<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2221357</hangar_id>
 <dok_id>GW02T322</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T322</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T322 av Kurt Kvarnström och Raimo Pärssinen (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s45081</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>322</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-02 08:34:45</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-06 18:18:06</publicerad>
 <titel>Riksväg 68</titel>
 <subtitel>av Kurt Kvarnström och Raimo Pärssinen (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{3D4678F1-8C86-4C32-99E4-DD9B2066EB60}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T322/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T322</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T322</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T322&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Kurt Kvarnström och Raimo Pärssinen (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Riksväg 68&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45081&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="Riksv&amp;auml;g 68" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Gun Aulin" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Thu, 02 Apr 2009 08:20:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_322.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om att riksv&amp;auml;g 68 mellan Avesta och Tors&amp;aring;ker b&amp;ouml;r prioriteras upp inom befintliga ramar i v&amp;auml;gtrafikplanerna.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksv&amp;auml;g 68 har allt st&amp;ouml;rre betydelse f&amp;ouml;r transporterna till och fr&amp;aring;n Avestaomr&amp;aring;det och upp mot G&amp;auml;strikland och G&amp;auml;vle hamn. V&amp;auml;gen &amp;auml;r ocks&amp;aring; viktig f&amp;ouml;r trafiken ner mot v&amp;auml;stkusten.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Behovet av snabba och s&amp;auml;kra transporter &amp;ouml;kar successivt med att framf&amp;ouml;rallt st&amp;aring;l- och pappersindustrin &amp;ouml;kar sina tonnage.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;gen har ocks&amp;aring; en mycket intensiv biltrafik eftersom det &amp;auml;r den kortaste v&amp;auml;gen mellan v&amp;auml;stkusten och Norrlandskusten. I den regionf&amp;ouml;rstoring som sker blir den allt viktigare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under m&amp;aring;nga &amp;aring;r har trafiks&amp;auml;kerheten varit en starkt bidragande orsak till att bygga om delstr&amp;auml;ckor av v&amp;auml;gen. F&amp;ouml;r de str&amp;auml;ckor som v&amp;auml;ntar p&amp;aring; den fortsatta ombyggnaden blir s&amp;auml;kerheten en alltmer p&amp;aring;taglig faktor.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;gstr&amp;auml;ckan mellan Horndal och Tors&amp;aring;ker, som nu byggs om, beh&amp;ouml;ver f&amp;ouml;ljas upp med ytterligare etapper f&amp;ouml;r att v&amp;auml;gen ska bli bra.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Ombyggnaden av v&amp;auml;gen f&amp;ouml;rbi Stora Ensos pappersfabrik i Fors blir allt viktigare f&amp;ouml;r att verksamheten ska kunna forts&amp;auml;tta att utvecklas. H&amp;auml;r har ledningen f&amp;ouml;r verksamheten ocks&amp;aring; &amp;ouml;ppnat f&amp;ouml;r en eventuell f&amp;ouml;rskottering av medel till v&amp;auml;gen. Vi har i dagarna f&amp;aring;tt besked om att f&amp;ouml;retaget beslutat att g&amp;ouml;ra ytterligare investeringar i Fors.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under &amp;aring;ret har Outokumpu beslutat att investera mer &amp;auml;n 5 miljarder i Avesta vilket kommer att leda till en betydande &amp;ouml;kning av transporter p&amp;aring; riksv&amp;auml;g 68 i b&amp;aring;da riktningarna fr&amp;aring;n Avesta.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Str&amp;auml;ckan Dalah&amp;auml;sten–Jularbo har diskuterats intensivt de senaste &amp;aring;ren men med flera olika alternativa l&amp;ouml;sningar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;F&amp;ouml;rbifart Horndal &amp;auml;r n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndig f&amp;ouml;r att h&amp;ouml;ja s&amp;auml;kerheten i lokaltrafiken och framf&amp;ouml;rallt f&amp;ouml;rbifart vid en stor skola.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Vi anser att riksv&amp;auml;g 68 snarast beh&amp;ouml;ver byggas om f&amp;ouml;r att m&amp;ouml;ta de starkt &amp;ouml;kande transportbehoven.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Kurt Kvarnstr&amp;ouml;m (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Raimo P&amp;auml;rssinen (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att riksväg 68 mellan Avesta och Torsåker bör prioriteras upp inom befintliga ramar i vägtrafikplanerna.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0262124593702</intressent_id>
<namn>Kurt Kvarnström</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0113077554312</intressent_id>
<namn>Raimo Pärssinen</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 07:48:40</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T322</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:43</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 07:48:40</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T322</dok_id>
<subtitel>av Kurt Kvarnström och Raimo Pärssinen (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_322.docx</filnamn>
<filstorlek>41756</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Riksväg 68</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/90FECC55-2F81-4E7C-A2C3-A106B26B2262</fil_url>
</bilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T322</dok_id>
<subtitel>av Kurt Kvarnström och Raimo Pärssinen (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_322.pdf</filnamn>
<filstorlek>133620</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Bilaga: mot_200809_t_322</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/3B3E3741-D647-41E5-98C0-E01B4DAFDE5A</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>