<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221486</hangar_id>
 <dok_id>GW02T451</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T451</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T451 av Henrik von Sydow och Anne Marie Brodén (m)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>m1867</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>451</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 10:49:56</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-06 14:17:17</publicerad>
 <titel>Infrastruktur i Halland</titel>
 <subtitel>av Henrik von Sydow och Anne Marie Brodén (m)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{0883E837-0E7B-46B0-BFC0-C06AAD021520}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T451/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T451</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T451</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T451&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Henrik von Sydow och Anne Marie Brodén (m)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Infrastruktur i Halland&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Infrastruktur i Halland" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Jenny Petersson" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080530 1800 4.95" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 10:40:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_451.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om betydelsen av utbyggnad av dubbelsp&amp;aring;r f&amp;ouml;r t&amp;aring;gtrafiken genom Halland.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att V&amp;auml;stkustbanan ska byggas ut fr&amp;aring;n enkel- till dubbelsp&amp;aring;r slogs fast f&amp;ouml;r &amp;ouml;ver 15 &amp;aring;r sedan, men har skjutits upp flera g&amp;aring;nger. V&amp;auml;stkustbanan &amp;auml;r en helt central l&amp;auml;nk i Halland och i V&amp;auml;stsveriges infrastruktur. Infrastruktur &amp;auml;r av st&amp;ouml;rsta vikt f&amp;ouml;r att skapa ett konkurrenskraftigt n&amp;auml;ringsliv.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Regeringens behandling av upprustningen och f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llandet av V&amp;auml;stkustbanan och tunnelprojektet genom Hallands&amp;aring;sen drar ut p&amp;aring; tiden p&amp;aring; ett s&amp;auml;tt som &amp;auml;r sv&amp;aring;rf&amp;ouml;rst&amp;aring;eligt, och i l&amp;auml;ngden oacceptabelt. Det &amp;auml;r angel&amp;auml;get med en snabb utbyggnad av dubbelsp&amp;aring;ret genom hela Halland. Detta omfattar &amp;auml;ven tunneln genom Hallands&amp;aring;sen – med respekt f&amp;ouml;r ytterligare kompletteringar n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller milj&amp;ouml;h&amp;auml;nsyn.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den fortsatta utbyggnaden och f&amp;auml;rdigst&amp;auml;llandet till dubbelsp&amp;aring;r ger en viktig och n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig kapacitets&amp;ouml;kning f&amp;ouml;r dagens s&amp;aring;v&amp;auml;l som morgondagens Halland. M&amp;auml;nniskor i Halland arbetar i h&amp;ouml;g grad utanf&amp;ouml;r l&amp;auml;net, b&amp;aring;de i G&amp;ouml;teborgsomr&amp;aring;det och i Malm&amp;ouml;–K&amp;ouml;penhamns-regionen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I dag &amp;auml;r Halland med sina 290 000 inv&amp;aring;nare Sveriges sjunde st&amp;ouml;rsta l&amp;auml;n vad avser befolkning, och fler och fler v&amp;auml;ljer varje &amp;aring;r att flytta till Halland. F&amp;ouml;r att denna utveckling ska forts&amp;auml;tta &amp;auml;r vi helt beroende av att infrastrukturen fungerar och att kapaciteten anpassas till den verklighet som finns i Halland i dag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;De samh&amp;auml;lleliga vinster som kan g&amp;ouml;ras vid en fullt utbyggd V&amp;auml;stkustbana &amp;auml;r m&amp;aring;nga – f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttrad milj&amp;ouml;, &amp;ouml;kad tillv&amp;auml;xt genom f&amp;ouml;rstoring av arbetsmarknadsregioner och tidsvinster vid pendling. B&amp;auml;ttre m&amp;ouml;jligheter f&amp;ouml;r t&amp;aring;gtrafiken betyder mycket f&amp;ouml;r s&amp;aring;v&amp;auml;l ett v&amp;auml;xande Halland som ett mer dynamiskt V&amp;auml;st- och Sydsverige. Vi vet att transporterna fr&amp;aring;n Europa till hela landet passerar &amp;ouml;ver infrastrukturen i V&amp;auml;st- och Sydsverige. Det finns d&amp;auml;rf&amp;ouml;r tydliga nationella intressen i en fullt f&amp;auml;rdigst&amp;auml;lld V&amp;auml;stkustbana.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 2 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Henrik von Sydow (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anne Marie Brod&amp;eacute;n (m)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om betydelsen av utbyggnad av dubbelspår för tågtrafiken genom Halland.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0292756653724</intressent_id>
<namn>Henrik von Sydow</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0181478122414</intressent_id>
<namn>Anne Marie Brodén</namn>
<partibet>M</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:05:56</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T451</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:56</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-24 01:05:56</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T451</dok_id>
<subtitel>av Henrik von Sydow och Anne Marie Brodén (m)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_451.docx</filnamn>
<filstorlek>42264</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Infrastruktur i Halland</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/C204F9C8-BE2B-427B-8101-0F431471D01B</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>