2316431 GW10163 2008/09 163 ip ip Interpellation 2008/09:163 av Baylan, Ibrahim (s) Interpellation Interpellationsdebatt s s Maud Olofsson (c), näringsminister 163 0 2008-11-28 00:00:00 2009-03-31 13:44:06 2008-11-28 00:00:00 Transportstödet till Volvo Lastvagnar i Umeå Baylan, Ibrahim (s) korrekturläst https://data.riksdagen.se/dokument/GW10163/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW10163 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW10163 <div class=Section1> den 28 november<o:p></o:p> Interpellation <o:p></o:p> 2008/09:163 Transportstödet till Volvo Lastvagnar i Umeå<o:p></o:p> av Ibrahim Baylan (s)<o:p></o:p> till näringsminister Maud Olofsson (c)<o:p></o:p> <a name=Temp></a>Den begynnande lågkonjunkturen har slagit hårt mot fordonsindustrin. Detta märks inte minst i form av de tusentals varsel om uppsägning som har drabbat löntagarna i till exempel Volvo Lastvagnar i Sverige.<o:p></o:p> Under hösten har både företag och fackförbund efterfrågat insatser från regeringens sida för att minimera antalet uppsägningar. Exempelvis skulle utbildnings- och kompetensutvecklingsinsatser, som anordnas av staten och företaget i samverkan, kunna leda till att man i stället för uppsägning har möjlighet att vara kvar i sysselsättning. Men hittills har svaret från den borgerliga regeringen varit näst intill fullständig passivitet, och därmed riskerar varslen att bli hård verklighet för alltför många löntagare.<o:p></o:p> I Umeå har Volvo Lastvagnar en stor hyttfabrik. Den sysselsätter över 2 000 personer. Till dagens datum har över 500 varslats om uppsägning. Budskapet från IF Metallklubben vid fabriken är entydig. För det första: Volvo och staten måste ta ett ansvar för att så få som möjligt av de varslade sägs upp. För det andra: transportstödet till fabriken måste återställas.<o:p></o:p> Bakgrunden till det andra kravet är att regeringen med näringsminister Maud Olofsson i spetsen under förra året bestämde sig för att näst intill halvera transportstödet till Volvo Lastvagnars fabrik i Umeå. Detta riskerar på sikt hela verksamhetens framtid i Umeå. Stödet finns till för att kompensera för de extra transportkostnader som uppkommer med anledning av fabrikens geografiska läge i förhållande till slutmontering och marknader. Med ett försämrat stöd urholkas Umeåfabrikens konkurrenskraft i förhållande till Volvo Lastvagnars övriga fabriker i Sverige och Belgien.<o:p></o:p> Regeringens ansvarslösa agerande och hantering av transportstödet kan på sikt riskera samtliga anställningar vid fabriken i Umeå.<o:p></o:p> Mot bakgrund av detta vill jag ställa följande frågor till statsrådet Maud Olofsson:<o:p></o:p> <![if !supportLists]>-      <![endif]>Varför valde statsrådet och regeringen att dra ned på transportstödet till Volvo Lastvagnars hyttfabrik i Umeå?<o:p></o:p> <![if !supportLists]>-      <![endif]>Vad avser statsrådet att <a name=PassTempLäge></a>vidta för åtgärder för att transportstödet till Volvo Lastvagnars hyttfabrik i Umeå ska höjas?<o:p></o:p> </div> ANM Anmäld 2008-11-28 00:00:00 inträffat 0 behandling FD Fördröjd 2008-11-28 00:00:00 inträffat 0 behandling INL Inlämnad 2008-11-28 00:00:00 inträffat 0 behandling SFA Svar fördröjt anmält 2008-12-08 00:00:00 inträffat 0 behandling SISVA Sista svarsdatum 2008-12-12 00:00:00 planerad 0 behandling BESV Besvarad 2008-12-16 00:00:00 inträffat 0 behandling 0356767744510 Maud Olofsson C 1 besvaradav 0356767744510 Maud Olofsson C 1 stalldtill 0973474532717 Ibrahim Baylan S 1 undertecknare statustext statustext Interpellationen är besvarad GW10163 2017-10-19 15:04:39 ipsvarid {381B3A7F-64C6-4A82-B130-1EFD11940979} GW0950 prot 2008/09 50 Riksdagens protokoll 2008/09:50 Tisdagen den 16 december 5 § Svar på interpellation 2008/09:163 om transportstödet till Volvo Lastvagnar i Umeå Protokoll