2231791 GW02T269 2008/09 T269 mot Enskild motion mot Motion 2008/09:T269 av Fredrik Olovsson (s) Motion Motion s45097 TU 269 0 2008-10-01 00:00:00 2009-04-01 18:38:20 2008-10-02 13:58:50 Satsningar på Västra stambanan av Fredrik Olovsson (s) Ank T {A739DB41-9DCC-401F-AA6D-9D935736DAFA} https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T269/text https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T269 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T269 <div class="sidhuvud_publikation">Motion till riksdagen</div> <div class="sidhuvud_beteckning">2008/09:T269</div> <div class="MotionarLista">av Fredrik Olovsson (s)</div> <h1>Satsningar på Västra stambanan</h1> <hr class="sidhuvud_linje"> <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"> <html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"> <head> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /> <title>s45097</title> <meta name="Description" content="Satsningar på Västra stambanan" /> <meta name="Author" content="Gun Aulin" /> <meta name="Keywords" content="Motion2000 080912 1800 4.95b" />   <meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:31:00 CEST" />  <link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_269.motion.visual.css" /> </head> <body> <h1 class="Hemstl_rubrik">Förslag till riksdagsbeslut</h1> <p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,HemställansPunkt,Förslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;">Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behov av satsningar på Västra stambanan.</p> <h1 class="heading 1">Motivering</h1> <p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;">Under senare tid kan man se en renässans för järnvägstrafiken vad gäller både persontrafik och godshantering på järnväg. Miljömässiga och tillväxtpolitiska skäl talar för att en sådan utveckling bör understödjas av samhället. Därför är det viktigt att Banverket har resurser för att möta de behov som uppkommer inom detta område.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Västra stambanan är i dag hårt belastad av olika fordonstyper med varierande uppdrag. Godstransporterna ökar i betydelse och omfattning samtidigt som kraven ökar på snabba godsförbindelser även dagtid. Här ska snabbtåg och regionaltåg med olika prestanda i fråga om hastighet och acceleration samsas med godståg. Därtill ökar persontrafiken påtagligt, och nuvarande spårkapacitet räcker inte till för alla behov på framför allt sträckan Katrineholm–Stockholm.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Med den starka tillväxten i Stockholms- och Mälarregionen är det synnerligen angeläget med en väl utbyggd infrastruktur. De Sörmlandskommuner som är belägna utefter Västra stambanan har, tillsammans med Länstrafiken Sörmland, sett behovet av timmestrafik på fasta klockslag till och från Stockholm under trafikdygnet och med förstärkning till halvtimmestrafik i rusningstid. Trafiken, som benämns Sörmlandspilen, är i gång genom samverkan med SJ, men bristen på spårkapacitet gör att den önskade standarden på trafikeringen inte kan uppnås. Det är därför viktigt att understryka behovet av kapacitetshöjande åtgärder såväl på stambanan som vid in- och utfarten till Stockholm. Det är därför nödvändigt att Citybanan byggs utan ytterligare dröjsmål.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">Ett led i utvecklingen av Sörmlandspilen är funktionella och säkra bytespunkter mellan cykel, buss, bil och tåg på de orter som trafikeras. Det är därför glädjande att stationsbygget i Gnesta kunnat avslutas. Däremot är det fortfarande angeläget att den sedan länge väntade ombyggnationen av bangården i Flen kan genomföras. Nuvarande utformning av plattformar och passager för fotgängare uppfyller inte dagens krav på säkerhet och tillgänglighet.</p> <p class="Normal Indent,Normal_indrag,Normal Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;">För Sörmlandskommunerna är det viktigt att satsningen på förbättrade tågförbindelser med huvudstaden omfattar hela resan, dvs. både biljettsystem, fordon och funktionella bytespunkter. Det är sammanfattningsvis viktigt att regeringen beaktar kraven om förbättringar av Västra stambanan i samband med infrastruktursatsningar.</p> <table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"> <colgroup><col width="203"/><col width="203"/></colgroup> <tbody> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;">Stockholm den 1 oktober 2008</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> <tr> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"> <p class="Underskrifter">Fredrik Olovsson (s)</p> </td> <td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"> </td> </tr> </tbody> </table> 0 0 Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om behov av satsningar på Västra stambanan. Avslag Avslag 2008/09:TU2 ? Acklamation INL Inlämning 2008-10-02 00:00:00 inträffat 13 hantering NUM Numrering 2008-10-06 00:00:00 inträffat 7 hantering 0653904370212 Fredrik Olovsson S 1 undertecknare motkat Motionskategori Fristående motion 2014-11-23 07:15:14 statustext statustext Ärendet är avslutat GW02T269 2019-05-23 15:30:37 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 07:15:14 GW02T269 av Fredrik Olovsson (s) mot_200809_t_269.docx 41986 docx Satsningar på Västra stambanan https://data.riksdagen.se/fil/DC8F3292-ADBC-4D9E-B221-22D7C54022C6 GW02T269 av Fredrik Olovsson (s) mot_200809_t_269.pdf 129831 pdf Bilaga: mot_200809_t_269 https://data.riksdagen.se/fil/5C1E45DC-D2A9-4D1F-A0D6-B3C7FED59923