<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231802</hangar_id>
 <dok_id>GW02T280</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T280</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T280 av Alf Eriksson (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s45009</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>280</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-30 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-01 18:49:11</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-02 14:10:45</publicerad>
 <titel>Västkustbanan</titel>
 <subtitel>av Alf Eriksson (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{A852D616-C740-4773-BF7E-290380E674F9}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T280/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T280</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T280</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T280&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Alf Eriksson (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Västkustbanan&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45009&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="V&amp;auml;stkustbanan" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Gun Aulin" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080530 1800 4.95" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:40:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_280.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om V&amp;auml;stkustbanan.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;V&amp;auml;stkustbanan &amp;auml;r en viktig l&amp;auml;nk f&amp;ouml;r persontransporter, arbetspendling och f&amp;ouml;r godstrafiken i V&amp;auml;stra G&amp;ouml;taland, Halland och Sk&amp;aring;ne. I dag &amp;auml;r banan h&amp;aring;rt trafikerad och saknar dubbelsp&amp;aring;r efter hela str&amp;auml;ckan. Det inneb&amp;auml;r bland annat l&amp;aring;nga restider, vilket f&amp;ouml;rs&amp;auml;mrar banans m&amp;ouml;jlighet att fungera som ett konkurrenskraftigt och effektivt transportmedel.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Enligt g&amp;auml;llande planer kommer V&amp;auml;stkustbanan inte att vara fullt utbyggd till dubbelsp&amp;aring;r f&amp;ouml;re &amp;aring;r 2015. Det &amp;auml;r oacceptabelt med tanke p&amp;aring; behovet av t&amp;aring;gtransporter i denna befolkningst&amp;auml;ta del av landet, in&lt;span style="letter-spacing: -0.1pt;"&gt;te heller av milj&amp;ouml;h&amp;auml;nsyn. V&amp;auml;stkustbanan m&amp;aring;s&lt;/span&gt;te bli ett modernt och kapacitetsstarkt j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsn&amp;auml;t f&amp;ouml;r regionala, interregionala och internationella j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstransporter.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det &amp;auml;r ocks&amp;aring; angel&amp;auml;get att utbyggnad av str&amp;auml;ckan Varberg–Hamra tidigarel&amp;auml;ggs. Dubbelsp&amp;aring;ret genom Varberg &amp;auml;r en av delarna i en total utbyggnad av V&amp;auml;stkustbanan.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Utbyggnaden av V&amp;auml;stkustbanan m&amp;ouml;jligg&amp;ouml;r en mer konkurrenskraftig j&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafik &amp;auml;n i dag, vilket kommer att leda till &amp;ouml;kat resande inom persontrafiken och st&amp;ouml;rre godsvolymer p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;De viktigaste konsekvenserna &amp;auml;r dock att f&amp;ouml;ruts&amp;auml;ttningarna f&amp;ouml;r ett l&amp;aring;ngsiktigt h&amp;aring;llbart samh&amp;auml;lle &amp;ouml;kar v&amp;auml;sentligt och att &amp;ouml;verg&amp;aring;ngen till ett mer energisn&amp;aring;lt och mer milj&amp;ouml;v&amp;auml;nligt samh&amp;auml;lle kan ske snabbare.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Under de senaste tio &amp;aring;ren har persontransporterna p&amp;aring; j&amp;auml;rnv&amp;auml;g &amp;ouml;kat med 14&amp;nbsp;procent och godstransporterna med 26 procent. Fr&amp;aring;n bas&amp;aring;ret 1990 har v&amp;auml;gsektorns utsl&amp;auml;pp hittills &amp;ouml;kat med 9 procent, n&amp;auml;stan uteslutande fr&amp;aring;n tunga lastbilar. F&amp;ouml;r att de globala och regionala milj&amp;ouml;m&amp;aring;len f&amp;ouml;r transportsektorn ska kunna uppn&amp;aring;s, kr&amp;auml;vs det kraftfulla &amp;aring;tg&amp;auml;rder nu. En viktig del i dessa &amp;aring;tg&amp;auml;rder &amp;auml;r att utbyggnaden av V&amp;auml;stkustbanan sker snarast m&amp;ouml;jligt.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 30 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Alf Eriksson (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om Västkustbanan.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0667054859301</intressent_id>
<namn>Alf Eriksson</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 06:08:48</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T280</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:38</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-22 06:08:48</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T280</dok_id>
<subtitel>av Alf Eriksson (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_280.docx</filnamn>
<filstorlek>41570</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Västkustbanan</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/233AE8C7-8C31-4A33-9E66-7E87C8E08BA6</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>