifieringar av effekterna av varje enskilt förslag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Förslagen berör bl.a. investeringar som kapacitetsförstärker järnvägen. Genom en högre underhållsnivå, en förbättrad integre- ring av transporterna och genom utbyggnad av alternativa stråk som ger ökad flexibilitet och hastighet, kan järnvägen på ett effektivt sätt stödja både Sveriges konkurrenskraft och utveck-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1188 ft12"&gt;274&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_273"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325273x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;lingen mot ett hållbart transportsystem. Banverkets bedömning är att järnvägen kan ta emot 50 procent mer gods fram till 2020, främst i form av ökade kombitransporter och därmed bidra till att minska de samlade koldioxidutsläppen från transportsektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Ett annat förslag är att kollektivtrafiken behöver utvecklas både i större städer och i stråk mellan städer. Investeringar som behövs gäller bl.a. attraktiva och säkra resecentra, stationer och hållplatser, förbättrad punktlighet och tillförlitlighet för regionaltåg, kollek- tivtrafikkörfält och signalprioriteringar, goda anslutningsvägar för gång- och cykeltrafik, bra och moderna informationssystem samt goda möjligheter till parkering av cykel eller bil. Strukturella åtgärder som samhällsplanering har långsiktigt en stor potential att skapa en samhällsstruktur med lägre transportintensitet och bättre samverkan mellan olika transportslag. Detta har poängterats av IPCC och av flera myndigheter i Sverige, men samtidigt saknas underlag för att bedöma kostnader och potentialer.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP F&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;55&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;Syftet med en transport är oftast att nå tillgänglighet till varor och tjänster mer än mobiliteten i sig. Kan samhället organiseras så att denna tillgänglighet erhålls med mindre frekventa och långa fysiska förflyttningar kan samma tillgänglighet uppnås med mindre transportarbete. Distansarbete eller hemkörning av varor är två exempel som kan leda till minskad efterfrågan av fysiska tran- sporter. Det kan också handla om en ändrad struktur av varor mot ett lägre materialinnehåll och att ändra konsumtionens samman- sättning till att innehålla en större andel tjänster eller mindre transportintensiva varor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Miljövårdsberedningen har uppmärksammat stadsplaneringen som ett nyckelområde och menar att på lokal nivå krävs ett antal viktiga inriktningar för att på kort och medellång sikt åtgärda och på lång sikt bygga bort de strukturer som bidrar till ökat tran- sportberoende:&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;56&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1189 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;genomtänkt bebyggelsestruktur för storstäder (decentraliserad koncentration/flerkärnighet/stjärnstad) och för övriga tätorter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;förtätning av redan exploaterad mark, särskilt kring kollektiv- trafiknoder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;god lokal kollektivtrafikförsörjning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;decentraliserad service, såsom dagligvaruaffärer, skolor och dag- hem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1190 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;55&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Intergovernmental Panel on Climate Change (FN:s mellanstatliga klimatpanel). &lt;SPAN class="ft33"&gt;56&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Miljövårdsberedningen, Strategi för minskat transportberoende, PM 2006:2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p602 ft12"&gt;275&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_274"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p804 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;begränsning av parkeringsytorna och bättre fordonseffektiv tillgänglighet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft27"&gt;Utredningen bedömer att samhällsplaneringen på regional och lokal nivå i större utsträckning behöver stimulera en samhälls- struktur som främjar resurssnåla transporter. En medveten styr- ning av bebyggelseutvecklingen är enligt Kontrollstation 2008 av stor betydelse för det framtida transportberoendet eftersom bebyggelsen förändras långsamt och transportalstrande bebyggelse- mönster får långsiktiga konsekvenser. En regional planeringssam- ordning bedöms erfordras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1191 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Offentliga satsningar på forskning, utveckling och demonstration&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Det finns anledning att fundera kring hur transportsystem kan komma att se ut och vilka hinder som i dag uppmärksammats för att den önskvärda effektiviseringen ska komma till stånd och hur detta påverkar bedömningen av framtida behov av forskning, utveckling och demonstration (FUD). Drivkrafterna bakom den tekniska utvecklingen inom fordonsområdet är av olika slag. Ut- vecklingen drivs av ekonomiska styrmedel, legala krav, information m.m. Det kan även finnas andra drivkrafter som inte är lika förutsägbara. Förändrade attityder och preferenser är exempel på sådana omvärldsfaktorer. Motorerna har blivit allt effektivare, men den förbättringen har i första hand inte tagits till vara genom lägre bränsleförbrukning utan genom ökad efterfrågan på större och motorstarkare bilar. Det är svårt att förutse om denna typ av preferens kommer att bestå framöver. Till en del blir framtiden beroende av vilken inriktning som väljs för FUD, vars syfte, bl.a. är att söka göra transportsystemet energieffektivare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft27"&gt;Utredningen vill poängtera att satsningar på FUD är en mycket viktig åtgärd för att en mer genomgripande omställning av tran- sportsystemet ska kunna uppnås. Det är också viktigt att satsningar på FUD harmonierar med övriga styrmedel som vidtas i syfte att uppnå förändringar i transportsystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Förbränningsmotorutveckling och elektriska drivsystem ska på sikt leda till teknik som väsentligt kan reducera bränsleförbruk- ningen i personbilar och tyngre fordon. De offentliga insatserna för framtida effektivisering av fordon bedöms fortsatt behöva handla&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft12"&gt;276&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_275"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t99"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td42"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p413 ft27"&gt;främst om stöd till FUD. Utifrån en utökad &lt;NOBR&gt;FUD-verksamhet&lt;/NOBR&gt; bör, enligt utredningen, en strategisk plan med förtur utarbetas kring nationella prioriteringar av fortsatta satsningar på de mest lovande koncepten inom el och elhybridfordon och bränslecellsmotorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1192 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Konsumentupplysning om fordons bränsleförbrukning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p996 ft27"&gt;Ett viktigt komplement till förändringar i drivmedelsskatter, fordonsskatter, regler om förmånsbilar m.m. är information till konsumenterna om fordonens bränsleförbrukning. Utredningen föreslår en förstärkt konsumentupplysning för nybilsköpare med fokus på &lt;SPAN class="ft7"&gt;jämförbarhet &lt;/SPAN&gt;av bränsleförbrukningen, som baseras på harmoniserade beräkningar. Vidare bör stöd för inköpare av tunga fordon och arbetsmaskiner förstärkas så att bränsleförbrukningen lättare kan beaktas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1193 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;7.7.11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft11"&gt;Transportsektorn i EU:s system för handel med utsläppsrätter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p996 ft27"&gt;Ovanstående förslag till styrmedel baseras på förutsättningen att transportsektorn inte ingår i EU:s system för handel med utsläpps- rätter. Frågan att inkludera transportsektorn i handelssystemet övervägs för närvarande. Eftersom handel med utsläppsrätter inte torde bli aktuellt för transportsektorn förrän på relativt lång sikt behöver en rad andra åtgärder vidtas för att öka energieffektiviteten i transportsektorn. Sådana åtgärder har redovisats ovan. Skulle ett beslut tas om att ta med transportsektorn i handelssystemet kommer förutsättningarna för utredningens förslag till styrmedel att påverkas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1194 ft12"&gt;277&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_276"&gt;


&lt;P class="p395 ft69"&gt;&lt;SPAN class="ft177"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft70"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1195 ft27"&gt;Enligt artikel 14.2 ska medlemsstaterna, utöver de energieffektivi- serande styrmedel och åtgärder som krävs för att uppnå besparingsmålet, även redovisa de åtgärder som planeras för att den offentliga sektorn ska kunna vara föregångare och föredöme för andra aktörer när det gäller energieffektivisering. Vidare ska, enligt artikel 14.2 jämförd med artikel 5.1, redovisas hur medlemsstaterna avser att sprida information om den offentliga sektorns särskilda ansvar. Detsamma gäller allmän information och rådgivning om energieffektivisering till slutanvändare av alla slag enligt artikel 7.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1012 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;8.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Den offentliga sektorns särskilda ansvar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p27 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;8.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Allmänt om offentlig sektor i Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Den offentliga sektorn i Sverige består av staten, kommunerna och landstingskommunerna. Den statliga organisationen har en central och regional nivå. På den centrala nivån finns regeringen med 13 sakdepartement samt &lt;NOBR&gt;EU-representationen&lt;/NOBR&gt; och statsrådsbered- ningen. Departementen är relativt små i ett internationellt per- spektiv. En stor del av det arbete som i många länder ligger på departement eller ministerier, utförs i Sverige av de centrala statliga ämbetsverken och myndigheterna. Det finns cirka 250 sådana myndigheter med varierande storlek, från några få till flera tusen anställda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Under senare år har, av regionalpolitiska skäl, ett antal myndig- heter eller delar av myndigheter lokaliserats i andra orter av landet än i Stockholm. De statliga förvaltningsmyndigheterna styrs genom regleringsbrev från regeringen. Resultatuppföljning sker via årsredovisningar. Myndigheterna har en relativt självständig ställ-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p888 ft12"&gt;279&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_277"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;ning i förhållande till regeringen och har stor frihet när det gäller hur verksamheten ska organiseras och hur uppdragen ska utföras. Den regionala statliga organisationen utgörs av länsstyrelserna, en i vart och ett av de sammantaget 21 länen. Länsstyrelserna har en rad övergripande och samordnande uppgifter i länet inom ett stort antal sakområden såsom trafik, byggande, regional planering, arbetsmarknad, jordbruk och miljöfrågor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft27"&gt;Kommuner och landsting&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Kommunerna är självständiga rättssubjekt och fristående från den statliga organisationen. Sveriges kommuner är självstyrande och verksamheten regleras i kommunallagen. Därav framgår bl.a. att kommunen ska styras av fullmäktige, en politisk beslutande för- samling som väljs vid allmänna val. Fullmäktige ska utse en kommunstyrelse samt de nämnder som i övrigt behövs för att kommunen ska kunna utföra sina uppgifter i förhållande till all- mänheten. Viktiga uppgifter för kommunen är att tillhandahålla gator och vägar, snöröjning, avfallshantering och liknande kom- munal service. Kommunerna svarar också för skolor och förskolor samt för vård och omsorg om äldre och handikappade och för social service i kommunen. Det finns för närvarande 290 kom- muner i Sverige. Verksamheten finansieras med kommunalskatten, vars storlek kommunerna själva bestämmer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft27"&gt;Dessutom finns 20 landstingskommuner. Dessa svarar i allt väsentligt för sjukvård och lokaltrafik inom ett område som sam- manfaller med ett län. Landstingen styrs, liksom kommunerna, av ett politiskt tillsatt fullmäktige, landstingsfullmäktige. Val till landstinget sker genom allmänna val. Verksamheten finansieras med landstingsskatten och varje landsting beslutar själv hur skatte- medlen ska användas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;8.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Särskilda krav på offentlig sektor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Enligt energieffektiviseringsdirektivet ska medlemsstaterna se till att åtgärder för en förbättrad energieffektivitet vidtas i den offent- liga sektorn. Åtgärderna ska vidtas på lämplig nationell, regional eller lokal nivå. Lagstiftning och frivilliga avtal nämns som tänkbara styrmedel. Dessutom finns särskilda regler för offentlig upphand-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1188 ft12"&gt;280&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_278"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td136"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;ling. I bilaga IV till direktivet anges sex åtgärder, kopplade till offentlig upphandling, varav minst två enligt artikel 5.1 ska genom- föras. De åtgärder som nämns i direktivets bilaga VI är:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1196 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft178"&gt;Tillämpa upphandlingsmodeller med garanterade energibespa- ringar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1196 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft179"&gt;Upphandla den energieffektivaste utrustningen och fordonen baserat på listor med specifikationer om energieffektivitet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p41 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft178"&gt;Vid upphandling även tillämpa energikrav på viloläget (standby)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1196 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft179"&gt;Ställa krav på utbyte eller modifiering av befintlig utrustning och fordon för att uppfylla energieffektivitetskrav enligt punkt b och c&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1197 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft178"&gt;Kräva genomförande av energibesiktningar samt att kostnads- effektiva rekommendationer i besiktningen genomförs&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1198 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft180"&gt;Ställa krav på att byggnader som hyras eller ägs av det offentliga ska modifieras så att de blir energieffektiva&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1071 ft27"&gt;Medlemsstaterna ska ge en eller flera myndigheter i uppdrag att svara för administration, ledning och genomförande av energieffek- tiviseringsåtgärder i offentlig sektor. Inget hindrar att den myndig- het, som ska svara för den samlade kontrollen och övervakningen av direktivets genomförande, också ansvarar för övervakning och kontroll i offentlig sektor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;8.1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energieffektivisering i statlig verksamhet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Det finns en stor outnyttjad potential för kostnadseffektiva energieffektiviseringsåtgärder också i den offentliga sektorn. Staten kan bidra till ökad energieffektivisering på flera sätt. Det kan ske genom val av utrustning och installationer i de egna byggnaderna. Det kan också ske genom att ställa krav på energieffektivitet i byggnader där staten hyr lokaler. Det kan ske såväl när ett hyres- avtal ingås som under ett löpande hyresförhållande. Även energi- användning inom den egna verksamheten kan effektiviseras. Det gäller t.ex. vid inköp av datorer, kontorsmaskiner och fordon och vid val av transportmedel för tjänsteresor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Den samlade ekonomiska effektiviseringspotentialen för statens fastighetsbestånd har av utredningen bedömts till cirka 0,5 TWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1166 ft12"&gt;281&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_279"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325279x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;slutlig energianvändning per år. Detta motsvarar cirka 0,8 TWh primär energianvändning per år. Till detta ska läggas effektivi- seringspotential i de byggnader som statliga aktörer hyr. Bedöm- ningen baseras på beräkningar av potentialen för de existerande cirka 15 miljoner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;statligt ägda fastigheterna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Cirka 25 procent av besparingen avser el. De resterande tre fjärdedelarna av poten- tialen avser fjärrvärme och bränslen. Den uppskattade potentialen om 0,5 TWh omfattar bara de direkta effekter som energieffektivi- seringsåtgärder i den statliga sektorn bidrar till. Till detta ska läggas de indirekta effekter, så kallade spridningseffekter, som uppstår i övriga delar av bebyggelsen genom att den statliga sektorn föregår med gott exempel och genom att statlig upphandling skapar mark- nader och utveckling av nya energieffektiva produkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft27"&gt;Program för effektiv energianvändning i statlig verksamhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Utredningen föreslår ett samlat program för energieffektivisering i den statliga sektorn för att uppfylla direktivets krav, här kallat PFE&lt;SPAN class="ft146"&gt;stat&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;.&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;Det bör vara obligatoriskt för statliga myndigheter att delta i programmet. Även statliga bolag bör, så långt möjligt och i tillämpliga delar, omfattas av programmet. Det kan t.ex. ske genom ägardirektiv till de statliga företagen. Kraven på energieffektivi- sering och de åtgärder som ska genomföras bör anpassas till den verksamhet som bedrivs inom respektive organisation och till orga- nisationens storlek.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1199 ft27"&gt;Kraven i PFE&lt;SPAN class="ft146"&gt;stat&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;bör, generellt sett, omfatta:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1085 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Energiledning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Byggprojekt/förvaltning (för statliga byggherrar och förvaltare)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Upphandling av produkter (även transporter)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Hyresavtal&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Tjänsteresor&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p150 ft27"&gt;Programmet bör också samordnas med andra aktiviteter som berör energieffektivisering för att största möjliga samlade effekt ska uppnås. Kraven på de statliga aktörerna bör också harmoniseras med kraven i avtal som ska tecknas med kommuner och landsting. Till stöd för de organisationer som deltar i PFE&lt;SPAN class="ft146"&gt;stat&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;ska ett antal&lt;/P&gt;
&lt;P class="p909 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;www.samverkansforum.nu&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;282&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_280"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325280x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td136"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;stödfunktioner inrättas. Exempel på sådana stödfunktioner är verktyg för upphandling och rådgivning i byggprojekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft27"&gt;Staten ska vara föregångare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;De statliga myndigheterna måste gå före övriga offentliga organ, inklusive kommuner och landsting, när det gäller faktiska åtgärder. Det är, bl.a. mot bakgrund av kommunernas självständiga ställning i Sverige, av strategisk betydelse om målen ska kunna nås. Energi- effektiviseringsutredningen återkommer i sin slutredovisning till frågan om formerna för förankring, styrning, rådgivning och sam- ordning när det gäller programmet för energieffektivisering i statlig förvaltning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1200 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;8.1.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energieffektivisering i kommuner och landsting&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Kommunerna och landstingen svarar för en stor andel av den svenska offentliga verksamheten. Den totala ekonomiska effektivi- seringspotentialen i de byggnader kommunerna och landstingen äger har av utredningen bedömts till cirka 2 TWh slutlig energi- användning per år. Det motsvarar cirka 3,0 TWh primär energi- användning per år. Till detta ska läggas effektiviseringspotentialen i de byggnader som kommuner och landsting hyr. Bedömningen baseras på beräkningar av potentialen för de befintliga cirka 56 miljoner m&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;kommunal och landstingskommunala byggnaderna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Cirka 25 procent av besparingen avser el och de resterande tre fjärdedelarna avser fjärrvärme och bränslen. Potentialen om 2 TWh omfattar bara de direkta effekter som energieffektiviseringsåtgärder i kommuner och landsting bidrar till. Till detta ska läggas de indirekta effekter, så kallade spridningseffekter, som uppstår i övriga delar av bebyggelsen genom att den offentliga sektorn före- går som gott exempel och genom att offentlig upphandling skapar marknader och utveckling av nya energieffektiva produkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1201 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;SCB samt Energimyndigheten, STIL2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;283&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_281"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p155 ft27"&gt;Energieffektiviseringsavtal med kommuner och landsting&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Utredningen föreslår att staten tecknar avtal om effektivare energi- användning med kommuner och landsting. Syftet med avtalen är att kommuner och landsting ska genomföra så omfattande och samordnade energieffektiviseringsprogram, att de framstår som föredöme och föregångare inom området energieffektivisering. Det innebär att den samhällsekonomiskt lönsamma energieffektivi- seringspotential som finns ska realiseras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Danmark har valt en modell där ett energieffektiviseringsavtal tecknas mellan staten och de danska kommunernas intresse- organisation. I Finland har olika, standardiserade, mallavtal tagits fram, som anpassats för kommuner av olika storlek. I Finland träffas således individuella energieffektiviseringsavtal direkt mellan staten och de enskilda kommunerna. Utredningen anser att avtal, liksom i Finland, bör tecknas direkt mellan staten och enskilda kommuner och landsting. Det innebär ett större administrativt arbete när det gäller avtalsteckning och uppföljning av resultaten än om ett centralt avtal tecknas. Utredningen bedömer dock att en sådan modell ger en större effekt. I vissa fall kan en grupp av kommuner utgöra part i ett gemensamt energieffektiviserings- program. Kravnivåerna i avtalen bör harmoniseras med kraven i&lt;/P&gt;
&lt;P class="p480 ft27"&gt;PFE&lt;SPAN class="ft146"&gt;stat&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;.&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft27"&gt;Kommuner och landsting kan bidra till ökad energieffektivi- sering både genom val av utrustning och installationer i de egna fastigheterna och genom att i hyresförhållanden ställa krav på energieffektivitet i hyrda lokaler. Även energianvändning inom den egna verksamheten kan effektiviseras. En viktig åtgärd är också att ställa krav på energieffektivitet vid upphandling av utrustning och vid val av transportermedel. Åtgärder för en energieffektiv offentlig upphandling enligt ovan bör integreras i energieffektiviserings- avtalen. Det finns inget hinder mot att fler än två åtgärder genom- förs. Eventuellt kan kommuner och landsting ges möjlighet att välja vilka två, eller flera, åtgärder som ska ingå i det egna effek- tiviseringsåtagandet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft53"&gt;Utredningen avser att under år 2008, i samarbete med Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), utarbeta ramavtal för energi- effektivisering i kommuner och landsting.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1202 ft12"&gt;284&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_282"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td136"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1203 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;8.1.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Övervakning och kontroll&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Som nämnts i det föregående skall en myndighet ges i uppdrag att övervaka och kontrollera att bestämmelserna om den offentliga sektorns ledande roll efterlevs. Detta innebär bl.a. att svara för införande, uppföljning av programmet för energieffektivisering i statlig sektor. En annan aktuell uppgift är att företräda staten som part i förhållande till kommunerna när kommunala energieffektivi- seringsavtal träffas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;Det är inte nödvändigt, men kan vara lämpligt, att en och samma myndighet svarar för all övervakning och kontroll av energieffektiviseringarna i den offentliga sektorn. Utredningen avser att närmare behandla denna frågeställning i sitt slutbetän- kande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1187 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;8.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Informationsspridning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft27"&gt;Som konstaterats i kapitel 3 är brist på kunskap och information en viktig orsak till att energieffektiviseringar, som i sig är lönsamma, inte kommer till stånd. Mot den bakgrunden är det angeläget med en samlad informationsinsats inom ramen för det åtgärdspaket som &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; föranleder. Sådana insatser bör samordnas på statlig nivå, men involvera även företrädare för olika slag av energi- användare såsom fastighetsägare, industriföretag och kommuner. Insatserna består i huvudsak av en samlad informationskampanj för en effektivare energianvändning och en webbaserad informations- portal, här kallad &lt;SPAN class="ft7"&gt;Forum för energieffektivisering&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;8.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Forum för energieffektivisering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Utredningen förslår att ett Forum för energieffektivisering (nedan Energiforum) etableras, i vilket information och kunskapsspridning kan koncentreras och samordnas. Internet är ett viktigt medium för att nå ut med information via ett Energiforum. Publikationer och informationsspridning genom andra kanaler, såsom press, radio och TV, kan också utnyttjas. En viktig funktion för Energiforum bör t.ex. vara att producera pressmaterial och arrangera presskon- ferenser i samband med demonstrations- och teknikupphandlings- projekt eller i syfte att sprida kunskap om goda exempel inom både privat och offentlig sektor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1204 ft12"&gt;285&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_283"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Ett flertal informationsteman kan integreras i Energiforums webtjänst. En strategiskt viktig målsättning är att information om statens, kommunernas och landstingens roll som föregångare och resultaten av deras insatser ska kunna spridas via Energiforum.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1205 ft27"&gt;Tänkbara användningsområden för Energiforums webtjänst är:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1206 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Allmän information om energieffektivisering anpassat för respektive målgrupp, lägenhetshushåll, fastighetsägare av alla slag, industrin, småföretag, kommuner etc.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p951 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Målgruppsanpassad information omfattande kalkylprogram för energieffektivisering för olika kategorier av energianvändare.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p951 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Målgruppsanpassad information om bidrag, skattelättnader och andra offentliga stöd.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1207 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Information om goda exempel och, inte minst, vilken ekono- misk besparing som kan göras genom energieffektivisering.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1207 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Information om livscykelkostnadskalkylering för energieffek- tiviserande åtgärder och investeringar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p951 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Plattform för offentlig sektor, inte minst staten, när det gäller att visa fram hur myndigheterna går före med energieffek- tivisering. Här kan också myndigheterna betygsättas eller rang- ordnas på andra sätt i fråga om uppnådda energieffektiviserings- mål. Motsvarande gäller kommunerna och landstingen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Information om energianvändningens betydelse för energi- systemen och växthuseffekten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p168 ft27"&gt;Ett system för bench marking införs således inom Energiforum för energieffektivisering. Systemet ger allmänheten möjlighet att jäm- föra olika myndigheter, kommuner och andra offentliga organisa- tioner med varandra. Under fliken ”Din kommun” skulle med- borgarna exempelvis kunna ta del av den egna och andra kom- muners resultat när det gäller energieffektivisering. En viktig fråga att lyfta fram gäller vilka kommuner som tecknat energieffektivi- seringsavtal med staten och vilka som inte gjort det. Här kan också information lämnas om vilka, och hur många, av de ovan redovisade sex åtgärderna enligt bilaga VI till direktivet, som den enskilda kommunen åtagit sig att genomföra. En möjlighet är att belysa effekterna av insatserna, inte bara i energitermer, utan också genom att visa hur många kommunala skattekronor som sparats genom&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft12"&gt;286&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_284"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td136"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td153"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda rapporteringskrav enligt direktivet&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;avtalens tillämpning. Det kan ske både för enskilda kommuner och på en aggregerad nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Frågan om energieffektivisering är för närvarande av allmänt intresse. Det beror inte minst på den aktuella klimatdebatten och det stora fokus som klimatfrågorna fått under senare tid. Däri- genom kan förväntas att t.ex. kommuninvånare ställer krav på sina politiker, om den egna kommunen inte presterar lika bra som andra, i strävan att effektivisera energianvändningen. Media kan förväntas spela en viktig roll när det gäller att sprida kunskap och information om olika kommuners, landstings och statliga myndig- heters ambitionsnivåer och prestationer och skillnader mellan dem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Arbetet inom Energiforum kan organisatoriskt inordnas inom en befintlig myndighet, t.ex. Energimyndigheten. Ett annat alter- nativ är att verksamheten organiseras fristående från andra myndig- heter. Flera organisations- och samarbetsmodeller kan övervägas för en sådan fristående organisation. Frågan om organisations- modell för Energiforum kräver dock närmare samråd och över- väganden och utredningen avser att återkomma till denna fråga i sitt slutbetänkande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1208 ft12"&gt;287&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_285"&gt;


&lt;P class="p3 ft29"&gt;9 Summering och slutsatser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1209 ft27"&gt;I det följande redovisas en översikt över de resultat, erfarenheter och slutsatser som utredningsarbetet lett fram till. Inledningsvis redovisas de samlade, förväntade resultaten för de olika samhälls- sektorerna. Dessa relateras härefter till det vägledande energi- effektiviseringsmål, som formulerats i kapitel 4, avsnitt 4.5. Slut- ligen beskrivs erfarenheter och slutsatser som kan dras i detta skede av utredningsarbetet samt utgångspunkter för en sammanhållen strategi för ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p342 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;9.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Det vägledande målet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft27"&gt;Det finns inledningsvis anledning att erinra om den allmänna strategiska utgångspunkt, som redovisats i kapitel 2, och som innebär att energieffektiviseringar ska ses i ett systemperspektiv. Mot den bakgrunden menar utredningen att det grundläggande syftet med energieffektiviseringsdirektivet måste vara att minska användningen av &lt;SPAN class="ft7"&gt;primär energi &lt;/SPAN&gt;för att tillgodose samhällets behov av energiberoende funktioner. I direktivet behandlas, som medel för att nå detta mål, effektivisering vid slutanvändning av energi. Därför räknar vi i det följande, för olika effektiviseringsåtgärder vidtagna hos slutanvändare, fram den resulterande effekten i form av minskad användning av primär energi. I konsekvens härmed har också, för basåren, den &lt;SPAN class="ft7"&gt;slutliga &lt;/SPAN&gt;användningen av energi i de sektorer som omfattas av direktivet, räknats upp till den användning av primärenergi som åtgår när omvandlings- och distributionsförl- uster i tillförselsystemet beaktas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p966 ft53"&gt;Som en följd härav redovisas i det följande alla resultat i termer av &lt;SPAN class="ft61"&gt;primär energianvändning. &lt;/SPAN&gt;Upplysningsvis redovisas även, inom parentes, effektiviseringsinsatsernas inverkan på &lt;SPAN class="ft61"&gt;slutanvänd energi&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1210 ft12"&gt;289&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_286"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325286x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Utgångspunkten för beräkningen av det vägledande målet är basårens energianvändning. Det vägledande besparingsmålet, som formulerats i kapitel 4, avsnitt 4.5, utgör minst 6,5 procent år 2010 och minst 9 procent år 2016 av basårens energianvändning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;I sammanställningen redovisas samtliga värden i enheten TWh primär energianvändning som beräknats med tillämpning av de vikt- ningsfaktorer som redovisats i kapitel 4, tabell 4.5 och, parallellt härmed, i slutlig energianvändning. Det vägledande målet har beräknats enligt tabell 9.1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p492 ft2"&gt;Tabell 9.1 Kvantifiering av direktivets vägledande mål, slutlig respektive primär energianvändning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t124"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td511"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td442"&gt;&lt;P class="p720 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p699 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td512"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td441"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td511"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Basårens energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td442"&gt;&lt;P class="p437 ft38"&gt;359&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p684 ft38"&gt;456&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td511"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Delmål 2010, 6,5 procent&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p437 ft49"&gt;23,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td91"&gt;&lt;P class="p684 ft49"&gt;30,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td511"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;9 procent av basårens energianvändning,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p437 ft38"&gt;32,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td91"&gt;&lt;P class="p684 ft38"&gt;41,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td511"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;år 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td442"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td512"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td441"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1211 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;9.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Effekter av tidiga åtgärder och beslutade styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Direktivet medger att effekter av s.k. &lt;SPAN class="ft7"&gt;tidiga styrmedel, &lt;/SPAN&gt;som fort- farande kvarstår år 2016, får tillgodoräknas vid utvärderingen av om det vägledande målet uppnåtts. Sådana styrmedel ska ha införts tidigast år 1995. För generella styrmedel som t.ex. skatter får effekter från och med år 1991 medräknas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Arbetet för en effektivare energianvändning har pågått i flera decennier i Sverige. Ett stort antal åtgärder har redan genomförts och bidragit till att effektivisera den svenska energianvändningen. I delbetänkandets kapitel 5, 6 och 7 redogörs för åtgärder inom sektorn bostäder och service m.m., industrin respektive transport- sektorn, som har genomförts från och med år 1991 respektive år 1995. Där redovisas även en bedömning av de energieffektivi- seringseffekter som väntas kvarstå år 2016.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Energimyndigheten har våren 2007 på uppdrag av regeringen inventerat de befintliga styrmedel, vars effekter får tillgodoräknas enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet.&lt;/NOBR&gt; Energimyndigheten har också beräknat hur stor besparingseffekt som respektive styrmedel ger. Enligt EG- direktivet ska även ett mellanliggande besparingsmål för år 2010&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1212 ft12"&gt;290&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_287"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325287x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;fastställas. Mot den bakgrunden har Energimyndigheten också beräknat effekten av befintliga styrmedel för år 2010. Utredningen har kvalitetsgranskat, reviderat och kompletterat Energimyndig- hetens analyser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p184 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Tidiga åtgärder (1991 2005)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Resultaten redovisas, som nämndes inledningsvis i detta kapitel, i &lt;SPAN class="ft7"&gt;primär &lt;/SPAN&gt;energianvändning. Effektiviseringsinsatsernas inverkan på &lt;SPAN class="ft7"&gt;slutanvänd &lt;/SPAN&gt;energi redovisas inom parentes. För bebyggelsen bedöms att effekten av åtgärder som genomförts från år 1991 respektive år 1995 till år 2005 uppgår till cirka 17,9 (11,5) TWh. För transportsektorn bedöms den kvarvarande effekten av tidiga åtgärder uppgå till minst 6,0 (5,0) TWh. Inga tidiga åtgärder med kvarvarande effekt har identifierats i industrisektorn. Bedöm- ningarna är baserade på &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; metoder, åtgärdsorienterade &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; metoder samt ekonometriska bedömningar. Samman- taget innebär detta att tidigare åtgärder bedöms leda till en effektivare energianvändning på minst 24 (16,5) TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1213 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Förväntad effekt av beslutade styrmedel (2005 2016)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1214 ft27"&gt;Utöver de tidiga åtgärdernas påverkan på energieffektiviseringen, har även effekten av redan beslutade styrmedel för åtgärder som förväntas vidtas mellan åren 2005 och 2016 bedömts. För bebyggel- sen är den bedömda effekten av sådana åtgärder 19,5 (8,9) TWh.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;För industrisektorn bedöms åtgärder till följd av hittills beslutade styrmedel ha en kvarvarande effekt på 1,8 (0,7) TWh år 2016. Åtgärder till följd av redan beslutade styrmedel för transport- sektorn under samma period bedöms ha en kvarvarande effekt år 2016 på minst 1,1 (0,9) TWh. Sammantaget innebär detta att åtgärder mellan åren 2005 och 2016, som genomförs med stöd av redan beslutade styrmedel, bedöms leda till en effektivare energi- användning på minst 22 (10,5) TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1215 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I den bedömda primära energieffektiviseringen till år 2016 ingår den del av utbyggnaden av kraftvärme, som kan hänföras till de slutliga energianvändarnas beslut om övergång till fjärrvärme under perioden 1991 2016. Denna åtgärd, som avser energitillförsel, leder till en väsentlig minskning av nationell primär energianvändning,, men ingen förändring i slutlig energianvändning, utöver de förluster som före konverteringen skedde i samband med enskild oljeeldning i många av de aktuella byggnaderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p728 ft12"&gt;291&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_288"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1216 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Summering av tidiga åtgärder för perioden 1991 2005 och redan beslutade styrmedel för perioden 2005 2016&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Av tabell 9.2 framgår att effekten av tidiga åtgärder och redan beslutade styrmedel för åren 1991 2016 bedöms leda till en primär energieffektivisering till år 2010 och år 2016 om cirka 35 TWh respektive 46 TWh. Det motsvarar för år 2016 ca 10 procent av den primära energianvändningen. Uttryckt i slutlig energianvändning är den bedömda effekten cirka 21 TWh år 2010 och 27 TWh år 2016. Besparingen i slutlig energianvändning år 2016 motsvarar 7,5 procent av den genomsnittliga slutliga energianvändningen för basåren 2001 2005, som uppgår till 359 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1217 ft12"&gt;292&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_289"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325289x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t105"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p560 ft2"&gt;Tabell 9.2 Effekter av tidiga, befintliga och beslutade styrmedel per sam- hällssektor 2010 och 2016, slutlig och primär energianvänd- ning, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t125"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Sektor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td16"&gt;&lt;P class="p572 ft49"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td442"&gt;&lt;P class="p958 ft49"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td310"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td261"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td515"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td312"&gt;&lt;P class="p811 ft108"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td515"&gt;&lt;P class="p282 ft108"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td273"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td378"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;Utv.-modell&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td516"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Bostäder och service&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Tidiga åtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Konverteringar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;11,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;17,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;11,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;17,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td386"&gt;&lt;P class="p24 ft105"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td386"&gt;&lt;P class="p619 ft77"&gt;Top down&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td11"&gt;&lt;P class="p814 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;1991/1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;(1995 2004) inkl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;LIP/KLIMP, korta program-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;met, solvärme 2000 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td310"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td261"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Vitvaror&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td515"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td312"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td515"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td273"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td515"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td517"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Framtida konverterings-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;3,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;2,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;7,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td386"&gt;&lt;P class="p24 ft105"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td386"&gt;&lt;P class="p619 ft139"&gt;Top down&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td11"&gt;&lt;P class="p814 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;styrmedel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft108"&gt;åtgärder i småhus,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;bedömda effekter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;2005 års bestånd (exkl.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;solvärme)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Konvertering till fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;1,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p570 ft105"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td386"&gt;&lt;P class="p619 ft142"&gt;Top Down&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td11"&gt;&lt;P class="p814 ft31"&gt;FPT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;i flerbostadshus och lokaler&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Konverteringsåtgärder,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,19&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,22&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;0,38&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;solvärme m.m. 2000 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;KLIMP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,13&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td309"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Teknikupphandling, fram-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;1,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;2,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;3,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;tida förväntade effekter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;OFFROT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Stöd till energieffektiva&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;Bottom-up&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;fönster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Kraftvärmeutbyggnad&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft45"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p754 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td292"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Nya byggregler, BBR06&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td309"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,05&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;2,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td310"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td261"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Fjärrkyla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td515"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td312"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td515"&gt;&lt;P class="p675 ft45"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td273"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td378"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Tidiga åtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td514"&gt;&lt;P class="p434 ft38"&gt;Inga tidiga åtgärder har&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p191 ft38"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft38"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft38"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p836 ft38"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td310"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;1991/1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td261"&gt;&lt;P class="p434 ft49"&gt;identifierats&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td273"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td517"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td514"&gt;&lt;P class="p434 ft49"&gt;PFE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p570 ft49"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td309"&gt;&lt;P class="p1218 ft34"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td386"&gt;&lt;P class="p675 ft34"&gt;0,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td271"&gt;&lt;P class="p1174 ft34"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td376"&gt;&lt;P class="p93 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td292"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;styrmedel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td271"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1219 ft181"&gt;bedömda effekter 2005 2016&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1220 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Denna bedömning inkluderar även energiskatternas effekter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se fotnot 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p760 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Se fotnot 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;293&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_290"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325290x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Summering och slutsatser SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t126"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft108"&gt;Sektor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td255"&gt;&lt;P class="p282 ft108"&gt;Styrmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td150"&gt;&lt;P class="p735 ft108"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td200"&gt;&lt;P class="p735 ft108"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td518"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td369"&gt;&lt;P class="p575 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td515"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td515"&gt;&lt;P class="p961 ft49"&gt;Slutlig&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td515"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;Primär&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td299"&gt;&lt;P class="p961 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;Utv.-modell&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft45"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td255"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft49"&gt;Tidiga åtgärder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Drivmedelsskatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p110 ft49"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p461 ft49"&gt;5,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p461 ft49"&gt;6,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;1991/1995 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;fordonsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td518"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LIP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td369"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td515"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td515"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td515"&gt;&lt;P class="p810 ft49"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td299"&gt;&lt;P class="p962 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;Befintliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Drivmedelsskatt och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft38"&gt;0,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft38"&gt;0,36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Top down&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;styrmedel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;fordonsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft45"&gt;bedömda effekter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Förmånsbeskattning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;0,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft49"&gt;0,15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Mjuk körning, järnväg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft38"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft38"&gt;0,01&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td302"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;ATK, hastighetsövervakning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft38"&gt;0,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,17&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft38"&gt;0,20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td302"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;KLIMP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;0,26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft49"&gt;0,31&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td518"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;&lt;NOBR&gt;LIP-projekt&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td369"&gt;&lt;P class="p873 ft38"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td515"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td515"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;0,03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td515"&gt;&lt;P class="p810 ft38"&gt;0,04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td299"&gt;&lt;P class="p280 ft34"&gt;Bottom up&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Summering och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Summa 1991 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;16,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;23,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft49"&gt;16,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft49"&gt;23,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft182"&gt;beräkning av&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Summa 2005 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p110 ft38"&gt;4,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;11,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;10,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft38"&gt;22,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td201"&gt;&lt;P class="p282 ft183"&gt;mål&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft109"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft38"&gt;Totalt 1991 2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td178"&gt;&lt;P class="p873 ft38"&gt;21,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;35,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p813 ft38"&gt;27,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td386"&gt;&lt;P class="p810 ft38"&gt;46,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft55"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td201"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td255"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;Varav procent av basårens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p195 ft38"&gt;6,0 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p811 ft38"&gt;7,8 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p573 ft38"&gt;7,5 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td386"&gt;&lt;P class="p574 ft38"&gt;10,1%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td204"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td518"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td369"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p548 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten och Energieffektiviseringsutredningen (N M 2006:06).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p167 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;9.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Potential för ytterligare energieffektivisering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utredningens bedömningar av effektiviseringspotentialen bygger på underlag i ett stort antal studier och rapporter från senare tid. Vissa av dessa har tagits fram inom ramen för utredningen. Det ska understrykas att dessa underlag tagits fram med varierande metoder, utgångspunkter och avgränsningar. Enligt utredningens mening varierar också kvaliteten på materialet. Det innebär att de storlekar på den framtida effektiviseringspotentialen, som redovisas i det följande, ska ses som &lt;SPAN class="ft7"&gt;riktmärken &lt;/SPAN&gt;för hur stor potentialen kan vara. Det ska också beaktas att det finns bedömningar som leder till långt större effektiviseringspotentialer än de som här redovisas. Generellt bedöms resultaten för bebyggelsen som de mest säkra medan resultaten för industri- och transportsektorn är förenade med större osäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p218 ft27"&gt;Med det nyss sagda som allmän utgångspunkt och restriktion, har utredningen bedömt den samlade ekonomiska potentialen för energieffektivisering fram till år 2016 i bebyggelse, industrisektorn och transportsektorn till cirka 65 TWh primär energianvändning,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft12"&gt;294&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_291"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325291x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t127"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td519"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td519"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td520"&gt;&lt;P class="p575 ft12"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td519"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;vilket motsvarar 40 TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td519"&gt;&lt;P class="p811 ft184"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr8 td520"&gt;&lt;P class="p23 ft27"&gt;Av dessa&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td519"&gt;&lt;P class="p574 ft185"&gt;slutlig energianvändning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1221 ft27"&gt;cirka 65 (40) TWh har utredningen bedömt att cirka 41 (25) TWh finns i bebyggelsen, varav fjärrvärme och bränslen står för cirka 16 (14) TWh och el för drygt 25 (10) TWh. I industrisektorn, med undantag för fossil bränsleanvändning som kräver utsläppsrätter, bedöms den ekonomiska potentialen uppgå till cirka 11 (6) TWh, varav cirka 7 (3) TWh el. Slutligen bedöms att den ekonomiska potentialen inom transportsektorn uppgår till cirka 12 (10) TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p796 ft2"&gt;Tabell 9.3 Bedömd ekonomisk potential för energieffektivisering i respek- tive sektor, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t128"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td73"&gt;&lt;P class="p121 ft49"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p122 ft45"&gt;El [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Total potential&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p897 ft34"&gt;Total potential&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td72"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p121 ft108"&gt;och bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft108"&gt;slutlig [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;primär [TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td77"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td78"&gt;&lt;P class="p121 ft49"&gt;[TWh]&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td80"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Bebyggelsen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td73"&gt;&lt;P class="p124 ft49"&gt;14&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td74"&gt;&lt;P class="p125 ft49"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td75"&gt;&lt;P class="p126 ft49"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Industrisektorn exkl. ETS&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p124 ft38"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p125 ft38"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;P class="p126 ft38"&gt;6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;11&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;fossila bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td73"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td72"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td73"&gt;&lt;P class="p124 ft38"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p125 ft38"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td75"&gt;&lt;P class="p126 ft38"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p676 ft34"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td77"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td78"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td80"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p864 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;9.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Behovet av kompletterande styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1222 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Kommer det vägledande målet att uppnås?&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1223 ft27"&gt;År 2005 hade Sverige uppnått en primär energieffektivisering motsvarande cirka 24 TWh jämfört med basårens energianvänd- ning. Detta resultat är en effekt av de tidiga åtgärder som berörts i det föregående. Av tabell 9.2 framgår att Sverige, om också den be- räknade effekten av beslutade styrmedel beaktas, sammantaget uppnår ca 46 TWh primär energianvändning, dvs. mer än 10 pro- cent effektivisering år 2016. Detta skall, enligt utredningens mening, ses som ett uttryck för den beräknade &lt;SPAN class="ft7"&gt;verkliga &lt;/SPAN&gt;energi- effektiviseringen i det svenska energisystemet. Utredningens över- gripande slutsats är mot den bakgrunden att det vägledande effek- tiviseringsmålet i praktiken nås redan genom den ackumulerade effekten av tidiga, befintliga och planerade styrmedel som redo- visats ovan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1224 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Utöver de cirka 25 (13) TWh slutlig energianvändning som bedöms realiseras genom redan beslutade styrmedel, se avsnitt 9.2.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;295&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_292"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325292x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Utredningens slutsats i denna del innebär dock &lt;SPAN class="ft7"&gt;inte &lt;/SPAN&gt;att ytter- ligare energieffektiviseringar skulle vara omotiverade. Tvärtom finns starka skäl att öka takten och höja ambitionsnivån i effektivi- seringssträvandena.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Utredningen har, som nyss redovisats, identifierat en effekti- viseringspotential om minst 65 TWh primär energianvändning. Det är ett stort energibelopp, som bedöms lönsamt att spara genom effektiviseringsåtgärder. Skattningen har gjorts med försiktighet. Det finns ett antal studier och kunskapssammanställningar från senare tid, som indikerar betydligt större lönsamma potentialer för energieffektivisering än de som här redovisats.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det gäller samtliga tre samhällssektorer. Utredningen har dock i detta delbetänkande valt att nalkas sådana resultat med försiktighet. Mot den bak- grunden redovisas endast resultat i den nedre delen av det vida spann, som potentialbedömningarna sammantaget representerar. Den lönsamma potentialen kan därmed i själva verket vara ännu större än 65 TWh. Med denna utgångspunkt, och med hänsyn till de syften och bakgrunder som bär fram energieffektiviserings- direktivet, bör Sverige i alla händelser och oavsett hur resultaten av tidiga, befintliga och beslutade styrmedel beräknas, verka för att takten i energieffektiviseringen ökar. Detta innebär också att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p246 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Chalmers EnergiCentrum, Åtgärder för ökad energieffektivisering i bebyggelsen, Report CEC 2005:1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft45"&gt;Commission of the European Communities, Communication from the Commission, Action Plan for Energy Efficiency: Realising the Potential, COM(2006)545 final, 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;De Keulenaer et al, The Motor Challenge Programme, Energy Efficient Motor Driven Systems, 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Energideklarering av byggnader. För effektivare energianvändning, Betänkande av Utred- ningen om byggnaders energiprestanda, SOU 2004:109.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Energimyndigheten &amp; Naturvårdsverket, Energy Performance Contracting – en modell för minskad energianvändning och miljöpåverkan, ER 2007:35.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Energimyndigheten &amp; Naturvårdsverket, Åtgärdsmöjligheter i Sverige – en sektorsvis genomgång. Delrapport 3 i underlag till Kontrollstation 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Energistyrelsen, Faglig baggrundsrapport, Handlingsplan for en fornyet insats, Energi- besparelser og marked, 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Linköpings Universitet, Thollander P. et al, Energy policies for increased industrial energy efficiency: Evaluation of a local energy programme for manufacturing SMEs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft36"&gt;Linköpings Universitet, Thollander P. et al, Reducing industrial energy costs through&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t129"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft118"&gt;&lt;NOBR&gt;energy-efficiency&lt;/NOBR&gt; measures in&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft126"&gt;a liberalized&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft126"&gt;European&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td133"&gt;&lt;P class="p23 ft126"&gt;electricity market: case study&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td139"&gt;&lt;P class="p24 ft118"&gt;of&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;a Swedish iron foundry.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td133"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td195"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Linköpings Universitet, Trygg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p776 ft15"&gt;L., Swedish&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td178"&gt;&lt;P class="p434 ft15"&gt;Industrial&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td133"&gt;&lt;P class="p52 ft15"&gt;and Energy Supply Measures&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td139"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;in&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p66 ft36"&gt;a European System Perspective, 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Naturvårdsverket, Näringslivets drivkrafter för att minska energianvändningen, Dnr 230- &lt;NOBR&gt;5541-05&lt;/NOBR&gt; Ht, 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p178 ft36"&gt;Nilson A. et al, Energieffektivisering. Sparmöjligheter och investeringar för el- och värme- åtgärder i bostäder och lokaler, Anslagsrapport A1:1996, Byggforskningsrådet och Energi- kommissionen 1996.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;Stern N., The Economics of Climate Change – the Stern Review, 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;296&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_293"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325293x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;Sverige uppnår besparingsmålet med bred marginal och &lt;SPAN class="ft7"&gt;oavsett &lt;/SPAN&gt;vilken beräkningsmetod som används. Det finns också nära kopp- lingar mellan klimatfrågor och energieffektivisering. Behovet av att vidta kraftfulla åtgärder för att begränsa utsläppen av växthusgaser är därför ytterligare ett starkt motiv att förstärka insatserna för ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;En energibesparing, genom lönsamma åtgärder, av cirka 65 TWh primär energi, motsvarande 40 TWh slutlig energi, skulle leda till betydande ekonomiska besparingar för hushåll och verksamheter av alla slag. Detta bör rimligen också leda till gynnsamma sam- hällsekonomiska effekter. Utredningen återkommer i slutbetän- kandet med en förordad nivå på ett framtida mål för energi- effektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft27"&gt;Som framgått i kapitel 3 har under det senaste årtiondet ett antal studier presenterats, som visar att många energisparåtgärder inte genomförs, trots att de både är privatekonomiskt och samhällseko- nomiskt lönsamma. Det betyder att energimarknaderna inte fungerar tillfredsställande. Även i kommissionens grönbok, Att göra mer med mindre, slås fast att de tekniska villkor som råder på energimarknaderna innebär att det är nödvändigt att främja och stödja marknadsdrivna förändringar, som syftar till en effektivare energianvändning. Marknadskrafterna kan på grund av marknads- imperfektioner, inte &lt;SPAN class="ft7"&gt;självständigt &lt;/SPAN&gt;möta behovet av en minskad energianvändning av den storlek som nu av flera skäl bedöms nöd- vändig inom EU. Sådana brister i marknadens funktionssätt kan antas utgöra ett hinder också mot att realisera den ovan nämnda, lönsamma energieffektiviseringspotentialen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p966 ft27"&gt;En av de viktigaste marknadsimperfektionerna är, enligt grön- boken, bristande kunskap hos aktörerna om ny energieffektivi- serande teknik, om dess kostnader och tillgänglighet och om den egna energianvändningens kostnader.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;En viktig slutsats är att några mer betydande energieffektiviseringar, utöver de som beräk- nas redan kunna uppnås, inte kommer att ske av sig själv. För att nå längre krävs därmed styrmedel av olika slag. Sådana styrmedel medför kostnader för det allmänna som måste beaktas. Åtgärderna ska dock vara motiverade från ett samhällsekonomiskt perspektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Sammantaget bedömer utredningen att det finns ett behov av nya eller förstärkta styrmedel för ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p906 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Kommissionens grönbok Att göra mer med mindre (KOM 2005 265 slutlig) av den 22 juni 2005. Se särskilt avsnitt &lt;NOBR&gt;A1-2..&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;297&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_294"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Möjliga tillkommande styrmedel&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utredningen har identifierat ett trettiotal styrmedel som kan användas för att påskynda utvecklingen mot ett energieffektivare Sverige. Utredningen förordar i detta läge inte något enskilt styr- medel, utan avser att i sitt slutbetänkande återkomma med närmare analyser och rekommendationer. Möjliga tillkommande styrmedel redovisas i sammanställningen nedan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1225 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Den offentliga sektorn som föregångare&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft27"&gt;Program för energieffektivisering i statlig verksamhet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1226 ft27"&gt;Energieffektiviseringsavtal som staten ingår med kommuner och landsting&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Bostäder och service&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1227 ft27"&gt;Energideklaration av byggnader, kontinuerlig utveckling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Energiklassning av byggnader&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Energihushållningskrav vid ombyggnad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft27"&gt;Utvärdering och annonserad successiv skärpning av nybygg- nadskraven&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Program för effektivare elanvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft27"&gt;Fortsatt främjande av energitjänster&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Teknikupphandling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Utökad kommunal energirådgivning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft27"&gt;Program för effektivare energianvändning i de areella näringarna&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1226 ft27"&gt;Ökade offentliga satsningar på forskning, utveckling och demonstrationsprojekt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Industrisektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1228 ft27"&gt;Ny programperiod för Programmet för Energieffektivisering i energiintensiva industriföretag (PFE)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p146 ft27"&gt;Utvidgat tillämpningsområde för PFE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p147 ft27"&gt;Bidrag/skatterabatt till energieffektiviserande investeringar för &lt;SPAN class="ft7"&gt;icke energiintensiva företag &lt;/SPAN&gt;genom avsättning till energi- sparfond eller motsvarande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Transportsektorn&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft27"&gt;Bindande utsläppskrav för biltillverkare&lt;/P&gt;
&lt;P class="p149 ft27"&gt;Höjd drivmedelsbeskattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1229 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;-&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft62"&gt;Koldioxiddifferentierad fordonsskatt&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft12"&gt;298&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_295"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1230 ft27"&gt;Skärpt förmånsbeskattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Ändrad definition för miljöbilar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Lägre hastigheter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Förbättrad logistik&lt;/P&gt;
&lt;P class="p139 ft27"&gt;Offentliga program för sparsam körning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Samhällsplanering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p136 ft27"&gt;Ökade offentliga satsningar på forskning, utveckling och demonstration&lt;/P&gt;
&lt;P class="p135 ft27"&gt;Konsumentupplysning om fordons bränsleförbrukning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1231 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Information&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p138 ft27"&gt;Forum för energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;9.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft64"&gt;Slutsatser och erfarenheter&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Utöver de slutsatser om måluppfyllelse och förstärkta insatser för ett energieffektivare Sverige som redovisats i det föregående har utredningen under utredningsarbetet gjort ytterligare erfarenheter som bör lyftas fram.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;En övergripande erfarenhet av utredningsarbetet är att det hittills varit svårt att tillämpa direktivet så att suboptimeringar kan undvikas. För att undvika suboptimeringar krävs, enligt utred- ningens mening, att effektiviseringarna sätts in i ett system- perspektiv som belyser effekterna på energianvändningen också i tillförselsystemet. Systemperspektivet framgår nu bara indirekt av en not till bilaga 2 i direktivet. Direktivet är också, i brist på relevanta, harmoniserade och praktiskt tillämpbara beräknings- metoder svårt att tillämpa så att jämförbarhet uppnås mellan länder. Det gäller för övrigt på flera punkter än beträffande beräknings- metoder. För svensk del kan också ifrågasättas om befintlig statistik är ändamålsenlig och tillräcklig i alla delar när direktivet ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1232 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;EG-direktivets&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; fokus på slutanvändning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;&lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; om energitjänster och effektiv energianvändning är en del av den europeiska energipolitiken. Denna syftar bl.a. till att minska vårt beroende av importerad energi och kännetecknas av tre övergripande strävanden: en god tillgång till energi, minskad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1233 ft12"&gt;299&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_296"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;klimatpåverkan och en ökad konkurrenskraft för de europeiska företagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Det aktuella &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; gäller slutanvändning av energi, dvs. i princip den energi som köps av hushåll och företag och som mäts i t.ex. bensinpumpar och elmätare. Ett vägledande besparingsmål gäller för de enskilda medlemsstaterna, som ska uppnås senast år 2016. När det gäller el får medlemsstaterna använda en vikt- ningsfaktor om 2,5 eller annan viktningsfaktor som kan motiveras, när volymen på den uppnådda besparingen beräknas. Motivet för detta är att erbjuda medlemsstaterna en möjlighet att återspegla förluster i bakomliggande produktions- och distributionsled. Inget sägs dock i direktivet om viktning av andra energikällor än el, t.ex. fjärrvärme och fjärrkyla. Enligt utredningens mening är direktivet på denna punkt ofullständigt, eller i vart fall inkonsekvent, genom att den primära energianvändningen synes få beaktas för el, men inte för de andra energibärare, där ett primärenergiperspektiv är lika angeläget från energipolitiska utgångspunkter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft27"&gt;Direktivet är en europeisk lagstiftning och Sverige är förpliktat att genomföra det. Samtidigt har ett annat besparingsmål före- slagits av kommissionen, som innebär att länderna i unionen sammantaget ska spara 20 procent av den beräknade primära energianvändningen till år 2020. Detta mål är, än så länge, inte rättsligt bindande för medlemsstaterna, men dess officiella status har förstärkts genom att Europeiska rådet ställde sig bakom det i mars 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;En minskad energianvändning hos slutanvändarna leder i de flesta fall till en minskad primär energianvändning. Stora mängder energi används vid brytning och annan form av utvinning, upp- arbetning, transport, omvandling och distribution av energi i form av t.ex. bensin eller el, som tas ut i slutanvändarnas uttagspunkter. Det innebär att både energieffektiviseringar i produktions- och överföringssystemen, och effektiviseringar av den slutliga energi- användningen är angelägna från ett &lt;SPAN class="ft7"&gt;europeiskt, energipolitiskt per- spektiv&lt;/SPAN&gt;. I det sammanhanget får effektiviseringar i den primära energianvändningen inte förbises. Enskilda sådana åtgärder kan rent av ge en större samlad besparingseffekt än effektiviseringar i slutanvändningen. Mot den bakgrunden är det viktigt att se åt- gärder riktade mot slutanvändare i ett systemperspektiv, som belyser effekterna på energianvändningen också i tillförselsystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft27"&gt;Sverige har under lång tid arbetat med energieffektiviseringar. Ett viktigt led i denna strävan har varit att effektivisera &lt;SPAN class="ft7"&gt;tillförseln &lt;/SPAN&gt;av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft12"&gt;300&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_297"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325297x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;energi till slutanvändarna. Genom en kraftfull utbyggnad av fjärr- värmenäten, som pågått under decennier, har Sverige kunnat minska sin användning av importerad olja för uppvärmnings- ändamål och ersätta den med inhemska biobränslen och andra för- nybara energikällor. Även storskalig högeffektiv kraftvärme för samtidig produktion av el och värme har byggts ut. Industriell spillvärme och avfallsförbränning används numera i stor omfatt- ning. Därigenom nyttiggörs energimängder som i annat fall skulle gå förlorade. Detta är åtgärder som ligger i direkt linje med de nyss redovisade energipolitiska mål, som EU antagit och genom lagstift- ning nu söker uppnå. Det kan inte uteslutas, utan är snarare troligt, att en ökad användning av fjärrvärme och kraftvärme skulle leda till energieffektiviseringar också i andra länder än de nordiska.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p208 ft27"&gt;En viktig slutsats av utredningsarbetet är dock att många av dessa effektiviseringsåtgärder inte får tillgodoräknas enligt direk- tivet, då resultaten av effektiviseringsåtgärderna ska summeras. Dessa åtgärder beslutas nämligen inte av de slutliga energianvändar- na, utan av aktörer i tillförselledet. Samtidigt är det samma begränsade, och inte sällan importerade, resurser som förbränns oavsett var i systemet förbränningen sker. I sin nuvarande utform- ning riskerar direktivet därmed att inte styra mot de mest optimala effektiviseringsåtgärderna med hänsyn tagen till de skiftande klimatförhållanden och varierande produktions- och energianvänd- ningsmönster som råder i olika länder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft27"&gt;En viktig slutsats är således att energieffektiviseringsdirektivet &lt;SPAN class="ft7"&gt;uttryckligen &lt;/SPAN&gt;borde stödja ett primärenergiperspektiv oavsett vilka energislag som används och oberoende av var i energisystemet effektiviseringarna sker. Detta skulle också innebära en anpassning till det &lt;NOBR&gt;EU-mål&lt;/NOBR&gt; avseende effektiviseringar i den primära energi- användningen, som refererats i kapitel 1, avsnitt 1.2.2 och som kommissionen och rådet ställt sig bakom.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utredningen föreslår därför att Sverige verkar för att den primära energianvändningen i sin helhet ska bli föremål för energieffektivisering och att regler som motverkar eller försvagar denna strävan tas bort eller formuleras om. En viktig komponent är här att införa en &lt;SPAN class="ft7"&gt;uttrycklig &lt;/SPAN&gt;möjlighet för länderna att tillämpa viktningsfaktorer för samtliga energislag, inklusive fjärrvärme, kraftvärme och fjärrkyla. Sannolikt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1234 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Målet innebär att användningen av primärenergi i EU ska minska med 20 procent under de 15 åren mellan 2005 och 2020, jämfört med den primära energianvändning som annars kan beräknas för år 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;301&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_298"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325298x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p165 ft27"&gt;finns flera länder, som utifrån de nationella förhållandena kan ha liknande infallsvinklar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Tolkning av direktivet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;En annan erfarenhet av utredningsarbetets första fas är att EG- direktivet på flera punkter är svårt att tolka. Det gäller inte bara de inkonsekvenser som nyss berörts, utan också t.ex. frågan om avgränsning av den handlande sektorn. Det är bl.a. oklart varför en &lt;SPAN class="ft7"&gt;annan &lt;/SPAN&gt;och vidare avgränsning tillämpas än den som följer av lag- stiftningen om systemet för handel med utsläppsrätter. Detta skapar svårigheter, inte bara vid den direkta tillämpningen av direktivet, utan också när det gäller statistiskt underlag för beräk- ning av basårens energianvändning och den uppnådda effektivi- seringen. Beräkningarna av utsläppsmängder, och därmed indirekt av energianvändningen i den handlande sektorn, bygger nämligen på den nyss nämnda, legala definitionen i lagstiftningen om handel med utsläppsrätter. Betydelsen av denna problematik kan minska genom att tillämpa energieffektiviseringsdirektivet på det sätt som redovisas i kapitel 2, avsnitt 2.4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft27"&gt;Vidare är det inte självklart om, och i vilken utsträckning, flyg- och sjöfart ska omfattas av direktivet. Bunkerbränsle för flyg- och sjöfart ska nämligen vara undantagna från direktivets tillämpnings- område enligt artikel 3a. Begreppet bunkerbränsle är emellertid inte entydigt och anses i vissa sammanhang vara förbehållet enbart bränsle för &lt;SPAN class="ft7"&gt;utrikes &lt;/SPAN&gt;sjötransporter, i andra sammanhang avses bränsle för såväl inrikes som utrikes sjötransporter, och i ytter- ligare andra sammanhang menas bränsle för både flyg- och sjö- transporter.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Frågan om hur länge ett befintligt styrmedel eller åtgärd ska anses ha verkan är ytterligare ett exempel på oklarhet i direktivet som behöver förtydligas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Så som framhållits i kapitel 2 är det angeläget att metoderna för beräkning av uppnådd energieffektivisering anpassas till tillgänglig statistik samt får en utformning som kan kommuniceras och förstås av berörda aktörer. Utredningen anser att Sverige bör verka aktivt för en harmoniserad metodutveckling i denna riktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1235 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Flera olika definitioner av begreppet bunkerbränsle förekommer. Energimyndighetens och Statistiska Centralbyråns (SCB) definition, innebärande att bunkerbränsle omfattar energi- användning för utrikes sjöfart används här.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;302&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_299"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p312 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Statistikunderlaget&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Den ekonomiska statistiken har på senare år kommit att användas allt mer för uppföljning av ekonomisk politik på både nationell och &lt;NOBR&gt;EU-nivå,&lt;/NOBR&gt; vilket ställer större krav på tillförlitlighet och snabbhet. Denna tendens kommer att förstärkas i framtiden. Utredningen gör bedömningen att kraven på kontrollerbarhet och verifierbarhet av åtgärder kommer att öka bl.a. för utvärdering av direktivets måluppfyllelse och utvärdering av kostnadseffektiviteten för olika styrmedel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;Under arbetet med att bedöma de effekter som olika styrmedel eller åtgärder har haft på energieffektiviseringen i Sverige har utred- ningen stött på brister i det befintliga statistiska underlaget, vilket har försvårat arbetet med att bedöma vilka effekter olika åtgärder respektive styrmedel har haft. Det statistiska underlaget för ekono- metriska bedömningar av de effekter som förändringar i energi- skattesystemet har haft på energianvändningen och genomförda energieffektiviseringsåtgärder, har varit särskilt begränsande och därmed inte möjliggjort en analys med utgångspunkt i de för ändamålet mest relevanta modellerna. Detta är förvånande eftersom det därmed är svårt att analysera den effekt som förändringen av punktskatterna på energi kan ha haft med avseende på energi- effektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p212 ft27"&gt;Utredningen menar att det idag saknas en övergripande konse- kvensanalys och koordinering av hanteringen och utvärderingen av olika befintliga och föreslagna styrmedel. Osäkerheterna i sta- tistiken kan bero på såväl tillfälliga som systematiska fel. För vissa, för effektiviseringsanalysen viktiga variabler, saknas helt informa- tion. Mot denna bakgrund föreslår utredningen att ett kvalitets- säkringsarbete påbörjas för att minska osäkerheten i de kvantitativa angivelserna. Samarbetet mellan primärstatistik och användare bör utvecklas. När det gäller utvärderingar av effekter av beslutade styr- medel och prognosarbete bör analyskapaciteten och kompetensen inom berörda myndigheter utökas och samordnas för att ge besluts- fattare bästa möjliga prognosunderlag. Prognosverksamheten måste utgå från bästa möjliga underlag. Regeringen bör därför ge berörda myndigheter i uppdrag att, tillsammans med SCB, utarbeta en strategisk plan för ett sådant samarbete.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1236 ft12"&gt;303&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_300"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Oklara ansvarsgränser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Ytterligare en erfarenhet av utredningsarbetet är att det saknas samordning och samlad uppföljning när det gäller insatserna för att effektivisera energianvändningen. Flera myndigheter arbetar parallellt med sådana frågor inom sina respektive ansvarsområden. Ansvaret för statistik på energiområdet delas t.ex., enligt statistik- förordningen (2001:100), mellan Statens institut för kommunika- tionsanalys (SIKA), som svarar för transportsektorn och Energi- myndigheten, som svarar för bostäder och service respektive för industrisektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p130 ft27"&gt;Många myndigheter hanterar, inom ramen för sitt sektors- ansvar, energifrågor eller frågor med en nära koppling till energi. Det gäller t.ex. Vägverket, Banverket och Boverket. Boverket utfärdar t.ex. föreskrifter om energikrav för nya byggnader och har ett centralt ansvar för flera bidragssystem, som är viktiga styrmedel för att effektivisera energianvändningen. Länsstyrelserna har viktiga roller, såväl i tillståndsärenden, tillsyn enligt miljöbalken, som beslutande myndighet i ärenden om olika konverteringsstöd, och som ansvarig myndighet för regional planering och sam- ordning, inklusive trafikfrågor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft27"&gt;Kommunerna spelar också en viktig roll, genom det strategiska verktyget kommunala energiplaner och genom hantering av bygg- lovsärenden, tillsyn över byggreglernas efterlevnad, den obligato- riska ventilationskontrollen (OVK) och energideklarationer. De har också en viktig roll som informatörer, genom den kommunala energirådgivningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Energimyndigheten har ett övergripande sektorsansvar för energifrågor. Ansvaret för energieffektivisering i vid mening är dock, trots detta, till stor del splittrat, såväl i en horisontell dimen- sion, dvs. mellan olika sakområden, som i en vertikal dimension, dvs. ifråga om myndighetsstrukturen i ett hierarkiskt perspektiv. En effekt av det delade ansvaret för statistikinsamling är t.ex. att underlagen inte är konsistenta mellan de olika sektorerna och dessutom på en rad punkter håller en låg kvalitet. Detta har för- senat och försvårat utredningens analyser. Vidare saknas närmare analyser av hur effekterna av styrmedel inom olika sektorer, och av olika typ, kan samverka eller motverka varandra. Energieffektivi- seringsdirektivet ställer nu helt nya krav. Det gäller såväl det statistsiska underlaget för analyser och för uppföljning av effekter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p327 ft12"&gt;304&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_301"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1168 ft27"&gt;som i fråga om samordning av styrmedel och av informations- insatser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1237 ft27"&gt;Ansvaret för information om energianvändning och energieffek- tivisering är också splittrat mellan många olika myndigheter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;9.5.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;En strategi för ett energieffektivare Sverige&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Utredningen ska ta fram en samlad strategi för ett energieffektivare Sverige, som krävs enligt energieffektiviseringsdirektivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Som redovisats i kapitel 1 finns flera nära kopplingar mellan klimat- och energipolitiken och energieffektivisering är ett viktigt instrument i klimatarbetet. En allmän utgångspunkt bör därmed vara att energieffektivisering ska ses som en central komponent i arbetet med klimat- och energifrågor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Det har under arbetet med delbetänkandet, av tidsskäl, inte varit möjligt att förankra en mer detaljerad strategi för ett energieffek- tivare Sverige. Utredningen anser emellertid att nedan redovisade punkter kan tjäna som en plattform för det fortsatta utrednings- arbetet i denna del.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Inledningsvis har i kapitel 2 vissa strategiska utgångspunkter lagts fast. Det gäller t.ex. avgränsningar av direktivets tillämpnings- område och den centrala frågan om att energieffektiviseringar ska ses i ett systemperspektiv. Det senare innebär att den verkliga effektiviseringseffekten i hela energisystemet ska, så långt möjligt, beräknas framför ett ensidigt fokus mot slutanvända energi- mängder. En sådan strategisk ansats underlättar strävan att olika energibärare ska användas på de sätt för vilka de är bäst lämpade. Sålunda ska t.ex. el i första hand användas för t.ex. motordrift, &lt;NOBR&gt;IT-system,&lt;/NOBR&gt; värmepumpsdrift och belysning, men i så liten utsträck- ning som möjligt för uppvärmning genom elpannor, direkt- verkande system och liknande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;De beskrivna avgränsningarna när det gäller den handlande sektorn samt luft- och sjöfart är uttryck för en ambition att involvera så stora delar av samhället som möjligt i arbetet med energieffektivisering. För detta talar hänsynen till miljön, men även intresset att undvika konkurrenssnedvridningar t.ex. mellan olika transportslag. En fördel för industrins del är också att nya data om energianvändningen inte behöver samlas in och rapporteras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Strategin bör också, mot bakgrund av de slutsatser utredningen hittills dragit, omfatta frågor om statistiska underlag, om analyser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p591 ft12"&gt;305&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_302"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325302x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;av styrmedlens effekter och inbördes påverkan, och om informa- tion och rådgivning till olika slag av energianvändare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft27"&gt;Samlade åtgärdspaket&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;En nationell strategi för energieffektivisering behöver byggas upp av en &lt;SPAN class="ft7"&gt;kombination av styrmedel&lt;/SPAN&gt;, eftersom det är en rad kriterier som ska beaktas vid val av styrmedel. Dessa kriterier har disku- terats i kapitel 3. En viktig uppgift under direktivets tillämpnings- period bör vara att sätta samman kombinationer av styrmedel, vars effekter kan samverka så att ett så gott resultat som möjligt kan uppnås. Den splittrade bild som nu framträder med energieffektivi- seringsåtgärder inom ramen för de olika myndigheternas respektive sektorsansvar, tenderar att försvåra sådana strategiska övervägan- den och visar på ett behov av en samlad strategi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft27"&gt;Prioriterade samhällsområden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Sverige har sedan lång tid och i olika omgångar genomfört ambi- tiösa åtgärder för att effektivisera energianvändningen i bebyggel- sen. Det gäller både bostäder och lokaler. Det innebär inte att effektiviseringsarbetet är slutfört i denna sektor. Däremot finns andra sektorer där åtgärderna inte varit lika omfattande, t.ex. industri- och transportsektorerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Under senare tid har också frågan om växthusgasernas miljö- effekter tillkommit, som inte minst berör just transportsektorn. Som belysts i kapitel 1 finns nära kopplingar mellan energieffektivi- sering och utsläppen av växthusgaser. EU:s mål för användningen av förnybar energi gäller också i första hand transportsektorn. Det enda styrmedel inom industrisektorn som, vid sidan av miljö- balken, förtjänar att lyftas fram är programmet för energieffektivi- sering i industrin (PFE). Härtill kommer att FN:s klimatpanel konstaterat att utsläppen av växthusgaser under perioden 1970 2004 har ökat mer inom transportsektorn och industrin än inom bebyggelsen och de areella näringarna.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1238 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Intergovernmental Panel on Climate Change, Foutrh Assesment Report, Topic 2, Se &lt;NOBR&gt;www.ipcc.ch/ipccreports/ar4-syr.htm&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;306&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_303"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td513"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft27"&gt;Mot denna bakgrund bör transportsektorn och industrisektorn i fortsättningen utgöra prioriterade sektorer för energieffektivi- sering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1239 ft27"&gt;Det allmännas roll&lt;/P&gt;
&lt;P class="p55 ft27"&gt;Redan av direktivet framgår att den offentliga sektorn ska vara föregångare i arbetet med att effektivisera energianvändningen. Utredningen anser, härutöver, att &lt;SPAN class="ft7"&gt;staten &lt;/SPAN&gt;bör vara föregångare och föredöme för &lt;SPAN class="ft7"&gt;övriga &lt;/SPAN&gt;offentliga aktörer. Mot den bakgrunden bör de statliga insatserna inom området vara ambitiösa och genomföras kraftfullt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft27"&gt;Ett samlat ansvar för resultatuppföljning m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;En utgångspunkt bör vara att ansvaret för direktivets genom- förande och, som ett led i detta arbete, insamling av statistik och uppföljning av resultat, bör tilldelas en central instans. Utred- ningen återkommer i slutbetänkandet till frågan om omfattning och inriktning av det centrala ansvaret och vilken myndighet som bör övervägas för sådana uppgifter. I detta sammanhang ska också frågor om t.ex. huvudmannaskap, samarbetspartners och dimen- sionering belysas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p916 ft27"&gt;Metoder och underlag&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;I kapitel 2 har framgått att det än så länge, och trots att direktivet redan tillämpas när det gäller t.ex. nationella handlingsplaner, saknas harmoniserade beräknings- och utvärderingsmetoder. Detta är inte en problemställning över vilken Sverige ensam disponerar. Metodutvecklingen sker genom kommissionens försorg och med hjälp av olika internationella arbetsgrupper. Frågan om den nationella statistikens utformning och metoder för dess insamling är däremot fullt ut en svensk angelägenhet. Det är av central betydelse att denna kan förbättras om effekterna av insatserna ska kunna utvärderas och utvecklingen följas. Utredningen åter- kommer även i denna del i slutbetänkandet till en beskrivning av på vilket sätt statistiken behöver förbättras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1240 ft12"&gt;307&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_304"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Summering och slutsatser&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p155 ft27"&gt;Kunskapsspridning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Ett allmänt intryck av utredningsarbetet är att kunskapen, inte bara om hur energianvändningen kan effektiviseras, utan också om de vinster som kan nås genom sådana åtgärder är begränsad. Det gäller i alla sektorer av samhället. Som visats i kapitel 3 är bristen på kunskap ett faktiskt hinder mot energieffektiviseringar, som är lönsamma för aktörerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;En viktig slutsats är därmed att en ökad kunskap är en strategisk åtgärd om strävan mot en effektivare energianvändning ska bli framgångsrik. Det gäller inte minst information om de ekonomiska fördelarna med att effektivisera energianvändningen. Mot den bakgrunden bör, i ett tidigt skede, samlade och samordnade infor- mationsinsatser ske, som omfattar både allmän information och information riktad mot enskilda kategorier av energianvändare och aktörer. Häri inbegrips överföring av forsknings- och utveck- lingsresultat till praktisk användning. Det kan också konstateras att det finns ett behov av ökad yrkesutbildning inom energiområdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft27"&gt;En helhetssyn på energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;I det föregående har en rad frågor berörts, som kan ses som enskilda komponenter i en kommande strategi för energieffektivi- sering. De har olika inbördes betydelse. Det ska dock understrykas att det är ett samlat synsätt, där de enskilda komponenterna sammantagna bildar en helhet, som hittills saknats. En sådan samlad syn på energieffektivisering bedöms av utredningen som det viktigaste steget mot ett energieffektivare Sverige.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p487 ft12"&gt;308&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_305"&gt;


&lt;P class="p3 ft29"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1241 ft30"&gt;Särskilt yttrande av Tea Alopaeus&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1104 ft27"&gt;Utredningen innehåller genomarbetade analyser och merparten av slutsatserna kan jag instämma i. Nedan framför jag vilka slutsatser från utredningen, som jag ur ett miljöperspektiv inte delar. Det gäller hur effektiviseringsmålet beräknas och följs upp.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Ministerrådet och Europaparlamentet har beslutat om direktivet om effektiv slutanvändning av energi och energitjänster, vilket gör det obligatoriskt för medlemsländerna att sätta upp nationella mål om minst 9 procent effektivisering på 9 år. Syftet med direktivet är att uppnå en förändring i energisystemet, bl.a. för att nå klimat- målen. Syftet är effektivare slutanvändning av energi och föränd- ringens storlek ska vara 9 procent (artikel 1 och 4 i direktivet).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft27"&gt;Valet av viktningsfaktorer för målet och för uppföljningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p133 ft27"&gt;Direktivet ger oss en möjlighet att vikta olika energislag och energibärare utifrån deras energiinnehåll. Utredningen föreslår &lt;SPAN class="ft7"&gt;en &lt;/SPAN&gt;uppsättning viktningsfaktorer, som används när man räknar ut vad målet ska vara i terawattimmar. En &lt;SPAN class="ft7"&gt;annan &lt;/SPAN&gt;uppsättning viktnings- faktorer föreslås då man följer upp om målet har nåtts. Men jag menar att inget i direktivet talar för att man skulle kunna använda olika faktorer för samma energibärare. Det matematiskt korrekta vore att ha samma viktningsfaktorer i båda fallen om man ska kunna avgöra om 9 procent uppnåtts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;För basåren 2001 2005 använder exempelvis utredningen en viktningsfaktor för el som baseras på medelel i Norden. Denna vikningsfaktor avgör hur stort mål vi ska uppnå i terawattimmar räknat. Här räknas en kWh slutanvändning av el såsom 1,5 kWh primärenergi (ungefär energiåtgång över energislagets livscykel fram till användaren). När sedan åtgärder för energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p482 ft12"&gt;309&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_306"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;görs och målet följs upp, så föreslås effektiviseringen viktas med en s.k. marginalviktningsfaktor. I det sammanhanget räknas en kWh slutanvändning av el såsom 2,5 kWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Jag menar att denna metod hade varit rimlig om målet hade varit 9 procentt effektivare &lt;SPAN class="ft7"&gt;primär&lt;/SPAN&gt;energi. Men jag vill framhäva att direk- tivet istället syftar till 9 procent effektivisering av &lt;SPAN class="ft7"&gt;slutlig &lt;/SPAN&gt;energi- användning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p115 ft27"&gt;Mina slutsatser är att:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1206 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;vi bör använda &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;samma &lt;/SPAN&gt;viktningsfaktor när vi mäter energi- användningen före åtgärder och efter att åtgärder har genom- förts. Annars kan vi inte bedöma om vi uppnått 9 procent effektivare slutanvändning av energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;konsekvensen av utredningens förslag blir en lägre nivå på energieffektiviseringen än 9 procent på 9 år. Beräkningsmetoden innebär i princip att risken finns att vi enbart får ut 3,6 procent effektivare slutanvändning av energi, om all effektivisering görs på elanvändningen. Lägre nivå på energieffektivisering innebär i de allra flesta fall minskade möjligheter att på sikt nå klimat- målen i Europa.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p176 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;som konsekvens påverkas också miljökvalitetsmålet God be- byggd miljö, vars sjätte delmål syftar till bl.a. 20 procent effek- tivare energianvändning per areaenhet i bostäder och lokaler till år 2020. Detta mål riskerar att bli enbart 8 procent effektivi- sering om all effektivisering görs i form av eleffektivisering.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1242 ft27"&gt;Samtidigt instämmer jag i att vi i Sverige bör använda viktnings- faktorer som speglar den totala resursanvändningen hos olika energikällor och energibärare i ett livscykelperspektiv. På så vis kan miljöpåverkan och resurshushållning delvis inkorporeras i uppföljningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p247 ft27"&gt;Frågan uppstår då: Kan man ha ett marginalperspektiv också när målet tas fram? Direktivet ger möjlighet att beräkna det 9 pro- centiga nationella målet såsom:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1243 ft12"&gt;310&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_307"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325307x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td521"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1244 ft27"&gt;= Energianvändning * viktningsfaktor * 0,09&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft2"&gt;Figur 1. Beräkningsformel för effektiviseringsmålet i TWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p711 ft27"&gt;Formeln visar att först multipliceras energianvändningen för varje energislag och energibärare (olja, el, fjärrvärme osv.), som använts åren 2001 2005, med sin egen viktningsfaktor. Faktorerna är olika på grund av olika resursåtgång över livscykeln innan energin når slutanvändaren. Visserligen kan man stanna upp efter halva beräk- ningen (se klammer i figur 2) och konstatera att hela Sveriges energianvändning inte kan multipliceras med en viktningsfaktorer som beskriver marginaleffekten i energisystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1245 ft27"&gt;= Energianvändning * viktningsfaktor * 0,09&lt;/P&gt;
&lt;P class="p20 ft2"&gt;Figur 2. Klammern motsvarar utredningens tabeller 4.2 och 4.5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1246 ft27"&gt;Men jag menar att när man väl fullföljer hela beräkningen så fram- går det att det inte är hela energianvändning utan enbart föränd- ringen de nio procenten som multipliceras. De nio procenten kan mycket väl multipliceras med marginalviktningsfaktorer. Det gör också utredningen efter att de nio procenten har realiserats. Se figur 3 nedan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1247 ft27"&gt;= Energianvändning * viktningsfaktor * 0,09&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1248 ft2"&gt;Figur 3. Min slutsats om att marginalviktningsfaktorer kan användas för att räkna det &lt;NOBR&gt;9-procentiga&lt;/NOBR&gt; effektiviseringsmålet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1249 ft12"&gt;311&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_308"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;Jag menar att man i första hand bör använda marginalviktnings- faktorer både när målets storlek i TWh beräknas och när effekti- viseringen följs upp. Det beror på att direktivet syftar till en förändring av energisystemet. Beräkningsprincipen bör därmed vara att det är förändringen på marginalen som ska mätas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Samtidigt kan jag inte ta ställning till de exakta siffror som utredningen räknar att marginalviktningsfaktorerna ska ha. Svårig- heten med att fastställa vad som för varje åtgärd och tidpunkt är ”marginal” gör att det högst troligt finns en hel del osäkerheter i de föreslagna marginalviktningsfaktorerna. Bedöms osäkerheterna vara för stora, så anser jag av praktiska skäl att det är möjligt att använda viktningsfaktorer som baseras på basårens genomsnitt istället. Men då ska dessa faktorer användas både för att räkna målets storlek och vid uppföljningen av om målet nåtts.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft27"&gt;Det 9 procentiga målets storlek i terawattimmar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Utredningen beräknar att målet på 9 procent effektivisering i Sverige innebär att en besparing om 41,1 TWh ska uppnås. Jag finner att när man utgår ifrån att syftet med direktivet är att åstad- komma en förändring i energisystemet och därför räknar effekti- viseringen med utredningens egna marginalviktningsfaktorer, så blir slutsatsen istället att:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;om Sverige väljer EU:s vägledande målnivå på 9 procent effekti- visering så blir målet för Sverige 53 TWh som ska uppnås till slutet av år 2016.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p269 ft27"&gt;Av detta har vi redan uppnått 46,3 TWh genom tidiga åtgärder och framtida effekter av beslutade styrmedel enligt utredningen. Denna siffra har utredningen räknat med marginalviktningsfaktorer. Dessa uppnådda resultat motsvarar 7,8 procent effektivare slutanvändning räknat på den bas som jag tagit fram med hjälp marginalviktnings- faktorer. Det kan jämföras med att utredningen anser att vi uppnått 10,1 procent hittills, eftersom de räknar på primärenergin.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1250 ft12"&gt;312&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_309"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td521"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p132 ft27"&gt;Effektiviseringstaktens betydelse för klimatförändringen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft27"&gt;Man kan naturligtvis fråga sig om det har någon större betydelse om vi redan har uppnått 7,8 procent eller 10,1 procent energi- effektivisering. Huvudfrågan är istället hur stor den önskvärda energieffektiviseringen är sett från exempelvis miljösynpunkt och samhällsekonomisk synpunkt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft27"&gt;Från ett miljöperspektiv till år 2050 pekar dagens kunskap på att de globala utsläppen av växthusgaser måste minska mycket kraftigt för att efterhand närma sig noll. Vi vet i dag inte med säkerhet att ny energieffektiv teknik och tillgången på förnybar energi räcker för att nå en tillräckligt låg klimat- och miljöpåverkan, utan ett förändrat beteende kan komma att behövas. Det snabbt ökande flygresandet och vägtransporterna är exempel på tuffa utmaningar. Min slutsats är därför att vi behöver göra stora insatser för att få till stånd en hög grad av ny energieffektiv teknik och även i viss mån energieffektivare beteende. Naturvårdsverket och andra berörda myndigheter har också inom ramen för den fördjupade utvär- deringen av miljömålen dragit slutsatsen att för att nå miljömål på ett kostnadseffektivt sätt bör generell energieffektivisering vara ett prioriterat område (Naturvårdsverket, rapport 5777).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1251 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Jag menar att en tolkning av &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; som innebär att mindre än 1 procent effektivare slutlig energianvändning uppnås per år skulle innebära att vi behöver öka takten i effektivi- seringen ännu mer senare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p840 ft27"&gt;En långsammare effektivisering än 1 procent per år under kom- mande decennierna kan riskera att innebära att vi får svårt att nå ett ekologiskt hållbart energisystem och kraftigt reducerade utsläpp av växthusgaser till år 2050. Åtminstone en forskningsstudie pekar i den riktningen. I ett av framtidscenarierna från KTH (Naturvårds- verket, rapport 5754) blir utsläppen av koldioxid år 2050 190 pro- cent högre än en av de utsläppsnivåer &lt;NOBR&gt;(-85&lt;/NOBR&gt; procent), som det Vetenskapliga rådet för klimatfrågor indikerade som olika möjliga utsläppsutrymmen i Sverige för att klara &lt;NOBR&gt;2-graders-målet.&lt;/NOBR&gt; Då hade ändå KTH antagit en teknisk effektivisering så att den specifika energianvändningen minskat på ca 45 år med 60 85 procent för personbilar, med 54 procent för flyget och med 37 46 procent för uppvärmning. Samtidigt antogs tillförseln av förnybar energi öka kraftigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1252 ft12"&gt;313&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_310"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p320 ft30"&gt;Särskilt yttrande av Anna Forsberg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p268 ft27"&gt;Yttrandet avser synpunkter på förslag till viktningsfaktorer (del- betänkandets kapitel 4 och bilaga 4) samt hur dessa enligt utred- ningen ska tillämpas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Nedanstående argument och synpunkter leder till ståndpunkten att jag inte kan ställa mig bakom utredningens förslag till &lt;SPAN class="ft7"&gt;marginal- viktningsfaktorer&lt;/SPAN&gt;. Istället förordar jag att enbart de genomsnittliga viktningsfaktorer som utredningen föreslår tillämpas som försiktighetsåtgärd för att de inte ska leda till en felaktig styrning och suboptimering av effektiviseringsåtgärder. Ytterligare förordar jag att samma viktningsfaktorer tillämpas såväl för basårets energi- användning som för beräkning av effekter av energieffektiviserings- åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Jag ser, precis som utredningen, det som nödvändigt att åtgärder för en effektivare energianvändning liksom klimatförbättrande åtgärder betraktas ur ett systemperspektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft27"&gt;Det finns en rad forskningsprojekt på området primärenergi- faktorer som bland annat Energimyndigheten givit stöd till (refe- renser som Elforsk, Profu etc). Dessa pekar på att frågan är mycket komplex och att det inte går att ange en enskild primärenergifaktor för en energibärare. Inom Energimyndigheten pågår ett internt arbete baserat på dessa forskningsresultat liksom på hur dagens energisystem är utformat och kan komma att utvecklas. Med utgångspunkt i detta arbete kan jag konstatera att primärenergifak- torerna för en och samma energibärare är starkt beroende av vilka antaganden som görs i analysen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft27"&gt;Inom livscykelanalys tillämpas primärenergifaktorer och flera forskare (Ekvall mfl) pekar där på att syftet och användningen har en avgörande betydelse för vilket värde som ska sättas på primär- energifaktorn. Därmed har den strikt vetenskapliga grunden vid valet av faktor frångåtts dvs. den är inte enbart beroende av vilken uppströms energianvändning som energibäraren ger upphov till. Jag anser att det finns stora risker förknippade med användandet av det förslag till marginalviktningsfaktorer som utredningen lägger fram även om marginalviktningsfaktorer principiellt är att förorda. Den huvudsakliga risken rör robustheten i de föreslagna marginal- viktningsfaktorerna. Enligt min erfarenhet kan viktningsfaktorerna som baseras på ett marginalresonemang vara drygt det dubbla mot vad utredningen föreslår för fjärrvärme, olja, biobränslen och fjärr- kyla. Faktorn för el kan lika väl vara underskattad som överskattad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft12"&gt;314&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_311"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td521"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft27"&gt;med 20 30 procent. Den stora osäkerheten är framförallt ett resul- tat av vilka antaganden som görs beträffande hur effektiviserings- åtgärder påverkar investeringar i energisystemet och hur teknik- utvecklingen påverkar substituerbarheten mellan råvaror. De av utredningen föreslagna vikningsfaktorerna kan möjligen vara någorlunda representativa för dagens energisystem utan att hänsyn tagits till hur åtgärder påverkar investeringar i energisystemet, möj- ligen med undantaget för marginalfaktorn för el. Viktningsfak- torerna speglar således varken de risker eller möjligheter som finns med den framtida utvecklingen. Även om viktningsfaktorerna inte direkt enligt vad utredningen föreslår ska användas i styrmedel så kommer de att påverka inriktningen av styrmedel inom olika sek- torer och områden. Större hänsyn till den framtida utveckling och de osäkerheter som finns borde därför tas i valet av faktorer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p966 ft27"&gt;Utredningen har beskrivit olika perspektiv ur vilket energisyste- met kan betraktas (kapitel 4) och för därefter ett resonemang kring valet av faktorer. Jag anser att de viktningsfaktorer som utred- ningen presenterar, speciellt avseende marginalviktningsfaktorer, är approximationer där utredningen inte varit konsekvent i valet av systemgräns för de olika viktningsfaktorerna. Utredningen har för avsikt att beskriva verkligheten och vilka konsekvenser en effekti- viseringsåtgärd ger på marginalen. Att bedöma vilken energipro- duktion som sker på marginalen idag är relativt enkelt medan det inte alls är självklart hur verkligheten kommer att se ut avseende marginalproduktionen de kommande 10 20 åren. Många av de åtgärder som kommer att genomföras för en effektivare energi- användning sker på mycket längre sikt än direktivets nioåriga giltig- hetsperiod. Därför är det ytterst viktigt att de viktningsfaktorer som ska tillämpas styr mot åtgärder som ur ett långsiktigt perspek- tiv inte suboptimerar utnyttjandet av samhället resurser. Exempel- vis bör inte viktningsfaktorerna styra mot att nya byggnader kan byggas med dåliga klimatskal på grund av att de har fjärrvärme som uppvärmning, speciellt med beaktande av osäkerheten i marginal- viktningsfaktorn för fjärrvärme. Det samma gäller andra långsiktiga åtgärder som t.ex. samhällsplanering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1253 ft27"&gt;Jag ser med ovanstående argumentation att marginalviktnings- faktorerna som utredningen föreslår inte kan tillämpas. Istället bör, eftersom osäkerheten är mindre, de genomsnittliga viktnings- faktorerna användas till att både definiera målet och till uppföljning och återrapportering till kommissionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1254 ft12"&gt;315&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_312"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft27"&gt;Ytterligare finns enligt min kännedom ingen paragraf eller bilaga i direktivet som öppnar för en användning av olika viktnings- faktorer för basårets energianvändning respektive för genomförda effektiviseringsåtgärder så som utredningen föreslår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1255 ft12"&gt;316&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_313"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td521"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p782 ft30"&gt;Särskilt yttrande av Birgitta Resvik&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1104 ft27"&gt;Jag har tidigt till utredningen påtalat att direktivet inte berör de slutförbrukare som är företag som ingår i handel med utsläpps- rätter. Detta framgår tydligt i artikel 2 enligt nedan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p100 ft27"&gt;Utredningen har däremot gjort en egen tolkning av de två direktiv som berörs. Direktivet för handel med utsläppsrätter använder benämningen anläggningar medan energitjänstedirektivet använder ordet företag. Enligt utredningens tolkning är detta en medveten skrivning som betyder att de delar av företagen som inte ingår direkt i handelssystemet ska omfattas av energitjänstedirek- tivet, t.ex. el- och biobränsleanvändningen. Detta är en övertolk- ning, som leder till en överimplementering av direktivet. I samband med framtagningen av direktivet var aldrig basindustrin involverad och det togs förgivet från industrin att den inte skulle omfattas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p12 ft27"&gt;Utredningen har inte gjort någon konsekvensanalys vad det skulle innebära för den tillverkande industrin som ingår i handels- systemet att omfattas. Min slutsats är att det leder till omfattande krav på rapportering som är betungande. Energieffektivisering är viktigt och en självklarhet för industrin, men mer detaljerad in- rapportering av energistatistik belastar tillverkningsindustrin i onödan. Rapportering av energistatistik upplevs redan idag som mycket resurskrävande för industrin. Genom utredningen har jag försökt att få fram uppgifter om hur andra medlemsländer kommer att tillämpa direktivet på industrin som ingår i handlande sektorn. Någon tillförlitlig information har inte kunnat ges.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft27"&gt;För de företag som finns utanför den handlande sektorn men ingår i Programmet för Energieffektivisering, PFE, är det viktigt att det tydliggörs att rapporteringen inom programmet är tillräcklig för att uppfylla direktivet. Utredningen har heller inte genomfört någon konsekvensanalys av sitt förslag för dessa företag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1256 ft28"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1257 ft28"&gt;Tillämpningsområde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft9"&gt;Detta direktiv skall tillämpas på&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1258 ft186"&gt;&lt;SPAN class="ft186"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft187"&gt;leverantörer av åtgärder för förbättrad energieffektivitet, energi- distributörer, systemansvariga för distributionen och företag som säljer energi i detaljistledet. Medlemsstaterna får dock undanta små distributörer, små systemansvariga för distributionen eller små före-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1259 ft12"&gt;317&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_314"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325314x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1260 ft9"&gt;tag som säljer energi i detaljistledet från tillämpningsområdet för artiklarna 6 och 13.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1261 ft186"&gt;&lt;SPAN class="ft186"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft188"&gt;slutförbrukare. Detta direktiv skall emellertid inte tillämpas på företag som bedriver sådan verksamhet som förtecknas i bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 okto- ber 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthus- gaser inom gemenskapen (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft41"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1178 ft31"&gt;U&lt;/P&gt;
&lt;P class="p360 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;(&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;EUT L 275, 25.10.2003, s. 32. Direktivet ändrat genom direktiv 2004/101/EG (EUT L&lt;/P&gt;
&lt;P class="p480 ft15"&gt;338, 13.11.2004, s. 18).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1262 ft12"&gt;318&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_315"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t23"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td521"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td87"&gt;&lt;P class="p23 ft39"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p782 ft30"&gt;Särskilt yttrande av Edvard Sandberg&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1104 ft27"&gt;Svensk Energi ser energieffektivisering som en av de viktigaste möjligheterna att framgångsrikt bekämpa de globala utsläppen av växthusgaser och en viktig väg att nå Europas klimatmål. Elsektorn kan lämna viktiga bidrag till utvecklingen, både genom ökad produktion av klimateffektiv el och genom utnyttjande av elens potential att skapa effektivitet i användarledet, inte minst i sam- band med den snabba teknikutvecklingen. Det är viktigt att utnyttja möjligheterna som modern elteknik kan ge för att effek- tivisera klimatarbetet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;Mot den bakgrunden beklagar vi att &lt;NOBR&gt;EnEff-utredningen&lt;/NOBR&gt; har valt en metodik som kan komma att försvåra utnyttjandet av el för att åstadkomma energieffektivisering. Metodiken är baserad på fast definierade viktningsfaktorer för att dels räkna ut hur mycket energi Sverige behöver effektivisera för att uppfylla Energitjänste- direktivet dels för att räkna ut energibesparingseffekten av genom- förda energieffektiviseringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft53"&gt;Vi anser att utredningen borde innehålla en mera omfattande analys av problemställningarna och tydligare redovisa skälen till den valda metodiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p254 ft27"&gt;Vi har under arbetets gång lyft fram att de av utredningen före- slagna faktorerna vad gäller el är godtyckligt fastställda och i viktiga avseenden principiellt felaktiga. Enligt utredningen skall fak- torn 2,5 avspegla marginaleffekten i primärenergiåtgång av föränd- ringar i elanvändningen. Den marginella effekten i produktions- ledet av förändringar i förbrukningen i en punkt i det svenska nätet varierar dock inom mycket vida ramar beroenden på aktuella driftförhållanden. Detta illustreras för övrigt av den mycket stora volatiliteten i &lt;NOBR&gt;Nord-Pools&lt;/NOBR&gt; spotpris för prisområde Sverige, som ju speglar kostnaden för marginalproduktionen. Marginaleffekten blir också mycket olika beroende på vilken tidshorisont som används beroende på kommande förändringar i produktionssystemets upp- byggnad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;Vidare är utredningens utgångspunkt att det är marginaleffekten i &lt;NOBR&gt;primär-energiåtgång&lt;/NOBR&gt; som skall återspeglas inte självklar. Marginal- effekten vad gäller utsläpp av växthusgaser torde vara ett väl så viktigt kriterium för att avgöra vilka energieffektiviseringsåtgärder som bör prioriteras. Den snabba ökningen i utnyttjande av för- nybara energikällor som förutses i Europa kommer till stor del att producera el. Tillsammans med den betydelse såväl kärnkraft som&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1179 ft12"&gt;319&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_316"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Särskilda yttranden&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;&lt;NOBR&gt;CCS-teknik&lt;/NOBR&gt; (avskiljning och lagring av koldioxid) bedöms komma att få innebär detta snabba förändringar i miljövärderingen av elanvändning (se exempelvis Elforsks rapport ”Miljövärdering av elanvändning”….).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1148 ft27"&gt;Svensk Energi har under utredningens gång tillfrågats om lämp- liga val av viktningsfaktor för el och därvid beskrivit komplexiteten i att beräkna sådana faktorer. Ställda inför svårigheten att finna rättvisande faktorer har vi i stället föreslagit att utredningen enbart borde redovisa energieffektiviseringen i termer av slutanvänd energi i enlighet med Energitjänstdirektivets huvudalternativ.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Vi beklagar att utredningen inte tydligare belyser svårigheterna att på ett tillfredsställande sätt fastställa en viktningsfaktor för marginalel och har framfört till utredningen förslag som hade kunnat bidraga till denna redovisning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Det är speciellt angeläget att utredningen innehåller en väl underbyggd analys av den ovan angivna problematiken om avsikten är att utredningens bedömningar i ett senare skede skall ligga till grund för val av styrmedel för att åstadkomma energieffektivi- seringen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1148 ft27"&gt;Priset på el i Sverige innehåller nämligen redan ett beaktande av verkningsgraden i energiomvandlingen genom att kostnaden för såväl utsläppsrätter som primärenergi belastar tillförselsidan och därför räknas upp beroende på verkningsgraden i den produktions- anläggning som momentant ligger på marginalen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;Genom att basera energieffektiviseringarna på rådande mark- nadspriser erhålls en automatisk följsamhet till förändringar i kraft- systemets utveckling både över tid och geografiska områden. För- ändringarna kommer att resultera i varierande marginalelssitua- tioner med därtill hörande varierande elpriser. Detta är särskilt viktigt för förhållandena i Sverige och Norden som har och fortsätter att utveckla ett kraftsystem som påtagligt skiljer sig från kontinentens.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p942 ft27"&gt;Marknadspriset på el är i grunden tillkommet på Europas olika elbörser, dvs. är marginalkostnadsprissatt. I priset ingår kostnader- na för primärenergi och numera också koldioxidutsläpp. Genom att dessa styrmedel lagts på tillförselsidan får aktuell verkningsgrad i omvandlingen redan fullt genomslag på användningssidan. Vikt- ningsfaktorer vars syfte är att belysa primärenergiåtgången behövs därför inte för att prioritera åtgärder för energieffektivisering. Elpriset (och andra energipriser) räcker.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p541 ft12"&gt;320&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_317"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325317x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p1263 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1264 ft128"&gt;Kommittédirektiv&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t130"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td522"&gt;&lt;P class="p123 ft189"&gt;Utredning om genomförande av direktiv om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td449"&gt;&lt;P class="p716 ft189"&gt;Dir.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td522"&gt;&lt;P class="p123 ft71"&gt;effektiv slutanvändning av energi och om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td449"&gt;&lt;P class="p716 ft71"&gt;2006:89&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td523"&gt;&lt;P class="p123 ft71"&gt;energitjänster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td524"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1265 ft27"&gt;Beslut vid regeringssammanträde den 14 juni 2006&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1266 ft7"&gt;Sammanfattning av uppdraget&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1267 ft27"&gt;En särskild utredare tillkallas med uppdraget att lämna förslag till hur Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/32/EG om effek- tiv slutanvändning av energi och om energitjänster skall genom- föras i Sverige. Utredaren skall utarbeta förslag till lämplig organisation, de författningar eller författningsändringar som behövs och övriga åtgärder för att underlätta genomförandet. Utredaren skall delredovisa uppdraget rörande redovisning och analyser av tillgängliga och tillämpade metoder för uppföljning och verifiering av uppnådd energieffektivisering senast den 15 novem- ber 2006. Utredaren skall senast den 31 januari 2007 lämna ett förslag till nationell plan för energieffektivisering. Utredaren skall slutredovisa uppdraget senast den 30 november 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1099 ft7"&gt;Bakgrund&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1267 ft27"&gt;Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/32/EG av den 5 april 2006 om effektiv slutanvändning av energi och om energitjänster och om upphävande av rådets direktiv 93/76/EEG antogs i december 2005 och publicerades i Europeiska unionens officiella tidning den 27 april 2006. Direktivet skall vara genomfört den 1 januari 2008 vad gäller nationell statistik samt i övrigt den 17 maj 2008; dock skall åtgärder relaterade till medlemsstaternas rapporte- ring enligt direktivets artikel 14.1, 14.2 och 14.4 vara genomförda redan den 17 maj 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1268 ft12"&gt;321&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_318"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1269 ft27"&gt;Enligt direktivet skall medlemsstaterna anta ett nationellt väg- ledande mål om minst 9 procent energieffektivisering, som skall uppnås under direktivets nionde tillämpningsår.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Medlemsstaterna skall vidare tillse att den offentliga sektorn tar en ledande roll beträffande effektivisering av energianvändningen. Direktivet ställer också krav på energidistributörer m.fl. att till- handahålla energibesiktningar eller fondera medel för detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Medlemsstaterna skall också skapa lämpliga förutsättningar för och incitament till ett förstärkt utbud från marknadsaktörerna, av information och rådgivning om effektiv slutanvändning av energi till slutförbrukarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Medlemsstaterna skall vidare tillse att slutförbrukare av el, natur- gas, fjärrvärme, fjärrkyla och varmvatten för hushållsbruk har individuella mätare samt se till att fakturering från energidistri- butörer, systemansvariga för distributionen och företag som säljer energi i detaljistledet grundas på faktisk energiförbrukning och presenteras på ett klart och begripligt sätt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1271 ft27"&gt;Enligt direktivet skall medlemsstaterna senast den 30 juni 2007 utarbeta ett förslag till nationell plan för energieffektivisering. Förslaget skall innehålla en strategi för att uppnå målet om energi- effektivisering samt en beskrivning av de åtgärder som vidtagits nationellt, beslutats eller planeras för att uppnå de nationella målen för energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft7"&gt;Uppdraget&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;En särskild utredare skall lämna förslag till hur Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/32/EG om energitjänster och effektiv slutanvändning av energi och om upphävande av rådets direktiv 93/76/EEG skall genomföras i Sverige. Utredaren skall utarbeta förslag till organisation, de författningar eller författningsändringar som behövs och nationell rapportering enligt direktivets artikel 14.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1271 ft27"&gt;Utredaren skall belysa fördelar och nackdelar med att undanta små företag enligt artikel 6 och 13 samt lämna preciserat förslag till vilka kriterier som skall gälla för att ett företag skall undantas från nu åsyftad reglering. Utredaren skall belysa eventuella svårigheter med uppföljning samt problem förknippade med att små företag i vissa konjunkturlägen möjligen periodvis inte uppfyller kriterierna. Utredaren skall analysera behovet av och, om det bedöms lämpligt, föreslå regler för hantering av det förhållandet att små företag kan&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1165 ft12"&gt;322&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_319"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p906 ft27"&gt;utvecklas så att de upphör att uppfylla kriterierna för att undantas såsom småföretag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1272 ft27"&gt;I de delar &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; är tillämpligt för verksamhet inom totalförsvaret skall utredaren lämna förslag till en funktionell avgränsning av de delar av totalförsvarets verksamhet som skall anses omfattas av direktivets krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p671 ft27"&gt;Nationellt mål för energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p710 ft27"&gt;Utredaren skall föreslå ett nationellt vägledande mål för energi- effektivisering enligt vad som föreskrivs i direktivets artikel 4.1. Enligt direktivet skall Sverige fastställa ett vägledande nationellt mål för energieffektivisering samt sträva efter att uppfylla denna målsättning. Det vägledande målet skall inte vara lägre än 9 procent av den energi som användes inom de samhällssektorer som om- fattas av direktivet under den femårsperiod som föregick direk- tivets ikraftträdande. Målet skall uttryckas som en absolut energi- mängd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1273 ft27"&gt;Som underlag för detta förslag skall utredaren analysera vilken effekt som kan tillgodoräknas som resultat av energi- och kol- dioxidskatten samt som resultat av andra åtgärder som redan genomförts efter 1995. Denna analys skall även omfatta vilken effekt som kan beräknas uppnås kommande år som effekt av redan vidtagna åtgärder och fattade beslut, såsom investeringsstöd för konvertering från direktverkande elvärme eller enskild uppvärm- ning med olja, stöd till energieffektiviserande åtgärder i lokaler med offentlig verksamhet samt åtgärder som aviseras i regeringens proposition Nationellt handlingsprogram för energieffektivisering och energismart byggande (prop. 2005/06:145). I detta analys- arbete skall utredaren använda det material som Statens energi- myndighet utarbetar enligt uppdrag i regleringsbrevet för budget- året 2006. Samhällsekonomiska kostnader för att uppnå det vägledande målet skall beräknas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1274 ft27"&gt;Utredaren skall vidare analysera om de viktningsfaktorer för olika energibärare som anges i direktivets bilaga 2 är lämpliga att använda eller om det finns skäl för att Sverige skall använda andra viktningsfaktorer. Utredaren skall föreslå särskilda viktnings- faktorer för el, fjärrvärme och fjärrkyla. För fjärrvärme och fjärr- kyla skall utredaren särskilt belysa rimligheten av att använda en för varje fjärrvärmenät individuellt beräknad viktningsfaktor eller över&lt;/P&gt;
&lt;P class="p967 ft12"&gt;323&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_320"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;tiden ändrad viktningsfaktor. Sådana viktningsfaktorer skall rätt- visande återspegla den effektivisering som erhålls genom förekom- mande kraftvärmeproduktion samt överföringsförluster. Utredaren skall också analysera betydelsen av att för främst oljeprodukter använda viktningsfaktorer som beaktar energiförbrukningen vid oljans utvinning, raffinering och transport samt föreslå lämplig viktningsfaktor för oljeprodukter. I detta analysarbete skall utreda- ren utgå från det underlag som Statens energimyndighet utarbetar enligt uppdrag i regleringsbrevet för budgetåret 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1275 ft27"&gt;Utredaren skall vidare föreslå ett nationellt delmål avseende energieffektivisering som skall uppnås inom de tre första åren efter det att direktivet genomförts och visa att detta föreslagna delmål är förenligt med det mål som föreslås uppnås efter nio år.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Utredaren skall lämna förslag på lämplig organisation för upp- giften att följa upp utvecklingen relaterat till det nationella målet för energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft27"&gt;Energieffektivisering inom den offentliga sektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Utredaren skall precisera en lämplig definition och avgränsning av den offentliga sektorn vad gäller direktivets tillämpning. Utredaren skall göra en inledande bedömning av lämplig utformning av fri- villiga avtal eller andra bindande åtgärder samt vilka författningar eller författningsändringar som behövs för att direktivets krav beträffande den offentliga sektorns roll kan anses uppfylld. Ut- redaren skall som ett förstahandsalternativ ha rollen som förhand- lare med uppgiften att utarbeta och förankra förslag till ett frivilligt avtal om hur den offentliga sektorn skall tillämpa minst två av de åtgärder/rutiner som anges i direktivet. För det fall att frivilliga avtal inte bedöms vara en lämplig och framkomlig väg skall utredaren utarbeta förslag till den reglering som behövs för att uppfylla artikelns krav. Utredaren bör i detta fall även beskriva varför frivilliga avtal inte kunnat föreslås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft27"&gt;Företag som distribuerar energi eller säljer energi i detaljistledet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Enligt direktivet skall energidistributörer, systemansvariga för distribution och/eller företag som säljer energi i detaljistledet, på begäran, men inte oftare än en gång om året, tillhandahålla samlad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft12"&gt;324&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_321"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1276 ft27"&gt;statistisk information om sina slutförbrukare. Utredaren skall före- slå vilka myndigheter som skall bemyndigas att begära in denna information samt lämna förslag till vilken detaljeringsgrad i informationen som skall krävas. Den information som skall lämnas av företagen skall vara utformad och sammansatt på ett sådant sätt att den kan vara till verklig hjälp för myndigheterna vid genom- förande av program för förbättrad energieffektivitet samt vid främjande och kontroll av marknaden för energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Informationen skall omfatta aktuella uppgifter om slutanvändarnas förbrukning, inklu- sive belastningsprofiler, kundsegmentering och kundernas geo- grafiska lokalisering i tillämpliga fall. Samtidigt skall information som är av privat karaktär eller kommersiellt känslig hållas konfidentiell och skyddad i enlighet med gällande lagstiftning. Här skall utredaren särskilt uppmärksamma meddelarfriheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1277 ft27"&gt;Enligt direktivet skall medlemsstaterna tillse att energidistribu- törer, systemansvariga för distributionen och/eller företag som säljer energi i detaljistledet avstå från all verksamhet som kan hämma efterfrågan på och tillhandahållandet av energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet eller hindra utveck- lingen av marknaden för energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Utredaren skall analysera marknaden för energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffek- tivitet och identifiera behovet av eventuella åtgärder. Utredaren skall lämna förslag till den myndighet eller organisation som skall ges i uppdrag att övervaka dessa marknader samt även bedöma huruvida gällande regelverk är ändamålsenligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1278 ft27"&gt;Utredaren skall föreslå ett av de alternativ som direktivet anger avseende krav på energidistributörer, systemansvariga för distribu- tionen och/eller företag som säljer energi i detaljistledet, direkt och/eller indirekt via andra leverantörer av energitjänster eller åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Om utredaren finner att alternativet med frivilliga avtal är lämpligt skall utredaren utforma och förhandla sådana avtal med de berörda branscherna samt lämna detaljerat förslag till hur utvärdering, kontroll och i förekommande fall omförhandling och införande av ytterligare åtaganden i avtalen skall ske.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1279 ft12"&gt;325&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_322"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p320 ft27"&gt;Tillgänglig information&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Utredaren skall vidare lämna förslag till hur Sverige skall uppfylla direktivets krav om att se till att information om energieffekti- viseringsmekanismer och de finansiella och rättsliga ramar som antas i syfte att nå det nationella vägledande energibesparingsmålet är tydlig och allmänt når ut till de aktuella marknadsaktörerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft27"&gt;Tillgängliga &lt;NOBR&gt;behörighets-,&lt;/NOBR&gt; ackrediterings- och certifieringssystem&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;En tillräckligt hög grad av teknisk kompetens, objektivitet och tillförlitlighet hos berörd personal är avgörande för utvecklingen av marknader för energitjänster, energibesiktningar och åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Utredaren skall bedöma huruvida dessa aspekter motiverar åtgärder beträffande &lt;NOBR&gt;behörighets-,&lt;/NOBR&gt; ackrediterings- och/eller certi- fieringssystem för dem som arbetar på ovannämnda marknader. Utredaren skall särskilt beakta utformningen av sådana krav i det föreslagna systemet med energideklaration av byggnader (prop. 2005/06:145).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1280 ft27"&gt;Finansiella instrument för energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Enligt direktivet skall medlemsstaterna upphäva eller modifiera all lagstiftning och alla regleringar som i onödan eller i opropor- tionerlig utsträckning hämmar eller begränsar användning av finan- siella instrument för energitjänster eller andra åtgärder för energi- effektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1271 ft27"&gt;Utredaren skall ur ett brett perspektiv analysera gällande regel- verk och, för det fall att någon regel som motverkar energieffek- tivisering påvisas, analysera huruvida regelverket står i konflikt med direktivet och i förekommande fall föreslå lämpliga ändringar av aktuellt regelverk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Utredaren skall vidare analysera marknaden för energitjänster och bedöma huruvida ytterligare åtgärder krävs för att främja marknaden när det gäller finansiella instrument för energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet inom såväl den privata som den offentliga sektorn.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1281 ft12"&gt;326&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_323"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p782 ft27"&gt;Energieffektiva avgifter och andra bestämmelser för nätbunden energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p710 ft27"&gt;Utredaren skall översiktligt analysera tillgänglig information om förekommande överförings- och distributionsavgifter och bedöma huruvida det förekommer tariffkonstruktioner som är olämpliga genom att medverka till att motiverad energieffektivisering för- svåras. I samband med detta skall utredaren bedöma huruvida det finns anledning att frångå principen om kostnadsreflektiva tariffer och om det finns något skäl att överväga helt rörliga tariffer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1282 ft27"&gt;Direktivet medger att medlemsstaterna tillåter inslag i system och avgiftsstrukturer som har socialt syfte. Ett villkor för detta är dock att eventuella negativa effekter på överförings- och distribu- tionssystemet blir så små som möjligt. Utredaren skall bedöma om det finns behov av att överväga avgiftsstrukturer som har ett socialt syfte.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1283 ft27"&gt;Fonder och finansieringsmekanismer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft27"&gt;Utredaren skall analysera behovet av och nyttan med sådana fonder som omnämns i direktivets artikel 11. Utredaren skall i första hand analysera om Sverige även utan sådana fonder kan uppfylla direk- tivets krav om att energibesiktningar skall finnas tillgängliga även för de marknadssegment där energibesiktningar inte tillhandahålls kommersiellt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p671 ft27"&gt;Energibesiktningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft27"&gt;Utredaren skall analysera marknaden för energibesiktning av hög kvalitet och bedöma huruvida ytterligare åtgärder behövs för att uppfylla direktivets krav.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft27"&gt;Mätning och upplysande fakturering av energiförbrukningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft27"&gt;Utredaren skall analysera hur mätning av el, värme, varmvatten och kyla går till idag i Sverige samt den utveckling som sker beträffande installation av moderna elmätare inför kravet på månadsvis avläs- ning för alla konsumenter som gäller från den 1 juli 2009. Utreda- ren skall särskilt belysa och analysera det förhållandet att tapp- varmvatten och värme i allmänhet inte mäts individuellt till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1284 ft12"&gt;327&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_324"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;enskilda hushåll, främst inom flerfamiljshus. Beträffande indivi- duell elmätning skall utredaren analysera gällande regelverk och den utveckling som sker med övergång i bl.a. bostadsrätts- föreningar till ett gemensamt abonnemang för hela fastigheten. Utredaren skall i detta sammanhang utreda konsekvenserna av samt presentera förslag på ett krav på individuell mätning och debitering av el i flerbostadshus. Utredaren skall också utreda konsekvenserna av samt presentera förslag på ett krav på individuell mätning och debitering av tappvarmvatten i flerbostadshus. Utredaren skall belysa kostnaderna som följer av nödvändiga investeringar och ökad mätning samt de privatekonomiska, samhällsekonomiska och miljömässiga vinster som kan bedömas bli följden av eventuella förslag om individuell mätning. Vid behov skall förslagen också åtföljas av nödvändiga författningsförslag eller förslag till författ- ningsändringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1285 ft27"&gt;Utredaren skall vidare lämna förslag till motiverade undantag samt de ändringar i lagstiftning och andra regelverk som krävs för att uppnå en ökad grad av individuell mätning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1270 ft27"&gt;Utredaren skall analysera hur fakturering av energi sker idag utgående från kriterierna tydlighet, grundad på den faktiska för- brukningen, samt fullständig redovisning av de aktuella energikost- naderna. Utredaren skall i detta sammanhang presentera ett detalje- rat förslag till vilka författningar eller författningsändringar som behövs för en reglering om krav på debitering efter den faktiska förbrukningen kopplat till eventuella förslag om individuell mät- ning. Utredaren skall stödja eventuella förslag med analys av deras privat- och samhällsekonomiska konsekvenser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1275 ft27"&gt;Utredaren skall analysera huruvida den information som till- handahålles konsumenterna uppfyller direktivets krav samt komma med förslag till eventuella kompletterande åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft27"&gt;Nationell plan för energieffektivisering&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft27"&gt;Utredaren skall sammanställa och analysera de metoder som an- vänds för kvantifiering av den energieffektivisering som uppnås med olika metoder enligt vad som föreskrivs i artikel 14 i EG- direktivet. Härvid skall utredaren särskilt behandla metoder för kvantifiering av effekten av övergripande marknadsekonomiska instrument såsom energiskatter samt effekten hos slutanvändaren av utbyggnaden av fjärrvärme och kraftvärme. Sverige använder till&lt;/P&gt;
&lt;P class="p156 ft12"&gt;328&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_325"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1276 ft27"&gt;stor del horisontella styrmedel såsom energiskatter för att främja effektivisering av energianvändningen. Effekten av sådana åtgärder anses lättast beräknas med metoder av typ &lt;NOBR&gt;”top-down”.&lt;/NOBR&gt; Utredaren skall därför särskilt identifiera eventuella svårigheter att rättvisande beskriva effekten hos slutanvändaren av energiskatter och fjärr- värmeutbyggnad när det krävs att en viss andel av beräkningarna skall ske med användning av beräkningsmetoder av typen ”bottom- up”. Resultatet av denna analys skall redovisas senast den 15 november 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1286 ft27"&gt;Utredaren skall senast den 31 januari 2007 lämna förslag till en nationell plan för energieffektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p20 ft27"&gt;Arbetets genomförande, samråd, tidsplan m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft27"&gt;Utredaren skall beakta arbetet i den föreskrivande kommitté som kommissionen skall biträdas av enligt artikel 15 i direktivet. Utredaren skall vid behov biträda regeringskansliet i dess med- verkan i kommitténs arbete och medverka vid framtagandet av underlag för utveckling av metoder för beräkning av uppnådd energieffektivisering. Utredaren skall även följa och översiktligt redovisa arbetet med att genomföra &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; inom EU:s övriga medlemsstater.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1273 ft27"&gt;Utredaren skall även samråda med Statens energimyndighet och berörda delar av näringslivet samt, när det gäller redovisning av förslagets effekter på små företag, med Näringslivets Regelnämnd (NNR).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1287 ft27"&gt;Konsekvenser för små företag skall redovisas i enlighet med förordningen (1998:1820) om särskild konsekvensanalys av reglers effekter på små företags villkor. Utredaren skall särskilt beakta de administrativa konsekvenserna för näringslivet. Förslagen skall utformas så att företags administrativa kostnader hålls så låga som möjligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1282 ft27"&gt;Utredaren skall utifrån tillgängligt kunskapsunderlag om mäns och kvinnors energianvändning belysa konsekvenserna av genom- förandet av direktivet för jämställdheten mellan män och kvinnor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1288 ft27"&gt;Utredaren skall lämna förslag till de författningsändringar som behövs.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1288 ft27"&gt;Samtliga förslag skall kostnadsberäknas. Om utredaren föreslår åtgärder som kräver finansiering skall förslag till sådan lämnas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1240 ft12"&gt;329&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_326"&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Bilaga 1 SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;Utredaren skall stödja eventuella förslag med analys av dessas privat- och samhällsekonomiska konsekvenser.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1289 ft27"&gt;Utredaren skall delredovisa sitt uppdrag senast den 5 november 2006 och 31 januari 2007. Slutredovisning skall ske senast den 30 november 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1290 ft27"&gt;(Miljö- och samhällsbyggnadsdepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1291 ft12"&gt;330&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_327"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325327x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1135 ft128"&gt;Kommittédirektiv&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t131"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td526"&gt;&lt;P class="p123 ft189"&gt;Tilläggsdirektiv till utredningen om genom-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td117"&gt;&lt;P class="p43 ft189"&gt;Dir.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td526"&gt;&lt;P class="p123 ft189"&gt;förande av direktiv om effektiv slutanvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td117"&gt;&lt;P class="p43 ft189"&gt;2007:12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td527"&gt;&lt;P class="p123 ft71"&gt;av energi och om energitjänster&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td114"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1292 ft27"&gt;Beslut vid regeringssammanträde den 25 april 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1143 ft7"&gt;Förlängd utredningstid, m.m.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p705 ft27"&gt;Den del av utredningsuppdraget som gäller redovisning och analyser av tillgängliga och tillämpade metoder för uppföljning och verifiering av uppnådd energieffektivisering utgår. Tiden för att delredovisa uppdraget om att lämna förslag till en nationell hand- lingsplan för energieffektivisering förlängs till senast den 31 okto- ber 2007. Tiden för slutredovisningen av uppdraget förlängs till senast den 31 oktober 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1293 ft7"&gt;Bakgrund&lt;/P&gt;
&lt;P class="p867 ft27"&gt;Regeringen beslutade den 14 juni 2006 (M2006/2586/E) att be- myndiga chefen för Miljö- och samhällsbyggnadsdepartementet att tillkalla en särskild utredare med uppdrag att lämna förslag till genomförande av Europaparlamentets och rådets direktiv 2006/32/EG om effektiv slutanvändning av energi och om energi- tjänster (dir. 2006:89). Arbetet med deluppdraget om redovisning och analyser av tillgängliga och tillämpade metoder för uppföljning och verifiering av uppnådd energieffektivisering påbörjades av Statens energimyndighet på regeringens uppdrag under 2006. Regeringen avser att uppdra åt Statens energimyndighet att slutföra detta deluppdrag. Deluppdraget bör därför utgå ur utredningsupp- draget. Till följd av att någon särskild utredare inte förordnades av den tidigare chefen för Miljö- och samhällsbyggnadsdepartementet och att ett sådant förordnande fördröjts av regeringsskiftet i oktober 2006 bör tiden för delredovisning och slutredovisning av&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1294 ft12"&gt;331&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_328"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t132"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1295 ft27"&gt;uppdragets övriga delar förlängas, lämpligen till senast den 31 okto- ber 2007 och den 31 oktober 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1296 ft27"&gt;(Näringsdepartementet)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1297 ft12"&gt;332&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_329"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325329x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1299 ft28"&gt;EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV 2006/32/EG&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1300 ft28"&gt;av den 5 april 2006&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1301 ft28"&gt;om effektiv slutanvändning av energi och om energitjänster och om upphävande av rådets direktiv 93/76/EEG&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1302 ft3"&gt;(Text av betydelse för EES)&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1303 ft3"&gt;EUROPAPARLAMENTET OCH EUROPEISKA UNIONENS RÅD HAR ANTAGIT DETTA DIREKTIV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1304 ft28"&gt;med beaktande av fördraget om upprättandet av Europeiska gemenskapen, särskilt artikel 175.1,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft28"&gt;med beaktande av kommissionens förslag,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1305 ft28"&gt;med beaktande av Europeiska ekonomiska och sociala kommitténs yttrande (&lt;SPAN class="ft190"&gt;1&lt;/SPAN&gt;),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft28"&gt;med beaktande av Regionkommitténs yttrande (&lt;SPAN class="ft190"&gt;2&lt;/SPAN&gt;),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft28"&gt;i enlighet med förfarandet i artikel 251 i fördraget (&lt;SPAN class="ft190"&gt;3&lt;/SPAN&gt;), och&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft28"&gt;av följande skäl:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1306 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(1)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft191"&gt;Det är nödvändigt att få till stånd effektivare slutanvänd- ning av energi, att styra efterfrågan på energi och främja produktionen av förnybar energi i gemenskapen, efter- som möjligheterna att på kort till medellång sikt på annat sätt påverka förhållandena i fråga om energiför- sörjning och energidistribution är relativt begränsade, vare sig man bygger upp ny kapacitet eller förbättrar överföring och distribution. Detta direktiv bidrar därför till ökad försörjningstrygghet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1307 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(2)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Effektivare slutanvändning av energi kommer också att bidra till minskad förbrukning av primärenergi och minskade utsläpp av koldioxid och andra växthusgaser och således förebygga farlig klimatförändring. Dessa utsläpp fortsätter att öka och gör att det blir allt svårare&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1239 ft3"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT C 120, 20.5.2005, s. 115.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1308 ft194"&gt;att uppnå målen i Kyotoprotokollet. Människans verk- samhet inom energisektorn svarar för hela 78 % av gemenskapens utsläpp av växthusgaser. I gemenskapens sjätte miljöhandlingsprogram, som återfinns i Europa- parlamentets och rådets beslut nr 1600/2002/EG (&lt;SPAN class="ft190"&gt;4&lt;/SPAN&gt;), anges att ytterligare minskningar är nödvändiga för att nå det långsiktiga målet i Förenta nationernas ramkon- vention om klimatförändringar att stabilisera koncen- trationerna av växthusgaser i atmosfären på en nivå som förhindrar farlig påverkan på klimatsystemet genom mänsklig verksamhet. Därför behövs det konkret politik och konkreta åtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1309 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(3)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft195"&gt;Effektivare slutanvändning av energi kommer att göra det möjligt att utnyttja kostnadseffektiva energibesparings- möjligheter på ett ekonomiskt effektivt sätt. Åtgärder för förbättrad energieffektivitet kan leda till sådana energi- besparingar och på så sätt bidra till att minska gemenskapens beroende av energiimport. En övergång till energieffektivare teknik kan dessutom öka gemens- kapens innovationsförmåga och konkurrenskraft, vilket betonas i Lissabonstrategin.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1310 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(4)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;I kommissionens meddelande om genomförandet av första delen av det europeiska klimatförändringspro- grammet framhölls att ett direktiv om styrning av energiefterfrågan är en av de viktigaste åtgärder som bör vidtas på gemenskapsnivå för att komma till rätta med klimatförändringen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1311 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(5)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft195"&gt;Detta direktiv överensstämmer med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/54/EG av den 26 juni 2003 om gemensamma regler för den inre marknaden för el (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;5&lt;/SPAN&gt;) samt med Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/ 55/EG av den 26 juni 2003 om gemensamma regler för den inre marknaden för naturgas (&lt;SPAN class="ft190"&gt;6&lt;/SPAN&gt;), vilka ger möjlighet att använda styrning av energieffektivitet och energi- efterfrågan som ett alternativ till ny kapacitet och för att skydda miljön. Medlemsstaternas myndigheter får bland annat möjlighet att upphandla ny kapacitet genom anbudsförfarande eller att vidta åtgärder för effektivare energiutnyttjande och styrning på efterfrågesidan, därib- land system för vita certifikat.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t134"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;EUT C 318, 22.12.2004, s. 19.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;Europaparlamentets yttrande av den 7 juni 2005 (ännu ej&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft4"&gt;offentliggjort i EUT), rådets gemensamma ståndpunkt av den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;23 september 2005 (EUT C 275 E, 8.11.2005, s. 19) och&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1312 ft3"&gt;Europaparlamentets ståndpunkt av den 13 december 2005 (ännu ej offentliggjord i EUT). Rådets beslut av den 14 mars 2006.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t134"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;4&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;EGT L 242, 10.9.2002, s. 1.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;5&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;EUT L 176, 15.7.2003, s. 37. Direktivet ändrat genom rådets&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft4"&gt;direktiv 2004/85/EG (EUT L 236, 7.7.2004, s. 10).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;6&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;EUT L 176, 15.7.2003, s. 57.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_330"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325330x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td533"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/65&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td534"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1313 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(6)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft195"&gt;Detta direktiv bör inte påverka tillämpningen av artikel 3 i direktiv 2003/54/EG, i vilket det krävs att medlems- staterna inom sitt territorium skall se till att alla hushållskunder, och, när medlemsstaterna anser det lämpligt, små företag, har rätt till samhällsomfattande tjänster, det vill säga rätt till elleveranser av en bestämd kvalitet till lätt och tydligt jämförbara och rimliga priser som medger insyn.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1314 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(7)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft195"&gt;Direktivets syfte är inte endast att främja utbudet av energitjänster utan också att stimulera efterfrågan på ett bättre sätt. Den offentliga sektorn i varje medlemsstat bör därför fungera som ett exempel när det gäller invester- ingar, underhållskostnader och andra utgifter för energi- förbrukande utrustning, energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Den offentliga sektorn bör därför uppmanas att integrera hänsynen till förbättrad energieffektivitet i sina investeringar, avskriv- ningar och driftsbudgetar. Den offentliga sektorn bör vidare sträva efter att använda energieffektivitetskriterier vid offentlig upphandling, vilket är tillåtet enligt Europa- parlamentets och rådets direktiv 2004/17/EG av den 31 mars 2004 om samordning av förfarandena vid upphandling på områdena vatten, energi, transporter och posttjänster (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) och Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/18/EG av den 31 mars 2004 om samord- ning av förfarandena vid offentlig upphandling av byggentreprenader, varor och tjänster (&lt;SPAN class="ft190"&gt;2&lt;/SPAN&gt;), något som bekräftats genom domstolens dom av den 17 september 2002 i mål C&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;513/99 (&lt;SPAN class="ft190"&gt;3&lt;/SPAN&gt;). Med tanke på att förvaltnings- strukturen varierar kraftigt mellan medlemsstaterna, bör de olika typer av åtgärder som den offentliga sektorn kan vidta göras på lämplig nationell, regional och/eller lokal nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1315 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(8)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft195"&gt;Den offentliga sektorn kan fungera som ett exempel på många olika sätt. Förutom de åtgärder som förtecknats i bilagorna III och VI kan den till exempel ta initiativ till pilotprojekt på energieffektivitetens område och sporra sina anställda till energieffektivitet. För att uppnå önskad multiplikatoreffekt bör man på ett effektivt sätt infor- mera de enskilda medborgarna och/eller företagen om sådana åtgärder och samtidigt framhålla kostnadsförde- larna med dem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1316 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(9)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Liberaliseringen av detaljistmarknaderna för slutförbru- kare av el, naturgas, kol och brunkol samt uppvärmning och i vissa fall även fjärrvärme och fjärrkyla har nästan utan undantag lett till ökad effektivitet och lägre kostnader för produktion, omvandling och distribution&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t135"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;EUT L 134, 30.4.2004, s. 1. Direktivet senast ändrat genom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft4"&gt;kommissionens förordning (EG) nr 2083/2005 (EUT L 333,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft4"&gt;21.12.2005, s. 28).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft54"&gt;EUT L 134, 30.4.2004, s. 114. Direktivet senast ändrat genom&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft4"&gt;förordning (EG) nr 2083/2005.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;&lt;NOBR&gt;C-513/99:&lt;/NOBR&gt; Concordia Bus Finland Oy Ab, tidigare Stagecoach&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft54"&gt;Finland Oy Ab, mot Helsingin Kaupunki och &lt;NOBR&gt;HKL-Bussiliikenne&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;(REG 2002 &lt;NOBR&gt;I-7213).&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1317 ft28"&gt;av energi. Liberaliseringen har inte lett till någon större konkurrens i fråga om produkter och tjänster som skulle ha kunnat leda till ökad energieffektivitet på efterfråge- sidan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1318 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(10)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;I sin resolution av den 7 december 1998 om energi- effektiviteten i Europeiska gemenskapen (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) fastställde rådet som mål att gemenskapen som helhet skulle förbättra energiintensiteten vid slutförbrukningen med ytterligare en procentenhet per år fram till år 2010.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1319 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(11)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft198"&gt;Medlemsstaterna bör därför anta nationella vägledande mål för att främja effektiv slutanvändning av energi och sörja för fortsatt tillväxt och lönsamhet för marknaden för energitjänster och på så sätt bidra till genomförandet av Lissabonstrategin. Antagandet av nationella vägle- dande mål för att främja effektiv slutanvändning av energi skapar faktisk synergi med annan gemenskaps- lagstiftning som, när den tillämpas, kommer att bidra till att dessa nationella mål uppnås.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1320 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(12)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft199"&gt;I detta direktiv åläggs medlemsstaterna att vidta åtgärder, och uppfyllandet av direktivets mål beror av åtgärdernas påverkan på energikonsumenterna. Det slutliga resultatet av medlemsstaternas åtgärder är beroende av många yttre faktorer som påverkar konsumenternas beteende när det gäller energianvändning och deras beredvillighet att genomföra energibesparingsmetoder och använda ener- gibesparande utrustning. Även om medlemsstaterna förbinder sig att arbeta för att uppnå målet på 9 % är de nationella energibesparingsmålen vägledande till sin natur och medför ingen juridiskt bindande skyldighet för medlemsstaterna att uppnå det angivna målet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1321 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(13)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Det erinras om att en medlemsstat, vid fastställandet av sitt nationella vägledande mål, för egen del kan ställa upp ett mål som är högre än 9 %.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1322 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(14)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Utbyte av information, erfarenheter och bästa praxis på alla plan, särskilt inom den offentliga sektorn, kommer att bidra till bättre energieffektivitet. Medlemsstaterna bör därför göra upp förteckningar över åtgärder som vidtagits inom ramen för detta direktiv och i möjligaste mån ge en översikt av deras effekter i handlingsplaner för energi- effektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1323 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(15)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;När energieffektivitet eftersträvas genom tekniska, bete- endemässiga och/eller ekonomiska förändringar, bör betydande negativ miljöpåverkan undvikas och sociala prioriteringar respekteras.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1239 ft3"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;4&lt;/SPAN&gt;) EGT C 394, 17.12.1998, s. 1.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_331"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/66&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1324 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(16)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft198"&gt;Finansieringen av utbudet och kostnaderna på efterfrå- gesidan spelar en viktig roll för energitjänsterna. Inrättandet av fonder som beviljar stöd till genom- förandet av energieffektivitetsprogram och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet och som främjar utveck- lingen av marknaden för energitjänster kan vara ett lämpligt sätt att tillhandahålla &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;icke-diskriminerande&lt;/NOBR&gt; finansiering för nyetablering på denna marknad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1325 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(17)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Effektivare slutanvändning av energi kan uppnås genom att man ökar tillgången och efterfrågan på energitjänster eller genom andra åtgärder för förbättrad energieffekti- vitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1326 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(18)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft200"&gt;För att uppnå energibesparingspotentialen inom vissa marknadssegment där energibesiktningar i allmänhet inte säljs kommersiellt, till exempel hushåll, bör medlems- staterna se till att energibesiktningar finns tillgängliga.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1327 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(19)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft201"&gt;I rådets slutsatser av den 5 december 2000 anges att främjandet av energitjänster genom utveckling av en gemenskapsstrategi är en prioriterad åtgärd för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1326 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(20)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft202"&gt;Energidistributörer, systemansvariga för distributionssys- tem och företag som säljer energi i detaljistledet kan förbättra energieffektiviteten i gemenskapen om de marknadsför energitjänster som omfattar effektiv slutan- vändning, exempelvis för värmekomfort inomhus, varmvatten för hushållsbruk, kylning, produkttillverk- ning, belysning och motorer. För att energidistributörer, systemansvariga för distributionssystem och företag som säljer energi i detaljistledet skall kunna maximera sin vinst blir det därmed viktigare att sälja energitjänster till så många kunder som möjligt än att sälja så mycket energi som möjligt till varje kund. Medlemsstaterna bör sträva efter att undvika varje snedvridning av konkur- rensen på detta område, så att alla energitjänstleveran- törer garanteras likvärdiga förutsättningar för sin verksamhet. De kan emellertid överlåta denna uppgift till en nationell tillsynsmyndighet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1328 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(21)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft198"&gt;Med fullständigt beaktande av hur marknadsaktörerna inom energisektorn är organiserade på nationell nivå och för att främja genomförandet av de energitjänster och åtgärder för förbättrad energieffektivitet som föreskrivs i detta direktiv, bör medlemsstaterna kunna välja att ålägga energidistributörer, systemansvariga för distributionen eller företag som säljer energi i detaljistledet, eller eventuellt två eller alla dessa marknadsaktörer, att tillhandahålla dessa tjänster och att delta vid genom- förandet av dessa åtgärder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1329 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(22)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;Användning av tredjepartsfinansiering är en ny metod som bör uppmuntras. Därigenom undviker mottagaren&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1308 ft28"&gt;själv investeringskostnader och använder en del av det ekonomiska värde av energibesparingarna som följer av tredjepartsfinansieringen till att återbetala tredje parts investerings&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑ &lt;/SPAN&gt;och räntekostnader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1330 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(23)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;För att avgifter och andra bestämmelser för nätbunden energi skall leda till effektivare slutanvändning av energi, bör otillbörliga incitament till ökad förbrukning avskaf- fas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1330 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(24)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Marknaden för energitjänster kan främjas på många olika sätt, även genom stöd som inte är ekonomiskt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1331 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(25)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;Energitjänster, program för förbättrad energieffektivitet och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet som syftar till att uppnå energisparmålet kan stödjas och/eller genomföras genom frivilliga avtal mellan marknadsaktö- rer och sådana organ inom den offentliga sektorn som utsetts av medlemsstaterna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1332 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(26)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;Frivilliga överenskommelser som omfattas av detta direktiv bör medge insyn och i tillämpliga fall innehålla upplysningar åtminstone om följande: kvantifierade mål, och ett stegvist genomförande, övervakning och rappor- tering.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1333 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(27)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;Motorbränsle- och transportbranschen spelar en viktig roll för energieffektiviteten och energisparandet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1334 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(28)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft202"&gt;När åtgärderna för förbättrad energieffektivitet fastställs, bör hänsyn tas till effektivitetsvinster som uppstår genom utbredd användning av kostnadseffektiva tekniska inno- vationer, till exempel elektronisk avläsning. I detta direktiv innefattar begreppet konkurrenskraftigt prissatta individuella mätare även exakta värmemätare.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1335 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(29)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft204"&gt;För att konsumenterna skall kunna göra välinformerade val för sin egen energiförbrukning bör de få en rimlig mängd information om denna samt annan relevant information, exempelvis om tillgängliga åtgärder för förbättrad energieffektivitet, jämförande konsumentpro- filer eller objektiva tekniska specifikationer för energi- förbrukande utrustning som kan inbegripa &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft196"&gt;”&lt;/SPAN&gt;faktor fyra&lt;SPAN class="ft196"&gt;” &lt;/SPAN&gt;eller liknande utrustning. Det erinras om att viss sådan värdefull information redan bör tillhandahållas slutför- brukarna med stöd av artikel 3.6 i direktiv 2003/54/EG. Konsumenterna bör dessutom aktivt uppmanas att regelbundet avläsa sina mätarvärden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1336 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(30)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;All slags information om energieffektivitet bör ges en vidsträckt spridning i lämplig form, också via fakturering, till mottagargrupper som berörs av den. Informationen kan omfatta ekonomisk och juridisk information, upplysnings- och reklamkampanjer samt omfattande utbyte av bästa praxis på alla nivåer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_332"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325332x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td535"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/67&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td536"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1337 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(31)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft197"&gt;I och med antagandet av detta direktiv omfattas alla materiella bestämmelser i rådets direktiv 93/76/EEG av den 13 september 1993 om begränsning av koldioxid- utsläpp genom en förbättring av energieffektiviteten (SAVE) (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) av annan gemenskapslagstiftning, och direktiv 93/76/EEG bör därför upphävas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1338 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(32)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft205"&gt;Eftersom målen för detta direktiv, nämligen att främja en effektiv slutanvändning av energi och skapa en marknad för energitjänster, inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna själva och de därför bättre kan uppnås på gemenskapsnivå, kan gemenskapen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget. I enlighet med proportionalitetsprincipen i samma artikel går detta direktiv inte utöver vad som är nödvändigt för att uppnå dessa mål.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1339 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;(33)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft203"&gt;De åtgärder som är nödvändiga för att genomföra detta direktiv bör antas i enlighet med rådets beslut 1999/468/ EG av den 28 juni 1999 om de förfaranden som skall tillämpas vid utövandet av kommissionens genomföran- debefogenheter (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;2&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft3"&gt;HÄRIGENOM FÖRESKRIVS FÖLJANDE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1340 ft3"&gt;KAPITEL I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1341 ft3"&gt;SYFTE OCH TILLÄMPNINGSOMRÅDE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1342 ft28"&gt;Artikel 1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1343 ft28"&gt;Syfte&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1344 ft28"&gt;Syftet med detta direktiv är att främja kostnadseffektiv förbättring av slutanvändningen av energi i medlemsstaterna genom att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1345 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;upprätta de vägledande mål samt de system, incitament och institutionella, ekonomiska och rättsliga ramar som är nödvändiga för att undanröja befintliga marknads- hinder och brister som står i vägen för en effektiv slutanvändning av energi,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1346 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;skapa förutsättningar för utvecklingen och främjandet av en marknad för energitjänster och för att ge konsumen- terna tillgång till andra åtgärder för förbättrad energi- effektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1347 ft28"&gt;Artikel 2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1348 ft28"&gt;Tillämpningsområde&lt;/P&gt;
&lt;P class="p782 ft28"&gt;Detta direktiv skall tillämpas på&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1349 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;leverantörer av åtgärder för förbättrad energieffektivitet, energidistributörer, systemansvariga för distributionen och företag som säljer energi i detaljistledet. Medlems- staterna får dock undanta små distributörer, små systemansvariga för distributionen eller små företag som säljer energi i detaljistledet från tillämpningsområdet för artiklarna 6 och 13,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1350 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;slutförbrukare. Detta direktiv skall emellertid inte till- lämpas på företag som bedriver sådan verksamhet som förtecknas i bilaga I till Europaparlamentets och rådets direktiv 2003/87/EG av den 13 oktober 2003 om ett system för handel med utsläppsrätter för växthusgaser inom gemenskapen (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;3&lt;/SPAN&gt;),&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1350 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;de väpnade styrkorna, endast i den utsträckning som tillämpningen inte står i motsättning till arten och huvudsyftet med de väpnade styrkornas verksamhet och med undantag av materiel som endast används för militära ändamål.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1351 ft28"&gt;Artikel 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1352 ft28"&gt;Definitioner&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1353 ft28"&gt;I detta direktiv används följande beteckningar med de betydelser som här anges:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1354 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft208"&gt;energi: alla former av kommersiellt tillgänglig energi, inklusive el, naturgas (inbegripet flytande naturgas), gasol, allt bränsle för uppvärmning och kylning (inklusive fjärrvärme och fjärrkyla), kol och brunkol, torv, transportbränsle (utom bunkerbränsle för flyg och sjöfart) samt biomassa enligt definitionen i Europa- parlamentets och rådets direktiv 2001/77/EG av den 27 september 2001 om främjande av el producerad från förnybara energikällor på den inre marknaden för el (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;4&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1355 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;energieffektivitet: förhållandet mellan produktionen av prestanda, tjänster, varor eller energi och insatsen av energi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t136"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td214"&gt;&lt;P class="p43 ft54"&gt;EGT L 237, 22.9.1993, s. 28.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td214"&gt;&lt;P class="p43 ft54"&gt;EGT L 184, 17.7.1999, s. 23.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t134"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft76"&gt;EUT L 275, 25.10.2003, s. 32. Direktivet ändrat genom direktiv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft4"&gt;2004/101/EG (EUT L 338, 13.11.2004, s. 18).&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td1"&gt;&lt;P class="p44 ft76"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;4&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;EGT L 283, 27.10.2001, s. 33. Direktivet ändrat genom 2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td532"&gt;&lt;P class="p43 ft3"&gt;års anslutningsakt.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_333"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/68&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1313 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft209"&gt;förbättrad energieffektivitet: ökning av effektiv slutanvänd- ning av energi på grund av tekniska, beteendemässiga och/eller ekonomiska förändringar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1356 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft210"&gt;energibesparing: en mängd sparad energi som fastställs genom mätning och/eller uppskattning av förbrukningen före och efter genomförandet av en eller flera åtgärder för förbättrad energieffektivitet, med normalisering för yttre förhållanden som påverkar energiförbrukningen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1357 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft211"&gt;energitjänst: den fysiska vinst, nytta eller fördel som erhålls genom en kombination av energi med energi- effektiv teknik och/eller åtgärder, som kan inbegripa den drift, det underhåll och den kontroll som krävs för tillhandahållande av tjänsten, som tillhandahålls på grundval av ett avtal och som under normala förhållan- den påvisats leda till kontrollerbar och mätbar eller uppskattningsbar förbättrad energieffektivitet och/eller primärenergibesparingar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1358 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft212"&gt;energieffektivitetsmekanismer: allmänna åtgärder som vidtas av regeringar eller statliga organ för att skapa ramar eller incitament för marknadsaktörer att tillhandahålla och förvärva energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1359 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;program för förbättrad energieffektivitet: verksamhet som är inriktad på slutförbrukargrupper och som normalt leder till kontrollerbar och mätbar eller uppskattningsbar förbättring av energieffektiviteten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1360 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;åtgärder för förbättrad energieffektivitet: alla åtgärder som normalt leder till kontrollerbar och mätbar eller upp- skattningsbar förbättring av energieffektiviteten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1360 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft213"&gt;energitjänstföretag: fysisk eller juridisk person som till- handahåller energitjänster och/eller andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet i en användares anläggning eller lokaler, och härvid är beredd att ta en viss ekonomisk risk. Betalningen för de tillhandahållna tjänsterna skall grundas (helt eller delvis) på att förbättrad energieffektivitet uppnås och på att övriga avtalade prestandakriterier uppfylls.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1361 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft214"&gt;avtal om energiprestanda: ett avtalsarrangemang mellan mottagaren och leverantören (normalt ett energitjänst- företag) av en åtgärd för förbättrad energieffektivitet där investeringarna i dessa åtgärder betalas i förhållande till en avtalad nivå av förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1362 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;tredjepartsfinansiering: ett avtalsarrangemang som inbegri- per en tredje part &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;– &lt;/SPAN&gt;förutom energileverantören och mottagaren av åtgärden för förbättrad energieffektivitet &lt;SPAN class="ft216"&gt;– &lt;/SPAN&gt;vilken tillhandahåller kapital för åtgärden och debiterar mottagaren en avgift som motsvarar en del av de uppnådda energibesparingarna till följd av åtgärden för&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1363 ft28"&gt;förbättrad energieffektivitet. Denna tredje part kan eventuellt vara ett energitjänstföretag.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1364 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;l)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft212"&gt;energibesiktning: ett systematiskt förfarande som ger adekvat kunskap om den befintliga energiförbruknings- profilen hos en byggnad eller en grupp av byggnader, en industriprocess och/eller industrianläggning eller privata eller offentliga tjänster och som fastställer och kvantifi- erar kostnadseffektiva energisparmöjligheter samt rap- porterar om resultaten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1365 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft194"&gt;m)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft217"&gt;finansiella instrument för energibesparingar: alla finansiella instrument, till exempel fonder, statliga bidrag, skatteav- drag, lån, tredjepartsfinansiering, avtal om energipres- tanda, avtal om garanterad energibesparing, energientreprenad och andra liknande avtal som till- handahålls på marknaden av offentliga eller privata organ för att delvis eller helt täcka de inledande projektkostna- derna för genomförandet av åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1366 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;n)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;slutförbrukare: fysisk eller juridisk person som köper energi för egen slutanvändning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1361 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;o)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft210"&gt;energidistributör: fysisk eller juridisk person som svarar för transport av energi för leverans till slutförbrukare och till distributionsstationer som säljer energi till slutförbru- kare. Denna definition utesluter systemansvariga för distributionen av el och naturgas, vilka omfattas av led p.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1333 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;p)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft218"&gt;systemansvarig för distributionen: fysisk eller juridisk person som ansvarar för drift och underhåll och, vid behov, utbyggnad av distributionssystemet för el eller naturgas inom ett visst område och, i tillämpliga fall, dess sammanlänkningar med andra system samt för säker- ställande av systemets förmåga att på längre sikt tillgodose en rimlig efterfrågan på el&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑ &lt;/SPAN&gt;eller naturgasdist- ribution.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1367 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;q)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;företag som säljer energi i detaljistledet: fysisk eller juridisk person som säljer energi till slutförbrukare.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1361 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;r)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft219"&gt;små distributörer, små systemansvariga för distributionen och små företag som säljer energi i detaljistledet: fysisk eller juridisk person som distribuerar eller säljer energi till slutförbrukare och som distribuerar eller säljer mindre än 75 GWh energi per år eller har färre än tio anställda eller vars årliga omsättning och/eller årliga balansomslutning inte överstiger 2 000 000 EUR.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1368 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;s)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft209"&gt;vita certifikat: certifikat utfärdade av oberoende certifier- ingsorgan som bekräftar marknadsaktörernas påståenden om energibesparingar till följd av åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_334"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td533"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/69&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td534"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1369 ft3"&gt;KAPITEL II&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1370 ft3"&gt;ENERGISPARMÅL&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1371 ft28"&gt;Artikel 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1372 ft28"&gt;Allmänt mål&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1373 ft194"&gt;1. Medlemsstaterna skall anta och sträva efter att för detta direktivs nionde tillämpningsår uppnå ett övergripande nationellt vägledande energibesparingsmål på 9 %, som skall uppfyllas med hjälp av energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Medlemsstaterna skall vidta kost- nadseffektiva, genomförbara och skäliga åtgärder som är avsedda att bidra till att detta mål uppnås.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1374 ft4"&gt;Det nationella vägledande energibesparingsmålet skall fast- ställas och beräknas enligt de bestämmelser och den metod som anges i bilaga I. Omvandlingsfaktorerna i bilaga II skall användas för jämförelser av energibesparingar och omvand- ling till en jämförbar enhet, om inte användning av andra omvandlingsfaktorer kan motiveras. Exempel på lämpliga åtgärder för förbättrad energieffektivitet finns i bilaga III. En allmän ram för mätning och kontroll av energibesparingar finns i bilaga IV. De nationella energibesparingarna, uttryckta i förhållande till de nationella vägledande energibesparings- målen, skall mätas från och med den 1 januari 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1375 ft194"&gt;2. I samband med den första handlingsplan för energi- effektivitet som skall överlämnas i enlighet med artikel 14 skall varje medlemsstat fastställa ett mellanliggande vägledande energibesparingsmål för detta direktivs tredje tillämpningsår samt ge en översikt av sin strategi för uppnåendet av de mellanliggande och övergripande målen. Det mellanliggande målet skall vara realistiskt och förenligt med det övergripande nationella vägledande energibesparingsmål som avses i punkt 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1376 ft28"&gt;Kommissionen skall avge ett yttrande om huruvida de mellanliggande vägledande nationella målen verkar vara realistiska och stämma överens med det övergripande målet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1377 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Varje medlemsstat skall fastställa program och åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1378 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft191"&gt;Medlemsstaterna skall ge en eller flera nya eller befintliga myndigheter eller byråer i uppdrag att svara för den samlade kontrollen och övervakningen av den ram som upprättats för det mål som avses i punkt 1. Dessa organ skall därefter kontrollera de energibesparingar som uppnås genom energi- tjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1379 ft28"&gt;inklusive befintliga nationella åtgärder för förbättrad energi- effektivitet, samt rapportera om resultaten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1380 ft3"&gt;5. Efter att första gången ha granskat och avlagt rapport om direktivets tre första tillämpningsår skall kommissionen undersöka huruvida man behöver lägga fram ett förslag till direktiv för att vidareutveckla den marknadsinriktade strategin för förbättrad energieffektivitet genom vita certifikat.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1381 ft28"&gt;Artikel 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1382 ft28"&gt;Effektiv slutanvändning av energi i den offentliga sektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1383 ft28"&gt;1. Medlemsstaterna skall se till att den offentliga sektorn fungerar som ett exempel i samband med detta direktiv. För detta ändamål skall medlemsstaterna på ett effektivt och lämpligt sätt informera medborgarna och/eller företagen om den offentliga sektorns roll som exempel och om de åtgärder som den vidtagit.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1384 ft194"&gt;Medlemsstaterna skall vidare se till att åtgärder för förbättrad energieffektivitet vidtas av den offentliga sektorn. Sådana åtgärder skall vidtas på lämplig nationell, regional och/eller lokal nivå och kan utgöras av lagstiftningsinitiativ och/eller frivilliga överenskommelser, i enlighet med artikel 6.2 b, eller andra arrangemang med motsvarande effekt. Utan att den nationella lagstiftningen eller gemenskapslagstiftningen rörande offentlig upphandling åsidosätts&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1385 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;skall minst två åtgärder väljas från förteckningen i bilaga VI,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1386 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft191"&gt;skall medlemsstaterna underlätta detta förfarande genom att offentliggöra riktlinjer för energieffektivitet och energibesparingar som ett eventuellt bedömningskrite- rium vid offentliga anbudsinfordringar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1387 ft28"&gt;Medlemsstaterna skall underlätta och möjliggöra utbyte av bästa praxis mellan olika organ inom den offentliga sektorn, till exempel om energieffektivitet vid offentlig upphandling, och detta skall ske både på nationell och internationell nivå. För detta ändamål skall den organisation som avses i punkt 2 samarbeta med kommissionen vid utbytet av bästa praxis av det slag som avses i artikel 7.3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1384 ft3"&gt;2. Medlemsstaterna skall ge en eller flera nya eller befintliga organisationer i uppdrag att svara för administration, ledning och genomförande i samband med integreringen av kraven på förbättrad energieffektivitet enligt punkt 1. Det kan röra sig om samma myndigheter eller byråer som avses i artikel 4.4.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_335"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1388 ft3"&gt;KAPITEL III&lt;/P&gt;
&lt;P class="p158 ft3"&gt;FRÄMJANDE AV EFFEKTIV SLUTANVÄNDNING AV ENERGI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1389 ft3"&gt;OCH FRÄMJANDE AV ENERGITJÄNSTER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1390 ft28"&gt;Artikel 6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1391 ft28"&gt;Energidistributörer, systemansvariga för distributionen och företag som säljer energi i detaljistledet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1373 ft28"&gt;1. Medlemsstaterna skall se till att energidistributörer, systemansvariga för distributionen och/eller företag som säljer energi i detaljistledet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1392 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;på begäran, men inte oftare än en gång om året, tillhandahåller samlad statistisk information om sina slutförbrukare till de myndigheter eller byråer som avses i artikel 4.4, eller till något annat utsett organ, under förutsättning att detta organ översänder informationen till de förstnämnda; informationen skall vara tillräcklig för att det skall vara möjligt att utforma och genomföra program för förbättrad energieffektivitet på ett bra sätt och främja och kontrollera energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Den kan omfatta tidigare information och skall omfatta aktuell information om slutanvändarnas förbrukning, inklusive belastningsprofiler, kundsegmentering och kundernas geografiska lokalisering i tillämpliga fall, samtidigt som man ser till att information som antingen är av privat karaktär eller kommersiellt känslig hålls konfidentiell och skyddad i enlighet med gällande gemenskapslagstiftning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1393 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;avstår från all verksamhet som kan hämma efterfrågan på och tillhandahållandet av energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet eller hindra utvecklingen av marknaden för energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Den berörda medlemsstaten skall vidta erforderliga åtgärder för att stoppa sådan verksamhet där den förekommer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p608 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Medlemsstaterna skall&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1306 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;välja ett eller flera av följande krav som måste uppfyllas av energidistributörer, systemansvariga för distributionen och/eller företag som säljer energi i detaljistledet, direkt och/eller indirekt via andra leverantörer av energitjänster eller åtgärder för förbättrad energieffektivitet:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1394 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;ii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;säkerställa tillgången för slutförbrukarna och främ- jandet av konkurrenskraftigt prissatta energibesikt- ningar som utförs på ett oberoende sätt och/eller åtgärder för förbättrad energieffektivitet i enlighet med artikel 9.2 och artikel 12, eller&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1395 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;iii)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;bidra till de fonder och finansieringsmekanismer som avses i artikel 11. Bidragsnivån skall minst motsvara de beräknade kostnaderna för att erbjuda någon av de verksamheter som avses i denna punkt och skall avtalas med de myndigheter eller byråer som avses i artikel 4.4,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1396 ft28"&gt;och/eller&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1397 ft4"&gt;&lt;SPAN class="ft4"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft220"&gt;se till att frivilliga avtal och/eller andra marknadsinriktade arrangemang, exempelvis vita certifikat, med en verkan som motsvarar en eller flera av de skyldigheter som avses&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1398 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft221"&gt;led a finns eller upprättas. Frivilliga avtal skall utvärderas, kontrolleras och följas upp av medlemsstaten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1399 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft222"&gt;syfte att säkerställa att de i praktiken har samma verkan som en eller flera av de skyldigheter som avses i led a.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1400 ft194"&gt;I detta syfte skall de frivilliga avtalen ha klara och entydiga mål samt vara föremål för övervaknings- och rapporteringskrav kopplade till förfaranden som kan leda till reviderade och/eller ytterligare åtgärder om målen inte har uppnåtts eller sannolikt inte kommer att uppnås. För att garantera insyn skall de frivilliga avtalen vara tillgängliga för allmänheten och offentliggöras före tillämpningen i den utsträckning gällande sekretessbe- stämmelser tillåter detta och skall innehålla möjlighet för de berörda att kommentera.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1401 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft194"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft223"&gt;Medlemsstaten skall se till att det för andra marknads- aktörer än energidistributörer, systemansvariga för distribu- tionen och/eller företag som säljer energi i detaljistledet &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft186"&gt;– &lt;/SPAN&gt;till exempel energitjänstföretag, installatörer av energiutrustning, energirådgivare och energikonsulter &lt;SPAN class="ft186"&gt;– &lt;/SPAN&gt;finns tillräckliga incitament, likvärdig konkurrens och jämlika villkor för att oberoende erbjuda och genomföra de energitjänster, energi- besiktningar och åtgärder för förbättrad energieffektivitet som beskrivs i punkt 2 a i och ii.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1402 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft224"&gt;Medlemsstaterna får med stöd av punkterna 2 och 3 lägga ansvaret på systemansvariga för distributionen endast om detta är förenligt med skyldigheterna i fråga om särredovis- ning i artikel 19.3 i direktiv 2003/54/EG och i artikel 17.3 i direktiv 2003/55/EG.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p227 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft212"&gt;Garantera utbudet till slutförbrukarna och främ- 5. Tillämpningen av denna artikel skall inte påverka till-&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4"&gt;
&lt;DIV id="id_4_1"&gt;
&lt;P class="p3 ft28"&gt;jandet av konkurrenskraftigt prissatta energitjänster, eller&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_4_2"&gt;
&lt;P class="p3 ft28"&gt;ämpningen av de undantag som beviljats i enlighet med direktiven 2003/54/EG och 2003/55/EG.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_336"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td535"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/71&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td536"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1347 ft28"&gt;Artikel 7&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1403 ft28"&gt;Tillgänglig information&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1404 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Medlemsstaterna skall se till att information om energi- effektivitetsmekanismer och finansiella och rättsliga ramar som antas i syfte att nå det nationella vägledande energibe- sparingsmålet är tydliga och allmänt når ut till de aktuella marknadsaktörerna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1405 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Medlemsstaterna skall se till att större insatser görs för att främja effektiv slutanvändning av energi. Medlemsstaterna skall skapa lämpliga förutsättningar för och incitament till ett förstärkt utbud av information och rådgivning om effektiv slutanvändning av energi till slutförbrukarna från marknads- aktörernas sida.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1406 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Kommissionen skall se till att information om de bästa energisparmetoderna i medlemsstaterna utbyts och får allmän spridning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1407 ft28"&gt;Artikel 10&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1408 ft28"&gt;Energieffektiva avgifter och andra bestämmelser för nätbunden energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1409 ft194"&gt;1. Medlemsstaterna skall se till att avskaffa sådana incita- ment i överförings- och distributionsavgifter som onödigtvis ökar volymen distribuerad eller överförd energi. I detta hänseende får medlemsstaterna, i enlighet med artikel 3.2 i direktiv 2003/54/EG och artikel 3.2 i direktiv 2003/55/EG, införa allmännyttiga skyldigheter med avseende på energi- effektivitet för företag som är verksamma inom el&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑ &lt;/SPAN&gt;och gasbranscherna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1410 ft28"&gt;2. Medlemsstaterna får tillåta inslag i system och avgifts- strukturer som har socialt syfte, under förutsättning att eventuella negativa effekter på överförings&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑ &lt;/SPAN&gt;och distributions- systemet blir så små som möjligt och står i proportion till det sociala syftet.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;DIV id="id_3_1"&gt;
&lt;P class="p1347 ft28"&gt;Artikel 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1411 ft28"&gt;Tillgängliga &lt;NOBR&gt;behörighets-,&lt;/NOBR&gt; ackrediterings- och certifieringssystem&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1412 ft3"&gt;I syfte att uppnå hög grad av teknisk kompetens, objektivitet och tillförlitlighet skall medlemsstaterna, om de anser det vara nödvändigt, se till att det finns lämpliga behörighets&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;, ackrediterings&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑ &lt;/SPAN&gt;och/eller certifieringssystem för dem som tillhandahåller energitjänster, energibesiktningar och åtgärder för förbättrad energieffektivitet enligt artikel 6.2 a i och ii.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1413 ft28"&gt;Artikel 9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1414 ft28"&gt;Finansiella instrument för energibesparingar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1404 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Medlemsstaterna skall upphäva eller ändra nationella lagar och andra författningar, utom sådana som är av klar skattekaraktär, som onödigtvis eller i oproportionerlig utsträckning hämmar eller begränsar användningen av finansiella instrument för energibesparingar på marknaden för energitjänster eller andra åtgärder för förbättrad energi- effektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1415 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Medlemsstaterna skall ställa modellavtal till förfogande när det gäller dessa finansiella instrument för befintliga och potentiella inköpare av energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet inom den offentliga och den privata sektorn. Dessa kan utfärdas av den myndighet eller byrå som avses i artikel 4.4.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3_2"&gt;
&lt;P class="p1407 ft28"&gt;Artikel 11&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1416 ft28"&gt;Fonder och finansieringsmekanismer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1417 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Utan att det påverkar tillämpningen av artiklarna 87 och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1418 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;88&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft225"&gt;i fördraget, får medlemsstaterna inrätta en eller flera fonder för att subventionera tillhandahållandet av program för förbättrad energieffektivitet och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet och främja utvecklingen av marknaden för åtgärder för förbättrad energieffektivitet. Dessa åtgärder skall omfatta främjande av energibesiktning, finansiella instrument för energibesparingar och, i förekommande fall, förbättrad mätning och upplysande fakturering. Fonderna skall även inriktas på sektorer för slutanvändning av energi med höga transaktionskostnader och högre risker.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1419 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft224"&gt;Om fonderna inrättas får de sörja för bidrag, lån, ekonomiska garantier och/eller andra typer av finansiering som garanterar resultat.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1420 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft226"&gt;Fonderna skall vara öppna för alla leverantörer av åtgärder för förbättrad energieffektivitet, såsom energitjänst- företag, oberoende energirådgivare, energidistributörer, syste- mansvariga för distributionen, företag som säljer energi i detaljistledet och installatörer. Medlemsstaterna får besluta att öppna fonderna för alla slutförbrukare. Anbudsförfaranden eller likartade metoder som till fullo säkerställer öppenhet skall genomföras i enlighet med gällande regler för offentlig upphandling. Medlemsstaterna skall se till att sådana fonder kompletterar och inte konkurrerar med kommersiellt finansi- erade åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_337"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325337x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/72&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1407 ft28"&gt;Artikel 12&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1421 ft28"&gt;Energibesiktningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1422 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Medlemsstaterna skall se till att det finns effektiva energibesiktningssystem av hög kvalitet som är utformade för att identifiera möjliga åtgärder för förbättrad energi- effektivitet och som genomförs på ett oberoende sätt för alla konsumenter, även mindre hushållskunder och kommersiella kunder samt små och medelstora industrikunder.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1423 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft191"&gt;Marknadssegment som har höga transaktionskostnader och okomplicerade inrättningar kan nås med andra åtgärder, till exempel frågeformulär och dataprogram som görs tillgängliga på Internet och/eller skickas till kunderna med post. Medlemsstaterna skall se till att energibesiktningar finns tillgängliga för de marknadssegment där energibesiktningar inte säljs kommersiellt, med beaktande av artikel 11.1.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1424 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft194"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft195"&gt;Certifiering i enlighet med artikel 7 i Europaparlamentets och rådets direktiv 2002/91/EG av den 16 december 2002 om byggnaders energiprestanda (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft190"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) skall anses vara likvärdig med en energibesiktning som uppfyller kraven i punkterna 1 och 2 i den här artikeln och med en energibesiktning som avses i bilaga VI led e till det här direktivet. Besiktningar till följd av system som grundas på frivilliga överenskommelser mellan intresseorganisationer och ett utsett organ som kontrolleras och följs upp av den berörda medlemsstaten i enlighet med artikel 6.2 b i det här direktivet, skall likaledes anses ha uppfyllt kraven i punkterna 1 och 2 i denna artikel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1425 ft28"&gt;Artikel 13&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1426 ft28"&gt;Mätning och upplysande fakturering av energiförbrukningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1427 ft194"&gt;1. Medlemsstaterna skall se till att slutförbrukare av el, naturgas, fjärrvärme och/eller fjärrkyla och varmvatten för hushållsbruk, så långt det är tekniskt möjligt, ekonomiskt rimligt och proportionerligt i förhållande till möjliga energi- besparingar, har individuella mätare som till ett konkurrensk- raftigt pris korrekt visar slutförbrukarens faktiska energiförbrukning och ger information om faktisk använd- ningstid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1428 ft28"&gt;När en befintlig mätare byts ut skall alltid individuella mätare erbjudas till ett konkurrenskraftigt pris, förutsatt att detta är tekniskt möjligt och kostnadseffektivt i förhållande till den beräknade sparpotentialen på lång sikt. När en ny inkoppling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1239 ft3"&gt;(&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EGT L 1, 4.1.2003, s. 65.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1429 ft28"&gt;sker i en ny byggnad eller större renoveringar görs enligt direktiv 2002/91/EG skall sådana individuella mätare till ett konkurrenskraftigt pris alltid erbjudas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1430 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft194"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft223"&gt;Medlemsstaterna skall se till att fakturering från energi- distributörer, systemansvariga för distributionen och företag som säljer energi i detaljistledet när det är lämpligt grundas på faktisk energiförbrukning och presenteras på ett klart och begripligt sätt. Lämplig information skall göras tillgänglig tillsammans med fakturan och ge slutförbrukarna en full- ständig redovisning av de aktuella energikostnaderna. Faktu- rering, grundad på den faktiska förbrukningen, skall ske så ofta att kunderna kan styra sin egen energiförbrukning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1431 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft224"&gt;Medlemsstaterna skall se till att följande information, när det är lämpligt, på ett klart och begripligt sätt av energi- distributörer, systemansvariga för distributionen eller företag som säljer energi i detaljistledet görs tillgänglig för slutförbru- karna i eller tillsammans med fakturor, avtal, transaktioner och/eller kvitton från distributionsstationer:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1069 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;Aktuella faktiska priser och faktisk energiförbrukning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1432 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;Jämförelser av slutförbrukarens aktuella energiförbruk- ning med förbrukningen under samma period före- gående år, helst i grafisk form.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1433 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft206"&gt;Jämförelser med en genomsnittlig, normaliserad använ- dare eller referensanvändare av energi i samma använ- darkategori närhelst detta är möjligt och användbart.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1434 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft207"&gt;Kontaktinformation, inbegripet webbplatsadresser, för konsumentorganisationer, energibyråer eller liknande organ, där information kan erhållas om tillgängliga åtgärder för förbättrad energieffektivitet, jämförande slutanvändarprofiler och/eller objektiva tekniska specifi- kationer för energiförbrukande utrustning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1435 ft3"&gt;KAPITEL IV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1436 ft3"&gt;SLUTBESTÄMMELSER&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1437 ft28"&gt;Artikel 14&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1438 ft28"&gt;Rapporter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1439 ft194"&gt;1. Medlemsstater som för något ändamål redan använder sådana beräkningsmetoder för mätning av energibesparingar som liknar dem som beskrivs i bilaga IV när detta direktiv träder i kraft får lämna upplysningar på lämplig detaljnivå till kommissionen. Upplysningarna skall lämnas så snart som möjligt, helst inte senare än den 17 november 2006. Dessa upplysningar kommer att göra det möjligt för kommissionen att beakta befintlig praxis.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_338"&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td535"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td536"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1303 ft28"&gt;2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna följande handlingsplaner för energieffektivitet:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1440 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;En första handlingsplan för energieffektivitet senast den 30 juni 2007.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1441 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;En andra handlingsplan för energieffektivitet senast den 30 juni 2011.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1441 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;En tredje handlingsplan för energieffektivitet senast den 30 juni 2014.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1442 ft28"&gt;Alla handlingsplaner skall beskriva de åtgärder för förbättrad energieffektivitet som planeras för att uppnå målen i artikel 4.1 och 4.2 samt för att uppfylla bestämmelserna om den offentliga sektorns roll som ett exempel samt om information och rådgivning till slutförbrukare som anges i artikel 5.1 respektive artikel 7.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1443 ft28"&gt;Den andra och tredje handlingsplanen skall&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1440 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;innehålla en grundlig analys och utvärdering av den tidigare planen,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1441 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;innehålla slutresultaten när det gäller uppfyllande av de energisparmål som anges i artikel 4.1 och 4.2,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1444 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;innehålla planer för &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;– &lt;/SPAN&gt;och information om förväntade effekter av &lt;SPAN class="ft9"&gt;– &lt;/SPAN&gt;ytterligare åtgärder som skall vidtas för det fall att målen inte uppfylls eller inte förväntas uppfyllas,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1445 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;användning och successivt ökad användning, i enlighet med artikel 15.4, av harmoniserade indikatorer och referensmått för effektivitet, för utvärdering av såväl tidigare åtgärder som förväntade effekter av planerade framtida åtgärder,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1446 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;grundas på tillgängliga uppgifter som kompletteras med uppskattningar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1442 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Kommissionen skall, senast den 17 maj 2008 offentlig- göra en &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;kostnads-/nyttoanalys&lt;/NOBR&gt; i vilken sambandet mellan EU: s normer, bestämmelser, politik och åtgärder för effektiv slutanvändning av energi granskas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1447 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Handlingsplanerna för energieffektivitet skall bedömas enligt följande i enlighet med förfarandet i artikel 16.2:&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t137"&gt;
&lt;TR height=0&gt;
	&lt;TD width=35px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=14px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=140px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=23px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=31px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=28px&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD width=19px&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;— &lt;SPAN class="ft28"&gt;De&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td175"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;första handlingsplanerna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;skall&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;ses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;före&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td22"&gt;&lt;P class="p619 ft28"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td537"&gt;&lt;P class="p121 ft28"&gt;januari 2008.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr57 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;— &lt;SPAN class="ft28"&gt;De&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td175"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;andra handlingsplanerna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;skall&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;ses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;före&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td22"&gt;&lt;P class="p619 ft28"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td537"&gt;&lt;P class="p121 ft28"&gt;januari 2012.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr57 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;— &lt;SPAN class="ft28"&gt;De&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td175"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;tredje handlingsplanerna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;skall&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;ses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;över&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;före&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;den&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td22"&gt;&lt;P class="p619 ft28"&gt;1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td537"&gt;&lt;P class="p121 ft28"&gt;januari 2015.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1379 ft28"&gt;5. På grundval av handlingsplanerna för energieffektivitet skall kommissionen bedöma i vilken utsträckning medlems- staterna har uppnått sina nationella vägledande energibespa- ringsmål. Kommissionen skall offentliggöra en rapport med sina slutsatser&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1349 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;om de första handlingsplanerna för energieffektivitet före den 1 januari 2008,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1355 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;om de andra handlingsplanerna för energieffektivitet före den 1 januari 2012,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1448 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft2"&gt;—&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;om de tredje handlingsplanerna för energieffektivitet före den 1 januari 2015.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1449 ft194"&gt;Dessa rapporter skall innehålla information om liknande åtgärder på gemenskapsnivå, inklusive gällande och framtida lagstiftning. Rapporterna skall beakta det referensmåttssystem som avses i artikel 15.4, identifiera bästa metoder och identifiera fall då medlemsstaterna och/eller kommissionen inte har gjort tillräckliga framsteg, och de får innehålla rekommendationer.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1450 ft28"&gt;Den andra rapporten skall i förekommande fall och om nödvändigt åtföljas av förslag till Europaparlamentet och rådet om ytterligare åtgärder, inklusive en eventuell förlängning av tillämpningsperioden för målen. Om det i rapporten dras slutsatsen att otillräckliga framsteg har gjorts mot att uppnå de nationella vägledande målen skall dessa förslag behandla nivån och arten på målen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1451 ft28"&gt;Artikel 15&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1452 ft28"&gt;Översyn och anpassning av ramen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1453 ft28"&gt;1. De värden och beräkningsmetoder som avses i bilagorna II, III, IV och V skall anpassas till tekniska framsteg i enlighet med förfarandet i artikel 16.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1449 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft224"&gt;Före den 1 januari 2008 skall kommissionen, i enlighet med förfarandet i artikel 16.2, vid behov ytterligare justera och komplettera punkterna &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;2&lt;SPAN class="ft9"&gt;–&lt;/SPAN&gt;6&lt;/NOBR&gt; i bilaga IV med beaktande av den allmänna ramen i bilaga IV.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1454 ft194"&gt;&lt;SPAN class="ft194"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft223"&gt;Före den 1 januari 2012 skall kommissionen, i enlighet med förfarandet i artikel 16.2, besluta att höja procentsatsen för de harmoniserade bottom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningar som används i den harmoniserade beräkningsmodell som avses i punkt 1 i bilaga IV, utan att det påverkar de medlemsstaters system som redan har en högre procentsats. Den nya harmoniserade beräkningsmodellen med en betydligt högre procentsats för&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1455 ft28"&gt;bottom&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft196"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningarna skall inte användas förrän den 1 januari 2012.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_339"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325339x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/74&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p1456 ft3"&gt;Om det är genomförbart och möjligt skall man vid mätningen av de samlade besparingarna under direktivets hela tillämp- ningsperiod använda sig av denna harmoniserade beräknings- modell utan att det påverkar de medlemsstaters system som använder en högre procentsats för bottom&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1457 ft3"&gt;4. Senast den 30 juni 2008 skall kommissionen i enlighet med förfarandet i artikel 16.2 utarbeta en uppsättning harmoniserade energieffektivitetsindikatorer och referensmått som baseras på dessa, och då ta hänsyn till tillgängliga uppgifter eller uppgifter som kan insamlas på ett kost- nadseffektivt sätt för varje medlemsstat. För utarbetandet av dessa harmoniserade energieffektivitetsindikatorer och refe- rensmått skall kommissionen som referensguide använda den vägledande förteckningen i bilaga V. Medlemsstaterna skall gradvis integrera dessa indikatorer och referensmått i de statistiska uppgifter som ingår i deras handlingsplaner för energieffektivitet, vilka avses i artikel 14, och använda dem som ett av de redskap som står till deras förfogande när de skall besluta om framtida prioriteringsområden i handlings- planerna för energieffektivitet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1458 ft28"&gt;Senast den 17 maj 2011 skall kommissionen lägga fram en rapport för Europaparlamentet och rådet om framstegen när det gäller att fastställa indikatorer och referensmått.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1459 ft28"&gt;Artikel 16&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1460 ft28"&gt;Kommitté&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1461 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft224"&gt;Kommissionen skall biträdas av en kommitté.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1462 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;När det hänvisas till denna punkt skall artiklarna 5 och 7 i beslut 1999/468/EG tillämpas, med beaktande av bestämmel- serna i artikel 8 i det beslutet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1463 ft28"&gt;Den tid som avses i artikel 5.6 i beslut 1999/468/EG skall vara tre månader.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1464 ft28"&gt;&lt;SPAN class="ft28"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft192"&gt;Kommittén skall själv anta sin arbetsordning.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1407 ft28"&gt;Artikel 17&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1465 ft28"&gt;Upphävande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1466 ft28"&gt;Direktiv 93/76/EEG upphör härmed att gälla.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1467 ft28"&gt;Artikel 18&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1468 ft28"&gt;Genomförande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1469 ft28"&gt;1. Medlemsstaterna skall sätta i kraft de bestämmelser i lagar och andra författningar som är nödvändiga för att följa detta direktiv före den 17 maj 2008, med undantag av bestämmel- serna i artikel 14.1, 14.2 och 14.4, för vilka införlivandet skall ske senast den 17 maj 2006. De skall genast underrätta kommissionen om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1470 ft28"&gt;När en medlemsstat antar dessa bestämmelser skall de innehålla en hänvisning till detta direktiv eller åtföljas av en sådan hänvisning när de offentliggörs. Närmare föreskrifter om hur hänvisningen skall göras skall varje medlemsstat själv utfärda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1471 ft28"&gt;2. Medlemsstaterna skall till kommissionen överlämna texten till de centrala bestämmelser i nationell lagstiftning som de antar inom det område som omfattas av detta direktiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1472 ft28"&gt;Artikel 19&lt;/P&gt;
&lt;P class="p189 ft28"&gt;Ikraftträdande&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1473 ft3"&gt;Detta direktiv träder i kraft den tjugonde dagen efter det att det har offentliggjorts i Europeiska unionens officiella tidning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1474 ft28"&gt;Artikel 20&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1475 ft28"&gt;Adressater&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1466 ft28"&gt;Detta direktiv riktar sig till medlemsstaterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p362 ft28"&gt;Utfärdat i Strasbourg den 5 april 2006.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t138"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td538"&gt;&lt;P class="p1476 ft54"&gt;På Europaparlamentets vägnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td539"&gt;&lt;P class="p281 ft3"&gt;På rådets vägnar&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td538"&gt;&lt;P class="p1476 ft54"&gt;J. BORRELL FONTELLES&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td539"&gt;&lt;P class="p281 ft54"&gt;H. WINKLER&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td538"&gt;&lt;P class="p1476 ft54"&gt;Ordförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td539"&gt;&lt;P class="p281 ft54"&gt;Ordförande&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_340"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325340x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td535"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td536"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1477 ft3"&gt;BILAGA I&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1478 ft3"&gt;Metod för beräkning av de nationella vägledande energibesparingsmålen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1013 ft3"&gt;Följande metod skall användas för att beräkna de nationella vägledande energibesparingsmål som anges i artikel 4:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1479 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Medlemsstaterna skall använda den årliga inhemska slutförbrukningen av energi för alla energianvändare som omfattas av detta direktiv för de fem senaste åren före genomförandet av detta direktiv och för vilka offentliga data är tillgängliga för att beräkna ett årligt förbrukningsgenomsnitt. Denna slutliga energiförbrukning skall vara den mängd energi som distribueras eller säljs till slutförbrukare under femårsperioden, ej justerat för graddagar, strukturella förändringar eller produktionsförändringar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1480 ft3"&gt;På grundval av detta årliga förbrukningsgenomsnitt skall det nationella vägledande energibesparingsmålet beräknas en gång, och den resulterande absoluta energimängd som skall sparas kommer att tillämpas under direktivets hela varaktighet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1481 ft3"&gt;Det nationella vägledande energibesparingsmålet skall&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;bestå av 9 % av det årliga förbrukningsgenomsnittet enligt ovan,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;mätas efter det nionde året av detta direktivs tillämpning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1483 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;vara resultatet av kumulativa årliga energibesparingar som har uppnåtts under direktivets hela nioåriga tillämpningsperiod,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1484 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;kunna uppnås genom energitjänster och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1480 ft3"&gt;Genom denna metod för mätning av energibesparing säkerställs att de totala energibesparingar som föreskrivs i direktivet är en fast mängd och därigenom oberoende av framtida BNP&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;tillväxt och av varje framtida ökning av energiförbrukningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1485 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Det nationella vägledande energibesparingsmålet skall uttryckas i absoluta termer i GWh eller motsvarande, beräknat enligt bilaga II.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1486 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft229"&gt;Energibesparingar under ett särskilt år, efter det att detta direktiv har trätt i kraft, till följd av åtgärder för förbättrad energieffektivitet som har inletts under ett tidigare år, men inte före 1995, och som har bestående effekt får tas med vid beräkningen av de årliga besparingarna. I vissa fall där omständigheterna motiverar detta får åtgärder som inleddes före 1995 men tidigast 1991 beaktas. Åtgärder av teknisk art skall antingen ha uppdaterats för att ta hänsyn till tekniska framsteg eller bedömas i förhållande till referensmått för sådana åtgärder. Kommissionen skall tillhandahålla riktlinjer om hur effekten av alla sådana energieffektivitetsförbätt- rande åtgärder skall mätas eller beräknas, vilka där så är möjligt skall baseras på befintlig gemenskapslag- stiftning, såsom Europaparlamentets och rådets direktiv 2004/8/EG av den 11 februari 2004 om främjande av kraftvärme på grundval av nyttiggjord värme på den inre marknaden för energi (&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft230"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) och direktiv 2002/91/EG.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1487 ft3"&gt;I samtliga fall skall de resulterande energibesparingarna fortfarande kunna kontrolleras och mätas eller beräknas i enlighet med den allmänna ramen i bilaga IV.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p3 ft54"&gt;(&lt;SPAN class="ft230"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) EUT L 52, 21.2.2004, s. 50.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_341"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325341x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t139"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/76&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td540"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr9 td541"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr9 td542"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td517"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td524"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td544"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr56 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td156"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td449"&gt;&lt;P class="p94 ft76"&gt;BILAGA II&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr49 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr49 td545"&gt;&lt;P class="p1488 ft3"&gt;Energiinnehåll i vissa utvalda bränslen för slutförbrukning &lt;SPAN class="ft2"&gt;– &lt;/SPAN&gt;omvandlingstabell (&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td517"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td524"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td544"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td138"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td156"&gt;&lt;P class="p575 ft54"&gt;Energiprodukt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p94 ft176"&gt;kJ (NCV)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p789 ft76"&gt;kg oljeekv. (NCV)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td548"&gt;&lt;P class="p522 ft54"&gt;kWh (NCV)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg koks&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;28 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,676&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;7,917&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg antracit&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;17 200 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;30 700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,411 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,733&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;4,778 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;8,528&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg brunkolsbriketter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;20 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,478&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;5,556&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td553"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr12 td554"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg brunkol med högt förbränningsvärde&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;10 500 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;21 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,251 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,502&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;2,917 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;5,833&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg brunkol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;5 600 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;10 500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,134 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,251&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1,556 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;2,917&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg oljeskiffer&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;8 000 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;9 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,191 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,215&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;2,222 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;2,500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg torv&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;7 800 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;13 800&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,186 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,330&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;2,167 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;3,833&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg torvbriketter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;16 000 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;16 800&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,382 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,401&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;4,444 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;4,667&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td553"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr12 td554"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg rester av eldningsolja (tung olja)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;40 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,955&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;11,111&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg lätt eldningsolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;42 300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1,010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;11,750&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg motorbränsle (bensin)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;44 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1,051&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;12,222&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg paraffin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;40 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,955&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;11,111&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg gasol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;46 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1,099&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;12,778&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg naturgas (&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;47 200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1,126&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;13,10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg flytande naturgas&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;45 190&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1,079&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;12,553&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr35 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg trä (25 % fuktighet) (&lt;SPAN class="ft193"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;13 800&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,330&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;3,833&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg pelletar/träbriketter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;16 800&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,401&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;4,667&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kg avfall&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;7 400 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;10 700&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,177 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;0,256&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr12 td548"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;2,056 &lt;SPAN class="ft2"&gt;— &lt;/SPAN&gt;2,972&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 MJ utvunnen värme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;1 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,024&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,278&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr30 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft48"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr20 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;1 kWh elenergi&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td318"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td546"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;3 600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;0,086&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td547"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td91"&gt;&lt;P class="p282 ft3"&gt;1 (&lt;SPAN class="ft193"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr32 td549"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td320"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td550"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td551"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft42"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft54"&gt;Källa: Eurostat.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td449"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr20 td69"&gt;&lt;P class="p573 ft54"&gt;(&lt;SPAN class="ft231"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft54"&gt;93 % metan.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td449"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td69"&gt;&lt;P class="p573 ft54"&gt;(&lt;SPAN class="ft230"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr7 td555"&gt;&lt;P class="p23 ft54"&gt;Det är tillåtet att använda andra värden beroende på vilken typ av trä som används mest i medlemsstaten.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td69"&gt;&lt;P class="p573 ft54"&gt;(&lt;SPAN class="ft230"&gt;3&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr7 td112"&gt;&lt;P class="p23 ft76"&gt;För besparingar i kWh el får medlemsstaterna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td556"&gt;&lt;P class="p776 ft76"&gt;använda en standardkoefficient på 2,5 som&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr7 td542"&gt;&lt;P class="p1489 ft76"&gt;återspeglar den uppskattade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr7 td555"&gt;&lt;P class="p23 ft76"&gt;genomsnittliga produktionseffektiviteten i EU (40 %) under målperioden. Medlemsstaterna får tillämpa en annan koefficient om&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr7 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft54"&gt;de kan motivera detta.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td449"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td108"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td517"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td371"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td158"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td311"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td543"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td524"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td544"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td105"&gt;&lt;P class="p23 ft110"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t140"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td1"&gt;&lt;P class="p574 ft232"&gt;(&lt;SPAN class="ft230"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td82"&gt;&lt;P class="p43 ft76"&gt;Medlemsstaterna får tillämpa olika omvandlingsfaktorer om detta kan motiveras.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_342"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td535"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/77&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td536"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1490 ft3"&gt;BILAGA III&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1491 ft3"&gt;Vägledande förteckning över exempel på lämpliga åtgärder för förbättrad energieffektivitet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1492 ft3"&gt;I denna bilaga ges exempel på var program för förbättrad energieffektivitet och andra åtgärder för förbättrad energieffektivitet kan utvecklas och genomföras i samband med artikel 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1493 ft3"&gt;För att tas i beaktande måste dessa åtgärder för förbättrad energieffektivitet leda till energibesparingar som klart kan mätas och kontrolleras eller beräknas i enlighet med riktlinjerna i bilaga IV till detta direktiv, och deras energibesparingseffekter får inte redan vara medräknade i andra specifika åtgärder. Följande förteckningar är inte uttömmande utan är avsedda som vägledning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p438 ft3"&gt;Exempel på lämpliga åtgärder för förbättrad energieffektivitet:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft3"&gt;Bostäder och tjänstesektorns byggnader&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1494 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Uppvärmning och kylning (till exempel värmepumpar, nya effektiva värmepannor, installation eller effektiv modernisering av fjärrvärme&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;/fjärrkylsystem).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1495 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Isolering och ventilation (till exempel isolering av väggar och tak, två&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;/treglasfönster, passiv uppvärmning och kylning etc.).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1495 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Varmvatten (till exempel installation av nya anordningar, direkt och effektiv användning vid uppvärmning av utrymmen, i tvättmaskiner).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1496 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Belysning (till exempel nya effektiva glödlampor och förkopplingsdon, digitala kontrollsystem, användning av rörelsedetektorer till belysningssystem i kommersiella byggnader).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1497 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Matlagning och nedfrysning (till exempel nya effektiva anordningar, värmeåtervinningssystem).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1498 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft233"&gt;Annan utrustning och andra apparater (till exempel apparater för kombinerad uppvärmning och kraftgenerering, nya effektiva anordningar, tidkontroll för optimerad energianvändning, viloläge för minskning av energiförluster, installation av kondensorer för att minska reaktiv effekt, transformatorer med låga förluster).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1499 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;alstring av förnybara energikällor i hemmet, varigenom mängden köpt energi minskas (till exempel solvärmeapparater, varmvatten för hushållsbruk, uppvärmning och kylning av utrymmen med solenergi).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1121 ft3"&gt;Industrisektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1494 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;h)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Produkttillverkningsprocesser (till exempel effektivare användning av tryckluft, kondensat samt strömbrytare och ventiler, användning av automatiska och integrerade system, effektiva vilolägen).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1495 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;i)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft234"&gt;Motorer och regulatorer (till exempel ökad användning av elektronisk styrning, varvtalsreglerare, integrerad tillämpningsprogrammering, frekvensomvandling, elektrisk motor med hög verkningsgrad).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1495 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;j)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft234"&gt;Fläktar, varvtalsreglerare och ventilation (till exempel nya anordningar/system, användning av naturlig ventilation).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1500 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;k)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Efterfrågestyrning (till exempel belastningsstyrning, system för kontroll av toppbelastningsutjämning).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1501 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;l)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft234"&gt;Högeffektiv kraftvärme (till exempel apparater för kombinerad uppvärmning och kraftgenerering).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft3"&gt;Transportsektorn&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1494 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;m)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft191"&gt;Använt transportmedel (till exempel främjande av energieffektiva fordon, energieffektiv användning av fordon, bland annat system för anpassning av däcktryck, energieffektiva anordningar och tillbehör i fordon, tillsatser i bränsle som förbättrar energieffektiviteten, högsmörjande oljor och lågresistenta däck).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_343"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325343x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/78&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1502 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;n)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Byte av transportslag för resorna (till exempel arrangemang för resor utan bil mellan hem och arbetsplats, bildelning, byte av transportslag från mer till mindre energiförbrukande transportslag per passagerarkilometer eller tonkilometer).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1501 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;o)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Bilfria dagar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1503 ft3"&gt;Sektorsövergripande åtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1504 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;p)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Standarder och normer som i första hand syftar till att förbättra energieffektiviteten hos produkter och tjänster, inklusive byggnader.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1505 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;q)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Energimärkningssystem.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1506 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;r)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Mätning, intelligenta mätsystem såsom individuella mätare med fjärrhantering, samt upplysande fakturering.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1506 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;s)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Yrkesutbildning och allmän utbildning som leder till användning av energieffektiv teknik.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1503 ft3"&gt;Övergripande åtgärder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1506 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;t)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft234"&gt;Regleringar, skatter osv. som leder till minskad slutförbrukning av energi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1506 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;u)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Riktade informationskampanjer för att främja energieffektivitet och åtgärder för förbättrad energieffektivitet.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_344"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325344x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td533"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/79&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td534"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1490 ft3"&gt;BILAGA IV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1507 ft3"&gt;Allmän ram för mätning och kontroll av energibesparingar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1497 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Mätningar och beräkningar av energibesparingar samt normalisering av dessa&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1508 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Mätning av energibesparingar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1509 ft3"&gt;A l l m ä n t&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1510 ft3"&gt;För att mäta uppnådda energibesparingar enligt artikel 4 i syfte att få fram den totala förbättringen av energieffektiviteten och bestämma enskilda åtgärders verkningar skall man använda en harmoniserad beräkningsmodell med en kombination av de båda beräkningsmetoderna top&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;down och bottom&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up för att mäta de årliga förbättringarna av energieffektiviteten för handlingsplanerna för energieffektivitet enligt artikel 14.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1511 ft3"&gt;När kommittén utvecklar den harmoniserade beräkningsmodellen i enlighet med artikel 15.2 skall den i största möjliga utsträckning eftersträva att använda de uppgifter som Eurostat och/eller nationella statistiska organ redan lämnar rutinmässigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1512 ft3"&gt;To p - d o w n - b e r ä k n i n g a r&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1513 ft54"&gt;En &lt;NOBR&gt;top-down-beräkningsmetod&lt;/NOBR&gt; innebär att energibesparingarnas storlek beräknas med utgångspunkt i nationella energibesparingsnivåer eller mer aggregerade sektorsvisa sådana. Korrigeringar av årsuppgifterna görs därefter för sådana yttre faktorer som graddagar, strukturförändringar, produktmix osv., för att få fram ett mått som ger en rättvis indikation på den totala förbättringen av energieffektiviteten enligt punkt 1.2. Denna metod innefattar varken exakta mätningar på en detaljerad nivå eller visar orsaks- och verkningssammanhangen mellan åtgärder och de energibesparingar som följer av dessa. Emellertid är metoden normalt enklare och mindre kostsam och kallas ofta för &lt;SPAN class="ft236"&gt;”&lt;/SPAN&gt;energieffektivitetsindikator&lt;SPAN class="ft236"&gt;” &lt;/SPAN&gt;eftersom den ger en indikation på utvecklingen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1514 ft3"&gt;När kommittén utvecklar den &lt;NOBR&gt;top-down-beräkningsmetod&lt;/NOBR&gt; som skall användas i den harmoniserade beräkningsmodellen, skall den i största möjliga utsträckning grunda sitt arbete på befintliga metoder, till exempel &lt;NOBR&gt;Odex-modellen&lt;/NOBR&gt; (&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1512 ft3"&gt;B o t t o m - u p - b e r ä k n i n g a r&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1513 ft238"&gt;En bottom&lt;SPAN class="ft237"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft237"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningsmetod innebär att de energibesparingar som erhålls genom att vidta en särskild åtgärd för förbättrad energieffektivitet mäts i kilowattimmar (kWh), joule (J) eller kilogram oljeekvivalenter (kgoe) och läggs samman med de energibesparingar som följer av andra särskilda åtgärder för förbättrad energieffektivitet. De myndigheter eller byråer som avses i artikel 4.4 skall undvika att dubbelräkna energibesparingar som följer av en kombination av åtgärder för förbättrad energieffektivitet (inklusive mekanismer). För bottom&lt;SPAN class="ft237"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft237"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräk- ningsmetoden kan de uppgifter och metoder som avses i punkt 2.1 och 2.2 utnyttjas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1510 ft3"&gt;Före den 1 januari 2008 skall kommissionen utarbeta en harmoniserad &lt;NOBR&gt;bottom-up-modell.&lt;/NOBR&gt; Denna modell skall täcka en andel på mellan 20 och 30 procent av den årliga inhemska slutförbrukningen av energi för sektorer som omfattas av detta direktiv, med vederbörligt beaktande av de faktorer som avses i punkterna a, b och c nedan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1515 ft3"&gt;Fram till 1 januari 2012 skall kommissionen fortsätta att utarbeta denna harmoniserade &lt;NOBR&gt;bottom-up-modell&lt;/NOBR&gt; som skall täcka betydligt högre nivå av den årliga inhemska slutförbrukningen av energi för sektorer som omfattas av detta direktivs tillämpningsområde, med vederbörligt beaktande av de faktorer som avses i punkterna a, b och c nedan.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p3 ft54"&gt;(&lt;SPAN class="ft230"&gt;1&lt;/SPAN&gt;) &lt;NOBR&gt;ODYSSEE-MURE-projektet,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;SAVE-programmet.&lt;/NOBR&gt; Kommissionen 2005.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_345"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/80&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1516 ft3"&gt;Vid utvecklingen av den harmoniserade &lt;NOBR&gt;bottom-up-modellen&lt;/NOBR&gt; skall kommissionen beakta följande faktorer och i enlighet därmed motivera sitt beslut:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1517 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Erfarenheter av den harmoniserade beräkningsmodellen under de första tillämpningsåren.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1518 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Förväntad möjlig förbättring av precisionen till följd av en större andel bottom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1518 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Beräknad möjlig merkostnad och/eller större administrativ börda.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1519 ft3"&gt;När kommittén utvecklar denna harmoniserade &lt;NOBR&gt;bottom-up-modell&lt;/NOBR&gt; i enlighet med artikel 15.2, skall den sträva efter att använda standardiserade metoder som medför minsta möjliga administrativa bördor och kostnader, särskilt genom att utnyttja de mätningsmetoder som avses i punkt 2.1 och 2.2 och koncentrera sig på de sektorer där den harmoniserade &lt;NOBR&gt;bottom-up-modellen&lt;/NOBR&gt; kan tillämpas mest kostnadseffektivt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1520 ft3"&gt;Medlemsstaterna kan om de så önskar utnyttja ytterligare &lt;NOBR&gt;bottom-up-mätningar&lt;/NOBR&gt; utöver den del som föreskrivs av den harmoniserade &lt;NOBR&gt;bottom-up-modellen&lt;/NOBR&gt; efter att ha nått en överenskommelse med kommissionen, i enlighet med förfarandet i artikel 16.2, på grundval av en beskrivning av den metod som den berörda medlemsstaten lagt fram.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1521 ft4"&gt;Om &lt;NOBR&gt;bottom-up-beräkningar&lt;/NOBR&gt; inte finns tillgängliga för vissa sektorer, skall &lt;NOBR&gt;bottom-up-indikatorer&lt;/NOBR&gt; eller en blandning av &lt;NOBR&gt;bottom-up-&lt;/NOBR&gt; och &lt;NOBR&gt;top-down-beräkningar&lt;/NOBR&gt; användas i rapporterna till kommissionen, med förbehåll för en överenskommelse med kommissionen, i enlighet med förfarandet i artikel 16.2. Särskilt vid bedömning av en begäran av detta slag i samband med den första handlingsplan för energieffektivitet som beskrivs i artikel 14.2 skall kommissionen visa lämplig flexibilitet. Några &lt;NOBR&gt;top-down-beräkningar&lt;/NOBR&gt; kan bli nödvändiga för att mäta verkningarna av de åtgärder som genomförts efter 1995 (och i vissa fall så tidigt som 1991) men som fortfarande har verkningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p204 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft239"&gt;Hur energibesparingsmätningar bör normaliseras&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1519 ft3"&gt;Energibesparingar skall fastställas genom mätning och/eller uppskattning av förbrukningen före och efter genomförandet av åtgärden. Det är härvid nödvändigt att korrigera för och normalisera de yttre förhållanden som vanligen påverkar energiförbrukningen. Dessa förhållanden kan variera över tiden. Det kan till exempel röra sig om påverkan av en eller flera av följande faktorer:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1522 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Väderförhållanden, såsom graddagar.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1523 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Beläggningsnivåer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1518 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Öppettider för andra byggnader än bostadshus.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1523 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Den installerade utrustningens kraft (anläggningens produktion), produktmix.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1524 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Anläggningens produktionskapacitet, produktionsnivå, volym eller mervärde, inklusive ändringar i BNP&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;nivån.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1525 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft234"&gt;Användningsschema för anläggningar eller fordon.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1523 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;g)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Förhållande till andra enheter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p731 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Data och metoder som får användas (mätbarhet)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1519 ft3"&gt;Det finns flera metoder för insamling av data som kan användas för mätning och/eller uppskattning av energibesparingar. När en energitjänst eller en åtgärd för förbättrad energieffektivitet utvärderas, kan det ofta vara omöjligt att enbart förlita sig till mätningar. Här görs därför skillnad mellan metoder för att mäta energibesparingar och metoder för att uppskatta energibesparingar, där de sistnämnda är de vanligaste.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_346"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325346x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td535"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td386"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/81&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td536"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td515"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p293 ft3"&gt;2.1 Data och metoder som grundas på mätningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1526 ft3"&gt;R ä k n i n g a r f r å n d i s t r i b u t i o n s f ö r e t a g e l l e r d e t a l j i s t e r&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1511 ft3"&gt;Mätningsbaserade energiräkningar kan ligga till grund för mätningen under en representativ period innan åtgärden för förbättrad energieffektivitet införs. Dessa räkningar kan sedan jämföras med mätningsbaserade räkningar för perioden efter införandet och tillämpningen av åtgärden, även här under en representativ period. Om möjligt bör resultaten jämföras med en kontrollgrupp (grupp som inte deltar) eller alternativt normaliseras enligt punkt 1.2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1527 ft3"&gt;U p p g i f t e r o m e n e r g i f ö r s ä l j n i n g&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1528 ft54"&gt;Förbrukningen av olika typer av energi (el, gas, eldningsolja) kan mätas genom att man jämför detaljistens eller distributörens försäljningsdata före införandet av åtgärderna för förbättrad energieffektivitet med försäljnings- data efter införandet av dessa åtgärder. En kontrollgrupp skall användas eller uppgifterna normaliseras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1529 ft3"&gt;F ö r s ä l j n i n g s d a t a f ö r u t r u s t n i n g o c h a p p a r a t e r&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1511 ft3"&gt;Prestanda för utrustning och apparater kan beräknas på grundval av information som erhålls direkt från tillverkaren. Data om försäljning av utrustning och apparater kan i allmänhet erhållas från återförsäljarna. Särskilda undersökningar och mätningar kan också göras. För att bestämma energibesparingarnas storlek kan tillgängliga data jämföras med försäljningssiffrorna. Om denna metod används, bör korrigeringar göras om användningen av utrustningen och apparaterna ändras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1527 ft3"&gt;D a t a f ö r b e l a s t n i n g e n h o s s l u t f ö r b r u k n i n g e n&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1530 ft3"&gt;Energiförbrukningen i en byggnad eller anläggning kan mätas för att registrera energiefterfrågan före och efter införandet av en åtgärd för förbättrad energieffektivitet. Viktiga faktorer (till exempel produktionsprocess, särskild utrustning, uppvärmningsanordningar) kan mätas noggrannare.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1121 ft3"&gt;2.2 Data och metoder som grundas på uppskattningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1531 ft3"&gt;D a t a s o m u p p s k a t t a s g e n o m a n v ä n d n i n g a v e n k e l t e k n i k : I n g e n i n s p e k t i o n&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1532 ft54"&gt;Beräkning av uppskattade data genom användning av enkel teknik utan inspektioner på plats är den vanligaste metoden för att erhålla data för mätning av uppskattade energibesparingar. Data kan uppskattas genom användning av tekniska principer, utan att använda data från platsen, men med antaganden som grundas på utrustningsspecifikationer, prestandaegenskaper, driftsprofiler efter vidtagna åtgärder och statistik osv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1533 ft3"&gt;D a t a s o m u p p s k a t t a s g e n o m a n v ä n d n i n g a v a v a n c e r a d t e k n i k : I n s p e k t i o n&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1511 ft3"&gt;Energidata kan beräknas på grundval av information som erhålls av en extern expert i samband med en besiktning eller annan typ av besök vid en eller flera utvalda anläggningar. På detta sätt kan man utveckla mer sofistikerade algoritmer eller simuleringsmodeller som kan användas vid ett större antal anläggningar (till exempel byggnader, inrättningar, fordon). Denna typ av mätningar kan ofta användas för att komplettera och kalibrera data som uppskattas genom användning av enkel teknik.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1505 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Hantering av osäkerhet&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1523 ft3"&gt;Alla metoder som anges i punkt 2 rymmer ett visst mått av osäkerhet. Osäkerhet kan bero på följande (&lt;SPAN class="ft193"&gt;1&lt;/SPAN&gt;):&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1523 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Instrumentfel: dessa uppkommer vanligen på grund av fel i produkttillverkarens specifikationer.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t141"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td1"&gt;&lt;P class="p574 ft232"&gt;(&lt;SPAN class="ft230"&gt;1&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td557"&gt;&lt;P class="p43 ft76"&gt;En modell för att fastställa den kvantifierbara osäkerheten på grundval av dessa tre feltyper anges i Appendix B till&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td557"&gt;&lt;P class="p43 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;”&lt;/SPAN&gt;International Performance Measurement &amp; Verification Protocol (IPMVP)&lt;SPAN class="ft15"&gt;”&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_347"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/82&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1524 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Modellfel: det rör sig vanligen om fel i den modell som används för att uppskatta parametrar för insamlade data.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1534 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft228"&gt;Provtagningsfel: det rör sig vanligen om fel som beror på att man observerar ett urval av enheter snarare än alla enheter som omfattas av undersökningen.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1535 ft3"&gt;Osäkerhet kan också bero på planerade och oplanerade antaganden. Dessa hänger vanligen samman med uppskattningar, antaganden och/eller användning av tekniska data. Förekomsten av fel hänger också samman med det system som valts för insamling av data (se punkt 2.1 och 2.2). En närmare angivelse av osäkerheten rekommenderas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1536 ft3"&gt;Medlemsstaterna kan välja att använda metoden för kvantifierad osäkerhet när de avlägger rapport om de mål som fastställs i detta direktiv. Den kvantifierade osäkerheten skall sedan uttryckas på ett statistiskt meningsfullt sätt, med angivande både av noggrannheten och konfidensnivån. Till exempel: &lt;SPAN class="ft2"&gt;”&lt;/SPAN&gt;Det kvantifierbara felet är ± 20 % med 90 % konfidensintervall.&lt;SPAN class="ft2"&gt;”&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1537 ft3"&gt;Om metoden med kvantifierbar osäkerhet används skall medlemsstaterna också ta hänsyn till att den godtagbara osäkerhetsnivå som krävs vid beräkning av energibesparingar är en funktion av besparingsnivån och kostnadseffektiviteten till följd av minskande osäkerhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p831 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Harmoniserade livslängder för åtgärder för förbättrad energieffektivitet i bottom&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1538 ft3"&gt;Vissa åtgärder för förbättrad energieffektivitet sträcker sig under flera decennier medan andra åtgärder pågår under en kortare period. Nedanstående förteckning ger exempel på den gemensnittliga livslängden för åtgärder för förbättrad energieffektivitet:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t142"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Isolering av vind i privatbostäder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td423"&gt;&lt;P class="p107 ft3"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td119"&gt;&lt;P class="p52 ft3"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr56 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Isolering av skalmur i privatbostäder&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td423"&gt;&lt;P class="p107 ft3"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr56 td119"&gt;&lt;P class="p52 ft3"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Fönster, klassade E till C (i m&lt;SPAN class="ft193"&gt;2&lt;/SPAN&gt;)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p107 ft3"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td119"&gt;&lt;P class="p52 ft3"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Värmepannor, klassade B till A&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td423"&gt;&lt;P class="p107 ft3"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td119"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Värmekontroller &lt;SPAN class="ft2"&gt;– &lt;/SPAN&gt;uppgradering genom utbyte av värmepanna&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td423"&gt;&lt;P class="p107 ft3"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td119"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr58 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Lågenergilampor &lt;SPAN class="ft2"&gt;– &lt;/SPAN&gt;detaljhandel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td423"&gt;&lt;P class="p107 ft3"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td119"&gt;&lt;P class="p434 ft3"&gt;år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td558"&gt;&lt;P class="p23 ft3"&gt;Källa: Energy Efficiency Commitment &lt;NOBR&gt;2005&lt;SPAN class="ft2"&gt;–&lt;/SPAN&gt;2008,&lt;/NOBR&gt; UK.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td119"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1519 ft3"&gt;För att säkerställa att alla medlemsstater tillämpar samma livslängd för likartade åtgärder skall livslängderna vara harmoniserade på europeisk nivå. Kommissionen skall därför med stöd av den kommitté som inrättas enligt artikel 16 ersätta ovannämnda förteckning med en förteckning över den genomsnittliga livslängden för olika åtgärder för förbättrad energieffektivitet senast den 17 november 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1502 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Hantering av energibesparingarnas multiplikatoreffekter och undvikande av dubbelräkning vid kombinerade top&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;down&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑ &lt;/SPAN&gt;och bottom&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;up&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;beräkningsmetoder&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1539 ft4"&gt;Genomförandet av en åtgärd för förbättrad energieffektivitet, till exempel isolering av varmvattenberedare och rörledningar i en byggnad, eller andra åtgärder med motsvarande effekt, kan ge framtida multiplikatoreffekter på marknaden, dvs. att marknaden kommer att vidta en åtgärd automatiskt utan ytterligare medverkan av de myndigheter eller organ som avses i artikel 4.4 eller någon privat tillhandahållare av energitjänster. En åtgärd med multiplikatorpotential skulle i de flesta fall vara kostnadseffektivare än åtgärder som behöver upprepas regelbundet. Medlemsstaterna skall uppskatta sådana åtgärders energibesparingspotential, inklusive deras multiplikatoreffekter, och kontrollera de totala effekterna i en efterhandsutvärdering med hjälp av indikatorer om så är lämpligt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1540 ft4"&gt;Vid utvärderingen av övergripande åtgärder får energieffektivitetsindikatorer användas, såvida det går att bestämma i vilken riktning de skulle ha utveckla sig om de övergripande åtgärderna inte vidtagits. Det måste emellertid, så långt det är möjligt, kunna uteslutas att de energibesparingar som uppnåtts med hjälp av åtgärderna inkluderas i beräkningen av de besparingar som uppnåtts genom målinriktade energieffektivitets- program, energitjänster och andra politiska styrmedel. Detta gäller framför allt i samband med energi- eller koldioxidskatter och informationskampanjer.&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_348"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325348x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td533"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/83&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td534"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1541 ft3"&gt;Dubbelberäkningar av energibesparingar skall korrigeras. Användning av matriser som hjälp att summera åtgärdernas verkningar uppmuntras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1542 ft3"&gt;Medlemsstaterna skall inte beakta potentiella energibesparingar som uppkommer efter målperioden när de rapporterar om det övergripande mål som anges i artikel 4. Åtgärder som främjar långsiktiga marknadseffekter bör i vilket fall som helst uppmuntras, och åtgärder som redan har resulterat i att energibesparingarna gett multiplikatoreffekter bör beaktas i rapporterna om de mål som anges i artikel 4, förutsatt att de kan mätas och kontrolleras med hjälp av vägledningen i denna bilaga.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Kontroll av energibesparingar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1543 ft3"&gt;Om de energibesparingar som erhålls genom en viss energitjänst eller annan åtgärd för förbättrad energieffektivitet anses vara kostnadseffektiva och nödvändiga, skall de kontrolleras av en tredje part. Detta kan göras av oberoende konsulter, energitjänstföretag eller andra marknadsaktörer. De behöriga myndigheter eller byråer i medlemsstaterna som avses i artikel 4.4 kan tillhandahålla närmare instruktioner om detta.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1544 ft3"&gt;Källor: A European Ex&lt;SPAN class="ft216"&gt;‑&lt;/SPAN&gt;post Evaluation Guidebook for DSM and EE Service Programmes; IEA, INDEEP databas. IPMVP, Volym 1 (version från mars 2002).&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_349"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325349x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td530"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td214"&gt;&lt;P class="p24 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td531"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td217"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1545 ft3"&gt;BILAGA V&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft3"&gt;Vägledande förteckning över energiomvandlingmarknader och delmarknader för vilka referensmått kan utarbetas:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1546 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Marknaden för hushållsmaskiner/informationsteknik och belysning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Köksutrustning (vitvaror)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Underhållnings-/informationsteknik&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Belysning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1546 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Marknaden för husuppvärmningteknik&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Värme&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Varmvatten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Luftkonditionering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1484 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Ventilation&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Värmeisolering&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;2.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Fönster&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1546 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Marknaden för industriugnar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1546 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Marknaden för drivmotorer inom industrin&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1546 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Marknaden för offentliga inrättningar&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Skolor/offentlig förvaltning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Sjukhus&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Badbassänger&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1482 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;5.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft235"&gt;Gatubelysning&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p148 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft3"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Marknaden för transporttjänster.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_350"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325350x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t133"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td528"&gt;&lt;P class="p699 ft28"&gt;27.4.2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td529"&gt;&lt;P class="p123 ft28"&gt;SV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td533"&gt;&lt;P class="p1298 ft28"&gt;Europeiska unionens officiella tidning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft28"&gt;L 114/85&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td207"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td534"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td312"&gt;&lt;P class="p23 ft47"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1490 ft3"&gt;BILAGA VI&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1547 ft3"&gt;Förteckning över sådana energieffektiva åtgärder som kan komma i fråga inom offentlig upphandling&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1492 ft3"&gt;Utan att det påverkar nationell lagstiftning och gemenskapslagstiftning om offentlig upphandling skall medlemsstaterna se till att den offentliga sektorn tillämpar minst två av kraven i nedanstående förteckning inom ramen för den offentliga sektorns roll som ett exempel enligt artikel 5:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1485 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;a)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Krav på att utnyttja finansiella instrument för energibesparingar, däribland avtal om energiprestanda, där mätbara och förutbestämda energibesparingar ställs som krav (inklusive i de fall då de offentliga förvaltningarna har lagt ut ansvaret på entreprenad).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1485 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;b)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Krav på att inköpa utrustning och fordon på grundval av förteckningar som de myndigheter och organ som avses i artikel 4.4 skall upprätta och som innehåller energieffektiva produktspecifikationer för olika kategorier av utrustning och fordon, när så är lämpligt med hjälp av minimerade livscykelkostnadsanalyser eller jämförbara metoder för att säkerställa kostnadseffektiviteten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1548 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;c)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Krav på att inköpa utrustning som har effektiv energiförbrukning i alla lägen, även i viloläge, när så är lämpligt med hjälp av minimerade livscykelkostnadsanalyser eller jämförbara metoder för att säkerställa kost- nadseffektiviteten.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1485 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft54"&gt;d)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft215"&gt;Krav på att byta ut eller modifiera befintlig utrustning och befintliga fordon med den utrustning som finns förtecknad under b och c.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1549 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;e)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft227"&gt;Krav på att utnyttja energibesiktningar och genomföra de därav följande kostnadseffektiva rekommendatio- nerna.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1549 ft3"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;f)&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft234"&gt;Krav på att inköpa eller hyra energieffektiva byggnader eller delar av dessa, eller krav på att byta ut eller modifiera inköpta eller hyrda byggnader eller delar av dessa för att göra dem mer energieffektiva.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_351"&gt;


&lt;P class="p1263 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1550 ft29"&gt;Beskattning av energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1551 ft30"&gt;1 Grundläggande principer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1552 ft27"&gt;Vid en diskussion av energiskattesystemet är det väsentligt att göra en distinktion mellan fiskala samt miljö- och energistyrande skatter. Fiskala skatter bör ha så små styrande effekter som möjligt på resursallokeringen i ekonomin. Det innebär att de i huvudsak måste bäras av hushållen och företagen direkt, medan miljörela- terade skatter tas ut så generellt som möjligt för att uppnå bästa styreffekt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1110 ft27"&gt;De grundläggande principerna för en samhällsekonomiskt effek- tiv fiskal beskattning, och därmed en effektiv hushållning med de knappa resurserna i ekonomin, är väl kartlagda. Huvudprincipen i optimal beskattning är att minimera skatternas effekter på utbudet av varor och tjänster i ekonomin. Detta betyder att rörliga skatte- baser bör ha låga skatter medan mer trögrörliga skattebaser tål högre skatter. I den mån energikostnaden är av avgörande betydel- se för lönsamheten i näringslivet är energianvändningen i närings- livet en rörlig skattebas. Detta innebär att det inte finns något egentligt fiskalt motiv för att beskatta energianvändningen i näringslivet. Detta gäller dock inte för hushållens energianvänd- ning, som är relativt prisokänslig och därför utgör en trögrörlig skattebas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1553 ft27"&gt;Alla skatter bärs slutligen av hushållen genom att de belastar inkomster av arbete och kapital eller inkomsternas användning för konsumtion eller sparande. Punktbeskattning av produktionsfakto- rer är då en samhällsekonomiskt ineffektiv omväg eftersom sådan beskattning leder till snedvridningar i resursallokeringen i närings- livet. Det är billigare att beskatta fysiska personer direkt än genom omvägen via näringslivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft27"&gt;För skatter som är direkt ämnade att styra konsumtion eller produktion gäller givetvis inte huvudprincipen i optimal beskattning&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1554 ft12"&gt;355&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_352"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;eftersom själva syftet med skatten är att påverka produktion och konsumtion. Svavelskatt, kvävedioxidskatt och koldioxidskatt har just till syfte att minska emissioner. Därför är distinktionen mellan fiskala skatter och miljöskatter central i en analys av energi- beskattningen. I tabell 1 redovisas statens skatteintäkter år 2006 för olika energi- och skatteslag.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t143"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Tabell 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td495"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Intäkter av energiskatter efter energi- och skatteslag år 2006,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;miljoner kronor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft115"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Energislag&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft45"&gt;Energiskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td239"&gt;&lt;P class="p122 ft15"&gt;CO&lt;SPAN class="ft133"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;-&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;Svavelskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensin&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;14 588&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;10 879&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;25 467&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Oljeprodukter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;4 689&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;13 702&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;18 391&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Råtallolja&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td35"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Övriga bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;976&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;1 051&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Elkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;19 015&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;19 015&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td35"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Produktionsskatt, el från&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft2"&gt;3 089&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;3 089&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;kärnkraftverk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Totalt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p570 ft108"&gt;41 472&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;25 557&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p49 ft108"&gt;83&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;67 112&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td35"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Andel av statens&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;9,0 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;skatteintäkter&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft116"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Andel av BNP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td76"&gt;&lt;P class="p122 ft2"&gt;2,5 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft58"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten. Energiläget 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft30"&gt;2 Beskattning av energi i Sverige&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft27"&gt;Bensin har beskattats sedan 1924 och dieselolja sedan 1937. All- männa energiskatter har tagits ut på olja, kol och el sedan 1950- talet. Senare har energiskatt också börjat tas ut på gasol och natur- gas. Koldioxidskatten och svavelskatten infördes 1991. Koldioxid- skattesatsen motsvarar för närvarande 101 öre per kg utsläppt koldioxid. Svavelskatten tas ut efter svavelinnehållet i bränslet och baseras på skattesatsen 30 kronor per kg svavel. Mervärdeskatt tas ut på all energianvändning med undantag av flygbränslen. Utöver punktskatterna på energi tillkommer moms på 25 procent, med undantag av flygbränslen. Moms betalas inte av industrin. För en konsument som värmer sin villa med eldningsolja stod skatterna för 57 procent av det totala priset år 2006. För pellets var denna andel 20 procent (enbart moms). För bensin var andelen skatt (inkl. moms) 62 procent av det totala bränslepriset.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p311 ft12"&gt;356&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_353"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p214 ft27"&gt;Den svenska beskattningen av energi regleras i lagen (1994:1776) om skatt på energi. Enligt lagen beskattas de &lt;NOBR&gt;EU-harmoniserade&lt;/NOBR&gt; beskattade energiprodukterna (fossila bränslen som bensin, diesel- olja, kol och naturgas samt några &lt;NOBR&gt;icke-fossila&lt;/NOBR&gt; bränslen som vege- tabiliska och animaliska fetter och fettsyrametylestrar) samt el. Det finns tre punktskatter som tas ut på energiprodukter: energiskatt, koldioxidskatt och svavelskatt. På el tas endast energiskatt ut. Till detta kommer mervärdeskatten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p162 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Punktskatter på bränslen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Energiskatt och koldioxidskatt tas ut på bensin, diesel, eldnings- olja, fotogen, gasol, naturgas och kolbränslen. Sedan den 1 januari 2007 är också vegetabiliska och animaliska fetter och fettsyra- metylestrar (t.ex. rapsmetylester, RME) skattepliktiga. Svavelskatt tas ut på fossila bränslen inklusive torv. Energiskatt men inte koldioxidskatt tas ut för råtallolja. Sedan den 1 juli 2006 tas energi- och koldioxidskatt ut för innehållet av fossilt kol i hushållsavfall som förbränns. Den allmänna principen är att skatt endast ska tas ut när bränslet används som motorbränsle eller för uppvärmning. Det är också möjligt att använda bränslen skattefritt för vissa ändamål som är specificerade i lagen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p153 ft27"&gt;Förutom de nämnda bränslena beskattas alla andra motor- bränslen. Vidare beskattas andra mineraloljor och alla andra kol- väten när de säljs eller förbrukas för uppvärmning. Emellertid beskattas för närvarande inte flygbensin eller flygfotogen som används för flygning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft27"&gt;Skattesatserna på mineraloljor och andra beskattade bränslen finns i tabell 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1555 ft12"&gt;357&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_354"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325354x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1556 ft2"&gt;Tabell 2 Allmänna energi- och miljöskatter från den 1 januari 2007, exklu- sive moms&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t144"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td443"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p108 ft45"&gt;Energiskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p122 ft39"&gt;CO&lt;SPAN class="ft170"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;-&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p110 ft39"&gt;Svavelskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p570 ft45"&gt;Total skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td342"&gt;&lt;P class="p25 ft49"&gt;Skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td443"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft123"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td342"&gt;&lt;P class="p25 ft36"&gt;öre/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td559"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td331"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Bränslen&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td443"&gt;&lt;P class="p1557 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;750&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;2 663&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;3 413&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;34,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;Eldningsolja 1, kr/m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td443"&gt;&lt;P class="p1558 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;(&amp;lt;0,05 % svavel)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td443"&gt;&lt;P class="p1557 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;750&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;2 663&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;106&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;3 521&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;33,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;Eldningsolja 5, kr/m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td443"&gt;&lt;P class="p1558 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;(0,04 % svavel)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Kol, kr/ton (0,5 % svavel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;319&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;2 317&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;2 768&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;36,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Gasol, kr/ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;147&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;2 901&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;2 948&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;23,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td443"&gt;&lt;P class="p1559 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;243&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;1 994&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;2 237&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;20,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft78"&gt;Naturgas, kr/1 000 m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td443"&gt;&lt;P class="p1560 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td443"&gt;&lt;P class="p1561 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;3 413&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;3 413&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;34,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;Råtallolja, kr/m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td443"&gt;&lt;P class="p1562 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Torv, kr/ton, 45 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;(0,3 % svavel)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Hushållsavfall, kr/ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;152&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;3 426&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;3 578&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;15,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;fossilt kol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Drivmedel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Bensin, blyfri,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;2,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;2,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;5,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;56,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;miljöklass 1, kr/l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft15"&gt;Diesel, miljöklass 1, kr/l&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;2,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;3,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;37,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td443"&gt;&lt;P class="p1563 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;1,1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;10,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft78"&gt;Naturgas/metan, kr/m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td443"&gt;&lt;P class="p1564 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td37"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft44"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td443"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Gasol, kr/kg&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td37"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p125 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td215"&gt;&lt;P class="p698 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;10,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td559"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td199"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td331"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten, Energiläget 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1565 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;2.1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft240"&gt;Skattenedsättning för bränslen som används vid industriell tillverkning och i &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;jordbruks-,&lt;/NOBR&gt; skogsbruks- och vattenbruksnäringarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;För tillverkningsindustrin (inklusive gruvindustrin och mineralut- vinningen) omfattar nedsättningsreglerna den energi som förbru- kas vid tillverkningsprocessen i industriell verksamhet. För övrig användning inom tillverkningsindustrin gäller samma beskattning som för övrigsektorn. I huvudsak gäller följande nedsättningar:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p222 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;För bränslen, som används för uppvärmning och i stationära motorer, betalas ingen energiskatt och endast 21 procent av koldioxidskatten. Det finns en nedsättning för arbetsmaskiner inom jord- och skogsbruket som innebär att full energiskatt och 21 procent av koldioxidskatten betalas.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p322 ft12"&gt;358&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_355"&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;SOU 2008:25 Bilaga 3&lt;/P&gt;
&lt;P class="p225 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft112"&gt;• &lt;/SPAN&gt;Skattenedsättning medges med hela energiskatten och med 79 procent av koldioxidskatten på bränslen som används för produktion av värme vid samtidig produktion av el och värme i en kraftvärmeanläggning. Den andel av bränslet som fördelas på elproduktion är befriad från både energi- och koldioxidskatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1566 ft27"&gt;Ytterligare nedsättning för företag med hög energianvändning:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p182 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;0,8-procentsregeln&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; gäller för hela industrisektorn och jord- och skogsbruket: nedsättning ges för den del av koldioxidskatten som överstiger 0,8 procent av försäljningsvärdet. För den över- skjutande delen betalas 24 procent i skatt. För att få denna nedsättning krävs från den 1 januari 2007 att företaget skall vara energiintensivt enligt den s.k. &lt;NOBR&gt;0,5-procentsregeln.&lt;/NOBR&gt; Enligt 0,5- procentsregeln är ett företag energiintensivt om den kvarstående skatten (exkl. svavelskatt) efter den generella skattereduktionen på bränslen som används för uppvärmning och drift av stationära motorer i tillverkningsindustrin och växthus, uppgår till minst 0,5 procent av förädlingsvärdet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1567 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;2.1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft240"&gt;Skattebefrielse för bränslen som används för vissa ändamål&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1568 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;bränslen som används för andra ändamål än som motorbränslen eller för uppvärmning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;bränslen som används i metallurgiska processer under förutsätt- ning att det ingående materialet genom uppvärmning i ugnar förändras kemiskt eller dess inre fysikaliska struktur förändras eller bibehålls i skänkar eller liknande kärl,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;bränslen som används i processer för framställning av andra mineraliska ämnen än metaller under förutsättning att det ingående materialet genom uppvärmning i ugnar förändras kemiskt eller dess inre fysikaliska struktur förändras,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft241"&gt;bränslet i en och samma process används både som bränsle för uppvärmning och för annat ändamål än som motorbränsle eller bränsle för uppvärmning,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;andra bränslen än bensin som används för järnvägstransporter,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;bränslen, utom flygfotogen och flygbensin, som används vid luftfart för annat än privat ändamål,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;flygfotogen och flygbensin som används vid luftfart (såväl för kommersiella som privata ändamål),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1569 ft12"&gt;359&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_356"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325356x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1570 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;bränslen som används för produktion av mineraloljor, kol, petroleumkoks och andra bränslen för vilka skatten betalas av tillverkaren och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1571 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft121"&gt;bränslen som används för produktion av el (el beskattas med energiskatt när den förbrukas).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;2.1.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft240"&gt;Befrielse från punktskatt på biobränslen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;Biodrivmedel undantas helt från både energiskatt och koldioxid- skatt. Det sker för närvarande genom regeringsbeslut för så kallade pilotprojekt för teknisk utveckling av mer miljövänliga produkter. Det gäller främst bioetanol och rapsmetylester (RME). Biogas (metan) som framställts av biomassa är skattebefriad direkt genom en lagbestämmelse. Fetter och fettsyrametylestrar som används för uppvärmning blev skattepliktiga den 1 januari 2007. Genom ett riksdagsbeslut i oktober 2007 har de skattebefriats med retroaktiv verkan från årets början.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p175 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Punktskatter på el&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p64 ft27"&gt;Energiskatt tas ut vid användning av el. Skattesatserna varierar beroende på vem som är förbrukare och var i landet användningen sker. Skattesatserna redovisas i tabell 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1572 ft2"&gt;Tabell 3 Allmänna energi- och miljöskatter för elanvändningen från 1 januari 2007, exklusive moms, öre per kWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t145"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td520"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p779 ft34"&gt;Energiskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p677 ft67"&gt;CO&lt;SPAN class="ft242"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;-&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p812 ft67"&gt;Svavelskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p190 ft45"&gt;Total skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p460 ft49"&gt;Skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td520"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft167"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td100"&gt;&lt;P class="p460 ft108"&gt;öre/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td560"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Elanvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;El, norra Sverige, öre/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;20,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p442 ft2"&gt;20,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;20,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;El, övriga Sveige, öre/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;26,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p442 ft2"&gt;26,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;26,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Industri&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Elanvändning,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p1034 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td76"&gt;&lt;P class="p441 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p442 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td100"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;industriella processer,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td210"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td215"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td560"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;öre/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td81"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td213"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td218"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td109"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p115 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten: Energiläget 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1186 ft12"&gt;360&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_357"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1168 ft27"&gt;Skattebefrielse medges för el som produceras på särskilt sätt eller används för vissa speciella ändamål, nämligen:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p241 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;producerats i ett vindkraftverk under 2008 (avdrag medges med 2 öre per kWh för vindkraftverk på land och med 13 öre per kWh för kraftverk på havsbotten och Vänerns botten),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;producerats och förbrukats i ett fartyg eller annat transport- medel,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p137 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;förbrukats i samband med produktion av el,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;producerats i ett reservkraftverk,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p226 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;förbrukats huvudsakligen för kemisk reduktion eller i elektro- lytiska processer,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1573 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;förbrukats i metallurgiska processer eller vid tillverkning av mineraliska produkter under förutsättning att det ingående materialet genom uppvärmning i ugnar har förändrats kemiskt eller dess inre fysikaliska struktur har förändrats, och&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;förbrukats i ett industriföretag som deltar i ett femårigt program för att öka energieffektiviteten (elenergibesparingarna måste minst motsvara skattebefrielsen),&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft27"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft169"&gt;förbrukats för produktion av energiprodukter och andra bränslen för vilka skatt har betalats.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1071 ft27"&gt;Den energiintensiva industrin kan få återbetalning även av minimiskattesatsen på 0,5 öre/kWh ifall de ingår i det särskilda programmet för energieffektivisering, PFE.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energiomvandlingssektorn (El- och värmeproduktion)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft27"&gt;Bränslen som används för elproduktion är, som beskrivits i av- snitt 2.1.1, i Sverige befriade från energi- och koldioxidskatt , men i vissa fall betalas kväveoxidavgift och svavelskatt. Elproduktions- anläggningar belastas med fastighetsskatt, och utsläpp till atmo- sfären, samt skatt på termisk effekt i kärnkraftsreaktorer. Skatt tas i övrigt ut i konsumtionsledet genom energiskatt på el. För hushåll och servicesektor, där värmeproduktion i värmeverk ingår, är energiskatten på el differentierad mellan norra och södra Sverige. Dessutom gäller en låg skattesats i hela landet för elförbrukning i industri, jord- och skogsbruk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft27"&gt;Värmeproduktion i värmeverk belastas med energiskatt och koldioxidskatt om fossila bränslen används. Skatt tas i övrigt ut i konsumtionsledet genom energiskatt, koldioxidskatt och i vissa fall&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1204 ft12"&gt;361&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_358"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325358x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;svavelskatt och kväveoxidavgift. Någon särskild skatt på värme finns inte. För värme som levereras för användning inom industri och för växthusuppvärmning kan dock värmeleverantören ansöka om återbetalning av skatt för motsvarande fossila bränsle så att det blir beskattat på samma sätt som om bränslet förbrukats hos värmeabonnenten för sådan verksamhet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft27"&gt;För samtidig produktion av värme och el, s.k. kraftvärme, gäller från den 1 januari 2004 en kraftvärmebeskattning som innebär att skatten på bränslen för värmeproduktion likställs med den inom industrin, dvs. för bränslen betalas ingen energiskatt och 21 pro- cent av koldioxidskatten om elverkningsgraden är minst 19 pro- cent. Omfattningen på nedsättningen beror på elproduktionens effektivitet vid kraftvärmeproduktionen. Den andel av bränslet som fördelas på elproduktion är befriad från energi- och koldioxidskatt. I tabell 4 redovisas energi- och miljöskatter för industri, jordbruk, skogsbruk, vattenbruk samt värmeproduktion i kraftvärmeverk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1574 ft2"&gt;Tabell 4 Energi- och miljöskatter för industri, jordbruk, skogsbruk, vatten- bruk samt värmeproduktion i kraftvärmeverk, från 1 januari 2007&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t146"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td520"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p191 ft34"&gt;Energiskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p122 ft67"&gt;CO&lt;SPAN class="ft242"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;-&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td43"&gt;&lt;P class="p190 ft39"&gt;Svavelskatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p192 ft45"&gt;Total skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td342"&gt;&lt;P class="p961 ft108"&gt;Skatt&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td520"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td342"&gt;&lt;P class="p961 ft49"&gt;öre/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td560"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td453"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td331"&gt;&lt;P class="p23 ft50"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Eldningsolja 1, kr/m3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;559&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;559&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;5,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td520"&gt;&lt;P class="p1557 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;559&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;108&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;667&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;6,3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft78"&gt;Eldningsolja 5, kr/m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td520"&gt;&lt;P class="p1558 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Kol, kr/ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;487&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;637&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;8,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Gasol, kr/ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;589&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;588&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;4,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td520"&gt;&lt;P class="p1559 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;419&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;419&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;3,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft78"&gt;Naturgas, kr/1 000 m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td520"&gt;&lt;P class="p1560 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td520"&gt;&lt;P class="p1561 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;559&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;559&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;5,7&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft80"&gt;Råtallolja, kr/m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr46 td520"&gt;&lt;P class="p1562 ft44"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr46 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft156"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft39"&gt;Torv, kr/ton, 45 % fukthalt,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;0,3 % svavel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Hushållsavfall, kr/ton&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td239"&gt;&lt;P class="p735 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td376"&gt;&lt;P class="p435 ft2"&gt;719&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td43"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;-&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p49 ft2"&gt;719&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td342"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td560"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;fossilt kol&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td498"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td378"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td453"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td331"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p792 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten, Energiläget 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p258 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Den nuvarande svenska vägtrafikbeskattningen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;De enskilt viktigaste faktorerna för Sveriges möjligheter att klara transportsektorns koldioxidmål är fordonsflottans sammansättning och tillväxt, introduktionstakt för biodrivmedel och nivån på driv- medelsskatterna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p210 ft12"&gt;362&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_359"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1575 ft27"&gt;Den samlade svenska vägtrafikbeskattningen består av driv- medelsbeskattning, fordonsskatt och vägavgifter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1576 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Drivmedelsbeskattning. Beskattningen av bränslen består i Sverige i dag av två komponenter, energi– och koldioxidskatter. Energiskatten på bränsle tas ut med ett bestämt belopp per vikt- eller volymenhet. Skatten är inte proportionell mot energi- innehållet. Koldioxidskatt för fossila bränslen beräknas med utgångspunkt från kolinnehållet i bränslet. År 2008 beräknas skattesatserna motsvara 101 öre per kg utsläppt koldioxid. Energi- och koldioxidskattesatserna på drivmedel indexuppräk- nas årligen med hänsyn till konsumentprisutvecklingen (KPI). Därtill kommer mervärdesskatten (25 procent) som beräknas på priset inklusive punktskatter.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1577 ft27"&gt;Den gällande skattebefrielse för biodrivmedel som innebär att biodrivmedel är undantagna från såväl energi- som koldioxidskatt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft27"&gt;Det nuvarande skattesystemets komplexitet medför att det inte är lätt att differentiera vad som representerar olika delar av de externa kostnaderna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p181 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Fordonsskatt. Motorcyklar, personbilar, lastbilar, bussar och vissa andra motordrivna fordon samt vissa släpvagnar som är registrerade i Sverige beskattas med fordonsskatt. Fordons- skatten har huvudsakligen ett fiskalt syfte, men har sedan den 1 oktober 2006 ändrats för att öka styrningen mot mer energi(bränsle)effektiva fordon och fordon som drivs med alternativa drivmedel. Skatten på nya personbilar baseras på fordonets koldioxidutsläpp i stället för, som tidigare, fordonets vikt.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1578 ft53"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft66"&gt;Vägavgifter. Vägavgift tas ut för vissa tunga fordon med en totalvikt av minst 12 ton. För vägavgiftspliktiga fordon tas en lägre fordonsskatt ut.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft27"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft60"&gt;Beskattning av förmån avseende fri bil och fritt drivmedel.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1579 ft12"&gt;363&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_360"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325360x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p204 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Mervärdesskatten&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p530 ft27"&gt;Utöver punktskatterna på energi tillkommer moms på 25 procent. Moms betalas inte av näringslivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Energiskatter och energipriser&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft27"&gt;För en slutanvändare av energi som värmer sin villa med eldningsolja stod skatterna för 57 procent av det totala priset år 2006. För pellets var denna andel 20 procent (enbart moms). För bensin var andelen skatt (inkl. moms ) 62 procent av det totala bränslepriset. I figur 1 redovisas det totala energipriset för olika användarkategorier och den andel som skatterna står för av det totala energipriset.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft2"&gt;Figur 1 Totalt energipris för olika kunder år 2006&lt;/P&gt;
&lt;P class="p559 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten, Energiläget 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft27"&gt;Av &lt;NOBR&gt;EU-länderna&lt;/NOBR&gt; är det endast Sverige, Danmark, Finland och Nederländerna som har en särskild koldioxidskatt. I övriga med- lemsstater är det i stället vanligt att använda endast en energiskatt. Sverige har relativt sett en låg energiskatt på el för industrin men har å andra sidan en hög beskattning av hushållen i jämförelse med övriga EU. För transporter har samtliga &lt;NOBR&gt;EU-länder&lt;/NOBR&gt; höga och likartade skatter på både bensin och diesel. Att drivmedlen är högre beskattade än bränslen för uppvärmning återspeglar att minimi- skattesatserna inom EU är betydligt högre för drivmedel. Bensinen är högre beskattad än dieseln i alla länder förutom i Storbritannien.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft12"&gt;364&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_361"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325361x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p237 ft27"&gt;Sammantaget bidrog koldioxid- och energiskatterna med drygt 63 miljarder kronor i intäkter för staten år 2006. De största intäkt- erna från koldioxidskatten kommer från oljeprodukter, medan energiskatten ger stora inkomster från både fossila bränslen och elanvändningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p102 ft27"&gt;Koldioxidskatten har höjts relativt mycket sedan den gröna skatteväxlingen infördes år 2000. Energiskatten på uppvärmnings- bränslen har i stort sett varit oförändrad under samma period. Höjningarna har främst kompenserats med höjda grundavdrag vid inkomstbeskattningen och minskade arbetsgivaravgifter. Till och med 2005 hade 13,6 miljarder kronor skatteväxlats. Även konsum- tionsskatten på el har ökat. Figur 2 visar utvecklingen av energi- och koldioxidskatterna mellan 1991 och 2007.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1580 ft2"&gt;Figur 2 Energi- och koldioxidskatt på eldningsolja mellan 1991 och år 2007&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t147"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr4 td153"&gt;&lt;P class="p575 ft9"&gt;Skatt på eldningsolja 1, kr/m3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td317"&gt;&lt;P class="p190 ft127"&gt;4000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td317"&gt;&lt;P class="p190 ft127"&gt;3000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td317"&gt;&lt;P class="p190 ft127"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td317"&gt;&lt;P class="p190 ft127"&gt;1000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td317"&gt;&lt;P class="p190 ft124"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft37"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td317"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:32px;margin-top:0px;margin-right:-48px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:16px;margin-top:0px;margin-right:-32px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:24px;margin-top:8px;margin-right:-40px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1991&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;1992&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;1993&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-8px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:8px;margin-right:-16px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1994&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td13"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-25px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:8px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-8px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:8px;margin-right:-16px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1996&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td137"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:7px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:-7px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-1px;margin-top:8px;margin-right:-15px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1997&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-8px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:8px;margin-right:-16px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;1998&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;1999&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-8px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:8px;margin-right:-16px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-14px;margin-bottom:0px;" class="p1583 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:5px;" class="p1583 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:6px;margin-top:3px;margin-right:-11px;margin-bottom:2px;" class="p1583 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td139"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:0px;margin-right:-20px;margin-bottom:0px;" class="p1584 ft13"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-20px;margin-top:0px;margin-right:0px;margin-bottom:20px;" class="p1584 ft13"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-10px;margin-top:10px;margin-right:-10px;margin-bottom:10px;" class="p1584 ft13"&gt;&lt;![endif]&gt;2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:8px;margin-top:0px;margin-right:-24px;margin-bottom:0px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-8px;margin-bottom:16px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:8px;margin-right:-16px;margin-bottom:8px;" class="p1581 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td85"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:0px;margin-right:-9px;margin-bottom:17px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:0px;margin-top:9px;margin-right:-17px;margin-bottom:8px;" class="p1582 ft36"&gt;&lt;![endif]&gt;2007&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1585 ft39"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325361xi2.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325361xi3.jpg/" id="inl_img2"&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325361xi4.jpg/" id="inl_img3"&gt; Ene rgiskatt &lt;INGENBILD zsrc="GWB325361xi5.jpg/" id="inl_img4"&gt; koldioxidskatt &lt;INGENBILD zsrc="GWB325361xi6.jpg/" id="inl_img5"&gt;Totalt&lt;/P&gt;
&lt;P class="p71 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1586 ft12"&gt;365&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_362"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325362x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft27"&gt;I figur 3 visas hur kostnaden för eldningsolja har stigit till följd av skatte- och oljeprishöjningar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1587 ft2"&gt;Figur 3 Årligt genomsnittligt slutkundspris på eldningsolja för en typisk villakund 1997 2006&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1588 ft2"&gt;Källa: Energimyndigheten, ”Värme i Sverige 2006”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1176 ft53"&gt;På transportområdet framgår av figur 4 hur drivmedelsskatten (energiskatt plus koldioxidskatt) utvecklats på bensin under perioden &lt;NOBR&gt;1990-2006.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1589 ft2"&gt;Figur 4 Energi- och koldioxidskatt på bensin, 1990 2006, realt i 2005 års priser, jämfört med BNP utvecklingen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1590 ft2"&gt;Källa: Kontrollstation 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p913 ft53"&gt;För bensin gäller att drivmedelsskatten inte följt &lt;NOBR&gt;BNP-utveck-&lt;/NOBR&gt; lingen. Energi- och koldioxidskatten på bensin låg år 2006 på i stort sett samma reala prisnivå som år 1998. Samtidigt har BNP ökat&lt;/P&gt;
&lt;P class="p463 ft12"&gt;366&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_363"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325363x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t148"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p413 ft27"&gt;med 20 procent realt. Energi- och koldioxidskatten på diesel har däremot följt &lt;NOBR&gt;BNP-utvecklingen,&lt;/NOBR&gt; vilket framgår av figur 5. Beskattningen av bensin har under hela perioden varit högre än för diesel.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1591 ft2"&gt;Figur 5 Energi- och koldioxidskatt på diesel 1990 2005 (realt i 2005 års priser) jämfört med &lt;NOBR&gt;BNP-utveckling&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1592 ft2"&gt;Källa: Kontrollstation 2008.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1593 ft27"&gt;Figuren som återger energi- och koldioxidskatternas utveckling återger inte skattesituationen för dieselbilägare på ett fullständigt sätt. Före den 1 oktober 1993 fanns det en kilometerskatt som dieselbilägarna betalade. Den skatten avlöstes av en dieseloljeskatt på 1,30 kronor/liter under tiden 1 oktober 1993 31 december 1994. Den 1 januari 1995 upphörde dieseloljeskatten, men i stället höjdes energiskatten kraftigt.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1594 ft12"&gt;367&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_364"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325364x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p1263 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1550 ft29"&gt;Viktningsfaktorer för energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1595 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft243"&gt;Slutanvändning av energi och dess förhållande till primärenergi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1596 ft7"&gt;Primärenergi definieras som energi som en naturresurs (exem- pelvis kol, olja, solenergi, vind och uran) har, och som inte har genomgått någon av människan utförd konvertering eller trans- formering.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1597 ft75"&gt;Primärenergianvändning är ett fysikaliskt mått som används för att återspegla ett totalt resursbehov. Förhållandet mellan primärenergi- användning och slutlig användning av energi kallas primärenergi- faktor. Om till exempel en slutlig användning av 100 MWh el totalt erfordrar 200 MWh inklusive energi för utvinning, förädling, transport, omvandling och distribution är primärenergifaktorn 2,0 (200 dividerat med 100). Primärenergifaktorn är således en vikt- ningsfaktor som reflekterar det totala energiresursbehovet för en kWh slutlig energianvändning. Systemgränser för primärenergi- användning, slutlig energianvändning och nettoenergianvändning illustreras schematiskt i Figur 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1598 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;http://glossary.eea.eu.int/EEAGlossary/P/primary_energy&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1599 ft12"&gt;369&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_365"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325365x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Figur 1 Systemgränser för primärenergi, slutanvändning av energi (i figu- ren benämnd ”levererad energi”) respektive nettoenergi för upp- värmning av byggnader&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft56"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1600 ft39"&gt;Primärenergianvändning&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t149"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft67"&gt;Slutlig energianvändning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr57 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td187"&gt;&lt;P class="p1601 ft139"&gt;Nettoenergi,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td187"&gt;&lt;P class="p1602 ft117"&gt;nettovärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft118"&gt;”Gratisenergi”&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td187"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr57 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft77"&gt;Utvinning&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr57 td47"&gt;&lt;P class="p918 ft77"&gt;Kraftproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr45 td187"&gt;&lt;P class="p845 ft136"&gt;Hushållsel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft127"&gt;Förädling&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td47"&gt;&lt;P class="p918 ft127"&gt;Kraftvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td187"&gt;&lt;P class="p845 ft136"&gt;driftel,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft77"&gt;Transport&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td47"&gt;&lt;P class="p918 ft77"&gt;Värmeverk&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td187"&gt;&lt;P class="p845 ft136"&gt;fastighetsel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td187"&gt;&lt;P class="p845 ft136"&gt;Varmvatten&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td561"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td187"&gt;&lt;P class="p845 ft120"&gt;Radiatorsystem (motsv)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p532 ft15"&gt;Källa: Konsultföretaget Profu och ”Allt eller inget – systemgränser för byggnaders uppvärmning”, &lt;NOBR&gt;ÅF-Energi&lt;/NOBR&gt; &amp; Miljö AB på uppdrag av Energimyndigheten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p301 ft7"&gt;Primärenergifaktorns storlek beror dels på hur stora förlusterna är vid utvinning, förädling, omvandling och distribution och dels vilken eller vilka typer av energislag eller energibärare som analyse- ras.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;När det gäller produktion av kraftvärme, dvs. samtidig pro- duktion av el och värme, är även valet av hur man fördelar den tillförda energin mellan de producerade mängderna el och värme, den så kallade allokeringsprincipen, en viktig faktor för att kunna bestämma storleken på primärenergianvändningen för elen respek- tive fjärrvärmen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Slutanvändning av energi benämns ibland även levererad energi eller enbart energianvändning. I Energimyndighetens och SCB:s nationella energistatistik benämns slutanvändning som levererad energi för bebyggelse, industri och transporter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p942 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För att belysa primärenergianvändning och slutlig energianvändning inom transport- området används ”Källa till hjul” (”Well to wheel”) respektive ”Tank till hjul” (Tank to wheel”). &lt;SPAN class="ft84"&gt;Nettoenergianvändning motsvaras av tank till hjul (Tank to Wheel).&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p423 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;El, fjärrvärme och fjärrkyla är energibärare som kan produceras av energislag som till exempel olja, gas och biobränsle. Men olja, gas och biobränsle är också energibärare vid till exempel egen panna för uppvärmning och tappvarmvattenvärmning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;370&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_366"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325366x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1603 ft7"&gt;En jämförelse av primärenergianvändning för två eller flera anlägg- ningar är alltid korrekt ur ett fysikaliskt, termodynamiskt, per- spektiv. Däremot uppstår till exempel för uppvärmning av två eller flera likartade byggnader ur termodynamiskt perspektiv vissa ”orättvisor” om jämförelsen baseras på slutanvändning av energi utan att hänsyn tas till vilken energibärare som levererar energin. Det beror på att omvandlingsförlusterna för vissa energislag (till exempel olja och biobränsle) inträffar efter systemgränsen levere- rad energi (dvs. inne i själva byggnaden), medan omvandlings- förlusterna för vissa andra energislag som el och fjärrvärme inträffar före denna systemgräns (dvs. vid el- eller fjärrvärme- produktionen). En mer korrekt jämförelse bör vid en sådan jäm- förelse baseras på nettoenergi (det vill säga energibehov efter alla omvandlingsförluster), se Figur 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1382 ft30"&gt;2 Behovet av viktningsfaktorer för energi&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft7"&gt;I utredningens arbete ingår att relatera det vägledande målet om energieffektiviseringar på minst 9 procent år 2016 till andra över- gripande mål. Det gäller till exempel ökad försörjningstrygghet, minskat koldioxidutsläpp med 20 procent till år 2020 och minst 20 procent minskad primärenergianvändning till år 2020.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft8"&gt;Målkonflikter mellan minskad slutanvändning och minskad primärenergianvändning kan i praktiken uppstå för vissa energi- effektiviseringsåtgärder. Ett sådant exempel är konvertering till värmepump i ett område med fjärrvärme som produceras med spillvärme. Eftersom den energi som värmepumpen tar upp från omgivningen inte ingår i den nationella officiella statistiken över slutlig energianvändning, leder värmepumpslösningen till en slutlig energianvändning för uppvärmning och tappvarmvatten som är mindre än hälften av behovet av slutlig energi om man väljer fjärrvärme baserad på industriell spillvärme.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Samtidigt blir primär- energianvändningen om man använder denna typ av fjärrvärme enbart en bråkdel jämfört med den som erfordras för värmepumps- lösningen. Viktningsfaktorer för energi behövs således för att&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1604 ft39"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Tillgodogjord energi från omgivningen, ”gratisenergi” i Figur 1, kan t.ex. utgöras av den energi som värmepumpar tar upp från mark, luft eller vatten . Denna ”gratisenergi” ingår i nettoenergianvändningen, men inte i den officiella statistiken över slutlig energi eftersom den inte mäts upp och heller inte rent fysiskt levereras som t.ex. fjärrvärme eller el.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;371&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_367"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325367x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;reflektera det totala resursbehovet och för att undvika sub- optimeringar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft8"&gt;Enligt &lt;NOBR&gt;EG-direktivet&lt;/NOBR&gt; får en viktningsfaktor på 2,5 eller annan väl motiverad faktor användas för elanvändning. Av det svenska utredningsdirektivet framgår att utredningen ska föreslå särskilda viktningsfaktorer för el, fjärrvärme och fjärrkyla. För fjärrvärme ska utredningen särskilt belysa om det är rimligt att använda en för varje fjärrvärmenät individuellt beräknad viktningsfaktor eller över tiden ändrad viktningsfaktor. Sådana viktningsfaktorer ska, enligt utredningsdirektivet, rättvisande återspegla den effektivisering som erhålls genom förekommande kraftvärmeproduktion samt med hänsyn tagen till överföringsförluster. Vidare ska utredningen analysera betydelsen av att för främst oljeprodukter använda viktningsfaktorer som beaktar energianvändningen vid oljans ut- vinning, raffinering,transport och omvandling.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1605 ft75"&gt;Det svenska energisystemet har en rad speciella förutsättningar jämfört med situationen i övriga Europa. Bland dessa förutsätt- ningar kan nämnas att en stor andel av bebyggelsen försörjs med fjärrvärme. Vidare är fjärrvärmen i stor utsträckning baserad på industriell spillvärme, avfallseldning och högeffektiv kraftvärme. Kraftvärmen byggs dessutom ut i snabb takt. Ytterligare en specifik förutsättning för Sverige är elsystemets stora andel vattenkraft.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utredningen föreslår, efter noggrann analys av det svenska energi- systemet och en ingående diskussion med berörda myndigheter och organisationer, att viktningsfaktorer ska användas i samband med det nationella genomförandet av &lt;NOBR&gt;EG-direktivet.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p88 ft7"&gt;Valet av de föreslagna viktningsfaktorerna och bakgrunden till dessa val diskuteras i denna bilaga. Diskussionen inleds i kapitel 3 med en redovisning av bränslevärden före omvandling för vissa energislag. I kapitel 4 diskuteras allokeringsmetoder för att fördela användningen av primärenergi på el respektive värme vid kraft- värmeproduktion. Därefter redovisas bakgrunden till de val av vikt- ningsfaktorer som utredningen föreslår i kapitel 5 (el), 6 (fjärr- värme), 7 (fjärrkyla), 8 (oljeprodukter), samt 9 (biobränsle).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1606 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;För elsystemet har det nordiska systemet med import/export satts som systemgräns efter- som elmarknaden i praktiken är helt integrerad i de nordiska länderna. På något längre sikt kan det bli aktuellt att ändra denna systemgräns till att omfatta Nordeuropa.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;372&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_368"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325368x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1607 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft243"&gt;Bränslevärden och förluster för utvinning, transport och förädling för bränslen&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p163 ft7"&gt;Detta avsnitt behandlar bränslen för produktion av el, fjärrvärme och fjärrkyla. I en bilaga till direktivet (2006/32/EG) anges bränsle- värden för omvandling till slutenergi för en rad olika bränslen som kan användas.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Utöver detta behöver storleken på förlusterna i leden före omvandlingen, det vill säga utvinning och förädling samt transport bestämmas. Som metod för detta hänvisar utredningen till den Europeiska &lt;NOBR&gt;CEN-standarden&lt;/NOBR&gt; 15613. Dock gör utredningen vissa särskilda ställningstaganden för t.ex. industriell spillvärme, avfallseldning och så kallad GROT (biobränsle bestående av grenar, rötter och toppar). Dessa särskilda ställningstaganden redovisas i det följande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft75"&gt;Industriell spillvärme värderas av utredningen som ”äkta” spillvärme.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Dvs. den innebär utnyttjande av förluster som annars inte skulle blivit nyttiggjorda, och ingen alternativ användning av värmen bedöms finnas, och därmed har bränslevärdet satts till 0. Ytterligare ett skäl för att värdera spillvärme på detta sätt är att man då undviker risken att nybyggd kraftvärme konkurrerar ut indust- riell spillvärme som energikälla. För att kunna utnyttja industriell spillvärme i fjärrvärmesystem erfordras endast en mindre mängd el för pumpning av spillvärmen. En konsekvens av detta resonemang är att förhållandet mellan tillförd primär energiresurs och nyttig- gjord tillförd värme till fjärrvärmeproduktionen blir nära noll.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p83 ft7"&gt;Utredningen betraktar biogas producerat av avfall och solvärme i värmesystem som en fritt flödande obegränsad tillgång”, och innebär därmed inte något uttag av primärenergi. I detta fall erford- ras endast en liten mängd prima energi i form av el till motordrifter för att kunna nyttiggöra solvärmen, och förhållandet mellan tillförd primär energiresurs och nyttiggjord tillförd värme är nära noll (0,05).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft7"&gt;Den ovannämnda &lt;NOBR&gt;CEN-standarden&lt;/NOBR&gt; räknar avfall för energi- produktion som prima energiråvara, dvs. förhållandet mellan till- förd primär energiresurs och nyttiggjord tillförd energi till energiproduktionen är 1. Utredningen har istället gjort bedöm- ningen att hälften av avfallet inte har något kvarvarande alternativt värde medan hälften kan räknas som bioenergi i enlighet med&lt;/P&gt;
&lt;P class="p185 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Bilagan återfinns även i detta betänkande.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p399 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energiinnehållet i spillvärme varierar starkt. Ofta delas spillvärme in i kategorierna ”hög- tempererad” och lågtempererad”.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;373&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_369"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;direktivet om förnybar energi. Detta innebär att förhållandet mellan tillförd primär energiresurs och nyttiggjord tillförd energi blir 0,5. Till detta ska läggas energi som erfordras för sortering, transport av avfallet m.m., vilket sammanlagt ger ett värde på 0,66. Utredningen har gjort samma ställningstagande för returträ, dvs. förhållandet mellan primärenergi inklusive förluster i tidigare led och nyttiggjord energi är 0,66.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft7"&gt;GROT bedöms av utredningen som prima biobränsle, och har därmed ansatts samma bränslevärde som biobränsle i övrigt. Som konsekvens av detta blir förhållandet mellan tillförd primär energi- resurs inklusive förluster för utvinning, förädling m.m. och nyttig- gjord energi till el- och fjärrvärmeproduktionen 1,08.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Vidare betraktas förlusterna i tidigare produktionsled för bränslet tallbeckolja som vanlig olja vid beräkningar av viktnings- faktorer för el och fjärrvärme. Förlusterna i tidigare produktionsled för gasol jämställs med förlusterna för naturgas vid beräkningar av viktningsfaktorer för el och fjärrvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft30"&gt;4 Fördelning av bränsle vid kraftvärmeproduktion&lt;/P&gt;
&lt;P class="p514 ft8"&gt;I ett kraftvärmeverk produceras både el och värme. Kraftvärme är ett effektivare sätt att använda bränsle än om bränslet används för att producera el och värme separat. Den totalt nyttiggjorda energin blir högre med kraftvärme. Däremot blir elproduktionen vid kraft- värmeproduktion något lägre vid en given bränslemängd än om man hade producerat elen separat i kondenskraftverk.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;För att beräkna hur stor andel av miljöpåverkan och av den tillförda energin (primärenergin) som elen respektive värmen står för vid kraftvärmeproduktion behövs därför någon form av för- delningsmetod, s.k. allokeringsprincip. Det finns en rad olika sådana metoder för fördelning (allokeringsmodeller) av emissioner och primärenergianvändning. De vanligaste allokeringsmetoderna är:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p32 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Energimetoden&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;200 procents verkningsgrad&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p625 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Alternativproduktionsmetoden&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p626 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft63"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Primärenergimetoden&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1186 ft12"&gt;374&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_370"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325370x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t150"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p277 ft7"&gt;Valet av allokeringsmetod är avgörande för vilken miljöpåverkan och vilken primärenergianvändning som ska hänföras till el- respektive värmeproduktionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1608 ft7"&gt;Energimetoden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1609 ft7"&gt;Energimetoden är den enklaste av de nämnda allokeringsmetoder- na. Metoden bygger på att utsläpp och/eller resursanvändning fördelas per kWh energi, oavsett om det är el eller värme. El och värme får på så sätt samma emissions- och primärenergifaktor. Det innebär att värmen får samma emissionsfaktor och primärenergi- faktor som om den hade producerats i ett värmeverk. Däremot tilldelas elen en lägre faktor än om den producerats i ett kon- denskraftverk. Med denna allokeringsmetod får elproduktionen hela kraftvärmefördelen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1610 ft7"&gt;200 procents verkningsgrad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1609 ft7"&gt;Med denna allokeringsprincip får värmeproduktionen hela kraft- värmefördelen. Metoden bygger på att elen antas ha producerats med samma verkningsgrad som i ett kondenskraftverk. Värmen belastas endast med den extra bränsleinsats som krävs för att möjliggöra värmeproduktionen enligt följande formel:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1611 ft7"&gt;CO&lt;SPAN class="ft146"&gt;2Värme&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;= CO&lt;SPAN class="ft146"&gt;2Total&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;x Värmeproduktion / (2 x Tillfört bränsle&lt;SPAN class="ft146"&gt;brutto&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1612 ft7"&gt;respektive&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1613 ft7"&gt;PEF&lt;SPAN class="ft146"&gt;Värme&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;= PEF&lt;SPAN class="ft146"&gt;Total&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;x Värmeproduktion / (2 x Tillfört bränsle&lt;SPAN class="ft146"&gt;brutto&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1614 ft61"&gt;Det ser med denna fördelningsmetod ut som om värmen har pro- ducerats med 200 procents verkningsgrad. Denna metod är veder- tagen i Danmark.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1615 ft12"&gt;375&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_371"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325371x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p155 ft7"&gt;Alternativproduktionsmetoden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p78 ft7"&gt;Alternativproduktionsmetoden är en metod som används för att både el- och värmeproduktion ska dra fördel av det förbättrade bränsleutnyttjandet. Metoden används för allokering av emissioner i &lt;NOBR&gt;EPD-verktyget&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;,&lt;/NOBR&gt; som är ett standardiserat system för miljö- deklarationer för el och fjärrvärme&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. Enligt denna metod belastas el och värme med emissioner respektive primärenergianvändning i proportion till den bränslemängd som hade erfordrats om samma mängd el respektive värme hade producerats med samma bränsle i tänkta separata anläggningar&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1616 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;8&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Environmental Product Declaration, förvaltas i Sverige av Miljöstyrningsrådet, bygger på livscykelanalys enligt ISO &lt;NOBR&gt;14040-14043,&lt;/NOBR&gt; och är ett sätt att tillämpa miljömärknings- standarden ISO 14025 i praktiken.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p615 ft12"&gt;&lt;SPAN class="ft57"&gt;9&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;El kan köpas specificerat eller ospecificerat. En typ av specificerad el är miljömärkt el (till exempel Bra Miljömärkt El, som uppfyller kriterium framtagna av Sveriges Naturskydds- förening). &lt;SPAN class="ft76"&gt;Miljömärkning &lt;/SPAN&gt;är en kvalitativ bedömning av en produkts miljöpåverkan. Kva- litetssäkring sker vanligen av någon miljömärkningsorganisation. El kan också miljövaru- deklareras. &lt;SPAN class="ft76"&gt;Miljövarudeklarationer &lt;/SPAN&gt;skiljer sig från miljömärkning genom att miljöpåverkan från produkten redovisas utan att produkten nödvändigtvis måste uppfylla krav för miljö- märkning. Miljövarudeklarationer certifieras av oberoende tredje part och innehåller kvan- titativ information. I Sverige finns ett system för certifierade miljövarudeklarationer för olika produkter, EPD, som stöds av både staten och näringslivet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft12"&gt;376&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_372"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325372x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t150"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1617 ft7"&gt;Exempel Alternativproduktionsmetoden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1618 ft7"&gt;Ett kraftvärmeverk tillförs 100 enheter bränsleenergi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1619 ft7"&gt;Netto producerar kraftvärmeverket 30 enheter el och 60 enheter värme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1618 ft7"&gt;Alternativproduktionsanläggningar har verkningsgraden:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t151"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td562"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Elproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft244"&gt;η&lt;/SPAN&gt;e = 40 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td562"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Värmeproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft245"&gt;η&lt;/SPAN&gt;v = 90 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1620 ft7"&gt;Bränsleåtgång vid alternativ produktion av el och värme:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t152"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft19"&gt;Elproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft19"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td392"&gt;&lt;P class="p24 ft19"&gt;/ 0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td291"&gt;&lt;P class="p121 ft19"&gt;=75&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td106"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Värmeproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td392"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;/ 0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td291"&gt;&lt;P class="p121 ft7"&gt;= 67&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1621 ft7"&gt;Vid alternativ produktion skulle bränsleåtgången ha varit 142 en- heter för att erhålla samma mängd el och värme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1622 ft7"&gt;Allokering på el och värme blir den andel bränsle el respektive värme skulle ha erfordrat vid produktion i separata anläggningar:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t153"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td562"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Allokering på el&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td442"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;75 / 142 ≈ 53 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td562"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;Allokering på värme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td442"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;67 / 142 ≈ 47 %&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1623 ft7"&gt;Primärenergimetoden&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1624 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;CEN-standarden&lt;/NOBR&gt; EN &lt;NOBR&gt;15316-4-5:2007&lt;/NOBR&gt; ”Värmesystem i byggnader – Metod för beräkning av energibehov och systemeffektivitet” antogs &lt;NOBR&gt;2007-06-30,&lt;/NOBR&gt; och ska vara införd som standard i EU:s medlemsstater senast &lt;NOBR&gt;2008-01-01.&lt;/NOBR&gt; I denna standard används primär- energimetoden som allokeringsmetod för kraftvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1625 ft21"&gt;När primärenergifaktorn beräknas enligt primärenergimetoden används den så kallade kraftbonusmetoden för värdering av el.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Kraftbonusmetoden innebär i korthet att den el som produceras med kraftvärme bedöms som om den hade producerats i en kondensanläggning med samma bränsleslag som används i den aktuella kraftvärmeproduktionen. Den producerade värmen ges en primärenergifaktor motsvarande den del av bränsleåtgången som inte täcks av elproduktionen. Denna kan bli negativ, om elverk-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p288 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;10&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det innebär bland annat att primärenergifaktorn för fjärrvärme kan bli negativ. I sådana fall används värdet 0 i beräkningarna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1626 ft12"&gt;377&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_373"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325373x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;ningsgraden i kraftvärmeanläggningen är tillräckligt hög. I sådana fall sätts primärenergifaktorn för den producerade värmen till noll. Metoden innebär följande ekvation för beräkning av primärenergi- faktorn för den kraftvärmeproducerade värmen:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1627 ft21"&gt;PEF&lt;SPAN class="ft145"&gt;fjärrvärme&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;= PEF&lt;SPAN class="ft145"&gt;bränsle,i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;B &lt;/SPAN&gt;x&lt;SPAN class="ft81"&gt;BU &lt;/SPAN&gt;Tillfört bränsle,&lt;SPAN class="ft246"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;UBU UBU &lt;/SPAN&gt;– PEF&lt;SPAN class="ft246"&gt;el&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;UBU UBU &lt;/SPAN&gt;x Energi&lt;SPAN class="ft145"&gt;el&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;UB B &lt;/SPAN&gt;Levererad energi&lt;SPAN class="ft145"&gt;fjärrvärme,i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;B B&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1628 ft7"&gt;Om flera bränslen används summeras dessa&lt;/P&gt;
&lt;P class="p292 ft7"&gt;PEF&lt;SPAN class="ft146"&gt;el&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;= PEF&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;el&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;kondensproduktion&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1629 ft7"&gt;Utredningen anser att primärenergimetoden ska användas för beräkning av viktningsfaktorer för fjärrvärme och fjärrkyla av flera skäl. Det främsta skälet till detta är att denna metod bäst beskriver vad som fysiskt verkligen sker i energisystemet. Den nya kraftpro- duktion som i dag byggs i Sverige utgörs delvis av certifikats- berättigad biokraftvärme. När den tas i drift i det nordiska elsyste- met kommer den – allt annat oförändrat – att mycket lite men dock marginellt att i första hand ersätta fossil kondenskraft. Primär- energimetoden är därför även ur detta perspektiv den lämpligaste metoden för att värdera den fjärrvärme som erhålls ur denna typ av kraftvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft17"&gt;Vidare är primärenergimetoden antagen som europeisk stan- dard, och bör därför tillämpas även i Sverige. Ett ytterligare motiv är att såväl EU:s som den svenska energibranschens analyser visar att det finns ett mycket stort behov av att bygga ny kondenskraft i Europa, dels för att ersätta äldre dåliga anläggningar, dels för att möta en ökad efterfrågan. Behovet av nya anläggningar för fjärr- värmeproduktion bedöms inte vara lika stort. Kraftvärme, som har högre energieffektivitet och lägre koldioxidutsläpp än t.ex. energi producerad i kondensanläggningar, är högt prioriterat såväl av EU som på nationell nivå.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1630 ft17"&gt;Teoretiskt kan alternativproduktionsmetoden möjligen förefalla mer tilltalande än primärenergimetoden. Men företrädare för expert- gruppen med praktisk erfarenhet av de olika allokeringsmetoderna förordar primärenergimetoden framför alternativproduktions- metoden. Främsta skäl till detta anges vara problem med brist på praktiskt användbara underlag för beräkningsantaganden vid användning av alternativproduktionsmetoden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft12"&gt;378&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_374"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325374x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;SOU 2008:25 Bilaga 4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft30"&gt;5 Viktningsfaktor för el&lt;/P&gt;
&lt;P class="p297 ft7"&gt;Medelel och marginalel&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1631 ft17"&gt;Förändringar i såväl energitillförsel som energianvändning påverkar energisystemets utveckling. De senaste åren har stora förändringar skett på elmarknaderna i Norden och inom EU. Förändringarna har bland annat inneburit en övergång från nationella eller regionala monopol till internationella konkurrensutsatta marknader. I dag ingår alla nordiska länder utom Island i den gemensamma nordiska elmarknaden. Det svenska elnätet är nu i praktiken helt integrerat i det nordiska systemet och den nordiska avreglerade elmarknaden.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Därav följer att det i detta sammanhang, för svenskt vidkommande, är relevant att betrakta det nordiska elnätet som systemgräns. Överföringskapaciteten mellan det nordiska systemet och andra länder byggs kontinuerligt ut. Inom kort kommer vi att ha stor överföringskapacitet, inte bara till Polen och Tyskland, utan även till Nederländerna. Det kan efterhand som denna utvidgning görs bli aktuellt att betrakta det nordeuropeiska elnätet som system- gräns istället för det nordiska.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1632 ft7"&gt;Den samlade elproduktionen inom ett geografiskt område brukar benämnas elmix. Den svenska elmixen, dvs. den inhemska produktionen består huvudsakligen av vattenkraft och kärnkraft samt ett växande inslag av kraftvärme. Den totala svenska slut- användning av el var i genomsnitt för åren 2001 2005 131 TWh. I kärnkraften användes för basåren 2001 2005 i genomsnitt 210 TWh insatt kärnbränsleenergi, vilket gav 63 TWh el, medan vatten- kraften producerade i genomsnitt 66 TWh. Under samma period var den bränslebaserade elproduktionen i Sverige 10,4 TWh, varav kraftvärme stod för merparten, 9,6 TWh. Den svenska vindkraft- produktionen uppgår i nuläget till cirka 1 TWh. Enligt riksdagens planeringsmål ska vindkraften år 2016 kunna stå för 10 TWh mot dagens cirka 1 TWh per år.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft17"&gt;Den totala nordiska elproduktionen var i genomsnitt 382 TWh åren 2001 2005, se Figur 3. Den samlade nordiska elproduktionen har ett väsentligt inslag av kol- och annan fossilt baserad elproduk- tion och en växande andel vindkraft. Den norska elproduktionen baseras till 99 procent på vattenkraft, medan den danska elproduk-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p892 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;11&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det kvarstår fortfarande i vissa situationer brist på överföringskapacitet (s.k. ”flaskhalsar”) i det nordiska elnätet. Dessa byggs dock successivt bort.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p317 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;12&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Energimyndigheten, Energiläget 2006.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;379&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_375"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325375x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;tionen till övervägande del består av kondenskraft och kraftvärme med stor andel koleldning. Under senare år har dock vindkrafts- andelen i den danska elproduktionen ökat, och i nuläget står vindkraften för cirka 16 procent av den totala danska elproduk- tionen. I Finland produceras cirka 30 procent av elen med kärn- kraft. Cirka 16 procent av den finska elproduktionen är kondens- kraft, medan kraftvärme svarar för knappt 40 procent av den finska elproduktionen. Vattenkraft står i Finland för cirka 16 procent av elproduktionen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Sammanlagt stod vattenkraft för drygt hälften av den genom- snittliga nordiska elproduktionen åren 2001 2005. Kärnkraften och den konventionella kondenskraften (kondenskraft samt kraftvärme och industriellt mottryck) stod för nästan lika stor andel vardera, 23 procent respektive 22 procent. Vindkraften slutligen stod för cirka för 2 procent av den nordiska genomsnittliga elproduktionen åren 2001 2005. Den nordiska elproduktionen, genomsnittlig respektive årlig under perioden 2001 2005, framgår av Figur 2 och Figur 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Sverige är nettoimportör av el vissa år och nettoexportör av el andra år. För Norden gäller att regionen på senare år har blivit nettoimportör av el. Kraftutbyte sker inom det nordiska nätet i dagsläget med endast periodvisa begränsningar mellan de nordiska länderna. När det gäller kraftöverföring i det nordiska systemet och andra länder sker det främst med Polen, Tyskland, Estland och Ryssland. Inom kort, första kvartalet 2008, förväntas en ny för- bindelse för kraftöverföring mellan Norge och Nederländerna tas i bruk. Det kommer att innebära ytterligare möjligheter till kraft- utbyte med kontinenten.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft17"&gt;Om man betraktar den nuvarande slutliga nationella använd- ningen av el går det inte att avgöra vilken produktionstyp av el, och därav orsakad primärenergianvändning, som går till en viss använ- dare eller ett visst ändamål.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft85"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det är mot bakgrund av ovanstående beskrivning relevant att göra bedömningen att viktningsfaktorn för befintlig elanvändning i Sverige anges som det samlade medelvärdet för all nordisk elproduktion inklusive import/export av el. Utred- ningen använder därför medelel vid val av viktningsfaktor för bas-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1633 ft45"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;13&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;På marknaden säljs allt oftare specificerad el, t.ex. vindkraftsel. Trots detta går det gene- rellt inte att avgöra vilken energiproduktion och vilket energianvändningsändamål som mot- svarar varandra.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft12"&gt;380&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_376"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325376x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1634 ft7"&gt;årets energianvändning.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta återspeglar då också på ett korrekt sätt det verkliga, fysikaliska, behovet av primärenergi.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t154"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p450 ft15"&gt;Figur 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr16 td563"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;De samlade nordiska elproduktionen exklusive import/export,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr17 td563"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;genomsnitt för åren 2001 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td552"&gt;&lt;P class="p1635 ft80"&gt;2%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td552"&gt;&lt;P class="p843 ft80"&gt;24%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td564"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td63"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr36 td566"&gt;&lt;P class="p776 ft13"&gt;Kärnkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td180"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=4 class="tr49 td376"&gt;&lt;P class="p126 ft137"&gt;52%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td566"&gt;&lt;P class="p776 ft77"&gt;Värmekraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td181"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td566"&gt;&lt;P class="p776 ft77"&gt;Vattenkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td552"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td567"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=4 class="tr14 td552"&gt;&lt;P class="p401 ft49"&gt;22%&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td566"&gt;&lt;P class="p776 ft80"&gt;Vindkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td565"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td183"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td568"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td569"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td68"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p671 ft2"&gt;Källa: Svensk Energi.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t155"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr16 td258"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;Figur 3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td281"&gt;&lt;P class="p52 ft38"&gt;De&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr16 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;samlade&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr16 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft38"&gt;årliga&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr16 td135"&gt;&lt;P class="p571 ft38"&gt;nordiska&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr16 td168"&gt;&lt;P class="p282 ft38"&gt;elproduktionen exklusive&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=13 class="tr17 td300"&gt;&lt;P class="p52 ft2"&gt;import/export för åren 2001 2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr42 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft2"&gt;400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td570"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td571"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td570"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td574"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td410"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td570"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td575"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td408"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td571"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td570"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td571"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td570"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr9 td576"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td577"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td578"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td579"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td580"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td577"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td581"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td582"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td579"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td580"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td577"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td583"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td579"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td580"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td584"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td585"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td578"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td579"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td580"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td586"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td587"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td588"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td589"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td590"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td420"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td589"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft247"&gt;350&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td576"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr49 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:0px;margin-right:-27px;margin-bottom:0px;" class="p1636 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-17px;margin-top:0px;margin-right:-5px;margin-bottom:22px;" class="p1636 ft2"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-6px;margin-top:11px;margin-right:-16px;margin-bottom:11px;" class="p1636 ft2"&gt;&lt;![endif]&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft49"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td597"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft49"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td597"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr12 td21"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:16px;margin-top:-1px;margin-right:-30px;margin-bottom:1px;" class="p1637 ft248"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:-1px;margin-right:-16px;margin-bottom:15px;" class="p1637 ft248"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:9px;margin-top:6px;margin-right:-23px;margin-bottom:8px;" class="p1637 ft248"&gt;&lt;![endif]&gt;Elproduktion,&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft108"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td597"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td599"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=4 class="tr12 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft49"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td590"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td600"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td597"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr15 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft108"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td597"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td590"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td600"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td599"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft49"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td597"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td595"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td596"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td414"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td591"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td594"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td593"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;P class="p458 ft108"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td598"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td601"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td601"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td590"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td600"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td601"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td599"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td409"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td602"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td572"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td573"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td601"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td592"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td603"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td604"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td605"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;2001,00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr34 td606"&gt;&lt;P class="p461 ft49"&gt;2002,00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td607"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td608"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td609"&gt;&lt;P class="p36 ft34"&gt;2003,00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td610"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td607"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td611"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td612"&gt;&lt;P class="p36 ft45"&gt;2004,00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr34 td613"&gt;&lt;P class="p36 ft49"&gt;2005,00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td608"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr14 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td188"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr14 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr14 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Kärnkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr14 td177"&gt;&lt;P class="p779 ft34"&gt;Värmekraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr14 td25"&gt;&lt;P class="p434 ft2"&gt;Vattenkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr14 td91"&gt;&lt;P class="p26 ft2"&gt;Vindkraft&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p350 ft2"&gt;Källa: Svensk Energi.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1638 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;14&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det kan noteras att viktningsfaktorn för medelel är högre för den genomsnittliga svenska elproduktionen än för den genomsnittliga nordiska.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;381&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_377"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325377x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;För förändringar i elanvändningen måste dock ett annat synsätt användas. Då är det relevant att studera vad som händer ”på marginalen” i elsystemet. Med marginalel menas el producerad i de anläggningar som används för att täcka kortsiktiga förändringar i efterfrågan på el. Dvs. den el som måste produceras om efterfrågan ökar, respektive den elproduktion som blir överflödig (dvs. inte produceras alternativt exporteras) om efterfrågan minskar. När det gäller minskad elanvändning till följd av effektivisering innebär detta så gott som alltid att det är fossileldad kondenskraft som blir överflödig. Den marginella förändringen blir på detta sätt korrekt fysikaliskt värderad.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1605 ft8"&gt;Kostnaderna för produktion av el är styrande för vilken typ av produktion som sker i varje given tidpunkt. I det nordiska elsyste- met består marginalelproduktionen huvudsakligen av kondenskraft, främst beroende på att denna typ av elproduktion har en hög rörlig produktionskostnad jämfört med t.ex. vattenkraft och kärnkraft.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Även i det Nordeuropeiska och det samlade Europeiska elsystemet består marginalelproduktionen av kondenskraft. Av Figur 4 fram- går de rörliga produktionskostnaderna för el i Norden. El- branschen har konstaterat att investeringarna i nya kraftproduk- tionsanläggningar sedan början av &lt;NOBR&gt;1990-talet&lt;/NOBR&gt; varit otillräckliga, och att detta har lett till att Norden har blivit en elimporterande region.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta förstärker argumenten för att på den tidsram som direktivet omfattar betrakta marginalelproduktionen i ett euro- peiskt perspektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p344 ft21"&gt;Svensk Energi bedömer det som troligt att elproduktion och elanvändning i Norden kommer att vara ungefär i balans inom fem år, och att det till och med kan bli frågan om produktionsöverskott med denna tidshorisont. En sådan situation kan leda till en ökad export av el och ökat elutbyte med övriga Europa under normala elproduktionsförhållanden. En sådan utveckling underbygger ut- redningens argument för att på den tidsram som direktivet om- fattar betrakta marginalelproduktionen i ett europeiskt perspektiv.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1639 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft33"&gt;15&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;I ett givet ögonblick kan andra produktionsanläggningar än kondenskraft ligga på mar- ginalen. En sådan effektbild som är en ögonblicksbild har liten relevans som approximation för vilket kraftslag som i volym (energi) räknat varierar med förändringar på elmarknaden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p66 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;16&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Underlag till utredningen från Svensk Energi, daterat &lt;NOBR&gt;2007-09-28.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p67 ft12"&gt;382&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_378"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325378x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p132 ft2"&gt;Figur 4 Schematisk bild över den nordiska elproduktionen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1640 ft75"&gt;Det bör dock noteras att vad som är marginalel varierar momentant och påverkas av en rad faktorer, t.ex. aktuell slutanvändning, var i elsystemet den sker, ochbelastningssituationen i elnäten. Marginal- elen kan också förändras om produktionsmixen ändras. Detta kan utgöra skäl att regelbundet se över det val av viktningsfaktor som görs för marginalel. Å andra sidan är det nordiska elsystemets förändringstakt långsam. Detta talar för att det inte finns anledning att i det relativt kortsiktiga perspektivet, till år 2016 förändra viktningsfaktorn över tiden. Den totala nordiska värmekraft- produktionen av el var i genomsnitt 22 procent under åren 2001 2005, med en årsvis variation där lägsta andel var 18 och högsta andel var 28 procent. I detta ingick även el baserad på kraft- värmeproduktion. Den totala kondenskraftproduktionen av el exklusive kraftvärmeproduktionen varierade under åren 2001 2005 mellan 5 och 12 procent, med ett genomsnitt på 8 procent.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Det innebär att merparten av all effektivisering för att uppnå direktivets minimimål om 9 procent skulle kunna ske med kondensproducerad&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1641 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;17&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Underlag från Svensk Energi, erhållet &lt;NOBR&gt;2007-12-07.&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;383&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_379"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325379x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p528 ft7"&gt;marginalel i samtliga nordiska länder.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Hela den nordiska kondenskraftproduktionen kan dock inte elimineras. Motivet till detta är att det alltid krävs en viss mängd kondenskraft för att säkerställa elsystemets stabilitet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p205 ft7"&gt;Mot denna bakgrund väljer utredningen att använda en vikt- ningsfaktor för marginalel för analys av effektiviseringsåtgärder.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft7"&gt;Val av viktningsfaktor för el&lt;/P&gt;
&lt;P class="p514 ft7"&gt;Som beskrivits ovan beror valet av viktningsfaktor på hur system- gränser sätts. Mot bakgrund av den gemensamma avreglerade elmarknaden och i praktiken ett helt integrerat nordiskt elnät, använder utredningen den nordisk elmixen inklusive import och export för basårens elanvändning. I takt med att överföringskapa- citeten mellan det nordiska systemet och andra länder byggs ut kan det bli relevant att beakta en nordeuropeisk elmix. Det gjorda valet ger en rättvisande bild av den verkliga resursåtgången för Sveriges andel i det nordiska elsystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Utredningen har analyserat primärenergibehovet avseende den nordiska elproduktionen inklusive import och export under åren 2001 2005, dvs. direktivets basperiod. Analysen visar att i genom- snitt har mellan 1,41 och 1,54 kWh primärenergi behövt sättas in för att producera en kWh el för slutanvändning. Medelvärdet är 1,49. Utredningen använder därför viktningsfaktorn 1,5 för den samlade elanvändning under basåren.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1642 ft7"&gt;Som framgår av Tabell 1 är viktningsfaktorn för medelel högre för Sverige än för det nordisk genomsnittet. Det bör också poängteras att motsvarande faktor för den genomsnittliga europeiska elpro- duktionen är högre, sannolikt över 2. Detta beror på att den sam- lade europeiska elmixen består av en större andel kondensprodu- cerad el baserad på fossila bränslen eller kärnkraft än den nordiska elmixen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1643 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;18&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;En konsekvens som skulle kunna uppstå av att effektivisera bort en så stor mängd kon- densproducerad marginalel är att den genomsnittliga viktningsfaktorn för el, medelel som används för basåret, skulle kunna sjunka något. Den framtida utbyggnaden av elproduk- tionen som sker löpande kommer också att inverka på den framtida viktningsfaktorn för medelel. Dock gör utredningen bedömningen att det kommer att ta lång tid innan vikt- ningsfaktorn kommer att vara signifikant annorlunda.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft12"&gt;384&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_380"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325380x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t21"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p560 ft2"&gt;Tabell 1 Viktningsfaktorer för basårens energianvändning baserad på den nordiska elmixen&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t70"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td238"&gt;&lt;P class="p114 ft34"&gt;2001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;2002&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;2003&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;2004&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td614"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;Medel&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td231"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td615"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Sveriges elproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td238"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;1,73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td614"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,73&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td196"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,79&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;inkl.import/export&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Nordens elproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td238"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;1,52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,37&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,46&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td614"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td196"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,46&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft38"&gt;exkl. import/export&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft15"&gt;Nordens elproduktion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td238"&gt;&lt;P class="p1123 ft34"&gt;1,54&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,41&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td3"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,49&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td614"&gt;&lt;P class="p1644 ft34"&gt;1,51&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td196"&gt;&lt;P class="p112 ft34"&gt;1,49&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td503"&gt;&lt;P class="p123 ft2"&gt;inkl. import/export&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td3"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td196"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td502"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td231"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td506"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td615"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr26 td198"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1645 ft2"&gt;Källa: WSP Environmental, beräkningar baserade på underlag från Svensk Energi och Svenska kraftnät.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p692 ft8"&gt;I det kortsiktiga perspektivet är den nordiska marginalproduk- tionen av el främst baserad på koleldning, medan den framtida marginalproduktionen bedöms bestå av naturgasdriven kondens- kraft. Med en bedömd verkningsgrad i marginalproduktionsanlägg- ningarna på 40 procent blir omvandlingsfaktorn för enbart kraft- anläggningen 2,5. Till detta ska läggas förluster i utvinning, tran- sporter, förädling och distribution, vilka sammantaget leder till en viktningsfaktor på cirka 2,8. Nya anläggningar för fossil kondens- produktion av el har dock en högre verkningsgrad. Elbranschen anger 48 procent som en möjlig utveckling. Den naturliga för- yngringstakten för kraftproduktionsanläggningar leder på sikt till lägre genomsnittliga förluster och marginalproduktionsförluster.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p795 ft7"&gt;Vidare bedöms elcertifikatsystemet påverka den framtida pro- duktionen av el med en ökad andel av förnybar energi. Detta kan möjligen leda till en sammantaget något lägre primärenergifaktor för marginalel. Handeln med utsläppsrätter kommer sannolikt att verka i samma riktning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p425 ft7"&gt;Utredningen bedömer mot bakgrund av det anförda att en sam- mantagen viktningsfaktor på 2,5 är en god approximation. Detta värde sammanfaller också med det som anges som standardvärde i direktivet. Utredningen använder därför viktningsfaktorn 2,5 vid beräkning av effektivisering av elanvändning. Hänsyn har därvid tagits till att marginalelen kan vara olika för olika typer av effek- tiviseringsåtgärder.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1646 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;19&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Det finns i dagsläget i systemet anläggningar med verkningsgrad på 30 procent eller strax däröver, vilket innebär en viktningsfaktor på 3,3 eller högre. Dessa anläggningar bedöms dock bli utfasade eller rustas upp under den kommande tioårsperioden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p431 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;20&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Skillnader kan bero på när under året som effektiviseringsåtgärderna har sin inverkan.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p880 ft12"&gt;385&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_381"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft7"&gt;Svensk Energi har bistått med underlag som har använts för analys och beräkning av ovan beskrivna viktningsfaktorer. Svensk Energi har dock föreslagit att analysen av möjliga effekter av olika energieffektiviseringsåtgärder inte ska ta hänsyn till användning av primärenergi för marginal produktion av el, utan enbart på slutlig användning av el. Ett sådant förfarande motsvarar att sätta värdet på viktningsfaktorn till 1. Det innebär att man helt bortser från alla förluster som uppstår i samband med utvinning, förädling, produk- tion och distribution av elen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Som utredningen slagit fast och utvecklat redan i kapitel 2, avsnitt 2.1, ska energieffektivisering ses ur ett systemperspektiv. Utredningen gör bedömningen att de verkliga effekterna av åtgärder endast kan fås genom att analysera marginaleffekter. Här- till kommer att klimateffekterna belyses bättre med ett marginal- perspektiv. Det kan dessutom konstateras av prissättningen på NordPool, dvs. den nordiska kraftbörsen, att marginalproduk- tionen normalt består av kondenskraft.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p77 ft30"&gt;6 Viktningsfaktor för fjärrvärme&lt;/P&gt;
&lt;P class="p75 ft7"&gt;Det finns flera avgörande skillnader mellan produktion av fjärr- värme och produktion av el. Den första är att fjärrvärmenät är lokala medan elnät är internationella. En andra skillnad är att lokala fjärrvärmesystem kan ställas om mycket snabbare än det i praktiken internationella elsystemet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft8"&gt;En genomsnittlig viktningsfaktor för fjärrvärmeproduktionen i Sverige speglar inte den aktuella viktningsfaktorn i varje enskilt fjärrvärmenät, men enligt utredningen är en genomsnittlig nationell viktningsfaktor för fjärrvärmen en god bedömningsgrund för utvärdering av total nationell energieffektivisering (uppvärmning och tappvarmvatten) under en viss tidsperiod. Däremot kan en lokal viktningsfaktor behöva användas vid utformning av styrmedel avseende effektivare uppvärmning och tappvarmvattenvärmning.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;Utredningen har bett Svensk Fjärrvärme att bistå med beräk- ningar, dels av nationell genomsnittlig viktningsfaktor för fjärr- värmeproduktionen, dels av viktningsfaktorer för samtliga landets fjärrvärmenät. Svensk Fjärrvärme har lämnat sådana beräkningar till utredningen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1647 ft12"&gt;386&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_382"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325382x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft7"&gt;Nationell genomsnittlig viktningsfaktor för fjärrvärme&lt;/P&gt;
&lt;P class="p347 ft75"&gt;Beräkningarna av en nationell genomsnittlig viktningsfaktor för fjärrvärme baseras på faktisk levererad energi, på bränslevärden enligt Energimyndighetens rapport 2006:32, fördelning enligt primärenergimetoden vid kraftvärme samt de kompletteringar rörande bränslevärden som redovisats ovan.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Under utredningens basårsperiod (2001 2005) har den genomsnittliga resursanvänd- ningen för fjärrvärmeproduktion minskat, vilket resulterat i att den nationellt genomsnittliga viktningsfaktorn för fjärrvärme har minskat från 1,0 till 0,89, med ett medelvärde på 0,93.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft21"&gt;Utredningen bedömer att viktningsfaktorn kommer att sjunka ytterligare i takt med förändringar i fjärrvärmesystemen. Bedöm- ningen bygger på fjärrvärmebranschens och Energimyndighetens prognoser, där en fortsatt tydlig trend mot ökad spillvärmeanvänd- ning i fjärrvärmenäten och ökad kraftvärmeproduktion ses för den framtida fjärrvärmeproduktionen. Kraftvärmen bedöms komma att leverera cirka 10 TWh mer el år 2016 än i dag. Detta leder till att den genomsnittliga primärenergifaktorn för fjärrvärmen bedöms minska till cirka 0,6 till år 2016.&lt;SPAN class="ft81"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft82"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft81"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p90 ft7"&gt;Viktningsfaktorer för lokala fjärrvärmenät&lt;/P&gt;
&lt;P class="p170 ft7"&gt;Vid analys av de underlag om individuella fjärrvärmenäts vikt- ningsfaktorer som erhållits från Svensk Fjärrvärme framgår att spridningen är stor. Spridningen sträcker sig under perioden 2001 2005 från 0,05 till 2,64, med ett medelvärde på 0,93. De stora skillnaderna beror på att de olika nätens skiftande förutsättningar avseende bränsleval och storlek. I analysen har näten därför delats in i tre grupper. Den minsta gruppen innehåller nät med leverans om högst 30 GWh per år, vilket sammanfaller med gränsen för handel med utsläppsrätter. Den mellersta gruppen innehåller nät som årligen levererar mellan 31 och 500 GWh fjärrvärme. Den tredje gruppen slutligen omfattar de nät som levererar minst 500 GWh per år. Spridningen av nätens primärenergifaktor framgår av Figur 5 Figur 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1648 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;21&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Bränslevärde är det energiinnehåll som respektive bränsle representerar.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p399 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;22&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Beräkningen av den framtida genomsnittliga viktningsfaktorn för fjärrvärme baseras på gällande &lt;NOBR&gt;CEN-standard&lt;/NOBR&gt; och de av utredningen använda viktningsfaktorerna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;387&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_383"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325383x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p61 ft7"&gt;Primärenergifaktorns spridning i de minsta näten är mycket stor. I denna kategori finns ett tiotal nät med mycket låg primär- energifaktor genom att fjärrvärmeproduktionen i huvudsak baseras på industriell spillvärme, och ett tiotal mindre ”färdig värme”- lösningar som baseras på fossil bränsleeldning eller elpannor som levererar värme till mindre områden. Den vanligaste lösningen i denna kategori är dock så kallade hetvattenpannor eldade med biobränsle. Dessa små nät levererade årligen sammanlagt cirka 1,9 TWh värme under basåren 2001 2005. Den genomsnittliga primärenergifaktorn i de små fjärrvärmenäten var under basåren cirka 1,21.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t156"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Figur 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td616"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Viktningsfaktorer för lokala fjärrvärmenät som levererar högst&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft101"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td616"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;30 GWh per år (sammanlagt cirka 2 TWh slutlig energi per år&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td616"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;under basåren). Genomsnittsvärden för perioden 2001 2005.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t157"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft131"&gt;3,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft131"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft36"&gt;2,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr2 td281"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:17px;margin-top:0px;margin-right:-30px;margin-bottom:0px;" class="p1649 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:4px;margin-top:0px;margin-right:-17px;margin-bottom:13px;" class="p1649 ft45"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:10px;margin-top:7px;margin-right:-23px;margin-bottom:6px;" class="p1649 ft45"&gt;&lt;![endif]&gt;PEF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft36"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr2 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft131"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft131"&gt;0,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td120"&gt;&lt;P class="p195 ft36"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p570 ft36"&gt;5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td448"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;15&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td38"&gt;&lt;P class="p769 ft36"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td126"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td309"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;35&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td281"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td38"&gt;&lt;P class="p698 ft13"&gt;GWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr6 td443"&gt;&lt;P class="p190 ft67"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td448"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td126"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td309"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1650 ft17"&gt;Även i den grupp fjärrvärmenät som levererar mellan 31 och 500 GWh värme per år är spridningen stor för primärenergifaktorn, dock inte lika stor som bland de minsta fjärrvärmeleveranserna. I denna grupp varierar primärenergifaktorn mellan 0,05 och 1,8. Liksom i den första gruppen finns i mellangruppen ett tiotal fjärrvärmenät som baseras på leverans av industriell spillvärme, medan den vanligaste lösningen även i denna kategori är så kallade hetvattenpannor eldade med biobränsle. Genom dessa nät leve-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1651 ft12"&gt;388&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_384"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325384x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p387 ft17"&gt;rerades årligen cirka 16,9 TWh under basåren. Den genomsnittliga primärenergifaktorn i fjärrvärmenät var under basåren cirka 0,97.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1652 ft2"&gt;Figur 6 Viktningsfaktorer för lokala fjärrvärmenät som levererar mellan 31 och 500 GWh per år (levererade under basåren 2001 .2005 sammanlagt cirka 17 TWh slutlig energi per år). Genomsnitts- värden för perioden 2001 2005.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1653 ft2"&gt;2,0&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1654 ft2"&gt;1,8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1654 ft2"&gt;1,6&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1654 ft2"&gt;1,4&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1654 ft2"&gt;1,2&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t158"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-3px;margin-bottom:0px;" class="p1655 ft136"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:1px;" class="p1655 ft136"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:1px;margin-top:1px;margin-right:-2px;margin-bottom:0px;" class="p1655 ft136"&gt;&lt;![endif]&gt;PEF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr17 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr26 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t159"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td388"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td135"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;400&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;500&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;600&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1656 ft38"&gt;GWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1657 ft2"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1658 ft7"&gt;Samtliga utom ett av de större fjärrvärmenäten, dvs. nät som levererar minst 500 GWh värme per år, har en primärenergifaktor som ligger under 1,0. I dessa nät är inslagen av kraftvärme, avfalls- eldning och industriell spillvärme stora. Dessa nät levererade årligen cirka 29,8 TWh under basåren 2001 2005. Den genom- snittliga primärenergifaktorn för de stora fjärrvärmenäten var för basåren 0,78.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1659 ft12"&gt;389&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_385"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325385x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p449 ft2"&gt;Figur 7 Viktningsfaktorer för lokala fjärrvärmenät som levererar minst 500 GWh per år (levererade under basåren 2001 2005 samman- lagt cirka 30 TWh per år). Genomsnittsvärden för perioden 2001 2005.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t160"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td132"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:0px;margin-right:-19px;margin-bottom:0px;" class="p1660 ft80"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-9px;margin-top:0px;margin-right:-5px;margin-bottom:14px;" class="p1660 ft80"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-2px;margin-top:7px;margin-right:-12px;margin-bottom:7px;" class="p1660 ft80"&gt;&lt;![endif]&gt;PEF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1661 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1662 ft2"&gt;0,0&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t161"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td389"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td58"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;2 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;4 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;6 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;8 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td74"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;10 000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1663 ft38"&gt;GWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p406 ft2"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft7"&gt;Förslag till viktningsfaktorer för fjärrvärme&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1664 ft8"&gt;Genom den förhållandevis snabba omställningen av fjärrvärme- produktionen vad gäller t.ex. förändringar av val av energislag och ökad andel kraftvärme och samtidig nyanslutning av byggnader till systemet, bedömer Svensk Fjärrvärme att inverkan på praktisk användbar viktningsfaktor på marginalen blir relativt liten. Utred- ningen gör mot bakgrund av ovanstående beskrivning bedöm- ningen att en praktiskt applicerbar viktningsfaktor för fjärrvärme i nuläget är 0,9 för basåren, medan viktningsfaktorn för effektivi- sering baserad på marginalproduktion bedöms bli 1,0. Dock anser utredningen att lokala viktningsfaktorer för fjärrvärmebeaktas bör beaktas i kommunala energiplaner. Utredningen anser också att viktningsfaktorn för fjärrvärme bör revideras när kommande nationella energieffektiviseringsplanerna tas fram.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p275 ft21"&gt;Vidare bör Svensk Fjärrvärme verka för att de av deras med- lemmar som har nät med primärenergifaktorer som överstiger 1,5 uppmuntras att snarast vidta åtgärder för att minska sin primär-&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1665 ft12"&gt;390&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_386"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325386x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft7"&gt;energianvändning. Först då blir effektiviteten bättre än om kunder- na hade behållit de egna oljepannorna.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft30"&gt;7 Viktningsfaktor för fjärrkyla&lt;/P&gt;
&lt;P class="p59 ft7"&gt;Utredningen har även fått underlag för bedömning av viktnings- faktor för fjärrkyla från Svensk Fjärrvärme. Det verkliga värdet för primärenergianvändning för fjärrkyla varierar starkt beroende på hur fjärrkylan produceras.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p587 ft75"&gt;I Svensk Fjärrvärmes underlag varierar primärenergifaktorer mellan 0,10 och 1,43. Det viktade medelvärdet för samtliga nuvarande fjärrkylaleveranser har beräknats till 0,53. I detta under- lag ingår dock många, främst mindre, system som egentligen inte är energieffektivare än många konventionella klimatkylalösningar, men som kommersiellt motiveras av bl.a. sin storskalighet. Dessa lösningar bör kategoriseras som traditionella lösningar för kyla snarare än fjärrkyla. På sikt torde dessa installationer komma att ersättas med effektivare lösningar när ett större kundunderlag skapats. Om endast fjärrkylanät med en primärenergifaktor som understiger 0,7 inkluderas blir den nationella genomsnittliga primärenergifaktorn 0,44. Primärenergifaktorns spridning för be- fintliga fjärrkylanät framgår av Figur 8.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1666 ft2"&gt;Figur 8 Primärenergifaktorer för lokala fjärrkylanät. Genomsnittsvärden för perioden 2001 2005&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t162"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr40 td132"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:5px;margin-top:0px;margin-right:-26px;margin-bottom:0px;" class="p1667 ft80"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-16px;margin-top:0px;margin-right:-5px;margin-bottom:21px;" class="p1667 ft80"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-6px;margin-top:11px;margin-right:-15px;margin-bottom:10px;" class="p1667 ft80"&gt;&lt;![endif]&gt;PEF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft108"&gt;0,6&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td137"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1668 ft2"&gt;0,2&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1669 ft2"&gt;0,0&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t163"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td388"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td38"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td258"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;100&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;150&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;200&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td271"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;250&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td68"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;300&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1670 ft2"&gt;GWh&lt;/P&gt;
&lt;P class="p3 ft2"&gt;Källa: Svensk Fjärrvärme.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1009 ft12"&gt;391&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_387"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;Fjärrkyla av hög kvalitet kan produceras på flera olika sätt. Vid så kallad frikyla från kallt vatten, med utnyttjande av t.ex. sjövatten som kylmedium blir viktningsfaktorn mycket låg. Sverige har goda förutsättningar för denna typ av lösning. Frikyla erfordrar endast elenergi för pumpningen i fjärrkylasystemet samt en liten elinsats för att med hjälp av en kylmaskin garantera utgående fjärrkyla- temperatur under perioder med varmare vatten. Med viktnings- faktorn 2,5 för el blir viktningsfaktorn för frikyla 0,25 0,4 med en kylfaktor (COP) på 10 i det förra fallet respektive 6 i det senare fallet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;En annan möjlighet att producera fjärrkyla av hög kvalitet är att utnyttja spillvärme från industrier eller kraftvärmeverk i absorp- tionskylmaskiner. Spillvärmens primärenergifaktor är i princip noll, varför den enda el som behövs avser pumpning och, eventuellt, temperatursäkring. Även denna typ av fjärrkyla ger en mycket låg viktningsfaktor.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Fjärrkyla av hög kvalitet kan även produceras genom att utnyttja värme från avfallsförbränning i absorptionskylmaskiner. Om avfallsförbränningsanläggningen är utformad som ett kraft- värmeverk blir fjärrkylans viktningsfaktor under 0,4. Om avfalls- förbränningsanläggningen däremot enbart producerar värme blir viktningsfaktorn för fjärrkylan högre, mellan 0,5 och 1.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Ett fjärde sätt att producera högkvalitativ fjärrkyla är att ta vara på spillkyla från värmepumpar som körs i fjärrvärmesystem. En sådan lösning kan anses ersätta separata lösningar med värme- pumpar och kylmaskiner. Även i denna tillämpning är fjärrkylans viktningfaktor låg.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;För att inte överskatta fjärrkylans effekter använder utred- ningen, baserat på ovanstående analys, en viktningsfaktor på 0,4 för fjärrkyla. För analys av enskilda fjärrkylasystem måste dock indivi- duellt fastställda viktningsfaktorer användas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p393 ft30"&gt;8 Viktningsfaktor för oljeprodukter&lt;/P&gt;
&lt;P class="p514 ft17"&gt;Råolja handlas på en global marknad där råvaran är av varierande kvalitet. Ett antal olika processer behövs för att göra säljbara pro- dukter av oljan. Vilka processer som används beror på råoljans kvalitet och vilken oljeprodukt som ska framställas. I dagsläget används råolja samt oljesand. Med dagens oljepriser är det lönsamt att göra bränslen från oljesand. I ett längre perspektiv, fram till år&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft12"&gt;392&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_388"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325388x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft7"&gt;2030, bedöms det även kunna bli lönsamt att göra syntetiska flytande bränslen från oljeskiffer och kol om priset på olja ligger kvar på dagens höga nivå.&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft32"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Syntetisk olja kan även produceras från andra mindre koldioxidintensiva bränslen såsom naturgas, och snart även ur biomassa.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft8"&gt;Utredningen har från Svenska Petroleuminstitutet (SPI) fått underlag för bedömning av viktningsfaktor för oljeprodukter. Underlaget baseras bl.a. på en studie av olika drivmedel som tar hänsyn till hela produktions- och distributionskedjan. Studien har genomförts av &lt;NOBR&gt;EU-kommissionens&lt;/NOBR&gt; Joint Research Centre, Euro- pean Council for Research and Development och oljebolagens samverkansorgan CONCAWE.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Studien presenterar en uppskatt- ning, så kallad ”best estimates”, av primärenergiåtgången för utvinning och bearbetning av råolja, transport, raffinering och distribution, och ger en resursanvändning av cirka 1,14 1,16 kWh per levererad kWh oljeprodukt.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;SPI betonar att det finns vissa svårigheter att beräkna viktningsfaktorer för oljeprodukter. Till exempel kan det vara svårt att fördela energianvändning och förluster i ett raffinaderi mellan enskilda oljeprodukter. Olika typer av oljeprodukter erfordrar olika raffineringsprocesser, vilket leder till vissa skillnader i viktningsfaktor. Vidare varierar energianvänd- ningen mellan olika raffinaderier och raffinaderiernas energi- användning förändras över tiden.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p384 ft7"&gt;Baserat på ovanstående underlag har utredningen valt att använda en viktningsfaktor på 1,2 för slutlig användning av olje- produkter (levererad energi).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p13 ft75"&gt;Vid jämförelser av enskilda byggnaders energieffektivitet måste även hänsyn tas till den individuella förbränningsanläggningens verkningsgrad för uppvärmning och tappvarmvatten&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. Detta värde kan variera starkt på årsbasis mellan olika oljepannor. Större anläggningar kan ha 85 procent årsverkningsgrad eller högre, medan värden under 70 procent årsverkningsgrad inte är ovanliga i mindre anläggningar. Om hänsyn tas till ett spann i anläggningens&lt;/P&gt;
&lt;P class="p892 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;23&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;IEA (2006a) Resources to reserves: Oil and gas technologies for the energy markets of the future. International Energy Agency, Paris.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;24&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Hela studien &lt;NOBR&gt;Well-to-Wheels&lt;/NOBR&gt; analysis of future automotive fuels and powertrains in the European context, kan laddas ned på http://ies.jrc.cec.eu.int/wtw.html respektive via SPIs hemsida.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p306 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;25&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Värdet kan variera beroende på vilken typ av oljeprodukt som avses. I en bilaga till studiens delrapporten &lt;NOBR&gt;Well-to-tank&lt;/NOBR&gt; (Appendix 2) redovisas energiåtgång för att framställa olika oljeprodukter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p712 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;26&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Jämförelsen blir i annat fall missvisande mellan t.ex. en byggnad som är oljeuppvärmd och en byggnad som är el- eller fjärrvärmeuppvärmd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;393&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_389"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p73 ft7"&gt;årsverkningsgrad på mellan 70 och 85 procent fås en sammantagen viktningsfaktor mellan 1,34 och 1,63. En viktningsfaktor på 1,5 bör användas för att jämföra en byggnad med individuell oljeuppvärm- ning med en byggnad med annat uppvärmningssystem. Denna viktningsfaktor avspeglar nettoenergibehovet. Ett liknade perspek- tiv måste anläggas vid jämförelser av olika fordon eller transport- medel, eftersom effektiviteten i förbränning av drivmedlet måste inkluderas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft8"&gt;Ett marginalresonemang för oljeprodukter baserat på syntetiskt framställd olja, ger en väsentligt högre primärenergiåtgång än dagslägets råoljeproducerade oljeprodukter. Beräkningar pekar på en viktningsfaktor på cirka 2,5 för syntetisk olja. Denna utveckling bedöms dock ligga längre fram än direktivets (2006/32/EG) slutår 2016. I nuläget använder utredningen därför en viktningsfaktor på 1,2 även för effektivisering.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;SPI anser också att om utredningen vill redovisa primär- energifaktorer ska detta göras för alla bränslen även för transport- sektorn och för alternativa och förnybara bränslen. För underlag till detta hänvisar SPI till &lt;NOBR&gt;Well-to-Wheel&lt;/NOBR&gt; studien. Viktningsfaktorer för olika fordonsdrivmedel är även belysta i Energimyndighetens rapport ER 2006:32.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;Den av utredningen använda viktningsfaktorn 1,2 för oljepro- dukter avspeglar förluster i leden utvinning, transporter och för- ädling. Viktningsfaktorn tar hänsyn till förluster som inte syns i den officiella nationella energistatistiken, och motsvarar för transporter gränssnittet ”Källa till tank” (Well to tank”). Att använda systemgränsen ”Källa till hjul” (”Well to wheel”) inklu- derar även förlusterna i fordonet, och kan jämställas med behovet att ta hänsyn till förbränningsförlusterna i en individuell oljepanna vid jämförelse av energiprestanda för byggnader med olika upp- värmningssystem.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft30"&gt;9 Viktningsfaktor för biobränsle&lt;/P&gt;
&lt;P class="p514 ft17"&gt;För biobränsle inklusive utvinning och förädling, transport, och distribution har bränslevärdet 1,08 i storskalig energiomvandling satts i enlighet Energimyndighetens rapport ER 2006:32. För mer förädlade biobränslen, som till exempel pellets, ska hänsyn även tas till att energibehovet för förädling är större än för mindre förädlade&lt;/P&gt;
&lt;P class="p74 ft12"&gt;394&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_390"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325390x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p68 ft7"&gt;biobränslen. Utredningen använder en viktningsfaktor på 1,2 för slutlig användning av biobränslen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p341 ft8"&gt;Vid jämförelser av enskilda byggnaders energieffektivitet måste även hänsyn tas till den individuella förbränningsanläggningens verkningsgrad för uppvärmning och tappvarmvatten.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;Detta värde kan variera starkt på årsbasis för biobränslepannor. I små bio- bränsleanläggningar kan verkningsgraden variera mellan 70 och 85 procent på årsbasis. I större biobränsleanläggningar ökar rökgas- kondensering anläggningarnas effektivitet. Detta har vägts in i den föreslagna genomsnittliga viktningsfaktorn för biobränsleanlägg- ningar. En viktningsfaktor på 1,5 bör användas för att jämföra en byggnad med individuell uppvärmning med biobränsle med en byggnad med annat uppvärmningssystem. Denna viktningsfaktor avspeglar nettoenergibehovet.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft8"&gt;Även när det gäller biobränsle kan ett marginalresonemang föras. När det gäller efterfrågan på biobränsle finns en konkurrens om råvaran från bland annat massa- och pappersindustrin och träskiveindustrin. Denna konkurrenssituation påverkar dock endast i ringa mån behovet av primärenergi för att framställa och förädla biobränsle. Utredningen använder därför en viktningsfaktor på 1,2 även för biobränsle på marginalen.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p58 ft30"&gt;10 Utredningens viktningsfaktorer&lt;/P&gt;
&lt;P class="p69 ft7"&gt;Utredningen har i enlighet med ovanstående beskrivning analyserat och tagit fram viktningsfaktorer för el, fjärrvärme, fjärrkyla, oljeprodukter samt biobränsle, som utredningen använder i det fortsatta utredningsarbetet. En översikt över faktorerna redovisas i Tabell 2.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1671 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;27&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Jämförelsen blir i annat fall missvisande mellan t.ex. en byggnad som är oljeuppvärmd och en byggnad som är el- eller fjärrvärmeuppvärmd.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;395&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_391"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325391x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p655 ft2"&gt;Tabell 2 Sammanställning av utredningens viktningsfaktorer för el, fjärr- värme, fjärrkyla, oljeprodukter samt biobränsle&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t164"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td72"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Energibärare&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td62"&gt;&lt;P class="p283 ft108"&gt;Viktningsfaktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td520"&gt;&lt;P class="p716 ft108"&gt;Viktningsfaktor&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td77"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td67"&gt;&lt;P class="p283 ft49"&gt;genomsnittlig värde&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td560"&gt;&lt;P class="p716 ft49"&gt;effektivisering&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;El&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td62"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;1,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p1672 ft2"&gt;2,5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td72"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fjärrvärme&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td62"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;0,9&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td520"&gt;&lt;P class="p1672 ft2"&gt;1,0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td72"&gt;&lt;P class="p43 ft2"&gt;Fjärrkyla&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td62"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td520"&gt;&lt;P class="p1672 ft2"&gt;0,4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td72"&gt;&lt;P class="p1673 ft135"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td62"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr5 td520"&gt;&lt;P class="p1672 ft2"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td72"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Oljeprodukter&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr25 td72"&gt;&lt;P class="p1674 ft105"&gt;29&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td67"&gt;&lt;P class="p1077 ft2"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr0 td560"&gt;&lt;P class="p1672 ft2"&gt;1,2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td77"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Biobränsle&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1675 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;28&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;En viktningsfaktor på 1,5 bör användas för att jämföra en byggnad med individuell uppvärmning med en byggnad med annat uppvärmningssystem, se kapitel 8&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1073 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;29&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;En viktningsfaktor på 1,5 bör användas för att jämföra en byggnad med individuell uppvärmning med en byggnad med annat uppvärmningssystem, se kapitel 9&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;396&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_392"&gt;


&lt;P class="p1263 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1676 ft249"&gt;Effects of Taxation on&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1677 ft249"&gt;Energy Efficiency&lt;/P&gt;
&lt;P class="p416 ft250"&gt;Report to Energieffektiviseringsutredningen&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1678 ft7"&gt;Joyce Dargay&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1679 ft7"&gt;Institute for Transport Studies&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1680 ft7"&gt;University of Leeds&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1681 ft7"&gt;16 February 2008&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1682 ft12"&gt;397&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_393"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t165"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td385"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=17 class="tr11 td617"&gt;&lt;P class="p30 ft71"&gt;TABLE OF CONTENTS&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr11 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr49 td177"&gt;&lt;P class="p30 ft31"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;UT&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr49 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft26"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;Introduction&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td388"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;UT &lt;A href="#page_394"&gt;............................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;399&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;.1&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr5 td539"&gt;&lt;P class="p776 ft9"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;Background&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td1"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;UT &lt;A href="#page_394"&gt;.................................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;399&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;.2&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr4 td258"&gt;&lt;P class="p961 ft22"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;Effects&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr4 td516"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;of energy taxes on energy demand&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_394"&gt;399&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td177"&gt;&lt;P class="p30 ft31"&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;UT&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft26"&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr3 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;data&lt;/A&gt;UT &lt;A href="#page_395"&gt;.................................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_395"&gt;400&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;.1&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td281"&gt;&lt;P class="p571 ft7"&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr0 td618"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;transport sector&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;...................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_396"&gt;401&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;.2&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td281"&gt;&lt;P class="p571 ft7"&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr0 td618"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;residential sector&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;..................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_397"&gt;402&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;.3&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td281"&gt;&lt;P class="p776 ft7"&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;Non&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr0 td618"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;-residential&lt;/A&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;A href="#page_399"&gt; buildings&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;...........................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_399"&gt;404&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td177"&gt;&lt;P class="p30 ft31"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;UT&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr3 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft26"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;Models&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr3 td291"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;used&lt;/A&gt;UT&lt;A href="#page_400"&gt;............................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;405&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;.1&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr5 td33"&gt;&lt;P class="p571 ft9"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;Road&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr5 td71"&gt;&lt;P class="p24 ft251"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;transport&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;............................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_400"&gt;405&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;.2&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p961 ft7"&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;residential and other sector&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;.................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_403"&gt;408&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td177"&gt;&lt;P class="p30 ft31"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;UT&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr3 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft26"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=14 class="tr3 td443"&gt;&lt;P class="p23 ft22"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;econometric results&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td537"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;...........................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;409&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;.1&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p571 ft7"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;Modelling&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td614"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;strategy&lt;/A&gt;UT &lt;A href="#page_404"&gt;......................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_404"&gt;409&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;.2&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr0 td122"&gt;&lt;P class="p961 ft22"&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;Time&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=10 class="tr0 td619"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;-series&lt;/A&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;A href="#page_405"&gt; properties of the data&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;.............................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_405"&gt;410&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;.3&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td281"&gt;&lt;P class="p571 ft7"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;transport sector&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;...................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;412&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td385"&gt;&lt;P class="p571 ft31"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;.3.1&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td131"&gt;&lt;P class="p434 ft7"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;Car&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td47"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;transport&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;.................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;&lt;A href="#page_407"&gt;412&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td385"&gt;&lt;P class="p571 ft31"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;.3.2&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr0 td179"&gt;&lt;P class="p434 ft7"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;Goods&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr0 td380"&gt;&lt;P class="p24 ft39"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;vehicles&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;...............................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;414&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td385"&gt;&lt;P class="p571 ft31"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft34"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;.3.3&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr4 td215"&gt;&lt;P class="p434 ft22"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;Residential&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td537"&gt;&lt;P class="p24 ft34"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;Heating&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;.......................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;P class="p36 ft7"&gt;&lt;A href="#page_409"&gt;414&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td177"&gt;&lt;P class="p30 ft31"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;UT&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr3 td239"&gt;&lt;P class="p23 ft26"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;Calculation&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr3 td134"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;of energy savings&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;....................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;415&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;.1&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr0 td124"&gt;&lt;P class="p571 ft7"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;Method&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr0 td620"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;of calculation&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;.................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_410"&gt;415&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;.2&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=8 class="tr0 td3"&gt;&lt;P class="p571 ft9"&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;Person&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=6 class="tr0 td516"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;car transport&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;....................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_411"&gt;416&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td390"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;&lt;SPAN class="ft15"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td137"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;.3&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr4 td281"&gt;&lt;P class="p571 ft7"&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;The&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;U&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=11 class="tr4 td618"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;residential sector&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;..................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_413"&gt;418&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td177"&gt;&lt;P class="p30 ft31"&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;TU&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;UT&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=9 class="tr3 td43"&gt;&lt;P class="p23 ft9"&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;Conclusions&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft31"&gt;UT&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td388"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;............................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_414"&gt;419&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td621"&gt;&lt;P class="p30 ft22"&gt;&lt;A href="#page_416"&gt;APPENDIX&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_416"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=14 class="tr6 td622"&gt;&lt;P class="p121 ft2"&gt;&lt;A href="#page_416"&gt;I: Econometric Background&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT&lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_416"&gt;...............................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_416"&gt;421&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td621"&gt;&lt;P class="p30 ft22"&gt;&lt;A href="#page_421"&gt;APPENDIX&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_421"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=14 class="tr6 td622"&gt;&lt;P class="p121 ft2"&gt;&lt;A href="#page_421"&gt;II: Description of Test Statistics&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_421"&gt;........................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_421"&gt;426&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr6 td621"&gt;&lt;P class="p30 ft22"&gt;&lt;A href="#page_425"&gt;APPENDIX&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_425"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=14 class="tr6 td622"&gt;&lt;P class="p121 ft2"&gt;&lt;A href="#page_425"&gt;III: Econometric results&lt;/A&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;UT &lt;/SPAN&gt;&lt;A href="#page_425"&gt;....................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft26"&gt;&lt;A href="#page_425"&gt;430&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=5 class="tr40 td621"&gt;&lt;P class="p30 ft9"&gt;&lt;A href="#page_430"&gt;References&lt;/A&gt;&lt;A href="#page_430"&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TU&lt;/SPAN&gt;&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td385"&gt;&lt;P class="p24 ft31"&gt;UT &lt;A href="#page_430"&gt;......................................................................&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td6"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td86"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td45"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td391"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td388"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td125"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td140"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td537"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr40 td25"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;&lt;A href="#page_430"&gt;435&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1683 ft12"&gt;398&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_394"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t148"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1684 ft30"&gt;1 Introduction&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1685 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Background&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1100 ft7"&gt;This is a report of a study commissioned by the Energieffektivi- seringsutredningen in reply to EU directive (2006/32) on more efficient use of energy and energy services. According to this directive, member states shall reduce energy use by 2016 by 9% in relation to their average during the five years previous to the directive. This reduction is to be achieved by the use of measures to improve energy efficiency, and the effects of measures carried out from 1991 can be taken into account.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p415 ft7"&gt;The aim of this study is to provide an estimate of these energy savings. According to the directive, both &lt;NOBR&gt;bottom-up&lt;/NOBR&gt; and &lt;NOBR&gt;top-down&lt;/NOBR&gt; approaches are to be used in the estimation of the effects of policy measures. This study applies a &lt;NOBR&gt;“top-down”&lt;/NOBR&gt; or econometric approach. Using an econometric approach, only the effect of quantitative measures can be analysed. In particular, we are con- cerned with the effects on demand of various sorts of taxation measures on &lt;NOBR&gt;end-use&lt;/NOBR&gt; energy demand. The effects of subsidies, regulation, etc. are thus not included.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1686 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;1.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Effects of energy taxes on energy demand&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1687 ft75"&gt;The impact of &lt;NOBR&gt;price-related&lt;/NOBR&gt; energy policy will depend upon the extent to which consumers, i.e., households, industry, etc., respond to changes in energy prices. This is measured by the &lt;NOBR&gt;price-elasticity&lt;/NOBR&gt; of energy demand. The elasticity may differ for different types of taxation, for example, individuals may respond differently to taxes affecting variable motoring costs than to taxes affecting fixed motoring costs. However, it is not the taxes per se that influence consumers’ choices, but the effect they have on the prices or costs experienced by the consumer. Since the tax is generally placed on the fuel directly, the fuel price elasticity is the appropriate measure to use. In some cases where the tax is not placed on the fuel itself, e.g., annual vehicle taxation, a separate elasticity may need to be used. Such issues primarily arise in the transport sector.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1688 ft75"&gt;It is well accepted that the price elasticity of energy demand varies by &lt;NOBR&gt;end-use&lt;/NOBR&gt; and by sector. Commonly, the economy is divided into three sectors (transport, the residential and buildings sector and industry) and &lt;NOBR&gt;end-use&lt;/NOBR&gt; energy demand is separated into&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1689 ft12"&gt;399&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_395"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;individual products (petrol, diesel, heating oil, gas, electricity, etc.). A further division can be made according to the process involved: heating, lighting, household appliances, industrial motive power. Similarly, the three main sectors can also be further disaggregated. For example, in the transport sector, we can consider person and goods transport, or motoring and other transport modes. The most suitable degree of disaggregation depends on the questions we are hoping to answer. For example, if we are interested in the impact of prices or taxation, more accurate estimates will be obtained if sectors/uses with different demand characteristics are treated separately.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft7"&gt;The empirical literature suggests that households are more sensitive to price changes than are firms. This is also in agreement with the premise that firms can pass on the price increases to consumers by increasing the price of their product. Of course this does not hold for highly competitive industries or industries that are &lt;NOBR&gt;export-directed&lt;/NOBR&gt; and need to compete on the world market. With energy price increases, there will be a tendency to replace energy with other production factors, for example, with energy- saving capital. Because of the heterogeneity of industry and the more complicated models and data that are required, it is the most difficult sector for which to estimate energy demand and the most plausible estimates are based on individual industries. For this reason, and because of the reduced energy taxation in many industrial sectors in Sweden, the industrial sector is excluded from this study.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p267 ft7"&gt;Given the large share of transport sector in Swedish energy demand and the prevalence of taxation in energy policy in this sector, much of this report concentrates on the transport sector. The residential sector is also considered, albeit less thoroughly, mainly because of data limitations.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft30"&gt;2 The data&lt;/P&gt;
&lt;P class="p623 ft8"&gt;The data have been provided by the Energimyndigheten and Vägverket Konsult. All data are on an annual basis, and cover a time period from 1970 or 1983 to 2005/6. Data include energy use for road transport, the residential sector and for &lt;NOBR&gt;non-residential&lt;/NOBR&gt; buildings (the “other” sector). In the transport sector, data were also provided on passenger kilometres by rail, bus and domestic&lt;/P&gt;
&lt;P class="p326 ft12"&gt;400&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_396"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft7"&gt;flights as well as average prices or fares. For road transport, information was also available on the vehicle stock, annual vehicle kilometres and average fuel use per kilometre. For residences and other buildings, the data included energy use for heating and electricity use for &lt;NOBR&gt;non-heating&lt;/NOBR&gt; purposes, the numbers of houses and flats and the total heated areas.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p296 ft75"&gt;Energy prices are defined as consumer prices inclusive of all taxes and VAT. For road transport, data were also available on average annual vehicle taxes and for the kilometre tax on diesel that was in effect prior to 1994. Other data included disposable house- hold income, GDP, the consumer price index and population.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;The transport sector&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;The transport sector can be divided into person and goods transport. Each of these is supplied by various modes. In Sweden, 81% of person transport (in pkm, 2006) is carried out by car, 8% by rail, 7% by bus and 3% by air. For domestic freight, 56% of domestic freight is moved by road, 31% by rail and 13% by boat (air cargo is excluded owing to lack of data). Taxation policy in Sweden is most relevant in the road transport, in travel by private car and in goods transport by light and heavy goods vehicles. For this reason, and because of their dominance in transport energy use, this study is limited to these transport modes. In terms of energy use, the car is responsible for 68% and goods vehicles for 32%.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft75"&gt;As shown in Figure 1, petrol consumption in cars dominates, followed by diesel use in heavy goods vehicles, which is only about ¼ of the petrol used for cars. Compared to these, diesel use in cars, petrol use in heavy goods vehicles and fuel use in light goods vehicles are relatively insignificant. A number a trends in fuel use could be highlighted: an apparent levelling off of petrol use beginning in 1990; an increase in diesel use in car from the mid- nineties; a slow, but continual growth in diesel use in heavy goods vehicles; and a decline in fuel use in light goods vehicles in the mid- nineties combined with an equivalent increase in diesel use.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1690 ft12"&gt;401&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_397"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325397x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p155 ft2"&gt;Figure 1 Fuel use in road transport, cubic metres&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t166"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;6000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;5000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;4000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;3000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;2000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p110 ft36"&gt;1000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr38 td129"&gt;&lt;P class="p570 ft36"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr38 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td129"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p24 ft15"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1691 ft45"&gt;Petrol - cars&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1692 ft36"&gt;Diesel - cars&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1692 ft36"&gt;Diesel - light goods vehicles&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1692 ft45"&gt;Diesel - heavy goods vehicles&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1692 ft36"&gt;Petrol - light goods vehicles&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1693 ft15"&gt;Petrol - heavy goods vehicles&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1694 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;2.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;The residential sector&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft8"&gt;Of residential energy consumption in Sweden, around 80% is used for heating and hot water while the remaining 20% is electricity used for household electrical equipment. Of the total energy used for heating, 57% is used in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; dwellings and 43% in &lt;NOBR&gt;multi-family&lt;/NOBR&gt; dwellings or flats. The composition of energy sources used for heating differs considerably between these two residential forms. In apartment houses, district heating accounts for around 86% of heating (measured in TWh). This has increased from about 36% in the late seventies, when oil was the predominant heating source, accounting for 62%. With the high oil prices of the seventies and the uncertainty over future prices and supplies, district heating expanded to cover a large proportion of apartment buildings. This is clearly seen in Figure 2. From 1983, oil use declined by over 15 TWh, which was replaced by an 8 TWh increase in district heating. The superior efficiency of district heating means that, in terms of KWh, much less is required compared to oil. However, the comparison is not strictly valid,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p224 ft12"&gt;402&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_398"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325398x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1695 ft8"&gt;since losses accrue in conversion which are not included in the district heating figures here, while the figures for oil include such losses. The reduction in total energy use is also partially explained by improvements in insulation and other &lt;NOBR&gt;energy-saving&lt;/NOBR&gt; measures. In terms of energy use per heated area, &lt;NOBR&gt;multi-unit&lt;/NOBR&gt; dwellings have reduced consumption by 1/3 since the early eighties.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1696 ft2"&gt;Figure 2 Energy use for heating in &lt;NOBR&gt;multiple-unit&lt;/NOBR&gt; dwellings, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t167"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft36"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p575 ft45"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;94&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;P class="p36 ft45"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p573 ft45"&gt;00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr3 td239"&gt;&lt;P class="p1047 ft45"&gt;Electricity&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td22"&gt;&lt;P class="p282 ft45"&gt;Oil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p1047 ft15"&gt;District heating&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Total&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1697 ft7"&gt;The picture is very different in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses, where the infrastructure for district heating is more costly owing to the lower degree of housing density. Instead, oil, which accounted for 70% of heating in the seventies, was first replaced with electric heating, and later with &lt;NOBR&gt;bio-fuels&lt;/NOBR&gt; and &lt;NOBR&gt;heat-exchange&lt;/NOBR&gt; pumps. By 2005, oil had diminished to only 15% of heating in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses, with electricity (including &lt;NOBR&gt;heat-pumps)&lt;/NOBR&gt; producing 42% and &lt;NOBR&gt;bio-fuels&lt;/NOBR&gt; 31%. As for &lt;NOBR&gt;multi-family&lt;/NOBR&gt; houses, there is a steady decline in total energy use since the late eighties, but we also note a substantial decline in oil use since 2000, coincident with a sharp rise in oil prices.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p349 ft22"&gt;Given the heating options in the two types of housing, it is preferable to examine the response to taxation measures for each separately. There is also a more important reason for this division:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p591 ft12"&gt;403&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_399"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325399x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft7"&gt;that is, that the &lt;NOBR&gt;decision-making&lt;/NOBR&gt; process is very different in the two cases. In &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses, it is the &lt;NOBR&gt;home-owner&lt;/NOBR&gt; who makes investment decisions concerning heating systems, while in apartment buildings it is generally the freeholders who are only rarely the residents themselves. The building owner or freeholder may not choose the system which will be most economical for the residents, as he/she does not bear the running costs. Because of this we would expect those living in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses to be more responsive to taxation measures.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p293 ft2"&gt;Figure 3 Energy use for heating in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; dwellings, TWh&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t168"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft36"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr48 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr48 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td120"&gt;&lt;P class="p825 ft45"&gt;92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p458 ft45"&gt;94&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td11"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td131"&gt;&lt;P class="p459 ft45"&gt;00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td178"&gt;&lt;P class="p612 ft45"&gt;Oil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr15 td239"&gt;&lt;P class="p716 ft45"&gt;&lt;NOBR&gt;Bio-fuels&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr36 td75"&gt;&lt;P class="p612 ft45"&gt;Electricity&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td614"&gt;&lt;P class="p716 ft45"&gt;Total&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td160"&gt;&lt;P class="p612 ft15"&gt;District heating&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td11"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1698 ft30"&gt;&lt;SPAN class="ft30"&gt;2.3&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft252"&gt;Non-residential&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; buildings&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;Energy consumption for heating purpose in this sector has fluctuated at slightly over 25 TWh for the last 20 years. The pattern in very similar to &lt;NOBR&gt;multi-unit&lt;/NOBR&gt; residential buildings: since the late seventies, oil has been replaced by district heating.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1017 ft12"&gt;404&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_400"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325400x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t148"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1699 ft2"&gt;Figure 4 Energy use in &lt;NOBR&gt;non-residential&lt;/NOBR&gt; buildings, TWh.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t169"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;32&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;28&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;24&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;16&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;12&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;8&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft36"&gt;4&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr13 td30"&gt;&lt;P class="p779 ft45"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td22"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr13 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td30"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;88&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p575 ft45"&gt;90&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;92&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td252"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;94&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td18"&gt;&lt;P class="p36 ft45"&gt;96&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td21"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;98&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td22"&gt;&lt;P class="p573 ft45"&gt;00&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td132"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;02&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft45"&gt;04&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr20 td239"&gt;&lt;P class="p1047 ft45"&gt;Electricity&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td18"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td22"&gt;&lt;P class="p282 ft45"&gt;Oil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td30"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr4 td8"&gt;&lt;P class="p1047 ft15"&gt;District heating&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td21"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td22"&gt;&lt;P class="p282 ft15"&gt;Total&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td132"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1700 ft30"&gt;3 Models used&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1685 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft253"&gt;Road transport&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1100 ft7"&gt;Energy use, E, for road vehicles can be broken down in the following way:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t170"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr20 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;E &lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;V &lt;SPAN class="ft254"&gt;×&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td623"&gt;&lt;P class="p52 ft26"&gt;Km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr20 td387"&gt;&lt;P class="p619 ft254"&gt;×&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td623"&gt;&lt;P class="p43 ft255"&gt;E&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr20 td624"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr28 td252"&gt;&lt;P class="p23 ft122"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td70"&gt;&lt;P class="p23 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p465 ft255"&gt;V Km&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td624"&gt;&lt;P class="p23 ft25"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1701 ft8"&gt;Where V is the number of vehicles, Km/V is the average number of kilometres driven per vehicle and E/Km is the energy use per kilometre. This last term, the specific energy use (S), is the inverse of vehicle fuel efficiency. Since the price elasticity is defined as&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t171"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr59 td32"&gt;&lt;P class="p123 ft256"&gt;EP &lt;SPAN class="ft254"&gt;=&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td625"&gt;&lt;P class="p43 ft257"&gt;LnE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr6 td626"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(2)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr34 td625"&gt;&lt;P class="p43 ft255"&gt;LnP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td44"&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td626"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1702 ft12"&gt;405&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_401"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325401x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Bilaga 5 SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;P class="p187 ft7"&gt;using the above relation, the elasticity can be written as&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t172"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr42 td627"&gt;&lt;P class="p123 ft34"&gt;EP &lt;SPAN class="ft258"&gt;= &lt;/SPAN&gt;VP &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;KVP &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;SP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td133"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p615 ft7"&gt;This states that the price elasticity of fuel use is the sum of the price elasticities of vehicle ownership, kilometres driven and specific energy use. The price elasticity for energy use in vehicles can thus be estimated from the energy demand function or from the three individual demand functions for vehicles, vehicle use and specific energy use. Alternatively, since the first two terms on the right hand side of equation (1) are equal to the total kilometres driven by all vehicles V, we can instead estimate two demand functions: total kilometres driven and specific energy use. In this case the price elasticity for energy becomes&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t173"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr42 td618"&gt;&lt;P class="p123 ft34"&gt;EP &lt;SPAN class="ft258"&gt;= &lt;/SPAN&gt;KP &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;SP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr42 td628"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p615 ft8"&gt;The method used will depend on the data available and on the objective of the study. Separation into three demand equations gives more information on the mechanism of the response to price changes. For example, increased fuel prices can lead to a reduction in car use (fewer kilometres per vehicle), the purchase of more energy efficient vehicles (a reduction in the specific energy use) and/or a reduction in car ownership. The empirical literature indicates that these effects are not the same: the predominant effect appears to through a reduction in specific energy use, mainly by the purchase of smaller or more &lt;NOBR&gt;energy-efficient&lt;/NOBR&gt; cars, with the impacts on car use and car ownership substantially smaller.&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;In fact, much of the evidence from other studies indicates that the effect on energy use is smaller than the effect on energy efficiency, which suggests a significant rebound effect, i.e. the reduction in fuel use per kilometre makes driving cheaper so that the number of kilometres driven increases in the long run. However, there is little consensus in the empirical literature regarding the magnitude of the rebound effect&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1703 ft8"&gt;Given the growth of the diesel car market over recent years, energy use by diesel and petrol cars are estimated as separate equations, but using a seemingly unrelated equations estimation procedure, which takes into consideration the correlation between&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1704 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;See Goodwin, Dargay and Hanly (2004) and other papers in the reference list. &lt;SPAN class="ft35"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;See, e.g., Green (1992).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p80 ft12"&gt;406&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_402"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1695 ft22"&gt;the error terms of the two equations. The &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; equilibrium demand for energy use or its components as specified in equation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1657 ft7"&gt;(1) in each of these segments can be expressed in a general form as&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t174"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;E&lt;SPAN class="ft256"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft259"&gt;*&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td629"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f&lt;SPAN class="ft256"&gt;P &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft256"&gt;P &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft256"&gt;D &lt;/SPAN&gt;,T&lt;SPAN class="ft256"&gt;P &lt;/SPAN&gt;,T&lt;SPAN class="ft256"&gt;D &lt;/SPAN&gt;, I )&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td72"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr3 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;E&lt;SPAN class="ft256"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft259"&gt;*&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td629"&gt;&lt;P class="p434 ft71"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f&lt;SPAN class="ft256"&gt;D &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft256"&gt;P &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft256"&gt;D &lt;/SPAN&gt;,T&lt;SPAN class="ft256"&gt;P &lt;/SPAN&gt;,T&lt;SPAN class="ft256"&gt;D &lt;/SPAN&gt;, I )&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr3 td72"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1705 ft8"&gt;where E*&lt;SPAN class="ft260"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;is fuel use by petrol and diesel cars. This is assumed to be some function fi of the prices (including tax and VAT) of petrol (P&lt;SPAN class="ft260"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft51"&gt;B &lt;/SPAN&gt;and diesel (P&lt;SPAN class="ft260"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;B B&lt;/SPAN&gt;) and their respective vehicle taxes (T&lt;SPAN class="ft260"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;B &lt;/SPAN&gt;)&lt;SPAN class="ft51"&gt;B &lt;/SPAN&gt;and diesel (T&lt;SPAN class="ft260"&gt;D&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;B B&lt;/SPAN&gt;) and income, I. The kilometre tax on diesel which existed until 1993 is included in the price of diesel. Since this tax is based on use, consumers will see it as any other use tax, and will respond to it in the same way as to the fuel price itself. In addition to the variables shown in equation (5), new car prices and the prices of alternative modes (rail and bus fares) were also included in the model, but were found to be &lt;NOBR&gt;non-significant&lt;/NOBR&gt; in all cases and were thus omitted. The model in (5) can be interpreted as a reduced form model. In the structural specification, car ownership would appear in each of the equations. Car ownership, itself, however, is not exogenous with respect to the other explanatory variables, but is determined, in principle, by these variables. Substituting the exogenous variables (in this case, prices and income) for car ownership into the structural model results in the reduced form model shown in (5). The demand functions in (5) thus allow estimation of the effects of income, prices and taxes on both car ownership and use per car. The dynamic specification is discussed in the Section 3.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1706 ft9"&gt;The results presented here are based on direct estimates of the energy demand function. Estimates of the components of equation&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1707 ft8"&gt;(1) indicate that that the effects of prices and taxation on car ownership and use have been minimal in Sweden, both being predominantly determined by income. No significant &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship could be found between fuel prices and vehicle taxation and either the number of cars, the average kilometres driven per car or the total number of kilometres driven by car. In addition, estimates of the efficiency component on its own did not produce very reliable results: although the coefficients were of the correct sign, the standard errors were very large. This is not&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1210 ft12"&gt;407&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_403"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325403x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t175"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td522"&gt;&lt;P class="p23 ft36"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td494"&gt;&lt;P class="p24 ft36"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr58 td522"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr58 td494"&gt;&lt;P class="p1708 ft184"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr7 td630"&gt;&lt;P class="p24 ft261"&gt;surprising, and has been found in most studies&lt;SPAN class="ft31"&gt;TPF FPT &lt;/SPAN&gt;attempting to&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td630"&gt;&lt;P class="p24 ft19"&gt;estimate fuel efficiency from &lt;NOBR&gt;time-series&lt;/NOBR&gt; data for a single country.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td522"&gt;&lt;P class="p30 ft26"&gt;Since our results indicate that the&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td494"&gt;&lt;P class="p24 ft256"&gt;VP &lt;SPAN class="ft262"&gt;= &lt;/SPAN&gt;KVP &lt;SPAN class="ft262"&gt;= &lt;/SPAN&gt;KP &lt;SPAN class="ft262"&gt;= &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft255"&gt;0 &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft26"&gt;in&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p615 ft8"&gt;equations (3) and (4), this implies that &lt;SPAN class="ft263"&gt;EP &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft264"&gt;= &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft263"&gt;SP &lt;/SPAN&gt;, in other words, the price elasticity of specific energy use (per km) is equal to the elasticity of fuel use with respect to its price. Since efficiency is the&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1067 ft8"&gt;inverse of specific energy use, the elasticity of fuel efficiency with respect to prices and taxation is the negative of the elasticity of fuel demand. This means that the effects captured by the fuel price elasticity are a measure of their effects on energy efficiency. This is supported by the finding that no significant relationship could be found between passenger journeys by rail, bus, coach or air and fuel prices or car taxation from the Swedish data, so that they have not induced a shift to other transport modes.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;The residential and other sector&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;For the &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; dwellings, four equations are estimated for heating, one for each energy product, oil (O), electricity (E), bio- fuels (V) and district heating (F), and a separate equation for electricity for &lt;NOBR&gt;non-heating&lt;/NOBR&gt; uses:&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;DIV id="id_2_1"&gt;
&lt;P class="p3 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;E&lt;/SPAN&gt;S&lt;SPAN class="ft72"&gt;*&lt;/SPAN&gt;,O&lt;/P&gt;
&lt;P class="p589 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;E&lt;/SPAN&gt;S&lt;SPAN class="ft72"&gt;*&lt;/SPAN&gt;,E&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1657 ft71"&gt;E&lt;SPAN class="ft72"&gt;*&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft256"&gt;,&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1709 ft139"&gt;S V&lt;/P&gt;
&lt;P class="p621 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;E&lt;/SPAN&gt;S&lt;SPAN class="ft72"&gt;*&lt;/SPAN&gt;,F&lt;/P&gt;
&lt;P class="p589 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;E&lt;/SPAN&gt;S&lt;SPAN class="ft72"&gt;*&lt;/SPAN&gt;,H&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2_2"&gt;
&lt;P class="p1710 ft71"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f &lt;SPAN class="ft256"&gt;F ,O &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft256"&gt;O &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft256"&gt;E &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft256"&gt;F &lt;/SPAN&gt;, I )&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1711 ft71"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f&lt;SPAN class="ft256"&gt;S,E &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft256"&gt;O &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft256"&gt;E &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft256"&gt;F &lt;/SPAN&gt;, I )&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1712 ft265"&gt;(6)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1713 ft268"&gt;&lt;SPAN class="ft266"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f&lt;SPAN class="ft267"&gt;S,V &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft267"&gt;O &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft267"&gt;E &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft267"&gt;F &lt;/SPAN&gt;, I ) &lt;SPAN class="ft266"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f&lt;SPAN class="ft267"&gt;S,F &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft267"&gt;O &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft267"&gt;E &lt;/SPAN&gt;, P&lt;SPAN class="ft267"&gt;F &lt;/SPAN&gt;, I ) &lt;SPAN class="ft266"&gt;= &lt;/SPAN&gt;f&lt;SPAN class="ft267"&gt;S,H &lt;/SPAN&gt;(P&lt;SPAN class="ft267"&gt;E &lt;/SPAN&gt;, I )&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_3"&gt;
&lt;P class="p14 ft75"&gt;The price of &lt;NOBR&gt;bio-fuels&lt;/NOBR&gt; is not included in the heating equations owing to lack of price data. Only the price of electricity is included in the final equation, since there are no substitutes for electricity for &lt;NOBR&gt;non-heating&lt;/NOBR&gt; purposes. For each housing type aggregate energy was also estimated, but the results were difficult to interpret. The models were also estimated using a seemingly unrelated regression procedure, but this was found to have little effect on the results.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1714 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Johansson and Schipper (1997).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p742 ft12"&gt;408&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_404"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325404x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1715 ft7"&gt;For &lt;NOBR&gt;multi-unit&lt;/NOBR&gt; dwellings and other buildings, only 3 equations were estimated: oil, electricity and district heating. &lt;NOBR&gt;Bio-fuels&lt;/NOBR&gt; are rarely used in &lt;NOBR&gt;multi-family&lt;/NOBR&gt; buildings for heating and the only approximations are available for household electricity use.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft269"&gt;4 The econometric results&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1231 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Modelling strategy&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p329 ft8"&gt;In any given time period, actual demand could only be expected to be in equilibrium with respect to the prevailing costs, incomes etc. if complete adjustment to changes in these factors occurs within the time interval of the data or the forecasts (in our case, a year) or if the they have remained constant over a sufficiently long time for responses to have settled down. There are numerous reasons why complete adjustment is not achieved in a single period. These include persistence of habit, uncertainty and imperfect information regarding alternatives and price and costs of adjustment. The length of this time required for complete adjustment is determined empirically from the same evidence as produces short- and long- run elasticities. The literature&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;generally finds orders of magnitude in the range &lt;NOBR&gt;3-10&lt;/NOBR&gt; years. Since full adjustment does not occur within the same year as the change in the explanatory factors, the specification of the demand for energy can be written as a general &lt;NOBR&gt;autoregressive-distributed&lt;/NOBR&gt; lag (ADL) model&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t176"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr34 td631"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;a(L)E&lt;SPAN class="ft270"&gt;i ,t &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;b(L) X&lt;SPAN class="ft270"&gt;t &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft270"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td209"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(7)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1716 ft7"&gt;where (L) is a lag operator such that L&lt;SPAN class="ft32"&gt;r&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;y&lt;SPAN class="ft146"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;= y&lt;SPAN class="ft146"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;-r&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;for any variable y and&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t177"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td205"&gt;&lt;P class="p1717 ft271"&gt;n&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td632"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td205"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;a(L) &lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft272"&gt;∑&lt;/SPAN&gt;a&lt;SPAN class="ft256"&gt;r &lt;/SPAN&gt;L&lt;SPAN class="ft72"&gt;r&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td632"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(8)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1718 ft34"&gt;r&lt;SPAN class="ft273"&gt;=&lt;/SPAN&gt;m&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1719 ft75"&gt;so that demand in any year is influenced by the demand in the previous years as well as by the exogenous variables in previous years. The number of lags included is determined by r; in practice this needs to be limited depending on the time length of the available data. However, by including lags of the dependent variable&lt;/P&gt;
&lt;P class="p339 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;4&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;See Goodwin, Dargay and Hanly (2004) and other references.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p552 ft12"&gt;409&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_405"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;amongst the explanatory variables, all previous values of the exogenous variables are taken into consideration. The dynamic representation used in the study includes two lags of the dependent variable and three lags of price and income variables, so the dynamic model can be written as:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t178"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft74"&gt;E&lt;SPAN class="ft256"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft254"&gt;= + &lt;SPAN class="ft256"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;E&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft256"&gt;t 1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;2 &lt;SPAN class="ft71"&gt;E&lt;/SPAN&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft34"&gt;2 &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft274"&gt;X&lt;/SPAN&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;1 &lt;SPAN class="ft71"&gt;X&lt;/SPAN&gt;t 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;2 &lt;SPAN class="ft71"&gt;X&lt;/SPAN&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td389"&gt;&lt;P class="p24 ft184"&gt;2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td71"&gt;&lt;P class="p24 ft7"&gt;(9)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr29 td1"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td75"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td179"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td38"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td389"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr29 td71"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p623 ft7"&gt;In the empirical work, two special cases of the ADL model are also examined: the partial adjustment model (PAM) and the error- correction model (ECM). These are described in Appendix I.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;The modelling strategy is basically a general to specific approach. A general dynamic model is initially estimated, and lags and variables are consecutively excluded which are either implausible because of magnitude or sign or are insignificant in a statistical sense. In model selection, consideration is given to a number of diagnostic tests: measures of the model’s explanatory power, tests of assumptions regarding the error term (normality, &lt;NOBR&gt;non-autocorrelation,&lt;/NOBR&gt; and homoskedasticity), tests for stability of the estimated relationship and tests for model specification. These tests are described in Appendix II. Residual plots of the preferred equations are also examined to give further insight into the suitability of the model specification.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft7"&gt;A constant elasticity specification (with all variables in logarithmic form) is assumed, since this is has an economically realistic interpretation and is generally found to be the preferred in empirical studies. We also assume that all explanatory variables – prices and income are exogenous. This is likely to be the case in the individual sectors studied.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.2&lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Time-series&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt; properties of the data&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft8"&gt;Before embarking on the estimation of the econometric models, it is useful to explore the &lt;NOBR&gt;time-series&lt;/NOBR&gt; characteristics of the data. It was apparent from visual inspection of the data that many of the variables are increasing or decreasing over time, which suggests that they may be &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; or contain a unit root (see Appendix II). A &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variable has a definite positive or negative trend over time, whereas a stationary variable fluctuates over time but returns to a constant mean value. However, variables&lt;/P&gt;
&lt;P class="p259 ft12"&gt;410&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_406"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft7"&gt;which appear to increase or decrease over time can also be trend- stationary, i.e., they increase or decrease over time, but return to a constant trend.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p341 ft75"&gt;Whether the variables are stationary or not has important implications for econometric modelling. &lt;NOBR&gt;Non-stationarity&lt;/NOBR&gt; can result in the problem of “spurious” regression, which occurs when a &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variable is regressed on a completely unrelated &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variable. The regression will yield a reasonably high value of R2 indicating that the model fits well and the unrelated variable will appear to be significant according to the &lt;NOBR&gt;t-statistics,&lt;/NOBR&gt; even though there is no causal relationship between the variables. Basically, this means that we must be extra careful to specify them correctly when working with &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variables.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p70 ft7"&gt;Stationarity is important for empirical work because standard inference procedures do not apply to OLS estimates of models containing &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variables. In particular, the standard t- tests will be biased, so that traditional hypothesis tests will be misleading.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p341 ft75"&gt;The stationarity of the variables is examined using Augmented &lt;NOBR&gt;Dickey-Fuller&lt;/NOBR&gt; (ADF) unit root tests (Appendix I). Tests are carried out on the logarithms of the variables, since the model specification assumes that the variables all enter the model in log form. The ADF tests are carried out by estimating the difference equation, allowing for a constant, trend and three lags of the dependent variable. The model is sequentially simplified on the basis of statistical significance tests. To test for higher levels of integration, the first differences of the variables are also examined using similar procedures. The significance level of the test statistics is based on the MacKinnon critical values for unit root tests.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p255 ft7"&gt;From these tests, we conclude that the variables are either I(0) or I(1), that is some are stationary and some are not. In summary, (the logs of) the variables relating to transport are generally non- stationary, while those relating to residential energy use are stationary. Real income and GDP are both &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; as expected. Given this latter result, a &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship between residential energy use and income cannot be estimated using the data available. This is also apparent from visual inspection of the residential energy use data which is seen to vary around a constant mean. This is likely to be a feature of the data sample, which only covers the period from 1980 to 2005, rather than of a &lt;NOBR&gt;longer-term&lt;/NOBR&gt; relationship.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1720 ft12"&gt;411&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_407"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft7"&gt;As discussed in Appendix II, a &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship between &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variables will only exist if the variables are cointegrated, that is to say that there is a coefficient vector such that a linear combination of the dependent and independent variables is stationary. For &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variables, cointegration is tested using a Johansen procedure.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;4.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;The transport sector&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1721 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;4.3.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft275"&gt;Car transport&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p658 ft8"&gt;As mentioned above, fuel use in cars was estimated for petrol and diesel cars separately. The &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship was specified as in equation (2) with all variables in log form and expressed in constant prices by deflating using the Consumer Price Index. Since fuel use and the explanatory variables were found to be non- stationary, it was necessary to test for the existence of a &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship (cointegration). A &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship between the fuel use and the explanatory variables was confirmed by the Johansen method in both cases. The dynamic specification was estimated as an autoregressive distributed lag model, with up to 3 lags on all variables and insignificant lags and variables were omitted sequentially. The estimates are reported in Table A1 in Appendix III. All of the estimates are significant at the 95% level or better, the estimated equations explain the data well and no problems are detected on the basis of the various statistical tests employed. The resulting &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; elasticities are shown in Table 1.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t179"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Table 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=4 class="tr16 td633"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Price elasticities for petrol and diesel use in cars. Estimation&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td304"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;period 1972 2006&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr35 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td303"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td435"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td299"&gt;&lt;P class="p23 ft104"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td303"&gt;&lt;P class="p1722 ft49"&gt;Petrol price&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Diesel price&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td435"&gt;&lt;P class="p26 ft49"&gt;Petrol car tax&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p776 ft45"&gt;Diesel car tax&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Petrol demand&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td304"&gt;&lt;P class="p720 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.49&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p735 ft108"&gt;+0.18&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td354"&gt;&lt;P class="p512 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.15&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p450 ft108"&gt;+0.03&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td212"&gt;&lt;P class="p43 ft34"&gt;Diesel demand&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td303"&gt;&lt;P class="p958 ft108"&gt;+1.34&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td212"&gt;&lt;P class="p1034 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.32&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td435"&gt;&lt;P class="p1034 ft108"&gt;+0.70&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td299"&gt;&lt;P class="p49 ft108"&gt;0*&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p115 ft15"&gt;Note: all estimates are significant at the 95% confidence level or greater, with the exception of *&lt;/P&gt;
&lt;P class="p605 ft75"&gt;The elasticities are of the correct sign and generally of a reasonable magnitude. The own price and taxation effects are negative and the &lt;NOBR&gt;cross-price&lt;/NOBR&gt; and taxation effects are positive suggesting that prices and taxation have encouraged a substitution between fuel types.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft12"&gt;412&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_408"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325408x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1695 ft8"&gt;The &lt;NOBR&gt;cross-price&lt;/NOBR&gt; elasticity of diesel demand with respect to the price of petrol appears rather large. However, as diesel is such a small share of total fuel use for cars (about 15% in 2006), a large value is to be expected&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft89"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. The results also indicate that car taxes have had some effect on fuel demand, but the elasticities are of a smaller magnitude than the &lt;NOBR&gt;fuel-price&lt;/NOBR&gt; elasticities. It appears that petrol is more price sensitive than diesel and has responded more to vehicle taxation. In fact, no significant relationship could be found between diesel consumption and diesel car taxation. A reason for this may be that the increase in diesel cars was coincident with the increase in diesel car tax in 1993 when the kilometre tax on diesel cars was withdrawn. However, estimating the model for different time periods &lt;NOBR&gt;(1970-90,&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;70-95)&lt;/NOBR&gt; produces the same results. It can also be argued that technical improvements in diesel vehicles are partially responsible for the increasing demand for diesel cars and hence diesel fuel since 2000. Inclusion of a linear time trend for the period from 2000 onwards indicates a significant exogenous increase of diesel demand of 2% per year. Although there are small differences between the elasticities estimated from the models with and without the trend, there are only two cases where the difference is statistically significant: the &lt;NOBR&gt;cross-price&lt;/NOBR&gt; elasticity for diesel, which is reduced from 1.34 to 1.00 in the long run, and the &lt;NOBR&gt;cross-elasticity&lt;/NOBR&gt; for diesel with respect to the tax on petrol cars, which is reduced from 0.70 to 0.49 in the long rum. The elasticity of diesel consumption with respect to diesel car tax remains insignificant.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1723 ft75"&gt;The &lt;NOBR&gt;own-price&lt;/NOBR&gt; elasticities are slightly smaller than the interval of between &lt;NOBR&gt;-0.6&lt;/NOBR&gt; to &lt;NOBR&gt;-0.8&lt;/NOBR&gt; often quoted in the literature&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT&lt;/SPAN&gt;. However, it must be stressed that the average interval reported in literature reviews has a considerable variation, with individual estimates ranging from 0 to nearly &lt;NOBR&gt;-2.&lt;/NOBR&gt; It can be argued that Sweden might have a lower than average elasticity, because of its low population density, which makes alternative modes less competitive. More importantly, there is considerable empirical evidence&lt;SPAN class="ft51"&gt;TPF&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft83"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;FPT &lt;/SPAN&gt;that suggests that the response to the fuel price increases of the seventies was far stronger than the response to fuel price changes &lt;SPAN class="ft276"&gt;previously or since, &lt;/SPAN&gt;that prices have had an asymmetric effect on demand. Accounting&lt;/P&gt;
&lt;P class="p710 ft36"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;5&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;Cross-elasticities&lt;/NOBR&gt; can be related by the shares of the fuels used. A diesel price cross elasticity of 1.33 is equivalent to a petrol price cross elasticity of 1.33*0.16/0,84=0.25 which is not very different from the estimated elasticity of 0.18.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1724 ft15"&gt;&lt;SPAN class="ft35"&gt;6&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Most recently, Goodwin, Dargay and Hanly (2004). &lt;SPAN class="ft35"&gt;7&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;TP PT &lt;/SPAN&gt;Dargay and Gately (1997).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p539 ft12"&gt;413&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_409"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;for this asymmetry in the demand model considerably reduces the price elasticity. As very few of the studies covered by literature reviews allow for this effect, they tend to overestimate the price elasticity. In addition, the majority of studies reviewed do not include very recent data, so the effect of the price rises of the seventies will make a large contribution to the estimated elasticities.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;4.3.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft275"&gt;Goods vehicles&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft8"&gt;The same model as used for cars was estimated for goods vehicles, with the exception that disposable income was replaced by GNP. Models were estimated for heavy and light goods vehicles separately and for petrol and diesel separately and combined for light goods vehicles. Petrol heavy goods vehicles were excluded because they comprise such a small share of the market. Fuel demand in all cases was found to be highly related to GDP, but no significant fuel price elasticities could be estimated. Vehicle taxation appears to have some impact on fuel use, but the estimates are highly uncertain and are thus not reported.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p166 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft9"&gt;4.3.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft275"&gt;Residential Heating&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft75"&gt;As mentioned earlier, models were estimated for single and multi- family houses separately, with a separate equation for each energy product, which included own prices and the prices of substitute energy sources. The resulting elasticities were generally of the wrong sign and/or insignificant. In one single case were we able to find a significant elasticity: the demand for district heating with respect to the price of heating oil. The estimation results are shown in Table A2 in Appendix III. The &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; &lt;NOBR&gt;cross-price&lt;/NOBR&gt; elasticity of +0.52 shown in Table 2, is of an acceptable magnitude, but the slow estimated speed of adjustment indicates that the response will take a substantial time; in fact, the estimate indicates that 95% of the total response will take 13 years. This is not surprising given the lifetime of residential heating systems. It also suggests that the increase in district heating noted in the eighties and nineties was a delayed response to earlier price rises. Unfortunately we were unable to estimate the &lt;NOBR&gt;own-price&lt;/NOBR&gt; effect. However, the effect of oil&lt;/P&gt;
&lt;P class="p549 ft12"&gt;414&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_410"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325410x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t148"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1725 ft7"&gt;prices on district heating will only come about through a substitution away from oil to district heating, so that oil prices must necessarily have an effect on oil demand as well.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1726 ft108"&gt;Table 2 Price elasticity &lt;NOBR&gt;multi-unit&lt;/NOBR&gt; dwellings.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p432 ft2"&gt;Estimation period 1984 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1727 ft2"&gt;Light fuel oil price&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t180"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td162"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;District Heating&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td494"&gt;&lt;P class="p871 ft49"&gt;+0.52&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td165"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td634"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1728 ft2"&gt;Note: the estimate is significant at 95% confidence or greater.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1593 ft7"&gt;We had more success in estimating elasticities for heating in single- family dwellings, but only a small group of elasticities could be estimated. The estimated equations are shown in Table A3 in Appendix III and the &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; elasticities in Table 3. The own- price elasticity for oil is very large, and there is a small &lt;NOBR&gt;cross-price&lt;/NOBR&gt; effect for district heating in relation to the oil price. The electricity price has a small effect on electric heating demand, but a larger effect than would be expected on electricity used for purposes other than heating.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1729 ft2"&gt;Table 3 Price elasticities &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; dwellings. Estimation period 1984 2005&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t181"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td635"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td636"&gt;&lt;P class="p1730 ft49"&gt;Light fuel oil price&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td261"&gt;&lt;P class="p703 ft34"&gt;Electricity price&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Heating&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td152"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Oil&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td152"&gt;&lt;P class="p1731 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.40&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Electricity&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td152"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.33&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;Bio-fuels&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td152"&gt;&lt;P class="p37 ft108"&gt;+0.21&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td133"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Household Electricity&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td152"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td514"&gt;&lt;P class="p95 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.70&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td635"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td636"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td261"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1728 ft2"&gt;Note: all estimates significant at the 95% confidence or greater.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p995 ft30"&gt;5 Calculation of energy savings&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1685 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Method of calculation&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1732 ft75"&gt;The reduction in energy use resulting from changes in taxation is calculated on the basis of the econometric results. This is done by using the estimated models to produce dynamic forecasts of energy use under two scenarios and comparing the results. The base case&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1733 ft12"&gt;415&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_411"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p673 ft75"&gt;involves using the actual values of energy demand for the period for which we have data – 2006 for transport and 2005 for buildings. Forecasts for subsequent years are based on the estimated models under the assumption that real prices and income remain constant.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p513 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;Person car transport&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft75"&gt;Four different cases are examined. The results are shown in table 4. The first considers the effects of all taxation measures introduced since 1991. The reference case, “with taxation”, uses actual taxation and income and assumes these remain at 2006 levels in real terms until 2016. The “no taxation” case uses 1990 taxation levels and assumes these had remained the same in nominal terms until 2006, after which they are assumed to stay at 2006 levels in real terms until 2016. This case thus in effect removes all taxation measures introduced since 1990. The difference in energy use between the reference case and the “no taxation” case measures the energy savings. The taxes removed in the “no taxation” case are all changes in fuel and vehicle taxation since 1990 and VAT charged on this tax, and any VAT increases resulting from price changes. The estimated savings are shown in the first row of Table 4. The estimated effect of all changes in taxation is a saving of 5.0 TWh in 2005, increasing to 5.3 TWh in 2016. By this time the total effects of all these measures have just about been complete. According to the model, the 5.3 TWh savings have been a result of an 8.8 reduction in petrol consumption and an increase in diesel consumption of 3.5 TWh, as motorists have switched from petrol to diesel vehicles. The remainder can be explained as improvements in the efficiency of vehicles, either by substitution of larger for smaller, more energy efficient ones, or by the early retirement of older less &lt;NOBR&gt;energy-efficient&lt;/NOBR&gt; cars.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1734 ft7"&gt;The overall savings are illustrated in Figure 5. As shown in Figure 6, this is composed of a larger savings in petrol and an increase in diesel consumption.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;The second case shows the impact of taxation changes between 2005 and 2007. The increase in vehicle taxation in 2005 is included and fuel tax increases up until 2007. The effect of this is seen to be 0.64 TWh by 2016, a reduction in petrol by 1.7 TWh and increase in diesel by 1.0 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1735 ft12"&gt;416&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_412"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325412x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t148"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1736 ft7"&gt;The last two cases show the impacts of an increase in fuel tax by 75 and 50 ore per litre, respectively (rows 3 and 4).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1737 ft2"&gt;Table 4 Energy savings (TWh) in car transport resulting from taxation changes since 1990. Percent of average energy consumption &lt;NOBR&gt;2000-2005&lt;/NOBR&gt; in parentheses. Average = 49.1 TWh.&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t182"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td61"&gt;&lt;P class="p826 ft34"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td399"&gt;&lt;P class="p1738 ft34"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td637"&gt;&lt;P class="p1739 ft34"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td301"&gt;&lt;P class="p123 ft36"&gt;Taxation since 1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p826 ft34"&gt;5.0 (10.2%)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td402"&gt;&lt;P class="p1738 ft34"&gt;5.2 (10.5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td83"&gt;&lt;P class="p1739 ft34"&gt;5.3 (11%)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td301"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Taxation 2005 07&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td58"&gt;&lt;P class="p826 ft34"&gt;0.47&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td402"&gt;&lt;P class="p1738 ft34"&gt;0.63&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td83"&gt;&lt;P class="p1739 ft34"&gt;0.64&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td301"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Tax 75 ore 2009&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td402"&gt;&lt;P class="p1738 ft34"&gt;0.36&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td83"&gt;&lt;P class="p1739 ft34"&gt;0.48&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td301"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;Tax 50 ore 2009&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td58"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td402"&gt;&lt;P class="p1738 ft34"&gt;0.25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td83"&gt;&lt;P class="p1739 ft34"&gt;0.33&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td298"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td61"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td399"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td637"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1740 ft2"&gt;Figure 5 Energy savings in fuel consumption for car transport resulting from taxation changes since 1990&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t183"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p459 ft184"&gt;Tax at 1990 level&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p810 ft184"&gt;Actual Tax&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr39 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft277"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr60 td139"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:0px;margin-right:-44px;margin-bottom:0px;" class="p1741 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-38px;margin-top:0px;margin-right:-3px;margin-bottom:41px;" class="p1741 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-18px;margin-top:21px;margin-right:-23px;margin-bottom:20px;" class="p1741 ft184"&gt;&lt;![endif]&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr49 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft277"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td178"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td13"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td423"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td32"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td392"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td131"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1975&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td178"&gt;&lt;P class="p813 ft139"&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td13"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td423"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td32"&gt;&lt;P class="p618 ft139"&gt;2015&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td392"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1742 ft12"&gt;417&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_413"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325413x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1743 ft2"&gt;Figure 6 Energy savings in petrol and diesel use for car transport resulting from taxation changes since 1990&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t184"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;7000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr0 td638"&gt;&lt;P class="p574 ft67"&gt;Petrol - without tax changes from 1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;6000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;5000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=3 class="tr60 td139"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-42px;margin-bottom:0px;" class="p1744 ft277"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-38px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:40px;" class="p1744 ft277"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-18px;margin-top:20px;margin-right:-22px;margin-bottom:20px;" class="p1744 ft277"&gt;&lt;![endif]&gt;metres&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr34 td209"&gt;&lt;P class="p49 ft67"&gt;Petrol - actual&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr34 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr33 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;4000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr20 td139"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:2px;margin-top:0px;margin-right:-21px;margin-bottom:0px;" class="p1745 ft277"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-17px;margin-top:0px;margin-right:-2px;margin-bottom:19px;" class="p1745 ft277"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-8px;margin-top:10px;margin-right:-11px;margin-bottom:9px;" class="p1745 ft277"&gt;&lt;![endif]&gt;Cubic&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;3000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;2000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p677 ft67"&gt;Diesel - actual&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;1000000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td614"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr27 td470"&gt;&lt;P class="p825 ft67"&gt;Diesel - without tax changes from 1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td614"&gt;&lt;P class="p873 ft140"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td124"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td135"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td488"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td120"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td614"&gt;&lt;P class="p24 ft67"&gt;1970&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p24 ft67"&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td124"&gt;&lt;P class="p24 ft67"&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td135"&gt;&lt;P class="p36 ft67"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p450 ft67"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td120"&gt;&lt;P class="p24 ft67"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1187 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft7"&gt;5.3&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft65"&gt;The residential sector&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1746 ft7"&gt;The savings are much smaller in the residential sector, but the results are in line with the figures shown earlier. Oil prices induced a switch to &lt;NOBR&gt;bio-fuel&lt;/NOBR&gt; in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses and to district heating in flats. The savings of oil and electricity are reduced by an increase in district heating and &lt;NOBR&gt;bio-fuels,&lt;/NOBR&gt; but there is still a net saving of 3.45 TWh. However, assuming that the switch to district heating in multifamily dwellings was combined with an equal reduction in oil use the savings increase to 4.24 TWh. The saving in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses is shown graphically in Figure 7.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1747 ft12"&gt;418&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_414"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325414x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p760 ft15"&gt;SOU 2008:25 Bilaga 5&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t185"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td280"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Table 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr16 td639"&gt;&lt;P class="p460 ft45"&gt;Energy savings (TWh) for heating resulting from taxation since&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td280"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td621"&gt;&lt;P class="p460 ft38"&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr37 td279"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td640"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr37 td505"&gt;&lt;P class="p23 ft90"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft132"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td279"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td640"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td505"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;2016&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr5 td47"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;Single-family&lt;/NOBR&gt; houses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td47"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Electricity due to electricity prices&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td504"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;1.84&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td47"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Oil due to oil prices&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td504"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;2.86&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td47"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;Bio-fuels&lt;/NOBR&gt; due to oil prices&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td504"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.46&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td47"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;Multi-family&lt;/NOBR&gt; dwellings&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td504"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr17 td47"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;District heating due to oil price&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td504"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.79&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td279"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td640"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td505"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td539"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1293 ft2"&gt;Figure 7 Energy Savings in Single family houses&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t186"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr27 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;60&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr27 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;50&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr36 td156"&gt;&lt;P class="p825 ft278"&gt;Tax at 1990 level&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr6 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;40&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr6 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td342"&gt;&lt;P class="p811 ft279"&gt;Actual Tax&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr20 td139"&gt;&lt;!--[if lte IE 7]&gt;&lt;P style="margin-left:3px;margin-top:0px;margin-right:-23px;margin-bottom:0px;" class="p1748 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte IE 8]&gt;&lt;P style="margin-left:-17px;margin-top:0px;margin-right:-3px;margin-bottom:20px;" class="p1748 ft184"&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;![if ! IE]&gt;&lt;P style="margin-left:-7px;margin-top:10px;margin-right:-13px;margin-bottom:10px;" class="p1748 ft184"&gt;&lt;![endif]&gt;TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;30&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td131"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr41 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;20&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr41 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft184"&gt;10&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr45 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td131"&gt;&lt;P class="p461 ft277"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td46"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td376"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td84"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr45 td317"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td139"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td131"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1980&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td317"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1985&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td317"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;1990&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td342"&gt;&lt;P class="p873 ft139"&gt;1995&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td253"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2000&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td46"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p812 ft139"&gt;2010&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td84"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2015&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td317"&gt;&lt;P class="p24 ft139"&gt;2020&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1749 ft30"&gt;6 Conclusions&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1750 ft75"&gt;The calculations based on the econometric results indicate that by 2016 a savings of 9 TWh will have resulted from taxation measures carried out since 1990. This includes changes in all types of fuel taxes, increases in VAT resulting from these and from &lt;NOBR&gt;non-tax&lt;/NOBR&gt; fuel price increases. This 9 TWh represents a minimum value since it only relates energy use for car transport and residential heating,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p852 ft12"&gt;419&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_415"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;and thus does not include any savings in other sectors – rail, air and sea transport, industry, etc.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p308 ft7"&gt;By using a dynamic model, the effects of these measures over time can be determined. It is seen that the effects on person transport by car are more rapid than the effects one residential heating, which is not surprising given the longevity of heating systems as compared to cars. By 2016, most of the impact of the taxation measures has been complete, whereas for heating, the effects are expected to grow for some years thereafter.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;The results appear intuitive. There has been a substitution of diesel for petrol in private cars, and for heating, a switch from oil to electricity and &lt;NOBR&gt;bio-fuels&lt;/NOBR&gt; in &lt;NOBR&gt;single-family&lt;/NOBR&gt; houses and to district heating in flats. The results for the residential sector are less complete than for the transport sector, since reliable estimates could not be obtained for all own- and &lt;NOBR&gt;cross-price&lt;/NOBR&gt; elasticities. Despite this, there is sufficient evidence that taxation policy has had significant effects on energy efficiency and that the effects calculated here represent a lower bound for these effects.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1751 ft12"&gt;420&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_416"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p782 ft30"&gt;APPENDIX I: Econometric Background&lt;/P&gt;
&lt;P class="p664 ft8"&gt;Standard classical estimation methods are based on the assumption that the variables included in the model are stationary. In simple terms, this requires that the means and variances of the variables are constant over time. If, on the other hand, the means and variances change over time, the variables are &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; or in other words, contain a unit root. An implication of such non- stationarity is that the estimates obtained of models including such variables may be inconsistent and the standard significance tests misleading. Since many economic time series are increasing over time, there is reason to suspect that they may be &lt;NOBR&gt;non-stationary.&lt;/NOBR&gt; Before embarking on an econometric study based on time series data, it is thus a useful to explore the stationarity or non- stationarity of the variables of interest. Knowledge of the time- series characteristics of the data can also contribute to model specification since, as will be seen below, the time series properties of the variables place constraints on the relationships between them.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p384 ft7"&gt;Related to the concept of stationarity is the level of integration of a time series. This is determined by the number of times a variable must be differenced to become stationary. For a non- stationary variable, if the first difference is stationary, the variable is said to be integrated of order 1, denoted as I(1). Similarly, if second differences are required, the series is I(2). For an I(2) series, the first difference is I(1) and the second difference is stationary. A stationary variable is said to be integrated of order zero, or I(0).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1752 ft12"&gt;421&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_417"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft7"&gt;The level of integration of a time series can be examined by visual inspection of the graphs of the series, examination of their autocorrelation functions and by formal tests such as the Dickey- Fuller (DF) and Augmented &lt;NOBR&gt;Dickey-Fuller&lt;/NOBR&gt; (ADF). Non- stationary series increase or decrease over time, i.e., their means and variances are &lt;NOBR&gt;non-constant&lt;/NOBR&gt; and they have autocorrelation functions that do not dampen over time. Of the formal tests, the ADF is employed in this study since it more general than the DF test. Both tests are based on an autoregressive representation of a variable x&lt;SPAN class="ft146"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t187"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr1 td194"&gt;&lt;P class="p719 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft274"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft258"&gt;= &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;1 &lt;SPAN class="ft274"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t 1 &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;2 &lt;SPAN class="ft274"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t 2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td516"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;+ + &lt;/SPAN&gt;n&lt;SPAN class="ft280"&gt;+&lt;/SPAN&gt;1 &lt;SPAN class="ft71"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t n 1 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr1 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;(A1)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr39 td641"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;The test equation is based on the reparameterisation:&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr39 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr36 td194"&gt;&lt;P class="p1753 ft184"&gt;n&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td516"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr36 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td194"&gt;&lt;P class="p962 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t 1 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft272"&gt;∑ &lt;/SPAN&gt;i&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td516"&gt;&lt;P class="p434 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft274"&gt;x&lt;/SPAN&gt;t i &lt;SPAN class="ft258"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;t&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;(A2)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1677 ft34"&gt;i &lt;SPAN class="ft273"&gt;=&lt;/SPAN&gt;1&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1754 ft7"&gt;where = &lt;SPAN class="ft146"&gt;i&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;–1.&lt;/NOBR&gt; For stationarity, we require &amp;lt; 0, while if x is &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; = 0, which implies the sum of the autoregressive parameters in (A1), i.e. &lt;SPAN class="ft146"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;to &lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;n+1&lt;/SPAN&gt;,&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;is unity and thus x contains a unit root. The ADF test is implemented by estimating (A2) and testing the null hypothesis = 0, using the ratio of the estimated value to its standard error. The significance level of the test statistics is based on the MacKinnon critical values for unit root tests, and are dependent on the form of the equation, i.e. whether a constant or trend is included and the number of lagged difference terms. The difference between the DF and the ADF test is that the former assumes that x is a 1&lt;SPAN class="ft32"&gt;st&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;order autoregressive process so that the test equation does not include lagged differenced terms. The ADF allows the process to be of any order.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p76 ft7"&gt;To test for higher levels of integration, the first differences of the variables can be examined using similar procedures. If x is found to be &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; the 1&lt;SPAN class="ft32"&gt;st&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;differenced series must be tested for stationarity. If it is found to be stationary, x is I(1), otherwise x may be I(2). To determine this, the 2&lt;SPAN class="ft32"&gt;nd&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;differences must be tested.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p274 ft8"&gt;It should be stressed that unit root tests in general do not produce unambiguous results. They are large sample tests and their behaviour in small samples is questionable. It is well known that the commonly used tests, as the ADF test, which have a unit root as the null hypothesis, tend in general not to reject a unit root.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p151 ft12"&gt;422&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_418"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft7"&gt;Other tests, using stationarity as the null, tend not to reject stationarity. Thus contradictory results can be obtained using different tests. In addition, the tests have very low power against a trend stationary alternative. This is particularly the case where the time series has a structural break. Given these problems, any results regarding the stationarity or &lt;NOBR&gt;non-stationarity&lt;/NOBR&gt; of a particular series must be treated with caution.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft8"&gt;As mentioned above, the order of integration of the variables has implications for the estimation of the econometric model. Particularly, if the variables are &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; the least squares estimators and significance tests are invalid. Also, since the error term of the regression equation must be stationary, this requires a coefficient vector such that a linear combination of the dependent and independent variables is stationary. If such a linear combination exists the variables are cointegrated. If we have only two variables, this will only be possible if they are integrated of the same order. For example, if y is I(1) and x is I(0), y would drift either upwards or downwards over time while x would vary around a constant mean, so that the difference between them would become greater over time. There will thus be no &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship between them. However, if we have three or more variables, a subset of the &lt;NOBR&gt;higher-order&lt;/NOBR&gt; series can cointegrate to the order of the &lt;NOBR&gt;lower-order&lt;/NOBR&gt; series, which in turn can cointegrate with the remaining series. Thus if y is I(1), and x and z are I(2), x and z may cointegrate to I(1), which can then cointegrate with y. Similarly if y and x are I(1) and z is I(0), y and x can cointegrate to I(0) so that z can be related to y while the error term remains stationary. The important thing is that the linear combination of the variables maintains a stationary error term.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1253 ft7"&gt;Cointegration is related to the concept of the long run, in that it indicates that the observed relationship between the variables has been maintained for a long period. Cointegrated &lt;NOBR&gt;non-stationary&lt;/NOBR&gt; variables define a &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship. Other stationary or I(0) variables may affect the dependent variable in the long run through their constant means or through their means around deterministic trends.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1755 ft12"&gt;423&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_419"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p666 ft7"&gt;Various methods have been suggested to test for cointegration. One method is to estimate the cointegrating relationship separately. This entails estimating&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t188"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td642"&gt;&lt;P class="p23 ft254"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Q&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft256"&gt;t &lt;/SPAN&gt;= + &lt;SPAN class="ft71"&gt;X&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft256"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;(A3)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p168 ft7"&gt;by OLS and testing whether the residual is stationary. This can be done using the &lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; statistic, DF or ADF tests. Appropriate critical values are given by Mackinnon. Another method, the Johansen test, uses a vector autoregressive approach and maximum likelihood procedures to estimate all possible cointegrating equations.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;According to the Granger Representation Theorem, cointegrated series can be represented by an Error Correction Model. The dependent variable in an &lt;NOBR&gt;Error-Correction&lt;/NOBR&gt; Model (ECM) is specified in terms of differences, rather than levels. This has certain advantages for statistical estimation, as will be discussed below. A simple form of the ECM can be written as:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t189"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td643"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Q&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;( 1)Q&lt;/SPAN&gt;t 1 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft71"&gt;X&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;( &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;1 &lt;SPAN class="ft71"&gt;) X&lt;/SPAN&gt;t 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;(A4)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;where X is a vector of explanatory variables. More general forms could include higher order lagged differenced terms of the independent variables and lagged differences of the dependent variables.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1756 ft7"&gt;The model in (A4) can alternatively be written as:&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t190"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td644"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft71"&gt;( &lt;SPAN class="ft256"&gt;0&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=2 class="tr15 td74"&gt;&lt;P class="p23 ft254"&gt;+ &lt;SPAN class="ft256"&gt;1 &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;)&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;(A5)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft281"&gt;Q&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft282"&gt;= &lt;/SPAN&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft281"&gt;X&lt;SPAN class="ft256"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td644"&gt;&lt;P class="p23 ft281"&gt;&lt;SPAN class="ft282"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;( 1) Q&lt;SPAN class="ft256"&gt;t 1&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td440"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr25 td313"&gt;&lt;P class="p23 ft79"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td448"&gt;&lt;P class="p776 ft34"&gt;&lt;SPAN class="ft274"&gt;X&lt;/SPAN&gt;t 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr7 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td437"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td291"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr30 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft103"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr15 td342"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td85"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td644"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td387"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD colspan=3 class="tr15 td201"&gt;&lt;P class="p961 ft71"&gt;(1 )&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td8"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr15 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1757 ft7"&gt;The parameter &lt;SPAN class="ft146"&gt;0&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;is the impact, or &lt;NOBR&gt;short-term,&lt;/NOBR&gt; effect and (1- ) is the feedback effect, which is similar to the adjustment coefficient,, in the Partial Adjustment Model. The &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; response is given by &lt;SPAN class="ft71"&gt;( &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft256"&gt;o &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft256"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;)&lt;/SPAN&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325419xi1.jpg/" id="inl_img1"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;(1 ) &lt;/SPAN&gt;. The term in the square brackets in equation (A5) is called an &lt;NOBR&gt;‘error-correction&lt;/NOBR&gt; mechanism’ since it reflects the deviation from the long run, with (1- ) of this deviation being closed each period. If &lt;SPAN class="ft146"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;= 0, the ECM in (A5) reverts to the Partial Adjustment Model (PAM).&lt;/P&gt;
&lt;P class="p340 ft8"&gt;In the ECM, the dependent variable is in differenced form, and is thus generally stationary. Since both sides of the equation must have the same time series properties, the relationship between&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft12"&gt;424&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_420"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p249 ft7"&gt;variables on the right hand side of the equation must also be stationary. If all or some of the level variables in the brackets are &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; this requires that the linear combination of these variables as indicated in the brackets is stationary, i.e. that the variables are cointegrated.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;The Error Correction Model allows estimation of both short- and &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; parameters simultaneously. If the &lt;NOBR&gt;error-correction&lt;/NOBR&gt; term ( - 1) is significantly different from zero and negative (since 0 &amp;lt; &amp;lt; 1) the variables are cointegrated and the estimated parameters of the lagged level variables define the &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; relationship. It has been shown that this method results in efficient estimates of the &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; parameters.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p56 ft7"&gt;The ECM can be estimated by &lt;NOBR&gt;non-linear&lt;/NOBR&gt; least squares as expressed in (A5). Alternatively, the terms in the brackets can be multiplied by ( - 1)&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t191"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr20 td645"&gt;&lt;P class="p23 ft256"&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;Q&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft254"&gt;= &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft71"&gt;X&lt;/SPAN&gt;t &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;( 1)Q&lt;/SPAN&gt;t 1 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft71"&gt;( &lt;/SPAN&gt;0 &lt;SPAN class="ft254"&gt;+ &lt;/SPAN&gt;1&lt;SPAN class="ft71"&gt;) X&lt;/SPAN&gt;t 1&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr20 td253"&gt;&lt;P class="p23 ft7"&gt;(A6)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p7 ft7"&gt;and the equation estimated by OLS.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft7"&gt;The Error Correction Model imposes a less restrictive lag structure than the Partial Adjustment Model by including lagged independent variables (and perhaps higher order lags of the dependent variable). The &lt;NOBR&gt;short-run&lt;/NOBR&gt; (or first period) response is thus not necessarily the same proportion of the &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; response for all independent variables. Further, if the ECM is the correct specification, the estimates obtained from the Partial Adjustment Model will suffer from biases, since it omits X&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;&lt;NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;t-1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;/NOBR&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt; &lt;/SPAN&gt;which is often highly correlated with X&lt;SPAN class="ft146"&gt;t&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;.&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;Another advantage over PAM occurs if the dependent variable is &lt;NOBR&gt;non-stationary,&lt;/NOBR&gt; which may be the case with economic series that continually increase (or decrease) over time.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1758 ft12"&gt;425&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_421"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p320 ft30"&gt;APPENDIX II: Description of Test Statistics&lt;/P&gt;
&lt;P class="p596 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; Statistic&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;The &lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; statistic is a test for &lt;NOBR&gt;first-order&lt;/NOBR&gt; serial correla- tion. If there is no serial correlation, the DW statistic will be around 2. The DW statistic will fall below 2 if there is positive serial correlation (in the worst case it will be near zero). If there is negative serial correlation, the statistic will lie somewhere between 2 and 4.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p87 ft7"&gt;The DW statistic is not valid for a regression containing a lagged dependent variable. In this case, the &lt;NOBR&gt;Breusch-Godfrey&lt;/NOBR&gt; LM test is preferable, which provides a more general testing framework that the &lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; test.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft7"&gt;Akaike Information Criterion (AIC)&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;The Akaike Information Criterion is often used in model selection for &lt;NOBR&gt;non-nested&lt;/NOBR&gt; alternatives – smaller values of the AIC are preferred. For example, you can choose the length of a lag distri- bution by choosing the specification with the lowest value of the AIC.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft7"&gt;Schwarz Criterion&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft7"&gt;The Schwartz Criterion is an alternative to the Akaike Information Criterion that imposes a larger penalty for additional coefficients.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1131 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;Jarque-Bera&lt;/NOBR&gt; Normality Test&lt;/P&gt;
&lt;P class="p266 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;Jarque-Bera&lt;/NOBR&gt; is a test statistic for testing whether the residuals are normally distributed. The test statistic measures the difference of the skewness and kurtosis of the residuals with those from the normal distribution. Under the null hypothesis of a normal distribution, the &lt;NOBR&gt;Jarque-Bera&lt;/NOBR&gt; statistic is distributed as X&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;with 2 degrees of freedom. If the residuals are normally distributed, the &lt;NOBR&gt;Jarque-Bera&lt;/NOBR&gt; statistic should not be significant.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1759 ft12"&gt;426&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_422"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p90 ft7"&gt;&lt;NOBR&gt;Breusch-Godfrey&lt;/NOBR&gt; Serial Correlation LM Test&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;Unlike the &lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; statistic for AR(1) errors, the Breusch- Godfrey LM test may be used to test for higher order ARMA errors and is applicable whether or not there are lagged dependent variables. It is recommended in preference to the DW statistic when testing for autocorrelation in errors.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft7"&gt;The null hypothesis of the LM test is that there is no serial correlation up to lag order p, where p is a &lt;NOBR&gt;pre-specified&lt;/NOBR&gt; integer. The local alternative is ARMA(r, q) errors, where the number of lag terms p = max (r, q). Note that this alternative includes both AR(p) and MA(p) error processes, so that the test may have power against a variety of alternative autocorrelation structures. The test is performed by regressing the residuals on the original regressors and lagged residuals up to order p.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p348 ft7"&gt;The &lt;NOBR&gt;Obs*R-squared&lt;/NOBR&gt; statistic is the &lt;NOBR&gt;Breusch-Godfrey&lt;/NOBR&gt; LM test statistic and is computed as the number of observations times the (uncentred) R&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;from the test regression. Under quite general conditions, the LM statistic is asymptotically distributed as X&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;(p)&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p388 ft7"&gt;ARCH LM Test&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;This is a Lagrange Multiplier (LM) test for autoregressive conditional heteroscedasticity (ARCH) in the residuals. This particular specification of heteroscedasticity was motivated by the observation that in many financial time series, the magnitude of residuals appeared to be related to the magnitude of recent residuals. ARCH in itself does not invalidate standard LS inference. However, ignoring ARCH effects may result in loss of efficiency.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p101 ft7"&gt;White’s Heteroscedasticity Test&lt;/P&gt;
&lt;P class="p381 ft7"&gt;This is a test for heteroscedasticity in the residuals from a least squares regression. Ordinary least squares estimates are consistent in the presence of heteroscedasticity, but the conventional computed standard errors are no longer valid.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p57 ft7"&gt;White’s test is a test of the null hypothesis of no heteroscedasticity against heteroscedasticity of some unknown general form. The test statistic is computed by an auxiliary&lt;/P&gt;
&lt;P class="p482 ft12"&gt;427&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_423"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p246 ft7"&gt;regression where the squared residuals are regressed on all possible &lt;NOBR&gt;(non-redundant)&lt;/NOBR&gt; cross products of the regressors.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p97 ft7"&gt;Two statistics are reported. The &lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt; is an omitted variable test for the joint significance of all cross products, excluding the constant. It is presented for comparison purposes. The Obs*R- squared statistic is White’s test statistic, computed as the number of observations times the centred R&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;from the test regression, and is asymptotically distributed as X&lt;SPAN class="ft32"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;P &lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft129"&gt;P &lt;/SPAN&gt;with degrees of freedom equal to the number of slope coefficients (excluding the constant) in the test regression.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p290 ft7"&gt;White also describes this approach as a general test for model misspecification, since the null hypothesis underlying the test assumes that the errors are both homoscedastic and independent of the regressors, and that the linear specification of the model is correct. Failure of any one of these conditions could lead to a significant test statistic. Conversely, a &lt;NOBR&gt;non-significant&lt;/NOBR&gt; test statistic implies that none of the three conditions is violated.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p386 ft7"&gt;Chow’s Forecast Test&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft7"&gt;The Chow forecast test first estimates the model for a subsample comprised of the first T&lt;SPAN class="ft31"&gt;B&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft146"&gt;1&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B &lt;/SPAN&gt;observations. This estimated model is then used to predict the values of the dependent variable in the remaining T&lt;SPAN class="ft146"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;data points. A large difference between the actual and predicted values casts doubt on the stability of the estimated relation over the two subsamples. The &lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt; follows an exact finite sample &lt;NOBR&gt;F-distribution&lt;/NOBR&gt; if the errors are independent, and identically, normally distributed.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p98 ft7"&gt;The log likelihood ratio statistic has an asymptotic X2 distribution with degrees of freedom equal to the number of forecast points T2 under the null hypothesis of no structural change. If the statistic is not significant, then the null hypothesis of no structural change is rejected.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p96 ft7"&gt;Ramsey’s RESET Test&lt;/P&gt;
&lt;P class="p321 ft8"&gt;RESET stands for Regression Specification Error Test. Specification error is an omnibus term which covers any departure from the assumptions of the maintained model. Serial correlation,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p351 ft12"&gt;428&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_424"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1695 ft8"&gt;heteroscedasticity, or &lt;NOBR&gt;non-normality&lt;/NOBR&gt; of the residuals all violate the assumption that the disturbances are distributed N(0, &lt;SPAN class="ft89"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft51"&gt;P &lt;/SPAN&gt;I&lt;SPAN class="ft143"&gt;P &lt;/SPAN&gt;). RESET is a general test for the following types of specification errors:&lt;/P&gt;
&lt;P class="p242 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Omitted variables;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p227 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Incorrect functional form;&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p590 ft7"&gt;&lt;SPAN class="ft59"&gt;•&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft88"&gt;Correlation between the independent variables and the disturbances which may be caused by, among other things, measurement error in the independent variables, the presence of lagged dependent variables in the regressors, and serially correlated disturbances.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1760 ft12"&gt;429&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_425"&gt;
&lt;DIV id="dimg1"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325425x1.jpg/" id="img1"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV id="id_1"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="id_2"&gt;
&lt;P class="p1620 ft30"&gt;APPENDIX III: Econometric results&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1618 ft2"&gt;Table A1 Estimation Results: Petrol and Diesel Consumption in Cars&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1761 ft49"&gt;Variable Names&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t192"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td454"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Name&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td646"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Definition (all variables in logs)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr4 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;LBENBF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr33 td647"&gt;&lt;P class="p1753 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft283"&gt;Petrol consumption in cars, m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td455"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td647"&gt;&lt;P class="p1762 ft10"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD rowspan=2 class="tr16 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;LDIEBF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr35 td647"&gt;&lt;P class="p1763 ft140"&gt;3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr30 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft283"&gt;Diesel consumption In cars, m&lt;SPAN class="ft31"&gt;P&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr47 td455"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr47 td647"&gt;&lt;P class="p1764 ft10"&gt;P&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRDINK&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Real disposable income&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRPBEN&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Real price petrol, ore/litre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRFSB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Petrol vehicle tax, cars, Kr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRPDIEKB&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Real price diesel, ore/litre&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td455"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRFSD&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td647"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Real vehicle tax diesel, cars, Kr&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td454"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;Variable(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td646"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Variable at period &lt;NOBR&gt;(t-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1765 ft2"&gt;System: SYS_DRIV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1620 ft49"&gt;Estimation Method: Seemingly Unrelated Regression&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1766 ft2"&gt;Sample: 1973 2006&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1767 ft2"&gt;Included observations: 34&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1767 ft2"&gt;Total system (balanced) observations 68&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1767 ft2"&gt;Linear estimation after &lt;NOBR&gt;one-step&lt;/NOBR&gt; weighting matri&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t193"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td648"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td435"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;Coefficient&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td213"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;Std. Error&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td299"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;t-Statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td377"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;Prob&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;C(11)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft108"&gt;4.015198&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft108"&gt;1.305777&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft108"&gt;3.074949&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft108"&gt;0.0032&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(12)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.310097&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.067497&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;4.594225&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(13)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.24128&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.051113&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-4.72057&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(14)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.07443&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.023375&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-3.18425&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0024&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(15)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.091168&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.034171&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;2.668014&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0099&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(16)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.026777&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.013428&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;1.994133&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0509&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(17)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.502947&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.106394&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;4.72721&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(21)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-1.72825&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.911953&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-1.8951&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0632&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(23)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.664183&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.085687&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;7.751251&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(24)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td354"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.348966&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td210"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.051326&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td302"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;6.798981&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td130"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td648"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C(25)&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td435"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.15714&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td213"&gt;&lt;P class="p873 ft49"&gt;0.060894&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td299"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.58059&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td377"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0125&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1768 ft2"&gt;Determinant residual covariance &lt;NOBR&gt;1.29E-06&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1769 ft284"&gt;Equation: LBENB = C(11) + C(12)*LRDINK + C(13)*LRPBEN + C(14) *LRFSB + C(15)*LRPDIEKB + C(16)*LRFSD + &lt;NOBR&gt;C(17)*LBENB(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1766 ft2"&gt;Observations: 34&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1770 ft12"&gt;430&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_426" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;"&gt;
&lt;DIV style="position:absolute;top:491px;left:68px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325426x1.jpg/" style="width:425px;height:1px;"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV style="border:none;margin: 0px 0px 0px 76px;padding: 0px;border:none;width: 487px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="border:none;margin: 30px 0px 0px 76px;padding: 0px;border:none;width: 387px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 174px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t194"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.947374&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.93568&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.019762&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1.60372&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 41px;padding: 0px;border:none;width: 172px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t195"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;15.36739&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.077921&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0.010544&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="border:none;margin: 19px 0px 0px 76px;padding: 0px;border:none;width: 718px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P class="p1771 ft181"&gt;Equation: LDIEB = C(21) + C(12)*LRDINK + C(23)*LRPBEN + C(24) *LRFSB+ C(25)*LRPDIEKB + 0*LRFSD + &lt;NOBR&gt;0.503*LDIEB(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p621 ft2"&gt;Observations: 34&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="border:none;margin: 14px 0px 0px 76px;padding: 0px;border:none;width: 387px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 174px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t194"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.96135&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.956019&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.069865&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td91"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td376"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;1.76456&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 41px;padding: 0px;border:none;width: 172px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t195"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;12.34035&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.33314&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td509"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td100"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0.141551&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="border:none;margin: 31px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 794px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t196"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Table A2&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td649"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Estimation results – &lt;NOBR&gt;Multi-family&lt;/NOBR&gt; houses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td177"&gt;&lt;P class="p123 ft77"&gt;Variable Name&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td649"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td650"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p123 ft45"&gt;LTWHSHCF&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td649"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log of district heating in TWn&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td212"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;LRPO(-2)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td650"&gt;&lt;P class="p1563 ft45"&gt;Log of real oil price two years previous&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1772 ft2"&gt;a) District Heating&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1773 ft2"&gt;Dependent Variable: LTWHFHCF&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Method: Least Squares&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Sample (adjusted): 1984 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Included observations: 22 after adjustments&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t197"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td651"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Variable&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td208"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Coefficient&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td64"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Std. Error&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;t-Statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td79"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;Prob.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td150"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td187"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.218624&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.188278&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;1.161179&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;0.26&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td150"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;LRPO(-2)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td187"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.102797&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.041541&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;2.47461&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;0.0229&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td651"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;LTWHFHCF(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td208"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.801192&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td64"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.064747&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td652"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;12.37417&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td79"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t198"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;R squared&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;0.926673&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td57"&gt;&lt;P class="p918 ft45"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;3.058944&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft45"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;0.918954&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td57"&gt;&lt;P class="p918 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.103727&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;0.02953&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td57"&gt;&lt;P class="p918 ft49"&gt;Akaike info criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-4.08071&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;0.016568&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td57"&gt;&lt;P class="p918 ft49"&gt;Schwarz criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-3.93194&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Log likelihood&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p812 ft49"&gt;47.88786&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td57"&gt;&lt;P class="p918 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;120.056&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td93"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p812 ft2"&gt;2.516049&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td57"&gt;&lt;P class="p918 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Prob(F-statistic)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td123"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1775 ft12"&gt;431&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_427" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;"&gt;
&lt;DIV style="position:absolute;top:308px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325427x1.jpg/" style="width:425px;height:1px;"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Bilaga 5 SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 368px;margin-left: 58px;margin-top: 28px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Table A3&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td649"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Estimation results – &lt;NOBR&gt;Single-family&lt;/NOBR&gt; houses&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr12 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft127"&gt;Variable Name&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr12 td649"&gt;&lt;P class="p23 ft10"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr24 td212"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr24 td650"&gt;&lt;P class="p23 ft81"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft45"&gt;LTWHSHCO&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td649"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log heating oil in TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft45"&gt;LTWHSHCE&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td649"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log electricity in TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LTWHSHCV&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td649"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log of &lt;NOBR&gt;bio-fuel&lt;/NOBR&gt; in TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LEHEL&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td649"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log of household electricity in TWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td177"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRPO&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td649"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log real oil price, ore/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr4 td212"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRP&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr4 td650"&gt;&lt;P class="p1563 ft49"&gt;Log real electricity price, ore/kWh&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p99 ft2"&gt;a) Heating: Oil&lt;/P&gt;
&lt;P class="p548 ft2"&gt;Dependent Variable: LTWHSHCO&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Method: Least Squares&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Sample (adjusted): 1984 2005&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Included observations: 22 after adjustments&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 15px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td110"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;Variable&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td355"&gt;&lt;P class="p190 ft108"&gt;Coefficient&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td485"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;Std. Error&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;t-Statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td648"&gt;&lt;P class="p769 ft108"&gt;Prob.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td87"&gt;&lt;P class="p190 ft49"&gt;2.258693&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.700939&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;3.222384&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0045&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;LRPO&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td87"&gt;&lt;P class="p190 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.45766&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.112433&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-4.07046&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0.0007&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;LTWHSHCO(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td87"&gt;&lt;P class="p190 ft49"&gt;0.811015&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.123632&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;6.559915&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td355"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td485"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td648"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 397px;margin-left: 66px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.897122&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;2.540893&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.886293&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.272267&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.09181&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Akaike info criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-1.81208&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.160151&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Schwarz criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-1.6633&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Log likelihood&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;22.93284&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;82.84268&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft2"&gt;2.462484&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;Prob &lt;NOBR&gt;(F-statistic)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 296px;margin-bottom: 0px;" class="ft12"&gt;432&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_428" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 0px;padding: 0px;border: none;width: 794px;"&gt;
&lt;DIV style="position:absolute;top:150px;left:68px;z-index:-1;width:425px;height:321px;"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325428x1.jpg/" style="width:425px;height:321px;"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t148"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 34px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;b) Heating: electricity&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1773 ft2"&gt;Dependent Variable: LTWHSHCE&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Method: Least Squares&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Sample (adjusted): 1984 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Included observations: 22 after adjustments&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t197"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td110"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Variable&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Coefficient&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td64"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Std. Error&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;t-Statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td79"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;Prob.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr5 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td561"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;2.307328&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.553545&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;4.168274&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr5 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;0.0005&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;LRPEL&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.17625&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.048274&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-3.65093&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;0.0017&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;LTWHSHCE(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.469582&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;0.138507&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;3.3903&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;0.0031&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 396px;margin-left: 76px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.762547&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;2.912906&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.737552&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.075252&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.038551&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Akaike info criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;3.54752&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.028238&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Schwarz criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-3.39875&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Log likelihood&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;42.02276&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;30.50794&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td384"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft2"&gt;1.975478&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;Prob &lt;NOBR&gt;(F-statistic)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0.000001&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p1266 ft2"&gt;c) Heating: &lt;NOBR&gt;Bio-fuels&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Dependent Variable: LTWHSHCV&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Method: Least Squares&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Sample (adjusted): 1984 2005&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1774 ft2"&gt;Included observations: 22 after adjustments&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t197"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td110"&gt;&lt;P class="p123 ft49"&gt;Variable&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Coefficient&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td64"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Std. Error&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;t-Statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td79"&gt;&lt;P class="p44 ft49"&gt;Prob.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td561"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;1.025009&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.398028&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;2.575221&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft108"&gt;0.0185&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;LRPO&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.144715&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.055047&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;2.628919&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft108"&gt;0.0165&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td108"&gt;&lt;P class="p123 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;LTWHSHCV(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.318874&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.189501&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;1.682708&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td74"&gt;&lt;P class="p44 ft108"&gt;0.1088&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td110"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td64"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td79"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: right;padding-right: 303px;margin-top: 250px;margin-bottom: 0px;" class="ft12"&gt;433&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_429" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;"&gt;
&lt;DIV style="position:absolute;top:260px;left:59px;z-index:-1;width:425px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325429x1.jpg/" style="width:425px;height:1px;"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;P class="p3 ft15"&gt;Bilaga 5 SOU 2008:25&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 397px;margin-left: 66px;margin-top: 30px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.471171&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;2.345309&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.415505&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.069854&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.053405&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Akaike info criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.89571&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.05419&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Schwarz criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.74693&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Log likelihood&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;34.85275&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;8.464225&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft2"&gt;1.915893&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;Prob &lt;NOBR&gt;(F-statistic)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0.002352&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p438 ft2"&gt;d) Household electricity&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1628 ft2"&gt;Dependent Variable: LHELSH&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Method: Least Squares&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Sample (adjusted): 1979 2004&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft2"&gt;Included observations: 26 after adjustments&lt;/P&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 426px;margin-left: 58px;margin-top: 16px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p43 ft49"&gt;Variable&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td651"&gt;&lt;P class="p190 ft49"&gt;Coefficient&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td485"&gt;&lt;P class="p122 ft49"&gt;Std. Error&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td652"&gt;&lt;P class="p677 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;t-Statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td648"&gt;&lt;P class="p769 ft49"&gt;Prob.&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr0 td561"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;C&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td150"&gt;&lt;P class="p190 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-8.0922&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;3.344388&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.41964&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr0 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft108"&gt;0.0242&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;LRPEL&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td150"&gt;&lt;P class="p190 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-0.21186&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.10433&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.03068&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft108"&gt;0.0545&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;LRDINK&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td150"&gt;&lt;P class="p190 ft108"&gt;0.701475&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.28273&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;2.481076&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft108"&gt;0.0212&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p43 ft108"&gt;&lt;NOBR&gt;LHELSH(-1)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td150"&gt;&lt;P class="p190 ft108"&gt;0.697844&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td488"&gt;&lt;P class="p122 ft108"&gt;0.12239&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td561"&gt;&lt;P class="p677 ft108"&gt;5.701814&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td123"&gt;&lt;P class="p769 ft108"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td651"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td485"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td652"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr32 td648"&gt;&lt;P class="p23 ft51"&gt;&amp;nbsp;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 style="width: 397px;margin-left: 66px;margin-top: 17px;font: 12px 'Arial';"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr16 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.93485&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Mean dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr16 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;2.196967&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Adjusted &lt;NOBR&gt;R-squared&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.925965&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;S.D. dependent var&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;0.172093&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;S.E. of regression&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.046825&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Akaike info criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-3.14415&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Sum squared resid&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;0.048237&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;Schwarz criterion&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;-2.95059&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr17 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft49"&gt;Log likelihood&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft49"&gt;44.8739&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft49"&gt;&lt;NOBR&gt;F-statistic&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr17 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft49"&gt;105.2266&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr9 td254"&gt;&lt;P class="p23 ft2"&gt;&lt;NOBR&gt;Durbin-Watson&lt;/NOBR&gt; stat&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td69"&gt;&lt;P class="p814 ft2"&gt;2.55111&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td255"&gt;&lt;P class="p789 ft2"&gt;Prob &lt;NOBR&gt;(F-statistic)&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr9 td76"&gt;&lt;P class="p24 ft2"&gt;0&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 328px;margin-bottom: 0px;" class="ft12"&gt;434&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_430" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P class="p782 ft30"&gt;References&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 298px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Archibald, R. and R. Gillingham., (1980), An analysis of the short- run consumer demand for gasoline using household survey data,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Review of Economics and Statistics 62, pp. 622 628.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft26"&gt;Baltagi, B.H. and J.M. Griffin., (1983), Gasoline demand in the OECD: an application of pooling and testing procedures,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;European Economic Review 22, pp. 117 137.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Bentzen, J., (1994), An empirical analysis of gasoline demand in Denmark using cointegration techniques, Energy Economics 16, pp. 139 143.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Berkowitz, M.K., N.T. Gallini, E.J. Miller, and R.A. Wolfe., (1990),&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 302px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Disaggregate analysis of the demand for gasoline, Canadian Journal of Economics XXIII, pp. 275.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 298px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Berzeg, K., (1982), Demand for motor gasoline: a generalized error components model, Southern Economic Journal 49, pp. 463 471.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 7px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Blair, R.D., D.L. Kaserman, and R.C. Tepel., (1984), The impact of improved mileage on gasoline consumption, Economic Enquiry XXII, pp. 209 217.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 298px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft75"&gt;Blum, U., G. Foos, and M. Gaudry., (1988), Aggregate time series gasoline demand models: review of the literature and new evidence for West Germany, Transportation Research 22A, pp. 75 88.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Dahl, C., (1979), Consumer adjustment to a gasoline tax, Review of Economics and Statistics 61, pp. 427 432.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Dahl, C., (1982), Do gasoline demand elasticities vary?, Land Economics 58, pp. 373 382.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Dargay, J., (1995), Measuring the components of dependence, (in P.B.Goodwin, ed.), Car dependence: a report for the RAC Foundation for Motoring and the Environment, RAC Founda- tion for Motoring and the Environment, UK, pp. 53 86.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Dargay, J. and D. Gately., (1997), The demand for transportation fuels: imperfect &lt;NOBR&gt;price-reversibility?,&lt;/NOBR&gt; Transportation Research 31B, pp. 71 82.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Dargay, J. M., (1991), The irreversible demand effects of high oil prices motor fuels in France, Germany and the UK, Oxford Institute for Energy Studies, Oxford.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1105 ft12"&gt;435&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_431" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Dargay, J. M., (1993), The demand for fuels for private transport in the in the UK, Surrey Energy Economics Discussion Paper No. 72,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;BIEE/Surrey Energy Economics Centre.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Dewees, D.N., R.M. Hyndman, and L. Waverman., (1975), The demand for gasoline in Canada, 1956 1972, Energy Policy June, pp. 116 123.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft26"&gt;Donnelly, W.A., (1982), The regional demand for petrol in Australia,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Economic Record 58, pp. 317 327.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;" class="ft19"&gt;Drollas, L.P., (1984), The demand for gasoline: further evidence,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Energy Economics pp. 71 82.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft19"&gt;Eltony, M.N., (1993), Transport gasoline demand in Canada,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Journal of Transport Economics and Policy XXVII, pp. 193 208.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Energimyndigheten (2007): “Effektivare energianvändning. Beräk- ning av uppnådda effekter mellan åren 1991 till 2005 och för- väntade effekter av nyligen beslutade styrmedel för en effek- tivare energianvändning fram till år 2016. ER 2007:21.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Espey, M., (1998), Gasoline demand revisited: an international &lt;NOBR&gt;meta-analysis&lt;/NOBR&gt; of elasticities, Energy Economics 20, pp. 273 295.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Gallini, N., (1983), Demand for gasoline in Canada, Canadian Journal of Economics XVI, pp. 299 324.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Gately, D., (1990), The U.S. demand for highway travel, The Energy Journal 11, pp. 59 73.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Goodwin, P.B., (1992), A review of new demand elasticities with special reference to short and long run effects of price changes,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Journal of Transport Economics and Policy XXVI, pp. 155 163.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Goodwin, P, J. Dargay and M. Hanly, (2004): Elasticities of Road Traffic and Fuel Consumption with Respect to Price and Income: a Review, Transport Reviews, 24, 275 292, 2004.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p177 ft19"&gt;Goodwin, P.B., (1996), Empirical evidence on induced traffic,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Transportation 23, pp. 35 54.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Graham, D. and S. Glaister, (2001), The demand for automobile fuel: a survey of elasticities, Journal of Transport Economics and Policy (forthcoming).&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft75"&gt;Greene, D.L. and P.S. Hu., (1986), A functional form analysis of the &lt;NOBR&gt;short-run&lt;/NOBR&gt; demand for travel and gasoline by &lt;NOBR&gt;one-vehicle&lt;/NOBR&gt; house- holds, Transportation Research Record 1092, pp. 10 15.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Greene, D.L., (1992), Vehicle use and fuel economy: how big is the “rebound” effect?, The Energy Journal 13, pp. 117 143.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p320 ft12"&gt;436&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_432" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Greene, D.L., J.R. Kahn, and R.C. Gibson., (1999), Fuel economy rebound effect for US household vehicles, The Energy Journal 20, pp. 1 31.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Haughton, J. and S. Sarkar., (1996), Gasoline tax as a corrective tax: estimates for the United States, 1970 1991, The Energy Journal 17, pp. 103 128.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Houthakker, H.S., P.K. Verleger, and D.P. Sheehan., (1974),&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft19"&gt;Dynamic demand analysis for gasoline and residential electricity,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;American Journal of Agricultural Economics 56, pp. 412 418.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Hsing, Y., (1990), On the variable elasticity of the demand for gasoline, Energy Economics 12, pp. 132 136.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 298px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Johansson, O. and L. Schipper., (1997), Measuring the long run fuel demand of cars: separate estimations of vehicle stock, mean fuel intensity, and mean annual driving distance, Journal of Transport Economics and Policy XXXI, pp. 277 292.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Jones, C.T., (1993), Another look at U.S. passenger vehicle use and the 'rebound' effect from improved fuel efficiency, The Energy Journal 14, pp. 99 109.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Kayser, H.A., (2000), Gasoline demand and car choice: estimating gasoline demand using household information, Energy Economics 22, pp. 331 348.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Kennedy, M.L., (1974), An econometric model of the world oil market, Bell Journal of Economics and Management Science 5, pp. 540 577.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Koshal, R., K. Rajindar, and J. Bradfield, Jr., (1977), World demand for gasoline: some empirical findings, Keio Economic Studies 14, pp. 41 48.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Kouris,G., (1983), Fuel consumption for road transport in the USA,&lt;/P&gt;
&lt;P class="p335 ft7"&gt;Energy Economics pp. &lt;NOBR&gt;88-99&lt;/NOBR&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Lin, A., E.N. Botsas, and S.A. Monroe., (1985), State gasoline consumption in the USA: an econometric analysis, Energy Economics 7, pp. 29 36.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Mannering, F. and C. Winston., (1985), A dynamic empirical analysis of household vehicle ownership and utilization, Rand Journal of Economics 16, pp. 215 236.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Mannering, F.L., (1986), A note on endogenous variables in house- hold vehicle utilisation equations, Transportation Research 20B, pp. 1 6.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1284 ft12"&gt;437&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_433" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 236px;padding: 0px;border: none;width: 558px;"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td24"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td25"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 30px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Mayo, J.W. and J.E. Mathis., (1988), The effectiveness of mandatory fuel efficiency standards in reducing the demand for gasoline,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Applied Economics 20, pp. 211 219.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft8"&gt;Mehta, J., G. Narasimham, and P. Swamy., (1978), Estimation of a dynamic demand function for gasoline with different schemes of parameter estimation, Journal of Econometrics 7, pp. 263 269.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Noland, R.B. and L.L. Lewison., (2002), A review of the evidence for induced travel and changes in transportation and environmental policy in the US and the UK, Transportation Research 7D, pp. 1 26.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Orasch, W. and F. Wirl., (1997), Technological efficiency and the demand for energy (road transport), Energy Policy 25, pp. 1129 1136.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Oum, T.H., (1989), Alternative demand models and their elasticity estimates, Journal of Transport Economics and Policy 23, pp. 163 187.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Oum, T.H., W.G. Waters, II, and J.S. Yong., (1992), Concepts of price elasticities of transport demand and recent empirical estimates: an interpretative survey, Journal of Transport Economics and Policy XXIII, pp. 163 187.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 71px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Puller, S. and L. Greening., (1999), Household adjustment to gaso- line price change: an analysis using 9 years of US survey data,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 85px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Energy Economics 21, pp. 37 52.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Ramsey, J., R. Rasche, and B. Allen., (1975), An analysis of the private and commercial demand for gasoline, Review of Eco- nomics and Statistics 57, pp. 502 507.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Reza, A.M. and M.H. Spiro., (1979), The demand for passenger car transport services and for gasoline, Journal of Transport Economics and Policy 13, pp. 304 319.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Romilly, P., H. Song, and X. Liu., (1998), Modelling and forecasting car ownership in Britain: a cointegration and general to specific approach, Journal of Transport Economics and Policy 32, pp. 165 185.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 85px;padding-right: 76px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Rouwendal, J., (1996), An economic analysis of fuel use per kilo- metre by private cars, Journal of Transport Economics and Policy XXX, pp. 3 14.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 66px;margin-top: 84px;margin-bottom: 0px;" class="ft12"&gt;438&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_434" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 47px 0px 272px 76px;padding: 0px;border: none;width: 718px;"&gt;


&lt;TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t17"&gt;
&lt;TR&gt;
	&lt;TD class="tr7 td525"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;SOU 2008:25&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
	&lt;TD class="tr7 td238"&gt;&lt;P class="p23 ft15"&gt;Bilaga 5&lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;
&lt;/TR&gt;
&lt;/TABLE&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 31px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Schimek, P., (1996), Gasoline and travel demand models using time series and &lt;NOBR&gt;cross-section&lt;/NOBR&gt; data from the United States, Transporta- tion Research Record pp. 83 89.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Sterner, T., (1991), Gasoline demand in the OECD: choice of model and data set in pooled estimations, OPEC.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Sterner, T. and C. Dahl, (1992), Modelling transport fuel demand,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;(in T.Sterner, ed.), International Energy Economics, Chapman and Hall, London, pp. 65 79.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Sweeney, J.L., (1979), Effects of federal policies on gasoline con- sumption, Resources and Energy 2, pp. 3 26.&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft19"&gt;Uri, N.D., (1982), Demand for energy in the US Transport Sector,&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;" class="ft7"&gt;Journal of Transport Economics and Policy 16, pp. 65 84.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Uri, N.D. and S.A. Hassanein., (1985), Motor gasoline demand and distillate fuel oil demand, Energy Economics pp. 87 92.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 303px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft7"&gt;Virley, S., (1993), The effect of fuel price increases on road transport CO&lt;SPAN class="ft146"&gt;2&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN class="ft31"&gt;B B &lt;/SPAN&gt;emissions, Transport Policy 1, pp. 43 48.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 298px;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Wheaton, W.C., (1982), The &lt;NOBR&gt;long-run&lt;/NOBR&gt; structure of transportation and gasoline demand, Bell Journal of Economics 13, pp. 439 454.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 19px;padding-right: 298px;margin-top: 6px;margin-bottom: 0px;text-indent: -18px;" class="ft9"&gt;Yang, B.M. and T.W. Hu., (1984), Gasoline demand and supply under a disequilibrium market, Energy Economics 6, pp. 276 282.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 397px;margin-top: 371px;margin-bottom: 0px;" class="ft12"&gt;439&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_435" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 104px 0px 110px 131px;padding: 0px;border: none;width: 549px;"&gt;
&lt;DIV style="position:absolute;top:36px;left:0px;z-index:-1;width:457px;height:1px;font-size: 1px;line-height:nHeight;"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325435x1.jpg/" style="width:457px;height:1px;"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV style="border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 549px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P class="p3 ft29"&gt;Statens offentliga utredningar 2008&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: italic 12px 'Times New Roman';line-height: 15px;" class="p589"&gt;Kronologisk förteckning&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="border:none;margin: 81px 0px 0px 5px;padding: 0px;border:none;width: 544px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 235px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 23px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;1.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Barlastvattenkonventionen – om Sveriges anslutning. N.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 25px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;2.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Immunitet för stater och deras egendom. UD.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 31px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;3.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Skyddet för den personliga integriteten. Bedömningar och förslag. Ju.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 4px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;4.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Omreglering av apoteksmarknaden. S.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 17px;padding-right: 30px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;5.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Könsdiskriminerande reklam. Kränkande utformning av kommersiella meddelanden. IJ.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 4px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;6.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Fastighetsmäklaren och konsumenten. Ju.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 25px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;7.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Världsklass! Åtgärdsplan för den kliniska forskningen. U.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 4px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;8.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Bidrag på lika villkor. U.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 21px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -13px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;9.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 5px;line-height: 14px;"&gt;Transportinspektionen. En myndighet för all trafik. + Bilagor. N.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 17px;padding-right: 34px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;10.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;21+1&lt;/SPAN&gt;&lt;INGENBILD zsrc="GWB325435xi2.jpg/" style="width:18px;height:9px;"&gt;2. En ny myndighet för tillsyn och effektivitetsgranskning av social- försäkringen. S.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 39px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;11.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Frihet för studenter – om hur kår- och nationsobligatoriet kan avskaffas. U.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 17px;padding-right: 56px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;12.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Finansiella sektorn bär frukt. Analys av finansiella sektorn ur ett svenskt perspektiv. Fi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 29px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;13.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Bättre kontakt via nätet – om anslutning av förnybar elproduktion.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 17px;padding-right: 27px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;+ Annex: Grid issues for electricity production based on renewable energy sources in Spain, Portugal, Germany, and United Kingdom. N&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;14.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Timmar, kapital och teknologi&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;– vad betyder mest?&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 30px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;En analys av produktivitetsutvecklingen med hjälp av tillväxtbokföring. Fi.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 22px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;15.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;LOV att välja – Lag Om Valfrihetssystem. S.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p376 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;16.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Förtursförklaring i domstol. Ju.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;17.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Frivux – valfrihet i vuxenutbildningen. U.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 52px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;18.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Evidensbaserad praktik inom social tjänsten– till nytta för brukaren. S.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 48px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;19.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Att slutförvara långlivat farligt avfall i undermarksdeponi i berg. M.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 309px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 134px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;20.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Patentskydd för biotekniska upp- finningar. Ju.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 17px;padding-right: 128px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;21.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Permanent förändring. Globalisering, strukturomvandling och sysselsättningsdynamik. Fi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;22.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Ett stabsstöd i tiden. Fi.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;23.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Konsulär katastrofinsats. UD.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P class="p134 ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;24.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Svensk klimatpolitik. M.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: justify;padding-left: 17px;padding-right: 158px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -17px;" class="ft54"&gt;&lt;SPAN class="ft76"&gt;25.&lt;/SPAN&gt;&lt;SPAN style="font: 11px 'Times New Roman';margin-left: 3px;line-height: 14px;"&gt;Ett energieffektivare Sverige +Bilaga. N.&lt;/SPAN&gt;&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV id="page_436" style="position:relative; overflow: hidden;margin: 104px 0px 125px 129px;padding: 0px;border: none;width: 551px;"&gt;
&lt;DIV style="position:absolute;top:36px;left:0px;z-index:-1;width:458px;height:616px;"&gt;
&lt;INGENBILD zsrc="GWB325436x1.jpg/" style="width:458px;height:616px;"&gt;
&lt;/DIV&gt;


&lt;DIV style="border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 551px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P class="p3 ft29"&gt;Statens offentliga utredningar 2008&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: italic 12px 'Times New Roman';line-height: 15px;" class="p589"&gt;Systematisk förteckning&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="border:none;margin: 82px 0px 0px 1px;padding: 0px;border:none;width: 550px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 0px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 236px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p3"&gt;Justitiedepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 49px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Skyddet för den personliga integriteten. Bedömningar och förslag. [3]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-right: 37px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;font: 11px 'Times New Roman';line-height: 15px;"&gt;Fastighetsmäklaren och konsumenten. [6] Förtursförklaring i domstol. [16]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 36px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Patentskydd för biotekniska uppfinningar. [20]&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p9"&gt;Utrikesdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-right: 26px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;Immunitet för stater och deras egendom. [2] Konsulär katastrofinsats. [23]&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p71"&gt;Socialdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1059 ft54"&gt;Omreglering av apoteksmarknaden. [4]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 46px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;21+1&lt;INGENBILD zsrc="GWB325436xi2.jpg/" style="width:18px;height:9px;"&gt;2. En ny myndighet för tillsyn och effektivitetsgranskning av social- försäkringen. [10].&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;LOV att välja – Lag Om Valfrihetssystem. [15]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Evidensbaserad praktik inom socialtjänsten&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;– till nytta för brukaren. [18]&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p9"&gt;Finansdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Finansiella sektorn bär frukt.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;Analys av finansiella sektorn ur ett svenskt perspektiv. [12]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Timmar, kapital och teknologi&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;– vad betyder mest?&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 32px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;En analys av produktivitetsutvecklingen med hjälp av tillväxtbokföring. [14]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 56px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Permanent förändring. Globalisering, strukturomvandling och sysselsättningsdynamik. [21]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Ett stabsstöd i tiden. [22]&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p10"&gt;Utbildningsdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 43px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Världsklass! Åtgärdsplan för den kliniska forskningen. [7]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Bidrag på lika villkor. [8]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 40px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Frihet för studenter – om hur kår- och nationsobligatoriet kan avskaffas. [11]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Frivux – valfrihet i vuxenutbildningen. [17]&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV style="float:left;border:none;margin: 2px 0px 0px 0px;padding: 0px;border:none;width: 314px;overflow: hidden;"&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p3"&gt;Miljödepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 104px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Att slutförvara långlivat farligt avfall i under- marksdeponi i berg. [19]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Svensk klimatpolitik. [24]&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p9"&gt;Näringsdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 119px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Barlastvattenkonventionen – om Sveriges anslutning. [1]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 117px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Transportinspektionen. En myndighet för all trafik. + Bilagor. [9]&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 125px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px;text-indent: -14px;" class="ft54"&gt;Bättre kontakt via nätet – om anslutning av förnybar elproduktion.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 107px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;+ Annex: Grid issues for electricity production based on renewable energy sources in Spain, Portugal, Germany, and United Kingdom. [13]&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1020 ft54"&gt;Ett energieffektivare Sverige + Bilaga. [25]&lt;/P&gt;
&lt;P style="font: bold 11px 'Arial';line-height: 14px;" class="p10"&gt;Integrations- och jämställdhetsdepartementet&lt;/P&gt;
&lt;P class="p1059 ft54"&gt;Könsdiskriminerande reklam.&lt;/P&gt;
&lt;P style="text-align: left;padding-left: 15px;padding-right: 111px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px;" class="ft54"&gt;Kränkande utformning av kommersiella meddelanden. [5]&lt;/P&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/DIV&gt;
&lt;/BODY&gt;
&lt;/HTML&gt;
</html>
</dokument>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GWB325</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>SOU_2008__25_d1.pdf</filnamn>
<filstorlek>6151000</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Ett energieffektivare Sverige, del 1</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/2CE077B7-F41D-4473-BEFD-B1D3A76FC949</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GWB325d2</dok_id>
<subtitel></subtitel>
<filnamn>SOU_2008__25_d2.pdf</filnamn>
<filstorlek>1485696</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Ett energieffektivare Sverige, del 2</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/07A70875-8721-48E2-AAEE-1CAD21EC4D08</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>