<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2231786</hangar_id>
 <dok_id>GW02T264</dok_id>
 <rm>2008/09</rm>
 <beteckning>T264</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp>Enskild motion</subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 2008/09:T264 av Susanne Eberstein och Jasenko Omanovic (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning>s45027</tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>264</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>2008-09-30 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2009-04-01 18:17:25</systemdatum>
 <publicerad>2008-10-02 12:35:22</publicerad>
 <titel>Järnvägen genom Sundsvalls centrum</titel>
 <subtitel>av Susanne Eberstein och Jasenko Omanovic (s)</subtitel>
 <status>Ank T</status>
 <htmlformat></htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source></source>
 <sourceid>{F9E29E91-795C-4948-A218-E5D475BF1C8C}</sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T264/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GW02T264</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GW02T264</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="sidhuvud_publikation"&gt;Motion till riksdagen&lt;/div&gt;
&lt;div class="sidhuvud_beteckning"&gt;2008/09:T264&lt;/div&gt;
&lt;div class="MotionarLista"&gt;av Susanne Eberstein och Jasenko Omanovic (s)&lt;/div&gt;
&lt;h1&gt;Järnvägen genom Sundsvalls centrum&lt;/h1&gt;
&lt;hr class="sidhuvud_linje"&gt;

&lt;!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Strict//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-strict.dtd"&gt;
&lt;html xmlns="http://www.w3.org/1999/xhtml" xml:lang="en-US" lang="en-US"&gt;
&lt;head&gt;
  &lt;meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /&gt;
  &lt;meta name="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;meta http-equiv="GENERATOR" content="upCast/5.5.3 (Java; I) [infinity-loop]" /&gt;
  &lt;title&gt;s45027&lt;/title&gt;
  &lt;meta name="Description" content="J&amp;auml;rnv&amp;auml;gen genom Sundsvalls centrum" /&gt;
  &lt;meta name="Author" content="Gun Aulin" /&gt;
  &lt;meta name="Keywords" content="Motion2000 080530 1800 4.95" /&gt;
  &lt;!--  Document Comment: TKG-ktrl, MSMQ4mb, PersReg-Distribution mm --&gt;
  &lt;!--  Operator: dockonvert --&gt;
  &lt;meta name="lastChanged" content="Wed, 01 Apr 2009 18:11:00 CEST" /&gt;
  &lt;!--  Company : Riksdagen --&gt;
  &lt;link rel="STYLESHEET" type="text/css" href="MOT_200809_T_264.motion.visual.css" /&gt;
&lt;/head&gt;
&lt;body&gt;
    &lt;h1 class="Hemstl_rubrik"&gt;F&amp;ouml;rslag till riksdagsbeslut&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Hemstl_att,HemstPunkt,HemstPunktFlera,Hemst&amp;auml;llansPunkt,F&amp;ouml;rslagstext" style="margin-left: 0.0mm; word-break-inside: hyphenate;"&gt;Riksdagen tillk&amp;auml;nnager f&amp;ouml;r regeringen som sin mening vad som anf&amp;ouml;rs i motionen om j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen genom Sundsvalls centrum.&lt;/p&gt;
    &lt;h1 class="heading&amp;nbsp;1"&gt;Motivering&lt;/h1&gt;
    &lt;p class="Normal,BeslutDnr" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;J&amp;auml;rnv&amp;auml;gstrafiken genom Sundsvall medf&amp;ouml;r mycket stora trafikproblem i Sundsvalls centrum n&amp;auml;r t&amp;aring;gen passerar genom staden. Bomf&amp;auml;llningarna, som omfattar hela stadsk&amp;auml;rnan, blir ofta l&amp;aring;ngvariga och de stillast&amp;aring;ende bilk&amp;ouml;erna leder till sv&amp;aring;ra trafik- och milj&amp;ouml;st&amp;ouml;rningar. Det &amp;auml;r en helt oacceptabel trafiksituation genom en stad av Sundsvalls storlek.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Det f&amp;ouml;rslag till str&amp;auml;ckning genom stadsk&amp;auml;rnan som Banverket utarbetat har f&amp;aring;tt mycket h&amp;aring;rd kritik fr&amp;aring;n innev&amp;aring;narna. Att inte g&amp;aring;ende kunna f&amp;ouml;rflytta sig genom stadens centrum annat &amp;auml;n genom l&amp;aring;nga underjordiska kulvertar framst&amp;aring;r som mycket skr&amp;auml;mmande f&amp;ouml;r de flesta. Polismyndigheten har ocks&amp;aring; i ett yttrande p&amp;aring;pekat att det alternativet &amp;auml;r h&amp;ouml;gst ol&amp;auml;mpligt fr&amp;aring;n s&amp;auml;kerhetssynpunkt. Banverkets f&amp;ouml;rslag skulle ocks&amp;aring; inneb&amp;auml;ra mycket sv&amp;aring;ra trafikproblem f&amp;ouml;r bilar och bussar vintertid, eftersom lutningarna i underfarterna blir betydligt brantare &amp;auml;n normalt, n&amp;auml;r man bygger v&amp;auml;gar.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;N&amp;auml;r Botniabanan och &amp;Aring;dalsbanan snart st&amp;aring;r klara, kommer t&amp;aring;gtrafiken genom Sundvall att ytterligare &amp;ouml;ka. D&amp;auml;rmed kommer trafikst&amp;ouml;rningarna att n&amp;aring; en fullkomligt oh&amp;aring;llbar niv&amp;aring;. F&amp;ouml;r att f&amp;aring; en acceptabel l&amp;ouml;sning f&amp;ouml;r trafiken genom Sundsvalls centrum &amp;auml;r det d&amp;auml;rf&amp;ouml;r absolut n&amp;ouml;dv&amp;auml;ndigt att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gen genom Sundsvalls centrum l&amp;auml;ggs i en tunnel s&amp;aring; att trafikstockningarna kan undvikas.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;Kommunen och Banverket har nu kommit &amp;ouml;verens om vissa &amp;aring;tg&amp;auml;rder till f&amp;ouml;rb&amp;auml;ttringar i v&amp;auml;stra delen av staden. Men &amp;auml;ven sedan &amp;aring;tg&amp;auml;rderna i stadens v&amp;auml;stra del genomf&amp;ouml;rts, kommer stora delar av trafiken genom staden att stanna upp helt i fem timmar per dygn p&amp;aring; grund av att j&amp;auml;rnv&amp;auml;gsbommarna f&amp;auml;lls och delar staden mitt itu p&amp;aring; n&amp;aring;gra av de absolut mest trafikerade gatorna.&lt;/p&gt;
    &lt;p class="Normal&amp;nbsp;Indent,Normal_indrag,Normal&amp;nbsp;Indrag" style="word-break-inside: hyphenate;"&gt;D&amp;auml;rf&amp;ouml;r inser ocks&amp;aring; Banverket idag att den enda acceptabla l&amp;ouml;sningen &amp;auml;r att banstr&amp;auml;ckan genom stadsk&amp;auml;rnan g&amp;aring;r i en tunnel och har skissat p&amp;aring; tv&amp;aring; olika alternativ. F&amp;ouml;r att n&amp;aring;got av dessa alternativ ska kunna realiseras, m&amp;aring;ste Banverket nu f&amp;aring; tillr&amp;auml;ckliga medel fr&amp;aring;n regeringen till denna investering.&lt;/p&gt;
    &lt;table style="border-bottom-style: none; border-left-style: none; border-right-style: none; border-collapse: collapse; border-top-style: none; margin-left: -1.23mm; margin-right: auto; table-layout: fixed; width: 107.48mm;"&gt;
      &lt;colgroup&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;col width="203"/&gt;&lt;/colgroup&gt;
      &lt;tbody&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="UnderskriftDatum" style="margin-top: 4.23mm;"&gt;Stockholm den 30 september 2008&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
        &lt;tr&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.73mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Susanne Eberstein (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
          &lt;td valign="top" colspan="1" style="border-bottom-style: hidden; border-bottom-color: #000000; border-left-style: hidden; border-left-color: #000000; border-right-style: hidden; border-right-color: #000000; border-top-style: hidden; border-top-color: #000000; padding-bottom: 0.0mm; padding-left: 1.23mm; padding-right: 1.23mm; padding-top: 0.0mm; vertical-align: top; width: 53.75mm;"&gt;
            &lt;p class="Underskrifter"&gt;Jasenko Omanovic (s)&lt;/p&gt;
          &lt;/td&gt;
        &lt;/tr&gt;
      &lt;/tbody&gt;
    &lt;/table&gt;
</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>0</nummer>
<beteckning>0</beteckning>
<lydelse>Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om järnvägen genom Sundsvalls centrum.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet> Avslag</utskottet>
<kammaren>Avslag</kammaren>
<behandlas_i>2008/09:TU2</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp>Acklamation</kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>2008-10-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>NUM</kod>
<namn>Numrering</namn>
<datum>2008-10-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>7</ordning>
<process>hantering</process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0235974887200</intressent_id>
<namn>Susanne Eberstein</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>043972220518</intressent_id>
<namn>Jasenko Omanovic</namn>
<partibet>S</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>Fristående motion</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 08:16:40</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GW02T264</dok_id>
<systemdatum>2019-05-23 15:30:37</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-18 08:16:40</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GW02T264</dok_id>
<subtitel>av Susanne Eberstein och Jasenko Omanovic (s)</subtitel>
<filnamn>mot_200809_t_264.docx</filnamn>
<filstorlek>41579</filstorlek>
<filtyp>docx</filtyp>
<titel>Järnvägen genom Sundsvalls centrum</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/7E81A136-5B6D-48C8-ACF5-C9DE738FFA9B</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>