<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221537</hangar_id>
 <dok_id>GW02T502</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T502</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T502 av Ulf Holm och Peter Rådberg (mp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>mp861</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>502</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 18:19:45</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-08 17:34:02</publicerad>
 <titel>Förbud mot bilar som drivs på fossila bränslen fr.o.m. 2015</titel>
 <subtitel>av Ulf Holm och Peter Rådberg (mp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{405050B2-E6C4-4520-BA97-913123CC9528}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T502/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T502</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T502</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T502&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Ulf Holm och Peter Rådberg (mp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Förbud mot bilar som drivs på fossila bränslen fr.o.m. 2015&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;mp861&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="F&amp;ouml;rbud mot bilar som drivs p&amp;aring; fossila br&amp;auml;nslen fr.o.m. 2015" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Maria Ferm" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 18:11:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_502.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om ett f&amp;ouml;rbud i Sverige mot att s&amp;auml;lja nytillverkade bilar som drivs med fossila br&amp;auml;nslen fr.o.m. &amp;aring;r 2015.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att verka f&amp;ouml;r ett f&amp;ouml;rbud inom EU mot att s&amp;auml;lja nytillverkade bilar som drivs med fossila br&amp;auml;nslen fr.o.m. &amp;aring;r 2015.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Klimatforskare f&amp;ouml;rutsp&amp;aring;r att kraftfulla effekter kommer att p&amp;aring;verka jordens m&amp;auml;nniskor och ekosystem p&amp;aring; grund av de framtida klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringarna. F&amp;ouml;r att minska effekten av dessa klimatf&amp;ouml;r&amp;auml;ndringar beh&amp;ouml;ver vi m&amp;auml;nniskor kraftigt minska utsl&amp;auml;ppen av v&amp;auml;xt&amp;shy;husgaser, s&amp;aring; som exempelvis koldioxid. Den sektor som fr&amp;auml;mst bidrar till utsl&amp;auml;ppen av koldioxid &amp;auml;r transportsektorn. Inte minst bilar som anv&amp;auml;nder fossila br&amp;auml;nslen st&amp;aring;r f&amp;ouml;r en stor andel. F&amp;ouml;r att s&amp;auml;tta press p&amp;aring; transportsektorn tror vi att det beh&amp;ouml;vs ett &amp;aring;rtal efter vilket det r&amp;aring;der ett f&amp;ouml;rbud mot att anv&amp;auml;nda fossila br&amp;auml;nslen i Sverige.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi &amp;auml;r &amp;ouml;vertygade om att det finns stora m&amp;ouml;jligheter inom transportsektorn att st&amp;auml;lla om. Den 15 september 2007 satte biltillverkaren Ford ett nytt rekord. Det var dess br&amp;auml;nslecellsbil som klarade att k&amp;ouml;ra i &amp;ouml;ver 320 km/h, och detta visar att tekniken nu utvecklas p&amp;aring; allvar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Man kan ocks&amp;aring; se p&amp;aring; f&amp;ouml;rs&amp;auml;ljningen av milj&amp;ouml;bilar i Sverige idag f&amp;ouml;r att f&amp;ouml;rst&amp;aring; att s&amp;aring;v&amp;auml;l konsumenter som producenter &amp;auml;r beredda att bidra till en omst&amp;auml;llning. En samman&amp;shy;st&amp;auml;llning &amp;ouml;ver nybilsf&amp;ouml;rs&amp;auml;ljningen i Sverige som Bil Sweden gjort i slutet av september 2007 visar att f&amp;ouml;rs&amp;auml;ljningen i Sverige i &amp;aring;r &amp;auml;r n&amp;auml;rmare 60 000 bilar. Det inneb&amp;auml;r att milj&amp;ouml;bilarna utg&amp;ouml;r n&amp;auml;rmare 20 procent av alla bilar som s&amp;auml;ljs i Sverige, vilket &amp;auml;r en &amp;ouml;kning j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med 2006 d&amp;aring; milj&amp;ouml;bilsandelen l&amp;aring;g p&amp;aring; 13 procent. Utvecklingen g&amp;aring;r utan tvekan i r&amp;auml;tt riktning men det beh&amp;ouml;vs troligen g&amp;ouml;ras mer.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En omst&amp;auml;llning &amp;auml;r helt n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig. Att sl&amp;aring; fast &amp;aring;rtal ger tydliga spelregler f&amp;ouml;r f&amp;ouml;retag och enskilda och v&amp;aring;rt f&amp;ouml;rslag &amp;auml;r att det ska vara ett f&amp;ouml;rbud fr&amp;aring;n och med 2015 f&amp;ouml;r f&amp;ouml;rs&amp;auml;ljning av nytillverkade bilar som drivs p&amp;aring; fossila br&amp;auml;nslen. Sj&amp;auml;lvklart &amp;auml;r det b&amp;auml;st om flera l&amp;auml;nder kan komma &amp;ouml;verens om en gemensam kraftfull linje och skapa en marknad f&amp;ouml;r andra l&amp;ouml;sningar. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r Sverige verka f&amp;ouml;r att driva samma linje i EU som det svenska, det vill s&amp;auml;ga ett f&amp;ouml;rbud 2015.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Givetvis &amp;auml;r det s&amp;aring; att det beh&amp;ouml;vs omst&amp;auml;llningsregler f&amp;ouml;r de bilar som finns i bilparken som g&amp;aring;r p&amp;aring; fossila br&amp;auml;nslen. Vi &amp;auml;r dock &amp;ouml;vertygade om att priset p&amp;aring; fossila br&amp;auml;nslen kommer att &amp;ouml;ka s&amp;aring; mycket att andelen bilar som drivs p&amp;aring; fossila br&amp;auml;nslen kommer att fasas ut ganska snart.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Omst&amp;auml;llningen till en h&amp;aring;llbar energianv&amp;auml;ndning kan till exempel ske genom att subventionerna &amp;ouml;kas kraftigt p&amp;aring; alternativa fordon och drivmedel och genom andra ekonomiska styrmedel.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 6 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Ulf Holm (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Peter R&amp;aring;dberg (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om ett förbud i Sverige mot att sälja nytillverkade bilar som drivs med fossila bränslen fr.o.m. år 2015.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att verka för ett förbud inom EU mot att sälja nytillverkade bilar som drivs med fossila bränslen fr.o.m. år 2015.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-08 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0584183916016</intressent_id>
<namn>Ulf Holm</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0781648625615</intressent_id>
<namn>Peter Rådberg</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 07:59:39</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T502</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:31:01</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 07:59:39</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T502</dok_id>
<subtitel>av Ulf Holm och Peter Rådberg (mp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_502.docx</filnamn>
<filstorlek>42588</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Förbud mot bilar som drivs på fossila bränslen fr.o.m. 2015</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/0788E525-7896-45E0-9593-95763E0B98CF</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T502</dok_id>
<subtitel>av Ulf Holm och Peter Rådberg (mp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_502.pdf</filnamn>
<filstorlek>158901</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_502</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/39845A0A-E466-4063-B5E6-F0C4078164AF</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>