<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221559</hangar_id>
 <dok_id>GW02T524</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T524</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T524 av Lars Gustafsson (kd)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>kd688</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>524</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 19:18:23</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-07 12:57:30</publicerad>
 <titel>Färdigställande av Västkustbanan</titel>
 <subtitel>av Lars Gustafsson (kd)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{F6F6473B-6A69-4399-A2CD-091D143F7DDC}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T524/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T524</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T524</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T524&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Lars Gustafsson (kd)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Färdigställande av Västkustbanan&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="F&amp;auml;rdigst&amp;auml;llande av V&amp;auml;stkustbanan" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="oa0908aa" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 19:11:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_524.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llandet av V&amp;auml;stkustbanan.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vikten av att &amp;ouml;verf&amp;ouml;ra transporter fr&amp;aring;n v&amp;auml;g till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g blir allt mer tydlig. I flera delar av v&amp;aring;rt land &amp;auml;r trafikintensiteten p&amp;aring; de stora v&amp;auml;gstr&amp;aring;ken ofta s&amp;aring; omfattande att det f&amp;ouml;rsv&amp;aring;rar framkomligheten och &amp;ouml;kar olycksriskerna. Dessutom &amp;auml;r m&amp;aring;nga person- och godstransporter inte milj&amp;ouml;m&amp;auml;ssigt motiverade. En f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att kunna &amp;ouml;verf&amp;ouml;ra fler transporter fr&amp;aring;n v&amp;auml;g till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g &amp;auml;r att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstr&amp;auml;ckningen &amp;auml;r fullt utbyggd. En j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsstr&amp;auml;cka &amp;auml;r k&amp;auml;nsligare f&amp;ouml;r s&amp;aring; kallade flaskhalsar som stryper sp&amp;aring;ranv&amp;auml;ndningen, s&amp;auml;rskilt vid enkelsp&amp;aring;r.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;stkustbanan &amp;auml;r en av de viktigaste j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsstr&amp;auml;ckorna i Sverige och p&amp;aring; v&amp;auml;stkusten. M&amp;aring;nga f&amp;ouml;rseningar av utbyggnaden av V&amp;auml;stkustbanan har resulterat i en orimligt l&amp;aring;ng utbyggnadstakt. P&amp;aring; V&amp;auml;stkustbanan genom Halland &amp;aring;terst&amp;aring;r i dag tv&amp;aring; delstr&amp;auml;ckor, dels vid Hallands&amp;aring;stunneln, dels str&amp;auml;ckan genom Varberg. Med nuvarande tidsplan kommer tunneln genom Hallands&amp;aring;s att vara f&amp;auml;rdig 2012 men Varbergsdelen tidigast 2019. Detta &amp;auml;r helt oacceptabelt. Ans&amp;ouml;kan om byggnation av Varbergsdelen &amp;auml;r redan inl&amp;auml;mnad till regeringen f&amp;ouml;r slutpr&amp;ouml;vning och byggstart kan p&amp;aring;b&amp;ouml;rjas s&amp;aring; snart beslut fattats och medel avsatts.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;stkustbanan &amp;auml;r en av landets mest h&amp;ouml;gprioriterade j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsstr&amp;auml;ckor, vars f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llande m&amp;aring;ste samordnas med f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llandet av Hallands&amp;aring;stunneln. Resurser f&amp;ouml;r projektet m&amp;aring;ste d&amp;auml;rf&amp;ouml;r avs&amp;auml;ttas i n&amp;auml;rliggande planperiod f&amp;ouml;r att uppn&amp;aring; b&amp;aring;de transport- och milj&amp;ouml;m&amp;auml;ssiga m&amp;aring;l samtidigt som samf&amp;auml;rdseln &amp;ouml;kar till gagn f&amp;ouml;r hela v&amp;auml;stra Sveriges region.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens stora satsning p&amp;aring; infrastrukturen ger mycket goda f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningar f&amp;ouml;r en snar utbyggnad av ett av v&amp;aring;rt lands viktigaste och mest trafikerade str&amp;aring;k.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Lars Gustafsson (kd)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om färdigställandet av Västkustbanan.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-08 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0534056896314</intressent_id>
<namn>Lars Gustafsson</namn>
<partibet>KD</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 17:15:37</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T524</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:31:03</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 17:15:37</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T524</dok_id>
<subtitel>av Lars Gustafsson (kd)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_524.docx</filnamn>
<filstorlek>41386</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Färdigställande av Västkustbanan</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/C29531C8-B311-47C8-B42E-6FCF6C15DEBD</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>