<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231803</hangar_id>
 <dok_id>GW02T281</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T281</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T281 av Carina Hägg och Thomas Strand (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s45041</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>281</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-10-01 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-01 18:49:12</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-02 14:10:45</publicerad>
 <titel>Järnvägslinjen Värnamo–Landeryd</titel>
 <subtitel>av Carina Hägg och Thomas Strand (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{7958ACAF-6F85-4479-80A7-AF7445DD33F1}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T281/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T281</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T281</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T281&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Carina Hägg och Thomas Strand (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Järnvägslinjen Värnamo–Landeryd&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45041&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="J&amp;auml;rnv&amp;auml;gslinjen V&amp;auml;rnamo–Landeryd" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Gun Aulin" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm b-&amp;gt;ny fplogga --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:40:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_281.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om j&amp;auml;rnv&amp;auml;gslinjen V&amp;auml;rnamo–Landeryd.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Att fler personer v&amp;auml;ljer t&amp;aring;get i st&amp;auml;llet f&amp;ouml;r bilen f&amp;ouml;r sina resor &amp;auml;r en f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttning f&amp;ouml;r att vi ska kunna kraftigt minska koldioxidutsl&amp;auml;ppen och r&amp;auml;dda klimatet. D&amp;auml;rf&amp;ouml;r &amp;auml;r det angel&amp;auml;get med en rej&amp;auml;l satsning p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafiken inte bara p&amp;aring; l&amp;auml;ngre str&amp;auml;ckor utan &amp;auml;ven p&amp;aring; kortare str&amp;auml;ckor f&amp;ouml;r arbetsresor och liknande.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Kust-till-kust-banan, V&amp;auml;ttert&amp;aring;g och Kr&amp;ouml;sat&amp;aring;g &amp;auml;r exempel p&amp;aring; s&amp;aring;dan j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik i J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n som ocks&amp;aring; &amp;auml;r mycket uppskattad av inv&amp;aring;narna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Nu &amp;auml;r viss lokal j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik i J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n hotad. Otillr&amp;auml;cklig tilldelning av resurser till Banverket f&amp;ouml;r underh&amp;aring;ll anges som orsak till detta. Regeringen har ocks&amp;aring; gett Banverket i uppdrag att redovisa l&amp;aring;gtrafikerade banstr&amp;auml;ckor som &amp;auml;r i behov av upprustning eller som ska l&amp;auml;ggas ned. Enligt denna redovisning &amp;auml;r bandelen V&amp;auml;rnamo–Landeryd en s&amp;aring;dan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Nedl&amp;auml;ggning av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gslinjen V&amp;auml;rnamo–Landeryd skulle vara djupt olycklig. M&amp;ouml;jligheten att &amp;aring;ka t&amp;aring;g till Halmstad skulle f&amp;ouml;rsvinna, vilket skulle medf&amp;ouml;ra att m&amp;aring;nga resande skulle bli tvungna att ta bilen. Upprustning av stationsomr&amp;aring;det i Bredaryd skulle vara helt bortkastad om t&amp;aring;gtrafiken upph&amp;ouml;r p&amp;aring; str&amp;auml;ckan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;I st&amp;auml;llet f&amp;ouml;r nedl&amp;auml;ggning av lokala banor borde trafiken p&amp;aring; dem utvecklas. Det g&amp;auml;ller inte bara linjen V&amp;auml;rnamo–Landeryd, utan &amp;auml;ven str&amp;auml;ckan N&amp;auml;ssj&amp;ouml;–Hultsfred till Oskarshamn &amp;auml;r i behov av utveckling. Banorna m&amp;aring;ste kunna ha rimlig hastighet f&amp;ouml;r att kunna tillgodose behovet f&amp;ouml;r s&amp;aring;v&amp;auml;l gods- som persontrafik. &lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;B&amp;aring;de Rikstrafiken och Banverket m&amp;aring;ste f&amp;aring; i uppdrag att st&amp;ouml;dja utvecklingen &lt;span style="letter-spacing: 0.1pt;"&gt;av j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafiken i J&amp;ouml;nk&amp;ouml;pings l&amp;auml;n och s&amp;auml;kerst&amp;auml;lla t&amp;aring;gtrafiken p&amp;aring; de nu ho&lt;/span&gt;tade j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsstr&amp;auml;ckorna.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 1 oktober 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Carina H&amp;auml;gg (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Thomas Strand (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om järnvägslinjen Värnamo-Landeryd.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0600928907216</intressent_id>
<namn>Carina Hägg</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0269067253614</intressent_id>
<namn>Thomas Strand</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 00:56:05</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T281</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:39</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 00:56:05</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T281</dok_id>
<subtitel>av Carina Hägg och Thomas Strand (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_281.docx</filnamn>
<filstorlek>41473</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Järnvägslinjen Värnamo–Landeryd</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/E443BFE2-43F2-4C15-BDC6-0246CEAA5F45</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>