2231805 GW02T283 2008/09 T283 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T283 av Britta Rådström (s) Motion Motion s45008 TU 283 0 2008-09-30 00:00:00 2009-04-01 18:54:25 2008-10-02 14:16:06 Elektrifiering av tvärbanan från Hällnäs till Storuman av Britta Rådström (s) Ank T {620935F5-2B35-4A79-A16A-20A0E74C6C9A} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T283/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T283 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T283 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T283</div> <div class="MotionarLista">av Britta Rådström (s)</div> <h1>Elektrifiering av tvärbanan från Hällnäs till Storuman</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>s45008</title> <meta name="Description" content="Elektrifiering av tvärbanan från Hällnäs till Storuman" /> <meta name="Author" content="Gun Aulin" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080530 1800 4.95" />   <meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:50:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_283.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om elektrifiering av tvärbanan från Hällnäs till Storuman.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Gruvverksamheten i Västerbottens inland växer genom etablering av nya gruvor och genom nya fynd som kommer att innebära ytterligare etableringar <span style="letter-spacing: -0.1pt;">i en nära framtid. Tillsammans med andra industrietableringar, t.ex. biobräns</span>le, leder detta till ökade transporter ned till kusten, bl.a. till hamnarna för vidare transport med fartyg.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Att flera av dessa transporter kan ske på järnväg är både effektivt och miljövänligt. Dessutom handlar det också om säkerhet. Mycket av godset till och från gruvorna är förutom malm och mineraler också kemikalier och annat liknande, tyngre material.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Huvuddelen av tvärbanan från Norra stambanan till Inlandsbanan, sträckan Hällnäs – Storuman, är inte elektrifierad idag. Det är ett stort hinder för utveckling av såväl varutransporterna som av persontrafiken, inte minst med tanke på att Botniabanan snart är klar att tas i bruk.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Investeringar i järnvägar liksom ombyggnader är kostnadskrävande. I perspektivet av att negativt miljöpåverkande verksamhet måste prissättas och att sådana kostnader tenderar att öka när kunskapen blir större om vilka förluster som drabbar samhället är det viktig att vidta åtgärder för att så långt som möjligt eliminera sådana miljö- och klimathot.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Med den inriktning som bl.a. gruvverksamheten fått i Västerbottens inland och de förhoppningar som knyts till mineralutvinning under mycket lång tid framöver borde sträckan Hällnäs–Storuman elektrifieras. Västerbottens län är en stor leverantör av elenergi, varför länets elproduktion i större omfattning borde kunna användas till miljövänliga transporter också i det egna länet.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 30 september 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Britta Rådström (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om elektrifiering av tvärbanan från Hällnäs till Storuman. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-02 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-06 00:00:00 inträffat 7 hantering 0741187745315 Britta Rådström S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-21 19:06:36 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T283 2019-05-23 15:30:39 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-21 19:06:36 GW02T283 av Britta Rådström (s) mot_200809_t_283.docx 41646 docx Elektrifiering av tvärbanan från Hällnäs till Storuman https://data.riksdagen.se/fil/29FC6648-7555-4C7A-92D1-1537607463EF GW02T283 av Britta Rådström (s) mot_200809_t_283.pdf 128571 pdf Bilaga: mot_200809_t_283 https://data.riksdagen.se/fil/86F8CE0C-8E4C-4D0F-B24B-5D9F2DFF9E59