2231822 GW02T3 2008/09 T3 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T3 av Alf Eriksson m.fl. (s) Motion Motion s78001 TU 3 0 2008-10-14 00:00:00 2009-03-17 21:49:18 2008-10-15 11:49:27 med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt av Alf Eriksson m.fl. (s) Ank T {2EA933B8-A0C0-44CC-B250-8956408E7D8A} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T3/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T3 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T3 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T3</div> <div class="MotionarLista">av Alf Eriksson m.fl. (s)</div> <h1>med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>s78001</title> <meta name="Description" content="med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt" /> <meta name="Author" content="Emil Buskas" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080918 0940 4.95c" />   <meta name="lastChanged" content="Tue, 17 Mar 2009 12:22:00 CET" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_3.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utbyggnaden av Västkustbanan.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Västkustbanan genom Halland är mycket hårt belastad. Befolkningen i Halland växer procentuellt snabbast i landet. Många väljer att bo i Halland och pendla till sina arbetsplatser även utanför länet. En stor pendlingsregion har bildats och behovet av pendlingskapacitet ökar ständigt. Tågen är fulla och många får stå därför att kapaciteten inte räcker till då behoven är som störst. Samtidigt ökar de tunga transporterna på motorväg E6 genom Halland på ett lavinartat sätt. Industrin ställer krav på just in time-leveranser, men det är en omöjlighet idag att det skall kunna ske på järnväg eftersom spårkapaciteten inte räcker till. Järnvägen kan inte möta den efterfrågan som finns och det blir bara värre för varje år.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Dubbelspårsutbyggnaden har i investeringsplanerna varit prioriterad i ett par decennier som en länk mellan storstäderna Köpenhamn och Oslo. Utbyggnaden till dubbelspår har pågått i 20 år och är ännu inte färdig. Det återstår en sträcka på 6–7 km genom Varberg.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Under mitten av 1990-talet tecknades ett avtal mellan Varbergs kommun och Banverket om utbyggnaden. Både kommunen och Banverket ställde upp med åtaganden. Byggstarten har ständigt flyttats fram och enligt den senaste planen skall utbyggnaden påbörjas 2010–2015. Det är dåligt utnyttjande av gjorda investeringar när dubbelspår är utbyggt på en sträcka av 15 mil, men mitt på finns det enkelspår i 7 kilometer. Den senaste etappen invigdes i juni 2008 och kostade över en miljard.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Utbyggnadstakten har varit så långsam, 20 år, att behoven även sprungit förbi den ursprungliga visionen om dubbelspår längs hela Västkustbanan. Möjligheten att flytta över godstransporter dagtid är även med dubbelspår mycket begränsade. Pendeltågstrafiken kräver det utrymme som finns och för att lösa kapacitetsbristen skulle ett särskilt pendeltågsspår behövas på långa sträckor.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Förväntningarna var stora, när regeringen presenterade sin infrastrukturproposition, Framtidens resor och transporter, men något besked om byggstart saknades. Även om behovet är större måste i första hand den sista länken av dubbelspåret genom Halland färdigställas. Det gäller järnvägstunneln under Varberg. Byggstart måste ske så att den kan stå färdig samtidigt som tunnlarna genom Hallands ås kan tas i drift.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 14 oktober 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Alf Eriksson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Hans Hoff (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> <p class="Underskrifter">Jennie Nilsson (s)</p> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Magdalena Streijffert (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om utbyggnaden av Västkustbanan. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-15 00:00:00 inträffat 13 hantering B Bordläggning 2008-10-16 00:00:00 inträffat 1 hanvisning HÄN Hänvisning 2008-10-17 00:00:00 inträffat 2 hanvisning 0667054859301 Alf Eriksson S 1 undertecknare 0540190357911 Hans Hoff S 2 undertecknare 0339894357417 Jennie Nilsson S 3 undertecknare 0510486065729 Magdalena Streijffert S 4 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 2008/09:35 2014-11-23 19:15:39 motkat Motionskategori Följdmotion 2014-11-23 19:15:39 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T3 2019-05-23 15:30:41 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 19:15:39 GW02T3 av Alf Eriksson m.fl. (s) mot_200809_t_3.docx 42534 docx med anledning av prop. 2008/09:35 Framtidens resor och transporter – infrastruktur för hållbar tillväxt https://data.riksdagen.se/fil/7EDFF99D-1460-4ECE-9119-EBCD3A771F80 GW02T3 av Alf Eriksson m.fl. (s) mot_200809_t_3.pdf 147009 pdf Bilaga: mot_200809_t_3 https://data.riksdagen.se/fil/359ACF2C-DFF6-4587-8F3E-F58BA502FA72