2221587 GW02T552 2008/09 T552 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T552 av Irene Oskarsson (kd) Motion Motion kd766 TU 552 0 2008-10-07 00:00:00 2009-04-02 20:16:16 2008-10-09 16:38:09 Upprustning av Södra stambanan av Irene Oskarsson (kd) Ank T {0BB7E68F-9769-442A-A18A-4420070B8D32} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T552/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T552 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T552 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T552</div> <div class="MotionarLista">av Irene Oskarsson (kd)</div> <h1>Upprustning av Södra stambanan</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>Förslag till riksdagsbeslut</title> <meta name="Description" content="Upprustning av Södra stambanan" /> <meta name="Author" content="dd1210aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 20:10:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_552.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att observera Södra stambanans, och anslutande banors, betydelse för infrastrukturen i södra Sverige.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Södra stambanan är en mycket viktig pulsåder för trafik söder om Stockholm, både vad gäller gods- och persontransporter, så även de banor som är sammankopplade med stambanan. Inte minst gäller det järnvägen Jönköping–Nässjö och vidare österut mot Oskarshamn samt banan från Jönköping mot Värnamo/Alvesta. Med tanke på den starka tillväxt som sker i landet och inte minst i Jönköpings län, där terminalerna i Torsvik och Gamlarp utgör viktiga nav för godstransporterna är en upprustning av banorna nödvändig. Inte minst viktig är miljöperspektivet då negativa förändringar i klimatet aktualiseras dagligen. Att då kunna föra över mera av godstransporter på järnväg är ”miljöbesparande”. När det gäller Södra stambanan bör det arbete som bedrivits i många år av Barnverket och berörda kommuner och regioner för att utreda upprustningen av delen Järna–Linköping, den så kallade Ostlänken, få sin fortsättning i liknande arbete söder om Linköping. Banverket har inlett en förstudie rörande upprustningen av Södra stambanan mellan Nässjö och Hässleholm till en maxhastighet av 250 km/tim (från dagens 200 km/tim). Även sträckan mellan Linköping och Nässjö är i stort behov av upprustning, den här sträckan av stambanan är också en del i den planerade Götalandsbanan. Götalandsbanan ses som nästa stora järnvägsinvestering i Sverige. Här har berörda kommuner/regioner tagit en aktiv del i att ta fram underlag för att kunna starta en förstudie.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Allt detta sammantaget gör att det är viktigt att ta ett helhetsgrepp om upprustningen av Södra stambanan och angränsande banor så att resultatet blir en väl fungerande infrastruktur i södra Sverige. Det är viktigt att regeringen ger signaler om hur och i vilken takt arbetet skall bedrivas för att det skall ske på ett konstruktivt och kostnadseffektivt sätt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En möjlig väg i detta arbete skulle kunna vara att tillskapa regionala potter som kan hanteras av regionerna och på det sättet också bidra till en effektiv rustning av de mindre järnvägarna. En liknande motion behandlades under förra riksmötet i betänkande 2007/08:TU1 och fick avslag, men min förhoppning är att motionen under detta riksmöte kommer att antas av riksdagen.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 7 oktober 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Irene Oskarsson (kd)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att observera Södra stambanans, och anslutande banors, betydelse för infrastrukturen i södra Sverige. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-07 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-09 00:00:00 inträffat 7 hantering 0743081365718 Irene Oskarsson KD 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 18:16:29 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T552 2019-05-23 15:31:06 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 18:16:29 GW02T552 av Irene Oskarsson (kd) mot_200809_t_552.docx 42016 docx Upprustning av Södra stambanan https://data.riksdagen.se/fil/9C6FF967-A424-42A9-AF58-E737C585F16D GW02T552 av Irene Oskarsson (kd) mot_200809_t_552.pdf 128453 pdf Bilaga: mot_200809_t_552 https://data.riksdagen.se/fil/27D5441D-5FB6-40C5-B9FE-6C6507D81E09