2229300
GW03107
2008/09
107
prop
prop
prop
Proposition 2008/09:107
Proposition
Proposition
N
107
0
2009-01-19 00:00:00
2024-06-25 08:37:13
2009-01-19 00:00:00
Ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister
hämtad_2
html-ec
https://data.riksdagen.se/dokument/GW03107/text
https://data.riksdagen.se/dokument/GW03107
https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW03107
<div style="margin:3px;">
<STYLE type="text/css">
body {margin-top: 0px;margin-left: 0px;}
#page_1 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:10px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_1 #p1dimg1 {position:absolute;top:0px;left:546px;z-index:-1;width:55px;height:96px;}
#page_1 #p1dimg1 #p1img1 {width:55px;height:96px;}
#page_2 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_2 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_2 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_3 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_4 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:14px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_4 #id_1 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 676px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 {border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 #id_2_1 {float:left;border:none;z:b;margin:20px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_2 #id_2_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_4 #id_3 {border:none;z:b;margin:9px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 721px;overflow: hidden;}
#page_5 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_5 #tx1 {position:absolute;top:568px;left:254px;width:259px;height:60px;}
#page_5 #tx2 {position:absolute;top:610px;left:254px;width:259px;height:80px;}
#page_6 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_6 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_6 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:1px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_6 #p6dimg1 {position:absolute;top:246px;left:0px;z-index:-1;width:124px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_6 #p6dimg1 #p6img1 {width:124px;height:1px;}
#page_6 #tx1 {position:absolute;top:43px;left:4px;width:257px;height:80px;}
#page_6 #tx2 {position:absolute;top:0px;left:4px;width:121px;height:42px;}
#page_7 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 766px;}
#page_7 #p7dimg1 {position:absolute;top:462px;left:63px;z-index:-1;width:394px;height:263px;}
#page_7 #p7dimg1 #p7img1 {width:394px;height:263px;}
#page_8 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_8 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_8 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_8 #p8dimg1 {position:absolute;top:1px;left:0px;z-index:-1;width:394px;height:33px;}
#page_8 #p8dimg1 #p8img1 {width:394px;height:33px;}
#page_9 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_10 {position:relative; overflow: hidden;z:b;margin:15px 0px 21px 10px ;padding: 0px;border: none;width: 676px;}
#page_10 #id_1 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 451px;overflow: hidden;}
#page_10 #id_2 {float:left;border:none;z:b;margin:0px 0px 0px 10px ;padding: 0px;border:none;width: 225px;overflow: hidden;}
#page_10 #p10dimg1 {position:absolute;top:187px;left:0px;z-index:-1;width:110px;height:1px;font-size: 1px !important;l-h:nHeight;}
#page_10 #p10dimg1 #p10img1 {width:110px;height:1px;}
.dclr {clear:both;float:none;height:1px;margin:0px;padding:0px;overflow:hidden;}
.ft0{font: 18px 'Verdana' !important;l-h: 32px;}
.ft1{font: 14px 'Verdana' !important;l-h: 20px;}
.ft2{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 1px;}
.ft3{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft4{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft5{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft6{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 17px;}
.ft7{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft8{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;position: relative; bottom: 4px;}
.ft9{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft10{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 12px;position: relative; bottom: 6px;}
.ft11{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 16px;}
.ft12{font: italic 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 15px;}
.ft13{font: 10px 'Verdana' !important;l-h: 6px;}
.ft14{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 14px;}
.ft15{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 14px;}
.ft16{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 16px;}
.ft17{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 4px;l-h: 15px;}
.ft18{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft19{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft20{font: 12px 'Verdana' !important;margin-left: 3px;l-h: 11px;}
.ft21{font: 12px 'Verdana' !important;l-h: 11px;}
.ft22{font: italic 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.ft23{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 15px;}
.ft24{font: bold 12px 'Verdana' !important;l-h: 16px;}
.p0{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 399px;margin-top: 22px;margin-bottom: 0px !important;}
.p1{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p2{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p3{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p4{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p5{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p6{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 32px;margin-bottom: 0px !important;}
.p7{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 378px;margin-top: 19px;margin-bottom: 0px !important;}
.p8{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 48px;margin-bottom: 0px !important;}
.p9{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 27px;margin-bottom: 0px !important;}
.p10{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;}
.p11{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 236px;margin-bottom: 0px !important;}
.p12{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p13{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p14{text-align: right;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p15{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.p16{text-align: right;padding-right: 21px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p17{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p18{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 9px;margin-bottom: 0px !important;}
.p19{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 702px;margin-bottom: 0px !important;}
.p20{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p21{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p22{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 12px;margin-bottom: 0px !important;}
.p23{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p24{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p25{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p26{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p27{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p28{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p29{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p30{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p31{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p32{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p33{text-align: left;padding-right: 189px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p34{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p35{text-align: left;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;}
.p36{text-align: left;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p37{text-align: left;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 12px;}
.p38{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p39{text-align: right;padding-right: 63px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p40{text-align: right;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p41{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p42{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p43{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p44{text-align: left;padding-left: 160px;margin-top: 10px;margin-bottom: 0px !important;}
.p45{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p46{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p47{text-align: right;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p48{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p49{text-align: right;padding-right: 105px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;white-space: nowrap;}
.p50{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p51{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p52{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p53{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 483px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p54{text-align: left;margin-top: 20px;margin-bottom: 0px !important;}
.p55{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p56{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p57{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;}
.p58{text-align: left;padding-left: 180px;padding-right: 0px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p59{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p60{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 17px;margin-bottom: 0px !important;}
.p61{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 8px;margin-bottom: 0px !important;}
.p62{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 1px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p63{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p64{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p65{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p66{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p67{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 38px;margin-bottom: 0px !important;}
.p68{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p69{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p70{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 168px;margin-top: 3px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p71{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 28px;margin-bottom: 0px !important;}
.p72{text-align: right;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p73{text-align: left;padding-left: 0px;padding-right: 8px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p74{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p75{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 4px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p76{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p77{text-align: left;padding-right: 1px;margin-top: 2px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p78{text-align: left;margin-top: 5px;margin-bottom: 0px !important;text-indent: 11px;}
.p79{text-align: left;padding-right: 42px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p80{text-align: left;padding-right: 168px;margin-top: 0px;margin-bottom: 0px !important;}
.p81{text-align: left;padding-left: 460px;margin-top: 703px;margin-bottom: 0px !important;}
.p82{text-align: left;margin-top: 14px;margin-bottom: 0px !important;}
.p83{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 15px;margin-bottom: 0px !important;}
.p84{text-align: left;margin-top: 13px;margin-bottom: 0px !important;}
.p85{text-align: left;padding-right: 0px;margin-top: 61px;margin-bottom: 0px !important;}
.p86{text-align: left;padding-left: 0px;margin-top: 753px;margin-bottom: 0px !important;}
.td0{padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;}
.td1{padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td2{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 393px;vertical-align: bottom;}
.td3{border-bottom: #000000 1px solid;padding: 0px;margin: 0px;width: 133px;vertical-align: bottom;}
.td4{padding: 0px;margin: 0px;width: 17px;vertical-align: bottom;}
.td5{padding: 0px;margin: 0px;width: 380px;vertical-align: bottom;}
.td6{padding: 0px;margin: 0px;width: 13px;vertical-align: bottom;}
.td7{padding: 0px;margin: 0px;width: 397px;vertical-align: bottom;}
.td8{padding: 0px;margin: 0px;width: 36px;vertical-align: bottom;}
.td9{padding: 0px;margin: 0px;width: 389px;vertical-align: bottom;}
.td10{padding: 0px;margin: 0px;width: 103px;vertical-align: bottom;}
.td11{padding: 0px;margin: 0px;width: 10px;vertical-align: bottom;}
.td12{padding: 0px;margin: 0px;width: 519px;vertical-align: bottom;}
.td13{padding: 0px;margin: 0px;width: 214px;vertical-align: bottom;}
.td14{padding: 0px;margin: 0px;width: 316px;vertical-align: bottom;}
.td15{padding: 0px;margin: 0px;width: 152px;vertical-align: bottom;}
.td16{padding: 0px;margin: 0px;width: 61px;vertical-align: bottom;}
.td17{padding: 0px;margin: 0px;width: 73px;vertical-align: bottom;}
.td18{padding: 0px;margin: 0px;width: 78px;vertical-align: bottom;}
.td19{padding: 0px;margin: 0px;width: 45px;vertical-align: bottom;}
.td20{padding: 0px;margin: 0px;width: 197px;vertical-align: bottom;}
.td21{padding: 0px;margin: 0px;width: 116px;vertical-align: bottom;}
.td22{padding: 0px;margin: 0px;width: 35px;vertical-align: bottom;}
.td23{padding: 0px;margin: 0px;width: 15px;vertical-align: bottom;}
.td24{padding: 0px;margin: 0px;width: 29px;vertical-align: bottom;}
.td25{padding: 0px;margin: 0px;width: 43px;vertical-align: bottom;}
.td26{padding: 0px;margin: 0px;width: 51px;vertical-align: bottom;}
.td27{padding: 0px;margin: 0px;width: 107px;vertical-align: bottom;}
.td28{padding: 0px;margin: 0px;width: 46px;vertical-align: bottom;}
.td29{padding: 0px;margin: 0px;width: 60px;vertical-align: bottom;}
.td30{padding: 0px;margin: 0px;width: 162px;vertical-align: bottom;}
.td31{padding: 0px;margin: 0px;width: 153px;vertical-align: bottom;}
.td32{padding: 0px;margin: 0px;width: 25px;vertical-align: bottom;}
.td33{padding: 0px;margin: 0px;width: 128px;vertical-align: bottom;}
.td34{padding: 0px;margin: 0px;width: 290px;vertical-align: bottom;}
.tr0{heightzzz: 27px;}
.tr1{heightzzz: 21px;}
.tr2{heightzzz: 23px;}
.tr3{heightzzz: 19px;}
.tr4{heightzzz: 18px;}
.tr5{heightzzz: 22px;}
.tr6{heightzzz: 17px;}
.tr7{heightzzz: 25px;}
.tr8{heightzzz: 26px;}
.tr9{heightzzz: 30px;}
.tr10{heightzzz: 16px;}
.tr11{heightzzz: 15px;}
.t0{width: 552px;margin-leftZ: 67px;margin-top: 7px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t1{width: 431px;margin-top: 16px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t2{width: 555px;f:18px 'Verdana' !important;}
.t3{width: 555px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t4{width: 431px;f:13px 'Verdana' !important;}
.t5{width: 555px;f:italic 13px 'Verdana' !important;}
.t6{width: 555px;margin-leftZ: 68px;f:18px 'Verdana' !important;}
</STYLE>
<DIV id="page_1">
<DIV id="p1dimg1">
<INGENBILD zsrc="GW031071x1.jpg/" id="p1img1">
</DIV>
<DIV class="dclr"></DIV>
<P class="p0 ft0">Regeringens proposition 2008/09:107</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t0">
<TR>
<TD class="tr0 td0"><SPAN class="p1 ft1">Ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister</SPAN> </TD>
<TD class="tr0 td1"><SPAN class="p2 ft1">Prop.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td2"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td3"><SPAN class="p2 ft1">2008/09:107</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p4 ft3">Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.</P>
<P class="p5 ft3">Stockholm den 15 januari 2009.</P>
<P class="p6 ft4">Fredrik Reinfeldt</P>
<P class="p7 ft6">Åsa Torstensson <SPAN class="ft5">(Näringsdepartementet)</SPAN></P>
<P class="p8 ft1">Propositionens huvudsakliga innehåll</P>
<P class="p9 ft3">I denna proposition föreslås vissa ändringar i lagen (2001:558) om vägtrafikregister, som är föranledda av Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG av den 5 september 2007 om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon, system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon. De föreslagna ändringarna innebär sammanfattningsvis att det blir tillåtet att bruka oregistrerade eller avställda fordon som ska genomgå provning för enskilt godkännande under samma förutsättningar som redan gäller för fordon som ska godkännas vid en registreringsbesiktning.</P>
<P class="p10 ft3">Lagändringarna föreslås träda i kraft den 29 april 2009.</P>
<P class="p11 ft3">1</P>
</DIV>
<DIV id="page_2">
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft1">Innehållsförteckning</P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t1">
<TR>
<TD class="tr2 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_3">1</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td5"><SPAN class="p13 ft3"><A href="#page_3">Förslag till riksdagsbeslut .................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr2 td6"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_3">3</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr3 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_4">2</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td5"><SPAN class="p13 ft3"><A href="#page_4">Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr3 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr4 td4"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td5"><SPAN class="p13 ft3"><A href="#page_4">vägtrafikregister................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr4 td6"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_4">4</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_7">3</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td5"><SPAN class="p13 ft3"><A href="#page_7">Ärendet och dess beredning..............................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td6"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_7">7</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr5 td4"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_7">4</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td5"><SPAN class="p13 ft3"><A href="#page_7">Överväganden och förslag ................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr5 td6"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_7">7</A></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr1 td7"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_10">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 15 januari</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td6"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td7"><SPAN class="p3 ft3"><A href="#page_10">2009. ......................................................................................................</A></SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td6"><SPAN class="p14 ft3"><A href="#page_10">10</A></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft3">Prop. 2008/09:107</P>
<P class="p15 ft3">2</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_3">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t2">
<TR>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p16 ft1">1</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td9"><SPAN class="p17 ft1">Förslag till riksdagsbeslut</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td10"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2008/09:107</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p18 ft7">Regeringen föreslår att riksdagen antar regeringens förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.</P>
<P class="p19 ft3">3</P>
</DIV>
<DIV id="page_4">
<DIV id="id_1">
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t3">
<TR height=0>
<TD width=10px></TD>
<TD width=194px></TD>
<TD width=301px></TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr0 td11"><SPAN class="p3 ft1">2</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr0 td12"><SPAN class="p20 ft1">Förslag till lag om ändring i lagen (2001:558) <SPAN class="ft8">Prop. 2008/09:107</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr2 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr2 td12"><SPAN class="p20 ft1">om vägtrafikregister</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr8 td11"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr8 td12"><SPAN class="p21 ft3">Härmed föreskrivs att 13, 18 och 26 §§ lagen (2001:558) om vägtrafik-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr6 td13"><SPAN class="p3 ft3">register ska ha följande lydelse.</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td14"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr9 td13"><SPAN class="p3 ft4">Nuvarande lydelse</SPAN> </TD>
<TD class="tr9 td14"><SPAN class="p3 ft4">Föreslagen lydelse</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p22 ft3"><SPAN class="ft3">13</SPAN><SPAN class="ft9">§</SPAN><A href="#page_4"><SPAN class="ft10">1</SPAN></A></P>
<P class="p23 ft3">Bestämmelserna i 12 § gäller inte i fråga om</P>
<P class="p24 ft7"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft11">fordon som används uteslutande inom inhägnade järnvägs- eller industriområden eller inom inhägnade tävlingsområden eller andra liknande inhägnade områden,</SPAN></P>
<P class="p25 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft9">släpvagnar som dras av traktorer, motorredskap klass II eller sådana tunga terrängvagnar som är konstruerade för en hastighet av högst 30 kilometer i timmen, om fordonen i det enskilda fallet används endast på motsvarande sätt som en traktor klass II,</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p26 ft3">3. fordon som brukas</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td16"><SPAN class="p27 ft3">kortaste</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td17"><SPAN class="p28 ft3">3. fordon</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td18"><SPAN class="p3 ft3">som brukas</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td19"><SPAN class="p14 ft3">kortaste</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft3">lämpliga väg till eller från ett</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr10 td20"><SPAN class="p3 ft3">lämpliga väg till eller från ett</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">besiktningsorgan enligt 4 kap. 2 §</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft3">besiktningsorgan enligt 4 kap. 2 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">fordonslagen (2002:574) för regi-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft3">fordonslagen (2002:574) för regi-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p3 ft3">streringsbesiktning eller,</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td16"><SPAN class="p27 ft3">i fråga</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td21"><SPAN class="p3 ft3">streringsbesiktning</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td22"><SPAN class="p3 ft3">eller,</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td23"><SPAN class="p29 ft3">i</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td24"><SPAN class="p14 ft3">fråga</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">om fordon som har förts in i</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft3">om fordon som har förts in i</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">Sverige för testkörning enligt 23 §</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr11 td20"><SPAN class="p3 ft3">Sverige för testkörning enligt 23 §</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft3">första stycket 4, för kontroll-</SPAN> </TD>
<TD colspan=5 class="tr10 td20"><SPAN class="p3 ft3">första stycket 4, för kontroll-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td15"><SPAN class="p3 ft3">besiktning,</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td17"><SPAN class="p3 ft3">besiktning,</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td25"><SPAN class="p30 ft4">eller</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td26"><SPAN class="p31 ft4">fordon</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td24"><SPAN class="p14 ft4">som</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td15"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td16"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr10 td15"><SPAN class="p3 ft4">brukas kortaste lämpliga</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td19"><SPAN class="p14 ft4">väg till</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p32 ft4">eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande,</P>
<P class="p33 ft3"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft9">fordon som provkörs vid besiktning eller inspektion av polisman eller sådan besiktningstekniker, bilinspektör eller tekniker som avses i fordonslagen i den utsträckning som behövs för att förrättningen ska kunna genomföras,</SPAN></P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<DIV id="id_2_1">
<P class="p34 ft3"><SPAN class="ft4">5.</SPAN><SPAN class="ft9">fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning eller av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utöva tillsyn</SPAN></P>
<P class="p35 ft7">enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende,</P>
</DIV>
<DIV id="id_2_2">
<P class="p36 ft4"><SPAN class="ft4">5.</SPAN><SPAN class="ft12">fordon som provkörs vid provning inför ett enskilt godkännande i den utsträckning som behövs för att provningen ska kunna genomföras,</SPAN></P>
<P class="p37 ft3"><SPAN class="ft4">6.</SPAN><SPAN class="ft9">fordon som provkörs av den som Vägverket särskilt förordnat att utföra haveriundersökning eller av den som Transportstyrelsen särskilt förordnat att utöva tillsyn</SPAN></P>
<P class="p35 ft7">enligt produktsäkerhetslagen (2004:451) eller att handlägga ett ärende,</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="id_3">
<P class="p38 ft15"><SPAN class="ft13">1</SPAN><SPAN class="ft14">Senaste lydelse 2008:1376.</SPAN></P>
<P class="p39 ft3">4</P>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_5">
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft7">1. för färd kortaste lämpliga väg från en hamn, järnvägsstation, plats för tullklarering, repara-</SPAN></DIV>
<DIV id="tx2"><SPAN class="ft7">tionsverkstad, förvaringslokal eller liknande till en sådan plats eller lokal eller till någon annan plats där fordonet kan ställas upp i</SPAN></DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t5">
<TR height=0>
<TD width=102px></TD>
<TD width=44px></TD>
<TD width=58px></TD>
<TD width=24px></TD>
<TD width=78px></TD>
<TD width=44px></TD>
<TD width=155px></TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr1 td27"><SPAN class="p26 ft3"><SPAN class="ft4">6. </SPAN>ombyggda</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td28"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td29"><SPAN class="p27 ft3">amatör-</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr1 td27"><SPAN class="p26 ft3"><SPAN class="ft4">7. </SPAN>ombyggda</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td28"><SPAN class="p3 ft3">eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr1 td30"><SPAN class="p14 ft3">amatör- Prop. 2008/09:107</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">byggda fordon som provkörs inför</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td14"><SPAN class="p3 ft3">byggda fordon som provkörs inför</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft3">en registreringsbesiktning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p40 ft3">av den</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft3">en registreringsbesiktning</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p41 ft3">av den</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=2 class="tr10 td31"><SPAN class="p3 ft3">som Transportstyrelsen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td29"><SPAN class="p40 ft3">särskilt</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td32"><SPAN class="p3 ft3">som</SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr10 td33"><SPAN class="p28 ft3">Transportstyrelsen</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td30"><SPAN class="p42 ft3">särskilt</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">förordnat att utföra sådan prov-</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td14"><SPAN class="p3 ft3">förordnat att utföra sådan prov-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft3">körning, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=2 class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft3">körning, eller</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr10 td13"><SPAN class="p40 ft3"><SPAN class="ft4">7. </SPAN>fordon som brukas med stöd</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr10 td14"><SPAN class="p41 ft3"><SPAN class="ft4">8. </SPAN>fordon som brukas med stöd</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">av saluvagnslicens enligt 18 §.</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td14"><SPAN class="p3 ft3">av saluvagnslicens enligt 18 §.</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td13"><SPAN class="p40 ft3">I fall som avses i första stycket 3</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td14"><SPAN class="p42 ft3">I fall som avses i första stycket 3</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">ska handlingar som visar avtalad</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td14"><SPAN class="p3 ft3">ska handlingar som visar avtalad</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft3">tid hos besiktningsorganet med-</SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td32"><SPAN class="p3 ft3">tid</SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr10 td34"><SPAN class="p42 ft3">hos besiktningsorganet <SPAN class="ft4">eller</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft3">föras och på tillsägelse visas upp</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr11 td14"><SPAN class="p3 ft4">provningsorganet <SPAN class="ft3">medföras och på</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD colspan=3 class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft3">för en polisman eller en bil-</SPAN> </TD>
<TD colspan=4 class="tr10 td14"><SPAN class="p3 ft3">tillsägelse visas upp för en polis-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td27"><SPAN class="p3 ft3">inspektör.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td28"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td29"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD colspan=3 class="tr11 td31"><SPAN class="p3 ft3">man eller en bilinspektör.</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td30"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p43 ft5">Finner polisman anledning att anta att fordon som han anträffar i trafik inte är i föreskrivet skick tillämpas första stycket 4 på motsvarande sätt.</P>
<P class="p44 ft3">18 §<A href="#page_5"><SPAN class="ft10">2</SPAN></A></P>
<P class="p45 ft3">Med stöd av en saluvagnslicens får fordon som inte är registrerade i vägtrafikregistret eller är avställda och som licenshavaren yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med eller som licenshavaren utför fordonstester med, brukas för</P>
<P class="p46 ft7"><SPAN class="ft3">1.</SPAN><SPAN class="ft16">provkörning i samband med tillverkning eller reparation samt testkörning,</SPAN></P>
<P class="p43 ft3"><SPAN class="ft3">2.</SPAN><SPAN class="ft17">färd kortaste lämpliga väg från hamn, järnvägsstation, fabrik, reparationsverkstad, förvaringslokal, plats för testkörning eller liknande till sådan plats eller lokal eller till garage,</SPAN></P>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t4">
<TR>
<TD class="tr6 td13"><SPAN class="p40 ft3">3. färd kortaste lämpliga väg till</SPAN> </TD>
<TD class="tr6 td20"><SPAN class="p47 ft3">3. färd kortaste lämpliga väg till</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p40 ft3">eller från ett besiktningsorgan</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p14 ft3">eller från ett besiktningsorgan</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p40 ft3">enligt 4 kap. 2 § fordonslagen</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p14 ft3">enligt 4 kap. 2 § fordonslagen</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p48 ft3">(2002:574) för besiktning, och</SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p47 ft3">(2002:574) för besiktning <SPAN class="ft4">eller till</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td20"><SPAN class="p14 ft4">eller från ett provningsorgan för</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr11 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr11 td20"><SPAN class="p14 ft4">provning inför ett enskilt god-</SPAN> </TD>
</TR>
<TR>
<TD class="tr10 td13"><SPAN class="p3 ft2"> </SPAN> </TD>
<TD class="tr10 td20"><SPAN class="p49 ft19">kännande<SPAN class="ft18">, och</SPAN></SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p50 ft7"><SPAN class="ft3">4.</SPAN><SPAN class="ft16">körning i den omfattning som behövs för demonstration eller försäljning.</SPAN></P>
<P class="p44 ft3">26 §<A href="#page_5"><SPAN class="ft10">3</SPAN></A></P>
<P class="p51 ft7">Ett enligt 22 § tillfälligt registrerat fordon får i andra fall än som avses i 25 § brukas</P>
<P class="p52 ft3">1. för färd kortaste lämpliga väg från en hamn, järnvägsstation, plats för tullklarering, repara-</P>
<P class="p53 ft7">tionsverkstad, förvaringslokal eller liknande till en sådan plats eller lokal eller till någon annan plats där fordonet kan ställas upp i</P>
<P class="p54 ft15"><SPAN class="ft13">2</SPAN><SPAN class="ft14">Senaste lydelse 2002:806.</SPAN></P>
<P class="p12 ft21"><SPAN class="ft13">3</SPAN><SPAN class="ft20">Senaste lydelse 2002:582.</SPAN></P>
<P class="p55 ft3">5</P>
</DIV>
<DIV id="page_6">
<DIV id="p6dimg1">
<INGENBILD zsrc="GW031076x1.jpg/" id="p6img1">
</DIV>
<DIV id="tx1"><SPAN class="ft7">2. för färd kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för besiktning.</SPAN></DIV>
<DIV id="tx2"><SPAN class="ft5">avvaktan på besiktning, eller</SPAN></DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p56 ft3">registreringsavvaktan på registrerings-</P>
<P class="p57 ft22"><SPAN class="ft7">besiktning </SPAN>eller enskilt godkännande<SPAN class="ft7">, eller</SPAN></P>
<P class="p58 ft3">2. för färd kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan enligt 4 kap. 2 § fordonslagen (2002:574) för besiktning <SPAN class="ft4">eller till eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande</SPAN>.</P>
<P class="p59 ft3">Sedan fordonet har godkänts vid en registreringsbesiktning får det dock brukas här för andra ändamål än som avses i första stycket. Detta gäller dock inte om fordonet efter besiktningen har ändrats så att det inte längre överensstämmer med utförandet vid besiktningen eller det i övrigt har ändrats så att dess beskattningsförhållanden påverkats.</P>
<P class="p60 ft3">Denna lag träder i kraft den 29 april 2009.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft3">Prop. 2008/09:107</P>
<P class="p15 ft3">6</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_7">
<DIV id="p7dimg1">
<INGENBILD zsrc="GW031077x1.jpg/" id="p7img1">
</DIV>
<TABLE cellpadding=0 cellspacing=0 class="t6">
<TR>
<TD class="tr7 td8"><SPAN class="p16 ft1">3</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td9"><SPAN class="p17 ft1">Ärendet och dess beredning</SPAN> </TD>
<TD class="tr7 td10"><SPAN class="p3 ft3">Prop. 2008/09:107</SPAN> </TD>
</TR>
</TABLE>
<P class="p61 ft3">Den 5 september 2007 antogs Europaparlamentets och rådets direktiv 2007/46/EG om fastställande av en ram för godkännande av motorfordon och släpvagnar till dessa fordon samt av system, komponenter och separata tekniska enheter som är avsedda för sådana fordon<A href="#page_7"><SPAN class="ft10">1</SPAN></A>.</P>
<P class="p62 ft3">Under hösten 2007 och början av 2008 utarbetades inom Näringsdepartementet promemorian Godkännande av motorfordon m.m. (Ds 2008:8), i vilken bl.a. redogörs för vilka lag- och förordningsändringar som krävs med anledning av det nya direktivet. Promemorian har remissbehandlats. Remissvaren och en remissammanställning finns tillgängliga i Näringsdepartementet (dnr N2008/2346/TR).</P>
<P class="p63 ft3">Den 16 oktober 2008 beslutade regeringen att överlämna propositionen Godkännande av motorfordon m.m. (prop. 2008/09:53) till riksdagen. I den föreslås bl.a. att en ny kontrollform, enskilt godkännande, inrättas. Lagförslagen föreslås träda i kraft den 29 april 2009.</P>
<P class="p64 ft7">Den nya kontrollformen enskilt godkännande innebär emellertid att vissa ändringar behöver göras även i lagen (2001:558) om vägtrafikregister. Dessa lagändringar, som också föreslås träda i kraft den 29 april 2009, behandlas i denna proposition.</P>
<P class="p65 ft3">Ett utkast till proposition har tillställts Transportstyrelsen. Lagförslaget innebär att befintliga regler görs tillämpliga på ännu en</P>
<P class="p66 ft7">kontrollform. Enligt regeringens mening är förslaget av sådan enkel beskaffenhet att Lagrådets hörande skulle sakna betydelse. Yttrande från Lagrådet har därför inte inhämtats.</P>
<P class="p67 ft1">4 Överväganden och förslag</P>
<P class="p68 ft3"><SPAN class="ft23">Regeringens förslag: </SPAN>Registrering som förutsättning för rätt att bruka fordon ska inte gälla fordon som brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande, eller fordon som provkörs vid provning inför enskilt godkännande i den utsträckning som behövs för att provningen ska kunna genomföras.</P>
<P class="p69 ft3">Med stöd av en saluvagnslicens ska fordon som inte är registrerade i vägtrafikregistret eller är avställda och som licenshavaren yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med eller som licenshavaren utför fordonstester med, få brukas för färd kortaste lämpliga väg till eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande.</P>
<P class="p70 ft7">Ett tillfälligt registrerat fordon ska få brukas för färd kortaste lämpliga väg från en hamn, järnvägsstation, plats för tullklarering, reparationsverkstad, förvaringslokal eller liknande till en sådan plats eller lokal eller till någon annan plats där fordonet kan ställas upp i avvaktan på enskilt godkännande, eller för färd kortaste lämpliga väg</P>
<P class="p71 ft15"><SPAN class="ft13">1</SPAN><SPAN class="ft14">EUT L 263, 9.10.2007, s. 1, Celex 32007L0046.</SPAN></P>
<P class="p72 ft3">7</P>
</DIV>
<DIV id="page_8">
<DIV id="p8dimg1">
<INGENBILD zsrc="GW031078x1.jpg/" id="p8img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p73 ft5">till eller eller från ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande.</P>
<P class="p74 ft3"><SPAN class="ft23">Bakgrund: </SPAN>Enligt 12 § lagen (2001:558) om vägtrafikregister gäller som huvudregel att bl.a. bilar och släpvagnar som dras av bilar ska vara registrerade i vägtrafikregistret för att få brukas. Från denna bestämmelse finns vissa undantag. Bland annat gäller enligt 13 § första stycket att oregistrerade fordon får brukas kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för registreringsbesiktning. Sådana fordon får även provköras vid en besiktning i den utsträckning som behövs för att förrättningen ska kunna genomföras.</P>
<P class="p75 ft3">Enligt 17 § lagen om vägtrafikregister får ett avställt fordon inte brukas i andra fall än de som särskilt anges där. Bland annat anges att avställda fordon får brukas i den omfattning som enligt 13 § första stycket får ske i fråga om ett fordon som inte är registrerat.</P>
<P class="p76 ft3">Av 18 § samma lag framgår att med stöd av saluvagnslicens får fordon som inte är registrerade i vägtrafikregistret eller som är avställda och som licenshavaren yrkesmässigt tillverkar, transporterar eller handlar med eller som licenshavaren utför fordonstester med brukas bl.a. för färd kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för besiktning.</P>
<P class="p77 ft3">Slutligen framgår av <NOBR>21–24</NOBR> §§ lagen om vägtrafikregister att tillfällig registrering under vissa förutsättningar kan meddelas för motordrivna fordon och för släpfordon. Ett tillfälligt registrerat fordon som har förts in från ett annat land inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet och som har en giltig registrering i det landet som innebär att det får brukas obegränsat enligt det landets regler får, enligt 25 §, brukas utan någon annan inskränkning än att det inte får användas i yrkesmässig trafik. Andra tillfälligt registrerade fordon får enligt 26 § brukas för färd kortaste lämpliga väg från en hamn, järnvägsstation, plats för tullklarering, reparationsverkstad, förvaringslokal eller liknande till en sådan plats eller lokal eller till någon annan plats där fordonet kan ställas upp i avvaktan på registreringsbesiktning, eller för färd kortaste lämpliga väg till eller från ett besiktningsorgan för besiktning. Sedan fordonet har godkänts vid en registreringsbesiktning får det dock normalt brukas här även för andra ändamål.</P>
<P class="p78 ft23">Skälen för regeringens förslag: <SPAN class="ft3">I propositionen Godkännande av motorfordon m.m. (prop. 2008/09:53) har regeringen föreslagit att en ny kontrollform, enskilt godkännande, inrättas. Ändringarna föreslås träda i kraft den 29 april 2009. Det enskilda godkännandet kommer i viss omfattning att ersätta registreringsbesiktningen som kontrollform för nya fordon. Det finns samma behov av att kunna bruka sådana fordon för färd kortaste lämpliga väg till uppställningsplatser och till ett provningsorgan för provning inför ett enskilt godkännande samt att provköra fordonet som det gör beträffande fordon som ska godkännas vid en registreringsbesikting. Detta bör åstadkommas genom ändringar i 13, 18 och 26 §§ lagen om vägtrafikregister. Även dessa ändringar bör träda i kraft den 29 april 2009.</SPAN></P>
<P class="p78 ft7"><SPAN class="ft24">Konsekvenser: </SPAN>Genom förslaget rättas en tidigare inte uppmärksammad brist till. Om förslaget inte genomförs skulle det innebära att fordon som ska godkännas genom enskilt godkännande inte lagligen kan</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft3">Prop. 2008/09:107</P>
<P class="p15 ft3">8</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
<DIV id="page_9">
<P class="p79 ft7">köras till eller från provningsorganet på egna hjul, utan att de måste Prop. 2008/09:107 fraktas med en särskild fordonstransport. Särskilt när det gäller tunga</P>
<P class="p80 ft5">fordon skulle detta vara förenat med stora kostnader och stort besvär. En sådan ordning har aldrig varit regeringens avsikt.</P>
<P class="p81 ft3">9</P>
</DIV>
<DIV id="page_10">
<DIV id="p10dimg1">
<INGENBILD zsrc="GW0310710x1.jpg/" id="p10img1">
</DIV>
<DIV>
<DIV id="id_1">
<P class="p12 ft1">Näringsdepartementet</P>
<P class="p82 ft3">Utdrag ur protokoll vid regeringssammanträde den 15 januari 2009.</P>
<P class="p83 ft7">Närvarande: Statsministern Reinfeldt, ordförande, och statsråden Olofsson, Odell, Bildt, Leijonborg, Larsson, Erlandsson, Torstensson, Carlgren, Hägglund, Björklund, Carlsson, Littorin, Borg, Malmström, Sabuni, Billström, Adelsohn Liljeroth, Tolgfors, Björling.</P>
<P class="p84 ft3">Föredragande: Statsrådet Torstensson.</P>
<P class="p85 ft7">Regeringen beslutar proposition 2008/09:107 Ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.</P>
</DIV>
<DIV id="id_2">
<P class="p12 ft3">Prop. 2008/09:107</P>
<P class="p86 ft3">10</P>
</DIV>
</DIV>
</DIV>
</div><style>
TD,TD.p2h {
zzzfont-size:90%;
zzzmargin-right:2px;
zzzoverflow:visable;
zzzword-wrap: break-word;
}
P {
zdisplay:block;
}
.divbreak {
clear:both;
display:block;
zwidth: 100%;
zheight: 1px;
zword-wrap: break-word;
}
.xecp {
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.ec {
border-style:solid;
border-width:1px;
display:block;
margin: 0px !important;
padding: 0px !important;
}
.TOPS {
overflow:visable;
margin:2px;
width:690px !important;
}
</style>
0
0
Riksdagen antar regeringens förslag till
lag om ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister.
Bifall
Bifall
2008/09:TU9
?
Acklamation
INL
Inlämning
2009-01-19 00:00:00
inträffat
60
hantering
REG
Registrering
2009-01-19 00:00:00
inträffat
70
hantering
B
Bordläggning
2009-01-20 00:00:00
inträffat
2
hanvisning
HÄN
Hänvisning
2009-01-21 00:00:00
inträffat
3
hanvisning
INL
Inlämning
2009-01-21 00:00:00
planerat
60
hantering
MOT
Motionstid slutar
2009-02-04 00:00:00
inträffat
4
hanvisning
inlamnatav
Inlämnat av
Näringsdepartementet
2014-11-21 23:53:04
statustext
statustext
Ärendet är avslutat
GW03107
2017-10-18 14:41:55
tilldelat
Tilldelat
Trafikutskottet
2014-11-21 23:53:04
GW03107
prop_200809__107.pdf
164909
pdf
Ändring i lagen (2001:558) om vägtrafikregister
https://data.riksdagen.se/fil/161B74C6-BFB4-41DE-A3D5-A70454C0B18B
behandlas_i
2008/09:TU9
GW01TU9
bet
2008/09
TU9
Godkännande av motorfordon m.m.
Betänkande