2221560 GW02T525 2008/09 T525 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T525 av Mikael Oscarsson (kd) Motion Motion kd687 TU 525 0 2008-10-01 00:00:00 2009-04-02 19:18:24 2008-10-07 12:57:25 Riksväg 288 och Enköpingsbanan av Mikael Oscarsson (kd) Ank T {7D9C0EA8-18D5-46EB-9864-31DD7BAC64B0} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T525/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T525 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T525 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T525</div> <div class="MotionarLista">av Mikael Oscarsson (kd)</div> <h1>Riksväg 288 och Enköpingsbanan</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>Förslag till riksdagsbeslut</title> <meta name="Description" content="Riksväg 288 och Enköpingsbanan" /> <meta name="Author" content="oa0908aa" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" />   <meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 19:10:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_525.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik"><a id="_Toc210636160" name="_Toc210636160"></a>Förslag till riksdagsbeslut</h1> <ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att prioritera byggandet av en järnväg mellan Enköping och Uppsala.</p> </li> <li> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att prioritera utbyggnaden av väg 288 mellan Östhammar och Uppsala.</p> </li> </ol> <h1 class="heading 1"><a id="_Toc210636162" name="_Toc210636162"></a>Enköpingsbanan </h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Det finns ett stort behov av ”den felande länken”, det vill säga den tidigare existerande och av oklara skäl nedlagda bandelen Uppsala–Enköping. Dagens trafikutveckling inom järnvägstrafiken har tydligt visat behovet, främst för regional persontrafik men även för viss godstrafik då Enköping allt tydligare positioneras som ett logistiknav för norra Mälardalen.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Bansträckningar finns reserverade i översiktplanerna för Uppsala och Enköpings kommuner och utredningsarbete om banan pågår. Det är angeläget, för både banan som sådan och konkurrerande etableringar, att riksintresset etableras och klarläggs till sin omfattning och utsträckning snarast möjligt.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Enköpingsbanan skulle bidra till regionförstoring och ökad kollektivtrafikandel i resandet. Att i dag åka sträckan Enköping–Uppsala tar ca 90 minuter eftersom man får åka via Sala eller Stockholm. Med Enköpingsbanan byggd skulle det ta ca 20 minuter att åka mellan Enköping och Uppsala.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Kvartstrafik kräver dubbelspår på hela sträckan och planskildheter eller <span style="letter-spacing: -0.1pt;">trespårslösningar vid anslutningarna med Mälarbanan och Dalaba</span>nan/Ostkustbanan. Totalt skulle investeringskostnaden bli ca 5 miljarder kronor. </p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Tidigare utredningar har visat på samhällsekonomisk lönsamhet för projektet. Det är nu av stor vikt att projektet kommer in i Banverkets planering.</p> <h1 class="heading 1"><a id="_Toc210636163" name="_Toc210636163"></a>Länsväg 288 </h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Länsväg 288 Uppsala–Östhammar har stor betydelse för pendlingen från de östra delarna av länet mot Uppsala. Vägen har i förhållande till trafikvolymerna stora brister både när det gäller profil och vägbredd. Inte minst fick vi ett bevis på vad detta kan leda till genom den mycket svåra och tragiska bussolyckan på den aktuella vägsträckan den 27 februari 2007.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Riksväg 55 är ett betydelsefullt regionalt stråk i Mälardalsregionen. Stråket är en viktig länk för regional trafik mellan Uppsala, Enköping och söderut mot Norrköping. Mitt förslag är att man låter väg 288 i samband med upprustningen få byta namn till riksväg 55.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 1 oktober 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Mikael Oscarsson (kd)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 1 1 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att prioritera byggandet av en järnväg mellan Enköping och Uppsala. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation 2 2 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att prioritera utbyggnaden av väg 288 mellan Östhammar och Uppsala. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-07 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-08 00:00:00 inträffat 7 hantering 0973782197017 Mikael Oscarsson KD 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 19:19:13 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T525 2019-05-23 15:31:04 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 19:19:13 GW02T525 av Mikael Oscarsson (kd) mot_200809_t_525.docx 42325 docx Riksväg 288 och Enköpingsbanan https://data.riksdagen.se/fil/3E1D6B5E-5DF2-4023-AE53-79C1A9D057D8