<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221389</hangar_id>
 <dok_id>GW02T354</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T354</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T354 av Anders Åkesson (c)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>c458</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>354</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 09:06:02</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-03 15:15:57</publicerad>
 <titel>Gotlandstillägget</titel>
 <subtitel>av Anders Åkesson (c)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{32D964DA-C430-4162-B8FD-4BB10E367DCA}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T354/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T354</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T354</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T354&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Anders Åkesson (c)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Gotlandstillägget&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;c458&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Gotlandstill&amp;auml;gget" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Elisabeth Borelius" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga c-&amp;gt;nygamla s-rosen --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 09:00:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_354.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att en eventuell avveckling av Gotlandstill&amp;auml;gget b&amp;ouml;r ske f&amp;ouml;rst efter det att staten inf&amp;ouml;rt ett alternativt finansieringssystem som garanterar att godsfrakt kan ske med lastbil eller annan lastb&amp;auml;rare mellan Gotland och fastlandet under samma ekonomiska villkor som godstransporter sker p&amp;aring; motsvarande str&amp;auml;cka p&amp;aring; fastlandet.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;H&amp;ouml;gstprisreglering och Gotlandstill&amp;auml;gg har sedan 1970-talet varit f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningen f&amp;ouml;r att den s.k. v&amp;auml;gprisprincipen f&amp;ouml;r godstransporter mellan Gotland och fastlandet kunnat vara g&amp;auml;llande. Riksdagen har sedan mer &amp;auml;n 10 &amp;aring;r till&amp;shy;baka beslutat att lagen (1979:1035) med bemyndigande om utj&amp;auml;mning av taxor f&amp;ouml;r vissa lastbilstransporter skall upph&amp;auml;vas. Avvecklingen skulle ske med 0,2&amp;nbsp;% &amp;aring;rligen fr&amp;aring;n niv&amp;aring;n 0,6 % som var g&amp;auml;llande 1996. Samtidigt skulle lagstiftningen om h&amp;ouml;gstprisreglering upph&amp;auml;vas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det fanns vid beslutet om avveckling av Gotlandstill&amp;auml;gget och h&amp;ouml;gstprisregleringen farh&amp;aring;gor f&amp;ouml;r att konsekvenserna kunde bli negativa f&amp;ouml;r det gotl&amp;auml;ndska n&amp;auml;ringslivet. Ber&amp;ouml;rda myndigheter fick d&amp;auml;rf&amp;ouml;r uppdraget att &amp;aring;rligen rapportera effekterna av den beslutade avvecklingen till regeringen. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En konsekvens av neddragningen av Gotlandstill&amp;auml;gget med 0,2 % blev att f&amp;ouml;rmedlingsf&amp;ouml;retagen som omfattas av lagen om Gotlandstill&amp;auml;gg p&amp;aring; lastbilstransporter beslutade kompensera bortfallet genom att l&amp;auml;gga p&amp;aring; en extra avgift p&amp;aring; transportk&amp;ouml;parens fakturor. Detta p&amp;aring;slag inneb&amp;auml;r att Gotlandstransporterna i vissa fall &amp;auml;r 25 % dyrare &amp;auml;n om motsvarande godstransport genomf&amp;ouml;rts motsvarande str&amp;auml;cka p&amp;aring; land. D v s k&amp;ouml;paren av en godstransport betalar hela merkostnaden f&amp;ouml;r f&amp;auml;rjetransporten i f&amp;ouml;rh&amp;aring;llande till den totala transportstr&amp;auml;ckans l&amp;auml;ngd.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Erfa&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;renheten av att avveckla Gotlandstill&amp;auml;gget visar att kostnade&lt;/span&gt;n f&amp;ouml;r gods&amp;shy;transporter &amp;ouml;kar. N&amp;aring;gon s&amp;auml;rskild &amp;aring;tg&amp;auml;rd har &amp;auml;nnu s&amp;aring; l&amp;auml;nge inte vidtagits p.g.a. de negativa konsekvenserna av den hittills genomf&amp;ouml;rda neddragningen med 0,2 %. D&amp;auml;remot beslutade den d&amp;aring;varande regeringen 1998 att avbryta fortsatt neddragning av Gotlandstill&amp;auml;gget f&amp;ouml;r att undvika ytterligare negativa kon&amp;shy;sekvenser f&amp;ouml;r det gotl&amp;auml;ndska n&amp;auml;ringslivet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sj&amp;ouml;fartsverket har under 2008 &amp;aring;terigen f&amp;ouml;reslagit att Gotlandstill&amp;auml;gget ska avvecklas. I st&amp;auml;llet f&amp;ouml;resl&amp;aring;r Sj&amp;ouml;fartsverket att merkostnaderna i godstrafiken skall finansieras av staten genom s&amp;auml;nkning av den l&amp;auml;ngdmetertaxa som spedit&amp;ouml;rerna betalar f&amp;ouml;r f&amp;auml;rje&amp;ouml;verfarten. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Sambanden mellan ett v&amp;auml;xande n&amp;auml;ringsliv och samh&amp;auml;lleligt v&amp;auml;lst&amp;aring;nd bejakas av nuvarande regering. Bibeh&amp;aring;llande av och tillv&amp;auml;xt i det gotl&amp;auml;ndska n&amp;auml;ringslivet som inneb&amp;auml;r b&amp;auml;ttre levnadsvillkor f&amp;ouml;r gotl&amp;auml;nningarna f&amp;ouml;ruts&amp;auml;tter d&amp;auml;rf&amp;ouml;r att godstransporterna mellan Gotland och fastlandet sker till ”v&amp;auml;gpris”. Eftersom Gotland &amp;auml;r en del av nationen Sverige &amp;auml;r det d&amp;auml;rf&amp;ouml;r rimligt att staten &amp;auml;r med och tar ett ansvar f&amp;ouml;r att godstransporter kan ske med lastbilar och andra lastb&amp;auml;rare p&amp;aring; f&amp;auml;rjor mellan Gotland och fastlandet till samma kostnad som om motsvarande transport hade skett p&amp;aring; v&amp;auml;g, j&amp;auml;rnv&amp;auml;g och/eller broar i &amp;ouml;vriga landet.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;En eventuell avveckling av Gotlandstill&amp;auml;gget i syfte att ers&amp;auml;tta det med n&amp;aring;got annat st&amp;ouml;dsystem kan inte ske utan en noggrann analys av &amp;aring;tg&amp;auml;rdens konsekvenser p&amp;aring; det gotl&amp;auml;ndska n&amp;auml;ringslivet. &lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 2 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Anders &amp;Aring;kesson (c)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att en eventuell avveckling av Gotlandstillägget bör ske först efter det att staten infört ett alternativt finansieringssystem som garanterar att godsfrakt kan ske med lastbil eller annan lastbärare mellan Gotland och fastlandet under samma ekonomiska villkor som godstransporter sker på motsvarande sträcka på fastlandet.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0677738818613</intressent_id>
<namn>Anders Åkesson</namn>
<partibet>C</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 04:32:53</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T354</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:46</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 04:32:53</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T354</dok_id>
<subtitel>av Anders Åkesson (c)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_354.docx</filnamn>
<filstorlek>42427</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Gotlandstillägget</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/67A29D10-AE63-43F6-A9BC-6E9426B756FB</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>