<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221417</hangar_id>
 <dok_id>GW02T382</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T382</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Kommittémotion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T382 av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>mp855</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>382</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-03 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-03-17 21:52:31</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-07 15:24:23</publicerad>
 <titel>Klimat och lastbilar</titel>
 <subtitel>av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{15F47DA9-842B-4061-833B-054C2AFE439B}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T382/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T382</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T382</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T382&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Klimat och lastbilar&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;mp855&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Klimat och lastbilar" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Magnus Lindgren" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Tue, 17 Mar 2009 11:51:00 CET" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_382.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="RubrikSammanf" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210718017" name="_Toc210718017"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729135" name="_Toc210729135"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539043" name="_Toc212539043"&gt;&lt;/a&gt;Sammanfattning&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Transportsektorn st&amp;aring;r idag f&amp;ouml;r cirka 40 procent av Sveriges utsl&amp;auml;pp av koldioxid och andra v&amp;auml;xthusgaser och det &amp;auml;r den enda sektor i Sverige d&amp;auml;r utsl&amp;auml;ppen inte har minskat. Ist&amp;auml;llet har de kontinuerligt &amp;ouml;kat sedan 1993. Trafiken med tunga lastbilar &amp;auml;r det fr&amp;auml;msta sk&amp;auml;let till denna &amp;ouml;kning. &amp;Aring;r 2006 k&amp;ouml;rde svenska lastbilar 2,4 miljarder kilometer inom landets gr&amp;auml;nser, en str&amp;auml;cka motsvarande 60 000 varv runt jorden och en &amp;ouml;kning med 29 procent sedan 1980. &amp;Ouml;kningen har varit s&amp;auml;rskilt snabb de senaste &amp;aring;ren; sedan 2003 har antalet k&amp;ouml;rda kilometer &amp;ouml;kat med 16 procent.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En ofta anv&amp;auml;nd myt n&amp;auml;r det g&amp;auml;ller den &amp;ouml;kande lastbilstrafiken &amp;auml;r att den beror p&amp;aring; att allt mer gods beh&amp;ouml;ver fraktas. Men fakta visar att godsm&amp;auml;ngderna har varit ganska konstanta de senaste 20 &amp;aring;ren och att de &amp;auml;r betydligt mindre &amp;auml;n i b&amp;ouml;rjan av 1970-talet. &amp;Ouml;kningen av trafiken beror ist&amp;auml;llet p&amp;aring; att allt fler lastbilar k&amp;ouml;r allt l&amp;auml;ngre str&amp;auml;ckor. Lastbilarna har tagit – och forts&amp;auml;tter att ta – marknadsandelar fr&amp;aring;n mer energieffektiva och klimatv&amp;auml;nliga trafikslag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Lastbilar &amp;auml;r och har l&amp;auml;nge varit gynnade av myndigheter: Genom att de betalar mindre &amp;auml;n h&amp;auml;lften av sin egen samh&amp;auml;llsekonomiska kostnad, varje k&amp;ouml;rd kilometer kostar samh&amp;auml;llet n&amp;auml;stan tv&amp;aring; kronor, att infrastrukturen anpassas efter dem och att reglerna f&amp;ouml;r bilarnas maximivikt hela tiden h&amp;ouml;js, sl&amp;aring;s benen undan f&amp;ouml;r konkurrerande j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Prognoser fram till &amp;aring;r 2020 visar att utsl&amp;auml;ppen kommer att forts&amp;auml;tta att &amp;ouml;ka snabbt och i strid med de m&amp;aring;l om utsl&amp;auml;ppsminskningar som Sverige och EU har antagit. &amp;Aring;r 2020, det &amp;aring;r d&amp;aring; Sveriges utsl&amp;auml;pp ska ha minskat med 30–40 procent j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med 1990, ber&amp;auml;knas utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n lastbilar ha &amp;ouml;kat med samma siffror.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en serie &amp;aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r att klimatanpassa transportsektorn i sin helhet. Denna motion fokuserar emellertid p&amp;aring; godstransporter och framf&amp;ouml;r fyra &amp;ouml;vergripande f&amp;ouml;rslag till &amp;aring;tg&amp;auml;rder som tillsammans kan g&amp;ouml;ra att stora m&amp;auml;ngder gods kan f&amp;ouml;ras &amp;ouml;ver fr&amp;aring;n lastbilar till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart. De &amp;ouml;vergripande f&amp;ouml;rslagen &amp;auml;r:&lt;/p&gt;
    &lt;ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;terinf&amp;ouml;r en avst&amp;aring;ndsbaserad skatt p&amp;aring; tunga lastbilstransporter. Den viktigaste &amp;aring;tg&amp;auml;rden &amp;auml;r att snarast g&amp;ouml;ra s&amp;aring; att lastbilstransporternas pris speglar deras kostnader. I det syftet &amp;auml;r en kilometerskatt ett effektivt verktyg.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Ouml;ka investeringarna i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen. F&amp;ouml;r att m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;ra en &amp;ouml;verflyttning av gods fr&amp;aring;n lastbilar till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g beh&amp;ouml;vs stora investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens in-frastruktur.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;EU-anpassa maximivikten f&amp;ouml;r lastbilarna. Att ta bort det svenska undantaget fr&amp;aring;n EU:s regler om lastbilars maximivikt &amp;ouml;kar konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;gan hos mer energi&amp;shy;effektiva och klimatv&amp;auml;nliga trafikslag samtidigt som slitaget p&amp;aring; v&amp;auml;garna minskar.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Inf&amp;ouml;r lastbilsfria perioder. Sverige b&amp;ouml;r i likhet med m&amp;aring;nga andra l&amp;auml;nder inf&amp;ouml;ra lastbilsfria perioder p&amp;aring; vissa v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckor. D&amp;auml;rmed skulle konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;gan hos j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart &amp;ouml;ka, samtidigt som trafiken p&amp;aring; v&amp;auml;garna blir lugnare och s&amp;auml;krare.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ul&gt;
    &lt;h1 class="RubrikInneh&amp;aring;llsf" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; page-break-before: always;"&gt;&lt;a id="_Toc210717056" name="_Toc210717056"&gt;&lt;/a&gt;Inneh&amp;aring;llsf&amp;ouml;rteckning&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Sammanfattning&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539043"&gt;1&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539044"&gt;4&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Inledning&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539045"&gt;5&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Godstransporter i Sverige&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539046"&gt;6&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Trafik&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539047"&gt;7&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Transportarbete&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539048"&gt;9&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Godsm&amp;auml;ngder&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539049"&gt;10&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Utveckling&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539050"&gt;12&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Bakomliggande faktorer&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539051"&gt;13&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Just-in-time&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539052"&gt;13&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Pris&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539053"&gt;14&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;&amp;Ouml;kad f&amp;ouml;r&amp;auml;dlingsniv&amp;aring;&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539054"&gt;14&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Investeringar och regler&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539055"&gt;15&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;&amp;Aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r klimatanpassning av godstransporter&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539056"&gt;17&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Kilometerskatt&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539057"&gt;18&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;&amp;Ouml;kade investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539058"&gt;19&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Harmonisera lastbilarnas maximivikt&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539059"&gt;21&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="toc&amp;nbsp;2" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.04em;"&gt;Lastbilsfria perioder&amp;#9;&lt;a href="#_Toc212539060"&gt;22&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;a id="_Toc212539044" name="_Toc212539044"&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;ol style="list-style-type: decimal; margin-left: 6.35mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om att senast 2011 &amp;aring;terinf&amp;ouml;ra en avst&amp;aring;ndsbaserad skatt p&amp;aring; tunga lastbilstransporter.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;1&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen beg&amp;auml;r att regeringen &amp;aring;terkommer till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om att &amp;ouml;ka investeringarna i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens infrastruktur.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ge Banverket i uppdrag att investera i ett rikst&amp;auml;ckande n&amp;auml;t av kombiterminaler.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ta bort det svenska undantaget fr&amp;aring;n EU:s regler om lastbilars maximivikt.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r vara p&amp;aring;drivande inom EU f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka andelen godstransporter med l&amp;aring;g klimatp&amp;aring;verkan och minska andelen klimatf&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande transporter.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r vara p&amp;aring;drivande f&amp;ouml;r att EU ska utforma och genomf&amp;ouml;ra en aktionsplan f&amp;ouml;r ett minskat transportarbete.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ge V&amp;auml;gverket bemyndigande att utforma ett regelverk f&amp;ouml;r lastbilsfria perioder p&amp;aring; vissa v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckor.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ol&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;1&lt;/span&gt; Yrkande 1 h&amp;auml;nvisat till SkU.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; page-break-before: always;"&gt;&lt;a id="_Toc210718019" name="_Toc210718019"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729137" name="_Toc210729137"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539045" name="_Toc212539045"&gt;&lt;/a&gt;Inledning&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Varje transport &amp;auml;r f&amp;ouml;renad med milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan oavsett vilket f&amp;auml;rdmedel som anv&amp;auml;nds. Men d&amp;auml;rmed inte sagt att alla transporter har lika stor p&amp;aring;verkan p&amp;aring; milj&amp;ouml;n – vissa transporter p&amp;aring;verkar omv&amp;auml;rlden mer &amp;auml;n andra. En av de viktigaste fr&amp;aring;gorna i det sammanhanget &amp;auml;r transporternas utsl&amp;auml;pp av klimatp&amp;aring;verkande koldioxid (CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt;) och i det avseendet finns det mycket stora skillnader mellan transportslagen. V&amp;auml;gtransporter och flyg &amp;auml;r de transportslag som ger st&amp;ouml;rst klimatp&amp;aring;verkan medan kollektivtrafik, sp&amp;aring;rburen trafik och sj&amp;ouml;fart har mindre.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Skillnaden beror fr&amp;auml;mst p&amp;aring; stora olikheter i energieffektivitet, den m&amp;auml;ngd energi som beh&amp;ouml;vs per kilometer. En &amp;auml;nnu st&amp;ouml;rre faktor i Sverige &amp;auml;r att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen dessutom n&amp;auml;stan uteslutande trafikeras av t&amp;aring;g som anv&amp;auml;nder el fr&amp;aring;n f&amp;ouml;rnybara energik&amp;auml;llor. Totalt sett inneb&amp;auml;r det att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporter orsakar betydligt l&amp;auml;gre klimatp&amp;aring;verkan &amp;auml;n alla andra trafikslag.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Figur 1: Godstrafikens energianv&amp;auml;ndning och utsl&amp;auml;pp per tonkilometer i Sverige &lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Energi v&amp;auml;nster skala, utsl&amp;auml;pp h&amp;ouml;ger skala, gram.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: SIKA, V&amp;auml;gverket, N&amp;auml;tverket Transport och Milj&amp;ouml;, Green Cargo m.fl.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En stor del av de transporter som g&amp;ouml;rs g&amp;auml;ller gods. Godstransporterna i Europa har &amp;ouml;kat med 34 procent det senaste &amp;aring;rtiondet med &amp;aring;tf&amp;ouml;ljande &amp;ouml;kning av energianv&amp;auml;ndning, klimatp&amp;aring;verkande utsl&amp;auml;pp, buller, olyckor och andra negativa konsekvenser. Popul&amp;auml;rt s&amp;auml;gs att det beror p&amp;aring; att mer gods fraktas &amp;auml;n n&amp;aring;gonsin tidigare. Under samma period har emellertid ekonomin, BNP, endast &amp;ouml;kat med 26 procent, vilket betyder att det kr&amp;auml;vs allt mer godstransporter f&amp;ouml;r att generera varje krona i ekonomisk tillv&amp;auml;xt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Naturligtvis finns stora lokala och regionala variationer. I &amp;Ouml;steuropa &amp;auml;r situationen mer tillspetsad. I samtliga &amp;ouml;steuropeiska EU-l&amp;auml;nder utom Tjeckien har j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen en h&amp;ouml;g eller mycket h&amp;ouml;g marknadsandel, fr&amp;aring;n cirka 40 procent i Rum&amp;auml;nien till &amp;ouml;ver 70 procent i Lettland. I dessa l&amp;auml;nder tar nu lastbilarna marknadsandelar mycket snabbt. Regeringar och EU satsar stora belopp p&amp;aring; att bygga ut kapaciteten i v&amp;auml;gn&amp;auml;tet, vilket leder till en f&amp;ouml;r&amp;auml;ndrad balans mellan trafikslagen med minskad trafik p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;garna och &amp;ouml;kad lastbilstrafik.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210718020" name="_Toc210718020"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729138" name="_Toc210729138"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539046" name="_Toc212539046"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210717058" name="_Toc210717058"&gt;&lt;/a&gt;Godstransporter i Sverige&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Transportsektorn som helhet st&amp;aring;r f&amp;ouml;r utsl&amp;auml;pp av cirka 20&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref0" name="fnref0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn0"&gt;&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; miljoner ton CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt; – 40 procent av Sveriges sammantagna utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser – och det &amp;auml;r den enda sektor som inte lyckats uppvisa n&amp;aring;gon s&amp;auml;nkning av utsl&amp;auml;ppen sedan 1993. Utsl&amp;auml;ppen &amp;auml;r idag mer &amp;auml;n tio procent &amp;ouml;ver 1990 &amp;aring;rs niv&amp;aring;er, bas&amp;aring;ret f&amp;ouml;r Kyotoprotokollet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den st&amp;ouml;rsta faktorn bakom denna utveckling &amp;auml;r den &amp;ouml;kande godstrafiken p&amp;aring; v&amp;auml;g. Medan utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n personbilar har varit i stort sett of&amp;ouml;r&amp;auml;ndrade under flera &amp;aring;r, &amp;ouml;kar de kraftigt fr&amp;aring;n lastbilstrafiken. Mellan 1980 och 2006 &amp;ouml;kade CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt;-utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n tunga lastbilar registrerade i Sverige fr&amp;aring;n 3,1 till 4 miljoner ton per &amp;aring;r, cirka 20 procent av transportsektorns totala utsl&amp;auml;pp. &amp;Ouml;kningen &amp;auml;r proportionell mot trafik&amp;ouml;kningen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Till detta kommer betydande utsl&amp;auml;pp fr&amp;aring;n en allt st&amp;ouml;rre trafik av utlandsregistrerade fordon. Enligt V&amp;auml;gverket och Statens institut f&amp;ouml;r kommunikationsanalys (SIKA) utg&amp;ouml;r den utlandsregistrerade lastbilstrafiken idag &amp;ouml;ver 17 procent av den sammanlagda.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref1" name="fnref1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn1"&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; Sammantaget orsakar lastbilstrafiken d&amp;auml;rmed utsl&amp;auml;pp av n&amp;auml;rmare fem miljoner ton koldioxid, men utsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n den utl&amp;auml;ndska trafiken redovisas inte i svensk statistik. De ing&amp;aring;r d&amp;auml;rmed inte heller i denna promemoria.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Figur 2: Utsl&amp;auml;pp av CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2 &lt;/span&gt;i Sverige fr&amp;aring;n tunga svenskregistrerade lastbilar 1980–2006, miljoner ton&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: Energy use in Road Transports, V&amp;auml;gverket 2006.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717059" name="_Toc210717059"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718021" name="_Toc210718021"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729139" name="_Toc210729139"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539047" name="_Toc212539047"&gt;&lt;/a&gt;Trafik&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;r 2006 trafikerades Sverige av &amp;ouml;ver 80 000 svenskregistrerade tunga lastbilar som tillsammans k&amp;ouml;rde cirka 2,4 miljarder kilometer, 500&amp;nbsp;miljoner kilometer mer &amp;auml;n 1982. Det k&amp;ouml;rda avst&amp;aring;ndet per &amp;aring;r motsvarar 60&amp;nbsp;000 varv runt jorden eller 2,5 g&amp;aring;nger jordens omloppsbana runt solen. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Figur 3: Trafikarbete med tunga lastbilar i Sverige1980–2007, miljarder kilometer&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: SIKA.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Mest lastbilstrafik &amp;aring;terfinns i s&amp;ouml;dra Sverige, framf&amp;ouml;r allt i V&amp;auml;stra G&amp;ouml;taland och Sk&amp;aring;ne. Mer &amp;auml;n var fj&amp;auml;rde lastbilskilometer k&amp;ouml;rs i dessa tv&amp;aring; l&amp;auml;n och s&amp;auml;rskilt trafikerad &amp;auml;r v&amp;auml;stkusten. Av samtliga l&amp;auml;n &amp;auml;r det endast i Stockholms l&amp;auml;n som trafikarbetet enligt statistiken har minskat. Enligt V&amp;auml;gverket kan detta dock f&amp;ouml;rklaras med att 40 kilometer av E 4 av trafiks&amp;auml;kerhetssk&amp;auml;l inte inkluderades i m&amp;auml;tningen f&amp;ouml;r &amp;aring;r 2006. Minskningen av trafikarbetet i Stockholms l&amp;auml;n b&amp;ouml;r s&amp;aring;ledes tolkas med mycket stor f&amp;ouml;rsiktighet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Av det totala trafikarbetet sker 34 procent med lastbil innanf&amp;ouml;r t&amp;auml;tbebyggt omr&amp;aring;de. F&amp;ouml;r enbart de tunga lastbilarna &amp;auml;r motsvarande andel 25 procent. Inom t&amp;auml;tbebyggt omr&amp;aring;de uppg&amp;aring;r den totala lastbilstrafiken till 3&amp;nbsp;653 miljoner fordonskilometer, varav de tunga lastbilarna svarar f&amp;ouml;r 1&amp;nbsp;071 miljoner fordonskilometer, vilket motsvarar 29 procent (figur 4).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;Figur 4: Lastbilars trafikarbete p&amp;aring; det statliga v&amp;auml;gn&amp;auml;tet 2002–2006 uppdelat p&amp;aring; l&amp;auml;n, miljoner fordonskilometer&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; margin-left: 0.0mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="133"/&gt;&lt;col width="80"/&gt;&lt;col width="69"/&gt;&lt;col width="115"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;L&amp;auml;n&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2002&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2006&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Utveckling, procent &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Stockholm&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;465&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;429&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;– 8 &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Uppsala&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;171&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;189&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+11&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;S&amp;ouml;dermanland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;184&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;213&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+16 &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;&amp;Ouml;sterg&amp;ouml;tland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;263&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;310&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+18&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;J&amp;ouml;nk&amp;ouml;ping&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;317&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;383&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Kronoberg&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;192&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;246&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+28&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Kalmar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;139&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;158&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+14&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Gotland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;20&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;26&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+35&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Blekinge&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;62&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;74&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+20&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Sk&amp;aring;ne&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;562&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;680&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Halland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;234&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;288&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+23&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;stra G&amp;ouml;taland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;869&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;996&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+15&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;rmland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;195&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;224&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+15&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;&amp;Ouml;rebro&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;206&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;233&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+13&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;stmanland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;169&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;190&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+12&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Dalarna&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;169&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;194&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+14&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;G&amp;auml;vleborg&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;206&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;246&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+20&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;sternorrland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;180&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;208&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+16&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;J&amp;auml;mtland&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;107&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;127&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+19&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;V&amp;auml;sterbotten&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;175&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;212&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+21&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Norrbotten&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;174&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;200&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+16&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 35.14mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Summa&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 21.29mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;5 055&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 18.28mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;5 825&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.91mm; padding-right: 1.91mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 30.32mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;+15&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: Riksdagens utredningstj&amp;auml;nst och V&amp;auml;gverket. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm;"&gt;Figur 5: Lastbilstrafikens f&amp;ouml;rdelning utom respektive inom t&amp;auml;tbebyggt omr&amp;aring;de, miljoner fordonskilometer och procent&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; margin-left: -0.76mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="131"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;col width="47"/&gt;&lt;col width="55"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 34.57mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 29.05mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: center; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Utom t&amp;auml;t&amp;shy;&lt;br /&gt;bebyggt omr&amp;aring;de&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="2" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 26.87mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-right: 1.01mm; margin-top: 1.06mm; text-align: center; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;I t&amp;auml;tbebyggt &lt;br /&gt;omr&amp;aring;de&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="bottom" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: bottom; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Totalt&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.57mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;L&amp;auml;tta lastbilar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.52mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3 822&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;60&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;2 581&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;40&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;6 403&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.57mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Tunga lastbilar&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.52mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3 266&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;75&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1 071&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;25&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;4 337&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 34.57mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Summa&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.52mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;7 088&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;66 &lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;3 653&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 12.33mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -1.99mm; margin-right: 3.0mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;34&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 14.54mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;10 740&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: VTI Underlag ur Artemismodellen och Riksdagens utredningstj&amp;auml;nst.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Lastbilstrafikens st&amp;ouml;rsta f&amp;ouml;rdelar ligger i dess flexibilitet till l&amp;aring;g kostnad. Inget annat trafikslag kan idag konkurrera med lastbilarna p&amp;aring; detta omr&amp;aring;de. Men flexibiliteten inneb&amp;auml;r ocks&amp;aring; att logistiken &amp;auml;r sv&amp;aring;r och att transporterna blir ineffektiva. Det &amp;auml;r s&amp;auml;llan lastbilar &amp;auml;r fulla och i takt med &amp;ouml;kade transporter &amp;ouml;kar &amp;auml;ven antalet kilometer som k&amp;ouml;rs med delvis eller helt tomma bilar. I genomsnitt har fyllnadsgraden i lastbilarna konstant legat p&amp;aring; 34 procent sedan &amp;aring;r 2000&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref2" name="fnref2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn2"&gt;&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. Fyra av tio f&amp;ouml;rflyttningar sker med helt tom bil och ber&amp;auml;knat p&amp;aring; avst&amp;aring;nd har andelen tomma k&amp;ouml;rningar legat konstant mellan 22 och 24 procent det senaste decenniet.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref3" name="fnref3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn3"&gt;&lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&amp;Aring;r 2006 uppgick tomk&amp;ouml;rningarna till 555 miljoner kilometer, motsvarande 13&amp;nbsp;875 varv runt jorden. Bara &amp;ouml;kningen mellan 2004 och 2006 var 35 miljoner kilometer per &amp;aring;r. Utsl&amp;auml;ppen av v&amp;auml;xthusgaser fr&amp;aring;n dessa tomlaster uppgick &amp;aring;r 2006 till cirka en miljon ton CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt;, en fj&amp;auml;rdedel av lastbilarnas totala utsl&amp;auml;pp och fem procent av transportsektorns sammanlagda utsl&amp;auml;pp.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717060" name="_Toc210717060"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718022" name="_Toc210718022"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729140" name="_Toc210729140"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539048" name="_Toc212539048"&gt;&lt;/a&gt;Transportarbete&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Medan lastbilstrafiken har &amp;ouml;kat kraftigt &amp;auml;r denna &amp;ouml;kning &amp;auml;nd&amp;aring; betydligt mindre &amp;auml;n &amp;ouml;kningen av lastbilarnas transportarbete (se ordf&amp;ouml;rklaringar ovan).  Godstransporter p&amp;aring; v&amp;auml;g var en ovanlig f&amp;ouml;reteelse f&amp;ouml;r bara femtio &amp;aring;r sedan, d&amp;aring; merparten av allt gods fraktades med fartyg eller j&amp;auml;rnv&amp;auml;g. Den stora tillv&amp;auml;xten f&amp;ouml;r lastbilstransporter b&amp;ouml;rjade egentligen p&amp;aring; 1960-talet och har sedan dess fortsatt med n&amp;aring;gra f&amp;aring; nedg&amp;aring;ngar, till exempel vid oljekriser och djupa l&amp;aring;gkonjunkturer. Sedan 1960 har transportarbetet med lastbil &amp;ouml;kat dubbelt s&amp;aring; mycket som BNP. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Figur 6: Godstransportarbete p&amp;aring; v&amp;auml;g 1950–2007, miljarder tonkilometer&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: SIKA.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;Figur 7: Godstransportarbete p&amp;aring; v&amp;auml;g och BNP 1960–2007, index&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: SIKA.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717061" name="_Toc210717061"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718023" name="_Toc210718023"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729141" name="_Toc210729141"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539049" name="_Toc212539049"&gt;&lt;/a&gt;Godsm&amp;auml;ngder&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att transportarbetet med lastbil &amp;ouml;kar dubbelt s&amp;aring; mycket som den ekonomiska tillv&amp;auml;xten &amp;auml;r anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt. Mest anm&amp;auml;rkningsv&amp;auml;rt &amp;auml;r emellertid att vikten p&amp;aring; det gods som transporteras med lastbil har varit i stort sett detsamma de senaste 30 &amp;aring;ren – och betydligt l&amp;auml;gre &amp;auml;n under b&amp;ouml;rjan av 1970-talet – samtidigt som transportarbetet n&amp;auml;stan har f&amp;ouml;rdubblats. &amp;Aring;r 1973 fraktades 500 miljoner ton gods och transportarbetet var 20 miljarder tonkilometer, det vill s&amp;auml;ga 40 kilometer per ton. &amp;Aring;r 2007 hade godsm&amp;auml;ngden minskat till cirka 350 miljoner ton medan transportarbetet hade &amp;ouml;kat till &amp;ouml;ver 35 miljarder tonkilometer, i genomsnitt 100 kilometer per ton (figur 7). &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm;"&gt;Figur 8: Godsm&amp;auml;ngd (tusental ton, v&amp;auml;nster skala) och transportarbete (miljarder tonkilometer, h&amp;ouml;ger skala) med lastbil inom Sverige 1972–2007&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar, &amp;aring;r 2007, 2008:13, SIKA 2008.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Myten att vi i dagens samh&amp;auml;lle fraktar mer gods &amp;auml;n tidigare st&amp;auml;mmer d&amp;auml;rmed inte, &amp;aring;tminstone inte viktm&amp;auml;ssigt. Sanningen &amp;auml;r ist&amp;auml;llet att vi fraktar samma m&amp;auml;ngd gods – eller mindre – men att det fraktas l&amp;auml;ngre och mindre effektivt. Varje ton gods orsakar idag mer &amp;auml;n dubbelt s&amp;aring; mycket klimatp&amp;aring;verkan som f&amp;ouml;r 25 &amp;aring;r sedan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Allt tyder p&amp;aring; att det som ligger bakom denna utveckling &amp;auml;r att lastbilstransporterna blir allt l&amp;auml;ngre. Den stora f&amp;ouml;r&amp;auml;ndringen skedde i b&amp;ouml;rjan av 1990-talet, vid samma tidpunkt som maximivikterna f&amp;ouml;r lastbilar h&amp;ouml;jdes fr&amp;aring;n 51 till 60 ton. Genom denna regelf&amp;ouml;r&amp;auml;ndring &amp;ouml;kade lastbilarnas konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga dramatiskt p&amp;aring; l&amp;aring;nga transporter och lastbilarna tog stora marknadsandelar fr&amp;aring;n sj&amp;ouml;fart och j&amp;auml;rnv&amp;auml;g (se &amp;auml;ven avsnitt 5.4).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att det fr&amp;auml;mst &amp;auml;r l&amp;auml;ngden p&amp;aring; lastbilstransporterna som har skapat den &amp;ouml;kande trafiken och transportarbetet st&amp;ouml;ds &amp;auml;ven av statistik &amp;ouml;ver lastbilarnas k&amp;ouml;rstr&amp;auml;ckor. Uppgifterna &amp;auml;r inte helt&amp;auml;ckande – bland annat saknas data f&amp;ouml;r &amp;aring;ren efter 2003 – men utvecklingen framg&amp;aring;r tydligt (figur 9–10). Andelen k&amp;ouml;rstr&amp;auml;ckor under 100 kilometer har minskat medan alla k&amp;ouml;rstr&amp;auml;ckor &amp;ouml;ver 100 kilometer har &amp;ouml;kat.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Statistik fr&amp;aring;n V&amp;auml;gverket visar ocks&amp;aring; att n&amp;auml;stan hela &amp;ouml;kningen av transportarbetet orsakas av transporter med s&amp;aring; kallat partigods. Sedan 1972 har transportarbetet f&amp;ouml;r denna kategori f&amp;ouml;rdubblats medan transporterna av mineral, grus, energir&amp;aring;varor, papper, tr&amp;auml; och jordbruksvaror har minskat, varit of&amp;ouml;r&amp;auml;ndrade eller har &amp;ouml;kat marginellt.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref4" name="fnref4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn4"&gt;&lt;sup&gt;5&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm;"&gt;Figur 9: K&amp;ouml;rstr&amp;auml;ckor f&amp;ouml;rdelat p&amp;aring; korta transportavst&amp;aring;nd, procent av totalt trafikarbete&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;Figur 10: K&amp;ouml;rstr&amp;auml;ckor f&amp;ouml;rdelat p&amp;aring; l&amp;aring;nga transportavst&amp;aring;nd, procent av totalt trafikarbete&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: SIKA. Statistik f&amp;ouml;r &amp;aring;ren 1988, 1989, 1994 samt efter 2003 saknas.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210718024" name="_Toc210718024"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729142" name="_Toc210729142"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539050" name="_Toc212539050"&gt;&lt;/a&gt;Utveckling&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;gtrafiken, och i synnerhet godstransporterna, f&amp;ouml;rv&amp;auml;ntas forts&amp;auml;tta att &amp;ouml;ka snabbt i framtiden. &amp;Aring;r 2020 antas antalet k&amp;ouml;rda kilometrar med lastbil vara 30&amp;nbsp;pro&amp;shy;cent st&amp;ouml;rre &amp;auml;n &amp;aring;r 2001.&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref5" name="fnref5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn5"&gt;&lt;sup&gt;6&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt; &amp;Auml;ven utsl&amp;auml;ppen antas &amp;ouml;ka eftersom lastbilarnas utsl&amp;auml;pp av klimatgaser, fr&amp;auml;mst CO2, &amp;auml;r direkt proportionerlig mot den str&amp;auml;cka lastbilarna k&amp;ouml;rs. &amp;Ouml;ver tid sker en viss effektivisering av fordonen och syste&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;met, men den kraftiga tillv&amp;auml;xten i trafiken &amp;auml;ter upp den effektivisering som sker. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Prognoser &amp;ouml;ver utsl&amp;auml;pp av CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt; fr&amp;aring;n hela v&amp;auml;gtrafiken visar att utsl&amp;auml;ppen kommer att &amp;ouml;ka med cirka tv&amp;aring; miljoner ton, eller tio procent, mellan 2005 och 2020. D&amp;aring; ska man ocks&amp;aring; ha klart f&amp;ouml;r sig att niv&amp;aring;erna &amp;aring;r 2005 var cirka tio procent &amp;ouml;ver 1990 &amp;aring;rs niv&amp;aring;, bas&amp;aring;ret f&amp;ouml;r Kyotoprotokollet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De svenskregistrerade lastbilarna st&amp;aring;r idag f&amp;ouml;r 20 procent av transportsektorns utsl&amp;auml;pp av CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt;, cirka 4,1 miljoner ton, och de &amp;ouml;kar med cirka 100&amp;nbsp;000 ton per &amp;aring;r. Till &amp;aring;r 2020, det &amp;aring;r d&amp;aring; Sveriges utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser ska ha minskat med 30–40&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref6" name="fnref6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn6"&gt;&lt;sup&gt;7&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; procent, kommer utsl&amp;auml;ppen – i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till &amp;aring;r 2005 – ist&amp;auml;llet att ha &amp;ouml;kat med &amp;ouml;ver 30 procent till 5,3 miljoner ton. Tomk&amp;ouml;rningarnas andel av dessa utsl&amp;auml;pp var cirka en miljon ton &amp;aring;r 2005 och v&amp;auml;ntas &amp;ouml;ka till 1,3 miljoner ton till 2020. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r sv&amp;aring;rt att f&amp;ouml;rest&amp;auml;lla sig teknikspr&amp;aring;ng inom denna sektor, varken &amp;ouml;verg&amp;aring;ng till f&amp;ouml;rnybara drivmedel, eldrift eller hybridmotorer anses f&amp;aring; n&amp;aring;got avg&amp;ouml;rande genomslag inom &amp;ouml;versk&amp;aring;dlig framtid. V&amp;auml;gverket&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref7" name="fnref7"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn7"&gt;&lt;sup&gt;8&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; menar att den st&amp;ouml;rsta effektiviseringspotentialen ligger i att f&amp;ouml;ra &amp;ouml;ver gods till andra trafikslag och att f&amp;ouml;r&amp;auml;ndra samh&amp;auml;llsplaneringen. Vad g&amp;auml;ller lastbilar anser myndigheten att den st&amp;ouml;rsta potentialen ligger i att inf&amp;ouml;ra s&amp;aring; kallade road-trains, det vill s&amp;auml;ga lastbilar med ytterligare en trailer men inte h&amp;ouml;gre totaltvikt, p&amp;aring; motorv&amp;auml;gar. D&amp;auml;rmed – resonerar V&amp;auml;gverket – skulle f&amp;auml;rre lastbilar beh&amp;ouml;va trafikera v&amp;auml;garna. &amp;Aring;tg&amp;auml;rden inneb&amp;auml;r en m&amp;ouml;jlig besparingspotential p&amp;aring; 2,7 procent.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att detta &amp;auml;r en kortsiktig och i l&amp;auml;ngden kontraproduktiv &amp;aring;tg&amp;auml;rd av samma karakt&amp;auml;r som att tro att man l&amp;ouml;ser problemet genom att &amp;ouml;ka lastbilarnas maximivikt. I en begr&amp;auml;nsad ekvation kan det p&amp;aring; papperet f&amp;aring; gynnsam effekt, men i l&amp;auml;ngden &amp;ouml;kar det endast lastbilarnas konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga gentemot j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen och f&amp;ouml;rsenar &amp;ouml;verflyttning av gods till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart (se avsnitt 5).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm;"&gt;Figur 11: Prognos &amp;ouml;ver v&amp;auml;gtrafikens utsl&amp;auml;pp av CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt; 2005–2020, miljoner ton&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: 0.0mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 105.03mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="227"/&gt;&lt;col width="85"/&gt;&lt;col width="85"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-left: -0.07mm; margin-right: 3.55mm; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2005&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;2020&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Personbil&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;12,312&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-width: 0.5pt; border-top-style: solid; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;12,806&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;L&amp;auml;tt lastbil&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1,37&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;1,356&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Buss&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0,652&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0,875&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Tung lastbil &amp;lt;16 ton&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0,266&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0,398&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;Tung lastbil &amp;gt;16 ton&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;3,837&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;4,917&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;MC, moped&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0,116&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;0,143&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 60.08mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;Summa&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;18,553&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="middle" colspan="1" style="border-bottom-width: 0.5pt; border-bottom-style: solid; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.99mm; padding-right: 1.99mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: middle; width: 22.47mm;"&gt;
            &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 10.0pt; margin-top: 1.06mm; text-align: right; word-break-inside: hyphenate; font-weight: bold; font-size: 8.0pt;"&gt;20,495&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; line-height: 1.56em; margin-top: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate; font-size: 8.0pt;"&gt;K&amp;auml;lla: SIKA&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210718025" name="_Toc210718025"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729143" name="_Toc210729143"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539051" name="_Toc212539051"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210717063" name="_Toc210717063"&gt;&lt;/a&gt;Bakomliggande faktorer&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den grundl&amp;auml;ggande anledningen till att trafiken med lastbil forts&amp;auml;tter att &amp;ouml;ka &amp;auml;r efter&amp;shy;fr&amp;aring;gan p&amp;aring; godstransporter, vilken i sin tur styrs av prisbilden p&amp;aring; transporter &amp;ouml;verlag och priss&amp;auml;ttningen f&amp;ouml;r de olika transportslagen. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717064" name="_Toc210717064"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718026" name="_Toc210718026"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729144" name="_Toc210729144"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539052" name="_Toc212539052"&gt;&lt;/a&gt;Just-in-time&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Inom n&amp;auml;ringsliv och industri finns sedan ett par decennier en kultur av att best&amp;auml;lla transporter s&amp;aring; sent som m&amp;ouml;jligt f&amp;ouml;r att minimera behovet av lager. N&amp;auml;r best&amp;auml;llningen &amp;auml;r gjord ska varorna sedan levereras snabbt. Idag anv&amp;auml;nder &amp;aring;kerier och leverant&amp;ouml;rer flexibilitet och snabbhet som ett konkurrensmedel och erbjuder ofta leveranser &amp;ouml;ver en natt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Lastbilar har komparativa f&amp;ouml;rdelar gentemot andra trafikslag, att frakta gods med lastbil &amp;auml;r enkelt och flexibelt. Dessa egenskaper &amp;auml;r viktiga delar i en &amp;ouml;kad efterfr&amp;aring;gan p&amp;aring; just-in-time-leveranser och f&amp;ouml;retagens str&amp;auml;van att minimera sina lager. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att f&amp;aring; leveranser just-in-time beh&amp;ouml;ver emellertid inte inneb&amp;auml;ra att man best&amp;auml;ller varan eller transporten ett par dagar innan man vill ha den levererad. Just-in-time betyder inte att sj&amp;auml;lva transporten m&amp;aring;ste g&amp;aring; fort och vara flexibel, det betyder att varan ska vara framme vid en viss tidpunkt. I de flesta fall kan leveranserna best&amp;auml;llas i god tid och fraktas med j&amp;auml;rnv&amp;auml;g, men j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen har hittills inte kunnat erbjuda system som p&amp;aring; ett effektivt och flexibelt s&amp;auml;tt kan integreras med f&amp;ouml;retagens logisitik. Till stor del beror detta p&amp;aring; att staten har underl&amp;aring;tit att investera i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens infrastruktur eller till och med lagt ned sp&amp;aring;r, till exempel i det kapill&amp;auml;ra n&amp;auml;tet, industrisp&amp;aring;r och bang&amp;aring;rdar.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717065" name="_Toc210717065"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718027" name="_Toc210718027"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729145" name="_Toc210729145"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539053" name="_Toc212539053"&gt;&lt;/a&gt;Pris&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En viktig del i denna utveckling &amp;auml;r sj&amp;auml;lvklart lastbilstransporternas pris. Att frakta varor &amp;auml;r generellt billigt och tillsammans med den snabbhet och flexibilitet som lastbilar erbjuder, skapas m&amp;ouml;jligheter att utnyttja regionala eller nationella skillnader p&amp;aring; arbetsmarknader, i skattesystem eller liknande. Exempel p&amp;aring; detta finns i alla branscher, men s&amp;auml;rskilt tydligt &amp;auml;r det inom livsmedelsindustrin. Ett aktuellt fall&lt;span style="color: #ff0000;"&gt; &lt;/span&gt;&amp;auml;r att svenska bryggerier exporterar 40 miljoner liter &amp;ouml;l som k&amp;ouml;rs med lastbil till Danmark och Tyskland. Nittio procent av denna &amp;ouml;l k&amp;ouml;ps sedan av svenskar som fraktar hem den igen.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref8" name="fnref8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn8"&gt;&lt;sup&gt;9&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett flertal rapporter&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref9" name="fnref9"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn9"&gt;&lt;sup&gt;10&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; har visat att lastbilstransporter inte betalar sina egna kostnader, de &amp;auml;r med andra ord subventionerade av staten. De skatter som betalas av bilarnas &amp;auml;gare motsvarar inte de kostnader f&amp;ouml;r milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan, v&amp;auml;gslitage, h&amp;auml;lsoeffekter med mera som uppst&amp;aring;r av trafiken. Resten &amp;auml;r externaliserade – de betalas av oss alla och av framtida generationer. Enligt olika modeller var mellan 50 och 70 procent av lastbilarnas kostnader – i reda pengar mellan sex och &amp;aring;tta miljarder kronor – externaliserade &amp;aring;r 2005. F&amp;ouml;r varje k&amp;ouml;rd kilometer med tung lastbil drabbades staten och framtida generationer av n&amp;auml;stan tv&amp;aring; kronor i kostnader. Man ska d&amp;aring; ha i &amp;aring;tanke att modellerna inte f&amp;aring;ngar alla kostnader. En belysande del av diskrepansen mellan lastbilarnas bidrag till statskassan och de kostnader de orsakar &amp;auml;r att lastbilarna st&amp;aring;r f&amp;ouml;r 62 procent av slitaget p&amp;aring; de statliga v&amp;auml;garna, men endast st&amp;aring;r f&amp;ouml;r 25 procent av v&amp;auml;gtrafikskatterna.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref10" name="fnref10"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn10"&gt;&lt;sup&gt;11&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210718028" name="_Toc210718028"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729146" name="_Toc210729146"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539054" name="_Toc212539054"&gt;&lt;/a&gt;&amp;Ouml;kad f&amp;ouml;r&amp;auml;dlingsniv&amp;aring;&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Transporternas l&amp;aring;ga pris driver utvecklingen mot allt mer l&amp;aring;ngv&amp;auml;ga transporter av f&amp;ouml;r&amp;auml;dlade varor. F&amp;ouml;r transportk&amp;ouml;pare och konsumenter &amp;auml;r kostnaderna f&amp;ouml;r transporter oftast ingen stor faktor; transporternas andel av det slutliga priset &amp;auml;r mycket litet. F&amp;ouml;r de flesta produkter som har n&amp;aring;gon grad av f&amp;ouml;r&amp;auml;dling utg&amp;ouml;r transportkostnaden tv&amp;aring; till tre procent av priset till kund.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref11" name="fnref11"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn11"&gt;&lt;sup&gt;12&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Detta medf&amp;ouml;r en allt mer centraliserad produktion i stora enheter och utslagning av lokal produktion, vilket i sig skapar &amp;auml;n st&amp;ouml;rre efterfr&amp;aring;gan p&amp;aring; l&amp;aring;ngv&amp;auml;ga transporter. Det &amp;auml;r inte kvalitetskrav som ligger bakom att mer &amp;auml;n h&amp;auml;lften av Glacebolagets pinnglass tillverkas i l&amp;auml;nder som Grekland, Italien och Spanien och sedan k&amp;ouml;rs i frysbilar till stora mellanlager i Europa innan de slutligen n&amp;aring;r Sverige. Att lastbilstransporternas pris &amp;auml;r l&amp;aring;gt &amp;auml;r en avg&amp;ouml;rande faktor till den kraftiga &amp;ouml;kningen av transportarbetet, inte bara f&amp;ouml;r lastbilar, utan f&amp;ouml;r transportsektorn som helhet. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Lastbilarnas konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga gentemot j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart gynnas ocks&amp;aring; av utvecklingen. H&amp;ouml;gt f&amp;ouml;r&amp;auml;dlade varor st&amp;auml;ller i allm&amp;auml;nhet andra krav. Ju h&amp;ouml;gre f&amp;ouml;r&amp;auml;dlingsgrad hos varorna, desto mer angel&amp;auml;get &amp;auml;r det f&amp;ouml;r transportk&amp;ouml;paren att frakten sker snabbt och flexibelt. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717066" name="_Toc210717066"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718029" name="_Toc210718029"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729147" name="_Toc210729147"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539055" name="_Toc212539055"&gt;&lt;/a&gt;Investeringar och regler&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den statliga skattepolitiken inom transportsektorn har konsekvent gynnat lastbilar, men det &amp;auml;r l&amp;aring;ngt ifr&amp;aring;n det enda exemplet. Ett annat &amp;auml;r att staten under decennier har investerat hundratals miljarder kronor i utbyggnad och anpassning av v&amp;auml;gn&amp;auml;tet till lastbilarnas behov, medan j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar har f&amp;ouml;rsummats och viktiga delar av infrastrukturen har monterats ned, till exempel det s&amp;aring; kallade kapill&amp;auml;ra n&amp;auml;tet av industrisp&amp;aring;r till f&amp;ouml;retag och hamnar. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett annat, helt avg&amp;ouml;rande, s&amp;auml;tt som staten har gynnat lastbilstransporterna p&amp;aring; &amp;auml;r att kontinuerligt h&amp;ouml;ja den maximalt till&amp;aring;tna bruttovikten och l&amp;auml;ngden f&amp;ouml;r lastbilar. D&amp;auml;rmed har lastbilstransporterna blivit mer effektiva och konkurrenskraftiga. Ju st&amp;ouml;rre last en bil kan ta, desto l&amp;auml;gre kostnad per tonkilometer. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Denna utveckling inneb&amp;auml;r kortsiktiga milj&amp;ouml;vinster men l&amp;aring;ngsiktiga problem. Lastbils&amp;shy;transporterna har blivit mer energieffektiva och skapar d&amp;auml;rmed mindre p&amp;aring;verkan p&amp;aring; omgivningen per fraktat ton. Nackdelarna &amp;auml;r dock stora, en av de viktigaste &amp;auml;r att den &amp;ouml;kade effektiviteten g&amp;ouml;r lastbilstransporterna &amp;auml;nnu billigare och medf&amp;ouml;r en ytterligare f&amp;ouml;rs&amp;auml;mring av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens och sj&amp;ouml;fartens konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga. Den kortsiktiga och teoretiskt positiva effekten f&amp;ouml;rv&amp;auml;rrar och f&amp;ouml;rdjupar ett strukturellt problem och leder transportsektorn mot &amp;auml;nnu st&amp;ouml;rre beroende av lastbilar och fossila br&amp;auml;nslen. &amp;Ouml;verflyttningen av gods till j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen f&amp;ouml;rsv&amp;aring;ras och f&amp;ouml;rdr&amp;ouml;js ytterligare. Man f&amp;ouml;rs&amp;ouml;ker att l&amp;ouml;sa ett problem men gr&amp;auml;ver bara ned sig djupare. S&amp;aring; l&amp;auml;nge lastbilar inte betalar sina fulla kostnader b&amp;ouml;r politiken inte bidra till att ytterligare &amp;ouml;ka deras konkurrensf&amp;ouml;rm&amp;aring;ga.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 0.0mm; page-break-before: always;"&gt;Figur 12: Maximalt till&amp;aring;ten bruttovikt i Sverige och &amp;ouml;vriga EU, ton&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: V&amp;auml;gverket och VTI.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm;"&gt;Figur 13: L&amp;aring;ngv&amp;auml;ga&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref12" name="fnref12"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn12"&gt;&lt;sup&gt;13&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt; godstransporters f&amp;ouml;rdelning per trafikslag 1970–2007, andel av tonkilometer, procent&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: Jakob Wajsman, Banverket.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;&amp;Ouml;ver tid har de &amp;ouml;kade maximivikterna – i kombination med det l&amp;aring;ga priset och den stora efterfr&amp;aring;gan – gjort att trafikslagens andelar av transporterna f&amp;ouml;r&amp;auml;ndrats till last&amp;shy;bilarnas f&amp;ouml;rdel. &amp;Aring;r 1970 genomf&amp;ouml;rdes 17,5 miljarder tonkilometer med lastbil, knappt 23 procent av det totala transportarbetet. &amp;Aring;r 2005 hade det &amp;ouml;kat till 40 miljarder tonkilometer, eller 41 procent av det sammanlagda transportarbetet och &amp;aring;r 2020 antas lastbilar st&amp;aring; f&amp;ouml;r 45 procent av godstransporterna.&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref13" name="fnref13"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn13"&gt;&lt;sup&gt;14&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;Under hela 1980-talet hade j&amp;auml;rnv&amp;auml;gs- och lastbilstransporter ungef&amp;auml;r lika stor andel av de l&amp;aring;ngv&amp;auml;ga godstransporterna, knappt 30 procent var (figur 10). N&amp;auml;r maximivikten i b&amp;ouml;rjan av 1990-talet h&amp;ouml;jdes fr&amp;aring;n 51 till 60 ton f&amp;ouml;r&amp;auml;ndrades balansen kraftigt och v&amp;auml;gtransporterna tog marknadsandelar fr&amp;aring;n j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen. Det h&amp;ouml;jda taket gjorde lastbilstransporterna billigare per kilometer och brytpunkten &lt;/span&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.2pt;"&gt;f&amp;ouml;r det avst&amp;aring;nd d&amp;auml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen var billigare flyttades. &lt;/span&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.2pt;"&gt;Vid en maximivikt p&amp;aring; 51&amp;nbsp; &lt;/span&gt;&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;ton hade j&amp;auml;rnv&amp;auml;gs&amp;shy;transporterna en kostnadsf&amp;ouml;rdel vid transporter &lt;/span&gt;&amp;ouml;ver 37 mil. N&amp;auml;r maximivikten h&amp;ouml;jdes till 60 ton flyttades brytpunkten till 55 mil. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm;"&gt;Figur 14: Kostnad f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och lastbil med olika bruttovikt. Brytpunkten d&amp;auml;r lastbil blir billigare &amp;auml;n j&amp;auml;rnv&amp;auml;g flyttas till h&amp;ouml;ger med h&amp;ouml;gre maximivikt; vid 40 tons maximivikt (EU max) hos lastbilen blir t&amp;aring;get billigare p&amp;aring; str&amp;auml;ckor &amp;ouml;ver 290 km. Vid 60 tons maximivikt kr&amp;auml;vs minst 550 km transportstr&amp;auml;cka f&amp;ouml;r att t&amp;aring;get ska vara billigare. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;K&amp;auml;lla: Bo-Lennart Nelldal, KTH, Stockholm.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.41mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Inom EU &amp;auml;r utvecklingen likartad, &amp;auml;ven om de bakomliggande faktorerna skiljer sig. Lastbilstransporterna tar en allt st&amp;ouml;rre andel gentemot andra trafikslag och har idag 77 procent av alla godstransporter n&amp;auml;r havsg&amp;aring;ende sj&amp;ouml;fart undantas. Andelen &amp;ouml;kar ocks&amp;aring; kontinuerligt. Sedan 1998 har lastbilarnas marknadsandel &amp;ouml;kat med tre procent medan j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens andel har minskat ungef&amp;auml;r lika mycket. Den huvudsakliga anledningen anses vara att gr&amp;auml;ns&amp;ouml;verskridande godstrafik p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g &amp;auml;r hoppl&amp;ouml;st ineffektivt p&amp;aring; grund av skillnader i teknik och regelsystem. Som j&amp;auml;mf&amp;ouml;relse har lastbilstransporterna i USA 36 procent av marknaden f&amp;ouml;r gods medan j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens marknadsandel &amp;auml;r 44 procent.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;a id="fnref14" name="fnref14"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn14"&gt;&lt;sup&gt;15&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210718030" name="_Toc210718030"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729148" name="_Toc210729148"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539056" name="_Toc212539056"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210717067" name="_Toc210717067"&gt;&lt;/a&gt;&amp;Aring;tg&amp;auml;rder f&amp;ouml;r klimatanpassning av godstransporter&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utvecklingen inom transportsektorn, i synnerhet vad g&amp;auml;ller godstransporter p&amp;aring; v&amp;auml;g, &amp;auml;r sj&amp;auml;lvklart oh&amp;aring;llbar, inte minst ur klimatsynpunkt. Transportsektorn st&amp;aring;r f&amp;ouml;r cirka 40 procent av Sveriges klimatp&amp;aring;verkan och det &amp;auml;r den enda sektor som inte har lyckats minska sina utsl&amp;auml;pp, tv&amp;auml;rtom &amp;ouml;kar de och det &amp;auml;r fr&amp;auml;mst tillv&amp;auml;xten av godstransporter med lastbil som skapar &amp;ouml;kningen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Denna trend m&amp;aring;ste brytas snabbt. Vare sig Sverige eller n&amp;aring;got annat utvecklat land har r&amp;aring;d att l&amp;aring;ta godstransporterna &amp;ouml;ka och ta en allt st&amp;ouml;rre del av v&amp;aring;rt utsl&amp;auml;ppsutrymme. Den ekonomiska utvecklingen m&amp;aring;ste kopplas bort fr&amp;aring;n tillv&amp;auml;xten av godstransporter p&amp;aring; v&amp;auml;g. En stor del av de transporter som idag sker med lastbilar kan och m&amp;aring;ste i framtiden ske med andra transportslag, till exempel sj&amp;ouml;fart eller j&amp;auml;rnv&amp;auml;g, med avsev&amp;auml;rt minskad energianv&amp;auml;ndning och klimatp&amp;aring;verkan som f&amp;ouml;ljd. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det finns en bred enighet kring behovet av att flytta &amp;ouml;ver godstransporter fr&amp;aring;n lastbil till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart. Vikten av en s&amp;aring;dan &amp;ouml;verflyttning h&amp;aring;lls ofta fram av politiker i alla l&amp;auml;ger. Hos myndigheter och institutioner &amp;auml;r det ett st&amp;auml;ndigt &amp;aring;terkommande &amp;auml;mne.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett flertal rapporter, bland andra underlag till EU:s vitbok om transporter och rapporter fr&amp;aring;n SIKA, visar att lastbilstransporterna inte betalar sina egna kostnader, ens med de l&amp;aring;ga kostnader f&amp;ouml;r klimatp&amp;aring;verkande utsl&amp;auml;pp som de samh&amp;auml;llsekonomiska kalkylerna hittills har anv&amp;auml;nt. Om lastbilstransporterna i h&amp;ouml;gre grad internaliserade sina externa kostnader skulle deras f&amp;ouml;rdelar gentemot j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporter &amp;aring;tminstone delvis utj&amp;auml;mnas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det beh&amp;ouml;vs en hel palett av &amp;aring;tg&amp;auml;rder, men de politiska besluten uteblir. N&amp;auml;r det kommer till kritan &amp;auml;r det f&amp;aring; politiker som v&amp;aring;gar kr&amp;auml;va att lastbilstransporterna ska betala sina egna kostnader, och d&amp;auml;rmed bli dyrare. Lastbilarnas marknadsdominans och trafikens tillv&amp;auml;xt &amp;auml;r i sin tur en viktig faktor till pressen p&amp;aring; politiker att bygga ut v&amp;auml;gsystemet. N&amp;auml;r v&amp;auml;garna sedan byggts blir lastbilarnas f&amp;ouml;rdelar &amp;auml;n st&amp;ouml;rre, vilket leder till ytterligare press att bygga fler v&amp;auml;gar. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I denna motion fokuserar Milj&amp;ouml;partiet p&amp;aring; fyra &amp;ouml;vergripande &amp;aring;tg&amp;auml;rder som beh&amp;ouml;ver vidtas inom godstransportsektorn. Ut&amp;ouml;ver dessa finns andra &amp;aring;tg&amp;auml;rder som kompletterar bilden och tillsammans kan g&amp;ouml;ra det m&amp;ouml;jligt att n&amp;aring; de utsl&amp;auml;ppsminskningar som Sverige har satt upp som m&amp;aring;l fram till 2020 och d&amp;auml;refter.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717068" name="_Toc210717068"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718031" name="_Toc210718031"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729149" name="_Toc210729149"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539057" name="_Toc212539057"&gt;&lt;/a&gt;Kilometerskatt&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;En central punkt f&amp;ouml;r att minska tillv&amp;auml;xten i lastbilstransporterna &amp;auml;r &amp;aring;tg&amp;auml;rder som g&amp;ouml;r att de internaliserar en st&amp;ouml;rre andel av sina kostnader. Ett effektivt s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka internaliseringen &amp;auml;r att inf&amp;ouml;ra kilometerskatt (km-skatt) f&amp;ouml;r tung trafik s&amp;aring;som den f&amp;ouml;rra regeringen aviserade i 2005 &amp;aring;rs transportpolitiska proposition. &amp;Auml;ven EU har f&amp;ouml;reslagit att lastbilstransporternas priss&amp;auml;ttning i h&amp;ouml;gre grad ska spegla deras kostnader och att detta kan g&amp;ouml;ras genom exempelvis s&amp;aring; kallad km-skatt. Ett flertal l&amp;auml;nder inom EU har inf&amp;ouml;rt eller beslutat att inf&amp;ouml;ra s&amp;aring;dana system. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sverige har haft km-skatt p&amp;aring; lastbilstransporter tidigare. Den 1 januari 1974 inf&amp;ouml;rdes ett km-skattesystem f&amp;ouml;r dieseldrivna fordon i Sverige. Skatten var beroende av fordonets k&amp;ouml;rstr&amp;auml;cka och togs ut med ett visst belopp per tiotal kilometer. Systemet omfattade &amp;auml;ven utl&amp;auml;ndska dieseldrivna tyngre fordon som tillf&amp;auml;lligt anv&amp;auml;ndes i Sverige. Skattesatserna var beroende av fordonsslag och skattevikt. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den 1 oktober 1993 avskaffades km-skatten och ersattes med en punktskatt p&amp;aring; dieselolja. En avg&amp;ouml;rande orsak till avskaffandet var att systemet ans&amp;aring;gs kunna strida mot EG:s regler om fri r&amp;ouml;rlighet och kunde anses utg&amp;ouml;ra ett gr&amp;auml;nshinder. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att &amp;aring;terinf&amp;ouml;ra km-skatten i Sverige har blivit aktuellt sedan EU har klargjort att alla medlemsl&amp;auml;nder har m&amp;ouml;jlighet att inf&amp;ouml;ra s&amp;aring;dana system. Fr&amp;aring;gan har utretts av ett flertal myndigheter, och systemet anses kunna vara ett effektivt s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka internaliseringen av lastbilstrafikens samh&amp;auml;llsekonomiska kostnader. Hur stor effekt en s&amp;aring;dan &amp;aring;tg&amp;auml;rd f&amp;aring;r beror p&amp;aring; skattens utformning och vilka undantag som ges. SIKA&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref15" name="fnref15"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn15"&gt;&lt;sup&gt;16&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; anser emellertid att en skatt i storleksordningen en krona per kilometer (genomsnitt) skulle leda till tio procents minskning av trafikarbetet med lastbil och att utsl&amp;auml;ppen av CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt; skulle minska i motsvarande grad, 400&amp;nbsp;000 ton p&amp;aring; &amp;aring;rsbasis. Effekten p&amp;aring; transportarbetet skulle bli betydligt mindre eftersom sektorn skulle effektiviseras. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Den f&amp;ouml;rra regeringen aviserade att en s&amp;aring;dan skatt skulle komma till 2010, men den nuvarande regeringen verkar passa i fr&amp;aring;gan. I Klimatberedningen var samtliga politiska partier &amp;ouml;verens om ett inf&amp;ouml;rande av kilometerskatt f&amp;ouml;r tunga lastbilar senast 2011. Milj&amp;ouml;partiet anser att en kilometerskatt b&amp;ouml;r inf&amp;ouml;ras p&amp;aring; tunga lastbilstransporter med en geografisk differentiering. Skatten b&amp;ouml;r uppg&amp;aring; till tv&amp;aring; kronor per kilometer och inf&amp;ouml;ras fr&amp;aring;n den 1 januari 2011.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om att senast 2011 &amp;aring;terinf&amp;ouml;ra en avst&amp;aring;ndsbaserad skatt p&amp;aring; tunga lastbilstransporter.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717069" name="_Toc210717069"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718032" name="_Toc210718032"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729150" name="_Toc210729150"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539058" name="_Toc212539058"&gt;&lt;/a&gt;&amp;Ouml;kade investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;g&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;gen &amp;auml;r en central del av framtidens transportsystem. Det fr&amp;auml;msta sk&amp;auml;let &amp;auml;r dess &amp;ouml;verl&amp;auml;gsna energieffektivitet och milj&amp;ouml;egenskaper, som ytterst beror p&amp;aring; l&amp;aring;g friktion mot underlaget och h&amp;ouml;g verkningsgrad i motorerna. Att t&amp;aring;g i Sverige dessutom huvud&amp;shy;sakligen drivs av gr&amp;ouml;n el g&amp;ouml;r att skillnaderna mot andra trafikslag blir mycket stora. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Energi&amp;aring;tg&amp;aring;ngen &amp;auml;r tre till fem g&amp;aring;nger st&amp;ouml;rre f&amp;ouml;r lastbilstransporter j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med t&amp;aring;g medan den &amp;auml;r mer j&amp;auml;mf&amp;ouml;rbar f&amp;ouml;r fartygstransporter. Utsl&amp;auml;ppen av CO&lt;span style="vertical-align: sub;"&gt;2&lt;/span&gt; &amp;auml;r i samtliga fall m&amp;aring;ngdubbelt h&amp;ouml;gre f&amp;ouml;r andra transportslag j&amp;auml;mf&amp;ouml;rt med elt&amp;aring;g. Det g&amp;auml;ller &amp;auml;ven andra typer av utsl&amp;auml;pp (se &amp;auml;ven figur 1).&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiets m&amp;aring;l f&amp;ouml;r godstransporterna &amp;auml;r att minska deras klimatp&amp;aring;verkan genom att f&amp;ouml;ra &amp;ouml;ver stora volymer av de l&amp;aring;ngv&amp;auml;ga transporterna fr&amp;aring;n lastbil till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart. Till &amp;aring;r 2020 b&amp;ouml;r lastbilstransporterna minska med en tredjedel, vilket i sin tur kr&amp;auml;ver att transportarbetet p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g f&amp;ouml;rdubblas och &amp;ouml;kar med drygt 40 procent f&amp;ouml;r sj&amp;ouml;farten.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Tabellrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; page-break-before: always;"&gt;Figur 15: Milj&amp;ouml;partiets m&amp;aring;l till 2020 i korthet&lt;/p&gt;
    &lt;p class="K&amp;auml;lla" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Se &amp;auml;ven Satsningar f&amp;ouml;r ett oljefritt transportsystem, Milj&amp;ouml;partiet augusti 2006, Utvecklingsplan f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen, Milj&amp;ouml;partiet juni 2007 samt Plan f&amp;ouml;r kollektivtrafiken, Milj&amp;ouml;partiet juli 2008.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Tillsammans med andra &amp;aring;tg&amp;auml;rder inom transportsektorn inneb&amp;auml;r detta att koldioxidutsl&amp;auml;ppen fr&amp;aring;n v&amp;auml;gtrafiken kan halveras, fr&amp;aring;n cirka 20 miljoner ton 2005 till tio miljoner ton per &amp;aring;r omkring 2020, vilket ligger i linje med Milj&amp;ouml;partiets krav att utsl&amp;auml;ppen i Sverige ska minska med 40 procent till 2020. Detta motsvarar grovt r&amp;auml;knat en femtedel av Sveriges totala utsl&amp;auml;pp av v&amp;auml;xthusgaser 2007.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Kapaciteten i det svenska j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet &amp;auml;r idag otillr&amp;auml;cklig f&amp;ouml;r att medge en &amp;ouml;kning av godstransporterna i den omfattning som kr&amp;auml;vs. Milj&amp;ouml;partiet anser d&amp;auml;rf&amp;ouml;r att kapaciteten i det svenska n&amp;auml;tet – och i anslutningar till utrikes j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik – m&amp;aring;ste h&amp;ouml;jas kraftigt. I detta syfte har Milj&amp;ouml;partiet tagit fram en utvecklingsplan f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen, d&amp;auml;r partiet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r en omfattande satsning p&amp;aring; utbyggnad av kapaciteten i hela j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet. Planen omfattar 116 objekt som b&amp;ouml;r genomf&amp;ouml;ras till&lt;span style="color: #ff0000;"&gt; &lt;/span&gt;2020, varav en stor del medf&amp;ouml;r kapacitetsh&amp;ouml;jning f&amp;ouml;r godstransporter.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref16" name="fnref16"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn16"&gt;&lt;sup&gt;17&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Planen medf&amp;ouml;r kraftigt &amp;ouml;kade investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet, totalt &amp;ouml;ver tio miljarder f&amp;ouml;r &amp;aring;ren 2008–2010.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref17" name="fnref17"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn17"&gt;&lt;sup&gt;18&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; I anslutning till h&amp;ouml;stbudgeten 2008 kommer Milj&amp;ouml;partiet att f&amp;ouml;resl&amp;aring; ytterligare f&amp;ouml;rst&amp;auml;rkningar av anslaget.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r &amp;aring;terkomma till riksdagen med f&amp;ouml;rslag om att &amp;ouml;ka investeringarna i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens infrastruktur.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Banverkets f&amp;ouml;rslag om ett nationellt n&amp;auml;t av rikskombiterminaler &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r en utveckling av de intermodala transportsl&amp;ouml;sningarna i Sverige. Det kr&amp;auml;vs b&amp;aring;de upprustning och ut&amp;ouml;kning av befintliga samt helt nya terminaler. Fr&amp;aring;gan m&amp;aring;ste behandlas skyndsamt, och det &amp;auml;r ytterst viktigt att rikskombiterminalerna blir en av prioriterade investeringarna f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka godstransporter p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ge Banverket in uppdrag att investera i ett rikst&amp;auml;ckande n&amp;auml;t av kombiterminaler. &lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717070" name="_Toc210717070"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718033" name="_Toc210718033"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729151" name="_Toc210729151"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539059" name="_Toc212539059"&gt;&lt;/a&gt;Harmonisera lastbilarnas maximivikt&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett annat s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens konkurrenskraft gentemot lastbilar i Sverige &amp;auml;r att ta bort det svenska undantaget fr&amp;aring;n EU:s regler om maximivikt och l&amp;auml;ngd. I Sverige till&amp;aring;ts lastbilar med en maximivikt p&amp;aring; 60 ton medan EU i &amp;ouml;vrigt endast till&amp;aring;ter 44 ton. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att alltf&amp;ouml;r snabbt EU-anpassa den svenska maximivikten skulle under en &amp;ouml;verg&amp;aring;ngs&amp;shy;period kunna leda till ett &amp;ouml;kat antal lastbilar eftersom kapaciteten i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;tet &amp;auml;r h&amp;ouml;gt utnyttjad. P&amp;aring; sikt skulle det emellertid inneb&amp;auml;ra en strukturell f&amp;ouml;r&amp;auml;ndring som gynnar j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporter. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r b&amp;ouml;r &amp;aring;tg&amp;auml;rden inf&amp;ouml;ras successivt och i kombination med stora investeringar i j&amp;auml;rnv&amp;auml;gar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett annat sk&amp;auml;l att s&amp;auml;nka lastbilarnas maximivikt &amp;auml;r de stora samh&amp;auml;llskostnader och trafikproblem som orsakas genom lastbilarnas v&amp;auml;gslitage. Enligt V&amp;auml;gverkets sektors&amp;shy;rapport 2003 orsakar en fullastad 60 tons l&amp;aring;ngtradare samma slitage p&amp;aring; v&amp;auml;gbanan som 75&amp;nbsp;000 personbilar. Slitaget minskar f&amp;ouml;rh&amp;aring;llandevis mycket n&amp;auml;r fordonens maximivikt minskas. American Highway Association uppskattar att en 38 tons lastbil orsakar samma slitage som 9 600 personbilar. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;De senaste ber&amp;auml;kningarna av kostnader f&amp;ouml;r slitage p&amp;aring; v&amp;auml;gar som Riksdagens utredningstj&amp;auml;nst (RUT) har hittat &amp;auml;r fr&amp;aring;n &amp;aring;r 2000. Dessa ber&amp;auml;kningar &amp;auml;r fr&amp;aring;n V&amp;auml;gverkets underlagsrapport ”Marginalkostnader inom v&amp;auml;gtransportsektorn” till Statens institut f&amp;ouml;r kommunikationsanalys rapport ”&amp;Ouml;versyn av f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r marginalkostnads&amp;shy;baserade avgifter i transportsystemet”. V&amp;auml;gverket och RUT konstaterar att lastbils&amp;shy;trafiken stod f&amp;ouml;r 62 procent av v&amp;auml;gslitaget men bara f&amp;ouml;r 25 procent av v&amp;auml;gskatterna &amp;aring;r 2005.&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref18" name="fnref18"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn18"&gt;&lt;sup&gt;19&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Fordonens l&amp;auml;ngd p&amp;aring;verkar ocks&amp;aring; dimensioneringen av v&amp;auml;gn&amp;auml;tet genom att st&amp;ouml;rre och tyngre fordon kr&amp;auml;ver f&amp;ouml;rst&amp;auml;rkning av broar, st&amp;ouml;rre sv&amp;auml;ngradier i korsningar etc. Hela v&amp;auml;gsystemet m&amp;aring;ste f&amp;ouml;rst&amp;auml;rkas och underh&amp;aring;llskraven &amp;ouml;kar. Om maximivikten s&amp;auml;nktes skulle det bli billigare att anl&amp;auml;gga nya v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckor d&amp;auml;r detta kr&amp;auml;vs.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det generella svenska undantaget fr&amp;aring;n EU:s maximivikt b&amp;ouml;r tas bort fr&amp;aring;nsett transport av skogsr&amp;aring;vara fram till f&amp;ouml;r&amp;auml;dling. Om den h&amp;ouml;gsta till&amp;aring;tna vikten s&amp;auml;nks fr&amp;aring;n 60 till 44 ton, kommer &amp;ouml;verf&amp;ouml;ringen av gods fr&amp;aring;n lastbil till j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och sj&amp;ouml;fart att p&amp;aring;skyndas samtidigt som v&amp;auml;garna blir b&amp;auml;ttre och de samh&amp;auml;llsekonomiska kostnaderna f&amp;ouml;r underh&amp;aring;ll och anl&amp;auml;ggning av v&amp;auml;gar, milj&amp;ouml;p&amp;aring;verkan, olyckor och h&amp;auml;lsoproblem minskar. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ta bort det svenska undantaget fr&amp;aring;n EU:s regler om lastbilars maximivikt.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r viktigt att Sverige anv&amp;auml;nder sin r&amp;ouml;st i EU f&amp;ouml;r att konsekvent och m&amp;aring;lmedvetet vara p&amp;aring;drivande f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka andelen godstransporter med l&amp;aring;g klimatp&amp;aring;verkan och samtidigt minska de klimatf&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande transporternas andel. Det r&amp;auml;cker inte att minska andelen transporter med stor klimatp&amp;aring;verkan, f&amp;ouml;r att n&amp;aring; klimatm&amp;aring;len beh&amp;ouml;ver &amp;auml;ven det samlade trafikarbetet minska. EU b&amp;ouml;r ta fram en aktionsplan f&amp;ouml;r hur detta ska g&amp;aring; till v&amp;auml;ga. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r vara p&amp;aring;drivande inom EU f&amp;ouml;r att &amp;ouml;ka andelen godstransporter med l&amp;aring;g klimatp&amp;aring;verkan och minska andelen klimatf&amp;ouml;rst&amp;ouml;rande transporter. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r vara p&amp;aring;drivande f&amp;ouml;r att EU ska utforma och genomf&amp;ouml;ra en aktionsplan f&amp;ouml;r ett minskat transportarbete.&lt;/p&gt;
    &lt;h2 class="heading&amp;nbsp;2,Beslutrubrik" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;&lt;a id="_Toc210717071" name="_Toc210717071"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210718034" name="_Toc210718034"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc210729152" name="_Toc210729152"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a id="_Toc212539060" name="_Toc212539060"&gt;&lt;/a&gt;Lastbilsfria perioder&lt;/h2&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett annat s&amp;auml;tt att &amp;ouml;ka j&amp;auml;rnv&amp;auml;gens relativa konkurrensm&amp;ouml;jlighet och begr&amp;auml;nsa den tillv&amp;auml;xt av lastbilstrafiken som SIKA prognostiserar &amp;auml;r att inf&amp;ouml;ra lastbilsfria perioder p&amp;aring; vissa v&amp;auml;gar och str&amp;auml;ckor eller i vissa regioner. S&amp;aring;dana regelverk finns sedan l&amp;auml;nge i m&amp;aring;nga andra EU-l&amp;auml;nder. Det ligger ocks&amp;aring; i linje med den europeiska &amp;aring;kerin&amp;auml;ringens str&amp;auml;van att likrikta och harmonisera reglerna f&amp;ouml;r lastbilstrafik i medlemsl&amp;auml;nderna. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ett av de tyngsta argumenten f&amp;ouml;r en separering av lastbilstrafiken under viss tider &amp;auml;r trafiks&amp;auml;kerhet. Av de bilister som d&amp;ouml;r i trafiken har h&amp;auml;lften kolliderat med ett tungt fordon, vilket framf&amp;ouml;r allt utg&amp;ouml;rs av tunga lastbilar. I fyra av tio d&amp;ouml;dsolyckor &amp;auml;r lastbilar inblandade&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-family: &amp;quot;DIN-Light&amp;quot;;"&gt;&lt;a id="fnref19" name="fnref19"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fn19"&gt;&lt;sup&gt;20&lt;/sup&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;EU-kommissionen utarbetade i slutet av 1990-talet ett f&amp;ouml;rslag till ett direktiv ”om ett &amp;ouml;ppet system av harmoniserade regler f&amp;ouml;r trafikbegr&amp;auml;nsningar f&amp;ouml;r tunga lastfordon som deltar i internationella transporter p&amp;aring; best&amp;auml;mda v&amp;auml;gar”. F&amp;ouml;rslaget behandlades av r&amp;aring;det i maj 1999 utan att de kunde fatta beslut. Som svar p&amp;aring; en skriftlig fr&amp;aring;ga fr&amp;aring;n en parlamentsledamot skrev d&amp;aring;varande EU-kommission&amp;auml;ren Loyola de Palacio: ”Fr&amp;aring;gan om begr&amp;auml;nsningar under veckoslut och helgdagar har dock inte l&amp;ouml;sts &amp;auml;nnu. De starka k&amp;auml;nslorna i fr&amp;aring;gan i b&amp;aring;de R&amp;aring;det och Europaparlamentet har lett till en polarisering.”&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;rslaget till ett direktiv om lastbilsbegr&amp;auml;nsningar kom upp d&amp;aring; kommissionen gjorde en genomg&amp;aring;ng av existerande lagf&amp;ouml;rslag och unders&amp;ouml;kte om de &amp;auml;r f&amp;ouml;renliga med de s&amp;aring; kallade Lissabonm&amp;aring;len. De fr&amp;aring;gest&amp;auml;llningar som s&amp;auml;rskilt unders&amp;ouml;ktes var om f&amp;ouml;rslagen ledde till &amp;ouml;kad konkurrenskraft, om de fastnat i lagstiftningsprocessen och i s&amp;aring; fall varf&amp;ouml;r samt om lagf&amp;ouml;rslagen svarar upp mot kraven p&amp;aring; konsekvensanalyser. Denna process ledde fram till att EU-kommissionen &amp;aring;r 2005 drog tillbaka f&amp;ouml;rslaget om harmoniserade regler f&amp;ouml;r trafikering. S&amp;aring;ledes finns idag inga EU-regler p&amp;aring; detta omr&amp;aring;de.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;I det tillbakadragna f&amp;ouml;rslaget angavs grunder p&amp;aring; vilka medlemsstaterna skulle ha r&amp;auml;tt att besluta om trafikbegr&amp;auml;nsningar. De grunder som angavs var milj&amp;ouml;, trafiks&amp;auml;kerhet, sociala faktorer, h&amp;ouml;g trafikt&amp;auml;thet, bullerniv&amp;aring;er eller s&amp;auml;rskilda milj&amp;ouml;- eller v&amp;auml;der&amp;shy;f&amp;ouml;rh&amp;aring;llanden. I direktivet definierades ett tungt lastfordon som ett motorfordon med en bruttovikt p&amp;aring; minst 7,5 ton och som anv&amp;auml;nds f&amp;ouml;r godstransporter.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Milj&amp;ouml;partiet anser att ett paket med regler f&amp;ouml;r lastbilsfria v&amp;auml;gar b&amp;ouml;r inf&amp;ouml;ras p&amp;aring; det statliga v&amp;auml;gn&amp;auml;tet, fr&amp;auml;mst i syfte att begr&amp;auml;nsa &amp;ouml;kningen av lastbilstrafik i s&amp;ouml;dra Sverige. Ett s&amp;aring;dant paket b&amp;ouml;r utformas s&amp;aring; att det harmoniserar med befintliga regler i andra medlemsl&amp;auml;nder.&lt;/p&gt;
    &lt;ul style="list-style-type: disc; margin-left: 4.0mm;"&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Generella begr&amp;auml;nsningar p&amp;aring; hela v&amp;auml;gn&amp;auml;tet f&amp;ouml;r lastbilar med en totalvikt &amp;ouml;ver 7,5 ton s&amp;ouml;ndagar och allm&amp;auml;nna helgdagar fr&amp;aring;n 00.00 till 22.00. (Liknande regler finns i Tyskland, Frankrike, &amp;Ouml;sterrike, Italien, Luxemburg, Spanien (Baskien) och Schweiz.)&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under sommaren utvidgas begr&amp;auml;nsningen till att omfatta &amp;auml;ven l&amp;ouml;rdagar 07.00–20.00 f&amp;ouml;r ett antal specificerade v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckor.  (Liknande regler finns i Tyskland, Frankrike och Schweiz).&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Begr&amp;auml;nsning av transittrafik &amp;ouml;ver 7,5 ton alla dagar 08.00–20.00 under sommar&amp;shy;m&amp;aring;naderna.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
      &lt;li&gt;
        &lt;p class="Punktlista_Bomb,Bomb" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-left: 0.0mm; margin-top: 0.0mm; text-indent: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Begr&amp;auml;nsning av trafik med lastbilar &amp;ouml;ver 7,5 ton p&amp;aring; &amp;Ouml;resundsbron vardagar 08.00–20.00.&lt;/p&gt;
      &lt;/li&gt;
    &lt;/ul&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att regeringen b&amp;ouml;r ge V&amp;auml;gverket bemyndigande att utforma ett regelverk f&amp;ouml;r lastbilsfria perioder p&amp;aring; vissa v&amp;auml;gstr&amp;auml;ckor.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff; margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 3 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Karin Svensson Smith (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Tina Ehn (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter" style="background-color: #ffffff; background-color: #ffffff;"&gt;Jan Lindholm (mp)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
  &lt;hr /&gt;
  &lt;table border="0" summary="contains document footnotes"&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn0" name="fn0"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref0"&gt;[1]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Sveriges rapportering av v&amp;auml;xthusgaser enligt Kyotoprotokollet. R&amp;auml;knat med livscykelperspektiv &amp;auml;r utsl&amp;auml;ppen ungef&amp;auml;r 25 procent st&amp;ouml;rre. K&amp;auml;lla: The Economic and Environmental Footprints of Transportation.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn1" name="fn1"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref1"&gt;[2]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar, &amp;aring;r 2007, 2008:13, SIKA 2008.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn2" name="fn2"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref2"&gt;[3]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Klimatneutrala transporter p&amp;aring; v&amp;auml;g, V&amp;auml;gverket 2007:111.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn3" name="fn3"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref3"&gt;[4]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Inrikes och utrikes trafik med svenska lastbilar, 2000–2007, SIKA.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn4" name="fn4"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref4"&gt;[5]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Klimatneutrala godstransporter p&amp;aring; v&amp;auml;g, V&amp;auml;gverket 2007: 111.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn5" name="fn5"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref5"&gt;[6]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="K&amp;auml;lla" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;Transporternas utveckling till 2020, Rapport 2005:6, SIKA.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn6" name="fn6"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref6"&gt;[7]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt; &lt;/span&gt;Milj&amp;ouml;partiets m&amp;aring;l &amp;auml;r en minskning med 40 procent. Regeringen har inte definierat n&amp;aring;got m&amp;aring;l men n&amp;auml;mnt utsl&amp;auml;ppsminskningar kring 30 procent. EU:s m&amp;aring;l &amp;auml;r att minska med 20 procent till 2020.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn7" name="fn7"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref7"&gt;[8]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Klimatneutrala transporter p&amp;aring; v&amp;auml;g, V&amp;auml;gverket 2007:111.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn8" name="fn8"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref8"&gt;[9]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt; &lt;/span&gt;Svenska bryggaref&amp;ouml;reningen, personligt samtal.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn9" name="fn9"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref9"&gt;[10]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Se till exempel V&amp;auml;gtrafikens marginella externa kostnader och skatter, PM HK &lt;br /&gt;06-1756/SA 10, Banverket 2006, f&amp;ouml;r en sammanst&amp;auml;llning; Samh&amp;auml;llsekonomiska principer och kalkylv&amp;auml;rden i transportsektorn: ASEK 4, SIKA 2008; Keep Europe moving, EU-kommissionen 2001; Kilometerskatt f&amp;ouml;r lastbilar, 2007:2, SIKA 2007.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn10" name="fn10"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref10"&gt;[11]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt; &lt;/span&gt;Marginalkostnader inom v&amp;auml;gtransportsektorn, V&amp;auml;gverket.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn11" name="fn11"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref11"&gt;[12]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt; &lt;/span&gt;Kombitrafik och intermodala system, Johan Trouv&amp;eacute;, Vid v&amp;auml;gs &amp;auml;nde, Banverket 2003; Kilometerskatt f&amp;ouml;r lastbilar, 2007:2, SIKA 2007.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn12" name="fn12"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref12"&gt;[13]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Samtliga j&amp;auml;rnv&amp;auml;gs- och sj&amp;ouml;fartstransporter samt lastbilstransporter &amp;ouml;ver 100 kilometer.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn13" name="fn13"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref13"&gt;[14]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Transporternas utveckling till 2020, Rapport 2005:6, SIKA.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn14" name="fn14"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref14"&gt;[15]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Siffran avser &amp;aring;r 2000, det sista &amp;aring;ret innan attackerna mot World Trade Center. The Economic and Environmental Footprints of Transportation, 2008.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn15" name="fn15"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref15"&gt;[16]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="K&amp;auml;lla" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Kilometerskatt f&amp;ouml;r lastbilar, 2007:2, SIKA 2007.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn16" name="fn16"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref16"&gt;[17]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt; &lt;/span&gt;Utvecklingsplan f&amp;ouml;r j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen, Milj&amp;ouml;partiet juni 2007.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
    &lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn17" name="fn17"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref17"&gt;[18]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; J&amp;auml;rnv&amp;auml;gsmotion, Milj&amp;ouml;partiet oktober 2007 samt budgetmotion 2007/08:Fi278.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn18" name="fn18"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref18"&gt;[19]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt; &lt;/span&gt;PM 2006:1260 samt 2006:1164, Riksdagens utredningstj&amp;auml;nst, 2006.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;
      &lt;td valign="top"&gt;&lt;a id="fn19" name="fn19"&gt;&lt;/a&gt;&lt;a href="#fnref19"&gt;[20]&lt;/a&gt;&lt;/td&gt;&lt;td valign="top"&gt;&lt;div class="footnote"&gt;&lt;p class="footnote&amp;nbsp;text" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;&lt;span class="footnote&amp;nbsp;reference"&gt;&lt;span class="upcast-FOOTNOTENUMBER"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; Radioinslag P1 Morgon 10 sep, “Lastbilar i egen fil” intervju med Ulf Bj&amp;ouml;rnstig.&lt;/p&gt;
      &lt;/div&gt;&lt;/td&gt;
    &lt;/tr&gt;
  &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag om att senast 2011 återinföra en avståndsbaserad skatt på tunga lastbilstransporter.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:SkU26</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>2</nummer>
<beteckning>2</beteckning>
<lydelse>Riksdagen begär att regeringen återkommer till riksdagen med förslag om att öka investeringarna i järnvägens infrastruktur.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>3</nummer>
<beteckning>3</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Banverket i uppdrag att investera i ett rikstäckande nät av kombiterminaler.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>4</nummer>
<beteckning>4</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ta bort det svenska undantaget från EU:s regler om lastbilars maximivikt.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU13</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>5</nummer>
<beteckning>5</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör vara pådrivande inom EU för att öka andelen godstransporter med låg klimatpåverkan och minska andelen klimatförstörande transporter.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>6</nummer>
<beteckning>6</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör vara pådrivande för att EU ska utforma och genomföra en aktionsplan för ett minskat transportarbete.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Röstning</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>7</nummer>
<beteckning>7</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att regeringen bör ge Vägverket bemyndigande att utforma ett regelverk för lastbilsfria perioder på vissa vägsträckor.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0457308547314</intressent_id>
<namn>Karin Svensson Smith</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0154189076919</intressent_id>
<namn>Tina Ehn</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0641486384014</intressent_id>
<namn>Jan Lindholm</namn>
<partibet>MP</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 02:13:18</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T382</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:49</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 02:13:18</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T382</dok_id>
<subtitel>av Karin Svensson Smith m.fl. (mp)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_382.docx</filnamn>
<filstorlek>128048</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Klimat och lastbilar</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/5F89C1A8-FD84-4838-994A-C9976981B47E</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>