2231793 GW02T271 2008/09 T271 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T271 av Åsa Lindestam (s) Motion Motion s45002 TU 271 0 2008-09-30 00:00:00 2009-04-01 18:49:04 2008-10-02 13:58:49 Närsjöfart i Sverige av Åsa Lindestam (s) Ank T {1901E02D-5FF9-45BF-9451-27F46A74A576} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T271/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T271 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T271 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T271</div> <div class="MotionarLista">av Åsa Lindestam (s)</div> <h1>Närsjöfart i Sverige</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>s45002</title> <meta name="Description" content="Närsjöfart i Sverige" /> <meta name="Author" content="Gun Aulin" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080530 1800 4.95" />   <meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:40:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_271.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att hamnar och vattenleder görs kostnadsneutrala i förhållande till annan infrastruktur.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Vattnet har alltid tagit en stor plats i Sveriges landskap. Vi har lång kust och stora sjöar. Åar, älvar och floder ringlar sig genom landet. Allt detta gör naturen vacker, vilket ger oss möjlighet till fritidsaktiviteter och återhämtning, men den erbjuder också sysselsättning genom aktiviteter inom turism och besöksnäring. Tidigare var vattenvägarna också viktiga för skogsnäringen för transport av timmer.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Sjöfarten är ett gammalt och miljövänligt transportalternativ som det inte har investerats mycket i de senaste åren. Nu när klimatförändringarna kräver att biltrafiken minskar borde man bättre ta tillvara möjligheten just för miljöns skull. Vattenvägar skulle kunna vara ett alternativ till vårt väg- och järnvägsnät, som är slitet och har nått sitt kapacitetstak på sina håll. Allt gods behöver inte fraktas snabbt på lastbil eller tåg, och sjövägen tar det endast något längre tid med dagens teknik.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För att kunna utveckla hamnar och vattenleder som ett alternativ måste de bli konkurrensneutrala i förhållande till att frakta gods på väg med lastbil eller med järnväg. Avgifter som belastar farleder och hamnar bör ses över liksom en mer rättvis fördelning av andra avgifter.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 30 september 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Åsa Lindestam (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om att hamnar och vattenleder görs kostnadsneutrala i förhållande till annan infrastruktur. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-02 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-06 00:00:00 inträffat 7 hantering 0252067342313 Åsa Lindestam S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-22 16:06:03 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T271 2019-05-23 15:30:38 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-22 16:06:03 GW02T271 av Åsa Lindestam (s) mot_200809_t_271.docx 41172 docx Närsjöfart i Sverige https://data.riksdagen.se/fil/B34AE068-A246-404D-8666-CFCD2D9ACF9F GW02T271 av Åsa Lindestam (s) mot_200809_t_271.pdf 117116 pdf Bilaga: mot_200809_t_271 https://data.riksdagen.se/fil/4D775C8B-764F-403E-9F02-68DB0E2231B8