2221367 GW02T332 2008/09 T332 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T332 av Ulf Nilsson (fp) Motion Motion fp1097 TU 332 0 2008-10-03 00:00:00 2009-05-05 14:28:13 2008-10-03 11:54:52 Järnväg mellan flygplatserna Kastrup och Sturup av Ulf Nilsson (fp) Ank T {B18E8B83-E345-4617-91B0-20332652A946} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T332/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T332 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T332 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T332</div> <div class="MotionarLista">av Ulf Nilsson (fp)</div> <h1>Järnväg mellan flygplatserna Kastrup och Sturup</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>fp1097</title> <meta name="Description" content="Järnväg mellan flygplatserna Kastrup och Sturup" /> <meta name="Author" content="Hanna Lager" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 05 May 2009 14:20:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_332.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att planera för en utbyggd spårförbindelse mellan Sturup och Kastrup.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Malmö Airport, Sturup, har haft en expansiv utveckling av sin flygtrafik sett över många år, trots tillfälliga nedgångar. Samtidigt ökar trycket på Köpenhamns flygplats Kastrup som har byggts ut i omgångar och nu ligger nära Köpenhamns stadsbebyggelse. Det är uppenbart att bägge flygplatserna behövs för att på ett rationellt och säkert sätt tillgodose flygtrafiken i Öresundsregionen. Därför borde det finnas förutsättningar för samarbete mellan de svenska och danska luftfartsmyndigheterna så att trafiken kan fördelas mellan Kastrup och Sturup. Samtidigt kan Sturup utvecklas till södra Sveriges storflygplats.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Närmare hälften av dagens ca 18 miljoner passagerare på Kastrup utnyttjar denna flygplats för att byta plan för vidare resor i Europa. Delar av dagens danska flygtrafik skulle därför delvis kunna flytta över till Sturup. Samtidigt skulle Sturup dels kunna betjäna södra Sverige med inrikesflyg, dels bli Öresundsregionens flygplats för flygtrafiken till Baltikum, Ryssland, Ukraina och Vitryssland. Med snabba landförbindelser kan också de båda flygplatserna fungera som reservflygplats för varandra.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Om Sturup ska kunna utvecklas behövs strategiska beslut på den svenska sidan sundet i samarbete med Danmark. Det krävs snabba förbindelser mellan de båda flygplatserna. Därför borde en direkt järnvägsförbindelse mellan Kastrup och Sturup prioriteras som ett angeläget framtidsprojekt. Det finns redan en snabb spårförbindelse över Öresundsbron mellan Kastrup och Malmö. Med citytunnelns byggande förkortas restiden mellan Kastrup och Malmö ytterligare. Om sedan järnvägen Malmö–Ystad kompletteras med spår till Sturup, skulle de båda flygplatserna få en verkligt snabb spårförbindelse. Dessutom skulle lokala kommunikationsproblem lösas. I dag är det krångligare att resa kollektivt till Sturup från t.ex. Ystad eller Skurup än att ta sig från dessa orter till Kastrup. Det är nu hög tid att ta med en ny spårdragning i planeringen så att inte annan planering genomförs på ett sätt som försvårar ett järnvägsbygge.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">En järnvägsförbindelse mellan Malmö Airport, Sturup, och Köpenhamns flygplats Kastrup har diskuterats och planerats i olika sammanhang de senaste tio åren. En förstudie om en järnväg mellan Malmö och Sturup gjordes på Luftfartsverkets initiativ redan 1999. År 2001 gjordes en fördjupad förstudie, där fyra alternativ till spårdragning studerades. I december 2004 godkände Länsstyrelsen i Skåne en miljökonsekvensbeskrivning av ny järnväg till Sturup med tunnel under flygplatsen. En ny utredning stödd av Region Skåne och projektet Sturupspendeln presenterades våren 2007. Även i Banverkets banhållningsplan för 2004–2015 plan finns förbindelsen omnämnd, men den räknas inte som prioriterad och ingår inte i Banverkets planering. Med tanke på att planeringen av järnväg, vägnät och bebyggelse måste ske utifrån en helhetssyn är det mycket angeläget att en järnvägsförbindelse Sturup–Malmö–Kastrup tas med i planeringsunderlaget för Skåne, även om exakt tidpunkt för genomförande inte slås fast. Det behövs en planberedskap för framtida järnvägssatsningar, och mycket talar för att det är motiverat att bygga järnvägen före 2015. Tillsammans med Luftfartsverket, Banverket samt Svedala, Skurups och Ystads kommuner har Region Skåne bildat en intressegrupp för Sturupspendeln. Man anger 2011 som en realistisk tidpunkt för byggstart.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För den ekonomiska tillväxten i Skåne och Öresundsregionen är det av stor betydelse att dessa och andra infrastruktursatsningar genomförs och att Malmö Airport, Sturup, får utnyttja sina möjligheter att växa.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 3 oktober 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Ulf Nilsson (fp)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att planera för en utbyggd spårförbindelse mellan Sturup och Kastrup. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-03 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-06 00:00:00 inträffat 7 hantering 0542573140300 Ulf Nilsson FP 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 17:51:35 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T332 2019-05-23 15:30:44 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 17:51:35 GW02T332 av Ulf Nilsson (fp) mot_200809_t_332.docx 42326 docx Järnväg mellan flygplatserna Kastrup och Sturup https://data.riksdagen.se/fil/042D5453-57F0-47C8-85E8-3CE4131A071F GW02T332 av Ulf Nilsson (fp) mot_200809_t_332.pdf 136362 pdf Bilaga: mot_200809_t_332 https://data.riksdagen.se/fil/5C6AFBDF-E610-4222-A866-48389E20AD09